تركيب الراديو من خلال مخطط الأزرار. اتصال لاسلكي صحيح

بادئ ذي بدء ، تجدر الإشارة إلى أن الاتصال غير الصحيح لراديو السيارة يمكن أن يؤدي إلى انخفاض جودة الصوت وانخفاض الطاقة أو تلف نظام السماعات. إذا لم يخيفك هذا التحذير وكانت هناك رغبة كبيرة في القيام بكل شيء بنفسك ، فسنحاول فهم هذه المشكلة معًا وفهم كيفية تثبيت راديو السيارة بشكل صحيح. لإكمال العمل ، ستحتاج إلى شريط كهربائي ومختبر ومفك براغي. بمرور الوقت ، يمكن أن تستغرق عملية التثبيت بأكملها من 5 دقائق إلى عدة ساعات. تنطبق التوصيات التالية في 85٪ من حالات تجميع الراديو.

موصل ISO قياسي لمسجلات شرائط الراديو الحديثة

تحتوي السيارة على العديد من خيارات التكوين مع موصلات وموصلات خاصة لتركيب نظام صوتي:

1. يتم توجيه الموصلات الموجودة في السيارة إلى السماعات الخلفية والأمامية ، بينما تأتي أسلاك الطاقة من البطارية ، ويتم تجهيز الكابل الموجب بفتيل منفصل. الأسلاك متصلة بموصل خاص مطابق للمقبس الموجود في الراديو. يتم إخراج السلك من الهوائي أيضًا ويتناسب مع نظام الصوت المثبت.
2. يتم إحضار جميع الأسلاك اللازمة للتثبيت وتوصيلها بالموصل ، ومع ذلك ، فإن القابس لا يتناسب مع مقبس راديو السيارة.
3. لا توجد أسلاك مكبرات صوت في السيارة ، ولا يتم إخراج أسلاك الطاقة. أيضًا ، قد تكون الأسلاك موجودة ، ومع ذلك ، متصلة بشكل غير صحيح.

لن نتطرق إلى الخيار الأول بالتفصيل ، لأن كل شيء واضح هنا وتحتاج فقط إلى توصيل أسلاك الطاقة الحالية وإدخال الموصل. في أي حال ، من الضروري التحقق مما إذا كان كل شيء جاهزًا لنظام الصوت الجديد والتأكد من أن الأسلاك ومكبرات الصوت تتوافق مع خرج طاقة الراديو.

ضع في اعتبارك بالتفصيل الخيار الثاني ، عندما لا يتطابق موصل أسلاك السيارة مع مقبس نظام الصوت. تكمن المشكلة في أن كل شركة تقريبًا تقوم بتثبيت أنواع فردية من الموصلات للاتصال على مسجلات شريط الراديو الخاصة بها. قد تحتوي الطرز المختلفة من نفس الشركة المصنعة على نواتج مختلفة تمامًا. في هذه الحالة ، غالبًا ما يأتي راديو السيارة بمحول منفصل لمعيار ISO.

قبل اتخاذ أي خطوات لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها ، يجب عليك أخيرًا التأكد من أن المحول غير مدرج في المجموعة أو أنه غير مناسب. هناك طريقتان للخروج من هذا الموقف الصعب:

لمنع حدوث ارتباك ، يجب توصيل الموصل بالراديو وقضم الباقي. يتم توصيل أسلاك النظام الصوتي والسيارة وفقًا للترميز اللوني. من الأفضل لحام الوصلات ومن ثم عزلها بأنابيب الانكماش الحراري.

في حالة اختلاف ألوان الأسلاك وعدم تطابقها ، فسيلزم طلبها ، وعلى الأرجح أيضًا ، ستحتاج إلى وضع الأسلاك المفقودة. لتنفيذ هذا الإجراء ، يجب عليك تسليح نفسك بجهاز اختبار أو مقياس متعدد خاص مع صرير وبطارية منفصلة 9 فولت.

انتباه!يتم تنفيذ أي تلاعب بالأسلاك فقط مع فصل البطارية!

لن نتطرق إلى عملية الاتصال بمقياس متعدد بالتفصيل. ضع في اعتبارك سبب الحاجة إلى البطارية وكيفية استخدامها.

إذا رنّت مكبرات الصوت ولم تفصل الأسلاك عنها ، فيجب أن يرن سلكان. سيكون زوجًا لمتحدث معين. تحتاج إلى بطارية لتحديد قطبيتها. إنه متصل بزوج من الأسلاك ، ومن ثم تحتاج إلى مراقبة حركة مخروط السماعة.

إذا تحرك الناشر للخارج ، فإن القطبية صحيحة. تم وضع علامة "+" على السلك الذي تم توصيله إلى البطارية بالإضافة إلى علامة الطرح - "-". إذا تم سحب الناشر ، فسيتم اختيار القطبية بشكل غير صحيح ويجب وضع علامة على الأسلاك في الاتجاه المعاكس. تتصل البطارية بالسماعة لمدة ثانية واحدة فقط.

وسم الأسلاك وترميزها بالألوان

سيتطلب تركيب راديو السيارة بأيديهم معرفة بعلامات الأسلاك:

• أسود (يُرمز إليه بـ GROUND أو GND). ناقص البطارية
• أحمر (بمناسبة ACC أو A +). بالإضافة إلى قفل الإشعال ؛
• أصفر (يُشار إليه بواسطة BAT أو B +). زائد من البطارية ؛
• أبيض مع شريط (FL- تعليم). ناقص السماعة اليسرى الأمامية ؛
• أبيض بدون شريط (يشار إليه بواسطة FL +). بالإضافة إلى السماعة اليسرى الأمامية ؛
• رمادي بخط (بمناسبة FR-). ناقص السماعة الأمامية اليمنى ؛
• رمادي بدون شريط (يُشار إليه بواسطة FR +). بالإضافة إلى السماعة الأمامية اليمنى ؛
• أخضر بخط (بمناسبة RL-). ناقص السماعة الخلفية اليسرى ؛
• أخضر بدون شريط (التعيين RL +). بالإضافة إلى مكبر الصوت الخلفي الأيسر ؛
• البنفسجي مع شريط (بمناسبة RR-). ناقص السماعة الخلفية اليمنى ؛
• بنفسجي بدون شريط (التعيين RR +). بالإضافة إلى السماعة الخلفية اليمنى.

بالإضافة إلى الأسلاك الرئيسية ، قد يحتوي نظام الصوت على أسلاك إضافية ، على سبيل المثال الأزرق مع أو بدون شريط أبيض ، وهو مصمم لتوصيل الهوائي ، والبرتقالي - لتشغيل الإضاءة الخلفية ، وغيرها.

كيفية توصيل راديو السيارة

ضع في اعتبارك بالتفصيل الخيار عندما تحتاج إلى تثبيت وتوصيل نظام الصوت من البداية. في المرحلة الأولى ، تحتاج إلى شراء مجموعة كاملة من الأسلاك لتوصيل السماعات والطاقة. يعتمد طول الأسلاك على ميزات السيارة وطريقة التثبيت المختارة. من الأفضل أن تكون قصيرة قدر الإمكان ولا تحتوي على تقلبات إضافية. الحل الجيد هو شراء الأسلاك النحاسية المجدولة بعزل السيليكون. يجب أن يكون سمكها كافياً لضمان التشغيل الأكثر كفاءة لنظام الصوت. أسلاك كهربائية مقطع عرضي 4 مم. قدم مربع مناسبة لأجهزة راديو السيارة حتى 120 واط. في هذه الحالة ، يتم توصيل الأسلاك إلى مكبرات الصوت بمقطع عرضي يبلغ 1-2 مم. قدم مربع هادئ بشكل كافي.

يجب ألا يقل سمك كابل الطاقة الموجب عن 4 مم 2. وتكون مجهزة بصمام

غالبًا ما توجد في نفس المجموعة مع مكبرات الصوت أسلاك توصيل لا تتوافق مع السماكة المطلوبة.

توصيل مكبرات الصوت

غالبًا ما يتم تصميم أنظمة الصوت الحديثة لخدمة 4 مكبرات صوت. هذان مكبرا صوت خلفيان واثنين من مكبرات الصوت الأمامية. تحتوي مسجلات الأشرطة اللاسلكية التي توفر طاقة 30 واط أو أكثر لكل قناة على أربعة أزواج من الأسلاك. كل زوج له علامات اللون الخاصة به. يوجد أيضًا في كل حزمة سلك بدون شريط (زائد) وبشريط (ناقص).

لا تخلط بين القطبية ، رغم أن هذا ليس مخيفًا جدًا. يُمنع منعًا باتًا توصيل سلك بشريط (ناقص) يأتي من مسجل شريط الراديو إلى الأرض ، لأنه لا علاقة له مطلقًا بالكتلة الكلية للسيارة. مكبرات الصوت نفسها مجهزة بمحطتين (أحدهما ضيق والآخر عريض). يمكن أن تحتوي أجهزة الراديو منخفضة الطاقة على سلك موجب واحد فقط لكل سماعة. في مثل هذه الحالة ، يجب توصيل ناقص مكبرات الصوت بالنقص المشترك في نظام الصوت. السلك الموجب القادم من راديو السيارة متصل بالطرف العريض والسلك السالب بالسلك الضيق.

انتبه إلى القطبية عند توصيل السماعات للحصول على أفضل صوت.

يجب إيلاء اهتمام خاص للمراحل المناسبة. إذا تم توصيل الإيجابيات والسلبيات بشكل صحيح ، فيمكنك توقع عدم وجود مشاكل ، وسيعمل نظام الصوت بشكل صحيح. في هذه الحالة ، قد ينشأ موقف عندما لا تلبي جودة الصوت التوقعات المطلوبة. هناك صوت ، ومستوى صوت ممتاز ، ومع ذلك ، فإن الترددات المنخفضة غير محسوسة عمليًا ، والزيادة في الصوت الجهير لا تغير شيئًا على الإطلاق.

الظروف الموصوفة هي علامة على مراحل غير صحيحة. سيكون من الضروري فحص الأسلاك الموصلة بعناية فائقة وإعادة توصيلها عند الضرورة.

هناك طريقة أخرى أسهل لتتبع صحة التدريج:

1. يجب نقل الصوت بالكامل إلى السماعات الأمامية ، ثم ضبط التوازن على سماعة واحدة ، على سبيل المثال ، إلى السماعة الصحيحة. يجب زيادة مستوى الصوت إلى أقصى المستويات أو حتى يظهر تشويه ملحوظ.
2. بعد ذلك ، يجب نقل الميزان إلى الموضع الأوسط ، وبالتالي توزيع الصوت بالتساوي بين السماعات اليمنى واليسرى. إذا تم تنفيذ التدريج بشكل صحيح ، فسيزيد الحجم الكلي بشكل ملحوظ. تشير الزيادة الطفيفة في الحجم ، أو عدم وجود زيادة فيه ، أو الاختفاء الكامل للترددات المنخفضة إلى حدوث مراحل غير صحيحة. ثم تحتاج إلى تبديل الأسلاك على مكبر صوت واحد. يجب تكرار نفس الإجراء على الصف الخلفي من السماعات.

تستخدم جميع أجهزة راديو السيارة الحديثة تقريبًا ثلاثة أسلاك من الأصفر والأحمر والأسود لتزويد الطاقة. السالب للبطارية يتوافق مع السلك الأسود. الأصفر هو إضافة للبطارية ويغذي مستهلكي الطاقة بالطاقة. في حالة تلف السلك الأصفر لسبب ما ، يجب استبداله بالكامل بسلك جديد من القسم المناسب. السلك الأحمر هو إضافة مفتاح الإشعال.

مخطط تفصيلي لاتصال راديو السيارة

تحتاج أولاً إلى معرفة كيفية توصيل الأسلاك السوداء والصفراء. يقوم العديد من سائقي السيارات بتوصيل السلك الأسود بأول مسمار برغي أرضي مجاني ، ويتم توصيل السلك الأصفر من الإشعال أو ولاعة السجائر. في الواقع هذه الطريقة خاطئة.

من خلال توصيل هذه الأسلاك بالبطارية ، يمكنك الحصول على صوت عالي الجودة وعالي الطاقة. من الأفضل أخذ الأسلاك نفسها التي تقطعت بها السبل والنحاس بسماكة 4 أمتار مربعة. مم. بالتراجع 30-40 سم ، يتم تثبيت فتيل 10-20 أمبير مع عزل جيد على السلك الأصفر. يحتوي السلك الأحمر أيضًا على قيمة موجبة ، ومع ذلك ، يجب توصيله بمفتاح الإشعال. ولكي نكون دقيقين للغاية ، فإنه يتصل بدائرة يتم تنشيطها في موضع مفتاح ACC.

يحدث أن يقوم سائقي السيارات بتوصيل الأسلاك الصفراء والحمراء معًا. ميزة هذه الإجراءات هي أن نظام الصوت يعمل باستمرار ولا يعتمد على تشغيل الإشعال أو إيقاف تشغيله. بالطبع ، الجانب السلبي في هذه الحالة هو أن الراديو في وضع الاستعداد طوال الوقت. سيؤثر هذا على أداء البطارية. سيزداد معدل تفريغ البطارية. يعتمد هذا المؤشر على كل راديو على حدة ، لذلك من الصعب تحديد مدى سرعة غرس البطارية على وجه التحديد.

اتصال الهوائي

ظهور هوائي داخلي للسيارة نشط

يمكن أن يكون الهوائي سلبيًا أو نشطًا. توصيل هوائي سلبي بسيط للغاية. للقيام بذلك ، تحتاج فقط إلى إدخال القابس في المقبس المناسب. ولكن مع تركيب هوائي نشط ، تحتاج إلى العمل قليلاً ، لأنك تحتاج إلى تزويده بالطاقة. معظم أجهزة راديو السيارة الحديثة لها خرج خاص. وهو عبارة عن سلك أزرق مع أو بدون شريط أبيض ومسمى REM أو ANT أو AMP. في بعض الأحيان يكون هناك نوعان من هذه الأسلاك. إنهم مسؤولون عن تشغيل الأجهزة التي تعمل فقط عندما يكون النظام الصوتي قيد الاستخدام. في مثالنا ، الهوائي هو مثل هذا الجهاز.

السؤال المطروح ، كيفية توصيل الراديو ، واتجاه صوت السيارة ليس مجرد موضوع مقال منفصل. في الواقع ، هذا علم كامل ، يوجد لدراسته عدد كبير من الكتيبات والمعلومات والكتب. في المقالة المقترحة ، حاولنا التركيز فقط على أهم جوانب وتفاصيل تثبيت نظام صوتي.

خلال كامل فترة تشغيل السيارة ، يغير المالك كثيرًا فيها. يمكن أن تكون إكسسوارات صغيرة مختلفة ومشتريات أكثر جدية. أهم عملية شراء هي شراء راديو السيارة. ربما من الصعب الآن تخيل سيارة بدون نظام صوتي. يساعد بشكل خاص عند السفر لمسافات طويلة ، فهو يساعد السائقين في الليل على عدم النوم أثناء القيادة.

توصيلات وتركيب راديو السيارة

حتى عند شراء سيارة جديدة ، تم بالفعل تثبيت إصدار الميزانية من نظام الصوت من المصنع ، ولكن هناك أيضًا سيارات لم يتم تثبيتها عليها. وإذا اشتريت سيارة مستعملة عمرها 10 سنوات ، فمن المحتمل أن يكون هناك مسجل شريط راديو قديم لا يلبي متطلباتك. في راديو السيارة الحديث الجديد ، لا يمكنك الاستماع فقط إلى الموسيقى من وسائط مثل:

• الأقراص الضوئية CD / DVD ؛
• محركات SD
• مدخل يو اس بي؛
• دعم مزامنة الهاتف وتوصيله كلاعب ؛
• مدخل aux.

أيضًا في الطرز الأكثر تكلفة ، توجد شاشة LCD ، ودعم لمشاهدة مقاطع الفيديو ، ومشاهدة القنوات التلفزيونية ، ونظام ملاحة والعديد من الميزات الأكثر إثارة للاهتمام. بالطبع ، هذه الأنظمة الصوتية باهظة الثمن وستحتاج إلى مساعدة المتخصصين لإجراء الاتصال. ولكن لا يستطيع العديد من سائقي السيارات شراء نماذج الراديو هذهواختر خيارًا أكثر ميزانية. إذا كانت لديك فكرة عن المعدات الكهربائية للسيارة وتوصيل الأسلاك والقليل من الدقة في العمل ، فيمكنك إجراء الاتصال بنفسك.

كيف توصل الراديو في السيارة أو تستبدله بآخر جديد؟

لتنفيذ هذا النوع من العمل ، ستحتاج إلى مفك براغي ، كماشة ، ومقياس متعدد ، وشريط كهربائي ودقة عند تفكيك الألواح الزخرفية وتركيب الراديو نفسه. عند استبدال راديو السيارة القديم بآخر جديد ، يجب ألا تكون هناك صعوبات. مكبرات الصوت مثبتة بالفعل في الأماكن المناسبة ، والأسلاك ممتدة ومتصلة. ما عليك سوى التحقق من جميع الأسلاك للتأكد من سلامتها ، وتوصيل مكبرات الصوت واستبدال الراديو نفسه في لوحة السيارة.

عند الاستبدال قد تنشأ صعوبات عند توصيل راديو جديدنظرًا لأن الموصلات يمكن أن تكون مختلفة ، فسيتعين عليك شراء محول خاص. يوجد اليوم مجموعة متنوعة من جميع أنواع المحولات في السوق ، لذلك لن تواجهك مشاكل مع هذا. في معظم الحالات ، يمكنك شراء محول في نفس المكان الذي اشتريت منه راديو السيارة نفسه. يأتي أيضًا مع بعض الطرز. بعد توصيل الراديو ، يجب عليك التحقق من كل شيء مرة أخرى وإجراء أول عملية تشغيل للتحقق مما إذا كان كل شيء يعمل.

عند توصيل الراديو من البداية ، يجب أن تستعد بعناية أكبر. بادئ ذي بدء ، يجب أن تقرر الأسلاك. يجب أن يكون مخصصًا للأجهزة الصوتية ذات النحاس الخالي من الأكسجين مع مقطع عرضي 2-4 مم كيلو فولت. قم بتركيب مكبرات الصوت في الأماكن المخصصة لذلك التي توفرها الشركة المصنعة. إذا لم تكن هناك مثل هذه الأماكن ، فسيتعين عليك عمل ثقوب لمكبرات الصوت بنفسك. وفي النهاية ، قم بتثبيت راديو السيارة في لوحة السيارة وقم بتوصيله بنفسه.

توصيل راديو السيارة: مخطط التوصيل

لنفكر في مخططات الاتصال الرئيسية لراديو السيارة:

• طريقة الاتصال بقفل الإشعال ؛
• طريقة الاتصال مباشرة من البطارية ؛
• مخطط اتصال الراديو عند استخدام زر بدلاً من القفل ؛
• مخطط اتصال من خلال وحدة التحكم في الإنذار.

عمليا كل راديو له سلكان موجبان.، غالبًا ما تأتي بلونين من الأحمر والأصفر. السلك الأول هو "سلك ذاكرة" أصفر ، وهو مسؤول عن إعدادات وذاكرة الراديو. عادة ما يتم توصيله بالطرف السالب للبطارية مباشرة. الأحمر - يستخدم "سلك الطاقة" لتشغيل وإيقاف طاقة الراديو. يوجد أيضًا سلك سالب ، عادة ما يكون أسود ، متصل بالسالب ، أسهل طريقة هي جسم السيارة.

مخطط الأسلاك مع مفتاح الإشعال

هذه الطريقة موصى بها في تعليمات راديو السيارة ، إنه أكثر أمانًاوفقا للخبراء. ولكن هناك أيضًا عيبًا في ذلك ، لا يمكنك الاستماع إلى الموسيقى إلا عند تشغيل الإشعال أو تشغيل المحرك. للاتصال وفقًا لهذا المخطط ، تحتاج إلى توصيل السلك الأصفر (الموجب) مباشرة بالطرف الموجب للبطارية. قم بتوصيل السلك الأسود المسؤول عن تشغيل الراديو بمفتاح الإشعال ، وقم بتوصيل السلك السالب بأرض السيارة. بهذه الطريقة ، لا يستنزف راديو السيارة البطارية في وضع الاستعداد أثناء فترات الوقوف الطويلة.

مخطط الأسلاك مباشرة إلى البطارية

مثل الطريقة الأكثر استخدامًاعند توصيل راديو السيارة. نقوم بتوصيل السلك الأسود بكتلة السيارة ، وربط الأسلاك الصفراء والحمراء معًا وربطها بالطرف الموجب للبطارية. باستخدام هذا الاتصال ، يمكنك الاستماع إلى الموسيقى حتى في حالة إيقاف تشغيل الإشعال. لكن هذه الطريقة تؤدي إلى تفريغ البطارية حتى عند إيقاف تشغيل راديو السيارة. يستهلك مسجل شريط الراديو في وضع الاستعداد من 0.2 إلى 1 أمبير / ساعة. لذلك ، إذا لم تكن من محبي الموسيقى أو لديك بطارية قديمة ، فمن الأفضل الامتناع عن طريقة الاتصال هذه.

طريقة التوصيل باستخدام زر بدلاً من مفتاح الإشعال

باستخدام هذه الطريقة ، نقوم بإجراء الاتصال ، كما هو الحال باستخدام مفتاح الإشعال. الفرق هو أننا نقوم بتوصيل السلك الأحمر ليس بمفتاح الإشعال ، ولكن بالزر المتصل بالبطارية الإضافية. ميزة هذه الطريقة هي أن يمكنك فصل الطاقة من الراديو أثناء وقوف السيارات لفترات طويلةلمنع تسرب البطارية. ويمكنك الاستماع إلى الموسيقى عند إيقاف تشغيل الإشعال.

طريقة الاتصال مع التنبيه

غالبًا ما يفكر السائق إذا قمت بإيقاف تشغيل الموسيقى في السيارة أم لا في موقف السيارات. المبدأ هو أن الراديو يتم إيقاف تشغيله وتشغيله من المنبه. تقلل هذه الطريقة أيضًا من تسرب التيار ، حيث يتم إيقاف تشغيل الراديو عند تشغيل الإنذار. للاتصال ، تحتاج إلى اثنين من خمسة مرحلات اتصال وزوج من الثنائيات. يمكن العثور على رسم تخطيطي أكثر تفصيلاً على الإنترنت خصيصًا لسيارتك والمنبه والراديو ، نظرًا لأن السيارات المختلفة لها مخطط ألوان خاص بها من الأسلاك.

بأي من الطرق المذكورة أعلاه من الضروري توصيل الصمامات في الدائرة 10-20 وإذا ، بالطبع ، لم يتم توفيره بالفعل عند شراء جهاز راديو.

توصيل مكبرات الصوت

يجب التعامل مع مثل هذا الإجراء بمسؤولية وبعناية. بعد كل شيء ، إذا كان الاتصال غير صحيح ، فسوف يتدهور صوت الموسيقى. في أحسن الأحوال ، قد يفشل السماعة ، وفي أسوأ الأحوال ، يفشل الراديو نفسه.

لتوصيل مكبرات الصوت ، يجب أن تختار سلكًا صوتيًا خاصًا مجدولًا بقطر 2-4 مم 2. كقاعدة عامة ، يوجد طرفان على السماعات: أحدهما أعرض والآخر أضيق. الذي هو أعرض ينتقل إلى الموجب ، الذي ينتقل بالفعل إلى الطرح. اجعل الأسلاك أقصر ما يمكن ، لأنها تتمتع بمقاومة تشوه الصوت. تأكد من التوصيل وفقًا للإرشادات المرفقة مع راديو السيارة. لا تلوي الأسلاك كثيرًا استخدم موصلات خاصةلتوصيل الأسلاك بالسماعات. في الأساس ، غالبًا ما يتم استخدام الصوتيات 2 × 2. أي ، مكبرا صوت كبيران في الخلف واثنان صغيران على الجانبين في الأبواب. عند الاتصال بشكل صحيح ، يمكنك الاستمتاع بصوت الموسيقى اللطيف.

اتصال الهوائي

بالطبع ، الآن نطاق الموسيقى كبير وبعض الناس ببساطة لا يستخدمون الراديو. ولكن هناك سائقي سيارات يحبون الاستماع إلى محطة الراديو المفضلة لديهم في السيارة.

إذا كانت سيارتك لا تحتوي على هوائي قياسي ، فحينئذٍ الخيار الأفضل هو شراء هوائي نشط، لأن تركيب هوائي سلبي سيكلفك فلساً واحداً. تركيب هوائي نشط بسيط للغاية. تحتاج فقط إلى لصقها على الزجاج الأمامي للسيارة. أيضًا ، يجب توصيله بسلك خاص عند خرج الراديو ، وعادة ما يكون أبيض وله تسمية AMP أو REM. يحتوي الهوائي النشط أيضًا على زر لتشغيل وإيقاف الطاقة عن مكبر الصوت. هذا يعني أنه لن تكون هناك مشاكل مع الإشارات في المدينة وخارجها.

في حالة مع موصلات الراديو الفردية، يمكنك شراء إما موصل محول ISO ، أو قص الأسلاك وتوصيلها بكتلة الموصل الفردية وفقًا للرسم التخطيطي (وهو أمر غير موصى به ، في الحالات القصوى ، يجب استخدام أنابيب الانكماش الحراري والاحتياطات).

نقطة مهمة عند توصيل الراديوهو توصيل السلك الموجب بشكل صحيح. لتوصيل الراديو ، من الأفضل نقله مباشرة من البطارية عبر المصهر. يجب ألا يقل قطر الأسلاك عن قطر موصل الراديو. في الحالات القصوى ، قم بتوصيل الراديو من ولاعة السجائر.

مثال: مخطط التوصيل المنتظم لمسجل شريط الراديو لتقليل التسرب:

الأسود- أرض
الأصفر- مصدر طاقة +12 فولت من البطارية
أحمر- إشارة لتشغيل الراديو (من مفتاح الإشعال) ، تيار منخفض +12 فولت (منطقي "1").
أزرق- تشغيل الهوائي أو الأجهزة الأخرى (تيار منخفض +12 فولت عند تشغيل الراديو)
الثنائيات- أي نوع تيار منخفض بدرجة كافية KD522B

لتوصيل الراديو ، تحتاج إلى تطبيق علامة الجمع على سلكين (أحمر وأصفر):

1. الأصفر- مسؤول عن تشغيل ذاكرة الراديو (الإعدادات)
2. أحمر- (الطاقة) يعطل تشغيل الراديو.

لأصحاب سيارات VAZ 2110 ، حتى لا يسحبوا السلك إلى مفتاح الإشعال ، يمكنك الاتصال بالطرف 5 من كتلة BSK:


ومع ذلك ، فإن مثل هذا الاتصال له عيوبه ، على سبيل المثال ، تحتاج إلى ترك مفتاح الإشعال مع الراكب حتى يستمع إلى الموسيقى ، وحتى عندما يكون الإشعال قيد التشغيل ، يزداد استهلاك الطاقة.

لاستبعاد تسرب التيار ، يتم وضع زر في قسم السلك الأحمر:

1. زر في قسم السلك الأحمر للراديو ؛
2. يتحول الزر بين "الإيجابي" الثابت وبعد الإشعال ؛
3. من خلال التنبيه.

مع الخيار الأولأعتقد أن كل شيء واضح: فقط زر تشغيل / إيقاف عادي معلق على الراديو في قسم السلك الأحمر. وبالتالي ، فإن مسجل شريط الراديو يعمل دائمًا من أجلك ، ولكن إذا قررت ترك السيارة لفترة طويلة في ساحة الانتظار ، فما عليك سوى إيقاف تشغيلها. زر لتزويد الطاقة للراديو.

الخيار الثانيعند استخدام زر الطوارئ بدلاً من الزر العادي. ستستخدم زر الطوارئ الثاني فقط لتبديل وضع الطاقة الخاص بالراديو:

1. يتم الضغط على الزر - توصيل الطاقة إلى الراديو من خلال علامة زائد ثابتة
2. لا يتم الضغط على الزر - الطاقة إلى الراديو من خلال علامة الجمع من الإشعال

مثال على توصيل راديو السيارة:

• سلك الإضاءة الخلفية للراديو إلى سلك الإضاءة الخلفية ولاعة السجائر.
• زائد بعد الإشعال من كتلة الساعة (السلك البرتقالي)
• زائد دائم من البطارية أو ولاعة السجائر.
• الأرض "-" من ولاعة السجائر

الخيار الثالث: يمكنك تركيب دائرة بسيطة تزودها بشكل زائد وتطفئها تلقائيًا من المنبه.
إذا كانت السيارة تحتوي على ملف لولبي من سلكين يعمل على الإغلاق والفتح عن طريق عكس القطبية لكل من هذه العمليات ، فيجب أن تعمل على النحو التالي:
عند فتح الأبواب ، يتم تطبيق نبضة موجبة من الملف اللولبي على الترحيل P1 ، بينما يعمل التتابع ويدخل فعليًا في وضع الالتقاط الذاتي ، مما يوفر الطاقة من البطارية عبر أطراف ملامساتها وترحيل P2 وتوصيل الراديو إلى السلطة.

مع نبضة موجبة أثناء الإغلاق ، سيعمل التتابع P2 ، بينما تنقطع دائرة الطاقة الخاصة بالمرحل P1 والراديو ، وينطفئ الراديو ، وسيذهب التتابع إلى حالة عدم تنشيط. لكن هذا المخطط له أيضًا ناقص - وهذا هو زيادة استهلاك الطاقة بسبب التتابع الإضافي P1 ، والذي سيتم تشغيله دائمًا مع راديو يعمل.

استنتاج

الآن ، بالنظر إلى جميع التفاصيل الدقيقة لتوصيل الراديو ، يمكنك محاولة توصيله بنفسك وفقًا لأحد المخططات المقترحة. اعزل الأسلاك جيدًا لتجنب حدوث ماس كهربائي في المستقبل. راجع أيضًا (كلمة المرور للأرشيف: lada2111.rf).
يمكنك تحديد تيار تسرب البطارية بعد توصيل الراديو باستخدام.

عند توصيل راديو السيارة ، تذكر أنه يجب توصيل السلك الموجب بسلك عالي الجودة بالبطارية مباشرةً باستخدام فتيل إضافي. من الأفضل وضع هذا المصهر بالقرب من البطارية. يرتكب العديد من سائقي السيارات أخطاء في هذه المرحلة ويقومون بتوصيل السلك الموجب لراديو السيارة من ولاعة السجائر. فإنه ليس من حق. نتيجة لمثل هذه الإجراءات ، تنخفض قوة الجهاز. يمكن ملاحظة ذلك من خلال وميض الإضاءة الخلفية أثناء العمل بمستوى صوت مرتفع. أيضًا ، يؤدي تقليل الطاقة إلى تشويه مبكر للأصوات.

يوفر تصميم راديو السيارة كبلين موجبين باللونين الأصفر والأحمر. الأول هو القوة. إنه مسؤول عن الحفاظ على ذاكرة الراديو. والثاني بمثابة سلك تحكم.

السلك السلبي مطلي باللون الأسود. يتصل مباشرة بجسم السيارة أو بالطرف السالب للبطارية. الخيار الثاني أفضل ، حيث تقل احتمالية التداخل.

السلك الأزرق (REM) هو سلك التحكم وهو مسؤول عن تشغيل الهوائي النشط أو مكبر صوت السيارة.

لتوصيل مكبرات الصوت ، يتم توفير الأسلاك المقترنة ، والتي لها ألوان مختلفة تتوافق مع مكبر صوت معين:

• الزوج الأبيض هو السماعة الأمامية اليسرى.
• الزوج الرمادي هو السماعة الأمامية اليمنى.
• الزوج الأخضر هو السماعة الخلفية اليسرى.
• الزوج الأرجواني هو السماعة الخلفية اليمنى.

لفهم أفضل ، ألق نظرة على هذا الرسم التخطيطي:

في هذه الأزواج ، يكون أحد الأسلاك ملونًا بشكل رتيب بلون معين ، والثاني به شريط أسود. إنه السلك الثاني الذي يكون سالبًا.

من المهم جدًا توصيل جميع أسلاك السماعات بشكل صحيح. نتيجة لعدم الامتثال لأنظمة الألوان ، سيكون من الصعب للغاية ضبط التوازن في المستقبل. إذا لم يتم ملاحظة القطبية ، فستخرج السماعات الخلفية من الطور ، مما سيؤدي إلى عدم وجود صوت جهير.

هناك نوعان من المخططات لتوصيل راديو السيارة. هم متشابهون جدا مع بعضهم البعض. تختلف فقط في طريقة توصيل الأسلاك الموجبة:

1. مخطط بسيط. يكمن جوهرها في توصيل سلكين موجبين ببعضهما البعض وربط هذا الزوج بوصلة البطارية. هذه الدائرة مناسبة لأجهزة راديو السيارة التي تستهلك كمية صغيرة من الكهرباء في حالة النوم. تستهلك أجهزة الراديو التي تستهلك الكثير من الكهرباء البطارية في غضون يومين. في مثل هذه الحالات ، هناك طريقة اتصال ثانية.
2. مخطط الاتصال عبر الزر. هذا الخيار أفضل بكثير. يمكن التحكم في مصدر الطاقة لراديو السيارة يدويًا ولا تضيع إعداداته. تحتاج فقط إلى العثور على المكان المناسب للزر.

بالإضافة إلى هذه المخططات الأساسية ، هناك عدة طرق أخرى لتوصيل راديو السيارة. على سبيل المثال ، يتم توصيله أحيانًا من خلال مفتاح الإشعال. لكن هذا ليس عمليًا تمامًا ، لأنه لن يعمل بدون مفتاح في القفل. يوجد أيضًا مخطط اتصال من خلال التنبيه. لكنها لم تجد توزيعا واسعا.

عند تثبيت الراديو ، لا ينبغي قطع الأسلاك ؛ في هذه العملية ، من الأفضل استخدام موصلات ومحولات ISO. سيؤدي ذلك إلى التخلص من متاعب استبدال الجهاز.

مخطط الأسلاك لراديو سيارة Andrey Serebrekov

السلك الأصفر متصل بمصدر الطاقة بجهد 12 فولت ، والسلك الأحمر متصل بأضواء الانتظار.

الجهد 12 فولت للأبعاد بعيد عن الراديو ، لذلك تحتاج إلى استخدام مرحل. يتم توصيل ملف الترحيل بموصل لمبة منفضة سجائر.

مزايا مثل هذا المخطط:

• يبدأ راديو السيارة نفسه في العمل عند إضاءة الأضواء الجانبية. في الوقت نفسه ، يتم الحفاظ على ذاكرتها.
• عند إيقاف تشغيل الأبعاد ، يتوقف مسجل الشريط اللاسلكي عن العمل. هذه إضافة كبيرة لأولئك الأشخاص الذين ينسون بانتظام إطفاء الأنوار.
• يعمل الراديو حتى بدون الاشتعال.
• في ظل وجود مصابيح LED في الأبعاد ، يتم تقليل استهلاك الطاقة إلى الحد الأدنى.

في الفيديو التالي ، يمكنك أن ترى بوضوح كيفية توصيل الراديو بسيارة VAZ.