رسومات المفسد. صنع مفسد بيديك

لطالما كانت شخصية السيارة ذات قيمة عالية. ومع ذلك ، لا يمكن دائمًا الحصول على النتيجة المرجوة بسرعة وكفاءة وبتكلفة منخفضة نسبيًا. لتغيير مظهر سيارتهم المفضلة بشكل أنيق ، غالبًا ما يستخدم الملاك مجموعات ضبط الهيكل. لا يمكن لمثل هذه الزخارف إبراز السيارة من الدفق فحسب ، بل يمكنها أيضًا تأمينها إلى حد ما.

في الواقع ، بالنسبة للسرقة ، من غير المرجح أن يشتهي شخص ما سيارة واضحة. من السهل تحديد موقعه في الشوارع أو مواقف السيارات. لذلك ، من خلال إرفاق مصد تم شراؤه أو تثبيت مفسد بيديك ، لا يجعل المالك السيارة أنيقة فحسب ، بل يعلق عليها أيضًا نوعًا من التميمة.

يسمى المفسد المثبت على ظهر السيارة أيضًا الجناح.

من خلال التثبيت المناسب وحسابات معينة ، تعمل مجموعة أدوات الهيكل على تحسين الخصائص الديناميكية الهوائية للآلة.

كما أنه يساعد على تقليل استهلاك الوقود بشكل طفيف ، من خلال تقليل مقاومة الهواء ، يتم إضافة الطاقة.

خوارزمية التصنيع خطوة بخطوة

لتشكيل الجناح ، من الضروري عمل مصفوفة. سيحدد في البداية ملامح المنتج. ثم يتم تقوية الهيكل المستقبلي بأكمله.في المرحلة التالية ، يتم تطبيق الطلاء التمهيدي وطبقة طلاء السيارات على المنتج. بعد التصنيع ، يتم تنفيذ تركيب المنتج النهائي.

سبويلر رغوة

سنخبرك خطوة بخطوة كيف تصنع جناحًا بيديك. واحدة من قواعد الإطار الأكثر شيوعًا لمجموعة أدوات الجسم هذه هي شريط من الحديد المجلفن. تم عمل ثنيتين على شكل حرف L على طول كلا الحافتين بزاوية 90 درجة. على مثل هذه "الأرجل" في المستقبل سيتم إصلاح الهيكل بأكمله.

الخطوة 1. صنع إطار معدني الخطوة 2. نلصق الرغوة الخطوة 4: الطلاء والورنيش الخطوة 5. التثبيت على السيارة

بعد ذلك ، يجب أن يملأ "الهيكل العظمي" المعدني برغوة "اللحم". يمكن معالجة المادة البيضاء الخفيفة بسهولة باستخدام أي منشار بأسنان ناعمة وصقلها بورق الصنفرة.

بعد تحضير المصفوفة ، ستحتاج إلى إصلاحها بألياف الكربون.

يُنصح بتطبيق ثلاث طبقات على الأقل. سيوفر ذلك ملمسًا عالي الجودة وصلابة إضافية للمنتج. بين طبقات التمديد ، من المستحسن إجراء فترات توقف صغيرة لبلمرة الراتينج.في بعض الحالات ، يمكنك استخدام مجفف شعر صناعي لتسريع العملية.

يتم تركيب إضاءة LED للإشارة في هذه المرحلة.

لذلك لن تكون الأسلاك مرئية ، ويمكن تغطيتها بطبقات نسيج ، ويمكن بسهولة تركيب مصابيح LED في أي منطقة.

بعد التجفيف الكامل ، يمكن تحضير السطح لإضفاء خصائص لاصقة.يجب وضع المخالفات. هذه الخطوة تشكل السطح النهائي. بعد ذلك سيكون هناك فقط أساس ، مع تطبيق عدة طبقات من الطلاء والورنيش.

جناح الرغوة

لإجراء مثل هذه العملية ، من الضروري أولاً تغطية الجزء العلوي من الجذع بغطاء بلاستيكي. بعد ذلك ، املأ السطح المُجهز برغوة التركيب وانتظر حتى يجف. بعد ذلك ، باستخدام سكين حاد ، نقوم بتشكيل المنتج. للضبط الدقيق ، ستحتاج إلى العمل بورق الصنفرة.

الخطوة 1. إرغاء القاعدة الخطوة 2. قطع الشغل الخطوة 3: ضع ألياف الكربون الخطوة 4. تثبيت المصابيح الخطوة 5. الصنفرة بورق الصنفرة الخطوة 6: الطلاء والتلميع الخطوة 7 التركيب على السيارة

يتم إجراء التقوية أيضًا باستخدام ألياف الكربون (الألياف الزجاجية).

في المراحل النهائية ، يتم وضع جزء التوليف معجونًا ، ثم يتم تحضيره وتلميعه.

سبويلر جبس

يمكن نسخ المفسدين باستخدام الجص. للقيام بذلك ، تحتاج إلى جزء الضبط الأصلي. نلف هذا المفسد بفيلم ، ثم نضعه في صندوق رغوي. في الداخل ، يتم سكب ملاط ​​الجبس وننتظر التصلب. ثم نتخلص بعناية من الرغوة ، ونرى الجبس المتصلب حتى لا يتلف المنتج الأصلي.

الخطوة 1. صنع قالب الصب الخطوة 2. نضع العينة ونملأها بالجص الخطوة 3. نشر القالب وإزالة الشغل الخطوة 4. املأ جناح المستقبل في القالب وأخرجه بعد التجفيف

بعد ذلك ، لدينا مصفوفة الجبس. نضع البولي إيثيلين فيه كحشية ونملأ جزءًا من الجبس.بعد فتح نصف المصفوفة بعد التصلب ، نخرج الشغل. يتم تنفيذ عمليات أخرى للضبط الدقيق والتعزيز والطلاء.

خاتمة

عند التصنيع بأي من الطرق المقترحة ، يجب توخي الحذر للتأكد من أن التصميم له خصائص الجودة من حيث الصلابة.

بعد كل شيء ، أثناء التثبيت أو التشغيل الإضافي ، لا يمكن لمنتج الضبط ذي الجودة المنخفضة أن ينهار من تلقاء نفسه فحسب ، بل يتسبب أيضًا في تلف السيارة ، بما في ذلك شخص آخر. أيضًا ، يجب أن يوفر الحامل تثبيتًا آمنًا ويزيل فقدان مجموعة أدوات الجسم.

يعتقد العديد من سائقي السيارات أن أهم ما يميز السيارة هو الجناح.

بفضله ، تبدو السيارة أنيقة ومبتكرة ، لأنها ترتبط بالشكل الخارجي للسيارة ، وتحدد مظهرها ، ولها تأثير على التصميم. هذه هي وظيفتها الجمالية. المرادف للمفسد هو الجناح. يبدو أنه هدف كرة قدم.

بشكل عام ، يعد هذا عنصرًا إضافيًا لسيارة تؤدي عددًا من الوظائف الإيجابية. أولاً ، يحسن الخصائص الديناميكية للسيارة ويغير مظهرها بشكل جذري.

من الضروري أيضًا زيادة استقرار الماكينة وتحقيق التحكم الأمثل ، مع وجود حمل معين في نفس الوقت على الجزء الأمامي والخلفي من الجسم. ثانيًا ، يغير المفسد خصائص تدفق الهواء وحركته.

هذه هي ميزاته الرئيسية التي تجعله مشهورًا جدًا. يشير وجود جناح السيارة على السيارة إلى أن السيارة تتناوب بثقة أكبر ، مما يلغي إمكانية حدوث ضرر أثناء الانزلاق ، مما يزيد من كفاءة الكبح. كما أنه يزيل دخول الماء وجميع أنواع الأوساخ على نوافذ السيارة.

إنها قادرة تمامًا على أداء المهام الموكلة إليها عندما تصل سرعة السيارة إلى 80-90 كم / ساعة. قم بتركيب المفسد إما على الباب الخلفي أو على صندوق السيارة. صحيح ، هناك خيارات أخرى.

1. أنواع المفسدين

المفسدين من أنواع مختلفة. يتم تصنيعها يدويًا ، ومع ذلك ، يتم تصنيعها في معظم الحالات في المصنع. ثم هذا هو الإنتاج الضخم ، الذي يتعلق بنموذج معين للسيارة. المفسد مثبت على السيارة من قبل الشركة المصنعة.

من المعتاد التمييز بين الأنواع التالية من المفسدين:الجانب ، تلك التي يتم تثبيتها على الوفير ، هناك مفسد سقف وجناح خلفي.المفسدين الجانبيين عتبات الأبواب. في الناس من المعتاد أن نطلق عليهم عتبات تراكبات. يطلق على المفسدين المصمم ليتم تثبيته على ممتص الصدمات اسم التنانير الواقية من الصدمات. يتم تثبيتها عادة في الجزء السفلي.

عادة ما توجد تلك المفسدين التي يتم تثبيتها على سطح السيارة في سيارات الكروس أوفر وهاتشباك. وهي متصلة بأعلى الباب الخلفي. تم تثبيت المفسد الخلفي على سيارات السيدان ، على غطاء صندوق السيارة.

يوجد مثل هذا النوع من المفسد ، والذي يتم تثبيته على هاتشباك ، حيث يكون الجزء الخلفي من السيارة بزاوية لطيفة. على سبيل المثال ، هذا VAZ-2108.هنا يمكن تركيب جناح خلفي أسفل النافذة الخلفية. كل منهم يختلف في التصميم والمواد اللازمة لتصنيع المفسد.

2. كيف تختار سبويلر؟

في عملية اختيار المفسد ، من الضروري مراعاة الغرض الوظيفي منه. الحقيقة هي أن اختياره الصحيح يمكن أن يؤثر على الديناميكا الهوائية لجسم السيارة ، بينما يكون الزخرفة.

تتميز المفسدات ذات العلامات التجارية بخصائص أفضل ، لذلك تحتاج إلى شراء نموذج جيد بالسعر المناسب. يجب تركيب المفسدين بواسطة متخصصين.

3. كيف تصنع مفسدا بنفسك؟

اتضح أنه يمكن إنشاء المفسد يدويًا. هذا يتطلب مواد متينة ووسائل مرتجلة أخرى.

- رغوة حجمها 100 × 100 سم ، وسمكها 5 سم ؛

طلاء يتناسب مع لون السيارة - هناك حاجة إلى عدة علب ؛

صفيحة من الحديد لا يزيد سمكها عن 1.5 مم ؛

التمهيدي والمعجون - ثلاث عبوات ؛

غراء الايبوكسي في حدود كيلوغرامين ؛

فرش لتطبيق الغراء.

مسطرة؛

ورق زجاج؛

ألياف الكربون أو الألياف الزجاجية.

أضواء النيون؛

المصابيح.

مبدأ إنشاء المفسدين هو نفسه. ترتبط خصوصية العمل والغرض الوظيفي بالاختيار الصحيح.

تعليمات موجزة خطوة بخطوة

1) تحتاج أولاً إلى استخدام الرغوة لقطع "شفرة" الجناح. من الأفضل القيام بذلك بشكل مائل ، لأنه بهذه الطريقة من الضروري الحفاظ على الأبعاد.

2) الخطوة التالية هي تصنيع الحامل. تقطع لوحات من صفيحة من الحديد. بعد ذلك ، تحتاج إلى حفر ثلاثة مليمترات من الثقوب. يجب ألا تزيد المسافة بينهما عن 30 مم. في هذه المرحلة من العمل ، نثني اللوحة على شكل الحرف اللاتيني L ، لأن هذه هي الطريقة المناسبة للتثبيت.

يتم لحام المكسرات التي يبلغ قطرها 6 مم في القاعدة. ثم يتم لصقها بعناية على الفراغات الرغوية ولصقها بألياف الكربون (الألياف الزجاجية). يجب تطبيق ثلاث طبقات على الأقل من الألياف الزجاجية. أثناء اللصق ، من الضروري الحفاظ على الفاصل الزمني. هذا ضروري حتى يتبلمر الغراء.

لتسريع العملية ، قم بتسخين الغراء قليلاً. ليست هناك حاجة لإعداد الكثير من الغراء على الفور ، حيث لن يكون هناك استهلاك كبير ، وسوف يتصلب بسرعة. يغسل جيدًا تحت الماء الساخن الجاري. فتات الستايروفوم لها خاصية الالتصاق. لإزالة الكهرباء الساكنة ، يجب أن تلمس الأشياء المؤرضة.

3) في حال قررت عمل مصابيح جانبية أو ضوء فرامل ، فأنت بحاجة إلى وضع الأسلاك في الجناح اللاصق وتركيب مصابيح LED وأضواء نيون.

4) في هذه المرحلة من العمل ، نقوم بتجهيز السطح. ثم نضع المعجون وننظفه بورق الصنفرة ونستعد للرسم.

5) طلاء الشغل الناتج.

6) المرحلة النهائية هي طلاء الجناح بالورنيش. في وقت تركيب كل جزء جديد ، يجب استخدام مزيل الشحوم.

7) يجب ترتيب سطح الجناح.

8) نقوم بتثبيت المفسد في المكان المعد مسبقًا.

المواد الأساسية

عادة ما يكون المفسد مصنوعًا من المعدن.الألمنيوم يعمل بشكل جيد. عادة ما تكون الرفوف مصنوعة منه. في بعض الأحيان يتم استخدام الفولاذ والكربون. في الوقت الحاضر ، المفسد المعدني نادر جدًا.

المادة الأكثر شيوعًا لإنتاجها هي الألياف الزجاجية. يعتمد على الراتنج الصناعي. إنها رخيصة وسهلة التعامل معها. جودتها الإيجابية قوة جيدة.

هناك أيضًا أجنحة مصنوعة من بلاستيك ABS.هذه مادة رخيصة. استخدمه نتيجة الإنتاج الضخم للمفسدين. يحتوي هذا البلاستيك على شوائب مختلفة لذا فهو خفيف. ومع ذلك ، فإن المفسد البلاستيكي ليس متينًا ، حيث يصبح هشًا بمرور الوقت.

ظهرت منذ وقت ليس ببعيد مفسدين من السيليكونوبوليمرات السيليكون. إنها تحظى بشعبية بسبب سهولة المعالجة وعمر الخدمة الجيد والليونة الممتازة.

من المعتاد اعتبار تلك المفسدين المصنوعة من ألياف الكربون باهظة الثمن. وزن هذه المادة صغير ، مؤشرات القوة ممتازة. عملية التصنيع كثيفة العمالة. لإنشاء انتفاخ في السقف ، يتم استخدام دليل اللوح المنحني.

تلوين

لا تحتاج إلى مهارات خاصة لرسم جناح. يمكن القيام بذلك بشكل مستقل وحتى في المرآب. في البداية ، يتم تحضير المفسد للرسم عن طريق المسح بمذيب. وبالتالي ، تتم إزالة تربة النقل. بعد ذلك ، يتم استخدام ورق الصنفرة.

بفضل ذلك ، يصبح السطح بالكامل غير لامع. يجب إيلاء اهتمام خاص للطيات والزوايا. ثم نطبق البرايمر والطلاء ونتحقق من نظافة السطح قبل ذلك. عادة ما يكون الطلاء مطابقًا للون السيارة. يتم تطبيقه في طبقات رقيقة. يجب أن يكون هناك العديد. يتطلب الطلاء عالي الجودة من خمس إلى ست مراحل من الطلاء ، لأنه بعد المرور الأول لن تكون هناك طبقة متساوية.

عندما يجف الطلاء تمامًا ، يتم تلميع المفسد باستخدام علبة رش خاصة تحتوي على الورنيش. افحص علبة الرذاذ على سطح الاختبار ، ورجها قبل ذلك لمدة ثلاث دقائق. يتم تطبيق الطلاء أيضًا بكمية خمس طبقات تقريبًا ، يتم تجفيف كل طبقة لاحقة بينها.

بدأ كل شيء برحلة إلى متجر السيارات. بمجرد دخولي ، رأيت مجموعة متنوعة من المفسدين بأشكال مختلفة ، مصنوعة من الألياف الزجاجية وبأسعار معقولة (1400-2000 روبل) ، وبطبيعة الحال ، أحببت واحدة. أترك وديعة ، أخرج ، جربها في سيارة ... لسوء الحظ ، أصبح طول المفسد أقل بمقدار 10 سم من المطلوب. إنه لأمر مخز ، لكني أريد ذلك ، وبعد ذلك تبدأ الأفكار المختلفة في الصعود. كان أحدهما على هذا النحو - خذ هذا المفسد ، وقم بقصه ، وقم بإدخال 10 سم ، والحد الأدنى لتكاليف الوقت ، ولكن يتم إضافة 200 روبل أخرى إلى تكلفة المفسد ، ونتيجة لذلك حصلنا على 2200 (تكلفة المفسد التي أحببتها 2000 روبل) بالإضافة إلى المزيد من الرسم. الفكرة الثانية هي أن تفعل ذلك بنفسك تمامًا ، بينما نحصل على التكلفة المرتجلة في حدود 700-1000 روبل. بالإضافة إلى شكل المفسد يمكن صنعه على أكمل وجه حسب رغبتك. نظرًا لأن جدول عملي يسمح لي بالقيام بعملي بهدوء وهناك مدخرات واضحة ، فقد قررت القيام بهذا العمل.

لسوء الحظ ، اتخذت خطوتي الأولى في اتجاه حاويات القمامة ، وكل ذلك لأنه بعد قراءة أنه يمكنك أخذ مادة مانعة للتسرب من مادة البولي يوريثان والضغط على قالب منه ، ذهبت إلى المتجر. قرأت على الزجاجة أن حجم الرغوة المنبعثة حوالي 20 لترًا ، وتقدير مقدار ما أحتاجه للمفسد ، لقد تناولت ...

لقد وضعت الصحف على الأرض ودعونا نفجر فراغًا من عازل الفوم. اتضح أن ما هو مكتوب هناك - "خرج الرغوة 20 لترًا" عمليًا هو 5 :(. اضطررت أيضًا إلى شراء زوجان كبيرتان ، كُتب عليهما 40 لترًا. لقد فجرت ، كما هو مكتوب في المرفق التعليمات ، أفضل نتيجة هي 10 لترات كحد أقصى ، وأكبر عيب - كلما زاد تسخين البالون ، زادت المسام في الكتلة المجمدة ، ووصلت إلى 5 سم. القليلفالطريقة ليست سيئة فالأفضل أن يكون البالون باردا وكل هذا لم يتم في الحرارة. لذلك رميت 500 روبل في سلة المهملات.

حسنًا ، كان علي أن آخذ الرغوة ؛ بالمناسبة ، في البداية كنت أرغب في استخدامه ، ولكن بعد ذلك تخلت عن هذه الفكرة بسبب الكمية الكبيرة من القمامة ، والتي تكون مكهربة بشكل ملحوظ ثم تلتصق بكل شيء.

لذلك ، تم شراء ورقة من البلاستيك الرغوي بسماكة 1 × 1 م 5 سم (على الرغم من أن 4.5 سم في الواقع ، ولكن هذا صحيح ، تفاهات). لقد قطعت شفرة الجناح قطريًا ، وإلا فإن عرض الورقة لم يكن كافيًا. علاوة على ذلك ، قمت بتأجيل تصنيع المفسد واستخدمت أبسط - حامل لعدد. يعلم الجميع أن الأرقام اليابانية مربعة وأصغر من الأرقام الروسية ، لذا فإن أرقامنا لا تبدو جيدة في الأماكن المتوفرة لهم.

لقد قطعت غراء إيبوكسي فارغًا اشتريته ، لكن ليس الغراء الموجود في الحقن مقابل 40-150 روبل لكل 30 مل ، ولكن في صندوق ورقي. الكمية والشركة المصنعة مختلفة ، لكن الصندوق هو نفسه. لم يكن لدي فيبر جلاس ، من أين يمكنني الحصول عليه في ذلك الوقت ، لم أكن أعرف. وهنا أصبحت القمصان القديمة "المصنوعة من الحرير" في متناول اليد. بشكل عام ، بعد يومين من لصق هذا الحامل ، استغرق الأمر بضعة أيام أخرى للرمل والطلاء. أخذت الطلاء في علب سعة كل منها 70 روبلًا ، وقمت بتغطيته بالورنيش نفسه في الأعلى (مكتوب باللغة الكورية).

هكذا تحول الأمر:

علاوة على ذلك ... لا ، ليس المفسد ، ولكن الشفة ، فمن الأسهل تصنيعها (على الأقل الذي ظهر :)). قام بخلع المصد وقلبه ولصق قطعة فارغة من البلاستيك الرغوي ، والتي تم تثبيتها بشكل ضعيف على المصد بواسطة مادة السيليكون المانعة للتسرب. مزقت الفراغ ودعونا نعطيه شكلاً. ثم لفها في أكياس بلاستيكية. لقد أخذت آخر لباس ضيق من صديقي ، وسحبتهم ودهنتهم بالإيبوكسي. بعد أن جفت طبقتان من الجوارب الضيقة ، قمت بسحب الفراغ من شفتي (بحيث تكون العبوات مطلوبة لسحبها للخارج ، ولا يتم لصق الإيبوكسي بها). أخيرًا لا يعالج الإيبوكسي إلا بعد بضعة أيام. هي ، بالطبع ، تبدو صعبة في يوم واحد ، لكن هذا ليس هو الحال دائمًا (جفت شفتاي لأكثر من أسبوع). على الرغم من أن كل هذا يتوقف على كمية المادة المصلدة ، فكلما زادت سرعة بلمرةها ، تبين أيضًا أنها أكثر هشاشة ، ومن الأفضل إضافة مادة ملدنة للمرونة. علاوة على ذلك ، فإن الشفة الملصقة ليست قوية بعد ، لذلك أخذت القميص مرة أخرى ولصقه من الداخل ، طبقتان. استغرق الأمر قميصين على الشفاه. من أجل القوة في مواد البناء ، اشتريت شبكة تقوية ولصقها عليها. حسنًا ، ثم كان هناك طحن ، فتيلة ، طلاء.

فيما يتعلق بالتشبث بالشفاه ... في أول رحلة خارج المدينة ، قمت بتحديثها :) (سرعة عالية + انتفاخ على الطريق) ، في الصورة الثالثة ، إنها قيد الإصلاح بالفعل.

حسنًا ، لقد وصل الأمر إلى المفسد ... لقد قمت بإجراء عمليات التثبيت على النحو التالي: قص الألواح مقاس 1.5 مم من ألواح الصلب ، وحفر فتحات 3 مم بزيادات 2-3 سم ، وثني الحرف L لتحسين اللصق وتقليل الوزن ، ولحام اثنين 6 ملم صواميل في القاعدة. ثم قمت بلصقها في فراغات رغوية ، ولصقتها على شفرة الجناح بطبقتين من القماش وقمت بتجميع كل شيء. وبعد ذلك - لو وها ، رجل معروف بلقب Paperman ، أخبر عن مكان وجود الألياف الزجاجية ، وسأخبرك أن ألياف الكربون فقط هي الأفضل من الألياف الزجاجية :) (إذا كان بإمكانك العثور عليها) ، فهي أخف وزنا وأقوى .

بعض النصائح: كما أظهرت الممارسة ، الشفاه اللاصقة ليست مصنوعة من الألياف الزجاجية ؛ ينهارمثل ملف تعريف الارتباط ، وشبكة التعزيز لا تساعد: يتم غسلها بشكل رائع في مذيب ، ولكن يمكن غسلها بسعر أرخص وعديم الرائحة تحت الماء الساخن. لا تحضر الكثير من الغراء في وقت واحد ، قد لا يكون لديك الوقت لاستهلاك كل ذلك (كان لدي أكبر جزء من 200 مل) لمنع رقائق الفوم من الالتصاق بك ، غالبًا ما تلمس صنبور الماء في المطبخ لفصل الكهرباء.

أنصحك بلصق ثلاث طبقات على الأقل من الألياف الزجاجية (على المفسد اتضح أن هناك 4 + طبقتين من الجوارب الضيقة وشبكة). بطبيعة الحال ، ليس كلها مرة واحدة ، ولكن على فترات زمنية ضرورية على الأقل لبلمرة صغيرة للراتنج. بالمناسبة ، يتبلمر غراء الايبوكسي ولا يجف. علاوة على ذلك ، يتم تسريع هذه العملية عدة مرات عند درجة حرارة أعلى (تصل إلى 120 درجة مئوية ، إذا لم أكن مخطئًا) ، لذا فإن الشيء الرئيسي بالنسبة لها هو الوقت ودرجة الحرارة.

بعد أن قمت بلصق المفسد ، قمت بإعادة ربط الأسلاك فيه ، لأنه بالإضافة إلى شريط التوقف ، كنت أرغب أيضًا في الحصول على مصابيح جانبية. ثم تخطيت عملية وضع المعجون ، ولكن عبثًا ، يستغرق الأمر وقتًا طويلاً لإزالة الطائرات باستخدام أساس واحد فقط ، واتضح أنها طبقة سميكة جدًا. حسنًا ، بشكل عام ، بعد أن عانيت لمدة شهر تقريبًا من الطحن ، بدأت في الرسم. هناك خياران بشكل عام ، يمكنك إعطائها للمتخصصين أو رسمها بنفسك. بالطبع ، سيكون أداء المتخصصين أفضل ، ولكن نظرًا لأن كل شيء يتم يدويًا ، فلماذا لا ترسمه. أشترى 3 علب طلاء أسود ورسمت.

زجاج قضيب الإيقاف مصنوع من الايبوكسي. من الأفضل ، بالطبع ، العثور على قضيب بالحجم المناسب من زجاج شبكي أو من نوع plex (شيء شفاف وقابل للملفات) ، لكنني لم أجد واحدًا.

الجهاز قبل وبعد:

التكاليف كالتالي (الشفة ، حامل لوحة الترخيص والجناح) RUB:

الستايروفوم - يلائم ورقة واحدة ، ولا يزال متبقًا = 70.
الألياف الزجاجية - استغرق الأمر حوالي 2 متر عند 55 روبل = 110.
المثبتات واللحام - خردة المعادن والأكسجين من الأصدقاء للبيرة = 20.
القمصان - أردت التخلص منها ، لم ترتفع اليد = 0.
المصابيح 12 مم - 2 × 7 = 14.
أضواء النيون في المفسد = 300 * .
الطلاء - أخذ أسطوانتين = 140.
التمهيدي ، 3 عبوات كل منها 65 = 195.
غراء الإيبوكسي - لن أقول ذلك على وجه اليقين ، ولكن حوالي 2 كجم (لنقل 8 زجاجات كل منها 60 زجاجة) = 480.
رغوة مانعة للتسرب = 540* .
الأسلاك - 2 متر = 10.
فراشي صينية - 3 قطع = 15.
الشبكة = 20.
ورق الصنفرة = 100

إجمالي 2014 روبل ، على الرغم من أنك إذا لم تقم بحساب مانع التسرب الرغوي وشريط الإيقاف ، فسيكون 1174. لقد فعلت كل هذا لمدة 3 (ثلاثة) أشهر. لذا ، إذا كان لديك الكثير من الحماس والصبر لقطار الشحن ، فابدأ :) لكنني ما زلت سأصنع مصدًا خلفيًا وأماميًا (لم تظهر شفة جميلة جدًا ، كما يقولون ، أول فطيرة متكتل) ، وآذان ويمكنك أيضًا تغطية غطاء المحرك ، لكنني لن أرسم.

بدأ كل شيء برحلة إلى متجر السيارات ، ولاحظت قائمة بالمفسدين من مختلف الأشكال ، مصنوعة من الألياف الزجاجية وبأسعار قابلة للتطبيق (47-67 دولارًا) وبالطبع أحببت 1.

أترك وديعة ، أخرج ، جربها في سيارة ... لسوء الحظ ، اتضح أن طول المفسد يبلغ 10 سنتيمترات. اقل من المرغوب فيه. بشكل مخيب للآمال ، على الرغم من طواعية ، والآن بدأت الأفكار المختلفة في الصعود. 1 كان من هذا القبيل - خذ هذا المفسد ، وشاهده ، ورتب إدراجًا بمقدار 10 سنتيمترات. ، الحد الأدنى من الوقت المستغرق ، على الرغم من إضافة 7 دولارات أخرى إلى سعر الجناح ، ونتيجة لذلك نحصل على 74 (تكلفة جناح البيع 67 روبل) بالإضافة إلى تلوين آخر. الفكرة الثانية هي ترتيبها بشكل شخصي ، مع كل هذا مرتجلاً نحصل على تكلفة حوالي 24-35 دولارًا. بالإضافة إلى شكل المفسد يمكن بالتأكيد ترتيبها حسب ذوقك. نظرًا لأن جدول عملي يسمح لي بالقيام بعملي الخاص بهدوء ومواجهة بعض التوفير ، فقد تجرأت على تولي هذا العمل.

للأسف ، خطوتي الأولى كانت في اتجاه حاويات القمامة ، وهذا يحدث كنتيجة للقراءة الفعلية ، فمن الممكن في الواقع أخذ مادة مانعة للتسرب من مادة البولي يوريثان وإخراج النموذج منها ، وذهبت إلى مركز التسوق. قرأت على العلبة ، الحجم الفعلي للرغوة المنفوخة في حدود 20 لترًا. ، بالتفكير في المقدار الذي سأحتاجه للمفسد ، أخذت 1 علبة ...

المفسد (من اللغة الإنجليزية إلى المفسد - إلى التلف) في السيارة هو عنصر (أو مجموعة من العناصر) يغير الخصائص الديناميكية الهوائية لجسم السيارة ، ويعيد توجيه تدفقات الهواء. في سيارات الركاب الحديثة ، يتم تحديد استخدام المفسدين من خلال حسابات التسويق الخاصة بالمصنعين وعمليًا لا يؤثر على الخصائص التقنية للسيارات ، بل يمنحهم فقط مظهرًا رائعًا "لإخوانهم" الرياضيين. أثناء ممارسة الرياضة ، تكون الديناميكا الهوائية للسيارة على نفس مستوى أداء المحرك.

لقد وضعت المنشورات المطبوعة على الأرض ودعونا نفجر فراغًا من مانع التسرب الرغوي. اتضح ، في الواقع ، أنه مكتوب هناك - "إخراج الرغوة 20 لترًا". من الناحية العملية ، فقط 5. كنت بحاجة أيضًا إلى شراء زوج من أكبرها ، حيث تم تسجيل 40 لترًا. لقد فجرته ، كما هو موضح في المذكرة المرفقة ، أفضل نتيجة هي 10 لترات كحد أقصى. بالإضافة إلى ذلك ، فإن أكبر عيب هو أنه كلما زاد تسخين البالون ، زادت المسام في الكتلة المجمدة بعد ذلك ؛ بلغ 5 سم. بعد أن أنفقت 5 أسطوانات ، بصقت على هذا الأمر وتوصلت إلى استنتاج مفاده أنه إذا كان من الضروري النحت قليلاً ، فإن الاستقبال جيد ومن الأفضل أن تكون الأسطوانة باردة ، وكل هذا لم يتم في غرفة البخار . لذا رميت 18 دولارًا في سلة المهملات.

كان علي أن آخذ الرغوة لن يكون من غير الضروري أن نلاحظ ، في البداية ، أنني حاولت على وجه التحديد تبنيها ، على الرغم من أنني قد تخلت بالفعل عن هذه الفكرة بشكل قاطع بسبب الكمية الكبيرة من القمامة ، والتي تكون مكهربة تمامًا وتلتصق لاحقًا بكل شيء.

أخيرًا ، تم شراء ورقة من البلاستيك الرغوي بعرض 1 × 1 متر 5 سم (الحقيقة تبلغ 4.5 سم حقًا ، على الرغم من أن هذا الأمر كذلك ، تفاهات). قم بقطع شفرة الجناح بشكل مائل ، وإلا لم يكن هناك عرض كافٍ للورقة. ثم وضعت جانباً إنتاج المفسد وبدأت في الأمر الأكثر شيوعًا - حامل لرقم. يدرك الجميع أن الأرقام اليابانية في الواقع هي الأكثر تربيعًا وأصغر من الأرقام المحلية ، ونتيجة لذلك ، فإن أرقامنا لا تبحث في الأماكن التي تم توفيرها لهم.

لقد قطعت الفراغ ، واشتريت الإيبوكسي ، وإن لم يكن هو نفسه ، في الواقع في محاقن بسعر 1.5-5 دولارات لكل 30 مل ، ولكن في صندوق من الورق المقوى. الرقم والشركة المصنعة مختلفة ، على الرغم من أن المربع هو 1. لم يكن لدي الألياف الزجاجية ، من أين يمكنني الحصول عليها في ذلك الوقت ، لم أستطع معرفة ذلك. وهنا كنا بحاجة إلى قمصان متهالكة "تحت الحرير". كما يقولون ، بعد يومين أو ثلاثة أيام قمت بلصق هذا الحامل ، أمضيت بضعة أيام أخرى في الطحن والرسم. أخذت الطلاء في علب بقيمة 2.4 دولار ، وقمت بتغطيته بالورنيش في الأعلى (مكتوب باللغة الكورية).

نجح هذا:

علاوة على ذلك ، لا ، ليس المفسد ، ولكن الشفة ، فمن الأسهل تصنيعه (على الأقل الذي خرج. لقد خلعت المصد ، وقلبته ، ولصقت فراغًا من الرغوة ، والذي كان ملتصقًا بشكل ضعيف بالمصد على مانع التسرب التلقائي من السيليكون. مزقت الفراغ ودعونا نعطيه شكلاً. ثم لفته في أكياس بلاستيكية. وأخذت الجوارب الأخيرة من صديقي ، وسحبتهم ودهنتها بالإيبوكسي. وبعد تجفيف طبقتين من لباس ضيق ، قمت بإخراج الفراغ من الإسفنج (بحيث أخرج الأكياس فقط وهي ضرورية ، لا يلتصق الإيبوكسي بها) راتنجات الايبوكسي تتبلمر بشكل نهائي فقط بعد بضعة أيام.

إنها ، بالطبع ، تبدو صعبة كل يوم ، على الرغم من أن هذا هو الحال في بعض الأحيان (جفت شفتاي لأكثر من أسبوع). إن الرغبة في ذلك تعتمد كليًا على عدد المادة المصلدة ، وليس أكثر منها ، وكلما كانت البلمرة أسرع ، لأن الأكثر هشاشة مع كل هذا يخرج ، ومن الأفضل إضافة مادة ملدنة للمرونة. بعد ذلك ، الشفة الملصقة ليست عالية القوة بعد ، ونتيجة لذلك ، أخذت القميص مرة أخرى وألصقه بالداخل ، طبقتان. استغرق الأمر قميصين على الشفاه. من أجل الاستقرار في مواد البناء ، اشتريت شبكة تقوية ولصقها عليها. وبعد ذلك تم الصنفرة والتجهيز والرسم.

بعض النصائح:أظهرت الممارسة أن الشفة غير ملتصقة بالألياف الزجاجية ، فعندما تضربها تنهار مثل ملف تعريف الارتباط ، فإن شبكة التعزيز لا تساعد: نتيجة لذلك ، تأكد من البحث عن الألياف الزجاجية أو ألياف الكربون ، وإلا فإن كل عملك سوف يذهب إلى البالوعة بعد ضربة كبيرة جدًا. تم وضع الغراء بفرشاة ، يتم غسله تمامًا في مذيب في الأيام التالية ، على الرغم من أنه أرخص وفي حالة عدم وجود رائحة يمكن غسله في تيار من الماء الدافئ. لا تحضر الكثير من الغراء على الفور ، فقد لا يكون لديك الوقت لإنفاق كل شيء (كان لدي أكبر كمية من 200 مل). تمسك بك ، وغالبًا ما تلمس صنبور الماء في غرفة الطعام لإزالة الكهرباء .

أوصي بإلصاق 3 طبقات على الأقل من الألياف الزجاجية (على المفسد ، 4 ، طبقتان من الجوارب الضيقة وشبكة ممكنة). بالطبع ، ليس كثيرًا في وقت واحد ، ولكن على فترات زمنية مهمة حتى بالنسبة لبلمرة الراتينج غير الكبيرة جدًا. بالمناسبة ، يتبلمر غراء الايبوكسي على وجه التحديد ، لكنه لا يجف. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تسريع هذه العملية بضع مرات عند أعلى درجة حرارة (ما يقرب من 120 درجة مئوية ، إذا لم أكن مخطئًا) ، ونتيجة لذلك ، فإن الشيء الرئيسي بالنسبة له هو الوقت ودرجة الحرارة.

بعد لصق المفسد ، رميت الأسلاك الكهربائية فيه مرة أخرى ، لأنه بالإضافة إلى قضيب الإيقاف ، أردت أيضًا مصابيح جانبية. بعد ذلك ، تخطيت عملية وضع المعجون ، وإلى جانب ذلك ، فإن إزالة الطائرات باستخدام مادة أولية وحدها ، علاوة على ذلك ، تظهر طبقة سميكة للغاية. حسنًا ، كما يقولون ، بعد أن عانيت لمدة شهر تقريبًا من الطحن ، بدأت في الرسم. هنا ، كما يقولون ، خياران ، اعطيه للمتخصصين أو ارسمه شخصيًا. بطبيعة الحال ، سيخرج المحترفون بشكل أفضل بكثير ، على الرغم من أنه إذا تم كل شيء بنفسي ، فلماذا لا ترسمه. اشترى 3 علب من الدهان الغامق وطلاء.

زجاج قضيب الإيقاف مصنوع من راتنجات الايبوكسي. من الأفضل ، بالطبع ، العثور على شريط بحجم مناسب من زجاج شبكي أو من نوع plex (شيء وهمي ومعالج بملف) ، على الرغم من أنني لم أجد واحدًا.

السيارة بعد تركيب أحدث جناح سبويلر:
الستايروفوم - يمكن وضعه في ورقة واحدة ، بالإضافة إلى أنه يبقى = 2.3 دولار.
الألياف الزجاجية - استغرق الأمر حوالي 2 متر بسعر 1.8 دولار = 3.6 دولار.
السحابات واللحام - خردة المعادن والهواء من الناس للبيرة = 1 دولار.
القمصان - أراد التخلص منها ، ولم تكن اليد مرفوعة = 0.
المصابيح 12 مم - 2x7 = 0.5 دولار أمريكي
أضواء النيون في الجناح = 10 دولارات *.
الدهان - استهلك عدد 2 اسطوانة = 4.7 دولار.
التمهيدي ، 3 عبوات = 6.5 دولار
غراء الإيبوكسي - لن أقول على وجه اليقين ، على الرغم من أن حوالي 2 كجم (دع 8 زجاجات كل منها 2 دولار) \ u003d 16
دولار أمريكي
مانع التسرب الرغوي = 18 دولارًا *.
الأسلاك الكهربائية - 2 م = 0.3 دولار.
فرش صيني - 3 قطع = 0.5 دولار.
الشبكة = 0.7 دولار
ورق الصنفرة = 3.4 دولار.

تعليقات Artem:

هل المفسد المصنوع منزليًا للسيارة مطلوب فقط للجمال ، أم أنه يساعد حقًا في شيء ما في الرحلة؟ حسنًا ، على سبيل المثال ، يوفر البنزين.

تعليقات بول:

إنها تساعد حقًا في الدفع بالعجلات الخلفية ، لكنها لا تسمح للجزء الخلفي من السيارة بالانتشار.

تعليقات أليكسي:

وصف الكاتب ، من سلسلة محركات "مترجم جوجل". إذا تم فحص النص وتحريره فقط بالإضافة إلى الصور.

تعليقات كوليا:

أليكسي ، هل تريد أن يكون لديك شيك أم تذهب؟ الوصف طبيعي ، كل شيء واضح ، لكن إذا كنت بحاجة إلى قواعد اللغة ، فانتقل إلى المدرسة لتعليم الإملاء!
ونحن هنا حرفيون يفعلون الأشياء بأيديهم ، ولسنا منظرين نحويًا.

رغبةً في التميز عن حركة المرور الرمادية ، يبتكر كل مالك سيارة طرقًا لمنح سيارته مظهرًا لا يُنسى. لا يستطيع الجميع تطبيق رسم باستخدام البخاخة أو ضبط السيارة بالكامل. لكن جعل المفسد على الجسم بيديك مهمة متاحة لمالك أي طراز سيارة. لا يؤدي هذا الضبط إلى تحسين المظهر الخارجي فحسب ، بل يمنح السيارة أيضًا خصائص ديناميكية هوائية محسّنة.

ما هو جناح السيارة

في السيارة ، المفسد هو عنصر منفصل يعيد توجيه تدفق الهواء لتقليل السحب الديناميكي الهوائي للجسم. بالإضافة إلى ذلك ، يساعد المفسد على محاربة غبار الجسم ويزيد من القوة السفلية للسيارة أثناء القيادة. بمعنى آخر ، يمكن للجناح أن يمنح بعض أنواع السيارات طابعًا رياضيًا إضافيًا.

ما هي المفسدين ل؟

إذا تحدثنا عن وظائف المفسدين الحديثين ، فيمكننا التمييز بين ثلاثة أغراض رئيسية لهذا العنصر:

• إعطاء السيارة تسارعًا إضافيًا - اعتمادًا على نوع المفسد ، يمكن للسيارة حقًا زيادة القوة السفلية وزيادة الخصائص الديناميكية الهوائية ؛
• طارد الأوساخ - تمنع المفسدات شفط الغبار والأوساخ من الطريق من أسفل أسفل السيارة ؛
• زخرفي - يجب التأكيد على أن معظم مالكي السيارات يركبون المفسد فقط من أجل إضفاء مظهر رياضي على السيارة.

اعتمادًا على جودة المنتج ومهارة تركيبه ، يمكن تحقيق نتائج مذهلة: ستحصل السيارة على قبضة محسّنة على سطح الطريق ، وسيتم إعادة توجيه الهواء أثناء القيادة مع مراعاة اتجاه السيارة ، بسبب والتي يمكن تسريعها بشكل ملحوظ.

ومع ذلك ، هناك جوانب سلبية لاستخدام المفسدين.إذا كان لتركيب عنصر المصنع لوائح واضحة ويتم تنفيذه حصريًا بواسطة متخصصين ، فقد لا يقلق مالك السيارة بشأن جودة التثبيت ووظيفة المفسد.

ومع ذلك ، في الحالات التي يحاول فيها سيد عديم الخبرة (أو مالك السيارة) تثبيت جناح على سيارة بمفرده ، فمن غير المرجح أن يتحقق التأثير المطلوب. مع التثبيت الأمي للجناح ، لن يكون من الممكن استخدام تيارات الهواء القادمة ، على الأرجح ، ستواجه السيارة صعوبات إضافية عند القيادة.

المفسد قادر على إعطاء الجسم مظهرًا أنيقًا خاصًا.

أنواع عناصر الضبط

يبدو أن المفسد هو عنصر محدد للغاية للسيارة. ومع ذلك ، هناك عدة أنواع من المفسدين ، كل منها يبرز اعتمادًا على الطراز والموقع على جسم السيارة أو المادة.

الاختلافات في الاسلوب

يوجد نوعان فقط من أنماط المفسد في العالم:

• المصنع - هذه هي المنتجات التي يتم إنتاجها من قبل أكبر الشركات المصنعة لعناصر ضبط السيارة ، بالإضافة إلى المفسدين محلي الصنع المتطابق ظاهريًا مع منتجات المصنع. كقاعدة عامة ، تتمتع هذه العناصر بمظهر كلاسيكي وهي مناسبة للتثبيت في معظم طرازات السيارات ؛
• فردي - يشمل هذا النوع من المفسد أجنحة المصنع ، والتي يتم إصدارها بكميات محدودة ، والمنتجات محلية الصنع. ومع ذلك ، هناك اختلاف كبير في الشكل واللون والخصائص الديناميكية الهوائية المثبتة. لا يضمن الأسلوب الفردي دائمًا إعطاء السيارة تسارعًا إضافيًا.

الاختلافات في الموقع على جسم السيارة

هناك أربعة أنواع من المفسد حسب موقعها ، وأكثرها شيوعًا هو المفسد الخلفي. يتم تثبيته على غطاء صندوق السيارة.

الجناح الخلفي يحظى بشعبية خاصة بين السائقين الروس.

جناح سقف - خيار لسيارات الجيب المتطورة

يتم تقسيم المركز الثالث في مجال منح السيارة الخصائص الديناميكية الهوائية على الفور من خلال نوعين من المفسدين المثبتين على حواف المصد أو التنانير الجانبية.

سبويلر على تنورة المصد الأمامي يعطي السيارة مظهرًا رياضيًا

أصناف حسب نوع المواد المستخدمة: الصورة

يمكن صنع المفسدين الحديثين من مجموعة متنوعة من المواد. المعيار الرئيسي هو قوة وخفة المنتج ، وكذلك مقاومة التآكل. لذلك ، يتم تصنيع المفسدين بشكل أساسي من هذه المادة الخام:

الألياف الزجاجية (أو ، كما يطلق عليها أيضًا ، الألياف الزجاجية). وفقًا لتكوينها ، تنتمي هذه المادة إلى المواد البلاستيكية التي يتم إنتاجها مع إضافة مضافات الراتينج الاصطناعية والألياف الزجاجية. تعتبر المفسدات المصنوعة من الألياف الزجاجية اليوم الأكثر ميزانية في صناعة ضبط السيارات. ومع ذلك ، فإن السعر المنخفض لا يؤثر على جودة المنتج بأي شكل من الأشكال: فالجناح المصنوع من الألياف الزجاجية له نفس خصائص القوة والمتانة مثل نظرائه الأغلى ثمناً ؛



يتميز سبويلر مصنوع من الألياف الزجاجية بتكلفة منخفضة وفترة استخدام كافية

ABS نوع البلاستيك. هذا النوع من البلاستيك في حد ذاته هش للغاية ، لذلك ، في صناعة المفسدين ، تضاف إليه مواد مضافة وشوائب تقوية مختلفة. نظرًا لتكلفتها المنخفضة ، فإن المفسدين البلاستيكي ABS يبيعون جيدًا ، لكن مقاومة التآكل تترك الكثير مما هو مرغوب فيه ؛



المفسد المصنوع من بلاستيك ABS رخيص نسبيًا ، لكنه هش

مواد السيليكون. بدأ إنتاج المفسدين للسيارات من السيليكون مؤخرًا نسبيًا. يمكن اعتبار الميزة العظيمة لهذه المنتجات مرونتها ومتانتها المتزايدة ، لأن تدفق الهواء ، حتى أثناء التشغيل طويل الأجل ، لا يمكن أن يشوه مثل هذا المفسد ؛



المفسد المصنوع من مواد السيليكون مرن ومتين وجذاب المظهر

يعتبر الكربون (أو مادة ألياف الكربون) أحد أحدث المواد الخام التي يمكن من خلالها صنع المفسد. سيعطي المنتج السيارة خصائص ديناميكية هوائية ممتازة ، لكن تكلفة أجنحة الكربون عالية جدًا ؛



المفسد المصنوع من ألياف الكربون مكلف للغاية ، لكن النظرات الحسودة لمالكي السيارات الآخرين تعوض عن هذا العيب الصغير.

المعادن الخفيفة - الألمنيوم والصلب. إن صنع جناح كامل من المعدن أمر غير مربح ولا طائل من ورائه ، لذلك ، تستخدم الأنواع الخفيفة من المعادن فقط لصب العناصر الفردية - الشفرات والرفوف واللوحات.



جناح معدني - خيار للسيارات الجيدة والرجال الحقيقيين

مبدأ المفسد

اعتمادًا على نوع المنتج ، سيختلف أيضًا مبدأ تشغيله. لذلك ، الموجود على غطاء الصندوق الخلفي ، يضخ المفسد ضغط الهواء فوق الصندوق الخلفي والزجاج الخلفي. إذا لم يكن هناك مفسد ، فسيتشكل خلخلة الهواء في هذا المكان ، مما يؤثر بشكل مباشر على القوة السفلية للسيارة ، مما يقللها. يزيد الجناح الخلفي من مقاومة تدفق الهواء وبالتالي يسمح للسيارة بزيادة القوة السفلية ، أي قبضتها على سطح الطريق.

بالإضافة إلى ذلك ، فإن المفسد الخلفي ، نظرًا لموقعه ، يخفف ضغط الهواء الناتج عن هيكل السيارة ، مما يزيد أيضًا من الديناميكا الهوائية للسيارة.

في حالة وجود تنورة على الجسم ومثبتة على المصد الأمامي ، فإن هذا يؤدي إلى انخفاض ضغط تدفق الهواء أسفل السيارة ، مما يؤثر على جودة القوة السفلية أثناء القيادة.

بالإضافة إلى ذلك ، فإن المفسد الموجود أمام السيارة يضخ أيضًا مقاومة الهواء نظرًا لشكله ، ولكن لهذا السبب يتم تقليل احتكاك الهواء في الجزء السفلي من السيارة ، مما يتيح لك في النهاية زيادة جودة الثبات على الطريق. وهناك خاصية أخرى إضافية للجناح الأمامي وهي أن له تأثير مفيد على التشغيل الكلي لنظام التبريد في السيارة.

كيفية اختيار الجناح المناسب لسيارتك

بعد أن قرر إضفاء خصائص ديناميكية هوائية إضافية "ابتلاع" وتحسين مظهره ، قرر مالك السيارة اختيار الجناح المثالي لنفسه.

يجب أن يعتمد اختيار المنتج على كل من القدرات المادية للسائق وعلى ميزات التصميم الخاصة بالماكينة التي تسمح / لن تسمح بتثبيت نوع أو آخر من المنتجات. وتجدر الإشارة إلى أنه لا يمكن تثبيت كل جناح على طراز سيارة معين.

على سبيل المثال ، أي مفسد تقريبًا مناسب لسيارات السيدان نظرًا لخصائص أجسامهم - راحة مختصرة ومشددة. يقوم مالكو هذه السيارات بتثبيت المفسدين الجير بنشاط من مختلف الأشكال. بالنسبة لسيارات الهاتشباك ، يوصى بتركيب جناح خلفي بطة - نوع من التراكب على النافذة الخلفية. تميل السيارة الموجودة في عربة ستيشن واغن إلى تثبيت جناح هواء على السطح أو على المصد الأمامي نظرًا لأبعادها الكبيرة.

ليس من السهل الوقوف في مجموعة لا نهائية من السيارات في المدينة

كيف تصنع جناحًا للسيارة بيديك

الرغبة في التوفير في شراء جناح المصنع وتثبيته ، يحاول بعض سائقي السيارات صنع هذا العنصر بأيديهم. وتجدر الإشارة إلى أن التصنيع المستقل للجناح يعتبر مهمة صعبة إلى حد ما ، لأن أدنى عيوب في تصميمه يمكن أن تؤدي إلى تفاقم الخصائص الديناميكية للسيارة. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن تؤثر الأخطاء التي يتم ارتكابها عند تركيب جناح هواء منزلي الصنع بشكل مباشر على تطور تآكل الجسم.

ومع ذلك ، إذا كنت عازمًا على صنع جناح لسيارتك بنفسك ، فيمكنك اختيار أحد أكثر الخيارات شيوعًا لصنع هذا العنصر. في أي حال ، ستحتاج إلى إعداد الأدوات والمواد المساعدة اللازمة مسبقًا:

• مقص؛
• مقص معدني
• سكين القرطاسية
• منشارا.
• صمغ؛
• ساندر.
• ورق زجاج؛
• شريط الإخفاء؛
• علامات.
• مزيل الشحوم.
• الطلاء الأرضي
• مينا السيارة

عمل جناح خلفي من الحديد المجلفن والفوم

يبدأ تصنيع الجناح بتصميمه. الخطوة الأولى هي تحديد شكلها وحجمها. لن ينجح القيام بذلك "بالعين" ، حيث يجب معايرة كل ملليمتر من هذا المنتج بوضوح:

1. يجب تحديد تصميم الجناح بمساعدة مالك سيارة ذي خبرة لديه بالفعل خبرة في تصنيع مثل هذه المنتجات أو من خلال مشاركة مهندس.
2. القالب مصنوع من الورق المقوى ، ولإنشائه ستحتاج إلى قياس عرض السيارة وغطاء الأمتعة ، وتحديد مكان السحابات على الجسم.
3. بعد إنشاء قالب على الورق المقوى ، تحتاج إلى قصه.
4. بعد ذلك ، تحتاج إلى وضع دائرة حول لوح من الحديد المجلفن وفقًا للقالب وقطع إطار المفسد بمقص معدني. تقليديا ، يتم استخدام ورقة مجلفنة بسمك لا يقل عن 1.5 مم.
5. بعد إنشاء الإطار ، ستحتاج إلى زيادة مستوى الصوت عليه. من أسهل طرق القيام بذلك استخدام الستايروفوم. يتم قطع أجزاء منفصلة من المفسد المستقبلي من قطعة من البلاستيك الرغوي بسكين كتابي.
6. يجب لصق كل قطعة في مكانها على الصفيحة المجلفنة.
7. بعد اللصق ، يتم وضع طبقة هلامية (غبار من الألومنيوم) على طبقة الرغوة ، ويتم وضع قطعة قماش من الألياف الزجاجية فوقها. في هذه الحالة ، يجب وضع القماش في عدة طبقات ، بحيث تكون كل طبقة جديدة أكثر كثافة وأقوى من السابقة.
8. من المهم عند تطبيق الألياف الزجاجية عدم وجود فقاعات هواء بين الطبقات.
9. بعد تكوين طلاء متين ، يجب طلاء السطح الكامل للجناح بتركيبة راتينج بوليستر.
10. بمجرد أن يجف المنتج ، سوف يحتاج إلى صنفرة بجودة عالية.

وتجدر الإشارة إلى أن الطلاء التمهيدي والطلاء والورنيش يتم تطبيقهما فقط على سطح مستو.

معرض الصور: صنع جناح في المنزل

من المهم أن تتلاءم جيدًا مع بعضها البعض باستخدام كل من اللحام والغراء. بعد إزالة الشحوم ، يمكنك وضع قطع من الرغوة الإطار مغطى بالرغوة

صنع جناح خلفي من الفايبر جلاس

خيار آخر ميسور التكلفة لكل سائق سيارة هو صنع مفسد بيديك من مواد بلاستيكية.

فيديو: عملية صنع سبويلر مصنوع منزليًا من الألياف الزجاجية

تظهر العملية خطوة بخطوة لصنع جناح سبويلر مصنوع من الألياف الزجاجية أدناه:

1. يتم رسم شكل المفسد المستقبلي أولاً على الورق المقوى ، وبعد ذلك يتم قطع الفراغ الضروري من الألياف الزجاجية وفقًا للقالب.
2. الرفوف واللوحات مقطوعة من نفس المادة.
3. يتم تثبيت هذه العناصر على قاعدة المفسد بتركيبة لاصقة.
4. بعد إنشاء الإطار ، ستحتاج إلى لصقه بقطعة قماش من الألياف الزجاجية.
5. عند الانتهاء من إعادة بناء هيكل أكثر كثافة ، يوصى بتلقيح الألياف الزجاجية بالراتنج مع إضافة مسحوق الألمنيوم لزيادة قوتها.
6. بعد التجفيف ، ستحتاج قطعة العمل إلى التلميع لخلق نعومة مثالية للإغاثة.
7. بعد ذلك يأتي عمل الرسم.

يستخدم نسيج الألياف الزجاجية بنشاط في صناعة المفسدين

نصنع جناحًا أماميًا من الألواح الخشبية ورغوة البوليسترين ورغوة البولي يوريثان

لا يمكن أن يؤدي صنع جناح على المصد الأمامي إلى زيادة الخصائص الديناميكية الهوائية للسيارة فحسب ، بل يؤدي أيضًا إلى تغيير مظهر السيارة بشكل جذري. ومع ذلك ، فإن تقنية تصنيع الجناح الأمامي تختلف نوعًا ما عن المخططات الخاصة بإنشاء الجناح الخلفي.

فيديو: كيف تصنع عنصر ضبط بنفسك من مواد بناء مرتجلة

لجعل المفسد من المواد المخزنة في وضع الخمول في المرآب الخاص بك ، يكفي اتباع الخوارزمية أدناه:

1. تحتاج أولاً إلى تفكيك المصد الأمامي من جسم السيارة. سيؤدي ذلك إلى تبسيط جميع العمليات الأخرى.
2. بعد ذلك ، من الضروري لصق قطع البلاستيك الرغوي على اللوح فارغًا بتركيبة لاصقة موثوقة - من الخارج والداخل.
3. ستحتاج الرغوة المتصاعدة إلى ملء جميع الفراغات التي ستنشأ حتمًا بين قطع الرغوة اللاصقة.
4. بعد أن تجف الرغوة ، سيكون من الضروري إعطاء المفسد الشكل المطلوب بسكين كتابي وملفات خاصة.
5. بعد ذلك ، يتم تطبيق عدة طبقات من المعجون ، والتي تم تصميمها لإضفاء مظهر نهائي على العنصر.
6. بعد أن يجف المعجون ، سيكون من الضروري صنفرة سطح المفسد جيدًا لإزالة جميع أنواع المخالفات.
7. في المرحلة النهائية ، يتم تطبيق الطلاء التمهيدي والمينا والورنيش.

بعد الإلتصاق بالرغوة ، يتم تطبيق رغوة التركيب

نصنع تنانير جانبية من الجبس

المفسد الجانبي أو مجموعات الجسم أسهل إلى حد ما نظرًا لصغر حجمها نسبيًا:

1. سوف تحتاج إلى لصق المكان الموجود على جانب الجسم الذي تخطط فيه لتثبيت الجناح.
2. عند تطبيق الجص ، من الضروري ترك فتحة للهواء.
3. بعد أن يصلب الجبس ، من الضروري طحن السطح الكامل للجناح المستقبلي ومنحه نعومة مثالية.
4. يوصى بنفخ الفجوات بين قطع الجبس وعلى طول حافة المفسد باستخدام رغوة التركيب العادية.
5. بعد أن تصلب الرغوة ، من الضروري قطع فائضها بسكين.
6. ثم يتبع مرة أخرى مرحلة الطحن الدقيق لكامل سطح المفسد.
7. بعد الحصول على النعومة المثالية للجناح ، يمكنك البدء في إزالة الشحوم وطلائه.

فيديو: نصنع مجموعة أصلية للجسم بأيدينا

وبالتالي ، يمكن تصنيع المفسد من مجموعة متنوعة من المواد - اللوح ، والحديد المجلفن ، والجبس ، والرغوة ، والألياف الزجاجية ، إلخ. كل هذا يتوقف على خبرة السائق ومهاراته في التعامل مع بعض المواد والأدوات.

في الوقت الحالي ، تعتبر أجنحة السيارة من الأناقة الخاصة ، لأنها تمنح الجسم مظهرًا أكثر تناغمًا وجاذبية. ومع ذلك ، عند ضبط سيارتك بنفسك ، فأنت بحاجة إلى معرفة المقياس ، نظرًا لأن تركيب أجنحة على السطح ، يمكن لكل من المصدات وعلى طول الحواف تحويل السيارة إلى سيارة غير جذابة وخالية تمامًا من الديناميكا الهوائية. سيكون تشغيل هذه السيارة غير آمن ، أولاً وقبل كل شيء ، للمالك نفسه.