منصات معدنية على رسومات مزلقة الزلاجة. زلاجة مصنوعة من الأنابيب

كما يقولون - قم بإعداد مزلقة في الصيف ، وعربة في الشتاء!)

لقد تزلجت في الشتاء الأول ، وكان الثلج متدفقًا ، وبحلول الموسم التالي ، تقرر ركوب مزلقة. لقد بحثت في المتاجر والمواقع الإلكترونية ، لكنني أردت شيئًا موثوقًا به وعمليًا! نظرًا لعدم التقاط أي شيء جاهز ، فقد تقرر صنعه بمفردنا. نظرت إلى المنتديات ، صورًا مختلفة ، قرأت نصائح ذوي الخبرة ، استمعت ، وغرقت الأفكار في رأسي ....

لقد بدأت في البحث عن المواد في الربيع ، وكانت المهمة الرئيسية هي العثور على أنبوب HDPE ، والحديد متاح ، وهناك الكثير للاختيار من بينها للقطع والخياطة. عند التواصل في مطاردة الربيع ، تحول الحديث إلى عربات الثلوج والزلاجات ..... وقلت أفكاري بصوت عالٍ ...

كما يقولون ، العالم لا يخلو من الناس الطيبين ، لذلك بعد أسابيع قليلة ، تم وضع 7 أمتار 230 أنبوبًا بسمك جدار 25 مم في الفناء ، ولم يكن هناك حد للسعادة))) هناك بداية! وقد حان الصيف ، حان الوقت لإعداد مزلقة!

تم فك القطعة الموجودة على الزلاجات باستخدام منشار كهربائي بطول الطول ، إلى ثلاثة أجزاء متساوية بطول 3 أمتار من الأنابيب القصيرة ، رأيت العارضة ، عرض زلاجات الثلج. أولاً قمت بقص قالب من الورق المقوى.

وبعد ذلك لم يكن من الصعب تحديد وقطع العارضة ، فقد ظهر بوضوح وبشكل متساوٍ

تم رسم الصورة التالية

مر الوقت وحل الصيف بعيدًا ... كان لابد من عزف الزلاجة ، وكان هناك نقص شديد في الوقت .... ثم رحلة عمل ، ثم ذهب فطر بورسيني ... ثم فطر الحليب ، وفتح للبط في الطريق ، وولد التوت في الدفء .. وهذا بالفعل سبتمبر .... أيضًا الحياة ، ولكن الجميع يعرف كيف يحدث ذلك ، مثل الصيف ، بالفعل الخريف ، والشتاء هناك! لا عجب أن يقول المثل ، جهزوا مزلقة في الصيف! كنت مشتتًا قليلاً ، لكن في الحقيقة كان الأمر كذلك وأنا أكتب كما لو كان في الروح!

تم تجهيز الفراغات ، وقطع الحديد ، وشراء البراغي ، وبالطبع الأدوات ... الأقطاب الكهربائية ، وعجلات الطحن ، إلخ. Crail ليلا ونهارا. حتى أنني فكرت في المشاركة في مسابقة محلية الصنع ، لكنني لم أكن مناسبًا في الوقت المحدد))) ، لم يزعجني ذلك كثيرًا وقمت بالمضي قدمًا قدر المستطاع ، فقد دعمني أبي حيث بالمشورة ، حيث بمساعدة حقيقية ، يكون الأمر معًا أكثر متعة!

تم إعداد الكثير ، وتم تجميع القاعدة ، وتم ثني أطراف الزلاجات ... قليلاً حول الانحناءات ، وثنيها بمجفف شعر ، وهذا هو الشيء الأكثر منطقية ، موقد اللحام غير مناسب في هذه الحالة ، لقد قام بتسخينه ، وتقوسه ، وتثبيته بمسامير.

حسنًا ، لقد طار الثلج ، لكن الكم لم يتم وضعه بعد على معطف الفرو ...

أبي ، بينما كنت أتدلى من رحلة عمل إلى أخرى ، ثنيت حلقة من القضيب ، وقمت بتجميع المخمد ... بقي لتجميع قضيب الجر في كومة ، وهو ما فعلناه

عند وصولي إلى المنزل. نتيجة لذلك ، بدت القاعدة وقضيب الجر كما يلي:

على طول الطريق ، قمت بلحام الألواح وشدتها بالمسامير ، لتقوية نقاط الضعف ، لأنني عامل في لحام التين ، لكنني أريد الموثوقية

كانت النتيجة مزلقة ، على الرغم من أنه لم يكن لدي وقت لإعدادهم في الصيف ، لكنني لم أتأخر عن الموسم أيضًا!

كانت الاختبارات ناجحة ، وأخذ الثلج من الفناء ، وذهب للصيد ، وصيد الأسماك ، وحتى أحضر شجرة رأس السنة الجديدة. راضي.

P / S كانت العارضة المتقاطعة لا تزال مقطوعة أثناء التجميع ، وكانت الحلقات أضيق قليلاً والعبور. يتم تقريب الحلقات عند التقاطعات مع الانزلاق "على طول التيار" ، مع إحكام ربطها بمسامير. يتم تثبيت مسامير الأثاث ذات الرؤوس المستديرة في المنصة من الأسفل عن طريق التسخين. الإطار ملحوم من الزاوية ، عرض الرف 25-30 مم ، قاع الحوض مصنوع من الألومنيوم ، الجوانب من بوصة واحدة. يتم تثبيت قضيب الجر بقضيب صلب بقطر 18 مم مثبت في البطانات ، ويتم وضع أنبوب فاصل أعلى العمود (إذا لزم الأمر ، يمكن إزالة قضيب الجر بسهولة).

الوزن حوالي 75-80 كجم ، رفع تماما. لن أقول الطول بالضبط ، لكنني قطعت ألواح التزلج 3000 مم ، وكان قضيب الجر حوالي 1100 مم.

حاولت فك واحدة من الزلاجات الثلاثة ، من أجل جعل الانزلاق أوسع ، بمساعدة مواقد اللحام والرافعات ..... لقد قمت بلحامها خصيصًا ، وسأقول على الفور أنني أهدرت وقتي! نتيجة لذلك ، ألقى الثعبان. لقد قام ببساطة بتخطيط الاثنين الآخرين ، وتسوية الحواف الحادة باستخدام مسوي ، وتسخين الأطراف في مكانها باستخدام مجفف شعر وثنيها.

لقد كتبت هذه المدونة بصور مفصلة ، لأنه عندما فعلت ذلك بنفسي لم يكن هناك مكان للبحث عنه ، وربما يستفيد شخص ما من مُنشئها.

سيقدم نفسه أثناء الاستخدام تحسينات التحديث.

شكرًا لكم على اهتمامكم!

بمجرد سقوط أول ثلوج ، اتضح أن المنزل لم يكن به عربة شحن شتوية ضرورية مثل الانزلاق. لطالما "ذهبت" الزلاجات الخاصة بالأطفال للحصول على قسط من الراحة مستحقًا في كومة من الخردة المعدنية ، وستكون هذه الزلاجات ضعيفة نوعًا ما لتحمل الأحمال الثقيلة.

كان علي أن أتولى تصنيع الزلاجات الجديدة ، إذا جاز التعبير ، المنزلية - أقوى وأكثر تكيفًا لنقل البضائع (الشكل 1).

في الزاوية البعيدة للفناء ، تحت سقيفة في ساحة خردة ، وجدت مخزونًا بحكمة في حالة وجود أغلال من ظهر أسرة فولاذية وبعض الأنابيب الرقيقة.

في سياق تصنيع هذه الزلاجات ، كانت هناك مجموعة كاملة من الهياكل ذات الغرض المماثل تتدفق في رأسي ، وليس الهياكل العالمية ، ولكن المتخصصة. لكن المزيد عنها لاحقًا.

عند تصميم الزلاجة ، قدم مثل هذه الحلول.

أولاً ، مع الحجم الصغير نوعًا ما للزلاجات نفسها ، لا يمكن أن تحمل فقط أحمالًا ضخمة ، ولكن أيضًا أحمالًا إجمالية. للقيام بذلك ، يجب أن تكون منصتهم في نفس الطائرة مع العبور الأمامي - اجتياز. صحيح ، أثناء العمل ، قررت تثبيت العبور أعلى قليلاً من المنصة ، بحيث يكون بمثابة محطة أمامية لصندوق الشحن. وإذا لزم الأمر ، فلن يكون من الصعب خفض العبور إلى مستوى المنصة.

ثانيًا ، يجب أن تكون المنصة عالية بما يكفي لتحمل الأحمال المتدلية على الزلاجة. ثالثًا ، من غير المرغوب فيه جعل المنصة صلبة ، ولكن من الأفضل جعلها متشابكة ، من أجل ربط الأحمال بها بسهولة وموثوقية أكبر ، وتمرير الحبل ليس فقط على طول الحواف ، ولكن أيضًا في المنتصف. لنقل البضائع السائبة (الثلج والرمل) ، لا يزال يتعين عليك استخدام صندوق أو صندوق.

وآخر. من المستحسن أيضًا ثني الأطراف الخلفية للعدائين قليلاً - بعد ذلك ، إذا لزم الأمر ، سيكون من السهل إرجاع الزلاجة.

هنا ، ربما ، كل "الحيل الصغيرة" التي حاولت توقعها في صناعة زلاجات البضائع. إن عملية تصنيعها ذاتها ، كما يقولون ، هي مسألة تقنية. أولاً ، قمت بإعداد الأجزاء الفردية: زلاجات من أنبوب بقطر 30 مم - من أسرة معدنية ، ورفوف - بوابات - من أنبوب 20 مم. من المهم أن تكون المنشورات متشابهة قدر الإمكان مع بعضها البعض ، وأن تنعكس الزلاجات. تم ثني أنابيب رفوف البوابة في الرذيلة ، وبالتالي في أماكن الانحناءات تم تسويتها وضعفها قليلاً. من أجل الموثوقية ، كان من الضروري تعزيز هذه الأماكن بالدعامات ، وأيضًا من الأنبوب ، ولكن بقطر أصغر - 14 ملم. على الرغم من أنه يمكن القيام بذلك أيضًا باستخدام الأوشحة كخيار موضح في الرسم.

بالنسبة لعملية اللحام التجميعي ، في البداية قمت فقط بإمساك الأجزاء قليلاً ، وبعد تقويم دقيق لضبط التوازي بين الانزلاق ، قمت بلحام المفاصل بالكامل وبشكل موثوق.

تم إغلاق الأطراف الخلفية لأنابيب العدائين بسدادات ملحومة ، والنهايات الأمامية - بنهايات العارضة المتقاطعة على شكل لوحة. طبقات ملحومة بورق صنفرة وتنتهي بملف. في العبور ، بالقرب من نهايات العدائين ، قمت بحفر ثقوب (صدمت حوافها بمثقاب أكثر سمكًا) تحت اللجام. تم صنع المنصة من ثلاثة ألواح خشبية مرتبة طوليًا بقسم 100 × 20 مم. الألواح من خشب الصنوبر ، على الرغم من أنه سيكون من الأفضل صنعها من خشب غير راتنجي. لقد قمت بتثبيتها برفوف بمسامير ذاتية التنصت ، من خلال الثقوب المقابلة التي تم حفرها مسبقًا في كلا الجزأين.

لقد رسمت الأجزاء الفولاذية بالطريقة المعتادة: أولاً قمت بتنظيف الصدأ بفرشاة معدنية وورق صنفرة ؛ ثم إزالة الشحوم بروح بيضاء. وفي النهاية ، يتم تحضيرها ومطليها بمينا NC في طبقتين مع تجفيف متوسط.

وتجدر الإشارة إلى أن المزلقة كانت جيدة جدًا (الشكل 1) ، على الرغم من أنه صنعها ، كما يمكن القول ، على عجل.

حسنًا ، بينما كنت أصنع هذه الزلاجات ، أدركت أنها قليلة الاستخدام لنقل الحاويات بالماء والسوائل الأخرى ، وهذا يتطلب تصميمًا مختلفًا. ومع ذلك ، فقد أجل العمل حتى عطلة نهاية الأسبوع التالية ، حتى لا ينغمس في العمل بمعدن صدئ دون ضجة ، حسب رغبته. بحلول ذلك الوقت ، كان قد فكر في تصميم آخر للزلاجات التي تحمل الماء ، وبعد أن قاس قارورة من الألومنيوم بسعة 40 لترًا مخصصة للاستخدام كحاوية ، قام حتى برسم مخططها (الشكل 2).

في عطلة نهاية الأسبوع التالية ، عاد مرة أخرى بحماس إلى العمل وبحلول وقت الغداء كان قد أكمل تصنيع زلاجة أخرى (باستثناء الرسم) - زلاجة تحمل الماء. فهي أصغر حجمًا من تلك المنزلية ، وأبسط في التصميم. ليس لديهم رفوف - تم استبدالهم بمحددات من أنبوب أرق - قطرها 14 ملم. من حيث المبدأ ، لا يحتاجون حتى إلى منصة. مرتدي هذه الزلاجات ، المصنوعة من أنبوب فولاذي بقطر خارجي 30 مم ، تمر بسلاسة في مسار ملحوم بينهما من نفس الأنبوب ، تبدو الأجزاء الثلاثة كعنصر واحد.

كما يقولون ، لقد ملأ يده بالفعل ، وبالتالي كان الأمر يتجادل. ولكن بعد ذلك جاء الأقارب. لم يقيّموا منتجاتي بشكل إيجابي فحسب ، بل طلبوا مني أيضًا جعلها متشابهة.

دون تأجيل الأشياء إلى أجل غير مسمى ، بدأ في تصنيع الزلاجات التالية. بناءً على طلب العملاء ، كانوا تعايشًا مع العملاء السابقين: حجم وتصميم الزلاجات - مثل تلك الخاصة بناقلات المياه ، والرفوف التي تحتوي على منصة شحن - مثل تلك الخاصة بالمرافق العامة. ألاحظ هنا أنه حرفيًا في اليوم السابق لي اشتريت جهازًا للمسامير العمياء. قام باختباره على هذه الزلاجات ، وربط منصة من الخشب الرقائقي 10 مم بالرفوف بمسامير برشام.

ومع ذلك ، بغض النظر عن مدى جودة جميع الزلاجات السابقة ، فهي مناسبة فقط للطرق "المدلفنة بالثلج" أو "الجليد". للثلج البكر ، هناك حاجة إلى زلاجات أخرى. نحن ببساطة نسميهم دروبس ، لكن هنود أمريكا الشمالية أطلقوا عليهم اسم الزلاقات ، وهذا الاسم عالق معهم باعتباره اسمًا دوليًا. فولوكوش لها تصميم مختلف. أولاً ، ليس لديها زلاجات ، وبالتالي فهي تشبه الحوض الصغير. في هذا التصميم ، يصعب التحكم في السحب و "ينزلق" عند كل منعطف ، خاصة عند السرعة ، على سبيل المثال ، عندما يتم ربطه بعربة ثلجية. لذلك ، فإن زلاجتي على الطرق الوعرة هي أيضًا تعايش ، الآن فقط مزلقة واسحب (الشكل 4). صُنعت مجاري السحب ، مثل تلك الموجودة في الزلاجة ، من أنبوب بقطر خارجي يبلغ 30 مم ، وكان حوض منصة التحميل مصنوعًا من صفائح فولاذية بسمك 1 مم. على الجانبين ، للحوض جوانب ، وفي الأمام والخلف - يتخللها ثقوب لتمرير الحبال التي تثبت الحمولة. يمكن أيضًا إجراء عمليات العبور على شكل شفة من الأسفل ، على سبيل المثال ، عن طريق طي حوافها بمقدار النصف أو حتى ثلاث مرات. تم ثني الألواح عند كلا الطرفين ، أي أن التصميم مصنوع وفقًا لمبدأ "الدفع والسحب". يتم تثبيت اللجام في فتحات في الأطراف المنحنية للعدائين ، ثم يتم توصيل الأطراف بمقابس خشبية حتى لا يدخل الثلج في الأنابيب.

لقد صنعت مثل هذا الدراج كهدية لصديقي الصياد كمقطورة لعربة ثلجية. لم ألتقط صورة على الفور ، لكن الآن ليس لدي مثل هذه الفرصة.

يأتي الشتاء دائمًا بشكل غير متوقع ، حتى لو كنت تتوقعه حقًا: في صباح أحد الأيام ، عندما نستيقظ وننظر من النافذة ، سنرى الثلج الذي طال انتظاره ، والذي يدعو الأطفال إلى المرح! والكبار عادة لا يكرهون إلقاء بضع كرات من الثلج بمرح ، ويستمتعون باستنشاق الهواء البارد النظيف والتحديق في الغطاء الثلجي الأبيض المتلألئ ، الذي لا يزال لم يمسه أحد.

لن يكون من الخطأ القول إن السمة الرئيسية لألعاب الأطفال الشتوية (وغالبًا للكبار) هي الزلاجات.

لا يخلو من الزلاجات والآباء الذين يتعين عليهم حمل الأطفال إلى رياض الأطفال ؛ مساعدة مهمة في المنزل هي حلول مزلقة ومكيفة لمختلف المهام. كقاعدة عامة ، يمكن شراء أي مزلقة من متجر بيع بالتجزئة أو عبر الإنترنت: اختيار النماذج ضخم ، والنطاق السعري واسع جدًا ، ومجموعة المواد والألوان المستخدمة أيضًا ، كما يقولون ، لكل ذوق. ولكن ماذا لو كنت شخصًا مبدعًا ، وفقدت الأيدي الحرفية الأدوات؟ بالطبع ، ابدأ العمل! والمال المدخر ، والشعور بالرضا عن النتيجة وفخر الطفل بوالده ، الذي "يستطيع فعل أي شيء!" سيكون مكافأة يستحقها عن جدارة.

لذا ، قبل الشروع في العمل ، يجب عليك اختيار نوع الزلاجة والتفكير في تصميمها وجهازها ، وكذلك تحديد المواد. لنكن صادقين ، يمكنك بمفردك ("على ركبتك") تجميع مزلقة من النوع الكلاسيكي
أو الزلاجات الفنلندية ، والتي تتميز بوجودها في مقدمة المقعد مع ظهر ومتسابق طويل مع منصات قدم صغيرة مانعة للانزلاق.

كخيار ، يمكنك التفكير في سكوتر ثلجي به تزلج أمامي وعجلة قيادة ، لكن هذا إلى حد ما خارج نطاق هذه المقالة ، بالمعنى الدقيق للكلمة ، فهي ليست زلاجات.

يمكن أن يكون تصميم زلاجات الأطفال وترتيبها متنوعًا للغاية - بدءًا من البساطة التي تهدف إلى حل المهام النفعية بدقة إلى المنحوتة باستخدام عناصر مخرمة وأجزاء مصنوعة من الخشب المثني ، عادةً بأسلوب شبه تقليدي. لن يخفى على أحد أن كل سيد منزل يختار تصميمًا وفقًا لقدراته ومهاراته التقنية ، غالبًا بناءً على المواد المتاحة.

تعتبر الزلاجات في المناطق الثلجية وسيلة نقل شائعة لنقل السلع المنزلية. في أغلب الأحيان ، بمساعدتهم ، يتم تسليم الأشجار المتساقطة والأخشاب ، وهي مناسبة لحصد الحطب وإشعال الموقد والمدفأة لاحقًا. في هذه الفئة الرئيسية ، تم استخدام المواد الخردة فقط كأساس للزلاجة.

مواد

لعمل مزلقة حطب بيديك ، سوف تحتاج إلى:

• صفائح من القصدير المموج
• قطع من الخشب الرقائقي
• أقواس زاوية معدنية
• الزلاجات القديمة
• حبل؛
• مسامير وغسالات وصواميل.
• تدريبات؛
• شاكوش؛
• رأى؛
• قلم؛
• نظارات وقفازات السلامة.

الخطوة 1. قطعة من القصدير ستصبح قاعدة الزلاجة. اقطعها للأبعاد المناسبة. إذا كنت تعرف بالفعل العرض التقريبي للمسارات في الغابة حيث تجمع الحطب ، فحاول البناء عليها وعلى الطول التقريبي للسجلات. يمكنك استخدام أي أداة مناسبة للقطع ، لكن آلة قص الزوايا أثبتت نفسها بشكل أفضل في هذه العملية. من الأسهل إدارتها ويصبح أكثر نعومة على المعدن.

الخطوة 2. قم أيضًا بقطع قطعة من الخشب الرقائقي وفقًا لأبعاد قاعدة الصفيح المموجة الموجودة.

الخطوه 3. قم بتوصيل عارضتين إلى لوح الخشب الرقائقي المجهز عند كلا الطرفين.

الخطوة 4. قم بقص الزلاجات وربط الجزء الأمامي منها بأحد طرفي الخشب الرقائقي. ستكون هناك حاجة لإصلاح القصدير في مقدمة الزلاجة في حالة منحنية من أجل انزلاق أفضل في الثلج.

الخطوة الخامسة. اربط الصفيحة المموجة بالخشب الرقائقي.

الخطوة 6. الزلاجة جاهزة تقريبًا. أنت الآن بحاجة إلى عمل مثبتات رأسية حتى لا يتدحرج الحطب أثناء النقل. من خلال التجربة والخطأ ، اتضح أن قطع الخشب المربعة المربعة المتصلة بعوارض القاعدة بزوايا معدنية هي الأنسب لهذا الغرض.

الخطوة 7. اربط حبلًا بعربة الشتاء الناتجة.

زلاجات الثلج محلية الصنع

div> .uk-panel "، row: true)" data-uk-grid-margin = "" data-uk-scrollspy = "(cls:" uk-animation-scale-down uk-invisible "، target:"> div> .uk-panel "، delay: 300)">

هل اشتريت معدات شتوية: عربة جليد أم مركبة صالحة لجميع التضاريس أم كلب آلي؟ لاستخدامها الفعال في فصل الشتاء ، كقاعدة عامة ، فهي مجهزة بزلاجات أو جر. وبالفعل أي نوع من الصيد أو الصيد بدون معدات؟ في الوقت الحالي ، بناءً على النطاق الحالي ، يمكن تمييز نوعين من الزلاجات:

• ساني - اسحب أو اسحب فقط ؛
• مزلجة كلاسيكية مع العدائين.

ملحوظة

على موقعنا يمكنك عرض وشراء الزلاجات التي يتم إنتاجها في روسيا في الوقت الحالي.

مزلقة على الجليد

حصل فولوكوشي على اسمهم من عربة بدائية. فولوكوشا ليست مركبة نفعية باهظة الثمن. مادة الإطار الرئيسية هي بلاستيك مقاوم للصقيع. في أغلب الأحيان ، يتم استخدام مادة البولي بروبيلين المقاومة للصقيع من الدرجات التالية:

• MPP 15-06V
• MPP 21015-E10
• MPP 23007-E10

تتمثل ميزة المجارف ، أولاً وقبل كل شيء ، في أنها ذات أبعاد إجمالية صغيرة وسهلة النقل (كقاعدة عامة ، يمكن للمجارف الكلاسيكية أن تتلاءم بسهولة مع أي سيارة). تشمل مزايا السحب ثباتًا عاليًا عند القيادة ، فضلاً عن القدرة على استخدامها ليس فقط عند نقل البضائع على الثلج ، ولكن أيضًا في مناطق المستنقعات (في هذه الحالة ، يتم استخدام السحب جنبًا إلى جنب مع مركبة السحب الآلية الجديدة في موسم 2015-1016). كقاعدة عامة ، إذا تم استخدام عائق لنقل البضائع مع الآلات ، فإنه يأتي مع جهاز سحب بآلية لامتصاص الصدمات. في الوقت نفسه ، فإن الميزة الرئيسية - الثبات العالي ، هي أيضًا عيوبها ، أي المساحة السفلية الكبيرة - يمكن أن تكون عامل كبح عند القيادة على الأسطح غير المستوية. في الوقت الحالي ، تنتج الصناعة الأنواع الرئيسية التالية من السحب:

ملحوظة

Volokusha - عربة بدائية بدون عجلات ومزلقات ، تتكون من قطبين يسحبان على طول الأرض ، مثبتين بوصلة متقاطعة (تستخدم عادةً في مناطق المستنقعات والغابات للتبن والحطب وما إلى ذلك)

مزلقة كلاسيكيةمع الزلاجات

النوع الثاني من زلاجات الثلج هو الزلاجات الكلاسيكية. على عكس الزلاجات ، يتم استخدام هذا النوع من الزلاجات لنقل البضائع الضخمة والركاب. الزلاجات من هذا النوع ضخمة وعادة ما تكون مصنوعة من الصفائح المعدنية أو ، لتخفيف الوزن الإجمالي ، مع البلاستيك المقاوم للصقيع. تنتج الصناعة الأنواع التالية من الزلاجات لعربات الثلوج ومركبات السحب الآلية:

مثل الزلاجات ، الزلاجات الكلاسيكية لعربة الثلج تأتي مع وصلة جر بآلية لامتصاص الصدمات.

افعلها بنفسك

تقدم هذه المقالة التصميم الأصلي لزلاجة محلية الصنع لعربة ثلجية. تتكون الزلاجة ذات التصميم الهيكلي من الأجزاء الرئيسية التالية:

• الإطار والجسم
• عقبة معدنية (قضيب الجر) ؛
• الزلاجات.

ملحوظة

تم تصميم واختبار تصميم مزلقة منزلية الصنع لعربة ثلجية موصوفة في المقالة. جميع الرسومات المعروضة أصلية.

نحن نفعل ذلك بأنفسناإطار وجسم الزلاجة

جسم الزلاجة مُغلف من الداخل بخشب رقائقي ، بسمك 10 ملم. فوق الصفيحة الواقية الأمامية ، يمكن حذف الخشب الرقائقي لتسهيل البناء. إطار الجسم له شكل مستطيل كلاسيكي ومصنوع من أنبوب مربع الشكل مع مقطع 20 * 20 مم ، سمك الجدار 2 مم. أبعاد الجزء الرئيسي (الإطار) 1900 * 900 * 300 مم. أدناه ، في الرسم ، يمكنك رؤية الأبعاد الكلية. للانزلاق على الثلج السائب أو العميق ، يكون الإطار مستديرًا. لزيادة قوة واستقرار الهيكل ، يتم لحام لوح حديد عند نقطة التقريب. سماكة الورقة - لا تقل عن 2 مم. يتم تقديم منظر عام للهيكل ، والذي يتضمن الإطار والجزء السفلي - الزلاجات ، في نهاية المقال.

نصنع عقبة معدنية (قضيب الجر)

تم تجهيز قضيب الجر بممتص صدمات (زنبركي) لتخفيف الصدمات عند الكبح وتحريك الزلاجة من مكان ما. قسم الأنبوب 20 × 20 مم ، الطول الإجمالي لقضيب الجر 1700 ملم. يمكن استخدام زنبرك التخميد من رأس أسطوانة السيارة المستعملة. وصل إلى جسم الزلاجة مثبتًا بقطر يبلغ قطره 25 ملم. لتعزيز الصلابة ، يتم توصيل قضيب الجر بقضيبين عرضيين ، المقطع العرضي لهما مشابه للمقطع العرضي للأنبوب الرئيسي (الأبعاد 20x20 ملم). وصلة الجر متصلة بمقدمة الجسم. للقيام بذلك ، يتم تعزيز نقطة التعلق بحامل إضافي ، ويتم لحام الصفائح المعدنية بين الرفوف المجاورة. جلبة تقطع الصفيحة بقطر داخلي (في حالتنا 25 ملم).

ملحوظة

يتم استخدام الصفائح المعدنية كمواد للتزلج. ومع ذلك ، مع نفس النجاح ، يمكن استخدام البلاستيك المقاوم للصقيع من العلامات التجارية المذكورة أعلاه ، أو الخشب العادي.

أدناه يمكنك المغادرة