عند غسيل السيارة بطريقة احترافية ، باستخدام منظفات الضغط العالي ، فإنها لا توفر الماء ، خاصة إذا كانت مرتبة بشكل صحيح نظام معالجة مياه غسيل السيارات.

لماذا تحتاج إلى نظام معالجة مياه غسيل السيارات؟

يعتبر غسيل السيارات عملاً مربحًا إلى حد ما ، على الرغم من أنه يتطلب عددًا كبيرًا من المستندات الموقعة في حالات مختلفة. من بين أشياء أخرى ، تحتاج إلى الحصول على إذن لهذا النوع من النشاط من المدينة SES ، والذي لن يتم منحه بدون وجود مرافق علاج خاصة. قد يتساءل المرء: لماذا تعتبر معالجة مياه الصرف الصحي لغسيل السيارات ضرورية إذا كانت كافية لتوصيل الصرف بمجاري المدينة؟ لكن لا تنسَ أنه يتم استخدام مجموعة متنوعة من المواد الكيميائية ، والتي تندفع إلى البالوعة جنبًا إلى جنب مع المنتجات البترولية وزيوت المحرك (خاصة عند تنظيف المحرك).

من المنطقي تمامًا أنه من أجل تجنب المواد التي يمكن أن تؤدي إلى تفاقم البيئة عند التسرب إلى التربة في المجاري ، تتطلب SES تثبيت نظام معالجة المياه لغسيل السيارات. ومع ذلك ، يمكن أن تعود المعدات باهظة الثمن بفوائد كبيرة. بعد كل شيء ، من المعروف أن منظف الضغط العالي المستخدم لغسيل السيارة يستهلك حوالي 1200 لتر من الماء في الساعة. بمعنى ، إذا قمت بغسل سيارة واحدة في 10 دقائق ، فسوف يستغرق الأمر 200 لتر ، والتي يتعين عليك دفعها وفقًا لمقياس المنظمة ذات الصلة.

يمكن ربط محطات معالجة مياه الصرف الصحي ، مما يسمح بالفعل باستخدام المياه العادمة بعد مرورها عبر سلسلة من المرشحات وخزانات الترسيب. كيف يعمل هذا ، سننظر بالتفصيل لاحقًا ، لكننا الآن نتحدث عن توفير المال. بعد أن تمر المياه العادمة بدورة تنظيف كاملة ، يُفقد ما يقرب من 10٪ من السائل مع ترشيح المواد واستقرارها في قاع صهاريج الترسيب. يمكن إعادة استخدام المياه المتبقية ، بعد تعويض الفاقد ، مما يعني أنه سيتعين عليك الدفع فقط مقابل نسبة 10٪ الطازجة المضافة من اتصالات المدينة.

ما هي أنواع أنظمة إعادة تدوير مياه غسيل السيارات الموجودة؟

يعتمد أبسط نسخة من محطة المعالجة على الطريقة الميكانيكية لاحتجاز المواد الغريبة.. في الواقع ، هذا نظام كامل من مختلف مصائد الرمل المتصلة بخزانات الترسيب. بمعنى آخر ، إنه عبارة عن خزان للصرف الصحي منزلي تقريبًا ، فقط مع إنتاجية أكبر. نظام آخر لإعادة تدوير مياه غسيل السيارات يعتمد على الترشيح المتسلسل ، حتى امتصاص أصغر الجسيمات. يتم استخدامه فقط عندما يكون الصرف متسخًا قليلاً.

هناك خيار آخر ، واسع الانتشار ، وهو تنقية المياه باستخدام الكواشف ، تليها عملية الترشيح. في هذه الحالة الأصح إعادة استخدامها والتخلص من المخلفات المتبقية بعد معالجة المياه العادمة. وأخيرًا ، طريقة التعويم ، أي فصل الجسيمات الغريبة الموجودة في الماء ، وفقًا لحجم الكسور والأصل ، عن طريق المرور عبر أنظمة كهرومائية خاصة تحت الضغط.

ويصاحب التعويم تشبع السائل بالهواء ، ونتيجة لذلك تتشكل الفقاعات التي "تلتصق" بها الجزيئات الأجنبية.

كيف يتم معالجة الماء في مغسلة السيارات؟

في أي مغسلة سيارات ، تُترك عشرات الكيلوغرامات من الرمل والطين الممزوج بالمنتجات البترولية والزيت خلال النهار. يتم غسل كل هذا بكمية كبيرة من الماء ، ويختلط بالنظافة اللازمة. يمكن إجراء إزالة المواد الغريبة من الماء بطرق مختلفة ، تحدثنا عنها أعلاه. الآن دعونا نلقي نظرة على كيفية إجراء معالجة المياه الكلاسيكية في مغسلة السيارات. لا يمكن لأي نظام مرشح أن يتعامل مع الكسور الأجنبية الوفيرة بدون صهاريج الترسيب ، وبالتالي ، تتكون مرافق المعالجة في معظمها من صهاريج تخزين.

عندها فقط يمر الماء الموضح بالفعل بشكل كافٍ عبر سلسلة من مصائد الترشيح الدقيقة ، حتى التنقية النهائية عن طريق الامتصاص. علاوة على ذلك ، هناك خياران ممكنان: التصريف في المجاري أو الاستمرار في فرز بقايا المواد الغريبة لإعادة تدوير المياه. لهذا ، يتم استخدام إعادة الدوران - مرور السائل عبر الكاسيت ، حيث تستقر أصغر الكسور بسرعة. تتم إزالة المنتجات النفطية بطريقة التعويم الموضحة أعلاه.

مرافق معالجة الحلقة المغلقة لمعالجة مياه الصرف الصحي في غسيل السيارات. تختلف محطات معالجة مياه الصرف الصحي عن بعضها البعض في الأداء. يكمن جوهر العملية في الفصل المتتالي للمنتجات النفطية في مختلف المراحل المشتتة من مياه الصرف الصحي. يتم جمع المياه العادمة الملوثة في حفرة. الحفرة مزودة بصناديق مركبة بداخلها وهي خزانات تخزين. يتراكم التعليق الكبير في هذه الصناديق. يتم امتصاص المياه الملوثة إلى المحطة بواسطة مضخة ، حيث تمر على التوالي عبر مراحل مختلفة من التنقية. المرحلة الأولى من معالجة مياه الصرف الصحي هي التعويم بالضغط ، عندما يتم فصل المعلق الناعم وحمأة الزيت عن الماء عن طريق الفقاعات. ثم يتدفق الماء عن طريق الجاذبية إلى حوض ذو طبقة رقيقة ثم إلى مرشح ميكانيكي. تتم التنقية النهائية للمياه في مرشح جيد ، خصوصيته عدم وجود مواد باهظة الثمن. مواد التصفية المستخدمة هي الأبسط وفي نفس الوقت فعالة للغاية. تم تصميم هذه المرشحات للاستخدام المتكرر ، ويتم إزالة الملوثات منها عن طريق الغسيل بالماء ، وتتراكم النفايات للتخلص منها لاحقًا في حاوية خاصة. تتراكم المياه النقية في الخزان الداخلي لمحطة المعالجة.

مرافق المعالجة لإعادة تدوير إمدادات المياهعملي جدا وسهل الصيانة. إلى الفضائل مرافق المعالجة لإعادة تدوير إمدادات المياهبادئ ذي بدء ، يمكن أن تعزى سهولة التثبيت مرافق معالجةوالعملية اللاحقة. لا يوجد مونتاج (بالمعنى الذي يُفهم به عادةً) مرافق معالجةلا تتطلب. أي تركيب هو قطعة واحدة من قطعة واحدة ، والتي تحتاج فقط إلى التثبيت في المكان المقصود. عمل الأساس الخاص غير مطلوب.

1. غسل المرشح الميكانيكي. مطلوب مرة واحدة في الأسبوع على الأقل. أجريت بعد نهاية الوردية. في نفس الوقت ، يتم تدوير الفلتر الموجود في الجزء العلوي من التثبيت حول المحور باتجاه نفسه بمساعدة مقبض وثابت. يتم الشطف بالماء النظيف من خرطوم أو من خزان ماء نظيف لمدة 2-3 دقائق حتى يتم تصفية مادة المرشح (الرمل). عند غسل الفلتر أو استبداله ، ليس من الضروري تصريف المياه من التركيب وفصل الوصلات الملولبة.
2. شطف المنشأة (مرافق المعالجة). جاري تنظيف الجزء الداخلي من النبات لإزالة الرواسب الصلبة المتراكمة. يتم الغسل بالماء النظيف من خرطوم أو من خزان ماء نظيف لمدة 5-10 دقائق حتى يصبح الماء المتدفق صافياً.
3. عند استخدام المنظفات عالية الرغوة ، من الضروري إضافة عامل مضاد للرغوة إلى المياه المتداولة لتجنب الرغوة الزائدة من علبة الحمأة.
4. في حالة ظهور رائحة كريهة من الحفرة ، يجب إضافة 50٪ بيروكسيد الهيدروجين إلى الماء بمعدل 150-200 مل لكل 1 متر مكعب. ماء.
5. من الضروري تنظيم التخلص المنتظم من النفايات من الحفرة ومن مجمع الحمأة.

مبدأ تنظيم عمل مغسلة السيارات على توزيع المياه

ضع في اعتبارك مثالًا نموذجيًا لغسيل السيارات في محطة واحدة أنظمة معالجة مياه الصرف الصحي المتكاملة UCO، مما يجعل من السهل تنظيم إعادة استخدام المياه. في كثير من الأحيان ، تأتي مراجعات الاستصلاح بعد غسل السيارة باستخدام المياه المعاد تدويرهاتم الحصول عليها باستخدام محطات معالجة مياه الصرف الصحي المتكاملة - UCO، ما يسمى البقع البيضاء من الشامبو المستخدمة تبقى على الطلاء. كقاعدة عامة ، هذا التأثير هو عدم امتثال مباشر لأساسيات تقنية غسيل السيارات. الحقيقة هي أن أي مغسلة سيارات يجب أن تحتوي على ماء الصنبور. وفقًا للقانون التنظيمي الرئيسي - VSN 01-89 يمكن تقسيم عملية غسل الجزء الخارجي من جسم السيارة إلى عدة مراحل رئيسية:

ما قبل الشطف. في هذا الوضع ، من المعقول للغاية استخدام المياه المعاد تدويرها من محطات المعالجة المعقدة UKO. هذا هو ما يسمى ب "الغسيل المسبق".

وضع الشامبو.هناك العديد من الطرق ، سواء من خلال عدم الاتصال ، من خلال مجموعات الرغوة أو مولدات الرغوة ، والاتصال باستخدام الإسفنج أو الفرشاة. يرجى ملاحظة أنه يجب تخفيف الشامبو المركّز والمواد الكاشفة الأخرى بماء الصنبور حصريًا.

الشطف.يتم تنفيذ خطوة الغسيل هذه حصريًا بماء الصنبور ، ومن أجل تحقيق تأثير توفير أكبر في ماء الصنبور ، يمكنك أولاً شطف الشامبو المياه المعاد تدويرها من مصنع UKOثم ماء الصنبور.

وبالتالي ، بعد غسل السيارة وفقًا لهذه القواعد البسيطة ، يمكنك:

• تجنب "الخطوط البيضاء" ؛
• تقليل استهلاك مياه الصنبور بشكل كبير ؛
• ضمان التنظيم الصحيح لسير العمل.

يجب ملاحظة عدد من النقاط الأخرى: غالبًا ما تكون هناك حالات ، بعد شطف السيارة بماء الصنبور ، لا تزال هناك "بقع بيضاء" على الجسم ، وفي هذه الحالة يوصى بتثبيت فلتر إضافي لمياه الصنبور يعتمد على الأيونات راتنجات الصرف.

في كثير من الأحيان من منشآت لمعالجة مياه الصرف الصحي المعقدة UKO- يحدث إطلاق غزير للرغوة. هذه من السهل التعامل معها. يكفي إدخال مزيل رغوة السيليكون الشامل PENTA-465 في دائرة إمداد المياه المتداولة (جميع حفر مستجمعات المياه والصواني وخزانات الترسيب وفي محطة معالجة UCO نفسها) ، بعد أن أعدت الحل مسبقًا على النحو التالي: لكل 1 م 3 من الماء في الدائرة الدائرية ، يتم إدخال 30 مل (غطاء واحد من أسفل زجاجة PET) المركز ، المذاب مسبقًا في 10 لترات من الماء ، على التوالي ، يجب سكبه بالتساوي في جميع الحاويات (الحفرة ، الحوض و UKO). عادة ما يتم حقن مزيل رغوة السيليكون مرة واحدة على الأقل في الأسبوع.

وأين يذهب الماء الذي يضاف أثناء الشطف؟

وفقًا لمعيار VSN-01-89 ، يُعزى هذا الفائض ، الذي يعادل 10-15٪ ، إلى التبخر والإزالة الطبيعية للرطوبة المتبقية على السيارة.

وفي النهاية: ما العمل بالمخلفات المتراكمة؟ لتصريف أو عدم التصريف في مياه الصرف الصحي المحلية لشبكات مرافق المياه؟

توفر اللائحة إجابات على هذه الأسئلة. يتم التخلص من النفايات السائلة لغسيل السيارات ، بمعنى آخر ، يجب نقلها إلى مدافن خاصة للقمامة. كقاعدة عامة ، يتم تقديم هذه الخدمات من قبل المنظمات التي لديها التصاريح المناسبة وأسطول من المركبات المناسبة ، على سبيل المثال ، "ilosos" أو "asinizator".

في منتصف عام 2011 ، قام مصممو Uniservice LLC بتطوير واختبار وبراءة اختراع وبدء الإنتاج الضخم لعدد من التركيبات التي تجعل من الممكن تنظيم التصريف الجزئي لمياه الصرف من غسيل السيارات في شبكة مرافق المياه.

مرافق العلاج لغسيل السيارات

تتمثل الميزة الرئيسية التي لا جدال فيها في Ecowash في التكنولوجيا الفريدة الحاصلة على براءة اختراع ، والتي ليس لها نظائر في روسيا. يوفر تركيبنا تنقية عميقة للمياه ، بما في ذلك إزالة المواد الخافضة للتوتر السطحي (شامبو السيارات).

في الوقت الحالي ، لا توجد مغسلة سيارات مستقلة تمامًا في السوق الروسية بسعر معقول - باستثناء Ecowash. في العادة ، فإن محطة معالجة مياه الصرف الصحي ، التي تم الإعلان عنها في الوثائق مستقلة ، ليست كذلك في الواقع. الحقيقة هي أن تصفية المياه من الشامبو المستخدم في عملية الغسيل مهمة صعبة للغاية.تظل في الماء وتترك بقعًا مستعصية على طلاء السيارة عند جفافها. يتطلب التنظيف عالي الجودة من أنظمة التعليق أيضًا نهجًا كفؤًا ومعدات مناسبة.

أعمدة الرمل والحصى ، وعادة ما تكون وحدة التنظيف الوحيدة في المنشآت منخفضة التكلفة ، لا تتعامل مع هذه المهمة.

لكن خيبة الأمل الأكبر تنتظر المشترين غير المحظوظين خلال شهر. إذا لم يتخلصوا من المياه المعاد تدويرها كثيرًا ، ستظهر رائحة كريهة لا يمكن القضاء عليها. نصيحة: قبل شراء نظام معالجة المياه لغسيل السيارات المستقل ، عليك أولاً معرفة مكان تركيب العينات المعروضة والتواصل مع أصحابها. يتم الاتصال بنا بشكل دوري من قبل الأشخاص الذين أنفقوا أكثر من مائة ألف روبل على منشأة غير عاملة ، والتي لم تحل مهامها.

أنشأنا Ecowash بعد قصف 6000 يورو لمحطة معالجة مماثلة.

تعمل "Ecowash" في دورة مغلقة تمامًا. هذا هو السبب في ظهور مغسلة السيارات المتنقلة لأول مرة ، وقادرة على العمل في أي مكان لعدة أشهر. بالطبع ، لا يزال يتعين عليك إضافة الماء مرة واحدة في الأسبوع - جزء ضئيل منه يتسرب بطريقة ما إلى الأرض ، "يترك" في السيارة ويخرج بالبخار. الحد الأقصى للخسارة حوالي 20٪ من الحجم الإجمالي في الأسبوع. من وقت لآخر (كما هو الحال في أي مغسلة سيارات أخرى) ، سيتعين عليك تنظيف المصارف والحوض المدمج في الأرض من الطمي (الأوساخ والرمل) المتراكم هناك.

المواصفات والأسعار:

مزايا مرافق العلاج Ekomoyka

1. سعر.تقوم شركتنا بتصنيع وتركيب المعدات الخاصة بها فقط ، دون هوامش وسيطة.
2. التفرد.نحن نضمن: كفاءة التنظيف هي الأفضل في السوق!
3. زمن.من بداية العمل إلى التكليف - حتى ثلاثة أسابيع.
4. سهولة التركيب: لايحتاج الى اعمال بناء (ابار، صهاريج تحت الارض). جميع المعدات موجودة على السطح.
5. يضمن.مساعدة صيانة مجانية لمدة عام ، استكشاف الأخطاء وإصلاحها.
6. لا حاجة لأعمال السباكة أو الصرف الصحي.تسمح لك جودة المياه النقية باستخدامها مرارًا وتكرارًا.
7. الرخص في العملية:لا توجد فلاتر بديلة باهظة الثمن.
8. الحفاظ على البيئة.لا يوجد تأثير ضار على البيئة.
9. لا توجد مشاكل مع SES.لا تقم بتصريف المياه المتسخة في أي مكان - ولا توجد أسئلة لك!

مبدأ تشغيل محطة المعالجة

التعليمات:

ما الذي تتضمنه معدات Ecowash؟

تبدأ محطة المعالجة بمضخة تصريف تضخ المياه من مصيدة الرمال وتنتهي بخزان لتخزين المياه النظيفة. يوجد بينهما وحدة معالجة بيولوجية وخزان تخثر وعمود مرشح وفلاتر خرطوشة أصغر. تم تجهيز محطات المعالجة بجميع المستشعرات والمضخات اللازمة وتعمل دون اتصال بالإنترنت.

ما هي متطلبات المبنى الذي ستعمل فيه محطة المعالجة؟

لقطات متاحة من 15 مترا مربعا. إذا كان ارتفاع السقف 3.5 متر على الأقل ، فيمكننا ترتيب الجهاز في مستويين. الكهرباء - 220 فولت ، من 3.5 كيلو واط. يجب أن تكون الغرفة 15 درجة على الأقل طوال العام. حجم عمل مصيدة الرمل من 1.5 متر مكعب.

كم مرة تحتاج لتجديد إمدادات المياه وكم تحتاجها؟

ستحتاج إلى 1-2 متر مكعب من الماء أسبوعيًا للغسيل المزدوج.

كم عدد السيارات التي يمكن غسلها بشكل مستمر بواسطة إيكووش؟

قدر ما يمكن أن تخدمه غسالاتك. تم بناء محطة المعالجة بهامش يتجاوز الإنتاجية الفعلية.

هل هناك أي نظائر لـ Ecowash؟

رقم. التكنولوجيا فريدة من نوعها وحاصلة على براءة اختراع.

متى يجب التخلص من مياه الصرف الصحي؟

من حيث المبدأ ، لا يلزم التخلص منها على الإطلاق. يتبخر جزء منه أثناء عملية الغسيل ، ويتم إزالة جزء منه عند تنظيف مصيدة الرمل من الحمأة المتراكمة. ومع ذلك ، إذا تم معالجة طرق مدينتك بالكواشف في الشتاء ، بعد حوالي 100 طن من المياه النقية ، فإن الكمية المتراكمة من الأملاح الذائبة ستصبح حرجة. يتم تحديد هذه اللحظة بوضوح بواسطة البلاك بعد تبخر الماء من جسم السيارة. لا توجد حاليًا تقنيات مجدية اقتصاديًا لاستخراج الأملاح من الماء (فيما يتعلق بأعمال غسيل السيارات) - لذلك يجب استبدال كل المياه.

ما هي تكلفة صيانة نظام معالجة المياه Ecowash؟ كم مرة تحتاج الفلاتر للتغيير؟

عناصر التصفية في منشآتنا قابلة للغسل ، مما يسمح لها بالعمل دون استبدال لمدة عام ونصف. تبلغ تكلفة استبدال تركيبة المرشح كجزء من الصيانة السنوية 12000 روبل. تكلفة التخثر من 1 إلى 5 روبل لكل 1 طن من المياه المعالجة. بعد التجميع وبدء التثبيت ، ستتم عملية تسوية البكتيريا في المفاعل الحيوي في غضون 3-4 أسابيع ، لذلك ، في البداية ، يتم استخدام مزيل الرغوة (1500 روبل ، سوف تستمر العلبة لفترة طويلة).

16.10.2012

بعد أن قرروا الدخول في مجال غسيل السيارات ، أدرك الكثيرون أنه ليس كل شيء بهذه البساطة كما يبدو للوهلة الأولى. من المشاكل الرئيسية لغسيل السيارات تلوث المياه المستخدمة ، مما يجعل من الصعب الجمع بين غسيل سيارات عالي الجودة مع الحد الأدنى من استهلاك المياه. في هذه الحالة ، تنقذ محطات المعالجة بنظام إعادة تدوير المياه.

تسمح هذه الوحدات بتنظيف المياه المستخدمة من الأوساخ والأملاح وحمأة الزيت قبل إرسالها إلى المصرف أو إعادة استخدامها. إن تنقية المياه وإعادة تدويرها ليست مبررة اقتصاديًا فحسب ، بل إنها إلزامية أيضًا وفقًا لمتطلبات هيئات الإشراف الحكومية المسؤولة عن غسيل السيارات. بعد كل شيء ، فإن تصريف المياه القذرة في الصرف الصحي ممنوع منعا باتا في بلدنا ، وغسيل السيارات يستخدم أنظمة معالجة لمعالجة مياه الصرف الصحي وإعادة تدويرها. بدون هذه المعدات الضرورية ، يواجه صاحب مغسلة السيارات غرامات ضخمة.

توفر أنظمة إمداد المياه المعاد تدويرها استخدامات متعددة لنفس المياه. هناك عدة أنواع من أنظمة الترشيح لإمداد المياه العكسي. دعونا نفكر في بعضها.

النظام رقم 1:

لتنقية المياه الأولية ، فهي مجهزة بمصائد الطين ومصائد الزيت ، والتي يعتمد مبدأها على الاختلاف في الثقل النوعي للماء والأوساخ والزيت والوقود. تستقر الجزيئات الصلبة المعلقة في قاع مصيدة الطين (قسم الاستقبال) ، ويطفو الزيت والوقود على السطح ، حيث يتم فصلهما عن الماء باستخدام معدات خاصة أو دروع مصيدة (قسم تجميع الزيت). يمكن تصريف الزيت والوقود في حوض الزيت ، والذي يجب تنظيفه بشكل دوري. يتدفق الماء بدون شوائب من الزيت والوقود إلى الخزان التالي (قسم المضخة). يمكن زيادة أداء محطة المعالجة عن طريق زيادة حجم خزانات الترسيب. من قسم المضخة ، يتم توفير الماء بواسطة مضخة غاطسة لعمود مرشح الرمل والحصى ، حيث يتم تنظيف المياه العادمة من الشوائب الميكانيكية. بعد ذلك ، يدخل الماء ، المناسب بالفعل لغسيل السيارات ، إلى خزان التخزين. يتم التحكم في مستوى الماء في الخزان تلقائيًا. للقضاء على البكتيريا في الماء وإزالة الروائح الكريهة ، يحتوي النظام على مضخة جرعات مصممة خصيصًا لتزويد عامل التعقيم أو محلول بيروكسيد الهيدروجين. لمنع ركود الماء في النظام ، يتم أيضًا توفير دائرة دوران المياه والصرف.

النظام رقم 2:

تتدفق مياه الصرف من غسيل السيارات ، بعد التنظيف الأولي الأولي في درج التجميع ، بالجاذبية إلى خزان الترسيب ، حيث يتم تحريرها من الجزء الرئيسي من المواد الصلبة العالقة.

يدخل الماء بعد خزان الترسيب ، من خلال الفائض العلوي ، إلى فاصل الزيت ، حيث يتم إطلاقه من الجزء الرئيسي من المنتجات النفطية. علاوة على ذلك ، من خلال الفائض العلوي ، مغمورًا عند ثلثي عمق فاصل الزيت ، يدخل الماء إلى حجرة الماء "المصفاة" ، حيث يتم توفيره من خلال مضخة شفط إلى ثلاث مراحل من مرشحات الضغط التي تعمل على التوالي. يدخل الماء الذي تم تنظيفه في المرشحات ، تحت الضغط المتبقي ، إلى الغسالة لإعادة استخدامه. يستقر الجزء الرئيسي من المادة المعلقة في درج التجميع وخزان الترسيب ، حيث يتم تجفيفه بمرور الوقت. تتم إزالة الحمأة المجففة ونقلها براً بالطريقة المعتادة.

يتم تجفيف منتجات الزيت التي ظهرت على السطح في فاصل الزيت عن طريق الترسيب لفترات طويلة ، وبعد ذلك يتم نقلها عن طريق البر للتخلص منها.

يتم تنظيف المرشحات عن طريق التدفق العكسي للمياه حسب الحاجة.

النظام رقم 3:

يشمل عدة أنواع من التصفية. بادئ ذي بدء ، يدخل الماء إلى خزان الترسيب ، حيث تحدث العمليات المعروفة بالفعل ، ثم يدخل خزان التعويم

تسمح معالجة التعويم ، عند استخدامها في غسيل السيارات ، بتنقية النفايات السائلة وفقًا لمعايير دوران المياه (أنظمة إمداد المياه المتداولة). إذا كان الماء مطلوبًا ليتم تصريفه على الإغاثة ، فسيلزم تنقية إضافية على مرشح الامتصاص. جوهر معالجة مياه الصرف الصحي التعويم هو كما يلي: يتم توفير الهواء للمصارف ، ثم يذوب فيها تحت ضغط 5-6 أجواء في مشبع. بعد ذلك ، يتم إدخال الماء إلى غرفة التعويم ، حيث يتم تحرير الضغط إلى الوضع الطبيعي. في الوقت نفسه ، يتم إطلاق الهواء المذاب على الفور على شكل فقاعات صغيرة ويصبح الماء مشابهًا للحليب في اللون. تلتقط هذه الفقاعات وتحمل إلى السطح الملوثات مثل المنتجات النفطية والزيوت والدهون والمواد الصلبة العالقة. لتحسين تأثير التعويم ، يتم توفير كاشف للمصارف.

حتى الآن ، يتم استخدام أنواع التنظيف التالية على نطاق واسع:

• الترشيح
• معالجة الكاشف تليها الترشيح
• الجاذبية
• علاج التعويم
• مجموعات من هذه الأنواع

معالجة الترشيح قابلة للتطبيق في تركيزات منخفضة من تلوث مياه الصرف الصحي وتستخدم في أنظمة ما بعد المعالجة ، لأن عيبه الكبير هو الاستبدال المتكرر لعناصر المرشح. تعتبر معالجة الكاشف التي يتبعها الترشيح طريقة تنقية أكثر كفاءة ، ولكن تشمل العيوب التكلفة العالية للكواشف المستخدمة في طريقة التنقية هذه.

يتم استخدام نوع التنظيف الجاذبي (المستوطنين) ، كقاعدة ، للتوضيح الأولي للمياه ولا ينطبق على غسيل السيارات دون المعالجة اللاحقة للمياه.

ومع ذلك ، لا يمكن لأي من أنواع التنظيف المذكورة أعلاه وحدها تلبية احتياجات غسيل السيارات المتنقل. بالطبع ، ستجعل بعض المجموعات من الممكن تحقيق تنقية مياه مقبولة تمامًا والامتثال لمعاييرها الصحية. ولكن مع ذلك ، فإن الامتثال للمعايير الصحية للمياه المستخدمة ليس هو المهمة الوحيدة لصاحب غسيل السيارات.

لماذا تشتري مغسلة سيارات - لكسب. وعليه ، لكسب المال ، من الضروري تقديم خدمات عالية الجودة ، وبالتالي كسب ثقة العميل. مهمتك الرئيسية هي الحصول على سيارة نظيفة تمامًا ، وهذا ممكن فقط إذا كان لديك مياه نقية جيدًا.

مغاسل السيارات "ثري تشينا" مجهزة بنظام تنقية مياه متعدد المراحل.

وصف نظام الترشيح لغسيل السيارات "ثلاثة الصين":

1. بعد غسل السيارة ، يدخل الماء الملوث إلى الحوض المجهز بنظام قواطع ، حيث تترسب جزيئات ميكانيكية كبيرة من الأوساخ ، ويتم فصل جزء معين من الوقود ومواد التشحيم.
2. يوجد أيضًا في الحوض تنقية كيميائية للمياه من خلال التخثر. التخثر هو عملية توسيع أصغر الجسيمات الغروية والمشتتة ، والتي تحدث نتيجة التصاقها المتبادل تحت تأثير قوى الجذب الجزيئي. ينتهي التخثر بتكوين رقائق. في عملية التخثر ، يتم إطلاقها من الوسط السائل وتستقر في الحوض. غالبًا ما تستخدم كبريتات الألومنيوم كمخثر. في عملية التخثر بمساعدة كبريتات الألومنيوم ، يتم إطلاق رقائق من هيدروكسيد الألومنيوم ، ويتم جمع الجزيئات المشتتة والغروية لشوائب الماء على سطحها. يتم توريد المخثر إلى الحوض باستخدام مضخة تمعجية مثبتة في المقصورة الفنية لغسيل السيارات.
3. عملية التنقية التالية تسمى التعويم. التعويم هو ترشيح بمساعدة فقاعات هواء صغيرة ، والتي تحدث في حجرة وحدة المرشح. يتم تزويده بالهواء تحت الضغط ، ويتم ضخه بواسطة مضخة طرد. بعد ذلك يدخل الماء إلى حجرة التعويم ، حيث يخرج الضغط ، ويتحول الهواء المذاب في الماء على شكل فقاعات صغيرة إلى رغوة. تجلب الرغوة الناتجة الزيت والملوثات المحتوية على الزيت (الزيوت والشامبو والبنزين والزيت وما إلى ذلك) إلى السطح - حمأة الزيت. يتم تفريغ حمأة الزيت المجمعة في مجمع الحمأة.
4. يتبع ذلك تنقية ميكانيكية للمياه من الجزيئات المتبقية فيها ، عن طريق تمرير الماء عبر حوض ذو طبقة رقيقة ، وطين ممدد ، ورمل كوارتز ، وفلتر ناعم.

بعد معالجة المياه هذه ، يتم تغذية المياه من خلال محطة الضخ إلى جهاز الضغط العالي. يتم توفير جزء من الماء للتنظيف الفائق في وحدة التناضح العكسي - يتم استخدام هذه المياه للاحتياجات المنزلية لموظفي غسيل السيارات. كما تستخدم المياه التي اجتازت عملية التنظيف الفائقة لشطف السيارات ذات المشاكل (السوداء).

عند اختيار مغسلة سيارات متنقلة ، تعرف على نظام الترشيح المجهز بها ، وهذا سوف يسمح لك بتجنب عدد من الصعوبات في التشغيل والتكاليف الإضافية.

أحد الأسئلة الأكثر شيوعًا التي يطرحها رواد الأعمال الذين يرغبون في فتح مغسلة سيارات هو: ماذا يفعلون بالمياه المتسخة؟ بالطبع ، لا يمكنك فقط صبها في حفرة ، ولدى Rospotrebnadzor متطلبات لكل من درجة تنقية المياه المعاد تدويرها ومياه الصرف ، وتنظيم عمليات الغسيل. بدون الامتثال لهذه المتطلبات ، لن تتم الموافقة عليك من قبل المشروع ولن يُسمح لك بتشغيل الحوض. وإذا وجدوا انتهاكات بالفعل أثناء العمل ، فإنهم يواجهون غرامة كبيرة.

ما هي المشكلة الرئيسية؟ وفقًا لقوانيننا ، لا يمكنك تصريف المياه القذرة في المجاري - لا في المنزل ولا حتى في العاصفة. هناك متطلبات صارمة للغاية لجودة المياه العادمة التي تدخل هذه الأنظمة. لا أحد يحتاج إلى المياه المتسخة الخاصة بك للوصول إلى محطة معالجة مياه الصرف الصحي في المدينة ، والتي ، كقاعدة عامة ، مهترئة وتعمل عند الحد الأقصى ، وبالتالي هناك احتمال حدوث تجاوزات مختلفة. على سبيل المثال ، يجب إزالة التلوث النفطي قبل الدخول إلى شبكات المدينة. ويرجع ذلك في المقام الأول إلى حقيقة أن مرافق المعالجة البيولوجية لمياه الصرف الصحي الحضرية ليست مصممة لمعالجة المياه العادمة من المنتجات النفطية ، كما أن دخولها إلى النظام له تأثير ضار على البكتيريا التي تنظف مياه الصرف من الملوثات العضوية. غالبًا ما لا تحتوي مجاري العواصف على مرافق معالجة على الإطلاق ، وستتدفق جميع المنتجات النفطية مباشرة إلى النهر. وبالتالي ، للغسيل ، الخيارات التالية ممكنة.

1. اصنع أوعية محكمة الغلق تمامًا للمياه المتسخة ، وعندما تمتلئ ، أخرج هذه المياه بواسطة سيارات Spetstrans. ليس حقيقة أنه سيتم الاتفاق على مشروع مثل هذا الحوض ، على الرغم من أن كل شيء ممكن. نقطة أكثر أهمية - تكلفة إزالة المياه القذرة سوف تلتهم ببساطة كل أرباح غسيل السيارات. غسل السيارة ، حسب الموسم والطقس ، يستهلك 100-200 لتر من الماء. التخلص من المتر المكعب من الماء يكلف حوالي ألفي روبل. اتضح أن تكلفة كل غسلة تضاف حوالي 300 روبل. لا يوجد ربح حتى ، هناك خسائر بالفعل.

2. استخدم نظام إعادة تدوير المياه عندما يتم تنظيف الماء بعد الغسيل ويمكن استخدامه مرة أخرى. المبدأ العام لتشغيل نظام إمداد المياه المتداول: بعد الغسيل ، يتدفق الماء المتسخ إلى صينية تصريف على الأرض ، ومن هناك يدخل حوضًا خاصًا ، يُسمى أيضًا الغواص. بتعبير أدق ، لا ينبغي أن يكون خزانًا واحدًا ، بل خزانين أو ثلاثة ، متصلين ببعضهما البعض بواسطة أنابيب. تستقر الرمل وجزيئات الأوساخ الكبيرة في خزان الترسيب الأول ، وتستقر المنتجات النفطية في خزان الترسيب الثاني ، ومن خزان الترسيب الثالث ، والذي يسمى أيضًا خزان المضخة ، يتم أخذ المياه النقية الأولية بواسطة مضخة غاطسة وتغذيتها إلى محطة المعالجة. هناك يخضع للتنظيف العميق ويعود إلى مدخل AED. يتم شطف السيارة بالمياه العذبة حتى لا تترك خطوط. لمنع فائض النظام ، فإن استهلاك المياه العذبة للشطف هو 10-15٪ من إجمالي استهلاك المياه للغسيل. إذا تم استخدام 150 لترًا ، فسيحتاج الشطف إلى ما يقرب من 15 لترًا من المياه العذبة. تسمح محطات المعالجة القياسية باستخدام المياه حتى 50-100 دورة ، وبعد ذلك يجب التخلص منها. نظرًا لاستخدام المياه المعاد تدويرها في عملية الغسيل ، تتراكم الأملاح فيها تدريجيًا ، خاصة في فصل الشتاء ، عندما يتم سقي الطرق بمواد كيميائية مضادة للتجمد. عندما تتراكم الأملاح بشكل يتجاوز القاعدة ، فإنها تغير الماء. في هذه الحالة ، لم تعد تكلفة التخلص من المياه ميسورة التكلفة ، وتحتاج إلى دفع مبلغ أقل مقابل استهلاك المياه.

في بعض الحالات ، قد يسمح المسؤولون بتصريف المياه المعالجة في مجاري العواصف بعد المعالجة الإضافية اللاحقة ، تحتاج إلى معرفة ذلك من السلطات المحلية. هذا ممنوع بموجب اللوائح ، وإذا تم الاتفاق على مثل هذه الأشياء ، فهذه جريمة رسمية من جانب المسؤول ومن جانب صاحب مغسلة السيارات. التصريح الصادر مخالفًا للأنظمة لا يعفي من المسؤولية. هناك معايير لجودة مياه الصرف الصحي التي يمكن تصريفها في البالوعة ، وهو نفس الشيء بالنسبة لكامل أراضي الاتحاد الروسي. ولكن هناك أيضًا حظر على تصريف مياه الصرف الصناعي في مجاري العواصف ، والجريان السطحي من غسيل السيارات هو مياه الصرف الصناعي.

يمكن أن تكون العقوبات المفروضة على تجاوز الحد الأقصى المسموح به للتركيزات (MPC) للمواد المختلفة في مياه الصرف الصحي كبيرة جدًا - تصل إلى 300 ألف روبل. لكل حقيقة تصريف تم اكتشافها (خمسة أضعاف تكلفة المياه المستهلكة خلال نصف عام). يمكنك معرفة المزيد حول هذا الموضوع في الفرع المحلي لـ Rospotrebnadzor و Vodokanal. يمكن أن تكلف الزيادة المختلفة في MPC أموالًا مختلفة اعتمادًا على المعلمة التي يتم تجاوزها. تجاوز المنتجات النفطية - مقدار واحد غرامة. الدهون مختلفة. كمية الماء المستهلكة تؤثر أيضًا على الغرامة.

ومع ذلك ، هناك مشاكل كبيرة مع دوران. أولاً ، غالبًا ما تبدأ المياه المعاد تدويرها في التعفن بمرور الوقت وتكتسب رائحة مميزة ، وكلما طالت مدة بقاء الماء في الحوض ، كانت الرائحة أقوى. هناك طرق مختلفة لمكافحة الرائحة: الأوزون ، والأشعة فوق البنفسجية ، وإضافة الكلور وبيروكسيد الهيدروجين إلى المياه المعاد تدويرها. عادة ما يتعاملون مع البيروكسيد فقط ، بالإضافة إلى ذلك ، يتم إضافة ماء الصنبور بشكل دوري إلى خزانات الترسيب. أو يمكنك استخدام الأشعة فوق البنفسجية + بيروكسيد. لكن الأوزون لغسيل السيارات مكلف للغاية.

النقطة الثانية: الصعوبات مع المعدات. أولاً ، لا يتم دائمًا تنقية المياه المتداولة وفقًا لجودة مياه الصنبور وتقليل موارد HP بشكل كبير. تحتوي المياه التي مرت عبر محطة تنظيف رخيصة على جزيئات صغيرة تعمل كمادة كاشطة وتتلف الأجزاء المتحركة لمضخات الضغط العالي ، وتسد فوهات معدات الغسيل وتتلف طلاء السيارات التي يتم غسلها. لذلك ، يجب أن تكون ذكيًا مع وجود فلترة إضافية عند مدخل الجهاز. ثانيًا ، تحتاج إلى إعداد نظام لتبديل إمداد المياه النظيفة والمياه المعاد تدويرها ، ويفضل أن يكون ذلك من جهاز تحكم عن بعد حتى لا تضطر الغسالة إلى العمل في أي مكان: يغسل بمسدس ، ويضغط على الزر الموجود في سلسلة المفاتيح شطف نظيفة.

كل هذا يؤدي إلى حقيقة أن معظم مالكي مغاسل السيارات ، خاصة الغسالات اليدوية ، يشترون مصنعًا للتنظيف فقط من أجل تنسيق المشروع وتشغيل غسيل السيارات. وهذا يعني ، بشكل تقريبي ، أن محطة المعالجة قائمة ، ولكنها لا تعمل ، ويتم غسل السيارات بالكامل بماء الصنبور ، ويتم صنع سدادة تصريف سرية في خزانات الترسيب ويتم التخلص من المياه القذرة في المجاري. هذا بالطبع غير قانوني.

في الوقت نفسه ، يتم شراء محطة المعالجة على أساس اعتبارات بسيطة: لن أعمل على معدل الدوران على أي حال ، لذلك لا جدوى من إنفاق الكثير من المال عليها ، الشيء الرئيسي هو أن SES توافق عليها. أي أن كومة من الحديد تم شراؤها مقابل 3-4 آلاف دولار ، وهو أمر لا يصلح من الناحية النظرية ، ولكن بقطعة من الشهادة الورقية.

إذا كنت لا ترغب في مواجهة مشاكل مع المنظمات التنظيمية ، فسيتعين عليك استخدام المياه المعاد تدويرها واستدعاء مضخة الصومعة لضخ الرواسب. في المتوسط ​​، يتم استدعاء Ilosos من مرة في الشهر إلى مرة كل ستة أشهر. يعتمد ذلك على حجم خزانات الترسيب والطقس وعبء العمل في الحوض.

تكلف محطة المعالجة اللائقة إلى حد ما ما لا يقل عن 10-15 ألف دولار.هناك الكثير من العروض في السوق الروسية - AROS و ARGO و SORV-2 و CASCADE. قبل اختيار محطة المعالجة ، عليك الذهاب إلى الفرع المحلي لـ Rospotrebnadzor ومعرفة محطة المعالجة التي هم مستعدون تمامًا للاتفاق عليها ، وبعد ذلك فقط فكر في الاختيار.

مع غسيل السيارات الأوتوماتيكي ، يكون الوضع أفضل ، لأن استهلاك المياه أعلى بكثير ونظام إعادة تدوير المياه العادي ضروري ببساطة. على سبيل المثال ، في غالبية عمليات غسيل السيارات الأوتوماتيكية الروسية التي تستخدم معدات Christ ، لا تكون محطات المعالجة قائمة فحسب ، بل تعمل أيضًا. كقاعدة عامة ، هذه هي وحدات Christ Fontis مع غسيل آلي للفلتر.

يعتمد الأداء المطلوب لنظام التنظيف على نوع الغسيل وعدد الأعمدة وتدفق السيارات. عادة ، سعة 1.2 م 3 / ساعة كافية للغسيل اليدوي من محطتين. بشكل عام ، بالنسبة للغسيل اليدوي ، يمكن اعتبار 0.6 م 3 / ساعة لكل وظيفة. بالنسبة لغسيل البوابات والأنفاق ، على التوالي ، يجب أن يؤخذ الأداء وفقًا لجواز سفر منشأة الغسيل.

إذا كانت خزانات الترسيب موجودة تحت الأرض ، فإنها لا تشغل مساحة صالحة للاستخدام ، وستكون الفتحات فقط في الأعلى. ومع ذلك ، توجد أيضًا خزانات ترسيب فوق الأرض. لحل المشاكل المتعلقة برائحة المياه المعاد تدويرها ، يمكن وضع خزانات الترسيب خارج غرفة الغسيل ، وإذا كان ذلك مستحيلًا من الناحية الفنية ، فيجب مراعاة تهويتها.

مع القيسونات ، المبدأ الرئيسي هو كلما كان ذلك أفضل. إنه مثالي عندما يسمح حجم خزانات الترسيب بوقت استقرار لا يقل عن 8 ساعات - من لحظة دخول الماء إلى خزان الترسيب الأول إلى لحظة نقله إلى محطة المعالجة. على سبيل المثال ، عند تفريغ حوالي 40 لترًا في الدقيقة ، يكون الحجم حوالي 20 مترًا مكعبًا ، ولكن على أي حال ، يجب إجراء الحسابات مع مراعاة هندسة الحوض. الحجم الأمثل لخزانات الترسيب لغسيل السيارات اليدوية والبوابات هو 15-25 متراً مكعباً. بالنسبة للناقلات وغسيل الشاحنات ، يمكن أن تكون الأحواض أكبر بمرتين إلى ثلاث مرات. يجب أن يكون الحوض الأول هو الأكبر حجمًا على الأقل ولا يقل عن حجم عمل مضخة الشفط.

بشكل عام ، أثناء البناء ، يجدر بك الاتصال بالمنظمة المتخصصة المحلية التي لديها بالفعل خبرة في غسيل السيارات في مدينتك أو منطقتك ويمكنها إجراء جميع الحسابات اللازمة.