كيفية صنع وتثبيت أبواب المرآب المتأرجحة بيديك. أبواب المرآب: تعقيدات صنع يديك كيف تقطع بوابة في باب المرآب

الصفحة الرئيسية

عدادات المياه

يشعر معظم الرجال بالجنون بشأن سيارتهم ومستعدون لقضاء الكثير من الوقت في المرآب. ولكن من أجل بناء مرآب رأسمالي وإنهائه بالطريقة التي تريدها ، فأنت بحاجة إلى استثمار الكثير من المال. لحسن الحظ ، يمكنك إتقان تعقيدات التصنيع الذاتي لبعض عناصر الهيكل ، على سبيل المثال ، أبواب المرآب.

حول جميع الفروق الدقيقة المرتبطة بتصنيعها وتركيبها والعناية بها ، وسيتم مناقشتها في مقالتنا.

أنواع

تتوفر خيارات باب المرآب التالية:

تأرجح؛
انزلاق؛
الرفع والدوران (الطي) ؛
رفع المقطعية (طي) ؛
قابل للسحب.
تدحرجت (الأسطوانة أو الستائر الدوارة).

الآن سننظر بالتفصيل في ميزات التصميم لكل نوع ، ومخططات أدائها ومزاياها وعيوبها. سنخبرك أيضًا عن المواد التي يجب اختيارها من أجل صنع أبواب الجراج بنفسك (خشب أو حديد مجلفن أو لوح مموج) ، وكيفية تقوية الأبواب وكيفية طلاءها.

ميزات التصميم

لإنشاء بوابات موثوقة وعالية الجودة بيديك ، عليك أن تأخذ في الاعتبار الفروق الدقيقة في هيكل كل نوع من أنواعها.

تأرجح

أبواب المرآب المتأرجحة هي الخيار الأكثر شيوعًا ، والمعروفة منذ العصور القديمة لموثوقيتها وراحتها.

مبدأ التصميم بسيط للغاية - تتكون البوابات المتأرجحة من جناحين يعتمدان على إطار معدني. يمكن أن تكون خشبية وحديدية ومصنوعة من المموج. مغلق على أقفال ومسامير خارجية وداخلية. لمزيد من الراحة ، يمكن قطع بوابة في أحد الأبواب.

المزايا الرئيسية: الفعالية من حيث التكلفة ، سهولة التصنيع ، درجة عالية من الأمان. العيوب: تتطلب مساحة أمام المرآب لتفتح بالكامل.

انزلاق

إذا كان محرك الأقراص متصلاً بالبوابات المتأرجحة ، فيمكن أتمتة وتحويلها إلى بوابات منزلقة.

الرفع والدوران (الطي)

خيار حديث وأنيق ومدمج ، وأكثر ملاءمة للجراجات المعزولة الموجودة في أراضي التعاونيات المحمية. أساس التصميم هو باب مصنوع من الفولاذ المجلفن أو الألومنيوم ، يرتفع لأعلى ويتم تثبيته بشكل موازٍ للأرضية باستخدام رافعة مفصلية ، وأدلة خاصة ومزلاج.

المزايا الرئيسية: توفير المساحة ، سهولة التشغيل. العيوب: تكلفة عالية ، مستوى حماية منخفض ، تعقيد التصنيع.

رفع مقطعي (طي)

نوع ملائم للغاية من البوابات ، يوفر إحكامًا عاليًا ولا يشغل مساحة كبيرة. يعتمد الرسم البياني الأساسي على انكسار ورقة معدنية تتكون من أقسام أفقية في عملية الفتح ووضعها تحت السقف.

يتم تنفيذ الآلية من خلال حلقات مفصلية تربط الأجزاء ، وتتحرك بكرات على طول قضبان التوجيه. تتميز بوابات الطي بعزل صوتي جيد ، حيث يتم تعزيز كل قسم بختم.

المزايا الرئيسية: براعة. العيوب: سعر مرتفع ، مضاد للسطو منخفض.

التراجع

خيار غير مكلف نسبيًا وفعال وسهل الاستخدام. يعمل التصميم على مبدأ خزانة الملابس ويتكون من باب معدني واحد يتحرك على طول جدار المرآب باستخدام نظام من الأدلة والبكرات. يمكن تركيب بوابات منزلقة خارج المرآب وداخله.

المزايا الرئيسية: الميزانية والقوة والمتانة. العيوب: الحاجة إلى مرآب بواجهة واسعة.

لفة (بكرة)

نوع نادر من البوابات خفيفة الوزن. أفضل استخدام للستائر الدوارة في التعاونيات المحمية. من خلال آلية عملها ، تشبه المصاريع الدوارة وتتكون من ألواح الألمنيوم التي يتم تجميعها في كتلة خاصة مثبتة في الأعلى.

المزايا الرئيسية: توفير المساحة ، عملية سهلة. العيوب: هشاشة وعدم موثوقية.

بعد دراسة ميزات التصميم لأنواع مختلفة ، يمكننا أن نستنتج أنه من الأسهل تصنيع وتثبيت أبواب المرآب المتأرجحة. لا يتطلب إنتاجهم إنشاء رسومات معقدة ووجود المهارات المهنية واستخدام الأدوات المتخصصة.

وكيف تفعل ذلك بنفسك ، اقرأ أدناه.

تصنيع

يعتمد التثبيت دون عوائق والتشغيل السهل للبوابة بشكل مباشر على الالتزام الصارم بتكنولوجيا التصنيع. نقدم انتباهكم إلى دليل شامل خطوة بخطوة لإنتاج بوابات التأرجح للجراج.

شراء المواد والأدوات اللازمة

للعمل نحتاج:

الروليت.
ميدان؛
المستوى (يمكن استخدام كل من البناء والهيدروليكي) ؛
البلغارية؛
آلة لحام.

في سياق العمل سوف تستخدم:

زوايا لتجميع إطار التثبيت (من الأفضل إعطاء الأفضلية للزوايا المصنوعة من الفولاذ 65 × 65 أو 40 × 40 مم) ؛
تغليف الوشاح (غالبًا ما يستخدم الخشب أو اللوح المموج أو الصفائح المعدنية الصلبة) ؛
مجموعة من الأقفال الخارجية والداخلية (مزلاج أو براغي حسب تقديرك) ؛
الملف الشخصي (على سبيل المثال ، حجم 60x30 مم) ؛
مفصلات حديدية مفصلية لتثبيت الأبواب.

قياس الفتحة وإنشاء رسم

لإنشاء بوابة موثوقة وأنيقة بدون ثغرات وجميع أنواع المخالفات ، تحتاج إلى الاقتراب بعناية من قياس الفتح والنقل اللاحق للبيانات التي تم الحصول عليها إلى الرسم.

خوارزمية قياس فتح المرآب:

نقيس العرض.كقاعدة عامة ، يختلف هذا المؤشر من 3 إلى 5 أمتار ، حسب أبعاد السيارة. من الناحية المثالية ، يجب ألا تقل المسافة من الماكينة إلى إطار الإطار عن 30 سم على كلا الجانبين.
نقيس الارتفاع.تتم إزالة هذا الحجم أيضًا مع مراعاة معايير السيارة.

نقوم بنقل الأرقام الواردة إلى الورق والإشارة إلى المواد. يمكن أن يكون الرسم تعسفيًا ، الشيء الرئيسي هو دقته.

تحديد الإطار

تتكون بوابات التأرجح من 3 عناصر أساسية: إطار إطار (عوارض) وأبواب (أوراق) ومفصلات.

بادئ ذي بدء ، تحتاج إلى تحضير الأجزاء ولحام الصندوق ، باتباع الترتيب التكنولوجي:

نأخذ الزاوية المعدة ونقطعها إلى عدة أجزاء متساوية. يجب أن يتناسب النصف الأول مع عرض باب المرآب ، بينما يجب أن يتناسب النصف الثاني مع ارتفاعها.
نضع المقاطع الناتجة على سطح مستو بزاوية قائمة ، ونتحقق بعناية من الدرجات باستخدام شريط قياس.
الآن نحن بحاجة إلى لحام الصندوق من الأجزاء النهائية.

إطار وشاح

يجب أن يتم العمل في هذه المرحلة باهتمام خاص ، لأن إحكام البوابة وراحة تشغيلها يعتمدان عليه.

يشمل تصنيع إطار الباب النقاط التالية:

نأخذ قطعًا لأنبوب جانبي ونقسمه إلى 4 قطع بطول يختلف عن ارتفاع الصندوق بمقدار 20 مم ، و 4 قطع أخرى ، يتم حساب حجمها بالصيغة: عرض الصندوق / 2-35 مم . يتم إجراء كل هذه الحسابات من أجل ضمان سهولة دخول الأبواب المستقبلية في الفتح.
نضع الأجزاء على سطح أملس مستقيم بزاوية 90 درجة ، ونفحصها بمربع.
نحن نلحم الأجزاء معًا ونحصل على الإطار النهائي.

تغليف

يعتبر الإغماد أيضًا أحد أهم مراحل العمل ، حيث يعتمد مظهر الهيكل ووظائفه على معرفة القراءة والكتابة ووضوح تنفيذه. كيف تغلق الأبواب بشكل صحيح؟

إليك دليل مفصل لك:

نحن نأخذ المواد التي تم شراؤها مسبقًا. على سبيل المثال ، لوح صلب من الحديد.
قصها بالحجم. علاوة على ذلك ، يجب أن تتداخل بطانة الوشاح الأيسر مع الوشاح الأيمن بمقدار 2 سم.
نحن نلصق اللوحات بالإطار ، أولاً في المنتصف وعلى طول الحواف ، من أجل إصلاحها ، ثم حول المحيط بالكامل.

تركيب المفصلة

قبل بدء العمل ، اشترينا مفصلات حديدية مفصلية لتثبيت الأبواب. حان الوقت الآن لتثبيتها.

من السهل جدًا القيام بذلك:

تحتاج أولاً إلى لحام عنصر المفصلة السفلية بإطار الإطار ، والعنصر العلوي بالخارج من الوشاح.
نقوم بتقوية الاتصال من خلال تطبيق شريط معدني منحني على الجزء العلوي من الحلقة ولحام ملحق تقوية بالداخل.

الإمساك والسدادة

يضمن اختيار قفل آمن وتثبيته بشكل صحيح سلامة سيارتك. لذلك من الضروري الاقتراب من هذه المرحلة بكل مسؤولية.

من الخارج ، عادة ما يتم إغلاق المرائب بفتحة أو قفل ، ومن الداخل - بسدادة دبوس.

تثبيت قفل نقر ليس بالأمر الصعب ، ولكن كيفية تركيب السدادة ، سننظر بمزيد من التفصيل:

أولاً ، ندفع قطعة من الأنبوب إلى الأرض - سيدخلها الجزء المتحرك من السدادة.
كجزء متحرك ، نستخدم دبوس التسليح. يجب أن يمر عبر مفصل ورقة البوابة.
لكي يعمل التصميم بنجاح ، من الضروري مراقبة نظافة الأنبوب باستمرار.

تلوين

قبل التثبيت النهائي لأبواب الجراج ، يجب طلاء الأوراق لحماية المعدن من التآكل وتحسين الصفات الجمالية العامة. بعد التمهيدي الأولي ، يتم وضع طلاء مقاوم للصقيع للمعدن أو المينا على الباب في 2-3 طبقات.

تسخين

في نهاية عملية تصنيع البوابة ، من الضروري إجراء العزل الداخلي ، وإلا فإن ما لا يقل عن 50 في المائة من الحرارة ستغادر الغرفة. وكما ترى ، فإن المرائب الدافئة تكون أكثر راحة. عادة ما يتم استخدام الستايروفوم أو رغوة البوليسترين أو الصوف الزجاجي للعزل. يتم تثبيت المادة العازلة للحرارة على الجزء الداخلي من الزنانير ويتم إغلاقها من الأعلى باستخدام اللوح الخشبي أو الألواح الخشبية.

لذلك ، درسنا بالتفصيل المراحل الرئيسية للتصنيع المستقل لأبواب المرآب المتأرجحة. يبقى معرفة مشكلات التثبيت الخاصة بهم: كيفية رفع الإطار وتعليق الأبواب وإصلاح الهيكل وتثبيت محرك لأتمتة.

تصاعد

بعد الانتهاء من تصنيع جميع عناصر هيكل البوابة ، يمكنك متابعة تركيبها.

خوارزمية التثبيت بسيطة للغاية أيضًا:

تحتاج أولاً إلى تثبيت إطارات الإطار. يتم تثبيتها على منحدرات فتحة المرآب باستخدام دبابيس معدنية طويلة (15-20 سم).
نقطع المسامير الزائدة البارزة من الخارج ونطحنها ونخفيها بالطلاء حتى لا تتداخل في المستقبل مع إغلاق الأبواب.
أنت الآن بحاجة إلى توصيل الصناديق الداخلية والخارجية بألواح توصيل حديدية.
يبقى تعليق الزنانير على المفصلات وتقييم العمل النهائي.

لمزيد من السهولة في الاستخدام ، يمكن تجهيز البوابات المتأرجحة بمحرك خاص يعمل بالكهرباء - وهذا سيجعلها تلقائية. يعتمد مخطط تشغيل مثل هذا الجهاز على استخدام أدلة من ملف التعريف ، يتم تشغيلها بواسطة محرك كهربائي.

يمكن أيضًا تثبيت الستائر الدوارة القابلة للطي والارتفاع بشكل مستقل إذا كانت هناك آليات فتح وإغلاق جاهزة (ضلف وأجزاء منزلقة وشرائح وبكرات ومشابك) تُباع في متاجر الأجهزة. ما عليك سوى إنشاء إطار وتجميع الهيكل ، وفقًا للتعليمات المرفقة ، وكذلك ختمه.

لا تحتاج حتى إلى إطار لتثبيت بوابات منزلقة. كل ما هو مطلوب هو عمل ورقة ملفوفة وختم وشاح كبير. إذا رغبت في ذلك ، يمكنك قطع بوابة فيه. يتم تقليل التثبيت إلى موقع أجزاء الأجهزة وفقًا للتعليمات.

لجعل كل شيء يعمل على أفضل وجه ممكن ، سنأخذ في الاعتبار رأي المحترفين:

لا تقصر نفسك على قراءة مقالتين مع دليل لصنع أبواب المرآب الخاصة بك. يوجد الآن على الإنترنت الكثير من دروس الفيديو التفصيلية والمراجعات حول هذا الموضوع.
عند اختيار مواد العمل ، قم بإعطاء الأفضلية للمواد الأفتح والأكثر حداثة. ثم لن يكون التشغيل الإضافي للهيكل النهائي صعبًا ولن يتطلب جهدًا.

إن الحاجة إلى بوابة في باب المرآب واضحة. أصحاب المبنى الجديد مقتنعون بذلك ، حيث توجد أرضية سيئة ، يتم تثبيت بوابات مزدوجة الأوراق ذات طلاء متساقط. لذلك ، يتعهد كل مالك حديث الصنع لمثل هذا المرآب بتحديثه ، وإنشاء قبو ، وأداء ذراع التسوية ، وتركيب مظلة أمام المدخل ، وتجهيز التهوية. ينطبق الإصلاح الكامل أيضًا على أبواب المرآب.

في بعض الحالات ، يطلب المالك بوابات جديدة بدلاً من البوابات القديمة المتهالكة ، ويطلب إنشاء بوابة. لكن معظم المالكين يقومون بتحسين تصميم الممتلكات الموروثة بأيديهم وقطع الباب في البوابة ، وتركيب أقفال وأقفال موثوقة ، وتطبيق طلاء جديد ، وعزل.

أبواب مزدوجة تقليدية

فوائد البوابة

ستسمح لك البوابة الموجودة في المرآب بالدخول بحرية إلى الغرفة دون الحاجة إلى فتح أوراق البوابة. هذا يوفر الوقت ، ويجعل استخدام المرآب أكثر ملاءمة. في فصل الشتاء ، عندما تكون درجة الحرارة بالخارج سلبية ، ستحمي البوابة المرآب من العوامل الجوية الحرارية. يتم إنشاء عتبة فتحة البوابة على ارتفاع 20-30 سم من الأرض ، مما يسهل أيضًا الوصول إلى المرآب بالثلوج والثلوج عند المدخل.

باب إضافي يجعل استخدام المرآب مريحًا

كقاعدة عامة ، إذا كان هناك مدخل إضافي عند باب المرآب ، يقوم أصحابها بتجهيزهم بأقفال داخلية ، والتي يتم فتحها فقط من داخل الغرفة. في الوقت نفسه ، ليست هناك حاجة للأقفال في الخارج ، وفي فصل الشتاء لن يكون هناك مجال لتسخين آلية القفل المجمدة.

الاشتراطات العامة لأبواب الجراج

بعد إعادة البناء ، يجب أن تستوفي أبواب المرآب المتطلبات التالية:

يجب تثبيت الصندوق بإحكام في الفتحة. كقاعدة عامة ، يستأجر البناة شيئًا به بوابات ملحومة بالعديد من الرهونات المعدنية. يجب أن يُستكمل هذا الربط بعدة مثبتات.
يجب أن تتحمل المفصلات حمولة عالية ، لأنه بعد العزل وتركيب باب إضافي ، سيزداد وزن الأجنحة.
نظرًا لأن المفصلات عادة ما تكون ملحومة على السطح الخارجي للهيكل ، فمن الضروري لحام المسامير في الأطراف بالتثبيت عند إغلاق الفتحات الموجودة في الصندوق. سيمنع هذا الإجراء إمكانية فتح الأبواب بقطع المفصلات.

دبابيس في باب معدني

يجب أن تكون أبواب الجراج مقاومة للماء بفيلم وحشوات معزولة ومركبة.
في الشارع ، من الضروري تركيب المشابك لتثبيت أوراق البوابة في الوضع المفتوح. في حالة هبوب رياح مفاجئة ، يمكن أن تغلق البوابة وتتلف السيارة التي تغادر المرآب.

تصميم مزلاج محلي الصنع

البوابة الموجودة في باب الجراج مصنوعة من ارتفاع بحيث لا يضطر المالك إلى الانحناء عند المدخل وعدم التعرض للإصابة عن طريق الخطأ.
من الضروري اختيار موضع الباب حتى تتمكن من دخول المرآب حتى عندما تكون السيارة قريبة من المدخل. وبالتالي ، فإن الموقع التقليدي لفتح البوابة بالقرب من مركز فتحة البوابة غير مبرر. من الأفضل جعل فتحة الويكيت أقرب إلى جانب حلقة أحد الأجنحة. من خلال هذا الترتيب ، سيكون من الملائم دائمًا العثور على مفتاح الإضاءة على الحائط عند المدخل ، ولن يتم إعاقة المرور بواسطة سيارة قريبة.

يقع الباب بالقرب من جانب المفصلة

تكنولوجيا التصنيع

للوهلة الأولى ، ليس من السهل تضمين باب في ورقة باب الجراج بيديك. في الواقع ، هناك طريقة سهلة لإنشاء بوابة في البوابة ، والتي يمكن استخدامها أيضًا عند إنشاء بوابات من نقطة الصفر.

الأدوات والمواد

تحتاج أولاً إلى إعداد مكان العمل والأدوات:

آلة لحام العاكس. من الضروري العمل بالقناع والقفازات الواقية. اعتمادًا على سمك المعدن (عادةً 2 مم) ، قم بشراء أقطاب كهربائية من القطر المناسب.

آلة لحام

جلاخة زاوية كبيرة لعجلة بقطر 150 أو 180 مم ، مجموعة من عجلات القطع.

عجلات القطع

حفر مع التدريبات.
اعتمادًا على ملف التعريف الذي تصنع منه أدوات التقوية الأفقية أو الرأسية لأوراق البوابة ، من الضروري تحضير زاوية أو أنبوب بقسم مربع. من بين هؤلاء ، سيتم طهي إطار الصندوق وإطار الويكيت. بالنظر إلى أنه سيتم إعادة استخدام أدوات التقوية الحالية ، يتم حساب عدد الأجزاء التي يجب شراؤها. من الناحية الهيكلية ، سيتألف صندوق `` افعلها بنفسك '' من ملفين أفقيين طويلين ، طولهما يساوي طول ورقة باب المرآب ، واثنين من الوظائف الرأسية الواقعة بين الأضلاع الأفقية. ارتفاعها يساوي ارتفاع الباب. الوشاح مطبوخ من 4 فراغات ، نهاياتها مقطوعة بزاوية 45 درجة.

تقوية الأنابيب

متر مسطرة معدنية ، شريط قياس ، مربع ، طباشير.
مفصلات البوابة. إذا تم بيع المفصلات دون تثبيت الألواح ، فسيتعين قطعها من الصفائح المعدنية ولحامها بالمفصلات بنفسك.

مفصلات بألواح ملحومة وبدونها

الأدوات اليدوية: مطرقة ، فرشاة معدنية ، إزميل ، مشابك (قطعتان على الأقل) ، لب ، مبرد كبير.

يمكنك العمل في الفناء أمام المرآب ، بعد أن سبق لك وضع قضبان سميكة على الأرض وتسويتها. بعد إزالة النصف المطلوب من باب المرآب ، يتم وضعه على القضبان مع الجانب الخلفي لأعلى.

صنع بوابة

جوهر هذه الطريقة هو أنه ليس من الضروري إزالة غلاف المعدن من ورقة البوابة. يتم تثبيت بوابة `` افعلها بنفسك '' على الجانب الخلفي ، وفي النهاية ، يتم قطع لوح التغليف ببساطة على طول محيط الباب من الجانب الأمامي.

بقعة الصفائح المعدنية ملحومة

الخطوة الأولى هي تفكيك الدعامات الداخلية من الوشاح. كالعادة ، يتم لحامها في مكانها بورقة التغليف. يجب قطع هذا اللحام بمطحنة. ثم اعمل بإزميل ومطرقة. عادة لا يستغرق هذا العمل الكثير من الوقت.
نظف الصدأ والطلاء القديم.
ثم تحتاج إلى عمل إطار صغير للمرآب. للقيام بذلك ، قم بقياس قطعتين طويلتين وقطعتين قصيرتان من الزاوية على طول عرض الباب وارتفاعه. يتم قطع نهايات الفراغات بزاوية 45 درجة. إذا تم استخدام الزاوية ، يتم قطع الفراغات بحيث يكون رفها داخل محيط الوشاح. يتم وضع الفراغات على سطح مستو على شكل مستطيل ، إذا لزم الأمر ، يتم قطع الزوايا لضمان الحد الأدنى من الفجوة. يتم تحديد المفاصل بدقة ، ويتم قياس أقطار المستطيل ، وإذا كان كل شيء على ما يرام ، يتم إجراء اللحام المستمر.

تجميع البناء

ثم يتم لحام ملف جانبي أفقي بطول ارتفاع الباب في ورقة البوابة. إذا تم استخدام الزوايا ، فيجب لحامها مع الرف للخارج بالنسبة إلى فتحة الويكيت.

مهم! من الممكن تثبيت ناقلات غير أفقية ، ولكن ملفات تعريف عمودية.

الخطوة التالية هي تحضير الفوط. للقيام بذلك ، استخدم إما رقائق رفيعة بسمك 4 مم أو قطع بلاستيكية. ثم ، في المكان المناسب ، بمساعدة المشابك ، يتم ثني إطار الوشاح من خلال البطانة إلى العبور الأفقي. الآن يمكنك لحام العبور السفلي ، ثم اللحام الجانبي.

يتم قطع الإطار من الأنابيب بزاوية قائمة

الآن يتم وضع إطار وشاح الويكيت مع جوانات حول المحيط بالكامل وملحومة بورقة التغليف على طول المحيط الداخلي. بنفس الطريقة ، يغلي إطار الصندوق تمامًا ، فقط على طول المحيط الخارجي.
ثم من الضروري نقل علامات التحكم إلى الجانب الأمامي من ورقة البوابة. للقيام بذلك ، يرفعونه ، ويضعونه في وضع رأسي ، ويأخذون مثقابًا طويلًا رفيعًا للمعدن ، ويحفرون 4 ثقوبًا في زوايا المحيط الداخلي لصندوق البوابة.
بعد تلقي نقاط التحكم على الجانب الأمامي ، يتم إجراء العلامات. على جانب الحلقة ، يتم رسم خط في الطباشير مباشرة على طول الثقوب التي تم الحصول عليها ، ويضاف 1-1.5 سم على طول الثلاثة المتبقية.

التحقق من دقة تحديد المواقع للأجزاء

في المرحلة التالية ، من الضروري قطع المعدن المغلف على طول خط الحلقة ، بينما لا نلمس الباقي. المفصلات تحتاج إلى أن تكون ملحومة. يمكنك إعادة الوشاح إلى وضع أفقي ، وإرفاق المفصلات بالقطع ، ومواءمتها مع سكة طويلة والإمساك بها. في هذه الحالة ، يجب وضع الأسطوانة بدقة في وسط القطع.

بوابة من الداخل

الآن يبقى تعليق البوابة في مكانها وقطع الجوانب الثلاثة المتبقية بمطحنة على طول العلامات مع بدل. بوابة افعل ذلك بنفسك جاهزة.

بوابة منتهية

من الضروري الآن لحام المفصلات بالكامل ، وتثبيت قفل (ويفضل أن يكون قفلًا خلفيًا) ، وتثبيت دبابيس جانبية ضد قطع المفصلات ، وتنظيف ، وطلاء ، وعزل البوابة.

فيديو بتقنية تصنيع الويكيت مماثلة:

تتيح لك هذه الطريقة إنشاء بوابة صغيرة لباب المرآب بسرعة وبدقة.

في الوقت الحالي ، تم تطوير العديد من تصميمات أبواب الجراج ووضعها موضع التنفيذ. التأرجح من حيث سهولة الاستخدام يخسر في كثير من النواحي إلى العناصر القابلة للسحب ، لكنه لا يزال الأكثر موثوقية. ببساطة لا يوجد شيء لكسر في نفوسهم. التصميم بسيط ، لذلك يمكن لأي مالك سيارة إنشاء بوابة متأرجحة للجراج بأيديهم.

يمكن أن تكون بوابات التأرجح إما مزدوجة أو مفردة.

قبل الشروع في تنفيذ الفكرة ، من الضروري أن نفهم بوضوح ماهية البوابات المتأرجحة ، والعناصر التي تتكون منها وكيف تعمل. هناك نوعان من هذا التصميم:

مع ورقة واحدة
مع اثنين.

الخيار الأول غير مناسب للجراج ، لأن أبعاد ورقة واحدة ستكون كبيرة جدًا ، وسيكون من غير المناسب فتحها.

تتكون الأبواب المزدوجة من عدة عناصر:

إطار مصنوع من زاوية معدنية ، أنبوب دائري أو جانبي ؛
الزنانير.
بوابات في أحد الأجنحة ، إذا كان يوفرها المشروع ؛
حلقات.
ذراع الرافعة / العوارض المتقاطعة / وصلات العبور ؛
الترباس و / أو القفل.

تجميع وتركيب بوابات التأرجح بسيطة. لكن أولئك الذين ليس لديهم خبرة في تصنيع وتركيب مثل هذه الهياكل سيحتاجون إلى تعليمات مفصلة تأخذ في الاعتبار جميع الفروق الدقيقة في كل مرحلة من مراحل العمل.

إيجابيات وسلبيات

الميزة الرئيسية للبوابات المتأرجحة هي الموثوقية. لكن هذا بعيد كل البعد عن مصلحتهم الوحيدة. تؤدي بساطة التصميم إلى مزايا أخرى:

ليست هناك حاجة لتكوين وصيانة الأتمتة ؛
من بين بدائل الميزانية للبوابات المقطعية والرفع والمنزلقة ، لا توجد تكلفة مماثلة للبوابات المتأرجحة - فالأخيرة دائمًا ما تكون أكثر ربحية في السعر ؛
يمكنك تثبيت الأتمتة: محركات تفتح وتغلق الوصلات ؛
ليست هناك حاجة لتقوية الفتحة والسقف العلوي ، وهو أمر مطلوب غالبًا عند تركيب الأبواب المقطعية أو العلوية ؛
إمكانية عزل الأبواب والإطار ؛
الكثير من خيارات تصميم الوشاح.

العيب الرئيسي هو الحاجة إلى الخروج من السيارة وإغلاق / فتح البوابة في أكثر الظروف الجوية سوءًا. بالإضافة إلى ذلك ، في فصل الشتاء ، من الضروري تنظيف الفضاء أمامهم من الثلج.

ما هي المواد التي يمكن صنعها

بوابات التأرجح من الأنبوب الجانبي ، مع التصنيع والتشغيل المناسبين ، تضمن عمرًا طويلاً

على الرغم من الاختيار الواسع لمواد البناء ، يمكن عمل بوابات متأرجحة موثوقة بعدة طرق.

الخيار رقم 1:

الزاوية المعدنية 50x50z3 مم - لتصنيع إطار الأجنحة والأذرع أو العوارض المتقاطعة التي تقويها.
صفائح من المعدن المدلفن على البارد بسمك 2.5-3 مم. وهي متصلة بالهيكل بمخرج 3 سم ، ويستخدم اللحام.
4 حلقات بقطر 25 مم ، أبعاد 30x160 مم. يتم لحامها على صفائح معدنية من خلال ألواح معدنية إضافية.

الخيار 2:

أنبوب مستطيل 40x40x2.5 مم أو 50-50-2.5 مم لإطار الوشاح وعناصر التسليح.
يتم تثبيت صفائح معدنية بسمك 1.5-2 مم على الإطار بمسامير.
4-6 حلقات.
4 صفائح معدنية للمفصلات.

تستخدم الأنابيب 80x80x3 مم لبناء أعمدة البوابة. الدعامة العلوية للفتحة مصنوعة من القناة رقم 16 (ارتفاع الرف 160 مم) أو رقم 18 حسب عرض البوابة. يمكن صنع العتبة من نفس المواد: أنبوب جانبي أو زاوية معدنية.

الطريقة الأكثر موثوقية لتثبيت بوابات التأرجح في المرآب هي تركيب إطار من القناة رقم 24 تحتها وتثبيته في مرحلة بناء الجدران والأسقف. إذا لم يكن ذلك ممكنًا ، يتم تثبيت العناصر التي تعزز الفتحة: الشعاع العلوي والعتبة ورفوف الوشاح.

المرجعي! تعتبر الخيارات المقترحة لمواد تركيب البوابات المتأرجحة في المرآب عالمية ومناسبة لأي مبانٍ: كتل الطوب والخرسانة والخشب والرغوة والغاز. الاستثناء الوحيد هو مرآب جانبي معدني. لمثل هذه المباني ، هناك حاجة إلى هياكل خفيفة الوزن.

بالنسبة للجراجات ، تصنع البوابات "المرنة" من مقاطع معدنية ، بحيث يمكن ضغط كل ورقة على الفتحة بأقل جهد. يتكون إطار هذه الهياكل من ملف تعريف منحني لقسم مفتوح (على شكل g أو p). يتم تثبيت الزنانير على 4-6 حلقات.

تم تصميم وتصنيع البوابات ذات الإطار الصلب بحيث تقترب الأوراق من الفتحة بأدنى فجوة وتغلق فورًا على الأقفال المتوفرة دون أي جهد إضافي. يمكن الحصول على بيانات دقيقة عن المواد المطلوبة في حالة معينة من خلال الحسابات.

عملية حسابية

يمكنك الحساب يدويًا باستخدام الصيغ أو باستخدام آلة حاسبة خاصة.

يتم إجراء الحساب المهني لخصائص القوة والمعلمات الهندسية للمواد اللازمة لتصنيع أبواب المرآب باستخدام مجموعة من الصيغ الرياضية المعقدة. تؤخذ العوامل التالية بعين الاعتبار:

تيبس الفتح
إزالة التشوهات لأحجام المنشورات المحددة واستخدام مادة معينة ؛
قوة الانحناء
قوى الالتواء (من ضغط الرياح ، حمل الوزن ، التأثيرات الميكانيكية).

لإجراء حسابات دقيقة ، تم تطوير حاسبات متخصصة. يمكنك استخدامها إذا لزم الأمر.

المواد والأدوات اللازمة

لتصنيع بوابات متأرجحة (مع بوابة) بأبعاد 2200 × 3000 مم ، لن تكون هناك حاجة إلى المواد والأدوات فقط. ستكون هناك حاجة أيضًا إلى الأجهزة ، نظرًا لأن بوابات المرآب المتأرجحة مصنوعة / ملحومة فقط في وضع أفقي.

المواد

أنبوب جانبي جاهز للاستخدام

الزاوية المعدنية 50 × 50 × 2 مم بطول 2.2 متر - قطعتان (إجمالي 4.4 متر من الزاوية مطلوب).
أنبوب جانبي 50x25x2 مم ، طول 3 م - 2 قطعة.
صفائح من المعدن المدلفن على البارد (يمكن استبدالها بالدرفلة على الساخن) 1250 × 2500 مم ، بسمك 2 أو 3 مم - 3 قطع.
أنبوب جانبي 40 × 25 مم (أو 40 × 20 مم) بطول 2.2 متر - 9 قطع (مطلوب لتصنيع الشرائح الأفقية من الوصلات والبوابات).
أنبوب جانبي 40 × 20 مم ، طول 3 م - 3 قطع (لتصنيع الشرائح العمودية لإطار الوشاح).
أنبوب جانبي 40 × 40 مم ، بطول 3 أمتار - قطعة واحدة (لتركيب شريط عمودي عند تقاطع أبواب العمل ، يتم أيضًا تشكيل فتحات للقفل والمسامير)
عناصر إضافية: ألواح فولاذية للمفصلات ولتعزيز مفاصل الهيكل ، وقضبان فولاذية.
القفل مستوي.
البراغي مرآب: عمودي وأفقي.
التمهيدي المعدني.
المذيب رقم 646.
صبغ.
شريط عازل.
ورق الصنفرة خشن ومتوسط الحبيبات.

المرجعي! يعد استخدام أنبوب ملف تعريف لجهاز العتبة حلاً معقولاً. مع هذا التصميم ، يتم رفع إطارات أوراق البوابة فوق مستوى تغطية منطقة وقوف السيارات بمقدار 20-25 مم. في هذا الصدد ، لن تتسرب مياه الأمطار إلى الغرفة.

أدوات

آلة لحام.
أقطاب كهربائية.
مطرقة ثقيلة ، مطارق.
بلغاري ، عجلات معدنية.
حفر ، حفر.
ثقب.
مجموعة مفك البراغي.
براغي مع صواميل ، براغي.
المشابك.
المستوى (يفضل الليزر).
الروليت أو أداة إطلاق الشركة.

مهم! قبل أن تبدأ العمل مع آلة اللحام ، تحتاج إلى التأكد من أن أسلاك المرآب يمكنها تحمل هذا الحمل.

عند حساب المواد وشرائها ، تؤخذ في الاعتبار الحاجة إلى الربط (إطار مزدوج مع عتبات أفقية) لفتح المرآب. لتصنيعها وتركيبها ، ستكون هناك حاجة إلى نفس المواد والأدوات. يمكنك استخدام الزاوية المعدنية والقناة وأنابيب الملف الشخصي. الربط هو عنصر اختياري لجهاز البوابة ، وهو ضروري لتقوية الفتحة والهيكل ككل.

تركيبات

لأداء أعمال التقطيع والتجميع ، يلزم وجود جدولين: الرئيسي والفرعي. يجب أن تكون أبعاد الحجم الرئيسي بحيث تناسبها كل من الضربات ذات الإطارات. يجب أن يكون سطح الطاولة مستويًا. خلاف ذلك ، هناك مخاطر عالية من التشويه. يجب أن تكون الطاولة قوية وقادرة على تحمل وزن المعدن والأدوات وضربات المطرقة الثقيلة.

العمل التحضيري

تحضير الافتتاح

يتكون التحضير للافتتاح من القيام بعدة إجراءات:

تأكد من أن الجدران على جانبي الفتحة خالية من التشققات والتشوهات.
تفكيك الهيكل القديم إن وجد.
قم بمحاذاة الفتحة (إذا لزم الأمر).
نظف الأسطح من الأوساخ وطبقات الأسمنت والجص.

إرشادات خطوة بخطوة لعمل بوابات متأرجحة معدنية

يمكن تركيب بوابات التأرجح المعدنية للجراج بطريقتين.

الخيار رقم 1:

ذهب البلغاري

الخطوة الأولى: مواد القطع: تقطع المواسير والمجلخات الزاوية للأحجام المطلوبة ، بما يتوافق مع الرسم أو المشروع.

الخطوة 2 قم بتجميع الإطار المزدوج.

يتم توصيل شريطين عموديين ، طولهما يتوافق مع ارتفاع البوابة ، عن طريق اللحام باستخدام وصلات عبودية أفقية (شرائط فولاذية).
في جدار الفتحة ، يتم حفر ثقوب للمشابك ، والتي يمكن استخدامها كدبابيس تقوية. عمق الفتحة الأدنى 200 مم.
ثقوب الغبار.
املأها بمدافع الهاون الأسمنتية والرملية.
بمساعدة مطرقة ثقيلة ، يتم دبابيس دبابيس.
على الجزء البارز من المسامير ، قم بقياس 50 مم واقطع الفائض بمطحنة. هناك خيار آخر لأداء هذه المهمة: قص المسامير المتدفقة مع الإطار ، وتحرقها بعد تثبيتها.
تركيب إطار.
الأجزاء البارزة من التعزيز عازمة بمطرقة ثقيلة.

يتم تنفيذ أعمال التركيب باستخدام خط راسيا ومستوى. قم بتثبيت الرف العمودي الثاني للإطار بنفس الطريقة.

الخطوة 3. تعليم الأفقي لتركيب الشعاع العلوي والعتبة. عند القيام بالعمل ، استخدم مستوى الليزر.

الخطوة 4. وفقًا للتعليمات الواردة في الخطوة رقم 2 ، يتم تثبيت الحزم الأفقية للإطار.

الخطوة 5. يتم تجميع إطار كلا الجناحين على المنضدة. لا تنسَ الحاجة إلى قضبان التسليح ، والتي يمكن ترتيبها في شكل x أو شكل T أو وفقًا لمبدأ وصلات العبور الأفقية. إذا تم توفير بوابة ، يتم لحام إطارها من العناصر المقابلة.

الخطوة 6. لحام الحلقات.

الخطوة 7 علق الزنانير.

الخطوة 8. صفائح من المعدن ملحومة (خياطة الوشاح).

يجب أن يكون لألواح الوشاح المغلف مخرج في الأعلى والأسفل 20 مم على الأقل.
يجب أن يتداخل المركز مع أحد الأجنحة.

الخطوة 9 نظف المعدن من آثار اللحام.

الخطوة 10. قم بتغطيتها بطبقة أولية مقاومة للتآكل.

الخطوة 11 قم بتركيب أقفال وأقفال.

الخطوة 12 قم بطلاء البوابة.

إذا لزم الأمر ، اعزل الأبواب والفتحات.

الخيار 2:

الخيار الثاني لتصنيع البوابات المتأرجحة مناسب إذا لم تكن هناك شروط لبناء الكمال

تعد طريقة تصنيع إطار الوشاح هذه مثالية في المواقف التي لا يمكن فيها بناء سطح أفقي مسطح تمامًا لتجميع الإطار.

الخطوة 1. صنع الأوشحة. 4 شرائط متطابقة طولها 50 سم مقطوعة من زاوية معدنية ، وفي عدة نقاط يتم إمساكها بإطار الفتحة. الوشاح هو عنصر مساعد سيتم قطعه لاحقًا بواسطة مطحنة. لذلك ، اللحام المستمر غير مطلوب.

الخطوة 2. قطع 4 شرائح لعمل إطار الزنانير.

الخطوة 3. يتم لحام الزوايا التي تم تحضيرها في المرحلة السابقة بالأوشحة بحيث يتم الحصول على تصميم "الإطار في الإطار". اللحام المستمر مطلوب فقط في زوايا الجزء الداخلي (للزوايا).

الخطوة 4. تركيب التقوية. إذا تم توفير بوابة في أحد الأجنحة ، فإن إطارها يكون ملحومًا.

الخطوة 5. تركيب الستائر / الحلقات. استخدم المنتجات ذات الصلة من النوع "الأب - الأم". تم تثبيت "أبي" على إطار الفتحة ، "الأم" - على أوراق البوابة.

الخطوة 6. تقطع المطحنة إطار الصمامات في المنتصف عموديًا.

الخطوة 7. قص الأوشحة.

الخطوة 8 قم بغلق الوشاح بألواح من المعدن أو أي مادة أخرى تم اختيارها في مرحلة التصميم.

فيديو: أبواب المرآب المتأرجحة افعلها بنفسك

ميزات الرعاية والتشغيل

بوابات التأرجح المصنعة والمركبة بشكل صحيح لها هامش أمان كبير. من أجل عدم استنفاد مواردهم التشغيلية قبل الأوان ، من الضروري اتباع بعض قواعد الصيانة البسيطة.

حافظ على نظافة الهياكل المعدنية.
تحديث الطلاء الواقي في الوقت المناسب.
تجنب الأضرار الميكانيكية للجلد: الخدوش والطلاء المتشقق.
لا تقم بتنظيف العناصر الإنشائية المطلية باستخدام الكاشطات أو الفرشاة الخشنة أو الغسالات أو المذيبات.
قبل فتح / إغلاق الأبواب ، تأكد من عدم وجود عوائق في طريق حركتهم.
لا تسمح بأحمال ثقيلة على أوراق البوابة.
يتم تشحيم المفصلات بشكل دوري باستخدام Litol أو أي إجراء آخر مشابه.

إن عملية تصنيع البوابات المتأرجحة في المرآب ليست معقدة كما قد تبدو للوهلة الأولى. يمكن تنفيذ جميع مراحل هذه المهمة يدويًا ، من التصميم إلى طلاء الهيكل النهائي. سيؤدي هذا إلى تقليل تكلفة التقدير بشكل كبير لتحسين المرآب.

بعد إعادة البناء ، يجب أن تستوفي أبواب المرآب المتطلبات التالية:

يجب تثبيت الصندوق بإحكام في الفتحة. كقاعدة عامة ، يستأجر البناة شيئًا به بوابات ملحومة بالعديد من الرهونات المعدنية. يجب أن يُستكمل هذا الربط بعدة مثبتات.
يجب أن تتحمل المفصلات حمولة عالية ، لأنه بعد العزل وتركيب باب إضافي ، سيزداد وزن الأجنحة.
نظرًا لأن المفصلات عادة ما تكون ملحومة على السطح الخارجي للهيكل ، فمن الضروري لحام المسامير في الأطراف بالتثبيت عند إغلاق الفتحات الموجودة في الصندوق. سيمنع هذا الإجراء إمكانية فتح الأبواب بقطع المفصلات.

دبابيس في باب معدني

يجب أن تكون أبواب الجراج مقاومة للماء بفيلم وحشوات معزولة ومركبة.
في الشارع ، من الضروري تركيب المشابك لتثبيت أوراق البوابة في الوضع المفتوح. في حالة هبوب رياح مفاجئة ، يمكن أن تغلق البوابة وتتلف السيارة التي تغادر المرآب.

تصميم مزلاج محلي الصنع

البوابة الموجودة في باب الجراج مصنوعة من ارتفاع بحيث لا يضطر المالك إلى الانحناء عند المدخل وعدم التعرض للإصابة عن طريق الخطأ.
من الضروري اختيار موضع الباب حتى تتمكن من دخول المرآب حتى عندما تكون السيارة قريبة من المدخل. وبالتالي ، فإن الموقع التقليدي لفتح البوابة بالقرب من مركز فتحة البوابة غير مبرر. من الأفضل جعل فتحة الويكيت أقرب إلى جانب حلقة أحد الأجنحة. من خلال هذا الترتيب ، سيكون من الملائم دائمًا العثور على مفتاح الإضاءة على الحائط عند المدخل ، ولن يتم إعاقة المرور بواسطة سيارة قريبة.

يقع الباب بالقرب من جانب المفصلة

تكنولوجيا التصنيع

الأدوات والمواد

تحتاج أولاً إلى إعداد مكان العمل والأدوات:

آلة لحام العاكس. من الضروري العمل بالقناع والقفازات الواقية. اعتمادًا على سمك المعدن (عادةً 2 مم) ، قم بشراء أقطاب كهربائية من القطر المناسب.

آلة لحام

جلاخة زاوية كبيرة لعجلة بقطر 150 أو 180 مم ، مجموعة من عجلات القطع.

عجلات القطع

حفر مع التدريبات.
اعتمادًا على ملف التعريف الذي تصنع منه أدوات التقوية الأفقية أو الرأسية لأوراق البوابة ، من الضروري تحضير زاوية أو أنبوب بقسم مربع. من بين هؤلاء ، سيتم طهي إطار الصندوق وإطار الويكيت. بالنظر إلى أنه سيتم إعادة استخدام أدوات التقوية الحالية ، يتم حساب عدد الأجزاء التي يجب شراؤها. من الناحية الهيكلية ، سيتألف صندوق `` افعلها بنفسك '' من ملفين أفقيين طويلين ، طولهما يساوي طول ورقة باب المرآب ، واثنين من الوظائف الرأسية الواقعة بين الأضلاع الأفقية. ارتفاعها يساوي ارتفاع الباب. الوشاح مطبوخ من 4 فراغات ، نهاياتها مقطوعة بزاوية 45 درجة.

تقوية الأنابيب

متر مسطرة معدنية ، شريط قياس ، مربع ، طباشير.
مفصلات البوابة. إذا تم بيع المفصلات دون تثبيت الألواح ، فسيتعين قطعها من الصفائح المعدنية ولحامها بالمفصلات بنفسك.

مفصلات بألواح ملحومة وبدونها

الأدوات اليدوية: مطرقة ، فرشاة معدنية ، إزميل ، مشابك (قطعتان على الأقل) ، لب ، مبرد كبير.

صنع بوابة

بقعة الصفائح المعدنية ملحومة

الخطوة الأولى هي تفكيك الدعامات الداخلية من الوشاح. كالعادة ، يتم لحامها في مكانها بورقة التغليف. يجب قطع هذا اللحام بمطحنة. ثم اعمل بإزميل ومطرقة. عادة لا يستغرق هذا العمل الكثير من الوقت.
نظف الصدأ والطلاء القديم.
ثم تحتاج إلى عمل إطار صغير للمرآب. للقيام بذلك ، قم بقياس قطعتين طويلتين وقطعتين قصيرتان من الزاوية على طول عرض الباب وارتفاعه. يتم قطع نهايات الفراغات بزاوية 45 درجة. إذا تم استخدام الزاوية ، يتم قطع الفراغات بحيث يكون رفها داخل محيط الوشاح. يتم وضع الفراغات على سطح مستو على شكل مستطيل ، إذا لزم الأمر ، يتم قطع الزوايا لضمان الحد الأدنى من الفجوة. يتم تحديد المفاصل بدقة ، ويتم قياس أقطار المستطيل ، وإذا كان كل شيء على ما يرام ، يتم إجراء اللحام المستمر.

تجميع البناء

ثم يتم لحام ملف جانبي أفقي بطول ارتفاع الباب في ورقة البوابة. إذا تم استخدام الزوايا ، فيجب لحامها مع الرف للخارج بالنسبة إلى فتحة الويكيت.

مهم! من الممكن تثبيت ناقلات غير أفقية ، ولكن ملفات تعريف عمودية.

الخطوة التالية هي تحضير الفوط. للقيام بذلك ، استخدم إما رقائق رفيعة بسمك 4 مم أو قطع بلاستيكية. ثم ، في المكان المناسب ، بمساعدة المشابك ، يتم ثني إطار الوشاح من خلال البطانة إلى العبور الأفقي. الآن يمكنك لحام العبور السفلي ، ثم اللحام الجانبي.

يتم قطع الإطار من الأنابيب بزاوية قائمة

الآن يتم وضع إطار وشاح الويكيت مع جوانات حول المحيط بالكامل وملحومة بورقة التغليف على طول المحيط الداخلي. بنفس الطريقة ، يغلي إطار الصندوق تمامًا ، فقط على طول المحيط الخارجي.
ثم من الضروري نقل علامات التحكم إلى الجانب الأمامي من ورقة البوابة. للقيام بذلك ، يرفعونه ، ويضعونه في وضع رأسي ، ويأخذون مثقابًا طويلًا رفيعًا للمعدن ، ويحفرون 4 ثقوبًا في زوايا المحيط الداخلي لصندوق البوابة.
بعد تلقي نقاط التحكم على الجانب الأمامي ، يتم إجراء العلامات. على جانب الحلقة ، يتم رسم خط في الطباشير مباشرة على طول الثقوب التي تم الحصول عليها ، ويضاف 1-1.5 سم على طول الثلاثة المتبقية.

التحقق من دقة تحديد المواقع للأجزاء

في المرحلة التالية ، من الضروري قطع المعدن المغلف على طول خط الحلقة ، بينما لا نلمس الباقي. المفصلات تحتاج إلى أن تكون ملحومة. يمكنك إعادة الوشاح إلى وضع أفقي ، وإرفاق المفصلات بالقطع ، ومواءمتها مع سكة طويلة والإمساك بها. في هذه الحالة ، يجب وضع الأسطوانة بدقة في وسط القطع.

بوابة من الداخل

الآن يبقى تعليق البوابة في مكانها وقطع الجوانب الثلاثة المتبقية بمطحنة على طول العلامات مع بدل. بوابة افعل ذلك بنفسك جاهزة.

بوابة منتهية

فيديو بتقنية تصنيع الويكيت مماثلة:

تتيح لك هذه الطريقة إنشاء بوابة صغيرة لباب المرآب بسرعة وبدقة.

أوراق البوابة

ضلوع مع ضلوع

ستحتاج إلى 4 قطع من الركن المعدني للجوانب الرأسية للإطار ، كل منها أقصر بـ 10 مم من حجم الإطار ، و 4 قطع للأفقي ، وحجمها يساوي نصف طول الفتحة ، منها 10 يتم طرح mm أيضًا. يتم وضع الفراغات الخاصة بالضربات بنفس طريقة الإطار السابق ، ويتم التحقق من هندسة الأجزاء ويتم لحامها. إذا أمكن ، يتم وضع الإطارات في محيط الإطار النهائي ، وهذا يسمح لك بالتحكم في الزوايا بين الأجزاء. يتم ترك الثغرات اللازمة للحركة الحرة للصمامات بمساعدة إدخالات بسمك 5-7 مم. جميع الأجزاء ملحومة. لإعطاء قوة للإطار ، يتم لحام مقطع أفقي أو قطري إضافي.

يتم قطع شفرات الأوراق بالحجم المطلوب من الصفائح المعدنية. لحماية موثوقة للمباني ، لا ينبغي أن يكون أرق من 2-3 مم. أحد الأجزاء ، وعادة الجزء الأيمن ، يكون أكبر بمقدار 20 مم بحيث تتداخل البوابة. لإصلاح الورقة ، يتم لحامها في الزوايا وفي المنتصف. يبدأ اللحام الشامل من أسفل الهيكل. تم قطع اللحام الأولي المصنوع في الزوايا.

أنواع البوابات

التطبيق العملي لباب الويكيت المدمج في إحدى طائرات البوابة أمر لا جدال فيه. ليست هناك حاجة لعمل خشخشة قفل أو مزلاج عند كل مدخل / مخرج للمشاة ، أو قضاء بعض الوقت في فتح أو إغلاق الأبواب المعدنية الثقيلة.

مثال على بوابة مدمجة مصنوعة من الكرتون المضلع

بالإضافة إلى ذلك ، هناك توفير مساحة واضحة ، خاصة إذا كان يجب قطعها عند ترتيب مرآب أو منزل صيفي. والعتبة الواجبة التي أمامها تمنع تراكم الثلج الذي يمنعه من الانفتاح.

البوابة المجاورة لها أيضًا العديد من المزايا. عادة ما يتم تثبيته بدون عتبة ، مما يسبب الإزعاج عند الخروج مع عربة أطفال أو دراجة. لا توجد عقبة أمام الأطفال الذين يمكن أن يصابوا بسهولة بالتغلب عليها. ومع ذلك ، بعد ليلة ثلجية ، يمكن فتحه بعد التطهير المناسب للمنطقة.

لا يتم تحديد نوع البوابات من خلال الإطار ، ولكن من خلال المادة التي تمتلئ بها. ونتيجة لذلك فهم:

خشبي؛
من المموج
فلز؛
معدن مزور.

تستخدم أبواب الويكيت ، سواء كانت مدمجة أو مجاورة ، دائمًا نفس المادة التي صنعت منها البوابة.

رسم الأبعاد للبوابة والبوابة المدمجة

خلاف ذلك ، سيبدو الهيكل بأكمله غير جذاب ، بل سخيف. لذلك ، عند شراء ألواح خشبية أو ألواح من الكرتون المضلع ، من الضروري مراعاة أبعاد البوابة المجاورة المستقبلية.

بوابة خشبية

منذ العصور القديمة ، تم تجهيز السياج أو مدخل الحوزة بسياج اعتصام - ألواح خشبية ضيقة مثبتة على العارضة. لم يكن هناك حاجة إلى إطار إضافي لتعزيز هيكل المدخل. من السهل جدًا بنائه ، ولا يحتاج الحرفي المنزلي إلى مهارات نجار محترف. صحيح ، من الاستخدام المتكرر ، سرعان ما تشوهت هذه البوابات ، وتطلبت إصلاحًا أو استبدالًا.

لتقوية هياكل المدخل الخشبية ، توصلوا إلى إطار معدني لربط مادة التغليف. تدوم هذه البوابات لفترة أطول ، لكن الخشب ، حتى مع العناية الأكثر حرصًا ، يتعرض للحشرات ، والتساقط ، والتغيرات في درجات الحرارة.

تصميم البوابات الخشبية والبوابات المدمجة

تبلى أسرع بكثير من الأجزاء المعدنية. لإنشاء بوابة خشبية بجوار البوابة بيديك ، لن يستغرق الأمر وقتًا طويلاً إذا تم تصميمها في السياج قبل إنشائها. سيكلف المالك تكلفة غير مكلفة ، حتى لو تم استخدام لوحات عالية الجودة. هنا لا يمكنك الاستغناء عنه

الستائر الباب
مقابض ، مزلاج.
مفكات ذاتية الطرق؛
محلول مطهر لمعالجة الأخشاب.
مواد أولية للخشب والورنيش.
ملاط خرساني.

إجراء التثبيت العام "افعل ذلك بنفسك" بسيط للغاية. يتم وضع الألواح المعالجة مسبقًا بمطهر على سطح أفقي مسطح على شكل باب مستقبلي.

مخطط بأبعاد لتصنيع بوابات خشبية مدمجة

يتم تثبيت عارضتين عرضيتين وقطري واحد على الحواف العلوية والسفلية. ثم يتم تثبيت أعمدة الدعم المعدة مسبقًا مع الجدران الجانبية.

المسافة بين الدعامات تساوي عرض البوابة زائد 2-3 سم ويتحدد عمق غمرها بمستوى تجمد التربة. يجب أن يكونوا على أرض غير متجمدة. ثم يعلقون الوشاح ويغطونه بطبقة أولية على الخشب والورنيش. يمكن تثبيت مقبض الباب والمزلاج أخيرًا. مع الاستخدام الدقيق ، سيستمر هذا التصميم لمدة 10 سنوات.
إذا كانت البوابة مصنوعة من لوح من الألواح المتجاورة بإحكام ، وكان الإطار المعدني يقويها ، فيجب أن يكون باب الويكيت بنفس الأسلوب.

بوابة مصنوعة من سياج اعتصام معدني وصفيحة جانبية

في وقت لاحق ، ظهر سياج اعتصام معدني ، مما عزز هياكل السياج المفصلي ، ومنحها مظهرًا جديدًا تمامًا. هذه المادة ، بالمقارنة مع الخشب ، تطيل عمر باب الويكيت ثلاث مرات. ومع ذلك ، فإن الرعاية الحالية مطلوبة ، وقبل كل شيء ، الطلاء والإصلاح.

يمكن أن يحتوي سياج الاعتصام المعدني المعالج بتركيبة بوليمر على مجموعة متنوعة من الظلال. لديه إمكانيات تصميم رائعة لخلق تناغم الألوان في مجموعة مع بلاط السقف والجدران المبنية من الطوب لمنزل صيفي أو منزل خاص في المدينة.

البوابات المتأرجحة المزودة بسياج اعتصام من الصلب متينة للغاية. تكلفتها أقل بكثير من الطوب أو الحجر. الإطار المعدني مغطى بسياج اعتصام مع بعض الخلوص ، لذلك ، على عكس الأسقف الصماء ، فإنه يخلق انحرافًا أقل للرياح عندما تكون الرياح قوية.

مثال على بوابة مدمجة من ورقة ملفوفة

هذا مهم جدًا للداشا التي لا يمكن حمايتها بواسطة المباني الشاهقة المجاورة. وتسلسل التثبيت هو نفسه عند تركيب البوابات الخشبية. يتم استخدام مواد وأدوات التثبيت المعتادة.

التزيين أيضا له العديد من المزايا. هذه مادة بناء حديثة مصنوعة من صفائح الفولاذ المموج ، التي يتم إنتاجها بالدرفلة على البارد. وهي مجلفنة ومطلية بطبقة بوليمر خاصة لحمايتها من الظروف الجوية السيئة. لتركيب البوابات والبوابات ، يجب استخدام ورقة ملفوفة بطلاء على الوجهين. على الرغم من الإطار المعدني ، ستكون جذابة بنفس القدر من الفناء ومن الشارع.

اللوح الجانبي خفيف ، لذا يمكن تركيب الهياكل في سياج الأبواب المتأرجحة يدويًا ، دون استخدام معدات بناء معقدة.

الرسم بأبعاد إطار البوابة المعدنية

أثناء التثبيت ، لا يمكنك الاستغناء عن الأدوات الكهربائية التالية:

آلة لحام؛
المطاحن.
مفك براغي.

يتم تثبيت أعمدة الدعم وفقًا لنفس القواعد المتبعة عند بناء بوابة مصنوعة من الخشب أو سياج اعتصام من الصلب. إذا تم بالفعل تثبيت بوابات التأرجح ، فيمكن تركيب بوابة نقر في أحدها. علاوة على ذلك ، كل هذا يمكن القيام به باليد.

بوابة حديد مشغول

لا تزين البوابات المعدنية والبوابات فقط الأسوار للمنازل الريفية الصيفية والعقارات الفاخرة والمنازل الريفية ، ولكن أيضًا المناظر الطبيعية المحيطة بها. كما أن عناصر التشكيل المعدني تخلق جواً يذكرنا بذروة عصر النهضة. صنعها بأيديكم ليس للجميع. من الضروري هنا اتباع تقنية معقدة نوعًا ما للتزوير على البارد أو الساخن باستخدام معدات خاصة. يجب أن تكون أعمدة البوابة المستقبلية قوية بدرجة كافية ، لذا فهي عادة ما تكون مصنوعة من الطوب.

التصميم الأصلي للبوابات والبوابات من المعدن المطروق

الخيار الأكثر موثوقية هو تثبيت أعمدة من أنبوب جانبي أو مادة أخرى سيتم ربط الستائر بها وتغطيتها بالطوب. تتم معالجة المعدن مسبقًا ، وإزالة بقع التآكل باستخدام مطحنة المطحنة. ثم تغسل بالبنزين لإزالة آثار الزيوت التقنية.

بعمق 1 متر ، يتم حفر ثقوب في الأرض ، ويتم إدخال أعمدة معدنية هناك وتعزيزها بالركام الصدم. في نفس الوقت ، باستخدام خط راسيا ، يتحققون باستمرار من وضعهم العمودي بدقة. يسكب الخرسانة على القمة. الدعامات النهائية مغطاة بالطوب.

الخيارات الأخرى فعالة أيضًا. على سبيل المثال ، قد يقف كل دعم على قاعدة خرسانية منفصلة أو على أساس سياج شريطي يتم وضعه حول محيط الموقع ويستمر تحت هياكل المدخل. تضمن هذه الصلابة قوة عالية لنظام السياج بأكمله ، بما في ذلك البوابة ومدخل الويكيت.

متغير التصميم ومخطط البوابة مع بوابة صغيرة مدمجة

في هذه الحالة ، سيستغرق وضع شريط الأساس بيديك وقتًا ومواد بناء مناسبة وتنفيذًا صارمًا لتقنية التمديد. بعد ذلك ، في نهاية كل هذه الأعمال ، بعد فصل الشتاء ، لن تضطر إلى إعادة الأبواب المتأرجحة غير المتوازنة والبوابة. أبسط بوابة معدنية عبارة عن إطار إطار ذو ركيزة صلبة ملحومة به دون أي زخارف إضافية. فقط قم بتغطيته بورنيش البيتومين.

ومع ذلك ، فإن هذه الهياكل المعدنية ليست شائعة جدًا ، وكقاعدة عامة ، لترتيب منزل صيفي ، وليست قطعة أرض شخصية لمنزل المدينة.

الاتجاه السائد في السنوات الأخيرة هو هياكل واجهات مفصلية مع عناصر مخرمة منحنية وتفاصيل رائعة مطروقة على الساخن. اليوم لن تفاجئ أحداً ببوابات من الحديد المطاوع. تم تثبيتها ، أولاً وقبل كل شيء ، ليس لترتيب إقامة صيفية ، ولكن لمنزل ريفي عصري أو عقار ريفي.

خيار التصميم المدمج في بوابة مزورة

لقد دفعوا إلى تجديد الحرفة القديمة وظهور تقنيات حديثة جديدة تحاكي عناصر التزوير. هذه الأبواب ذات الصندوق الزخرفي متينة وذات جودة عالية جدًا. إنها باهظة الثمن ، لكن هذا استثمار موثوق به إلى حد ما سيكون مفيدًا لأكثر من جيل واحد من المالكين.

يتم تنفيذ تركيب هذه البوابات بنجاح بأيديهم عن طريق اللحام أو باستخدام المثبتات المثبتة بمسامير. في البداية ، يتم لحام إطار الإطار ، والذي يجب أن يكون أضيق بمقدار 2-3 سم من فتحة المدخل. بعد ذلك ، يتم وضعه على سطح أفقي مسطح ، ويتم تقويته في المنتصف بواسطة وصلة عبور ، يمكن أن يلعب دوره تفاصيل زخرفية.

وفقًا لنمط البوابة المدروس مسبقًا ، يتم وضع الزخارف المصبوبة داخل الإطار.

حتى يتم إصلاحها ، يمكن نقلها بحثًا عن الخيار الأكثر جاذبية. بعد العثور عليها ، تم إصلاح عناصر الديكور ، وتتم معالجة اللحامات بجلاخة عجلة الطحن. يمكن تثبيت قفل أو مزلاج أو القفل القوي بالباب عندما يكون معلقًا بالفعل من الدعم الهيكلي. بعد التنظيف ، يتم تغطيتها بطبقة أولية وطلاء.

كما توجد بوابات مزدوجة متأرجحة تحتوي على أفضل الصفات من خامات مختلفة. على سبيل المثال ، يتم استخدام الزاوية الفولاذية لتقوية الإطار ، ويتم استكمال الإطار بعناصر زخرفية مزورة. إذا أراد المالك ألا يرى المارة ما يجري في ساحة الكوخ أو الحوزة ، فإن المساحة الداخلية ممتلئة بالكرتون أو الخشب. هناك الكثير من خيارات التصميم للتعبير عن أذواق وعواطف المالك.

تركيب بوابة داخلية

إذا كانت الأبواب المتأرجحة مثبتة بالفعل بدون باب صغير مدمج ، فيمكنك تثبيته بنفسك. صحيح أن إدخاله في هيكل مزور لن ينجح دون المساس بسلامته وجماله. أسهل طريقة هي قطعها إلى غلاف مصنوع من الخشب أو المموج. هذا لا يتطلب تركيب دعامات تحمل إضافية. ولن يتأثر المظهر العام للهيكل.

لمثل هذه العملية ، ستكون هناك حاجة إلى أيدي إضافية لإزالة أحد نصفي البوابة ووضعها على سطح مستو.
خلاف ذلك ، بعد اكتمال التثبيت ، قد يكون الهيكل بأكمله منحرفًا. التالي هو إصلاح شامل. يبدأ بتفكيك الجلد.

بعد ذلك ، يشرعون في تثبيت الصندوق ، الذي يجب أن يدخل فيه إطار باب الويكيت المُعد مسبقًا والمغلف بحرية. يبلغ عرضه 80 سم تقريبًا ، ويتحدد ارتفاعه بحجم الوشاح الكبير الذي يتم إدخاله فيه.

يتم توصيل الرفوف بالعتبات العلوية والسفلية للبوابة باستخدام مسامير ذاتية التنصت أو مثبتات أخرى. اعتمادًا على الجانب الذي يتم فيه لحام المفصلات ، سيفتح الباب المدمج للداخل أو للخارج.

بوابة مدمجة من ورقة احترافية تفتح بالداخل

يفضل ربط جميع العقد بمسامير لحام خفيفة. من السهل إزالتها بمطحنة إذا كان عليك تخصيص شيء ما وإعادته. المرحلة الأخيرة هي عودة المنطقة المفككة من هيكل التأرجح إلى شكلها السابق.

أبواب المرآب مع بوابة صغيرة

قبل رسم الرسم ، من الضروري تحديد الأبعاد المثلى لباب المرآب. يتم اختيار المعلمات الرئيسية مع مراعاة المتطلبات التالية:

يعتمد الحد الأدنى لعرض الفتحة على أبعاد السيارة ويتجاوزها بمقدار 0.3 متر على كل جانب. تساهم القيمة الأكبر في سهولة الدخول ، بينما تؤدي القيمة الأصغر إلى خطر حدوث تلف للسيارة.
عرض الفتح مقيد بأبعاد المرآب. من البوابة إلى الحائط بشكل عمودي على المدخل ، يجب أن يكون هناك فجوة لا تقل عن 0.8 متر.
بالنسبة لسيارة الركاب ، يكفي ارتفاع باب الجراج من 2.0 إلى 2.2 متر ، ويجب على مالكي الحافلات الصغيرة الاهتمام بفتحة أعلى تبلغ حوالي 2.5 متر.

عند البدء في إنشاء رسم ، ضع في اعتبارك أن أوراق باب المرآب أصغر من الأبعاد الداخلية للإطار. تساهم فجوة صغيرة في فتح مريح للهيكل.

يمكنك إنشاء رسم بنفسك من نقطة الصفر أو استخدام مخطط جاهز عن طريق تغيير المعلمات الفردية وفقًا للقياسات الخاصة بك.

نصيحة! للعمل ، من الملائم وجود العديد من الرسومات التخطيطية التي تصف العناصر الفردية لباب المرآب.

يبدأ إنشاء الرسم برسم الإطار. يمكن أن تتكون من عنصرين متطابقين - الأجزاء الخارجية والداخلية ، المترابطة بواسطة وصلات العبور. يظهر خيار آخر في الصورة ، عندما يكون إطار واحد مزودًا بمثبتات خاصة للتركيب.

ثم انتقل إلى رسم إطار الزنانير. تأخذ بيانات الرسم في الاعتبار جميع الفروق الدقيقة ، من موقع البوابة وعوارض التعزيز ، إلى نقطة تركيب المفصلات والأقفال والمقابض. يتم عرض مثال على الرسم المختص أدناه:

لا تنس الفجوات بين إطار الوشاح وإطار باب المرآب ، فهذه المليمترات تلعب دورًا مهمًا للغاية في تشغيل الهيكل المعدني.

بناءً على الرسم الحالي ، يتم حساب الحاجة إلى المواد. تعتبر المجموعة التالية هي الأنسب:

يتكون إطار باب الجراج من زاوية فولاذية بسمك 65 مم ؛
يتمتع إطار الوشاح بقدرة أقل ؛ الزاوية المعدنية بقطر 50 مم أو الأنبوب الجانبي ذي المعلمات المماثلة مناسب لها ؛
يُقبل تغليف تصميم أبواب الجراج بالبويكيت باستخدام ألواح الصلب ، ويبدأ الحد الأدنى للسمك من 2 مم.

كلما زادت سماكة المادة ، زادت قوة أبواب المرآب ، لكن وزنها يزيد أيضًا بشكل متناسب. يمكنك التحدث عن تصميم موثوق به عندما يتجاوز سمك الفولاذ 3 مم. إذا لم يكن المرآب مخصصًا لوقوف سيارة باهظة الثمن ، ولكنه يخدم فقط للأغراض المنزلية ، فيمكن استخدام اللوح المموج الخفيف كغطاء للبوابة.

الفروق الدقيقة في إجراءات التثبيت والحماية

تلخيصًا لوزن جميع عناصر هيكل المرآب ببوابة ، يجب أن نفهم أن النتيجة ستكون رائعة. لذلك ، يجب أن تهتم بفتح البوابة دون عوائق. الهيكل مركب على مفصلات ، المحامل قادرة على تسهيل حركتها.

موقع الحلقات مهم أيضًا. التثبيت الخارجي غير موثوق به ، فمن العملي وضع المفصلات من الداخل. إذا كانت المفصلات بالخارج ، فيجب مراعاة تدابير أمنية إضافية حتى لا يسقط باب الجراج عند محاولة قطع المفصلات.

من النقاط المهمة في ترتيب بوابة المرآب بأيديكم اختيار الأقفال. وفقًا لميزات التصميم وطريقة التثبيت ، يمكن أن يكون نظام القفل:

مدمج (مضمن) ؛
يتوقف.
تكاليف غير مباشرة؛
انزلاق.

مهم! لا يستحق القفل الاهتمام فحسب ، بل أيضًا طريقة توصيله بباب الجراج. وفقًا لقواعد السلامة ، يجب ألا تكون نقاط التثبيت من الداخل مرئية من الخارج.

تعتبر آلية الحماية العلوية أو النقرة خيارًا فعليًا. لذلك ، إذا كانت البوابة ذات باب الويكيت مجهزة بنسخة مفصلية ، فمن الأفضل استبدالها بنموذج محسّن.

تحديث ابواب المرآب الجاهزة

نظرًا لكونك مالكًا لمرآب لا تكون فيه البوابة مزودة ببوابة ، فليس من الضروري على الإطلاق تغييرها إلى تصميم جديد. من الممكن تصحيح الخلل. الخطوات الرئيسية في عملية ترتيب أبواب المرآب الجاهزة مع بوابة صغيرة:

تم تفكيك الغلاف. للقيام بذلك ، يتم قطع مسامير اللحام بواسطة المطحنة ، إذا لزم الأمر ، تتم إزالة اللحامات بمطرقة وإزميل.
يجري اعداد صندوق لبوابة من زاوية معدنية.
يتم قطع فتحة على الجلد وفقًا للرسم.
إطار الويكيت متصل بالغطاء المقطوع لباب المرآب.
يتم توصيل العنصر المتبقي من الغلاف الفولاذي بإطار الوشاح.
المفصلات ملحومة على الوشاح والبوابة ، وبعد ذلك يتم تثبيت البوابة على باب الجراج.
يمكنك المتابعة لتثبيت آليات القفل.

سيؤدي الافتتاح إلى تبسيط مهمة الدخول إلى المرآب إلى حد كبير دون الحاجة إلى استخدام السيارة. هذا مناسب بشكل خاص إذا تم استخدام الغرفة كورشة عمل أو تخزين للأدوات المنزلية.

حتى الآن ، تم تطوير مجموعة واسعة من تصاميم أبواب المرآب وتنفيذها بنجاح في الممارسة العملية. نقدم لك وصفًا لأكثر أنواع أنظمة البوابات شيوعًا ، بالإضافة إلى دليل للتجميع الذاتي وتركيب البوابات المتأرجحة - أسهل تصميم يتم تصنيعه ، والذي يمكن لكل معلم مبتدئ تقريبًا التعامل معه. كلما اكتسبت الخبرة ، ستتمكن من تجميع أنظمة أكثر تعقيدًا.

في مثل هذه البوابات ، يتحرك الوشاح إلى الجانب باستخدام نظام من الأدلة والبكرات. يمكن تركيب بوابات خارج المرآب وداخله.

المميزات والعيوب

من بين المزايا الرئيسية للبوابات المنزلقة ، من الضروري ملاحظة نقاط مثل:

العيب الرئيسي هو حقيقة أنه لا يمكن تثبيت هذه البوابات إلا في مرآب بواجهة واسعة. يجب أن يكون عرضه على الأقل بحيث يكون الوشاح المنزلق مناسبًا تمامًا له.

يمكن صنع هذه البوابات وتركيبها بشكل مستقل. يتم تصنيع الزنانير نفسها تقريبًا بنفس طريقة صناعة أغطية بوابات التأرجح العادية. الاختلافات موجودة فقط في مرحلة التثبيت - بدلاً من الحلقات ، يتم استخدام الأدلة والبكرات.

خيار ملائم للغاية. غالبًا ما توجد أنظمة يرتفع فيها الوشاح ويتم تثبيته فوق الفتحة. تصنع البوابات عادة من الفولاذ المجلفن. غالبًا ما توجد هياكل الألمنيوم - تزن مثل هذه الأشرطة أقل بكثير من نظيراتها الفولاذية.

المميزات والعيوب

المزايا هي التالية:

ومع ذلك ، لا يمكن استخدام هذه البوابات إلا لتجهيز مرآب خاص يقع في قطعة أرض فردية محمية. تتميز هياكل الرفع ، خاصة تلك المصنوعة من الألومنيوم ، بصلابة منخفضة نسبيًا ، مما لا يسمح لها بتوفير الحماية المطلوبة للجراج.

هذه البوابات لها هيكل معقد نوعًا ما. لتصنيعها بنفسك ، يجب أن تكون لديك خبرة هندسية جيدة وامتلاك المعرفة الخاصة اللازمة لاختيار ثقل موازن مناسب وتثبيت الآليات ذات الصلة.

يمكن للسيد المبتدئ فقط محاولة تثبيت بوابات الرفع المجمعة في المصنع من تلقاء نفسه. يتم ذلك بكل بساطة وفقًا لتعليمات الشركة الصانعة.

يتم تجميع الهيكل من عدة أقسام أفقية مترابطة عن طريق حلقات مفصلية. المقاطع الطرفية مجهزة ببكرات تتحرك على طول قضبان التوجيه. تم ثني الأدلة نفسها بحيث يمكن وضعها بسهولة تحت سقف المرآب عند فتح البوابة.

يتميز التصميم بمعدلات عالية من الموثوقية والصلابة. داخل كل قسم ، كقاعدة عامة ، يوجد بالفعل سخان ، مما يزيد بالإضافة إلى ذلك من خصائص عزل الحرارة والضوضاء للبوابة.

المميزات والعيوب

مزايا:

العيوب هي مقاومة السطو منخفضة نسبيًا والسعر المرتفع.

لن تعمل مثل هذه البوابة بنفسك. بالطبع ، يمكنك المحاولة ، لكن ليس حقيقة أن التصميم محلي الصنع سيعمل بشكل صحيح. بالإضافة إلى ذلك ، سيستغرق إنتاج الأقسام قدرًا غير معقول من المال والوقت.

غالبًا ما تتكون من جناحين. البوابة مبنية على إطار معدني. يمكن استخدام الألواح العازلة وألواح الصلب وغيرها من المواد المناسبة للتكسية.

لمزيد من الراحة ، يمكن قطع البوابة في الوشاح.

المميزات والعيوب

مزايا:

العيب الرئيسي هو الحاجة إلى مساحة خالية كافية أمام المرآب لفتح البوابة. هذا غير مريح بشكل خاص في فصل الشتاء - من أجل فتح البوابة ، سيتعين عليك أولاً مسح المسار أمامهم من الثلج.

البوابات المتأرجحة هي الأسهل في التصنيع. من مصلحتهم أنه من المستحسن إعطاء الأفضلية للسادة المبتدئين.

دليل تصنيع بوابة التأرجح

قم بالتخطيط المسبق لأبعاد البوابة المستقبلية وفقًا لأبعاد الفتحة لدخول المرآب وشراء الكمية المطلوبة من المواد. لمزيد من الراحة ، ارسم رسمًا ، أو على الأقل رسمًا أوليًا.

المرحلة الأولى - الإطار المتصاعد

ابدأ بعمل الإطار الأساسي. مادة البداية عبارة عن زاوية معدنية. سيتكون الإطار من إطار دعم خارجي وداخلي.

الخطوة الأولى.قس الفتحة.

الخطوة الثانية.قطع الزاوية إلى فراغات بالأبعاد المطلوبة لتصنيع الإطار الخارجي. ضع العناصر الناتجة على مستوى ، وقم بمحاذاةها أفقيًا وقم بمحاذاة الزوايا.

لضبط الأفقي ، استخدم البطانات ، وتحقق من الزوايا بمربع. في غيابه ، يمكنك ببساطة قياس الأقطار. تصحيح أي انحرافات على الفور.

وبالتالي ، تحتاج إلى وضع الفراغات في شكل إطار خارجي مستقبلي.

خطوة ثالثة.لحام إطار الناقل. يجب أن يكون جانبها الخارجي سلسًا ومتساويًا تمامًا قدر الإمكان ، وإلا فلن تلائم البوابة بإحكام بدرجة كافية. لضمان النعومة المطلوبة ، قم بطحن طبقات اللحام بمطحنة عادية.

الخطوة الرابعة.قم بلحام الزركشة الرأسية للزاوية في زوايا الهيكل. سيوفرون الصلابة اللازمة للإطار ، أي السماح له بالبقاء دون تغيير هندسيًا.

المرحلة الثانية - الإطار

ابدأ في بناء الإطار. في المستقبل ، سوف تقوم بإرفاق لوح معدني نهائي بهذا الإطار. يمكن صنع الإطار نفسه من تشكيل جانبي معدني بقسم 6x2 سم.

الخطوة الأولى.ضع الإطار ووجهه لأعلى على سطح مستو مناسب.

الخطوة الثانية.أدخل القضبان في الإطار الأساسي. قم بمحاذاة كل جانب من جوانب الهيكل بعناية.

خطوة ثالثة.قم بتوفير فجوة 15-20 مم بين إطار الحامل وإطار الباب الداخلي. للقيام بذلك ، استخدم الإدخالات. بفضل هذه الفجوة في المستقبل ، سيكون الوشاح قادرًا على التحرك دون صعوبة.

الخطوة الرابعة.تأكد من أن زوايا الإطار مستقيمة وأخيرًا قم بلحام الملامح.

المرحلة الثالثة - الإغماد

كن حذرًا ودقيقًا قدر الإمكان في هذه المرحلة. تعتمد الصفات الجمالية وعدد من الخصائص الوظيفية الأكثر أهمية للهيكل النهائي بشكل كامل على التنفيذ الصحيح للبشرة.

الخطوة الأولى.قطع الصفيحة الفولاذية لتناسب أبواب الجراج. في الوقت نفسه ، يجب أن تتداخل ورقة البوابة اليسرى مع الورقة اليمنى مع تداخل 1-2 سم - ضع ذلك في الاعتبار.

الخطوة الثانية.اربط الأوراق مؤقتًا بالإطار. للقيام بذلك ، احصل عليها في عدة نقاط أدناه.

خطوة ثالثة.قم بقص بطانة ورقة البوابة اليمنى بمقدار 10-20 مم (مطلوب للتداخل ، المذكور سابقًا).

المرحلة الرابعة.أخيرًا ، قم بلحام الأوراق بالإطار. قم بلحام المادة أولاً في الزوايا وفي وسط كل صندوق ، ثم قم بتثبيتها حول المحيط. بفضل هذا ، لن تتحرك الأوراق أثناء العملية. بعد اكتمال اللحام ، يجب قطع نقاط تثبيت الزاوية والمركز.

المرحلة الرابعة - الحلقات

المفصلات المعلقة هي الأفضل للشراء.

قم بلحام عنصر المفصلة السفلية بإطار الناقل. لحام العنصر العلوي في الوشاح الخارجي. يمكنك استخدام شريط معدني منحني لتقوية الاتصال. يجب أن يعلق على الجزء العلوي من المفصلة وعلى ورقة البوابة.

بالإضافة إلى ذلك ، يمكن زيادة صلابة تثبيت الحلقات عن طريق لحام ملحق تقوية داخل المنتج.

المرحلة الخامسة - الأقفال والإمساك

غالبًا ما تكون البوابات المعنية مزودة بأقفال أو أقفال نقر. بالإضافة إلى ذلك ، يوصى بتركيب سدادات وسدادات عالية الجودة. ستسمح لك هذه المنتجات بإغلاق باب الجراج من الداخل.

تصنع سدادات الدبوس بدون مشاكل من تلقاء نفسها. لعمل مثل هذا التصميم ، قم بقيادة قطعة من الأنابيب في الأرض أو أرضية المرآب ، واغمر قضيبًا معدنيًا بداخله - العنصر المتحرك للسدادة. يجب أن يمر القضيب عبر حلقة تم صنعها مسبقًا في الوشاح. تأكد من عدم انسداد الأنبوب بالثلج والأوساخ المختلفة.

تتطلب الأقفال أيضًا رعاية مناسبة وفي الوقت المناسب. احم أقفال البوابة من الرطوبة ، خاصة في فصل الشتاء. قم بتشحيم الأقفال بالزيت بشكل دوري.

المرحلة السادسة - الرسم

ستوفر طبقة الطلاء حماية إضافية للصفائح المعدنية من التآكل والأضرار الأخرى.

قم بتغطية المعدن بطبقة أولية واتركه يجف ثم ضع طبقة مزدوجة من الطلاء المعدني الذي اخترته.

قم بتنفيذ أي أعمال دهان سواء في الهواء الطلق أو في غرفة جيدة التهوية!

المرحلة السابعة - التثبيت

الخطوة الأولى.قم بتثبيت العنصر الخارجي والداخلي لإطار الباب. ثبت على منحدرات فتحة البوابة بدبابيس معدنية بطول 18 سم.

الخطوة الثانية.قم بقطع الحواف البارزة للمسامير المعدنية ، وحرقها وطحنها بعناية باستخدام مطحنة حتى لا تتداخل مع إغلاق البوابة في المستقبل. يمكنك طلاء المسامير إذا أردت.

خطوة ثالثة.اربط الأجزاء الداخلية والخارجية للإطار بصداري (ألواح معدنية) 40 مم. وصلات لحام بزيادات تبلغ حوالي 50-60 سم.

المرحلة الرابعة.علق الزنانير. إذا كنت ترغب في ذلك ، يمكنك تجهيز بوابة المرآب الخاص بك بالأتمتة. هذا مريح للغاية - ليس عليك فتح وإغلاق الأبواب بنفسك باستمرار.

بالفيديو - تصنيع وتركيب ابواب الجراج

المرحلة الثامنة - الاحترار

في حالة عدم وجود عزل حراري عالي الجودة ، يمر ما يصل إلى 50-60٪ من الحرارة عبر البوابة. إذا كنت تخطط لاستخدام المرآب في موسم البرد وستقوم بتجهيزه بنوع من التدفئة ، فتأكد من حل المشكلة بترتيب العزل.

للقيام بذلك ، قم بتركيب صندوق من قضبان خشبية على السطح الداخلي لأوراق البوابة. حدد خطوة تثبيت العناصر كل على حدة وفقًا لعرض الألواح العازلة. بالنسبة للعزل الحراري ، يوصى باستخدام الصوف المعدني والمواد الأخرى القائمة عليه.

قبل وضع العزل ، قم بتثبيت فيلم بلاستيكي فوق الصندوق. ضع العزل في خلايا الصندوق. ضع العزل بإحكام قدر الإمكان ، دون تشققات وثغرات. بالنسبة لمعظم المناطق ، تكون طبقة العزل بسماكة 5 سم أكثر من كافية. تغطية العزل بفيلم حاجز بخار. في الجزء العلوي من الصندوق مع العزل ، املأ اللوح أو أي مادة مواجهة أخرى.

لا يوجد شيء معقد للغاية في التصميم المستقل وتركيب أبواب المرآب. ما عليك سوى اتباع التعليمات وتوخي الحذر في كل مرحلة من مراحل العمل. بعد فهم الإجراء الخاص بترتيب بوابات التأرجح البسيطة ، يمكنك بناء هياكل أكثر تعقيدًا بشكل مستقل.

عمل ناجح!

فيديو - باب المرآب افعل ذلك بنفسك

بالفيديو - بوابات تأرجح تلقائية لمرآب لمركب

الأقسام