بصلح إمدادات النفطمناشير Stihl 180

كل عام ، تصبح التكنولوجيا أكثر تقدمًا ، مما يبسط إلى حد كبير عمل العمال المعاصرين.نماذج جديدة محسنة تظهر باستمرار في السوق. لماذا يسكب شمعة بالمنشار. من أجل التفكيك الأخير للمنشار ، اهدأ 180. لكن أي أداة تتطلب الرعاية المناسبة. منشار Stihl 180 ليس استثناءً. في هذه المقالة سوف نتحدث عن كيفية إصلاح هذه الأداة بشكل صحيح.

بصلح مناشير Stihl 180

من أجل إجراء الإصلاحات بشكل صحيح ، يجب أن تفهم الآلية الداخلية. تنطبق هذه القاعدة على أي صك. دعنا نلقي نظرة على الصعوبات الأكثر شيوعًا التي يمكن أن تنشأ عند العمل بالمنشار.

1- غالبًا ما يواجه المالكون تسربًا في الزيت ، والذي يستخدم عادةً لتزييت السلسلة. من الضروري إزالة دولاب الموازنة بالمنشار Stihl 180 carburetor من المنشار. قد يكون هذا بسبب ضعف الكثافة عند نقاط تقاطع الخرطوم من خزان الزيت والمضخة.

لإزالة هذه المشكلة ، يجب تفكيك الأداة بالكامل. بعد ذلك ، تحتاج إلى التحقق من التوصيلات ، وإذا لزم الأمر ، قم بتغيير الخرطوم إلى نظير عالي الجودة.

يقرأ:

إذا لم تتمكن من شراء خرطوم جديد ، فيجب عليك إزالة الخرطوم القديم وتقليل موقع الهبوط والخرطوم نفسه. بعد ذلك ، تحتاج إلى تثبيت مشابك ذاتية التشديد ، والتي تضمن بشدة إحكام التوصيلات. هذا النهج سوف يحل هذه المشكلة.

إصلاح إمداد الزيت Stihl 180

إصلاح Stihl 180 إمدادات النفطيجب أن يتم تنفيذها إذا رأيت أن ملف سلسلةجاف. افحص بعناية القنوات التي يتم من خلالها تزويد الزيت وتنظيفها جيدًا. يحدث انسداد القنوات في كثير من الأحيان.

Stihl MS-180 إمدادات النفط

استمرار.

تشخيص نظام تزييت السلسلة لمنشار Stihl MS180

إذا تم العثور على خليط وقود على الشمعة ، فهذا يعني وجود فائض من الوقود. سلسلة (14 ″ ؛ 1.3 مم للمناشير stihl 180 14 rezer ps-9-1،3-50 سعر منخفض ، مناشير (536. قد يكون السبب هو وجود مكربن ​​مضبوط بشكل سيئ أو انتهاك لقواعد البدء. تحقق مما إذا كان الوصول من خلالها يتم توفير البنزين مفتوحًا.

للقيام بذلك ، افتح غطاء خزان الغاز وأغلقه. تحتاج أيضًا إلى فحص غرفة الاحتراق. بعد الانتهاء من العمل ، تحقق من صلاحية الشمعة وقم بتغييرها إذا لزم الأمر.

3. وصف الأعطال الشائعة للمنشار Stihl 180 وكيفية إصلاحها. قد يكون سبب الفشل هو انسداد جهاز التنفس. هنا أخبر وأظهر نسبة خلط الزيت والبنزين لمنشار Stihl ms 180. لا أقول فقط بل أظهر أيضًا. وبالتالي ، أثناء التشغيل ، يتم تكوين فراغ في خزان الوقود ، مما يؤثر على إمدادات الوقود. قد يكون هذا بسبب المكربن ​​غير المعدل أو القنوات المسدودة أو مرشح الهواء.

لإصلاح المشكلة ، يجب عليك إصلاح الصمام ، والذي بسببه يتساوى الضغط عند توفير الوقود. للقيام بذلك ، يجب تنظيف جهاز التنفس بإبرة بعناية.

لضبط المكربن ​​، تحتاج إلى استخدام ثلاثة مسامير - أكبر وأصغر الثورات. يجب إجراء التعديل بدقة وفقًا لتعليمات الإصلاح. مناشير.

تشخيصات بالفيديو لنظام تزييت سلسلة المنشار Stihl MS180

إصلاح المكربن ​​Stihl 180

المكربن ​​Calm 180 ، سننظر في إصلاحه بمزيد من التفصيل. للقيام بذلك ، قم بتنظيف شبكة المرشح والقنوات ، وكذلك تحقق من سلامة الغشاء.

تذكر أن المكربن ​​جهاز معقد للغاية ، لأنه يتكون من العديد من الأجزاء الصغيرة ، لذلك يجب التعامل مع تنظيفه وتفكيكه بمسؤولية كبيرة.

إذا كنت تريد أن يعمل المنشار بشكل صحيح ، فيجب أن تعتني به باستمرار.
لا تنس تنظيف مرشح الهواء في الوقت المناسب وتليين سلسلة الأدوات بالزيت النظيف فقط. عند تخزين الأداة لفترة طويلة ، تأكد من إزالة البنزين وزيت السلسلة منها. ثم سوف يخدمك المنشار لفترة طويلة جدًا.

يسمى منشار Stihl بأنه الأكثر إحكاما ولديه قوة كبيرة بما فيه الكفاية. يسمح لك بإجراء عمليات مختلفة باستخدام الخشب. هذا الطراز هو الجهاز الأكثر شيوعًا ، حيث يتمتع بقدرة قص جيدة. تحتوي الأداة على الكثير من الملحقات الإضافية التي تضيف الراحة في العمل.

نقاط التوصيف الرئيسية

يتكون نظام تشحيم سلسلة المنشار Stihl من:

• دليل السكك الحديدية؛
• سلسلة المنشار؛
• مضخة وقود.

إمداد الزيت بالمضخة له تعديل خاص. يحدث تزييت سلسلة المنشار باستمرار أثناء تشغيل الآلة. لذلك ، تتمتع سلاسل المنشار بعمر خدمة طويل.

أثناء التشغيل ، تتطلب السلسلة إمدادًا ثابتًا من التزييت. يجب توفيره بشكل مستمر. هذا مطلوب من خلال تصميم الجهاز. أثناء تشغيل المنشار ، يترك الزيت أخدود الإطار ، ويتم امتصاصه على الفور بواسطة نشارة الخشب.

لهذا السبب ، يحدث تزييت السلسلة تلقائيًا. بعض سلاسل المنشار الجنزيري مجهزة بنظام ينظم الكمية الدقيقة لمواد التشحيم المزودة. تم تجهيز أرخص الأجهزة بمضخة يدوية ، يتم تشغيلها بواسطة محرك موجود على المقبض.

تم تطوير زيت خاص خصيصًا لتزييت السلسلة بشكل جيد. بعد العمل ، يتحلل بسرعة ، لذلك لا يوجد انتهاك للنظام البيئي. يمكنك أيضًا استخدام زيوت العلامة التجارية:

شحم ناقل الحركة غير مناسب للعمل على الإطلاق.في فصل الشتاء ، يتجمد ، ونتيجة لذلك ، يصبح نظام الزيت مسدودًا ، ويجب تنظيفه تمامًا.

في فصل الشتاء ، يتطلب تزييت السلسلة اهتمامًا خاصًا. الزيت الذي يحمل العلامة التجارية "M-20" يثخن في الصقيع الشديد ويشبه الفازلين. لذلك ، للعمل في فصل الشتاء ، من الضروري تشحيم المناشير بزيت شتوي خاص ، والذي يحتوي على تناسق سائل أكثر.

ليس من الممكن دائمًا شراء مثل هذا المزلق. لحل المشكلة ، يتم خلط وقود الديزل بالزيت ، ويتم تقليل اللزوجة. ومع ذلك ، إذا بقي الزيت المملوء مسبقًا في علبة المرافق ، فلن يكون لإضافة الزيت المخفف تأثير إيجابي ، وستظل قنوات النظام مسدودة. لا يوجد سوى مخرج واحد - تسخين المنشار في غرفة دافئة.

إذا لم يكن زيت السلسلة صعبًا جدًا ، يمكنك محاولة إذابته عن طريق تشغيل المنشار في وضع الخمول المنخفض.

رجوع إلى الفهرس

قبل البدء في تشغيل المناشير ، تحتاج إلى فحص نظام التشحيم لسلسلة المنشار. لهذا الغرض ، من الضروري تثبيت نهاية الإطار عن طريق وضع ورقة تحتها. عند زيادة السرعة ، يجب أن يتكون شريط زيتي على الورقة.

يزيد التشحيم المناسب للسلسلة بشكل كبير من عمر سماعة الرأس بالمنشار. إذا لم يكن هناك زيت كافٍ ، فسوف يجف الجهاز. سوف تنكسر سماعة القطع بسرعة. يجب أن يكون احتكاك الأجزاء ضئيلًا ، لذلك يجب تغطية جميع الموجهات والمفاصل الدوارة بفيلم زيتي.

عندما تتحرك السلسلة على طول قضيب التوجيه ، يجب أن يوفر نظام التزييت إمدادًا ثابتًا بالزيت. يتم تنفيذ هذه الوظيفة بواسطة مضخة الزيت. بفضل مساعدتها ، يتم توفير الكمية المناسبة من الزيت لقضيب التوجيه والأخدود الخاص به.

تنشر روابط محرك السلسلة الزيت على طول الأخدود الكلي. مضمون صحيح
يعتبر تزييت السلسلة:

• ضبط دقيق لمضخة الزيت ؛
• خزان زيت ممتلئ بالكامل
• الاختيار الصحيح للزيت.

قبل بدء العمل ، من الضروري مراقبة تشغيل نظام التشحيم باستمرار. يتم تحديد الإمداد الصحيح لمواد التشحيم من خلال جوانب السلسلة ، ويجب تشحيمها في جميع الأوقات.

تختلف الحاجة إلى مواد التشحيم دائمًا. كل هذا يتوقف على ما يجب قطعه. عندما يصل طول القطع إلى قيم كبيرة ، يكون للشجرة صلابة عالية ولحاء سميك ، فمن الضروري أن يكون لديك كمية كبيرة من الزيت.

إذا كان ملحق القطع يدخن أو توقفت السلسلة ، فيمكننا التحدث عن التسخين العالي. السبب الرئيسي هو عدم وجود تزييت. قد تكون الأسباب الأخرى:

• سلسة
• توتر شديد.

رجوع إلى الفهرس

كيفية إصلاح المنشار

لإصلاح المنشار ، تحتاج إلى التعرف على هيكله الداخلي وتشغيل جميع الآليات ودراسة نظام إمداد مواد التشحيم. عند تشغيل المنشار ، قد تحدث المشكلات التالية.

غالبًا ما يتم ملاحظة تسرب الزيت.

من الممكن أن يكون إحكام الخراطيم مكسورًا. لحل هذه المشكلة ، تحتاج إلى تفكيك الأداة واستبدال الخراطيم. في حالة عدم وجود قطع غيار ، يمكنك تقليل الخرطوم القديم ومقعده. قم بتركيب مشابك ذاتية الشد عند تقاطع الخرطوم مع الأنبوب. سيتم استعادة مجال هذا الضيق.

في بعض الأحيان يتم انسداد مرشح الزيت. يحتاج إلى التنظيف بشكل دوري. يتم إصلاح إمدادات الزيت فقط في حالة وجود سلسلة جافة. هذا عادة بسبب القنوات المسدودة. يجب تنظيفها جيدًا. هذه الظاهرة شائعة جدا.

عندما يكون من الصعب بدء تشغيل المنشار الجنزيري ، وفي بعض الأحيان يكون ذلك مستحيلًا ببساطة ، يلزم تشخيص الجهاز. تحقق أولاً من شمعات الإشعال وفلتر الهواء. يجب تجفيف جميع الأجزاء جيدًا قبل إعادة التثبيت.

نظام الوقود بالمنشار: 1 - فلتر الوقود ، 2 - المكربن ​​، 3 - مضخة التحضير المسبق اليدوية.

إذا كان هناك وقود على الشموع ، فيمكننا التحدث عن فائضها. السبب الرئيسي لمثل هذه المشكلة هو ضعف ضبط المكربن ​​أو البدء غير الصحيح. قد يكون صمام إمداد الوقود مغلقًا. لإصلاح الانهيار ، تحتاج إلى التأكد من وجود وقود كافٍ في خزان الغاز ، والتحقق من مدى جودة عمل غرفة الاحتراق. إذا أصبحت الشموع غير صالحة للاستعمال ، فيجب استبدالها.

من الممكن أن يكون إمداد الوقود قد توقف بسبب انسداد جهاز التنفس. يتكون فراغ في خزان الغاز ، مما يمنع إمداد الوقود. تحدث هذه الظاهرة عندما تكون القنوات مسدودة ، والمكربن ​​مضبوط بشكل سيئ وفلتر الهواء مسدود. تتطلب هذه المشاكل إصلاح الصمام الذي يعادل الضغط أثناء إمداد البنزين. يتم تنظيف جهاز التنفس بإبرة حادة.

لضبط المكربن ​​، تحتاج إلى العثور على قيمة السرعة المثلى. للقيام بذلك ، من الضروري دس مسامير الضبط أو فكها. يجب تنفيذ هذا الإعداد تمامًا وفقًا لتعليمات الإصلاح الخاصة بمنشار Stihl.

يتم تنظيف شبكة المرشح في المكربن ​​، ويتم نفخ جميع القنوات ، ويتم فحص الغشاء للتأكد من قابليته للتشغيل ، ولا يُسمح بفواصل.

نظرًا لآليتها المعقدة ، يجب تنفيذ العمل على المكربن ​​بعناية وبنظافة مثالية. يعتمد عمله الطبيعي والجيد على هذا.

لضمان التشغيل الصحيح للمنشار ، من الضروري العناية به باستمرار. يتطلب تنظيفًا مستمرًا لمرشح الهواء ، وتزييت السلسلة ، ودائمًا بزيت جديد وطازج.

عندما يتم وضع الأداة بعيدًا للتخزين طويل الأجل ، فمن الضروري تصريف كل البنزين وإزالة زيت السلسلة. في هذه الحالة ، سيعمل المنشار لفترة طويلة بدون أعطال.

عندما تتحرك سلسلة المنشار في أخدود الإطار ، تتولد كمية كبيرة من الحرارة بسبب الاحتكاك. إذا لم يتدفق الزيت إلى سلسلة المنشار ، فمن الضروري إيقاف العمل واتخاذ جميع التدابير لإزالة عطل نظام التزييت. يرافق الجمع بين الأحمال الثقيلة وارتفاع درجة حرارة سماعة الرأس تآكلها المتسارع والفشل المبكر.

• بدون استثناء ، تم تجهيز جميع المناشير ونظيراتها الكهربائية بأنظمة من نفس النوع وفقًا لمبدأ التشغيل ، والتي يتم من خلالها تشحيم الإطار وسلسلة المنشار وأجزاء المحرك.
• يتضمن التركيب القياسي لهذا الجهاز خزانًا يتم من خلاله إمداد زيت السلسلة إلى مدخل المضخة بسعة ثابتة أو قابلة للتعديل.
• علاوة على ذلك ، يدخل سائل العمل بكمية مداواة أخدود الإطار ، حيث يتم توزيع سيقان سلسلة المنشار بالتساوي على سماعة الرأس بأكملها وسطح العمل لحافة ضرس محرك الأقراص.

إطارات السماعات الإنتاجية التي يبلغ طولها 400 مم أو أكثر مزودة بضرس مسنن مدفوع. يتم إجراء التزييت الدوري للمحامل بشكل فردي ، بعد 6-8 ساعات من التشغيل.

يساهم الاختيار الصحيح لمواد التشحيم القابلة للاستهلاك والتشغيل الخالي من العيوب للنظام في التزييت الكامل والتبريد الفعال لمعدات المنشار والتطوير الكامل لمواردها.

هناك العديد من الدلائل الخارجية على أن السلسلة الموجودة على المنشار غير مشحم. بادئ ذي بدء:

• مستوى الزيت الثابت في الخزان ؛
• زيادة الحمل على المحرك
• التآكل المتسارع لحواف القطع لوصلات المنشار ؛
• رائحة مميزة للخشب المحموم.

في أبسط نسخة ، قد يكون سبب تجويع النفط هو انسداد قنوات النفط بنشارة الخشب. هذا العيب نموذجي لسماعات الميزانية التي لا يسهل الوصول إلى مناطق المشاكل.

أسباب انخفاض أداء وكفاءة النظام

بالكمية المناسبة ، لا يتم توريد الزيت إلى سلسلة المنشار لعدة أسباب. تتضمن بعض حالات الفشل الأكثر شيوعًا ما يلي:

• انسداد المرشح الموجود في خزان الزيت ؛
• عطل ميكانيكي لأحد عناصر محرك دودة المضخة ؛
• في فصل الشتاء ، ينخفض ​​أداء المنفاخ بسبب ملء النظام بزيت كثيف جدًا.

في الحالة الأخيرة ، يعمل المحرك وجميع أجزاء المضخة تحت أحمال متزايدة ، مما يؤدي إلى حدوث أضرار ميكانيكية خطيرة.

مزايا مضخات الزيت عالية الجودة

تعد قابلية صيانة المضخات القابلة للطي كافية لإعادة الوحدة إلى القدرة على العمل في المنزل.

معظم التروس الخاصة بمضخات قيادة المناشير ذات الميزانية المحدودة عبارة عن بوليمر. تم تجهيز النماذج المتقدمة من حيث المعدات التقنية ذات الخرج القابل للتعديل بآليات دفع مصنوعة من معادن غير حديدية. يتم تعويض تكلفة هذه الأنظمة من خلال استهلاك اقتصادي يصل إلى 50 ٪ من مائع العمل.

ميزة استكشاف الأخطاء وإصلاحها الذاتي

يتطلب الإصلاح المستقل الكامل لتزييت سلسلة المنشار ، في ظل جميع الظروف المتساوية ، معرفة تفاعل جميع عناصر النظام ، وتوافر الأدوات ومهارات الأقفال.

تتضمن استعادة معلمات التشغيل للعديد من المناشير تفكيكًا جزئيًا أو كليًا لمعدات المكونات. لإجراء إصلاحات معقدة ، من الأفضل استخدام القدرات والإمكانيات التقنية لورش الخدمة.

يجب استبدال الأجزاء ذات الخيوط المكسورة والخيوط التالفة ، فضلاً عن الهياكل غير القابلة للفصل والمجهزة بنظام التزييت الخاص بمناشير Stihl 180 الشهيرة ونماذج أخرى من نفس النوع.

إذا لم يدخل الزيت تصميم سماعة الرأس عند ملء الخزان ، فيجب البحث عن السبب في المضخة نفسها. سيساعد تفكيك وتفكيك الآلية في تحديد الأجزاء المعيبة والقضاء على الخلل عن طريق استبدالها.

فحص نظام إخراج الزيت وأدائه

يتجلى تلوث فلتر الزيت في انخفاض كبير في أداء المضخة. من السهل التحقق من هذه المعلمة. للقيام بذلك ، تحتاج إلى حمل سماعة المنشار التي تعمل بسرعات عمل فوق ورقة فارغة.

من خلال كثافة وحجم شريط الزيت ، يمكن للمرء أن يحكم بثقة على حالة النظام ومدى تعقيد الإصلاح القادم.

على السؤال عن سبب عمل نظام التزييت الذي تم إصلاحه ، لكن الزيت لا يذهب إلى السلسلة بالكمية الصحيحة - لا توجد إجابة محددة. قد يكون سبب الفشل هو الأخطاء التي حدثت أثناء التجميع ، وفشل التعديلات المنتظمة ، والتناقض بين كثافة ولزوجة التركيبة المختارة والخصائص المعلنة.

يمكن تجويع سماعة الرأس بالزيت عند تركيب إطار أطول إنتاجيًا على منشار منزلي بمضخة غير منظمة ، ومجهزة بمعدات منشار بالمنشار الاحترافي.

تفاصيل إصلاح المناشير الصينية

يتكون جزء كبير من تشكيلة المنشار المستوردة من معدات بالمنشار الصيني الصنع. تم نسخ العديد من النماذج بنجاح إلى حد ما من أفضل التطورات الأوروبية.

الميزة الرئيسية للمنتجات الصينية في قطاع الميزانية هي المستوى العالي من قابلية التبادل لقطع الغيار والتجمعات والأنظمة. لإصلاح المناشير الصينية ، في بعض الحالات ، يمكنك استخدام مكونات من طرز الشركات المصنعة الأخرى المتطابقة في القوة والغرض.

لا يدخل الزيتعلى سلسلةالمناشير: الخلفية والحلول

عندما تتحرك سلسلة المنشار في أخدود الإطار ، تتولد كمية هائلة من الحرارة بسبب الاحتكاك. ان لم يدخل الزيتعلى سلسلةمناشير الجنزير ، تحتاج إلى التوقف عن العمل واتخاذ جميع التدابير للقضاء على خلل في نظام التشحيم. يرافق الجمع بين الأحمال الضخمة وارتفاع درجة حرارة سماعة الرأس تآكلها المتسارع والفشل المبكر.

• بدون استثناء ، تم تجهيز المناشير الكهربائية ونظيراتها الإلكترونية بأنظمة من نفس النوع وفقًا لمبدأ التشغيل ، والتي تعمل على تشحيم الإطار وسلسلة المنشار وأجزاء القيادة الخاصة به.
• يتضمن التركيب القياسي لهذا الجهاز خزانًا يتم من خلاله إمداد زيت السلسلة إلى مدخل المضخة بسعة ثابتة أو قابلة للتعديل.
• علاوة على ذلك ، يدخل سائل العمل بكمية محددة إلى أخدود الإطار ، حيث يتم توزيع سيقان سلسلة المنشار بشكل معتدل على سماعة الرأس بأكملها وسطح العمل لتاج ضرس محرك الأقراص.

إطارات السماعات الإنتاجية التي يبلغ طولها 400 مم أو أكثر مزودة بضرس مسنن مدفوع. يتم إجراء تزييت المحمل المتكرر شخصيًا ، بعد 6-8 ساعات من الإنتاج.

علامات وجود خلل في نظام التزييت

يساهم الاختيار الصحيح لمواد التشحيم القابلة للاستهلاك والتشغيل المثالي للنظام في التزييت الحقيقي والتبريد الفعال لمعدات المنشار والتطوير الكامل لمواردها.

هناك العديد من الدلائل الخارجية على أن السلسلة الموجودة على المنشار غير مشحم. بادئ ذي بدء:

• مستوى الزيت الثابت في الخزان ؛
• زيادة الحمل على المحرك
• التآكل المتسارع لحواف القطع لوصلات المنشار ؛
• الرائحة المقابلة للخشب المحموم.

في الإصدار الأكثر شيوعًا ، قد يكون انسداد قنوات النفط بنشارة الخشب أحد المتطلبات الأساسية لتجويع النفط. هذا العيب نموذجي لسماعات الرأس الاقتصادية التي لا تتمتع بوصول مريح إلى مناطق المشاكل.

أسباب انخفاض أداء وكفاءة النظام

اقرأ أيضا

معظم التروس الخاصة بمضخات قيادة المناشير ذات الميزانية المحدودة عبارة عن بوليمر. تم تجهيز النماذج المتقدمة من حيث المعدات التقنية ذات الخرج القابل للتعديل بآليات دفع مصنوعة من معادن غير حديدية. يتم تعويض تكلفة هذه الأنظمة من خلال استهلاك اقتصادي يصل إلى 50 ٪ من مائع العمل.

ميزة استكشاف الأخطاء وإصلاحها الذاتي

يتطلب الإصلاح المستقل الكامل لتزييت سلسلة المنشار ، في ظل جميع الظروف المتساوية ، معرفة تفاعل جميع عناصر النظام ، وتوافر الأدوات ومهارات الأقفال.

تتضمن استعادة معلمات التشغيل للعديد من المناشير تفكيكًا جزئيًا أو كليًا لمعدات المكونات. لإجراء إصلاحات معقدة ، من الأفضل استخدام القدرات والإمكانيات التقنية لورش الخدمة.

الأجزاء ذات الخيوط المجردة والخيوط التالفة ، فضلاً عن الهياكل غير القابلة للفصل والمجهزة بنظام التزييت الخاص بالمناشير المشهورة هادئ 180 ونماذج أخرى من نفس النوع قابلة للاستبدال.

اقرأ أيضا

إذا لم يدخل الزيت تصميم سماعة الرأس عند ملء الخزان ، فيجب البحث عن السبب في المضخة نفسها. سيساعد تفكيك وتفكيك الآلية في تحديد الأجزاء المعيبة والقضاء على الخلل عن طريق استبدالها.

فحص نظام إخراج الزيت وأدائه

يتجلى تلوث فلتر الزيت في انخفاض كبير في أداء المضخة. من السهل التحقق من هذه المعلمة. للقيام بذلك ، تحتاج إلى حمل سماعة المنشار التي تعمل بسرعات عمل فوق ورقة فارغة.

من خلال كثافة وحجم شريط الزيت ، يمكن للمرء أن يحكم بثقة على حالة النظام ومدى تعقيد الإصلاح القادم.

عند السؤال عن سبب عمل نظام التزييت الذي تم إصلاحه ، لكن الزيت لا يذهب إليه سلسلةبالكمية المناسبة - لا توجد إجابة واضحة. قد يكون سبب الفشل هو الأخطاء التي حدثت أثناء التجميع ، وفشل التعديلات المنتظمة ، والتناقض بين كثافة ولزوجة التركيبة المختارة والخصائص المعلنة.

يمكن تجويع سماعة الرأس بالزيت عند تركيب إطار أطول إنتاجيًا على منشار منزلي بمضخة غير منظمة ، ومجهزة بمعدات منشار بالمنشار الاحترافي.

تفاصيل إصلاح المناشير الصينية

يتكون جزء كبير من تشكيلة المنشار المستوردة من معدات بالمنشار الصيني الصنع. تم نسخ العديد من النماذج بنجاح إلى حد ما من أفضل التطورات الأوروبية.

حجم الخط:

بالمنشار STIHL MS180. تشخيص نظام تزييت السلسلة.

بالإضافة إلى ذلك ، أنشر صورتين (حيث لم يكن الفيديو مرئيًا للغاية).

في هذه الصورة ، يظهر السهم الأحمر الخرزة.

تُظهر الصورة الثانية الوضع الصحيح لمضخة الزيت (منظر من أسفل المنشار). يشير السهم الأحمر إلى الأخدود (القناة) في مبيت المضخة ، بينما يوضح السهم الأزرق كيفية وجود هذه القناة - BACK (باتجاه المقبض الخلفي للمنشار).

الجنة الهامستر. ابتعد وتضيع

توجد مثل هذه المشكلة: السلسلة غير مشحمة. حملت المنشار إلى مركز خدمة ، حيث أخبروني أن مقعد مضخة الزيت قد تحول بسبب ارتفاع درجة الحرارة وأن (مضخة الزيت) قد انفصلت عن ترس القيادة. باختصار ، تحتاج إلى تغيير علبة المرافق. لقد شاهدت الفيديو الخاص بك حول تشخيص نظام تزييت السلسلة. في ذلك لم تتحدث عن مثل هذا الخلل. أخبرني إذا حدثت مثل هذه الحالات في ممارستك ، وما إذا كان هذا العطل ممكنًا بشكل عام.

إلى الإسكندر

لا - لم تحدث مثل هذه الحالات في ممارستي.
احكم بنفسك: من أجل تسخين البوليمر (الذي صنعت منه علبة المرافق الهادئة) إلى حالة من السيولة - من الضروري العمل كثيرًا !!! سوف يتكدس المكبس في الأسطوانة بشكل أسرع (أو ينكسر قضيب التوصيل) من البلاستيك الذي يبدأ في الذوبان!
رأيي هو أنك ، بعبارة ملطفة ، "تم تضليلك" :-)

لقد فككت المنشار وفقًا لمقطع الفيديو الخاص بك. فجر كل شيء. لم أقم بإزالة المضخة نفسها. لقد بحثت عن كثب لفترة طويلة وتوصلت إلى استنتاج مفاده أن المضخة تعمل بواسطة دودة محرك. كل شيء على ما يرام هنا. وما قيل لي في الخدمة التي أدت إلى اختفاء علبة المرافق. حصلت على كل شيء. مليئة بالبنزين بدلا من الزيت. لقد قطع شجرة صغيرة ، حسنًا ، قطعها. بعد كل ركلتين منشورتين ، اضطررت إلى تشحيم السلسلة بنفسي. لم يتم اختراق نظام إمداد النفط حتى بالبنزين. هل تعتقد أن المضخة بحاجة إلى الاستبدال أم أن هناك سببًا آخر. لم ينظف جهاز التنفس لأنني لا أعرف كيف أفعل ذلك.

على الرغم من ذلك ، كان من الضروري إزالة المضخة نفسها وشطفها ، وليس لدي خبرة كبيرة في استخدام 3 مناشير فقط من هذا النموذج ، فقد ساعدت إجراءات التنظيف الكامل لنظام التزييت. (في نوعين مختلفين ، كان هناك بعض الجلطات في أخدود المضخة في 1_nom على شكل شعرة).

لقد كنت أعمل مع الهدوء لمدة عامين والحقيقة هي أن الزيت لا يأتي ، لا يحدث ذلك بسبب مضخة الزيت ، ولكن أيضًا بسبب الخرطوم الممتد من خزان الزيت إليها (المضخة) ، فإنه يصبح لينة وهذا يؤدي إلى تسرب الهواء ، أقوم بإدخال أنبوب رفيع في الخرطوم من القطارات وبالتالي ضغطه ويساعد.

في الواقع ، تم تصميم مضخة الزيت لتشحيم أخدود الإطار وبكرة النهاية. تذكر الاختبار وفقًا للدليل - هل يجب أن تكون هناك علامة زيت على ما رأيته؟ إذا لم يكن موجودًا ، فالسبب الأول هو أن الفتحة الموجودة في الإطار والفتحة المدمجة معها والأخدود الموجود في علبة المرافق مسدودان بنشارة الخشب! يحدث هذا غالبًا بعد إعادة تثبيت الإطار (فك الحامل ، وشد السلسلة). النظافة هي مفتاح الصحة.

عدم تشحيم السلسلة هو سمة مؤلمة مميزة MS 180 ، في قريتنا تقريبًا كل مالك لمنشار لديه مثل هذه المشكلة. والحافلة لا علاقة لها بها ، والقناة أيضًا (رغم أنها قد تكون كذلك). السبب الأول هو النفط. الخرطوم الثاني - المضخة.
المضخة نفسها لم يتم تفكيكها بعد ، لكنهم يقولون إن محرك المضخة يتآكل ، لذا لا تكن أكثر حكمة - خذها إلى ورشة العمل (عادية).