منصة افعلها بنفسك لسيارة في منزل ريفي. وقوف السيارات في البلد: أمثلة على المناطق الخارجية والداخلية كيفية صنع منصة لسيارة على منحدر

في البلد ، لا يُنصح دائمًا بتجهيز مرآب للسيارات. حل أكثر تكلفة وسهولة في التنفيذ هو تجهيز موقف سيارات صغير خاص بك. يمكن أن يكون من نوعين:

• افتح. مثل هذا وقوف السيارات في البلاد هو منطقة مسطحة مع سطح صلب. هذا هو أبسط حل.
• مغلق. الموقع يكمله حاجب أو مظلة. عادة ما يتم تطبيق مثل هذه الحلول بالقرب من أي مبان (حظيرة ، منازل ، إلخ) يمكن ربط حاجب بها.

Ecoparking

يستخدم العشب كغطاء. تستخدم لمنع علامات الإطارات وتلف الغطاء النباتي. قبل اتخاذ موقف بيئي على العشب ، يقومون بإزالة الطبقة العليا من التربة ، وتجهيز وسادة من الحجر المكسر ثم وضع الشبكة الجغرافية. تصب فيه طبقة خصبة وتزرع. مثل هذه المواقف صديقة للبيئة ، ولا تزعج منظر المناظر الطبيعية الخضراء ، وتبدو بشكل عضوي على خلفية المروج العادية.

موقع الأنقاض

قبل إنشاء ساحة انتظار لسيارة في البلد بهذه الطريقة ، تحتاج أيضًا إلى إزالة الطبقة الخصبة ، وردم الأنقاض. في التربة الضعيفة ، يُنصح بالتعرف على كيفية وضع هذه المواد واستخدامها لتقوية التربة. على طول محيط الموقع ، يتم تثبيت حواجز الرصيف ، ثم يتم ردمها بالحجر المكسر (سماكة الطبقة - 15 سم أو أكثر) ، الدك.

يتم وضعه على حصى مضغوط أو وسادة من الأسمنت الرملي ، باستخدام مطرقة مطاطية أو أي أداة أخرى مماثلة. تم وضع رصيف حول المحيط.

سكان المدينة الذين لديهم داشا في الضواحي ، كقاعدة عامة ، يصلون إليها بواسطة وسائل النقل الشخصية. هذا هو المكان الذي يطرح فيه السؤال حول كيفية تجهيز جزء من المنطقة بشكل صحيح لمواقف السيارات حيث يمكنك إيقاف سيارتك.

إن وضع سيارة على العشب أو تحويل التربة إلى طين بعد المطر ليس بالأمر الساطع. في مثل هذه الحالات ، يُنصح سكان الصيف المتمرسون بتثبيت المنطقة للسيارة بأيديهم.

مواقف خرسانية

يمكن أن تُعزى طريقة حل مشكلة معدات وقوف السيارات إلى خيارات الميزانية مقارنةً بأحجار الرصف ، والتي يجب أيضًا إعدادها للقاعدة. بالإضافة إلى ذلك ، بمرور الوقت ، يمكن أن تتكسر بلاط الشوارع ، وتنبت الأعشاب الضارة في اللحامات بينهما ، مما يعطل مظهر الموقع ويبدو الفناء في المنزل الريفي قذرًا.

للوهلة الأولى ، قد يبدو أنه لن يكون من السهل القيام بمثل هذا العمل بيديك ، ولكن كما هو الحال في العروض التدريبية ، يمكن حتى للمبتدئين عديمي الخبرة ملء موقف للسيارات لسيارة.
يتم تركيب المنصة الخرسانية للسيارة على عدة مراحل:

1. تجهيز مكان للخرسانة ووضع "وسادة".
2. تركيب منارات وشدات خشبية.
3. تعزيز قاعدة العمل.
4. تحضير كتلة الحل.
5. عملية التعبئة.

بداية العمل

قبل البدء في صب الخرسانة في الموقع ، من الضروري تحديد حدود المنطقة التي سيتم صب الهاون فيها. من المهم مراعاة أن جميع المخالفات السطحية (الحفر ، الدرنات) ستكسر الهيكل الكثيف لذراع التسوية وتزيد من استهلاك المواد - لذلك ، يجب تسوية الأرض.

إذا كان مدخل السيارة مجاورًا لوقوف السيارات ، فيجب وضعه بزاوية معينة. يتم ذلك حتى تتدفق مياه الأمطار خارج الموقع ولا تتجمد على ذراع التسوية.

المواد والأدوات

في المرحلة الأولى ، من الضروري إزالة جميع الحطام وتنظيف العشب وضغط التربة تمامًا. ثم ستحتاج إلى تحضير المواد والأدوات اللازمة للعمل. للقيام بكل العمل بشكل صحيح ، نحتاج إلى:

• ماء؛
• رمل؛
• أسمنت مقاوم للصقيع (F200) ؛
• توصيلات؛
• المجالس؛
• الملف المعدني (المنارات) ؛
• مستوى؛
• خلاطة خرسانة (اختياري).

جهاز صندقة

بدون صب الخرسانة ، من المستحيل صب الخرسانة على سطح مستو بجودة عالية. يخلق هذا التصميم الخاص شكل ذراع التسوية أثناء جفافها. في القسم الأفقي ، ستمنع الجدران الخشبية المثبتة بالأوتاد خليط البناء من الانتشار ، وسيكون صب الخرسانة موثوقًا به.

للحصول على منصة مثالية للسيارة ، تكون طبقة الملاط التي يبلغ طولها 15 سم كافية ، ولن تخلق مثل هذه الكمية من المواد ضغطًا كبيرًا على القوالب ، لذا فهي لا تحتاج إلى تعزيز إضافي.

منارات

وفقًا للتكنولوجيا ، من الضروري عمل سطح أفقي باستخدام منارات تثبت الألواح الخشبية. كمنارات ، عادةً ما يتم استخدام ملف تعريف للحوائط الجافة (UD). يتم تثبيتها على ملاط ​​رمل أسمنتي (نسبة 1: 4) ، موضوعة في شرائح ويتم ضغط ملف تعريف معدني بها. من الأفضل القيام بهذا العمل تحت المستوى.

يتم تركيب منارات القوالب في تسلسل معين.

بادئ ذي بدء ، يتم تثبيت المسامير المصنوعة من قضبان معدنية مستديرة في الزوايا. يتم سحب خيط بينهما وخفضه إلى الشقوق المطبقة مسبقًا على المسامير.

يتم حياكة الخيط الأول بشكل تعسفي ، ويتم إرفاق الخيط التالي بمساعدة مستوى فيما يتعلق بالسابق. يتم حياكة زوج من الخيوط المستعرضة بين المعالم الممتدة. سيتم تثبيت منارات في الأماكن التي تتلامس فيها. يجب أن نتذكر أن المسافة المثلى بين المنارات 0.5 متر.

وسادة رمل

من أجل تنفيذ صب الخرسانة بشكل صحيح في مكان وقوف السيارات ، يجب بالضرورة إنشاء وسادة رملية. يمكن تشكيله قبل تثبيت القوالب وبعد ذلك ، لا توجد قيود صارمة ، ويتم تنفيذ تسلسل مثل هذا الإجراء وفقًا لتقدير السيد.

الفرق الوحيد هو أنه عند وضع الألياف الزجاجية ، التي تحتفظ بالرمل وتسمح بمرور الرطوبة ، فمن الأفضل القيام بذلك باستخدام القوالب الجاهزة. إنه أكثر ملاءمة لنشر الألياف وفقًا لمبدأ "غطاء الوسادة" ، والذي لن يسمح للرمل بالتحرك تحت وزن الخرسانة.

قبل البدء في وضع الألياف الزجاجية ، يجب عليك ضغط الرمال بعناية وانسكابها بالماء. قم بمحاذاة السد الرملي مع أي جهاز متوفر ، والذي يستخدم عادة عند تركيب ألواح الرصف.

تعزيز الأساس

قبل بدء التعزيز ، تُسكب طبقة من الأنقاض بطول 5 سم فوق وسادة الرمل وضغطها. التعزيز يعزز الهيكل الخرساني ، لذلك عند بناء منصة للسيارة ، لا يمكنك الاستغناء عنها.
يتم إجراء التعزيز بإحدى طريقتين. يمكنك حياكة قضبان معدنية بالأسلاك ، مما يخلق نوعًا من قرص العسل. أسهل طريقة لتقوية الحل هي شراء صر خاص.

الخيار الثاني مناسب للأماكن التي لن يتم تحميلها بكثافة. لصب الأساسات تستخدم فقط القضبان والأسلاك المعدنية. يتم تنفيذ خرسانة موقع السيارة باستخدام شبكة تقوية مع قضبان ، يتراوح المقطع العرضي لها من 8.5 مم إلى 10.5 مم.

شبكة الحياكة

إطار التعزيز مصنوع مباشرة في موقع التثبيت. يتم وضع القضبان بالعرض وربطها بالأسلاك عند نقاط الربط. لا ينصح بشدة باستخدام اللحام لتوصيل التعزيز ، حيث سيحرم الإطار من الحركة. وهذا بدوره سيؤدي إلى تشوه وإتلاف قاعدة التعزيز.

صب الملاط الخرساني

بعد وضع شبكة التعزيز ، يتم صب الخرسانة. كما ذكرنا سابقًا ، في بعض الحالات يتم خلط المحلول بالحجر المكسر ، وفي بعض الأحيان يتم وضع الحجر المكسر تحت التعزيز من تلقاء نفسه ، وعندها فقط يبدأون في الخرسانة.

صب الهاون بالحصى

لملء الموقع للسيارة ، من الضروري التحضير وفقًا للنسب. وفقًا للتقنية ، يتم خلط الأسمنت والحجر المسحوق والرمل بنسبة تقارب 1: 3: 2.5 (للحصول على 300 متر على الأقل). يجدر أخذ ماركة الأسمنت M400. لتسهيل العملية الشاقة ، من الأفضل استخدام خلاطة الخرسانة في العمل. أولاً ، اسكب دلوًا من الماء فيه (يجب أن يكون الماء أقل بمرتين من الأسمنت) واملأ باقي المكونات. من الضروري التدخل حتى يتم توزيع الرمل بالتساوي في الكتلة الكلية.

للقيام بذلك ، يتم تثبيت السكة على المنارات وتمتد على طول الكتلة المملوءة ، مما يسحب المحلول الزائد تجاه نفسه. للحصول على أفضل النتائج ، يتم تكرار هذا الإجراء عدة مرات حتى يصبح السطح مسطحًا تمامًا.

ملاط الأسمنت والرمل

إذا تم سكب الحجر المكسر أمام شبكة التعزيز ، فلا داعي لإضافته إلى المحلول. يسكب الأسمنت والرمل (1: 1) في خلاطة الخرسانة ، ثم يضاف الماء حتى يتم الحصول على القوام المطلوب. في هذه الحالة ، يجب ألا يكون المحلول سميكًا كما في الخيار الأول ، وإلا فلن يتسرب عبر طبقة الحصى. إجراء الملء بالكامل مطابق للإجراء الموضح أعلاه.

من أجل منع الخرسانة من التشقق بسبب التمدد بسبب التغيرات في درجات الحرارة ، من الضروري ترك الأخاديد.

يتم تقطيعها بمطحنة بعد أو باستخدام أداة حتى يصلب المحلول.

تنظيف الأسطح والعناية بالخليط

يمكن تغطية المنطقة التي غمرتها المياه بفيلم حتى لا يتبخر الماء ولا تتشقق الخرسانة. في حالة الطقس الحار ، يجب تسخين الموقد بشكل إضافي.

بعد يومين ، عندما يتماسك المحلول أخيرًا ولن يلتصق ، من الضروري تنظيف جميع المطبات والنتوءات بملعقة البناء. في هذا الصدد ، يمكن اعتبار صب الخرسانة في ساحة الانتظار مكتملًا.

يعد تسجيل الوصول إلى الموقع ومنطقة وقوف السيارات أو ساحة انتظار السيارات العائلية عنصرًا مهمًا لأي كوخ صيفي. يبدو أنه لا يوجد شيء معقد في إنشاء ساحة انتظار: لقد غطيت الموقع بالحصى الصغير أو الشاشات أو وضعت ألواح الرصف على طبقة من الرمل المضغوط - وموقف السيارات جاهز.

انابيب خرسانية مسلحة عند مدخل الموقع.

لكن ماذا تفعل عندما يقع الموقع في مستنقع ، وتربة الخث مضغوطة بشكل ملحوظ حتى تحت الأقدام ، ناهيك عن عجلات السيارة؟ حصل المؤلف على مثل هذه الأرض الخثية. تم بناء منزل الحديقة في الموقع على أكوام خرسانية مسلحة تقطع الخث إلى تربة رملية كثيفة ومضغوطة.

لكن ألا تنفق الأموال على تركيب الركائز وصب لوح الشواء كموقف للسيارات؟ قرر المؤلف استخدام طريقة أخرى أقل شهرة للبناء على الخث للوقوف على الخث - طريقة التكلفة الإضافية "العائمة" المستمرة لسمك التربة القابلة للانضغاط.

الأداة المطلوبة:

• مجرفة؛
• زاوية طاحونة؛
• آلة لحام؛
• فرش.
• سائق الحفر؛
• تلاعب \ عبث.

مواد لبناء موقع للآلة:

1. غربلة الجرانيت
2. صخرة محطمة؛
3. تكسية أرضية بكثافة 200 جم / م 2 ؛
4. رابيتز.
5. أنابيب الصرف في المرشح 110 مم ؛
6. المحملات لأنابيب الصرف.
7. خليط الأسمنت والرمل
8. ألواح الحجر الجيري
9. أنبوب جانبي 60 × 60 مم ، 40 × 20 مم ؛
10. اسلاك اللحام؛
11. مسامير التسقيف والمثاقب المعدنية.
12. صفائح من البولي الخلوي بسمك 8 مم ؛
13. ربط الملف الشخصي وشريط الختم لألواح البولي ؛
14. طلاء معدني.

هيا بنا إلى العمل: نقوم بتسجيل الوصول إلى الموقع

بادئ ذي بدء ، كان من الضروري إعداد محرك أقراص إلى الموقع ، والذي تم فصله عن الطريق بواسطة حفرة عميقة. وضعنا أنبوبًا من الخرسانة المسلحة بقطر 40 سم في الخندق ، وملأناه بالرمل ، وضغطنا الرمال ووضعنا طبقة من الأنقاض فوقه.

بدلاً من الأنبوب الخرساني المسلح ، يمكنك استخدام أنبوب بلاستيكي مموج من طبقتين: تكلفته أقل من الأنبوب الخرساني ، ويمكنك وضعه على صندوق السيارة.

يمكن أيضًا استخدام الأنابيب البلاستيكية لإصلاح أنابيب الخرسانة المتشققة أو الأسمنت الأسبستي. في هذه الحالة ، يتم إدخال أنبوب بلاستيكي بقطر أصغر في تجويف الأنبوب التالف. عند مدخل الموقع ، تم صب الحواجز من الخرسانة لمنع الرمل والحصى من الانسكاب في قناة الصرف. تم شطف نهايات الحواجز بزاوية 15 درجة تقريبًا لمنع تلف جسم السيارة عند القيادة على طريق بستاني ضيق نسبيًا.

انبوب بلاستيك عند مدخل الموقع.

حفرة لوقوف السيارات ، مبطنة بتكسية أرضية ، مع مواسير صرف مدمجة 110 ملم في المرشحات.

نقوم بتحميل الجفت

تسمح لك طريقة تحميل الخث بالخروج من حالة غير قابلة للذوبان ليس فقط عند بناء مواقف السيارات ، ولكن أيضًا عندما يكون من المستحيل بناء أساس تقليدي للمنزل بسبب عمق الخث الكبير. تم استخدام طريقة تحميل تربة الخث على نطاق واسع في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في بناء الطرق في المستنقعات وتستخدم حاليًا في بناء المنازل على تربة المستنقعات في كل من الدول الاسكندنافية وماليزيا ، حيث يوجد أيضًا العديد من تربة المستنقعات.

ينصح في الفقرة طريقة التحميل كوسيلة لبناء الأساسات على التربة الخثية 6A23 SP 50-101-2004 "تصميم وترتيب قواعد وأساسات المباني والهياكل".

ينقسم البناء بطريقة التكلفة الإضافية التقليدية إلى مرحلتين: في المرحلة الأولى ، والتي تستمر من 8 إلى 12 شهرًا ، يتم ضغط الخث تحت تأثير كتلة من الرمل. بعد اكتمال الضغط ، يبدأ بناء الأساس. ومع ذلك ، فإننا لا نبني منزلًا ويمكننا ألا ننتظر ضغط الخث.

بالنسبة لجهاز التحميل المستمر للتربة ، نقوم بإنشاء "حمام" في الخث بعمق 0.3 متر وحجم 5 في 9 أمتار ، والذي سنقوم بتعبئته بفواصل من الرمل والجرانيت. سوف تضغط كتلة كبيرة من المواد السائبة (حوالي 15 طنًا) على التربة الخثية قدر الإمكان وتخلق سطحًا ثابتًا قويًا. حتى لا يتم ترشيح الرمل تدريجيًا في السماكة الإسفنجية للخث تحت تأثير الترسيب ، فإننا نغطي الحفرة المحفورة بأسلوب جيوتكستايل متين للطريق بكثافة 200 جم / م 2 ، والذي يمر بالمياه جيدًا ، ولكنه يحتفظ بجزيئات الرمل أو الفرز. . في الجزء السفلي من الحفرة ، تم حفر الخنادق مسبقًا لوضع أنابيب الصرف المثقبة بقطر 110 ملم ، والتي ستعمل على تصريف المياه بسرعة من سطح موقف السيارات المستقبلي إلى حفرة على جانب الطريق.

صب حواجز من الخرسانة المسلحة عند مدخل الموقع.

قمنا بتوصيل أنابيب الصرف مع المحملات وقادنا أنبوب الصرف عند منحدر إلى الخندق ، مما أدى إلى حماية فتحة الأنبوب بطبقة مزدوجة من التكسية الأرضية ، مثبتة على الأنبوب بسلك في غلاف بوليمر. الآن لن تسد الضفادع ولا الطحالب تجويف الأنبوب. غطينا أنابيب الصرف في الخنادق بطبقة من الركام. في الجزء العلوي من الردم ، قمنا بتدوير لفات من شبكة ربط السلسلة ، والتي ستكون بمثابة شبكة طريق مرتجلة - لتوزيع الأحمال بالتساوي من عجلات السيارات. بفضل الشبكة ، التي تستوعب الحمل ، لن ينهار سطح انتظار السيارات بشدة تحت الوزن ، حتى مع سمك الردم الصغير نسبيًا.

وضع بلاطات حجرية على سطح الموقف.

ملء سطح الموقف بالركام.

منحدر موقف للسيارات.

في الجزء العلوي من الشبكة ، وضعنا طبقة أخرى من التكسية الأرضية. ثم غطينا طبقة من الرمل وفوقها - حواجز من الجرانيت. هذه المادة السائبة أرخص مرة ونصف من الحجر المكسر ، ولها كثافة أعلى ، وبسبب اختلاط جزء من الرمل الناعم ، يتم ضغطها تمامًا تحت تأثير الترسيب. لتسريع العملية ، يمكن ضغط الغرز باستخدام منصة اهتزازية. لكننا استخدمنا طريقة ضغط مختلفة: التدحرج ذهابًا وإيابًا عبر الموقع بالسيارة. لقد تطلب الأمر منا شاحنتين تفريغ لردم الحفرة.

يمكن ترك الفحوصات كما هي كطلاء نهائي لساحة انتظار السيارات: فهي تمر بشكل مثالي بالمياه ولها مظهر جذاب (جميع المسارات في حدائق سانت بطرسبرغ مصنوعة من طبقات جرانيتية وردية اللون). العيب الوحيد في الغربلة هو أن جزيئاته تتعثر في نعل الحذاء المموج ويتم إحضارها إلى المنزل. للتخلص من هذه المشكلة ، يمكنك وضع بلاطات من الحجر الجيري أعلى الحواجز في ساحة انتظار السيارات أو تعبئتها بطبقة من الحصى الناعم.

يجب أن يقال أن الخث استمر بالفعل في الانضغاط تحت حمل صغير نسبيًا لانتظار السيارات لعدة سنوات أخرى. لذلك بعد ثلاث سنوات ، كان علينا إضافة شاحنة إنزال أخرى إلى سطح موقف السيارات.

إذا رغبت في ذلك ، يمكن عمل التكلفة الإضافية الكاملة للخث بالرمل ، ويمكن صب بلاطة خرسانية مسلحة بسمك 12 سم فوق الرمال ، كما فعلنا في موقع آخر.

أثناء إنشاء ساحة انتظار أخرى على منحدر ، من أجل منع انزلاق خليط الرمل والحصى ، كان من الضروري أولاً تقوية المنحدر بالأكوام ، وربطها بصندوق شواء من الخرسانة المسلحة ، وبعد ذلك فقط ردمها باستخدام تربة.

وقوف السيارات على أساس بلاطة خرسانية مسلحة متجانسة فوق وسادة رملية.

أعمدة دعم المظلة مدفوعة إلى أساس كومة.

نبني مظلة فوق ساحة انتظار السيارات بأيدينا

المظلة الموجودة فوق ساحة انتظار السيارات عملية للغاية: فهي تحمي السيارة جيدًا من المطر والبرد والثلج وأشعة الشمس الحارقة. أحد أكثر تصاميم المظلات شيوعًا هو إطار معدني ملحوم مصنوع من أنابيب مشكلة مغطاة بصفائح بولي كربونات شفافة.

تم استخدام أنابيب جانبية معدنية بقسم 60 × 60 مم كأساس للمظلة. قمنا بطلاء الأعمدة المعدنية بطلاء Hammerite وصبناها في أكوام خرسانية مسلحة محفورة بعمق 2 متر ، والتي ستكون بمثابة الأساس للمظلة.

تم تعزيز هيكل الطاقة لإطار المظلة بأقواس ، مما يعطي صلابة لهيكل المظلة بأكمله ويوفر المواد على أعمدة الدعم الإضافية.

لتعزيز هيكل أرفف المظلة ، يتم تعزيز الرفوف بأنابيب جانبية ملحومة من قسم أصغر ، والتي تبقى بعد قطع أجزاء إطار سقف المظلة.

لقد قمنا بلحام العوارض الخشبية للسقف من أنابيب جانبية على شكل حرف T. سيوفر لهم هذا التصميم صلابة أكبر.

تقوية الهيكل الفولاذي للمظلة
تعزيز إضافي للرفوف ببقايا أنابيب جانبية.

يبدأ تحسين أي منطقة ضواحي بتكوين ممرات وملاعب. يضع تصميمها الأساس للمناظر الطبيعية بأكملها. هذا هو السبب في أن بنائها يجب أن يحظى باهتمام خاص.

هل تحتاج إلى وقوف لسيارة في أراضي منزلك الخاص؟ تعبت من هذه الأوساخ المستمرة والبوتاسيوم في الفناء؟ في هذه الحالة ، يجب أن تنظر نحو موقع الأنقاض. بعد كل شيء ، وضع السيارة باستمرار خارج الموقع ليس طريقة للخروج من هذا الموقف. في بعض الحالات ، تكون الطرق هناك ضيقة ، مما يجعل من الصعب المرور بشكل مريح. بالإضافة إلى كل هذا ، سيكون من الجيد وجود منطقة مسطحة ونظيفة بالقرب من المطبخ الصيفي. هنا يمكنك دائمًا تنظيم نزهات مع الشواء أو الشواء.

شركة Country Comfort Plus مستعدة لحل كل هذه المشاكل. نحن على استعداد لتنظيم منصة مريحة وعملية للغاية في منطقتك لسيارة من الحجر المكسر.

التكلفة التقديرية لمواقف السيارات والمساحات الحجرية المكسرة على قطعة أرض حديقة موضحة في الجدول أدناه:

كيف يتم تنظيم الموقع او وقوف السيارات؟

تعتمد تقنية تشكيل هذا المكان على صناعة العطلة. تعتمد أبعادها بشكل مباشر على عدد طبقات المواد التي تخطط لوضعها هناك. بعد إجراء استراحة للموقع المستقبلي للحجر المسحوق في البلاد ، يجب ضغطها. يتم تنفيذ هذه العملية باستخدام لوحة اهتزاز خاصة أو بكرة تقليدية.

الخطوة التالية هي إنشاء طبقة رملية. في معظم الحالات ، يبلغ سمكها حوالي 15 سم. يجب تسوية الرمل جيدًا فوق المنطقة بأكملها في طبقة متساوية ثم ضغطها. من أجل تجنب خلط الطبقات ، يتم استخدام مادة عالمية خاصة - التكسية الأرضية. بعد ذلك ، يمكنك المضي قدمًا في النوم بأمان لتعميق الحصى. يبلغ سمك هذه الطبقة أيضًا حوالي 15 سم ، حسنًا ، يجب أن يكون الحجر نفسه حوالي 2-5 سم.

يتم فصل المنصة عن الأنقاض الموجودة أسفل السيارة باستخدام حجر كبح أو عارضة خشبية. كل هذا يتوقف على تفضيلاتك.

ومع ذلك ، فإن منصة لسيارة في منزل ريفي مصنوع من الأنقاض تتطلب المرحلة الأولية الأساسية - وهي التخطيط ووضع العلامات. أنت بالتأكيد بحاجة إلى التفكير بدقة في التكوين نفسه ، وحساب كميات جميع المواد الضرورية ، وبعد ذلك فقط المضي قدمًا في تصنيعها. يتم ذلك حتى لا تواجه مشاكل مختلفة في المستقبل ، ولن تضطر إلى إعادة كل شيء مرة أخرى. أيضًا ، يجب أن يكون لمنصة السيارة في منزل ريفي مصنوع من الأنقاض منحدر طفيف ونظام تصريف. بفضل هذا ، ستتمكن من تحويل المياه السطحية بأمان. سيسمح لك الامتثال لجميع هذه القواعد البسيطة بإنشاء موقف سيارات موثوق ودائم في منزل ريفي مصنوع من الأنقاض مع حافة.

المتخصصون في شركة "Country Comfort Plus" مستعدون دائمًا للحضور إليك وإجراء جميع القياسات اللازمة مع الحسابات وبناء موقع عالي الجودة وغير مكلف للحجر المكسر. نقدم ضمانة رسمية لجميع أنواع الخدمات المقدمة. لقد اقتنع العديد من عملائنا بالفعل بجودة عملنا وموثوقيته ومتانته.

تكلفة وقوف الأنقاض

من الصعب للغاية تسمية السعر النهائي لهذه الأنواع من العمل عبر الهاتف. هناك العديد من العوامل المختلفة التي تؤثر على هذا:

• موقعك؛
• أبعاد الموقع المستقبلي ؛
• ميزات التربة
• عدد الطبقات والمواد المختارة.

إذا تحدثنا عن متوسط ​​التكلفة ، فإن وقوف السيارات من الحجر المكسر في البلاد (15 سم من الرمل ، التكسية الأرضية ، 15 سم من الحجر المكسر) سيكون 1500 روبل لكل متر مربع (بما في ذلك جميع المواد).

أخيرًا ، تحتاج السيارة إلى مكان يمكن غسلها بشكل مريح دون تسميم الخيار بمصارف الزيت أو إصلاح أو تغيير الأحذية. المرائب والحظائر والسقائف والمناطق المخصصة مناسبة لهذه الأغراض. كل منهم له إيجابياته وسلبياته. من أجل عدم ارتكاب الأخطاء ، سوف ندرس تجربة المستخدمين في بناء ملاجئ السيارات المختلفة.

إذا قررت تجهيز مكان لسيارة على الموقع ، فابدأ بتقييم رصين لاحتياجاتك وقدراتك. عندما يكون الكوخ منزلًا ثانيًا ، لا يمكنك الاستغناء عن المرآب. بالإضافة إلى ذلك ، هذا المبنى متعدد الوظائف: في المرآب يمكنك وضع طاولات عمل ورفوف وفتحة عرض. فقط في المرآب يمكنك تجهيز مكان مريح لإصلاح السيارة - لإجراء التدفئة والكهرباء والمياه. لكنها لن تكون رخيصة أيضًا. لا فائدة من تحمل نفقات جسيمة إذا أتيت عدة مرات خلال الصيف - من الأفضل التفكير في كيفية جعل وقوف السيارات في البلد بيديك. المفسد: وفقًا لأعضائنا في المنتدى ، سيكون الخيار الأفضل هو الحجر المكسر أو الموقع الخرساني ، ويفضل أن يكون مع مظلة. نعم لن يخلصك من اللصوص لكن السيارة لن تترك شقوقا خلابة في الموقع خاصة في فصل الربيع.

مهما كان اختيارك ، فهناك قواعد عامة لتنظيم مواقف السيارات: يجب إزالتها من النار المفتوحة (الفرن ، الموقد ، التندور) ، بالقرب من المدخل وخندق الصرف.

كيف تصنع ساحة انتظار لسيارة في البلد بيديك

لنبدأ بواحد سهل - موقف سيارات مفتوح. أسهل موقف سيارات في البلاد بأيديكم هو منصة مغطاة بالركام. وكذلك فعل عضو المنتدى المختبِر مازانوف (انظر الصورة).

هذا الحل الأنيق له مزاياه - فهو يوفر الوقت والمال. إذا لم تكن المنطقة "مبللة" ، فسوف يتحرك الماء بسرعة عبر المادة السائبة حتى لا تضطر الآلة إلى عجن الأوساخ. ومع ذلك ، فإن الحجر المسحوق له خصوصية - في التربة الرطبة الناعمة ، يذهب بنشاط إلى الأرض (حتى 10 سم في السنة) ، لذا استعد لشراء فراش إضافي كل عام. إذا لم يكن الموقع مسيّجًا بكبح ، فسوف ينهار الحجر فوق الموقع.

فيلو مستخدم FORUMHOUSE

أنظر إلى جاري ، كل عام يسكب ثلاثة مكعبات من الركام - وكل شيء يشبه حفرة.

حتى لا تدخل الأنقاض في التربة ، تحتاج إلى إنشاء قاعدة لتوزيع الضغط على كامل المنطقة المحددة. للقيام بذلك ، تتم إزالة طبقة خصبة من الموقع - يمكن أن تصل إلى 60 سم ، ثم تنتشر التكسية الأرضية - تسمح هذه المادة للماء بالمرور ، ولكنها لا تسمح "للفطيرة" بالغرق. يتم سكب الأحجار المكسرة فوق التكسية الأرضية - على الأقل 10 سم. ينصح الأعضاء المتمرسون في المنتدى باختيار الدولوميت - يتم الاستيلاء عليها في لوح متجانسة بمرور الوقت. يتم صدم الحجر المكسر ، وتوضع طبقة من الرمل من 10 سم في الأعلى ويتم صدمها أيضًا. يجب سكب "الفطيرة" حتى "تجلس" جيداً.

الرمل طلاء غير موثوق به. يجب إغلاقها على الأقل حتى لا تحملها على قدميك إلى المنزل. يمكن أن يكون الطلاء النهائي مختلفًا - طبقة من الحجر المكسر أو الخرسانة أو الأسفلت أو الحصى أو ألواح الرصف ، كما هو الحال في موقع عضو المنتدى 1984 فلاد.

1984 فلاد FORUMHOUSE عضو

هنا موقف للسيارات 33 متر مربع. من الحافة ، حيث الطريق ، وضعوا رصيفًا مسطحًا - لتنظيم مدخل موقف السيارات ، كانت هناك درنة صغيرة.

في الصورة: افعل ذلك بنفسك وقوف السيارات في مكان رطب.

يصر بعض المستخدمين على أنه في البداية يكون من الأفضل وضع الرمل مع طبقة تلو الأخرى حشوة على التكسية الأرضية ، ثم الحجر المسحوق لجزء من 20-40 ، والفحص في الأعلى. عضو المنتدى فاسيلي بوتخلوا تماما عن الرمال.

عضو VasiliyB FORUMHOUSE

تم نثر حجر الجرانيت المكسر لكسر من 20-40 بطبقة من 10-12 سم على التكسية الأرضية ، وتم السير من خلاله باستخدام أداة اهتزاز مع انسكاب. بعد ذلك ، تم نثر الحجر المكسر لكسر من 5-20 بطبقة من 5 سم ، وتم تمريره من خلال مخفف اهتزازي مع انسكاب. الطبقة التالية هي غربلة الكسور 0-10 ، طبقة 5 سم ، صب ، حشو.

اتضح مثل هذا:

إذا كانت التربة غنية بالطين ، وكانت المياه الجوفية قريبة ، فمن الأفضل عدم التوفير في مواد التكسية الأرضية - فبدونها ، ستذهب الحصى إلى الأرض الرطبة في غضون عامين.

عند اختيار نسيج أرضي ، تأكد من أنه مصمم لأعمال الطرق. تُستخدم مواد مماثلة خارجيًا لحاجز بخار الأسقف وأعمال البناء الأخرى. فهو لا يسمح بمرور الماء ، وفي حالة اختلاطه ، ستحصل على "حمام" بدلاً من مكان لوقوف السيارات.

ما الذي يجب أن تصنعه أساسًا لشاحنة في البلد

إذا دخلت الشاحنات في ساحة انتظار السيارات ، فمن الأفضل اختيار بلاطة بسمك 6 سم ، وقد لا يتحمل البلاط الذي يبلغ ارتفاعه ثلاثة سنتيمترات الضغط ويتشقق. ولكن سيكون من الأكثر موثوقية وضع القوالب وملء السطح بالخرسانة ، بعد أن عززته مسبقًا بشبكة من الصلب (استخدم بعض أعضاء المنتدى الأذكياء ظهور وشبكات الأسرة القديمة لهذا الغرض). نظرًا لأن ساحة الانتظار ستكون أعلى من الأرض ، فمن المنطقي تعزيز الزوايا والحواف بشكل إضافي. سوف تتطلب المساحات الكبيرة أيضًا قطع اللحامات الحرارية - وإلا فإن الخرسانة سوف تتشقق مع تغيرات درجة الحرارة.

راقب المنحدر بحيث لا تتدفق الأوساخ من العجلات والماء بعد غسل الشاحنة إلى الموقع ، ولكن إلى قناة الصرف والصرف. إذا كان الموقع "رطبًا" ، وكانت المياه الجوفية مرتفعة ، فستحتاج إلى ترتيب نظام صرف كامل. يمكنك بسهولة العثور على كيفية القيام بذلك في FORUMHOUSE.

عضو Wintt في FORUMHOUSE

قررت بنفسي أن الماء يجب أن يتدفق نحو البوابة وإلى اليمين (عند النظر إليه من البوابة) - بعد ذلك سأقوم بتنظيم مجرى من التصريفات هناك.

كطلاء نهائي لساحة انتظار السيارات ، يمكنك أيضًا استخدام "أقراص عسلية" خاصة - العشب أو الشبكة الجغرافية. الأول مملوء بالتربة التي ينمو فيها العشب ، والثاني - الحجر المكسر.

صُنع كلا الهيكلين لتقوية السطح ، لكن الشبكة الجغرافية المغطاة بالحصى هي وحدها التي يمكنها تحمل الآلات الثقيلة - يمكننا ملاحظتها من المستخدم فيدوتوف.

فيدوتوف

لا ينتشر ولا يسقط في الأرض ولا ينمو بالعشب (مرت سنتان).

مدخل السيارة بالدولة. صورة.

السؤال المهم هو ما هي الحصى التي يجب اختيارها للطبقة العليا من ساحة الانتظار. سيساعد الكسر 40/70 في التخلص من تأثير "تسرب الأنقاض" تحت العجلات (عندما تختبئ سيارات الدفع الأمامي) ، ولكن ستكون هناك حاجة إلى معدات خاصة للعمل مع جزء كبير. الخيار الأفضل هو اختيار الحجر المكسر الأكثر ملاءمة من الكسر 20/40 ، ولكن تملأه بشرائح في الأعلى.

DamaZk FORUMHOUSE عضو

إذا كان الرمل موجودًا تحت الأنقاض (الركام مرئي وليس الرمال) ، فإن أبسط شيء هو فرز الأنقاض. لقد ناموا ، وسوتوا ، وسكبوا بعض الماء وهذا كل شيء. يغلق الغربال بمرور الوقت ويحمل السطح. على الأكثر.

إذا كنت لا ترغب في إزالة الأعشاب الضارة من الحشوات والأنقاض - ألق نظرة فاحصة على فتات الأسفلت. لتعزيز القوة ، يوصي بعض المستخدمين بسكب الفتات برفق بالزيت المستخدم (ابحث عنها في خدمات السيارات الصغيرة) - ثم ستصبح "حجرًا". لكن لا تفرط في ذلك ، وإلا فسيكون السطح ناعمًا.

لترتيب ساحة انتظار مفتوحة ، يمكنك استخدام "غير حي" مختلف - لبنة مكسورة بدلاً من الركام ، معركة خرسانية ، لكن النتيجة ستكون غير متوقعة - في مكان ما سيستمر وقوف السيارات لمدة عشر سنوات ، وفي مكان ما - عام.

إذا كان الموقع يحتوي على منحدر كبير ، فلا غنى عن صب لوح خرساني. يمكنك التوفير على الخرسانة إذا صببت الشريط حول محيط منطقة وقوف السيارات ، وملأت "الصندوق" الناتج بالأرض ، وفوقها بالفعل - الرمل وكل شيء آخر. هذا ما فعله عضو المنتدى. دونس:

ستساعد المظلة أو المظلة المصنوعة من لوح البولي كربونات على تغطية السيارة من المطر والشمس. اقرأ عن التفاصيل في هذا الموضوع.

المرائب

يعتبر المرآب مبنى أكثر صلابة من موقف للسيارات ، لذلك فهو يتطلب نهجًا شاملاً - حتى عند اختيار الموقع. من أجل توفير المساحة والمال ، يتم دمج المرآب مع جدار مشترك مع منزل أو حمام. كلا الحلين ليس الأفضل بداهة: القرب من الحمام محفوف بالمخاطر من وجهة نظر السلامة من الحرائق ، والمدخل من المنزل إلى المرآب يهدد بظهور روائح كريهة في المنزل (زيوت ، أبخرة البنزين). إذا لم يكن المرآب معزولاً ، فإن بواباته ليست حتى جسرًا ، بل جسرًا من البرد تهرب من خلاله الحرارة في الشتاء. من الناحية المثالية ، يجب أن يكون المرآب عبارة عن مبنى قائم بذاته ، ولكن إذا كنت تقوم بتصميمه كجزء من منزل ، فخطط للعزل على الفور. بما في ذلك البوابة.

بطريقة أو بأخرى ، يجب توفير أنظمة هندسية في المشروع: إمدادات المياه (للغسيل الصغير) ، والصرف الصحي ، والتهوية ، والكهرباء ، والإضاءة ، وإذا لزم الأمر ، نظام إنذار. ستجد توصيات بشأن FORUMHOUSE لكل منهم.

إذا كنت تقوم بتصميم مرآب لتصليح السيارات على حدود الموقع ، فلا تنسى - في بعض المناطق ، لبناء مرافق رأسمالية على الأساس ، مطلوب التراجع عن السياج 2-5 أمتار حتى لا تلمس الاتصالات الهندسية. كل التفاصيل - في إدارتك الإقليمية.

Unogroup عضو FORUMHOUSE

لدي مياه تقنية جارية بين قطع الأرض ، ويبدو أنه بموجب جميع القوانين يمكنني بناء متر واحد من حدود الموقع ، لكن في الواقع أعطاني المهندس المعماري قيودًا تبلغ 3 أمتار.

عند حساب أبعاد المرآب ، انظر إلى المستقبل. إذا لم يكن من الصعب بناء منطقة مفتوحة ، فلن يعمل هذا الرقم مع المرآب. أصبحت سيارات الركاب ، في المتوسط ​​، أطول ، لذلك من الأفضل وضع 5.5 متر على الأقل تحت سيارة واحدة. بالإضافة إلى 50 سم من كل حافة للقيادة دون مسح الجدران. ضع في اعتبارك ميزات الجسم - لفتح الباب الخلفي لعربة المحطة ، ستحتاج إلى حوالي 70 سم. أخيرًا ، حدد على الفور الجانب الذي سيكون هناك رفوف أدوات وأماكن للمخزون المنزلي - عكس ذلك في المشروع. الطول الأمثل للجراج الذي لم يتم دمجه مع ورشة العمل هو 7 أمتار.

يتم حساب عرض المرآب وفقًا للصيغة: 3 أمتار لكل سيارة بالإضافة إلى متر "للراحة" - بحيث يمكنك كنس السيارة بالأبواب المفتوحة ، والضغط بهدوء بالأكياس.

عند حساب فتحة البوابة ، ضع في اعتبارك أنه يجب أن يكون هناك ما لا يقل عن 50 سم من الجدار من أعمدة البوابة إلى الزاوية ، ثم سيكون الهيكل أكثر موثوقية. فوق البوابة ، من المنطقي وضع عارضة بمقطع مصمم لوزن البوابة. ارتفاع الفتحة يعتمد على ارتفاع الآلة. بالنسبة لسيارة سيدان عادية ، يكفي 2.2-2.4 متر ، ولسيارة الدفع الرباعي (عجلات متوسطة بالإضافة إلى صندوق السيارة) - 2.7 متر على الأقل.

madman_zhuk FORUMHOUSE عضو

ومع ذلك ، من الأفضل عمل بوابتين: أحدهما كبير والآخر أصغر ، وإلا فإنك تريد فجأة شراء حافلة صغيرة. بالإضافة إلى ذلك ، إذا انهار أحدهما ، فسيتم تحرير الثاني والسماح له بالدخول.

يجب اختيار عرض بوابة الدخول بناءً على خصائص الوصول. لذلك ، عند الدخول بشكل عمودي على مستوى البوابة ، يجب أن تكون الفتحة أكبر بمقدار 0.7 متر من السيارة و 1 متر - إذا كان عليك القيادة بزاوية.

بعد اختيار كوخ صيفي لمرآب وبعد اتخاذ قرار بشأن أبعاده ، فكر في مادة الجدران - تعتمد العديد من ميزات تصميم المبنى على هذا. النطاق هنا واسع ، يمكن تصنيع الجدران من المواد التالية: الطوب ، والخبث ، والرغوة ، والغاز ، والرمل ، والكتل الخرسانية الطينية الممتدة ، بالإضافة إلى أشكال مختلفة على إطار معدني أو خشبي - مقاطع معدنية ، وألواح SIP ، وخشب رقائقي لوحات OSB.

نعم عضو المنتدى. مبوغدانوفاخترت لبنة لطبقة واجهة المرآب ، حيث كان يجب أن تتطابق مع الجزء الخارجي من المنزل. بالنسبة للطبقة الثانية الداخلية ، فكر المالك في اختيار خرسانة طينية موسعة أرخص وأسهل لوضعها. لكن مواجهة الطوب مادة لا تتطلب التشطيب. بعد تقدير تكاليف أعمال التجصيص والطلاء بالكتل ، توصل عضو المنتدى إلى استنتاج مفاده أن كلا الخيارين متشابهين من حيث التكلفة وقرر بناء جدران من لبنتين متقابلتين. حل ممتاز لمرآب العاصمة الدافئ!

تعتبر كتل الخرسانة الرملية والكتل الخرسانية الموسعة أرخص من غيرها ، ولكنها تتطلب تشطيبات خارجية وداخلية ، حيث أنها تواجه مشاكل في الهندسة. تعتبر كتل السيليكات والرغوة والغاز أكثر سلاسة ولكنها أكثر تكلفة. يجب النظر في الفوائد بعد الانتهاء.

يكون المرآب المدفأ منطقيًا إذا كنت تعيش خارج المدينة طوال الوقت. خلاف ذلك ، فمن الأفضل اختيار خيار بارد (لفصل الصيف) أو معزول (مع القدرة على الاحماء بسرعة باستخدام مسدس حراري).

دندي

إذا كنت نادرًا ما تغرق ، فيمكنك استخدام موقد وعاء - أبي وأنا نلحق حتى +20 في مرآب غير معزول. إذا كانت دائمة ، فأنت بحاجة إلى نظام تدفئة. في GSK ، قام الرجال المشاركون في الإصلاح بتسخين المياه من نفس موقد وعاء وعاء ، وملأوه بمضاد التجمد. في الصباح ، لا يحدث أقل من +10 في مرآب غير معزول.

يمكنك عمل مرآب "دافئ" من أي مادة ، والسؤال الوحيد هو تكنولوجيا العزل. ومع ذلك ، تعتبر الخرسانة الخلوية أكثر دفئًا من كتلة الرمل ، ويتم تسخين كتلة الرغوة بشكل أسرع من كتلة الرماد. عند عزل المرآب ، تذكر أن معظم الحرارة هنا تمر عبر البوابة والتهوية. لا يمكنك رفضهم ، لكن يمكنك عزلهم.

عادة ، يُنصح البناة ذوو الخبرة باختيار مواد للجراج ستكون أرخص في منطقتك (ميزات الإنتاج والتسليم). الشيء الرئيسي هو عدم نسيان القواعد العامة للبناء: يجب أن تتحمل المؤسسة الحمل من الجدران والسقف ، ويجب ألا يحتفظ السقف بالثلج ، ويجب أن تكون صلابة الجدران كافية للرياح والأحمال الأخرى. كل شيء يحتاج إلى هندسة.

تقنية الإطار أقل موثوقية من حيث السلامة من الحرائق والحماية من اللصوص. لكن لدى صانعي الإطارات الكثير من المزايا الأخرى: فهي أسرع في البناء ، وأرخص تكلفة ، ويمكنك التعامل معها بمفردك.

ميتريش 1978

سوف أشارك حرفتي. يتكون الإطار من لوح 50x150 ، داخل OSB ، خارج - انحياز بدون عزل ، الأساس ضحل ، من الداخل - لوح خرساني 10 سم.

من الممكن حماية المبنى من الحريق بمساعدة مواد غير قابلة للاحتراق: إطار معدني وملف جانبي ، وأغلفة مصنوعة من ألواح حبيبية مرتبطة بالأسمنت أو دريوال أو لوح مسطح. عادة ما تكون الجدران معزولة بالرغوة أو المعادن أو ايكووول.

إذا كنت لا تنوي عزل المرآب ، يمكنك التوفير في البطانة الداخلية ، على الرغم من أن هذا سينتهك لوائح الحريق ، ولن تؤذي مجموعة إضافية الإطار.

عضو في منتدى Keyman

سوف يمنعك العزل من تكوين غرفة بخار في المرآب في الصيف. أستطيع تحمل الحرارة أسوأ من البرد.

للأسف ، فإن مقاومة السطو على المباني الهيكلية أمر مثير للسخرية ، لذا فإن ترك السيارة في مثل هذا المرآب لفترة طويلة لا يستحق كل هذا العناء. لكن الكتل في هذه الحالة لن تساعد دائمًا - يتم نشر نفس الرغوة باستخدام منشار عادي. لكن الكتل الخرسانية الطينية الممتدة كاملة الجسم - المادة أقوى. خاصة إذا كانت مبطنة بالطوب.

يمكن تسخين مرآب الإطار بشكل أسرع بكثير من مرآب الطوب أو المرآب. لا تحتاج الألواح إلى لصقها ، يكفي تغطيتها باللوح. أخيرًا ، تشير هذه التقنية إلى أساس خفيف الوزن - وهذا توفير جيد.

عضو منتدى ستيبانستروي

أساس المرآب له أهمية كبيرة. لن يسقط عليها وزن الجدران والعوارض الخشبية والأسقف فحسب ، بل ستسقط عليها السيارة أيضًا. من الناحية النظرية ، جميع أنواع الأساسات مناسبة لهذه الأغراض - كومة وشريط وبلاطة ، لكن المرآب على أكوام يكون غريبًا تقريبًا إذا كان الموقع أكثر أو أقل متساويًا وجافًا. تعتبر الألواح المتجانسة هي الخيار الأكثر موثوقية ، خاصة وأنك تحصل على الأرضية على الفور. في مساحة المرآب الصغيرة ، لن تكون تكاليفها أعلى بكثير من تكلفة الأساس الشريطي. ولكن حتى هنا هناك حاجة إلى حساب دقيق. اقرأ عنها في هذا القسم.

عضو فوغل FORUMHOUSE

لدي مرآب جراج لا يزال في طور الاكتمال. الأساس هو الشريط. سأفعل ذلك الآن ، وسكب البلاطة على الفور وأجمعها من ألواح SIP ، وصعوبات أقل ، ونتائج أكثر.

تشبه قاعدة المرآب قاعدة ساحة انتظار مفتوحة: وسادة من الحجر المسحوق ورمل خرساني 10-20 سم معززة بشبكة. ومع ذلك ، هناك بعض الفروق الدقيقة. لذلك ، يجب عزل أساس المرآب. ستحمي المناطق العمياء المصنوعة من الستايروفوم من تجمد التربة. من الأفضل صنع قبو المرآب من الطوب المحروق.

إذا غمر الموقع في الربيع أو كانت المياه الجوفية قريبة جدًا من السطح ، فستحتاج إلى نظام أنابيب تصريف وبئر تصريف. لا تنس الصرف إذا كنت تغسل سيارتك في المرآب.

مطلوب تهوية في المرآب. يعتمد قطر أنبوب العادم على مساحة الغرفة ؛ يتم إخراجها إلى السطح أو في الجزء العلوي من الجدار. يتم ترتيب فتحات المدخل من الأسفل - في البوابة أو بجانبها. في الشتاء ينخفض ​​تدفق الهواء حتى لا تبرد الغرفة.

عضو في منتدى Keyman

نصيحتان. لا تضع المصابيح على محور المدخل ، يجب أن تضيء المنطقة ولا تلمع في عينيك. استخدم أكثر من مصباح واحد ، وضعهم مقابل بعضهم البعض ، وهذا لتجنب الظلال.

عادةً لا تترك المساحات غير المدعومة من المرآب ، وخاصة الإطار الأول ، خيارًا عند ترتيب نظام الجمالون - فقط. يمكن تغطية المرآب الضيق بعوارض خشبية. إذا كان طول المرآب يزيد عن 6 أمتار ، فستحتاج أيضًا إلى قناة. تجذب البلاطة الخرسانية المسلحة بخصائصها التكتيكية والتقنية ، ولكنها غير مناسبة لجميع المرائب ، لأنها ثقيلة للغاية. أرخص سقف هو سقيفة ذات منحدر طفيف ، لكن السقف الجملون يسمح لك "بنثر" حمولة الثلج بشكل أكثر كفاءة وتجهيز العلية. لا تنسى حزام التعزيز ، فهو ضروري ، حتى لو كان من المفترض أن يكون المورلات.

ترتبط ميزات وضع ألواح الرصف من أجل المرور المحتمل ومواقف السيارة بتأثير الوزن الكبير على السطح المرصوف. في هذا الصدد ، فهي تخضع للمتطلبات التالية ، والتي يجب مراعاتها:

• يجب أن يكون الطلاء مستقرًا ولا يتحرك تحت ضغط وزن مرتفع ؛
• يجب أن يكون السطح مستويًا وكثيفًا ، بدون طبقات فضفاضة بين البلاط ؛
• يجب أن تكون قاعدة الرصيف كثيفة للغاية ، دون فراغات هوائية بين المكونات ؛
• الوجود الإجباري لطبقة تصريف الصرف ، حيث يمكن أن يؤثر الماء على قوة القاعدة ؛
• استخدام ألواح الرصف ذات القوة المتزايدة ومقاومة الصقيع ؛
• تركيب سياج من الحجر.

من أجل منع هبوط وتدمير الطلاء ، من الضروري تطبيق تقنية الجهاز الأساسي المعزز واستخدام مواد ذات قوة متزايدة.

اختيار المواد اللازمة

يقدم مصنعو مواد البناء ألواح الرصف في السوق. النوع الأول من المواد يتميز بألوان مشبعة زاهية ومجموعة متنوعة من الأشكال. البلاط المصنوع عن طريق الضغط الاهتزازي أكثر تواضعًا في المظهر ، ولكنه يزيد من القوة ومقاومة الصقيع.

إذا كان وزن السيارة لا يتجاوز 1 طن ، فيمكن أيضًا استخدام ألواح رصف الكلنكر للوضع. في حالة زيادة وزن الماكينة عن 1000 كجم ، فمن الأفضل لك اختيار المنتجات المضغوطة. يجب ألا يقل سمك البلاط عن 60 مم.

عند شراء بلاط ، اطلب من البائع إظهار عينة مقطوعة من الدُفعة التي يتم بيعها. إنه ملزم بالقيام بذلك ، وإذا رفض ، فببساطة لا تشتري مثل هذا المنتج. يجب أن يكون للشق كثافة موحدة وألا يحتوي على أي شوائب غريبة. يشير وجودهم إلى الجودة المنخفضة للمادة.

لن نتحدث عن أهمية المظهر ، لكن فحص البلاط من أجل التآكل أمر سهل. خذ حجرتين وافركهما على الجانب الأيمن معًا. انظر إلى النتيجة: إذا ظلت الأسطح كما هي ، فإن المادة جيدة ، وإلا فمن الأفضل عدم استخدام مثل هذا البلاط.

بالإضافة إلى رصف البلاط ، لأداء العمل ، يجب عليك شراء:

• الرمل ، ويفضل رمل النهر ، للركيزة الأساسية ولوحة الدعم لألواح الرصف ؛
• الحجر المكسر بجزء من 20-40 مم لإنشاء طبقة تصريف أسفل قاعدة الطلاء ؛
• حصى بجزء لا يزيد عن 25 مم لتداخل أكثر كثافة لطبقة الصرف ؛
• ماركة الأسمنت M300-M500 لتحضير الخرسانة وتشكيل خليط الأسمنت والرمل ؛
• عازلة مع اتجاه من جانب واحد لمرور الرطوبة.

بالإضافة إلى ذلك ، من الضروري حل مشكلة اختيار وشراء حجر الرصيف ، والذي سيحمي الممر وأماكن وقوف السيارات. يمكنك صنعه بنفسك من الخرسانة أو شرائه.

الوسم وأعمال الحفر

التحضير ووضع العلامات بالأوتاد والحبل.

يبدأ وضع ألواح الرصف تحت السيارة بوضع علامات على المنطقة المخصصة للرصف. يجب ألا يقل عرض الطريق عن 2.2 متر ، ومنطقة وقوف السيارات - حسب تقديرك. يمكن ترتيب مدخل السيارة إلى المنزل بالقرب من ممر المشاة. تستخدم الأوتاد وسلك قوي وشريط قياس لوضع العلامات والقياس. يجب أن توفر المسافة بين الأوتاد توترًا جيدًا للحبل.

بعد ذلك ، وفقًا للخطوط المحددة ، تتم إزالة الطبقة العليا من التربة حتى عمق 30-35 سم.إذا كانت المساحة كبيرة ، فمن المنطقي استئجار لودر حفار لأداء هذا العمل. سيتمكن من إزالة الطبقة الخصبة بعناية ونقلها إلى مكان التخزين أو نثرها في المكان المناسب.

خيارات تخطيطية لقواعد وضع ألواح الرصف.

يجب رش الجزء السفلي من الخندق الناتج بطبقة من الرمل بطول 2-3 سم وضغطها جيدًا باستخدام آلة دك البناء أو لوحة اهتزازية. يجب أن تنتشر مواد التكسية الأرضية فوق الرمال المضغوطة بحيث تتداخل اللوحات المجاورة بمقدار 8-10 سم ، ويتم لف الجدران الجانبية بمقدار 20-25 سم.

ستمنع هذه الطبقة الأعشاب الضارة من النمو خلال القاعدة وتحافظ على المظهر الجميل للسطح لفترة طويلة. بالإضافة إلى ذلك ، سيوقف الارتفاع المحتمل للمياه الجوفية في الربيع.

ردم طبقة الصرف

حشو طبقة تصريف من الأنقاض والحصى.

يتم تثبيت حجر الرصيف على طول حواف الممر والمنصة. يتم ضبط ارتفاع التركيب عن طريق إضافة الرمل الممزوج بالحصى. يتم تنفيذ التثبيت العمودي للرصيف من الداخل عن طريق القيادة في أوتاد ثابتة ، ومن الخارج - عن طريق إضافة الحصى أو الحصى أو الرمل.

الآن يتم سكب طبقة من الحجر المسحوق بسمك 12-15 سم على طلاء النسيج وصدمها. يجب وضع طبقة من الحصى الممزوجة بالرمل بنسبة 2: 1 فوق الحجر المسحوق لتسوية السطح. بعد ذلك ، تحتاج إلى دك السطح وتغطية طبقة الصرف بمواد التكسية الأرضية.

مؤسسة وسادة الرمل

تُسكب وسادة من رمل النهر النقي بسمك 5-7 سم فوق طبقة الصرف ، وتُنسكب بالماء وتُصدم جيدًا. بالنسبة للطبقة التالية ، من الضروري تحضير خليط جاف من الأسمنت والرمل بنسبة 1: 4 وصب القاعدة على الرمل بطبقة من 6-7 سم.

تمثيلات تخطيطية لخيارات الوضع على الرمل أو المزيج الجاف.

يجب أيضًا تخفيفه وتسويته بقاعدة من الجبس وفقًا للمستوى. للحصول على محاذاة أكثر دقة ، يمكنك تثبيت منارات معدنية طولية ، وتثبيتها على الشرائح الكبيرة من الخليط.

بلاطات الرصف

بعد تحضير وتسوية القاعدة الأسمنتية والرملية ، توضع بلاطات الرصف تحت السيارة. من المهم جدًا ألا يقع هطول الأمطار بين تركيب الطبقة العليا ووضع البلاط. يجب أن يكون السطح الذي ستوضع عليه أحجار الرصف جافًا.

بالنسبة لصف حافة ألواح الرصف ، اسحب الحبل عند ارتفاع البناء المناسب. ضع صفًا واحدًا على طول الرصيف وصفًا واحدًا عبر الممر. ابدأ الآن في ملء المساحة المطلوبة عن طريق وضع البلاط في مقاطع بمساحة 1 م 2 ، والانتقال من منطقة إلى أخرى عبر الممر.

تحقق باستمرار من موقع البلاط في الارتفاع باستخدام مستوى المبنى. يجب وضع البلاط في أقرب وقت ممكن من بعضها البعض. البلاط مستوي بمطرقة مطاطية.

بعد الانتهاء من البناء ، رشي القليل من خليط الأسمنت الجاف على السطح واستخدمي فرشاة لملء اللحامات بين البلاط به.

العمل النهائي

يشمل العمل النهائي تنظيف الأسطح المرصوفة وتسوية مستوى المنطقة المجاورة. سقي السطح بعد 2-3 أيام من وضعه. بعد أن يجف ، كرر ملء المفاصل بخليط أسمنت جاف. سيضمن ذلك إحكام الغلق الكامل للمفاصل واستبعاد تغلغل الماء تحت الطلاء.

بعد هطول الأمطار أو في الربيع ، يعد العودة إلى المنزل من دارشا مع كيلوغرام من الأوساخ على حذائك متعة مشكوك فيها. لهذا السبب تبدأ في التفكير في الحاجة إلى وقوف السيارات في البلد. تأتي الثقة الكاملة بعد المطر التالي ، حيث سيكون من الممكن مغادرة الموقع بعيدًا عن المرة الأولى. ولا حتى من الخامس. هذا عندما تكون هناك رغبة في إنشاء موقف سيارات ريفي. لا يوجد شيء معقد فيه ومن الممكن أن تفعل ذلك بنفسك.

أنواع مناطق وقوف السيارات في الضواحي

تختلف متطلبات كل شخص للراحة ، كما أن وقوف السيارات في البلاد لسيارة هو أكثر من اثني عشر خيارًا. لا يوجد سوى سبعة أنواع من التغطية ، بالإضافة إلى مجموعاتها ، إمكانية تثبيت الستائر. تختلف في خصائص الأداء والتكاليف. لذا فإن تغطية وقوف السيارة في الدولة يمكن أن تكون من الأنواع التالية:

الأرخص في الجهاز ، في نفس الوقت المريح في التشغيل ، منصة لوقوف سيارة مصنوعة من الحجر المكسر أو الحصى. باستخدام الجهاز المناسب (الاستخدام) ، لا يختلط الحجر المسحوق بالتربة لسنوات عديدة. حتى لو لم يتم وضع مواد التكسية الأرضية (يحدث هذا غالبًا) ، فإن سكب الأنقاض ليس مشكلة. بعد مرور بعض الوقت ، تصبح الكعكة السفلية من الأنقاض والتربة كثيفة وقوية لدرجة أن هذه العملية (الاختلاط بالتربة) تتوقف.

وقوف السيارات في البلاد: إيجابيات وسلبيات الخيارات المختلفة

ميزة إضافية منفصلة ومهمة للغاية أن وقوف السيارات في منزل ريفي مصنوع من الأنقاض هو الصرف الطبيعي. لا تحتاج لبناء الصرف. تتسرب المياه بين الأحجار وتذهب إلى الأرض مسببة التلوث. لكن هذا النوع من المواقع غير مناسب للمناطق ذات مستويات المياه الجوفية المرتفعة. إن الوقوف في بركة على الأنقاض ليس هو الحل الأفضل للقضية ، على الرغم من أن المشكلة قد تم حلها.

أصبحت مواقف السيارات الخضراء أكثر شيوعًا في السنوات الأخيرة. هذا ليس ، لكنه خاص. يوجد تحت العشب شبكة بلاستيكية تعيد توزيع الحمل على الأرض وتمنع العجلات من السقوط. يشبه الاهتمام بموقف السيارات هذا رعاية العشب - القص والري. إزالة الأعشاب الضارة ليست مطلوبة ، لأن العمل التحضيري ينطوي على إزالة التربة ، أي أن معظم الجذور تزول. تستخدم الأصناف العشبية الخاصة وهذه هي المشكلة: فهي غالية الثمن. العيب الثاني هو إمكانية التجميد (والبذور غالية الثمن ، والخضر لا تنمو بسرعة كبيرة). لكنها جميلة. ويمكن استخدامه ليس فقط كموقف للسيارات ، ولكن أيضًا كمنطقة ترفيهية.

شبكات وقوف السيارات ليست بلاستيكية ، ولكنها خرسانية بها فتحات للعشب

منصة لسيارة في منزل ريفي مصنوع من ألواح الرصف هي أفضل خيار لطلاء صلب لرفع التربة. ولا يطول الماء لفترة طويلة - فهو يدخل في الفجوات بين البلاط ، ولا تتأثر سلامة الطلاء أثناء الرفع. خياران آخران: وقوف السيارات الصيفي الخرساني والأسفلتي - موثوقان ودائمان ، ولكن فقط إذا تم تنفيذ جميع الأعمال الأولية بشكل صحيح. عيبها أنها باهظة الثمن ، وظهور التشققات ملحوظ للغاية.

ترتيب منطقة وقوف السيارات في البلد: العمل التحضيري

على الرغم من الطلاءات المختلفة لوقوف السيارة في البلاد ، إلا أن الأعمال التحضيرية لا تختلف كثيرًا. قد يكون الاختلاف في الطبقة التي يتم وضع الطلاء عليها (على سبيل المثال ، من الضروري صب طبقة من الرمل عند رصف بلاطات الرصف) ، لكن الكعكة بأكملها وقائمة الأعمال الأخرى هي نفسها.

يمكنك وهكذا ... حتى تتعثر بعد المطر

أول شيء يجب أن تقرره هو الموقع. عادة ما يقع موقف السيارات في البلد إما بجوار البوابة مباشرة ، أو ليس بعيدًا عنها. وهذا منطقي. لكن لا ينبغي أن تكون هذه المنطقة هي أدنى نقطة ، وإلا فإن الماء سيظل راكدًا هنا باستمرار ، كما أن فرق الارتفاع غير مرغوب فيه هنا - وضع السيارة على فرملة اليد ، ووضع الوسادات ليس بالضبط ما تريده.

أفضل طريقة لضغط الرمال والحصى هي استخدام لوح اهتزازي. إذا لم يكن كذلك ، يمكنك عمل دك محلي الصنع. خذ سجلًا ، وأرفق مقابض ، وأرفق منصة صلبة (لوحة سميكة) من الأسفل. يؤدي رفع هذه الأداة ورميها فجأة إلى ضغط الرمال / الحصى

مع كل هذا ، لا ينبغي أن يصل مستوى الطلاء المستمر مثل الخرسانة أو الأسفلت إلى الصفر: الماء بعد غسل السيارة أو المطر لن يترك. حتى لا يتجمد ، سيكون من الضروري تشكيل منحدر طفيف - من المركز إلى الحواف. منحدر درجتين جيد بالفعل. وستقف السيارة بثبات ، وسيخرج الماء.

أبعاد

تعتمد أبعاد موقف السيارات في الدولة على العدد المخطط للسيارات "المقيمة" هناك. قطعة أرض 3 * 5 أمتار تكفي لسيارة واحدة أي. 15 م². هذه المساحة كافية تمامًا حتى لا تعتقد أنك بحاجة إلى ركن سيارتك بالضبط في المركز ، وإلا فسيتعين عليك الخروج إلى الحديقة ، إلى فراش الزهرة ، إلخ. يتيح ركن السيارة في كوخ مثل هذه المنطقة إمكانية تجاوز السيارة بأمان في الأمام والخلف.

إذا كانت المساحة محدودة ، يمكن تقليل الطول بمقدار 0.5 متر ، ولكن بهذا الحجم سيكون من الممكن المشي إما أمام السيارة أو خلفها. فقط إذا كان لديك سيارة جيب صلبة الحجم ، فمن الأفضل زيادة عرض الموقع بمقدار 50 سم على الأقل ، بل والأفضل - بمتر. هذه الآلات كبيرة وتحتاج إلى مساحة أكبر.

إذا كانت هناك سيارتان للانتظار وكانتا بأحجام "قياسية" ، فإن الطول المريح لوقوف السيارات في المنزل الريفي يظل كما هو - 5 أمتار. مع وجود مساحة كافية ، نأخذ نفس العرض البالغ 3 أمتار. أي أنك ستحتاج إلى منصة بقياس 5 * 6 م (الطول 5 أمتار) لركن سيارتين. مع نقص المساحة ، يمكن تقليل العرض والطول بمقدار 0.5 متر (4.5 * 5.5). لكن في هذه الحالة ، لن ينجح فتح أبواب السيارة في نفس الوقت ، كما سيكون من الصعب تجاوز السيارة من حولها.

تسجيل الوصول للسيارة: تصريف المياه

الخطوة التالية هي تحديد ما إذا كنت بحاجة إلى تصريف حول ساحة انتظار السيارات في البلد أم لا. إذا كانت التربة تستنزف المياه جيدًا بطريقة طبيعية ولم يكن الطلاء مستمرًا (البلاط ، العشب ، الحجر) ، فمن الممكن تمامًا الاستغناء عن تدابير الصرف. إذا غاب أحد الشروط على الأقل ، فسيتعين إجراء الصرف. هناك العديد من الخيارات ، ولكن هناك ثلاثة من أبسطها:

متى لا يمكنك التفكير في تحويل المياه؟ عندما يكون لديك منطقة رملية أو نادرة هطول الأمطار. ثم لا توجد مشاكل. خيار آخر هو التحيز الطبيعي. في هذه الحالة ، سيختفي الماء عن طريق الجاذبية ، لكنك ستظل تحل مشكلة مجاري العواصف ، فقط على نطاق الموقع بأكمله.

مع أو بدون حدود

سيستمر أي طلاء على الموقع لسيارة في الدولة لفترة أطول إذا كانت المنطقة مسيجة بكبح. في حالة وقوف السيارات المرصوفة بالحصى أو الحصى ، لن يسمح الرصيف بعد بانهيار الردم فوق الموقع. في حالة استخدام ألواح الرصف أو الحجر ، يمكن أيضًا اعتبار وجود المحددات إلزاميًا. يتم وضعها على طبقة رملية ويمكن غسل الرمال بالمطر.

لن يحدث هذا إذا كان موقف السيارات في المنزل الريفي على نفس المستوى أو أقل قليلاً من بقية الموقع. ولكن في هذه الحالة ، سيكون الجو رطبًا دائمًا هنا ولن يخرج الماء ، وهو ما من الواضح أنه لن يفيد سيارتك. لذا فإن وجود الرصيف أمر مرغوب فيه - على الأقل دفن لبنة حول المحيط ، ولكن بعد ذلك يكون الحجر الطبيعي أفضل. أو اسكب نفسك من الخرسانة ، لكن استخدام حواجز جاهزة أقل إزعاجًا. بالنسبة لخيار الميزانية ، يمكنك استخدام أعمدة العنب الخرسانية المسلحة.

الطبقات: التسلسل العام

بعد أن تختار مساحة لوقوف سيارة في الدولة ، حدد الأبعاد المحددة للموقع (بما في ذلك نظام الصرف). بعد ذلك ، نعمل بهذا الترتيب:

بشكل عام ، هذه هي جميع القواعد والميزات الخاصة بموقف السيارات في الدولة. تعتمد الأبعاد الأكثر دقة للطبقات على بنية التربة والحمل المخطط له. على سبيل المثال ، بالنسبة للتربة الرخوة (الرملية والطينية الرملية) وغير المستقرة (مستنقعات الخث) ، لتوفير قدر أكبر من الاستقرار ، يمكن وضع شبكة طرق في قاع الحفرة. سوف يقضي على الدفع.

المثال الثاني: يمكن وضع طبقة من التكسية الأرضية بين الرمل والحصى. الطبقة السفلية (أسفل الحفرة) ضرورية لتثبيت القاعدة ، وكذلك لمنع نمو النباتات. الطبقات الوسيطة تجعل الحماية ضد النباتات أكثر موثوقية ، وتمنع أيضًا اختلاط الطبقات. في هذه الحالة ، حتى الآلة الثقيلة لن تترك مسارًا.

ميزات المواقع ذات التغطية المختلفة

تحت ألواح الرصف ، يتم سكب الطوب أو الحجر أو البلاط المطاطي أو الرمل الخشن أو رقائق الجرانيت الدقيقة (1-4 مم). يرجى ملاحظة أنه بالنسبة لمواقف السيارات ، يجب أن يكون البلاط سميكًا لا تقل عن 50 مم(تحت المسارات يمكنك أن تأخذ من 30 ملم). نقطة أخرى: كلما كان حجم البلاط الصغير الذي يمهد ساحة انتظار السيارات في الدولة أصغر ، ستكون "اللعبة" الحتمية لمستويات الطوب أقل وضوحًا.

بلاطات من الحجر الطبيعي والخرسانة

إذا تقرر إنشاء ساحة انتظار من الحجر الطبيعي بألواح ، فيجب أيضًا أن تكون بسمك 4-5 سم ، ولا يستحق وضع قطع كبيرة جدًا: فهناك احتمال كبير أن تنكسر. لا ينبغي وضعها بالقرب من بعضها البعض ، ولكن ترك فجوات تبلغ بضعة ملليمترات. تمتلئ الفجوات بالرمل ، حيث يمكنك إضافة بذور عشب الحشيش المقاوم للتآكل. إذا قمت بعمل نفس المسارات ، فسيظهر بشكل جميل وعضوي ، وحتى أنه لن يكون هناك أي أوساخ.

إذا كان العشب لا يروق لك (يصعب تنظيفه ، فأنت بحاجة إلى قطعه بطريقة ما) ، املأ الفجوات بين الألواح بمزيج من الرمل والأسمنت (لجزء واحد من الأسمنت ، 3 أجزاء من الرمل). قم بمسحها عن الحجارة حتى لا يكون عليها أي شيء وقم بري المنطقة (ليس بالطائرة ، ولكن بقطرات صغيرة ، حتى لا تتدفق). سوف يتحول الخليط إلى الخرسانة. سوف يستغرق الأمر وقتًا معينًا لاكتساب القوة: 7 أيام عند درجة حرارة + 20 درجة مئوية لتحقيق قوة بنسبة 50٪ وأسبوعين آخرين لإكمال "الشيخوخة". حتى يتم اكتساب القوة بنسبة 50 ٪ ، من المستحسن عدم وجود دش خلال هذه الفترة ، وإذا بدأت ، قم بتغطية الموقع بالبولي إيثيلين. الماء في حد ذاته ليس فظيعًا ، فالتيارات التي يمكن أن تغسل الخرسانة الهشة مروعة.

هذا الخيار له عيب واحد فقط: السعر المرتفع للحجر. لتقليل التكاليف ، يمكنك استخدام ألواح الرصف الجاهزة ذات الحجم الكبير: 50 * 50 سم أو نحو ذلك. كما يتم وضعها على وسادة من الرمال الحصوية. كل شيء هو نفسه ، فقط اللوحات هي من أصل اصطناعي وهندسة واضحة.

أسمنت

بالنسبة لموقع ملموس ، ستحتاج إلى التثبيت حول المحيط. بعد ذلك سيكون من الضروري عمل إطار تقوية على شكل قفص من قضيب معدني. يتم أخذ القضيب بقطر 10-15 مم ، ويتم طي شبكة منه بخطوة من 10 إلى 15 سم ، عند المفاصل يتم ربطها بسلك خاص (الحياكة). يتم وضع الشبكة الناتجة على سدادات بحيث يتم رفعها فوق الركام المضغوط بمقدار 3-5 سم ، ويجب أيضًا أن تكون الطبقة الخرسانية في الأعلى 10 سم على الأقل (يفضل 15).

إذا تم إنشاء موقف خرساني لسيارتين أو أكثر في الدولة ، فستكون هناك حاجة إلى فواصل التمدد. للقيام بذلك ، يتم وضع ألواح خشبية بسمك 0.7-1 سم على شبكة من التعزيز بحافة ، ويكون عرض الألواح مساويًا لارتفاع الطبقة الخرسانية (يمكن استخدامها كدليل عند التسوية). ضعهم بزيادات 2 متر.

في حالة الخرسانة ، سيتعين عليك الانتظار وقتًا طويلاً لبدء تشغيل ساحة انتظار السيارات الخاصة بك. يجب أن تقف الخرسانة لمدة 28 يومًا على الأقل. وهذا إذا كانت درجة الحرارة لا تقل عن + 20 درجة مئوية. في هذه الحالة ، تحتاج إلى التأكد من أن السطح لا يجف. للقيام بذلك ، تحتاج إلى سقي الموقع ، وحتى لا يجف الماء بسرعة ، قم برمي قطعة من البولي إيثيلين في الأعلى على الحصير والأكياس القديمة وما إلى ذلك. يساعد هذا الطلاء في الحفاظ على الرطوبة ، ومعادلة درجة الحرارة (التسخين الموضعي ضار) ويحمي السطح من القطرات التي لا مفر منها عند الري.

إذا كنت لا تستطيع الانتظار كل هذا الوقت ، أضف "مسرع" إلى الخرسانة. مادة مضافة تسرع تصلب الخرسانة. يمكن تقليل المدة إلى 7-10 أيام. لكن اقرأ بعناية ميزات العناية بمثل هذه الخرسانة.

وقوف السيارات في الحديقة الخضراء

عند ترتيب ساحة انتظار خضراء ، يتم وضع حواجز شبكية خاصة على طبقة من الحصى ، تمتلئ فجواتها بالتربة الخصبة المزروعة ببذور الحشائش. لوقوف سيارة ركاب وأحيانًا سيارة جيب يكفي وجود حاجز بارتفاع 10 سم ، وفي حالة تفريغ شاحنات ثقيلة (شاحنات بها مواد) في الموقع ، يجب أن يكون ارتفاع الشبكة 15 سم على الأقل.

الفرق في تكلفة حواجز شبكية لوقوف السيارات الخضراء كبير. لكن الفرق في السعر عادة ما يكون له ما يبرره: بعض المواقف البيئية لا تتدلى ، تبدو طبيعية ، والبعض الآخر يتم سحقه ، مما يحول السطح إلى فوضى من التربة والعشب. لذلك ، عند اختيار حواجز شبكية ، لا تطارد الرخص.

إن العناية بموقف سيارات معشبة ليست مريحة للغاية: فالمجرفة تعلق في الشبكة ، ولا تستطيع كل جزازة العشب العمل بأمان. لذلك ، يشعر العديد من أصحاب هذه المواقع بخيبة أمل. ولكن في الآونة الأخيرة ، ظهر اتجاه آخر - بدلاً من التربة والعشب ، يتم سكب الحصى المتوسط ​​في الشبكة ، ويتم تغطية الجزء العلوي بالحصى الناعم أو الحصى. لماذا يعتبر هذا الخيار أفضل من منصة سائبة تقليدية؟ لا يتم الضغط على المنصة أسفل عجلات السيارة المحملة بشدة. هذا الخيار مثالي للتربة الطينية.

خيارات اقتصادية للقادمين ومواقف السيارات

على الرغم من أن وقوف السيارات في منزل ريفي مصنوع من الأنقاض يعتبر أرخص تكلفة ، إلا أن تكلفته الإجمالية كبيرة. إذا لم يكن من الممكن استثمار المبلغ المناسب أو سيكون الوصول مؤقتًا ، يمكنك محاولة الحصول على المزيد من الخيارات المتواضعة.

أرخص إجراءات الوصول هي من كبار السن الذين ينامون. يمكن العثور على الأشخاص الذين ينامون خارج الخدمة ، إذا رغبت في ذلك ، وطلب القليل جدًا لهم. نظرًا لأنها غارقة بالفعل في كل ما هو ممكن من التعفن ، يمكن وضعها مباشرة في الأرض. ولكن من أجل منعهم من الخروج أثناء الرفع ، من الأفضل حفر خندق ووضع ما لا يقل عن 5 سم من الأنقاض أو حطام البناء في القاع. على جانبي العوارض ، من المستحسن أيضًا عمل ردم من الحجر المكسر لا يقل عن 5 سم.

لا يكفي نوم واحد للسباق (إلا إذا كنت سائقًا خارقًا) ، لكن اثنين تحت عجلة القيادة يكفي. الخيار ، بالطبع ، مؤقت ، لكنه أكثر من مناسب لوقت ترتيب المنطقة.

هناك فكرة مشابهة في نسخة أكثر حضارة: خذ ألواح رصف خرسانية بحجم 50 * 50 سم أو 60 * 60 سم ، ضعها في صفين متوازيين - تحت العجلات. لا يستحق الضغط عليهم واحدًا على الآخر - من الأفضل ترك فجوة في التربة. لتجنب الانتفاخ أثناء الرفع على التربة الطينية ، كما في الإصدار السابق ، قم على الأقل بردم الحد الأدنى من الحجر المكسر.

كما توجد سباقات مرصوفة في الضواحي. لبنة الحجر الطبيعي يستخدم للرصف. هذه الخيارات جيدة إذا لم تكن التربة طينية. سوف ينهار الطوب بسرعة أكبر - فهو غير مخصص لمثل هذه الظروف ، ولكن كإجراء مؤقت للترتيب سيكون مناسبًا تمامًا.

يوم جيد! قل لي كيف (أو ما هو أفضل) لجعل القيادة إلى داشا ، إذا كان الموقع منحدر؟

يوجين ، أوبنينسك.

مرحبًا يوجين من Obninsk!

/ لديك مدينة جيدة ، ولكنك لم تكن فيها منذ عام 1968 ، حتى أنك فقدت الاتصال بالأقارب الذين عاشوا فيها. /

يتم الدخول إلى المواقع ذات المنحدر وفقًا لخيارين. إما بالامتثال الكامل لمنحدر التضاريس ، أو بقطع الأرض بطريقة توفر مكانًا لوقوف السيارات ، محاطًا من ثلاث جهات بالتربة ، معززة بالجدران. يتم إجراء الثانية بشكل أقل تواترًا ، نظرًا لأنها كثيفة العمالة ، خاصة مع منحدرات الإغاثة الكبيرة.

في أبسط الإصدارات ، يتم كل شيء بالطريقة المعتادة. يتم تصميم المدخل ، بما في ذلك وضع العلامات ، وإزالة التربة بما يتفق تمامًا مع المنحدر إلى عمق حوالي 15-20 سم. وهذا يعني أنه من الضروري إزالة نظام جذر العشب. بعد ذلك ، يتم ردم المنطقة بأكملها بطبقة من الرمل أو ASG لا يقل عن 10 سم.

ثم يتم تأطير جوانب المدخل بقوالب من الألواح ذات الحواف مع ربطها بأوتاد مطروقة رأسياً. بعد ذلك ، تمتلئ منطقة المدخل بالكامل بالحجارة أو الأنقاض. لمزيد من القوة ، يتم وضع بطاقات شبكية ملحومة (0.5 * 2 متر) فوق المنطقة بأكملها مع تداخل حوافها على بعضها البعض. ومن فوق يتم صب الخرسانة بمعدل حصة من الاسمنت وثلاث حصص من الرمل وحصتين من الحصى.

طبقة من المحلول من 5 إلى 10 سنتيمترات. مع قاعدة طويلة (من الممكن أن يكون ذلك من أنبوب جانبي من قسم صغير) ، يتم تسوية سطح الصب.

من أجل تجنب تشقق الطلاء على عرضه بالكامل ، يتم وضع شرائح خشبية بسمك لا يقل عن سنتيمتر واحد على الحافة كل مترين طوليين من المنطقة. يتم معالجة الخشب مسبقًا بمصطكي البيتومين. يجب أن يكون السطح العلوي للشرائح محاذيًا للرصيف الخرساني.

في أبسط الحالات ، يتم سكب طبقة من المواد ببساطة فوق منطقة السباق بأكملها. يمكن أن يكون من الحصى والحصى ومعركة الحجر الصغيرة ، إلخ. أي شيء لا يمكن أن تجرفه تيارات مياه الأمطار.

من المستحسن ضغط المواد جيدًا ، ويتم ذلك جزئيًا بمساعدة سيارة ، وتدحرج المواد المصبوبة بشكل متكرر. يتراوح سمك طبقة الطلاء من خمسة إلى 10 سنتيمترات ، حسب الإمكانيات المالية للمالك.

في بعض الحالات ، عندما تكون التربة عرضة للانهيار في خصائصها ، بعد بضع سنوات ، يجب تكرار عملية ملء أجزاء جديدة من المادة. الحصى الجيري (السمة المميزة هو لونه الأبيض) غير مرغوب فيه للاستخدام ، على الرغم من أنه رخيص الثمن ، إلا أن الحد الأقصى له يمكن أن يكون كافياً في بعض الحالات لمدة لا تزيد عن خمس سنوات.

في بعض الأحيان ، يتم عمل أخاديد تصريف على طول جوانب الطريق للتصريف. كما أنها مغطاة بنفس المواد.

لذلك لا شيء معقد.

أسئلة أخرى حول مسارات الحدائق والأرصفة:

مسارات الرصيف