معدات الضخ Blackmer و Mouvex لصناعة النفط - أعلى موثوقية ومتانة. نظرة عامة على معدات الضخ لصناعة النفط

تعتبر وحدات الضخ أحد المكونات الرئيسية لصناعة إنتاج النفط ومعالجته. لا يمكن لمستودعات النفط والمنشآت التكنولوجية ومزارع الخزانات والصهاريج الاستغناء عن معدات الضخ. تكمن صعوبة اختيار المضخة في الخصائص الكيميائية للمنتجات البترولية. قابلة للاشتعال ، قابلة للاشتعال ، مع لزوجة عالية ، وكمية كبيرة من الجسيمات العالقة والشوائب المختلفة ، فهي تتطلب نهجًا خاصًا.

1. المضخات مصنوعة من مواد مقاومة للذوبان ، والجسم مغطى بطبقة واقية إضافية من المعدن لتبريد أفضل للوحدة أثناء التشغيل.
2. يجب أن يكون مستوى الاهتزاز أثناء التشغيل في حده الأدنى ، ويجب ألا تسد الشوائب الميكانيكية الجهاز.
3. من الضروري تحقيق توصيل تيار صفري بسبب زيادة خطر الاشتعال.
4. يجب أن تكون المعدات مصممة للاستخدام في نطاق واسع من درجات الحرارة الخارجية وفي مجموعة متنوعة من الظروف المناخية: من الصحراء إلى مناطق أقصى الشمال.

نقدم مضخات لصناعة النفط تلبي جميع المتطلبات المذكورة أعلاه. يتم تمثيل أفضل الخيارات من خلال العلامات التجارية Mouvex و Blackmer. عندما تحتاج إلى العمل مع منتجات الزيت الداكن: زيت الوقود ، أو البيتومين ، أو الزيت ، أو وقود التوربينات الغازية أو القطران ، فإن المضخات اللولبية أو الريشة من سلسلة Blackmer S ومضخات Mouvex A-series هي الأفضل.

مضخات Blackmer S-Series جديدة لعام 2016 واكتسبت شعبية سريعًا بسبب مجموعة واسعة من التطبيقات ، وموافقة ATEX الخطرة وميزات التصميم الفريدة.

تم إدخال مضخة بلاكمر ريشة - سلف جميع مضخات الريشة - في الإنتاج الضخم مرة أخرى في عام 1903. تم تأكيد قابلية التصنيع والجودة العالية وفوائد استخدامه من خلال سنوات عديدة من الاختبار في ظروف التشغيل الحقيقية.

حداثة أخرى في السنوات الأخيرة هي مضخات الأقراص اللامتراكزة من سلسلة Mouvex A ، والتي تم تحسينها لتلبي خصائص صناعة النفط والغاز والنفط. تعد شركة PSG Dover الفرنسية مع قسم Mouvex أحد الموردين الأوروبيين الرائدين لمعدات الضخ الخاصة بصناعات النفط والأغذية والأدوية ومستحضرات التجميل.

تسمح ميزات التصميم والخصائص التقنية لمضخات Mouvex و Blackmer باستخدامها في أي مجال متعلق بالمنتجات البترولية:

• في إنتاج النفط الخام والإنتاج الثانوي ؛
• لنقل وتفريغ المواد الخام ؛
• لالتقاط الأبخرة والغازات ؛
• لضخ الأسفلت والبيتومين والكيروسين والبروبان والبنزين ووقود الديزل وأنواع الوقود ومواد التشحيم الأخرى ؛
• لضخ حمأة الزيت وزيت الوقود والنفط الخام ؛
• لحقن سائل الحفر في عملية حفر الآبار أو توفير الوسائط للتكوين لتحسين كثافة إنتاج النفط ؛
• لنقل الكواشف الكيميائية والمحاليل الملحية والغازات المسيلة ومكثفات الغاز ؛
• في أنظمة توليد الضغط وأنظمة التعزيز ؛
• لضخ الوسائط غير العدوانية ، مثل الزيت المغمور.

بالإضافة إلى ذلك ، يتم استخدام وحدات الضخ من هذا النوع في أي إنتاج حيث يكون من الضروري العمل مع المواد التي لها خصائص مشابهة للمنتجات البترولية: اللزوجة ، العدوانية ، القابلية للاشتعال ، إلخ. يمكن استخدام مضخات صناعة النفط في الداخل والخارج عندما هناك احتمال تكوين غازات أو أبخرة متفجرة ، وكذلك مخاليط من الغبار مع الهواء.

تتمثل إحدى مزايا استخدام مضخات Mouvex و Blackmer في تعدد استخداماتها. تُستخدم أيضًا معدات السلسلة المقابلة لصناعة النفط في مجالات أخرى:

• في الصناعة الكيميائية - عند العمل مع السوائل الكاوية والأحماض والبوليمرات والمواد اللاصقة ؛
• في صناعة الأغذية والأدوية - لضخ العسل والدبس والكريمات والصابون السائل والجلسرين ؛
• في صناعة الورق وبناء السفن - للعمل مع السوائل الكاوية والمذيبات والورنيش والدهانات والمصطكي.

تحتاج الصناعات العسكرية وصناعات مكافحة الحرائق أيضًا إلى مضخات Mouvex العالمية غير المركزية ووحدات لولبية Blackmer.

يسمح مبدأ تشغيل مضخات Mouvex و Blackmer بالتعامل مع أصعب ظروف الضخ والتواصل مع الوسائط العدوانية واللزجة دون مشاكل.

تتكون مضخات Mouvex القرصية اللامتراكزة من أسطوانة وعنصر مضخة مركب على عمود غريب الأطوار. عندما يدور المحور اللامركزي ، يشكل عنصر الضخ غرفة داخل الأسطوانة تزداد في الحجم عند المدخل ، وتنقل السائل إلى حجرة الضخ. يتم نقل السائل إلى المخرج حيث يتم تقليل حجم غرفة الضخ. تحت الضغط ، يدخل السائل إلى خط أنابيب المخرج.

مضخات بلاكمر ذات الريش الدوارة ، تستخدم لتزويد ونقل السوائل ذات اللزوجة المختلفة ، متعددة الاستخدامات. تتعامل أجهزة البوابة بسهولة مع وقود التوربينات الغازية وزيت الوقود والمنتجات المكررة وتركيبات الزيت ، نظرًا لاستخدامها في صناعات النفط والأغذية والأدوية والسليلوز.

عند الضخ ، تشارك عدة قوى:

• يستقر ميكانيكيًا ويضغط الشفرات على الأسطوانة ، مما يدفع السائل اللزج إلى صمام مخرج المضخة ؛
• يضمن الهيدروليكي أن يكون ضغط التركيبة التي يتم ضخها على قاعدة جميع الشفرات ثابتًا ومستقرًا ؛
• يضمن الطرد المركزي دوران بوابات الدوار ، مما يدفع السائل لأعلى.

وحدات Blackmer Twin Prop هي مضخات إزاحة موجبة تنقل أي سائل بدون مواد صلبة. يتكون الجهاز من زوج من البراغي الموجودة مقابل بعضها البعض ، والتي ، عند تدويرها ، تشكل تجويفًا مغلقًا مع مبيت المضخة. يخلق المحرك الهيدروليكي ضغطًا محوريًا هيدروليكيًا مستقرًا على أعمدة الوحدة. يتم نقل الوسيط الذي يتم ضخه بواسطة حركة البراغي إلى صمام المخرج الموجود في وسط المضخة.

الميزات والفوائد

تتميز جميع وحدات الضخ المستخدمة في صناعة النفط بميزات تصميم مشتركة. تحتوي المعدات بالضرورة على جزء هيدروليكي وختم ميكانيكي ، وهي مصنوعة من مواد محددة للتركيب في الهواء الطلق وفي أي ظروف مناخية ، والمحرك الكهربائي مزود بحماية من الانفجار. جزء التدفق في الوحدة مصنوع من الكربون أو الفولاذ المحتوي على النيكل أو الفولاذ المطلي بالكروم.

عادة ما يتم تمثيل المنشآت النفطية بنوعين: مضخات لولبية أو مضخات طرد مركزي. الأولى أكثر تنوعًا لأنها مصممة للاستخدام في البيئات القاسية. وبسبب ضخ السوائل دون ملامسة الجزء اللولبي ، فهي مناسبة للعمل مع المواد الملوثة بكثافة عالية. يتم توفير هذه المضخات لصناعة النفط من قبل Blackmer و Mouvex.

مضخات Mouvex لصناعة النفط

تشتهر مضخات Mouvex A-series بموثوقيتها وأدائها العالي ، والتي يتم توفيرها من خلال التطورات المبتكرة من مهندسي الشركة.

1. يسمح التصميم الفريد لمضخة A-Series للوحدة بالعمل بشكل مستمر في الاتجاه المعاكس وتوفير ضخ عكسي للمنتجات.
2. يضمن مبدأ التشغيل الفريد للأقراص اللامتراكزة ضخًا سلسًا (عند عدد دورات منخفضة في الدقيقة) ويضمن أيضًا كفاءة ممتازة.
3. تم تصميم مضخات A-Series لتكون ذاتية التحضير حتى عند التجفيف وأثناء تنظيف خطوط الأنابيب.
4. تحافظ Mouvex A-series على مستواها الأصلي من الأداء لفترات طويلة دون تعديل بسبب التنظيف التلقائي لنظام إعادة الشحن.
5. حتى مع حدوث تغيير كبير في لزوجة المنتج الذي يتم ضخه ، تحافظ المضخات على إنتاج منتظم وثابت ، بغض النظر عن ضغط الإمداد.

بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز مضخات Mouvex A-series بممر جانبي مزدوج للحماية في كلا الاتجاهين ، بالإضافة إلى سترة تدفئة أو تبريد لنقل المنتجات التي يمكن أن تتصلب في درجات الحرارة المحيطة المنخفضة.

مضخات بلاكمر لصناعة النفط

توفر كل من المضخات ذات الريش والمضخات اللولبية لهذا المصنع أداءً عاليًا وموثوقية ومتانة للمعدات.

1. تتعامل مضخات الريشة والمضخات اللولبية من Blackmer مع السوائل شديدة التآكل وتعمل بشكل جيد في البيئات الكاشطة.
2. يمكن تشغيل كلا النوعين من المضخات جافة ، مما يوفر الطاقة ويحسن الإنتاجية.
3. تتميز المضخات اللولبية من سلسلة S بضوضاء منخفضة ، وعدم اهتزاز المنتج وعدم القص المستحلب.
4. لا يهم مستوى اللزوجة عند تشغيل مضخات بلاكمر اللولبية أو الريشة.
5. تضمن القدرة على العمل بسرعات منخفضة للمحور (لوحدات البوابة المنزلقة) أو البراغي زيادة عمر الخدمة للمعدات.

يعد انخفاض استهلاك الطاقة وسهولة الصيانة من المزايا الإضافية للعمل مع مضخات Blackmer.

الملامح الرئيسية لمضخات Mouvex و Blackmer لصناعة النفط

للتعامل مع جميع المتطلبات والظروف القاسية للعمل مع المنتجات البترولية ، يجب أن تفي المعدات بخصائص معينة. توفر Mouvex و Blackmer وحدات ضخ لا تلبي المتطلبات الأكثر صرامة فحسب ، بل تساعد أيضًا في تحسين تكاليف الطاقة والتكاليف المالية.

تضخ مضخات Mouvex A-Series سوائل تصل إلى 10 بار ضغط تفاضلي ، وتبلغ سرعتها القصوى 600 دورة في الدقيقة وتدفق أقصى يصل إلى 55 م 3 / ساعة. يتم الحفاظ على معدل تدفق ثابت بغض النظر عن التغيرات في لزوجة المنتج أو كثافته. وأقصى درجة حرارة ممكنة للسائل للتشغيل المستمر لمعدات الضخ هي +80 0 درجة مئوية. في الظروف القابلة للانفجار ، يمكن أن تجف وحدات السلسلة A لمدة تصل إلى ست دقائق.

تُظهر مضخات بلاكمر ريشة أداءً ممتازًا (حتى 500 متر مكعب في الساعة) بسرعة 640 دورة في الدقيقة ودرجات حرارة من -50 درجة مئوية إلى +260 درجة مئوية.مضخات هذه السلسلة قادرة على تحمل ضغوط تصل إلى 17 بار. تظهر المضخات اللولبية من سلسلة S نتائج أكثر إثارة للإعجاب. يمكن أن تختلف درجة الحرارة المتوسطة القصوى (اعتمادًا على طراز المضخة) من -80 إلى +350 0 درجة مئوية. يصل الحد الأقصى لانخفاض الضغط إلى 60 بار ، واللزوجة هي 200000 قدم مكعب.

من خلال توفير الموارد والكفاءة العالية وسهولة الصيانة والتشغيل ، ستحقق مضخات Mouvex و Blackmer لصناعة النفط أقصى قيمة لعملك!

الفصل الرابع: محطات ضخ حقول النفط

تصنيف محطات ضخ حقول البترول

تصنف محطات الضخ الميدانية حسب الغرض منها. هناك ثلاثة أنواع من المحطات:

محطات ضخ لنقل منتجات الآبار عبر الحقل من الآبار إلى نقاط تجميع النفط المركزية ؛

محطات الضخ (وحدات الضخ) التي تضمن تشغيل نقاط تجميع النفط المركزية ، حيث يتم تحضير الزيت لنقله إلى مصافي النفط (المصافي) ؛

محطات ضخ لضخ المياه في التكوينات الحاملة للنفط من خلال آبار الحقن واستخراج النفط بهذه الطريقة.

التصنيف أعلاه لمحطات ضخ حقول النفط هو الأكثر عمومية. في بعض المجالات ، قد يكون لها شكل مختلف قليلاً. على وجه الخصوص ، في عدد من المجالات لا توجد محطات لضخ المياه في آبار الحقن. يتم تنفيذ دورهم بواسطة مضخات غاطسة عالية الضغط لآبار المياه ، والتي تقوم بضخ المياه مباشرة من آبار المياه إلى آبار الحقن. يستخدم هذا الخيار عادة في تلك الحقول حيث يتم استخدام المياه الجوفية لإغراق خزانات النفط.

هناك اختلافات أخرى من التصنيف العام أعلاه.

اعتمادًا على ظروف تشغيل المحطات ، يتم استخدام مضخات من أنواع مختلفة. يتم تحديد نوع المضخات بشكل أساسي من خلال خصائص السائل الذي يتم ضخه.

السوائل الحقلية المنقولة بواسطة محطات الضخ ليست زيوت بالمعنى الكامل. إنه خليط من السوائل والغازات والمواد الصلبة المختلفة.

يتم تمثيل الجزء السائل من إنتاج البئر بالهيدروكربونات السائلة (الزيت نفسه) والماء ، والتي يمكن أن يتراوح محتواها في إجمالي حجم الإنتاج من صفر إلى 90-95٪. يختلف تكوين الغاز البترولي المصاحب المنتج مع النفط على نطاق واسع ليس فقط في الحقول المختلفة ، ولكن أيضًا لنفس الحقل في سنوات تشغيله المختلفة. عادة ما تكون كثافة مخاليط الغاز في حدود 0.7-3.5 كجم / م 3.

شوائب متنوعة ومتينة للغاية. خصائصها الكمية والنوعية لها نطاق واسع. تحتوي هذه الادراج على نسب مختلفة من جزيئات الصخور المنفذة من خلال التدفق من الآبار ، وحجم خطوط الأنابيب ومعدات العملية ، وكذلك الهيدروكربونات الصلبة في شكل البارافينات ، والسيريزين ، والأسفلت ، والمواد الراتنجية ، وما إلى ذلك.

يكمل الاختلاف الطبيعي في اللزوجة وكثافة الزيوت الصورة العامة للخصائص الفيزيائية والكيميائية للسوائل الحقلية.

يؤدي هذا التنوع الكبير في إنتاج الآبار إلى الحاجة إلى استخدام أنواع مختلفة من المضخات في محطات ضخ حقول النفط ، نظرًا لأن كل نوع من أنواع المضخات مصمم لضخ أنواع معينة من السوائل وله مجاله الخاص للتطبيق الرشيد.

في محطات الضخ الميدانية ، يتم استخدام مضخات الطرد المركزي ونوعين من مضخات الإزاحة الإيجابية بشكل أساسي - المكبس والمضخات الدوارة.

تستخدم مضخات الطرد المركزي عند ضخ كميات كبيرة من الزيت وفي الحالات التي لا تتطلب ضغوطًا عالية. يتم استخدامها بشكل أساسي في الرواسب الكبيرة مع سائل منخفض اللزوجة.

يتم ضخ الزيوت اللزجة بواسطة مضخات الإزاحة الإيجابية. في الوقت نفسه ، يتم استخدام المضخات الدوارة ، كقاعدة عامة ، لضخ الزيوت ذات اللزوجة المتزايدة وفي الحالات التي يجب أن يكون فيها أداء NS مرتفعًا بدرجة كافية.

من بين مضخات الطرد المركزي في الحقول ، يتم استخدام المضخات من الأنواع AYAP و KSM و MS و NK و ND و NM و TsNS على نطاق واسع. في غرب سيبيريا ، تم مؤخرًا إعطاء الأفضلية لمضخات الجهاز العصبي المركزي.

تستخدم مضخات المكبس بشكل أساسي حيث يحتوي الزيت على نسبة كبيرة من البارافين (15٪) وللضخ العادي لمثل هذه الزيوت ، لا يلزم التسخين فقط ، ولكن أيضًا الضغوط العالية نسبيًا التي لا يمكن لمضخات الطرد المركزي تطويرها.

تستخدم مضخات الطرد المركزي على نطاق واسع لضخ مستحلبات الزيت والماء والزيت (مع محتوى غازي مجاني يصل إلى 15٪).

يتم فك رموز وسم المضخات كما يلي:

H - زيت ك - ناتئ مع قوس تحمل ؛ ج - مقطعي م - قطعة واحدة مرض التصلب العصبي المتعدد - متعدد الأقسام ؛ D - دخول على الوجهين (المكره على الوجهين) ؛ CNS - زيت الطرد المركزي المقطعي.

في وضع علامات على المضخات ، بالإضافة إلى الحروف ، يتم تقديم مجموعات من الأرقام ، والتي يتم من خلالها الإبلاغ عن الخصائص التقنية الأكثر تفصيلاً للآلات. يتم إدخال التعيينات العددية في الوسم بطريقتين مختلفتين.

مع إحداها ، تكون العلامة العامة للمضخة كما يلي:

هنا ، الرقم الأول (8) يتوافق مع قطر مدخل المضخة (بالمليمترات) ، ويتم تقليله بمقدار 25 مرة وتقريبه. المجموعة الثانية من الأرقام (10) تمثل عامل سرعة المضخة ، مخفضة بعامل عشرة وتقريب. تعكس المجموعة الأخيرة من الأرقام (5) عدد مراحل الضخ.

على غرار مضخات ND ، يتم أيضًا تمييز أنواع أخرى من المضخات ، على سبيل المثال ، مضخات NK و MS.

في طريقة الوسم الثانية ، تتوافق التعيينات الرقمية التي تم إدخالها فيها مع الخصائص التكنولوجية الرئيسية للمضخات ، على سبيل المثال

جلالة -200-120-120.

تشير المجموعة الأولى من الأرقام (200) هنا إلى تدفق المضخة ، معبرًا عنه بالمتر المكعب في الساعة ، بينما تشير المجموعة الثانية (120) أيضًا إلى التدفق وفي نفس الوحدات ، ولكن فقط مع دوار قابل للاستبدال لتقليل التدفق. تعطي المجموعة الأخيرة من الأرقام (120) معلومات حول الضغط الذي طورته المضخة بالأمتار لعمود السائل الذي تم ضخه.

تستخدم مضخات الطرد المركزي لضخ زيت الحقل بمحتوى جزيئات صلبة معلقة لا تزيد عن 0.2٪ وحجم لا يزيد عن 0.2 مم.

على عكس مضخات الإزاحة الإيجابية للطرد المركزي فهي أقل استخدامًا في حقول النفط ، وهي مضخات مكبسية بشكل أساسي. أكثر مضخات المكبس شيوعًا هي الأنواع U8-3 ، 9MGr ، NT-150 ، 11GR. كل هذه المضخات مضخات الطين. لم يتم تصميمها لضخ النفط ، وبالتالي فهي لا تفي تمامًا بظروف تشغيل المضخات الميدانية. على وجه الخصوص ، تتجاوز قوة هذه المضخات بشكل ملحوظ تلك المطلوبة في المحطات الميدانية ، كما أن أبعادها ووزنها مرتفعان بشكل مفرط. بعض العناصر الهيكلية للمضخات ، مثل السدادات ، لا تصمد أمام التلامس المطول مع وسط الزيت وتفشل بسرعة.

تجبر هذه الظروف ، إن أمكن ، على تجنب استخدام هذه المضخات في ضخ منتجات الآبار واستبدالها إما بمضخات طرد مركزي أو دوارة.

من بين المضخات الدوارة ، تعتبر المضخات اللولبية أكثر شيوعًا: MVN-1.5 ؛ MVN-6 ؛ MVN-10 ؛ VN-50 ؛ ENN-120-5 ؛ ENV-32/25 ؛ 2BB-500/10. تعد المضخات ذات التروس أو المضخات ذات التروس الدوارة من النوع RE أقل شيوعًا. يفسر الاستخدام المحدود للنوع الأخير من المضخات بالحاجة إلى تنظيف أكثر شمولاً للسائل الذي يتم ضخه من الشوائب الميكانيكية مقارنة بالمضخات اللولبية. وهذا ليس دائمًا ممكنًا ومنطقيًا في ظروف المصايد.

مضخة الأنابيب (البئر)

1. الحجم: 2 "x1-3 / 4" x14 "x16"
2. API: 20-175-TH-14-2-2
3. البرميل: 2-1 / 4 "× 1-3 / 4" × 14 "
4. مكبس مطلي بالكروم: 1-3 / 4 "x2" ، مطلي بالمعدن ، رأس مغلق ، مشقوق
5. التخليص: -.003

7. الصمام الثابت: 2-3 / 4 "مع كرة 1-1 / 2"
8. الصمام المتحرك: 1-3 / 4 "مع 1" كرة



12. التمديد: الجزء العلوي 2 "x2" -8RD نهاية التسرب
13. توصيلات الأنابيب: 2 "-8RD نهاية التسرب

مضخة الأنابيب (البئر)

1. الحجم: 2-1 / 2 "x2-1 / 4" x14 "x16"
2. API: 25-225-TH-14-2-2
3. برميل: 2-3 / 4 "x2-1 / 4" x14 "، مطلي بالكروم
4. الغطاس: 2-1 / 4 "X2" ، مطلي ، الرأس مغلق ، مشقوق
5. التخليص: -.003
6. الكرة والمقعد: مقعد كربيد مع كرة كربيد التيتانيوم
7. الصمام الثابت: 2-3 / 4 "مع كرة 1-11 / 16"
8. الصمام المتحرك: 2-1 / 4 "مع كرة 1-1 / 4"
9. قفص: سبائك الصلب
10. التجهيزات: الكربون الصلب
11. وصلة قضيب المصاصة: 3/4 بوصة
12. التمديد: الجزء العلوي 2 "× 2/7/8" - نهاية التسرب 8RD
13. توصيلات الأنابيب: 2-7 / 8 "-8RD نهاية التسرب
14. ملاحظة: الصمامات الثابتة (الشفط) والمتحركة (التفريغ) غير القابلة للإزالة - تصميم خاص لتحقيق أقصى أداء

بيانات جيدة

1. حجم الجسم: OD 6-5 / 8 "(24 رطل / قدم)
2. الأنبوب: 2-3 / 8 "(4.7 رطل / قدم) OD و 2-7 / 8" (6.5 رطل / قدم) OD - نهاية مقلوبة أو غير مزعجة ، API
3. حجم القضيب: 7/8 "و 3/4"
4. العمق الإجمالي: 500 متر ، كحد أقصى
5. الفاصل الزمني للتثقيب (من أعلى إلى أسفل): 250 إلى 450 ميغا بايت
6. عمق نزول المضخة: عادة أسفل أو فوق الثقب حسب البئر
7. مستوى السائل الديناميكي: يتراوح من السطح إلى التثقيب
8. ضغط التسليم: 0-12 أجهزة الصراف الآلي
9. الضغط في الفراغ الحلقي بين الغلاف وخيط الحفر: 0-20 ضغط جوي

بيانات ضغط الحقن

1. ضغط الخزان الساكن: يتراوح من 15 إلى 40 ضغط جوي لمستويات الأفق المختلفة
2. ضغط نقطة الغليان: 14-26 ضغط جوي لمستويات أفق مختلفة
3. ضغط قاع البئر: 5-30 ضغط جوي لمستويات أفق مختلفة

بيانات حقن الماء

1. سعة المضخة: تتراوح من 2 إلى 100 م 3 / يوم
2. محتوى الماء: يتراوح من 0 إلى 98٪
3. محتوى الرمل: يختلف من 0.01 إلى 0.1٪
4. GOR: متوسط ​​8 م 3 / م 3
5. الذبح: متوسط ​​درجة الحرارة 28 درجة مئوية ، قد ترتفع حتى 90-100 درجة مئوية
6. كثافة زيت API ، لزوجة السوائل ، H2S ، CO2 ، العطريات ، الحجم٪:
- كثافة الزيت 19 API
- لزوجة الزيت 440 سنتي في الثانية عند 32 درجة مئوية
7. بيانات ضخ المياه: الكثافة 1.03 كجم / م 3 ، الملوحة 40000 جزء في المليون

معدات السطح

1. وحدة المضخة: طول الشوط: 0.5 إلى 3.0 متر
2. السرعة القصوى والدنيا لوحدات الضخ: من 4 إلى 13 دورة في الدقيقة

صناعة النفط هي الفرع الرئيسي لاقتصاد الاتحاد الروسي. كل يوم ، يتم إنتاج ملايين الأطنان من النفط باستخدام معدات خاصة - مضخة زيت. اليوم قررنا فتح هذا الموضوع. معلومات مقدمة من إحدى أكبر الشركات المصنعة للمضخات لصناعة النفط في الاتحاد الروسي.

معلومات عامة

تم تصميم هذا الجهاز لضخ ليس فقط الزيت نفسه ، ولكن أيضًا المنتجات النفطية: زيت الوقود ، وماء التكوين مع الشوائب ، والسوائل ذات مؤشر اللزوجة العالية ، وما إلى ذلك.

متطلبات مضخات الزيت

تتميز المنتجات البترولية بخصائص خاصة: اللزوجة العالية ، القابلية للاشتعال السريع ، العدوانية ، كمية كبيرة من الشوائب والجزيئات المعلقة.

لذلك ، تم طرح عدد من المتطلبات للمضخات لصناعة النفط:

• يجب حماية محرك الوحدة بطبقة إضافية من المعدن.
• يجب أن تكون المضخة مصنوعة من مادة مقاومة لدرجات الحرارة المرتفعة (يجب ألا تنهار أو تذوب).
• يجب أن يوفر تصميم المضخة الحماية ضد الانسداد بسبب الجسيمات العالقة والشوائب.
• يجب تجنب الاهتزاز القوي أثناء التشغيل.

أنواع المضخات المستخدمة في صناعة النفط

تنقسم مضخات الزيت إلى مجموعات حسب درجة الحرارة القصوى للوسيط المنقول:

• لنقل السوائل بدرجات حرارة تصل إلى 80 درجة مئوية.
• لضخ المنتجات النفطية حتى 200 درجة مئوية.
• لنقل المواد بدرجات حرارة تصل إلى 400 درجة مئوية.

المضخات المصممة لضخ المنتجات النفطية حتى 200 درجة مئوية مزودة بأختام مفردة أعلاه - بأختام مزدوجة.
بالإضافة إلى ذلك ، يتم تقسيم جميع مضخات صناعة النفط إلى مجموعتين كبيرتين: اللولب والطرد المركزي.

تتمتع الوحدات اللولبية بنطاق أوسع ، حيث يتم استبعاد ملامسة الوسيط المنقول مع اللولب أثناء التشغيل. تستخدم هذه المضخات لنقل المواد شديدة التلوث (مثل النفط الخام) أو المواد الكثيفة.

يتم تخصيص مضخات أحادية اللولب ومضخات ثنائية اللولب. يتميز كلا الخيارين بضغط عمل مرتفع ، لكن النوع الثاني أكثر تنوعًا ، حيث إنه قادر على نقل المواد بدرجات حرارة تصل إلى 450 درجة مئوية.

هناك 3 أنواع من مضخات الطرد المركزي المستخدمة في ضخ المنتجات البترولية:

• وحدات وحدة التحكم.
• المنشآت المزدوجة.
• التركيبات العمودية شبه الغاطسة.

كبار مصنعي مضخات الزيت

انتاج البترول- إنتاج معقد يتطلب استخدام معدات حديثة عالية الجودة. يوجد حاليًا عدد كبير من الشركات في روسيا التي تنتج معدات متخصصة لإنتاج النفط والغاز ، من بينها خمسة من أبرز وكبرى الشركات في السوق - الشركات التي أثبتت نفسها من الجانب الأفضل:

• GC "كورفيت". لعدة سنوات GC "كورفيت"تقدم مضخات زيت عالية الجودة للشركات في روسيا ، وكذلك في دول العالم القريب والبعيد.

• مصنع فورونيج الميكانيكي. منتجات المصنع معتمدة من معهد البترول الأمريكي ، الذي يضع المعدات المصنعة على قدم المساواة مع رواد العالم.

• شركة FPK Cosmos-Oil-Gas. السمة المميزة للشركة هي إنتاج كامل خط المعدات اللازمة لإنتاج النفط وتكريره.

• شركة الإنتاج "إزميرون". تقدم الشركة باستمرار تقنيات جديدة في الإنتاج ، مما يسمح بتحقيق أقصى قدر من الكفاءة مع الحد الأدنى من استثمار المال.

• JSC "مضخات GMS". تنتج الشركة جميع أنواع المضخات بما في ذلك المضخات متعددة المراحل لنقل المنتجات النفطية التي تحتوي على نسبة عالية من الغاز.

شيء لا أستطيع التفكير فيه عن الموضوع المثير للاهتمام الذي سأخبرك به ، ولكن في هذه الحالة ، أحصل دائمًا على مساعدتك في شكل. دعنا نذهب هناك ونستمع إلى الصديق سكوليك: " أريد حقًا أن أفهم مبدأ تشغيل مضخات الزيت ، كما تعلمون ، مثل المطارق التي تدفع الأنبوب إلى الأرض هنا وهناك ".

الآن سوف نتعلم المزيد عن كيفية حدوث كل شيء هناك.

تعتبر وحدة الضخ من أهم العناصر الأساسية لتشغيل آبار النفط بواسطة المضخة. في اللغة الاحترافية ، يُطلق على هذا الجهاز: "محرك ميكانيكي موازنة فردي لمضخة قضيب".

تستخدم وحدة الضخ لمحرك ميكانيكي لمضخات آبار النفط ، تسمى مضخات القضيب أو الغطاس. يتكون التصميم من علبة تروس وآلية مفصلية مزدوجة من أربع وصلات ، ومحرك موازنة لمضخات القضيب. توضح الصورة المبدأ الأساسي لتشغيل مثل هذا الجهاز:

في عام 1712 ، أنشأ Thomas Newcomen جهازًا لضخ المياه من مناجم الفحم.

في عام 1705 ، قام الإنجليزي توماس نيوكومن ، جنبًا إلى جنب مع العبث ج.كاولي ، ببناء مضخة بخار ، استمرت في التحسين لمدة عشر سنوات تقريبًا ، حتى بدأت في العمل بشكل صحيح في عام 1712. لم يحصل توماس نيوكومن على براءة اختراع لاختراعه. ومع ذلك ، فقد أنشأ تركيبًا خارجيًا ووفقًا لمبدأ التشغيل الذي يذكرنا بكراسي ضخ الزيت الحديثة.

كان توماس نيوكومن تاجر حديد. أثناء توريد منتجاته إلى المناجم ، كان يدرك جيدًا المشكلات المرتبطة بغمر المناجم بالمياه ، ولحلها ، قام ببناء مضخة البخار الخاصة به.

تعمل آلة Newcomen ، مثل جميع سابقاتها ، بشكل متقطع - كان هناك توقف مؤقت بين شريطين للمكبس ، كما كتب spiraxsarco.com. لقد كان ارتفاع مبنى من أربعة أو خمسة طوابق ، وبالتالي ، "شره" بشكل استثنائي: خمسون حصانًا بالكاد كان لديها الوقت لتوصيل الوقود لها. يتألف الحاضرين من شخصين: يقوم الموقد بإلقاء الفحم باستمرار في الفرن ، ويقوم الميكانيكي بتشغيل الصنابير التي تسمح للبخار والماء البارد بالدخول إلى الأسطوانة.

في إعداده ، تم توصيل المحرك بمضخة. تم استخدام هذه الآلة البخارية في الغلاف الجوي ، والتي كانت فعالة جدًا في ذلك الوقت ، في ضخ المياه في المناجم وانتشرت في القرن الثامن عشر. تستخدم هذه التقنية حاليًا بواسطة مضخات الخرسانة في مواقع البناء.

ومع ذلك ، لم يتمكن Newcomen من الحصول على براءة اختراع لاختراعه ، حيث تم تسجيل براءة اختراع رفع المياه البخارية في عام 1698 من قبل T. Severi ، الذي تعاون معه Newcomen لاحقًا.

لم يكن المحرك البخاري Newcomen محركًا عالميًا ويمكن أن يعمل فقط كمضخة. لم تنجح محاولات Newcomen لاستخدام الحركة الترددية لمكبس لتشغيل عجلة مجداف على السفن. ومع ذلك ، فإن ميزة Newcomen هي أنه كان من أوائل الذين طبقوا فكرة استخدام البخار للحصول على عمل ميكانيكي ، حسب ويكيبيديا. أصبحت سيارته رائدة محرك J.Watt العالمي.

جميع محركات الأقراص

لقد انتهى زمن تدفق الآبار ، في إشارة إلى فترة تطوير الرواسب في غرب سيبيريا. لسنا في عجلة من أمرنا للحصول على نوافير جديدة إلى شرق سيبيريا ومناطق أخرى بها احتياطيات نفطية مؤكدة - هذا مكلف للغاية وليس مربحًا دائمًا. الآن يتم استخراج النفط في كل مكان تقريبًا بمساعدة المضخات: المسمار ، المكبس ، الطرد المركزي ، النفاثة ، إلخ. وفي الوقت نفسه ، يتم إنشاء المزيد والمزيد من التقنيات والمعدات الجديدة لاحتياطيات المواد الخام والنفط المتبقية التي يصعب استردادها .

ومع ذلك ، فإن الدور الريادي في استخراج "الذهب الأسود" لا يزال ينتمي إلى وحدات الضخ التي استخدمت في حقول النفط في روسيا وخارجها لأكثر من 80 عامًا. غالبًا ما يشار إلى هذه الآلات في الأدبيات المتخصصة بمحركات مضخة قضيب الامتصاص ، لكن الاختصار PShGN لم يتجذر حقًا ، ولا يزال يشار إليها باسم وحدات الضخ. في رأي العديد من رجال النفط ، لم يتم إنشاء معدات أخرى أكثر موثوقية وسهلة الصيانة حتى الآن من محركات الأقراص هذه.

بعد انهيار الاتحاد السوفياتي ، أتقنت 7-8 شركات إنتاج وحدات الضخ في روسيا ، ولكن يتم إنتاجها باستمرار من قبل ثلاث أو أربع شركات ، يشغلها JSC Izhneftemash و JSC Motovilikhinskiye Zavody و FSUE Uraltransmash المناصب القيادية. من المهم أن هذه الشركات نجت في منافسة شرسة مع كل من المصنعين المحليين والأجانب لمنتجات مماثلة من أذربيجان ورومانيا والولايات المتحدة الأمريكية. تم إنتاج وحدات الضخ الأولى للشركات الروسية على أساس وثائق المعهد الأذربيجاني لهندسة البترول (AzINMash) والشركة المصنعة الوحيدة لهذه الآلات في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية - مصنع باكو رابوتشي. في المستقبل ، تم تحسين الآلات وفقًا للاتجاهات العالمية الرائدة في هندسة النفط ، ولديها شهادات API.

1 - إطار 2 - رف 3 - رأس الموازن 4 - موازن 5 - قفل رأس الموازن ؛ 6 - اجتياز ؛ 7 - قضيب التوصيل ؛ 8 - علبة التروس 9 - كرنك ؛ 10 - أثقال موازنة ؛ 11 - الرأس السفلي لقضيب التوصيل ؛ 12 - تعليق صندوق الحشو ؛ 13 - سياج 14 - غلاف محرك الحزام: 15 - منصة سفلية ؛ 16 - منصة علوية ؛ 17 - محطة التحكم ؛ 29 - دعم الموازن ؛ 30 - أساس وحدة الضخ ؛ 35 - منصة تروس

استخدمت المضخات الأولى أبراج قرع الكابلات بعد اكتمال الحفر ، مع استخدام موازن الروك لتشغيل مضخة قاع البئر. كانت عناصر تحمل هذه التركيبات مصنوعة من الخشب مع محامل معدنية وملحقاتها. كان محرك الأقراص عبارة عن محركات بخارية أو محركات احتراق داخلي منخفضة السرعة أحادية الأسطوانة مزودة بمحرك سير. في بعض الأحيان تمت إضافة محرك من محرك كهربائي لاحقًا. في هذه التركيبات ، ظل برج الحفر فوق البئر وتم استخدام محطة توليد الكهرباء والعجلة الرئيسية لخدمة البئر. تم استخدام نفس المعدات للحفر والإنتاج والصيانة. تم استخدام هذه الوحدات ، مع بعض التعديلات ، حتى حوالي عام 1930. بحلول هذا الوقت ، تم حفر آبار أعمق ، وزادت أحمال المضخات ، وأصبح استخدام وحدات الحفر السلكية كمضخات متقادمة. تم تصوير كرسي هزاز قديم ، تم تحويله من برج لحفر حبل الصدمات.

وحدة الضخ هي أحد عناصر تشغيل الآبار بمضخة قضيب. في الواقع ، وحدة الضخ عبارة عن مضخة قضيب محرك تقع في أسفل البئر. يشبه هذا الجهاز إلى حد كبير من حيث المبدأ مضخة يدوية للدراجة ، مما يحول الحركات الترددية إلى تدفق هواء. تقوم مضخة الزيت بتحويل الحركات الترددية من وحدة الضخ إلى تدفق مائع ، والذي يدخل السطح من خلال أنابيب الأنابيب (الأنابيب).

يظهر الشكل المضخة الهزازة الحديثة ، التي تم تطويرها في الغالب في عشرينيات القرن الماضي. أدى ظهور معدات خدمة الآبار المتنقلة الفعالة إلى التخلص من الحاجة إلى رافعات مدمجة في كل بئر ، وشكل تطوير علب التروس المتينة والفعالة الأساس لمضخات عالية السرعة ومحركات رئيسية أخف وزنًا.

ثقل الموازنة. يعتبر الثقل الموازن الموجود على ذراع الكرنك المتأرجح مكونًا مهمًا في النظام. يمكن أيضًا وضعه على موازن لهذا الغرض ، يمكنك استخدام أسطوانة تعمل بالهواء المضغوط. تنقسم وحدات الضخ إلى وحدات ذات موازنة هزازة وكرنك وهوائية.

يصبح الغرض من الموازنة واضحًا إذا أخذنا في الاعتبار حركة سلسلة قضبان الامتصاص والكراسي الهزازة في مثال التشغيل المثالي للمضخة الموضحة. في هذه الحالة المبسطة ، يتكون الحمل التصاعدي على قضيب التعبئة من وزن القضبان بالإضافة إلى وزن سوائل البئر. في السكتة الدماغية العكسية ، هذا هو وزن القضبان فقط. بدون أي توازن ، يتم توجيه الحمل على مخفض التروس والمحرك الرئيسي في نفس الاتجاه أثناء الحركة الصاعدة. عند التحرك لأسفل ، يتم توجيه الحمل في الاتجاه المعاكس. هذا النوع من الحمل غير مرغوب فيه للغاية. يتسبب في تآكل غير ضروري والتشغيل والوقود الضائع (الطاقة). في الممارسة العملية ، يتم استخدام ثقل موازن يساوي وزن خيط قضيب الامتصاص بالإضافة إلى حوالي نصف وزن السائل الذي يتم رفعه. يضع الاختيار الصحيح لثقل الموازنة أقل ضغط ممكن على علبة التروس والمحرك الرئيسي ، ويقلل من الأعطال ووقت التعطل ، ويقلل من متطلبات الوقود أو الطاقة. تشير التقديرات إلى أن ما يصل إلى 25٪ من جميع آلات التأرجح في الخدمة غير متوازنة بشكل صحيح.

الطلب: إمكانات عالية

يمكن الحكم على حالة سوق محرك مضخة قضيب الامتصاص من خلال تقديراتها من قبل الخبراء والبيانات الإحصائية. تم تأكيد استنتاجات الخبراء من خلال بيانات لجنة الإحصاء الحكومية في الاتحاد الروسي: في عام 2001 ، زاد إنتاج وحدات الضخ بمقدار 1.5 مرة مقارنة بعام 2000 وتجاوز الأنواع الأخرى من المعدات النفطية من حيث معدلات النمو.
وكان لإعلان الدولة مهمة الترويج للمنتجات المحلية في الأسواق الخارجية كأحد أولويات السياسة الاقتصادية دور إيجابي. في الوقت الحالي ، يخلق مستوى جودة وحدات الضخ والأسعار المنخفضة تقليديًا فرصًا لإعادة المنتجات الروسية إلى البلدان التي اشترت سابقًا المعدات السوفيتية: فيتنام والهند والعراق وليبيا وسوريا وغيرها ، وكذلك إلى الدول المجاورة.

ومن المثير للاهتمام أيضًا أن VO Stankoimport ، جنبًا إلى جنب مع اتحاد مصنعي معدات النفط والغاز ، قد نظموا كونسورتيومًا من الشركات الروسية الرائدة. الغرض الرئيسي من الجمعية هو المساعدة في الترويج لمعدات النفط والغاز في الأسواق التقليدية للصادرات الروسية ، ولا سيما بلدان الشرق الأدنى والأوسط. تتمثل إحدى مهام الكونسورتيوم في تنسيق النشاط الاقتصادي الأجنبي المتعلق بوضع الأوامر على أساس دعم المعلومات المركزي.

السوق: المنافسة آخذة في الازدياد

كانت المنافسة في سوق محرك مضخة الآبار موجودة منذ فترة طويلة. يمكن رؤيتها من وجهات نظر مختلفة.
أولاً ، إنها المنافسة بين المصنعين المحليين والأجانب. وتجدر الإشارة هنا إلى أن حصة السوق الهائلة في قطاع وحدات الضخ تشغلها منتجات الشركات المحلية. إنه يلبي تمامًا الاحتياجات من حيث جودة السعر.

ثانياً ، المنافسة بين الشركات الروسية نفسها ، التي تسعى إلى احتلال مكانتها في سوق معدات النفط والغاز. بالإضافة إلى وحدات الضخ التي سبق ذكرها ، تعمل شركات أخرى أيضًا في إنتاج وحدات الضخ في بلدنا.

ثالثًا ، كبديل لموازنة وحدات الضخ ، يتم الترويج للمحركات الهيدروليكية لمضخات قضيب الامتصاص في حقول النفط. وتجدر الإشارة هنا إلى أن عددًا من الشركات على استعداد لهذا النوع من المنافسة ويمكن لمصانعها إنتاج كلا النوعين من محركات الأقراص. وتشمل الأخيرة شركة JSC Motovilikhinskiye Zavody ، التي تصنع المحركات وقضبان الشفط والمضخات. على سبيل المثال ، يتم تثبيت محرك مضخة القضيب الهيدروليكي MZ-02 على الحافة العلوية لتركيبات البئر ولا يتطلب أساسًا ، وهو أمر مهم جدًا لظروف التربة الصقيعية. يتيح لك الضبط غير المتدرج لطول الحد وعدد الضربات المزدوجة في نطاق واسع اختيار وضع التشغيل الأمثل. تتميز مزايا المحرك المائي أيضًا بالوزن والأبعاد. هم 1600 كجم و 6650 × 880 × 800 مم على التوالي. للمقارنة ، تزن وحدات الضخ المتوازنة حوالي 12 طنًا ولها أبعاد (OM-2001) 7960x2282x6415 ملم.

تم تصميم المشغل الهيدروليكي للتشغيل طويل الأمد في درجة حرارة محيطة تتراوح من -50 إلى 45 درجة مئوية. ومع ذلك ، فإن معلمات التصميم (لا ينطبق هذا فقط على درجة الحرارة وليس فقط على المحرك الهيدروليكي) لا يتم الحفاظ عليها دائمًا في ظروف حقول النفط الحقيقية. من المعروف أن أحد أسباب ذلك هو وجود نظام غير كامل لصيانة وإصلاح المعدات.

ومن المعروف أيضًا أن المشغلين يحذرون من شراء معدات جديدة أقل شيوعًا. وحدات الضخ المتوازنة مدروسة جيدًا وموثوقة للغاية وقادرة على العمل لفترة طويلة في الهواء الطلق دون وجود أشخاص.

بالإضافة إلى ذلك ، تتطلب المعدات الجديدة إعادة تدريب الموظفين ، ومشكلة الموظفين بعيدة كل البعد عن المشكلة الأخيرة لعمال النفط ، والتي ، مع ذلك ، تستحق مناقشة مستقلة.

ومع ذلك ، فإن المنافسة تتزايد ، وسوق محرك المضخة القضيبية يتطور ويحافظ على اتجاه إيجابي.

وسوف أذكرك المقال الأصلي موجود على الموقع InfoGlaz.rfرابط للمقال الذي صنعت منه هذه النسخة -