التذييل 1. معلمات المركبات ذات المحركات من الفئتين 1 و 2 (المحذوفة) التذييل 2. تصريح لنقل البضائع الضخمة و (أو) البضائع الثقيلة على الطرق العامة للاتحاد الروسي (تم حذفه) التذييل 3. قائمة السلطات التي تصدر التصاريح لـ نقل البضائع الضخمة والثقيلة ((تم حذفه) الملحق 4. طلب ​​تصريح لنقل البضائع كبيرة الحجم و (أو) البضائع الثقيلة (تم حذفه) الملحق 5. أمثلة على صورة مخطط قطار الطريق (محذوف) من شرطة المرور (مستبعد) الملحق 8. المعلومات الواردة في سجل تسجيل الطلبات وإصدار التصاريح لنقل الشحنات الضخمة والثقيلة (المستبعدة). قائمة الإجراءات القانونية التنظيمية ، التي تم أخذ متطلباتها في الاعتبار حساب عند تطوير التعليمات الخاصة بنقل البضائع الضخمة والثقيلة للنقل البري على طرق الاتحاد الروسي (استبعد)

تعليمات
لنقل البضائع الضخمة والثقيلة براً على طرق الاتحاد الروسي
(تمت الموافقة عليها من قبل وزارة النقل في الاتحاد الروسي في 27 مايو 1996)
(متفق عليه مع وزارة الشؤون الداخلية في الاتحاد الروسي وهيئة السيارات والطرق الفيدرالية في الاتحاد الروسي)

مع التغييرات والإضافات من:

1. أحكام عامة

1.5 يجب نقل الأحمال الكبيرة والثقيلة وفقًا لمتطلبات قواعد الطريق في الاتحاد الروسي ، التي تمت الموافقة عليها بموجب مرسوم مجلس الوزراء - حكومة الاتحاد الروسي المؤرخ 23 أكتوبر 1993 N 1090 ، قواعد نقل البضائع والمتطلبات الإضافية المنصوص عليها في هذه التعليمات ، وكذلك المتطلبات المحددة في تصريح الشحن.

4. تنظيم حركة المركبات التي تقل حمولات ثقيلة وكبيرة الحجم

4.2 عند الموافقة على تصريح لنقل البضائع ، تحدد مفتشية المرور الحكومية الحاجة إلى المرافق ونوعها. يمكن إجراء المصاحبة:

غطاء السيارة و (أو) الجرار ؛

سيارة دورية لشرطة المرور.

4.3 تعتبر المرافقة بسيارة مرافقة إلزامية في جميع الحالات عندما:

عرض السيارة مع حمولة تتجاوز 3.5 متر ؛

يبلغ طول قطار الطريق أكثر من 24 مترًا ؛

في حالات أخرى ، عندما يكون التصريح في العمود "ظروف حركة المرور الخاصة" مكتوبًا أن حركة المرور من خلال أي بنية صناعية مسموح بها بترتيب واحد ، أو يتم الإشارة إلى شروط أخرى تتطلب تغييرًا سريعًا في تنظيم حركة المرور على الطريق لنقل البضائع.

يتم تخصيص سيارة (سيارات) التغطية ، وكذلك الجرارات (اعتمادًا على البضائع التي يتم نقلها وظروف الطريق) من قبل ناقل البضائع أو المرسل.

4.4 المشاركة في مرافقة سيارة دورية لشرطة المرور ضرورية إذا:

عرض السيارة يتجاوز 4.0 م ؛

يتجاوز طول قطار الطريق 30.0 م ؛

عندما تتحرك السيارة ، تُجبر على أن تشغل جزئيًا على الأقل مسار حركة المرور القادمة ؛

في عملية النقل ، يُفترض أنه من الضروري تغيير تنظيم حركة المرور بسرعة لضمان سلامة السفر ؛

في حالات أخرى ، يتم تحديد الحاجة إلى مرافقة من قبل مفتشية المرور الحكومية بناءً على ظروف الطريق وكثافة حركة المرور وتكوين تدفق حركة المرور.

تتم مرافقة سيارة دورية لشرطة المرور على أساس تعاقدي.

4.5 يتم استخدام سيارة ذات منارة وامضة برتقالية أو صفراء كسيارة تغطية.

يجب أن تتحرك المركبة المغطاة من الأمام على مسافة 10 - 20 مترًا مع وجود حافة على الجانب الأيسر فيما يتعلق بالمركبة المصاحبة التي تحمل حمولات ضخمة وثقيلة ، أي. بطريقة تبرز أبعادها في العرض خارج أبعاد السيارة المصحوبة. عند المرور عبر هياكل الجسر ، تتم حركة مركبة التغطية (المسافة ، والموقع على الجسر ، وما إلى ذلك) وفقًا للمخطط المتفق عليه.

يتم تحديد سرعة الحركة أثناء نقل البضائع الضخمة والثقيلة من قبل مفتشية المرور الحكومية ، مع مراعاة متطلبات المنظمات الأخرى التي نسقت النقل.

يجب ألا تتجاوز سرعة الحركة 60 كم / ساعة على الطرق و 15 كم / ساعة على هياكل الجسور. في هذه الحالة ، قد يكون نمط الحركة المسموح به ذا طبيعة متغيرة في أقسام مختلفة من الطريق.

4.7 يحظر أثناء نقل البضائع الضخمة والثقيلة:

الانحراف عن المسار المحدد ؛

تجاوز السرعة المحددة في التصريح ؛

للقيام بالحركة أثناء الجليد ، وكذلك مع رؤية الأرصاد الجوية أقل من 100 متر ؛

التحرك على جانب الطريق ، إذا لم يتم تحديد مثل هذا الأمر من خلال شروط النقل ؛

توقف خارج ساحات الانتظار المميزة والموجودة خارج الطريق ؛

مواصلة النقل في حالة حدوث عطل فني في السيارة يهدد السلامة المرورية ؛

السفر على متن رحلة بدون تصريح ، مع تصريح نقل منتهي الصلاحية أو صادر بشكل غير صحيح ، في حالة عدم وجود توقيعات المسؤولين المشار إليهم فيها ؛

إدخال قيود إضافية في تصريح نقل البضائع الضخمة أو الثقيلة.

4.8 إذا نشأت أثناء ظروف الحركة التي تتطلب تغييرًا في المسار ، يجب على الناقل الحصول على إذن للتحرك على طول الطريق الجديد بالطريقة المنصوص عليها في هذه التعليمات.

5. متطلبات إضافية للحالة الفنية والمعدات
المركبات وتسمية البضائع

5.1 يجب أن تتوافق الحالة الفنية للمركبات المستخدمة في النقل مع متطلبات قواعد الطريق واللوائح الأساسية لقبول المركبات للتشغيل وواجبات المسؤولين لضمان السلامة على الطرق المعتمدة بقرار من مجلس الوزراء - حكومة الاتحاد الروسي بتاريخ 23 أكتوبر 1993. رقم 1090 ، قواعد التشغيل الفني للمخزون المتداول للنقل البري ، التي وافقت عليها وزارة النقل الآلي في جمهورية روسيا الاتحادية الاشتراكية السوفياتية في 9 ديسمبر 1970 ، تعليمات من الشركات المصنعة وهذه التعليمات.

5.2 يحظر استخدام الجرارات ذات العجلات على الطرق الفيدرالية وجرارات كاتربيلر على جميع الطرق السريعة ذات الأسطح المحسنة لنقل البضائع الضخمة والثقيلة.

5.3 لا يسمح بنقل حمولات ثقيلة بواسطة مركبة (جرار) عندما تتجاوز كتلة المقطورة المقطوعة (نصف مقطورة) مع الحمولة المعايير الفنية التي وضعها المصنع.

5.4. يجب أن يعمل نظام الكبح الخاص بقطار الطريق من دواسة الفرامل للمركبة القاطرة وأن يضمن مثل هذا التوزيع لقوى الكبح بين روابطها بحيث يتم استبعاد إمكانية "طي" قطار الطريق أثناء الكبح.

5.5 يجب أن تكون سيارات القطر المصممة للعمل مع المقطورات مجهزة بجهاز يسمح ، في حالة حدوث تمزق في خطوط التوصيل بين الجرار ومقطوره (نصف مقطورة) ، بفرملة السيارة بفرامل الخدمة أو الطوارئ.

5.6 يجب أن تكون المقطورات (أنصاف المقطورات) مزودة بفرامل انتظار تضمن الاحتفاظ بمقطورة محملة (نصف مقطورة) مفصولة عن السيارة على منحدر لا يقل عن 16٪ مع فرامل خدمة تعمل على جميع العجلات ، وجهاز التي توفر التوقف التلقائي في حالة حدوث انقطاع في خطوط التوصيل مع السيارة القاطرة.

5.7 عند نقل الأحمال الثقيلة ، من الضروري أن يكون لديك ما لا يقل عن اثنين من العجلتين لكل وصلة من قطار الطريق من أجل إصلاح العجلات بشكل إضافي في حالة التوقف القسري على منحدر.

5.8 يجب أن تكون كابينة السيارة مجهزة بمرآتين خارجيتين للرؤية الخلفية على الأقل من كلا الجانبين ، والتي يجب أن توفر للسائق رؤية كافية ، سواء في حركة المرور المستقيمة والمنحنية ، مع مراعاة أبعاد السيارة والبضائع المنقولة.

5.9. يجب أن تكون المركبات التي تحمل حمولات ضخمة وثقيلة مزودة بعلامات تعريف "قطار طريق" و "حمولة كبيرة الحجم" و "مركبة طويلة الحجم" وفقًا للأحكام الأساسية لقبول المركبات للتشغيل وواجبات المسؤولين لضمان سلامة الطرق وقواعد الطريق.

إذا كنت مستخدمًا لإصدار الإنترنت من نظام GARANT ، فيمكنك فتح هذا المستند الآن أو طلبه عبر الخط الساخن في النظام.

(جنبًا إلى جنب مع "قائمة السلطات التي تصدر تصاريح نقل الشحنات الضخمة والثقيلة") (تمت الموافقة عليها من قبل وزارة النقل في الاتحاد الروسي في 27 مايو 1996)

يوافق
وزير النقل
الاتحاد الروسي
N.P.TSAH
27.05.96

متفق عليه
نائب وزير
الشؤون الداخلية
الاتحاد الروسي
م لاتيشيف

نائب المدير
السيارات الفيدرالية -
خدمة الطرق في روسيا
أوف سكفورتسوف

رئيس GUGAI
وزارة الشؤون الداخلية لروسيا
فيدوروف

النائب الأول
المدير العام
الطريق السريع الفيدرالي
قسم روسيا
أوف سكفورتسوف

تعليمات
بشأن نقل الأحمال الكبيرة والثقيلة عن طريق النقل البري على طرق الاتحاد الروسي

(بصيغته المعدلة بأوامر وزارة النقل في الاتحاد الروسي بتاريخ 22/01/2004 N 8 ، بتاريخ 07/21/2011 N 191 ، بتاريخ 07/24/2012 N 258)

1. أحكام عامة

1.1.- 1.4. العناصر مستبعدة. (بصيغته المعدلة بأمر وزارة النقل في الاتحاد الروسي بتاريخ 24 يوليو 2012 N 258)

1.5 يجب نقل البضائع الضخمة والثقيلة مع مراعاة متطلبات قواعد الطريق في الاتحاد الروسي ، التي تمت الموافقة عليها بموجب مرسوم مجلس الوزراء - حكومة الاتحاد الروسي المؤرخ 23 أكتوبر 1993 N 1090 ، قواعد نقل البضائع والمتطلبات الإضافية المنصوص عليها في هذه التعليمات ، وكذلك المتطلبات المحددة في تصريح الشحن.

1.6.- 4.1. العناصر مستبعدة. (بصيغته المعدلة بأمر وزارة النقل في الاتحاد الروسي بتاريخ 24 يوليو 2012 N 258)

4.2 عند الموافقة على تصريح لنقل البضائع ، تحدد مفتشية المرور الحكومية الحاجة إلى المرافق ونوعها. يمكن إجراء المصاحبة:

غطاء السيارة و (أو) الجرار ؛

سيارة دورية لشرطة المرور.

4.3 تعتبر المرافقة بسيارة مرافقة إلزامية في جميع الحالات عندما:

عرض السيارة مع حمولة تتجاوز 3.5 متر ؛

يبلغ طول قطار الطريق أكثر من 24 مترًا ؛

في حالات أخرى ، عندما يكون التصريح في العمود "ظروف حركة المرور الخاصة" مكتوبًا أن حركة المرور من خلال أي بنية صناعية مسموح بها بترتيب واحد ، أو يتم الإشارة إلى شروط أخرى تتطلب تغييرًا سريعًا في تنظيم حركة المرور على الطريق لنقل البضائع.

يتم تخصيص سيارة (سيارات) التغطية ، وكذلك الجرارات (اعتمادًا على البضائع التي يتم نقلها وظروف الطريق) من قبل ناقل البضائع أو المرسل.

4.4 المشاركة في مرافقة سيارة دورية لشرطة المرور ضرورية إذا:

عرض السيارة يتجاوز 4.0 م ؛

يتجاوز طول قطار الطريق 30.0 م ؛

عندما تتحرك السيارة ، تُجبر على أن تشغل جزئيًا على الأقل مسار حركة المرور القادمة ؛

في عملية النقل ، يُفترض أنه من الضروري تغيير تنظيم حركة المرور بسرعة لضمان سلامة السفر ؛

في حالات أخرى ، يتم تحديد الحاجة إلى مرافقة من قبل مفتشية المرور الحكومية بناءً على ظروف الطريق وكثافة حركة المرور وتكوين تدفق حركة المرور.

تتم مرافقة سيارة دورية لشرطة المرور على أساس تعاقدي.

4.5 يتم استخدام سيارة ذات منارة وامضة برتقالية أو صفراء كسيارة تغطية.

يجب أن تتحرك المركبة المغطاة من الأمام على مسافة 10 - 20 مترًا مع وجود حافة على الجانب الأيسر فيما يتعلق بالمركبة المصاحبة التي تحمل حمولات ضخمة وثقيلة ، أي. بطريقة تبرز أبعادها في العرض خارج أبعاد السيارة المصحوبة. عند المرور عبر هياكل الجسر ، تتم حركة مركبة التغطية (المسافة ، والموقع على الجسر ، وما إلى ذلك) وفقًا للمخطط المتفق عليه.

4.6 يتم تحديد سرعة الحركة أثناء نقل البضائع الضخمة والثقيلة من قبل مفتشية المرور الحكومية ، مع مراعاة متطلبات المنظمات الأخرى التي وافقت على النقل.

يجب ألا تتجاوز سرعة الحركة 60 كم / ساعة على الطرق و 15 كم / ساعة على هياكل الجسور. في هذه الحالة ، قد يكون نمط الحركة المسموح به ذا طبيعة متغيرة في أقسام مختلفة من الطريق.

4.7 يحظر أثناء نقل البضائع الضخمة والثقيلة:

الانحراف عن المسار المحدد ؛

تجاوز السرعة المحددة في التصريح ؛

للقيام بالحركة أثناء الجليد ، وكذلك مع رؤية الأرصاد الجوية أقل من 100 متر ؛

التحرك على جانب الطريق ، إذا لم يتم تحديد مثل هذا الأمر من خلال شروط النقل ؛

توقف خارج ساحات الانتظار المميزة والموجودة خارج الطريق ؛

مواصلة النقل في حالة حدوث عطل فني في السيارة يهدد السلامة المرورية ؛

السفر على متن رحلة بدون تصريح ، مع تصريح نقل منتهي الصلاحية أو صادر بشكل غير صحيح ، في حالة عدم وجود توقيعات المسؤولين المشار إليهم فيها ؛

إدخال قيود إضافية في تصريح نقل البضائع الضخمة أو الثقيلة.

4.8 إذا نشأت أثناء ظروف الحركة التي تتطلب تغييرًا في المسار ، يجب على الناقل الحصول على إذن للتحرك على طول الطريق الجديد بالطريقة المنصوص عليها في هذه التعليمات.

5. متطلبات إضافية للحالة الفنية ومعدات المركبات وتحديد البضائع

5.1 يجب أن تستوفي الحالة الفنية للمركبات المستخدمة في النقل متطلبات قواعد الطريق ، والأحكام الأساسية لقبول المركبات للتشغيل ، وواجبات المسؤولين في ضمان السلامة على الطرق المعتمدة بقرار مجلس الوزراء - حكومة الاتحاد الروسي بتاريخ 23 أكتوبر 1993. رقم 1090 ، قواعد التشغيل الفني للمخزون المتداول للنقل البري ، التي تمت الموافقة عليها من قبل وزارة النقل التلقائي في جمهورية روسيا الاتحادية الاشتراكية السوفياتية في 9 ديسمبر 1970 ، تعليمات من الشركات المصنعة وهذه التعليمات.

5.2 يحظر استخدام الجرارات ذات العجلات كجرارات لنقل البضائع الضخمة والثقيلة على الطرق الفيدرالية ، وجرارات كاتربيلر على جميع الطرق السريعة ذات الأسطح المحسنة.

5.3 لا يسمح بنقل حمولات ثقيلة بواسطة مركبة (جرار) عندما تتجاوز كتلة المقطورة المقطوعة (نصف مقطورة) مع الحمولة المعايير الفنية التي وضعها المصنع.

5.4. يجب أن يعمل نظام الكبح لقطار الطريق من دواسة الفرامل للمركبة - الجرار وأن يوفر مثل هذا التوزيع لقوى الكبح بين روابطه بحيث يتم استبعاد إمكانية "طي" قطار الطريق أثناء الكبح.

5.5 المركبات - يجب أن تكون الجرارات المصممة للعمل مع المقطورات مجهزة بجهاز يسمح ، في حالة حدوث تمزق في خطوط الربط بين الجرار ومقطورته (نصف مقطورة) ، بفرملة السيارة بفرامل الخدمة أو الطوارئ.

5.6 يجب أن تكون المقطورات (أنصاف المقطورات) مزودة بفرامل انتظار تضمن الاحتفاظ بمقطورة محملة (نصف مقطورة) مفصولة عن السيارة على منحدر لا يقل عن 16٪ مع فرامل خدمة تعمل على جميع العجلات ، وجهاز الذي يوفر توقفًا تلقائيًا في حالة حدوث انقطاع في خطوط التوصيل مع جرار السيارة.

5.7 عند نقل الأحمال الثقيلة ، من الضروري أن يكون لديك ما لا يقل عن اثنين من العجلتين لكل وصلة من قطار الطريق من أجل إصلاح العجلات بشكل إضافي في حالة التوقف القسري على منحدر.

5.8 يجب أن تكون كابينة السيارة مجهزة بمرآتين خارجيتين للرؤية الخلفية على الأقل من كلا الجانبين ، والتي يجب أن توفر للسائق رؤية كافية ، سواء في حركة المرور المستقيمة والمنحنية ، مع مراعاة أبعاد السيارة والبضائع المنقولة.

5.9. يجب أن تكون المركبات التي تحمل حمولات ضخمة وثقيلة مزودة بعلامات تعريف "قطار طريق" و "حمولة كبيرة الحجم" و "مركبة طويلة الحجم" وفقًا للأحكام الأساسية لقبول المركبات للتشغيل وواجبات المسؤولين لضمان سلامة الطرق وقواعد الطريق.

5.10. يجب أن تكون المركبات التي تحمل بضائع كبيرة الحجم مزودة بإشارات ضوئية خاصة (منارات وامضة) باللون البرتقالي أو الأصفر. (بصيغته المعدلة بأمر من وزارة النقل في الاتحاد الروسي بتاريخ 21 يوليو 2011 N 191)

5.11. إذا كان ارتفاع السيارة أكثر من 4.0 أمتار ، فإن حامل البضائع ملزم بإجراء قياس تحكم للارتفاع تحت الجسور وغيرها من الهياكل الاصطناعية والاتصالات على طريق النقل.

8.1 يتعين على ناقلات البضائع الضخمة والثقيلة القيام بما يلي:

أ) الامتثال للمتطلبات المنصوص عليها في هذه التعليمات ؛

ب) توفير مركبات ، بناء على طلب مفتش شرطة المرور ، للتحكم في الوزن.

ج) تقديم ، بناءً على طلب السلطات التنظيمية المحددة في القسم 6 من هذه التعليمات ، تصاريح نقل البضائع الضخمة والثقيلة والتراخيص وغيرها من المستندات المنصوص عليها في البند 2.1 ، وأولئك الذين يشاركون في النقل الدولي - في البند 2.2 من قواعد الطريق ؛

د) الالتزام الصارم بالمتطلبات الإضافية ومسار الحركة المحدد في التصريح ؛

هـ) منع الأضرار التي تلحق بالطرق والمنشآت الهندسية الأخرى على طول الطريق ؛

و) الامتثال لمتطلبات السلطات التي تمارس الرقابة على نقل البضائع الضخمة والثقيلة عن طريق البر ، ضمن صلاحيات هذه السلطات التي تحددها التعليمات والتشريعات الحالية.

8.2 السائقون والمسؤولون ومالكو أو مستخدمو المركبات مسؤولون ، وفقًا للقانون المعمول به ، عن انتهاك قواعد نقل البضائع الضخمة والثقيلة ، المنصوص عليها في هذه التعليمات ، وقواعد تشغيل المركبات التي يضعها المصنعون.

8.3 في حالة احتجاز المركبات التي تحمل حمولات ضخمة وثقيلة بالمخالفة لمتطلبات هذه التعليمات ، يتم دفع رسوم بقاء السيارة في موقف للسيارات مدفوعة الأجر من قبل الناقل.

8.4 في حالة حدوث انتهاك للإجراءات المعمول بها لنقل البضائع الضخمة والثقيلة أدى إلى إلحاق أضرار بالطرق وهياكل الطرق والاتصالات على طول مسار البضائع ، يكون أصحاب المركبات أو مستخدميها ملزمين ، بناءً على طلب سلطات الطرق أو أصحاب (أصحاب الميزانيات) للهياكل والاتصالات ، لتعويضهم عن الخسائر في التشريعات المعمول بها من أجل.

8.5 يمكن لسائقي المركبات أو مالكيها أو مستخدميها استئناف الإجراءات غير القانونية للمسؤولين الذين يتحكمون في نقل البضائع الضخمة والثقيلة بالطريقة المحددة.

المرفقات 1. - 9. - مستبعدة. (بصيغته المعدلة بأمر وزارة النقل في الاتحاد الروسي بتاريخ 24 يوليو 2012 N 258)

غير نشط

تعليمات لنقل البضائع الضخمة والثقيلة براً على طرق الاتحاد الروسي

وزارة النقل في الاتحاد الروسي

تعليمات
لنقل البضائع الضخمة والثقيلة براً على طرق الاتحاد الروسي

(بصيغته المعدلة في 12 نوفمبر 2012)
(نسخة صالحة من 15 فبراير 2013)

ملغاة من 1 يوليو 2014 على أساس
قرار من وزارة النقل الروسية مؤرخ في 15 جانفي 2014 ن 7
____________________________________________________________________

____________________________________________________________________
الوثيقة بصيغتها المعدلة:
بأمر من وزارة النقل في الاتحاد الروسي بتاريخ 22 يناير 2004 N 8 (Rossiyskaya gazeta، N 19، 04.02.2004) ؛
(Rossiyskaya gazeta، N 189، 26.08.2011) (دخل حيز التنفيذ في 18 فبراير 2011 (من تاريخ بدء نفاذ قرار المحكمة العليا للاتحاد الروسي المؤرخ 27 يناير 2011 N GKPI10-1618)) ؛
بأمر من وزارة النقل الروسية بتاريخ 24 يوليو 2012 N 258 (Rossiyskaya gazeta، N 265، 11/16/2012 (بدون الملحق 3 من الأمر)).
____________________________________________________________________

1. أحكام عامة

1.1 تم إيقاف العنصر اعتبارًا من 15 شباط (فبراير) 2013 - ..

1.2 تم استبعاد العنصر من 15 فبراير 2013 - بأمر من وزارة النقل الروسية بتاريخ 24 يوليو 2012 N 258 ..

1.3 تم استبعاد العنصر من 15 فبراير 2013 - بأمر من وزارة النقل الروسية بتاريخ 24 يوليو 2012 N 258 ..

1.4 تم استبعاد العنصر من 15 فبراير 2013 - بأمر من وزارة النقل الروسية بتاريخ 24 يوليو 2012 N 258 ..

1.5 يجب نقل البضائع الضخمة والثقيلة مع مراعاة متطلبات قواعد الطريق الخاصة بالاتحاد الروسي ، المعتمدة ، وقواعد نقل البضائع والمتطلبات الإضافية المنصوص عليها في هذه التعليمات ، وكذلك المتطلبات المحددة في تصريح لنقل البضائع.

1.6 تم استبعاد العنصر من 15 فبراير 2013 - بأمر من وزارة النقل الروسية بتاريخ 24 يوليو 2012 N 258 ..

1.7 تعليمات نقل البضائع الضخمة والثقيلة عن طريق البر ، التي تمت الموافقة عليها بأمر من وزارة الشؤون الداخلية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية بتاريخ 24 فبراير 1977 ، رقم 53 ، مع إدخال هذه التعليمات ، لا يتم تطبيقها على أراضي الاتحاد الروسي.

2. إجراءات التقدم للحصول على تصاريح

2.1-2.8. يتم استبعاد العناصر من 15 فبراير 2013 - أمر وزارة النقل الروسية بتاريخ 24 يوليو 2012 N 258 ..

3. إجراءات النظر في الطلبات وإصدار التصاريح

3.1 - .3.17. يتم استبعاد العناصر من 15 فبراير 2013 - أمر وزارة النقل الروسية بتاريخ 24 يوليو 2012 N 258 ..

4. تنظيم حركة المركبات التي تقل حمولات ثقيلة وكبيرة الحجم

4.1 تم استبعاد العنصر من 15 فبراير 2013 - بأمر من وزارة النقل الروسية بتاريخ 24 يوليو 2012 N 258 ..

4.2 عند الموافقة على تصريح لنقل البضائع ، تحدد مفتشية المرور الحكومية الحاجة إلى المرافق ونوعها. يمكن إجراء المصاحبة:

غطاء السيارة و (أو) الجرار ؛

سيارة دورية لشرطة المرور.

4.3 تعتبر المرافقة بسيارة مرافقة إلزامية في جميع الحالات عندما:

عرض السيارة مع حمولة تتجاوز 3.5 متر ؛

يبلغ طول قطار الطريق أكثر من 24 مترًا ؛

في حالات أخرى ، عندما يكون التصريح في العمود "ظروف حركة المرور الخاصة" مكتوبًا أن حركة المرور من خلال أي بنية صناعية مسموح بها بترتيب واحد ، أو يتم الإشارة إلى شروط أخرى تتطلب تغييرًا سريعًا في تنظيم حركة المرور على الطريق لنقل البضائع.

يتم تخصيص سيارة (سيارات) التغطية ، وكذلك الجرارات (اعتمادًا على البضائع التي يتم نقلها وظروف الطريق) من قبل ناقل البضائع أو المرسل.

4.4 المشاركة في مرافقة سيارة دورية لشرطة المرور ضرورية إذا:

عرض السيارة يتجاوز 4.0 م ؛

يتجاوز طول قطار الطريق 30.0 م ؛

عندما تتحرك السيارة ، تُجبر على أن تشغل جزئيًا على الأقل مسار حركة المرور القادمة ؛

في عملية النقل ، يُفترض أنه من الضروري تغيير تنظيم حركة المرور بسرعة لضمان سلامة السفر ؛

في حالات أخرى ، يتم تحديد الحاجة إلى مرافقة من قبل مفتشية المرور الحكومية بناءً على ظروف الطريق وكثافة حركة المرور وتكوين تدفق حركة المرور.

تتم مرافقة سيارة دورية لشرطة المرور على أساس تعاقدي.

4.5 يتم استخدام سيارة ذات منارة وامضة برتقالية أو صفراء كسيارة تغطية.

يجب أن تتحرك السيارة المغطاة من الأمام على مسافة 10-20 مترًا مع وجود حافة على الجانب الأيسر بالنسبة للمركبة المرافقة التي تحمل حمولة كبيرة وثقيلة ، أي. بطريقة تبرز أبعادها في العرض خارج أبعاد السيارة المصحوبة. عند المرور عبر هياكل الجسر ، تتم حركة مركبة التغطية (المسافة ، والموقع على الجسر ، وما إلى ذلك) وفقًا للمخطط المتفق عليه.

4.6 يتم تحديد سرعة الحركة أثناء نقل البضائع الضخمة والثقيلة من قبل مفتشية المرور الحكومية ، مع مراعاة متطلبات المنظمات الأخرى التي وافقت على النقل.

يجب ألا تتجاوز سرعة الحركة 60 كم / ساعة على الطرق و 15 كم / ساعة على هياكل الجسور. في هذه الحالة ، قد يكون نمط الحركة المسموح به ذا طبيعة متغيرة في أقسام مختلفة من الطريق.

4.7 يحظر أثناء نقل البضائع الضخمة والثقيلة:

الانحراف عن المسار المحدد ؛

تجاوز السرعة المحددة في التصريح ؛

للقيام بالحركة أثناء الجليد ، وكذلك مع رؤية الأرصاد الجوية أقل من 100 متر ؛

التحرك على جانب الطريق ، إذا لم يتم تحديد مثل هذا الأمر من خلال شروط النقل ؛

توقف خارج ساحات الانتظار المميزة والموجودة خارج الطريق ؛

مواصلة النقل في حالة حدوث عطل فني في السيارة يهدد السلامة المرورية ؛

السفر على متن رحلة بدون تصريح ، مع تصريح نقل منتهي الصلاحية أو صادر بشكل غير صحيح ، في حالة عدم وجود توقيعات المسؤولين المشار إليهم فيها ؛

إدخال قيود إضافية في تصريح نقل البضائع الضخمة أو الثقيلة.

4.8 إذا نشأت أثناء ظروف الحركة التي تتطلب تغييرًا في المسار ، يجب على الناقل الحصول على إذن للتحرك على طول الطريق الجديد بالطريقة المنصوص عليها في هذه التعليمات.

5. متطلبات إضافية للحالة الفنية ومعدات المركبات وتحديد البضائع

5.1 يجب أن تتوافق الحالة الفنية للمركبات المستخدمة في النقل مع متطلبات قواعد الطريق والأحكام الأساسية لقبول المركبات للتشغيل وواجبات المسؤولين في ضمان السلامة على الطرق المعتمدة بقرار من مجلس الوزراء - حكومة الاتحاد الروسي بتاريخ 23 أكتوبر 1993 N 1090 ، قواعد التشغيل الفني للمخزون المتداول للنقل البري ، التي وافقت عليها وزارة النقل التلقائي في جمهورية روسيا الاتحادية الاشتراكية السوفياتية في 9 ديسمبر 1970 ، تعليمات من الشركات المصنعة وهذه التعليمات.

5.2 يحظر استخدام الجرارات ذات العجلات كجرارات لنقل البضائع الضخمة والثقيلة على الطرق الفيدرالية ، وجرارات كاتربيلر على جميع الطرق السريعة ذات الأسطح المحسنة.

5.3 لا يسمح بنقل حمولات ثقيلة بواسطة مركبة (جرار) عندما تتجاوز كتلة المقطورة المقطوعة (نصف مقطورة) مع الحمولة المعايير الفنية التي وضعها المصنع.

5.4. يجب أن يعمل نظام الكبح الخاص بقطار الطريق من دواسة الفرامل للمركبة القاطرة وأن يضمن مثل هذا التوزيع لقوى الكبح بين روابطها بحيث يتم استبعاد إمكانية "طي" قطار الطريق أثناء الكبح.

5.5 يجب أن تكون سيارات القطر المصممة للعمل مع المقطورات مجهزة بجهاز يسمح ، في حالة حدوث تمزق في خطوط التوصيل بين الجرار ومقطوره (نصف مقطورة) ، بفرملة السيارة بفرامل الخدمة أو الطوارئ.

5.6 يجب أن تكون المقطورات (أنصاف المقطورات) مزودة بفرامل انتظار تضمن الاحتفاظ بمقطورة محملة (نصف مقطورة) مفصولة عن السيارة على منحدر لا يقل عن 16٪ مع فرامل خدمة تعمل على جميع العجلات ، وجهاز التي توفر التوقف التلقائي في حالة حدوث انقطاع في خطوط التوصيل مع السيارة القاطرة.

5.7 عند نقل الأحمال الثقيلة ، من الضروري أن يكون لديك ما لا يقل عن اثنين من العجلتين لكل وصلة من قطار الطريق من أجل إصلاح العجلات بشكل إضافي في حالة التوقف القسري على منحدر.

5.8 يجب أن تكون كابينة السيارة مجهزة بمرآتين خارجيتين للرؤية الخلفية على الأقل من كلا الجانبين ، والتي يجب أن توفر للسائق رؤية كافية ، سواء في حركة المرور المستقيمة والمنحنية ، مع مراعاة أبعاد السيارة والبضائع المنقولة.

5.9. يجب أن تكون المركبات التي تحمل حمولات ضخمة وثقيلة مزودة بعلامات تعريف "قطار طريق" و "حمولة كبيرة الحجم" و "مركبة طويلة الحجم" وفقًا للأحكام الأساسية لقبول المركبات للتشغيل وواجبات المسؤولين لضمان سلامة الطرق وقواعد الطريق.

5.10. يجب أن تكون المركبات التي تحمل البضائع الضخمة مزودة بإشارات ضوئية خاصة (منارات وامضة) من اللون البرتقالي أو الأصفر (الفقرة المعدلة ، دخلت حيز التنفيذ في 18 فبراير 2011 بأمر من وزارة النقل الروسية بتاريخ 21 يوليو 2011 N 191.

5.11. إذا كان ارتفاع السيارة أكثر من 4.0 أمتار ، فإن حامل البضائع ملزم بإجراء قياس تحكم للارتفاع تحت الجسور وغيرها من الهياكل الاصطناعية والاتصالات على طريق النقل.

6. مراقبة الامتثال لمعايير الوزن المسموح بها وأبعاد المركبات

قرار من وزارة النقل الروسية مؤرخ في 24 جويلية 2012 ن 258.

7. واجبات ومسؤوليات جهات إصدار التصاريح والموافقة عليها

(تم استبعاد الفصل من 15 فبراير 2013 - بأمر من وزارة النقل الروسية بتاريخ 24 يوليو 2012 N 258.

8. التزامات ومسؤولية ناقلات البضائع الثقيلة والمتضخمة

(تم استبعاد الفصل من 15 فبراير 2013 - بأمر من وزارة النقل الروسية بتاريخ 24 يوليو 2012 N 258.

متفق عليه
نائب وزير الداخلية
الاتحاد الروسي
إل إم لاتيشيف

نائب المدير
الفيدرالية للسيارات والطرق
الخدمة الروسية
أو في سكفورتسوف

رئيس GUGAI
وزارة الشؤون الداخلية لروسيا
فيدوروف

النائب الأول العام
مدير الاتحادية
قسم الطرق
أو في سكفورتسوف


مسجل
في وزارة العدل
الاتحاد الروسي
8 أغسطس 1996
رقم التسجيل 1146

التذييل 1. معلمات المركبات من الفئتين 1 و 2 أولاً. معلمات السيارة ، إذا تم تجاوزها ، فهي تنتمي إلى الفئة 1

المرفقات 1

____________________________________________________________________
مستبعد اعتبارًا من 15 فبراير 2013 -
قرار من وزارة النقل الروسية مؤرخ في 24 جويلية 2012 ن 258. -
انظر الطبعة السابقة

____________________________________________________________________

المرفق 2. تصريح لنقل البضائع الضخمة و (أو) الثقيلة على الطرق العامة للاتحاد الروسي

الملحق 2

القرار ن
لنقل الحجم الكبير و (أو) الثقيل
البضائع على الطرق العامة
الاتحاد الروسي

____________________________________________________________________
محذوف اعتبارًا من 15 فبراير 2013 -
قرار من وزارة النقل الروسية مؤرخ في 24 جويلية 2012 ن 258. -
انظر الطبعة السابقة

____________________________________________________________________

المرفق 3 - قائمة السلطات التي تصدر التصاريح لنقل البضائع الضخمة والثقيلة خدمة السيارات الفيدرالية والطرق الروسية (إصدار تصاريح النقل الدولي للبضائع)

الملحق 3

الملحق 9

الملحق 9

____________________________________________________________________
محذوف منذ 15 فبراير 2013 -
قرار من وزارة النقل الروسية مؤرخ في 24 جويلية 2012 ن 258. -
انظر الطبعة السابقة

____________________________________________________________________

مراجعة الوثيقة مع مراعاة
التغييرات والإضافات المعدة
CJSC "Kodeks"

تعليمات نقل البضائع الضخمة والثقيلة براً على طرق الاتحاد الروسي (بصيغتها المعدلة في 12 نوفمبر 2012) (الإصدار ساري المفعول اعتبارًا من 15 فبراير 2013)

تعليمات نقل البضائع إلزامية للقراءة قبل نقل أي نوع من البضائع. (http://russtrans.ru/instr). هناك قواعد معينة يجب اتباعها.
التعليمات الخاصة بنقل الأحمال الثقيلة ، كتعليمات لنقل البضائع الضخمة ، هي نفس التعليمات.

الحمولة الثقيلة هي مركبة تتجاوز كتلتها غير المحملة أو المحملة ، بالإضافة إلى كتلة المحور ، معلمة واحدة على الأقل تحددها القواعد العامة.
تعتبر البضائع ذات الحجم الكبير من البضائع التي تكون فيها أبعاد المركبة ، بدون حمولة أو مع حمولة ، تتجاوز معايير العرض أو الطول أو الارتفاع المحددة في القواعد العامة.

يمكن أن يكون الشحن دوليًا أو إقليميًا أو محليًا.
ناقل البضائع هو شخص طبيعي أو اعتباري يقوم بنقل البضائع الثقيلة أو الضخمة. يمكن أن يكون الناقل منظمة من أي شكل من أشكال الملكية ، أو مواطني الدولة ، أو الأشخاص عديمي الجنسية ، أو الكيانات القانونية الأجنبية أو المنظمات الدولية.

تعتبر التعليمات الخاصة بنقل البضائع الخطرة مهمة جدًا أيضًا ، لأن البضائع الخطرة يمكن أن تضر بصحة الإنسان والبيئة (http://otipb.ucoz.ru/publ/instrukcija_po_okhrane_truda_dlja_voditelja_pri_perevozke_opasnykh_gruzov/9-1-0-1320). يحتوي هذا الدليل على الأحكام التي يجب مراعاتها عند نقل أنواع معينة من البضائع في المدينة أو المستوطنات أو الطرق السريعة.

تشمل البضائع الخطرة الغازات المضغوطة والسوائل القابلة للاشتعال أو السوائل القابلة للاشتعال والمواد المتفجرة والمواد المشعة والمواد السامة أو المواد الكاوية المسببة للتآكل. لنقل البضائع الخطرة ، يجب أن يكون لديك ترخيص. كما يحصل على إذن رسمي من هيئات الشؤون الداخلية.

يجب قراءة تعليمات السائق الخاصة بنقل البضائع من قبل أولئك الذين سيقومون بنقل البضائع ، وخاصة الخطرة. هناك تعليمات محددة حول حماية العمال للسائقين عند نقل البضائع الخطرة. يصف هذا الدليل القواعد والإجراءات العامة الواجب اتباعها عند نقل البضائع الخطرة.

يجب على كل سائق الحصول على تصريح نقل البضائع ، والذي يتم إصداره لفترة زمنية معينة ، لعدد معين من الرحلات ، لشحنة أو لنقل مماثل.
يجب أن يتذكر قادة المنظمة أنهم مسؤولون عن اختيار الأشخاص الذين يرافقون البضائع الخطرة ، وبالتالي ، يجب أن يكونوا هم المسؤولون عن إجراء الإحاطة.

وزارة النقل في الاتحاد الروسي

وزارة الشؤون الداخلية لروسيا الاتحادية

خدمة السيارات والطرق الفيدرالية في روسيا

تعليمات
لنقل الحجم الكبير و
البضائع الثقيلة
عن طريق النقل البري
الاتحاد الروسي

موسكو 1996 .

تعليمات لنقل البضائع الضخمة والثقيلة براً على طرق الاتحاد الروسي

1. أحكام عامة

1.5 يجب نقل البضائع الضخمة والثقيلة مع مراعاة متطلبات قواعد المرور على الطرق في الاتحاد الروسي ، التي تمت الموافقة عليها بموجب مرسوم مجلس الوزراء - حكومة الاتحاد الروسي بتاريخ 23 أكتوبر 1993 رقم 1090 ، قواعد نقل البضائع والمتطلبات الإضافية المنصوص عليها في هذه التعليمات ، وكذلك المتطلبات المحددة في تصريح الشحن.

2. إجراءات التقدم للحصول على تصاريح

3. إجراءات النظر في الطلبات وإصدار التصاريح

4. تنظيم حركة المركبات التي تقل حمولات ثقيلة وكبيرة الحجم

4.2 عند الموافقة على تصريح لنقل البضائع ، تحدد مفتشية المرور الحكومية الحاجة إلى المرافق ونوعها. يمكن إجراء المصاحبة:

غطاء السيارة و (أو) الجرار ؛

سيارة دورية لشرطة المرور.

4.3 تعتبر المرافقة بسيارة مرافقة إلزامية في جميع الحالات عندما:

عرض السيارة مع حمولة تتجاوز 3.5 متر ؛

يبلغ طول قطار الطريق أكثر من 24 مترًا ؛

في حالات أخرى ، عندما يكون التصريح في العمود "ظروف حركة المرور الخاصة" مكتوبًا أن حركة المرور من خلال أي بنية صناعية مسموح بها بترتيب واحد ، أو يتم الإشارة إلى شروط أخرى تتطلب تغييرًا سريعًا في تنظيم حركة المرور على الطريق لنقل البضائع.

يتم تخصيص سيارة (سيارات) التغطية ، وكذلك الجرارات (اعتمادًا على البضائع التي يتم نقلها وظروف الطريق) من قبل ناقل البضائع أو المرسل.

4.4 المشاركة في مرافقة سيارة دورية لشرطة المرور ضرورية إذا:

عرض السيارة يتجاوز 4.0 م ؛

يتجاوز طول قطار الطريق 30.0 م ؛

عندما تتحرك السيارة ، تُجبر على أن تشغل جزئيًا على الأقل مسار حركة المرور القادمة ؛

في عملية النقل ، يُفترض أنه من الضروري تغيير تنظيم حركة المرور بسرعة لضمان سلامة السفر ؛

البضائع تنتمي إلى الفئة 2.

في حالات أخرى ، يتم تحديد الحاجة إلى مرافقة من قبل مفتشية المرور الحكومية بناءً على ظروف الطريق وكثافة حركة المرور وتكوين تدفق حركة المرور.

تتم مرافقة سيارة دورية لشرطة المرور على أساس تعاقدي.

4.5 يتم استخدام سيارة ذات منارة وامضة برتقالية أو صفراء كسيارة تغطية.

يجب أن تتحرك المركبة المغطاة من الأمام على مسافة 10 - 20 مترًا مع وجود حافة على الجانب الأيسر فيما يتعلق بالمركبة المصاحبة التي تحمل حمولات ضخمة وثقيلة ، أي. بطريقة تبرز أبعادها في العرض خارج أبعاد السيارة المصحوبة. عند المرور عبر هياكل الجسر ، تتم حركة مركبة التغطية (المسافة ، والموقع على الجسر ، وما إلى ذلك) وفقًا للمخطط المتفق عليه.

4.6 يتم تحديد سرعة الحركة أثناء نقل البضائع الضخمة والثقيلة من قبل مفتشية المرور الحكومية ، مع مراعاة متطلبات المنظمات الأخرى التي وافقت على النقل.

يجب ألا تتجاوز سرعة الحركة 60 كم / ساعة على الطرق و 15 كم / ساعة على هياكل الجسور. في هذه الحالة ، قد يكون نمط الحركة المسموح به ذا طبيعة متغيرة في أقسام مختلفة من الطريق.

4.7 يحظر أثناء نقل البضائع الضخمة والثقيلة:

الانحراف عن المسار المحدد ؛

تجاوز السرعة المحددة في التصريح ؛

للقيام بالحركة أثناء الجليد ، وكذلك مع رؤية الأرصاد الجوية أقل من 100 متر ؛

التحرك على جانب الطريق ، إذا لم يتم تحديد مثل هذا الأمر من خلال شروط النقل ؛

توقف خارج ساحات الانتظار المميزة والموجودة خارج الطريق ؛

مواصلة النقل في حالة حدوث عطل فني في السيارة يهدد سلامة المرور ؛

السفر على متن رحلة بدون تصريح ، مع تصريح نقل منتهي الصلاحية أو صادر بشكل غير صحيح ، في حالة عدم وجود توقيعات المسؤولين المشار إليهم فيها ؛

إدخال قيود إضافية في تصريح نقل البضائع الضخمة أو الثقيلة.

4.8 إذا نشأت أثناء ظروف الحركة التي تتطلب تغييرًا في المسار ، يجب على الناقل الحصول على إذن للتحرك على طول الطريق الجديد بالطريقة المنصوص عليها في هذه التعليمات.

5. متطلبات إضافية للحالة الفنية ومعدات المركبات وتحديد البضائع

5.1 يجب أن تستوفي الحالة الفنية للمركبات المستخدمة في النقل متطلبات قواعد الطريق. الأحكام الرئيسية المتعلقة بقبول المركبات للتشغيل وواجبات المسؤولين لضمان السلامة على الطرق ، التي تمت الموافقة عليها بموجب مرسوم مجلس الوزراء - حكومة الاتحاد الروسي المؤرخ 23 أكتوبر 1993 رقم 1090 ، القواعد الفنية تشغيل قطارات النقل البري ، التي وافقت عليها وزارة النقل التلقائي في جمهورية روسيا الاتحادية الاشتراكية السوفياتية في 9 ديسمبر 1970 ، تعليمات الشركة الصانعة وهذا الدليل.

5.2 يحظر استخدام الجرارات ذات العجلات كجرارات لنقل البضائع الضخمة والثقيلة على الطرق الفيدرالية ، وجرارات كاتربيلر على جميع الطرق السريعة ذات الأسطح المحسنة.

5.3 لا يسمح بنقل حمولات ثقيلة بواسطة مركبة (جرار) عندما تتجاوز كتلة المقطورة المقطوعة (نصف مقطورة) مع الحمولة المعايير الفنية التي وضعها المصنع.

5.4. يجب أن يعمل نظام الكبح الخاص بقطار الطريق من دواسة الفرامل للمركبة القاطرة وأن يضمن مثل هذا التوزيع لقوى الكبح بين وصلاتها بحيث يتم استبعاد إمكانية "طي" قطار الطريق أثناء الكبح.

5.5 يجب أن تكون سيارات القطر المصممة للعمل مع المقطورات مجهزة بجهاز يسمح ، في حالة حدوث تمزق في خطوط التوصيل بين الجرار ومقطوره (نصف مقطورة) ، بفرملة السيارة بفرامل الخدمة أو الطوارئ.

5.6 يجب أن تكون المقطورات (أنصاف المقطورات) مزودة بفرامل انتظار تضمن الاحتفاظ بمقطورة محملة (نصف مقطورة) مفصولة عن السيارة على منحدر لا يقل عن 16٪ مع فرامل خدمة تعمل على جميع العجلات ، وجهاز التي توفر التوقف التلقائي في حالة حدوث انقطاع في خطوط التوصيل مع السيارة القاطرة.

5.7 عند نقل الأحمال الثقيلة ، من الضروري أن يكون لديك ما لا يقل عن قطعتين من العجلتين لكل وصلة من قطار الطريق في سلاسل التثبيت الإضافي للعجلات في حالة التوقف القسري على منحدر.

5.8 يجب أن تكون كابينة السيارة مجهزة بمرآتين خارجيتين للرؤية الخلفية على الأقل من كلا الجانبين ، والتي يجب أن توفر للسائق رؤية كافية ، سواء في حركة المرور المستقيمة والمنحنية ، مع مراعاة أبعاد السيارة والبضائع المنقولة.

5.9. يجب أن تكون المركبات التي تحمل حمولات ضخمة وثقيلة مزودة بعلامات تعريف "قطار طريق" و "حمولة كبيرة الحجم" و "مركبة طويلة الحجم" وفقًا للأحكام الأساسية لقبول المركبات للتشغيل وواجبات المسؤولين لضمان سلامة الطرق وقواعد الطريق.

5.10. يجب أن تكون المركبات التي تحمل بضائع كبيرة الحجم مزودة بإشارات ضوئية خاصة (منارات وامضة) باللون البرتقالي والأصفر.

5.11. إذا كان ارتفاع السيارة أكثر من 4.0 أمتار ، فإن حامل البضائع ملزم بإجراء قياس تحكم للارتفاع تحت الجسور وغيرها من الهياكل الاصطناعية والاتصالات على طريق النقل.

6. مراقبة الامتثال لمعايير الوزن المسموح بها وأبعاد المركبات

7. واجبات ومسؤوليات جهات إصدار التصاريح والموافقة عليها

8. التزامات ومسؤولية ناقلات البضائع الثقيلة والمتضخمة

المرفقات 1

معلمات المركبات من الفئة 1 و 2

الملحق 2

رقم القرار
لنقل البضائع الضخمة و (أو) الثقيلة على الطرق العامة في الاتحاد الروسي

تم الاستبعاد بناءً على أمر وزارة النقل في الاتحاد الروسي بتاريخ 24 يوليو 2012 رقم.258 .

الملحق 3

قائمة الجهات التي أصدرت تصاريح نقل البضائع الضخمة والثقيلة