منزل ريفي مع جراج تحت الأرض 7 أحرف. مشاريع أكواخ مع صندوق مرآب ملحق

هناك طلب مستمر على مشاريع المنازل مع المرآب من المطورين. بعد كل شيء ، ببساطة لا يمكن تخيل حياة شخص حديث بدون سيارة ، بل وحتى العيش خارج المدينة. هذا هو السبب في أن وجود مرآب في مشروع المنزل هو عامل مهم عند الشراء. بطبيعة الحال ، يمكنك طلب مشروع المرآب بشكل منفصل. لكن المرآب في المنزل أكثر ملاءمة. والأهم من ذلك ، أنها ستكلف أقل من منفصلة

تم التخطيط لمنزل به مرآب لتصليح السيارات بحيث يمكن الوصول إلى السيارة ليس فقط من الشارع ، ولكن أيضًا من المنطقة السكنية مباشرة. ليست هناك حاجة للخروج في الطقس السيئ. كقاعدة عامة ، يتم ترتيب مدخل المرآب من المطبخ أو الرواق. هناك نقطة إيجابية أخرى في هذا الترتيب: إذا أحضرت ، على سبيل المثال ، منتجات من المتجر ، فمن الملائم جدًا نقلها على الفور إلى المطبخ.

مشاريع منازل مع مرآب لجميع أفراد الأسرة

يجب أن نتذكر أن مرآب السيارات الحديثة يجب ألا يقل عن 18 م 2. في الوقت نفسه ، من المستحسن الحفاظ على جميع المسافات التي أوصى بها الخبراء: من الجدار إلى السيارة - 50 سم ، إلى اليسار واليمين - 70 سم لكل منهما ، يمكنك تحديد نفسك بـ 20 سم في الخلف. يوفر المشروع بوابة ذات مدخل متحرك جهة اليسار. يتم ذلك لجعل الخروج من السيارة أكثر راحة. ثم على الجانب الأيمن من المرآب يمكنك وضع الرفوف مع الأدوات وقطع غيار السيارات. يبلغ العرض القياسي للبوابة 2.5 مترًا ، ويُحسب الارتفاع حتى يتمكن الشخص البالغ من المرور - 1.8-2.0 متر.

من أجل أن يكون المرآب مريحًا ، يجب أن تكون الغرفة مصممة بشكل صحيح. من الضروري توفير وصول ملائم إلى الرفوف والتفكير ليس فقط في الكهرباء ، ولكن أيضًا في الإضاءة الطبيعية. سيكون من الجيد توفير عدد كافٍ من المقابس التي يمكن فيها ، إذا لزم الأمر ، تشغيل أداة كهربائية ، وفي موسم البرد - سخان. وإذا كنت تخطط لاستخدام معدات كهربائية أكثر جدية ، فاحرص على تثبيت مقبس مصمم للتيار ثلاثي الطور مسبقًا.

بالمناسبة ، قد لا تكون هناك حاجة إلى سخان إذا كنت تقوم بتدفئة المرآب. علاوة على ذلك ، من السهل جدًا توصيله بنظام التدفئة العام للمنزل. بالإضافة إلى ذلك ، في المرآب ، يمكنك تجهيز ورشة عمل أو مخزن إضافي للمخزون.

وبالنسبة للعملاء الذين لديهم سيارتين لكل عائلة ، يمكن لشركتنا تقديم مشروع منزل به مرآب لسيارتين. سيسمح لك هذا الاختيار بحل مشاكل وقوف السيارات مرة واحدة وإلى الأبد ، ويخلصك من البحث عن مكان مناسب لمرآب لسيارة ثانية.

غالبًا ما تكون قطع الأراضي المخصصة أو المكتسبة لبناء مساكن فردية صغيرة نسبيًا. يمكن توفير مساحة قابلة للاستخدام من نواحٍ عديدة ، وأكثرها فاعلية هو وجود مرآب في المنزل. تتيح لك طريقة وضع الصندوق الفني هذه حل عدد من المشكلات المرتبطة بتخفيض كبير في تكاليف البناء والصيانة.

في أفضل الأحوال ، تم تصميم منزل ريفي أو كوخ على الفور مع مرآب لتصليح السيارات. الدراسة الدقيقة للحلول المعمارية من قبل المتخصصين ستخلق بنية متناغمة. في مرحلة التصميم والحسابات ، تؤخذ في الاعتبار ميزات قطعة الأرض والبنية الجيولوجية وتكوين التربة والتضاريس. في الشركات المعمارية الجادة ، يمكنهم تقديم خيارات ممتعة للغاية لاستخدام المناظر الطبيعية.

كيفية بناء منزل به مرآب على منحدر أو في منطقة مسطحة بأقل تدخل بيئي.

في مبنى يقع على منحدر ، من المنطقي توفير أرضية فنية ، حيث توجد غرفة السيارة. حتى مع وجود اختلاف طفيف في الارتفاع ، فإن حجم العمل على الأرض سينخفض ​​بشكل كبير. سيكون ارتفاع منزل ريفي بالنسبة للمناظر الطبيعية المحيطة أقل أيضًا.

يتم تقليل مساحة الأسطح الخارجية المراد تبطينها بشكل كبير. تعمل التربة المجاورة لجدران الأرضية الفنية كمدفأة. سيتطلب الحفاظ على درجة حرارة مريحة في مثل هذا المرآب تكاليف أقل بكثير. هذا الظرف له تأثير إيجابي على التوازن الحراري للبنية متعددة المستويات ككل.

هناك العديد من العوامل التي يجب مراعاتها عند تحديد ما إذا كنت تريد إضافة مرآب إلى منزلك. حالة الاستخدام الموضحة أعلاه هي واحدة من العديد من الخيارات لاستغلال التضاريس غير المستوية بشكل فعال. يمكنك القيام بذلك بنفسك أو اللجوء إلى المتخصصين. يمكن أن تؤدي الأخطاء في التصميم إلى عواقب غير سارة للغاية.

يمكن للمكاتب المعمارية أن تقدم لعملائها تكييفًا للظروف المحلية. في المنظمات الجادة ، توجد قاعدة بيانات واسعة من الحلول المتطورة للحالات المختلفة. عادة ما يتم تقديم العديد من الخيارات للعميل ، والتي يمكن للعميل من خلالها اختيار أنسبها. تسمح لك بصريًا وفي صورة ثلاثية الأبعاد بإظهار كيف يتناسب الهيكل مع البيئة.

يمكن تطوير مرآب في مبنى سكني خاص كمشروع معماري فردي. في هذه الحالة ، يحدد المتخصصون أثناء المفاوضات الأولية رغبات العميل ويضعونها في شكل متطلبات فنية. تبدأ المناقشة بمفهوم عام وتعريف للحلول المعمارية الحجمية. يتم إضفاء الطابع الرسمي على مهمة التصميم وتشكل الأساس.

ميزات عمل التصميم والحساب في البناء المنخفض الارتفاع

يمكن أن يحتوي المرآب المدمج في المنزل على العديد من خيارات التخطيط. تقليديًا ، يمكن تصنيفها وفقًا لطريقة وضع الصندوق بالنسبة إلى الهيكل الرئيسي.

1. يوفر التصميم العمودي موقع المرآب في الطابق السفلي أو الطابق السفلي ، أو في الطابق الفني الأول.
2. وضع أفقي: الصندوق متصل بجدار المنزل الفارغ من جانب واحد.
3. الخيار المشترك: يتم بناء مرآب على مستوى الأرض مع مباني الخدمة ؛ مساكن مبنية فوقهم.

يتم تحديد اختيار خيار معين بشكل أساسي من خلال إمكانيات الميزانية المخصصة لأعمال البناء.

في بعض الحالات ، يتم إضافة مرآب إلى مبنى قائم - يستخدم هذا الخيار بشكل أساسي لخفض التكاليف. يتم قطع باب من المنزل إلى المرآب ، ويوحد المباني في مجمع واحد. يتم ترتيب المرور ، كقاعدة عامة ، في مباني المكاتب. من أجل منع تغلغل الروائح من المرآب في أماكن المعيشة والعزل الإضافي ، يتم تثبيت أبواب مزدوجة.

في الغرف الفنية ، من الضروري عمل تهوية للعادم. في الجزء العلوي من الجدار ، يتم تثبيت فتحات تهوية مغلقة بشبكات زخرفية. إن تركيب غطاء مع مجرى رأسي مرفوع فوق مستوى حافة السقف يحسن الكفاءة بشكل كبير. في بعض الحالات ، يتم عرض تركيب نظام تبادل الهواء القسري مع إنشاء منطقة ضغط منخفض في المرآب.

سيكون اتجاه تدفق الهواء في هذه الحالة من المباني السكنية والمكتبية: المطبخ والحمام والمرحاض إلى الصندوق. الروائح الكريهة وغازات العادم المتولدة بعد بدء تشغيل المحرك لن تدخل المنزل. يتم حساب أنظمة التهوية لصناديق المرآب وفقًا لمتطلبات SNiP. عند القيام بالعمل دون إشراك المتخصصين ، يتم اختيار المقطع العرضي للقنوات بشكل تجريبي.

تفاصيل استخدام مخططات التخطيط المختلفة

في الغالبية العظمى من الحالات ، يعد المرآب الموجود في الطابق السفلي من المنزل أحد أكثر مخططات التخطيط استخدامًا. تتمثل مزاياها الرئيسية ، أولاً وقبل كل شيء ، في السهولة النسبية للتنفيذ ، ومساحات صغيرة من الأرض في مرحلة إعداد أساس المبنى وإمكانية الاستخدام الأمثل للمساحة الداخلية.

اقرأ أيضا

مشاريع السلالم الداخلية بالمنزل

أرضية الطابق الفني مع مرآب يقع في الطابق السفلي من مبنى سكني في الطابق الأرضي. عند ترتيب السطح ، يتم ترتيب ذراع التسوية الخرساني بعد ملء طبقة الصرف والوسادة الرملية وأعمال العزل المائي. الجدران الخارجية للطابق السفلي مبنية ، في معظم الحالات ، من الطوب الأحمر. توفر مواد البناء هذه أفضل أداء للهيكل المذكور.

عادة في مثل هذه الحالات ، يتم وضع الأساس الشريطي معززًا بحزامين أو أكثر من أحزمة التعزيز. يتم عرض سطح القاعدة على مستوى الأرض. يبدأ وضع جدران المباني الفنية والمكتبية من الحافة العلوية للهيكل الداعم. يتوافق وضع المرآب مع موقع الفواصل الحاملة في جميع طوابق المبنى ، بدءًا من الأدنى.

يجب أن يكون العرض الإجمالي للجراج نصف أو حتى ثلاث مرات أقل من أبعاد المبنى.يسمح لك هذا الظرف بتثبيت قسم أو قسمين يدعمان السقف. في هذه الحالة ، يمكن وضع المرآب مقابل أحد الجدران الخارجية أو ترتيبه في الطابق السفلي في الجزء المركزي منه. يمكن استخدام الأجزاء الأخرى من هذا المستوى لاستيعاب المباني الخدمية والفنية: غرفة المرجل ، وغرفة الغسيل ، وما شابه.

ترتبط مباني الخدمات في الطابق السفلي بالطوابق السكنية بواسطة سلالم داخلية. يتم استخدام سلالم مستقيمة في الغالب - وهي أسهل هياكل المباني في التنفيذ. اعتمادًا على اختلاف الارتفاع ، قد تحتوي السلالم على منصات وسيطة. لعزل المستويات العليا من الروائح الكريهة بشكل موثوق ، يتم تثبيت الأبواب في الأعلى والأسفل.

يتم تحديد الارتفاع مع مراعاة الأبعاد الكلية للسيارة ، والتي ستكون في صندوق المرآب. يتم توفير بعض الاحتياطيات أيضًا في حالة شراء سيارة أكبر: سيارات الدفع الرباعي أو الميني فان أو الميني باص. وفقًا لذلك ، يجب أن يكون ارتفاع بوابة الدخول كحد أقصى. تُستخدم مخططات جهاز الحماية بعدة طرق: التأرجح والقابل للسحب والارتفاع.

في هذا الفيديو يمكنك مشاهدة المشروع الأصلي لبناء مرآب في الطابق السفلي لمنزل خاص

صناديق المرآب تحت مستوى الأرض

مع حجم قطعة الأرض الصغير والقيود المفروضة على الارتفاع الكلي للمنزل ، فإن أفضل حل للتخطيط هو وجود مرآب في الطابق السفلي من المنزل. تنفيذ مثل هذا المشروع له عدد من الميزات ويتطلب الأولية. الغرض الرئيسي من هذه الأنشطة هو تحديد عمق المياه الجوفية. عندما تكون طبقة المياه الجوفية قريبة من السطح ، فمن الممكن غمر المستويات الأدنى.

في أي حال ، سيتطلب وضع صندوق مرآب تحت مستوى الأرض مجموعة كاملة من التدابير التقنية والتكنولوجية لحمايته من الرطوبة. متطلبات حالة الغلاف الجوي في المباني المخصصة لتخزين المركبات صارمة للغاية. الرطوبة العالية يمكن أن تلحق الضرر بالأجزاء المعدنية للسيارة ، وبشكل أساسي هيكل السيارة.

المرآب الموجود تحت الأرض ، أو بالأحرى جدرانه وأرضياته على اتصال مباشر بالأرض ، يتم تطبيق التدابير التالية لحمايتهم بشكل موثوق من اختراق المياه:

1. يتم ترتيب نظام تصريف على طول المحيط لتحويل المياه التي تدخل التربة نتيجة هطول الأمطار.
2. يتم تطبيق طبقة مقاومة للماء على جدران وأرضيات صندوق المرآب من الخارج ، مما يمنع تغلغل الرطوبة في هياكل المباني.
3. يتم تركيب تهوية فعالة للعادم في الغرفة مع معدل تبديل الهواء اللازم ، المنصوص عليه في اللوائح.

فقط تنفيذ مجمع الإجراءات بأكمله يمكن أن يوفر الشروط اللازمة لتخزين السيارة في الهياكل تحت الأرض.

تتمثل المهمة الرئيسية لنظام الصرف في تحويل المياه التي تخترق الأرض من السطح بعيدًا عن المبنى. عند تنفيذ أعمال الحفر وحفر التربة للحفرة ، يجب مراعاة الحاجة إلى تجهيز أسطح النفايات. يتكون السد من الجزء العلوي من الجدار بمنحدر خارجي ، توضع فوقه طبقة عازلة للماء في المجاري.

يتم تنفيذ العزل المائي للأسطح الخارجية للأرضية وجدران الطابق السفلي بما يتفق بدقة مع متطلبات الإطار التنظيمي. عادة ، يتم استخدام مواد مثل لباد التسقيف ومواد التسقيف والراتنجات وطلاءات البوليمر لهذه الأغراض. عند القيام بالعمل ، يجب أن تكون حذرًا للغاية وتجنب الفجوات في طبقات العزل المائي. يجب وضع القماش مع التداخل الضروري بينهما.

جراجات ملحقة بالمبنى الرئيسي

المباني والهياكل ذات المستوى الواحد هي الأبسط من حيث التصميم وتكنولوجيا البناء. يمكن وضع مرآب في منزل خشبي في كل من الطابق السفلي والطابق السفلي وفي الشكل

يتم تحديد الأبعاد الكلية لغرفة السيارة بناءً على أبعادها ، مع مراعاة إمكانية الحصول على نموذج أكبر. من المعتاد النظر في هيكل يبلغ طوله ستة أمتار على الأقل وعرضه حوالي أربعة أمتار وارتفاعه أكثر من مترين. ستدخل أي سيارة بحرية إلى هذا المرآب بأبعاد كافية لبوابة الدخول. ستظل هناك مساحة كافية للناس للتنقل.

يمكن تعديل الخصائص الهندسية لصندوق المرآب في اتجاه زيادتها. عادة ما تكون الهياكل من هذا النوع متصلة بأحد جدران مبنى سكني بطولها بالكامل. وهكذا ، من ناحية ، يتم الحفاظ على المفهوم العام للمبنى ، ومن ناحية أخرى ، يتم تشكيل غرفة بهامش مساحة قابلة للاستخدام. يمكن أن يكون استخدام هذا الفائض مختلفًا: هذا أو لورشة عمل منزلية.

يمكن تقليل تكلفة شراء مواد البناء وتنفيذ الأعمال بشكل كبير. سيسمح لك الاستخدام ببناء مبنى عملي ومريح في أقصر وقت ممكن. في الواقع ، من الضروري تركيب السقف وثلاثة جدران فقط ، بينما سيشغل معظم أحدها بوابة الدخول. يتم تجميع الإطار من عارضة خشبية ، ويستخدم الصوف المعدني كمدفأة.

يتطلب بناء مرآب في منزل خاص ، غير منصوص عليه في المشروع الأولي ، تغييرات في الوثائق الفنية. يصدر تنفيذ مثل هذا النوع من الأعمال في شكل تصريح بناء فردي. يتم تقديم حزمة من الوثائق إلى سلطات الإشراف المعماري ، بما في ذلك الموافقات من المنظمات التي تعمل في مجال الهندسة تحت الأرض وشبكات الاتصالات.

عند الانتهاء من البناء ، من الضروري الاتصال بـ BTI لإجراء تغييرات على الوثائق الفنية للمبنى. يجب معالجة القضايا التنظيمية في الوقت المناسب ، على الرغم من أنها تستغرق الكثير من الوقت. يمكن تسريع عملية إعداد المستندات بشكل كبير إذا عهدت بها إلى متخصصين من الشركات المتخصصة أو المكاتب المعمارية.

عند التخطيط لإنشاء مرآب تحت الأرض ، يجب أولاً وقبل كل شيء مراعاة جميع مزايا وعيوب هذه الطريقة. إذا كان من المخطط تحديد موقع مرآب تحت مبنى سكني ، فإن هذا الخيار ممكن فقط في مرحلة بناء مبنى جديد. يمكن العثور على مشاريع المنازل التي تحتوي على مرآب تحت الأرض بأعداد كبيرة على الإنترنت أو طلبها من شركة تصميم. يمكن للجميع أن يجدوا خيارًا مناسبًا لأنفسهم ، سواء في الحلول البناءة أو الأسلوبية.

تعتمد جدوى بناء مرآب تحت الأرض أيضًا على خصائص التربة في الموقع. على أي حال ، يتطلب ترتيبها تكاليف أكبر ، ولكن إذا كان مستوى المياه الجوفية مرتفعًا جدًا ، فيمكن أن يصبح هذا البناء "ثقبًا أسود" من حيث التمويل. لا يضمن جهاز العزل المائي القوي والصرف عالي الجودة الحماية المطلقة ضد تغلغل الرطوبة في الغرفة. وأي خطأ في الحسابات الخاطئة والبناء يمكن أن يتحول إلى مشاكل كبيرة في المستقبل واستثمارات مالية جديدة ثابتة في الإصلاحات.

ومع ذلك ، كما ذكرنا سابقًا ، فإن بناء مرآب تحت الأرض في منزل خاص يوفر مساحة قابلة للاستخدام بشكل كبير. لأصحاب قطع الأراضي الصغيرة أهمية كبيرة. هذا التصميم مناسب للاستخدام. وفقًا للإحصاءات ، فإن الهياكل الموجودة تحت الأرض أقل أهمية للصوص من أنواع المرائب الأخرى.

يعد التخطيط لبناء مرآب لتصليح السيارات هو الخطوة الأولى المسؤولة

مثل أي عمل مسؤول ، يتطلب بناء مرآب تحت الأرض إعدادًا أوليًا دقيقًا وإنشاء مشروع عالي الجودة. للقيام بذلك ، من الضروري إجراء دراسة للتربة وتحديد مستوى حدوث المياه الجوفية. يجب أن يتضمن مشروع المرآب تحت الأرض معلومات عن تكلفة وكمية المواد اللازمة ، وتكاليف العمل واستخدام المعدات الخاصة ، والمواعيد النهائية لاستكمال الكائن النهائي.

عند دراسة مسألة كيفية بناء مرآب تحت الأرض ، يجب أن تتعرف على المواد المناسبة والعقلانية لاستخدامها من أجل ترتيب عالي الجودة وفعال لمساحة المرآب. هناك طريقتان لبناء مرآب تحت الأرض: موقع جزئي تحت الأرض أو ترتيب غرفة مدفونة بالكامل في الأرض. في الحالة الأولى ، يكون المرآب تحت الأرض لثلثي أو نصف ارتفاعه. هذا الخيار أكثر شيوعًا ، وهو أسهل في التنفيذ ، وستكون التكاليف أقل بكثير. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تقليل ضغط التربة ، وخطر تغلغل المياه الجوفية.

مراحل البناء وقواعد إنشاء مدخل للجراج

تتكون العملية التكنولوجية لبناء منزل به مرآب تحت الأرض من مراحل معينة. أولاً ، تم حفر حفرة بالحجم المناسب. في المكان المشار إليه في المشروع ، يتم إنشاء طريق مدخل. يجب ألا يتجاوز المنحدر 25٪. خلاف ذلك ، قد تكون هناك مشاكل في الحركة على المنحدر في الظروف الجوية السيئة. كلما كان المرآب أعمق ، يجب أن يكون الممر أطول. يتطلب إنشاء مدخل مناسب وآمن لمرآب تحت الأرض حسابات ومعرفة دقيقة. يمكن الحصول على المعلومات اللازمة من خلال قراءة الوثائق التنظيمية لبناء مرائب متعددة المستويات.

ينقسم طول طريق المدخل بالكامل بشكل مشروط إلى ثلاثة أجزاء: قسم أفقي أمام البوابة ، والجزء الرئيسي المائل ، ومنطقة "البداية" داخل المرآب. يجب أن يكون الانتقال بين الأقسام سلسًا. للقيام بذلك ، يجب أن يكون للمناطق الإضافية ميل طفيف ، ويجب أن يكون طولها 75-80 ٪ من الجزء الرئيسي.

من أجل تجنب هبوط طريق الوصول ، لا ينبغي استخدام الأساس السائب. لتجهيز المدخل ، يجب إنشاء نزول متدرج ، وقطع طبقات التربة بالتتابع وفقًا للعلامات التي تم إنشاؤها مسبقًا. يتم تغطية النسب المحضرة بطبقة من الحجر المسحوق بسمك 15 سم ومصدومة بعناية. سطح المحمل مصنوع من الخرسانة. يجب أن يكون المحلول سميكًا ولزجًا بدرجة كافية. بعد الانتهاء من العمل الرئيسي ، سيكون من الممكن تجهيز الطلاء النهائي للمواد غير القابلة للانزلاق. على الجانبين ، يجب أن يكون المدخل مجهزًا بجدران حاجزة للحماية من اختراق الرطوبة. يجب أن تكون مقاومة للماء بعناية من الجانب المجاور للتربة ، وإذا لزم الأمر ، يجب تجهيزها بنظام تصريف. حوالي 50 سم من بداية الهبوط ، من الضروري تجهيز مصرف مياه مغطى بشبكة.

عملية إنشاء وترتيب مساحة المرآب

يتم وضع الألواح الخرسانية المسلحة في قاع الحفرة. كما تم صنع جدران وسقف المرآب بمساعدتهم. ستكون الألواح الرأسية بمثابة الأساس للمبنى الرئيسي. لضمان العزل المائي والحماية من الضغط عند تجمد التربة ، تم تجهيز وسادة ترشيح من الحصى والرمل بين الألواح والتربة. يتم وضع طبقة من مادة العزل المائي فوقه. يجري إنشاء نظام صرف موثوق.

أسطح الأرضيات والجدران مغطاة بمواد مانعة لتسرب المياه ، والمفاصل مطلية بعناية بالبيتومين. ثم يتم وضع طبقة من مواد العزل الحراري. لهذا الغرض ، غالبًا ما تستخدم الرغوة أو الصوف المعدني. يتم إرفاق شبكة تقوية باستخدام مادة لاصقة خاصة. يتم تلبيس الأسطح أو تغطيتها بمواد مواجهة.

عنصر إلزامي في المرآب تحت الأرض هو التهوية المجهزة بعناية. يمكن أن يكون طبيعيًا أو قسريًا. وهي مجهزة لمنع حدوث العفن تحت طبقة العزل المائي. أخيرًا ، يتم تنفيذ تركيب بوابة الدخول وترتيب مصدر الطاقة إلى المرآب.

بالفيديو - مرآب تحت الأرض في ساحة منزل خاص

ينبع الاهتمام المتزايد للمطورين في المرائب تحت الأرض من الحقبة السوفيتية. دفعت القيود الشديدة على المنازل الريفية الشخصية والصيفية إلى البحث عن أي خيار من شأنه توفير مساحة ثمينة.

مشروع منزل من طابقين مع مرآب تحت الأرض

للوهلة الأولى ، يبدو المرآب الموجود في الطابق السفلي من المبنى حلاً مثاليًا تقريبًا. بناء على أي حال. إن لم يكن قبوًا ، فعندئذٍ على الأقل أساس. من خلال زيادة ارتفاعه قليلاً في الطابق السفلي أو تعميق الدعم ، فإنه يتحول إلى غرفة واسعة جدًا. تقريبًا مجاني وافعل ذلك بنفسك.

يتم توفير جاذبية إضافية لمثل هذا التصميم من خلال المتطلبات الجمالية المنخفضة المرتبطة بمكان تخزين المركبات الشخصية.
القليل من الجهد المبذول في التصميم التجميلي للغرفة يجعلها قابلة للاستخدام.

البديل من كوخ من ثلاثة طوابق مع مرآب لتصليح السيارات في الطابق السفلي

بالإضافة إلى مزايا البناء الواضحة ، يلعب العامل النفسي دورًا مهمًا. من الجيد أن تعرف أن السيارة ليست بعيدة في مكان ما ، ولكن في نفس المبنى مباشرة. مستوى الأمان أعلى بما لا يقاس. يمكن الوصول إلى السيارة حتى بدون الخروج مباشرة من المنطقة السكنية.

علاوة على ذلك ، لا تتجمد السيارة في الطقس البارد ، حيث يوفر الطابق السفلي درجة حرارة موجبة. بالنسبة للعديد من مناطق روسيا ، يعد هذا ظرفًا مهمًا. بدلاً من معاناة بدء تشغيل محرك متجمد ، يفتح صاحب منزل به مرآب تحت الأرض البوابة ويدخل ويقود.

عيوب المرآب تحت الأرض

لسوء الحظ ، فإن نثر الحياة أكثر حزنًا من التخيلات السطحية. بعد أن عانوا من زيادة الاهتمام في الحقبة السوفيتية ، بدأوا يفقدون شعبيتهم. كانت هناك أسباب وجيهة لذلك ، والتي تبلورت في عملية تراكم الخبرة في بناء وتشغيل المرائب في الطابق السفلي.

مشروع منزل من طابق واحد مع جراج تحت الارض

كانت المشكلة الرئيسية التي واجهها سائقي السيارات هي ظروف درجة الحرارة والرطوبة في الهواء الداخلي. تجلى العيب بشكل واضح بشكل خاص عندما تبين أن المرآب هو الأكثر طلبًا ، أي في الأوقات الباردة والممطرة. يؤدي الانخفاض الحاد في درجة الحرارة إلى ذوبان الجليد على أسطح الماكينة ، وتشكيل مكثف يحتوي على محلول ملحي.

حتى في درجات الحرارة الإيجابية بالخارج ، تعمل السيارة المبللة على تبخير الماء في مساحة محدودة ، مما يزيد بشكل كبير من تشبع الهواء ببخار الماء.

وكانت نتيجة هذه العمليات تسارع تآكل الجسم والوحدات. مع ضعف العزل المائي في الطابق السفلي والرطوبة العالية الطبيعية فيه ، أصبحت الظروف المواتية للتآكل المعدني عاملاً ثابتًا يؤثر على السيارة.

مشروع كوخ مع علية ومرآب تحت الأرض

كانت المشكلة الثانية ، التي لم تؤخذ في الاعتبار بالكامل من قبل ، هي الصرف السطحي من منحدر المرآب.
كان الحل المعتاد هو تعميق باب المرآب قليلاً تحت مستوى المنطقة العمياء وانحدار المنحدر نحو المنزل. وهذا يؤدي إلى تجمع المياه في مكان منخفض.

اقرأ أيضا

بناء منزل بإطار خشبي

الحيل الصغيرة التي تقوم بها بنفسك ، مثل جهاز المنحدر المضاد من أرضية المرآب ، لم تعطِ نتائج جيدة أيضًا. يمكن أن يكون الخلاص هو الصرف في مكان منخفض فقط بمساعدة أنبوب أو صينية. لكن مثل هذا المشروع ينطوي على اختلاف كبير في الإغاثة ، وهو بالضبط ما يحاولون تجنبه عند اختيار بقعة بناء.

مشروع كوخ مع جراج في الطابق الأرضي

بالإضافة إلى مياه الأمطار ، يتسبب الثلج والجليد في حدوث صعوبات كبيرة ، مما يؤدي إلى انسداد أسفل المنحدر للأسباب نفسها. نتيجة لذلك ، يضطر المالك السعيد لمرآب تحت الأرض ، بدلاً من الدخول إلى السيارة بشكل مريح ، إلى حفر الجليد عند المدخل لفتح البوابة وضمان الخروج.

تفاقمت أوجه القصور التي تم تحديدها بسبب الروائح التي تصاحب بشكل طبيعي تشغيل الماكينة وتخزينها. تدخل أبخرة البنزين والزيوت والسوائل المختلفة وغازات العادم إلى أماكن المعيشة ، مما يقلل بشكل كبير من مستوى الراحة.

تأثير المرآب تحت الأرض على تخطيط المنزل

على الرغم من منطق استخدام جزء من الطابق السفلي لتخزين السيارة ، فإن هذا القرار يؤثر سلبًا على تصميم المبنى. عادة يكون المدخل من جانب الواجهة الرئيسية حتى لا يزيد طول ممرات الفناء والمنصات. والنتيجة هي تعقيد واجهة المبنى بسبب ظهور جزء من الجدار أسفل المنطقة العمياء.

كما أنه يعاني. يعد توفير وصول مريح من منطقة المعيشة إلى المرآب أكثر صعوبة من مجرد ترتيب الوصول إلى الطابق السفلي. مسموح به في أي مكان مناسب. لدخول المرآب ، من المستحسن أن يكون في منطقة عقدة المدخل.

لا يمكنك المرور إلى الجراج من المنطقة السكنية ، من خلال إدراك الوصول إليه من خلال الفناء.

مخطط الطابق تحت الأرض مع المرآب

من الواضح تمامًا أن مثل هذا الحل الوسط يعني بالفعل التخلي عن الكثير من وسائل الراحة ، والتي من أجلها كان من المنطقي ترتيب مرآب تحت الأرض.

اقرأ أيضا

رسومات الدرج إلى الطابق الثاني من المنزل

تأثير الارتياح على إمكانية بناء مرآب

ضع في اعتبارك جهاز الأساس المعتاد. على سبيل المثال ، يبلغ عمقها مترًا ونصف المتر تحت المنطقة العمياء وارتفاعها نصف متر فوقها. وبالتالي ، فإن الطابق السفلي على عمق متر ونصف بالنسبة للمنطقة العمياء. إنه الحد الأدنى. في الواقع هناك حاجة إلى المزيد.

حتى هذا الحد الأدنى ينذر بصعوبات كبيرة. يجب خفض الارتياح الموجود أمام واجهة المبنى بشكل حاد من أجل بناء منحدر مدخل ومنصة بالقرب من بوابة المرآب. بشكل رسمي ، يجب تعميق جزء من الأساس إلى عمق التجميد ، يتم قياسه من مستوى أرضية الطابق السفلي. لكن هذا لا يتم عادة ، في محاولة لحل قضايا حماية التربة بأي طريقة أخرى.

لا يمكن ضمان الاحتمال النسبي لإدخال البوابة في جدار الأساس إلا إذا تضمن المشروع خفض الإغاثة نحو البوابة.

مثال على مرآب تحت الأرض يستخدم التضاريس

لذلك ، يجب أن تبدأ مسألة جدوى وإمكانية بناء مرآب تحت الأرض بتحليل إغاثة بقعة التطوير المستقبلي.

لزيادة ارتفاع الغرفة إلى مترين وأربعين سم على الأقل ، يلزم إما خفض مستوى الطابق السفلي ، أو زيادة عمقها بشكل حاد ، أو زيادة الطابق السفلي من المنزل. كلا الحلين سيء. إنها تعقد المشروع وتؤدي إلى زيادة غير ضرورية في التكاليف على أساس الأساس بأكمله تقريبًا ، من أجل توفير الراحة في غرفة واحدة.

تأثير الظروف المناخية والتربة

عامل مهم بنفس القدر يؤثر على جدوى بناء مرآب تحت الأرض هو مستوى المياه الجوفية في موقع البناء. على عكس الأساس ، الذي يمكن حمايته من الرطوبة بمساعدة اللصق والطلاء المقاوم للماء حتى بيديك ، لا يمكن حفظ الفتحة الموجودة أسفل البوابة من المياه الجوفية بهذه الطرق.

خيار تخطيط لمنزل ريفي بحجم 12 × 11 مع مرآب تحت الأرض

يمكن حماية مدخل ومدخل المرآب الموجود تحت الأرض من دخول المياه فقط عن طريق تركيب تصريف الجدار وتصريف المياه الجوفية في منطقة إغاثة منخفضة. من الواضح أن مثل هذا المشروع سيزيد من تكلفة البناء. لذلك ، يُنصح بالتخطيط لمرآب تحت الأرض في تربة جافة مع اختلاف ارتفاع في موقع البناء بحوالي متر واحد.

حتى عندما تتزامن هذه الظروف ، تظل المشاكل قائمة. إذا كان منحدر منحدر المدخل موجهاً نحو المنزل ، فإن الإجراءات ضرورية فيما يتعلق بتحويل المياه السطحية. يجب اعتبار الخيار الوحيد المقبول هو جهاز الدرج الموجود أسفل المنحدر مع إطلاق الماء إلى علامة ذات ارتفاع منخفض. يجب تقييم إمكانية حل هذه المشكلة في مرحلة صياغة مقترح المشروع.

مرآب تحت الأرض في منزل خاص - موثوقية وأمان تخزين سيارتك ، مع مساحة محدودة من الموقع. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن مقارنة بناء مرآب تحت الأرض بشكل إيجابي من الناحية الاقتصادية ، ويزيد وقت بنائه قليلاً فقط.

كيف تبني مرآبًا تحت الأرض بيديك - سيخبرك المقال.

ميزات المرآب تحت الأرض على موقعك

يمكن أن يكون مشروع المنزل مع مرآب تحت الأرض خيارًا فعالًا إلى حد ما عندما تحتاج إلى:

• انضغاط المباني في الموقع. في ظل بناء مثل هذا المرآب ، ليس من الضروري على الإطلاق تخصيص مساحة إضافية على الأرض.
• موثوقية حماية السيارة. مثل هذه الهياكل أقل أهمية للصوص من الهياكل الأرضية.
• جماليات. لا تنتهك مشاريع المنازل التي تحتوي على مرآب تحت الأرض التكوين الفني وتصميم المناظر الطبيعية على الإطلاق.

يتيح لك المنزل ، الذي يحتوي على مرآب تحت الأرض ، تنفيذ العديد من حلول التصميم الجريئة إلى حد ما.

يُسمح بالدخول إلى الغرفة الواقعة على مستوى أقل من مستوى الطابق الأول من المبنى بإحدى طريقتين:

• من خلال البوابةفي هذه الحالة ، يمكنك المشي أو القيادة بالسيارة على طول المخرج مباشرة إلى المرآب.
• إهبط الدرجالتي تؤدي مباشرة من المنزل.

عادة ما يتوافق مع مساحة وحجم الأساس ، ولكن إذا لزم الأمر ، تكون الغرفة أصغر.

هذا هيكل مخفي لا ينتهك السطح الخارجي للمسكن على الإطلاق. من أجل عدم لفت الانتباه إليها على الإطلاق ، يكفي الخروج والبوابة إلى المرآب على جانب المبنى أو من الفناء الخلفي.

نصيحة: من أجل التأكيد على المكانة والذوق الرفيع ، يجب أن يكون المخرج وبوابة المرآب مرئيين. وباستخدام الأساليب الحديثة للفن الحديث أو التكنولوجيا الفائقة - ستبدو متناغمة ومفاهيمية.

ومع ذلك ، فإن اختيار مشروع منزل من عدة مستويات ، مع وجود أرضية تحت الأرض للجراج ، يجب أن يتم بحذر شديد.

يجب أن يكون دقيقًا للغاية لتحديد جميع الأحمال المحتملة وأخذها في الاعتبار ، من الجيد أن نتخيل كيف:

• ترتيب العزل الحراري والرطوبة.
• احصل على جميع الاتصالات بشكل صحيح.

يمكن أيضًا استخدام الغرفة الموجودة تحت الأرض على النحو التالي:

• قبو.
• غرفة غلاية صغيرة حيث يمكنك إخراج جميع المعدات الضرورية ، ولكن ليست جذابة للغاية بل ضخمة إلى حد ما.
• هنا يمكنك الاختباء من إعصار قوي أو مشاكل أخرى ، مثل النزاعات العسكرية.

تعتمد ملاءمة بناء مرآب تحت الأرض إلى حد كبير على خصائص التربة في الموقع. أثناء بنائه ، هناك حاجة إلى مزيد من التكاليف ، ولكن مع وجود مستوى عالٍ جدًا من المياه الجوفية ، لا يُنصح بمثل هذا الهيكل.

حتى جهاز العزل المائي بما فيه الكفاية والتصريف الجيد لا يمكن أن يضمن الحماية الكاملة للغرفة من تغلغل الرطوبة فيها. والخطأ البسيط في الحسابات الخاطئة ، ثم في البناء ، يمكن أن يصبح مشكلة كبيرة ويؤدي إلى استثمار إضافي مستمر في الإصلاحات.

كيف تخطط لبناء مرآب تحت الأرض

مثل أي مبنى مسؤول ، فإنه يتطلب إعدادًا أوليًا دقيقًا للغاية ، وتطوير مشروع عالي الجودة.

لهذا:

• أبحاث التربة جارية.
• يتم تحديد مستوى وضع المياه الجوفية.
• يتم احتساب التكلفة التقديرية لبناء مرآب تحت الأرض.
• يتم اختيار المواد اللازمة.
• يتم تحديد التكاليف التقريبية للعمل والحاجة إلى استخدام معدات خاصة.
• تاريخ التسليم المقدر للهيكل المكتمل.

عند بناء مرآب تحت الأرض يمكنك استخدامه:

• التنسيب الجزئي تحت الأرض. في هذه الحالة ، يكون ثلثا أو نصف ارتفاع المرآب تحت الأرض. في هذه الحالة ، هذا الخيار:

1. أسهل في التنفيذ
2. يمكنك إنفاق أموال أقل بكثير ؛
3. ضغط أقل للتربة على الجدران ؛
4. تقليل مخاطر نفاذ الرطوبة من المياه الجوفية.

• تعميق كامل للغرفة في الأرض.

كيفية ترتيب مدخل الجراج ومراحل بنائه

تتضمن التعليمات الخاصة ببناء مبنى به مرآب تحت الأرض عدة مراحل:

• يحفر الحجم المطلوب للحفرة.
• تم إنشاء مسار ل. في هذه الحالة ، من الأفضل اتخاذ منحدر لا يتجاوز 25 درجة ، وإلا فقد تكون هناك مشاكل عند التحرك على طول المنحدر من الظروف الجوية السيئة. مع زيادة عمق المرآب ، يجب أن يصبح الممر أطول.

يمكن تقسيم مسار الدخول بالكامل بشكل مشروط إلى ثلاثة أجزاء:

1. أفقي ، يقع أمام البوابة ؛
2. الرئيسي هو المنحدر.
3. منطقة "البداية" تقع داخل المرآب.

يجب أن يكون الانتقال من كل جزء من الموقع سلسًا إلى حد ما. لهذا ، يتم ترتيب مناطق إضافية ذات منحدر طفيف ، يجب أن يكون طولها 75-80 ٪ من كامل طول الجزء الرئيسي.

نصيحة: لتجنب هبوط الممر ، لا يمكنك استخدام قاعدة سائبة له.

يجب إنشاء ترتيب المدخل ، كما هو موضح في الصورة ، مع هبوط متدرج. وفي الوقت نفسه ، من الضروري قطع طبقات التربة باستمرار وفقًا للعلامات المحددة مسبقًا.

ثم:

• النسب المحضر مغطى بالحجر المسحوق بسمك طبقة 15 سم ومضغوط بعناية.
• سطح المحمل مصنوع من الخرسانة. المحلول سميك ولزج.
• يتم تجهيز طلاء التشطيب ، والذي يتم أخذ مواد غير قابلة للانزلاق من أجله.
• يتم تثبيت الجدران الاستنادية على جوانب المدخل لحماية المبنى من اختراق الرطوبة.
• يتم تنفيذ العزل الشامل للجدران من جانب ملامستها للتربة.
• يتم ترتيب نظام الصرف إذا لزم الأمر.
• منذ بداية الهبوط ، حوالي 50 سم ، تم تجهيز مصرف العاصفة ، وهو مغطى بشبكة من الأعلى.

عند ترتيب مساحة المرآب ، يجب عليك:

• وضع بلاطات خرسانية مسلحة في قاع الحفرة.
• كما تم صنع جدران وسقف المرآب منها.
• سيكون أساس المبنى الرئيسي عبارة عن ألواح عمودية.
• يتم تنفيذ العزل المائي والحماية من الضغط الذي يحدث بين الألواح والتربة عند تجميدها عن طريق تجهيز وسادة ترشيح مصنوعة من الحصى والرمل.
• يتم وضع طبقة من مادة العزل المائي فوقه.
• يتم ترتيب نظام موثوق للصرف.
• يتم وضع مواد العزل المائي على الأرض والجدران.
• يتم التعامل بعناية مع جميع المفاصل مع البيتومين.
• يتم وضع طبقة من مواد العزل الحراري. لهذا الغرض ، غالبًا ما يستخدم الصوف المعدني أو البوليسترين.
• يتم تثبيت شبكة التسليح على غراء خاص.
• يتم تلبيس أسطح الجدران.
• مغطاة بمواد مواجهة.
• يتم توفير تهوية جيدة ، والتي يمكن أن تكون:

1. طبيعي؛
2. قسري.

تم تجهيز نظام التهوية لمنع ظهور العفن تحت طبقة العزل المائي.

• جاري تركيب بوابات الدخول.
• يتم توفير الكهرباء للجراج.

كيفية عزل مرآب تحت الأرض

نصيحة: إذا تم تركيب البوابة بالفعل ، لكن البرد يخترق الشقوق ، فيجب عزلها.

لعزل الباب:

• يتم تقطيعه إلى شرائح بعرض حوالي 30 سم بينوفول أو عزل. طول المادة يساوي ارتفاع ورقة الباب.
• الشرائط متصلة بكتلة خشبية مع دباسة بناء. قبل ذلك ، يجب معالجة الشجرة مسبقًا بزيت تجفيف أو تشريب بمطهر.
• يتم تثبيت القضبان حول محيط البوابة بطريقة تجعل العزلة تعزل جميع الشقوق بإحكام بما يكفي عندما تغلق البوابة.
• يتم صنع الإطار.
• يتم توصيل الهيكل بالبوابة بحيث يمكن تثبيت العزل بإحكام بين القضبان ، والذي يمكن أن يكون رغوة أو رغوة. تم وضع العزل بحيث لا توجد فجوات. إذا بقيت ، يتم سد جميع الشقوق ، ويتم سد الفجوات برغوة التركيب.

يتم عزل جدران المرآب المعدني تحت الأرض باستخدام تقنية عزل البوابة. عند تزيين غرفة من الخرسانة أو الطوب ، فإن البلاستيك الرغوي مثالي ، فهو مادة أكثر تكلفة.

قبل تثبيته:

• صندوق مصنوع على طول المحيط الداخلي للجدران بقضيب خشبي 20 × 20 ملم.
• يتم إرفاق البلاستيك الرغوي بتركيب الرغوة أو الغراء بين القضبان. وفي نفس الوقت يجب ألا تترك جسور البرد والشقوق.

• العزل محمي من التلف الميكانيكي المحتمل. للقيام بذلك ، خذ:

1. الخشب الرقائقي.
2. ألواح بلاستيكية.

إذا رغبت في ذلك ، يمكن معالجة أسطح الجدران بدهانات أكريليك مائية.

نصيحة: العزل المائي غير مطلوب لرغوة البوليسترين ، مثل هذا السخان لا يمتص الرطوبة ، وعند استخدام الصوف المعدني ، هناك حاجة إلى حماية إضافية.

بعد الانتهاء من باب الجراج والجدران ، يجب عزل السقف لمواقف السيارات تحت الأرض. في هذه الحالة ، يتم لصق الرغوة بغراء خاص ، ويتم إغلاق جميع الوصلات برغوة التركيب.

لزيادة موثوقية تثبيت الألواح الرغوية ، يتم استخدام مسامير على شكل صحن ؛ يتم إرفاق مادة الألواح بالسقف بمسامير. على الأرضيات الخرسانية ، يجب ترتيب إطار خشبي ، يتم تثبيته بمسامير ذاتية التنصت.

عند عزل أرضية مرآب تحت الأرض:

• يتم تنظيف السطح وتسويته.
• وضع الستايروفوم. يجب أن تكون المادة ذات كثافة عالية ، ويمكن استخدام البلاستيك الرغوي بسمك طبقة لا يقل عن خمسة سنتيمترات.

• تحت ألواح العزل الحراري ، يتم وضع العزل المائي بشكل أولي ، وهذا سيؤثر بشكل إيجابي على مستوى الرطوبة في الغرفة.
• شبكة تقوية منتشرة على كامل سطح الأرضية.
• يتم ترتيب ذراع التسوية من ملاط ​​رمل أسمنتي.

أيهما أفضل لاختيار مشروع منزل من طابقين مع مرآب تحت الأرض - سيخبرنا الفيديو.