النقل هو وسيلة لنقل الأشخاص والمعلومات والبضائع من مكان إلى آخر. هناك الفئات (الأنواع) التالية من وسائل النقل: النقل العام ، غير العام ، الشخصي. تم تصميم النقل العام لخدمة التجارة والسكان. الاستخدام غير العام - داخل الإدارات وداخل الإنتاج. شخصي - دراجات ، سيارات ، يخوت ، طائرات.

اعتمادًا على طبيعة الحركة ، يمكن تقسيم وسائط النقل إلى ما يلي: المياه والطرق والسكك الحديدية والجوية والجوية.

النقل المائي

أقدم نوع من الحركة هو الماء. لقرون عديدة ظلت الأكثر أهمية للبشرية. كان هذا ينطبق بشكل خاص على التجارة والبعثات البحثية والحروب.

لا يزال النقل المائي يلعب دورًا مهمًا اليوم. يتم نقل أكثر من 60٪ من إجمالي البضائع بهذه الطريقة. هذا مفيد بسبب التكلفة المنخفضة والقدرة الكبيرة. ومع ذلك ، يفضل الكثير من الناس التحرك بشكل أسرع.

النقل بالسيارات

هذا هو الشكل الأكثر شيوعًا والأكثر خطورة ، وفقًا للعديد من الخبراء. ظهرت مؤخرًا نسبيًا ، في نهاية القرن التاسع عشر. من بين المزايا: السرعة والقدرة على المناورة والمرونة.

بمساعدة شاحنات نقل أي نوع من البضائع. في الوقت نفسه ، على مسافات طويلة ، يكون استخدام القطارات على الطرق أكثر ربحية من النقل بالسكك الحديدية. خاصة في حالة نقل البضائع القيمة. على سبيل المثال ، التي تعتبر سرعة التسليم مهمة للغاية.

تقريبا كل سكان الكوكب لديهم سيارات للاستخدام الشخصي. إنها مناسبة للرحلات اليومية (للعمل والتسوق وما إلى ذلك) وللرحلات الطويلة.

تستخدم الحافلات على نطاق واسع كوسيلة نقل عام. يتم تشغيلها في المدن والضواحي ، وكذلك للرحلات الجوية الدولية البعيدة وحركة المرور السياحية.

بالإضافة إلى الحافلات ، تُستخدم حافلات الترولي باصات كوسيلة نقل عام في المناطق الحضرية.

النقل بالسكك الحديدية

ظهرت وسائط النقل هذه في القرن التاسع عشر وسرعان ما فازت بمكانها. تربط خطوط السكك الحديدية بين المدن والمنشآت الصناعية وما إلى ذلك. مثل هذه النقلات لها مزايا: قدرة تحمل عالية ، موثوقية. ومع ذلك ، فهي أدنى من سرعة النقل البري.

لا تزال السكك الحديدية ومترو الأنفاق في الضواحي ذات أهمية كبيرة.

النقل الجوي

إنها وسيلة النقل الأسرع والأغلى. من خلاله ، يتم نقل الركاب بشكل أساسي. تسليم البريد والمنتجات القيمة والقابلة للتلف أقل شيوعًا. أحد العوائق الرئيسية للطائرات الحديثة هو الضوضاء المفرطة التي تنتجها أثناء الإقلاع.

النقل الذي تجره الخيول

كان الناس يتقنون هذا النوع من النقل في العصور القديمة. يشمل ذلك رحلات الحيوانات على ظهور الخيل أو الزلاجات أو العربات. تستخدم الخيول والثيران والفيلة والجمال واللاما والكلاب كقوة سحب.

تخضع جميع وسائل النقل المذكورة أعلاه لتغييرات مختلفة وتتحسن بمرور الوقت. الدخول في مواقف الحياة المختلفة ، يبدأ الشخص في الاختراع والاختراع. تم استخدام العديد من الاختراعات العرضية بعد ذلك بنجاح.

يمكن العثور على وسائل نقل غير عادية اليوم في أجزاء مختلفة من الأرض. أشهرهم:

1. حافلة عائمة في كندا.
2. قطار معلق في ألمانيا.
3. قطار جبلي معلق تحت الأرض Carmelit في إسرائيل.
4. روفر بولار في كندا.
5. قارب الجليد في الولايات المتحدة الأمريكية.
6. التاكسي المائي في تايلاند.
7. قطار الخيزران في كمبوديا.
8. في الولايات المتحدة الأمريكية.

على الرغم من تفردهم ، فقد نجحوا جميعًا في التعامل مع المهمة. وهذا يعطي سببًا للاعتقاد بأن العديد من الاكتشافات الأخرى تنتظر البشرية في المستقبل ، بما في ذلك في مجال النقل.

طرق النقل ، طرق نقل المواد عبر الأغشية
النقل عبارة عن مجموعة من جميع أنواع طرق الاتصال والمركبات والأجهزة التقنية والهياكل على طرق الاتصال التي تضمن عملية نقل الأشخاص والبضائع لأغراض مختلفة من مكان إلى آخر.

يمكن تقسيم كل وسائل النقل إلى عدد من المجموعات ( وسائط النقل) وفقًا لخصائص معينة.

• 1 بواسطة وسيلة السفر
  • 1.1 مائي
  • 1.2 النقل الجوي
    • 1.2.1 الطيران
    • 1.2.2 علم الطيران
  • 1.3 النقل الفضائي
  • 1.4 النقل البري
    • 1.4.1 حسب عدد العجلات
    • 1.4.2 السكك الحديدية
    • 1.4.3 السيارات
      • 1.4.3.1 عن طريق الغرض
    • 1.4.4 دراجة
    • 1.4.5 النقل بواسطة الحيوانات
      • 1.4.5.1 تجرها الخيول
      • 1.4.5.2 علبة
      • 1.4.5.3 الركوب
    • 1.4.6 خط الأنابيب
      • 1.4.6.1 هوائي
    • 1.4.7 وسائل النقل البري الأخرى
      • 1.4.7.1 رفع
      • 1.4.7.2 السلم المتحرك
      • 1.4.7.3 مصعد
      • 1.4.7.4 الجبلي
      • 1.4.7.5 التلفريك
• 2 عن طريق التعيين
  • 2.1 النقل العام
    • 2.1.1 النقل العام
  • 2.2 النقل للاستخدام الخاص
  • 2.3 النقل الفردي
• 3 من الطاقة المستخدمة
  • 3.1 المركبات ذات المحرك الخاص
  • 3.2 مدعوم من الرياح
  • 3.3 مدفوعة بالطاقة
    • 3.3.1 المركبات التي تعمل بالطاقة البشرية
    • 3.3.2 النقل بواسطة الحيوانات
• 4 وسائل نقل واعدة
• 5 انظر أيضا
• 6 ملاحظات
• 7 روابط

حسب بيئة السفر

اعتمادًا على البيئة التي يؤدي فيها النقل وظائفه ، يمكن أن يكون: الماء ، بما في ذلك تحت الماء ، والأرض ، بما في ذلك تحت الأرض ، والجو والفضاء. من الممكن الجمع بين البيئات - البرمائيات ، القوارب الطائرة ، ekranoplans ، الحوامات ، إلخ.

ماء

مقالة مفصلة: النقل المائيقارب نهر البضائع

النقل المائي هو أقدم أشكال النقل. على الأقل حتى ظهور السكك الحديدية العابرة للقارات (النصف الثاني من القرن التاسع عشر) ، ظلت أهم وسيلة نقل. حتى أكثر السفن الشراعية بدائية قطعت مسافة تتراوح ما بين أربعة وخمسة أضعاف المسافة في اليوم الواحد عن القافلة. كانت البضائع المنقولة كبيرة ، وتكاليف التشغيل - أقل.

لا يزال النقل المائي يحتفظ بدور مهم. نظرًا لمزاياها (النقل المائي هو الأرخص بعد النقل عبر خطوط الأنابيب) ، فإن النقل المائي يغطي الآن 60-67 ٪ من إجمالي دوران البضائع في العالم. تنقل الممرات المائية الداخلية بشكل أساسي البضائع السائبة - مواد البناء ، والفحم ، والخام - التي لا يتطلب نقلها سرعة عالية (تؤثر المنافسة مع النقل البري والسكك الحديدية الأسرع هنا). النقل المائي ليس له منافسون في النقل عبر البحار والمحيطات (النقل الجوي مكلف للغاية ، وحصتهم الإجمالية في نقل البضائع منخفضة) ، وبالتالي ، تنقل السفن البحرية أنواعًا مختلفة من البضائع ، ولكن معظم البضائع نفط و المنتجات النفطية والغاز المسال والفحم الخام.

سفينه سياحيه

انخفض دور النقل المائي في حركة الركاب بشكل كبير بسبب سرعاته المنخفضة. الاستثناءات هي القوارب المحلقة عالية السرعة (تأخذ أحيانًا وظيفة الحافلات السريعة بين المدن) والحوامات. دور العبّارات وبواخر الرحلات البحرية عظيم أيضًا.

• مركبات: سفن
• طرق الاتصال: فوق / تحت سطح البحار والمحيطات والأنهار والبحيرات والقنوات والأهواج
• التشوير والتحكم: المنارات ، العوامات
• عقد النقل: الموانئ والمحطات البحرية والنهرية

النقل الجوي

مقالة مفصلة: النقل الجوي

طيران

مقالة مفصلة: طيرانبوينج 737-8K5 (WL) G-FDZT (8542035433)

النقل الجوي هو أسرع وأغلى وسيلة نقل في نفس الوقت. النطاق الرئيسي للنقل الجوي هو نقل الركاب لمسافات تزيد عن ألف كيلومتر. يتم أيضًا نقل البضائع ، لكن حصتها منخفضة جدًا. ينقل النقل الجوي بشكل أساسي المنتجات القابلة للتلف والبضائع الثمينة بشكل خاص ، بالإضافة إلى البريد. في العديد من المناطق التي يصعب الوصول إليها (في الجبال ، في أقصى الشمال) ، لا توجد بدائل للنقل الجوي. في مثل هذه الحالات ، عندما لا يكون هناك مطار في موقع الهبوط (على سبيل المثال ، تسليم المجموعات العلمية إلى المناطق التي يصعب الوصول إليها) ، لا يتم استخدام الطائرات ، ولكن المروحيات التي لا تحتاج إلى مهبط. مشكلة كبيرة في الطائرات الحديثة هي الضوضاء التي تحدثها أثناء الإقلاع ، مما يضعف بشكل كبير نوعية الحياة لسكان المناطق الواقعة بالقرب من المطارات.

• مركبات: الطائرات والمروحيات
• طرق الاتصال: ممرات هوائية
• التشوير والتحكم: منارات الطائرات ، خدمة مراقبة الحركة الجوية
• عقد النقل: المطارات

علم الطيران

مقالة مفصلة: علم الطيرانالمنطاد B-6 "Osoaviakhim" 30s ، منطاد اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية الحديث شبه الصلب "Zeppelin NT" ، ألمانيا. تم إنتاج المناطيد من هذا النوع منذ التسعينيات من قبل الشركة الألمانية Zeppelin Luftschifftechnik GmbH (ZLT) في فريدريشهافين. يبلغ حجم هذه المناطيد 8225 متر مكعب وطول 75 مترًا. وهي أصغر بكثير من زيبلين القديمة ، والتي وصلت إلى حد أقصى يبلغ 200000 متر مكعب. بالإضافة إلى ذلك ، فهي مملوءة حصريًا بالهيليوم غير القابل للاشتعال.

في الوقت الحالي ، أصبحت مفاهيم الطيران والنقل الجوي في الواقع مرادفين ، حيث يتم النقل الجوي حصريًا بواسطة طائرات أثقل من الهواء. ومع ذلك ، كانت الطائرات الأولى أخف من الهواء. في عام 1709 تم إطلاق أول منطاد هواء ساخن. ومع ذلك ، كانت البالونات لا يمكن السيطرة عليها.

منطاد- طائرات يتم التحكم فيها أخف من الهواء. في 13 نوفمبر 1899 ، قام بطل المنطاد الفرنسي أ.سانتوس دومون بأول رحلة ناجحة لمنطاد ، وحلقت حول برج إيفل في باريس بسرعة 22-25 كم / ساعة. بين الحربين العالميتين ، استخدمت المناطيد على نطاق واسع للأغراض العسكرية والمدنية والعلمية والرياضية. حتى أن طائرات الركاب قامت برحلات منتظمة بين أوروبا وأمريكا.

في نهاية القرن العشرين ، استؤنف الاهتمام بالمناطيد: الآن ، بدلاً من الهيدروجين المتفجر أو الهيليوم الخامل باهظ الثمن ، يتم استخدام مزيج منها. المناطيد ، على الرغم من أنها أبطأ بكثير من الطائرات ، إلا أنها أكثر اقتصادا. ومع ذلك ، لا يزال نطاق تطبيقها هامشيًا حتى الآن: الإعلانات والرحلات الترفيهية ، ومراقبة حركة المرور. كما يتم تقديم المناطيد كبديل صديق للمناخ عن الطائرات.

• مركبات: المناطيد والمناطيد

النقل الفضائي

مقالة مفصلة: رواد الفضاء

النقل البري

ربما تحت الأرض. وهي مقسمة إلى أنواع مختلفة من النقل وفقًا لعدد من المعايير. وفقًا لأنواع طرق الاتصال ، يتم تقسيمها إلى سكة حديدية (سكة حديدية) وبدون مسار. حسب نوع الدفع للعجلات واليرقات واستخدام الحيوانات وغيرها. هذا يسرد الأنواع الرئيسية للنقل البري دون تصنيف صارم.

حسب عدد العجلات

دراجة ثلاثية العجلات الأحادية للشحن

وفقًا لعدد العجلات ، ينقسم النقل غير المسير بعجلات إلى:

• دورات أحادية(من اللاتينية أحادية واحدة ، واحدة وغيرها من دائرة kýklos اليونانية ، عجلة) - المركبات ذات العجلة الواحدة (نظرًا للمتطلبات العالية للقدرة على الحفاظ على التوازن ، في الوقت الحالي النطاق الرئيسي للدراجات الأحادية هو فن السيرك) ،
• دراجات(من اللاتينية ثنائية ثنائية ودائرة kýklos اليونانية الأخرى ، عجلة) - المركبات ذات العجلتين - الدراجات والدراجات البخارية والدراجات النارية ، إلخ ،

مركبة ATV

• دراجة ثلاثية العجلات(من ثلاثة وغيرها من دائرة kýklos اليونانية ، عجلة) - المركبات ذات العجلات الثلاث - بعض الدراجات والدراجات النارية (ثلاثية العجلات) والسيارات وما إلى ذلك ،
• اتفس(من الإيطالية quattro أربعة ودائرة kýklos اليونانية الأخرى ، عجلة) - مركبات ذات 4 عجلات. غالبًا ما تُفهم مركبات ATV في الفضاء ما بعد الاتحاد السوفيتي على أنها مركبات لجميع التضاريس ، وفي الولايات المتحدة - دراجات ذات 4 عجلات. لكنهم ، بحكم التعريف ، يشملون أي 4 عجلات ، بما في ذلك معظم السيارات.

سكة حديدية

مقالة مفصلة: النقل بالسكك الحديديةقطار الشحن في روسيا

النقل بالسكك الحديدية هو نوع من النقل البري ، نقل البضائع والركاب الذي يتم بواسطة مركبات ذات عجلات على خطوط السكك الحديدية. تتكون مسارات السكك الحديدية عادة من قضبان حديدية مثبتة على عوارض وصابورة تعمل عليها عربات السكك الحديدية ، وعادة ما تكون مزودة بعجلات معدنية. عادةً ما يكون للمخازن الدارجة للسكك الحديدية مقاومة احتكاك أقل من السيارات ، ويمكن ربط عربات الركاب والشحن في قطارات أطول. القطارات تقودها القاطرات. النقل بالسكك الحديدية هو وسيلة نقل آمنة نسبيًا.

نشأت في بداية القرن التاسع عشر (تم بناء أول قاطرة بخارية في عام 1804) ، وبحلول منتصف القرن نفسه ، أصبحت أهم وسيلة نقل للبلدان الصناعية في ذلك الوقت. بحلول نهاية القرن التاسع عشر ، تجاوز الطول الإجمالي للسكك الحديدية مليون كيلومتر. ربطت السكك الحديدية المناطق الصناعية الداخلية بالموانئ البحرية. نشأت مدن صناعية جديدة على طول خطوط السكك الحديدية. ومع ذلك ، بعد الحرب العالمية الثانية ، بدأت السكك الحديدية تفقد أهميتها. تتمتع السكك الحديدية بالعديد من المزايا - قدرة تحمل عالية ، وموثوقية ، وسرعة عالية نسبيًا. يتم الآن نقل مجموعة متنوعة من البضائع عن طريق السكك الحديدية ، ولكن يتم نقل البضائع السائبة في الغالب ، مثل المواد الخام والمنتجات الزراعية. كما أدى إدخال الحاويات لتسهيل الشحن العابر إلى زيادة القدرة التنافسية للسكك الحديدية.

قطار فائق السرعة ICE3 ، ألمانيا

أولاً في اليابان ، والآن في أوروبا ، تم إنشاء نظام للسكك الحديدية عالية السرعة ، مما يسمح بالحركة بسرعات تصل إلى ثلاثمائة كيلومتر في الساعة. أصبحت هذه السكك الحديدية منافسًا خطيرًا لشركات الطيران لمسافات قصيرة. لا يزال دور السكك الحديدية في الضواحي ومترو الأنفاق مرتفعًا. تعد السكك الحديدية المكهربة (والآن أصبحت معظم خطوط السكك الحديدية عالية الحركة مكهربة) أكثر صداقة للبيئة من النقل البري. توجد أكثر خطوط السكك الحديدية مكهربة في سويسرا (تصل إلى 95٪) ، بينما يصل هذا الرقم في روسيا إلى 47٪.

نظرًا لاستخدام سكك حديدية ذات قبضة صغيرة ، فإن قطارات السكك الحديدية معرضة بشدة لمخاطر الاصطدام ، حيث إنها تتحرك عادة بسرعات تجعل من المستحيل التوقف بسرعة كافية أو أن يكون لها مسافة توقف أطول مما يمكن للسائق رؤيتها. تتكون معظم أشكال مراقبة حركة القطارات من تعليمات المرور المرسلة من المسؤولين عن قسم من شبكة السكك الحديدية إلى طاقم القطار.

• مركبات: القاطرات والعربات
• طرق الاتصال: مسار السكة الحديد ، الجسور ، الأنفاق ، الجسور
• التشوير والتحكم: إشارات السكك الحديدية
• عقد النقل: محطات السكك الحديدية ومحطات القطار
• امدادات الطاقة: شبكة الاتصال ومحطات الجر (على السكك الحديدية المكهربة) ، نقاط التزود بالوقود وتجهيز القاطرات

نوع من القطارات

الترام - نوع من وسائل النقل العام بالسكك الحديدية في الشوارع والشوارع جزئيًا لنقل الركاب على طول طرق محددة (عادةً على الجر الكهربائي) ، وتستخدم بشكل أساسي في المدن.

محافظه

متروبوليتان (من متروبوليتان الفرنسية ، اختصار من chemin de fer métropolitain - "قطار متروبوليتان") ، مترو (مترو) ، م. تحت الارض عامر. إنجليزي مترو الأنفاق - بالمعنى التقليدي ، سكة حديد مدينة بها قطارات مجمعة تعمل عليها لنقل الركاب ، مفصولة بالهندسة عن أي حركة نقل ومشاة أخرى (خارج الشارع). بشكل عام ، مترو الأنفاق هو أي نظام نقل ركاب حضري بعيد عن الشوارع مع قطارات مجمعة تعمل على طوله. أي ، مترو الأنفاق بالمعنى التقليدي ، أو ، على سبيل المثال ، أحاديات المدينة هي أمثلة على أنواع المترو. حركة القطارات في مترو الأنفاق منتظمة حسب الجدول الزمني. يتميز المترو بسرعة خط عالية (تصل إلى 80 كم / ساعة) وقدرة استيعابية (تصل إلى 60 ألف مسافر في الساعة في اتجاه واحد). يمكن وضع خطوط مترو الأنفاق تحت الأرض (في الأنفاق) وعلى السطح وعلى الجسور (وهذا ينطبق بشكل خاص على السكك الحديدية الأحادية الحضرية).

سكة حديد أحادية

سكة حديد أحادية- نظام نقل تتحرك فيه العربات التي تقل ركابًا أو عربات مع حمولة على عارضة مثبتة على جسر علوي أو دعامات منفصلة - خط أحادي. توجد قطارات أحادية مثبتة - تعتمد السيارات على عربة تقع فوق عارضة المسار ، ومعلقة - يتم تعليق السيارات من العربة وتتحرك أسفل الخط الأحادي.

السكك الحديدية الخفيفة

النقل بالسكك الحديدية الخفيف (أيضًا "النقل بالسكك الحديدية الخفيف" ، LRT ، من السكك الحديدية الإنجليزية الخفيفة) هو وسيلة نقل عامة للسكك الحديدية في المناطق الحضرية ، تتميز بأنها أقل من تلك الموجودة في مترو الأنفاق والسكك الحديدية ، وأكبر من سرعة ترام الشوارع التقليدية ، التواصل والإنتاجية.

مجموعة متنوعة من النقل بالسكك الحديدية الخفيفة هي السكك الحديدية الخفيفة ، بما في ذلك الترام تحت الأرض والسكك الحديدية في المدينة). في الوقت نفسه ، فإن الاختلافات بين أنظمة السكك الحديدية الخفيفة من مترو الأنفاق ، والسكك الحديدية الحضرية (S-Bahn) ، غامضة ، مما يؤدي غالبًا إلى أخطاء في المصطلحات. بشكل عام ، يستخدم هذا المصطلح عادةً للإشارة إلى أنظمة السكك الحديدية المكهربة عالية السرعة (على سبيل المثال ، الترام) المعزولة عن تدفقات حركة المرور الأخرى على معظم الشبكة ، ولكنها تسمح بالتقاطعات أحادية المستوى داخل النظام ، وحتى حركة المرور في الشوارع (بما في ذلك الترام والمشاة). مناطق). على عكس السكك الحديدية الخفيفة ، الأقرب إلى المترو العادي ، فإن القطار الخفيف أقرب إلى الترام.

النقل الجسر

النقل الجسر ، والسكك الحديدية المرتفعة (هندسة السكك الحديدية المرتفعة ، والمختصرة في الولايات المتحدة الأمريكية: el) - نظام منفصل للسكك الحديدية الحضرية عالية السرعة بعيدًا عن الشارع أو جزء من نظام السكك الحديدية الحضرية (S-Bahn) ، مترو الأنفاق ، النقل بالسكك الحديدية الخفيفة (حسب على التصميم وعدد السيارات والمعلمات الإجمالية للكتلة للمخزون الدارجة) ، الموضوعة فوق الأرض على جسر علوي.

السيارات

السيارة (من السيارات ... والخطوط المتحركة. موبيلس - تتحرك) هي وسيلة نقل غير مطروقة بمحركها الخاص.النقل بالسيارات هو الآن أكثر أنواع النقل شيوعًا. النقل البري هو أحدث من السكك الحديدية والمياه ، ظهرت السيارات الأولى في نهاية القرن التاسع عشر. مزايا النقل البري هي القدرة على المناورة والمرونة والسرعة.

سلبيات. تحدث أضرار بيئية كبيرة في جميع مراحل الإنتاج والتشغيل والتخلص من السيارات والوقود والزيوت والإطارات وبناء الطرق والبنية التحتية الأخرى للسيارات. على وجه الخصوص ، تتسبب أكاسيد النيتروجين والكبريت التي تنطلق في الغلاف الجوي عند احتراق البنزين في هطول أمطار حمضية.

سيارات الركاب هي أكثر وسائل النقل إهدارًا مقارنة بوسائل النقل الأخرى من حيث التكاليف المطلوبة لنقل راكب واحد.

يتطلب النقل البري طرقا جيدة. يوجد الآن في البلدان المتقدمة شبكة من الطرق السريعة - طرق متعددة المسارات بدون تقاطعات ، مما يسمح بسرعات تزيد عن مائة كيلومتر في الساعة.

• مركبات: أنواع مختلفة من السيارات - سيارات ، حافلات ، ترولي باص ، شاحنات ؛
• طرق الاتصال: الطرق السريعة والجسور والأنفاق والجسور والجسور العلوية ؛
• التشوير والتحكم: قواعد المرور ، إشارات المرور ، إشارات الطرق ، فحوصات النقل بالسيارات ؛
• عقد النقل: محطات الحافلات ، محطات الحافلات ، مواقف السيارات ، مفترق طرق ؛
• امدادات الطاقة: محطات تعبئة السيارات ، شبكة الاتصال ؛
• دعم فني: محطة خدمة سيارات (STOA) ، مواقف (أتوبيس ، ترولي باص) ، خدمات طرق

بالميعاد

حسب الغرض ، يتم تقسيم السيارات إلى النقل الخاصو سباق. تستخدم مركبات النقل لنقل البضائع والركاب. المركبات الخاصة لديها معدات أو منشآت مثبتة بشكل دائم وتستخدم لأغراض مختلفة (سيارات الإطفاء والمرافق ، محلات السيارات ، رافعات الشاحنات ، إلخ). سيارات السباق مخصصة للمسابقات الرياضية ، بما في ذلك تسجيل أرقام قياسية في السرعة (سيارات السباق القياسية). مركبات النقل ، بدورها ، مقسمة إلى السيارات والشاحناتو الباصات. ترولي باص- حافلة بمحرك كهربائي. تتسع السيارات من 2 إلى 8 أشخاص.

الشاحناتالآن يقومون بنقل جميع أنواع البضائع تقريبًا ، ولكن حتى عبر مسافات طويلة (تصل إلى 5 آلاف كيلومتر أو أكثر) ، تتنافس قطارات الطرق (شاحنة جرار ومقطورة أو نصف مقطورة) بنجاح مع السكك الحديدية عند نقل البضائع القيمة التي تتطلب السرعة التسليم أمر بالغ الأهمية ، على سبيل المثال ، المنتجات القابلة للتلف.

سيارات(سيارات الاستخدام الشخصي) - الغالبية العظمى من السيارات الموجودة. يتم استخدامها ، كقاعدة عامة ، للرحلات لمسافات تصل إلى مائتي كيلومتر.

النقل البري العامللتشغيل في المدن والضواحي ، يتم الآن استخدام حافلات المدينة ذات الطوابق المنخفضة بشكل أساسي ، وللمسافات الطويلة والنقل الدولي المجدول والسياحي ، يتم استخدام خطوط النقل بين المدن والسياح. يختلف هذا الأخير عن النماذج الحضرية في التصميم مع مستوى أرضي مرتفع (لاستيعاب مقصورات الأمتعة تحتها) ، وكابينة مريحة بها مقاعد فقط ، ووجود وسائل راحة إضافية (مطبخ ، خزانة ملابس ، مرحاض). نظرًا للراحة المتزايدة للحافلات السياحية في نهاية القرن العشرين ، فقد تنافسوا بنجاح كبير مع السكك الحديدية في مجال النقل السياحي.

دراجة

دراجة (من اللاتينية velox - سريع و pes - قدم) - مركبة ذات عجلتين أو (أقل في كثير من الأحيان) للحركة ، مدفوعة بدواستين من خلال محرك سلسلة.

السيارة القطنية هي مركبة ذات محرك عضلي من الساقين أو الذراعين أو حتى كل العضلات الممكنة.

النقل بواسطة الحيوانات

لافاتزا 0002782 م

إن استخدام الحيوانات لنقل الأشخاص والبضائع معروف منذ العصور القديمة. يمكن للناس ركوب بعض الحيوانات على ظهور الخيل أو تسخيرها منفردين أو في مجموعات لعربات (عربات ، عربات) أو زلاجات لنقل البضائع أو الركاب ، أو تحميلهم.

المقال الرئيسي الذي يجره حصان: النقل الذي تجره الخيول

النقل الذي تجره الأحصنة هو نوع من النقل غير المتتبع حيث تُستخدم قوة الحيوانات (الخيول ، الثيران ، الأفيال ، الحمير ، الجمال ، الغزلان ، اللاما ، الكلاب ، إلخ) كجر. لقرون عديدة كان النقل الذي تجره الخيول هو النوع الرئيسي من وسائل النقل البري. مع تطور شبكة السكك الحديدية (منذ الربع الثاني من القرن التاسع عشر) ، فقد أهميتها في النقل لمسافات طويلة ، باستثناء المناطق الجبلية والصحاري ومناطق أقصى الشمال. في القرن العشرين ، اقتصر استخدام وسائل النقل التي تجرها الخيول على المناطق التي لا توجد بها خطوط سكك حديدية. لا تزال أهمية النقل التي تجرها الخيول للإنتاج الزراعي والنقل داخل المدن والمحلي قائمة ؛ للتسليم لمحطات السكك الحديدية والموانئ والتسليم منها. ولكن مع تطور النقل بالسيارات وموقف الجرارات ، انخفضت أهمية النقل الذي تجره الأحصنة بشكل حاد في هذه المناطق أيضًا.

حزمة المقال الرئيسي: حزمة النقلحزمة النقل

وسيلة لنقل البضائع في الجبال والصحاري والأشجار والمستنقعات والتايغا بمساعدة وحوش الأثقال. يتم استخدامه حيث ، بسبب عدم القدرة على المرور أو طبيعة التضاريس أو الظروف الجوية ، من المستحيل استخدام التي تجرها الخيول أو النقل بالسيارات أو طائرات الهليكوبتر. لتأمين وإمساك الأحمال على ظهر الحيوان ، يتم استخدام حزم أو سروج.

يركب

خط انابيب

يعتبر النقل عبر خطوط الأنابيب أمرًا غير معتاد تمامًا: فهو لا يحتوي على مركبات ، أو بالأحرى ، فإن البنية التحتية نفسها "مجتمعة" عبارة عن مركبة. النقل عبر خطوط الأنابيب أرخص من النقل بالسكك الحديدية وحتى النقل المائي. لا يتطلب الكثير من الموظفين. النوع الرئيسي من البضائع هو السائل (النفط ، المنتجات النفطية) أو الغازية. تنقل أنابيب النفط والغاز هذه المنتجات لمسافات طويلة في خط قصير بأقل خسارة. يتم وضع الأنابيب على الأرض أو تحت الأرض ، وكذلك على الجسور. تتم حركة البضائع عن طريق محطات الضخ أو الضاغط. أكثر أنواع النقل اليومية عبر خطوط الأنابيب هي إمدادات المياه والصرف الصحي. هناك خطوط أنابيب تجريبية تتحرك فيها البضائع السائبة الصلبة الممزوجة بالماء. ومن الأمثلة الأخرى على خط أنابيب للبضائع الصلبة البريد الهوائي ، ومزلقة القمامة.

هوائي

النقل الهوائي- "مجموعة من التركيبات والأنظمة التي تعمل على نقل البضائع السائبة والقطعة باستخدام الهواء أو الغاز."

تطبيق.

• لتحميل المخابئ والتحكم في إطلاق المواد منها.
• نقل المواد بين المستودعات والورش.
• ردم المساحات الملغومة من المناجم بالصخور.
• التخلص من نفايات الإنتاج ، مثل الرماد والرقائق والغبار.
• يستخدم البريد الهوائي لنقل البضائع بالقطعة. تتحرك الكبسولات السلبية المغلقة (الحاويات) تحت تأثير الهواء المضغوط أو ، على العكس من ذلك ، الهواء المخلخل عبر نظام خط الأنابيب ، وتحمل أحمالًا خفيفة ومستندات بداخلها. تم استخدام هذا النوع من النقل ، كقاعدة عامة ، لتسليم البريد والرسائل والمستندات ، ومن هنا جاء اسمه. تم استخدام البريد الهوائي في القرنين التاسع عشر والعشرين وما زال يستخدم حتى اليوم ، على سبيل المثال ، لتسليم الفواتير الورقية في محلات السوبر ماركت دون مغادرة أمين الصندوق من مكان عمله.

بريد هوائي- نوع من النقل ، وهو نظام لنقل البضائع المقطوعة تحت تأثير الهواء المضغوط أو ، على العكس من الهواء المخلخل. تتحرك الكبسولات السلبية المغلقة (الحاويات) عبر نظام خطوط الأنابيب ، وتحمل أحمالًا خفيفة ومستندات بداخلها. تم استخدام هذا النوع من النقل ، كقاعدة عامة ، لتسليم البريد والرسائل والمستندات ، ومن هنا جاء اسمه. تم استخدام البريد الهوائي في القرنين التاسع عشر والعشرين وما زال يستخدم حتى اليوم ، على سبيل المثال ، لتسليم الفواتير الورقية في محلات السوبر ماركت دون مغادرة أمين الصندوق من مكان عمله.

أنواع أخرى من النقل البري

مصعد

المصعد (من المصعد الإنجليزي - للرفع) ، وهو مصعد ثابت ، عادةً ما يكون بحركة متقطعة مع حركة رأسية للمقصورة أو المنصة على طول أدلة صلبة مثبتة في المنجم. مصمم لنقل الأشخاص والبضائع ، كقاعدة عامة ، عموديًا داخل نفس بناء أو هيكل.

سلم كهربائى

سلم متحرك (سلم متحرك إنجليزي ، المصدر الأصلي: سكالا - سلالم) ، ناقل لوحة مائل مع قماش متدرج متحرك ، يستخدم لرفع وخفض الركاب في محطات المترو ، في المباني العامة ، عند معابر الشوارع وفي أماكن أخرى يتدفق فيها عدد كبير من الركاب .

مصعد

المصعد (خط العرض المصعد ، حرفيا - الرفع ، من المصعد - أنا الرفع) ، آلة مستمرة تنقل البضائع في اتجاهات رأسية أو مائلة. يميز E. دلو ، رف ، مهد. تم تصميم الجرافة E. للرفع عموديًا أو بمنحدر شديد الانحدار (أكثر من 60 درجة) للبضائع السائبة (المسحوقة ، الحبيبية ، المتكتلة) ، الرف والمهد E. - للرفع الرأسي لبضائع القطع (الأجزاء ، الحقائب ، الصناديق ، إلخ. ) مع وسيط التحميل والتفريغ.

حبلي

المعلقة (funiculaire الفرنسية ، من اللاتينية funiculus - حبل ، حبل) ، مرفق رفع ونقل مع كابل الجر ، مصممة لنقل الركاب والبضائع على طول صعود حاد لمسافة قصيرة. يتم استخدامه في المدن ومراكز المنتجعات وكذلك في المناطق الجبلية. القطار الجبلي المائل عبارة عن مصعد يتم فيه نقل الأشخاص والبضائع في عربات تتحرك على طول مسارات سكة حديد مائلة بين المحطات العلوية والسفلية بمساعدة حبل متصل بالعربات ورافعة دفع. عادة ما توجد الرافعة المزودة بالطاقة في المحطة العلوية. وفقًا للغرض منها ، يتم تقسيم القطار الجبلي المائل إلى ركاب وشحن وركاب وشحن. تتمتع السكك الحديدية المعلقة بتوزيع محدود بسبب الطبيعة المتقطعة للعمل ، والوقت الطويل لدخول وخروج الركاب أو التحميل والتفريغ ، والسرعات المنخفضة (أقل من 3 م / ث) ، واستحالة التحرك على طول الطرق الصعبة.

عربة قطار

Cableway - نوع من وسائل النقل لنقل الركاب والبضائع ، حيث يتم استخدام حبل جر أو جر (كبل) لنقل السيارات أو العربات أو الكبائن أو الكراسي ، ممتدة بين الدعامات بطريقة تجعل السيارات (كبائن الجندول) والكراسي والعربات) لا تلمس الأرض.

بالميعاد

وفقًا للمنطقة المخدومة ، يتم تقسيم جميع وسائل النقل إلى ثلاث فئات: النقل العام الذي يخدم مجال التداول والسكان ، النقل غير العام (الحركة الداخلية للمواد الخام ، المنتجات شبه المصنعة ، المنتجات النهائية ، إلخ) ، وكذلك كوسيلة نقل للاستخدام الشخصي.

النقل العام

لا ينبغي الخلط بين وسائل النقل العام والنقل العام (النقل العام هو فئة فرعية من وسائل النقل العام). يخدم النقل العام التجارة (نقل البضائع) والسكان (حركة الركاب).

النقل العام

مقالة مفصلة: النقل العام

النقل العام - نقل الركاب ، متوفر ومطلوب لاستخدامه من قبل عامة الناس. عادة ما يتم توفير خدمات النقل العام مقابل رسوم. وفقًا لتفسير ضيق لوسائل النقل العام ، فإن المركبات المشار إليها مصممة لنقل عدد كبير من الركاب في وقت واحد والسير على طول طرق معينة (وفقًا لجدول زمني أو استجابة للطلب). يشمل التفسير الأوسع أيضًا سيارات الأجرة وعربات الريكاشة وأنماط النقل المماثلة ، بالإضافة إلى بعض أنظمة النقل المتخصصة.

يتم نقل الركاب داخل المدن عن طريق الحافلات ، والنقل الكهربائي في المناطق الحضرية (ترولي باص ، وعربات الترام) ، وسيارات الأجرة ، وكذلك النقل المائي والسكك الحديدية ؛ في المدن الكبيرة - مترو الانفاق. تهيمن حركة المرور في الضواحي على النقل بالسكك الحديدية والحافلات ، والاتصالات بعيدة المدى - النقل بالسكك الحديدية والجو ، والنقل العابر للقارات - النقل الجوي والبحري.

استخدامات خاصة للنقل

• النقل التكنولوجي
• النقل العسكري

النقل الفردي

عن طريق الطاقة المستخدمة

المركبات ذات المحرك الخاص

• النقل بالمحركات الحرارية
• النقل الكهربائي
• النقل الهجين

مدفوعة بقوة الريح

مقالة مفصلة: السفينة الشراعية

مدفوعة بقوة العضلات

النقل بواسطة الإنسان

• دراجة
• سيارة فيلوموبيل هي مركبة ذات محرك قوي يجمع بين البساطة والاقتصاد والملاءمة البيئية للدراجة وثبات السيارة وراحتها.
• السفن - التجديف - استخدام المجاديف واستخدام العمود.

النقل بواسطة الحيوانات

وسائل نقل واعدة

هناك العديد من المشاريع لوسائل النقل الجديدة. نتحدث هنا عن بعض أولئك الذين لديهم على الأقل تجسيد تجريبي.

• قطار ماجليفأو ماجليف(من الرفع المغناطيسي الإنجليزي - "الرفع المغناطيسي") هو قطار يتم تثبيته فوق رصيف الطريق ، ويتم دفعه والتحكم فيه بواسطة قوة المجال الكهرومغناطيسي. مثل هذا القطار ، على عكس القطارات التقليدية ، لا يلمس سطح السكة أثناء الحركة. نظرًا لوجود فجوة بين القطار وسطح المسار ، يتم التخلص من الاحتكاك بينهما ، وتكون قوة الكبح الوحيدة هي السحب الديناميكي الهوائي. يشير إلى النقل أحادي الخط (على الرغم من أنه بدلاً من السكة المغناطيسية ، يمكن ترتيب قناة بين المغناطيس - كما هو الحال في JR-Maglev). km). على الرغم من أن فكرة مثل هذا النقل ليست جديدة ، إلا أن القيود الاقتصادية والتقنية لم تسمح بنشرها بالكامل: تم تنفيذ التكنولوجيا للاستخدام العام فقط مرات قليلة. حاليًا ، لا يمكن لـ maglev استخدام البنية التحتية للنقل الحالية ، على الرغم من وجود مشاريع مع موقع العناصر المغناطيسية بين قضبان سكة حديد تقليدية أو أسفل قاع الطريق.
• النقل الآلي الشخصيهو نوع من وسائل النقل في المناطق الحضرية والضواحي ينقل الركاب تلقائيًا (بدون سائق) في وضع التاكسي باستخدام شبكة من المسارات المخصصة. يوجد حاليًا نظام واحد فقط للنقل الآلي الشخصي في العالم. هذه هي شبكة ULTra في مطار لندن هيثرو. تم فتح النظام للركاب في عام 2010. يوجد أيضًا نظام Morgantown Personal Rapid Transit ، والذي يختلف عن مفهوم PRT الكلاسيكي في حجم النقل المتزايد.
• نقل سلسلة- مشروع نظام النقل القائم على مركبة كوكبية عامة ، والجمع بين ميزات النقل البري والسكك الحديدية ، والذي تم تطويره منذ عام 1977 من قبل A. E. في عام 2001 ، تم بناء قسم تجريبي لنظام نقل البضائع STU في مدينة Ozyory ، منطقة موسكو. أحد المكونات الرئيسية لنظام نقل السلسلة هو سكة خيطية (سكة خيطية) ، أو شعاع سلسلة (شعاع سلسلة) ، أو تروس تروس (تروس تروس) ذات تصميم خاص. السكة (العارضة ، الجمالون) ، كقاعدة عامة ، عبارة عن صندوق فولاذي مجوف (في المستقبل - مركب) ، بداخله يتم وضع حزمة من خيوط الأسلاك الممتدة (أو الأشرطة ، والخيوط ، والقضبان وعناصر الطاقة الممتدة الأخرى). تمتلئ المساحة الداخلية للمربع ، غير المشغولة بالخيوط ، بتركيبات معدنية أو بوليمرية.

أنظر أيضا

• أنواع الدراجات

ملاحظات

1. كلمة "نقل" في قاموس الطوارئ في dicacadimic.ru
2. المنطاد - TSB - قواميس Yandex
3. علم الطيران - TSB - قواميس ياندكس
4. ترام - TSB - قواميس ياندكس. تم الاسترجاع 28 فبراير ، 2013. مؤرشفة من الأصلي في 9 مارس 2013.
5. خط أحادي: TSB Encyclopedia - alcala.ru. تم الاسترجاع 28 فبراير ، 2013. مؤرشفة من الأصلي في 9 مارس 2013.
6. Buslov A.S. "آفاق تطوير النقل بالسكك الحديدية الخفيف في فورونيج". - رقم مجموعة ملخصات المؤتمر العلمي الدولي "استراتيجيات وموارد لتنمية المدن الكبرى في وسط روسيا" ، VSU ، 2008.
7. باكلانوف ف. "إن إدخال النقل بالسكك الحديدية الخفيفة هو إحدى طرق تحسين جودة خدمات النقل لسكان موسكو." - المؤتمر العملي الدولي "اتجاهات تطوير النقل بالسكك الحديدية الخفيف في مدينة موسكو" 16 أكتوبر 2008.
8. 1 2 قواميس - TSB - Yandex. تم الاسترجاع 24 فبراير ، 2013. مؤرشفة من الأصلي في 13 مارس 2013.
9. دراجة. تم الاسترجاع 24 فبراير ، 2013. مؤرشفة من الأصلي في 13 مارس 2013.
10. 1 2 3 الموسوعة السوفيتية الصغيرة. - م: الموسوعة السوفيتية 1959. - ت 3. - س 222.
11. نقل الحزم - TSB - قواميس Yandex. تم الاسترجاع 18 فبراير ، 2013. مؤرشفة من الأصلي في 13 مارس 2013.
12. 1 2 النقل الهوائي - TSB - قواميس ياندكس. مؤرشفة من الأصلي في 18 يونيو 2013.
13. ارفع - TSB - قواميس Yandex. تم الاسترجاع 16 فبراير ، 2013. مؤرشفة من الأصلي في 9 مارس 2013.
14. سلم متحرك - TSB - قواميس ياندكس. تم الاسترجاع 16 فبراير ، 2013. مؤرشفة من الأصلي في 9 مارس 2013.
15. مصعد (ميكانيكي) - TSB - قواميس ياندكس. تم الاسترجاع 16 فبراير ، 2013. مؤرشفة من الأصلي في 9 مارس 2013.
16. Funicular - TSB - قواميس Yandex. تم الاسترجاع 28 فبراير ، 2013. مؤرشفة من الأصلي في 13 مارس 2013.
17. المواصلات. تم الاسترجاع 18 فبراير ، 2013. مؤرشفة من الأصلي في 25 فبراير 2013.
18. نقل الركاب - TSB - قواميس Yandex. تم الاسترجاع 28 فبراير ، 2013. مؤرشفة من الأصلي في 13 مارس 2013.
19. محرك البحث الذي يقوم به موقع InfoWeb.net
20. مشاريع ابتكارية
21. http://president.kremlin.ru/transcripts/6094

الروابط

Smotritsy E. Yu النقل: تجربة التفكير الفلسفي

أنواع النقل ، أنواع نقل المواد عبر الأغشية ، أنواع النقل للأطفال ، أنواع صور النقل ، أنواع النقل باللغة الإنجليزية ، أنواع عرض النقل ، أنواع رسومات النقل ، أنواع النقل باللغة الروسية

وسائل النقل معلومات حول

طرق النقل ودورها

المواصلاتهو أحد أهم فروع إنتاج المواد. وهي تواصل عملية الإنتاج لجميع قطاعات اقتصاد الدولة في مجال التداول وتنتهي بإيصال المنتجات إلى مكان الاستهلاك.

عن طريق نقل مختلف أنواع المنتجات من أماكن الإنتاج إلى أماكن استهلاكها ، عن طريق نقل الركاب ، النقل لا يخلق منتجات جديدة. منتجاتها هي عملية نقل البضائع والركاب..

كما يتم استخدام منتجات قياس النقل مؤشرات أداء النقل- معدل دوران البضائع ودوران الركاب ، ويتم تحديدهما على التوالي بضرب كتلة البضائع المنقولة وعدد الركاب في مسافة النقل ويتم التعبير عنها بمجموع طن كيلومتر وعدد الركاب كيلومتر.

نظام النقلالبلد عبارة عن مجموعة كبيرة ومعقدة من وسائل الاتصال ، مقسمة إلى وسائل النقل العام الرئيسية والصناعية والحضرية.

النقل الرئيسييشمل الاستخدام العام السكك الحديدية والطرق والبحر والنهر والجو وخطوط الأنابيب.

النقل الصناعيينفذ حركة الأشياء ومنتجات العمل في مجال الإنتاج.

النقل الحضريتوفر وسائل النقل داخل المدن وتشمل مترو الأنفاق وحافلة الترولي والترام والحافلات وسيارات الأجرة.

النقل بالسكك الحديديةفي العديد من البلدان الصناعية ، من بين وسائل النقل الأخرى ، تحتل مكانة رائدة. ويرجع ذلك إلى تنوعها - القدرة على خدمة قطاعات التصنيع في الاقتصاد وتلبية احتياجات السكان للنقل ، بغض النظر عن الطقس ، في جميع الظروف المناخية تقريبًا وفي أي وقت من السنة. لهذا السبب ، على الرغم من التطور السريع نسبيًا للنقل البري والجوي وخطوط الأنابيب ، ظل النقل بالسكك الحديدية لسنوات عديدة الوسيلة الرئيسية لنقل البضائع والنقل الجماعي للسكان.

النقل بالسياراتيوفر سرعة حركة عالية نسبيًا ، وهو قادر على توصيل البضائع إلى المناطق التي لا توجد بها وسائط نقل أخرى ، وهو مناسب لأنه يسمح لك بتسليم البضائع مباشرة من المرسل إلى المستلم دون إعادة التحميل.

يعد استخدام النقل البري لنقل الركاب داخل المدن وبين المدن أمرًا فعالاً للغاية.

في الوقت نفسه ، تعد تكلفة نقل البضائع بالسيارات أعلى مقارنة بوسائط النقل الأخرى ، كما أن نقل الركاب أعلى منه بالسكك الحديدية.

نقل بحريتقوم بعمليات النقل الجماعي إلى الدول الأجنبية ، وكذلك بين الموانئ داخل الدولة الواقعة على ساحل البحار. يكون النقل البحري أكثر فاعلية في المناطق التي تكون فيها الطرق البحرية أقصر من الطرق البرية ، وحيث لا توجد أنواع أخرى من النقل الجماعي. بالنسبة لروسيا ، تعتبر أهمية النقل البحري كبيرة بشكل خاص في خدمة المناطق الشمالية من سيبيريا والشرق الأقصى ، حيث لا توجد سكك حديدية.

تكلفة النقل البحري أقل من وسائل النقل الأخرى ، وخاصة عند النقل لمسافات طويلة.

النقل النهريينفذ النقل المحلي والمسافات الطويلة على الطرق التي تتزامن مع موقع الأنهار والقنوات الصالحة للملاحة. لديها قدرة تحمل عالية ، لا سيما عند استخدام السفن ذات السعة الكبيرة في أنهار المياه العميقة ، وكذلك على طرق النهر والبحر. تكلفة النقل النهري منخفضة.

تتمثل أوجه القصور الكبيرة في النقل النهري في روسيا في قصر مدة الملاحة خلال العام والسرعات المنخفضة.

النقل الجويتتميز بسرعات عالية جدًا وتقوم بنقل الركاب بشكل أساسي لمسافات قصيرة وطويلة. تكلفة النقل الجوي أعلى بكثير من وسائل النقل الأخرى.

حصة حركة الشحن منخفضة. يتأثر تشغيل النقل الجوي بشكل كبير بالظروف الجوية.

حركة الناس والبضائع ضرورة مطلقة للمجتمع. لتنفيذها هناك وسائل خاصة - النقل. ما هو ، حتى الطفل يعرف. ومع ذلك ، فهو نظام معقد يتطلب فهمًا مطلقًا.

مفهوم

من وجهة نظر نهج متكامل ، يمكن اعتبار المفهوم المسمى على النحو التالي:

1. مجموع كل أساليب الحركة الموجودة.
2. فرع الاقتصاد والإنتاج.
3. تكامل النظام لجميع وسائط النقل والبنية التحتية ذات الصلة.

بمعنى عام ، النقل هو:

• صلة بين المدن والبلدان والقارات ؛
• المكون الرئيسي لأي إنتاج ؛
• وسائل نقل الناس وتزويدهم بالسلع الحيوية.

كفرع إنتاج ، يتكون من:

• من موضوع العمل - النقل الفعلي ؛
• وسائل العمل - عربات السكك الحديدية ؛
• العمل المستمر - إدارتها.

المهام

نظرًا للحاجة المطلقة إليه ، فقد دخلت وسائل النقل في جميع مجالات الحياة. لها وظائف عديدة:

1. اقتصادي. يعمل كمورد في استخراج وتزويد الدولة بالمعادن: النفط والغاز والفحم والخام والمعادن النفيسة. إنه يجعل تخصص الصناعات ممكنًا ويمكن الوصول إليه في وقت واحد مع تعاونهم. إنه الرابط الرئيسي في التجارة المحلية والدولية لأي بلد.
2. اجتماعي. يتجلى ذلك في توفير فرص للعيش والعمل والراحة في أجزاء مختلفة من المستوطنات والبلد والبر الرئيسي والكوكب وتبسيط العمل البشري.
3. تكمن الأهمية الثقافية في فرص تبادل الخبرات والقيم ، وزيارة أي أماكن غنية ثقافيًا ، وتجديد الأعمال الفنية الجديدة.
4. الدور السياسي هو إقامة علاقات دولية وتجارية.
5. العسكري - في تزويد الجيش بإمكانية التحركات السلمية والمسلحة والرعاية الطبية والغذاء.

وبالتالي ، وبغض النظر عن نوعه ومميزاته ، فإن النقل جزء لا يتجزأ من الدولة والمجتمع.

تصنيف

يمكن تقسيم جميع طرق الحركة الحالية إلى مجموعتين رئيسيتين: بيئة تنفيذ النشاط الرئيسي ومنطقة الخدمة.

اعتمادًا على البيئة ، يتم تمييز المجموعات والأنواع التالية:

1. الأرضية: سكة ، عجلة.
2. مترو الانفاق (مترو).
3. الهواء (طيران).
4. الفراغ.
5. الماء وتحت الماء.
6. خط انابيب.

حسب نوع قطاع الخدمات هناك:

1. النقل العام.
2. وسائل ذات غرض خاص.
3. النقل للاستخدام الشخصي.

يتم تمثيل أنواع وسائل النقل العام بمجموعة لحركة البضائع والركاب ، تهدف إلى أداء وظائفهم الاقتصادية والاجتماعية والثقافية وأحيانًا السياسية.

أهم أنواع خيارات النقل العام تشمل السكك الحديدية والطرق والمياه والهواء وما تمثله كل مجموعة ، سننظر فيه أكثر.

نقل تجرها الخيول وحزم

يمكن اعتبار النقل الذي تجره الخيول النموذج الأولي لجميع المركبات البرية. منذ العصور القديمة وحتى بداية القرن العشرين ، كانت تؤدي جميع الوظائف المقابلة لصناعة النقل الحالية. في الوقت نفسه ، كان بمثابة حافز للبحث عن طرق أكثر تكنولوجية وإنتاجية لنقل البضائع والركاب.

اعتمادًا على السمات الإقليمية ، تم استغلال الخيول والحمير والثيران والفيلة والغزلان والكلاب والإبل. تم استخدام الحيوانات للركوب أو تسخيرها لنقل العربات والعربات والعربات.

تم استخدام النقل بالحزم للطرق الوعرة (الجبال والصحاري والتايغا) - كانت الحيوانات التي تحمل عبوات على ظهورها تقاد بواسطة المقاود.

مع تطور اتصالات السكك الحديدية والطرق ، خرجت تدريجياً من الاستخدام العام ، وانتقلت إلى الاستخدام الشخصي النادر.

النقل المائي

النقل البحري المائي له أيضًا جذور قديمة تعود إلى الألفية الثالثة والثانية قبل الميلاد. هـ ، وكانت الطريقة الوحيدة لتنفيذ التجارة الدولية وغزو دول ما وراء البحار.

اليوم مقسمة إلى بحر ونهر. تشمل مزاياها:

• انخفاض تكاليف الطاقة عن السكك الحديدية والسيارات ؛
• لا حاجة لبناء طرق اتصال ؛
• القدرة على نقل البضائع الضخمة غير العاجلة لمسافات طويلة ، وكذلك حيث يكون بناء الجسور معقدًا أو مكلفًا للغاية.

سلبيات:

1. حسب الطقس.
2. سرعة حركة منخفضة.
3. ارتفاع تكلفة إنشاء الموانئ والأرصفة.
4. إمكانيات النهر محدودة بصلاحية الأنهار.

من السمات المهمة لعمليات التحميل والتفريغ الحاجة إلى استخدام عدة أنواع من النقل في إطار مرفق ميناء واحد ، وهي الطرق والسكك الحديدية.

النقل بالسكك الحديدية

إنها نقل البضائع والركاب ، والتي يعتمد عملها على حركة عربات السكك الحديدية على طول المسارات المجهزة خصيصًا - القضبان. مزاياه:

1. براعة ، الاستقلال عن الظروف الجوية ، الموثوقية.
2. سعة عالية للبضائع والركاب ، مما يجعل من الممكن تنفيذ حركة التدفقات الكبيرة في فترات زمنية قصيرة.
3. إمكانية التسليم المباشر من الشركة المصنعة إذا كانت هناك طرق وصول مناسبة.
4. سرعة جيدة.
5. راحة سفر الركاب.

إذا أخذنا في الاعتبار أنواع نقل البضائع ، فإن السكك الحديدية تحتل مكانة رائدة في نقل البضائع الضخمة غير القيمة ، بما في ذلك الأخشاب والحبوب والفحم ومواد البناء ومنتجات صناعة تكرير النفط. يتم استخدام الحاويات إذا لزم الأمر.

سلبيات:

1. كثافة رأس المال والصعوبات الهندسية في بناء خطوط الاتصال وعربات السكك الحديدية.
2. اتجاه محدود للسكك الحديدية والمناورات والحركة المتزامنة لعدة قطارات.
3. يتطلب دائمًا تقريبًا استخدامًا سابقًا أو لاحقًا للمركبات ، وهو ما ينعكس في إجمالي التكاليف.
4. صعوبات في التحميل والتفريغ.
5. غالبًا ما يعيق الاختلاف في المقياس حركة المرور الدولية.

يبلغ متوسط ​​دوران الشحن 40-50٪ في الاتحاد الروسي و15-20٪ في السوق العالمية. يبلغ معدل دوران الركاب المقابل في روسيا 30٪ و 10٪ في العالم. وبالتالي ، فهي وسيلة نقل منتجة وموثوقة.

ما هي القاطرة البخارية - عرفها أسلافنا. اليوم ، يكمن مستقبلها في كهربة خطوط السكك الحديدية. يعد تحديث خطوط الاتصال وعربات السكك الحديدية ، إلى جانب الإدخال الشامل للتكنولوجيات عالية السرعة ، احتمالًا مستقرًا لزيادة ربحية الصناعة.

السيارات

يتم تمثيل أنواع النقل العام من قبل صناعة السيارات - الأكثر تنقلًا وتكنولوجيًا واستغلالًا. في الوقت نفسه ، يمثل المركبات الشخصية والخاصة والإدارية والبنية التحتية الخاصة بهم. حصة حركة الشحن البري الروسي هي فقط 4-6٪ ، العالم - 8-10٪. يأخذ نقل الركاب بالسيارات في الاتحاد الروسي 30-40 ٪ من جميع عمليات النقل ، بينما في العالم - 70-75 ٪.

مزايا:

1. التنقل ، وإمكانية التسليم المباشر دون استخدام أنواع الحركة الوسيطة.
2. ميزة في نقل البضائع القيمة والهشة والقابلة للتلف ، بما في ذلك الأحجام الصغيرة.
3. طريقة لتوصيل الطعام ، بما في ذلك إلى المناطق التي يصعب الوصول إليها.
4. مجموعة متنوعة من المركبات حسب سعة الحمولة ونوع الهيكل.
5. سرعة جيدة وتكلفة منخفضة وسهولة في حركة الركاب.
6. بساطة المسارات.

سلبيات:

1. كثافة الطاقة ، تأثير سلبي على البيئة.
2. التكلفة العالية.
3. قدرة تحمل ضئيلة مقارنة بقدرات الأنواع الأخرى.
4. الحد الأدنى من راحة الركاب.
5. درجة كبيرة من البلى من الدارجة.
6. الاعتماد على الامتثال للسلامة المرورية. وجود مخاطر مرتبطة بالتعطل وخسائر رأس المال الإضافية.

تمثل السيارات نصف نقل الركاب تقريبًا. وهي تظل رائدة بين خيارات التنقل داخل المنطقة والبلد. يتم استخدام السكك الحديدية أو المياه أو الطيران الدولي ، وخاصة العابر للقارات.

هواء

الطائرات والمروحيات هي أعلى إنجاز بشري ، بالمعنى الحرفي والمجازي ، مما يبسط إلى حد كبير حل المهام فائقة التعقيد ، والتي تشمل: التحرك لمسافات طويلة بسرعة عالية ، وإيصال الأدوية أو المساعدات الإنسانية إلى مناطق الكوارث الطبيعية والكوارث ، وأداء المهام المعقدة. أعمال في البناء ومكافحة الحرائق والإخلاء والزراعة وغير ذلك.

مزايا:

1. سرعة عالية.
2. مستوى لائق من راحة الركاب.
3. إمكانيات نقل البضائع الثمينة والقابلة للتلف.
4. لا تتطلب بناء خطوط اتصال.

سلبيات:

1. أمن منخفض.
2. الحاجة لأعلى تأهيل للطيارين والمرسلين.
3. الاعتماد على الأرصاد الجوية.
4. كثافة رأس المال الكبيرة والتكلفة.
5. تقييد نقل البضائع.

إلى جانب المخاطر الكبيرة والتكاليف المرتفعة ، فإنها تحتل حوالي 20 ٪ من حركة الركاب في العالم.

خط انابيب

إن مجمل الطرق الشبيهة بالأنابيب لنقل "البضائع" السائلة والغازية لمسافات طويلة هو النقل عبر خطوط الأنابيب. بمساعدتها ، فإنها توفر إمدادات أقاليمية ودولية وعابرة للقارات للنفط والغاز. يتم تنفيذ العمل باستخدام فرق الضغط في النظام والتنظيم الخاص بهم ، على التوالي ، يتم تمثيل عمال النقل من قبل المرسلون ومراقبو النقاط.

تشمل المزايا قابلية التصنيع والأداء العالي والتوافر في أي ظروف. تتمثل العيوب في متطلبات الأمان والامتثال العالية والمراقبة المستمرة والتركيز الضيق للنظام.

من الضروري للغاية ضمان حياة مريحة للسكان ، لأن إمكانية الطهي المريح ومستوى الحرارة في المساكن خلال موسم البرد يعتمدان على أدائه.

أهم نظام في أي مجتمع هو النقل. ما هي دولة بلا إقليم وسكان ، بدون صناعة وتراث ثقافي وفرص للتنقل؟ إنه مجرى الدم في أي بلد والعالم ككل. إنها مشكلة الإيكولوجيا ، ولكن أيضًا ، وهو أمر ممكن تمامًا ، خلاص البشرية.

المقدمة

يتم تحديد أهمية موضوع البحث من خلال الظروف التالية. أولا ، النقل الجوي جزء لا يتجزأ من الاقتصاد العالمي. ثانيًا ، إنه أحد أكثر القطاعات ديناميكية في الاقتصاد العالمي. ثالثًا ، يمكن أن يعمل وضع النقل الجوي في الظروف المناخية القاسية في الشمال ، حيث لا توجد شرايين نقل أخرى ، مثل السكك الحديدية والطرق ، وهو أمر نموذجي بالنسبة لروسيا.

الغرض من عمل الدورة هو تحديد الاتجاهات وتبرير آفاق تطوير النقل الجوي ، مع الأخذ في الاعتبار الحقائق الحالية للتنمية الاقتصادية للبلاد.

بناءً على الهدف ، يمكننا صياغة الأهداف التالية لعمل الدورة:

توسيع المفهوم ، ووصف جوهر النقل الجوي كنوع من النشاط الاقتصادي ؛

دراسة عوامل وظروف سير وتطوير النقل الجوي.

دراسة القوانين المنظمة لسير النقل الجوي.

تحليل المؤشرات الرئيسية لعمل النقل الجوي ؛

التعرف على الاتجاهات والاتجاهات الرئيسية في تطوير النقل الجوي في روسيا الحديثة.

موضوع البحث هو النقل الجوي كنوع من الأنشطة التي تتم في إطار الاقتصاد الوطني.

موضوع عمل الدورة هو الاتجاهات والعوامل والآفاق لتطوير النقل الجوي كنشاط اقتصادي.

تتضمن قاعدة المعلومات الخاصة بعمل الدورة التدريبية الأفعال القانونية والمواد الإحصائية وأعمال المؤلفين المحليين والأجانب البارزين المكرسين لمشاكل تطوير النقل الجوي (Grushchansky V.A.، Dergachev A.A.، R. Dick، D. Patterson) ، مقالات منشورة في الدوريات ، وكذلك موارد الإنترنت.

يتكون عمل الدورة من مقدمة وثلاثة فصول من النص الرئيسي وخاتمة وقائمة بالمصادر المستخدمة. تم وضع محتوى العمل في 40 صفحة من النص المطبوع ، بما في ذلك 5 أشكال ، 4 جداول ، قائمة المصادر المستخدمة تتكون من 30 عنوان.

الجوانب النظرية لبحوث النقل الجوي كنوع من النشاط الاقتصادي

النقل الجوي كنوع من النشاط الاقتصادي: المفهوم والهيكل والجوهر

النقل (من خطوط العرض - أنا أتحرك) هو الفرع الرائد للاقتصاد الذي ينقل الركاب والبضائع. النقل هو أحد فروع النشاط الاقتصادي البشري ، وكذلك أساس التقسيم الجغرافي للعمل ، وفي نفس الوقت يؤثر بنشاط على موقع الإنتاج. وتتمثل مهمتها في تلبية احتياجات الصناعات الأخرى والسكان في مجال النقل مع ضمان السلامة والاستخدام الأكثر كفاءة للموارد. منتجات النقل هي الحركة الكاملة (النقل) للركاب والبضائع على طول طرق معينة.

حسب طبيعة النقل ، ينقسم النقل إلى شحن وركاب.

حسب الوجهة ، ينقسم النقل إلى:

1. النقل العام الذي يخدم مجال تداول البضائع والسكان ؛

2. وسائل النقل غير العامة - داخل المنزل ، والإدارات ؛

3. النقل الشخصي - السيارات والدراجات النارية والدراجات والقوارب واليخوت ، إلخ.

حسب نوع النقل ينقسم إلى الأرض والماء والهواء.

النقل الجوي ، النقل الجوي - نوع من النقل ينقل البضائع والركاب جواً باستخدام الطائرات (الطائرات ، المروحيات ، البالونات ، المناطيد ، إلخ). يتميز النقل الجوي بسرعات عالية (من 200 إلى 2000 كم / ساعة) ، والقدرة على التغلب على الحواجز الطبيعية التي تعيق النقل البري. لكن القدرة الاستيعابية للطائرات صغيرة ، وتكلفة النقل مرتفعة ، وخاصة بواسطة طائرات الهليكوبتر. لا غنى عن النقل الجوي في خدمة المناطق النائية التي يصعب الوصول إليها ، لنقل البضائع باهظة الثمن والقابلة للتلف لمسافات طويلة (أكثر من 1000 كيلومتر). مع إدخال الطائرات عالية السرعة متعددة المقاعد ، أصبح النقل الجوي أحد أهم أنواع نقل الركاب.

ينفذ النقل الجوي حركة (نقل) الأشخاص والبضائع بالطائرات (الطائرات والمروحيات). وتشمل البنية التحتية الأرضية (شبكة من المطارات مع محطات الركاب والبضائع ، ومحطات إصلاح الطائرات) ، والطائرات ، وكذلك شبكة من شركات الطيران والممرات الجوية. وفقًا لمجموعة الرحلات الجوية بدون توقف ، تنقسم الطائرات إلى خطوط رئيسية وإقليمية ومحلية. من حيث السرعة - تفوق سرعة الصوت (تتجاوز سرعة إبحارها 5 م (M هو رقم ماخ ، 1 م = سرعة الصوت = 1220 كم / ساعة) ، أسرع من الصوت (من 1 إلى 5 م) ، دون سرعة الصوت (أقل من 1 م). ) ، ركاب ، أعمال ، سياحي ، عسكري ، خاص. حسب نوع المحركات - مكبس ، نفاث (نفاث ، توربيني ، توربيني). حسب طول المدى - تقليدي (حتى 2-4 كم) ، إقلاع عمودي وقصير و حسب حجم جسم الطائرة - مع عريض (حافلات هوائية ، تنتجها 3-4 شركات فقط) وضيق.

النقل الجوي هو جزء مستقل نسبيًا من نظام النقل العالمي ، والذي يشمل أيضًا النقل بالسكك الحديدية والطرق والبحر والنهر وخطوط الأنابيب. يتكون النقل الجوي من شبكة من شركات طيران النقل (بأسطول من الطائرات) ، والمطارات (مع نظام مرافق المطار ووسائل الميكنة والملاحة والاتصالات ومراقبة الحركة الجوية) ، وكذلك المؤسسات والمنظمات والشركات التي تقدم تدريب وإعادة تدريب الموظفين والصيانة وإصلاح الطائرات.

يتمتع النقل الجوي بالمزايا التالية مقارنة بوسائل النقل الأخرى:

1. إمكانية النقل في جميع الاتجاهات وفي أي مكان في العالم.

2. الاستثمار المنخفض نسبيًا في البناء: المطارات فقط مطلوبة ، والطرق الجوية تعمل كطرق ؛

3. ضمان توفير كبير في الوقت بسبب سرعة الطيران العالية.

العيب الرئيسي هو القدرة على نقل دفعات صغيرة فقط لمسافات طويلة من البضائع العاجلة أو القابلة للتلف بسبب تكلفة النقل. المشكلة الكبرى للطائرات الحديثة هي الضوضاء التي تحدثها أثناء الإقلاع ، والتي تفسد بشكل كبير نوعية الحياة لسكان المناطق الواقعة بالقرب من المطارات.

وفقًا لتصنيف عموم روسيا للأنشطة الاقتصادية (OKVED) ، تشمل أنشطة النقل الجوي نقل الركاب والبضائع عن طريق الجو أو في الفضاء الخارجي. وتنص على أن أنشطة نقل الركاب والبضائع قد تخضع أو لا تخضع لجدول زمني ، ولكن في الحالة الثانية ، يتم تضمين رحلات الطيران العارض المنتظمة. تشمل أنشطة النقل الجوي تأجير النقل الجوي بطاقم ، وأنشطة النقل الفضائي ، وإطلاق أجسام فضائية إلى الفضاء الخارجي ، والتحضير لإطلاق أجسام فضائية في الفضاء الخارجي ، وإطلاق أجسام فضائية إلى الفضاء الخارجي ، وكذلك إدارة الأجسام الفضائية في الفضاء الخارجي (الشكل 1).

النقل الجوي الاقتصادي

الشكل 1 - تكوين أنشطة النقل الجوي وفقًا لمصنف عموم روسيا لأنواع النشاط الاقتصادي (OKVED)

يتمتع النقل الجوي بعدد من الميزات مقارنة بخدمات النقل الأخرى. ويرجع ذلك ، أولاً وقبل كل شيء ، إلى اعتمادهم على ظروف الأرصاد الجوية وعلى التضاريس عند نقاط الإقلاع والهبوط (خاصة بالنسبة للطائرات). بالإضافة إلى ذلك ، فإن ظروف تشغيل القطارات تجعل من الضروري نقل المطارات خارج المستوطنات وتتطلب وقتًا طويلاً لإعداد الركاب للرحلة نفسها. ومع ذلك ، نظرًا للميزة الرئيسية المتمثلة في السرعة العالية للتسليم إلى الوجهة ، يعد النقل الجوي منافسًا جادًا لأنماط النقل البري والمائي.

الوظيفة الرئيسية للنقل الجوي العام هي نقل الركاب ، والوظيفة الثانوية هي نقل البضائع العاجلة والبريد. وفقًا لتكرار الرحلات ، تنقسم رحلات الركاب إلى رحلات منتظمة (مجدولة) ورحلات مستأجرة (رحلات جوية مستهدفة بناءً على الطلبات المرسلة لنقل الحجاج والسائحين والمكوكات وعمال النفط إلى مواقع إنتاج النفط ، وما إلى ذلك) ؛ الدولية والمحلية والمحلية.

في روسيا ، تربط شركات الطيران الرئيسية موسكو بأكبر مدن سيبيريا والشرق الأقصى ، وكذلك بمنتجعات القوقاز. في ال 1990 زاد حجم حركة المرور من روسيا إلى المنتجعات والمراكز السياحية في البحر الأبيض المتوسط ​​وأوروبا والجنوب الشرقي بشكل كبير. آسيا ومنطقة البحر الكاريبي. يمثل النقل الجوي أكثر من 10٪ من حركة الركاب العالمية. في العقد الماضي ، زادت حصة رحلات الطيران العارض ، وتطور طيران الأعمال (لنقل رجال الأعمال وإدارة الشركات الكبيرة التي لديها مطارات وطائرات خاصة بها).

في السنوات الأخيرة ، أصبح النقل الجوي أكبر فرع للاقتصاد العالمي. إنه جزء لا يتجزأ من الاقتصاد العالمي. يعد النقل الجوي أيضًا أحد أكثر القطاعات ديناميكية في الاقتصاد العالمي. لوحظ في هذا القطاع أعلى متوسط ​​معدل نمو سنوي للنقل الجوي. كقاعدة عامة ، فهي أعلى مرتين أو ثلاث مرات من المؤشرات المماثلة في معظم قطاعات الاقتصاد الأخرى. وفقًا لبعض التقديرات ، سيكون ما يقرب من ثلث إجمالي الإنتاج العالمي موضوعًا للتبادل الدولي في السنوات القادمة. أصبحت الطرق الجوية أساس علاقات النقل الدولية.