وصلات من العناصر الخشبية. أسرار عمل مفاصل خشبية ضيقة تصل الخشب بدون مسامير

منذ العصور القديمة ، بعد إتقان أدوات العمل ، بدأ الإنسان في بناء مسكن مصنوع من الخشب. بعد أن مر الشخص بالتطور ، يستمر في تحسين بناء منزله لآلاف السنين. بالطبع ، لقد قامت التقنيات الحديثة بتبسيط البناء ، مع إعطاء فرصة واسعة للخيال ، لكن المعرفة الأساسية حول خصائص الهياكل الخشبية تنتقل من جيل إلى جيل. ضع في اعتبارك طرق توصيل الأجزاء الخشبية.

ضع في اعتبارك طرق توصيل الأجزاء الخشبية التي يواجهها الحرفيون المبتدئون. وهي عبارة عن مفاصل نجارة تنتقل من جيل إلى جيل ، وقد استخدمت هذه المهارات لأكثر من قرن. قبل الانضمام إلى الخشب ، نفترض أن الخشب قد تمت معالجته بالفعل وجاهز للاستخدام.

القاعدة الأساسية الأولى التي يجب اتباعها عند ربط الأجزاء الخشبية هي أن الجزء الرفيع متصل بجزء أكثر سمكًا.

أكثر الطرق شيوعًا للانضمام إلى الخشب ، والتي ستكون مطلوبة في تشييد المباني المنزلية ، هي من عدة أنواع.

نهاية الاتصال

هذه إحدى أسهل طرق التوصيل (السباكة). باستخدام هذه الطريقة ، من الضروري ملاءمة أسطح العنصرين المراد ربطهما بأكبر قدر ممكن. يتم ضغط الأجزاء بإحكام ضد بعضها البعض وتثبيتها بالمسامير أو البراغي.

الطريقة بسيطة ولكن للحصول على جودة المنتج يجب استيفاء عدة شروط:

يجب أن يكون طول المسامير بحيث ، بعد مرورها بكامل سماكة قطعة الشغل الأولى ، ستدخل بنهايتها الحادة إلى قاعدة جزء آخر بعمق يساوي ⅓ على الأقل من طول الظفر ؛

لا ينبغي وضع المسامير على نفس الخط ، ويجب أن يكون عددهم اثنين على الأقل. أي ، يتم إزاحة أحد المسامير من خط الوسط إلى أعلى ، والآخر ، على العكس من ذلك ، إلى أسفل ؛

يجب أن يكون سمك المسامير على هذا النحو بحيث لا يظهر صدع عند دفعها في الخشب. سوف تساعد ثقوب ما قبل الحفر على تجنب التشققات في الخشب ، ويجب أن يكون قطر المثقاب 0.7 من قطر المسامير ؛

للحصول على جودة اتصال أفضل ، يجب أولاً تشحيم الأسطح المراد ربطها جيدًا بالغراء ، ومن الأفضل استخدام غراء مقاوم للرطوبة ، مثل الإيبوكسي.

اتصال الفاتورة

باستخدام هذه الطريقة ، يتم تثبيت جزأين أحدهما فوق الآخر ويتم تثبيتهما بمسامير أو براغي أو براغي. يمكن وضع الفراغات الخشبية ، باستخدام طريقة الاتصال هذه ، في سطر واحد أو نقلها بزاوية معينة بالنسبة لبعضها البعض. لكي تكون زاوية توصيل قطع العمل صلبة ، من الضروري ربط الأجزاء بأربعة مسامير أو براغي على الأقل في صفين من قطعتين متتاليتين.

إذا قمت بالتثبيت بمسمارين أو براغي أو مسامير فقط ، فيجب وضعها بشكل قطري. إذا كان للمسامير مخرج من خلال كلا الجزأين ، متبوعًا بانحناء الأطراف البارزة - فإن طريقة التوصيل هذه ستزيد من القوة بشكل كبير. لا يتطلب الاتصال بالفاتورة مؤهلًا عاليًا من السيد.

اتصال نصف شجرة

هذه الطريقة أكثر تعقيدًا ، فهي تتطلب مهارات معينة بالفعل ونهجًا أكثر دقة في العمل. لمثل هذا الاتصال ، في كل من الفراغات الخشبية ، يتم أخذ عينات من الخشب بعمق يساوي نصف سمكها ، وعرض يساوي عرض الأجزاء المراد ربطها.

يمكنك توصيل الأجزاء في نصف شجرة بزوايا مختلفة.

من المهم مراعاة القاعدة التالية:

بحيث تكون زاوية أخذ العينات على كلا الجزأين متساوية ، وعرض كلتا العينتين يتوافق تمامًا مع عرض الجزء. في ظل هذه الظروف ، تتناسب الأجزاء بإحكام مع بعضها البعض ، وسيتم وضع حوافها في نفس المستوى. يتم تثبيت الوصلة بالمسامير أو البراغي أو البراغي ، ولا يزال الغراء يستخدم لتعزيز القوة. إذا لزم الأمر ، قد يكون هذا الاتصال جزئيًا. أي ، يتم قطع نهاية إحدى قطع العمل بزاوية معينة ، ويتم عمل العينة المقابلة في الجزء الآخر. يستخدم مثل هذا الاتصال للحشد الزاوي. يتم قطع كلتا المسامير (العينات) في هذه الحالة بزاوية 45 درجة ، ويقع المفصل بينهما بشكل مائل.

طول الربط

مثل هذا الربط للقضبان والعوارض على طول له خصائصه الخاصة.

بالنسبة للدعامات الرأسية ، يكون الربط بسيطًا.

لكن الأمر مختلف تمامًا عندما تخضع الحزمة أو الشعاع عند نقطة الربط لأحمال الانحناء أو الالتواء ، وفي هذه الحالة لا يمكنك التغلب على عملية التثبيت البسيطة بالمسامير أو البراغي.

يتم قطع الأجزاء المراد ربطها بزاوية (في تراكب مائل) وضغطها بمسامير. يعتمد عدد البراغي على الأحمال المطبقة ، ولكن يجب أن يكون هناك اثنان على الأقل.

في بعض الأحيان يتم تثبيت تراكبات إضافية ، على سبيل المثال ، الألواح المعدنية ، فمن الأفضل على كلا الجانبين ، أعلى وأسفل ، للقوة ، يمكنك أيضًا ربطها بالأسلاك.

وتد

يستخدم هذا الاتصال عند وضع الأرضية أو ألواح التغليف. للقيام بذلك ، يتم عمل مسمار في وجه أحد الألواح ، وأخدود في الآخر.

مع هذا الربط ، يتم استبعاد الفجوات بين الألواح ، ويأخذ الغلاف نفسه مظهرًا جميلًا. يدخل الخشب المعالج بشكل مناسب إلى شبكة التوزيع ، حيث يمكن شراؤه جاهزًا.

مثال على هذه المواد هو لوح الأرضية أو البطانة.

موصل "شوكة مأخذ التوصيل"

هذه واحدة من أكثر مفاصل الأجزاء الخشبية شيوعًا.

مثل هذا الاتصال سيوفر حشدًا قويًا وصلبًا وأنيقًا.

وغني عن القول أنه يتطلب مهارات معينة ودقة في العمل من المؤدي.

عند إجراء هذا الاتصال ، عليك أن تتذكر أن الاتصال ذي الجودة الرديئة لن يضيف موثوقية ولن يكون له مظهر جميل.

تتكون وصلة السنبلة من أخدود مجوف أو محفور في أحد الأجزاء الخشبية ، بالإضافة إلى مسمار مصنوع في نهاية عنصر متصل آخر.

يجب أن يكون للأجزاء نفس السماكة ، ولكن إذا كان السماكة مختلفًا ، فسيكون المقبس مصنوعًا في الجزء السميك ، ويتم صنع السنبلة في الجزء الثاني الرقيق. يتم التوصيل على الغراء مع تثبيت إضافي بالمسامير والبراغي. عند تشغيل المسمار ، تذكر أن الحفر المسبق سيسهل هذه العملية. من الأفضل إخفاء رأس البرغي ، ويجب أن يكون الثقب التجريبي ⅔ من قطر البرغي وأن يكون طوله أقل بمقدار 6 مم.

أحد الشروط المهمة للغاية هو نفس الرطوبة للأجزاء المراد ربطها. إذا كانت العناصر المراد ضمها تحتوي على محتوى رطوبة مختلف ، فعند التجفيف ، سينخفض ​​حجم السنبلة ، مما سيؤدي إلى تدمير الاتصال بالكامل. هذا هو السبب في أن الأجزاء المراد ربطها يجب أن يكون لها نفس الرطوبة ، بالقرب من ظروف التشغيل. بالنسبة للهياكل الخارجية ، يجب أن تكون الرطوبة في حدود 30-25٪.

استخدام الخشب في تزيين المباني.

اختيار الخشب.

غالبًا ما يستخدمون في النحت لأداء الحرف الكبيرة ذات العناصر الكبيرة خشب صنوبريباعتباره العنصر الرئيسي. إنها متوفرة ، ويمكن استخدام النسيج المخطط في الحلي.

كخلفية للخيوط العلوية والمشققة ، يتم استخدامه التنوب.

المواد القيمة الارز، لينة ، مع نسيج جميل ولون أصفر وردي لطيف أو وردي فاتح من لب الخشب. الخشب سهل القطع ويتشقق قليلاً أثناء الانكماش ومقاوم للتآكل.

خشب إجاصتستخدم في تفاصيل النحت الفنية للغاية ، حيث إنها متينة ولا تلتوي إلا قليلاً من التأثيرات الجوية.

حور، الخشب ناعم وخفيف للغاية - يستخدم لعمل عمود زخرفي منحوت أو دروع خلفية لربط الخيوط الزائفة.

من الجيد استخدام الخشب لعمل سلاسل من حلقات دائرية. أشجار تفاح. يستخدم هذا الخشب في الحرف الصغيرة ، في المنحوتات التطبيقية. في هذه الحالة ، يتم استخدام الخصائص الربيعية لشجرة التفاح.

كما يستخدم الخشب الزيزفون. خفيف جدًا ومخطط جيدًا ومُحفر جيدًا ومصقول.

نحت من بلوطيصعب تصنيعها بسبب صلابتها.

لكن البلوط لا يخاف من الرطوبة ، فهو لا يشوه. المنتجات المصنوعة من الخشب الطبيعي جميلة جدًا ، لكن يمكنها تحمل كلفتها. تستخدم القشرة لتقليل تكلفة المنتج. على سبيل المثال ، تصنع الأبواب المكسوة بالقشرة ، بأمر من العميل ، "تحت البلوط". نحصل على أبواب جميلة تشبه الأبواب الطبيعية ظاهريًا ، ولكن بسعر أقل بكثير.

تتمثل مهمة ربط عناصر الخشب في ربط مواد البناء المتزاوجة ، مثل الحزم ذات الحواف ، بحيث لا تتحرك بالنسبة لبعضها البعض. وفقًا لموضع واتجاه العناصر الخشبية المتصلة ، تتميز المفاصل الطولية ومفاصل الزوايا ، فضلاً عن المفاصل الموجودة على الفروع والشعيرات المتصالبة. غالبًا ما تحل الموصلات المكانية المصنوعة من الألواح الفولاذية وفتحات الأبواب المصنوعة من ألواح الصلب المثقوبة مسبقًا محل وصلات النجارة.

تسمى الوصلات التي يجب أن تنقل قوى ذات حجم واتجاه معين ، مثل قوى الضغط ، أيضًا مفاصل العناصر الخشبية المتصلة مثل القضبان ، مثل القضبان المضغوطة. يمكن توصيل القضبان المضغوطة المتصلة بزاوية حادة عند الشقوق. يتم ترتيب الوصلات الأخرى للهياكل الخشبية على حساب مفاصل العناصر الخشبية باستخدام وسائل التوصيل.

وفقًا لنوع وسيلة التوصيل ، تسمى هذه الوصلات بوصلات مسمار أو مسامير أو وتد أو وتد. في بناء الخشب ، يتم استخدام هياكل المباني الملصقة أيضًا. نظرًا لأن لها مزايا خاصة ، فإن استخدام الهياكل الخشبية اللاصقة يتزايد أهمية.

وصلات طولية

هناك اتصالات طولية على الدعامات والوصلات الطولية في الامتداد. فوق الدعامات ، يتم استخدام مرتكزات عمودية ، ومفصل "في المخلب" ومفصل مرتكز جزئي "في المخلب" (الشكل 1). لتعزيز هذه الوصلات ، يمكن دفع أقواس البناء المصنوعة من الصلب المسطح أو المستدير للداخل من أعلى أو من الجانب. في كثير من الأحيان ، يتم ربط العناصر الخشبية وجهاً لوجه وتثبيتها فقط بأقواس بناء. ومع ذلك ، إذا كانت قوى الشد الكبيرة تعمل عند المفصل ، على سبيل المثال ، عند العوارض الموجودة على العوارض الخشبية للسقف ، عندئذٍ يتم ربط كلا العنصرين وجهاً لوجه على الدعم ويتم توصيلهما بواسطة ألواح جانبية مصنوعة من ألواح أو شرائح فولاذية مثقبة محمية من التآكل .

أرز. 1. وصلات طولية

يمكن أيضًا إجراء عمليات التشغيل في النموذج ناتئ معلق(جربر يدير) أو العوارض المفصلية. لديهم مفصل يقع في مكان يحدده الحساب ، ليس بعيدًا عن الدعم ، حيث تكون لحظات الانحناء مساوية للصفر وحيث لا توجد قوى ثني (الشكل 2). هناك ، يتم توصيل المسارات بتراكب مستقيم أو مائل. يتم تثبيت المدادة الواردة في مكانها بواسطة مسمار لولبي ، يُطلق عليه أيضًا اسم الترباس المحوري. يجب أن يتحمل البرغي الدوار مع الغسالات الحمولة من المدادة المعلقة.

أرز. 2. المفاصل الطولية لعوارض جربر

تعتبر مدادات جربر ذات التماس الموجودة في الأعلى غير عملية ، حيث يوجد خطر من أن المدادات الموجودة على حافة التماس ستنطلق. مع المفصل المعلق ، بعد أن تم فكه ، لا يوجد خطر من الانفصال.

لتوصيل مدادات جربر ، تُستخدم أيضًا العناصر المكانية المصنوعة من ألواح الصلب ، والتي تسمى أيضًا عناصر ربط جربر. يتم تثبيتها بالمسامير على طول الأطراف الأمامية للخطوط (انظر الشكل 2).

وصلات الزاوية

تعتبر مفاصل الركن ضرورية عندما يتم ربط سجلين أو عوارض في الزاوية بزاوية يمنى أو تقريبًا في نفس المستوى. أكثر أنواع المفاصل شيوعًا هي الحلقات المقطوعة والقدم الزاوي الملساء والقدم المضغوطة (الشكل 3). بمساعدة أذرع التثبيت المقطوعة وأرجل الزاوية الملساء ، يتم توصيل أطراف العتبات والعوارض والأرجل الخشنة المستلقية على الدعامات أو ناتئ بارز. يمكن استخدام المسامير أو المسامير اللولبية لتأمين المفاصل. يحتوي المخلب المضغوط على طائرات تدخل بعضها بشكل غير مباشر. إنها مناسبة بشكل خاص لتوصيل العتبات المحملة والمدعومة بالكامل.

أرز. 3. مفاصل الزاوية

الفروع

عند التفرع ، يتم ربط الحزمة المناسبة بزاوية يمنى أو مائلة في معظم الحالات بشكل سطحي بحزمة أخرى. في الحالات العادية ، يتم استخدام مفصل على مرتكز الدوران ، وفي الهياكل الثانوية ، يتم أيضًا استخدام المفصل "في المخلب". بالإضافة إلى ذلك ، يمكن ربط الحزم المصنوعة من الخشب باستخدام عناصر التوصيل المكانية المعدنية. في مفاصل مرتكز الدوران ، يبلغ سمك مرتكز الدوران حوالي ثلث سمك الأخشاب. يبلغ طول الأخدود في معظم الحالات من 4 إلى 5 سم. ويتم عمل أخدود مرتكز الدوران على عمق 1 سم بحيث لا تنتقل قوة الانضغاط من خلال قسم مرتكز الدوران ، ولكن من خلال مساحة كبيرة من القسم المتبقي من القضبان.

عند ترتيب مرتكز الدوران ، يتم تمييز الأوتار العادية ، التي تمر عبر عرض الحزمة بالكامل ، و جاحظ(عيدان) دبابيس، والتي تستخدم للتوصيلات في نهايات القضبان (الشكل 4). إذا كانت القضبان الموجودة في الوصلة لا تتناسب مع الزوايا القائمة مع بعضها البعض ، على سبيل المثال ، عند دعامات الزاوية ، فيجب أن يتم عمل مرتكز الدوران عند الدعامة بزوايا قائمة على العنصر الهيكلي الأفقي (أو الرأسي) (انظر الشكل 4). ).

أرز. 4. توصيلات دبوس

عند تثبيت مرتكز الدوران في عوارض وعوارض خشبية ، يجب أن يتحمل مرتكز الدوران الحمولة بالكامل. من الأفضل إجراء مثل هذه الاتصالات باستخدام أحذية شعاعمن الفولاذ المقاوم للتآكل (الشكل 9). يتم تثبيت هذه الأحذية بمسامير خاصة لمنعها من الالتواء والدوران بالنسبة للمفصل. بالإضافة إلى ذلك ، لا يضعف المقطع العرضي للحزمة بواسطة فتحات مرتكز الدوران.

عبر الوصلات

يمكن أن تتقاطع العوارض الخشبية في نفس المستوى أو مع طائرات الإزاحة وتكون فوق أو دعامة. يمكن أن تتقاطع القضبان في نفس المستوى مع "في لابو" إذا كان ضعف القسم لا يلعب أي دور (الشكل 5). يُنصح بربط العتبات العلوية المتقاطعة على عوارض الدعم بمسامير دائرية (دبابيس) مصنوعة من الخشب الصلب أو الصلب بطول 10 إلى 12 سم (الشكل 6).

أرز. 5. اتصال "في مخلب"

أرز. 6. الاتصال بمسامير مستديرة (دبابيس)

تتلقى الحزم التي تنضم على الجانب دعمًا جيدًا على العمود إذا تم توصيلها "في الأخدود" (الشكل 7). للقيام بذلك ، يتم قطع مستويات التقاطع لكلا العنصرين إلى عمق يتراوح من 1.5 إلى 2.0 سم ، مما ينتج عنه اتصال ثابت ، يتم تثبيته بمسمار لولبي.

أرز. 7. اتصال الأخدود

عند ربط الحزم المائلة والأفقية ، كما هو الحال عادةً عند ربط أرجل العوارض الخشبية بعوارض - عتبات ، يتم إجراء انقطاع في الساق الخشنة المقابلة للمنحدر ، وهو ما يسمى الشريط الجانبي(الشكل 8).

أرز. 8. أدخل الساق الخشبي

عمق الربط في أرجل الجمالون بارتفاع المقطع الطبيعي من 16 إلى 20 سم من 2.5 إلى 3.5 سم ، ويستخدم مسمار واحد للتثبيت أو اختراق العتبة بطول لا يقل عن 12 سم أو خاص مرساة لربط العوارض الخشبية بالعوارض.

أرز. 9. وصلة الحذاء الفولاذية

التخفيضات

عند القطع ، يتم توصيل قضيب مضغوط يدخل بزاوية حادة بشعاع آخر باستخدام مستوى أو أكثر من طائرات نقل القوة على جانبه الأمامي. وفقًا لعدد الطائرات الناقلة للقوة وموقعها ، يتم تمييز القطع الأمامي ، والقطع بالسن ، والقطع الأمامي المزدوج بسن.

في قطع أمامي(وتسمى أيضًا المحطة الأمامية) ، تحتوي الحزمة المستقبلة على قطع على شكل إسفين يتطابق مع شكل نهاية القضيب المضغوط (الشكل 10). يجب أن يمر المستوى الأمامي بزاوية تقسم الزاوية الخارجية المنفرجة للقطع إلى النصف. يجب أيضًا أن يكون لمسمار التثبيت نفس الاتجاه ، مما يضمن المفصل من الإزاحة الجانبية. لتمييز القطع ، يتم رسم المتوازيات على نفس المسافة من جوانب الزاوية ، والتي يجب تقسيمها إلى نصفين. سيكون الخط الذي يربط بين نقطة تقاطعهم ورأس زاوية منفرجة هو منصف هذه الزاوية (انظر الشكل 10). يتم الحصول على موضع مسمار التثبيت إذا تم تقسيم المسافة بين المنصف ونهاية الشق إلى ثلاثة أجزاء موازية للمنصف (انظر الشكل 10).

أرز. 10. القطع الأمامي

تحت تأثير قوة الانضغاط ، يعمل الخشب الموجود أمام الجزء الأمامي من القضيب المضغوط شريحة(انظر الشكل 10). نظرًا لأن الضغط المسموح به على قطع الخشب على طول الألياف صغير نسبيًا (0.9 مليون نيوتن / م 2) ، يجب أن يكون مستوى الخشب أمام حافة القطع (مستوى القطع) كبيرًا بدرجة كافية. نظرًا لأنه ، بالإضافة إلى ذلك ، يجب مراعاة التشقق الناتج عن الانكماش ، مع استثناءات نادرة ، يجب ألا يقل طول مستوى القطع عن 20 سم.

في يعكسأو قطع مسننيتم قطع مستوى القطع بزاوية قائمة على الجانب السفلي للقضيب المضغوط (الشكل 11). نظرًا لحقيقة أنه نظرًا لوجود اتصال غريب الأطوار في شق محزز ، فقد يكون هناك خطر تقسيم القضيب المضغوط ، فمن الضروري ألا تتناسب النهاية الحرة للشق بإحكام مع قضيب الدعم ويتم توفير خط التماس بينهما .

أرز. 11. شق مسنن

قطع مزدوجيتكون ، كقاعدة عامة ، من قطع أمامي مع قطع مسنن (الشكل 12). يشبه اتجاه طائرات القطع الاتجاه المستخدم لكل من قصاصات هذه المجموعة. ومع ذلك ، يجب أن يكون القطع المسنن في هذه الحالة أعمق 1 سم على الأقل بحيث يكون مستوى القطع أسفل مستوى القطع للقطع الأمامي. يجب أن يعمل مسمار التثبيت بالتوازي مع مقدمة السن في منتصف المسافة تقريبًا بين المنصف وأعلى زاوية المفصل الحادة.

أرز. 12. شق مزدوج

عمق القطع t v محدود وفقًا لـ DIN 1052. العوامل الحاسمة لذلك هي زاوية التلامس (أ) والارتفاع h لقضيب القطع (الجدول 1).

وصلات الدبوس والمسامير

في حالة التوصيلات ذات المسامير والمسامير ، يتم توصيل العوارض الخشبية أو الألواح التي تتلامس مع الجوانب بواسطة عناصر توصيل أسطوانية ، مثل مسامير القضبان ، والمسامير ذات الرؤوس والصواميل الغاطسة ، والمسامير العادية ذات الصواميل. يجب أن تمنع مسامير ومسامير القضبان هذه العناصر الخشبية من التحرك في مستوى التوصيل ، وهو ما يسمى أيضًا بمستوى القص. في هذه الحالة ، تعمل القوى بشكل عمودي على محور قضيب الوتد أو الترباس. المسامير والمسامير في نفس الوقت تعمل على الانحناء. في العناصر الخشبية المتصلة ، تتركز كل الجهود على السطح الداخلي للفتحات الخاصة بالمسامير أو المسامير.

يعتمد عدد مسامير ومسامير القضبان المثبتة عند التقاطع على حجم القوة المنقولة. في هذه الحالة ، كقاعدة عامة ، يجب تثبيت عنصرين على الأقل (الشكل 13).

أرز. 13. اتصال مع قضيب المسامير

في اتصال واحد ، يمكن وضع العديد من طائرات القص بجانب بعضها البعض. وفقًا لعدد الطائرات المقطوعة التي يتم توصيلها بواسطة نفس عناصر التوصيل ، يتم تمييز الوصلات ذات القطع الفردي والمزدوج والقطع المتعدد والوصلات المثبتة بمسامير (الشكل 14). وفقًا لـ DIN 1052 ، يجب أن تحتوي الوصلات الحاملة ذات القص الفردي مع دبابيس وتد على أربعة دبابيس وتد على الأقل.

أرز. 14. انسحب الوصلات

بالنسبة للوصلات المثبتة بمسامير ، يتم استخدام البراغي ذات الصواميل المصنوعة من الفولاذ بقطر عادي يبلغ 12 و 16 و 20 و 24 ملم. من أجل منع رأس وصامولة المزلاج من قطع الشجرة ، يجب وضع غسالات فولاذية قوية تحتها. يتم إعطاء الأبعاد الدنيا لهذه الغسالات لأقطار مختلفة من البراغي في DIN 1052 (الجدول 2).

من أجل منع انقسام العناصر الخشبية المراد توصيلها بمسامير ومسامير قضبان ، يجب تثبيت وسائل التوصيل هذه المسافات الدنيافيما بينها ، وكذلك من الأطراف المحملة والمفرغة. تعتمد المسافات الدنيا على اتجاه القوة وعلى اتجاه ألياف الخشب وقطر المسامير أو الترباس db and do (الشكل 15 و 16). بالنسبة للمسامير الحاملة ذات الصواميل ، يجب الحفاظ على مسافات أكبر بينها وبين الطرف المحمل مقارنةً بمسامير ومسامير القضبان ذات الرؤوس المخفية. من ناحية أخرى ، يجب تباعد المسامير أو المسامير ذات الرؤوس المخفية القريبة من بعضها البعض في اتجاه ألياف الخشب بعيدًا عن خط القطع حتى لا تتصدع الوصلات (انظر الشكل 15).

أرز. 15. الحد الأدنى للمسافات في حالة مسامير القضبان ومسامير الرأس المخفية

أرز. 16. أدنى مسافات في حالة براغي التحميل

يتم حفر ثقوب المسامير والبراغي مسبقًا بشكل عمودي على مستوى القطع. لهذا ، يتم استخدام المثاقب الكهربائية مع سرير بحركة موازية. بالنسبة للدبابيس عند حفر ثقوب في الخشب ، وكذلك عند حفر ثقوب في عناصر ربط الخشب والمعدن ، يجب أن يتوافق قطر الفتحة مع قطر الدبوس.

أيضًا ، يجب أن تتطابق فتحات المسامير مع قطر البراغي جيدًا. لا تقم بزيادة قطر الفتحة مقارنة بقطر البرغي بأكثر من 1 مم. مع الوصلات المثبتة ، يكون الأمر سيئًا عندما يجلس البرغي بحرية في الفتحة. من السيئ أيضًا ، بسبب انكماش الخشب ، أن مشبك الترباس الموجود في الحفرة يضعف تدريجياً. في هذه الحالة ، تظهر مسرحية في مستوى القص ، مما يؤدي إلى زيادة ضغط عمود الترباس على المستويات الحدودية لجدران الفتحة (الشكل 17). نظرًا للمرونة المرتبطة بهذا ، لا يمكن استخدام التوصيلات المثبتة بمسامير إلى أجل غير مسمى. بالنسبة للمباني البسيطة ، مثل الحظائر والسقالات ، يمكن استخدامها مع ذلك. في أي حال ، في الهيكل النهائي ، يجب شد البراغي عدة مرات أثناء التشغيل.

أرز. 17. رد فعل عنيف عندما انسحب

وصلات وتد

المسامير عبارة عن مثبتات مصنوعة من الخشب الصلب أو المعدن ، وتستخدم مع البراغي لربط العناصر الخشبية المتصلة بسلاسة (الشكل 18). يتم وضعهم بطريقة تجعلهم يتصرفون بالتساوي على سطح العناصر المراد ضمها. في هذه الحالة ، يتم نقل القوى فقط من خلال المسامير ، بينما توفر البراغي عملية تثبيت في الوصلة حتى لا تنقلب المسامير. يتم أيضًا ربط الشرائح المصنوعة من الصلب المسطح أو الملفوف بالعناصر الخشبية باستخدام المسامير. لهذا الغرض ، يتم استخدام المسامير من جانب واحد أو المسامير الفولاذية المسطحة. تأتي المسامير بأشكال وأنواع مختلفة.

أرز. 18. ربط العناصر الخشبية بالمسامير والمسامير

عند إجراء وصلات وتد بمسامير مضغوطة ، يتم أولاً حفر ثقوب المسامير في العناصر المراد توصيلها. بعد ذلك ، يتم فصل العناصر الخشبية مرة أخرى ، وإذا لزم الأمر ، يتم قطع أخدود اللوحة الرئيسية. اعتمادًا على تقنية البناء ، يتم دفع المسند كليًا أو جزئيًا في أخدود أحد العناصر المتصلة باستخدام مطرقة. من أجل التثبيت النهائي لوصلة محاذية محوريًا ، يتم استخدام براغي تثبيت خاصة مع غسالة كبيرة. يتم تثبيت الوصلات بالعديد من المسامير المضغوطة أو الكبيرة بضغط هيدروليكي. بالنسبة للوصلات التي تحتوي على عدد كبير من المسامير ، كما هو الحال مع وصلات الزاوية في إطارات مصنوعة من عناصر اللوح الملصق ، فمن الأفضل استخدام المسامير المستديرة ، لأن ضغط الضغط قد يكون مرتفعًا جدًا مع المسامير المضغوطة (الشكل. 19).

أرز. 19. وصلة وتد في زاوية الإطار

يجب أن يتوافق كل وتد ، كقاعدة عامة ، مع واحد الترباس مع الجوز، قطرها يعتمد على حجم وتد (الجدول 3). حجم الغسالة هو نفسه بالنسبة للوصلات المثبتة بمسامير. اعتمادًا على حجم القوة المؤثرة على الاتصال ، يمكن استخدام مسامير أكبر أو أصغر. الأكثر شيوعًا هي الأقطار من 50 إلى 165 ملم. في الرسومات ، يشار إلى حجم المسامير بالرموز (الجدول 4).

الجدول 4. رسم رموز للمسامير نوع خاص
رمز	حجم وتد
	من 40 إلى 55 ملم
	من 56 إلى 70 ملم
	من 71 إلى 85 ملم
	من 86 إلى 100 ملم
	الأبعاد الاسمية> 100 مم

في التنسيب وتدمن الضروري الالتزام بمسافات معينة من المسامير فيما بينها ومن حواف العناصر الخشبية. هؤلاء المسافات الدنياوفقًا لـ DIN 1052 ، فهي تعتمد على نوع وتد وقطره (انظر الجدول 3).

غالبًا ما يتم دفع البراغي ذات المكسرات من خلال مركز المسامير. فقط مع مسامير فولاذية مستطيلة ومسطحة تقع خارج مستوى المسند. عند شد الصواميل على البراغي ، يجب أن تقطع الحلقات حوالي 1 مم في الخشب. مع وصلات وتد ، يجب إعادة إحكام ربط الصواميل الموجودة على المسامير بعد بضعة أشهر من التركيب ، بحيث يظل تأثيرها المشدود حتى بعد انكماش الخشب. يتحدثون عن اتصال مع انتقال مستمر للقوة.

تحمل وصلات دبوس

تحمل وصلات وتد (مسمار) مهمة نقل قوى الشد والضغط. بمساعدة وصلات وتد ، يمكن تثبيت الأجزاء الحاملة ، على سبيل المثال ، من أجل الجمالونات المدعومة بحرية ، وكذلك الهياكل المصنوعة من الألواح والعوارض. يمكن عمل مفاصل الأظافر أحادية القص ومزدوجة القص ومتعددة القص. في هذه الحالة ، يجب أن يتوافق حجم المسامير مع سمك الخشب وعمق محرك الأقراص. بالإضافة إلى ذلك ، عند ترتيب المسامير ، يجب الحفاظ على مسافات معينة بينهما. في مفاصل الوصلة الحاملة ، يجب حفر الثقوب مسبقًا. يجب أن يكون قطر الفتحة المحفورة أصغر قليلاً من قطر الظفر. نظرًا لأن الخشب لا يتصدع كثيرًا ، يمكن وضع المسامير بالقرب من بعضها بهذه الطريقة. بالإضافة إلى ذلك ، ستزداد قدرة تحمل مفصل الظفر ويمكن تقليل سمك الخشب.

مفاصل وتد القص واحدتستخدم عندما يجب ربط قضبان مضغوطة وممتدة من الألواح أو الحزم بالحزم (الشكل 20). في هذه الحالة ، تمر المسامير عبر خط ربط واحد فقط. يتم تحميلها هناك بشكل عمودي على عمود الحفرة ويمكن أن تنحني بقوة كبيرة. نظرًا لأن قوى القص تحدث أيضًا في خط التماس في جسم الظفر ، فإن هذا المستوى المقطعي يسمى مستوى القص. في حالة الانضمام المزدوج لقضبان اللوح الخشبي على طائرات العارضة الرئيسية ، يوجد مفصلا وتد من قطع واحد مقابل بعضهما البعض.

أرز. 20. اتصال وتد القص واحد

في مفاصل وتد القص المزدوجتمر المسامير من خلال ثلاثة عناصر خشبية متصلة (الشكل 21). تحتوي المسامير على طائرتين مقطوعتين ، حيث يتم تحميلهما في كل من اللحامات المترابطة بنفس القوة الموجهة. لذلك ، فإن قدرة تحمل الظفر المزدوج القص هي ضعف قدرة الظفر أحادي القص. حتى لا تتشتت مفاصل الوصلة المزدوجة ، يتم دق نصف المسامير على جانب واحد والنصف الآخر على الجانب الآخر. تُستخدم مفاصل الوصلة المزدوجة بشكل أساسي إذا كانت الجملونات المدعومة بحرية تتكون بالكامل أو بشكل أساسي من ألواح أو عوارض.

أرز. 21. وصلة وتد مزدوج القطع

الحد الأدنى لسماكة الأخشاب والحد الأدنى لعمق التسمير

نظرًا لأن العناصر الخشبية الرقيقة تنقسم بسهولة عند طرق المسامير ، يجب ألا يقل سمك ألواح قضبان التحميل والأحزمة والألواح الخشبية عن 24 مم. عند استخدام أظافر مقاس 42/110 ، استخدمي أظافر أكبر سمك الحد الأدنىأ(الشكل 22). يعتمدون على قطر الظفر. مع مفاصل الأظافر المثقوبة مسبقًا ، يمكن أن يكون الحد الأدنى لسماكة الخشب أقل من المسامير البسيطة ، حيث تقل مخاطر التصدع.

أرز. 22. أدنى سمك وعمق للقيادة

تسمى مسافة طرف الظفر من أقرب مستوى قطع بعمق القيادة. س(انظر الشكل 22). يعتمد ذلك على قطر الظفر وله قيمة مختلفة لمفاصل الأظافر ذات القطع الفردي والمزدوج. يجب أن يكون للمسامير ذات القص المفرد عمق قيادة لا يقل عن 12d n. ومع ذلك ، بالنسبة لبعض المسامير الخاصة ، نظرًا لقوة الإمساك الأكبر بسبب التنميط الخاص ، يكون عمق القيادة 8d n كافيًا. بالنسبة لوصلات القص المزدوج ، يكون عمق القيادة 8d n كافياً أيضًا. مع عمق قيادة أقل عمقًا ، تقل قدرة تحمل المسامير. إذا كان عمق المسامير أقل من نصف ما هو مطلوب ، فلا يمكن أخذها في الاعتبار عند انتقال القوى.

الحد الأدنى من التباعد بين الأظافر

تثبيت القوالب ، والقضبان ، والشرائح ، وكذلك العوارض الخشبية ، والقضبان ، إلخ. مقبول بأقل من أربعة مسامير. ومع ذلك ، بشكل عام ، يلزم ما لا يقل عن أربعة مسامير لكل خط تماس أو مفصل أظافر متعدد القص مخصص لنقل القوة.

يتم الترتيب الموحد لهذه المسامير على مستوى الاتصال باستخدام خطوط الظفر(الشكل 23). لكي لا يجلس ظفران موجودان واحدًا تلو الآخر على نفس الألياف ، يتم إزاحتهما بالنسبة إلى نقطة تقاطع خطوط الظفر المتعامدة بشكل متبادل بسمك الظفر في كلا الاتجاهين. بالإضافة إلى ذلك ، يجب مراعاة الحد الأدنى للمسافات. إنها تعتمد على ما إذا كان اتجاه القوة متوازيًا أم عبر الألياف. علاوة على ذلك ، من الضروري مراقبة ما إذا كانت أطراف القضبان أو حواف الخشب محملة بالقوة التي تعمل في المفصل أم لا. نظرًا لوجود خطر حدوث تصدع عند تحميل أطراف القضبان أو الحواف ، فمن الضروري الحفاظ على مسافات كبيرة من الحواف إلى الأظافر.

أرز. 23. أدنى مسافات بين المسامير مع وصلة قص واحدة

في اتصال مسمار القص واحدقضيب مشدود رأسيًا أو مائلًا بمسامير يبلغ قطرها d ن ≤ 4.2 مم ، والمسافات الدنيا الموضحة في الشكل. 23. عند استخدام المسامير التي يبلغ قطرها d ن> 4.2 مم ، يجب زيادة هذه المسافات بشكل طفيف. إذا تم حفر ثقوب الظفر مسبقًا ، فستحتاج في معظم الحالات إلى مسافات أصغر.

في مفاصل الأظافر مزدوجة القطعالمسامير مرتبة في الحواف. بين مخاطر مفصل الظفر بقطع واحد ، يتم رسم مخاطر إضافية بمسافة لا تقل عن 10 ن (الشكل 24).

أرز. 24. أدنى مسافات بين المسامير للوصلة ذات القص المزدوج

جهاز توصيل الأظافر

عند عمل مفاصل الأظافر ، يجب دفع المسامير عموديًا في الخشب. في هذه الحالة ، يجب ضغط رأس الظفر قليلاً في الخشب حتى لا تتضرر ألياف الخشب عند التقاطع. للسبب نفسه ، لا يمكن ثني الأطراف البارزة للأظافر إلا بطريقة خاصة. يجب أن يحدث هذا فقط بشكل عمودي على الألياف. لرسم موقع الأظافر ، كقاعدة عامة ، يتم استخدام قوالب مثقوبة بشكل مناسب مصنوعة من الخشب الرقائقي الرقيق أو القصدير. في حالة قوالب الخشب الرقائقي ، يتم عمل ثقوب بقطر يسمح برؤوس المسامير من خلالها. في حالة قوالب القصدير ، يتم تمييز أماكن الأظافر بفرشاة وطلاء.

وصلات مسمار بألواح فولاذية

يمكن تقسيم مفاصل المسامير ذات الصفائح الفولاذية إلى ثلاثة أنواع ، وهي الوصلات ذات الألواح المدمجة أو الخارجية بسماكة لا تقل عن 2 مم والوصلات بألواح مدمجة بسمك أقل من 2 مم.

تراكب من الخارج، كقاعدة عامة ، لديها ثقوب مسبقة (الشكل 25). يتم تثبيتها فوق توصيل الحزم أو الألواح بالمؤخرة وتثبيتها بالعدد المناسب من الأسلاك أو المسامير الخاصة. في تراكبات مضمنة بسماكة لا تقل عنيجب حفر ثقوب 2 مم للأظافر في نفس الوقت في العناصر الخشبية وفي التراكبات. في هذه الحالة ، يجب أن يتوافق قطر الثقوب مع قطر الظفر. بطانات مضمنة أقل منيمكن ثقب 2 مم ، والتي قد يكون هناك العديد منها عند التقاطع ، بالمسامير دون حفر مسبق (الشكل 26). لا يجوز إجراء هذه الوصلات إلا باستخدام أدوات خدد مصممة خصيصًا وعلى أساس موافقة خاصة من السلطات فقط.

أرز. 25. اتصال مع بطانة صفيحة مثقبة من الصلب

أرز. 26- وصلة مسمار بألواح فولاذية مدمجة (غرام)

اتصالات مع مجمعات الأظافر

تُستخدم مجمعات المسامير في التصنيع الرشيد لدعامات خشبية نصف خشبية من أقسام من صف واحد من الخشب (الشكل 27). للقيام بذلك ، يتم قطع قضبان خشبية من نفس السماكة بالطول وتشريبها وتعديلها تمامًا مع بعضها البعض.

أرز. 27. اتصال مع مجمعة مسمار

في هذه الحالة ، يجب ألا يتجاوز المحتوى الرطوبي للخشب 20٪ ، ويجب ألا يزيد الفرق في السُمك عن 1 مم. بالإضافة إلى ذلك ، يجب ألا تحتوي القضبان على أي قطع وحواف.

يجب وضع مجمعات الأظافر بشكل متماثل على كلا الجانبين ، وباستخدام مكبس مناسب ، يتم ضغطها في الخشب بحيث تستقر المسامير في الخشب طوال طولها. من غير المقبول دق ألواح التقوية بمطرقة أو ما شابه ذلك.

يُنشئ التثبيت بمساعدة مجمعات المسامير اتصالًا أو مفاصل قوية في الضغط والتوتر والقص عند النقاط العقدية دون إضعاف الجزء الحامل للخشب. بالنسبة لنقل القوى ، تعتبر منطقة عمل توصيل لوح التقوية المسامير ذات أهمية قصوى (الشكل 28). يتوافق مع منطقة ملامسة لوح التقوية الخشبي للأظافر ، باستثناء شريط الحافة بعرض لا يقل عن 10 مم.

أرز. 28. منطقة عمل الوصلة في لوح التقوية للأظافر

يتم تصنيع الجملونات ذات قضبان التوصيل ذات المجمعات صناعياً فقط من قبل الشركات المرخصة ، ويتم تسليمها جاهزة إلى موقع البناء ومركبة هناك.

كل الصور من المقال

في هذه المقالة ، سنراجع الخيارات المتاحة للانضمام إلى المنتجات الخشبية. وهناك العديد من هذه الأساليب ، من مفصل المؤخرة البسيط إلى المفصل المتوافق الأكثر تعقيدًا. من المهم أن تتذكر أنه لا يمكن القيام بها جميعًا بمفردك ، ولكن المعلومات الواردة أدناه لن تكون بالتأكيد زائدة عن الحاجة.

وصلة ربط موثوقة - ضمان للقوة والموثوقية لأي تصميم

سرد الخيارات المتاحة

تتميز جميعها بقوتها وتعقيدها ، على سبيل المثال ، يتم تجميع هيكل الخزانة بربط أو مفصل تناكبي ، وغالبًا ما يستخدمون تركيبة "الأخدود" أو "الشارب". ولكن بالنسبة لتصنيع إطار أو لوحة الباب ، فإن مهارة توصيل السنبلة مفيدة.

فيما يلي طرق لتوصيل الأجزاء الخشبية.

ربط الأجزاء "بعقب"

تسمى محاذاة المؤخرة بإصلاح الحواف. لهذا الغرض ، عادة ما تستخدم السحابات والغراء. لكن مفصل المؤخرة ليس موثوقًا به للغاية ، لذا يجب تقويته ، وهو أمر ليس بالأمر الصعب.

من المستحسن تقوية قفل بعقب بقفل معدني: الزوايا ومسامير التنصت الذاتية

تُستخدم هذه الطريقة عادةً عند تجميع الإطار الأمامي للخزانة ، حيث لا تكون القوة مهمة ، نظرًا لأن أجزاء الإطار متصلة بإحكام بالخزانة نفسها. عادة ما يتم تقوية الوصلات المؤخرة للهياكل الخشبية بصفائح أو مسامير ، والتي يمكنها الجمع بين الأجزاء الفردية أثناء اللصق.

ربط الأجزاء "في الشارب"

هذه المجموعة لديها بعض الاختلافات عن سابقتها. عند لصق السطح ، تكون الأجزاء مائلة بزاوية 45 درجة بالنسبة للمحور. يجب أيضًا تعزيز اتصال الأجزاء الخشبية "ذات الشارب" بمساعدة أدوات التثبيت الإضافية.

ملحوظة! عادةً ما يتم استخدام طريقة الجمع هذه عندما يكون من الضروري توصيل قطعتين من القوالب في الزاوية.

تقوية توصيل الأجزاء الخشبية

كما ذكر أعلاه ، يمكنك تقوية بمساعدة المسامير الخشبية العادية. عادة ما يتم إجراء تحصينات Nagel بمساعدة اثنين من المسامير ، يتم لصقها في أحد الطرفين والطرف الآخر من العارضة ، في أعمدة عمودية ، في مآخذها المقابلة. هناك تعليمات محددة لإجراء مثل هذه الروابط:

نحتفل أعشاش المسامير:

1. للحصول على ترميز واضح ، من الضروري إرفاق الأجزاء المراد تثبيتها مع بعضها البعض.
2. ارسم خطًا بقلم رصاص ، مع تحديد أماكن المسامير.

1. استمر في الخط إلى حافة كل من الفراغات باستخدام مربع.
2. مآخذ حفر للمسامير:

• لكي يقع العش بالضبط في منتصف الجزء الخشبي ، من الضروري استخدام أداة حفر.
• لكي يكون العش بالعمق المطلوب ، من الضروري استخدام جلبة للسدادة.

النصيحة! إذا لم يكن لديك طوق توقف ، يمكنك استبداله بوضع قطعة صغيرة من الشريط اللاصق على ريشة المثقاب.

1. جمع التفاصيل:

• من الضروري تطبيق الغراء على وتد وإدخاله في المقبس المقابل للجزء الأول.
• نحن نربط الأجزاء معا.
• نحن المشبك.
• اتركه لبعض الوقت حتى يجف الغراء.

تعزيز الاتصال مع lamellas

إذا قارنا أنواع وصلات الهياكل الخشبية ، بالطبع ، فإن المجموعة الرقائقية تفوز. دع سعر هذه الاتصالات يكون أعلى قليلاً ، لكن التعامل معها سهل ومريح للغاية.

الصفائح عبارة عن خشب مضغوط على شكل كرات مفلطحة. يتم قطع أعشاش هذه الكرات باستخدام آلة رقائقية خاصة. في هذه الحالة ، يتم الحصول على الفتحة بشكل مثالي. ونظرًا لحقيقة أن الصفائح أقصر قليلاً من التجويف ، فإن محاذاة الأجزاء أثناء اللصق يكون أكثر دقة. إنه غير مريح للغاية.

إن ربط السبورة ليس بالمهمة السهلة ، ولكن تجميع مجموعة من الألواح معًا بحيث تبدو اللوحة وكأنها لوحة واحدة كاملة ومسطحة. يجب أن يتطابق اللون ، ويجب أن يندمج هيكل خشب أحد الأعمدة في الهيكل مع شريط آخر ، ويجب أن تكون مفاصل القضبان غير مرئية تقريبًا. إذا كانت اللوحة تبدو كمجموعة من الفراغات ، فإن هذا يجذب الانتباه ويقلل من مظهر المنتج بأكمله. وهذا نصف المعركة فقط. في حين أن هناك عددًا من الصعوبات في صنع الخشب المصمت الملصق ، فإن قطعة كبيرة من المخزون ليست هي الحل الأفضل. مع التغيرات في رطوبة البيئة الخارجية ، يمكن أن تتخذ قطعة كبيرة من الخشب شكل وعاء أو قوس. يمكن أيضًا أن تتشوه الكتل اللاصقة ، ولكن إذا تم تحديد القضبان ولصقها بشكل صحيح ، فيمكن تجنب ذلك.

اختيار واختيار الفراغات للوح الربط.

الخطوة الأولى اختيار الخشب. يعد اختيار واختيار اللوحة في اللوحة أمرًا مهمًا ، واختيار لوح مستقيم وحتى لوح يجعل عملية اللصق أسهل بكثير ، على أي حال ، تحتوي الفراغات على عيوب بسيطة لا يصعب إصلاحها. لا تستخدم السبورة الملتوية ، لأنها ستستمر في الالتواء في المستقبل. بعد اختيار الخشب ، أضع الألواح بالشكل الذي ستوضع به في المصفوفة.

مظهر خارجي.

أولاً ، التقط الألوان في كل فراغ ، وانقلها واقلبها حتى تتطابق أنماط الهيكل الخشبي. يجب أن يعمل الهيكل المستقيم بجانب الألياف المستقيمة. يجب أن يندمج الهيكل الخشبي المنحني مع الهيكل الخشبي المنحني.

اتجاه الألياف.

قبل لصق الصفيف ، يجب تسوية قطع العمل باستخدام مطحنة أو مسوي أو يدويًا باستخدام مسوي. حدد اتجاه الهيكل الخشبي من خلال النظر إلى حافة اللوح المقسم ، انظر الشكل. الشكل 1 ، اختيار هيكل الخشب مع منحنيات ناعمة ، وكذلك المنحنيات المستقيمة ، يعطي أيضًا نتيجة جميلة. النصيحة: ارسم سهمًا على كل لوح في اتجاه الألياف ، انظر الشكل. 1. سيكون هذا المؤشر على السبورة في المستقبل.

ألياف من نهاية اللوحة.

منشار دائري.

إذا لم يكن لديك رابط ، يمكنك تحضير حواف التوصيل بمنشار دائري ، انظر الشكل. 6. اصنع لوحًا مستقيمًا متوازيًا ، ثم مرر اللوحة على المنشار الدائري باستخدام نصف سمك وارتفاع شفرة المنشار فقط ، انظر الشكل. 6 أ. هذه الطريقة لا تحترق وتعطي حواف نظيفة ومتساوية ...

صمغ.

ليست هناك حاجة لتحمل المخاطر عند الإلتصاق ، ففي هذه المرحلة تم استثمار الكثير من الوقت والطاقة في اختيار وإعداد لوحات الربط للصفيف. لذلك ، للتأكد من عدم وجود مفاجآت ، قم بتجميع اللوحة جافة قبل اللصق. عند تحضير الصمغ ، تأكد من احتوائه على لزوجة جيدة.
تطبيق الغراء.يقوم بعض الحرفيين بوضع الغراء على حافة واحدة فقط من كل لوح. إنه سريع ، لكن ليس عمليًا ، فإن وضع الغراء على حافتين سيزيل الهواء عند اللصق ويملأ كل المسام. ملحوظة: إذا كان السطح الملطخ غير لامع في المظهر ، فهذا يعني أن الصمغ قد نقع في الخشب ويحتاج إلى إضافته.
إزالة الصمغ الزائد.يقترح الكثير إزالة الغراء الزائد بقطعة قماش مبللة. لا تتسرع في القيام بذلك ، ستؤدي إزالة الصمغ إلى فتح خط الالتحام في القضبان وسيتم كسر الختم في المفصل. اترك اللوحة لبضع ساعات أو حتى طوال الليل ، وفي ذلك الوقت يجف اللاصق ويمكن كشطه.

مصحح.

عند تجميع المصفوفة ، أستخدم مشابك أنابيب 3/4 بوصة للمحاذاة والضغط ولمنع تكوين الوعاء ، انظر الشكل. 7. ملحوظة: يمكن أن تترك الأنابيب المعدنية بقعة صدئة على الخشب. أضف شريط لاصق تحت كل مشبك وأوقفه.

لوحة المحاذاة.

هناك طريقتان لمحاذاة اللوحة. إذا انتفخ تضفير اللوح في منتصف المصفوفة ، خذ مطرقة وفاصل خشبي ، واضغط برفق بمطرقة عبر الفاصل الموجود على المصفوفة ، انظر الشكل. 8. تنتفخ الألواح ، ضع الفواصل على طول حواف المصفوفة وقم بتثبيتها مع اللوحة باستخدام المشابك ، انظر الشكل. 9. (ملاحظة: تأكد من استخدام الفواصل الخشبية أسفل المشابك حتى لا تترك المشابك أي انبعاج).

تستخدم الشجرة على نطاق واسع في مجالات مختلفة من الأنشطة المنزلية البشرية. تستخدم الهياكل الخشبية على نطاق واسع في البناء. ومع ذلك ، فإن أي هياكل خشبية تتكون من أجزاء منفصلة يجب ربطها ببعضها البعض بطريقة أو بأخرى.

هناك عدة أنواع من التوصيلات. لكن عليك أن تتعلم قاعدة واحدة: قبل بدء العمل ، تحتاج إلى تحديد التخفيضات المستقبلية بعناية واتباع الترميز دائمًا. في المنتج النهائي ، يجب أن تكون الأجزاء مناسبة تمامًا ومحكمة.

طرق توصيل الألواح والقضبان ذات الطول الصغير: 1 - "بعقب" (بعقب) ؛ 2 - "في الأخدود والقمة" ؛ 3 - "على الشارب" ؛ 4 ، 6 - مادة لاصقة "مسننة" ؛ 5 - "نصف شجرة" ؛ 7 - "على السكة الحديدية" ؛ 8 - "قفل مباشر" النفقات العامة ؛ 9 - "قفل مائل" علوية ؛ 10 - أقفال التوتر "المستقيمة" و "المائلة".

أبسط وهش نسبيًا هو الاتصال "المؤخر". لهذا الاتصال ، تكون نهايات الأجزاء المثبتة مستطيلة بشكل واضح ، وتتم معالجة الأطراف باستخدام مسوي.

وصلة الشارب مشابهة لمفصل المؤخرة ، لكن هنا نهايات الأجزاء مشطوفة بزاوية 45 درجة. لوضع علامات دقيقة ، يتم استخدام جهاز يسمى yarunok. يتم تعزيز هذا الاتصال ببطانة من الخشب الرقائقي أو مربع معدني. قم بتقوية الاتصال "بشارب" من خلال تثبيته من الداخل على عارضة مربعة أو مثلثة.

تتضمن الوصلات الأكثر متانة وصلات "تراكب" عن طريق عمل قطع المنشار. إذا كانت الأجزاء المراد ربطها من نفس السماكة ، يتم إجراء عمليات قطع على كلا الجزأين بنصف سمكها. في الحالة التي يكون فيها أحد الأجزاء أكثر سمكًا من الآخر ، يتم إجراء القطع فقط في جزء أكثر سمكًا. لتعزيز القوة ، يتم لصق الأجزاء وتثبيتها بشكل إضافي بمسامير أو براغي خشبية.

إذا كان من الضروري الحصول على اتصال على شكل حرف T ، فسيتم استخدام تراكب نصف شجرة. في هذه الحالة ، يتم قطع كلا الجزأين إذا كانا من نفس السماكة ، أو يتم قطع الجزء السميك بسمك مختلف للعناصر المثبتة.

أكثر الوصلات المتينة التي نشأت حتى الوقت الحاضر منذ العصور القديمة هي التوصيلات من خلال المسامير ، على اثنين من المسامير الدائرية الموصولة بالكهرباء وفي طريقة الحياكة الوسطى بمسامير واحدة. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تثبيت التفاصيل المتصلة بواسطة مسمار مستقيم من خلال المسامير ولصقها. لإجراء اتصال على اثنين من المسامير المستديرة الإضافية ، استخدم لوحة قالب مصنوعة من الخشب الرقائقي أو الورق المقوى السميك لحفر الثقوب بدقة من أجل المسامير. الحياكة المتوسطة مع سنرة واحدة صماء ، إذا كنت بحاجة إلى إخفاء نهاية السنبلة على الجانب الأمامي ، ومن خلال ، وهو أقوى بكثير من الصمم.

بالنسبة للمفاصل الصندوقية ، يتم استخدام وصلات مسننة ذات مسامير مستقيمة ومائلة ("تتوافق"). على الرغم من كثافة اليد العاملة العالية ، فإن الاتصال بالمسامير المائلة أكثر متانة وموثوقية.

من أجل الموثوقية ، يمكن تقوية جميع الوصلات بالمسامير ، واللصق ، والمسامير ، والبراغي ، والبراغي ، ومجموعة من تقنيات تقوية المفاصل هذه.

يصنع Nagel على شكل قضيب خشبي مع نهايات مدببة قليلاً من الخشب الصلب. إذا كان المنتج سيتم دهنه أو تلميعه لاحقًا ، فإن الطرف الخارجي للوسادة يكون غائرًا ومغلفًا أو يتم حفر ثقب أعمى للوسادة.

قبل اللصق ، يتم تجفيف الأجزاء تمامًا ، ويتم تنظيف السطح من الأوساخ والشحوم وبقع الزيت والغبار وخشنة مع عرموش لتحسين الالتصاق. علاوة على ذلك ، يتم لصق أجزاء الخشب الصلب بتركيبة أكثر سائلة ، والخشب اللين أكثر سمكًا لأنه يمتص الرطوبة بشكل أفضل. يجب تلطيخ الأسطح المراد لصقها بعناية بالغراء ، مما يزيد بشكل كبير من قوة الاتصال. يجب ألا تكون الطبقة اللاصقة سميكة جدًا أو رفيعة جدًا. سيؤدي هذا إلى تدهور جودة الاتصال بشكل كبير. يتم تطبيق المادة اللاصقة في طبقة موحدة وكثيفة وغير قابلة للكسر. للربط الموثوق به ، يجب الاحتفاظ بالمنتج لمدة يوم على الأقل قبل إخضاعه لمزيد من المعالجة.

للالتصاق ، يتم استخدام غراء النجارة أو الكازين. غراء النجارة ليس مقاومًا للماء وفي حالة الرطوبة العالية ، يمكن أن تبرز المنتجات النهائية. لذلك يوصى باستخدام غراء الكازين الخالي من هذا العيب. بالإضافة إلى ذلك ، فإن غراء الكازين أرخص إلى حد ما ، وقوة الترابط أعلى قليلاً من النجارة.

لتحقيق قوة خاصة ، يتم تقوية مفاصل الهياكل الخشبية بالمسامير والبراغي والبراغي. يتم تحديد طول المسمار أو البرغي ليكون أقصر من 3 إلى 5 مم من السماكة الإجمالية للأجزاء المراد ربطها ، وعند توصيل الأجزاء ذات السماكات المختلفة ، يجب أن يكون طول السحابات 2-4 أضعاف سمك الجزء الرفيع .

يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن المسامير اللولبية والمسامير المشدودة أو المطروقة عبر الألياف تثبت الأجزاء بشكل أفضل.

يجب أن يكون جزء البرغي الذي يمتد إلى ما بعد الأجزاء المراد ربطها أكبر بقليل من سمك الصمولة. يتم وضع الغسالات أسفل رؤوس المزلاج لحماية الخشب من التكسير. فتحات رؤوس البرغي موازية لألياف الخشب. من المستحسن وضع فتحات كل المسامير على خط مستقيم واحد أو موازية لبعضها البعض. قبل الشد في مسامير رقيقة أو القيادة في مسامير رفيعة ، يوصى بعمل ثقوب إشارة بقطر أصغر.

تعتبر وصلات البرغي هي الأقوى. يجب أن تكون حريصًا على عدم تقسيم الشجرة. لهذا الغرض ، لا ينبغي دفع البراغي والمسامير إلى الداخل ودفعها بالقرب من الحافة ومن بعضها البعض.