التبديل التلقائي لإضاءة الشوارع في منطقة الضواحي. نظرة عامة على نظام تشغيل الضوء تلقائيًا في المنزل

جعلت أجهزة استشعار الحركة حياة الإنسان أسهل بكثير. يتم تثبيتها في أجهزة مختلفة ، بما في ذلك الإضاءة. لذلك ، لا يحتاج الشخص الآن للبحث عن مفتاح في الظلام. بفضل مستشعر الحركة المثبت ، سيتم تشغيل الضوء تلقائيًا.

تظهر الإضاءة نتيجة إرسال إشارة إلى لوحة التحكم تفيد بوجود حركة في الغرفة. لذلك ، سننظر في مبدأ تشغيل الجهاز ، ونقوم أيضًا بتحليل النماذج الرئيسية في السوق.

تجدر الإشارة إلى أن المستشعر نفسه غير مثبت في القاعدة ، ولكن على الحائط. زاوية رؤيتها تصل إلى 120 درجة.

في مجال رؤية المستشعر ، يتم إصلاح مستوى الإشعاع. في حالة الراحة ، "يظل المستشعر صامتًا". عندما يدخل كائن في مجال الرؤية ، يحدث تغيير في الجهد عند الخرج. اعتمادًا على نوع المستشعر ، تختلف طريقة نقل الإشارة.

يتم إرسال سلسلة من النبضات حول مظهر جسم ما إلى لوحة التحكم المركزية. اعتمادًا على مستوى الحساسية ، يتم تشغيل الضوء الموجود على الكائن خلال 3-10 ثوانٍ. لكي تظهر الإضاءة بسرعة كبيرة ، يتم تثبيت مستشعر الحركة عند مدخل الغرفة..

أنواع مجسات الحركة

هناك عدد غير قليل من أنواع أجهزة استشعار الحركة في السوق اليوم. اعتمادًا على المهام الحالية في المنشأة والميزانية والظروف الخارجية ، من الضروري تثبيت مستشعر حركة أو آخر لتشغيل الضوء. لذلك ، يمكنك تركيب جهاز استشعار بالموجات فوق الصوتية أو الأشعة تحت الحمراء أو الميكروويف.

فوق صوتييعمل المستشعر على مبدأ انعكاس الموجات من الأجسام المحيطة به. ويعتقد أن هذا الجهاز الأكثر موثوقيةمعروض في السوق ، في حين أن سعره هو الأكثر جاذبية. يتيح لك هذا الجهاز توفير الطاقة ، فهو سهل التشغيل وعملي للغاية. إذا لزم الأمر ، يمكنك توصيل المستشعر بميكروفون أو شاشة لمراقبة الكائن. الوحيد عيبهذا المستشعر هو تعقيد التثبيت.

الأشعة تحت الحمراءيعمل المستشعر مثل مقياس الحرارة. عندما يدخل جسم ما ، درجة حرارة جسمه أعلى من الغرفة ، يتم إرسال إشارة إلى لوحة التحكم. في غضون 3-10 ثوانٍ ، يتم تشغيل الضوء تلقائيًا. رئيس عيبمثل هذا المستشعر هو استجابة لتغير في درجة الحرارة.. لذلك ، فهي غير مناسبة للغرف التي توجد بها أجهزة تدفئة. لا ينصح بتثبيته أمام الباب. ومع ذلك ، عادة ما تستخدم هذه المستشعرات في المناطق السكنية. هذا بسبب القدرة على ضبط نطاق درجة الحرارة بحيث لا يتم تشغيل الضوء على الحيوانات الأليفة.

الميكروويفيعمل المستشعر مثل محدد المواقع. لذلك ، يرسل الجهاز بشكل دوري إشارات من نطاق معين. عندما تعود الإشارة ، يتم تشغيل المستشعر. هذا هو المستشعر الأكثر تقدمًا في السوق اليوم. له الحساسية القصوى ،وزاوية الرؤية تصل إلى 120 درجة. ومع ذلك ، فإن تكلفة هذا المستشعر مرتفعة للغاية ، لذلك يتم تثبيتها في مباني المكاتب أو في ورش الإنتاج.

هناك أيضًا مستشعرات حركة لتشغيل الضوء. تنفيذ خارجي وداخلي. إذا كان مستشعر الغرفة يعمل بدرجة حرارة من 0-45 درجة مئوية ، فيمكن للمستشعر الخارجي أن يتحمل الصقيع حتى -50 درجة. عند تثبيت أجهزة الإشارات ، من المهم مراعاة نطاق الجهاز. في أغلب الأحيان ، يتم تثبيت الأجهزة التي تعمل على ارتفاع 100-500 متر ، ولكن هناك طرز احترافية يصل مداها إلى كيلومتر واحد. لاحظ أن العديد من أجهزة الاستشعار تعمل فقط مع أنواع معينة من تركيبات الإضاءة. من المهم مراعاة هذا الفارق الدقيق أثناء التثبيت.

تذكر أن الغرض الرئيسي من أجهزة استشعار الحركة لتشغيل الضوء هو توفير الكهرباء.

عند التركيب في منشأة تجارية كبيرة ، تتراوح معدلات توفير الطاقة من 25 إلى 40٪.

اختيار مستشعر الحركة لتشغيل الضوء

بالطبع يمكنك شراء أي نوع من أجهزة استشعار الحركة. ولكن عند الاختيار ، من الضروري البناء على الميزانية المخططة والقدرات الفنية للمنشأة. هناك عدة قواعد عند تركيب مجسات الحركة.

نعم كثير يوصي الخبراء بتثبيت مفتاح عادي موازٍ لمستشعر الحركة. الحقيقة هي أنه إذا كنت بحاجة إلى البقاء في المنزل لفترة طويلة ، فلكي يحترق الضوء ، سيتعين عليك التحرك باستمرار. خلاف ذلك ، بعد وقت معين ، سيتم إيقاف تشغيله إذا تم استخدام مستشعر حركة غير IR.

لمنع الجهاز من العمل على الحيوانات الأليفة ، يجب تثبيته على مسافة متر واحد من الأرض. إذا كان من المهم أن تكون زاوية الرؤية قصوى ، يتم تثبيت المستشعر على السقف.

في الشقة ، يمكنك تثبيت أبسط أجهزة الاستشعار - الموجات فوق الصوتية. ولكن بالنسبة للأقبية المظلمة والباردة ، يوصى باستخدام أجهزة الأشعة تحت الحمراء. هم الأكثر ملاءمة لمثل هذه الأشياء. بالنسبة لأفران الميكروويف ، فهي عالمية ، على الرغم من ارتفاع تكلفتها ، يتم تركيبها في كثير من الأحيان في منشآت صناعية كبيرة.

المصنّعين

هناك العديد من الشركات المصنعة الكبرى في السوق اليوم. لكن معظمهم لديهم مصانع في الصين. ومع ذلك ، هناك العديد من الشركات المصنعة المحلية التي تقوم بتجميع أجهزة الاستشعار في روسيا من المكونات الصينية. تكلفة هذه النماذج أعلى قليلاً ، لكنها تؤتي ثمارها بالكامل مع فترة ضمان ممتدة.

من المهم ملاحظة أن سعر الجهاز يعتمد بشكل مباشر على مسافة المستودع المركزي للمورد أو الشركة المصنعة. لذلك ، في الشرق الأقصى ، النماذج الصينية أرخص بكثير من النماذج المحلية. في موسكو ، يمكنك العثور على أجهزة استشعار روسية الصنع تكلف أقل من تلك المستوردة. أكثر المستشعرات موثوقية وسهولة في التركيب هي Ultralight و Theben و Sen. في الآونة الأخيرة ، أصبح Camelion LX-03A مشهورًا جدًا في السوق.

على الرغم من حقيقة أن الخصائص التقنية ، في الواقع ، هي نفسها في كل مكان في ورقة البيانات الفنية ، نماذج الشوارع المحلية أكثر مقاومة للصقيع. تتراوح الضمانات عادةً من 6 أشهر إلى سنة واحدة.

تركيب مجسات الحركة

من الناحية النظرية ، من السهل جدًا تثبيت جهاز استشعار يستجيب للصوت أو الحركة. من الضروري توصيل أسلاك الجهاز بالأسلاك. من أجل أن يبدو كل شيء ممتعًا من الناحية الجمالية ، يتم استخدام صندوق تقاطع خاص. عند التثبيت ، يجب عليك اتباع بعض القواعد.

أولاً ، يجب أن تتوصل على الفور إلى موقع التثبيت ، لأن نقل المستشعر إلى موقع آخر بعد تثبيته سيكون صعبًا للغاية ويتطلب عمالة كثيفة. ثانيًا ، يجب أن يعمل المفتاح بشكل منفصل عن مستشعر الحركة. خلاف ذلك ، قد تنشأ صعوبات إذا انكسر جهاز الاستشعار. ثالثًا ، من المهم أن نفهم مسبقًا ما هو جهاز النطاق المطلوب على كائن معين. من المهم ألا يتعرض المستشعر لأشعة الشمس المباشرة. خلاف ذلك ، سوف ينكسر بسرعة.

ومع ذلك ، من أجل تثبيت كل شيء بشكل صحيح ، يوصى بالاتصال بأخصائي. إذا تم شراء المستشعر مباشرة من شركة التثبيت ، فيمكنك الحفظ عند التثبيت. كلما ارتفعت قيمة الأمر ، زاد الخصم. في بعض الحالات ، قد يكون التثبيت مجانيًا.

أصبح التحكم في الإضاءة بمساعدة المفاتيح التلقائية منذ فترة طويلة عملاً معتادًا في حياة كل شخص. هذا التحكم سهل التركيب والاستخدام.

غالبًا ما تكون هناك مواقف قد ينسى فيها شخص ما إطفاء الأنوار في الشارع أو في المنزل. نتيجة لذلك ، تُهدر الطاقة ويزداد خطر الحريق. ويرجع ذلك إلى العامل البشري المتغير ويؤدي إلى مثل هذه العواقب. ولكن يوجد أيضًا إغلاق تلقائي للضوء. , والتي يمكنها التحكم بشكل كامل في مصدر الطاقة عند توصيل المستشعر بالدائرة.

تشغيل تلقائي للضوء في الشقة والمنزل

اعتمادًا على موقع التثبيت ، يمكن تحديد عدة مبادئ لتشغيل هذه الأجهزة. قد يتفاعلون:

• للقطن راحة اليد أو مجرد ضوضاء.
• للحركة الناس أو الأشياء في الغرفة.
• لدرجة الإضاءة .

يمكن دمجها جميعًا مع بعضها البعض والعمل في دائرة واحدة ، مما يسمح بالتحكم في الإضاءة بعدة طرق في وقت واحد.

للتحكم في الإضاءة في الغرف ، سيساعد نوعان من أجهزة الاستشعار. بالنسبة للحمام ، غالبًا ما تستخدم مستشعرات الحركة للتحكم في الضوء. على سبيل المثال ، إذا دخل شخص ما ، يقوم الجهاز بتشغيل طاقة المصباح ، وعندما تغادر بعد دقيقة ، في حالة عدم وجود حركة ، تنطفئ الإضاءة.

ميزات المستشعرات

يقوم مسجل الحركة بمسح الغرفة باستمرار بحثًا عن وجود الأشعة تحت الحمراء فيها. بمجرد ظهورها ، تحدث عملية فورية. أثناء الإقامة الطويلة لشخص في الغرفة ، يتم فحص المساحة باستمرار بواسطة مستشعر التواجد ، وهو أكثر حساسية بكثير من مستشعر الحركة.

إنه قادر على تمييز أدنى الحركات التي لا تزال تحدث. في هذا يساعده عدد كبير من العدسات التي تجمع المعلومات باستمرار وتغذيها إلى العنصر البصري المركزي.

يمكن أيضًا تشغيل مفتاح الإضاءة الذكي عن طريق التصفيق بيديك. للقيام بذلك ، يحتوي على ميكروفون ذو انتقائية عالية ، وهو قادر على تمييز الصوت المميز عن البقية. هناك أيضًا خيارات للأتمتة التي تحلل الطيف الناتج مع جزء مسجل فيه. سيسمح لك هذا الأداء بالتحكم في الضوء بمساعدة كلمة معينة أو صوت أو ضوضاء أخرى.

مفاتيح ذكية لإنارة الشوارع

كقاعدة عامة ، يتم استخدام مفتاح إضاءة تلقائي بجهاز استشعار للصور في الشارع. , الذي يستجيب لمستوى الإضاءة. إنه قادر على تشغيل الإضاءة عند الغسق وعندما تبدأ في الظهور مرة أخرى في الصباح ، قم بتشغيلها. إنه مستقل تمامًا ولا يتطلب سوى التثبيت والتكوين لمرة واحدة.

تحتاج أحيانًا إلى أتمتة الإضاءة في الردهة أو الهبوط. لهذا الغرض ، يعتبر مستشعر الحركة مثاليًا ، والذي سوف يضيء المسار أثناء مرور الفضاء بواسطة شخص.

للتشغيل ، يستخدم مستشعر الضوء خلية ضوئية حساسة لمستوى الإضاءة المحيطة. يمكن تهيئته إلى مستويات تشغيل معينة. قد يكون هذا بداية الظلام الدامس أو التعتيم الطفيف. أيضًا ، يتم استخدام هذا المستشعر بنجاح مع مسجل الحركة.

نتيجة لذلك ، اتضح أنه في الليل ، إذا كانت هناك حركة بالقرب من المستشعر ، فسيتم تشغيل الإضاءة. في النهار ، سوف يتداخل مستشعر الضوء المغلق مع التشغيل.

لتثبيت مستشعر الضوء بشكل صحيح ، يجب عليك تثبيته في منطقة محايدة حيث لن يتعرض للضوء من المصباح. من المستحسن أيضًا ألا يكون في ظل الأشجار أو الأشياء الأخرى. نظرًا لأنه يجب تثبيته في الهواء الطلق ، يجب أن توفر درجة الحماية الخاصة به معيار IP44 على الأقل.

عند التحكم في العديد من مستهلكي الكهرباء في وقت واحد ، فأنت بحاجة إلى التحقق من الحمولة الإجمالية التي تمر عبر المستشعر. إذا تجاوزت الطاقة المقدرة ، فستكون هناك حاجة إلى وحدات تحكم خاصة لتلقي إشارة من المستشعر ، والتي ستنظم الإضاءة.

تعمل مفاتيح المنزل الذكي على زيادة الاستخدام المريح للإضاءة ، والتي يتم تعديلها تلقائيًا وفقًا لأجهزة الاستشعار المثبتة. عندما يتم دمج العديد منها في دائرة واحدة ، يتم الحصول على نظام تحكم في الإضاءة مرن.

تجدر الإشارة إلى أنه بالإضافة إلى التحكم في المصابيح الكهربائية ، يمكن لمثل هذه المستشعرات تشغيل طاقة التهوية أو تكييف الهواء أو التدفئة أو غيرها من الأجهزة بنجاح ، حسب متطلبات المستخدم.

الغالبية العظمى من السيارات الحديثة المصنوعة في الخارج ، وخاصة خيارات المعدات المرموقة ، مزودة بجهاز يقوم تلقائيًا بتشغيل المصابيح الأمامية عند إنشاء ظروف معينة أو محددة.

غالبًا ما يتم دمج هذا الجهاز مع مستشعر المطر أو يتم تشغيله عن طريق انخفاض مستوى الإضاءة التي تتحكم فيها الخلايا الضوئية الحساسة. ومع ذلك ، فإن استخدام الخيارات المذكورة أعلاه يصبح غير كافٍ عندما يتعلق الأمر بسيارة يتم تشغيلها في الاتحاد الروسي. تتطلب "قواعد الطريق" (المشار إليها فيما يلي باسم SDA) السارية على أراضيها إدراج مصابيح أمامية مغموسة أثناء تحرك السيارة ، بغض النظر عن الوقت من اليوم ودرجة الإضاءة.

تسبب ظهور هذا المطلب في SDA في الحاجة إلى تحسين كبير في نظام إمداد الطاقة ليس فقط للسيارات المحلية ، ولكن أيضًا للسيارات الأجنبية من الفئة العمرية الأكبر.

المتطلبات الرئيسية لجهاز أو نظام يوفر التبديل التلقائي للمصابيح الأمامية ذات الضوء المنخفض هي:

• ضمان التشغيل التلقائي للمصابيح الأمامية عندما تبدأ السيارة في التحرك.
• إطفاء الضوء الخافت عندما تكون السيارة متوقفة.
• الاستهلاك الاقتصادي للطاقة الكهربائية في جميع أوضاع تشغيل وحدة الطاقة.

ملء المكانة التي تم إنشاؤها في سوق قطع غيار السيارات ، ليس فقط الشركات المتخصصة في المعدات الكهربائية للسيارات ، ولكن أيضًا ما يسمى بـ "الحرفيين" هم الذين تولى تطوير هذه الأجهزة. هناك الكثير من الأجهزة التي يقدمونها ، الجاهزة وعلى مستوى مخططات الدوائر. تختلف الأجهزة ليس فقط في مبدأ التشغيل ، ولكن أيضًا في تعقيد التنفيذ.

1. مخططات أجهزة التشغيل الآلي للمصابيح الأمامية

ضع في اعتبارك العديد من الخيارات الممكنة لتشغيل المصابيح الأمامية للسيارة تلقائيًا.

1.1 واحدة من أبسط مخططات الحماية وأكثرها فاعلية للحماية من تشغيل المصابيح الأمامية في السيارة الخاملة هي الدائرة التي توفر الجهد الكهربائي للزر (المرحل) لتشغيل المصابيح الأمامية من خلالها. يؤدي إيقاف تشغيل المحرك (بادئ التشغيل) إلى فتح دائرة إمداد الطاقة للمصابيح الأمامية. مخاوف بعض سائقي السيارات من زيادة الحمل على الدائرة لا أساس لها بشرط توصيل الأجهزة بشكل صحيح.

1.2 تتضمن طريقة تنظيم التبديل التلقائي للشعاع المنخفض الموصوف أدناه توصيل مرحل إضافي أو مغناطيس كهربائي مرحل يعمل على تشغيل المصابيح الأمامية بدائرة مصباح إشارة "شحن البطارية". التنفيذ العملي هو كما يلي (انظر الرسم البياني في الشكل رقم 1):

• إضافة مرحل بخمسة جهات اتصال إلى الدائرة (اكتب 90.3747) ؛
• يتم توصيل جهات الاتصال "30" و "85" بمفتاح الإشعال ؛
• يتم توصيل جهة الاتصال "86" بإخراج المولد المتصل بمصباح التحكم في الشحن ؛
• جهة الاتصال "88" متصلة بالمرحل الذي يضيء المصابيح الأمامية (أو فتيل دائرة المصباح) ؛
• يوفر تشغيل الإشعال تيارًا لملفات الملف الخاصة بمغناطيس الترحيل الكهربائي وتدفقه (من خلال لف المولد) إلى الطرف السالب ؛
• يساهم تشغيل التتابع في فتح جهات الاتصال "88" و "30" ؛
• نتيجة لبدء تشغيل المحرك والبدء اللاحق للمولد ، يأتي التيار الإيجابي إلى خرج مصباح التحكم في المولد ؛
• يؤدي تعطيل التتابع إلى إغلاق جهات الاتصال "88" و "30" ، أي يتم تشغيل المصابيح الأمامية الخافتة تلقائيًا.

سيساعد استخدام الصمام الثنائي المتسلسل مع ملف الترحيل وتوجيهه نحو المولد في منع حدوث دائرة "ضارة". سوف تضيء المصابيح الأمامية فقط في حالة عدم تعطل الدائرة ، والتي يتم التحكم فيها بواسطة مصباح "شحن البطارية".

شكل 1

1.3 تعتمد طريقة التوصيل الثالثة على استخدام مستشعر ضغط الزيت في حالات الطوارئ في محطة الطاقة في دائرة تبديل المصباح التلقائي. في الواقع ، هذه الطريقة هي اختلاف لتلك الموصوفة أعلاه. يكمن الاختلاف في توصيل ملف الترحيل بمستشعر الضغط وليس بالمولد. تضاء المصابيح الأمامية فور ارتفاع الضغط في نظام التزييت إلى المستوى المطلوب.

عيب كبير في هذا المخطط هو وميض المصابيح الأمامية عندما ينخفض ​​ضغط الزيت في النظام ، ونتيجة لذلك ، يتم تشغيل المستشعر (السواحل ، وضع الخمول ، إلخ).

المخططات والطرق المذكورة أعلاه ، والتي توفر التبديل التلقائي للمصابيح الأمامية ، بسيطة من الناحية الفنية ولا تتطلب تكاليف مادية كبيرة للتنفيذ. هذه هي ميزتهم التي لا شك فيها. ومع ذلك ، فإن مجموعة كبيرة إلى حد ما من سائقي السيارات المحليين ، بسبب قلة وقت الفراغ والأمية الفنية وغيرها من الأسباب الموضوعية ، يفضلون استخدام الأجهزة المصنوعة في المصنع.

2. جهاز "AutoSvet AS" ، كبديل لمخططات الحرف اليدوية

الغرض الوظيفي لجهاز "AutoSvet AS" هو تشغيل المصابيح الأمامية الخافتة بسلاسة في الوقت الحالي:

أ) بدء حركة السيارة ؛

ب) بدء تشغيل المحرك والوصول إلى 10-100٪ من القدرة المقدرة.

هذا يسمح لك بإطالة عمر المصابيح المتوهجة بشكل كبير.

تنطفئ المصابيح الأمامية ذات الضوء الخافت تلقائيًا عند إضاءة مصابيح الانتظار (جهد التيار الكهربائي< 12,7 Вольт), зажигания. Схема подключения контроллера предполагает коммутацию «+», то есть включение в цепь «+» выключателя или реле.

الشكل 2

1. يمكن تشغيل الجهاز بعدة طرق:

يتم توصيل سلك التحكم في جهاز التحكم بدائرة مستشعر الحاقن أو القاعة ؛

التوصيل بدائرة حساس السرعة

2.2 يتم تركيب جهاز التحكم "AutoSvet AS" في السيارة على النحو التالي:

• افصل محطة البطارية "-" ؛
• السلك الأحمر (D = 1.5 مم) متصل من خلال فتيل 15 أمبير بمصدر طاقة (12 فولت) ؛
• السلك الأسود (D = 1.5 مم) متصل بالطرف "╧" ("الأرض") ؛
• يتم توصيل السلك الأزرق (D = 1.5 مم) بدائرة المصباح الشعاعي المغمور ("+" الإخراج ≤ 9 أمبير) بعد التتابع ؛
• السلك البني (D = 0.35 مم) متصل بدبوس إدخال مستشعر السرعة ؛
• يتم توصيل سلك أزرق (D = 0.35 مم) بطرف الإدخال لأضواء العلامة أو متصل من خلال مفتاح تبديل إلى الطرف "+" البالغ 12 فولت.

تعتمد الشروط التي تحدد التبديل التلقائي للمصابيح الأمامية ذات الحزمة المنخفضة على حالة حلقة التحكم:

تضمن حلقة القطع تشغيل الضوء عندما تبدأ السيارة في التحرك ؛

حلقة كاملة تضمن تشغيل المصابيح الأمامية عند بدء تشغيل محطة الطاقة.

انتباه! توصيل السلك البني مباشرة بملامسات الملف ممنوع تماما، لأن قيم الفولتية العالية ستؤدي إلى فقدان أداء جهاز التحكم.

• تجنب الحصول على الرطوبة داخل الجهاز ؛
• منع تشوه وحدة التحكم بسبب الأحمال الميكانيكية والحرارية ؛
• لا تستخدم مصابيح تفريغ الغاز في النظام الكهربائي للسيارة.

لذلك ، نظرًا لأنني أنسى باستمرار تشغيل ، والأسوأ من ذلك ، إيقاف تشغيل الحزمة المنخفضة ، فقد قررت أن أحاول أتمتة هذه العملية. المرحلات المعتادة المباعة في المتجر لا تناسبني لأن الضوء إما يضيء فور تشغيل الإشعال / يبدأ المحرك ، أو بعد الوصول إلى جهد معين ، والجهد ، كما تعلم ، شيء متقلب.

لذلك ، استخدم التتابع معيارًا ذي خمسة أسنان ، لأن. لم أجد واحدة ذات أربعة دبابيس مغلقة عادة. لإخراج "30" من التتابع ، نقوم بتوصيل السلك المتصل بالسلك الأحمر المزدوج من شريحة قفل الإشعال ، والتي تقوم بتشغيل مرحل الملف اللولبي للمبتدئين. إلى الاستنتاج "86" نقوم بتوصيل السلك بشريحة لمبة المولد. الخلاصة "85" - الكتلة. إلى الناتج "87a" نقوم بتوصيل السلك الأخضر من الزر لتشغيل الإضاءة الخارجية. نحن لا نربط أي شيء بالمخرج "87".

مبدأ التشغيل:
الاشتعال متوقف - لا يوجد جهد على المرحل ولا تضيء المصابيح الأمامية.
الإشعال قيد التشغيل - لا يضيء الطرح الموجود على مصباح المولد والمصابيح الأمامية.
بدء تشغيل محرك الاحتراق الداخلي - ظهرت علامة زائد على المصباح ، ولكن ظهرت أيضًا علامة زائد على بداية التراجع ، وكان التتابع مفتوحًا ولا تضيء المصابيح الأمامية.
لقد حصل محرك الاحتراق الداخلي ، وقمنا بإطلاق المبدئ ، وغلق التتابع ، ولسبب ذلك على مصباح المولد بالإضافة إلى ذلك ، ينتقل هذا الزائد إلى مفتاح الإضاءة ثلاثي الرافعات. حسنًا ، في الواقع المخطط:

أي أن المصابيح الأمامية تضيء فقط عند تشغيل المحرك وإيقاف تشغيل المحرك. هذا صحيح بشكل خاص في فصل الشتاء ، لأنه. كلما قل عدد المستهلكين غير الضروريين أثناء بدء تشغيل المحرك ، زادت احتمالية بدء تشغيله.
يحدث تبديل الضوء في المفتاح ثلاثي الأذرع في عمود التوجيه على النحو التالي: 0 - المصابيح الأمامية مطفأة ، 1 - الشعاع المنخفض مضاء ، 2 - الشعاع العالي قيد التشغيل.

وهذه صورة للتنفيذ:

يتم تشغيل الأبعاد بشكل منفصل عن طريق الزر لتشغيل الإضاءة الخارجية. لقد فكرت في الأبعاد على النحو التالي: هناك حاجة إليها فقط في الليل ، وفي الليل لن تنسى تشغيلها بنسبة 100٪ ، لأنه بمجرد أن يحل الظلام ، ستصبح قراءات الآلة غير مرئية. نسيان إيقاف تشغيله ممكن أيضًا فقط في حديقة كبيرة جدًا ، لأن. أبعاد الحرق في الليل ستلفت انتباهك على الفور. يمكنك جعل الأبعاد تنطفئ تلقائيًا ، لكن هذه مرحلات إضافية وأسلاك إضافية. IMHO غير مجدية.
أعتقد أن هذا المخطط مثالي تقريبًا. الشيء الوحيد الذي أرغب في تحسينه هو أن الشخص المغمور يحترق في كل من الصفر وفي المواضع الأولى من مفتاح عمود التوجيه. ولكنك تحتاج بعد ذلك إلى مرحل إضافي ، بحيث عندما تقوم بالتبديل إلى الغاز البعيد ، فإن الغاز القريب وكذلك الإغلاق القسري للمصابيح الأمامية من الزر أو فرملة اليد.

التغييرات على SDA ، التي تم إدخالها في نوفمبر 2010 ، تلزم سائق السيارة بتشغيل الأضواء النهارية أو المصابيح الأمامية الخافتة أو مصابيح الضباب ، بغض النظر عن الوقت من اليوم وظروف الرؤية.

سيكون هذا الجهاز إضافة جيدة لتلك المركبات غير المزودة بنظام شعاع أوتوماتيكي منخفض. تم تصميم المخطط الوارد في هذه المقالة لتشغيل المصابيح الأمامية تلقائيًا عند بدء تشغيل محرك السيارة. كما تعلم ، فإن المولد قيد التشغيل ينتج جهدًا في الشبكة الداخلية في منطقة 14 ... 14.4 فولت ، وهذا أعلى من جهد البطارية (12 فولت).

تراقب دائرة الآلة الفولتية في شبكة السيارة ، وإذا تجاوزت 13.2 فولت ، فإنها تنشط مرحلتين بعد حوالي ثانية واحدة. يستخدم التتابع الأول لتشغيل أضواء الانتظار ولوحة القيادة ، والثاني يستخدم لمصابيح التشغيل النهاري أو المصابيح الأمامية ذات الشعاع المنخفض. بعد إيقاف تشغيل المحرك ، تنطفئ الإضاءة.

يظهر مخطط الدائرة أدناه. يقارن جهاز المقارنة DD1.1 () الجهد المرجعي القادم من الصمام الثنائي زينر عند 5.6 فولت (VD2) مع الجهد القادم من R1 ، R2 ، R3. يستخدم R3 للضبط الدقيق بحيث تستجيب الآلة لجهد الدخل في النطاق 13.2 ... 13.3.

يقدم المقاوم R5 بين خرج المقارنة والمدخل غير المقلوب ردود فعل إيجابية ، مما يجعل المقارنة تعمل مع التباطؤ. لكي تتغير حالة المقارنة مرة أخرى ، يجب أن ينخفض ​​الجهد إلى أقل من 10.6 فولت.

وبالتالي ، لا خوف من أن تنطفئ المصابيح الأمامية نتيجة أي حمل ثقيل على شبكة المركبة الموجودة على متن المركبة. سيحدث هذا فقط بعد إيقاف تشغيل الإشعال ، أو ، على سبيل المثال ، في لحظة محاولة بدء تشغيل المحرك ببادئ تشغيل.

سلسلة العناصر R6، C3 مسئولة عن تأخير تشغيل المصابيح الأمامية بعد بدء تشغيل المحرك. بالنسبة للقيم المحددة ، يكون التأخير حوالي ثانية واحدة. لتنفيذ هذا التأخير هو المقارنة الثاني DD1.2. يقارن الجهد عبر المكثف C3 مع الجهد المرجعي المستلم من الصمام الثنائي زينر VD2.

يتم توصيل الترانزستور بإخراج المقارنة DD1.2 ، والذي يتحكم في مرحل الإخراج. يتم توصيل الثنائيات VD3 و VD4 بملفات الترحيل بالتوازي في الاتجاه المعاكس ، مما يحمي الترانزستور من ارتفاع الجهد في اللحظة التي يتم فيها إيقاف تشغيل التتابع. يحمي الصمام الثنائي VD1 من أخطاء توصيل الطاقة (الانعكاس). تعتمد سعة تحميل الدائرة على المرحلات المستخدمة.

لتكوين الجهاز ، تحتاج إلى مصدر طاقة منظم أو مصدر جهد 13.2 فولت. انقل مقياس الجهد R3 إلى أقصى وضع على اليسار. ثم نقوم بإسقاط الطاقة إلى 13.2 فولت. قم بتدوير مقياس الجهد R3 تدريجيًا إلى اليمين حتى نسمع تشغيل التتابع. ثم نقوم بتقليل الجهد وفي نفس الوقت يجب أن ينطفئ التتابع. قم بزيادة الجهد مرة أخرى للتحقق. يجب تشغيل الدائرة المعدلة بشكل صحيح بجهد 13.2 ... 13.4 فولت.

تم اختبار عمل هذا المخطط في Proteus:

(12.6 كيلوبايت ، تم التنزيل: 441)

يجب أن يكون قسم الأسلاك من المرحل 1 مم 2 على الأقل. يجدر أيضًا تثبيت مفتاح طاقة على العلبة حتى تتمكن من إيقاف تشغيل الجهاز في بعض الحالات.

عيب بسيط في هذا المخطط هو حقيقة أن المصابيح الأمامية ذات الحزمة المنخفضة ستضيء عند تبديل الضوء العالي. لا يوصى بتشغيل المصباح هذا وسيؤدي إلى تقليل عمر المصباح بشكل كبير. ومن هنا جاءت التوصية - أثناء الرحلات الليلية الطويلة ، يوصى بإيقاف تشغيل الجهاز بمفتاح في العلبة.