كيفية جعل جدار المرآب من لائحة. لائحة مسطحة - ميزات استخدام مواد بناء مريحة

في بعض الأحيان تكون هناك حاجة لاستخدام مادة عملية يمكن استخدامها لتكسية المباني وتسييج الموقع ، وكذلك للأسقف. لجميع هذه الأغراض ، تعتبر الألواح المسطحة مناسبة ، والتي يتم استخدامها بنجاح في مواقع البناء بمختلف أنواعها.

لائحة مسطحة - المواصفات الفنية

هذه هي المواد التي لا تتطلب منك مهارات خاصة أثناء التثبيت ، بالإضافة إلى أنها ليست باهظة الثمن. الأردواز قوي ودائم نسبيًا. تتكون الألواح الصخرية المسطحة من خليط خاص - الأسمنت البورتلاندي وألياف الأسبستوس ، وكذلك الماء. في الوقت نفسه ، تصل الحصة الإجمالية للأسبستوس نفسه إلى ما يقرب من 18٪ - وهذا يكفي للحصول على قوة الشد التي تشتد الحاجة إليها وقوة التأثير المرغوبة.

تم استخدام الأسبستوس ، الذي تتكون منه الأوراق ، في أعمال البناء لأكثر من اثني عشر عامًا. اتضح أنه بسعر منخفض إلى حد ما تحصل على مواد عالية الجودة. كما يلاحظ المحترفون ، فإن هذه الأوراق لها معدلات عالية - من حيث الرطوبة وضيق الهواء. من الملائم أيضًا وجود عدد كبير من أنواع مختلفة من الألواح وأنظمة الألوان في السوق. اعتمادًا على الخصائص ، يختلف سعر المنتج أيضًا.

ومع ذلك ، أولاً وقبل كل شيء ، يولي البناة اهتمامًا لاستخدام الصحافة في عملية تصنيع القائمة. إنها الأكثر قيمة هي الطبقة المضغوطة - تتمتع هذه الألواح بمقاومة ثني أكبر للمادةويصل إلى 23 ميجا باسكال ، في حين أن غير المضغوط به 5 وحدات أقل. تكون كثافة المادة أعلى أيضًا بالنسبة للمادة المضغوطة وتصل إلى 1.8 جم / سم مكعب ، وبالنسبة لمقاومة الصقيع ، في الحالة الأولى ، يصل المؤشر إلى 50 دورة إزالة الجليد ، وفي الحالة الثانية - 25.

عند الاختيار ، من الأفضل التوقف عند الألواح التي لا يقل سمكها عن 8 مم - وهذا سيمنحك القوة اللازمة. يتمكن معظم المواطنين المغامرين من بناء حتى مرآب لتصليح السيارات أو شيء مثل كشك من منتج الأسبستوس. في كثير من الأحيان ، يتم استخدام الألواح المسطحة في كل من الكسوة والسياج.

قائمة مسطحة - التطبيق والخيارات

بالإضافة إلى استخدامها في تشييد المباني الصغيرة ، أصبحت هذه المواد مؤخرًا أكثر طلبًا في تشييد المباني السكنية. وهذا ، أولاً وقبل كل شيء ، هو تشطيب وتكسية الواجهة ، وكذلك داخل مباني المكاتب. يمكنك استخدام هذا المنتج إذا كنت بحاجة إلى حل مشكلة الحواجز المواجهة وأعمدة التهوية وعتبات النوافذ.

الإيجابيات والسلبيات - ما الذي يجب تقديره وما الذي يجب الخوف منه؟

إذا احتجت في أي وقت إلى تفكيك هذه الألواح أو إصلاحات جزئية ، فيمكنك تنفيذ هذه الأعمال بأمان دون تفكيك السقف بالكامل. لكن التأثير القوي للحجارة على هذه المواد يمكن أن يؤدي إلى ثقوب أو تشققات. اعتمادًا على سمك المنتج ، يمكنه تحمل حمولة رياح معينة. ولكن لا داعي للقلق بشأن ظهور آفات خنفساء اللحاء ، ولا تغطيه بطبقة مقاومة للتآكل ولا تخاف من درجات الحرارة المنخفضة أو العكس.

يمكن تزيين هذه الألواح المسطحة ورسمها بنجاح. يمكنك طلاء هذه المواد بنفسك بمساعدة مادة خاصة ، أو شراء ملاءات بالفعل باللون الذي تريده. يجب أيضًا تقييم هذه المواد لعدم قابليتها للاحتراق ، ولكن في نفس الوقت تكون مدة خدمتها 25-30 سنة فقط. لا تزال مسألة سمية أو عدم سمية المادة مغلقة. أثناء استخدامه ، في أوروبا ، تم إيقاف بعض أنواع الألواح التي تحتوي على مواد غير آمنة. في الوقت نفسه ، تقدم مختبرات مختلفة حججها في الدفاع عن موقفها.

لكن مزايا المنتج تشمل أحجام الألواح المتاحة تجاريًا - يمكنك الآن شراء كلتا الصفحتين بمعلمات 1000 × 1500 مم و 3000 × 1500 مم. عند شراء الأوراق ، يمكنك أيضًا إعطاء الأفضلية لطول غير قياسي للمادة - إذا لزم الأمر ، يمكن للشركة المصنعة تلبية طلب لأبعادك. لذا فإن استخدام مثل هذه المواد في بناء منزلك أو المرآب أو السياج أو الأساس هو أمر متروك لك!

- من جانب واحد. لتصنيعها لا يتطلب الكثير من مواد البناء. علاوة على ذلك ، يمكنك بنائه بنفسك ، لأن بنائه لا يتطلب استخدام تقنيات معقدة. في هذه المقالة ، سوف تتعلم تعقيدات كيفية صنع سقف مرآب مائل.

يمكنك سرد عدد من الجوانب الإيجابية لمثل هذا الهيكل ، وإليك بعضًا منها:

• على عكس سقف الجملون ، ستكون هناك حاجة إلى مواد بناء أقل بكثير.
• ليست هناك حاجة لإنشاء مشروع معقد.
• تم بناء نظام الجمالون بكل بساطة.
• تكلفة منخفضة.
• سرعة البناء.

عند تصميم مرآب على المخطط ، من المهم الإشارة إلى المنحدر المطلوب للطلاء. إلى حد كبير ، يعتمد ذلك على المادة التي سيتداخل معها السقف ، على سبيل المثال ، يمكن أن يكون ondulin ، مادة تسقيف ، لائحة ، مقاطع معدنية ، بلاط.

على سبيل المثال ، إذا تم تحديد لباد الأسقف ، فإن الحد الأدنى لمنحدر السقف هو 5 درجات ، وللبلاط البيتوميني حتى 22 ، وللبلاط عالي المستوى ، يمكن أن تصل زاوية الانحدار إلى 30 درجة.

من بين أمور أخرى ، يجدر النظر في موقع المبنى على الموقع. حلل في أي اتجاه تهب الرياح وكمية هطول الأمطار في منطقتك. لإجراء حسابات دقيقة ، يمكنك استخدام الآلة الحاسبة عبر الإنترنت.

نحن ندعوك للنظر في خيار صنع سقف سقيفة على مرآب لائحة.

بادئ ذي بدء ، من الضروري حساب مواد البناء وتجميع الأدوات اللازمة ثم بدء العمل.

لبناء سقف ، ستحتاج إلى مجموعة الأدوات والمواد التالية:

• لائحة.
• مسامير لائحة
• لوحة غير مقطوعة
• كتل خشبية:
• حاجز بخار مائي
• منشار الخشب؛
• فأس؛
• مطرقة؛
• دبابيس ودباسة.
• سكين حاد.

لسقف سقيفة ، يتم بناء نظام تروس. يمكنك استخدام قضبان مقاس 12 سم كعوارض ، وخشب مقاس 10 × 20 سم مناسب كساق رافدة ، وسكة حديد مقاس 0.5 × 0.5 سم للصندوق.

لذلك ، بالنسبة للأردواز ، يتكون منحدر سقف 20 درجة. يمكن تشكيل منحدر جزئي للسقف بجدران البناء. سيكون جدار واحد منخفضًا ، ومن الأفضل أن يقع على جانب الرياح القوية. بعد ذلك ، يتم تركيب لوحة الطاقة على الجدران. تأكد من مقاومة الماء قبل وضع شعاع mauerlat. كعازل للماء ، يمكنك وضع مواد التسقيف. في وقت لاحق ، سيتم إرفاق نظام الجمالون بالمورلات. الشريط نفسه مثبت على الحائط بمرساة.

يتم وضع العوارض الخشبية بزيادات 70-80 سم ، ويجب تثبيتها بالمسامير على لوحة الطاقة.

لحركة آمنة ، ضع الألواح على العوارض الخشبية. سيسمح لك أيضًا بالعمل بشكل أسرع.

الخطوة التالية هي العزل المائي. للقيام بذلك ، يتم وضع فيلم بلاستيكي على الصندوق. تأكد من وضع الفيلم مع تداخل يصل إلى 20 سم ، وفي هذه الحالة ، يجب أن يكون التداخل في اتجاه المنحدر. خلاف ذلك ، قد تتدفق المياه الجارية أو التكثيف إلى المرآب. الفيلم متصل بالقضبان بواسطة دباسة.

في الختام ، يبقى تغطية السقف بأردواز. من الضروري البدء في التمديد من الأسفل إلى الأعلى بمساعدة المسامير الخاصة. تأكد من تثبيت ألواح الرياح التي ستمنع السقف من التمزق.

باتباع مثل هذه التقنية البسيطة ، يمكنك بناء سقف في مرآب تعاوني. علاوة على ذلك ، من الممكن تمامًا القيام بكل العمل بمفردهم. يمكنك معرفة كيفية القيام بكل الأعمال بشكل صحيح من الفيديو المقدم.

يدرك كل سائق سيارة جيدًا أنه يجب تخزين السيارة في مكان جاف. يمكن أن تتسبب الرطوبة الزائدة في تآكل المعدن ، مما يؤدي إلى تلف جسم السيارة. لذلك ، يجب أن تكون الرطوبة في المرآب حيث تقف السيارة في حدها الأدنى. أحد الأماكن الرئيسية التي يمكن أن تدخل المياه من خلالها هو سقف المرآب. هذا هو السبب في أن تركيبها وتشغيلها يجب أن يحظى باهتمام كبير. بعد ذلك ، سننظر في كيفية صنع سقف في المرآب بيديك بشكل صحيح.

لبدء العمل ، عليك أن تقرر نوع السقف الذي سيتم تسليحه. نقدم أدناه تصاميم الأسقف الأكثر شيوعًا المستخدمة في بناء المرائب:

1. سقف مسطح. وبالكاد يمكن تسميتها مسطحة ، بالطبع. بعد كل شيء ، حتى هذا السقف به منحدر صغير ، لمنع تراكم الرطوبة. لا يتجاوز منحدر السقف المسطح ، كقاعدة عامة ، 2⁰-3⁰. عادة ، يتم استخدام هذه الطريقة لتغطية أسطح المرائب في تعاونيات المرآب ، حيث تكون المباني بجوار بعضها البعض ، مما يجعل من الصعب عمل تداخل باستخدام طريقة مختلفة. هذا النوع من الأسقف هو الأكثر شيوعًا لبناء مرآب ، حيث يتم تركيبه بسهولة وبسرعة.
2. أسقف مائلة مزدوجة. أقل شيوعًا في بناء المرائب. يحتوي هذا السقف على هيكل أكثر تعقيدًا من الهيكل المسطح ، ويستغرق تركيبه وقتًا أطول.
3. الورك أو أسطح الورك. نادرًا ما يتم العثور عليه كسقف لمرآب بسبب تعقيد التصميم. الحالة الوحيدة المبررة لاستخدام طريقة الطلاء هذه هي التوحيد المعماري للجراج مع المباني الأخرى.
4. أسقف من نوع Mansard. من خلال هذا السقف فوق المرآب ، عادة ما يجهزون مساحة للمعيشة أو ورشة عمل. تكلفة هذا التصميم عالية جدًا ومبررة إذا كانت هناك حاجة إلى مساحة إضافية. عملية بناء سقف منحدر معقد للغاية وتتطلب معرفة ومهارات خاصة.

أنواع مواد التسقيف

تستخدم مواد تسقيف مختلفة لأنواع مختلفة من الأسطح:

1. مواد اللف. وتشمل هذه مواد التسقيف والروبيماست والمواد الأخرى القائمة على البيتومين. في الآونة الأخيرة أيضًا ، انتشرت الطلاءات والأرضيات ذات الأساس الزجاجي على نطاق واسع. كقاعدة عامة ، يتم استخدامها للأسطح المسطحة. ميزتها الرئيسية هي مقاومة المياه الجيدة والسعر المنخفض نسبيًا وسهولة التركيب. تشمل عيوب مواد الأسقف المدلفنة أو اللينة العمر التشغيلي المنخفض نسبيًا وخطر الحريق المحتمل والخوف من الحرارة الشديدة.
2. سليت. كانت لوحة الموجة رائدة بين مواد التسقيف لعدة عقود. كقاعدة عامة ، يتم تغطيتها بجملون أو أسقف سقيفة أو هياكل من النوع المنحدر. يتم وضع اللوح على صندوق خشبي ومثبت بمسامير. تشمل مزاياها السعر المنخفض والأداء الممتاز. من بين أوجه القصور ، تجدر الإشارة إلى الخوف من الصدمات والهشاشة ، وكذلك الكثير من الوزن ، الأمر الذي يتطلب بناء أنظمة تروس قوية.
3. بلاط معدني. تستخدم للأسقف المائلة. إنها عبارة عن لوح من المعدن المجلفن يتكون تحت هيكل البلاط ، ومغطى بطبقة خاصة مقاومة للتآكل. هذه المواد سهلة التركيب ، ولها أداء ممتاز ، ولا تخاف من الصدمة ، ولها وزن صغير. يمكن أن تصل مدة خدمة البلاط المعدني إلى 50 عامًا. من بين أوجه القصور ، يمكن تمييز سعره فقط. بالإضافة إلى ذلك ، عند سقوط البرد أو هطول أمطار غزيرة ، يمكن أن يعطي السقف المعدني صدى غير سار.
4. اللوح المموج ، من حيث المبدأ ، يشبه البلاط المعدني. الاختلاف الوحيد هو هيكل الملف الشخصي.
5. Ondulin. يمثل صفائح من الورق المقوى المشرب بالقار. هذه ليست مادة تسقيف شائعة جدًا لعدد من الأسباب. يحترق بسرعة ، وهو غير عملي للغاية ، ويتطلب كمية كبيرة من أدوات التثبيت ، وله عمر خدمة قصير.

تسقيف مسطح مع مادة اللفافة الناعمة

لذلك ، تم بناء المرآب الخاص بنا ، ووضع الألواح الخرسانية المسلحة على السقف ونحتاج إلى سد الهيكل.

1. بادئ ذي بدء ، يجب أن تسأل نفسك السؤال: هل سيتم تدفئة غرفتنا الجديدة. إذا كانت الإجابة بنعم ، فسيكون من الضروري وضع طبقة من العزل الحراري ، وإذا لم يكن الأمر كذلك ، فسوف نتعامل مع العزل المائي فقط.
2. بادئ ذي بدء ، نقوم بإعداد الطلاء. نقوم بإزالته من حطام البناء والغبار. إذا لم يتم ذلك ، فهناك خطر من تسرب الماء إلى الفراغات المتكونة بسبب كتل الغبار.
3. بعد التنظيف ، يتم تحضير الطلاء جيدًا ، عادةً باستخدام مادة أولية. يتم سد الفجوات بين الألواح بمدافع الهاون الأسمنتية. ثم نضع مواد التسقيف على السطح بتداخل لا يقل عن 150 مم.
4. بعد ذلك ، نضع طبقة من العزل الحراري على سطح مادة التسقيف. يمكن توسيعها من الطين أو الخبث أو ألواح البوليسترين الموسعة. بمساعدة العزل الحراري ، من الممكن تشكيل المنحدر الضروري للسقف.
5. ستكون الخطوة التالية هي وضع ذراع التسوية. يتم وضعه على أساس ملاط ​​رمل أسمنتي محضر بنسبة جزء واحد من أسمنت M-400 وثلاثة أجزاء من النهر المنخل أو رمال المحجر. بعد وضع ذراع التسوية ، يجب أن تنتظر 2-3 أيام حتى تصلب أخيرًا.
6. عندما تصلب ذراع التسوية ، يتم تطبيق محلول بيتومين على سطحه. لتقليل تكلفة العمل ، يمكنك استخدام الراتنج المذاب. نظرًا لارتفاع درجة حرارة الراتينج ، يجب التعامل معه بحذر باستخدام معدات الحماية الشخصية.
7. يتم وضع طبقة من العزل المائي على سطح الطبقة البيتومينية. كقاعدة عامة ، يتم استخدام المواد المدرفلة ، مثل مواد التسقيف أو الروبيماست أو الهيدرويسول ، كعزل. يمكن أن يكون أساسها البيتومين أو الألياف الزجاجية. يتم وضع المادة بتداخل يصل إلى 30٪ من عرضها. إذا تم تنفيذ كل العمل بشكل صحيح ، فسيعمل هذا السقف لفترة طويلة.

سنويا في الصيف من الضروري فحص السقف اللين. في حالة حدوث ضرر طفيف ، يتم قطع منطقة الطلاء التالف ووضع رقعة ، يتم تلطيخ حوافها بالبيتومين. بعد 10-12 سنة من الخدمة ، من المعتاد تغيير السقف الناعم.

افعل ذلك بنفسك سقف سقيفة مرآب مصنوع من حجر الأردواز

لتثبيت مثل هذا السقف ، من الضروري عمل نظام تروس. عند بناء جدران المرآب ، يجب توفير منحدر. لذلك ، كقاعدة عامة ، يكون أحد جدران المبنى أعلى.

ترتيب العمل خطوة بخطوة:

1. الخطوة الأولى هي تركيب عوارض الأرضية. لهذا ، فإن الأخشاب بحجم 150 × 150 مم أو 150 × 100 مم مثالية. عند اختيار شجرة لتثبيت نظام الجمالون ، من الضروري فحصها بعناية. يجب ألا تحتوي القضبان على عقدة وحفر وعيوب. يجب أن يكون الخشب جافًا.
2. يتم وضع الحزم على ما يسمى الحزام الزلزالي. يجب أن تكون موازية للأرض. في حالة عدم وجود مثل هذا الحزام ، يتم توصيل لوحة خاصة بجدار مرتفع على ارتفاع يساوي ارتفاع الجدار المقابل. يتم ذلك بمسامير بقطر لا يقل عن 8 مم بزيادات لا تزيد عن 500 مم.
3. على اللوح المرفق وسطح الجدار المقابل ، نضع الحزم على مسافة لا تزيد عن 800 مم من بعضها البعض.
4. بعد ذلك ، نقوم بتثبيت العوارض الخشبية الرأسية بالقرب من جدار مرتفع. بالنسبة لهم ، نستخدم نفس الشعاع المستخدم في الحزم. يتم تثبيت الحامل على العارضة ، ويتم نشر أحد حوافه تحت العوارض الخشبية.
5. الخطوة التالية هي وضع العوارض الخشبية مع أحد طرفيها على عارضة عمودية ، والآخر على طرف أفقي. من الضروري ربط الحزم والعوارض الخشبية بشكل صارم ، لأن موثوقية الهيكل بأكمله تعتمد على ذلك.
6. بعد ذلك ، قم بتثبيت الأقواس. الأقواس عبارة عن عوارض قطرية تربط العوارض الخشبية المائلة بشعاع أفقي. تم تصميم تركيبها لتحسين صلابة الهيكل وموثوقيته.
7. نضع طبقة من العزل المائي على العوارض الخشبية المائلة. كقاعدة عامة ، يتم استخدامه كغشاء بولي إيثيلين أو هيدرويزول. من الضروري البدء في وضع العزل المائي من الأسفل. يجب أن يكون تقاطع الشريطين على العارضة. يتم إرفاق المادة بالعوارض الخشبية باستخدام دباسة البناء. يمكنك نسخ الحامل باستخدام لوح خشبي مسمر فوق العوارض الخشبية. نقوم بإغلاق التداخلات والمفاصل للمادة بشريط البناء.
8. تتمثل الخطوة التالية في وضع الصندوق الذي سيتم ربط مادة التسقيف به. بالنسبة لها ، نأخذ لوحًا بعرض 50 مم وسمك 20 أو 50 مم. نضعها عبر العوارض الخشبية ونربطها بمسامير من الفولاذ المقاوم للصدأ. إذا كانت الألواح أصغر من طول السقف ، فقد رأيناها أسفل بحيث يكون المفصل في منتصف العارضة. تعتمد المسافة بين ألواح الصندوق على حجم لوح التسقيف. يجب أن تغطي الورقة شريحتين من الصندوق وتدخل 120-150 مم من كل جانب.
9. ستكون الخطوة الأخيرة هي تركيب مواد التسقيف. في حالتنا ، سيكون قائمة. نبدأ في التمدد من الزاوية اليمنى السفلية. نصلح اللوح بمسامير أو مسامير. يتم وضع صفائح من الكرتون المموج أو البلاط المعدني بنفس الطريقة.

وضع العزل الحراري

إذا كنت ترغب في عزل سقف المرآب الخاص بك ، فمن الأفضل استخدام حصائر من الصوف المعدني. من الضروري اختيار مادة عند تطوير مشروع سقف المرآب. يتم ذلك بحيث يتطابق عرض العزل مع المسافة بين العوارض الخشبية. لكي لا تسحب المادة الرطوبة ، فهي محمية من الداخل بطبقة من حاجز البخار. يمكن أن يكون فيلم بولي إيثيلين أو مادة غشائية.

بعد وضع حاجز البخار ، يمكن إنهاء السقف بألواح من اللوح الليفي أو اللوح أو أي مادة أخرى من الألواح. يمكن أن يكون التغليف من طبقات دريوال خيارًا جيدًا. ومع ذلك ، تجدر الإشارة إلى أنه ليس من المنطقي عزل السقف فقط ، لذلك إذا كنت ترغب في الحصول على غرفة دافئة ، فعليك أيضًا التفكير في عزل الجدران وأبواب المرآب.

سقف المرآب: الصورة

09.04.2013

لقد توقفت السيارة منذ فترة طويلة عن كونها عنصرًا فاخرًا. اليوم هو وسيلة نقل مشتركة. لا تتاح للجميع فرصة العثور على شركة بعد شراء سيارة وطلب بناء مرآب. المتعة ليست رخيصة. لذلك ، يفعل الكثيرون ذلك بأيديهم.

إذا كانت هناك مساحة على أرضك ، فلماذا لا تحاول بناء مرآب بنفسك؟ لكن عليك أولاً التفكير في كل شيء بعناية ، والجلوس على الرسومات لأكثر من ليلة واتخاذ قرار واحد صحيح. يعتمد تعقيد العمل على المادة التي ستصنع منها الجدران. هناك العديد من الخيارات هنا. يمكنك بناء مرآب من الطوب ، أو من كتل الخرسانة ، أو يمكنك صبها من الخرسانة ، أو استخدام الخرسانة خفيفة الوزن. أسهل طريقة للبناء من الخشب ، ولكن هناك خيارات.

مرآب خشبي مصنوع من الخشب ، ويمكن أن يكون سمكه أي شيء. يصنعون مرآبًا باستخدام إطار ، ثم يتم إرفاق عناصر خشبية به ، أو يقومون بتغطية الخارج بألواح من الألواح الخشبية ، وحمايتهم من الأعلى بألواح من الألواح المسطحة. ستعتمد تكلفة هذه المرائب فقط على سعر مواد البناء وتسليمها. وسيكلفك مثل هذا المرآب أرخص بكثير مما لو لجأت إلى شركة إنشاءات للحصول على المساعدة.

مهما كان ما تقرر بناء مرآب منه ، لا يمكنك الاستغناء عن أساس متين. لكن لا تجعلها قوية للغاية. إنه ليس مبنى من طابقين. يكفي تعميقها بمقدار 50 سم وجعل سماكة الجدران مماثلة. إذا قمت بحفر خندق بعناية ، فيمكنك الاستغناء عن القوالب. ولكن إذا استخدمت حفارة لحفر خندق ، فسيتعين عليك عمل قوالب صب الخرسانة.

في الجزء السفلي المستوي من الخندق ، صب 10-15 سم من الرمل في طبقة متساوية وضغطها. صنع ألواح صب الخرسانة. قم بتثبيتها في الخندق. حاول تسوية الجزء العلوي من الدروع. بعد ذلك سيكون من الأسهل بالنسبة لك بناء الجدران إذا كان الأساس أفقيًا.

بالمناسبة ، المستوى البسيط ليس مناسبًا لذلك. ستحتاج إما إلى شراء أو تحديد مستوى السائل الخاص بك. مع ذلك ، سوف تحدد الزوايا بدقة ، ثم على طول الحبل والقوالب بأكملها. إذا كانت هناك رغبة كبيرة ، فيمكنك تثبيت التعزيز في القوالب ، فقط لا تضع أي أجسام حديدية هناك. من هذا ، قد يتصدع الأساس بمرور الوقت.

بعد صب الخرسانة في القوالب ، امنحها الوقت لتتجمد وتتصلب. يمكن إزالة القوالب في 2-3 أيام. إذا لم يتم ذلك ، فسيكون من الصعب القيام بذلك لاحقًا. يمكن أن تلتصق الألواح بالخرسانة بحيث تنكسر ببساطة أثناء تفكيكها.

بعد الانتهاء من صب الأساس ، انتقل إلى بناء الجدران والأسقف. ستكون تقنية بناء الجدران من مواد مختلفة مختلفة تمامًا عن بعضها البعض. لذلك ، في كل حالة ، استخدم الطريقة المتأصلة في هذه المادة.

أفضل خيار لتوفير الوقت والمال لمالك السيارة هو بناء مرآب من الكرتون المضلع بأيديهم ، والذي لا يتطلب قدرًا كبيرًا من العمل بمدافع الهاون الأسمنتية. نتيجة لذلك ، يتم تقليل التكلفة الإجمالية للبناء من حيث المواد التي يتم إنفاقها وعدد العمال المهرة المطلوبين. إذا كان هناك دليل للتركيب ، يتم تثبيت اللوح المعدني حول المحيط والسقف بالكامل ، إذا كان هناك مساعد واحد ، بشكل مستقل. هذا التصميم خفيف الوزن ، لذا لا يتطلب أساسًا قويًا. الدرجات الرخيصة هي أرق ويزيد استهلاك السحابات بالنسبة لهم. مع معايير سمك من 0.35 إلى 1.2 مم لكل مرآب ، من الأفضل شراء ماركة "C" بمعامل 0.5 مم.

يجب أن تقام في مناطق مسطحة تقع على مسافة كافية من المنحدرات التي تآكلت بسبب هطول الأمطار ، والمناطق المتضررة والوديان المتنامية. يتم النظر في أسئلة تأثير الظروف الجيولوجية على أساس البناء في مرحلة التصميم.

بناء اساس مرآب

لن يتجاوز حمل الوزن على التربة لهيكل الإطار بقياس 5 × 7 أمتار والغطاء اللاحق بصفيحة جانبية 0.35 طن. مع شريط بعرض ضحل للقاعدة 0.2 متر ، يُسمح بإنشاء مرآب عند الجدار الرئيسي (الطابق السفلي) ) لمبنى سكني غير جامد ملزم بدعمه.

أبسط حقيبة مقلمة لسيارة واحدة هو تصميم كومة. يمكن أن يكون Columnar في أحد الخيارات:

• اكوام بالملل؛
• دعامات مصنوعة من الطوب والكتل.
• عناصر المسمار (أسرع طريقة لأي مكان وموسم).

أولاً ، ارسم رسمًا يشير إلى موقع نقاط الدعم. يعتمد تصميم الأرضيات والمواد المستخدمة لتصنيعها على المخطط المختار. تحت حقيبة المرآب المصنوعة من لوح مموج على أكوام لولبية ، يكفي التثبيت والربط بشبكة صلبة من شعاع I أو قناة من 10 إلى 14 دعامة. مثال على هذا الأساس المكون من 11 عنصرًا: 4 قطع لكل جدار ، و 2 جهاز كمبيوتر لإطار البوابة ، و 1 جهاز كمبيوتر للجدار الخلفي.

تتضمن تقنية تركيب الأرضيات العمليات:

• الأنابيب المقابلة (عبر الغرفة) ملحومة بقناة ؛
• يتم تعزيزها بشريطين قناة 8 أسفل خطوط العجلة اليمنى واليسرى ؛
• في بقية مساحة الأرضية ، يتم لحام الصندوق من أنبوب جانبي فولاذي بسمك جدار 4 مم ومقطع عرضي 40 × 40 مم. يكفي اتخاذ خطوة بين هذه القضبان من 0.4 إلى 0.5 متر.

مع ارتفاع الأرضية المنخفض فوق مستوى سطح الأرض ، يتم أحيانًا تغطية المساحة الداخلية ببساطة بالرمل (مع تركيب الجدران على طول محيط اللوح المسطح) ويتم صنع ذراع التسوية. بالنسبة لأي نوع من أنواع الأساس (كومة ، MZLF) ، تتم إزالة طبقة خصبة من التربة داخل المحيط واستبدالها بالرمل أو الحصى. سيؤدي ذلك إلى إطالة عمر السطح ، خاصةً إذا تم استخدام عوارض خشبية.

خيار رئيسي آخر لجهاز الأساس هو صب لوح خرساني مقوى بسمك لا يقل عن 0.4 متر.سعر المواد سيكون أعلى ، ولكن يتم حل مشكلة الأرضية الصلبة على الفور ، ولن يتعرض الإطار للتشوه قوى من حركات التربة. عند صب الخرسانة بأيديهم ، فإنهم بالضرورة يطردون الهواء منها بهزاز ويقومون بـ "كي" السطح - حتى المرائب الجاهزة القابلة للطي تعمل منذ عقود وهم بحاجة إلى أساس متين موثوق.

تكنولوجيا تجميع الجدران من ورقة لمحة

يتم تجميع الإطار الفولاذي من أنابيب جانبية مثبتة رأسياً وأدوات تقوية أفقية ملحومة بها.

• في البداية ، يتم تحديد مكان فتح البوابة. يتم توصيل الرفوف بمسامير التثبيت في الزوايا والممر. على كل جدار جانبي ، تم صنع 7 من هذه الرفوف ، والتي تتماشى مع خط راسيا.
• ترتبط الدعامات الرأسية بورقة لتوفير صلابة أولية. تحقق من الأقطار (في الأعلى وعلى الأرض) للمربع الناتج. حتى نهاية تشكيل الأربطة الصلبة ، لا يمكن إزالتها.
• لحام العوارض الأفقية ، بدءًا من الأعلى (العارضتين). قد يختلف موقعها إذا كان المقصود وضع رغوة البوليسترين في الجدران للعزل. مادة اللفافة الناعمة أسهل في وضعها.

من الأفضل الطلاء على اللحامات الملحومة على الفور حتى لا يؤدي التآكل إلى تآكلها بمرور الوقت. يتم تثبيت الألواح على الملف الشخصي بمسامير ذاتية التنصت بأغطية عريضة ، يتم تحتها تثبيت غسالات مطاطية تعويضية. الألواح متداخلة (مثل الإردواز) بحيث لا توجد فجوات. لزيادة قوة الطلاء وضيقه ، يتم تشحيم بقعة التداخل باستخدام المصطكي اللاصق. بعد البلمرة الكاملة (2-4 أيام) ، تكتسب البطانة صفات اللوح المستمر.

سَطح

يمكن عمل سقف أي هندسة بنفسك ، بناءً على التفضيلات أو الاحتياجات. بالنسبة للجراج ، يتم اختيار الأشكال التالية للجزء العلوي:

• يميل إلى
• قبة.
• الجملون.
• مستوي؛
• مجموع.

عند تطوير الرسم ، من المهم مراعاة خصائص حمولة الرياح والثلوج في المنطقة. وفقًا لعدد الأعمدة الرأسية للإطار في الجدار الطولي ، سيكون من الضروري عمل عناصر لدعم السقف من الصفيحة الجانبية. تتكون من عوارض خشبية تلتقي بزاوية توفر زاوية ميل لا تقل عن 20 درجة ، وتوقف عمودي للتلال في اتصال أفقي. من الأفضل حصاد هذه الأجزاء ولحامها وفقًا لقالب واحد.

يبدأون في تثبيت العوارض الخشبية من الركيزة (من البوابة) وفي كل خطوة من هذه العملية يقومون بفحص تزامن محاور الصندوق والأرضية المستقبلية. يجب أن يمارس السقف المموج المدمج المصنوع يدويًا ضغطًا موحدًا على الهياكل الأساسية (الجدران ، الأساس). يؤدي التشوه الكبير في توزيع الأحمال والاهتزازات إلى تآكل سريع للمثبتات والمفاصل الملحومة.

الأخطاء الشائعة أثناء التثبيت

إن المحاسبة غير الصحيحة لجميع العوامل المدمرة الحالية تخلق خطر حدوث تلف ليس فقط في المرآب نفسه ، ولكن أيضًا للسيارة. تصنف أوجه القصور الرئيسية في المشروع وتنفيذه على النحو التالي:

1. أساس غير مستقر (ضعيف). غالبًا ما توضع المباني ذات الإطار الخشبي ببساطة على كتل خرسانية موضوعة حول الموقع. يعوض هيكل الخشب التشوهات الطفيفة من حركة التربة. الصلب أقوى ، ولكن لديه تشوه متبقي ، مما يؤدي إلى التشويه والمزيد من التدمير ، ويمنع فتح / إغلاق الأبواب ، ويصدم طلاء المعدن المقاوم للتآكل ، وينفجر السحابات.

2. تباعد كبير بين أدوات التقوية ، وخاصة العوارض الخشبية. يخلق تجميع صفائح جانبية في الصيف شعوراً بموثوقية المعدن حتى في الرياح القوية ، لكن تساقط الثلوج بغزارة يمكن أن ينحني السقف في الاتجاه المعاكس ، مما يجعله مستريحًا على السيارة.

3. ضعف أعمدة المرمى. يجب تثبيت كتلة المدخل بإحكام فيما يتعلق بالجدران المجاورة. إذا كان التأثير العرضي للوشاح الثقيل على الإطار قادرًا على تحريك الإطار المجاور ، فسوف يشوهه ويدمره بسرعة.

4. يؤدي إضعاف التحكم التدريجي في هندسة الإطار إلى تناقضات في المرحلة النهائية ، وتشكيل الشقوق ، وفقدان المظهر ، والحاجة إلى استخدام "البراعة الشعبية" دون ضمان أن الخصائص التقنية المحسوبة للأجزاء وسيتم الحفاظ على المواد.

5. الشد في مسامير اللولب بزوايا مختلفة ، تلف حماية لوح البوليمر بواسطة أداة كهربائية ، فتحات مفتوحة ، فجوات متزايدة. لن يسمح التوفير في الغسالات المطاطية باختراق الرطوبة عند نقاط التعلق فحسب ، بل سيؤدي أيضًا إلى هز الكسوة تحت هبوب الرياح.

6. تقديرات القطع لشراء مواد ذات جودة للبناء تؤدي إلى "لم ينتظروا بل حدث".

7. التوفير في العزل والعزل المائي. لا يتم تحقيق فرق كبير في درجة الحرارة تحت الملاءة الجانبية في الشتاء بقدر ما في الصيف. الأهم من ذلك كله أنها ضارة بالمطاط والبلاستيك. يؤثر تكوين المكثفات سلبًا على عمر خدمة الفولاذ والخشب. من المزايا الإضافية للطبقة العازلة للحرارة انخفاض كبير في مرور الأصوات من خارج الغرفة وداخلها.

من داخل المرفق إلى الرفوف ، من الأفضل وضع الألواح بلفائف بلاستيكية وشرائح خشبية (القسم 4-5 سم). ستوفر هذه التقنية فجوة تهوية كافية لإزالة الماء المتكثف. إذا لزم الأمر ، قم بتقليل المسافة في الأماكن التي يتم فيها تثبيت البراغي ، يجوز تغطية المستوى الفولاذي بطبقة من مادة السيليكون مانعة للتسرب.

لتحديث الحماية ضد التآكل على طول خط القطع ، فإن رش الطلاء على المعدن الذي لم يتأكسد بعد سيساعد. في حالة عدم وجود مهارات مستقرة في العمل باستخدام مفك براغي كهربائي ، فمن الأفضل استخدام التناظرية اليدوية - حيث يؤدي الانهيار العرضي إلى إتلاف الورقة المحددة. يتم تنفيذ هذه العمليات بكفاءة وفعالية بمساعدة مفك البراغي التلقائي. لتنفيذ تركيب الأرضيات بيديك ، ستحتاج إلى شخصين على الأقل.

تكلفة بناء مرآب

لعمل تقدير تقريبي ، ابدأ بمراقبة أسعار المواد في منطقتك. إذا بدأت في الحصاد مقدمًا ، فستتمكن من العثور على منتجات عالية الجودة خلال فترة الخصومات الموسمية ومبيعات بقايا الطعام من قبل تجار الجملة الكبار وتوفير تكاليف النقل.

مؤشرات الحساب الأولي:

• كمية المواد اللازمة للمشروع ؛
• تكاليف النقل؛
• سعر الأدوات والمعدات ؛
• أجور العمال.

إذا لزم الأمر ، يتم تشغيل موارد الطاقة (على سبيل المثال ، إعادة التزود بالوقود لمولد كهربائي في موقع بناء بعيد حيث لم يتم جلب الكهرباء بعد). تم تحديد المصاريف غير المتوقعة بمعدل 5-10٪.

تقدير مبسط لمبنى افعلها بنفسك بدون أساس:

• لوح مموج للجراج بحجم 18 ورقة بسعر 420 روبل / قطعة - 7560 روبل.
• أنبوب جانبي 80 × 80 × 3 فقط 70 م - 30000.
• زاوية 100 × 100 × 7410 سم - 2500.
• أنبوب جانبي 60 × 40 × 2 فقط 24 م - 5000.
• إجمالي 45.060 روبل (بدون الأساس والديكور الداخلي والعمالة للعمال).

يمكن شراء الصوف المعدني للعزل ، تكلفته لكل 1.5 متر مكعب حوالي 4300 روبل. اعتمادًا على نوع الأساس ، والرغبة في تجهيز فتحة عرض ، يجب إضافة الطابق السفلي إلى التقدير من 1/3 أو أكثر من الحساب أعلاه.