مشاريع الغواصات النووية. الغواصات الروسية الأسطورية

تعتبر الغواصة النووية من أقوى الأسلحة الموجودة اليوم في العالم بأسره. وتجدر الإشارة إلى أن الغواصات هي أحد المكونات الرئيسية للقدرة الدفاعية للبلاد. في مراجعتنا اليوم ، يمكنك أن ترى 7 من أفضل هذه السفن وأكثرها فعالية.

1. الغواصة النووية - شان

شان من أحدث أنواع الغواصات النووية الموجودة في الخدمة مع جمهورية الصين الشعبية. حتى الآن ، تم بالفعل تصميم 3 من هذه النسخ. تبلغ سرعة هذا العملاق تحت الماء 65 كيلومترًا في الساعة. ومن الجدير بالذكر أيضًا أن السفينة قادرة على الإبحار بشكل مستقل لمدة 80 يومًا.

2. غواصة نووية - نوع روبيس ، فرنسا

روبيس هو أحد أفضل أنواع الغواصات النووية الفرنسية ، وقد تم تصنيعه عام 1979. سرعة هذه السفينة 47 كيلومترا في الساعة. هذه النسخة قادرة على استيعاب طاقم مكون من 57 شخصًا.

3. الغواصة النووية - فيكتور -3 ، اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية

يعد Victor-3 من أفضل أنواع الغواصات النووية التي تم تصنيعها في الاتحاد السوفيتي. في المجموع ، خلال فترة الإنتاج ، تم تصميم ما يصل إلى 26 نسخة من هذا القبيل ، ولكن لسوء الحظ ، لا تعمل حاليًا سوى أربع نسخ. تبلغ سرعة هذه السفينة حوالي 57 كيلومترًا في الساعة.

4 - الغواصات النووية - "بايك - بي"

تعد Shchuka B واحدة من أفضل الغواصات النووية في العالم ، وهي قادرة على الملاحة المستقلة لمدة 100 يوم. في المجموع ، تم تصميم 15 نسخة من هذا القبيل في العالم ، و 9 منها فقط قيد التشغيل حاليًا. السرعة حوالي 33 عقدة. بايك مسلح بأربعة أنابيب طوربيد 660 مم وأنابيب طوربيد 533 مم بسعة ذخيرة إجمالية تبلغ 40 قذيفة.

5. غواصة نووية - فرجينيا ، الولايات المتحدة الأمريكية

فرجينيا هي واحدة من أكثر أنواع الغواصات النووية فعالية التي تعمل مع الولايات المتحدة الأمريكية. في المجموع ، هناك 7 عينات من هذا القبيل في العالم. تصل سرعة هذا النموذج إلى 35 عقدة. فيما يتعلق بالتسلح ، يحتوي هذا الطراز على 4 أنابيب طوربيد مع حمولة ذخيرة من 26 طوربيدات و 12 قاذفة من نوع Tomahawk.

6. الغواصة النووية - نوع أستوت ، المملكة المتحدة

Astyut هو نوع من أفضل وأقوى الغواصات المصنوعة في المملكة المتحدة. في المجموع ، تم إنشاء 7 نسخ من هذا القبيل في العالم. سرعة هذه السفينة 29 عقدة. هذا النموذج مزود بـ 6 أنابيب طوربيد مقوسة وله قدرة ذخيرة تصل إلى 48 طوربيدًا.

7. نوع الغواصة النووية - Seawolf ، الولايات المتحدة الأمريكية

Seawolf هي واحدة من أفضل الغواصات الموجودة في الخدمة مع الولايات المتحدة الأمريكية. لجميع سنوات الإنتاج ، تم تصميم 3 نسخ فقط من هذا القبيل. سرعة هذا النموذج 35 عقدة. هذه السفينة مسلحة بـ 8660 أنبوب طوربيد ولها 50 طلقة.

ومن المؤكد أن عشاق السفن البحرية سيهتمون بالنظر

يعد مشروع الجيل الخامس من الغواصة النووية "هاسكي" من أكثر البرامج العسكرية طموحًا لروسيا الحديثة.

تغيير الأجيال

في الآونة الأخيرة ، كان هناك القليل من المعلومات حول حاملة الطائرات الروسية الواعدة. وهذا ليس مستغربا. في مواجهة الصعوبات الاقتصادية المستمرة ، تبدو مثل هذه السفينة "لعبة" باهظة الثمن. من الأرخص بكثير بناء غواصات نووية (غواصات نووية). ربما هذا هو السبب في أن الصحافة تتحدث بشكل متزايد عن مشروع الغواصة الروسية مع تسمية "هسكي". الاهتمام بهذه الغواصة كبير أيضًا لأنها يمكن أن تصبح أول غواصة من الجيل الخامس في التاريخ.

هنا ، ومع ذلك ، هناك حاجة إلى بعض الوضوح. ما هي أجيال الغواصات النووية؟ على عكس مقاتلي الجيل الخامس ، الذين يطيرون بالفعل بقوة وكفاءة ، لا توجد قوارب من الجيل الخامس حتى الآن. والأحدث هو الجيل الرابع. تتميز هذه الغواصات النووية بشكل أساسي بضوضاء منخفضة أكبر. يتم تحقيق ذلك عن طريق وضع مراوح في فوهات دائرية أو باستخدام أنظمة الدفع بنفث الماء. بالإضافة إلى ذلك ، استخدم المهندسون على نطاق واسع أنواعًا جديدة من الطلاءات الممتصة للصوت وعددًا من التدابير الأخرى التي تقلل بشكل كبير من فرص اكتشاف مثل هذه القوارب. بشكل عام ، يتم وضع ضجيج الغواصة في المقدمة. سيعيش القارب طالما أنه لا يمكن اكتشافه. من الممكن ، بالطبع ، الهروب من الاضطهاد ، لكن هذا (مع الأخذ في الاعتبار تطوير أسلحة مضادة للغواصات) صعب للغاية.

كانت أول غواصة من الجيل الرابع في التاريخ هي الأسطورية الأمريكية وولف. تم تكليفه في عام 1997. صحيح ، نظرًا لارتفاع السعر ، تم بناء ثلاث غواصات نووية فقط. كان مصير فرجينيا مختلفًا: فهم يريدون بناء حوالي 30 غواصة من الجيل الرابع متعددة الأغراض.

روسيا بهذا المعنى هي إلى حد ما وراء الولايات المتحدة. دخل القارب الروسي الأول من الجيل الرابع الخدمة مع البحرية فقط في نهاية العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. نحن نتحدث عن حاملة الصواريخ الاستراتيجية K-535 "Yuri Dolgoruky" - السفينة الرائدة لمشروع 955 "Borey". حتى في وقت لاحق ، تم تشغيل أول غواصة نووية روسية متعددة الأغراض من الجيل الرابع لمشروع 885 Yasen. الآن البحرية لديها غواصة واحدة فقط من هذا القبيل ، ومن المقرر أن يبلغ مجموع الغواصة ثمانية.

"الهاسكي" تصنع العيون

بشكل عام ، فإن المشروع 885 هو المطلوب لفهم شكل الغواصة الروسية في المستقبل. بالمعنى "الأيديولوجي" ، من المحتمل أن يصبح خليفة "الرماد". من المحتمل ، ظاهريًا ، ستكون الغواصة النووية Husky مماثلة لهذه الغواصة.

يعود تاريخ إحدى الإشارات الملموسة الأولى للقارب الجديد إلى عام 2013. في ذلك الوقت ، أعلن القائد الأعلى للقوات البحرية الروسية (القائد العام السابق الآن) فيكتور تشيركوف أن الإنتاج المتسلسل لغواصات الجيل الخامس سيبدأ في روسيا بعد عام 2030.

أولاً ، سيحدد الخبراء أخيرًا شكل الغواصة المستقبلية. في مارس 2016 ، أعلنت شركة بناء السفن المتحدة (USC) أنها تعمل بالفعل بجد لحل هذه المشكلة. وقال مصدر يمثل USC: "يجري العمل حاليًا لتشكيل مظهر الغواصة النووية الجديدة ، وتقوم البحرية بتطوير TTZ لتنفيذ التصميم الأولي للسفينة". كما ألمحت الشركة إلى أن الغواصة الجديدة ستكون أصغر من الغواصات الحالية (بما في ذلك الرماد). من المحتمل أن يتحقق ذلك من خلال المزيد من الأتمتة وتقليص حجم الطاقم. من المفترض أن يتم الانتهاء من تشكيل المظهر وإنشاء عينة مسودة في غضون عامين. لا يخطط صانعو السفن لخيار بهيكل مصنوع بالكامل من التيتانيوم ، ولكن عناصر التيتانيوم ستكون موجودة.

أعرب ديف ماجومدار ، الخبير العسكري الأمريكي المعروف ، مؤخرًا عن افتراضاته حول الهاسكي. ويعتقد أن الغواصة النووية الروسية الجديدة ستزود بمفاعل تبريد سائل من المعدن. تم تركيب مفاعلات سبائك الرصاص والبزموت في الغواصات السوفيتية لمشروع Lira وكانت أمثلة على التطورات المتقدمة. تفوقت Lira على جميع الغواصات النووية الأخرى من حيث السرعة والقدرة على المناورة ، لكنها تتطلب صيانة خاصة. يشير ماجومدار إلى أن المفاعلات النووية ذات المبرد المعدني السائل أكثر إنتاجية وأكثر إحكاما من الماء المضغوط. سيؤدي تركيب مثل هذا المفاعل إلى جعل القارب مضغوطًا ، ولكنه سيتطلب إنشاء أنظمة منافذ متخصصة.

الآن يتم تطوير القارب الجديد من قبل مكتب تصميم Malachite. لاحظ أنه تم إنشاء Lira من قوى مكتب التصميم هذا. أما بالنسبة لأسلحة Husky ، فمن المعروف بالفعل أنها ، على وجه الخصوص ، ستكون صاروخ Zircon الفرط صوتي ، الذي يتم إنشاؤه حاليًا. ستتجاوز سرعة هذا المنتج سرعة الصوت بمقدار 5-6 مرات. هذا مهم للغاية ، لأنه في هذه الحالة سيكون من الصعب جدًا اعتراض صاروخ تم إطلاقه.

كما تعلم ، تعمل حاملات الطائرات كجزء من AUG (مجموعة حاملة الطائرات الضاربة) ، التي تتمتع بالدفاع الجوي الممتاز. ومع ذلك ، فإن وجود صواريخ "زركون" في هاسكي يمكن أن يعقد بشكل كبير حياة البحارة الأمريكيين. سيتعين علينا على الأقل إعادة النظر في تكتيكات حماية AUG. مدى الصاروخ 400 كيلومتر. هذا كثير ، على الرغم من أنه أقل إلى حد ما من صاروخ P-700 Granit المضاد للسفن القديم. يتم استخدام الأخير ، على وجه الخصوص ، في غواصات Project 949A Antey ، التي تتمثل مهمتها الرئيسية في مكافحة حاملات الطائرات.

لن يتلقى Husky فقط صاروخًا جديدًا تفوق سرعته سرعة الصوت. حتى قبل ذلك ، كانوا يريدون تسليح طراد الصواريخ بيتر الأكبر الذي يعمل بالطاقة النووية ، والذي يطلق عليه أحيانًا "قاتل حاملة الطائرات". سيضيف الصاروخ نفسه إلى ترسانة توأمه ، الأميرال ناخيموف ، الذي يخضع حاليًا للتحديث.

بالمناسبة ، في 17 مارس من هذا العام ، أصبح معروفًا عن الاختبار الناجح لصاروخ الزركون في أحد مواقع الاختبار الروسية. لذا فإن فرص حصول الهاسكي على سلاح لائق عالية جدًا. للأسف ، لم يظهر الزركون على أنه مجرد بشر ، ولكن في وقت سابق تم طرح نسخة مفادها أن هذا الصاروخ يمكن أن يكون له الكثير من القواسم المشتركة مع صاروخ BrahMos-II الروسي الهندي. بالإضافة إلى الصواريخ التي تفوق سرعتها سرعة الصوت ، من الواضح أن القارب الجديد سيتلقى ألغامًا وطوربيدات جديدة ، بالإضافة إلى معدات تسمح لك بتتبع الغواصات النووية للعدو بشكل فعال.

اثنان في واحد

في أبريل 2016 ، ربما أصبحت السمة الرئيسية لهسكي معروفة. وفقًا لرئيس USC Alexei Rakhmanov ، ستجمع الغواصة النووية الجديدة بين قدرات غواصة استراتيجية متعددة الأغراض. وقال "هذا سيكون قاربًا موحدًا - استراتيجيًا ومتعدد الأغراض في عدد من عناصره الرئيسية".

هذه المعلومات مهمة للغاية: الآن يتم تحديد الغواصات النووية بوضوح وفقًا لمجموعة المهام التي يتعين حلها. تحمل الغواصات الإستراتيجية صواريخ باليستية على متنها ، وفي حالة اندلاع حرب نووية ، سيتعين عليها القضاء على المدن والبلدان. مهام القوارب متعددة الأغراض هي أكثر "إنسانية". هذه الغواصات ضرورية لتدمير السفن السطحية / الغواصات ، والاستطلاع ، وكذلك ضرب الأهداف الأرضية بأسلحة عالية الدقة.

التوحيد الذي وصفه رحمانوف له هدف واحد: جعل المشروع أرخص. في الواقع ، سيتطلب إنشاء غواصة واحدة ، والتي ستحل محل كل من Ash و Borey ، استثمارات أقل بكثير من تصميم قاربين. من ناحية أخرى ، يتم وضع الغواصة الجديدة ، كقاعدة عامة ، بدقة على أنها "متعددة الأغراض". لذلك ، ليس من الواضح تمامًا ما هي السفينة الجديدة بالضبط للغرض المقصود منها.

بالمناسبة ، روسيا ليست الدولة الوحيدة التي تعمل على إنشاء غواصات نووية واعدة. عمل مماثل جار في الولايات المتحدة. صحيح أن الأمريكيين يواجهون مهامًا أكثر تحديدًا: فهم يريدون استبدال الغواصات الإستراتيجية من الجيل الثالث سريعة الشيخوخة من فئة أوهايو. ستكون الحاملة الجديدة للصواريخ الباليستية SSBN-X. لم يتم وضع هذه الغواصة كقارب من الجيل الخامس ، لذلك يمكن أن تصبح روسيا نظريًا رائدة تكنولوجية في هذه الصناعة. نوع من "الريادي". في الوقت نفسه ، سيظل عدد البحرية الأمريكية أكبر من الأسطول الروسي. لا ينبغي أن ننسى أن الأمريكيين لديهم الآن حوالي 40 قاربًا متعدد الأغراض من نوع لوس أنجلوس وحده. بالطبع ، هم كبار السن ، لكن العشرات من فيرجينيا الجديدة ستحل محلهم قريبًا. في مثل هذه الحقائق ، قد لا تكون هناك حاجة ببساطة إلى نظير الهاسكي الأمريكي.

مستقبل البحرية الأمريكية في غواصة أمريكية حديثةصف دراسي " يو اس اسفرجينيا"مجهزة بأحدث التقنيات ، قادرة على السباحة إلى الشاطئ ومراقبة معلومات الأعداء المحتملين سراً والاستعداد للرد بقوة لا يمكن إيقافها. الغواصات النوويةصف دراسي " يو اس اسفرجينياتمثل فئة جديدة تمامًا من أسطول الغواصات الأمريكية. أحدث الغواصات وأكثرها تنوعًا في العالم ولديها قدرات مذهلة. الغواصة الأولىفي سلسلة تسمى يو اس اسفرجينيا"(SSN-744) تم وضعه في سبتمبر 2000 ، وتم إطلاقه في 16 أغسطس 2003 ، ودخل حيز التنفيذ في 23 أكتوبر 2004.

إنه مستودع أسلحة كبير. غواصة « يو اس اسفرجينيا» يمكنه شن هجمات مدمرة باستخدام طوربيدات ، ويمكنه إرسال صواريخ كروز تصل إلى 1500 كم بدقة عالية ، وتجنب عدو محتمل الغواصة الحديثةقادرة على الغطس حتى عمق 250 م وهذه الفئة من الغواصات تقف الرأس والكتفين فوق الآخرين نظرا لقدرتها المذهلة على المتابعة. لقد لُقبت بـ "المراقبة المثالية" ولسبب وجيه. الغواصات الأمريكيةصف دراسي " يو اس اسفرجينيا"لديها أكثر أجهزة الاستشعار تطورًا على الإطلاق في الغواصات الأمريكية.

الغواصات النوويةمزود بأحدث نظام ملاحة ، والذي يسمح لك بالمرور بدقة عبر المياه الضحلة وتحديد الإحداثيات الدقيقة. غواصة « يو اس اسفرجينيا"هذا ساكن بحر كبير الحجم. يتحرك "وحش البحر" بهدوء تحت الماء بفضل القوة الديناميكية التي يعطيها المفاعل النووي. يتم الاحتفاظ بخطة عمله في سرية تامة. من المعروف أن المحرك ينتج كمية هائلة من الطاقة. مفاعل نووي مضغوط يحول مياه البحر إلى بخار. يعمل البخار المحمّل على تشغيل توربينات ضخمة ، والتي بدورها تعمل بقوة غواصةتقدم إلى الأمام. بالإضافة إلى ذلك ، تولد محطة للطاقة النووية الكهرباء لجميع الأجهزة والمعدات الموجودة في هذه الغواصة المجهزة بأحدث التقنيات. تم تصميم المفاعل لمدة 30 عامًا من التشغيل ، مما يعني أن الغواصة الحديثة لن تحتاج إلى التزود بالوقود طوال عمرها التشغيلي.

اليوم الغواصات النوويةصف دراسي " يو اس اسفرجينياهي قصة نجاح مذهلة. أسطول الغواصات الأمريكيةلديها نوعان رئيسيان من الغواصات: الغواصات البالستية في أعماق المحيط ، والتي لها مهمة إستراتيجية واحدة لتوصيل شحنة نووية في أي مكان في العالم ؛ نوع آخر منه قوارب الصيد تم إنشاؤه للهجوم والتدمير السريع لقوات العدو. تم تصميم الأخيرة للتحرك بسرعة وتدمير سفن وسفن العدو ، وإيصال صواريخ كروز ووحدات حفظ السلام إلى مكان القتال.

الغواصة الحديثة "يو إس إس فيرجينيا"

مشروع الغواصة الحديثة

مبنى 774 " يو اس اس فرجينيا »

الغواصة الحديثة « يو اس اس فرجينيا » الاختبارات

غواصة نووية من الدرجة الأولى « يو اس اس فرجينيا »

يو اس اس نيو هامبشاير »

الغواصة الحديثة يو اس اس شمال كارولينا

قبل حملة عسكرية

قبل غواصة نووية« يو اس اسفرجينيا»تم النظر في ذروة بناء السفن العسكرية غواصةصف دراسي " ذئب البحر". صُممت سفينة الغواصة القتالية خلال الحرب الباردة من أجل معارك محتملة في أعماق البحار ضد الأسطول السوفيتي القوي ، ولكن في أوائل التسعينيات تغير المناخ السياسي بشكل كبير ، وانهارت بين عشية وضحاها دولة تسمى الاتحاد السوفيتي. العدو الرئيسي للولايات المتحدة اختفى ببساطة ، ولم يعد سباق التسلح المكلف بين القوتين العظميين ذا صلة. في هذا العالم الجديد الشجاع ، اتضح أنه من الطبيعي تمامًا أن يتم تخفيض الميزانية العسكرية للدول و الغواصات النوويةصف دراسي " ذئب البحرلم تعد هناك حاجة. ولكن بحلول نهاية التسعينيات ، كان للولايات المتحدة وحلفائها أعداء جدد - مجموعات إرهابية صغيرة. أجبروا على إعادة النظر في القيادة العسكرية بشأن تخصيص الأموال من الميزانية. وما هي النقطة في العديد أسطول الغواصاتإذا لم يكن لدى الإرهابيين قوة بحرية. اليوم ، تحتاج القوات البحرية إلى أن تكون على دراية أفضل بظهور العدو من العدم. لذلك ، في عام 1995 ، توصلت حكومة الولايات المتحدة إلى استنتاج بشأن إنشاء فئة جديدة من الغواصات النووية. لكن أسطول الغواصاتوضع ظروف قاسية لمطوري الغواصة. يجب أن تتمتع الفئة الجديدة من الغواصة بقدرات تتبع استثنائية ، ويجب أن تعبر المياه الضحلة بدقة استثنائية ، ويجب أن تظل ثابتة لعدة أيام ، بغض النظر عن التيارات تحت الماء وموضع المرساة العائمة. يجب أن تتمتع الغواصة الحديثة بقدرة على المناورة وتختفي تحت الماء لمدة تصل إلى ثلاثة أشهر دون أن تطفو على السطح. يتم استيفاء هذه المتطلبات من قبل الغواصات النووية من الفئة " يو اس اسفرجينيا"وتم بناء العينات الأولى بأموال ميزانية أقل من" ذئب البحر».

الغواصة الحديثة « يو اس اسفرجينيا"كان التصميم الأول الذي تم تطويره في صور ثلاثية الأبعاد على أجهزة الكمبيوتر ، والتي تحولت فيما بعد إلى سفينة بحرية. البرنامج الذي جعل هذا المشروع ممكنا قد تم اختباره بالفعل في العمل السابق واستخدامه في تطوير طائرات بوينج. يمكن لجميع المصممين الوصول إلى نموذج كمبيوتر ثلاثي الأبعاد ، والذي يسمح للمهندسين بالعمل في نفس المساحة الافتراضية في نفس الوقت. يساعد تصميم الكمبيوتر في هذا الجانب.

لذا فإن مستقبل الحرب ليس واضحًا على الإطلاق الغواصة الحديثةوقادرة على التكيف مع الظروف الجديدة. تكتيكات الحرب الحديثة آخذة في التغير وذرية غواصاتيجب أن تتغير الفصول الجديدة معها لتكون دائمًا في المقدمة. لإنشاء هذه القدرة على التكيف ، ابتكر مصممو الغواصة ما يسمى بالتصميم المعياري ، والذي تضمن نظامًا معماريًا مفتوحًا ، أي يتكون الهيكل الرئيسي من مساحات مفتوحة كبيرة. يمكن وضع الوحدات مسبقة الصنع في هذه الأماكن ، مثل أنظمة الأسلحة أو السونار. يمكن تثبيت هذه الوحدات كنظم فردية. إنها تسمح لك بأخذ أنظمة متقدمة على متن الطائرة ، بينما لا يلزم إعادة تصميم تصميم الغواصة. هذا وفر المال والغواصات النووية للطبقة " يو اس اسفرجينياالحق في الحياة. أيضًا بفضل فعل غير مسبوق - دمج عملاقين لبناء السفن حول مشروع واحد " جنرال ديناميكس اليكتريك بوت" و " نورثروب جرومان نيوبورت نيوز"جعل من الممكن بناء سفن تعمل بالطاقة النووية.

على متن غواصة « يو اس اس فرجينيا »

« فرجينيا» الغواصة النووية الأكثر تقدمًا في العالممن الناحية الفنية. تم بناؤه باستخدام أساليب ثورية ، مما أدى إلى توفير كبير في التكلفة والوقت. على الغواصة فرجينيا»لا المنظار. وبدلاً من ذلك ، تلقت قناعًا متعدد المستشعرات وكاميرات تنقل الصور من جميع جوانب الغواصة. هذه المستشعرات متصلة بشاشة عرض في غرفة التحكم ، ولأول مرة في تاريخ أسطول الغواصات ، يمكن للجميع على متنها مراقبة ما يحدث على السطح. الغواصة الحديثةمزودة بنظام يسمح لك بإعادة إنتاج صورة دقيقة عن مواقع الألغام. إنها قادرة على العثور عليهم وتفجيرهم على مسافة آمنة. التفرد الغواصات النوويةفئة odok " فرجينياأنها يمكن أن تتكيف مع المياه الضحلة. هذا يرجع إلى التحكم الدقيق. جميع حجرات الصابورة متصلة ببرنامج مركزي واحد. أيضًا بفضل برنامج التحكم الخاص هذا ، يمكن أن تظل الغواصة ثابتة ، حتى على الرغم من التيارات. لخروج الغواصين من الغواصة مقصورة خاصة تتسع لـ 9 اشخاص وليس مثل غيرهم من خلال انابيب طوربيد. يتم ضمان انخفاض ضوضاء الغواصة عن طريق وضع المروحة في أنبوب يمتص الضوضاء ، بالإضافة إلى أن الجسم بالكامل مغطى بطبقة من المطاط.

الغواصة الأولىلقد اجتازت جميع التجارب البحرية تمامًا لدرجة أنها دخلت الخدمة قبل عام من الموعد المحدد. حتى الآن ، هناك خمس غواصات من هذه الفئة في الخدمة: « يو اس اسفرجينيا», « يو اس استكساس "،"يو اس اسهاواي "،"يو اس اسشمال كارولينا،يو اس اسنيو هامبشاير ،لكن من المخطط إطلاق ما مجموعه ثلاثين وحدة ، وهذا هو اسم بعضها: « يو اس اسالمكسيك جديدة"، "يو اس اسميسوري», « يو اس اسكاليفورنيا "،"يو اس اسميسيسيبي ،يو اس اسمينيسوتا ،يو اس اسشمال داكوتا،يو اس اسجون وارنر "،" SSN-786 "،" SSN-787 "،" SSN-788 "،" SSN-789 "،" SSN-790 "،" SSN-791 ".

الغواصات النووية « يو اس اسفرجينيا"أصبح من المعالم البارزة في تاريخ أسطول الغواصات الأمريكية. تسمح الميزات الجديدة لهذه الفئة من الغواصات بأن تكون أكثر من مجرد سفينة عسكرية للمعارك البحرية مع العدو في المحيط المفتوح. النزاعات والعمليات التي سيتعين عليهم المشاركة فيها قد لا تصبح علنية أبدًا ، لأنه ستكون هناك دائمًا أسرار عسكرية.

هبوط رسمي لغواصة أخرى في الماء

الخصائص التقنية للغواصة النووية« يو اس اس فرجينيا» (SSN-774):
الطول - 115 م ؛
العرض - 10 م ؛
النزوح - 7800 طن ؛
محطة طاقة السفن- مفاعل نووي من نوع "S9G" ؛
السرعة - 25 عقدة ؛
عمق الغمر - 250 م ؛
الطاقم - 134 شخصا ؛
التسلح:
صواريخ كروز توماهوك"-12 ؛
أنابيب طوربيد 533 مم - 4 ؛

4 نوفمبر 2014

تمثل مفاجأة تحت الماء من روسيا لأمريكا وأوروبا ثورة حقيقية في مجال البناء العسكري تحت الماء.

مع ظهور الغواصة الروسية الجديدة Lada ، ستصبح حقبة كاملة من "الهيمنة الأمريكية في البحر" شيئًا من الماضي ، ستفقد واشنطن فعليًا الأداة الرئيسية "لإبراز القوة" للمناطق النائية وتخاطر بفقدان دورها الجيوسياسي العالمي. تماما.

في الآونة الأخيرة ، تنامت الهستيريا العسكرية المناهضة لروسيا مثل الانهيار الجليدي في الغرب. بعد أن اكتشفت أنه بدلاً من "روسيا" الليبرالية الليبرالية في مساحات أوراسيا ، فإن روسيا التاريخية والتقليدية الإمبريالية قد أحيت فجأة وغاضبة ومهانة لعقود من الإذلال والإهانات من سدوم الغربية المتغطرس والمخادع ، الأوروبي والأمريكي "الحر" تمتلئ وسائل الإعلام بعناوين الهلع بشأن "الاستعدادات العسكرية" في موسكو.

حالما نطلق صاروخًا من قاعدة الفضاء في بليسيتسك أو من ناقلة صواريخ غواصة في بحر بارنتس ، أو نرسل حاملات صواريخنا الجوية في دورية على طول الحدود الأوروبية ، يصبح هذا فورًا مناسبة لاتهامات لا حصر لها بـ "العسكرة والإمبريالية" ، "قعقعة الأسلحة النووية" ، "تخويف المجتمع الدولي" ، إلخ. كلام فارغ. وفي الوقت نفسه ، فإن العديد من الأخبار المهمة حقًا ، المرتبطة مباشرة بالتغير في ميزان القوة العسكري الاستراتيجي في أوراسيا ، تلفت انتباه القارئ الشامل.

إليكم أحد تلك الأخبار ...

الصورة 2.

في 13 أكتوبر 2014 ، ذكرت وكالة ريا نوفوستي للأنباء ، نقلاً عن مصدر في المجمع الصناعي العسكري في الاتحاد الروسي: "تم اتخاذ قرار في روسيا لإنتاج محطات طاقة مستقلة عن الهواء (VNEU) لتجهيز مشروع مستقبلي 677 غواصات لادا. تم الانتهاء بنجاح من الاختبارات الخاصة بالتخطيط التجريبي لـ VNEU على المنصة. سيتم إجراء الاختبارات التالية مباشرة على القارب ".

ذهبت هذه الرسالة دون أن يلاحظها أحد تقريبًا ، حتى بين المراقبين العسكريين ، لم يعرها أحد اهتمامًا كبيرًا. لكن عبثا! لهذا القرار يمثل ثورة حقيقية في مجال بناء السفن العسكرية الغواصات.

صورة 3.

قواطع التوازن

لكي يفهم القارئ إلى أي مدى ستتمكن الغواصات الروسية الجديدة مع VNEU من تغيير ميزان القوى بين روسيا والولايات المتحدة ، سأقدم مثالًا واحدًا فقط. قال نائب الأدميرال فيكتور باتروشيف في مقابلة مع وكالة RIA Novosti في نهاية عام 2010 ، "يمكن لأربع أو ست غواصات من هذا القبيل أن تغلق تمامًا مناطق المياه المغلقة أو شبه المغلقة مثل البحر الأسود وبحر البلطيق وبحر قزوين. مزاياها واضحة لأي متخصص بحري.

بالأصالة عن نفسي ، سأضيف أن نشر تشكيلتين أو ثلاث تشكيلات إضافية من الجنود في البحرية الروسية يمكن أن يغير بشكل أساسي ميزان القوى ليس فقط في بحر البلطيق وبحر قزوين والبحر الأسود ، ولكن أيضًا في الشمال وفي البحر الأبيض المتوسط. البحر الأبيض المتوسط ​​، في المحيط الأطلسي والمحيط الهندي. في الشمال ، في بحر بارنتس ، يمكن لهذه القوارب أن تغطي بشكل آمن طرق انتشار ناقلات الصواريخ الاستراتيجية الروسية من الغواصات من أي تعدي من قبل القوات المضادة للغواصات التابعة للولايات المتحدة ودول الناتو ، مما سيزيد بشكل كبير من الاستقرار القتالي في المكون البحري لقواتنا النووية الاستراتيجية.

الآن تقوم حاملات الصواريخ لدينا بتنفيذ الخدمة القتالية في معظمها تحت جليد القطب الشمالي ، حيث يتعذر الوصول إليها عمليًا من قبل نفوذ العدو. يمكن للأمريكيين الكشف عن غواصتنا وتعقبها وضربها فقط في مرحلة انتقالها إلى منطقة الدوريات القتالية. و "لادا" من المشروع 667 مناسبة بشكل مثالي لمواجهة الغواصات النووية الأمريكية التي تراقب "استراتيجينا" ، حيث يسمعونها على مسافات أكبر بكثير مما يستطيع الأمريكيون سماعه "لادا". في ظل هذه الظروف ، فإن هزيمة غواصة معادية - إما من قبل Lada من تلقاء نفسها ، أو من خلال توجيه الطائرات المضادة للغواصات والسفن السطحية إليها - تصبح مسألة تقنية.

أما بالنسبة للبحر الأبيض المتوسط ​​والمحيط الأطلسي والمحيط الهندي ، فإن التواجد في مياهها في عدد كاف من الغواصات مثل Lada يلغي عمليا القوة البحرية الأمريكية هناك ، والتي يتمثل جوهرها في مجموعات حاملة الطائرات الضاربة (AUG). بالعودة إلى الحقبة السوفيتية ، تمكنت محركات الديزل مشروع 641B من اختراق الدفاع المضاد للغواصات لحاملات الطائرات واستخدمت لتطفو على السطح تحت أنوف الأدميرالات الأمريكيين المذهولين. وفقط وجود احتياطي صغير من الحركة تحت الماء ، وغياب أسلحة الصواريخ بعيدة المدى ، وعدم القدرة على البقاء مغمورًا لأكثر من 3 أيام ، أعطت الأمريكيين فرصة في هذه المواجهة مع الغواصات السوفيتية.

اليوم ، شريطة أن تكون Lada قادرة حقًا على البقاء تحت الماء لمدة تصل إلى 25 يومًا ، فإن حمولتها من الذخيرة ستشمل نظامًا صاروخيًا قويًا مضادًا للسفن مشابهًا لكاليبر ، وسيتم تنفيذ استطلاع واستهداف الغواصات في AUG باستخدام طبقات الاستطلاع ، بما في ذلك التجمعات الفضائية ، لن يكون أمام حاملات الطائرات الأمريكية مثل هذه الفرصة بعد الآن! وهذا يعني أن حقبة "الهيمنة الأمريكية في البحر" بأكملها ستنتهي في الماضي ، وستفقد واشنطن فعليًا أداتها الرئيسية "لإبراز القوة" في المناطق النائية وستفقد أخيرًا دورها الجيوسياسي العالمي.

صورة 4.

المزيد عن VNEU - ما هو الهدف؟

اليوم ، تنقسم جميع الغواصات إلى نوعين حسب نوع محطات الطاقة: غواصات بمحطة طاقة نووية (مفاعل نووي) وغواصات تعمل بالديزل والكهرباء (DEPL) ، تتحرك على السطح بمساعدة محرك ديزل ، وغواصات تحت الماء باستخدام محركات كهربائية تستمد الطاقة من البطاريات.

ظهرت الغواصات النووية في البحرية السوفيتية في أواخر الخمسينيات من القرن الماضي. تم تشغيل أول غواصة نووية من المشروع 627 تحت اسم "لينينسكي كومسومول" في عام 1957. منذ تلك اللحظة وحتى يومنا هذا ، كانت الغواصات التي تعمل بالطاقة النووية هي القوة الضاربة الرئيسية لأسطولنا ، حيث تحمل مجموعة واسعة من الأسلحة الأكثر روعة - من الصواريخ الاستراتيجية العابرة للقارات والطوربيدات النووية التكتيكية إلى صواريخ كروز طويلة المدى عالية الدقة ، والتي تشكل اليوم أساس قوات الردع الاستراتيجية غير النووية الروسية.

تتمتع الغواصات النووية بعدد من المزايا البارزة: قضاء وقت غير محدود عمليًا تحت الماء ، وسرعة عالية تحت الماء ، وغطس عميق ، والقدرة على حمل كمية هائلة من الأسلحة والمعدات الأكثر تنوعًا. تتيح نسبة الطاقة إلى الوزن العالية التي حققتها القوة الهائلة لمحطة الطاقة النووية بناء قوارب ذات إزاحة كبيرة جدًا ووضع عليها ليس فقط الكثير من الأسلحة ، ولكن أيضًا أنظمة السونار عالية الكفاءة والاتصالات والذكاء الإلكتروني والملاحة.

لكن ، للأسف ، الميزة الرئيسية لمحطة الطاقة النووية ، قوتها ، هي في نفس الوقت مصدر العيب الرئيسي الكامن في الغواصات النووية. هذا العيب هو الكثير من الضوضاء. التواجد على متن الغواصة النووية لمفاعل نووي (وأحيانًا اثنان) مع مجموعة كاملة من الآليات ذات الصلة: التوربينات والمولدات والمضخات ووحدات التبريد والمراوح وما إلى ذلك. - يولد حتماً عددًا هائلاً من التذبذبات والاهتزازات ذات الترددات المختلفة ويتطلب أكثر التقنيات تطوراً لتقليل مستوى الضوضاء ، وهو العامل الرئيسي للكشف عن أي غواصة نووية.

لكن الغواصة التي تعمل بالديزل والكهرباء تحت الماء صامتة تقريبًا. لا تتطلب المحركات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات توربينات أو معدات أخرى عالية الضوضاء. لذلك ، تتسلل الغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء في أعماق المحيط ، تقريبًا دون إحداث ضوضاء ، مثل سمكة مفترسة خطرة تطارد فريستها.

ومع ذلك ، يمكن أن تكون هذه السمكة تحت الماء لفترة قصيرة نسبيًا - بضعة أيام فقط. علاوة على ذلك ، فهو يتحرك ببطء شديد في أعماق المحيط ، مما يوفر الطاقة ، وهو أمر لا يكاد يذكر مقارنة بـ "أسماك القرش" الذرية. ونقص الطاقة ، بدوره ، يفرض قيودًا خطيرة على الإزاحة والتسلح وغيرها من الخصائص الرئيسية للغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء. في الواقع ، هذه القوارب ليست "تحت الماء" تمامًا ، بل يمكن تسميتها "الغوص" ، لأنها تقضي معظم الوقت على طرق الانتشار على السطح ، وحتى في مناطق الدوريات القتالية ، يُجبرون على الصعود وتشغيلها بانتظام محرك الديزل لإعادة شحن البطاريات.

صورة 5.

مجمع المنظار الموحد "Parus-98" والمبارزة لمقصورة الغواصة "سانت بطرسبرغ" pr.677 LADA بأجهزة قابلة للسحب ، ديسمبر 2005 (استنادًا إلى الصورة بواسطة Oleg Karpenko ، http://photofile.ru/users/carpenco )

لذلك ، على سبيل المثال ، تحتوي أحدث غواصة روسية تعمل بالديزل والكهرباء في المشروع 636.3 على احتياطي مغمور يبلغ 400 ميل فقط. وتتحرك تحت الماء بشكل أساسي بطريقة اقتصادية بسرعة 3 عقدة ، أي 5.4 كم / ساعة. لذلك ، لا يمكن لمثل هذا القارب أن يلاحق فريسته تحت الماء. إنها مجبرة على الاعتماد على البيانات الاستخباراتية ، والتي ينبغي أن تقودها إلى نقطة معينة على طريق انتشار سفن العدو. ومن هنا جاءت الطريقة الرئيسية لاستخدام الغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء القتالية - ما يسمى ب. "الحجاب" أي نشر الغواصات في خط عمودي على مسار الحركة المحتملة للهدف ، على فترات زمنية معينة من بعضها البعض. في الوقت نفسه ، يتم التحكم في مجموعة الغواصات المشاركة فيها بالكامل من موقع قيادة خارجي ، مما يخلق عوامل إضافية للكشف عن القناع ويقلل من الاستقرار القتالي وفعالية مجموعة الغواصات. إذا أخذنا في الاعتبار أيضًا أن عمق الدفاع المضاد للغواصات لمجموعة حاملة طائرات أمريكية حديثة يزيد عن 300 ميل (أي أكثر من 550 كم) ، يصبح من الواضح مدى صعوبة الغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء. لمقاومة مثل هذا العدو.

لذلك ، ليس من المستغرب أن يكون الحلم العزيز على جميع الغواصات هو إنشاء غواصة بمحطة طاقة جديدة بشكل أساسي ، والتي ستجمع بين مزايا الغواصات النووية والديزل والكهرباء: القوة والشبح ، واستقلالية أكبر للغوص وضوضاء منخفضة. ..

صورة 6.

أصبحت الحكاية الخرافية حقيقة واقعة

لذلك: الغواصات الروسية لمشروع لادا رقم 677 بمحطة طاقة مستقلة عن الجو هي فقط أخطر اختراق في هذا الاتجاه ، حيث جلبت أسطول الغواصات الروسي إلى حدود جديدة بشكل أساسي.

إن Ladas صغيرة ، وتبلغ إزاحتها ما يقرب من نصف نظيرتها في Varshavyanka الشهيرة. لكن مجمع أسلحتها خطير للغاية وكبير بشكل غير عادي. بالإضافة إلى المناجم التقليدية وتسليح الطوربيد للغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء (6533 ملم أنابيب طوربيد ، 18 طوربيدات أو مناجم) ، فإن المشروع 667 هو أول غواصة غير نووية في العالم مزودة بقاذفات متخصصة لصواريخ كروز (10 قاذفات عمودية في الجزء الأوسط من الهيكل). علاوة على ذلك ، يمكن أن تكون هذه الصواريخ صواريخ عملياتية - تكتيكية ، ومضادة للسفن ، وصواريخ بعيدة المدى مصممة لتدمير أهداف استراتيجية في عمق أراضي العدو.

مركز القيادة الرئيسي للغواصة pr.677 (رسم بواسطة مكتب التصميم المركزي في روبين ، http://milparade.com)

لكن الميزة الأكثر أهمية للغواصات الروسية الجديدة هي VNEU ، وهي محطة طاقة مستقلة عن الهواء. دون الخوض في التفاصيل التي تهم المتخصصين ، نلاحظ أن وجود VNEU سيسمح بغمر Lada لمدة تصل إلى 25 يومًا ، أي ما يقرب من 10 مرات أطول من "الأخوات الكبار" المشهورات - مشروع Varshavyanka 636.3! في الوقت نفسه ، سيكون مستوى ضوضاء Lada أقل من مستوى "الثقب الأسود" الشهير في وارسو ، والذي أطلق عليه الأمريكيون ذلك بسبب حقيقة أنه يكاد يكون من المستحيل اكتشافه.

تحاول دول الناتو منذ فترة طويلة تجهيز غواصاتها بمثل هذا VNEU. أهم صانعي الموضة في هذا المجال هم ألمانيا والسويد. منذ أواخر التسعينيات ، قام بناة السفن الألمان ببناء غواصات صغيرة من المشروع 212/214 ، مجهزة بمحطة طاقة هجينة. يتضمن محرك ديزل للسفر السطحي وإعادة شحن البطارية ، وبطاريات الفضة والزنك نفسها ، و VNEU للسفر الاقتصادي تحت الماء على أساس خلايا الوقود ، بما في ذلك الخزانات ذات الأكسجين المبرد وخزانات بهيدريد المعدن (سبيكة معدنية خاصة مقترنة بالهيدروجين).

صورة 7.

سمح تجهيز القارب بمثل هذا التركيب اللاهوائي للألمان بزيادة الوقت الذي يقضيه في وضع مغمور حتى 20 يومًا. والآن أصبح "الأطفال" الألمان مع VNEU من مختلف التعديلات في الخدمة مع ألمانيا وإيطاليا والبرتغال وتركيا وإسرائيل وكوريا والعديد من البلدان الأخرى.

بدأ القلق السويدي Kockums Submarin Systems ، بدوره ، في نهاية القرن الماضي ، ببناء غواصات من طراز Gotland باستخدام VNEU بناءً على ما يسمى بـ "محرك ستيرلينغ". عند استخدامه ، يمكن أن تكون هذه القوارب أيضًا تحت الماء دون إعادة شحن البطاريات لمدة تصل إلى 20 يومًا. والآن توجد غواصات بمحركات ستيرلينغ ليس فقط في الدول الاسكندنافية ، ولكن أيضًا في أستراليا واليابان وسنغافورة وتايلاند.

لكن لا الغواصات الألمانية ولا السويدية ، التي هي في الواقع قوارب ساحلية صغيرة ، لا يمكن مقارنتها بـ "Ladas" الروسية - لا في خصائصها التكتيكية والتقنية ، ولا في تنوع الأسلحة وقوتها. غواصاتنا من المشروع 667 هي من جميع النواحي في هذه الفئة سفن الجيل الجديد ، فريدة من نوعها في جودتها!

منظر عام وجزء من هوائيات GAS شبه المطابقة (الأمامية والجانبية) من Lira SJSC (الصورة على الأرجح بواسطة غواصة Kronstadt ، 2009 ، من أرشيف Deep Blue Sea ، http://paralay.iboards.ru).

صمم مكتب روبين المركزي للتصميم ، المطور الرئيسي للغواصات في روسيا ، لادا بحيث تكون قادرة على توجيه ضربات صاروخية بطوربيد ضد أهداف بحرية وأرضية ثابتة من أنابيب طوربيد ومن صوامع صواريخ عمودية متخصصة. نظرًا لمجمع السونار الفريد ، يتمتع قاربنا بمسافة أكبر للكشف عن الهدف. يمكنها الغوص حتى 300 متر ، وبسرعة كاملة تحت الماء تصل إلى 21 عقدة ، واستقلالية - 45 يومًا. لتقليل ضوضاء القارب ، تم استخدام عوازل الاهتزاز ومحرك المروحة بجميع الأوضاع مع مغناطيس دائم. جسم القارب مغطى بمادة "البرق" التي تمتص إشارات السونار.

لا يُعرف الكثير عن VNEU لقاربنا. تمامًا مثل الألمان ، سوف يعتمد على مولد كهروكيميائي. لكن الأمر سيكون مختلفًا بشكل أساسي من حيث أن الهيدروجين اللازم لتشغيل VNEU سيتم الحصول عليه مباشرة على متن السفينة عن طريق معالجة وقود الديزل الحالي. لذلك ، سيكون VNEU الروسي أكثر اقتصادا من نظيره الألماني ، مما سيزيد من وقت إقامته المستمرة للقارب تحت الماء حتى 25 يومًا. في الوقت نفسه ، ستكلف Lada أقل بكثير من القوارب الألمانية للمشروع 212 \ 214.

حتى عام 2020 ، يتوقع الأسطول الروسي استلام 14 وحدة من هذا الجيل الرابع الجديد من الغواصات غير النووية.

صورة 8.

والآن قليلا TTX بمزيد من التفصيل:

تم تصميم غواصات المشروع 677 للقيام بعمليات مستقلة على الممرات البحرية ضد غواصات العدو والسفن السطحية في منطقة محدودة ، وتنفيذ دفاع مضاد للغواصات في المناطق الساحلية ، والأماكن الضيقة وفي مناطق السيول ، ووضع حقول الألغام وغيرها من المهام.

تم تصنيع غواصة المشروع 677 وفقًا لما يسمى مخطط بدن واحد ونصف. العلبة القوية ذات المحور المحوري مصنوعة من فولاذ AB-2 ولها نفس القطر تقريبًا بطول الطول بالكامل. القوس ونهايات المؤخرة كروية. ينقسم الهيكل على طول الطول إلى خمس حجرات مانعة لتسرب الماء بواسطة حواجز مسطحة ، عن طريق المنصات ، يتم تقسيم الهيكل حسب الارتفاع إلى ثلاث طبقات.

يتم إعطاء الهيكل الخفيف شكل انسيابي ، مما يوفر خصائص هيدروديناميكية عالية. سياج الأجهزة القابلة للسحب له نفس شكل قوارب المشروع 877 ، وفي الوقت نفسه ، يتم صنع ريش المؤخرة بشكل صليبي ، ويتم وضع الدفات الأفقية الأمامية على السياج ، حيث تخلق الحد الأدنى من التداخل مع تشغيل المجمع الصوتي المائي.

الصورة 9.

التسلح

الغواصة مجهزة بـ 6533 أنابيب طوربيد. تم تكييف طوربيدات من الطبقة العليا لإطلاق طوربيدات يتم التحكم فيها عن بُعد. الذخيرة 18 وحدة ، والتي قد تشمل طوربيدات عالمية (نوع SAET-60M ، UGST و USET-80K) ، طوربيدات صاروخية مضادة للغواصات ، صواريخ كروز ، ألغام (22 نوع DM-1). يتم توفير إمكانية استخدام صواريخ "شكفال" عالية السرعة المضادة للغواصات.

يسمح لك نظام إطلاق النار بإطلاق الذخيرة منفردة وفي دفعة واحدة حتى 6 وحدات. يسمح اللودر الميكانيكي Murena بإعادة التحميل التلقائي لأنابيب الطوربيد. تتم أتمتة الدورة الكاملة لإعداد المجمع لاستخدام الأسلحة وإطلاق النار ويتم تنفيذها من وحدة تحكم المشغل من موقع القيادة الرئيسي للغواصة.

للدفاع الجوي ، هناك 6 منظومات الدفاع الجوي المحمولة من طراز Igla-1M.

يتم تنسيق عمل جميع وسائل الأسلحة الإلكترونية عن طريق المعلومات القتالية ونظام التحكم "الليثيوم".

يشتمل المجمع الصوتي المائي "Lira" على هوائيات عالية الحساسية لتحديد الاتجاه. يشتمل المجمع على قوس (L-01) واثنين من الهوائيات على متن الغواصة. تم زيادة أبعاد الهوائيات قدر الإمكان. يشغلون معظم سطح طرف الأنف.

بالإضافة إلى الهوائيات الثابتة ، تحتوي الغواصة على هوائي سونار قطره عادم مع نقطة خروج في المثبت الرأسي العلوي.

يشتمل مجمع الملاحة على نظام ملاحة بالقصور الذاتي ويضمن سلامة الملاحة وتوليد البيانات حول الموقع ومعلمات الحركة للغواصة بالدقة اللازمة لاستخدام الأسلحة.

يتضمن مجمع Periscope الموحد UPK Parus-98 ما يلي:

• المنظار غير المخترق للقائد "Parus-98KP" مع قنوات بصرية وتلفزيونية (نهارية ومنخفضة المستوى) مع تكبير متغير 1.5-12X ، مع تسجيل فيديو ؛
• صاري Optocoupler من النوع غير المخترق "Parus-98UP" (المنظار العالمي) مع القنوات التلفزيونية (النهار والمستوى المنخفض) مع التكبير المتغير 1.5-12X ، قناة محدد المدى بالليزر ؛
• رادار KRM-66 "كوداك". يشمل قنوات الرادار النشطة والسلبية ، وقنوات مشاركة الهوائي المدمجة. يحتوي نظام الرادار على قناة من التخفي المتزايد في الوضع النشط ويوفر معلومات كاملة عن كل من الوضع السطحي والجوي دون الكشف عن الغواصة ؛
• المجمع الرقمي للاتصالات الراديوية يعني "المسافة". تسمح مجموعة مرافق الاتصالات الراديوية بالاتصال اللاسلكي الموثوق به ثنائي الاتجاه مع مراكز القيادة الساحلية والسفن والسفن والطائرات أثناء التواجد في المواقع السطحية والمنظار. لتلقي رسائل الأوامر عند أعماق كبيرة ، يوجد هوائي راديو قطره عادم. يتم تحرير الهوائي من غلاف متين ؛
• مجمع ملاحة "Appassionata" مع نظام ملاحة بالقصور الذاتي ونظام ملاحة عبر الأقمار الصناعية GPS / GLONASS. دقة الملاحة - انحراف إحداثيات المكان لمدة يومين - 5 كم مع تغيير المسار حتى 6 درجات / دقيقة.

صورة 10.

محطة توليد الكهرباء

يحتوي القارب على محطة رئيسية لتوليد الكهرباء تعمل بالديزل والكهرباء ، تم تطويرها وفقًا لمخطط الدفع الكهربائي الكامل. يتضمن مجموعة مولدات الديزل الموجودة في الحجرة الرابعة ، وتتكون من مولدين يعملان بالتيار المباشر للديزل 28DG مع مقومات (بسعة 1000 كيلو واط) ، ومجموعتين من البطاريات تحتوي كل منهما على 126 خلية (إجمالي الطاقة - 10580 كيلو واط ساعة) ، وتقع في المقصورتان الأولى والثالثة ، محرك دفع منخفض السرعة بدون فرش في جميع الأوضاع مع إثارة بواسطة مغناطيس دائم من نوع SED-1 بقوة 4100 كيلو واط.

تسمح الطاقة المختارة لمولدات الديزل ليس فقط بالشحن "العادي" للبطارية ، ولكن أيضًا وضع الشحن السريع المصمم خصيصًا ، والذي يمكن أن يقلل بشكل كبير من الوقت الذي تقضيه الغواصة في وضع المنظار. يزيد عدم وجود جامع تيار الفرشاة من سلامة تشغيل المولد.

المحرك الكهربائي SED-1 على منضدة اختبار في مكتب التصميم المركزي في روبين MT (تصوير مكتب روبين المركزي للتصميم MT)

صورة 11.

يؤدي محرك الدفع متعدد الأوضاع وظيفة محرك الدفع الرئيسي ومحرك الدفع الاقتصادي. إنه يقود مروحة ذات سبع شفرات منخفضة الضوضاء ذات خطوة ثابتة مع شفرات سيف. أيضًا ، تحتوي الغواصة على عمودين لولبيين عن بُعد RDK-35. تصل السرعة القصوى تحت الماء إلى 21 عقدة ؛ وعند التحرك على السطح ، يطور القارب سرعة 10 عقدة. يصل مدى الإبحار في وضع الديزل تحت الماء إلى 6000 ميل ، في وضع مماثل ، عند القيادة بسرعة اقتصادية ، يمكن للقارب التغلب على 650 ميلاً.

تم تجهيز الغواصة بمجمع إنقاذ عالمي من نوع KSU-600 للإطلاق التلقائي عن بُعد لطوافات النجاة PSNL-20 (قطعتان ، في الهيكل العلوي أمام سياج الأجهزة القابلة للسحب).

تقع جميع أماكن المعيشة في الغواصة في الحجرة الثالثة. يتم توفير الكبائن لجميع أفراد الطاقم: لأركان القيادة - مزدوجة ، للقائد - فردي.

للوجبات توجد غرفة مع حجرة مؤن. توضع جميع الإمدادات الغذائية في مخازن خاصة ، مبردة وغير مبردة. معدات المطبخ المطورة حديثًا ذات الأبعاد الصغيرة واستهلاك الطاقة قادرة على توفير طهي سريع للطعام الساخن.

يتم تخزين المياه العذبة في خزانات من الفولاذ المقاوم للصدأ. يمكن تجديد احتياطيات المياه بمساعدة محطة تحلية المياه التي تستخدم حرارة محركات الديزل. بشكل عام ، إمدادات المياه كافية تمامًا لأغراض الشرب والصحية (غسل الأطباق والاستحمام). توفر ظروف السكن واحتياطيات الوقود والغذاء ومياه الشرب الاستقلال الذاتي لمدة 45 يومًا.

اسمحوا لي أن أذكرك أكثر بماذا وماذا. هذا يؤكد ذلك مرة أخرى المقال الأصلي موجود على الموقع InfoGlaz.rfرابط للمقال الذي صنعت منه هذه النسخة -

سفن المشروع 885 هي الكلمة الأخيرة في بناء سفن الغواصات الروسية. أهدأ وأقوى الأسلحة من حيث التكوين. غالبًا ما يتم مقارنتهم من حيث القدرات القتالية مع "زملاء الدراسة" في الغواصة الأمريكية من نوع SeaWolf ، والتي رفضت الولايات المتحدة بنائها لأسباب مالية وفيرجينيا.

قام خبراء من صحيفة صنداي تايمز البريطانية بتقييم قدرات غواصات المشروع 885 ذات مرة:

سيضم أسطول الغواصات الروسي الجديد ثماني غواصات من سلسلة ياسين ، ولكل منها 24 صاروخ كروز طويل المدى ، غرانات ، برأس حربي 200 كيلوطن.

الأداء الفني للغواصة الجديدة يكاد يكون من المستحيل اكتشافه في المحيط العالمي ، مما يجعل Severodvinsk محصنًا عمليًا في مواجهة أحدث أنظمة الأسلحة المضادة للغواصات. لقد احتلت روسيا زمام المبادرة في تكنولوجيا الغواصات ".

ونقلت المنشور عن مصدر من أجهزة المخابرات قوله: "بادئ ذي بدء ، تشعر الولايات المتحدة بالقلق بشأن ظهور غواصة روسية جديدة". "لا نعرف نصف ما يوجد على متن هذه الغواصة." يقول الخبراء إنه من الجيد عدم وجود الكثير من هذه السفن حتى الآن.

1. تحت العشب ، أهدأ من الماء

البحرية الروسية لديها قارب واحد فقط من مشروع ياسين - سيفيرودفينسك. ثلاثة أخرى: "كازان" و "نوفوسيبيرسك" و "كراسنويارسك" موجودة في متجر شركة سيفيرودفينسك لبناء الآلات بدرجات متفاوتة من الجاهزية. وإجمالاً ، بحلول عام 2020 ، من المخطط وضع 7 غواصات لهذا المشروع. سيتم بناء كل منهم حسب المشروع المحدث بالحرف "M". يختلف "Ash-M" عن المشروع الكلاسيكي "Ash" للأسلحة الإلكترونية الأكثر تقدمًا.

"مشروع 885" هو المشروع الأكثر سرية للأسطول الروسي.

وفقًا للخبراء ، فإن قوارب Project 885 هي الورثة المباشرون للسلسلة الناجحة للغاية من غواصات الجيل الثالث من مشروع 971 من نوع Shark. تشكل هذه السفن اليوم أساس غواصاتنا الهجومية متعددة الأغراض المصممة لعمليات المهاجم على الممرات البحرية. صامتة تقريبًا في أعماق المحيط ، فهي فعالة بنفس القدر ضد وسائل النقل والسفن الحربية ، وبالتالي تضرب بصواريخ كروز على البنية التحتية الساحلية للعدو.

في الآونة الأخيرة ، لوحظت في منطقة 200 ميل قبالة سواحل الولايات المتحدة وكندا ، مما تسبب في ضجة خطيرة بين الجيش الأمريكي والكندي. كلاهما لم يتمكن من تتبع حركة الغواصات الروسية. المخاوف مفهومة. يوجد على متن سفينة Shark صواريخ كروز Kh-55 Granat (28 وحدة) مماثلة لصواريخ Tomahawks الأمريكية ، قادرة على السفر 3000 كيلومتر وإيصال شحنات نووية 200 كيلوطن إلى المكان الصحيح.

2. "م" تعني حديث

على عكس أحدث الغواصات الإستراتيجية من الجيل الرابع 955 من مشروع Borey: Yuri Dolgoruky و Alexander Nevsky ، حيث لا تزيد نسبة الحشو التقني المستخدم لأول مرة عن 40٪ من غواصة Kazan النووية ، وجميع الأنظمة والمكونات والآليات جديدة تمامًا ، ولم تستخدم في أي مكان من قبل. هذه معدات جديدة تمامًا ذات تقنية عالية لا مثيل لها في بناء السفن العسكرية السوفيتية والروسية. وفقًا لبعض التقارير ، للمقارنة ، تكلف سفينة واحدة من المشروع 955 وزارة الدفاع 23 مليار - "الرماد" بمبلغ يتجاوز 200 مليار روبل.

إذا قمنا بالتوازي مع الأمريكيين ، فإن تكلفة "الرماد" مقبولة تمامًا. وهكذا فإن "الذئب البحري" كلف الميزانية الأمريكية 4.4 مليار دولار (تقدر التكلفة الإجمالية لبناء 3 غواصات نووية بما لا يقل عن 13.2 مليار دولار). للمقارنة ، كلفت آخر حاملات الطائرات التي تعمل بالطاقة النووية من نوع Nimitz ، جنبًا إلى جنب مع المجموعة الجوية ، ميزانية الولايات المتحدة أكثر بقليل من 5 مليارات دولار ، وغواصة نووية واحدة للمشروع السابق من نوع لوس أنجلوس كانت 741 دولارًا فقط. مليون.

3. السمكة الذهبية "الرماد"

مشروع 885 هو جوهر كل شيء طورته صناعة الدفاع المحلية على مدى أكثر من نصف قرن من تطوير بناء السفن البحرية. استخدم المشروع نظام تصميم مختلط حل وسط ، عندما "يغطي" الهيكل الخفيف جزءًا فقط من الهيكل القوي في مقدمة الغواصة لتقليل الضوضاء.

لأول مرة في ممارسة بناء السفن المحلية ، لا توجد أنابيب الطوربيد في مقدمة السفينة ، ولكن خلف مقصورة البريد المركزية ، مما جعل من الممكن وضع هوائي المجمع الصوتي المائي الجديد في القوس. تستخدم ثماني قاذفات عمودية للأسلحة الصاروخية.

هيكل السفينة مصنوع من الفولاذ عالي القوة منخفض المغناطيسية. لذلك ، يمكنها الغوص حتى 600 متر (قوارب عادية لا تزيد عن 300 متر) أو أكثر ، مما يجعلها غير قابلة للوصول عمليًا لجميع أنواع الأسلحة الحديثة المضادة للغواصات. السرعة القصوى تزيد عن 30 عقدة (60 كم / ساعة). يوجد مفاعل واحد على القارب (2 في جميع المشاريع).

يوجد في الجزء الأوسط من الهيكل حجرة صواريخ بها 8 مستودعات صواريخ عالمية. يمكن أن تستوعب صواريخ 3M55 "Onyx" المضادة للسفن العملياتية التكتيكية (24 صاروخًا ، 3 في كل لغم). هذا تناظرية لمجمع BrahMos الروسي الهندي. على أساس هذه الآلة ، يتم حاليًا إنشاء مجمع Zircon الضربات الأسرع من الصوت.

السفينة قادرة أيضًا على استخدام صواريخ تكتيكية مضادة للسفن من نوع Kh-35 ، وصواريخ كروز الاستراتيجية Kh-101 أو ZM-14E لمجمع P-900 Club. والتي يمكن أن تحصل على أي جسم ساحلي من مسافة 5000 كم. يحتوي القارب أيضًا على ستة أنابيب طوربيد قطرها 650 و 533 ملم يمكن للطاقم من خلالها إطلاق جميع أنواع الطوربيدات الحديثة وتنفيذ عمليات إزالة الألغام وحتى استخدام المركبات غير المأهولة تحت الماء.

وفقًا لخصائصه ، فإن Severodvinsk قادر على حل أي مهام: لمحاربة تشكيلات حاملات الطائرات ، أو البحث عن غواصات نووية استراتيجية للعدو ، أو توجيه ضربات صاروخية ضخمة ضد أهداف ساحلية. كل هذا يجعله نظام سلاح أكثر تنوعًا من SeaWolf الأمريكي.

يضع برنامج تسليح الدولة حتى عام 2020 تطوير الأسطول ومكوّناته المغمورة على قدم المساواة مع القوى النووية الاستراتيجية ، كواحدة من الأولويات الرئيسية للدولة. من 22 تريليون. يمثل الأسطول ما يقرب من 5 تريليونات. روبل. الكميات فلكية ، لكنها ضرورية. يقول الخبراء إنه حتى 8 غواصات روسية في مهمة قتالية توفر التكافؤ مع الولايات المتحدة. ومع بدء تشغيل الجيل الجديد من الغواصات من سلسلتي 955 و 885 ، سنتخذ خطوة مهمة إلى الأمام. الغواصات مقتنعون أنه على الرغم من حقيقة أن موسكو وواشنطن تعلنان عن الشراكة ، فإن حربًا حقيقية تدور في أعماق البحار. حرب تكنولوجية لا يكون فيها أسطولنا من الغواصات خصمًا جديرًا فحسب ، بل إنه أيضًا منافسًا جادًا.