محطات لحام لحام البلاستيك. أدوات ومواد لإصلاح البلاستيك

الوفير هو أحد مكونات الجسم ، والذي غالبًا ما يتعرض لأضرار من أنواع مختلفة بسبب الدور الوقائي للجزء نفسه. منذ اليوم ، غالبًا ما تفسح وظيفة الحماية المجال لوظيفة جمالية ، بدأ سائقي السيارات في إيلاء المزيد من الاهتمام لحالة قطعة الغيار هذه ، وتغيرت المواد المستخدمة في تصنيع المنتج. غالبًا ما يكون الجهاز مشوهًا بسبب:

• وقوف غير صحيح
• اصطدام السيارة بالرصيف
• تصادم مع مركبة أخرى.

إن استبدال جزء عانى من حوادث ليس رخيصًا ، وليس ضروريًا دائمًا - يوجد اليوم العديد من الأجهزة لتصحيح المطبات في بلاستيك السيارة.

لن يعمل إصلاح الجسم الطبيعي لهذا الجزء من سيارتك. يعتمد نجاح العمل على الأجهزة المختارة لإصلاح المكونات.

في السوق ، يمكنك العثور على مجموعات خاصة للمصدات ، والتي تشمل مكواة لحام متخصصة.

يساعد على تسخين المنطقة المرغوبة من البلاستيك إلى درجة حرارة عالية. وبالتالي ، فإن هذا الجهاز يساعد إما في حدوث تشققات في المكونات أو تصحيح المخالفات في وقت قصير. يجب ألا تقل قوة الأداة عن 100 واط.

هناك ثلاث مراحل لتسخين البلاستيك:

• اللدونة (يمكنك تغيير شكل الجسم) ؛
• ذوبان (من الممكن توصيل الأجزاء البلاستيكية) ؛
• التدمير (خط اللحام بمساعدة الأداة غير موثوق به ، مما يجعل العملية مستحيلة).

هناك متطلبان مهمان لجودة أداء مكواة اللحام:

1. يجب أن تسخن لدغتها بسرعة.
2. يجب أن يكون الجهاز سهل الاستخدام (مريح للاستلقاء في اليد ، ومصنوع من مادة مقاومة للحرارة).

أنواع الأدوات

تُستخدم الأنواع التالية من المنتجات لإصلاح التلف أو توصيل الأجزاء المكسورة بسطح السيارة:

• مكواة لحام تقليدية.لها لدغة منحنية أو مستقيمة (على التوالي ، تصميم على شكل مسدس أو أنبوب). يتم استخدامه للتوصيل الحراري لشظايا البلاستيك (بما في ذلك تلك المستخدمة في السيارات) ، طبقات اللحام ؛

• مسدس حراري (مجفف شعر).قطع الجنود عن طريق تزويد الهواء الساخن (من +80 إلى +600 درجة). يحتوي على نظام للتحكم السلس في درجة الحرارة ، مزود بعدد كبير من الفوهات التي تساعد في توجيه الهواء إلى مكان مكونات اللحام. اختر مثل هذا الجهاز بقوة 1600 واط على الأقل ؛

• لحام محطة الهواء الساخن.تجمع هذه المجموعة من الأدوات بين تعديل مجفف الشعر ومكواة لحام عادية. يمكن للسيد ، الذي يعمل مع المعدات ، ضبط درجة الحرارة وفقًا للمهمة التكنولوجية. تأتي مجموعة الأدوات مع عدد كبير من الفتحات.

كيف تعمل الأداة

لإصلاح السيارة بنجاح ، حدد نوع البلاستيك المصنوع من ممتص الصدمات لسيارتك. الأكثر شعبية هي المواد البلاستيكية الصلبة واللينة. تصنف الألياف الزجاجية بدون علامات على أنها ناعمة. يتم تصنيف المواد البلاستيكية الصلبة مثل ABS و GF30 و GF 15 أو PAG6. في المظهر ، من غير المحتمل أن تكون قادرًا على تحديد نوع المواد بدقة ، لذلك ستحتاج إلى العثور على المؤشر المناسب على الجزء الخلفي من مكونات السيارة.

يعتبر الخبراء أن النماذج المصنوعة من مادة البولي بروبيلين (PP) هي الأكثر متانة. تبدو مبهجة من الناحية الجمالية على أي سيارة وتتسامح مع المحاذاة أو اللحام جيدًا.

بعد ذلك ، تحتاج إلى التعرف على تقنية العمل بالبلاستيك ، وإعداد المعدات للعمل وغسل مكونات السيارة التي ستقوم بإصلاحها. قم بإزالة الملحقات إذا لزم الأمر. بعد ذلك يكون ترتيب الأعمال التحضيرية لتسوية سطح البلاستيك كما يلي:

• تحطيم سطح العمل ورمله ؛
• ضع أساسًا خاصًا لهذا العمل ، والغراء والألياف الزجاجية على المنتج. تأكد من العمل ببدلة واقية ؛
• بعد أن يصلب النسيج ، ضع طبقة أخرى من الغراء ووزعه بالتساوي باستخدام ملعقة ؛
• بعد تجفيف السطح ، قم بمعالجته بورق الصنفرة ؛
• ضع طبقة من الورنيش والمينا وقم بتثبيتها بالورنيش.

إذا كنت بحاجة إلى لحام صدع على سطح السيارة ، فما عليك سوى تنظيف الشق وحفر الأطراف وتعميق الانقسام إلى عمق 5 مم لتشكيل أخدود على شكل حرف V.

يعد مصد السيارة أبرز جزء في الجسم ، لذا فهو أيضًا أول من يواجه عقبات. في كثير من الأحيان تنتهي مثل هذه الاجتماعات بأضرار طفيفة وكبيرة. يقرر سائقي السيارات استبدال المصد كملاذ أخير ، عندما يكاد يكون من المستحيل تجميعه واستعادته.

إذا كان هناك بعض الأمل على الأقل - يحاولون استعادة المصد باستخدام اللحام ، فإن إجراء الإصلاح سيكلف أقل من جزء جديد. بالمناسبة ، إذا كنت تريد حقًا اختيار الخيار الأرخص ، فقم بشراء مكواة لحام من أقرب متجر لقطع غيار الراديو. سيكون غير مكلف ، وسيتم تنفيذ الإجراء بالإضافة إلى المعدات المهنية. هنا سنخبرك المزيد عنها.

لحام الحديد للمصدات

في السابق ، كانت جميع مصدات السيارات تقريبًا مصنوعة من المعدن ، والآن أصبح المزيد والمزيد من أجزاء الجسم من البلاستيك. يتطلب الاسترداد والإصلاح تقنيات وأدوات جديدة.

أنواع الأدوات

قبل اختيار المعدات لإصلاح المصد ، تحتاج إلى فهم المتطلبات التي يجب تطبيقها عليها:

• قوة الأداة
• معدل التسخين؛
• وقت الاحتفاظ بالحرارة
• الأمان وسهولة الاستخدام.

لإصلاح أجزاء الجسم البلاستيكية ، استخدم:

• مكواة لحام كهربائية للعمل مع الأسلاك والدوائر الدقيقة (لها فوهة مستقيمة أو منحنية ، مقبض بلاستيكي أو خشبي ، يمكن أن تكون الموديلات الجديدة على شكل مسدس ، الطاقة الموصى بها من 50 وات) ؛
• جهاز يدوي للهواء الساخن (ثيرموفين) (يزود ويسخن نفاث هواء من 80 إلى 600 درجة مئوية ، ويتم ضبط درجة حرارة إمداد الهواء يدويًا ، وقد تم تجهيز المسدس الحراري بفوهات مختلفة لإمداد نفاث هواء أكثر دقة ، والطاقة الموصى بها من 1600 W) ؛
• محطة لحام (هواء حراري) (تجمع بين مكواة لحام كهربائية ومسدس هواء ساخن في جهاز واحد مع إمكانية التحكم الحراري ، يتم تضمين مجموعة متنوعة من الفوهات للحام الدقيق في المجموعة).

كيف تعمل الأداة

لإصلاح مصد بلاستيكي ، عليك أن تعرف أنه يمكنك لحام البلاستيك من نفس النوع. يمكن العثور على نوع البلاستيك في التعليمات الخاصة بالسيارة أو العلامات الموجودة على الجزء الخلفي من المصد:

• PP (PP) - مادة البولي بروبيلين ، المادة الأكثر متانة ومرونة ، تذوب عند درجة حرارة 175 درجة مئوية ، وتتميز بأقل كثافة بين البلاستيك ، ومقاومة للتآكل وتأثيرات الأحماض والقلويات والمذيبات العضوية. يتم تعويض حساسية التركيبة للأكسجين والأشعة فوق البنفسجية بواسطة المثبتات ؛
• ABS (ABS) - راتينج لدن بالحرارة مقاوم للصدمات ، دمره ضوء الشمس والأشعة فوق البنفسجية ، سام عند تسخينه فوق 90 ​​درجة مئوية ؛
• PBT (PBT) - بولي بيوتيلين تيريفثاليت ، مقاوم للكحول ، الهيدروكربونات ، البنزين ، سائل الفرامل ، الديزل والزيوت الهيدروليكية ، الكيروسين ، المذيبات. لا يتغير لونها عند تسخينها. لا تفقد خصائصها أثناء الاستخدام المطول عند 120 درجة مئوية ، وتتحمل التعرض قصير المدى لدرجة حرارة 210 درجة مئوية.
• PA (PA) - مادة البولي أميد ، مادة متينة وصلبة ، مقاومة لدرجات الحرارة المرتفعة ، لا تنكسر عند درجات الحرارة المنخفضة ، تتمتع بدرجة عالية من الحماية ضد الأكسجين والدهون والنار والمركبات الكيميائية ؛

• PS (PS) - بوليسترين ، مادة صلبة وهشة ذات كثافة منخفضة. عازلة جيدة ، مقاومة الصقيع. مشوهة من الأسيتون والتولوين والبنزين. يكتسب بسهولة الشكل المطلوب ويتم رسمه. عند تسخينه فوق 300 درجة مئوية ، يبدأ في التدخين وانبعاث أبخرة ضارة ؛

• PVC (PVC) - بولي فينيل كلوريد ، بوليمر صناعي بلاستيكي ، مقاوم للأحماض ، قلويات ، كحول ، زيوت معدنية ، بنزين. مادة متينة وخفيفة الوزن ومقاومة للاهتراء مقاومة لتأثيرات الطقس ودرجات الحرارة. ثاني أكثر شعبية بعد البولي بروبلين.
• البولي أوليفين الحراري TPO عبارة عن بوليمر مشترك مقاوم للصدمات يحتوي على ما يصل إلى 50٪ من مطاط الإيثيلين البروبيلين.

مادة البولي بروبيلين لحام

لم يتم وضع علامة على الألياف الزجاجية ، تشير الأحرف GF إلى وجود الألياف الزجاجية في التركيبة ، وتشير الأرقام التي تليها إلى النسبة في التركيب. تشير علامة PUR إلى تركيبة البولي يوريثين.

عمل الأداة المختارة هو تغيير حالة البلاستيك:

• التسخين إلى اللدونة (الجزء قابل للتشوه بسهولة ويأخذ الشكل المطلوب) ؛
• الانصهار (عملية اللحام المباشر لأجزاء الجزء ، 350-400 درجة مئوية) ؛
• التدمير (يصبح خط التوصيل هشًا بسبب ارتفاع درجة حرارة المادة).

صدع جندى على الوفير

يجب القيام بجميع أعمال إصلاح ممتص الصدمات أثناء ارتداء كمامة تنفس ذات حماية كيميائية عالية في مناطق جيدة التهوية بسبب الأبخرة السامة المتولدة عند تسخين البلاستيك.

تحضير السطح للحام:

• قم بإزالة المصد ، إذا لزم الأمر ؛
• تنظيف سطح الوفير من الأوساخ والشحوم ؛
• صنفرة السطح وتطبيق البرايمر ؛
• ضع الألياف الزجاجية على الغراء ؛
• بعد أن يصلب السطح ، ضع طبقة أخرى من الغراء باستخدام ملعقة ؛
• بعد التجفيف الكامل ، قم برمل السطح والورنيش والمينا ؛
• جندى القطع المفقودة.

الصنفرة الوفير

يجب أن يتم لحام المصد البلاستيكي بزاوية 45 درجة ، ببطء ، باستخدام فوهة لعمل أكثر دقة.

إذا حدثت شقوق فقط على طول المصد ، فقبل اللحام ، يجب أيضًا غسل السطح وتقليله ، وحفر ثقوب في نهاية الشقوق ولحام. بعد ذلك ، قم بقيادة مكواة اللحام عبر الكراك ، كما لو كانت خياطة.

يمكنك ربط عدة شظايا باستخدام شبكة أو دبابيس دباسة. من الضروري تسخينها واحدة تلو الأخرى وإدراجها حول محيط الجزء ، والانحناء من الجانب الخلفي مع كماشة.

ميزات العمل

عند العمل مع كل نوع من أنواع الأدوات الموصوفة ، هناك بعض التفاصيل الدقيقة:

• حتى يتم تسخين مكواة اللحام بشكل أسرع ، من الضروري تنظيف الفوهة بورق الصنفرة ، بعد وقت طويل من الاستخدام ، من الضروري القيام بتنظيف عميق ؛
• يمكن استبدال طرف حديد اللحام التالف بقطعة مثنية من الأسلاك الفولاذية أو مسمار ؛
• بحيث يدوم مكواة اللحام لفترة طويلة ، اترك المحول يبرد بشكل دوري ؛
• عند لحام الأجزاء البلاستيكية المتضررة بشدة ، يُنصح باستخدام "قطب كهربائي" بلاستيكي ، وهو نفس نوع البلاستيك المستخدم في القاعدة. عند تسخينها ، سوف تملأ النتوءات ؛
• ابدأ كل العمل من الجانب الخطأ ، وستكون قادرًا على تحديد وقت ودرجة التسخين بشكل تجريبي ، في حالة ارتفاع درجة الحرارة ، لن يكون العيب ملحوظًا ؛
• إذا قمت بتعزيز السطح بدبابيس أو شبكة ، فتأكد من معالجتها بمركب مضاد للتآكل ؛
• كل نوع من البلاستيك له درجة حرارة انصهار مختلفة ، لتحديد ذلك ، التدرب على "القطب" من النوع المناسب ، سيكون مسدس الهواء الساخن مع منظم هو الأكثر ملاءمة.

في الوقت الحالي ، تبلغ حصة المواد البوليمرية في بناء السيارة بالفعل أكثر من 10٪ من إجمالي وزنها (الأجزاء الداخلية للسيارة ، وأغطية المصابيح الأمامية ، وألواح الهيكل الخارجية والعناصر الخارجية - مصدات ، وشبكات المبرد ، والمصدات ، وما إلى ذلك) و يستمر بالنمو. تحتوي معظم الدراجات النارية (الدراجات البخارية ، والدراجات النارية ، ومركبات الدفع الرباعي ، وعربات الثلوج) على طقم جسم مصنوع بالكامل من البلاستيك الذاتي. لقد قدر أكبر مصنعي السيارات في العالم مزايا استخدام أجزاء البوليمر - مقاومة التآكل ، والوزن المنخفض ، ومقاومة الانبعاج (بسبب المرونة) ، والمزايا الاقتصادية ، والجماليات والخصائص الديناميكية الهوائية ، حيث يمكن إعطاء الأجزاء البلاستيكية مجموعة متنوعة من الأشكال.

معظم اللدائن المستخدمة في صناعة السيارات هي لدائن حرارية. عند تسخينها ، تصبح اللدائن الحرارية طرية ويمكن إعادة تشكيلها وربطها باللحام دون أن تفقد قوة العنصر. في الممارسة العملية ، هذا يعني أنه يمكن إصلاح قطع غيار السيارات البلاستيكية باستخدام اللحام بالهواء الساخن. تشمل المواد البلاستيكية الحرارية ، على سبيل المثال ، البولي بروبلين (PP ، PP) ، بلاستيك ABS (ABS) و PBT ، والتي تستخدم بشكل متزايد في صناعة السيارات - البولي بيوتيلين تيريفثالات (PBT) ، البولي أميد (PA ، PA) ، البوليسترين (PS ، PS) ، بولي فينيل كلوريد (PVC). ، بولي كلوريد الفينيل). من الأهمية بمكان البولي أوليفين بالحرارة (TPO) - وهو بوليمر مشترك مقاوم للصدمات يتم فيه دمج ما يصل إلى 50 ٪ من مطاط الإيثيلين - البروبيلين في مصفوفة PP. يتم لحام المواد التي تحمل الاسم نفسه فقط ، أي البولي بروبلين مع البولي بروبلين ، والبوليسترين مع البوليسترين.

اللحام هو أبسط التقنيات وأكثرها موثوقية لإصلاح العناصر التالفة المصنوعة من المواد البلاستيكية الحرارية. يمكن إصلاح حتى المصد المشوه بشدة في معظم الحالات ، ويكون الإصلاح أرخص بكثير من شراء جزء جديد وتركيبه. بمساعدة اللحام بمكواة اللحام ، تتم استعادة الشقوق والكسر في الأجزاء البلاستيكية والسحابات التالفة. تتيح لك تقنية اللحام استعادة الجزء حتى في حالة فقد جزء واحد أو أكثر (شظايا) من المنطقة التالفة.

في تقنية إصلاح مصدات السيارات البلاستيكية ، يتم استخدام آلة لحام يدوية TRIAC S (Triac S) مع الفوهات والملحقات اللازمة المصنعة من قبل شركة ليستر (ليستر) السويسرية. إن مجفف الشعر هذا قادر على تسخين الهواء الذي يتم ضخه خلاله من 20 درجة مئوية إلى 650 درجة مئوية ، ويتم تنظيم درجة الحرارة بسلاسة بواسطة وحدة الإلكترونيات المدمجة.

الأكثر ملاءمة لحام الأجزاء البلاستيكية من المركبات هو دليل HOT JET S (Hot Jet S). هذا الجهاز أخف وزنًا وأكثر إحكاما من Triac (وزن HOT JET S هو 375 جم فقط بدون كابل ، و 600 جم بما في ذلك كابل 3 م ، وتزن معدات سلسلة TRIAC من 1 كجم بدون كابل). نظرًا لأبعادها الصغيرة (تعد اليوم أصغر آلة لحام يدوي في العالم مزودة بإمداد هواء مدمج) ، فإن HOT JET S (Hot Jet S) يجعل من السهل إصلاح الأجزاء ذات الشكل المعقد ، ومن الملائم بالنسبة لهم العمل بجد للوصول إلى الأماكن.

يتم أيضًا تنظيم درجة الحرارة بشكل مستمر بواسطة الإلكترونيات المدمجة. بالإضافة إلى ضبط درجة الحرارة السلس ، فإن HOT JET S (Hot Jet S) لديه تعديل مستقل سلس لتدفق الهواء ، مما يسمح لك بلحام حتى المواد الرقيقة. إذا كان جزء السيارة البلاستيكي التالف خلف العناصر الزخرفية (البطانات ، القوالب) ، فيجب إزالتها. إذا تم لصق العنصر الزخرفي ، يمكن تليين المادة اللاصقة بنفث من الهواء الساخن عند درجة حرارة حوالي 300 درجة مئوية. بعد ذلك ، تحتاج إلى إزالة الطلاء على طول الكراك بحوالي 15 مم على كل جانب من جوانب اللحام المستقبلي. يمكنك إزالة الطلاء بمطحنة أو مكشطة خاصة. بعد ذلك ، باستخدام مطحنة الوجه ، يتم عمل مفصل التماس على شكل V بحيث تشكل الحواف زاوية 90 درجة ، ويكون العمق من 2/3 إلى 3/4 من سمك المادة المراد لحامها. بعد الطحن ، يجب أن يتطابق ملف تعريف قضيب اللحام مع المظهر الجانبي V ​​للحام ، ويجب أن يبرز السطح العلوي المستدير لقضيب اللحام بمقدار 1-2 مم فوق السطح الذي تم إصلاحه.

آخر عملية تحضيرية هي حفر أطراف الكراك لمنع تمدده. اللحام نفسه يتم على مرحلتين. أولاً ، من الضروري إصلاح الأجزاء المراد لحامها باستخدام فوهة مسننة - لتنفيذ ما يسمى بلحام اللحام ، حيث يقوم الهواء الساخن بتسخين الجزء السفلي من الشق المطرز ، وبعد ذلك يتم توصيل حوافه عن طريق تشغيل طرف ساخن لحام الحديد. خلال هذه العملية ، عادة ما يتم تصحيح عمليات النزوح الصغيرة للأسطح.

القاعدة الأكثر أهمية لبوليمرات اللحام هي أنه لا يمكن لحام سوى المواد التي تحمل الاسم نفسه. لذلك ، من المهم بشكل خاص الاقتراب من تحديد مادة الجزء المراد إصلاحه. في بعض الأحيان تضع الشركة المصنعة علامة على الجزء تشير إلى المادة. في حالة عدم وجود علامات ، يجب استخدام "شعاع اختبار" ، لحام قضبان مرجعية متتالية للجزء. فقط المواد من نفس التركيب ستوفر اتصالًا قويًا. بعد تحديد المادة بشكل لا لبس فيه ، يتم لحام قضيب في الكراك المطرّز باستخدام فوهة اللحام السريع. من أجل حدوث لحام عالي الجودة ، من الضروري الحفاظ بدقة على ثلاث معلمات مهمة:

• درجة الحرارة المطلوبة لنقل سطح التماس المقطوع والقضيب إلى حالة الدكتايل (يجب ألا يذوب القضيب بأكمله!) ؛ سرعة اللحام ، أي وقت التعرض للهواء الساخن على المادة - هكذا يتم تسخين طبقات السطح ؛
• الضغط على المادة ، والذي يحدث تحت تأثيره اندماج سريع وكامل إلى حد ما لطبقات السطح.

إذا كان هناك وصول إلى الجانب العكسي للجزء ، فمن المستحسن إجراء لحام تقوية بقضيب مسطح. يمكن أيضًا استخدام هذا القضيب في لحام الأجزاء الرقيقة. في الأماكن التي يصعب الوصول إليها ، يوصى بإجراء ما يسمى بلحام البندول - في هذه الحالة ، لا يتم استخدام فوهة اللحام السريع ، ويتم توفير الهواء الساخن للأسطح المراد لحامها بحركات البندول ، والضغط اليدوي على قضيب حشو 2.5 كجم تقريبًا. بعد اللحام الناجح والتبريد الكامل لسطح العمل ، فإن المعالجة الإضافية ليست صعبة بشكل خاص ، والمواد البوليمرية مناسبة بشكل جيد للطحن والطلاء.

معدات الهواء الساخن يمكن استخدام مجموعاتها ومجموعاتها لأكثر من مجرد إصلاحات ممتصة للصدمات. في صناعة السيارات ، يتم استخدام جميع أنواع هياكل المظلات ، على سبيل المثال ، مظلات الشاحنات ، على نطاق واسع. المادة - نسيج PVC التقني - مادة ملحومة جيدًا. لذلك ، ليس من الصعب إصلاح التلف وتصنيع هياكل المظلات - هناك حاجة فقط إلى فوهة خاصة "مشقوقة" ، والتي تشكل تيارًا من الهواء الساخن يتم توفيره بين لوحين من المادة المراد لحامها (تم وضعها مع تداخل طفيف) ، وأسطوانة ضغط سيليكون ليستر ، والتي تخلق الضغط اللازم للحام.

إذا كنا نتحدث عن إنتاج جاد للخيام ، فمن المنطقي استخدام واحدة من آلات اللحام الأوتوماتيكية LEISTER للحام اللحامات الطويلة المستقيمة. في هذه الحالة ، يحدد المشغل درجة الحرارة المطلوبة وسرعة اللحام ، ويضع الجهاز على خط اللحام ، ويدخل فوهة اللحام بين الألواح المراد لحامها ، ويقوم الجهاز ، الذي يتحرك بسرعة معينة ، بإجراء اللحام في الوضع التلقائي. مزايا اللحام الأوتوماتيكي واضحة - استقرار جميع معلمات اللحام يضمن جودة عالية وقابلة للتكرار للحام ، وسرعة العملية نفسها أعلى بخمس إلى عشر مرات من اللحام اليدوي. أثناء تشغيل الشاحنات ، تكون مشكلة لحام ما يسمى بالشريط الجمركي على طبقات المظلة ذات صلة. وفي هذه الحالة ، الحل البسيط والموثوق هو استخدام الأجهزة اليدوية وآلات اللحام الأوتوماتيكية LEISTER (Leister).

الهواء الساخن فعال للغاية في تقليص أكمام الانكماش الحراري الخاصة. من الممكن أيضًا إجراء اللحام غير المتصل ، لأن درجة حرارة الهواء على أجهزة LEISTER يتم تنظيمها والحفاظ عليها بسلاسة في النطاق من درجة حرارة الغرفة إلى 650 درجة مئوية.

سيساعد التدفق الموجه من الهواء الساخن على إزالة الطبقة الواقية القديمة بسهولة ودون تلف ، وإزالة المحامل والمسامير والوصلات وما شابه ذلك من الضغط أو "الملتصق".

في صناعة السيارات ، هناك عدد كبير من المهام التي يمكن حلها بسهولة بالهواء الساخن. ستساعد مجموعة متنوعة من أجهزة LEISTER ، التي أثبتت جودتها وموثوقيتها على مدار عقود من الريادة العالمية ، في التعامل مع أي مشكلة.

إزالة صدع في المصد باستخدام مسدس هواء ساخن من نوع مسدس GHIBLI (Ghibli)	انكماش الغلاف القابل للتقلص بالحرارة في مكان يصعب الوصول إليه باستخدام جهاز محمول باليد HOT JET S (Hot Jet S) مع درجة حرارة قابلة للتعديل وتدفق الهواء.
سوف يتعامل مجفف الأيدي TRIAC AT (Triak AT) المزود بواجهة رقمية بسرعة مع إصلاح نسيج المظلة.	يستخدم جهاز الهواء الساخن القوي ELECTRON ST (Electron ST) على نطاق واسع في خدمات السيارات لتسريع عملية تجفيف الورنيش والطلاء.

يتعين على العديد من سائقي الدراجات النارية وسائقي السيارات التعامل مع حقيقة أن الأجزاء البلاستيكية من سياراتهم (غالبًا ما تكون مصدات) تتعرض لبعض الضرر وتفقد مظهرها السابق.

ولكن بدلاً من شراء جزء جديد ، يمكنك استعادة الجزء القديم بنفسك عن طريق اللحام. لحام البلاستيك ليس بهذه الصعوبة.

في هذه الحالة ، يمكن استخدام أدوات اللحام التالية:

إن قدرات ومبدأ تشغيل مكواة اللحام التقليدية مألوفة لكل حرفي في المنزل تقريبًا. قد يكون لجهاز اللحام هذا طرف مستقيم أو منحني.

مسدس الهواء الساخن لحام البلاستيك عن طريق تزويد الهواء الساخن. درجة حرارة التسخين من +80 إلى +600 درجة مئوية ، ويمكن تعديلها بسلاسة.

كقاعدة عامة ، تم تجهيز نماذج مسدسات اللحام بعدد كبير من الفتحات التي تجعل هذه الأداة مريحة وفعالة قدر الإمكان.

تساعد الفوهات في توجيه الهواء إلى المنطقة المرغوبة وإنشاء زاوية الميل المطلوبة. تتمتع الجودة العالية بقوة 1600 واط على الأقل.

تجمع محطة اللحام بين مكواة لحام تقليدية ومسدس حراري للبلاستيك. هذه الوحدة قادرة على حل العديد من المشاكل. يتيح لك ضبط درجة الحرارة وعدد كبير من الفتحات لحام البلاستيك بدقة ، بالإضافة إلى المواد الأخرى.

أنواع البلاستيك

من أجل إصلاح عنصر السيارة بنجاح ، من المفيد تحديد نوع البلاستيك المصنوع منه مسبقًا. يمكن تقسيم جميع المواد البلاستيكية إلى صلبة ولينة. على وجه الخصوص ، يتم تصنيف اللدائن المصنوعة من الألياف الزجاجية التي لا تحتوي على أي علامات على أنها لينة.

قد تحتوي الأنواع الصلبة من البلاستيك على علامات مختلفة ، على سبيل المثال ، ABS ، GF30 ، PAG6. تكون العلامة مرئية عند النظر من الجزء الخلفي لجزء السيارة. يعتبر البولي بروبلين (علامة PP) الأكثر دواما.

في كثير من الأحيان ، يحتاج مالكو السيارات إلى لحام بلاستيك ABS ، حيث يتم تصنيع مصدات السيارات من العديد من العلامات التجارية المعروفة من هذه المواد.

تطبيق لحام الحديد

افترض أن ممتص الصدمات البلاستيكي للسيارة قد تعرض لأضرار بالغة ويحتاج إلى الإصلاح باستخدام اللحام. كيف افعلها؟

كان لحام الهيكل أسهل ، يجب إزالته من السيارة. كما أنه لا يضر بالنظر إلى العلامات مقدمًا. على الأرجح ، سيكون الجزء مصنوعًا من بلاستيك ABS (ABS).

ثم يجب عليك تنظيف سطح المصد من الأوساخ وإزالة بقايا الطلاء والورنيش. بالإضافة إلى ذلك ، يجب إزالة الشحوم من جميع الأجزاء البلاستيكية. بعد ذلك ، تحتاج إلى توصيل جميع أجزاء المصد معًا.

لمثل هذا الاتصال ، من المهم استخدام مقاطع أو أقواس. ولكن يجب أن يتم ذلك بعناية حتى لا تخترق بلاستيك السيارة.

يجب أن يبدأ لحام البلاستيك بحديد اللحام القياسي من داخل مصد السيارة. للقيام بذلك ، يتم تثبيت أحد حوافه بإحكام ، ويتم وضع أقطاب بلاستيكية خاصة على طول خط اللحام المستقبلي (على الرغم من أن اسم "الأقطاب" في هذه الحالة مشروط جدًا).

في الخطوة التالية ، تقوم مكواة لحام لحام البلاستيك بإذابة مادة الإلكترود ، وتملأ جميع تجاويف الكراك. يجب تكرار هذه العملية عدة مرات حسب الضرورة لعمل طبقات ، أي أن كل هذا يتوقف على العدد الأولي للعيوب والأضرار.

الآن عليك أن تنتظر الكتلة المنصهرة (تظهر فقاعات مميزة عليها) لتبرد قليلاً - سيستغرق ذلك حوالي خمس دقائق. ثم على البلاستيك تحتاج إلى تنعيم اللحامات.

من حيث المبدأ ، يمكن استخدام أي كائن غير حاد في هذا الإجراء. في الأماكن التي يصعب الوصول إليها ، يمكن تنعيم السطح وتسويته باستخدام القفازات. سيأتي التصلب الكامل للدرزات في غضون ساعات قليلة. في هذا الصدد ، يمكن اعتبار لحام البلاستيك الذاتي مكتملاً.

تطبيق مجفف الشعر

يتم إجراء لحام بلاستيك السيارات بشكل مختلف قليلاً إذا تم استخدام مسدس حراري (مجفف شعر). ستحتاج هنا إلى قضبان لحام خاصة (في الواقع ، هذا لحام لحام البلاستيك).

يمكن شراؤها من المتاجر المتخصصة أو حتى صنعها بشكل مستقل. الشيء الرئيسي هو أنها تشبه المواد الملحومة. يتم شحذ أحد طرفي القضيب ، ثم إدخاله في الفتحة المقابلة في فوهة المسدس الحراري.

يجب دفع مجفف الشعر ببطء على طول الشق المراد ملؤه ، ويجب أن يميل قضيب الحشو إلى قطعة العمل بزاوية 45 درجة تقريبًا. إذا تم تقسيم جزء من البلاستيك إلى قطع منفصلة ، فسيتم لحامه بمجفف شعر على مرحلتين.

أولاً ، يتم تثبيت القطع أو الشظايا مع غرز قصيرة (طبقات). وفقط بعد ذلك يتم اللحام النهائي الموثوق به. عندما تبرد المادة ، يتم لصق سطح الجزء وصقله بالرمل ، استعدادًا للطلاء.

لإصلاح البلاستيك الخاص بالدراجة النارية ، وجميع أنواع عناصر تصميمها الخارجي ، يمكنك استخدام اللحام باستخدام نفس التقنية تقريبًا كما في حالة إصلاح مصد السيارة. علاوة على ذلك ، عادة ما تكون ألواح الدراجات النارية مصنوعة من نفس بلاستيك ABS.

تقوية شبكة

أيضًا ، يمكن للحرفيين المنزليين استخدام جهاز مثل شبكة تقوية لحام البلاستيك الصلب في عملهم.

هناك حاجة لجعل النتيجة النهائية أكثر دواما ودائمة. يتم وضع هذه الشبكة في داخل الهياكل.

ثم ، بمساعدة مكواة اللحام أو مجفف الشعر ، يتم تسخينها وفي هذه الحالة يتم ضغطها في البلاستيك باستخدام مفك البراغي. يجب أن تصبح الشبكة نوعًا من الإطار الذي يحمل الجزء ويقويه.

يمكن إزالة البلاستيك الزائد الناتج عن التعزيز بمطحنة أو بسكين عادي. مع العمل الدقيق من الخارج ، لن تظهر آثار الشقوق والأعطال حتى عن قرب.

على الطريق بالسيارة ، يمكن أن تحدث مشكلة. اصطدام بسيط أو تصادم مع عائق ثابت - وظهر انبعاج أو تمزق قبيح على المصد أو على عناصر طقم الجسم البلاستيكي. إزالة الصدام في سيارة حديثة يعني تفكيك نصف السيارة وهذا الجزء يكلف الكثير من المال. طور المهندسون جهازًا يسمح لك بإصلاح الأجزاء البلاستيكية دون تفكيكها. مكواة لحام بلاستيكية توفر على المالكين الكثير من الوقت والمال.

لحام الحديد لحام البلاستيك

تم تصميم المصد لحماية الجسم من الاصطدامات ويتحمل كل الصدمات والأضرار على نفسه. التحرير التقليدي للمعادن "القصدير" والمعجون والطلاء - غير مناسب لهذا الجزء من الجسم. للإصلاح ، سوف تحتاج إلى معدات خاصة.

تعمل مكواة لحام البلاستيك على تسخين المنطقة التالفة إلى درجة حرارة معينة. يمكن تسخين البلاستيك بدرجات مختلفة:

• حتى درجة حرارة اللدونة. تصبح مادة الجزء ناعمة وبلاستيكية ، ويمكن تغيير شكلها يدويًا. يتم استخدامه لإصلاح التجاويف والنتوءات والتزييف والتشوهات الأخرى للجزء دون المساس بسلامته.
• حتى نقطة الانصهار. يتم إذابة حواف الأجزاء ، ويمكن لحامها في كل واحد. يستخدم في حالات تمزق البلاستيك.
• حتى كسر درجة الحرارة. لا تذوب الحافة فقط ، ولكن أيضًا مساحات كبيرة من مادة الوفير. حتى لو كان من الممكن تشكيل التماس ، فسيكون هشًا وقصير الأجل. لن يكون المنتج الذي تم إصلاحه قادرًا على تحمل الأحمال التشغيلية.

يتم تزويد معدات اللحام بأنظمة التحكم في درجة حرارة التدفئة.

أنواع مكاوي اللحام لحام مصدات البلاستيك

هناك عدة أنواع من معدات اللحام للمنتجات البلاستيكية في السوق:

• عادي. مكواة لحام قوية لحام البلاستيك بطرف مستقيم أو منحني. مصممة لحام القطع المكسورة والممزقة من المصد. باستخدام مثل هذا الجهاز ، من الممكن توصيل الأجزاء المتباينة بشكل موثوق ودائم في وحدة واحدة.
• مسدس حراري. يتم استخدامه لكل من أجزاء اللحام وتقويم المناطق المشوهة. مزود بنظام ضبط دقيق لدرجة حرارة التسخين. يتيح لك ذلك اختيار معلمات التشغيل لكل نوع محدد من المواد والتكوين وسمك المصد. يأتي الجهاز بمجموعة كبيرة من الفوهات والملحقات التي تسهل عملية اللحام والفرد.
• محطة لحام عالمية. أداة متعددة تجمع بين عدة أجهزة. يتم توصيل كل من مجفف الشعر ومكواة اللحام الكهربائية بطرف بمصدر طاقة مشترك. إذا لزم الأمر ، يمكن استخدامها بالتناوب وفي نفس الوقت لإصلاح الضرر الأكثر تعقيدًا.

تحتوي معظم المحطات والمدافع الحرارية على قطر فوهة قياسي ، مما يسمح لك باستخدام فوهات من بعضها البعض.

متطلبات لحام الحديد للبلاستيك

السمة الرئيسية للأداة هي قوتها. لتكون قادرًا على إصلاح أي ضرر ، يجب أن تكون الطاقة من 100 واط. مع عدم كفاية الطاقة ، لن يتمكن الجهاز من إذابة البلاستيك السميك. بالنسبة لمجففات الشعر ، تبدأ الطاقة من 1500 واط.

بالإضافة إلى الطاقة ، فإن المعلمة المهمة هي معدل تسخين طرف مكواة اللحام. مكاوي اللحام الكهربائية التقليدية المستخدمة في الأعمال الكهربائية ليست مناسبة - فهي تستغرق بضع دقائق للتسخين. للعمل على البلاستيك ، يجب ألا يزيد وقت الإحماء عن 10 ثوانٍ. خلاف ذلك ، سيتحول كل العمل إلى انتظار الاحماء.

وهناك مطلب آخر يتعلق ببيئة العمل. يجب أن يكون الجهاز مريحًا في اليد ، ولا يحجب منطقة العمل ، ويسمح لك بإحضار اللدغة بدقة إلى منطقة العمل والتحكم فيها بدقة كبيرة. الوزن الزائد ، الذي يجهد اليد بسرعة ، لن يسمح لك بالعمل لفترة طويلة وبصورة منتجة

كيف تعمل مكواة اللحام

قبل البدء في العمل ، يجب تنظيف السطح من الأوساخ وإزالة الشحوم تمامًا ، ويجب صنفرة الحواف.

عند استخدام مكواة لحام ، يجب أن يذيب طرفها حواف الأجزاء المراد ربطها. بعد ذلك ، يجب الضغط عليهم ضد بعضهم البعض وتثبيته حتى يبردوا تمامًا. من الأفضل ضغط الحواف معًا مسبقًا ومعالجتها في نفس الوقت. بعد التبريد ، يتم تشكيل خط لحام ، يربط قطعتي العمل في وحدة واحدة.

عند العمل بمجفف الشعر ، يتم توجيه تيار من الهواء الساخن إلى المنطقة التالفة ، وتسخينه بالتساوي حتى يتم الوصول إلى درجة حرارة اللدونة. يمكنك الآن إعطاء البلاستيك المرن بالشكل الذي تريده. بالنسبة للحام ، يتم وضع فوهة شق على مجفف الشعر ، والتي تشكل تيارًا مسطحًا ضيقًا من الهواء الساخن. يعمل هذا التيار بنفس طريقة عمل طرف حديد اللحام.

نوع آخر من الإصلاح هو التدبيس. يتم إدخال الدبابيس في آلة اللحام ، ويتم تسخينها وضغطها في المادة بطريقة تربط أجزاء المصد في وحدة واحدة ، مما يوفر قوة إضافية للحام.

عند إصلاح الشقوق ، يجب تنظيفها وتعميقها حتى عمق نصف سنتيمتر حتى يتم تشكيل أخدود على شكل حرف V. يجب حفر ثقوب في نهايات الشق لمنع المزيد من التكاثر. بعد ذلك ، يتم توصيل الحواف بمكواة لحام حتى يختفي الكراك تمامًا.

يجب أن يتم تمرير التماس أولاً من الداخل ، ويتم إجراء التمريرة الثانية من الأمام.

إذا تعذر استعادة شكل السطح بالكامل ، يتم لصق قطع من الألياف الزجاجية على مناطق المشكلة. بعد استعادة شكل وتكامل المصد ، يتم دهانه بنفس طريقة طلاء الأجزاء المعدنية. يتم وضع طبقة من التربة على السطح المصقول والمزيل الشحوم ، بعد أن يجف - طبقتان من الطلاء. كنهاية ، يتم إجراء التلميع.

مجفف الشعر بندقية

أثناء العمل بمكواة اللحام ، يتم تسوية المادة وإعادة توزيعها بواسطة الطرف. عند العمل مع مجفف الشعر ، يتم استخدام قضبان حشو بلاستيكية ، والتي تشبه اللحام عند اللحام أو سلك الحشو عند اللحام.

يتم شراء هذه القضبان في المتاجر أو يتم تصنيعها بشكل مستقل عن طريق قطع النفايات البلاستيكية. من المهم التأكد من أن الشريط من نفس مادة العنصر الذي يتم إصلاحه. يتم شحذ القضيب من جانب ، ويتم إدخال الجانب الآخر في التجنيب على فوهة المسدس الحراري.

يتم تشغيل الجهاز ببطء على طول خط اللحام ، وإمالة قضيب الحشو بزاوية 40-50 درجة. لتوصيل الأجزاء المتباينة ، يتم إجراء اللحام بعدة مسارات. تحتاج أولاً إلى توصيل الشظايا ببعضها البعض باستخدام طبقات قصيرة ، بمعدل واحد أو اثنين لكل جانب. بعد ذلك ، يتم تطبيق التجميع الناتج على الجزء الكامل من المصد. إذا كانت الخطوط متطابقة ، فقم باللحام على طول الكفاف. في التمرير الأخير ، يتم أخيرًا لحام الأجزاء معًا.

تكنولوجيا تحضير الأجزاء البلاستيكية للحام

بادئ ذي بدء ، تحتاج إلى معرفة البلاستيك المصنوع منه العنصر المراد إصلاحه. كلهم مقسمون إلى مجموعتين كبيرتين:

• صلب. مميزة بـ ABS ، GF 15 ، GF 30 ، رموز PAG.
• لين. عادة لا يتم وضع علامة.

من الصعب تمييزها في المظهر دون سنوات عديدة من الخبرة. لذلك ، يجدر البحث عن العلامات الموجودة على الجزء الخلفي من عناصر مجموعة المصد أو الجسم. البلاستيك الأكثر متانة هو مادة البولي بروبيلين. تحافظ المنتجات منه على شكلها جيدًا وتتمتع بمظهر جيد ويمكن إصلاحها بنجاح.

تتكون عملية التحضير من العمليات التالية:

• لإزالة التلوث وبقايا الطلاء القديم وغطاء الورنيش. التنظيف الميكانيكي يليه الغسيل بالماء الدافئ والصابون.
• تنقص. المذيبات العضوية الشائعة ، مثل الروح البيضاء ، مناسبة هنا. الأسيتون ، إلخ.

إصلاح البلاستيك

يسمح التحضير الدقيق للسطح بتحقيق جودة عالية للأعمال. لا يمكن تمييز المنتج الذي تم إصلاحه عن منتج جديد.

منطقة التطبيق

أوسع نطاق من مكواة اللحام للبلاستيك هو خدمة السيارات ، وقبل كل شيء لإصلاح المصدات. كما أنها تستخدم لإصلاح العناصر البلاستيكية الأخرى - طقم الجسم ، وأغطية مرآة الرؤية الخلفية ، وعناصر الزخرفة البلاستيكية للطوربيد والداخلية.

تسمح لك مكواة اللحام بإصلاح أي أجزاء بلاستيكية تالفة - للدراجات والدراجات النارية وعربات الثلوج و ATVs.

في الآونة الأخيرة ، تم استخدام هذه الطريقة بشكل متزايد في إصلاح أجزاء من مختلف المراكب المائية - قوارب الصيد وحتى اليخوت ، حيث يتحول الخشب التقليدي بشكل متزايد إلى المواد البلاستيكية والمواد المركبة.

في موقع منزل خاص ، يمكن أن تكون مكواة اللحام مفيدة لإصلاح المعدات وخطوط أنابيب إمدادات المياه وأنظمة التدفئة والري والصرف الصحي والأطر البلاستيكية للبيوت الزجاجية والدفيئات الزراعية.

من المهم أن تتذكر أن المنتجات من نفس المواد هي فقط التي يتم لحامها بهذه الطريقة.