افعل ذلك بنفسك إصلاح علبة التروس موتوكوزا. افعل ذلك بنفسك إصلاح الانتهازي البنزين: النصائح والحيل

إحدى أدوات الحدائق الرئيسية في الحديقة أو في البلد هي جزازة العشب أو ماكينة الحلاقة. يستخدم البستانيون هذه الأداة لقص العشب ومكافحة الحشائش وجز العشب. مثل أي أداة أخرى ، تتطلب آلة التشذيب صيانة دقيقة ، كما أن صيانة جزازة العشب بنفسك أمر إلزامي.

التصميم الإنشائي

تتكون ماكينة الحلاقة من ثلاثة أجزاء: محرك بنزين ، وقضيب بداخله وعنصر قطع. ينتقل عزم الدوران من خلال العمود من المحرك إلى رأس القطع. في أدوات القص ذات الشريط المنحني ، يتم تنفيذ دور العمود بواسطة كابل. يتم توصيل القضيب نفسه بعلبة التروس لمحرك البنزين. يوجد تحكم في المحرك على الشريط ، ويمكن أيضًا ربط حزام للاستخدام المريح لأداة التشذيب. عنصر القطع في جزازات الغاز عبارة عن خط صيد ملفوف حول رأس ماكينة أو سكين خاص يستخدم لتقليم الحشائش الكبيرة.

الوحدة الرئيسية والأكثر تعقيدًا في ماكينة الحلاقة هي المحرك. في جزازات العشب المنزلية وشبه المهنية ، يتم استخدام نوعين من المحركات - 2 أو 4 أشواط. اعتمادًا على نوع محرك البنزين ، يختلف التزود بالوقود والصيانة.

• لا تحتوي المحركات ثنائية الشوط على نظام تزييت خاص بها ، لذا فهي لا تعمل بالبنزين النقي ، بل تعمل على خليط من البنزين والزيت. الأخير ، الذي يدخل غرفة الاشتعال ، يقوم بتشحيم المكونات المتحركة للمحرك.
• يتم تزييت المحركات رباعية الأشواط بالزيت الموجود في علبة المرافق. تعمل على البنزين النقي بدون شوائب.

يمكن إجراء إصلاح جزازة العشب بأيديهم وصيانتها دون مساعدة خارجية. إذا كنت بحاجة إلى استبدال أجزاء المحرك أو ضبطها ، فأنت بحاجة إلى الاتصال بورشة الإصلاح.

أول تشغيل في بداية الموسم

في أواخر الربيع ، عندما يبدأ الاستخدام النشط للجزازات الغازية ، قبل بدء العمل ، من الضروري فحص وفحص أداء أداتك. تأكد من تشحيم الأجزاء الدوارة وفحص عناصر القطع واستبدالها إذا لزم الأمر (سكين أو خط الصيد). تحقق من وجود خليط الوقود في الخزان. إذا قمت بتفريغ الوقود في نهاية الموسم السابق ، فتأكد من ضخ الوقود في المحرك باستخدام الشفط (إذا كان المحرك به واحد).

إذا كنت تستخدم أداة التشذيب لأول مرة ، فتأكد من قراءة دليل التعليمات. يجب إرفاق هذه التعليمات بكل جزازة العشب.

يعد بدء تشغيل معظم المحركات ثنائية الشوط أمرًا سهلاً للغاية. استخدم الإجراء الموضح في دليل أداة التشذيب إذا كان يختلف عما يلي:

1. حرك ذراع الخانق إلى الوضع المفتوح. ضع أداة التشذيب على جانبها بحيث يكون مرشح الهواء في الأعلى.
2. امسك الخانق أو اقفله في وضع التشغيل (يجب تعليق الخانق حتى يصبح المحرك دافئًا).
3. إذا كان الجهاز يحتوي على مفتاح تشغيل / إيقاف ، فقم بتحريكه إلى وضع التشغيل (يُسمى عادةً "I" ، وليس "O").
4. قم بعمل هزات حادة وسريعة بمقبض بدء التشغيل حتى تسمع صوت المحرك يحاول بدء التشغيل. يجب أن يحدث هذا بين 1-6 عمليات سحب ، ولكن ليس أكثر.
5. أغلق صمام الخانق في منتصف الطريق واستأنف بدء تشغيل المبدئ. يجب أن يبدأ المحرك بعد 2-6 عمليات سحب إضافية. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فحرك ذراع الخانق إلى الوضع الكامل واسحب مقبض بدء التشغيل مرة أخرى. أعد الرافعة إلى نصف دواسة الوقود واسحب 3 مرات أخرى.
6. بعد بدء تشغيل المحرك ، استمر في الضغط على زر البدء واتركه يسخن لمدة 10 ثوانٍ ، ثم قم بتعطيل نظام التشغيل.
7. عندما ترتفع درجة حرارة أداة تقطيع الفرشاة ، يجب إعادة تشغيلها باستخدام دواسة الوقود في الوضع المغلق.

يمكنك أيضًا استخدام تقنية أخرى مجربة. إذا قمت بإزالة مرشح الهواء قبل البدء وصب بضع قطرات من الخليط في المكربن ​​وقم بتجميعه مرة أخرى ، فيجب أن يبدأ المحرك.

كيفية إصلاح جزازة العشب إذا لم يبدأ المحرك.

قبل إصلاح جزازات العشب بيديك ، تحتاج أولاً إلى تحديد العطل. تحتاج أولاً إلى فحص المرشحات - الوقود والهواء. يمكن غسل فلتر الهواء ، إذا لزم الأمر ، بالبنزين أو بالماء والمنظفات.

بعد عصر المرشح جيدًا وتجفيفه. قبل التثبيت على مرشح الهواء ، يُنصح بترطيب بضع قطرات من الزيت لمحركات ثنائية الشوط.
لا يتم غسل فلتر الوقود ، بل يتم استبداله فقط.

ملحوظة. يحظر ترك أنبوب فرع المدخل لخط الوقود بدون مرشح.

فحص شمعة التوهج.

في المحرك البارد ، قم بإزالة سلك الجهد العالي من شمعة الإشعال وفكه بمفتاح خاص. يتم توفير هذا المفتاح من قبل الشركة المصنعة بحيث يمكنك بسهولة إصلاح جزازة العشب بيديك.

أولاً ، افحصها بصريًا بحثًا عن التلوث ، وتحقق أيضًا مما إذا كانت مملوءة بخليط الوقود. إذا كانت الشمعة متسخة ، فيجب تنظيفها بمبرد إبرة أو فرشاة حديد. في حالة غمر الشمعة بالمياه ، يجب تجفيفها ، ويجب تصريف الوقود المتبقي من غرفة الاحتراق عبر فتحة الشمعة. تأكد من فحص الفجوة في شمعة الإشعال - يجب ألا تزيد عن 0.6 مم.

إذا كانت الشقوق ظاهرة على الجزء الخزفي من الشمعة ، فتأكد من تغيير الشمعة.

تحقق من وجود شرارة.

أدخل سلك الجهد العالي في شمعة الإشعال التي تمت إزالتها واضغط على الجزء المعدني من شمعة الإشعال ضد جسم المحرك. قد يكون من الصعب القيام بذلك ، لأن الغطاء البلاستيكي عادة ما يغطي المحرك ويصعب الوصول إلى شمعات الإشعال من العلبة المعدنية. يمكنك استخدام مسمار أو أي شيء آخر للاتصال بين شمعة الإشعال والإسكان. قم بتشغيل أداة التشذيب واسحب سلك بدء التشغيل. قد يكون من الصعب القيام بذلك بمفردك ، لذا ابحث عن مساعد موثوق به لمساعدتك في إصلاح أداة قطع الفرشاة!

يجب أن تكون الشرارة زرقاء. إذا كان من الصعب رؤية شرارة في ضوء الشمس الساطع ، فقم بتحريك أداة التشذيب إلى الظل أو في الداخل. إذا لم يكن هناك شرارة ، فحاول تغيير شمعة الإشعال أو سلك الجهد العالي. إذا لم يساعد ذلك ، فأنت بحاجة إلى الاتصال بورشة الإصلاح.

ماذا تفعل إذا بدأت أداة التشذيب في العمل وتوقفت.

افحص صمام هواء خزان الوقود. في حالة انسداد الصمام ، يتم إنشاء فراغ في الخزان ويتلقى المكربن ​​وقودًا أقل. ستبدأ ماكينة الحلاقة ، لكنها تتوقف بعد ذلك. نظف الصمام. يمكنك أيضًا بدء جزازة العشب بغطاء خزان غير مشدود تمامًا. افحص فلتر الوقود والهواء.

يمكن أيضًا أن تعمل جزازة العشب بشكل غير متساوٍ أو تتوقف بسبب سوء ضبط المكربن. كيف تعرف أنه مكربن؟ - التشغيل غير المتكافئ للمحرك أو الاهتزاز أثناء تشغيله. قد تكون هناك مشكلتان هنا:

• التحكم في سرعة التباطؤ الضعيف
• تكوين خليط الوقود المتغير
• تم فك مسامير ضبط المكربن ​​بسبب الاهتزاز

يجب إجراء ضبط المكربن ​​بوقود نظيف وفلاتر هواء وتأكد من اتباع التعليمات التي تأتي مع أداة التشذيب.
يتم ضبط المحرك بشكل صحيح عندما:

• المحرك البارد يتباطأ بشكل متساوٍ.
• المحرك الساخن يدور ببطء دون تحميل.
• يعمل المحرك بالتساوي في أي وضع.

تأكد من فحص خط الوقود بحثًا عن شقوق أو تسرب أو تلف مادي. في حالة العثور على أي منها ، يجب استبدال خرطوم الوقود على الفور.

تنظيف شبكة كاتم الصوت

كاتم صوت العادم مزود بشبكة مقاومة للشرر. بمرور الوقت ، يتم انسداد هذه الشبكة ، مما يؤدي إلى زيادة السخام من الزيت المحترق وتقليل إنتاج طاقة المحرك. يتم حل هذه المشكلة عن طريق تنظيف الشبكة بفرشاة أسنان قديمة أو هواء مضغوط أو فرشاة سلكية صغيرة.

كما ترى ، فإن إصلاح جزازة العشب بيديك ليس بالمهمة الصعبة ، وسيتمكن الكثيرون من إصلاح معظم الأعطال.

أسئلة إضافية حول خدمة جزازات العشب

هل يمكنني ترك الوقود المخزن في آلة قطع الفرشاة؟
لا ، يجب عدم تخزين الوقود في الكتلة. إذا لم تعمل أداة التشذيب لأكثر من 30 يومًا ، فقم بتصريف الوقود وابدأ تشغيل جزازة العشب واتركها تعمل حتى يتوقف المحرك.

ما نوع البنزين الذي يجب استخدامه؟
تعمل معظم جزازات العشب ببنزين 92 أوكتان. لا تستخدم أبدًا بنزين أو وقود ديزل منخفض الأوكتان. حاول استخدام البنزين الذي تم شراؤه حديثًا واخلطه بالزيت ثنائي الأشواط الموصى به.

ما هي فجوة شمعة الشرارة الصحيحة؟
فجوة شمعة الإشعال في جميع المحركات هي 0.5 - 0.6 ملم.

للوهلة الأولى ، يتميز الجهاز البسيط لقص العشب بمحرك ثنائي الأشواط بضبط دقيق. يجب أن يُعهد بإصلاح جزازات العشب إلى أخصائي أو لدراسة التقنية بنفسك ، باستخدام دليل التعليمات. صيانة المنجل ضرورية. يمكن إجراء تزييت علبة التروس واستبدال خط الصيد وشحذ الأسنان بمفردها.

أعطال جزازات العشب وطرق القضاء عليها

يحتوي أي نوع من جزازة العشب على قضيب مجوف ، يتم فيه وضع كابل توصيل بين عمود المحرك وعلبة التروس السفلية ، والتي تنقل الدوران إلى جسم العمل باستخدام أداة القطع. يوجد في الجزء العلوي مكربن ​​ومحرك ، يوجد في الجزء السفلي صندوق تروس وأداة عمل مغطاة بغطاء. يوجد في الجزء الأوسط مقبض عرضي توجد به أزرار التحكم. لتفريغ اليدين ، يوجد حزام تفريغ يحمل الشريط مع جذع المشغل.

عند اختيار جزازة العشب ، يفضل استخدام جهاز بمحرك ثنائي الأشواط عن جهاز رباعي الأشواط. يعد المحرك ثنائي الأشواط أكثر قدرة على المناورة وأسهل في الإصلاح. مع وحدة رباعية الأشواط ، يكون مستوى الاهتزاز أقل.

يتبعون هذا ، إصلاح جزازات العشب يتكون من استكشاف الأخطاء وإصلاحها ،

• المحرك لا يبدأ،
• آلية القطع لا تكتسب زخما ،
• تعطل المحرك،
• علبة التروس مع ارتفاع درجات الحرارة
• سماع دق دخيل ، اهتزاز قوي للقضيب.

قبل استكشاف الأخطاء وإصلاحها ، تحتاج إلى التشخيص وتحديد العقدة غير العاملة.

من المهم معرفة نقاط التزييت الخاصة بالأداة. العناية المستمرة ، تنظيف الجهاز بعد العمل يطيل عمره. قبل العمل ، من الضروري شد مسامير التثبيت ، وإعداد الوقود وملء الخزان.

محرك بالمنشار لا يبدأ

إذا لم تبدأ الآلية ، تتوقف فورًا ، تحقق بالتسلسل:

• هل يوجد وقود في الخزان ،
• المكونات شرارة الصحيح،
• نظافة فلتر الهواء والوقود ،
• نظافة قناة الاستنشاق والعادم.

من الضروري ملء خليط طازج يعتمد على AI-92 ، يتم حقن الزيت بجرعة دقيقة باستخدام حقنة طبية. سيساعد هذا في تجنب إصلاحات المنشار باهظة الثمن.

من الضروري التأكد من أن الشمعة تعمل ، تعطي شرارة عند ملامستها للجسم. في هذه الحالة ، من الضروري تجفيف قناة الشمعة وتنظيف وتجفيف الجزء نفسه. يمكنك تغيير الشمعة ، لكن القناة لا تزال بحاجة إلى التجفيف لمدة 40 دقيقة. تحقق من إمكانية خدمة سلك الجهد العالي ، فقد لا يكون هناك اتصال دائمًا. لا يمكن القضاء على عطل في وحدة الإشعال أثناء إصلاح جزازات العشب بيديك.

إذا لم يتوقف المحرك عند إزالة مرشح الهواء ، فالسبب هو أنه يحتاج إلى استبداله أو تنظيفه. يتم استبدال فلتر الوقود بحذر شديد. بعد التحقق من نظافة جهاز التنفس ، قم بإزالة شبكة كاتم الصوت وتنظيف قناة العادم.

ستكون الخطوة التالية هي إصلاح المكربن ​​، حيث سيتعين عليك العثور على عطل وإصلاحه ، مع مراعاة الأبعاد الصغيرة للأجزاء. إذا لم تحقق أبسط العمليات نتائج ، من أجل عدم الإخلال بضبط النظام ، فمن الأفضل تكليف متخصص بالإصلاح. من أين تبدأ التشخيص وكيفية إصلاح جزازات العشب بيديك بشكل صحيح ، تحقق من الفيديو:

إصلاح وتزييت علبة التروس لقص العشب

يتمثل دور علبة التروس في نقل عزم الدوران من عمود المحرك إلى أداة القطع من خلال ترسين مسننين بأعداد مختلفة من الأسنان. ينتقل عزم الدوران بزاوية 30. عدد دورات قرص القطع السفلي 1.4 مرة أقل من دورات المحرك. يجب أن تكون التروس نظيفة ومزيتة. لتزويد الأسنان بالزيت ، يوجد ثقب أسفل المسمار في الأعلى.

يتم تزييت علبة التروس لقص العشب مرة واحدة على الأقل في الموسم. إذا كان العمل مكثفًا أو كان هناك ضوضاء غريبة في العقدة السفلية ، فمن الضروري التشحيم أكثر.

أولاً ، يجب تنظيف المكان الذي يغلق فيه الفلين الحفرة من الأرض والعشب. قم بفك القابس بأداة مناسبة ، يتم تضمينه مع المنشار. نستخدم الشحوم من الأنبوب. إما أن يتم اختيار مادة التشحيم الأصلية من الشركة المصنعة ، أو مركبات عالية الجودة معروفة جيدًا ، مثل Oleo-Mas و Litol -24 و Azmol 158. نفتح الطبقة الواقية للأنبوب ونضع الأداة على جانبها. قم بتدوير السكين ببطء ، واضغط على مادة التشحيم في علبة التروس. التروس ، تدور ، تحمل التركيبة مع الأسنان على السطح بأكمله. يمكنك أيضًا صب الشحوم باستخدام حقنة خاصة.

يمكن أن يؤدي استخدام القليل جدًا أو الكثير من مواد التشحيم إلى تسخين علبة التروس. تشير الضربة المسموعة واللعب إلى تدمير المحمل أو دخول الأوساخ بسبب تلف الأنثرات. يجب استبدال المحامل باستخدام مجتذب ، وليس باستخدام طريقة التسخين.

إذا ترنح صندوق التروس وركب على القضيب ، فمن الضروري استبدال السكن ، أو إحكام التجميع مؤقتًا بمشبك لتثبيته في الأنبوب. إذا توقف السكين عن الدوران ، فهذا يعني أن التروس لا تعمل - الأسنان تالفة أو انهارت. سوف تحتاج إلى استبدال الزوج بتحليل كامل للتجميع.

يجب ألا يتم تفكيك علبة التروس مع تفكيك العمود وتركيبات المحامل باستخدام التسخين. عند تسخينه ، يفقد المعدن خصائص قوته وفي المستقبل يصبح التجميع غير موثوق به. يستخدم مجتذب لإزالة المحامل.

عند استبدال علبة التروس ، من الضروري تحديد وحدة جديدة ، مسترشدة بما يلي:

• قطر دائرة الانبوب،
• قطر عمود القيادة
• المقطع العرضي لعمود القيادة ،
• طريقة ربط الحماية

العناية بوحدات القطع من جزازة العشب

مجموعة المنشار باهتة أو تبلى بمرور الوقت. يصبح العمل مع الأداة متوترًا ، ويزداد الحمل ، وتتدهور جودة الرقعة. يتم شحذ شفرات المنشار المعدنية وتغيير البلاستيك.

إذا كانت أداة القطع عبارة عن خط صيد ، فإنها تتآكل تدريجيًا ، ويتم تثبيت مادة جديدة في الملف. يكمن مبدأ تشغيل القاطع مع خط الصيد في الفك التدريجي للملف تحت تأثير قوة الطرد المركزي. عند ملامسة العشب ، يكون خط الصيد مهترئًا ، ويتم تغذيته من البكرة تدريجياً. هناك حاجة إلى لف خاص حتى يخرج عنصرا القطع في نفس الوقت ولا يتم الخلط بينهما.

يوضح الشكل كيفية لف الخط بشكل صحيح على بكرة جزازات العشب. قبل لف خط صيد جديد ، يجب عليك:

• بعد فك الفوهة ، قم بإزالة الغطاء بعناية ، وامسك الربيع بيدك ،
• إزالة قصاصات خط الصيد القديم من البكرة ،
• قم بقياس 5 أمتار من الخيط الجديد وقم بطيه من المنتصف ،
• في أدلة الملف لنهايتين ، قم بتعليق الجزء الأوسط في الشق والرياح في اتجاه الأسهم لكل نصف من الخيط ،
• قم بتمرير 20 سم المتبقية من خلال فترات راحة خاصة على طرفي نقيض للملف ،
• قم بتثبيت الزنبرك والغسالات ، وأخرج نهايات خط الصيد ، وأغلق الأسطوانة بغطاء.

من أجل فهم أفضل لكيفية تغيير الخط على جزازة العشب ، شاهد الفيديو.

استبدال خط الصيد في رأس الانتهازي لجزازة العشب - فيديو

لن يكون لقطعة الأرض الشخصية مظهر أنيق إذا نمت الشجيرات في حديقتها ومنطقة المنتزه وشكل العشب غطاءً كثيفًا. يشير هذا إلى إهمال المالك للموقع ، الذي لا يفعل شيئًا حتى لجز العشب. لكن قص العشب هو أسهل مهمة في الموقع ، لأنه تم إنشاء تقنيات مختلفة لهذا العمل.

فوائد ماكينة تشذيب البنزين

على سبيل المثال ، تعتبر أداة التشذيب جهازًا مناسبًا للغاية ومنتجًا وخفيف الوزن وموثوقًا وعمليًا في العملية. يمكن أن يكون كهربائيًا ، له وزن صغير ، أو بنزين ذو أداء عالٍ. تعتبر أنواع البنزين أكثر شيوعًا ، حيث تحتوي على خزان وقود ويمكنها العمل على مسافة من الاتصالات الكهربائية. ربما يكون العيب الوحيد لأداة تهذيب البنزين هو أنه ، مثل أي تقنية أخرى ، يفشل بشكل دوري. ولكن في هذا الصدد ، لها أيضًا ميزة ، لأنه بالنسبة للأشخاص الذين يفهمون قليلاً عن التكنولوجيا ، فمن الممكن بأيديهم.

البحث التفصيلي

إذا توقفت أداة التشذيب عن بدء التشغيل ، فلا يجب عليك إطلاق الإنذار على الفور والاتصال بمركز الخدمة ، حيث يمكن التخلص من سبب عدم التشغيل بسهولة. يبدأ أي إصلاح لأدوات تشذيب البنزين بأيديهم بالتحقق من وجود شرارة ، والتي بدونها يستحيل إشعال الوقود في غرفة الاحتراق. إذا لم يكن هناك شرارة ، فالمشكلة تكمن إما في شمعة الإشعال أو في الإشعال نفسه. استثناء هو في الحالات التي تمتلئ فيها الشمعة بخليط الوقود عندما يكون الوقود ممتلئًا فوق المستوى المحدد. في هذه الحالة ، تحتاج فقط إلى مسحها حتى تجف وستظهر الشرارة العزيزة.

سيخبرك أيضًا عن نقص إمدادات الوقود. إذا كان لونه جافًا وبنيًا فاتحًا ، في هذه الحالة ، فإن الإصلاح اليدوي لماكينة تقليم البنزين سيتألف من تصحيح أخطاء ضخ الوقود أو يتم التخلص من كل هذه الأسباب بسهولة ، والشيء الرئيسي هو أن المحرك نفسه يعمل بشكل صحيح. ولكن إذا كان سبب عدم التشغيل لا يزال مخفيًا في المحرك نفسه ، فمن المستحسن الاتصال بمركز الخدمة بسبب تعقيد الإصلاح. لكن بالنسبة للأشخاص الذين يعرفون كيفية حمل مفك البراغي في أيديهم ، فلا شيء مستحيل. في معظم الحالات ، ينتهي الانتهازي بنجاح.

باختصار حول إصلاح المحرك

تبدأ المشاكل في المحرك بعد بضع سنوات من التشغيل السليم بسبب تآكل المكونات أو فجأة عند استخدام أداة التشذيب بشكل غير صحيح. لسوء الحظ ، يندمون على التشغيل غير السليم عندما يقومون بإصلاح قادين البنزين بأيديهم بعد تعطل المحرك. ويحدث هذا في الحالات التي لا يتم فيها ملاحظة جرعة الزيت في الوقود أو عندما يعمل الجهاز في حالة ارتفاع درجة الحرارة بشكل رهيب. قد يتسبب ارتفاع درجة الحرارة في حدوث تشويش في العمود المرفقي أو تدمير حلقات المكبس أو الاحتراق الكامل للمكبس. من أجل إجراء مراجعة للمكبس ، يكفي إزالة رأس الأسطوانة ، الذي سيظهر من تحته المكبس ، مما يعكس بوضوح حالة سطح العمل. الحلقات نفسها لا تخرج من الأسطوانة ، لذلك لا يهم ما إذا كنت تريد تغيير الحلقات أو المكبس ، في كلتا الحالتين سيكون عليك إزالة الأسطوانة. عند إصلاح قادين البنزين بيديك ، يجدر بنا أن نتذكر الهشاشة التي يمكن أن تنكسر بسهولة في حالة عدم وجود خبرة. ليس من الصعب جدًا تثبيت المكبس على العمود المرفقي. الشيء الرئيسي عند إصلاح المحرك هو تجميع كل شيء بنفس الطريقة التي كانت عليه قبل التفكيك ، وبعد ذلك سيعمل كل شيء مرة أخرى.

في كثير من الأحيان ، ترتبط الشكاوى المقدمة من مالكي قادين البنزين بأنواع مختلفة من أعطال المكربن. بالطبع ، من الأفضل في هذه الحالة طلب المساعدة من المتخصصين في هذا المجال ، والذين يعتبر إصلاح مكربن ​​ماكينة تشذيب البنزين جزءًا لا يتجزأ من المهنة. ومع ذلك ، إذا كنت لا تزال على دراية بالمبادئ الأساسية لمكربن ​​الانتهازي ، فيمكنك محاولة اكتشاف المشكلة بنفسك حتى لا تدفع مبالغ زائدة في الخدمة ، نظرًا لأن الانهيار في بعض الأحيان قد لا يكون خطيرًا حقًا.

تم تصميم هذه المقالة فقط لمساعدتك في التعامل مع المشكلة.

تتمثل الخطوة الأولى في فحص المكربن ​​ككل ومعرفة ما إذا كان الوقود يتسرب.

إذا اتضح أنه لا توجد مشاكل مع الوقود ، فمن الضروري إزالة المكربن ​​من المحرك والتحقق من حالة الحشية الموجودة بجوار المكربن.

إذا لم يتم ملاحظة أي أعطال هنا ، يمكنك محاولة فحص المكربن ​​للحصول على درجة من الضيق.

للقيام بذلك ، يمكنك شراء جهاز خاص ، وهو جزء من مجموعات الأدوات لإصلاح المكربن ​​لإصلاح جزازات العشب وهو مقياس ضغط خاص ، والذي في الواقع يتحقق من ضيق.

إذا كنت لا ترغب في إنفاق الأموال على شرائها ، فيمكنك استخدام مقياس توتر طبي عادي ، حيث تحتاج فقط إلى تغيير مقياس الضغط.

عند استخدام هذا الجهاز ، انتبه للإشارة.

إذا لم ينخفض ​​الضغط وظل كما هو لفترة طويلة ، يمكنك أن تكون هادئًا ، لأن هذا يشير إلى ضيق المكربن.

إذا بدأ الضغط في الانخفاض بعد وقت معين ، فلا تزال هناك مشاكل.

قد تترافق مع تلف أي أجزاء من المكربن.

قبل أن تهرب إلى أقرب ورشة إصلاح أو متجر متخصص لبيع أدوات التشذيب وقطع الغيار ، حاول معرفة المشكلة بنفسك. آسف على التفاهة ، لكن المكربن ​​موتوكوزا ليس مركبة فضائية حضارة خارج كوكب الأرض ، ومن الممكن تمامًا إصلاحه بنفسك. للتأكد من أفعالك ، اقرأ الإرشادات خطوة بخطوة الواردة في هذه المقالة.

إرشادات خطوة بخطوة لإصلاح مكربن ​​لقص العشب

تفكيك المكربن

سيساعد الفحص البصري للمكربن ​​في تحديد تسرب الوقود والهواء ، لكن الأسباب الرئيسية لفشل الجهاز تكمن في الداخل. لذلك ، من أجل تحديد الانهيار والأهم من ذلك تصحيحه ، يجب تفكيك المكربن.

لتفكيك المكربن ​​من جزازات العشب ، ليست هناك حاجة إلى بذل الكثير من الجهد.

يكفي فك البراغي الأربعة من جانب واحد

واثنان من جهة أخرى. يمكن القيام بذلك باستخدام مفك البراغي فيليبس العادي. قم بفك البراغي بعناية وقم بطيها إلى الجانب. قد تكون هناك حاجة إليها أثناء التجميع. يُنصح بتغطية الطاولة بقطعة قماش بيضاء قبل التفكيك حتى يمكن رؤية كل شيء ، حتى أصغر التفاصيل التي قد تسقط أثناء التفكيك.

الخطوة 1

نبدأ في التفكيك من جانب نظام إمداد الوقود.

نقوم بإزالة التمهيدي - فقاعة المبادلة ، وهي جديرة بالملاحظة ، من المستحيل ببساطة تثبيت أجزاء المكربن ​​بشكل غير صحيح أثناء التجميع. المنتجات لها المد والجزر مميزة.

الخطوة 2

قم بإزالة غطاء المضخة.

الخطوه 3

الآن قم بإزالة الغشاء. هي التي تؤدي وظيفة ضخ الوقود في المكربن.

عندما يهتز الغشاء ، يمارس الجانب الآخر ضغطًا على ذراع الروك للآلية وترتفع الإبرة ، والتي بدورها تفتح الفتحة ويتم توفير الوقود.

الخطوة رقم 4

قم بإزالة غطاء المكربن ​​بآلية الحقن.

الخطوة رقم 5

الخطوة رقم 6

تحت الغشاء حشية أخرى. نقوم أيضًا بتنظيفه بعناية ، دون إتلافه بأي شكل من الأشكال.

الخطوة رقم 7

يوجد هنا صمام ، عندما يضاف "غاز" ، يفتح ويزيد من تدفق الهواء إلى المحرك.

بعد إزالته ، يبقى الجسد العاري في اليدين. تفكيك المكربن.

استكشاف الأخطاء وإصلاحها واستكشاف الأخطاء وإصلاحها

الآن يجب الانتباه إلى المشاكل التي تحدث أثناء تشغيل المكربن ​​وكيفية إصلاحها.

المشكلة 1: انسداد الثقوب والقنوات والنفاثات بالأوساخ

أول ما يحدث هو انسداد الثقوب والنفاثات في نظام إمداد الوقود بالأوساخ. المرشحات المثبتة في الخزان ومباشرة في المكربن ​​لا تساعد. لا يزالون يسمحون للجسيمات الصغيرة بالمرور ، مما يؤدي إلى فشل المنجل.

الخطوة رقم 8

الآن نحن بحاجة إلى الحصول على الإبرة.

للقيام بذلك ، قم بفك البرغي الموجود على الآلية ، مع الاستمرار بإصبعك. الحقيقة هي أن هناك ربيعًا هناك وسيؤدي الإهمال إلى حقيقة أنه سيضيع.

نخرج الإبرة ، انظر الصورة والربيع.

الخطوة رقم 9

كيفية التطهير. الطريقة الأكثر فعالية هي استخدام حمام الموجات فوق الصوتية.

يتم ملؤها إما بسائل خاص أو بنزين ، يتم وضع المكربن ​​هناك وتحت تأثير الموجات فوق الصوتية ، ما يسمى بتأثير التجويف ، يتم تنظيف القنوات من الأوساخ.

خيار التنظيف الثاني هو الهواء المضغوط.

يمكنك استخدام الضاغط المتاح في المزرعة وتنظيف قنوات المكربن. ومع ذلك ، فإن هذه الطريقة فعالة إذا لم يكن التلوث كبيرًا جدًا.

إذا لم يكن هناك حمام بالموجات فوق الصوتية ولا ضاغط في متناول اليد ، فيمكن إجراء التنظيف بطريقة ثالثة باستخدام أسطوانة خاصة لتنظيف المكربن. يتم بيعها في جميع وكلاء السيارات ومحلات السوبر ماركت تقريبًا. السعر منخفض ويبلغ حوالي 2-3 دولارات. يكفي مثل هذه الأسطوانة لمدة 4 أو 5 عمليات تطهير.

الخطوة رقم 10

الآن نحن بحاجة إلى نفخ القنوات في الجسم وغطاء المكربن. انظر الصورة.

الخطوة رقم 11

يمكن أن تعلق جسيم آخر من الأوساخ تحت الإبرة. انظر الصورة. سيؤدي هذا أيضًا إلى فشل المنجل.

مهم! عند تنظيف المكربن ​​، لا ينبغي بأي حال من الأحوال استخدام الإبر أو المسامير أو الأسلاك. حتى أدنى خدش سوف يدمر المكربن. يجب تغييره بالكامل.

المشكلة 2: مرشح جيد مسدود

إنه موجود على غطاء المكربن ​​وهو عبارة عن شبكة معدنية دقيقة. يحدث تلوثه في كثير من الأحيان. وذلك بسبب ترسب الزيت والمواد المضافة والأوساخ عليها.

الخطوة رقم 12

في بعض الأحيان ، عند التفكيك إلى شبكات ، يتم العثور على فيلم معين. وفقًا لهذا المكربن ​​، لا يوجد وقود كافٍ ولا تعمل جزازة العشب أو تعمل بشكل متقطع. طرق التنظيف مطابقة للسبب الأول: حمام بالموجات فوق الصوتية ، ضاغط أو زجاجة رذاذ بمحلول خاص. بالإضافة إلى ذلك ، إذا كانت الشبكة مسدودة تمامًا ، فأنت بحاجة إلى استخدام فرشاة ناعمة للألوان المائية ، ونقعها في البنزين وشطفها برفق دون إتلافها.

المشكلة الثالثة: فشل الغشاء

الخطوة رقم 13

لديهم القدرة على التآكل أثناء العملية. من الاستخدام المطول ، فإنها تتشوه ، وتمتد ، وتفقد المرونة ، ويؤدي الوقود منخفض الجودة إلى تآكلها ، ولم يعد بإمكانها أداء وظائفها بشكل جيد. هذا ينطبق أيضًا على الإبرة نفسها. الحقيقة هي أنها مغطاة بطبقة رقيقة من المطاط ، والتي تبلى أثناء التشغيل ولا يمكن وضعها بإحكام في الحفرة. يبدأ Motokosa في العمل بشكل متقطع. للقضاء على هذا الانهيار ، من الضروري استبدال جميع الأجزاء البالية. من أين تحصل عليهم؟

في المتاجر المتخصصة لمعدات الحدائق ، تُباع مجموعة أدوات إصلاح المكربن ​​لجزازة العشب من طراز معين. تكلفة مجموعة أدوات الإصلاح هذه تتراوح من 40 إلى 60 هريفنيا.

تشتمل على غشاءين ، حشية ، صمام إبرة وزنبرك.

يمكن استبدال جميع أجزاء تآكل المكربن. لذلك ، يجب ألا تتسرع في شراء واحدة جديدة ، ولا تحتاج إلى الركض إلى ورشة العمل أيضًا ، يمكن إجراء الإصلاحات بواسطة أي مستخدم جزازة العشب. يدعي المحترفون أن جودة المكونات في طقم الإصلاح تتجاوز حتى خصائص أجزاء المكربن ​​الأصلية. لذلك ، ستعمل الوحدة التي تم إصلاحها جيدًا بشكل أفضل من الوحدة الجديدة.

المشكلة 4: ارتداء زر الفقاعة للتجهيز اليدوي للوقود

الخطوة رقم 14

بالإضافة إلى ذلك ، قد يفشل زر الفقاعة لضخ الوقود اليدوي. يؤدي تأثير البنزين عليه إلى حقيقة أنه أثناء التشغيل طويل المدى ، يتآكل المطاط ويبدأ في الالتصاق ببعضه البعض أو تنفجر تحت تأثير درجات الحرارة المنخفضة ، على سبيل المثال ، أثناء التخزين. يجب أيضًا استبدال الزر إذا لزم الأمر. بالإضافة إلى ذلك ، تكلفتها صغيرة ولن تؤثر على حجم ميزانية الإصلاح.

بناءً على ما سبق ، يمكننا أن نستنتج أنه لا يوجد سوى ثلاثة أعطال رئيسية في المكربن: انسداد القنوات ، وتلوث المرشح الدقيق ، وفشل المكونات. في الحالتين الأوليين ، يكون التنظيف كافيًا ، وفي الحالة الثالثة ، ستساعد مجموعة أدوات الإصلاح.

تجميع المكربن

ليس من الصعب تجميع مكربن ​​جزازة العشب. يجب عليك تنفيذ جميع الخطوات بترتيب عكسي:

الخطوة رقم 15

قم بتثبيت الزنبرك والصمام الإبرة في غطاء المكربن. أثناء إمساك الزنبرك بإصبعك ، شد مسمار التثبيت.

الخطوة رقم 16

اربط صمام نظام إمداد الهواء بجسم المنتج ببراغي.

الخطوة رقم 17

اقلب المكربن ​​وانتقل إلى تجميع نظام الوقود. تحتاج أولاً إلى تثبيت الحشية.

الخطوة رقم 18

تركيب الغشاء.

الخطوة رقم 19

قم بتثبيت غطاء المكربن.

الخطوة رقم 20

قم بتركيب الغشاء الرئيسي.

الخطوة رقم 21

قم بتركيب غطاء المضخة.

الخطوة رقم 22

قم بتثبيت اللوحة باستخدام زر مضخة الوقود اليدوية وشد البراغي الأربعة.

يتم تجميع المكربن ​​وجاهز لمزيد من التشغيل.

لأول مرة ، قد يبدو إصلاح المكربن ​​لقص العشب عملية معقدة ، ولكن إذا كان عليك تفكيكها مرة أخرى ، فلن يتسبب هذا الإجراء في أي صعوبات معينة.

إذا لم تجد أيًا من المشكلات المذكورة في المكربن ​​، فمن المستحسن طلب المساعدة من خدمة متخصصة.

وأيضًا يمكنك مشاهدة مقطع فيديو لإصلاح جزازة العشب (ماكينة تقليم) (الجزء 1 - التفكيك)

https://youtu.be/z5o48ZsL2jY

إصلاح Motokosa (Trimer) (الجزء 2 - التجميع)

https://youtu.be/03Gi12j8wK0

البنزوكوسا هي إحدى الأدوات الرئيسية التي يستخدمها المقيم الصيفي لترتيب الأرض بسرعة. يتم شراء هذه الأداة لقص العشب في الفناء الخلفي ولأصحاب المنازل الخاصة. تقع فترة الاستخدام النشط لآلات جز العشب وآلات القص الكهربائية في فترة الصيف. قبل بدء التشغيل ، يتم وضع الأداة في حالة صالحة للعمل: يتم تشحيم أجزاء الاحتكاك وتغيير مجموعة القطع وصب خليط الوقود في الخزان. إذا لم يبدأ المحرك على الإطلاق أو توقف بسرعة ، دون الحصول على عدد كافٍ من الثورات ، فعليك البحث عن أسباب الأعطال والقضاء على الأعطال المحددة. لإجراء إصلاحات جزازات العشب بيديك ، تحتاج إلى فهم هيكلها ومبدأ تشغيل المكونات الرئيسية. يمكن العثور على هذه المعلومات في تعليمات التشغيل ، والتي تطبقها الشركة المصنعة على معدات الحدائق دون فشل. تحقق من وجود مثل هذا الدليل عند شراء المنشار. يجب أن تكون الأداة المستوردة مصحوبة بتعليمات مكتوبة باللغة الروسية.

يتم توصيل قضيب أنبوبي طويل بعلبة التروس لمحرك احتراق داخلي ثنائي الأشواط. يمر عمود داخل القضيب ، وينقل عزم الدوران من محرك البنزين إلى آلية القطع. يدور خط الصيد أو السكاكين بتردد من 10000 إلى 13000 دورة في الدقيقة. في الحالة الواقية لعلبة التروس ، توجد ثقوب يتم فيها حقن الشحوم باستخدام حقنة. لسهولة استخدام الأداة ، قامت الشركة المصنعة بتزويدها بحزام كتف خاص قابل للتعديل.

مجموعة القطع متصلة بجزازات العشب:

• يقع خط الصيد ، الذي يتراوح سمكه من 1.6 إلى 3 مم ، في رأس الانتهازي. عند قص العشب ، فإن الخط عرضة للارتداء. يعد تغيير الخط أمرًا سريعًا وسهلاً بطريقتين: عن طريق لف خط من نفس القطر على بكرة أو عن طريق تثبيت بكرة جديدة بخط ملفوف بالفعل.
• سكاكين فولاذية مع شحذ على الوجهين لجزازة العشب لتنظيف المنطقة من الحشائش والشجيرات الصغيرة والعشب الصلب. تختلف السكاكين في الشكل وكذلك عدد أسطح القطع.

على المقبض على شكل حرف U أو على شكل D أو على شكل حرف T المرفق بالقضيب ، توجد أذرع تحكم في قاطع الفرشاة. آلية القطع محمية بغلاف خاص. تتم إعادة تعبئة جزازات العشب المنزلية بخليط محضر من البنزين والزيت ، والذي يُصب في خزان الوقود. يختلف جهاز جز العشب شبه الاحترافي والمنزلي المجهز بمحرك بنزين رباعي قليلاً. يختلف مخطط التزود بالوقود أيضًا: يُسكب الزيت في علبة المرافق ، ويُسكب البنزين في الخزان.

يتم ثني القطعة المقاسة من خط الصيد بحيث يكون أحد طرفيها أطول بمقدار 15 سم من الثانية. نضع الحلقة في الفتحة الموجودة على البكرة ونبدأ في لفها في الاتجاه الذي يشير إليه السهم

ماذا تفعل إذا لم يبدأ المحرك؟

إذا لم يكن من الممكن بدء جزازة العشب ، فإن أول ما يجب فعله هو التحقق من وجود الوقود في الخزان وجودته. لإعادة تزويد الأداة بالوقود ، يوصى باستخدام البنزين عالي الجودة الذي يتم شراؤه في محطات الوقود ، والتي يجب أن تكون علامتها التجارية AI-92 على الأقل. يمكن أن يؤدي التوفير في الوقود الرخيص إلى انهيار مجموعة مكبس الأسطوانات ، والذي يمكن أن يستغرق إصلاحه ثلث تكلفة جزازة العشب نفسها. نفس القدر من الأهمية وإعداد خليط الوقود من البنزين والزيت بشكل صحيح. يشار إلى النسبة النسبية لهذه المكونات من الخليط من قبل الشركة المصنعة في الدليل. لا تحضر خليط الوقود بكميات كبيرة ، لأن التخزين طويل الأمد يفقد خصائصه. من الأفضل استخدام خليط طازج.

عند تحضير خليط الوقود ، صب الزيت في البنزين باستخدام محقنة طبية ، مما يسمح لك بالحفاظ بدقة على النسبة المطلوبة من المكونات

يمكن أن يتداخل فلتر الوقود المسدود في الخزان أيضًا مع محرك جزازة العشب. لذلك ، إذا واجهت مشاكل في بدء تشغيل المحرك ، فتحقق من حالة الفلتر. استبدل الفلتر إذا لزم الأمر. يحظر ترك أنبوب المدخل بدون مرشح وقود.

يحتاج مرشح الهواء أيضًا إلى الفحص. عندما تتلوث ، تتم إزالة الجزء وغسله بالبنزين في الحقل ووضعه في مكانه. في البلد أو في المنزل ، يمكن غسل الفلتر بالماء باستخدام المنظفات. بعد ذلك ، يتم شطف الفلتر وعصره وتجفيفه. يتم ترطيب الفلتر المجفف بكمية قليلة من الزيت المستخدم لتحضير خليط الوقود. تتم إزالة الزيت الزائد عن طريق عصر الفلتر بيديك. ثم يتم وضع الجزء في مكانه. يتم إعادة الغطاء الذي تم إزالته وتثبيته بمسامير.

يُغسل فلتر الهواء بخليط الوقود ويُعصر ويُجفف ويُوضع في مكانه في علبة بلاستيكية ويُغلق بغطاء

كيف يتم تنفيذ هذا الإجراء بمزيد من التفاصيل يمكنك رؤيته على الفيديو:

إذا تم تنفيذ جميع الإجراءات المذكورة أعلاه ، ولم يبدأ المحرك في العمل ، فاضبط سرعة التباطؤ عن طريق شد برغي المكربن. في الفيديو المنشور في بداية المقال ، يتم الاهتمام بهذه المشكلة.

لذلك ، بالترتيب:

1. ضع الأداة على جانبها بحيث يكون مرشح الهواء في الأعلى. مع هذا الترتيب للمنشار الجنزيري ، يتم ضمان خليط الوقود تمامًا في الجزء السفلي من المكربن. في المحاولة الأولى ، سيبدأ المحرك إذا قمت بإزالة مرشح الهواء قبل البدء وسكب بضع قطرات من الخليط في المكربن ​​، ثم أعد تثبيت الأجزاء المفككة. تم اختبار الطريقة في الممارسة.
2. إذا لم تعمل النصيحة الأولى ، فمن المرجح أن تكون المشكلة في شمعة الإشعال. في هذه الحالة ، قم بفك شمعة الإشعال وتحقق من أدائها ، وقم أيضًا بتجفيف غرفة الاحتراق. استبدل شمعة الإشعال التي لا تظهر عليها أي علامات للحياة بأخرى جديدة.
3. إذا كانت شمعة الإشعال بحالة جيدة ، وكانت المرشحات نظيفة وخليط الوقود طازجًا ، فيمكنك استخدام الطريقة العامة لبدء تشغيل المحرك. أغلق خانق المكربن ​​واسحب مقبض بدء التشغيل مرة واحدة. ثم افتح الخانق واسحب المبدئ 2-3 مرات أخرى. كرر الإجراء ثلاث إلى خمس مرات. سيبدأ المحرك بالتأكيد.

يقوم البعض بسحب المقبض بهذه القوة بحيث يتعين عليهم إصلاح بداية جزازة العشب بأيديهم. هذا ممكن فقط إذا انكسر الكابل أو انكسر مقبض الكابل. في حالات أخرى ، يوصى باستبدال المبدئ. تباع هذه الوحدة كمجموعة.

كيف تستبدل شمعة الإشعال بشكل صحيح؟

ترتيب العمل على النحو التالي:

• أوقف المحرك وانتظر حتى يبرد.
• افصل سلك الجهد العالي عن شمعة الإشعال.
• قم بفك الجزء باستخدام مفتاح خاص.
• افحص شمعة الإشعال للاستبدال. يتم استبدال الجزء إذا كان معيبًا ، أو متسخًا بشدة ، به تشققات في الجسم.
• تحقق من الفجوة بين الأقطاب الكهربائية. يجب أن تكون قيمتها 0.6 مم.
• شد شمعة الإشعال الجديدة التي تم إدخالها في المحرك باستخدام مفتاح ربط.
• اقضِ تركيب سلك عالي الجهد على القطب المركزي للشمعة.

كما ترى ، لا يوجد شيء معقد للغاية في هذا الإجراء.

تركيب شمعة احتراق جديدة لمحرك احتراق داخلي ثنائي الأشواط لمنجل بنزين لتحل محل الجزء القديم الذي فشل

لماذا تتوقف جزازة العشب بعد البدء؟

بعد بدء التشغيل ، قد يتوقف المحرك إذا تم ضبط المكربن ​​أو محاذاته بشكل غير صحيح. بأي علامات يمكن للمرء أن يفهم أن السبب يكمن حقًا في هذا؟ ببساطة شديدة ، من خلال الاهتزازات التي سيتم الشعور بها بوضوح أثناء تشغيل جزازة العشب. يمكنك ضبط إمداد الوقود بيديك عن طريق القيام بكل ما هو مكتوب في دليل التعليمات الخاص بالأداة.

قد يتوقف المحرك عن العمل بسبب انسداد صمام الوقود. يتم القضاء على السبب عن طريق تنظيفه. إذا بدأت جزازة العشب ، ثم توقفت فجأة ، فهذا يعني أن إمداد الوقود للمكربن ​​صعب. قم بفك صمامات المكربن ​​للتأكد من أن الوقود يتدفق بحرية بالكمية المناسبة.

قد يؤدي الكثير من الهواء أيضًا إلى توقف المحرك. قم بزيادة سرعة المحرك بحيث تخرج فقاعات الهواء من نظام وقود الوحدة بسرعة أكبر. تأكد أيضًا من التحقق من سلامة خرطوم سحب الوقود. إذا تم العثور على ضرر ميكانيكي (شقوق ، ثقوب ، إلخ) ، استبدل الجزء.

كيفية تنظيف الجهاز وتخزينه؟

أثناء تشغيل جزازة العشب ، راقب حالة نظام تبريد المحرك. يجب أن تظل القنوات الموجودة في مبيت بادئ التشغيل ، وكذلك أضلاع الأسطوانة ، نظيفة دائمًا. إذا تجاهلت هذا المطلب واستمرت في تشغيل جزازة العشب ، فيمكنك تعطيل المحرك بسبب ارتفاع درجة الحرارة.

تتيح لك العناية المختصة بمنجل البنزين خلال فترة التشغيل استخدامه لعدة مواسم متتالية دون إصلاحات كبيرة.

اترك المحرك يبرد قبل التنظيف. خذ فرشاة ذات شعيرات ناعمة ونظف السطح الخارجي للأوساخ. يتم تنظيف الأجزاء البلاستيكية بالمذيبات ، بما في ذلك الكيروسين أو المنظفات الخاصة.

في نهاية موسم الصيف ، يجب أن تكون جزازة العشب جاهزة للتخزين طويل الأجل. للقيام بذلك ، يتم تصريف خليط الوقود من الخزان. ثم يتم تشغيل المحرك من أجل تطوير الوقود المتبقي في المكربن. يتم تنظيف الأداة بالكامل من الأوساخ وإرسالها إلى "السبات".

كما ترون ، من الممكن تمامًا إصلاح الأعطال في جزازات العشب المنزلية بنفسك. يجب الاتصال بالخدمة في حالة حدوث أعطال خطيرة. في هذه الحالة ، يجب أن ترتبط تكلفة الإصلاحات بسعر جزازة العشب الجديدة. قد يكون من الأفضل شراء أداة جديدة.