افعل ذلك بنفسك وصف مفصل لمقطورة السيارة. مقطورة سيارة افعلها بنفسك

هناك أوقات تحتاج فيها إلى نقل شيء ما. إذا كانت أبعاد البضائع لا تتناسب مع صندوق الأمتعة أو مقصورة الركاب ، فأنت بحاجة إلى الاتصال بخدمة خاصة أو الحصول على مقطورة لسيارتك الخاصة. الخيار الثاني ، بالطبع ، أفضل ، لكن من أين يمكنني الحصول عليه؟

ما هو مقطورة ، ما هم

المقطورة عبارة عن رف إضافي يتمسك بمؤخرة السيارة. وهي مخصصة للسيارات ومركبات الدفع الرباعي والدراجات النارية والجرارات الخلفية وحتى الدراجات. إذا كانت لديك القدرة والخبرة على الأقل ، فيمكنك صنع مقطورة خفيفة بيديك ، لأن شرائها يعد مضيعة للمال. هذه الإضافة المفيدة للأسرة باهظة الثمن. دع المظهر المصنوع منزليًا وألا يكون ممتعًا من الناحية الجمالية ، ولكن سيتم صنعه لتدوم ، تمامًا كما ينبغي - لقد تقرر ، سنصنع مقطورة بأيدينا.

ما تحتاج إلى معرفته

لبدء إنشاء مقطورة بيديك ، يلزم وجود رسومات. عليك أن تعرف بالضبط وتتخيل كيف سيبدو التصميم المستقبلي. من المهم الالتزام الصارم بجميع القواعد التي تتطلب إنشاء مقطورات محلية الصنع. حتى أن هناك GOST 37.001.220-80 واحد خاص لهذا الغرض. إذا لم يتم تصنيع المنتج وفقًا لـ GOST ، فلن تقوم شرطة المرور بتسجيله. لا أحد يريد أن يضيع المال في مهب الريح ، لذلك يجب أن تكتشف كل الفروق الدقيقة التي يجب أن تصنعها المقطورة بأيديكم.

ما عليك القيام به

قبل أن تبدأ في صنع مقطورة خفيفة بيديك ، تحتاج إلى شراء جميع المواد الاستهلاكية وإعداد جميع أدوات العمل. كل شيء يبدأ بالإطار. يتطلب درفلة معدنية مربعة الشكل. إنه يجعل أساسًا ثابتًا وصلبًا للبناء المستقبلي. للجوانب والأسفل ، ستذهب الصفائح المعدنية العادية.

عنصر مهم في كل مقطورة محلية الصنع هو هيكلها. هنا يتهرب الجميع قدر استطاعته. هناك العديد من الخيارات حول كيفية الحصول على هيكل من أجل صنع مقطورة بيديك. كخيار - المحور القديم من عربة الأطفال ، والذي كان يعلق على الدراجات النارية القديمة. إذا كان هناك واحد ، فسيكون هذا اكتشافًا حقيقيًا ، لأنه يمكنك أن تأخذ منه محورًا ، بالإضافة إلى عجلات مناسبة. يعد المحور من بعض موسكوفيتش أو زيغولي مناسبًا أيضًا. هناك من الضروري بالفعل المضي قدمًا مما هو متاح أو أرخص. يمكن العثور على القلادة أيضًا في مكان ما. على سبيل المثال ، من دراجة نارية ثقيلة قديمة - يتم بيعها بثمن بخس في المتاجر عبر الإنترنت.

ستحتاج أيضًا إلى جهاز TSU ، وقضيب سحب - جهاز سحب. إلزامي في وجود إشارات الانعطاف وأضواء الفرامل وكل ذلك بالإضافة إلى الأسلاك التي سيتم توصيلها بعد ذلك بالسيارة.

من بين الأدوات الخاصة ، هناك حاجة إلى آلة لحام فقط. الباقي ، على الأرجح ، في كل منزل.

مقطورة DIY: رسومات الإطار

يتكون أبسط إطار عادةً من معدن ملفوف مربع (أنبوب فولاذي مع مقطع عرضي مثالي يبلغ أربعين × أربعين مليمترًا). لن يكون من الصعب على أي شخص يعرف كيفية استخدام آلة اللحام في اللحام. يجب أن نتذكر أنه يجب مراعاة احتياطات السلامة عند العمل مع المعدات التي يمكن أن تسبب أي ضرر.

سيكون الإطار المستقبلي ذو شكل قياسي ، أي مستطيل الشكل. تحتاج أولاً إلى قطع المعدن المدلفن إلى الطول المطلوب. يجب تعزيز الإطار نفسه ، وإلا فلن يكون من الممكن حمل أي أحمال ثقيلة عليه. بالإضافة إلى الإطار ، هناك حاجة أيضًا إلى عوارض طولية ، مما يجعلها أقوى.

يبلغ طول المقطورة المصنوعة يدويًا مائتي سنتيمتر. هذا يكفي لنقل أي مواد بناء أو ليست بضائع كبيرة الحجم. سيكون عرض الإطار حوالي مائة سم. الارتفاع - أربعين سم. هذه مقطورة متوسطة لسيارة يمكنك القيام بها بيديك. سيتم دعم الجزء السفلي بواسطة حزمتين طولية وخمسة عرضية. هذا التصميم قوي جدًا وخفيف والأهم من ذلك أنه موثوق. لكي تظهر الخطوط المستقيمة كما هي ، من الضروري قياس كل شيء باستخدام المسطرة ، وإلا فسيظهر كل شيء ملتويًا.

للإطار ، ستحتاج إلى أربعة حزم من مائتي سنتيمتر ، وستة من مائة سنتيمتر وسبعة من أربعين سنتيمترًا. بعد قياس كل شيء بعناية ، يمكنك البدء في قطع قضيب معدني.

يمكن أن يختلف حجم الهيكل بناءً على طلب المالك. بعد قطع الحزم ، يمكنك المتابعة إلى الجزء الأكثر إثارة للاهتمام من العمل - اللحام!

اللحام: الإطار

بعد قطع جميع أجزاء الإطار المستقبلي ، وهو أمر ضروري لعمل مقطورة لسيارة بيديك ، يمكنك البدء في اللحام. كل شيء يبدأ من الأساس. أولاً ، يتم لحام المستطيل من عوارض طويلة ومترين. بعد ذلك ، تم بالفعل لحام قضبان وعوارض عرضية إضافية للارتفاع على هذا الهيكل. سيبدو المستوى العلوي مثل الحرف "P" ، لأنه في أحد طرفيه سيكون هناك باب خلفي ، يتم من خلاله نقل الحمولة.

بدن الجلد

الإطار هو "الهيكل العظمي" للمقطورة. لا يزال بحاجة للحوم. للقيام بذلك ، تحتاج إلى صفائح فولاذية بسمك نصف سنتيمتر على الأقل. من خلال حساب مساحة المقطورة المستقبلية ، يمكنك حساب كمية الألواح الفولاذية المطلوبة لها. يتم تثبيته بسهولة شديدة: يتم حفر ثقوب في الإطار ، وبعد ذلك ، بمساعدة البراغي ، يتم ضغط المادة على الجسم.

افعل ذلك بنفسك مقطورة لسيارة: صنع باب خلفي

بالنسبة للباب الخلفي ، ستحتاج إلى إطار منفصل. بعد قطع الحزم أربعين في مائة سم ، يمكنك طهي القاعدة منها. يتم خياطة الصفيحة الفولاذية عليها بنفس الطريقة. يتم لحام حلقتين بالإطار الرئيسي ، حيث لا يوجد شريط أفقي علوي ، والذي يجب أن يكون ملحومًا بالفعل بالباب الخلفي.

سيتم إصلاحه بمساعدة لوحين معدنيين. يتم لحام الصفائح المعدنية المستعرضة على جانبي الجسم. يتم عمل ثقب فيها يساوي عرض الترباس. كما تم عمل فتحتين في الباب الخلفي. سيتم ربط البرغي من خلالها ، والذي يمر عبر الصفائح المعدنية ويتم تثبيته في النهاية بالصواميل. هذه الطريقة البسيطة والرخيصة تحل مشكلة تثبيت الغطاء.

الهيكل والتعليق

لكي تتمكن المقطورة المجمعة بأيديها من القيادة ، فإنها تحتاج إلى هيكل. التعليق الزنبركي القديم والمحور من Moskvich سيكونان جيدًا. سيكون لها أيضا عجلات. الهيكل بأكمله متصل بأسفل المقطورة.

جبل السيارة

يتم توصيل المقطورة بالسيارة باستخدام عوارض خاصة وجهاز يسمى شريط السحب. من حافة القاع ، يتم رسم عوارض معدنية ولحامها بزاوية بحيث يتم الحصول على مثلث. في نهاية هذا المثلث ، يتم لحام صفيحة معدنية ، يتم بعدها لحام قضيب القطر. يمكنك العثور عليه في أي متجر لقطع غيار السيارات. ثم تحتاج إلى توصيل مصابيح الفرامل وإشارات الانعطاف. وهي متصلة كدائرة احتياطية لإضاءة الجهاز.

تتطلب الأحمال الكبيرة أو كبيرة الحجم مساحة كبيرة للنقل. حجرة الأمتعة في سيارة الركاب غير مناسبة لهذه المهمة - هناك مساحة صغيرة جدًا. الخيار الوحيد هو استخدام. في الوقت نفسه ، ليس من الضروري تحديدها لسيارة والبحث في الأسواق وإنفاق المال والوقت عليها. يمكنك تجميع هذا الجهاز بشكل مستقل باستخدام الأجزاء والمكونات الضرورية فقط.

بادئ ذي بدء ، تحتاج إلى إيجاد وإعداد جميع المكونات والأدوات التي ستكون مفيدة للتجميع الذاتي.

بعد شراء كل شيء ، يتم تطوير الرسم الأولي ، والذي يتم توجيهه لاحقًا أثناء التجميع. هناك الكثير من الرسومات والرسومات المتنوعة على الإنترنت - يمكنك اختيار أي شيء بناءً على المواد المتاحة والتفاصيل والإمكانيات والاحتياجات.

لنفكر في الخيار الأكثر تنوعًا - مقطورة شحن لسيارة من النوع Zhiguli.

1. ربط عناصر الجانبين (من) ؛
2. لوح (بطانة ، 4 قطع) ؛
3. إطار (أنبوب فولاذي 40 × 40) ؛
4. العارضة (خشب الصنوبر 90 × 50 ، 3 قطع) ؛
5. مسودة (أنبوب قطر 30 ، قطعتان - طولية ، قطعة واحدة - عرضية) ؛
6. عجلة مع محور (2 قطعة) ؛
7. سلسلة سلامة؛
8. موصل كهربائي؛
9. دقيق الشوفان بدعامة (حزام ناقل) ؛
10. ممتص الصدمات (من دراجة نارية أورال ، قطعتان) ؛
11. الربيع مع سدادة مطاطية.
12. جهاز الالتقاط (المنتج الذي تم شراؤه) ؛
13. عارضة الجسر (الأنابيب الفولاذية 80x5) ؛
14. قفل الباب الخلفي (2 قطعة)

تجميع DIY

نقوم ببناء مقطورة محلية الصنع وفقًا للرسم ، باستخدام الأدوات والمكونات المعدة ، على عدة مراحل.

1. تجميع الاطار. الإطار هو الجزء الداعم للمقطورة ، لذا فإن متانة المنتج تعتمد على قوته وموثوقيته. لتصنيعها ، يمكنك استخدام قناة فولاذية (25 × 50) أو أنبوب (40 × 40). نقوم بقص الملف الشخصي وفقًا للحجم ، وبعد ذلك يتم لحام الأجزاء معًا. يقاس المستطيل الناتج من أجل دقة اللحام والتساوي. من الضروري توفير مادة صلبة ، لأن الشكل المستطيل أو المربع للإطار غير مستقر إلى حد ما تحت الأحمال الثقيلة.
   
   
2. نقطة اتصال السيارة. يجب أن نتذكر أنه كلما كان الجزء المتصل أقصر ، كلما كانت المقطورة تتفاعل بشكل أسرع وأكثر حدة مع حركات الجرار. اعتمادًا على الأبعاد ، يوصى بجعل الجزء المتصل بطول 1.5 - 2 متر. نظرًا لأن هذه العقدة تحتوي على حمولة كبيرة ، فإننا نستخدم نفس ملفات التعريف التي تم استخدامها عند إنشاء الإطار للحام. قبل اللحام ، نقوم بإجراء القياسات بحيث يتم اقتران الجزء المتصل بالمقطورة بالضبط في منتصف المحور. لمنع حدوث انقطاع في الجزء المتصل ، نقوم بتركيب كابلات الأمان. نحن نلحمهم في الجزء السفلي من الهيكل بأكمله.
   
3. اقتران. تتيح لك أداة التوصيل ربط الجزء الموصل من المقطورة بالسيارة. يمكن تركيبه على كل من البراغي واللحام. في الحالة الأولى ، سيكون التصميم أقل موثوقية ، ولكن إذا كان من الضروري تفكيك أداة التوصيل ، فسيكون من الأسهل إزالتها. في الثانية ، سيصبح التجميع قويًا جدًا ، لكن هناك حاجة إلى موقد غاز للتفكيك. إذا وقع الاختيار على الاتصال بالمسامير ، فإننا نوصي باختيار عينات من فئة القوة الثامنة. خلاف ذلك ، قد لا تتحمل البراغي القوة.
   
4. تجميع المحور. كقاعدة عامة ، يتم تثبيت المحور على مسافة 40٪ من الطول من الجدار الخلفي للمقطورة. بمعنى آخر ، يجب أن يكون بعيدًا عن المركز وأقرب قليلاً من الخلف. نقوم بتثبيت المحور باستخدام البراغي. بعد ذلك ، نقوم بتثبيت الإطار على المحور وربطه مرة أخرى بمساعدة البراغي.
   
   
5. إنها ليست حاجة ملحة ، لكن من المستحسن تركيب رافعات موازنة تضمن الوضع الأفقي للمقطورة أثناء القيادة. الخيار الأفضل هو وضع الرافعات في زوايا الإطار.
   
6. الأرضيات والجدران الجانبية. يمكن استخدام الخشب أو القصدير أو المعدن أو البولي كربونات أو البلاستيك أو غيرها من المواد كمواد أولية - كل شيء يعتمد بشكل مباشر على ما سيتم نقله بالضبط على المقطورة وكم مرة سيتم نقلها. نقوم بتثبيت أرضية على الإطار (يمكنك استخدام أبسطها ، من الخشب الرقائقي العادي) وتثبيتها بمسامير. بعد ذلك ، نقوم بتركيب الألواح على الإطار. نقوم بتقوية زوايا المقطورة بزوايا معدنية.
   
7. المرحلة النهائية تنتهي. إذا لزم الأمر ، نقوم بطلاء الأجزاء والتجمعات التي تتطلب مثل هذه المعالجة. نقوم بتنفيذ طرق لتوصيل الطاقة من السيارة. نظرًا لأنه يجب تجهيز جميع المقطورات بأجهزة إشارات ضوئية إلزامية ، فإننا نقوم بتركيب المصابيح والمصابيح الأمامية والعاكسات اللازمة. كل هذا مركب في شبكة واحدة ومتصل من خلال مقبس قضيب القطر.
   
   

يوضح الفيديو التالي عملية تجميع وإنهاء مقطورة محلية الصنع من التصميم الأصلي.

ستزيد المقطورة المصنوعة منزليًا ، خاصة إذا تم تجميعها جيدًا ، بشكل كبير من قدرات السيارة العادية. على الرغم من وجود العديد من الأصناف ، سيكون الخيار العام مناسبًا لأي مركبة ونوع نقل البضائع. بالإضافة إلى جميع الإجراءات المذكورة أعلاه ، يمكن تجهيز المقطورة بنظام فرامل منفصل وتركيبات إضاءة وما إلى ذلك ، ولكن لا يزال من الأفضل الوثوق بهذه المشكلات للمحترفين في مجالهم. قبل استخدام المقطورة ، يجب عليك.

ستتم مناقشة كيفية صنع مقطورة بيديك في هذه المقالة ، وسيتم وصف العديد من خيارات التصنيع ، اعتمادًا على تعليق العجلة. يبدأ العديد من السائقين في التفكير في صنع مقطورة بمفردهم عندما يصبح من الضروري نقل نوع من البضائع ، على سبيل المثال ، أثناء بناء منزل أو كوخ صيفي. وعند البحث عن مقطورة منتهية ، لا يجد الكثيرون ما يحتاجون إليه للبيع ، وإذا فعلوا ذلك ، فإن المقطورة تكلف الكثير.

من خلال التصنيع الذاتي ، تتاح لمالكي السيارات الفرصة ليس فقط لتوفير مبلغ كبير من المال ، ولكن أيضًا لصنع مقطورة تناسب احتياجاتهم وأبعاد الشحنة التي يتم نقلها ، وكذلك لتناسب حجم سيارتهم. . بالإضافة إلى ذلك ، يمكن صنع بعض أجزاء المقطورة حرفيًا من القمامة الحديدية الموجودة في المرآب أو في البلد ، أو يمكن العثور على شيء ما مقابل فلس واحد عند تفكيك السيارة (على سبيل المثال ، نفس أجزاء التعليق والعجلات) .

أدناه ، سيتم وصف تصنيع نسخة لينة (تعليق) للمقطورة أولاً ، باستخدام عارضة سيارة منتهية ، ثم سيتم وصف نسخة محلية الصنع بالكامل مع تعليق ، وفي النهاية ، أبسط نسخة بدون تعليق سيظهر أنه يمكن استخدامه محليًا (إذا كان ينبغي نقل البضائع في مكان قريب وعلى طريق جيد).

وبالطبع ، سيتمكن كل سائق من اختيار خيار تصنيع المقطورة الذي يناسبه بشكل أفضل من حيث ظروف التشغيل ، وكذلك اعتمادًا على مدى تعقيد التصنيع. ليس من المنطقي سرد ​​الأدوات والمواد المطلوبة في تصنيع المقطورة في البداية ، حيث سيتم وصف كل شيء في العملية.

مقطورة افعلها بنفسك - خيار مع شعاع سيارة منتهي.

كما يوحي الاسم بالفعل ، سوف تحتاج إلى العثور على شعاع تعليق خلفي عند تفكيك السيارة ، من بعض السيارات القديمة. بدلاً من العارضة ، يمكنك أيضًا استخدام أنبوب مناسب (على سبيل المثال ، قطر 80 مم) ، سيكون هذا الخيار أسهل ، ولكن في هذه الحالة سيكون عليك ربط محاور العجلات بالأنبوب وإرفاق الينابيع بالأنبوب . ومع وجود شعاع ، يكون كل شيء أبسط بكثير ، حيث أن جميع أدوات التثبيت موجودة بالفعل.

ومع ذلك ، يمكن أيضًا ربط بعض الينابيع بأنبوب عادي باستخدام أطواق ربط مرصعة (كما هو موضح في الصورة مع محول محور مربع - أدناه في النص). سيؤدي استخدام أنبوب بدلاً من شعاع المصنع إلى تخفيف وزن التعليق ، لأن العارضة لا تزال أثقل بكثير من الأنبوب. ماذا تختار - أنبوب أو شعاع منتهي ، يقرر الجميع بنفسه ، بناءً على قدراته وما هو متاح من المادة.

يمكن أن يكون سعر عارضة رخيصة إذا كنت تستخدم عارضة ليس من سيارة أجنبية ، ولكن من سيارة سوفيتية. وإذا كان سعر بعض Muscovite القديمة في حدود 100 دولار - 150 دولارًا ، فمن السهل تخمين أن سعر الشعاع الخلفي من نفس Moskvich سيكون منخفضًا للغاية.

تتمثل ميزة شعاع Moskvich وتعليقه الخلفي في أن تعليق Moskvich يستخدم زنبركات ، وليس نوابض ، مما يعني أن القدرة الاستيعابية للمقطورة ذات النوابض ستسمح بنقل حتى مكعبات المرجل للبناء في المقطورة. بالإضافة إلى ذلك ، سيكون من الممكن دائمًا إضافة زوج من الينابيع الإضافية وبالتالي زيادة القدرة الاستيعابية للمقطورة ، في حالة الطوارئ.

حسنًا ، هناك ميزة أخرى لتعليق زنبرك الأوراق وهي أنه لن يكون من الضروري قضاء وقت إضافي وإنشاء أذرع تعليق مستقلة ، والتي تستخدم عادةً مع الينابيع. ومع ذلك ، سيتم مناقشة هذا الخيار الأكثر تعقيدًا أدناه.

ولذا اشترينا شعاعًا (المحور الخلفي) ، ويفضل أن يكون مع محاور وعجلات ، وبالطبع زنبركات مثبتة على العارضة (انظر الصورة 1).

يمكن قطع أعمدة المحور ، وإزالة الزوج الرئيسي لعلبة التروس من السكن جنبًا إلى جنب مع المحامل - لن تكون هناك حاجة إليها ، وسيتم تخفيف وزن الحزمة بشكل كبير. حسنًا ، يجب إغلاق فتحة خروج الصليب بقابس محلي الصنع. هذا كل شيء - أساس المقطورة هو.

إبزيم نابض بإطار مقطورة.

بعد ذلك ، يجب أن تجعل الأذنين المشار إليهما في الصورة 2 أدناه وفي الصورة على اليسار. يمكن أيضًا قطع "الأذنين" عن جسم السيارة أثناء التفكيك (تظهر أذن المصنع في الصورة على اليسار) ، ولكن إذا لم يكن ذلك ممكنًا ، فيجب أن تكون مصنوعة من صفائح معدنية ، 4-6 مم سميك.

مع هذه "الآذان" الينابيع سيتم ربطها بإطار المقطورة عند صنع الإطار.

من الأفضل صنع الإطار من أنبوب جانبي (شكل مستطيل 40x60x4 ، ولكن يمكن أن يكون أيضًا مربعًا 60x60x4) ، نظرًا لأن هذا الأنبوب صلب تمامًا ، على الرغم من سمك الجدار الصغير ، وليس ثقيلًا جدًا ، على عكس الزاوية. بالإضافة إلى ذلك ، فإن مفاصل الأنبوب الجانبي في زوايا الإطار ملائمة جدًا للحام معًا.

بالطبع ، قبل لحام الإطار ، يجب عليك القياس بشريط قياس وتحديد الطول المطلوب بعلامة ثم قص الفراغات من الأنابيب للقاعدة التي لها شكل مستطيل.

سيكون أطول أنبوبين (جوانب طويلة من مستطيل الإطار) هو الطول الذي تريد أن ينتهي به الأمر بجسم مقطورة (مترين كافيان ، إذا كان أطول ، فمن الأفضل عمل مقطورة ذات محورين). حسنًا ، يجب ألا يكون عرض الأنبوبين المستعرضين الآخرين للجوانب القصيرة لمستطيل الإطار ، إذا أمكن ، أكبر من أبعاد سيارتك.

بعد قطع أنبوبين طويلين واثنين أقصر بمطحنة ، نقوم بطحن الحواف من حواف جميع الأنابيب (من أجل لحام موثوق) ووضع الأنابيب على أرضية مسطحة ، ووضع مستطيل متساوي الأضلاع من الأنابيب.

نتحقق من جميع زوايا المستطيل بمربع (بحيث تكون الزاوية بدقة 90 درجة) ، ثم نلتقط وصلات الأنابيب باللحام الكهربائي ، ونتحقق من الزوايا مرة أخرى بمربع ونلحم المفاصل أخيرًا.

نحن نستخدم آلة لحام تقليدية ، بقطر قطب كهربائي يساوي سماكة جدار الأنبوب ، ولكن من الأسهل والأسرع العمل مع أي شخص لديه ، وستكون جودة التماس أفضل (وبدون مقياس).

بعد أن قمنا بلحام المستطيل ، نقوم بإعداد (قطع) اثنين أو ثلاثة أنابيب عرضية ، والتي قمنا بلحامها في منتصف المستطيل (سيضيف ذلك صلابة ويضيف سطح دعم إضافي إلى أرضية جسم المقطورة وكلما طالت المقطورة ، يجب أن يتم لحام الأنابيب المستعرضة).

بعد ذلك ، يمكنك لحام الإطار في التعليق (من خلال "آذان" مسبقة الصنع) ثم لحام العبور على شكل حرف L بالإطار المستطيل لمقطورة السيارة المستقبلية في المقدمة ، والذي يشار إليه بالسهام الصفراء في الصورة 2 أعلاه ) ، على رأسها سيتم لاحقًا لحام وصلة كرة عقبة السحب - وصلة الجر. أنصحك بالقراءة عن كيفية صنع قضيب سحب لسيارتك.

حسنًا ، يبقى الآن إنشاء جسم بباب خلفي قابل للطي وإرفاقه بإطار المقطورة. هناك أيضًا العديد من خيارات الجسم. يمكنك لحام الإطار من الزاوية (على شكل متوازي أضلاع) ثم لحامه بالإطار (أو ربطه بالمسامير).

علاوة على ذلك ، فإن الإطار من الزاوية (الأرضية والجوانب) مُغلف باللوح الرقائقي ، والخشب الرقائقي ، والنسيج ، والصفائح المعدنية ، وما إلى ذلك ، اعتمادًا على الحمولة التي يتم نقلها.

لكن من الممكن عدم استخدام زاوية لإطار الجسم ، ولكن من الممكن استخدام نفس أنبوب الملف الشخصي (كما في الصورة 3 على اليسار) ، فقط بعرض أصغر (40 × 40 × 3 مم ، أو حتى 40 × 20 × 3 مم).

يمكن أن تكون أرضية جسم المقطورة مصنوعة من صفائح معدنية (كما في الصورة 3 ، إذا كنت تخطط لنقل شيء ثقيل) ، ولكن يمكنك أيضًا استخدام اللوح الرقائقي ، والنسيج ، والخشب الرقائقي السميك 20 مم. إذا استخدمنا الخشب الرقائقي أو الألواح الخشبية ، فيجب تغطيتها بزيت التجفيف الطبيعي قبل الطلاء من أجل استبعاد الرطوبة في المستقبل.

إذا كنت تخطط لنقل البضائع الضخمة ، فمن الأفضل زيادة الجوانب على الفور ، كما هو موضح في الصورة 4 على اليسار. لزيادة ارتفاع الجوانب ، نستخدم أنبوبًا جانبيًا مرة أخرى ، ولكن بحجم عرضي أصغر (30 × 30 × 3 ، أو 30 × 20 × 3).

بعد ذلك ، يبقى لحام عقبة الوصلة الكروية (وهي الآن معروضة للبيع بالفعل في سوق السيارات) في الجزء العلوي من العبور على شكل حرف L ، والملحومة مسبقًا بإطار المقطورة. إلى نفس العبور ، في منطقة الوصلة الكروية ، ولكن من الأسفل ، يجب أن يتم لحام "أذن" بحيث يتم إدخال محور سدادة الطي.

ستكون هناك حاجة إلى التركيز حتى تقف المقطورة ، بعد فصلها عن السيارة ، بشكل أفقي تمامًا على الأرض. ومع ذلك ، فإن وجود التركيز ليس ضروريًا ، يمكنك الاستغناء عنه.

بعد ذلك ، يجب عليك غلق جوانب المقطورة بصفائح معدنية أو خشب رقائقي أو منسوج ثم قم بتجهيز وطلاء مقطورة السيارة (الصورة 5).

يُنصح بتعليق الباب الخلفي على ستائر الباب (يمكنك عمل الستائر بنفسك ، كما في الصورة 6) حتى تتمكن من فتح الباب الخلفي أثناء التحميل أو التفريغ.

يمكن شراء الأقفال والمفصلات (ستائر الأبواب) لباب خلفي قابل للطي من الأسواق أو متاجر الأجهزة.

حسنًا ، لا تنس أنه على اللوحة الخلفية ، أو أقل قليلاً ، يجب عليك بالتأكيد إصلاح وتوصيل مصابيح الفرامل والأبعاد وإشارات الانعطاف. كل هذا يمكن العثور عليه من نوع ما من السيارات عند تفكيكها تلقائيًا مقابل فلس واحد. سيسمح لك إصلاح وتوصيل مصابيح الفرامل القياسية (المصنع) وإشارات الانعطاف وأضواء الخلوص على المقطورة بتسجيل مقطورة سيارتك محلية الصنع بسهولة في MREO المحلي ثم اجتياز الفحص دون أي مشاكل.

وأخيرًا ، إذا تم استخدام المقطورة في مكان ما في القرية ، فإن الأجنحة اختيارية (كما في الصورة أعلاه) ، نظرًا لأن غياب الأجنحة (دروع الطين) يزيد من سالكية المقطورة عبر الوحل. حسنًا ، إذا تم تصنيع المقطورة للمدينة ، فإن تركيب الأجنحة أمر مرغوب فيه للغاية ، وإلا فإن المقطورة والسيارة ستكونان دائمًا متسختين. يعتبر صنع الرفارف المسطحة لعجلات المقطورة أمرًا بسيطًا للغاية ، من الصفائح المعدنية الرقيقة ، وبالتالي لم يتم وصف العملية.

بالمناسبة ، إذا كانت جوانب المقطورة الخاصة بك أوسع مما في الصور أعلاه (أي أن الجوانب ستتداخل مع العجلات ، عند عرضها من الأعلى) ، فلا يمكنك صنع أجنحة ، ولكن ببساطة قم بتعليق واقيات الطين المطاطية أسفل كل جانب ، أمام وخلف كل عجلة.

تعتبر المقطورة `` افعل ذلك بنفسك '' هي الخيار الثاني مع تعليق زنبركي مستقل.

يعد هذا الخيار أكثر صعوبة من الخيار الموضح أعلاه بتعليق نابض تابع. نظرًا لأنه يتعين عليك شراء أو صنع أذرع A مستقلة (البندولات) ، وتعليقها في إطار المقطورة من خلال البطانات البرونزية التي يتم تشكيلها على مخرطة. يمكنك استخدام البطانات البرونزية والكتل المطاطية الصامتة بدلاً من البطانات البرونزية ، ولكن لا تزال البطانات أكثر موثوقية ومتانة.

رافعة Zhiguli مصنوعة من صفائح الفولاذ.

يتيح لك خيار تعليق المقطورة المستقل استخدام مقطورة محلية الصنع على أي طرق وعرة وهو أكثر ملاءمة لمالكي سيارات الدفع الرباعي. أيضًا ، يعد هذا الخيار المزود بنظام تعليق مستقل ناعمًا مثاليًا لمقطورة قارب.

يمكنك إلقاء نظرة على تفكيك الدراجة النارية بحثًا عن أذرع جاهزة من تعليق سكوتر Ant ، أو رافعات من الألواح الفولاذية الشائعة من Zhiguli الكلاسيكي (كما هو موضح في الصورة).

أو ابحث عن رافعات من التعليق الخلفي لبعض السيارات الأجنبية (كما في الصورة على اليمين - بالمناسبة ، تُظهر هذه الصورة ذراع التعليق الخلفي للسيارة جنبًا إلى جنب مع محور مصنع ثابت وامتصاص الصدمات وأسطوانة الفرامل ( باستخدام كابل الفرامل) ، مما يعني أنك لن تحتاج إلى عناء تثبيت المحور على الرافعة.

بالإضافة إلى ذلك ، سيكون من الممكن استخدام الفرامل على المقطورة (عن طريق توصيل الكابل أو مكابح السيارة) إذا كنت تخطط لنقل شيء ثقيل للغاية). يجب تثبيت مثل هذه الرافعة في إطار المقطورة الذي يتم تدويره بزاوية 90 درجة ، على عكس أذرع التعليق الأمامية لسيارات Zhiguli والمركبات الأخرى.

بشكل عام ، هناك الكثير من الخيارات لعمل تعليق زنبركي للمقطورة ، مثل العديد من تصميمات التعليق الزنبركي للسيارات ، والعديد من الخيارات لعمل تعليق لمقطورة محلية الصنع.

يمكنك البحث والشراء على مواقع الويب ، أو في وكلاء السيارات ، عن رافعات جديدة جاهزة مع أكواب دعم ملحومة بالفعل للزنبركات ، كما في الصورة على اليسار. إذا لم تتمكن من العثور على رافعات جاهزة على شكل حرف A ، فعليك أن تصنع الرافعات بنفسك ، فلا يوجد شيء معقد في ذلك.

يمكن العثور على الينابيع عند التفكيك ، ويعتمد سمكها ، وبالتالي صلابتها ، على نوع البضائع التي ستنقلها في المستقبل. إذا كنت تخطط لنقل قارب أو قارب صغير خفيف ، فسيكون الانطلاق من سكوتر Ant ، أو نوع من ATV ، أو دراجة نارية ، وما إلى ذلك كافياً.

عند التصنيع الذاتي لأذرع التعليق على شكل حرف A ، ستحتاج إلى لوح فولاذي ، لتقوية الأوشحة ، وأنبوب دائري سميك الجدران بقطر حوالي 25-30 مم ، وأنبوب سميك قليلاً للبطانات للكتل الصامتة (أو للبرونز البطانات).

ذراع A محلي الصنع مصنوع من أنابيب مستقيمة. يبقى لحام محول في الجزء العلوي من الرافعة لتأمين محور المحور.

تصميم الرافعات واضح من الصورة أعلاه. تُظهر رافعات ذات أنابيب منحنية ، ولكن بالنسبة لأولئك الذين لا يفعلون ذلك ، يمكنك عمل رافعات بأنابيب مستقيمة تمامًا ، على شكل حرف زوجي A ، كما في الصورة على اليمين.

عندما يتم شراء الرافعات أو تجهيزها ، يبقى إصلاح المحاور المحورية للعجلات الموجودة في نهايات الروافع ووضعها على المحاور نفسها.

من أجل تثبيت محاور المحاور والمحاور نفسها بمسامير في نهاية الذراع ، أو في نهاية أنبوب التعليق الزنبركي ، ستحتاج إلى قطع مربع (انظر الصورة أدناه) أو محولات مستديرة باستخدام ثقوب من الصفائح المعدنية السميكة (سمك 18-20 مم) (محولات دائرية - يمكن قطع الفلنجات على مخرطة من الصفائح المعدنية السميكة) ، حيث سيتم تثبيت شفة محور المحور (كما في الصورة).

بعد قطع المحولات من الصفائح المعدنية السميكة وحفر الثقوب فيها (على نفس المسافة على شفة المحور المحوري) ، يبقى لحامها بالرافعة على شكل حرف A ، أو بالأنبوب العرضي لنظام التعليق الزنبركي ( تُظهر الصورة الموجودة على اليسار بالضبط الخيار باستخدام أنبوب لتعليق الزنبرك).

إذا كان المحول المربع لمحور المحور سيتم لحامه ليس بأنبوب التعليق الزنبركي ، ولكن بنهاية الذراع على شكل حرف A لتعليق الزنبرك ، فيجب أن يظل المحول أثناء اللحام مدعومًا بأوشحة ملحومة عبر المحول (مربع) ) (كما في الرسم على اليمين) ، اقطع عشرات الصفائح المعدنية (سمك 8-10 مم).

من المستحسن داخل الزنبرك (أو بالقرب منه) إصلاح ممتص الصدمات ، مما يضيف الراحة. ومع ذلك ، فإن هذا يضيف وزناً ويعقد التصميم. إنه أكثر ملاءمة لإصلاح ماصات الصدمات من نوع ما من الدراجات النارية ، والتي لها تصميم مشترك (ممتص الصدمات والربيع كواحد).

بالمناسبة ، عند استخدام ممتصات الصدمات من الدراجات النارية (جنبًا إلى جنب مع الينابيع) ، لن يكون من الضروري صنع ولحام أكواب دعم نوابض السيارات من الصفائح المعدنية. يكفي لحام العروات بأذرع التعليق لتركيب البراغي للكتل الصامتة لامتصاص الصدمات للدراجات النارية.

هناك العديد من الخيارات لاختيار الأجزاء وعمل تعليق ناعم مستقل لمقطورة سيارة بيديك ، ويختار الجميع ما هو أكثر ملاءمة ، وأحيانًا يعتمد على ما يتم تسليمه في تفكيك سيارة أو دراجة نارية. وبالطبع ، من غير الواقعي وصف جميع الخيارات المطلقة لتصنيع نظام تعليق لمقطورة سيارة في مقال واحد. ومع ذلك ، فقد تم وصف الخيارات الرئيسية والأبسط لعمل تعليق للمقطورة.

بعد إجراء التعليق ، يبقى لحام إطار المقطورة والجوانب ، ثم غلق الأرضية والجوانب ، كما هو موضح أعلاه ، في الإصدار الأول (بحزمة ونوابض). وبعد ذلك يبقى تثبيت التعليق المستقل الزنبركي على الإطار (بالمناسبة ، من الأنسب جعل التعليق قابلاً للإزالة ، بدلاً من اللحام). بالطبع ، يجب أن تكون نقاط ربط تعليق العجلات اليمنى واليسرى بإطار مقطورة سيارة محلية الصنع متماثلة تمامًا ، والتي يتم فحصها باستخدام مقياس شريط عادي.

يجب أن نتذكر أيضًا أنه عند توصيل دعامة الزنبرك العلوي وممتص الصدمات ، فإنك تحتاج إلى التأكد من تعليق عجلات المقطورة الفارغة ببعض الحدبة السلبية. خلاف ذلك ، عندما تكون المقطورة محملة بالكامل ، فإن مداس الإطار سوف يتلف بشكل غير متساو (أكثر من الداخل من الخارج).

حسنًا ، لا تنس الأقدام والأبعاد وإشارات الانعطاف (تم وصفها أعلاه).

في الختام (أدناه) ، يمكنك مشاهدة مقطع فيديو حول إنشاء مقطع دعائي لأبسط إصدار بدون تعليق. وعلى الرغم من أنه يوضح كيفية صنع مقطورة تعمل بنفسك لجرار خلفي (مبدأ بناء مقطورة آلية هو نفسه) ولا يتم عرض تثبيت المحاور على الأنبوب المستعرض ، ولكن كل هذا تم وصفه أعلاه ، حظًا سعيدًا للجميع.

مقطورة محلية الصنع لسيارة يمكنك شرائها ، ولكن ليس من الصعب على الإطلاق وأكثر اقتصادية أن تصنعها بنفسك ، خاصة إذا كان بإمكانك الحصول على بعض المواد دون كسر محفظتك. دعونا نرى كيف يتم ذلك. تصميم رسم لمقطورة محلية الصنع قبل الشروع في العمل ، تحتاج إلى رسم رسم للمقطورة الخاصة بك. في الوقت نفسه ، من الضروري التركيز على القواعد المنظمة لتجميع مقطورة لسيارة ، وهي GOST 37.001.220-80 ، بحيث يمكنك تسجيلها دون أي مشاكل. قم بعمل رسم مفصل قدر الإمكان وفكر في كل الأشياء الصغيرة. سيساعدك هذا على حساب الكمية المطلوبة من المواد بشكل صحيح لجميع عناصر المقطورة ، وتنظيم تقدم العمل بشكل واضح وتجنب الأخطاء. المواد اللازمة لصنع مقطورة محلية الصنع عند اختيار المواد ، يجب أن تسترشد بأهدافك من صنع مقطورة. - بالنسبة للإطار السفلي ، خذ أنبوبًا معدنيًا بمقطع مربع يبلغ 4 × 4 سم تقريبًا ، ويمكنك استخدام قناة مقاس 2.5 × 5 سم ، وقد يكون قسم المادة المحددة أصغر بالنسبة للجوانب. - بالنسبة لتنجيد جوانب المقطورة ، نأخذ لوحًا فولاذيًا بسمك لا يقل عن 0.6 مم أو خشب رقائقي بسماكة حوالي 1.5 سم. - كمادة للأسفل ، يمكنك استخدام لوح من الصفيح والبلاستيك المتين ، لوح osb ، خشب رقائقي بسمك 1.5-2 سم - يمكن صنع الهيكل بيديك ، لكن من الأسهل استخدام المحور الأمامي لعربة الأطفال FDD الآلية. من الأفضل أيضًا أخذ العجلات من هناك ، حتى لا تبحث عن العجلات المناسبة بشكل منفصل. - للتعليق ، سيكون استخدام نظام إهلاك من دراجة نارية أورال خيارًا ممتازًا. - شريط السحب. - الكهرباء. - مهمات الربط. - ماكينات وأدوات اللحام. تقدم العمل في تصنيع مقطورة محلية الصنع إنشاء إطار ووحدة توصيل بناءً على الرسم ، نقوم بإجراء التخفيضات اللازمة لأنبوب أو قناة ، ونلحمها في إطار مستطيل ، ونلحم العناصر الجانبية. بعد ذلك ، يجب أن يتم لحام أدوات التقوية الإضافية للحصول على قوة خاصة ولتجنب التشوهات. الموصل هو تفصيل مهم للغاية. يتعرض لأحمال عالية ، لذلك فهو مصنوع من نفس المواد مثل جزء الإطار. لتحسين القدرة على المناورة ، يجب ألا يتجاوز هذا الجزء من المقطورة 2 متر. لمنع انقطاع الاتصال غير المتوقع ، يجب إضافة كابل أو سلسلة أمان لتصميم عقدة التوصيل. اقتران ، دعونا نربط المقطورة بالسيارة عن طريق أداة التوصيل. لإصلاحها ، يمكنك استخدام البراغي ، وهي أقل موثوقية ولكنها أكثر عملية ، لأن. يسمح لك في أي وقت بفك المقطورة عن طريق فك البراغي. الخيار الثاني هو لحام أداة التوصيل ، والتي ، على العكس من ذلك ، أكثر موثوقية ، ولكنها أقل عملية ، لأن. ثم ، لفك المقطورة ، سوف تضطر إلى قطع أداة التوصيل. تركيب محور المقطورة يعتبر محور المقطورة هو الهيكل الداعم الرئيسي. كمعيار ، يتم تثبيته على مسافة 40٪ من الطول من الجدار الخلفي للمقطورة ، أي قليلا خارج المركز. نستخدم البراغي لتركيب المحور. ثم نقوم بربط الإطار بالمحور بنفس الطريقة باستخدام وصلات مثبتة بمسامير. تركيب الجوانب والقاع يعتمد اختيار مادة تبطين جوانب وأسفل المقطورة على الغرض من استخدام المقطورة. السحابات مصنوعة من البراغي. إذا لزم الأمر ، قم بعمل باب خلفي ، استخدم المفصلات. إذا كنت تخطط لاستخدام مظلة أثناء التشغيل ، فقم بربط مثبتات المظلة (بكرات ، مفصلات ، إلخ) على طول المحيط العلوي للجانبين. التركيبات الكهربائية يجب أن تكون مجموعة مصابيح الإشارة في الجزء الخلفي من المقطورة متطابقة مع مصابيح الإشارة الخلفية للسيارة ، أي تشمل مصابيح الفرامل وإشارات الانعطاف والأبعاد وأضواء الرجوع للخلف. أيضا على الجانبين يجب أن تكون عاكسات للضوء البرتقالي. يجب أن تكون هناك أبعاد بيضاء على اللوحة الأقرب للسيارة. إذا تم تجهيز الأسلاك وكانت الأجهزة في مكانها الصحيح ، نبدأ في الاتصال مباشرة بالجهاز باستخدام مقبس قضيب القطر. لا تتعجل عند تنفيذ جميع الخطوات المذكورة أعلاه. اتبع قاعدة المثل المشهور - قس سبع مرات ، واقطع واحدة.

تعتبر المقطورة وسيلة لا غنى عنها لنقل أي حمولة ، وبفضل ذلك لا يضطر السائق إلى اتساخ الجزء الداخلي للسيارة أو خدش صندوق السيارة. تبلغ تكلفة أبسط مقطورة حوالي 400 دولار. ومع ذلك ، إذا كنت بحاجة إلى نقل الأثاث أو مواد البناء أو البضائع الأخرى ، وفي نفس الوقت توفير مبلغ مناسب ، يمكنك إنشاء مقطورة بنفسك.

هناك عدة أنواع من المقطورات - مقطورات عامة وخاصة ، تُستخدم لنقل بعض البضائع. النوع الثاني يستخدم فقط في الصناعة أو الأعمال. سننظر في تعليمات تصنيع مقطورة للأغراض العامة.

وتجدر الإشارة إلى أن مركبات النقل العامة أحادية المحور ومتعددة المحاور. إنها تختلف في عدد العجلات: في الحالة الأولى ، يوجد اثنان ، وفي الحالة الثانية - من اثنين. إذا كنت لا تخطط لنقل أحمال ثقيلة للغاية ، فيمكنك بناء مقطورة أحادية المحور أو ذات محورين لسيارة. تذكر أن العجلات على محورين تقلل الحمل على الجزء الخلفي من سيارتك. لذلك ، لا تضيع قوة محرك السيارة. بالإضافة إلى ذلك ، تتميز المقطورة ذات المحور المزدوج بسعة تحميل كبيرة وثبات.

افعل ذلك بنفسك مقطورة للسيارة

يتم تقديم أدناه لتصنيع مقطورة ذات محور واحد ، لاستخدام الفئة "ب" في الحقوق الكافية.

قبل التصنيع ، تحتاج إلى رسم تقريبي على الأقل رسمالمستقبل ، لأن صنع كل شيء "بالعين" محفوف بالمخاطر.

قائمة الأدوات والملحقات:

• قناة 25x50 مم وأنبوب مربع 40x40 مم ؛
• صفائح فولاذية للتغليف بسمك لا يقل عن 0.6 ملم ؛
• صفيحة سميكة من المعدن أو البلاستيك لتجهيز الجزء السفلي من المقطورة ؛
• الهيكل ، والذي يمكن استخدامه كمحور أمامي لدراجة نارية جانبية FDD ؛
• زوج من العجلات
• التعليق ، والذي ، على سبيل المثال ، يمكن بناؤه من ممتص الصدمات لدراجة نارية أورال ؛
• نظام الفرامل
• نسيج مقاوم للماء لتغطية المقطورة ؛
• جهاز لتوصيل سيارة بمقطورة - شريط سحب ؛
• العاكسات وإشارات الانعطاف وغيرها من المعدات الكهربائية المماثلة ؛
• الأقواس والزوايا لربط جميع الأجزاء ببعضها البعض ؛
• عدد من الأدوات لقطع ومعالجة المنتجات المعدنية - طاحونة ، مفك البراغي ، إلخ) ؛
• آلة لقطع اللحام.

بوجود جميع الأدوات والأجزاء اللازمة ، يمكنك البدء في إنشاء مقطورة خفيفة بيديك.

في هذه المرحلة ، انتهى تصنيع المقطورة. في المتوسط ​​، سيستغرق العمل كله ثلاثة أيام.

بعد التصنيع ، يجب عليك تسجيل السيارة. تسلسل الإجراء:

1. اجمع المستندات اللازمة: نتيجة الفحص المستقل لسيارة معاهد أبحاث السيارات ، ووثيقة MREO بشأن عدم وجود لوحة ترخيص ، ووثيقة آلية الاقتران ، ونسخة من جواز سفر مواطن من الاتحاد الروسي ، نسخة من جواز السفر الفني لسيارتك.
2. بعد ذلك ، تحتاج إلى الاتصال بمسؤول MREO لطلب فحص الحالة الفنية للمقطورة المصنعة وإصدار رقم تعريف.

تجدر الإشارة إلى أن خدمات الفحص المستقل يتم دفعها ، علاوة على ذلك ، فإن المبلغ كبير جدًا. سيتعين إنفاق كل الأموال المدخرة تقريبًا على التقييم.

إذا كنت لا تخطط للقيادة بمقطورة في منطقة حضرية ، فلن تحتاج إلى تسجيل السيارة ، ولكن سيتعين عليك بناء مقطورة شحن وفقًا للمعايير المعمول بها من أجل سلامتك.

يجب إنشاء مقطورات `` افعلها بنفسك '' للسيارات وفقًا لـ GOST 37.001.220-80 ، وإلا فإن وسائل نقل البضائع لن تجتاز التسجيل ، وستضيع وقتك وجهدك.

1. لا تقم بلحام المقطورات التي يزيد وزنها عن 750 كجم إذا كانت فئة قيادتك أقل من "E". خلاف ذلك ، لن تتمكن من استخدام المقطورة المصنعة.
2. إذا كنت بحاجة إلى نقل المزيج السائب أو السائل أو حمولة أخرى محددة ، فإننا نوصي باستخدام مقطورات ذات أغراض خاصة. كقاعدة عامة ، يتم تصنيعها حسب الطلب.
3. لا تقم بتحميل مقطورة محلية الصنع إلى أقصى حد من قدرتها الاستيعابية لتجنب المواقف غير السارة على الطريق. قد لا تتحمل اللحامات الحمل إذا تم إجراؤها بواسطة عامل لحام هاوٍ. طبقات عالية الجودة تتحمل وزنًا يصل إلى طن.
4. استثمر في آلية ربط مقطورة إلى سيارة. قد تتسبب آلية اقتران محلية الصنع غير مصنوعة وفقًا للمعيار في رفض MREO تسجيل السيارة. تذكر أيضًا كبلات الأمان التي تؤمن الهيكل بأكمله في حالة تعطل الآلية.