ما bms لمفك البراغي. نقوم بنقل مفك البراغي اللاسلكي من بطاريات ni-cad إلى بطاريات Li-ion ، مع BMS ومحول dc-dc down

الأدوات اللاسلكية أكثر قدرة على الحركة وأسهل في الاستخدام من نظيراتها السلكية. لكن يجب ألا ننسى عيبًا كبيرًا في الأداة اللاسلكية ، فهذه هي الطريقة التي تفهم بها هشاشة البطاريات. شراء بطاريات جديدة بشكل منفصل يمكن مقارنته بسعر شراء أداة جديدة.

بعد أربع سنوات من الخدمة ، بدأ مفك البراغي الأول ، أو بالأحرى البطاريات ، يفقد قدرته. بادئ ذي بدء ، قمت بتجميع واحدة من بطاريتين باختيار "بنوك" عاملة ، لكن هذا التحديث لم يدم طويلاً. لقد قمت بتحويل مفك البراغي الخاص بي إلى شبكة واحدة - اتضح أنه غير مريح للغاية. اضطررت لشراء نفس الشيء ، ولكن 12 فولت جديد Interskol DA-12ER. استمرت البطاريات في مفك البراغي الجديد حتى أقل من ذلك. نتيجة لذلك ، يوجد مفك براغي صالح للخدمة وليس بطارية واحدة تعمل.

هناك الكثير من الكتابات على الإنترنت حول كيفية حل هذه المشكلة. يُقترح تحويل بطاريات Ni-Cd المستخدمة إلى بطاريات Li-ion 18650. للوهلة الأولى ، لا يوجد شيء معقد حول هذا الأمر. تقوم بإزالة بطاريات Ni-Cd القديمة من العلبة وتركيب بطاريات Li-ion الجديدة. لكن اتضح أن الأمر لم يكن بهذه البساطة. فيما يلي وصف لما يجب الانتباه إليه عند ترقية أداة لاسلكية.

للتحويل سوف تحتاج:

سأبدأ ببطاريات ليثيوم أيون 18650. تم شراؤها في.

الجهد الاسمي لـ 18650 عنصرًا هو 3.7 فولت ، وفقًا للبائع ، تبلغ السعة 2600 مللي أمبير في الساعة ، مما يشير إلى ICR18650 26F ، بأبعاد 18 × 65 ملم.

مزايا بطاريات Li-ion على Ni-Cd هي أبعاد ووزن أصغر ، مع سعة أكبر ، فضلاً عن عدم وجود ما يسمى "تأثير الذاكرة". لكن بطاريات الليثيوم أيون لها عيوب خطيرة وهي:

1. درجات الحرارة السلبية تقلل بشكل كبير من السعة ، وهو ما لا يمكن أن يقال عن بطاريات النيكل والكادميوم. ومن هنا الاستنتاج - إذا كانت الأداة تُستخدم غالبًا في درجات حرارة منخفضة ، فإن استبدال Li-ion لن يحل المشكلة.

2. يمكن أن يكون التفريغ أقل من 2.9 - 2.5 فولت والشحن الزائد فوق 4.2 فولت أمرًا بالغ الأهمية ، ومن الممكن حدوث فشل كامل. لذلك ، هناك حاجة إلى لوحة BMS للتحكم في الشحن والتفريغ ، إذا لم يتم تثبيتها ، فستفشل البطاريات الجديدة بسرعة.

على الإنترنت ، يصفون بشكل أساسي كيفية تحويل مفك براغي 14 فولت - إنه مثالي للتعديل التحديثي. بتوصيل متسلسل من أربع خلايا 18650 وبجهد اسمي 3.7 فولت. نحصل على 14.8 فولت. - فقط ما تحتاجه ، حتى عندما تكون مشحونة بالكامل ، بالإضافة إلى 2 فولت آخر ، هذا ليس مخيفًا للمحرك الكهربائي. وماذا عن أداة 12V. هناك خياران ، تثبيت 3 أو 4 18650 عنصرًا ، إذا كان هناك ثلاثة عناصر ، فهذا لا يبدو كافيًا ، خاصة مع التفريغ الجزئي ، وإذا كان أربعة - أكثر من اللازم. اخترت أربعة وفي رأيي الاختيار الصحيح.

والآن حول لوحة BMS ، فهي أيضًا من AliExpress.

هذا هو ما يسمى بلوحة التحكم في الشحن ، وتفريغ البطارية ، وتحديداً في حالتي CF-4S30A-A. كما يتضح من الوسم ، تم حسابه لبطارية من أربع "علب" من 18650 و تيار تفريغ يصل إلى 30 أمبير. كما أن لديها ما يسمى "موازن" مدمج فيه ، والذي يتحكم في شحن كل عنصر على حدة ويزيل الشحن غير المتكافئ. من أجل التشغيل الصحيح للوحة ، يتم أخذ بطاريات التجميع من نفس السعة ويفضل أن تكون من نفس الدفعة.

بشكل عام ، هناك عدد كبير جدًا من لوحات BMS بخصائص مختلفة معروضة للبيع. لا أنصحك بأخذها لتيار أقل من 30 أمبير - ستدخل اللوحة باستمرار في الحماية ولإعادة العمل على بعض اللوحات تحتاج إلى تطبيق تيار الشحن لفترة وجيزة ، ولهذا تحتاج إلى إزالة البطارية وتوصيلها الشاحن. لا يوجد مثل هذا العيب على اللوحة الذي نفكر فيه ، فقط حرر مشغل مفك البراغي وفي حالة عدم وجود تيارات ماس ​​كهربائى ، سيتم تشغيل اللوحة من تلقاء نفسها.

لشحن البطارية المحولة ، كان الشاحن العالمي الأصلي مثاليًا. في السنوات الأخيرة ، بدأت Interskol في تجهيز أدواتها بشواحن عالمية.

تُظهر الصورة الجهد الذي تشحنه لوحة BMS بطاريتي مع شاحن قياسي. الجهد على البطارية بعد شحن 14.95 فولت أعلى قليلاً مما هو مطلوب لمفك براغي 12 فولت ، لكنه أفضل إلى حد ما. أصبح مفك البراغي القديم أسرع وأقوى ، وتلاشت المخاوف تدريجيًا من أنه سيحترق بعد أربعة أشهر من الاستخدام. يبدو أن هذا هو كل الفروق الدقيقة الرئيسية ، يمكنك البدء في إعادة العمل.

نقوم بتفكيك البطارية القديمة.

نحن نلحم العلب القديمة ونترك الأطراف مع مستشعر درجة الحرارة. إذا قمت بإزالة المستشعر أيضًا ، فلن يتم تشغيله عند استخدام شاحن قياسي.

وفقًا للرسم التخطيطي في الصورة ، قمنا بلحام 18650 خلية في بطارية واحدة. يجب أن يتم تصنيع وصلات العبور بين "البنوك" بسلك سميك لا يقل عن 2.5 كيلو فولت. مم ، نظرًا لأن التيارات أثناء تشغيل مفك البراغي كبيرة ، ومع وجود قسم صغير ، ستنخفض قوة الأداة بشكل حاد. كتبت الشبكة أنه من المستحيل لحام بطاريات Li-ion لأنها تخشى ارتفاع درجة الحرارة ، وتوصي بالتوصيل باستخدام اللحام الموضعي. يمكنك فقط لحام مكواة اللحام بقوة 60 واط على الأقل. أهم شيء هو اللحام بسرعة حتى لا يسخن العنصر نفسه.

يجب أن يبدو أنه يتناسب مع علبة البطارية.

حسنًا ، ماذا عن أولئك الذين لديهم آلة قديمة؟ نعم ، كل شيء بسيط للغاية: تخلص من علب Ni-Cd واستبدلها بـ Li-Ion بتنسيق 18650 الشهير (تشير العلامة إلى قطر 18 مم وطول 65 مم).

ما هي اللوحة المطلوبة وما هي العناصر اللازمة لتحويل مفك البراغي إلى ليثيوم أيون

إذن ، ها هي بطاريتي 9.6 فولت بسعة 1.3 آه. عند الحد الأقصى لمستوى الشحن ، يبلغ جهده 10.8 فولت. خلايا الليثيوم أيون لها جهد اسمي يبلغ 3.6 فولت ، والحد الأقصى هو 4.2. لذلك ، لاستبدال خلايا النيكل والكادميوم القديمة بخلايا ليثيوم أيون ، أحتاج إلى 3 خلايا ، سيكون جهد التشغيل 10.8 فولت ، والحد الأقصى هو 12.6 فولت. لن يؤدي تجاوز الجهد المقدر إلى إتلاف المحرك بأي شكل من الأشكال ، ولن يحترق ، ومع وجود فرق أكبر ، لا داعي للقلق.

خلايا الليثيوم أيون ، كما يعرف الجميع منذ فترة طويلة ، لا تحب بشكل قاطع الشحن الزائد (الجهد فوق 4.2 فولت) والتفريغ المفرط (أقل من 2.5 فولت). مع مثل هذه التجاوزات في نطاق التشغيل ، يتحلل العنصر بسرعة كبيرة. لذلك ، تعمل خلايا الليثيوم أيون دائمًا جنبًا إلى جنب مع لوحة إلكترونية (BMS - Battery Management System) ، والتي تتحكم في العنصر وتتحكم في كل من حدود الجهد العلوي والسفلي. هذه لوحة حماية تقوم ببساطة بفصل الجرة عن الدائرة الكهربائية عندما يتجاوز الجهد نطاق التشغيل. لذلك ، بالإضافة إلى العناصر نفسها ، فإن لوحة BMS هذه مطلوبة.

الآن نقطتان مهمتان جربتهما عدة مرات دون جدوى حتى توصلت إلى الاختيار الصحيح. هذا هو الحد الأقصى المسموح به لتيار التشغيل لعناصر Li-Ion نفسها وأقصى تيار تشغيل للوحة BMS.

في مفك البراغي ، تصل تيارات التشغيل عند الحمل العالي إلى 10-20 ألفًا. لذلك ، تحتاج إلى شراء عناصر قادرة على توصيل تيارات عالية. أنا شخصياً استخدمت بنجاح خلايا 30-amp 18650 مصنعة بواسطة Sony VTC4 (سعة 2100 مللي أمبير) و 20 أمبير Sanyo UR18650NSX (سعة 2600 مللي أمبير). تعمل بشكل جيد في مفكات البراغي الخاصة بي. ولكن ، على سبيل المثال ، TrustFire الصينية 2500 mAh والأخضر الفاتح الياباني Panasonic NCR18650B 3400 mAh ليست مناسبة ، فهي ليست مصممة لمثل هذه التيارات. لذلك ، ليست هناك حاجة لمطاردة سعة العناصر - حتى 2100 مللي أمبير أكثر من كافية ؛ الشيء الرئيسي عند الاختيار هو عدم الخطأ في تقدير الحد الأقصى المسموح به لتيار التفريغ.

ومثل ذلك تمامًا ، يجب تصميم لوحة BMS لتيارات التشغيل العالية. رأيت على Youtube كيف يجمع الناس البطاريات على لوحات 5 أو 10 أمبير - لا أعرف شخصيًا ، عندما قمت بتشغيل مفك البراغي ، دخلت هذه الألواح في الدفاع على الفور. أعتقد أنه مضيعة للمال. سأقول أن ماكيتا نفسها تضع لوحات 30 أمبير في بطارياتها. لذلك ، أستخدم 25 أمبير BMS تم شراؤها من Aliexpress. تكلف حوالي 6-7 دولارات ويتم البحث عن "BMS 25A". نظرًا لأنك بحاجة إلى لوحة لتجميع 3 عناصر ، فأنت بحاجة إلى البحث عن مثل هذه اللوحة ، والتي سيكون اسمها "3S".

نقطة أخرى مهمة: قد يكون لبعض لوحات الشحن (التعيين "C") والحمل (التعيين "P") جهات اتصال مختلفة. على سبيل المثال ، قد تحتوي اللوحة على ثلاث جهات اتصال: "P-" و "P +" و "C-" ، كما هو الحال في لوحة Makitov الأصلية لليثيوم أيون. هذه الرسوم ليست مناسبة لنا. يجب أن يتم الشحن والتفريغ (الشحن / التفريغ) من خلال جهة اتصال واحدة! وهذا يعني أن المجلس يجب أن يحتوي على جهتي اتصال عمل: فقط "زائد" و "ناقص" فقط. لأن الشاحن القديم لدينا يحتوي أيضًا على دبابيس فقط.

بشكل عام ، كما قد تكون خمنت بالفعل ، من خلال تجاربي ، قمت بإلقاء الكثير من المال على كل من العناصر الخاطئة والألواح الخاطئة ، بعد أن ارتكبت كل الأخطاء التي يمكن ارتكابها. لكن لدي خبرة لا تقدر بثمن.

كيفية تفكيك بطارية مفك البراغي

كيف تفكك بطارية قديمة؟ توجد بطاريات حيث يتم تثبيت نصفي الجسم بمسامير ، ولكن هناك أيضًا بطاريات ملصقة. بطارياتي هي الأحدث فقط ، ولفترة طويلة اعتقدت عمومًا أنه لا يمكن تفكيكها. اتضح أنه من الممكن إذا كان لديك مطرقة.

بشكل عام ، بمساعدة الضربات الشديدة على محيط حافة الجزء السفلي من العلبة (مطرقة برأس من النايلون ، يجب حمل البطارية في اليد بالوزن) ، يتم فصل موقع اللصق بنجاح. لم تتضرر العلبة بأي شكل من الأشكال ، لقد قمت بالفعل بتفكيك 4 قطع مثل هذه.

الجزء الذي نهتم به.

من الدائرة القديمة ، هناك حاجة فقط إلى لوحات الاتصال. يتم لحامها بإحكام إلى أعلى عنصرين عن طريق اللحام النقطي. يمكنك فصل اللحام باستخدام مفك براغي أو كماشة ، لكن عليك اختياره بعناية قدر الإمكان حتى لا تكسر البلاستيك.

كل شيء جاهز تقريبًا لمزيد من العمل. بالمناسبة ، تركت مستشعر درجة الحرارة العادي وقاطع الدائرة ، على الرغم من أنهما لم يعدا مناسبين بشكل خاص.

ولكن من المحتمل جدًا أن يكون وجود هذه العناصر ضروريًا للتشغيل العادي للشاحن القياسي. لذلك أوصي بشدة بالاحتفاظ بهم.

تجميع بطارية ليثيوم أيون

فيما يلي خلايا Sanyo UR18650NSX الجديدة (يمكنك العثور عليها على Aliexpress تحت هذه المقالة) بسعة 2600 مللي أمبير. للمقارنة ، كانت البطارية القديمة بسعة 1300 مللي أمبير فقط ، أي نصف ذلك.

تحتاج إلى لحام الأسلاك بالعناصر. يجب أن تؤخذ الأسلاك بمقطع عرضي لا يقل عن 0.75 مم مربع ، لأنه سيكون لدينا تيارات كبيرة. يعمل السلك الذي يحتوي على هذا المقطع العرضي عادةً مع تيارات تزيد عن 20 أمبير بجهد 12 فولت. يمكن لحام بنوك أيونات الليثيوم ، ولن يؤدي ارتفاع درجة الحرارة على المدى القصير إلى إلحاق الضرر بها بأي شكل من الأشكال ، وقد تم التحقق من ذلك. لكنك بحاجة إلى تدفق جيد سريع المفعول. أستخدم علامات تدفق الجلسرين. نصف ثانية وانتهيت.

قم بلحام الأطراف الأخرى من الأسلاك باللوحة وفقًا للرسم التخطيطي.

أقوم دائمًا بتشغيل أسلاك أكثر سمكًا تبلغ 1.5 مم مربع على موصلات ملامسة البطارية - لأن المكان يسمح بذلك. قبل لحامهم في جهات الاتصال المرتجعة ، أضع قطعة من أنابيب الانكماش الحراري على السبورة. من الضروري عزل اللوحة بشكل إضافي عن خلايا البطارية. خلاف ذلك ، يمكن للحواف الحادة للحام أن تحك أو تخترق بسهولة الطبقة الرقيقة لخلية Li-ion وتتسبب في حدوث ماس كهربائي. لا يمكنك استخدام الانكماش الحراري ، ولكن على الأقل وجود شيء عازل بين اللوح والعناصر ضروري للغاية.

الآن كل شيء معزول كما ينبغي.

يمكن تقوية جزء التلامس في علبة البطارية بقطرتين من الغراء الفائق.

البطارية جاهزة للتجميع.

إنه جيد عندما يكون الغلاف على براغي ، لكن هذه ليست حالتي ، لذلك أقوم فقط بلصق النصفين مرة أخرى باستخدام "لحظة".

البطارية مشحونة بشاحن قياسي. صحيح أن خوارزمية العمل تتغير.

لدي جهازي شحن: DC9710 و DC1414 T. وهما يعملان بشكل مختلف الآن ، لذا سأخبرك كيف بالضبط.

شاحن ماكيتا DC9710 وبطارية ليثيوم أيون

في السابق ، كان الجهاز نفسه يتحكم في شحن البطارية. عندما تم الوصول إلى المستوى الكامل ، أوقف العملية وأشار إلى اكتمال الشحن بمؤشر أخضر. ولكن الآن دائرة BMS التي قمنا بتثبيتها مسؤولة عن التحكم في المستوى وإيقاف التشغيل. لذلك ، عند اكتمال الشحن ، سينطفئ مؤشر LED الأحمر الموجود على الشاحن ببساطة.

إذا كان لديك مثل هذا الجهاز القديم ، فأنت محظوظ. لأنه سهل معه. الصمام الثنائي قيد التشغيل - جاري الشحن. مطفأ - اكتمل الشحن ، البطارية مشحونة بالكامل.

شاحن ماكيتا DC1414 T وبطارية ليثيوم أيون

هناك فارق بسيط هنا تحتاج إلى معرفته. هذا الشاحن أحدث وهو مصمم لشحن مجموعة أكبر من البطاريات من 7.2 إلى 14.4 فولت. تستمر عملية الشحن كالمعتاد ، ويضيء مؤشر LED الأحمر:

ولكن عندما تصل البطارية (التي من المفترض في حالة خلايا NiMH أن يكون جهدها الأقصى 10.8 فولت) 12 فولت (لدينا خلايا Li-Ion التي يمكن أن يكون جهدها الإجمالي الأقصى 12.6 فولت) ، فإن الشاحن سوف ينفخ السقف. لأنه لن يفهم نوع البطارية التي يشحنها: إما 9.6 فولت أو 14.4 فولت. وفي هذه اللحظة ، سوف يدخل Makita DC1414 في وضع الخطأ ، ويومض مؤشر LED باللونين الأحمر والأخضر بالتناوب.

هذا جيد! ستستمر بطاريتك الجديدة في الشحن ، ولكن ليس بالكامل. سيكون الجهد حوالي 12 فولت.

وهذا يعني أنك ستفقد جزءًا من السعة مع هذا الشاحن ، ولكن يبدو لي أنه يمكنك البقاء على قيد الحياة.

تكلف ترقية البطارية الإجمالية حوالي 1000 روبل. ماكيتا ماكيتا PA09 الجديدة تكلف ضعف هذا السعر. علاوة على ذلك ، انتهى بنا الأمر بضعف السعة ، وستتألف الإصلاحات الإضافية (في حالة حدوث عطل قصير) فقط من استبدال خلايا الليثيوم أيون.

لفترة طويلة لم تكن هناك مراجعة لتحويل مفك البراغي إلى الليثيوم :)
تركز المراجعة على لوحة BMS الرئيسية ، ولكن ستكون هناك روابط لبعض الأشياء الصغيرة الأخرى المتضمنة في نقل مفك البراغي القديم إلى بطاريات الليثيوم 18650.
باختصار - يمكنك أن تأخذ هذه اللوحة ، بعد قليل من التشطيب ، تعمل بشكل طبيعي في مفك البراغي.
ملاحظة: الكثير من النصوص والصور بدون المفسدين.

ملاحظة. المراجعة تقترب من الذكرى السنوية على الموقع - رقم 58000 ، وفقًا لشريط عنوان المتصفح ؛)

ما هذا كله ل

لقد كنت أعمل منذ عدة سنوات ، واشتريت بثمن بخس في متجر للبناء ، وهو مفك براغي ثنائي السرعات لم يذكر اسمه لـ 14.4 فولت. بتعبير أدق ، ليس بدون اسم تمامًا - إنه يحمل علامة عامل البناء هذا ، ولكن ليس أيضًا علامة بارزة. عنيد بشكل مدهش ، لم ينهار بعد ويفعل كل ما أطلبه منه - الحفر ، الشد والفك ، وكيف يعمل اللفاف :)


لكن بطاريات NiMH الأصلية الخاصة به لم ترغب في العمل لفترة طويلة. توفي أحدهما أخيرًا قبل عام بعد 3 سنوات من التشغيل ، والثاني لم يعد يعيش مؤخرًا ، ولكنه كان موجودًا - كانت الشحنة الكاملة كافية لمدة 15-20 دقيقة من تشغيل مفك البراغي مع الانقطاعات.
في البداية كنت أرغب في استخدام قوى صغيرة واستبدال العلب القديمة بأخرى جديدة. اشترى هؤلاء من هذا البائع
لقد عملوا بشكل مثالي (على الرغم من أنهم أسوأ قليلاً من الأقارب) لمدة شهرين أو ثلاثة أشهر ، وبعد ذلك ماتوا بسرعة وبشكل كامل - بعد الشحن الكامل ، لم يكونوا كافيين حتى لإحكام ربط عشرات البراغي. لا أوصي بأخذ البطاريات منه - على الرغم من أن السعة تتوافق في البداية مع السعة الموعودة ، إلا أنها لم تدم طويلاً.
وأدركت أنه لا يزال يتعين علي الخلط.

حسنًا ، الآن حول الشيء الرئيسي :)

بعد أن اخترت علي من لوحات BMS المعروضة ، استقرت على اللوحة المراقبة ، من حيث حجمها ومعلماتها:

• الموديل: 548604
• اغلاق الشحن الزائد للجهد: 4.28+ 0.05 فولت (لكل خلية)
• الاسترداد بعد إغلاق الشحن الزائد عند الجهد: 4.095-4.195 فولت (لكل خلية)
• اغلاق التفريغ الزائد عند الجهد: 2.55 ± 0.08 (لكل خلية)
• تعطيل تأخير الشحن الزائد: 0.1 ثانية
• نطاق درجة الحرارة: -30-80
• تأخير رحلة ماس كهربائى: 100 مللي ثانية
• تأخير الرحلة الزائدة: 500 مللي ثانية
• موازنة الخلية الحالية: 60mA
• العمل الحالي: 30A
• الحد الأقصى الحالي (عملية الحماية): 60A
• عملية حماية ماس كهربائى: الشفاء الذاتي بعد فصل الحمل
• الأبعاد: ٤٥ × ٥٦ ملم
• الوظائف الرئيسية: حماية الشحن الزائد ، حماية الشحن الزائد ، حماية ماس كهربائى ، حماية التيار الزائد ، التوازن.

يبدو أن كل شيء مثالي لما تم التخطيط له ، لقد فكرت بسذاجة :) لا ، لقراءة مراجعات BMS الأخرى ، والأهم من ذلك - التعليقات عليها ... لكننا نفضل أشعل النار لدينا ، وفقط من خلال الخطو عليها ، اكتشف أن تأليف هذا الخليع قد تم وصفه منذ فترة طويلة ومرات عديدة على الإنترنت :)

يتم وضع جميع مكونات اللوحة على جانب واحد:

الجانب الثاني فارغ ومغطى بقناع أبيض:

الجزء المسؤول عن الموازنة عند الشحن:

هذا الجزء مسؤول عن حماية الخلايا من الشحن الزائد / التفريغ الزائد ، وهو مسؤول أيضًا عن الحماية العامة للدائرة القصيرة:

Mosfets:

تم تجميعها بدقة ، ولا توجد خطوط تدفق صريحة ، المنظر لائق تمامًا. تضمنت المجموعة ذيلًا بموصل ، وتم توصيله على الفور باللوحة. يبلغ طول الأسلاك في هذا الموصل حوالي 20-25 سم ، وللأسف لم ألتقط صورة لها على الفور.

ما الذي طلبته خصيصًا لهذا التغيير:
بطاريات -
شرائط النيكل لبطاريات اللحام: (نعم ، أعلم أنه يمكنك اللحام بالأسلاك ، لكن الشرائط ستشغل مساحة أقل وستصبح أكثر إرضاءً من الناحية الجمالية :)) نعم ، وفي البداية كنت أرغب في تجميع اللحام بالمقاومة (ليس فقط من أجل هذا التغيير ، بالطبع) ، وبالتالي طلبت شرائط ، لكن الكسل انتصر واضطررت إلى اللحام.

بعد أن اخترت يومًا مجانيًا (بتعبير أدق ، إرسال جميع الحالات الأخرى بوقاحة) ، تناولت التغيير. بادئ ذي بدء ، قمت بتفكيك البطارية ببطاريات صينية ميتة ، وقمت بإلقاء البطاريات وقياس المساحة الداخلية بعناية. ثم جلست لرسم حامل بطارية ولوحات في محرر ثلاثي الأبعاد. كان لابد أيضًا من رسم اللوحة (بدون تفاصيل) من أجل محاولة تجميع كل شيء. اتضح شيء من هذا القبيل:


كما هو مخطط ، يتم إرفاق اللوحة من الأعلى ، مع وجود جانب واحد في الأخاديد ، والجانب الثاني مثبت بتراكب ، واللوحة نفسها تقع في المنتصف على مستوى بارز بحيث لا تنحني عند الضغط عليها. الحامل نفسه مصنوع من هذا الحجم بحيث يجلس بإحكام داخل علبة البطارية ولا يتدلى هناك.
في البداية فكرت في عمل وصلات زنبركية للبطاريات ، لكنني تخلت عن هذه الفكرة. بالنسبة للتيارات العالية ، ليس هذا هو الخيار الأفضل ، لذلك تركت القواطع لشرائط النيكل في الحامل ، والتي سيتم لحام البطاريات بها. لقد تركت أيضًا قواطع عمودية للأسلاك التي يجب أن تنتقل من الوصلات بين الجرار خارج الغطاء.
لقد قمت بتعيينه ليتم طباعته على طابعة ABS ثلاثية الأبعاد وبعد بضع ساعات أصبح كل شيء جاهزًا :)


قررت عدم الوثوق بالمسامير عند شد كل شيء متصل ودمج صواميل M2.5 هذه في الجسم:


خذها هنا -
منتج رائع لهذا النوع من الاستخدام! ذاب ببطء مع مكواة لحام. لمنع البلاستيك من الحشو بالداخل عند دمجه في الثقوب العمياء ، قمت بربط مسمار بطول مناسب في هذا الصامولة وقمت بتسخين غطاءه بطرف من حديد اللحام مع قطرة كبيرة من القصدير لنقل الحرارة بشكل أفضل. يتم ترك الثقوب الموجودة في البلاستيك لهذه المكسرات أصغر قليلاً (بمقدار 0.1-0.2 مم) من قطر الجزء الخارجي الأملس (الأوسط) من الجوز. يتم تثبيتها بإحكام شديد ، يمكنك تثبيت البراغي وفكها بقدر ما تريد ولا تخجل بشكل خاص من قوة الشد.

لكي تكون قادرًا على التحكم في كل جرة ، وإذا لزم الأمر ، الشحن باستخدام موازنة خارجية ، سيخرج موصل ذو 5 سنون في الجدار الخلفي للبطارية ، وسرعان ما رميت وشاحًا وصنعته على الجهاز:




يوفر الحامل منصة لهذا الوشاح.

كما كتبت بالفعل ، لقد قمت بلحام البطاريات بشرائط النيكل. للأسف ، هذه الطريقة لا تخلو من العيوب ، وكانت إحدى البطاريات ساخطة للغاية من مثل هذه المعاملة لدرجة أنها لم تترك سوى 0.2 فولت على ملامساتها. اضطررت إلى لحامها ولحامها بآخر ، لأنني أخذتها بهامش. خلاف ذلك ، لم تكن هناك صعوبات. بمساعدة الحمض ، نقوم بصقل ملامسات البطارية وشرائط النيكل المقطوعة إلى الطول المطلوب ، ثم نمسح بعناية كل شيء معلب ومن حوله بالصوف القطني والكحول (ولكن من الممكن أيضًا باستخدام الماء) ، واللحام. يجب أن تكون مكواة اللحام قوية ويمكنها إما أن تتفاعل بسرعة كبيرة مع تبريد الطرف ، أو أن يكون لها طرف ضخم لا يبرد فورًا عند ملامسته لقطعة حديد ضخمة.
مهم جدًا: أثناء اللحام وأثناء جميع العمليات اللاحقة باستخدام بطارية ملحومة ، يجب أن تكون حريصًا جدًا على عدم إغلاق أي جهات اتصال للبطارية! أيضا ، على النحو المشار إليه في التعليقات ybxtuj، من المستحسن جدًا أن يتم تفريغها من اللحام ، وأنا أتفق معه تمامًا ، لذا ستكون العواقب أسهل إذا استمر شيء ما. ماس كهربائى لمثل هذه البطارية ، حتى لو كانت فارغة الشحن ، يمكن أن يؤدي إلى مشاكل كبيرة.
لقد قمت بلحام الأسلاك بالتوصيلات الوسيطة الثلاثة بين البطاريات - ستنتقل إلى موصل لوحة BMS للتحكم في البنوك والموصل الخارجي. بالنظر إلى المستقبل ، أود أن أقول إنني قمت ببعض العمل الإضافي مع هذه الأسلاك - لا يمكن توصيلها بموصل اللوحة ، ولكن يتم لحامها بالدبابيس المقابلة B1 و B2 و B3. هذه المسامير الموجودة على اللوحة نفسها متصلة بدبابيس الموصل.

بالمناسبة ، استخدمت الأسلاك المعزولة بالسيليكون في كل مكان - فهي لا تتفاعل مع الحرارة على الإطلاق وهي مرنة للغاية. لقد اشتريت عدة أقسام على Ebee ، لكنني لا أتذكر الرابط الدقيق ... أحبهم كثيرًا ، لكن هناك ناقصًا - عزل السيليكون ليس قويًا ميكانيكيًا ويمكن إتلافه بسهولة بواسطة الأشياء الحادة.

جربت البطاريات واللوحة الموجودة في الحامل - كل شيء ممتاز:

حاولت على وشاح بموصل ، وقطع فتحة للموصل في علبة البطارية باستخدام dremel ... وفقدت الارتفاع ، وأخذت الحجم من الطائرة الخطأ. اتضح وجود فجوة جيدة مثل هذا:

الآن يبقى لحام كل شيء معًا.
لقد قمت بلحام الذيل المرفق مع العدة في الوشاح الخاص بي ، وقمت بقصه إلى الطول المطلوب:


كما أنني قمت بلحام الأسلاك من الوصلات بين البنوك هناك. على الرغم من أنه ، كما كتبت بالفعل ، كان من الممكن لحامها في جهات الاتصال المقابلة للوحة BMS ، ولكن هناك أيضًا إزعاج - لسحب البطاريات ، ستحتاج إلى لحام ليس فقط زائد وناقص من BMS ، ولكن أيضًا ثلاثة أسلاك أخرى ، والآن يمكنك فقط سحب الموصل.
اضطررت إلى العبث بملامسات البطارية قليلاً: في الإصدار الأصلي ، يتم الضغط على الجزء البلاستيكي (الذي يحمل جهات الاتصال) داخل ساق البطارية بواسطة بطارية واحدة تقف تحتها مباشرةً ، والآن كان علي التفكير في كيفية إصلاح هذا الجزء ، حتى لا تكون ضيقة. هذه هي التفاصيل:


في النهاية ، أخذ قطعة من السيليكون (بقيت من صب بعض الأشكال) ، وقطع منها قطعة مناسبة تقريبًا وأدخلها في الساق ، وضغط هذا الجزء. في الوقت نفسه ، تضغط نفس قطعة السيليكون على الحامل باللوحة ، ولن يتم تعليق أي شيء.
فقط في هذه الحالة ، قمت بوضع شريط Kapton الكهربائي على نقاط التلامس ، وأمسكت الأسلاك بعدة مخاطات وقطرات من المادة اللاصقة الذائبة الساخنة حتى لا تنحشر بين نصفي العلبة أثناء تجميعها.

الشحن والموازنة

تركت الشحنة من مفك البراغي الخاص بي ، إنه يعطي فقط حوالي 17 فولت في وضع الخمول. صحيح أن الشحن غبي ولا يوجد فيه استقرار للتيار أو الجهد ، يوجد فقط مؤقت يقوم بإيقافه بعد حوالي ساعة من بدء الشحن. يعطي التيار حوالي 1.7 أمبير ، والتي ، على الرغم من أنها كثيرة ، مقبولة لهذه البطاريات. ولكن هذا حتى أنتهي من الوضع الطبيعي ، مع استقرار التيار والجهد. لأن اللوح يرفض الآن موازنة إحدى الخلايا ، التي كانت في البداية مشحونة بمقدار 0.2 فولت أكثر. يقوم نظام BMS بإيقاف الشحنة عندما يصل الجهد على هذه الخلية إلى 4.3 فولت ، على التوالي ، ويظل في حدود 4.1 فولت.
قرأت في مكان ما البيان القائل بأن نظام إدارة المباني هذا عادة ما يتوازن فقط مع رسوم CV / CC ، عندما ينخفض ​​التيار تدريجيًا في نهاية الشحن. ربما كان هذا هو الحال ، فأمامي تحديث الشحن :)
لم أحاول التفريغ حتى النهاية ، لكنني متأكد من أن حماية التفريغ ستعمل. هناك مقاطع فيديو على YouTube بها اختبارات لهذا المنتدى ، كل شيء يعمل كما هو متوقع.

والآن عن أشعل النار

يتم تحميل جميع البنوك على 3.6 فولت ، كل شيء جاهز للتشغيل. أقوم بإدخال البطارية في مفك البراغي ، وسحب الزناد و ... أنا متأكد من أن أكثر من شخص على دراية بهذه المجرفة قد فكر الآن ، "اللعنة ، بدأ مفك البراغي الخاص بك!" :) بالتأكيد ، ارتعش مفك البراغي قليلاً وهذا كل شيء . أطلق الزناد ، واضغط مرة أخرى - نفس الشيء. أضغط عليه بسلاسة - يبدأ ويتسارع ، لكن إذا بدأت تشغيله بشكل أكثر حدة - فهو فشل.
"هذا كل شيء ..." اعتقدت. ربما أشار الصينيون إلى الأمبيرات الصينية في المواصفات. حسنًا ، حسنًا ، لدي سلك نيتشروم سميك ممتاز ، والآن سأقوم بلحام قطعة منه فوق مقاومات التحويل (يوجد اثنان من 0.004 أوم على التوازي) وإذا لم تكن السعادة ، فسيأتي إلي بعض التحسن على الأقل في الموقف . لم يكن هناك تحسن. حتى عندما استبعدت التحويلة تمامًا من العمل ، ما عليك سوى لحام ناقص البطارية بعدها. هذا لا يعني عدم وجود تحسينات ، ولكن لا توجد تغييرات على الإطلاق.
ثم دخلت إلى الإنترنت ووجدت أن حقوق الطبع والنشر لهذا الخليع لا تلمع بالنسبة لي - لطالما داسها الآخرون. لكن الحل بطريقة ما لم يكن مرئيًا ، باستثناء الحل الأساسي - لشراء لوحة مناسبة خصيصًا لمفكات البراغي.

وقررت أن أحاول الوصول إلى جذر المشكلة.

لقد رفضت الافتراضات القائلة بأن الحماية من الحمل الزائد يتم تشغيلها في التيارات المتدفقة ، لأنه حتى بدون تحويل ، لم يتغير شيء.
لكن ما زلت أنظر باستخدام راسم الذبذبات على تحويلة محلية الصنع 0.077 أوم بين البطاريات واللوحة - نعم ، PWM مرئية ، قمم حادة في الاستهلاك بتردد حوالي 4 كيلو هرتز ، 10-15 مللي ثانية بعد بداية القمم ، يقطع اللوح الحمل. لكن هذه القمم أظهرت أقل من 15 أمبير (بناءً على مقاومة التحويلة) ، لذا فهي بالتأكيد ليست حمولة زائدة حاليًا (كما اتضح لاحقًا ، هذا ليس صحيحًا تمامًا). نعم ، ولم تتسبب مقاومة السيراميك بمقدار 1 أوم في إيقاف التشغيل ، لكن التيار أيضًا أقل من 15 أمبير.
كان هناك خيار آخر لسحب البنوك على المدى القصير عند بدء التشغيل ، والذي من خلاله يتم تشغيل حماية الإفراط في التفريغ ، وصعدت لأرى ما كان يحدث في البنوك. حسنًا ، نعم ، الرعب يحدث هناك - ذروة انخفاض يصل إلى 2.3 فولت على جميع البنوك ، لكنها قصيرة جدًا - أقل من جزء من الثانية ، بينما يعد المجلس بالانتظار مائة ميلي ثانية قبل تشغيل حماية الإفراط في التفريغ. "الصينيون أشاروا إلى المللي ثانية الصينية" ، فكرت ، وصعدت لألقي نظرة على دائرة التحكم في الفولتية في العلب. اتضح أنه يحتوي على مرشحات RC التي تعمل على تخفيف التغييرات الحادة (R = 100 Om ، C = 3.3 uF). بعد هذه المرشحات - بالفعل عند مدخل الدوائر الدقيقة التي تتحكم في البنوك ، كان التراجع أصغر - حتى 2.8 فولت فقط. بالمناسبة ، إليك ورقة البيانات الخاصة بالدوائر الدقيقة التي يمكن التحكم فيها على لوحة DW01B هذه -
وفقًا لورقة البيانات ، فإن وقت الاستجابة للإفراط في التفريغ كبير أيضًا - من 40 إلى 100 مللي ثانية ، وهو ما لا يتناسب مع الصورة. لكن حسنًا ، لا يوجد شيء آخر يمكن اقتراحه ، لذا سأغير المقاومات في فلاتر RC من 100 أوم إلى 1 كيلو أوم. أدى هذا إلى تحسين الصورة بشكل جذري عند مدخلات الدوائر الدقيقة ، ولم يكن هناك المزيد من السحب أقل من 3.2 فولت. لكن سلوك مفك البراغي لم يتغير على الإطلاق - بداية أكثر حدة - وتوصيلًا.
"لنذهب بخطوة منطقية بسيطة" ©. فقط هذه الدوائر المصغرة DW01B ، التي تتحكم في جميع معلمات التفريغ ، يمكنها قطع الحمل. ونظرت إلى مخرجات التحكم لجميع الدوائر الدقيقة الأربعة باستخدام راسم الذبذبات. لا تقوم الدوائر الدقيقة الأربعة بأية محاولات لإيقاف الحمل عند بدء تشغيل مفك البراغي. ومن بوابات mosfets يختفي جهد التحكم. إما الصوفي أو الصينيون أفسدوا شيئًا ما في دائرة بسيطة ، والتي يجب أن تكون بين الدوائر الدقيقة والفسيفساء.
وبدأت في الهندسة العكسية لهذا الجزء من اللوحة. بالكلمات البذيئة والجري من المجهر إلى الكمبيوتر.

هذا ما ظهر نتيجة لذلك:


في المستطيل الأخضر توجد البطاريات نفسها. باللون الأزرق - المفاتيح من مخرجات دوائر الحماية الدقيقة ، لا شيء مثير للاهتمام أيضًا ، في الوضع الطبيعي ، مخرجاتها إلى R2 ، R10 ببساطة "معلقة في الهواء". الجزء الأكثر إثارة للاهتمام في المربع الأحمر ، حيث ، كما اتضح فيما بعد ، كان الكلب يفتش. لقد قمت برسم mosfets واحدًا تلو الآخر من أجل البساطة ، واليسار مسؤول عن التفريغ في الحمل ، والمسؤول الأيمن عن الشحن.
بقدر ما أفهم ، سبب الإغلاق في المقاوم R6. من خلاله ، يتم تنظيم حماية "حديدية" ضد الحمل الزائد الحالي بسبب انخفاض الجهد على mosfet نفسه. علاوة على ذلك ، تعمل هذه الحماية كمحفز - بمجرد أن يبدأ الجهد عند قاعدة VT1 في الارتفاع ، يبدأ في تقليل الجهد عند بوابة VT4 ، والتي تبدأ منها في تقليل الموصلية ، ويزداد انخفاض الجهد عليها ، مما يؤدي إلى زيادة أكبر في الجهد عند قاعدة VT1 وانهيار عملية أدت إلى الفتح الكامل لـ VT1 ، وبالتالي إغلاق VT4. لماذا يحدث هذا عند بدء تشغيل مفك البراغي ، عندما لا تصل القمم الحالية حتى إلى 15A ، بينما يعمل الحمل الثابت 15A - لا أعرف. ربما تلعب سعة عناصر الدائرة أو محاثة الحمل دورًا هنا.
للاختبار ، قمت أولاً بعمل محاكاة لهذا الجزء من الدائرة:


وهذا ما حصلت عليه نتيجة عملها:


على المحور X - الوقت بالمللي ثانية ، على Y - الجهد بالفولت.
في الرسم البياني السفلي - يتم تشغيل الحمل (لا يمكنك إلقاء نظرة على الأرقام الموجودة على طول Y ، فهي مشروطة ، فقط لأعلى - الحمل قيد التشغيل ، لأسفل - متوقف). الحمولة هي مقاومة 1 أوم.
على الرسم البياني العلوي ، الأحمر هو تيار الحمل ، والأزرق هو الجهد عند بوابة mosfet. كما ترى ، يتناقص جهد البوابة (باللون الأزرق) مع كل نبضة حمل للتيار وينخفض ​​في النهاية إلى الصفر ، مما يعني إيقاف تشغيل الحمل. ولا يتعافى حتى عندما يتوقف الحمل عن محاولة استهلاك شيء ما (بعد 2 مللي ثانية). وعلى الرغم من استخدام mosfets أخرى مع معلمات مختلفة هنا ، فإن الصورة هي نفسها الموجودة في لوحة BMS - محاولة لبدء وإيقاف التشغيل في غضون أجزاء من الثانية.
حسنًا ، دعنا نأخذ هذا كفرضية عمل ، ولنحاول ، مسلحين بالمعرفة الجديدة ، كسر هذا الجزء من العلم الصيني :)
يوجد خياران هنا:
1. ضع مكثف صغير بالتوازي مع المقاوم R1 وهو:


مكثف 0.1 ميكروفاراد ، وفقًا للمحاكاة ، فمن الممكن وأقل ، حتى 1 نانو فاراد.
نتيجة المحاكاة كالتالي:


2. قم بإزالة المقاوم R6 تمامًا:


نتيجة محاكاة هذا الخيار:

لقد جربت كلا الخيارين - كلاهما يعمل. في الخيار الثاني ، لا يتم إيقاف تشغيل مفك البراغي تحت أي ظرف من الظروف - بدء التشغيل ، قفل الدوران - التقلبات (أو المحاولات الجادة). ولكن بطريقة ما ليس من السهل التعايش مع الحماية المعوقين ، على الرغم من أنه لا تزال هناك حماية ضد قصر الدوائر على الدوائر الدقيقة.
مع الخيار الأول ، يبدأ مفك البراغي بثقة مع أي ضغط. لم أتمكن من تحقيق الإغلاق إلا عندما بدأت تشغيله بسرعة ثانية (عالية للحفر) بظرف مغلق. ولكن حتى مع ذلك ، فإنه يسحب بقوة قبل الإغلاق. بالسرعة الأولى ، لم أتمكن من إزالته. تركت هذا الخيار لنفسي ، فهو يناسبني تمامًا.

توجد أيضًا أماكن فارغة للمكونات على السبورة ، ويبدو أن إحداها مصمم خصيصًا لهذا المكثف. تم حسابه لحجم SMD 0603 ، هنا قمت بلحام 0.1 ميكروفاراد (محاط بدائرة باللون الأحمر):

المجموع

لقد كان مجلس الإدارة على مستوى التوقعات تمامًا ، على الرغم من أنه جلب مفاجأة :)
لا أرى الهدف من وصف الإيجابيات والسلبيات ، كل ذلك في معاييرها ، سأشير إلى ميزة واحدة فقط: مراجعة بسيطة تمامًا تحول هذه اللوحة إلى لوحة تعمل بكامل طاقتها باستخدام مفكات البراغي :)

ملاحظة: اللعنة ، لقد أعدت مفك البراغي في وقت أقل مما كتبت هذا التعليق :)
ZZY: ربما يصحح رفاقي ، الأكثر خبرة في السلطة والدوائر التناظرية ، شيئًا ما ، أنا نفسي رقمي وتناظري أتصور سطحًا من خلال جذع :)

أخطط لشراء +266 اضافة الى المفضلة أحب الاستعراض +359 +726

وهكذا ، كما وعدت ، سأحاول أن أصف لك العملية الكاملة للتحول من بطاريات ni-cad إلى بطاريات li-ion. يجب أن أقول على الفور أنه سيكون لديك مزود الطاقة الخاص بك كشاحن للبطاريات الجديدة. لكن البطاريات القديمة التي كانت لديك في المثقاب اللاسلكي يمكن التخلص منها بأمان. نظرًا لأن بطاريات ni-cad ، في رأيي ، ذات جودة منخفضة جدًا نظرًا لوجود توفير كامل للمواد في صناعة البطاريات. ومن ثم ، فهي لا تتألق بحيويتها. بينما يمكن أن يعمل Li-ion لأكثر من خمس سنوات مع الاستخدام الدقيق ، ولا يخافون من التوقف الطويل ، على عكس بطاريات ni-cad.

بشكل عام ، ليس من اختصاصي أن أخبرك عن المحترفين ، ولكن في الفيديو سأخبرك بالمزيد عنهم وسأحاول التوضيح.

نعم ، في هذا الفيديو والموضوع ، سننظر في انتقال مفك البراغي 14.4 فولت. في المستقبل ، سننظر في 18 فولت. حسنًا ، الآن بمزيد من التفصيل.

ولذا نحن بحاجة.

أهم شيء هو مهارات اللحام ، حيث يلزم إجراء اتصال عن طريق اللحام أثناء التغيير:

أنت بحاجة إلى مكواة لحام 25-40 واط أو محطة لحام أو لحام أو حامض لحام أو صنوبري أو تدفق. أسلاك ذات مقطع عرضي 0.75 متر مربع و 2 متر مربع بطول 15-20 سم لتوصيل البطارية والمفك نفسه.

محول تنحي لتيار لا يقل عن 3 أمبير ، لا يعمل فقط كشاحن للبطاريات ، ولكن أيضًا كمصدر طاقة ، أي إذا استخدمنا مصدر طاقة بجهد 12 فولت 5 أمبير ، فباستخدام هذا الجهاز لن نقوم فقط بالشحن المثقاب ، ولكنه يعمل أيضًا أثناء شحنه من الشبكة. التي لها مزاياها التي لا يمكن إنكارها.

وفقًا لحساباتي ، سيكون من الأفضل استخدام ثلاث بطاريات LI-ION متصلة في سلسلة ، وسيكون هذا 11.1 فولت ذروة 4.2 * 3 \ u003d 12.6 فولت. (تذكر قيمة 12.6 فولت ، سنحتاجها ، بالنسبة لهذا الجهد ، سنقوم بتعيين جهد الشحن على محول التنحي.)

لكي تدوم البطاريات لفترة طويلة ، أقترح تثبيت لوحة تحكم شحن صغيرة لكل بطارية. ستراقب هذه اللوحة الجهد على كل بطارية ، إذا لزم الأمر ، فسيتم شحن بعضها من قبل ، بينما لن يتم إعادة شحن البعض الآخر. ببساطة ، ستحصل على أقصى سعة لوقت طويل! وستستهلك بطارياتك بنفس الطريقة.

يسمى هذا المجلس باللغة الروسية الموازن ، وليس لديه أي حماية إضافية.

للبحث في المزادات عبر الإنترنت ، استخدم الصورة أعلاه واسم القطعة: لوحة التوازن لـ 3 عبوات 11.1 فولت 12.6 فولت ليثيوم أيون 18650 وحدة شحن البطارية

مواصفات المجلس:

وصف السلعة:

تم تصميم لوحة التوازن هذه لحزمة بطارية Li-ion بدون وظيفة شحن التوازن. لوحة PCB هذه ، ليست لوحة حماية للبطارية ،

ليس لديه وظيفة حماية للشحن / التفريغ.

ميزة:

جهد التوازن لكل خلية عند 4.2 فولت وهو مخصص بشكل أساسي لشحن موازنة الجهد / التيار.

عند الترجمة ، يتضح أن هذه اللوحة مسؤولة فقط عن الحفاظ على شحن كل قسم بحيث لا يتجاوز الحد الأقصى لقيمة البطارية. وهو ما نحتاجه.

مخطط لتوصيل البطاريات بهذه اللوحة + بلوحة المحول + بمفك البراغي.

كما يتضح من الشكل الذي حاولت بشكل تخطيطي إظهار أنه لا يوجد شيء معقد في هذا التجميع.

مزايا هذا التجميع واضحة.

أما بالنسبة للبطاريات فأنا أستخدم البطاريات المستعملة من بطاريات الكمبيوتر المحمول القديمة. مما يقلل بشكل كبير من تكلفة هذا التغيير لمفك البراغي. نعم ، ويقلل بشكل لائق من التكلفة النهائية. كما أن استخدام البطاريات ذات العلامات التجارية يزيد من قدرة مفك البراغي بأكثر من مرتين. نظرًا لأنني أستخدم بطاريات متصلة في أزواج ، وإذا كان لديك مساحة كافية لثلاث بطاريات أخرى ، فيمكنك التفكير في توصيل بطاريات كهذه. :

لا تعتمد سعة البطاريات على عدد البطاريات التي قمت بتوصيلها على التوالي. ذلك يعتمد على الاتصال المتوازي. لزيادة عمر البطارية ، أوصي باستخدام البطاريات المثبتة فقط من نفس الشركة المصنعة.

تحياتي لكل من نظر الى النور. ستركز المراجعة ، كما خمنت على الأرجح ، على منديلين بسيطين مصممين للتحكم في تجميع بطاريات Li-Ion ، تسمى BMS. سيتم اختبار المراجعة ، بالإضافة إلى العديد من الخيارات لتحويل مفك البراغي إلى الليثيوم بناءً على هذه الألواح أو ما شابه ذلك. من يهتم ، أنت مرحب به تحت القط.

الشكل العام:


خصائص الأداء الموجزة للوحات:


ملحوظة:

أريد أن أحذرك على الفور - مع موازن ، لوحة زرقاء فقط ، حمراء بدون موازن ، أي هذا هو مجرد شحن زائد / تفريغ مفرط / ماس كهربائى / لوحة حماية تيار حمولة عالية. وأيضًا ، على عكس بعض المعتقدات ، لا يوجد لدى أي منهم جهاز تحكم في الشحن (CC / CV) ، لذلك يلزم عمل وشاح خاص بجهد ثابت وحدود للتيار.

أبعاد اللوح:

أبعاد الألواح صغيرة جدًا ، فقط 56 مم * 21 مم للأزرق و 50 مم * 22 مم للأحمر:




فيما يلي مقارنة مع بطاريات AA و 18650:


مظهر:

دعنا نبدء ب لوحة الحماية الزرقاء :


عند الفحص الدقيق ، يمكنك رؤية وحدة التحكم في الحماية - S8254AA ومكونات الموازنة لتجميع 3S:


لسوء الحظ ، فإن تيار التشغيل ، وفقًا للبائع ، هو 8A فقط ، ولكن وفقًا لأوراق البيانات ، تم تصميم mosfet واحد AO4407A لـ 12A (ذروة 60A) ، ولدينا اثنان منهم:

ألاحظ أيضًا أن تيار التوازن صغير جدًا (حوالي 40 مللي أمبير) ويتم تنشيط الموازنة بمجرد دخول جميع الخلايا / البنوك في وضع السيرة الذاتية (المرحلة الثانية من الشحن).
اتصال:


أبسط ، لأنه لا يحتوي على موازن:


إنه مصنوع أيضًا على أساس وحدة التحكم في الحماية - S8254AA ، ولكنه مصمم لتيار تشغيل أعلى يبلغ 15 أمبير (مرة أخرى ، وفقًا للشركة المصنعة):


وفقًا لأوراق البيانات الموجودة على mosfets الطاقة المستخدمة ، تم الإعلان عن تيار التشغيل 70A ، والذروة 200A ، حتى mosfet واحد كافٍ ، ولدينا اثنان منهم:

اتصال مشابه:


في المجموع ، كما نرى ، يوجد على كلا اللوحتين وحدة تحكم حماية مع الفصل الضروري ، و mosfets power و shunts للتحكم في التيار المار ، لكن اللون الأزرق يحتوي أيضًا على balan مدمج. لم أذهب حقًا إلى الدائرة ، لكن يبدو أن مجموعات الطاقة متوازنة ، لذلك يمكن مضاعفة التيارات العاملة بمقدار اثنين. لا تعرف هذه المناديل عن خوارزمية الشحن (CC / CV). لتأكيد أن هذه لوحات حماية ، يمكن للمرء أن يحكم من خلال ورقة البيانات الخاصة بوحدة التحكم S8254AA ، حيث لا توجد كلمة واحدة حول وحدة الشحن:


تم تصميم وحدة التحكم نفسها لاتصال 4S ، لذلك ، مع بعض التحسين (وفقًا لورقة البيانات) - لحام المكثف والمقاوم ، من الممكن أن يعمل الوشاح الأحمر:


ليس من السهل تعديل الوشاح الأزرق إلى 4S ، فسيتعين عليك لحام عناصر الموازن.

اختبار المجلس:

لذا ، دعنا ننتقل إلى أهم شيء ، ألا وهو مدى ملاءمتها للاستخدام الحقيقي. للاختبار ، ستساعدنا الأجهزة التالية:
- وحدة التجميع (ثلاثة / أربعة فولتميترات تسجيل وحامل لثلاث بطاريات 18650) ، والتي تومض في مراجعتي للشاحن ، ومع ذلك ، بالفعل بدون موازن:


- مقياس أمفولتميتر ثنائي التسجيل للتحكم الحالي (قراءات أقل للجهاز):


- محول DC / DC متدرج مع الحد الحالي والقدرة على شحن الليثيوم:


- جهاز الشحن والموازنة iCharger 208B لتفريغ التجميع بالكامل

الحامل بسيط - توفر لوحة المحول جهدًا ثابتًا ثابتًا يبلغ 12.6 فولت ويحد من تيار الشحن. من خلال الفولتميتر ، ننظر إلى الجهد الذي تعمل به الألواح وكيف تتوازن البنوك.
بادئ ذي بدء ، دعنا نلقي نظرة على السمة الرئيسية للسبورة الزرقاء ، وهي الموازنة. توجد 3 علب في الصورة ، مشحونة بجهد 4.15 فولت / 4.18 فولت / 4.08 فولت. كما ترون - عدم التوازن. نطبق الجهد ، وينخفض ​​تيار الشحن تدريجيًا (الجهاز السفلي):


نظرًا لأن المنديل لا يحتوي على أي مؤشرات ، لا يمكن تقييم نهاية الموازنة إلا بالعين. أظهر مقياس التيار لأكثر من ساعة قبل النهاية صفرًا بالفعل. بالنسبة لأولئك المهتمين ، إليك مقطع فيديو قصير حول كيفية عمل الموازن في هذا المنتدى:

ونتيجة لذلك فإن البنوك متوازنة عند مستوى 4.210V / 4.212V / 4.206V وهو أمر جيد جدا:


عندما يتم تطبيق جهد يزيد قليلاً عن 12.6 فولت ، كما أفهمه ، يكون الموازن غير نشط وبمجرد أن يصل الجهد على إحدى العلب إلى 4.25 فولت ، فإن وحدة التحكم في الحماية S8254AA تقوم بإيقاف الشحنة:


في نفس الوضع مع اللوحة الحمراء ، تقوم وحدة التحكم في الحماية S8254AA بإيقاف الشحن أيضًا عند مستوى 4.25 فولت:


الآن دعنا ننتقل إلى قطع الحمل. سأقوم ، كما ذكرنا سابقًا ، بتفريغ جهاز الشحن والموازنة iCharger 208B في وضع 3S بتيار 0.5 أمبير (لقياسات أكثر دقة). نظرًا لأنني لا أريد حقًا انتظار تفريغ البطارية بالكامل ، لذلك أخذت بطارية مفرغة (خضراء Samson INR18650-25R في الصورة).
تقوم اللوحة الزرقاء بفصل الحمل بمجرد وصول الجهد على إحدى العلب إلى 2.7 فولت. في الصورة (بدون تحميل-> قبل الاغلاق-> النهاية):


كما ترون ، عند 2.7 فولت بالضبط ، تقوم اللوحة بإيقاف الحمل (ذكر البائع 2.8 فولت). يبدو لي أنه مرتفع بعض الشيء ، خاصة إذا كنت تأخذ في الاعتبار حقيقة أن الأحمال ضخمة في نفس مفكات البراغي ، وبالتالي فإن انخفاض الجهد كبير. ومع ذلك ، فمن المستحسن في مثل هذه الأجهزة أن يكون هناك قطع أقل من 2.4-2.5 فولت.
على العكس من ذلك ، تقوم اللوحة الحمراء بإيقاف الحمل بمجرد وصول الجهد على إحدى العلب إلى 2.5 فولت. في الصورة (بدون تحميل-> قبل الاغلاق-> النهاية):


هنا ، بشكل عام ، كل شيء ممتاز ، لكن لا يوجد موازن.

خاتمة:رأيي الشخصي هو أنه بالنسبة لأداة الطاقة ، فإن لوحة الحماية العادية بدون موازن (أحمر) مثالية. لديها تيارات تشغيل عالية ، جهد القطع الأمثل هو 2.5 فولت ، ويمكن ترقيتها بسهولة إلى تكوين 4S (14.4 فولت / 16.8 فولت). أعتقد أن هذا هو الخيار الأمثل لتحويل shurika الميزانية إلى الليثيوم.
الآن للوشاح الأزرق. من الإيجابيات - وجود توازن ، لكن تيارات التشغيل لا تزال صغيرة ، 12A (24A) هذا لشوريك بعزم دوران 15-25 نيوتن متر صغير قليلاً ، خاصةً عندما تكون الخرطوشة ثقيلة بالفعل تقريبًا Дa и нaпряжeниe oтceчки вceгo 2,7V, a этo знaчит, чтo при cильнoй нaгрузкe чacть eмкocти бaтaрeи ocтaнeтcя нeвocтрeбoвaннoй, пocкoльку нa выcoкиx тoкax прocaдкa нaпряжeния нa бaнкax приличнaя, дa и oни рaccчитaны нa 2,5V. من الأفضل استخدام وشاح أزرق في بعض المنتجات محلية الصنع ، لكن مرة أخرى ، هذا رأيي الشخصي.

مخططات التطبيق الممكنة أو كيفية تحويل طاقة Shurik إلى الليثيوم:

لذا ، كيف يمكنك تغيير قوة Shurik المفضلة لديك من NiCd إلى Li-Ion / Li-Pol؟ لقد تم بالفعل اختراق هذا الموضوع بشكل كافٍ وتم العثور على حلول ، من حيث المبدأ ، لكنني سأكرر نفسي بإيجاز.
بادئ ذي بدء ، سأقول شيئًا واحدًا فقط - في shuriks الميزانية ، لا يوجد سوى لوحة حماية من الشحن الزائد / التفريغ الزائد / ماس كهربائى / تيار الحمل العالي (تناظري للوحة الحمراء المرصودة). لا يوجد توازن هناك. علاوة على ذلك ، حتى في الأدوات الكهربائية ذات العلامات التجارية لا يوجد توازن. الأمر نفسه ينطبق على جميع الأدوات ، حيث توجد نقوش فخور "الشحن في 30 دقيقة". نعم ، يتم شحنها في نصف ساعة ، ولكن يحدث الإغلاق بمجرد وصول الجهد على إحدى العلب إلى القيمة الاسمية أو تعمل لوحة الحماية. ليس من الصعب تخمين أن البنوك لن يتم تحميلها بالكامل ، لكن الفرق هو فقط 5-10٪ ، لذا فهو ليس مهمًا جدًا. الشيء الرئيسي الذي يجب تذكره هو أن الشحن مع التوازن يستمر لبضع ساعات على الأقل. لذلك السؤال الذي يطرح نفسه ، هل تحتاجه؟

لذلك ، يبدو الخيار الأكثر شيوعًا كما يلي:
شاحن الشبكة بإخراج مستقر 12.6 فولت وحد التيار (1-2 أمبير) -> لوحة الحماية ->
نتيجة لذلك: رخيصة وسريعة ومقبولة وموثوقة. يختلف التوازن حسب حالة العلب (السعة والمقاومة الداخلية). إنه خيار عملي تمامًا ، ولكن بعد مرور بعض الوقت ، سيخبرك عدم التوازن عن نفسه بحلول وقت العمل.

خيار أكثر صحة:
شاحن الشبكة بإخراج مستقر 12.6 فولت ، الحد الحالي (1-2A) -> لوحة حماية مع موازنة -> 3 بطاريات متصلة في السلسلة
نتيجة لذلك: باهظ الثمن ، سريع / بطيء ، جودة عالية ، موثوق. التوازن أمر طبيعي ، سعة البطارية القصوى

إجمالاً ، سنحاول جعله يبدو كخيار ثانٍ ، وإليك كيفية القيام بذلك:
1) بطاريات Li-Ion / Li-Pol ولوحات الحماية وشاحن متخصص وجهاز موازنة (iCharger و iMax). بالإضافة إلى ذلك ، سيكون عليك إزالة موصل الموازنة. هناك عيبان فقط - شواحن الطراز ليست رخيصة وليست سهلة الصيانة. الإيجابيات - شحنة تيار عالية ، علب موازنة عالية التيار
2) بطاريات Li-Ion / Li-Pol ، لوحة حماية مع موازنة ، محول DC مع الحد الحالي ، PSU
3) بطاريات Li-Ion / Li-Pol ، لوحة حماية بدون موازنة (حمراء) ، محول DC مع الحد الحالي ، PSU. من السلبيات ، فقط مع مرور الوقت ، سيظهر خلل في العلب. لتقليل عدم التوازن ، قبل تعديل الشورى ، من الضروري ضبط الجهد على مستوى واحد وينصح بأخذ العلب من دفعة واحدة

الخيار الأول مناسب فقط لأولئك الذين لديهم ذاكرة نموذجية ، ولكن يبدو لي أنه إذا احتاجوا إليها ، فقد قاموا بالفعل بتغيير Shurik منذ فترة طويلة. الخياران الثاني والثالث متماثلان عمليًا ولهما الحق في الحياة. ما عليك سوى اختيار ما هو أكثر أهمية - السرعة أو السعة. أعتقد أن الخيار الأفضل هو الخيار الأخير ، ولكن مرة واحدة فقط كل بضعة أشهر تحتاج إلى موازنة البنوك.

لذا ، يكفي الثرثرة ، دعنا ننتقل إلى التغيير. بما أنه ليس لدي Shurik على بطاريات NiCd ، لذلك ، حول التغيير في الكلمات فقط. سوف نحتاج:

1) امدادات الطاقة:

الخيار الأول. وحدة إمداد الطاقة (PSU) ، 14 فولت على الأقل أو أكثر. من المستحسن أن لا يقل تيار الإخراج عن 1A (من الناحية المثالية حوالي 2-3A). سنحتاج إلى مصدر طاقة من أجهزة الكمبيوتر المحمولة / أجهزة الكمبيوتر المحمولة ، ومن أجهزة الشحن (خرج أكثر من 14 فولت) ، وإمدادات الطاقة لأشرطة LED ، ومعدات تسجيل الفيديو (DIY PSU) ، على سبيل المثال أو:


- محول DC / DC متدرج مع الحد الحالي وإمكانية شحن الليثيوم ، على سبيل المثال أو:


- الخيار الثاني. مزودات طاقة جاهزة لشوريكوف بالحد الحالي وإخراج 12.6 فولت. إنها ليست رخيصة ، كمثال من مراجعتي لمفك البراغي MNT -:


- الخيار الثالث. :


2) لوحة حماية مع أو بدون موازن. يُنصح بأخذ التيار بهامش:


إذا تم استخدام الخيار بدون موازن ، فمن الضروري لحام موصل الموازنة. هذا ضروري للتحكم في الجهد على البنوك ، أي لتقييم الخلل. وكما تفهم ، سيكون من الضروري إعادة شحن البطارية بشكل دوري باستخدام وحدة شحن بسيطة TP4056 إذا بدأ عدم التوازن. بمعنى آخر. مرة واحدة كل عدة أشهر ، نأخذ وشاحًا TP4056 ونشحن بدوره جميع البنوك ، والتي ، في نهاية الشحن ، يكون جهدها أقل من 4.18 فولت. تقوم هذه الوحدة بقطع الشحن بشكل صحيح عند جهد ثابت يبلغ 4.2 فولت. سيستغرق هذا الإجراء ساعة ونصف ، لكن البنوك ستكون أكثر أو أقل توازناً.
مكتوبة بشكل فوضوي قليلاً ، ولكن بالنسبة لأولئك الموجودين في الخزان:
بعد شهرين ، قمنا بتشغيل بطارية مفك البراغي. في نهاية الشحن ، نخرج ذيل التوازن ونقيس الجهد على البنوك. إذا حصلت على شيء كهذا - 4.20V / 4.18V / 4.19V ، فإن الموازنة ، من حيث المبدأ ، ليست ضرورية. ولكن إذا كانت الصورة كما يلي - 4.20V / 4.06V / 4.14V ، فإننا نأخذ وحدة TP4056 ونشحن بنكين بدورهما إلى 4.2V. لا أرى أي خيار آخر ، باستثناء شواحن الموازن المتخصصة.

3) بطاريات التيار العالي:


لقد كتبت سابقًا بعض المراجعات الصغيرة حول بعضها - و. فيما يلي النماذج الرئيسية لبطاريات Li-Ion عالية الحالية 18650:
- سانيو UR18650W2 1500 مللي أمبير (20 أمبير كحد أقصى)
- سانيو UR18650RX 2000 مللي أمبير (20 أمبير كحد أقصى)
- سانيو UR18650NSX 2500 مللي أمبير (20 أمبير كحد أقصى)
- Samsung INR18650-15L 1500 مللي أمبير (18 أمبير كحد أقصى)
- سامسونج INR18650-20R 2000 مللي أمبير (22 أمبير كحد أقصى)
- سامسونج INR18650-25R 2500 مللي أمبير (20 أمبير كحد أقصى)
- سامسونج INR18650-30Q 3000 مللي أمبير (15 أمبير كحد أقصى)
- LG INR18650HB6 1500 مللي أمبير (30 أمبير كحد أقصى)
- LG INR18650HD2 2000 مللي أمبير (25 أمبير كحد أقصى)
- LG INR18650HD2C 2100 مللي أمبير (20 أمبير كحد أقصى)
- LG INR18650HE2 2500 مللي أمبير (20 أمبير كحد أقصى)
- LG INR18650HE4 2500 مللي أمبير (20 أمبير كحد أقصى)
- LG INR18650HG2 3000 مللي أمبير (20 أمبير كحد أقصى)
- SONY US18650VTC3 1600 مللي أمبير (30 أمبير كحد أقصى)
- SONY US18650VTC4 2100mah (30A كحد أقصى)
- SONY US18650VTC5 2600mah (30A كحد أقصى)

أوصي بـ Samsung INR18650-25R 2500mah المجربة والمختبرة (20 أمبير كحد أقصى) أو Samsung INR18650-30Q 3000mah (15A كحد أقصى) أو LG INR18650HG2 3000mah (20A كحد أقصى). لم أصادف برطمانات أخرى بشكل خاص ، لكن خياري الشخصي هو Samsung INR18650-30Q 3000mah. كان للزلاجات عيب تكنولوجي صغير وبدأت تظهر المنتجات المقلدة ذات الإنتاج المنخفض الحالي. يمكنني التخلص من مقال حول كيفية التمييز بين المزيف والأصل ، ولكن بعد ذلك بقليل ، تحتاج إلى البحث عنه.

كيفية ربط كل هذا الاقتصاد:


حسنًا ، بضع كلمات حول الاتصال. نحن نستخدم أسلاك نحاسية عالية الجودة ذات مقطع عرضي لائق. هذه عبارة عن مسامير كروية صوتية أو تقليدية عالية الجودة / PVC مع مقطع عرضي 0.5 أو 0.75 مم 2 من المنزل (نقوم بتمزيق العزل والحصول على أسلاك عالية الجودة بألوان مختلفة). يجب أن يظل طول الموصلات الموصلة عند الحد الأدنى. البطاريات ويفضل من دفعة واحدة. قبل توصيلها ، يُنصح بشحنها حتى جهد واحد حتى لا يكون هناك اختلال في التوازن لأطول فترة ممكنة. بطاريات اللحام ليست صعبة. الشيء الرئيسي هو أن يكون لديك مكواة لحام قوية (60-80 واط) وتدفق نشط (حامض اللحام ، على سبيل المثال). ملحوم مع اثارة ضجة. الشيء الرئيسي إذن هو مسح مكان اللحام بالكحول أو الأسيتون. يتم وضع البطاريات نفسها في حجرة البطارية من علب NiCd القديمة. من الأفضل أن يكون لديك مثلث ، ناقص إلى زائد أو ، كما يقول الناس ، "valt" ، عن طريق القياس مع هذا (سيتم وضع بطارية واحدة في الاتجاه الآخر):


لذلك ، ستصبح الأسلاك التي تربط البطاريات قصيرة ، وبالتالي فإن انخفاض الجهد الثمين فيها تحت الحمل سيكون ضئيلاً. لا أوصي باستخدام حاملات 3-4 بطاريات ، فهي غير مخصصة لمثل هذه التيارات. لا تعتبر الموصلات الجانبية والموازنة مهمة جدًا وقد تكون من قسم أصغر. من الناحية المثالية ، من الأفضل وضع البطاريات ولوحة الحماية في حجرة البطارية ، ومحول DC-down بشكل منفصل في محطة الإرساء. يمكن استبدال مؤشرات الشحن / الشحن LED بمؤشراتك الخاصة وإحضارها إلى علبة محطة الإرساء. إذا رغبت في ذلك ، يمكنك إضافة مقياس صغير إلى وحدة البطارية ، ولكن هذا يعتبر نقودًا إضافية ، لأن الجهد الكلي للبطارية سيخبر بشكل غير مباشر عن السعة المتبقية. ولكن إذا كانت هناك رغبة ، فلماذا لا. هنا:

لنقم الآن بتقدير الأسعار:
1) BP - من 5 إلى 7 دولارات
2) محول DC / DC - من 2 إلى 4 دولارات
3) لوحات الحماية - من 5 الى 6 دولارات
4) البطاريات - من 9 إلى 12 دولارًا (3-4 دولارات لكل شيء)

إجمالاً ، متوسط ​​15-20 دولارًا لإعادة صنعها (مع خصومات / كوبونات) ، أو 25 دولارًا بدونها.

فوائد:
لقد ذكرت سابقًا مزايا مصادر طاقة الليثيوم (Li-Ion / Li-Pol) على النيكل (NiCd). في حالتنا ، المقارنة وجهاً لوجه هي بطارية Shurik النموذجية من بطاريات NiCd مقابل الليثيوم:
+ كثافة طاقة عالية. تحتوي بطارية النيكل النموذجية 12S 14.4V 1300mah على طاقة مخزنة تبلغ 14.4 * 1.3 = 18.72Wh ، وبطارية ليثيوم 4S 18650 14.4V 3000mah - 10.8 * 3 = 43.2Wh
+ لا يوجد تأثير على الذاكرة ، أي يمكنك شحنها في أي وقت دون انتظار التفريغ الكامل
+ أبعاد ووزن أصغر بنفس المعلمات مع NiCd
+ وقت الشحن السريع (لا تخاف من التيارات عالية الشحن) وإشارة واضحة
+ انخفاض التفريغ الذاتي

من عيوب Li-Ion فقط:
- مقاومة منخفضة للصقيع للبطاريات (تخشى درجات الحرارة السلبية)
- مطلوب موازنة العلب عند الشحن ووجود حماية ضد التفريغ الزائد
كما ترى ، فإن مزايا الليثيوم واضحة ، لذلك غالبًا ما يكون من المنطقي تغيير مصدر الطاقة ...

خاتمة:المناديل التي تمت مراجعتها ليست سيئة ، يجب أن تكون مناسبة لأية مهمة. إذا كان لدي Shurik على بنوك NiCd ، فسأختار منديلًا أحمر للتغيير ، :-) ...

تم توفير المنتج لكتابة مراجعة من قبل المتجر. يتم نشر المراجعة وفقًا للمادة 18 من قواعد الموقع.