كيف تصنع مضخة فراغ من ضاغط؟

تستخدم مضخات التفريغ الآن بنشاط في القطاعات الصناعية والمنزلية. تكلفتها عالية ، لذلك لا يستطيع كل مالك شراء قيمة شراء. ومع ذلك ، ليس من الضروري شراء نموذج مصنع ، يمكن إجراء التثبيت بيديك. من الصعب جدًا التجميع من نقطة الصفر ، سيكون من الأسهل كثيرًا إذا أخذنا بعض المنتجات النهائية كأساس ، على سبيل المثال ، ضاغط.

التعامل مع ضاغط السيارة

يعد ضاغط الدراجة أو السيارة مثاليًا لإنشاء مضخة فراغ محمولة باليد.

إجراء:

  1. على غطاء المضخة ، يتم فك الغطاء ، ثم يتم إزالة الجذع مع الكفة. إذا قمت بفك المسمار ، فسوف ينفصل الحزام. سوف تحتاج إلى إعادة تثبيتها على الجانب الآخر. عند الانتهاء من التلاعب ، يتم إرجاع القضيب إلى مكانه.
  2. يتم توصيل صمام عدم الرجوع بالأنبوب الذي تضخ به المضخة الهواء. يمكن العثور على منتج بلاستيكي في متاجر مكونات الضاغط ومعدات الضخ.
  1. يتم وضع الأنبوب على الطرف الحر للصمام. عند الاختيار ، يجب التركيز على قوة المادة ، يجب أن يتحمل المنتج الضغط الجوي. بعد ذلك ، تعتبر مضخة التفريغ جاهزة تمامًا.

تعديل مضخة الحوض


إن تحويل ضاغط حوض السمك إلى جهاز تفريغ ليس بالأمر الصعب على الإطلاق ، فهو يكفي لتبديل الصمامات. على الضاغط ، قم بفك السحابات باستخدام مفك البراغي. داخل الهيكل ، يتم تفكيك التجميع ، والذي يتضمن جزءًا به صمامات. يتم تفكيكها وإعادة ترتيب العناصر. للقيام بذلك ، انشر زاوية الجسم وقم بتجميع التجميع بالترتيب العكسي.

يمكن إزالة السائل والمكثفات المتراكمة بشكل مستقل إذا تم عمل ثقب في الجدار السفلي للجهاز. مخرج الغاز مصنوع من الغراء وأنبوب. الضاغط من الثلاجة عبارة عن مضخة فراغ جاهزة تقريبًا. ستخبرك الإرشادات التالية بكيفية إجراء التثبيت الكامل بيديك.

الأدوات والمواد


لإنشاء مضخة فراغ ، تحتاج إلى الأدوات التالية:

  • كماشة؛
  • آلة لحام؛
  • Hacksaw للعمل مع المعدن.
  • لحام حديد.

المواد اللازمة:

  • ضاغط الثلاجة
  • احباط النحاس
  • زاوية فولاذية مقاس 2.5x2.5 سم ؛
  • أنابيب مقاومة للزيوت.
  • قطعة مشمع

وصف العملية


مضخة التفريغ مصنوعة على النحو التالي:

  1. أولاً ، قم بقطع الجزء العلوي من الضاغط بالمنشار.
  2. بعد ذلك ، تتم إزالة المحرك المعلق على الينابيع من الهيكل. ليست هناك حاجة إلى أدوات هنا - فهي ليست ثابتة.
  3. الأنابيب النحاسية الموجودة في الغلاف موصولة بالأنابيب المقاومة للزيت ، وتربط الخطين "+" و "-" على المحرك. يتم قطع العناصر الإضافية.
  4. يجب تزويد المسكن المفتوح بغطاء. يجب أن تكون أصغر قليلاً من القطعة المنشورة بحيث يمكن للزيت أن يصب في الحاوية (على طول حوافها). من الأفضل صنع الغطاء من رقائق النحاس باستخدام مكواة لحام. جانبها الداخلي مزود بأجهزة تقوية ، والجانب الخارجي مغطى بمشمع (لعزل الصوت).

الأهمية! غالبًا ما يتم تركيب جهاز التنفس في الغطاء. هذه حماية إضافية ضد التسرب في حالة عدم عمل الوصلات بين الأنابيب بعناية شديدة.

أثناء تشغيل الضاغط ، يتم فقد جزء من الزيت بالضرورة ، ويتم إلقاؤه في خط التفريغ كضباب زيت. يساعد مقياس المستوى الأنبوبي في تتبع التكاليف. يجب أن يكون خلف أنبوب شفاف متصل بالحاوية بخرطوم. يمكن استبدال الأنبوب بحافظة قلم حبر جاف.

مقياس المستوى مغطى بغطاء لحمايته من الغبار ، مما يتيح الوصول للهواء. يتم وضع علامات على الآلية بأيديهم ، تشير إلى الحد الأقصى والحد الأدنى لمستويات الزيت. يتم إغلاق وصلة الأنبوب والخرطوم بمادة مانعة للتسرب.

يتم وضع الهيكل النهائي في صندوق. إطارها مصنوع من زاوية فولاذية بقياس 2.5x2.5 سم أي مادة صفائحية يمكن أن تعمل كجلد. يجب بناء باب في الجدار الجانبي لأخذ القراءات من مقياس المستوى دون إزالة مضخة التفريغ من الصندوق. للتثبيت ، يكفي أبسط مزلاج.

متابعة الإجراءات


  1. أنبوب الشفط متصل بفلتر الهواء. جهاز قياس ضغط الدم متصل بهم من خلال نقطة الإنطلاق. سيظهر مستوى الفراغ.
  2. يتم توصيل أنبوب التفريغ بفلتر هواء له وظيفة حبس الزيت. الفلتر مزود بسدادة. إذا قمت بفكها ، يمكنك التخلص من الزيت المتراكم.
  3. إذا تم التخطيط لاستخدام المنتج النهائي كضاغط ، فلا غنى عن مقياس الضغط. يتم تثبيته بعد فاصل الزيت على خط التفريغ.

الأهمية! عند اختيار مقياس الضغط ، يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن مستوى الضغط يمكن أن يصل إلى 6 أجواء.

الضغط المفرط غير مقبول تمامًا في وقت بدء تشغيل المحرك. الشرط يرجع إلى تفاصيل مخطط البداية. أثناء البدء ، يتم تشغيل التيار الذي يحدث في ملف العمل على المغناطيس الكهربائي في مرحل البداية. يجذب جوهر الاتصالات. تغلق جهات الاتصال وتزود التيار لملف البداية. تحت الضغط الطبيعي ، يدور المحرك في أقصر وقت ممكن. نتيجة لذلك ، ينخفض ​​التيار في ملف العمل ، ويفتح المغناطيس الكهربائي لف البداية ويطلق القلب. مع الضغط المفرط في خط التفريغ ، سيؤدي الحمل العالي إلى التآكل السريع لملف البداية.

يمكن منع هذه الظاهرة عن طريق تركيب صمام كهربائي هوائي في خط التفريغ ، متبوعًا بصمام فحص. الأول متصل بدائرة المحرك وبعد ذلك سيتم فتحه عندما لا يعمل التثبيت ، وعندما يتم تشغيله ، سيتم إغلاقه.

هذه الاحتياطات لا معنى لها إذا كان الضاغط سيستخدم لأغراض بسيطة ، مثل النفخ. ومع ذلك ، إذا كنت تخطط لتوصيل بعض الأجهزة لتراكم الضغط ، فلا يمكنك الاستغناء عن صمام كهربائي هوائي وصمام فحص.

الأهمية! عندما يتم إيقاف تشغيل المغناطيس الكهربائي في مرحل البداية ، يسقط القلب ، لذا فإن تركيبه على جانبه أو رأسًا على عقب أمر غير مقبول تمامًا.

مضخة التفريغ جاهزة ، يبقى فقط توصيل الكهرباء من خلال المصهر.

ميزات العملية


من الأفضل وضع الجهاز منزلي الصنع تحت الطاولة ، ولا يُترك إلا أنبوب التفريغ والشفط ومقياس الضغط على الطاولة. لسهولة البدء ، تم تجهيز الوحدة بدواسة يتم تشغيلها من خلالها.