فتحة تفتيش في المرآب. كيف تصنع فتحة عرض في المرآب: المرحلة الأولية

تعتبر فتحة التفتيش في المرآب سمة ثابتة لمالك السيارة الذي يقوم بصيانة سيارته بشكل مستقل. لذلك ، غالبًا ما يبدأ بناء المرآب بترتيب الحفرة. كيف نبنيها حسب كل القواعد؟

القواعد العامة لأداء العمل

حفر حفرة في المرآب هو نصف المعركة ، لأنه يجب أن يكون مريحًا للعمل. للقيام بذلك ، يجب أن تأخذ في الاعتبار بعض الفروق الدقيقة أثناء البناء:

  1. من المهم الانتباه إلى الزخرفة الداخلية للجدران ، ويجب أن يتم ذلك حتى لا تتغلغل المياه الجوفية في الحفرة. في كثير من الأحيان ، يتم تثبيت العزل الداخلي تحت النهاية.
  2. لا ينبغي أن تكون مادة أرضية الحفرة زلقة ، حيث غالبًا ما ينسكب الزيت وسوائل السيارات الأخرى عليها.
  3. عند حساب حجم فتحة الفحص ، يجب مراعاة حجم المرآب بأكمله والسيارة نفسها.
  4. للعمل المريح ، يجب أن تعتني بالإضاءة. غالبًا ما يتم استخدام المعدات المحمولة ، والتي يتم تثبيتها على أحد الجدران.
  5. إذا لزم الأمر ، يجب إغلاق الحفرة ، لذلك يجدر النظر في المادة التي يتم صنع الطلاء منها ، يجب أن تكون قوية ومستقرة بدرجة كافية.

يجب التفكير في جميع الفروق الدقيقة في البناء حتى قبل أن تبدأ ، وبعد ذلك فقط ابدأ العمل.

تعليم الحفرة

  1. يجب أن يتراوح عرض حفرة الفحص بين 70 و 80 سم ، وهذا سيكون كافياً لمسار سيارة متوسطة الحجم وستكون هناك مساحة بين العجلة والحفرة للمناورة.
  2. يتم تحديد طول الحفرة من خلال ملاءمتها ، وكذلك حجم المرآب. هذه المعلمة لا علاقة لها بحجم السيارة. الطول القياسي حوالي 2 متر.
  3. يتم تحديد عمق فتحة المشاهدة من طولك - الوقوف على رؤوس أصابعك أو ثني ركبتيك ، لن تتمكن من فعل الكثير. لذلك ، فإن الخيار الأفضل هو مسافة 25-30 سم بين رأس السيارة وأسفلها. على سبيل المثال ، مع ارتفاع 180 سم وخلوص سيارة 16 سم ، يجب أن يكون عمق الحفرة 170 سم.

من خلال مراقبة هذه المعلمات ، يمكنك بناء حفرة يكون العمل فيها مريحًا.

حفريات

يعتبر حفر حفرة من أكثر الأنشطة التي تستغرق وقتًا طويلاً في ترتيب المرآب. في هذه الحالة ، سيكون من الضروري استخراج ما يقرب من 9 أمتار مكعبة من الأرض. إذا كنت لا تريد أن تفعل ذلك بنفسك ، يمكنك تعيين عمال. من المهم عمل علامات بأوتاد للتوجيه بالحجم.

يتم تنفيذ أعمال الحفر على النحو التالي:

  • عند حفر حفرة ، يجب ترك جزء من الأرض (حوالي النصف) لملء الجيوب التي ستظهر أثناء البناء ، ويمكن إخراج الباقي ؛
  • من المهم تسوية الأرضية بمستوى المبنى بحيث يكون عمق الحفرة منتظمًا ؛
  • ثم تُسكب طبقة من الأنقاض يبلغ ارتفاعها حوالي 5 سم على الأرض ، ويجب صدمها في الأرض ؛
  • في هذه المرحلة ، يمكن ترتيب منافذ في الجدران لتخزين الأدوات والأشياء الضرورية الأخرى.

تعتمد الراحة المستقبلية للحفرة ووظائفها على التنفيذ الصحيح لأعمال الحفر.

معدات جدار الحفرة

لبناء الجدران ، هناك نوعان من المواد الشائعة - الخرسانة المتجانسة والطوب. يوصي البناة ذوو الخبرة بالاهتمام بالخرسانة ، كما أنها تؤدي وظيفة العزل المائي الداخلي ، وتكلفتها أقل بكثير.

يتم العمل على النحو التالي:

  1. لتحضير مزيج خرساني لمتر مكعب واحد من الجدار ، ستحتاج إلى 300 كجم من الأسمنت ، و 680 كجم من رمل النهر ، و 120 لترًا من الماء ، و 1200 كجم من الحصى الناعم. لتحضير خليط متجانس ، من المهم استخدام خلاطة الخرسانة ، لأنه من الصعب جدًا خلط هذه الكمية من المواد بنفسك.
  2. يجب حساب حجم فتحة الرؤية مع مراعاة صب الجدران التي يبلغ سمكها حوالي 5 سم.
  3. غالبا ما تستخدم شبكة كتعزيز.
  4. لملء الجدران ، تحتاج إلى بناء صندقة من OSB ، والتي يمكن استخدامها بعد ذلك لتغليف البوابات وتجميع الرفوف والرفوف.
  5. بعد صب الخرسانة ، يجب أن تجف لمدة 14 يومًا ، وبعد ذلك يمكنك المتابعة إلى أعمال أخرى.

تشكيل الجدران الخرسانية عمل شاق لا يحتمل التسرع.

ترتيب أرضية الحفرة

مثل الجدران ، يتم تشكيل الأرضية أيضًا باستخدام محلول خرساني. في هذه الحالة ، ينبغي مراعاة الفروق الدقيقة التالية:

  1. من المهم عمل ركيزة قبل صب الأرضية. للقيام بذلك ، يتم سكب طبقة من الرمل بسمك 5 سم على الأنقاض وضغطها بعناية.
  2. ثم ، كما هو الحال في تشكيل الجدران ، يتم وضع التعزيزات ، والتي تلعب شبكة البناء دورها.
  3. تصب الخرسانة على الشبكة ، وطبقتها 5 سم.
  4. باستخدام مستوى المبنى ، يتم تسوية الأرضية بينما لا يزال المحلول سائلاً.
  5. يستغرق الأمر أسبوعين حتى تصلب الأرضية ، ومن المهم ترطيب السطح بالماء بشكل دوري لتجنب التشقق.

عند ترتيب أرضية فتحة التفتيش بيديك ، يجب أن تأخذ في الاعتبار مستوى المياه الجوفية. مع موقعها القريب ، ينبغي إيلاء المزيد من الاهتمام للعزل المائي.

إضاءة الحفرة

للعمل المريح في الحفرة ، يجب توفير الإضاءة. غالبًا ما يتم لعب دوره بواسطة مصباح محمول ، والذي ، إذا لزم الأمر ، يمكن تعليقه في أي مكان. أيضًا ، يمكن جعل الإضاءة ثابتة ؛ لذلك ، يجب توفير منافذ لتركيبات الإضاءة في مرحلة التنقيب. يتأثر عدد التركيبات بشكل كبير بحجم فتحة الرؤية.

يجب أن يتم تثبيت السلك الذي يمتد إلى المصباح المحمول باستخدام المشابك. إذا لم يتم إصلاحه ، فيمكن أن يتدخل أثناء العمل في الحفرة. بالإضافة إلى ذلك ، يمكنك شراء حامل ثلاثي القوائم محمول يمكنك من خلاله توجيه الضوء في الاتجاه الصحيح.

تشكيل الخطوات

غالبًا ما يتم تنفيذ مدخل فتحة المشاهدة باستخدام الخطوات. يمكن بناؤها من ألواح خشبية أو صبها من ملاط ​​خرساني. العدد الأمثل للخطوات هو 6-8 ، والارتفاع بينهما حوالي 20-25 سم ، وفي نفس الوقت تكون الدرجة السفلية أقل وأعرض من الخطوات الأخرى للحصول على نزول مريح.

لبناء السلالم ، يتم عمل صندقة خشبية ، يتم تثبيت قضبان التعزيز بينها. يكرر تكوين الخرسانة لبناء السلالم الحل للجدران والأرضيات. نظرًا لأن عرض الخطوات وعمقها مهمان جدًا ، تتم عملية التعبئة على عدة مراحل. من المهم أن يكون للطبقة السابقة من الخرسانة وقت حتى تجف تمامًا.

كثير من الناس ، عند ترتيب مرآب بأيديهم ، بدلاً من بناء الدرج ، يفضلون استخدام سلم خشبي محمول عادي. هذا الخيار مناسب للغاية إذا كانت أبعاد حفرة الفحص ، أو بالأحرى طولها ، غير كافية لاستيعاب سلم ثابت.

تسرب المياه

عند ترتيب مرآب لتصليح السيارات بيديك ، يجب إيلاء اهتمام كبير للعزل المائي ، خاصةً إذا كانت المياه الجوفية موجودة في مكان قريب. يتم تنفيذها على النحو التالي:

  • يتم وضع فيلم العزل المائي على كامل سطح الأرض مع تداخل على الجدران بحوالي 15 سم ، في حين أنه من المهم عدم الإضرار بسلامتها ؛
  • فقط بعد ذلك يمكنك البدء في صب الخرسانة ؛
  • مع وجود المياه الجوفية عن كثب ، يمكن استخدام الطين الدهني المعبأ جيدًا بدلاً من وسادة الرمل ؛
  • يوصي البناة ذوو الخبرة بإضافة إضافات مقاومة للماء عند خلط الملاط الخرساني ، والذي سيمنع تدمير الجدران والأرضيات تحت تأثير الرطوبة.

يجب أن يكون العزل المائي عالي الجودة ، لذلك عند اختيار المواد ، يجب إيلاء اهتمام خاص لخصائصها.

خاتمة

العمل الذي يتم في الحفرة يجب أن يكون آمناً للبشر ، لذلك يجب اتباع بعض التوصيات:

  1. عند العمل على أرض غير مستقرة ، ينبغي إيلاء اهتمام خاص لتقوية الجدران ، وإلا فقد تنهار في المستقبل في أكثر اللحظات غير المناسبة. سيكون عدم الاستقرار ملحوظًا حتى في مرحلة حفر حفرة - ستنهار الأرض أو تنهار أو تتشقق.
  2. يجب أن يتم العمل باستخدام معدات الحماية الشخصية - أحذية العمل ، والقفازات المتينة. عند استخدام مطحنة أو آلة لحام أو آلة ثقب الصخور ، يجب عليك ارتداء نظارات واقية تمنع تلف عينيك من الجزيئات المتطايرة من المعدن أو التربة أو الحجارة أو الغبار.

إذا اتبعت التعليمات التفصيلية ، فلا يوجد شيء معقد في ترتيب الحفرة. من أجل راحة أداء العمل ، يجب أن يكون هناك شخصان. مع الحساب الصحيح لأبعاد الحفرة والتقوية الصحيحة لجدرانها ، لا داعي للقلق من أنه لن يكون هناك مجال للسيارة للمناورة أو أن الأرضية ستنخفض تحت وزنها.

سيخبرك المقال بكيفية ترتيب فتحة عرض في المرآب بشكل صحيح. سوف تتعرف على ميزات هذا الهيكل والأخطاء الشائعة وطرق القضاء عليها. بالإضافة إلى ذلك ، سوف نصف دليلاً خطوة بخطوة بالصور لبناء حفرة تفتيش معززة.

يتحول المرآب ، بمهارة كافية من مالكه ، تدريجياً إلى محطة خدمة ، حيث يتم إجراء إصلاحات السيارات وصيانتها من قبل الأيدي الرئيسية المهتمة ، وهنا لا يمكن للمرء الاستغناء عن ترتيب فتحة عرض. تصميمه عبارة عن استراحة طولية مستطيلة على طول المرآب بعرض 600-800 مم وعمق متوسط ​​ارتفاع الإنسان. يتم تحديد طول الحفرة حسب الظروف المحلية ، لكنهم عادة يحاولون جعلها أطول فترة ممكنة.

عناصر فتحة المشاهدة

على الرغم من بساطتها الواضحة ، تتميز حفرة المرآب بسمات مميزة يجب فهمها مسبقًا:

  1. تسرب المياه (جي). عنصر مخفي غير مشروط وإجباري ، إهماله محفوف بحقيقة أن الحفرة سيكون من المستحيل استخدامها. المشكلة الرئيسية لأي حفر وأقبية هي الرطوبة: السيارة التي تقف فوق حفرة رطبة ستصبح نفسها رطبة وتعفن.

ملحوظة.يمكن أن يصبح مستوى المياه الجوفية (GWL) عقبة أمام بناء حفرة ، لأن الخزان الذي غمرته المياه هو هيكل غير مقبول للجراج.

  1. دائرة الطاقة على طول المحيط العلوي. عادة ما تكون مصنوعة من الزاوية التي يتم فيها لحام التعزيز أو الشبكة أو "ذيول" ببساطة ، والتي يتم إطلاقها في تقوية ذراع التسوية. هذا الإطار الفولاذي ضروري لاحتواء ضغط السيارة في الديناميكيات والإستاتيكية. بدونها ، ستدفع العجلات ببساطة من خلال ذراع التسوية (الذي نادرًا ما يكون أكثر سمكًا من 50 مم) وسوف تنهار وتسقط في الحفرة. يعمل الكفاف الفولاذي أيضًا كمحطة للرافعة ومكان لوضع اللوح المتداخل.
  2. محاريب. إنها تعطي 200٪ من الراحة في العمل. كلما زاد عددهم ، كلما كان العمل أكثر ملاءمة. حجم كافٍ - ارتفاع 300-400 مم ، عمق 150-250 مم ، طول 400-500 مم. عادة ، يتم إنشاء 4 منافذ كحد أقصى لحفرة أسفل سيارة ركاب - تقريبًا أسفل كل عجلة.
  3. توقفات إضافية. في منطقة العجلات ، عند تثبيت دائرة الطاقة ، يمكنك وضع عوارض أو قنوات I إضافية (بارتفاع 90-120 مم) من أجل راحة نقل الرافعة في الارتفاع. أظهرت الممارسة أن مثل هذه التلاعبات في منطقة المحور هي حاجة متكررة.
  4. إضاءة. يعرف المحترفون أن الضوء في مثل هذه الحفر يجب أن يعمل بجهد 36 فولت. هذا يلغي إمكانية اشتعال أبخرة الوقود والوقود وزيوت التشحيم. عند تشغيله بجهد 220 فولت ، يمكن أن يتسبب قصر الدائرة أو المصباح المكسور في وقوع حادث ، لأنه من الصعب جدًا الخروج بسرعة من حفرة تسدها سيارة.

ميزة غير مهمة هي الدرج ، حيث يمكن جعل خطواته متجانسة ، جنبًا إلى جنب مع الجدران. غالبًا ما تتم هذه المسيرة في مرائب كبيرة بحفر يزيد طولها عن 5 أمتار. في المنازل الخاصة ، لتوفير المساحة ، يتم استخدام السلالم التقليدية.

سمة من سمات جهاز ثقب التفتيش

عند تصميم فتحة عرض لاحتياجاتك الخاصة ، ركز على راحة العمل بنفسك. بادئ ذي بدء ، هذا هو ارتفاع مساحة العمل أو عمق الحفرة. هنا يتم تقسيمهم إلى نوعين:

  1. "مكانة". مخصصة للعمل واقفًا ، في نمو كامل.
  2. "جالس". يتم إجراء العمليات أثناء الجلوس على مقعد مستعرض. يمكن تثبيته على بكرات ، ويمكنك وضع أدلة على طول الجدران والتحرك بسهولة حول الحفرة. توفر هذه الطريقة 500-600 مم من العمق ومواد الجدار.

في كلتا الحالتين ، يجب أن تكون حافة الحفرة على مستوى كتف السيد تقريبًا. لا يؤثر هذا المبدأ على البناء ، بل على العمق فقط.

الأخطاء الشائعة في البناء الذاتي لثقب الرؤية

سننظر في أوجه القصور مع أبسط خيار بجدران من الطوب:

  1. صب الخرسانة أمام الجدران. يجب وضع الجزء الأكبر من الخليط الخاص بذراع التسوية أو لوح الأرضية بعد تركيب الصفوف الأولى. بمعنى آخر ، يجب أن يكون اللوح داخل الجدران ، ولا يجب أن تقف الجدران على اللوح. ستحمل اللوحة الداخلية الحمولة من الأرض بالإضافة إلى أنها تؤمن ضد تشوهات "الصندوق". بالنسبة للجدران ، يكفي عمل أساس صغير من 60-80 مم.
  2. حفرة بدون ذراع التسوية. عند ارتكاب هذا الخطأ ، فإن الحفرة مصنوعة من الحجر أو الخرسانة ، ولم يتم صنع ذراع التسوية من الاقتصاد أو تم تأجيله "إلى وقت لاحق" ، أي إلى الأبد. أفضل حل هو عمل رابط لربط دائرة الطاقة الخاصة بالحفرة ، حتى لو لم تكن هناك حاجة خاصة لذلك.
  3. إهمال قوة الأرض. غالبًا ما يصبح هذا الخطأ قاتلًا - لا يتم الشعور بالحركات على عمق أسفل قاعدة المرآب على السطح. عن طريق إزالة التربة من الحفرة ، ينتهك الشخص هيكلها الطبيعي ، وتميل التربة إلى ملء الجيوب (هذه هي ملكيتها الطبيعية). لذلك ، استخدم جميع وسائل التعزيز المتاحة - شبكة البناء ، الحزام المدرع ، الأجزاء المدمجة ، المراسي.
  4. إهمال التعزيز. يجب تدعيم الهياكل الموجودة تحت الأرض بضعف سمك الهياكل الموجودة فوق الأرض. الحجة الأساسية المستقرة هي الرضا عن النفس ، حيث لا يمكن التنبؤ بسلوك التربة وعرضة للتغيير بسبب الظروف المناخية. بمعنى آخر ، قد تبدأ التربة في الضغط على الجدران - في هذه الحالة ، سيتم حفظ الموقف عن طريق التعزيز كل 2-3 صفوف مع الربط الإلزامي للزوايا.

دليل فتحة المرآب

في هذا الجزء من المقال ، سنتحدث عن كيفية بناء حفرة بأيدينا ، أو بالأحرى ، عن تسلسل العمل. يُقترح أن يكون "الصندوق" مصنوعًا من حجارة نصف قرميدية مع حزام مدرع من الخرسانة المسلحة. سيكون هذا هو الخيار الذي يحقق أقصى ربح.

1. إزالة التربة. أبعاد الحفرة: الطول - بناءً على قدرات المرآب ؛ العرض - البعد الداخلي (700 مم) زائد طوبة واحدة 200 مم. إجمالي 1100 ملم. وضع العزل المائي في خندق صغير تحت أساس الجدران والخرسانة. تحرير التعزيز من الحافة القصوى للمؤسسة للاتصال بالحزام المدرع.

2. قم بربط الفتحة بالعزل المائي. عدة طبقات من البولي إيثيلين أو فيلم خاص. الخيار المثالي هو غشاء PVC. يتم لحامه بسهولة بمجفف الشعر ويخلق زوايا ضخمة.

3. قم بتوصيل قضبان عمودية وأفقية بقطر 10-14 مم بمنافذ التسليح بحيث يتم الحصول على شبكة بها خلية بحجم 150 × 150 تقريبًا. يجب أن يكون هذا إطارًا مكانيًا صلبًا من طبقة واحدة ، يقع في حضن 100 مم بين البناء والأرض المغطاة بالعزل المائي.

4. يمكن رفع جدار البناء بمقدار 3-4 صفوف ، تأكد من ربطه بشبكة البناء ، ويمكن صب لوح الأرضية. يمكنك إحضار البناء إلى النهاية ، على طول الطريق ، ووضع منافذ ، ثم تلبيس الأرضية.

5. مع تقدم أعمال البناء ، يمكن صب الخرسانة كل 500-700 مم.

6. بعد تجفيف الملاط والخرسانة ، يمكن تركيب دائرة الطاقة. يتم طهيها من الزاوية وتثبيتها فوق البناء. مخارج تقوية اللحام أو الأجزاء المدمجة في الزوايا.

7. ثم اربط شبكة ذراع التسوية بالأجزاء المدمجة وقم بتثبيت أرضية المرآب.

8. يجب تهوية التصاميم لمدة 21 يومًا.

يمكننا أن نقول بثقة أن الحفرة التي تم بناؤها باستخدام هذه التقنية ستتحمل أي ارتفاع في التربة ، ولن تتسرب أو تصبح رطبة.

خيارات جهاز الحفرة الأخرى

في التربة الجافة المستقرة ، على سبيل المثال ، عندما يقع مرآب على جبل ، لا يمكنك إنشاء حزام مدرع قوي وترتيب حل أبسط. يمكن أن يكون هذا طبقة رقيقة من الخرسانة مع "القوالب المنزلقة".

وهذا ما يسمى بالخرسانة فقط بشروط - بل هي طريقة لتطبيق طبقة سميكة من الجص ، وهو أمر ضروري لتقوية قطع التربة.

بدلاً من وضع حجر واحد ، يمكنك صنع خزان معدني بالكامل. يعد هذا خيارًا قابلاً للتطبيق إذا كان لديك المادة والقدرة على لحام المعدن بإحكام.

ضمان مطلق للحماية من الفيضانات ، ولكن يجب تقوية المعدن نفسه بأدوات تقوية وحمايته من الرطوبة. يتم تثبيت مثل هذا "الزجاج" ببساطة في الحفرة ويتم صب الخرسانة في الجيوب الأنفية. إضافة مطلقة - لا يمكنك ربط الحاوية بذراع التسوية.

لا توجد صعوبة خاصة في بناء حفرة المرآب. الشيء الرئيسي هو فهم احتياجاتك بوضوح وقياسها بإمكانيات المرآب. في جميع النواحي الأخرى ، يمكنك الاعتماد على مواد هذه المقالة ، التي تم إنشاؤها على أساس خبرة العديد من الأساتذة.

واجه كل سائق سيارة عاجلاً أم آجلاً مشكلة إصلاح "حصانه الحديدي". في حالة حدوث أضرار جسيمة ، يجب نقل السيارة إلى محطة خدمة. في حالة حدوث عطل بسيط ، يمكن القيام بكل شيء بنفسك. ولكن في هذه الحالة ، سيتعين عليك التعرق كثيرًا للعثور على مكان يمكنك من خلاله الوصول إلى جميع الأجزاء التي يصعب الوصول إليها في سيارتك. لحل هذه المشكلة ، ستساعدك حفرة الفحص الخاصة بك ، مما يسمح لك بتنفيذ جميع أعمال الإصلاح بيديك ، دون إنفاق سنت واحد على استئجار منحدر. بالإضافة إلى ذلك ، من خلال القيام بكل شيء بنفسك ، ستوفر على فرق البناء باهظة الثمن.

قبل الشروع في البناء المباشر لحفرة المرآب ، نقترح الانتباه إلى جميع الميزات الرئيسية لهذا الكائن. ضع في اعتبارك جميع مزايا وعيوب حفر التفتيش. حدد لنفسك الغرض من هذه الغرفة المساعدة. توفر أي مرحلة من مراحل بناء الهياكل المتجانسة تقنية عمل واحدة أو أخرى. تعتمد مدة خدمة حفرة المرآب على مدى دقة إنجاز كل شيء.

الغرض من عرض الثقوب

تحدث أحيانًا حوادث من أنواع مختلفة أثناء الحركة. عند القيادة على طريق ترابي وعر ، يمكنك سماع صوت مزعج ، والأسوأ من ذلك ، أن تشعر بالتأثير. لا تسمح أبعاد السيارة دائمًا بالوصول إلى قاعها. بالإضافة إلى ذلك ، بعد كل شك ، لن تذهب إلى ميكانيكي سيارات مألوف ، بل ستفحص كل شيء بنفسك. إذا كانت سيارتك ذات هبوط منخفض ، فسيكون الوصول إلى الأجزاء المفتوحة محدودًا. إذا لم يكن هناك وقت لتركيب مقبس ، فستساعدك فتحة المشاهدة.

تم تصميم حفرة مرآب التفتيش لمساعدة مالك السيارة في حل المشكلات التالية:

  • الوصول إلى الأجزاء التالفة من الجسم ؛
  • تفكيك أو تثبيت الأجزاء (كاتم الصوت ، علبة التروس ، عمود الكردان ، المحرك ، خزان الوقود ، حماية علبة المرافق ، إلخ) ؛
  • استبدال المواد الاستهلاكية (استنزاف الزيت ، وتغيير مرشحات الوقود والهواء ، وما إلى ذلك) ؛
  • القيام بأعمال مقاومة التآكل في الجزء السفلي من السيارة ؛
  • زيادة الوصول إلى الآليات والأجزاء في حالة أعمال الإصلاح المشتركة.

كما ترى ، يمكنك استخدام حفرة المرآب بطرق مختلفة. الميزة المهمة لهذه الغرفة هي الراحة. إذا قررت تجهيز المرآب بفتحة عرض ، فلن تكون أي إصلاحات طفيفة سيئة بالنسبة لك. بالإضافة إلى ذلك ، سيتم إنجاز جميع الأعمال بشكل أسرع ، حيث لا تحتاج إلى اللجوء إلى استخدام آليات إضافية تتيح لك الوصول إلى الجزء السفلي من سيارتك.

مزايا عرض الثقوب

بالإضافة إلى الغرض المفيد منها ، فإن حفر التفتيش لها عدد من المزايا التي تسمح لسائقي السيارات بالتوفير عند استدعاء ميكانيكي سيارات.

تشمل مزايا حفر المرآب ما يلي:

  1. تسهل الحفرة الإصلاح الذاتي للسيارة ، حيث تزيد من الوصول إلى الأجزاء الموجودة في الأماكن "الصعبة".
  2. من خلال بناء ثقب بالحرف "G" ، يمكنك تخصيص مساحة صغيرة قابلة للاستخدام. في ذلك ، يمكنك تجهيز مستودع للأدوات والمواد الاستهلاكية ، أو استخدامه كقبو لدوران المنزل.
  3. نظرًا لأن الغرفة تقع تحت مستوى سطح الأرض ، فإن درجة الحرارة فيها لا تتغير عمليًا على مدار السنة. هذا يجعل من السهل العمل في الطقس الحار.
  4. الجراج الذي يحتوي على فتحة عرض يزيد بشكل كبير من قيمة المبنى ، وبالتالي يدفع مقابل جميع أنشطة البناء في حال قررت بيعه.
  5. مع الاستخدام الماهر والموقع في المرآب ، يمكنك تجهيز محطة الخدمة الخاصة بك. إذا كان موجودًا في موقع بالقرب من المنزل ، فسيساعد ذلك في توفير الكثير. في هذه الحالة ، لن تنفق المال على السفر للعمل ، ولن تدفع فلساً واحداً لاستئجار غرفة.

من خلال تجهيز مساحة وقوف السيارات الخاصة بك بفتحة عرض ، لن توفر فقط في الإصلاحات التي سيتعين عليك دفعها مقابل الآخرين ، ولكن أيضًا ستوفر مساحة صغيرة تفتقر دائمًا إلى المرآب.

حجم ثقب التفتيش

قبل البدء في أعمال البناء ، يبدأ ترتيب الحفرة في المرآب بتحديد أبعادها. غالبًا ما يحدث أن يتحول المرآب في معظمه إلى مستودع للأشياء غير الضرورية التي تغطي كل المساحة الصالحة للاستخدام بحيث لا يتبقى سوى مساحة صغيرة جدًا للسيارة.

لتخطيط أبعاد الحفرة المستقبلية بشكل صحيح ، ننصحك بالاهتمام بالمعايير التالية:

  • حجم الحفرة (ضع في اعتبارك هذه القيمة ، التي يجب أن تكون 300-350 مم أكبر من عرض الحفرة النهائية) ؛
  • عمق الحفرة (يختلف هذا الشكل حسب ارتفاع صاحب المرآب. ولكن من الأفضل أن تأخذ هذه القيمة بهامش 10-20 سم. الشيء الرئيسي هو أن الوقوف على أرضية الحفرة ، يمكنك الوصول بحرية إلى أي جزء موجود في الجزء السفلي من السيارة ، وفي هذه الحالة يمكن تعويض الارتفاع عن طريق تركيب أرضيات خشبية صغيرة على الأرض) ؛
  • عرض الحفرة (يجب أن يكون أقل بمقدار 20 سم من المسافة بين الأجزاء الداخلية لمنحدرات سيارتك. وهذا شرط أمان يقلل من إمكانية دخول عجلة مباشرة في الحفرة) ؛
  • طول الحفرة (لحساب هذه المعلمة ، يكفي إضافة 1 متر على الأقل إلى طول السيارة. لكن ضع في اعتبارك أن المرآب لا يسمح لك دائمًا بتجهيز الحفرة بالطول المطلوب. بالإضافة إلى ، شكل قاعدة السيارة يمكن أن يمنع الوصول إلى الحفرة. على أي حال ، يجب أن يكون طويلاً بحيث يمكنك النزول إليها بسيارة متوقفة في المرآب. ضع في اعتبارك هذه المعلمة إذا كنت تخطط لتجهيز موقفين مسافات في وقت واحد) ؛
  • قرب المياه الجوفية (من الأفضل معرفة ذلك على الفور بدلاً من الحصول على مفاجأة غير سارة لاحقًا على شكل حفرة غمرتها المياه. إذا كانت قريبة ، فسيتعين تغيير الأبعاد ، وفي بعض الأحيان يجب التخلي عن هذه الفكرة تمامًا) .

عند حساب طول الحفرة ، ضع في اعتبارك حجم السلم الذي ستنزل منه. أثناء الداخل ، يجب ألا يقيد العرض حركاتك ، ويجب ألا يلمس رأسك الجزء السفلي من السيارة. انتبه أيضًا إلى حجم الحفرة ، والتي قد تختلف اعتمادًا على مادة الجدران. عند تجهيز الحفرة ، ضع في اعتبارك أنه يجب زيادتها اعتمادًا على مادة سطح الجدار.

ضع في اعتبارك هذه المؤشرات لأنواع مختلفة من مواد البناء ، وهي:

  • جدار خرساني (يزداد عرض الحفرة بمقدار 12-15 سم في كل اتجاه) ؛
  • جدار كتل سيليكات الغاز (يتم زيادة الحفرة بمقدار 20 سم).

بالإضافة إلى ذلك ، ضع في اعتبارك الصرف وطبقة العزل المائي. في هذه الحالة ، يزيد عرض الحفرة بمقدار 15-17 سم أخرى ، ومن الملائم أيضًا تجهيز منافذ صغيرة في جدران حفرة الفحص. عند إجراء الإصلاحات ، سيكون من المناسب لك وضع الأداة هناك. إذا كان مستوى مياه الصرف أعلى من 2.5 متر ، فسيتعين عليك إضافة نظام تصريف يقوم بتصريف المياه الزائدة في المجاري. في الرسم الأولي ، تأكد من تحديد جميع التفاصيل الإضافية التي ترغب في رؤيتها في الحفرة الخاصة بك ، ثم ستحصل على نتيجة ممتازة.

افعل ذلك بنفسك فتحة تفتيش في المرآب. العمل التحضيري

البدء في بناء حفرة في المرآب ، تحتاج إلى التحضير الجيد. هذه العملية حساسة للغاية ، علاوة على ذلك ، تتطلب اتباع التسلسل الصحيح للإجراءات. لتسهيل كل العمل ، من الأفضل أن تحصل على الفور على كل ما تحتاجه ، ثم ستكون النتيجة فرحتك.

الأدوات والمواد

يتطلب أي نوع من أعمال البناء تقريبًا مساعدة إضافية. لتسهيل العملية برمتها ، ننصحك بالحصول على الفور على مساعد تسير الأمور معه بسرعة مضاعفة. الاختيار الصحيح لمواد البناء والأدوات المساعدة هو مفتاح نتيجة الجودة.

  • خلاطة الخرسانة ، آلة ثقب الصخور ، آلة ثقب ، طاحونة ؛
  • آلة لحام ، مفك البراغي ، هزاز الخرسانة ، دك ؛
  • كماشة ، خطاف كروشيه ، مطرقة ، مجموعة مفاتيح ، سكين بناء ؛
  • معاول ، دلاء معدنية ، حمام ، ملعقة ، مغرفة ، مبشرة ، مجرفة ؛
  • مستوى ، حكم ، روليت.

بالإضافة إلى الأدوات المذكورة أعلاه ، سوف تحتاج إلى المواد التالية:

  • الرمل والاسمنت والحجر المسحوق.
  • خشب 30 × 30 مم أو 40 × 40 مم ، لوح بوصة أو خشب رقائقي مقاوم للرطوبة بسمك 10-15 مم ، لوح مسطح 40-45 مم ؛
  • تقوية 10-12 مم ، قضيب سلكي 6-8 مم ، سلك حياكة 1.8-3 مم ، زاوية معدنية 50 × 50 مم ، أنبوب احترافي 50 مم ؛
  • التمهيدي ، الملدنات المضادة للصقيع ، مواد العزل المائي (الفيلم ، لباد التسقيف أو المصطكي) ، الشريط البيتوميني ، التمهيدي المعدني ؛
  • maklovitsa ، فرشاة الطيران ، بت ph2 ، مسامير الخشب ، المسامير ، الأزرار ، المثاقب ، أقراص الخشب ؛
  • الأنابيب البلاستيكية د = 100 مم ، الأكواع والوصلات لنظام التهوية ؛
  • الكابلات ، الأنابيب المموجة ، المحطات ، القصدير ، الصنوبري ، عناصر الإضاءة ، التركيبات الكهربائية ؛
  • الجص ، لاصق البلاط ، الوصلات.

إذا أخذت بنصيحتنا وحصلت على كل ما تحتاجه ، فسوف تسرع عملية البناء بشكل كبير. لن يكون من الضروري أيضًا الاهتمام بزوج إضافي من الأيدي ، نظرًا لأن بعض عمليات التثبيت لا يمكن إجراؤها بمفردها.

تخطيط الحفرة

من الناحية المثالية ، من الأفضل بناء حفرة قبل تركيب جدران المرآب. يتم ذلك في نفس الوقت الذي يتم فيه ترتيب المؤسسة ، بعد أن خططت مسبقًا لكل شيء. يؤدي إنشاء فتحة عرض في غرفة منتهية إلى تعقيد العملية برمتها قليلاً ، ولكن هذا الخيار ممكن أيضًا. لكننا ما زلنا ننصحك بالاعتناء بكل شيء مقدمًا. بدء بناء المرآب بترتيب الحفرة ، ستجعل عملك أسهل.

لحفر حفرة في منطقة مفتوحة ، يمكنك استخدام خدمات معدات البناء ، مثل الجرار أو المطرقة الهيدروليكية. إذا بدأت في حفر حفرة في هيكل مكتمل ، فسيتعين عليك القيام بكل شيء بنفسك. بالإضافة إلى ذلك ، إذا كان المرآب على صخور صلبة ، فسيتعين عليك حفر حفرة بالحجم المطلوب في الصخر لفترة طويلة. في بعض الأحيان يكون من الأفضل نقل مبنى مسافة قصيرة بدلاً من المعاناة من حفر حفرة لفترة طويلة.

سيتطلب ذلك قوة بدنية قوية ، بالإضافة إلى أنه يمكنه تعطيل آلة ثقب الصخور بسرعة ، وهي باهظة الثمن بالفعل. لإزالة بضعة مكعبات من التربة ، سيتعين عليك استخدام عدد كبير من المشاة باستخدام دلاء تحتوي على تربة ثقيلة. عند التخطيط لحفر حفرة ، تأكد من مراعاة وجود المياه الجوفية. مع هذا السؤال من الأفضل الاتصال بمساحين محليين. خلاف ذلك ، قد يتدلى المبنى الخاص بك أو ينهار.

تعليم الحفرة

يتضمن العمل في هذه المرحلة وضع علامات داخل المرآب النهائي وقبل بدء بنائه مباشرة. عند بدء وضع علامات على فتحة التفتيش ، انتبه إلى خصوصية هذا العمل لكل حالة. عند ترتيب حفرة في مرآب مبني ، ضع في اعتبارك أن محيطها يجب أن يكون على بعد متر واحد على الأقل من كل حافة من حواف المبنى. في هذه الحالة ، يتم وضع العلامات بمساعدة الطباشير ، والتي تُستخدم لتطبيق الأبعاد المستقبلية على أرضية المرآب. سيساعدك هذا على تخيل الأبعاد المستقبلية للحفرة.

في حالة العمل في الهواء الطلق ، يمكنك استخدام خدمات معدات البناء الثقيلة. بالإضافة إلى ذلك ، هناك حالات يجب فيها حفر حفرة في التربة الصعبة ، فلا يمكن تجنب استدعاء المطرقة الهوائية. يرجى أيضًا ملاحظة أنه أثناء العمل قد تمطر ، مما يؤدي إلى إغراق الحفرة الخاصة بك. ثم عليك الانتظار حتى يتسرب الماء إلى التربة ، وتجف الحفرة تمامًا. لتمييز حفرة المرآب مباشرة على الموقع ، تابع بنفس الطريقة كما في العمل المماثل مع المؤسسة. يكفي وجود عدة قضبان معدنية مثبتة في زوايا الحفرة المستقبلية ، وبعد ذلك يتم سحب الخيط.

على أي حال ، عند بدء عمل من هذا النوع ، من الأفضل التشاور مع المساحين. تحقق معهم من التربة القريبة. اسأل عن خصائص التربة. يحدث أحيانًا أن حفر حفرة في بعض المناطق غير ممكن.

افعل ذلك بنفسك حفرة المراقبة. تعليمات خطوة بخطوة

عند الانتهاء من جميع الأعمال التحضيرية ، يمكنك المتابعة إلى المرحلة الرئيسية لبناء حفرة المرآب. ننصحك بسؤال المتخصصين مسبقًا عن جودة التربة وطبيعتها. لا تنس أيضًا الحصول على جميع الأدوات والمواد اللازمة حتى لا تبطئ عملية العمل. من الجدير بالذكر أن المساعدة لن تؤذيك أيضًا ، لذا عليك القلق بشأن مساعد مقدمًا ، أو أفضل من ذلك.

ترتيب الحفرة

بعد وضع علامة على الحفرة ، يمكنك البدء في حفر الخنادق. هذه العملية هي الأكثر استهلاكا للوقت وصعوبة ، لأنها تتطلب قوة بدنية قوية. اعتمادًا على حجم الحفرة ، سيتعين عليك الحفر والتحرك بين 6 و 12 مكعبًا من التربة. إذا كانت التربة تسمح لك بحفر حفرة بيديك ، فيمكنك التوفير عند استدعاء المعدات الخاصة. لكن ضع في اعتبارك أنه في هذه الحالة ، ستزداد مدة تحريك التربة عدة مرات.

نصيحة مفيدة: إذا كنت تحفر حفرة تجد طبقة من الطين ، فلا تتسرع في رميها في الكومة العامة. من الأفضل تخزينه بشكل منفصل ، فهو مثالي لإغلاق الجيوب الخارجية حول جدران الحفرة.

لتجهيز الحفرة بشكل صحيح للحفرة المستقبلية ، تابع ما يلي:

  1. ضغط قاع الحفرة بمضرب يدوي.
  2. صب الحصى حول محيط الحفرة إلى طبقة لا تقل عن 10 سم.
  3. الآن أضف الرمل. طبقة 5 سم ستكون كافية.
  4. قم بضغط الطبقة السابقة ، ثم أضف الحصى مرة أخرى. كلما تم ضغط كل طبقة بشكل أفضل ، كانت قاعدة المرآب أكثر موثوقية.
  5. قم بتغطية الحفرة بالعزل المائي. يجب أن تغطي كامل سطح الأرض والجدران. إذا كنت تستخدم فيلم بولي إيثيلين كثيف (200 ميكرون) ، فيرجى ملاحظة أنه لا ينبغي شد المادة.
  6. أنت الآن بحاجة إلى تركيب نظام التهوية. إصلاح قناة واحدة على ارتفاع 10-15 سم من الأرض. قم بإحضار الثانية إلى الحافة العلوية للحفرة على ارتفاع 100-150 مم بحيث تكون بالقرب من الجدار المستقبلي.
  7. اربط حزامًا مدرعًا من التعزيز 6-8 مم وأسلاك الحياكة. يجب أن تغطي كامل سطح قاع الحفرة. تقع على ارتفاع 5-7 سم من القاع. للقيام بذلك ، يمكنك وضعه على عدة قطع من الطوب ، يبلغ سمكها 6 سم فقط.
  8. امزج ملاط ​​الرمل الأسمنتي مع إضافة الحصى بنسبة 2: 2: 1. نوصي بإضافة مادة ملدنة خاصة إلى المحلول مع كل دفعة. سيعطي اللدونة للكتلة ، وسيحمي الخرسانة تمامًا من التشققات أثناء الصقيع.
  9. صب ذراع التسوية على ارتفاع 10-12 سم (مع مراعاة ارتفاع طبقة "الطوب + صر"). من الأفضل صب الطبقة الأولى 7-8 سم وتركها تصلب. بعد ذلك ، يمكنك صب المحلول على الارتفاع المتبقي.
  10. دع ذراع التسوية يصلب. سيستغرق ذلك 2-4 أيام ، حسب الأحوال الجوية.

إذا كنت تخطط لتركيب نظام تهوية في الحفرة ، فمن الأفضل الاعتناء به على الفور. في حالة مرورها أسفل الأساس ، ثم إخراجها عبر الحائط ، من الضروري حفر خندق منفصل للأنابيب. يمكنك قراءة المزيد عن ترتيب التهوية في الفقرة التالية.

ترتيب التهوية

بمرور الوقت ، ستظهر رائحة كريهة كريهة في الحفرة. لسوء الحظ ، لا يمكن تجنب ذلك ، بغض النظر عن مدى صعوبة المحاولة. علاوة على ذلك ، في قاع الحفرة ستكون هناك دائمًا بقع من الزيت والوقود والسوائل الأخرى ، والتي ، عند تبخرها ، تنبعث منها مواد ضارة. من الأفضل إجراء التهوية إذا كانت المياه الجوفية تتدفق بالقرب من المرآب ، مما يزيد من رطوبة فتحة الفحص.

على أي حال ، يجب أن يتم العمل على مد أنابيب التهوية قبل بناء الجدران وصب الخرسانة. يمكنك عمل نسخة مستقلة ودمجها مع التهوية العامة للجراج. يمكن وضع الأنابيب في القوالب أو تضمينها في الحائط.

يتم تحديد موقع الأنابيب بحجم وشكل المرآب. للتهوية ، الأنبوب الذي يبلغ قطره 100 مم مثالي. لكن من المهم معرفة أنه يجب رفع أنبوب الإمداد بحوالي 0.5 متر فوق سطح الأرض ، ثم إغلاقه بشبكة لمنع دخول الأجسام الكبيرة. يتم رفع أنبوب العادم بمقدار 2-2.5 متر ، وبعد ذلك يتم تركيب "فطر" يحمي التهوية من الرطوبة والحطام. لاختبار فعالية النظام ، أمسك شمعة مضاءة بالقرب من مدخل الهواء. إذا بدأ اللهب في الامتصاص ، أو انطفأ تمامًا ، فأنت فعلت كل شيء بشكل صحيح.

ترتيب الإضاءة

من أجل أن تكون مرتاحًا داخل الحفرة ، من الأفضل الاهتمام بإضاءةها على الفور. بالنسبة للبعض ، المصباح الأمامي أو أي جهاز إضاءة آخر كافٍ ، لكننا ننصح بعمل نظام إضاءة ثابت. تعتبر التركيبات الكهربائية مسألة حساسة لأنها تتطلب مهارات ومعرفة معينة. إذا لم تكن قد عملت بالكهرباء مطلقًا ، فمن الأفضل أن تعهد بهذه المشكلة إلى أخصائي.

للتحقق من صحة الأعمال الكهربائية في حفرة الفحص ، استخدم المؤشرات التالية:

  • استخدام جهد 220 فولت غير مقبول لترتيب الحفر. في هذه الحالة ، يتم استخدام جهد 36 فولت ؛
  • يجب وضع جميع التركيبات الكهربائية خارج الحفرة ؛
  • يجب وضع الكابل في غلاف معدني مموج خاص ؛
  • من الأفضل استخدام مصابيح الجهد المنخفض (12 فولت أو 36 فولت) كعناصر إضاءة. يتم إجراء تثبيت من هذا النوع جنبًا إلى جنب مع آلة أوتوماتيكية من الفئة المطلوبة ، والتي يجب أن تكون موجودة في درع منفصل ؛
  • من الأفضل إغراق تركيبات الإضاءة في الحائط ، فلن تتداخل مع عملية العمل ؛
  • استخدام نسخة مقاومة للماء من المقابس والمفاتيح.

يمكنك أيضًا استخدام بعض الحيلة. من خلال وضع عناصر الإضاءة بالتساوي ، ستحصل على إضاءة أكثر إشراقًا. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن استخدام البلاط ذي الألوان الفاتحة كمواد تشطيب ؛ فهي تعكس الضوء تمامًا ، مما يجعل الحفرة أكثر إشراقًا. من الجيد استخدام مصابيح الفلورسنت ، التي تسمح لك بتحديد الانهيار بشكل أسرع وأكثر دقة.

لفهم مسألة ترتيب مرآب به فتحة عرض بشكل أفضل ، نوصي بمشاهدة الفيديو التالي ، والذي سيساعدك على القيام بكل شيء بنفسك:

حفرة تفتيش لمرآب لتصليح السيارات بأيديهم

لذلك نأتي إلى السؤال الأخير المتعلق بترتيب حفرة المرآب. إذا أكملت العمل في المرحلة الأولية بشكل صحيح: لم تتصدع الأرضية ، وتم تنفيذ العزل المائي بشكل صحيح ، والتهوية تعمل ، والأسلاك مفصولة ومحمية ، ثم يمكنك المضي قدمًا في بناء جدران الحفرة. كمادة ، يمكن استخدام كل من المواد الخرسانية والقطعة. ننصح بتجهيز الحفرة بالخرسانة ، لأنها أكثر موثوقية ومتانة.

لبناء فجوة عرض في المرحلة النهائية ، يجب عليك تنفيذ الخطوات التالية:

  1. قم بإزالة العزل المائي عن جدران الحفرة. قم بثني الحواف البارزة وقم بطيها إلى أسفل الحفرة.
  2. قم ببناء الجزء الخارجي من القوالب حول محيط الحفرة. كمادة ، استخدم شريط ولوحة "بوصة". ألواح الخشب الرقائقي أو ألواح OSB مقاس 12-15 مم مناسبة أيضًا للدروع.
  3. لمنع المحلول من التدفق عبر شقوق القوالب ، قم بتغطيته بفيلم. استخدم دباسة.
  4. بناء شبكة من التعزيز من داخل القوالب الخارجية. للقيام بذلك ، استخدم قضيبًا من 10-12 مم وقضيبًا سلكيًا من 7-8 مم. يكفي حجم خلية 15 × 15 سم لمثل هذه الشبكة ، لذا عزز محيط الحفرة بهذه الطريقة.

  5. أعد مادة العزل المائي إلى موضعها الأصلي بحيث تغطي مساحة الهيكل المتجانس المستقبلي.
  6. ابدأ في تثبيت الجزء الداخلي من القوالب. حافظ على الجدران متوازية. لحماية القوالب من التشوه ، يمكن تركيب الفواصل داخل الحفرة المستقبلية.
  7. صب الخرسانة على التوالي في طبقات 60-70 سم ، قبل وضع الطبقة التالية ، اترك الطبقة السابقة تتصلب.
  8. الآن يمكنك إزالة القوالب بعناية. افعل ذلك في موعد لا يتجاوز 10-14 يومًا بعد الصب. دع الصندوق يتماسك تمامًا ويستقر. تجهيز منافذ في الجدران ، وتجاوز هذه المناطق مع صريف مقوى. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن تقويتها بزاوية معدنية.

  9. عالج الجزء الخارجي من الصندوق بتشريب خاص مسعور. يمكنك أيضًا وضع البيتومين السائل على السطح.
  10. قم بتركيب زوايا معدنية على طول محيط الحفرة في الجزء العلوي. للقيام بذلك ، قم بحفر ثقوب متطابقة في الخرسانة والمعدن ، ثم قم بإصلاح كل شيء بالمكسرات والغسالات. يمكنك أيضًا استخدام أنبوب مموج مسطح أو دائري. لا تنس معالجة المعادن بعوامل خاصة مضادة للتآكل.
  11. من الممكن أن يكون مضرب العجلة قد تم تركيبه بشكل مختلف. للقيام بذلك ، يتم إدخال قطع عمودية من التعزيز 100-150 مم في المحلول الخام حول محيط الحفرة. بعد ذلك ، يتم لحام الأنابيب المهنية لهم.
  12. لتجهيز الحفرة ، استخدم العزل المائي. يمكنك أيضًا معالجة الجزء السفلي والجدران باستخدام المصطكي الجاهز ، لكن ضع في اعتبارك أنه أغلى بكثير من المزيج الجاف.

إذا قمت بتركيب ركن معدني حول المحيط ، فيمكن استخدامه كقالب لغطاء الحفرة. بعد صنع درع خشبي ، يمكن وضعه على قاعدة معدنية ، وبالتالي حماية السيارة من الدخول العرضي إلى الحفرة. في حالة وضع أنبوب احترافي حول محيط فتحة الفحص ، ستحصل على مصد عجلات ممتاز.

الآن بعد أن أصبحت فتحة المشاهدة جاهزة ، يمكننا البدء في إنهاء السطح. ننصحك بتجهيز الحفرة بالبلاط. تأكد من تجهيز السطح قبل وضع البلاط. لا تنسَ أيضًا تطريز اللحامات بعناية ، ثم ستخدمك حفرة الفحص لعقود.

افعل ذلك بنفسك فتحة تفتيش في المرآب ، الصورة

جراج خاص به فتحة عرض هو حلم أي مالك سيارة. فلماذا لا تعيدها إلى الحياة بيديك؟ بعد كل شيء ، ستوفر حفرة المرآب الوصول إلى أجزاء مهمة من السيارة ، والتي ستسمح لك بإجراء أعمال الفحص والإصلاح دون الاتصال بخبراء خدمة السيارات.

لماذا نحتاج إلى فتحة عرض وماذا يجب أن تكون؟

حفرة المرآب - المساعد الرئيسي لسائق السيارات.يتيح لك إجراء التشخيصات والصيانة والإصلاحات البسيطة وحتى الكبيرة للسيارة بنفسك.

يجدر بنا أن نتذكر أن فتحة المشاهدة هي مصدر متزايد للرطوبة. لذلك ، فإن أهم مهمة في بنائه هي العزل المائي.

ستؤدي فتحة العرض الرطبة إلى إبطال المناخ المحلي في المرآب بسرعة ، مما سيؤدي حتماً إلى ظهور الصدأ والعفن.

الرطوبة القادمة من فتحة التفتيش تقلل بشكل كبير من راحة التواجد في المرآب ، خاصة في موسم البرد. وهذا بالفعل خطر على الصحة ، لذلك يجب أن تبقى الحفرة جافة تمامًا: لا يُسمح بتقطير الزيت أو برك الماء.

قبل القيام بأي أنشطة رئيسية في المرآب ، يجب عليك:

  • دراسة خصائص التربة تحت هيكل المرآب وتحديد عمق المياه الجوفية ؛
  • تقييم حالة المؤسسة.

استنادًا إلى بيانات جيوديسية موثوقة ، بالإضافة إلى متطلبات قوانين البناء ، سيكون من الممكن اتخاذ قرار كفء تقنيًا وسليمًا اقتصاديًا.

انتباه: عند التخطيط لفتحة عرض ، من الضروري توفير مادة للإغلاق أثناء فترة التوقف عن العمل. سيؤدي ذلك إلى القضاء على تأثير الرطوبة الزائدة على الجزء السفلي والسفلي من جسم السيارة.

أبعاد

من المعقول وضع فتحة فحص ليس في المنتصف ، ولكن بالقرب من أحد الجدران الجانبية وفي أعماق المرآب. بالطبع ، لا ينبغي تقليل المساحة الصغيرة بالفعل للغرفة الضيقة أو الضيقة. ولكن من غير المستحسن بناء حفرة تفتيش يقل طولها عن مترين.

ويؤخذ العمق الأمثل مساوياً لمتوسط ​​ارتفاع الإنسان (170-180 سم) إجمالاً بهامش صغير 15-20 سم لزيادة زاوية الرؤية لأسفل السيارة.

المتطلبات الرئيسية لدخول حفرة التفتيش هي السلامة وبيئة العمل. إذا كان المرآب قصيرًا ولكنه واسعًا بما يكفي ، فيمكن جعل مدخل فتحة المشاهدة جانبًا.

يعتمد عرض حفرة المرآب بشكل مباشر على حجم الغرفة ، وبالطبع أبعاد السيارة. في المرائب الخاصة ، يُفترض أن تكون هذه القيمة 70-80 سم للسيارات و110-120 سم للشاحنات والحافلات الصغيرة.

انتبه: من الأفضل أخذ عمق فتحة التفتيش بهامش ما. في الجزء السفلي من الهيكل ، من الممكن دائمًا تجهيز ارتفاع ، مما يضمن راحة أداء بعض العمليات الفنية ، في حين أن المرور الموجود أسفل الجهاز الموجود في الحفرة لن يحرج من أي شيء. بالإضافة إلى ذلك ، يجب توفير منافذ وفواصل خاصة على جدران الحفرة ، حيث يمكن طي الأدوات أو أجزاء السيارة.

ميزات العزل المائي والعزل الحراري لحفرة المرآب

من الضروري اختيار مواد العزل المائي وعزل فتحة المشاهدة في مرحلة التخطيط.سيسمح لك ذلك بحساب معلمات الهيكل بشكل صحيح واتخاذ قرار بشأن زخرفته الداخلية.

مواد العزل المائي

كعازل للماء لثقب عرض المرآب ، يمكنك استخدام:

  • المواد البيتومينية (مواد التسقيف وأنواعها ، الراتنج البيتوميني ، عمر الخدمة 10-15 سنة) ؛
  • التكسية الأرضية البوليمرية (أغشية بوليمرية أحادية ومتعددة الطبقات على أساس اللصق الذاتي ؛ عمر الخدمة لا يقل عن 50 عامًا) ؛
  • التراكيب المخترقة (المخاليط المعدنية العضوية أو المعدنية الجافة المخففة بالماء مباشرة قبل الاستخدام ؛ عمر الخدمة يساوي العمر التشغيلي للأسطح المعالجة) ؛
  • الطين الزيتي مع المنتجات المكررة (بالاقتران مع المواد الحديثة ، سيزيد الطين الزيتي من فترة التشغيل للعزل المائي الرئيسي) ؛
  • المطاط السائل (مستحلب يشمل اللاتكس والبوليمرات وعوامل التثبيت ؛ عمر الخدمة حوالي 25 سنة) ؛

يجب إجراء العزل المائي لحفرة المرآب بالتزامن مع إجراءات العزل الحراري.يسمح هذا الأخير بتقليل تسرب الحرارة عبر أرضية وجدران الهيكل ، وكذلك لتقليل كمية المكثفات المتكونة بسبب الاختلافات في درجات الحرارة.

تدابير العزل الحراري

تعتبر الرغوة المبثوقة والطين الممتد ممتازين للعزل الحراري لحفرة الفحص. يتم وضع الأول على العزل المائي لجدران الهيكل ومغطى بفيلم حاجز بخار ، وبعد ذلك يتم سكب ذراع التسوية الخرساني.

يتم ملء الطين الموسع بالوسادة الرملية والحصوية ، والمجهزة في أسفل الحفرة. يتم تثبيت حاجز بخار على الوسادة المضغوطة ، وبعد ذلك يتم صب الأرضية أو وضعها.

انتباه: إذا كان مستوى المياه الجوفية أقل من 2.5 متر ، فمن الضروري تنظيم نظام تصريف مع تصريف خارج المرآب.

إضاءة الحفرة والتهوية

يعد وجود نظام الإضاءة في حفرة الفحص شرطًا أساسيًا للعمل المريح والآمن. يجب أن تتمتع معدات الإضاءة بطاقة منخفضة وتحتاج إلى حماية موثوقة من الرطوبة والأضرار الميكانيكية.

في حفرة المرآب يمكنك تثبيت:

  • مصابيح بجهد يصل إلى 36 فولت (مصابيح الفلورسنت) ؛
  • مصابيح الجهد المنخفض بجهد 12 فولت (مصابيح LED) ؛
  • مصابيح بجهد 220 فولت بتصميم مقاوم للماء (ليس أقل من IP54) ؛
  • مصابيح المجمع مع العلبة الضيقة.

أحد الحلول الأكثر شيوعًا هو مصابيح الفلورسنت 36 فولت في غلاف مقاوم للماء. هم انهم تستهلك كمية قليلة من الكهرباء ، وهو أمر مفيد لفترات الإضاءة الطويلة.يمكن قول الشيء نفسه عن مصابيح LED ، التي يوفر استخدامها مستوى عالٍ من الأمان الكهربائي.

عند إضاءة حفرة الفحص بمعدات تعمل بجهد 220 فولت ، من الضروري تنفيذ وضع خفي للأسلاك الكهربائية مع العزل المائي الإلزامي للأخير ، وإغلاق المصابيح بظلال بشبكة ؛ يجب تأريض جميع العناصر المعدنية للنظام من دائرة واحدة تقودها خارج المرآب.

نادرًا ما تُستخدم المصابيح التي تعمل بالبطارية لإضاءة حفر الفحص نظرًا لارتفاع التكلفة ، فضلاً عن صعوبة إصلاح العناصر التالفة أو استبدالها. ومع ذلك ، إذا كان من المستحيل تجهيز الإضاءة الثابتة ، فإن هذه المعدات هي الحل الأنسب.

تنبيه: لا يمكن تركيب المقابس والمفاتيح في فتحة الفحص. من أجل الراحة في أداء أنواع معينة من العمل ، يوصى بتجهيز حفرة المرآب بمصباح محمول بسكن خاص (بمقبض حمل وحامل للتثبيت الثابت وخطاف أو مشبك للتعليق) على حامل محمي سلك كهربائي بطول 4 متر على الأقل.

بالنسبة لتهوية حفرة المرآب ، فإنها تترك طبيعية في معظم الحالات.

يُنصح بتبادل الهواء القسري في أماكن ضيقة حيث تتراكم غازات العادم بسرعة ، وكذلك في المرائب المثبتة في مناطق ذات مستوى عالٍ من المياه الجوفية.

التهوية في المرآب مجهزة بالطريقة التالية:

  1. يتم ترتيب مخرج عادم مع حماية ضد هبوب الرياح ودخول مياه الأمطار تحت سقف المرآب على جانب الريح.
  2. يتم عمل فتحة الإمداد على مسافة لا تزيد عن 50 سم من الأرض ، ويفضل أن تكون أقرب إلى فتحة التفتيش ، على الجانب المواجه للريح.
  3. يتم إغلاق فتحات تهوية العادم والتزويد بشبكة معدنية أو بلاستيكية.

تنبيه: لزيادة كثافة تبادل الهواء ، يمكن تجهيز مخرج العادم لتهوية المرآب بمروحة ذات طاقة صغيرة أو متوسطة ، تعمل بلوحة مفاتيح أو بطارية.

نبني فتحة عرض في المرآب بأيدينا (مع الرسومات)

يجب وضع حفرة المرآب بطريقة يمكن من خلالها إيقاف السيارة بزاوية معينة. سيسهل ذلك الوصول إلى أجزاء معينة من الماكينة ، فضلاً عن تبسيط أداء العديد من العمليات الفنية. يعتمد طول الهيكل على طول الماكينة (بما في ذلك هامش 1 م).

مشروع

لن يساعد النهج الشامل للمسألة أثناء بناء حفرة المرآب أكثر من الحساب الأولي لمعاييره. ويتم إجراؤها بناءً على حجم الماكينة ولكن مع وجود بعض الهامش في حالة تغيير الأخير في المستقبل. على سبيل المثال ، إذا كان طول سيارة أوبل كاديت يبلغ 4 أمتار تقريبًا ، فإن طول سكودا أوكتافيا يبلغ 4.6 مترًا.

لنأخذ متوسط ​​قيمة 4.5 متر ونحصل على أنه ، مع مراعاة هامش 1 متر ، سيكون طول حفرة الفحص 5.5 متر.

يجب أن يؤخذ عمق الهيكل وفقًا لنمو مالك المرآب. بمتوسط ​​175-185 سم ، سيكون العمق الطبيعي لفتحة التفتيش للعمل 195 سم على الأقل ، وسيكون العرض الكافي للحركة الحرة وأداء العمليات الفنية 0.8 متر على الأقل.معلمات فتحة المشاهدة:

  • الطول 5.5 م ؛
  • عرض 1 م ؛
  • الارتفاع 1.95 م.

يمكنك نقل الأبعاد التي تم الحصول عليها إلى الورق باستخدام إسقاط محوري أو صورة مسطحة.

في الحالة الثانية ، ستكون هناك حاجة إلى رسمين - لإسقاطات الهيكل على المستويين الرأسي والأفقي.

عند إنشاء رسم حفرة فحص ، من الضروري مراعاة سمك الحاجز المائي والحرارة والبخار ، وكذلك ذراع التسوية الخرساني. سيسمح لك ذلك بتحديد كمية أعمال الحفر بدقة أكبر.

تنبيه: إذا تم استخدام المرآب فقط لتخزين السيارة ، فمن الأنسب وضع فتحة التفتيش في وسط الغرفة. في حالة استخدام الغرفة مجتمعة كحلقة عمل صغيرة أو غرفة تخزين ، فمن الأفضل تحريك المحور المركزي للهيكل بالقرب من أحد الجدران. مع وضع السيارة على الحفرة في مثل هذا المرآب ، ستكون هناك مساحة كافية للمرور والعمل في طاولة العمل.

تحضير الأدوات وجمع المواد

بعد الموافقة على مشروع البناء ، يمكنك البدء في شراء المواد. لكي لا تضيع الوقت ، يجدر التحضير بالتوازي مع الأداة المطلوبة في العملية. لا يضر أن تدرج في قائمة الضرورة:

  • قياس شريط البناء ، علامة ، سكين ؛
  • الفأس والعتول والمجارف ومجارف الحربة ؛
  • مستوى البناء
  • خلاط الخرسانة؛
  • آلة لحام؛
  • خرامة قوية أو قطاعة ؛
  • قاطع الخرسانة
  • مطرقة ، كماشة ومجموعة مفكات البراغي ؛
  • منشار دائري مع دوائر قطع للمعادن ؛
  • مجرفة البناء
  • المثقاب الكهربائي بخلاط لخلط المحلول ؛
  • دلاء وحاويات المياه وخلائط البناء والملاط.
  • خزان تسخين البيتومين
  • الموقد لصق مواد التسقيف.
  • رمح لوضع البيتومين.
  • مبشرة لتسوية الأسطح الخرسانية.

بحثًا عن القوى والوسائل اللازمة لتنفيذ المشروع ، لا ينبغي لأحد أن ينسى القائمة الرائعة لمواد البناء. ويشمل:

  • الأسمنت والرمل والحصى أو الحصى (لإنتاج ملاط ​​الأسمنت والخرسانة وختم) ؛
  • الطين الموسع و / أو الحصى (كوسادة استقرار وعازل للحرارة أسفل ذراع تسوية الأرضية) ؛
  • العزل (رغوة مبثوقة) ؛
  • تسرب المياه السطحي (تكوين اختراق لمعالجة الأسطح الخرسانية) ؛
  • انبوب التصريف؛
  • تقوية بقطر 10-12 سم (لتقوية أرضية حفرة التفتيش) ؛
  • الألواح والكتل الخشبية والمسامير والأسلاك (لبناء القوالب) ؛
  • لبنة (في حالة بناء الجدران بالطوب)
  • فيلم حاجز بخار (لمنع تراكم المكثفات على جدران وأرضية حفرة الفحص) ؛
  • زاوية فولاذية 20 * 20 مم (لتأطير المحيط العلوي لفتحة الرؤية) ؛
  • الألواح والعوارض المعالجة بطلاء مطهر ومقاوم للماء (لتصنيع غطاء فتحة الرؤية) ؛
  • شعرت تسقيف ملفوفة
  • الراتنج البيتوميني (المصطكي).

انتبه: يتم قبول كمية مواد البناء حسب حجم الحفرة بهامش 2-10٪.

هدم أرضية المرآب والحفر

لتنفيذ خطة البناء ، فإن الخطوة الأولى هي تحرير الأرض. يجب إزالة كل شيء غير ضروري من المرآب لفترة من الوقت ، وكذلك إعداد موقع خارج المبنى لتخزين الأرض.

ستكون الخطوات التالية:

  1. على أرضية المرآب ، بمساعدة الطباشير والزاوية والقاعدة ، يتم رسم الخطوط العريضة لفتحة المشاهدة.
  2. يتم زيادة المستطيل الناتج بمقدار 10-15 سم على كل جانب ، وهو أمر ضروري لراحة أعمال الحفر.
  3. على طول الخطوط التي ظهرت هذه المرة ، يتم تفكيك الأرضية.
  4. إذا كانت أرضية المرآب مصنوعة من الخرسانة ، فسيتعين عليك أولاً العمل باستخدام قاطع خرساني ، وكذلك التعرف على إمكانيات ماكينة التقطيع الموجودة في هذه المناسبة (في الحالات القصوى ، مثقاب عالي الطاقة مزود بإزميل).
  5. عند العمل مع الخرسانة المسلحة ، عليك أن تتذكر التعزيز. في بلاطة خرسانية مسلحة قياسية ، تقع على عمق من 5 إلى 10 سم. يجب قطع الهيكل المعدني لذراع التسوية الخرساني بعناية بمنشار دائري ، حيث تحتاج أولاً إلى توسيع القطع بمثقاب أو آلة تقطيع .
  6. بعد إزالة طبقة الخرسانة مع التعزيز ، يبقى إزالة بقايا ذراع التسوية.
  7. فتحت الأرضية الخرسانية المفككة الوصول إلى الأرض تحت المرآب ، حيث من الضروري حفر حفرة أساس بعمق 195-200 سم وعرض 115 سم وطول 5.5-5.6 متر.
  8. عند القيام بأعمال الحفر ، يجب أن تراقب بانتظام المستوى الرأسي لجدران الحفرة وعمق الأخير ، وكذلك التأكد من عدم وجود ماء في الحفرة ، وأن جدرانها لا تنهار مع تعمقها.

تنبيه: إذا لزم الأمر ، يمكن تدعيم جدران الحفريات بشكل مؤقت بعوارض خشبية. يُنصح بأخذ الأرض التي تم الحصول عليها في عملية حفر خندق خارج المبنى حتى لا تفسدها. في عملية تحضير الحفرة ، تحتاج إلى العمل بملابس دافئة ، لأنه مع تعمق الحفرة ، سيزداد مستوى الرطوبة ، وتنخفض درجة الحرارة في المرآب أيضًا.

تسرب المياه من حفرة المرآب: نقاط مهمة

لن تنقذ أي حيل فتحة المشاهدة من الفيضانات في حالة ارتفاع المياه الجوفية أو هطول الأمطار الغزيرة ، والجراج نفسه من الرطوبة والفطريات والعفن ، إذا لم تولي الاهتمام اللازم لتصريف المياه. لا يمكن القيام بذلك إلا بمساعدة نظام الصرف: سيوفر الحماية ضد تغلغل مياه الأمطار ورطوبة التربة تحت المحيط الداخلي للغرفة.

التثبيت الذاتي للصرف

لتثبيت نظام الصرف ، ستحتاج إلى أنابيب تصريف ملفوفة بنسيج أرضي ، بالإضافة إلى قطعة من الأنابيب البلاستيكية بقطر 100 مم وعناصر توصيل.

سيتوافق طول الصرف مع المحيط الخارجي لمبنى مرآب منفصل. يتم ترتيب إخراج النظام على مسافة لا تقل عن 5 أمتار من المرآب. من المرغوب فيه للغاية أن يتم الصرف في واد قريب أو أي اكتئاب طبيعي آخر في التربة.

إذا لم يكن هناك أي شيء في الموقع ، فسيلزم إحضار مخرج الصرف إلى حاوية خاصة ، والتي يجب دفنها على الأقل 20 سم تحت مستوى الصرف ومجهزة بمضخة لضخ المياه بعوامة.

يجب أن يكون الصرف مجهزًا بفتحة ، يمكنك من خلالها استخدام أنبوب PVC مثبتًا بشكل عمودي ومتصل بمحيط الصرف. الطرف العلوي من الأخير مغلق بغطاء واقي.

يتم تركيب نظام الصرف على عدة مراحل:

  1. حول مبنى المرآب ، على مسافة تصل إلى 0.5 متر ، يتم حفر خندق بعمق يساوي عمق أساس المرآب وعرضه يصل إلى 0.5 سم.
  2. يتم وضع وسادة 10 سم من الرمل والحصى أسفل قناة الصرف (لحماية النظام من التلف تحت تأثير ضغط التربة).
  3. وسادة الرمل مغطاة بفيلم جيوتكستايل.
  4. يتم وضع أنابيب الصرف في الخندق وتوصيلها بنظام مغلق مع منفذ إلى خزان أو منخفض طبيعي على الأرض.
  5. يتم تغطية الصرف بوسادة من خليط من الرمل والحجر المكسر (الحصى) ، والتي يجب أن تكون في هذه العملية بعناية ، ولكن بعناية (حتى لا تتلف الأنبوب).

مع تركيب الصرف ، ستتم حماية أضعف نقطة في نظام العزل المائي في المرآب - وهو أساس الأساس - بشكل موثوق به من اختراق المياه من خارج الهيكل. نتيجة لذلك ، ستنخفض متطلبات حماية الرطوبة في حفرة الفحص.

انتباه: من الأعلى ، يمكن تغطية الصرف بالتربة أو العشب أو ذراع التسوية الخرساني (يكون الاختيار حسب تقدير مالك المرآب). من الأفضل تركيب خزان تصريف مياه بلاستيكي ، حيث أنه يدوم لفترة أطول من الخزان المعدني ، واستخدام مصرف الصرف لسقي الحديقة ، بشرط ألا تدخل المواد الكيميائية المستخدمة في العناية بالسيارات إليه.

حماية ضد الرطوبة والرطوبة

مع العزل المائي للحفرة ، يبدأ البناء الرئيسي. يتم حل هذه المشكلة بعدة خطوات:

  1. توضع وسادة من الحصى بسمك 10-15 سم وضغطها في قاع الحفرة المغطاة ب 5 سم من الرمل في الأعلى.
  2. ترص جدران حفرة التفتيش بطبقة من الطين الدهني (الأحمر).
  3. ينتشر روبرويد على سطح الأرض. يجب أن يتم ذلك بتداخل من 10-15 سم وبنفس الهامش بارز على سطح الجدران.
  4. يتم لحام الخطوط المتداخلة لمواد التسقيف الموضوعة في قاع الحفرة بموقد أو لصقها بمصطكي البيتومين المصهور. يتم وضع الأخير باستخدام عمود خاص.
  5. وبالمثل ، يتم وضع مواد التسقيف على الجدران. بالإضافة إلى ذلك ، يتم لصق الزوايا الرأسية والأفقية للحفرة بالقار أو ملحومة باستخدام موقد خاص.
  6. في الجزء العلوي من مواد التسقيف مع الإلتصاق الإلزامي لجميع الزوايا والمفاصل ، يتم وضع حاجز بخار مصنوع من فيلم بولي إيثيلين سميك.

افعل ذلك بنفسك أرضية وجدران فتحة عرض

إذا كان الحاجز المائي والبخار للحفرة جاهزًا ، فقد حان الوقت للمضي قدمًا في البناء. للقيام بذلك ، تحتاج إلى إعداد موقع البناء مسبقًا والأدوات والمواد اللازمة لإعداد الخرسانة والعزل وتقوية ذراع التسوية.

ملء الأرضية

يبدأ البناء مع ذراع تسوية الأرضية. تتم تعبئته بالطريقة التالية:

  1. في الجزء السفلي من الحفرة ، المغطاة بالعزل المائي ، من الضروري وضع 10-15 سم من الخرسانة الخشنة (الدرجة لا تقل عن M200). يتم تحضير الأخير على خلاطة خرسانة بنسب من 1: 3: 4.5 (أسمنت: رمل: حجر مكسر).
  2. بعد التجفيف الجزئي ، يتم تسوية سطح ذراع التسوية الخشنة بمبشرة خاصة مصنوعة من الخشب أو الرغوة الصلبة.
  3. إذا لزم الأمر ، يتم تغطية ذراع التسوية الخام بطبقة عازلة (رغوة مقذوفة بسمك 5 سم).
  4. في الجزء العلوي من وسادة العزل الحراري ، أو في حالة عدم وجود مثل هذا في المشروع ، يتم تثبيت ذراع التسوية الخام ، قفص التسليح لذراع الأرضية. للقيام بذلك ، ستحتاج إلى حديد التسليح بقطر 10 مم وسلك أو لحام ، حيث سيتم تثبيت الشبكة قبل صب ذراع التسوية.
  5. على خلاطة الخرسانة أو باستخدام الخلاط ، يتم تحضير ملاط ​​رمل أسمنتي بنسبة 1: 4 تقريبًا ، يتم سكبه على إطار التسليح بحيث لا يقل سمك ذراع التسوية عن 5 سم.
  6. بعد 2-3 ساعات من صب الخرسانة ، يتم تسوية سطحها بمبشرة ، وبعد ذلك يمكنك البدء في بناء جدران حفرة الفحص.

انتباه: يجب أن يتم صب الخرسانة الخام وذراع التسوية في خطوة واحدة. لذلك ، للعمل سوف تحتاج على الأقل 2 ، ويفضل 3 أزواج من الأيدي. يجب ترك مسودة الخرسانة قبل التسخين حتى تجف تمامًا ، الأمر الذي سيستغرق 3 أيام على الأقل. تعد نفس الفترة ضرورية لذراع التسوية العلوي المقوى حتى يتمكن من السير عليه بحرية أثناء تشييد جدران حفرة الفحص.

بناء الجدار

يمكن أن تكون جدران حفرة التفتيش من الطوب والخرسانة. في الحالة الثانية ، قبل البدء في العمل ، سيتعين عليك تثبيت القوالب. لهذا الغرض ، فإن الألواح المقطوعة أو الخشب الرقائقي والعوارض الخشبية مناسبة. بالإضافة إلى ذلك ، من المستحسن تدعيم جدران حفرة الفحص بشبكة من الأسلاك الفولاذية أو تقوية.

في هذه المرحلة ، من الضروري التعامل مع مد الأسلاك الكهربائية ، والتي يجب إخفاؤها وفقًا لمتطلبات السلامة الكهربائية. للقيام بذلك ، تحتاج إلى إخفاء السلك في التمويج ، وتمديده على طول سطح الجدران وإحضاره إلى نقاط تثبيت المصابيح ، ثم تثبيته على شبكة التعزيز ، على سبيل المثال ، باستخدام روابط بلاستيكية.

تصب الجدران في طبقات بارتفاع 30-40 سم.في عملية صب الجدران ، يجب أن يتم دك الهاون بعناية باستخدام المخل أو مجرفة الحربة - سيؤدي ذلك إلى إزالة الهواء من الخرسانة. قبل صب كل طبقة لاحقة ، من الضروري ترك الطبقة السابقة تجف ، والتي ستحتاج إلى الانتظار لمدة 2-3 أيام.

عند بناء جدران من الطوب ، يتم أخذ سمك البناء مساويًا لعرض الأخير. يتم تنفيذ البناء في نمط رقعة الشطرنج مع الربط الإلزامي للزوايا والحشو الدقيق. في المرحلة الأخيرة من بناء الجدران ، يجب توخي الحذر للتأكد من أن الأخير يبرز فوق ذراع تسوية الأرضية في غرفة المرآب بما لا يقل عن 5 سم. سيؤدي ذلك إلى القضاء على احتمال انزلاق الأجسام الغريبة في الحفرة أو القيادة عن طريق الخطأ عجلة السيارة عند وضعها في الحفرة.

بعد وضع جدران من الطوب ، من الضروري لف الحاجز المائي والبخار داخل الهيكل وإعادة ردم التربة من خارج الجدران. في هذه الحالة ، يجب ضغط التربة بعناية.

انتبه: عند وضع جدران من الطوب أو سكبها من الخرسانة ، يجب ألا ينسى المرء المنافذ الإضافية. من أجل صنعها في جدران خرسانية ، ستحتاج بالتأكيد إلى بناء بطانات قوالب بالحجم المناسب من الألواح. عند العمل بالطوب ، ليست هناك حاجة لمثل هذه البطانات ، ولكن سيكون من الملائم أكثر وضع الطوب حول مكانه المناسب. عند الانتهاء من صب الجدران الخرسانية لحفرة الفحص ، يمكن إزالة القوالب في موعد لا يتجاوز 6-7 أيام. يمكن اعتبار أعمال البناء جاهزة لمزيد من العمل في 4-5 أيام.

كيف وماذا تغلق فتحة المشاهدة؟

حتى قبل البدء في صب أو وضع جدران حفرة التفتيش ، من الضروري إعداد إطار رهن. ستتوج جانب الهيكل - تم إعداد الأخير أعلى قليلاً من أرضية المرآب أو يتدفق مع الأخير.

لتصنيع الإطار ، ستحتاج إلى ركن فولاذي مخزّن مسبقًا ومنشار دائري بأقراص تقطيع للمعادن وآلة لحام بأقطاب كهربائية.

يتم تحديد حجم الإطار وفقًا للمحيط الداخلي أو الخارجي للجدران - يجب أن تقف الزاوية كما هو مطلوب بواسطة ورقة الغلاف. بالمناسبة ، إذا كان من المخطط تجهيز فتحة التفتيش بواحد ، فيجب قلب الإطار لأسفل بزاوية.

من الأفضل أن يتم إصلاح الهيكل المعدني باستخدام المراسي أو المسامير ، حيث سيتعين عليك عمل ثقوب مناسبة في الخرسانة أو الطوب ، وكذلك في المعدن. أخيرًا ، حتى لا يصدأ الإطار أثناء تشغيل حفرة المرآب ، يجب صقله وتجهيزه ورسمه قبل التثبيت.

يمكن استخدام مواد مختلفة لصنع غطاء الحفرة. على سبيل المثال ، يمكنك جعله مقطعيًا من إطارات معدنية مغطاة بشبكة فولاذية ، أو على شكل درع خشبي من الألواح ذات الحواف بسمك 35 مم أو أكثر.

يجب أن نتذكر أنه كلما كانت اللوحة أرق ، كان من الأسهل رفعها ، لذلك يجب ألا تأخذ شجرة أو دروعًا كثيفة للغاية بإطار ثقيل.

يمكنك عمل غطاء لثقب الرؤية بالطريقة التالية:

تنبيه: عند إغلاق الحفرة ، تكون الحافة الخارجية لصفيحة الغطاء على اتصال بإطار الرهن. لذلك ، غالبًا ما يتم تغليف الهيكل بشكل إضافي على طول الحواف بشريط فولاذي أو بلاستيكي. يجب أن يؤخذ سمك هذا الغلاف في الاعتبار حتى قبل قطع القماش ، ولإصلاحه مسبقًا ، قم بشراء أدوات تثبيت خاصة. بالمناسبة ، يمكن تجهيز الغطاء بآليات خاصة تسمح بفتح جزئي لفتحة الفحص.

فيديو: البناء المستقل خطوة بخطوة لحفرة المرآب

بناء فتحة عرض في المرآب ليس بالمهمة السهلة. لذلك ، يجب البدء في حلها ، وإعداده جيدًا ، ويفضل ، بالتشاور مع أولئك الذين لديهم خبرة في هذا العمل. سيضمن التخطيط الكفء ، بالإضافة إلى الاهتمام بقضايا العزل الحراري والعزل المائي للمباني ، والتشطيبات المطهرة والكهرباء التشغيل المريح للقبو وسيزيد من كمية مخزون الطعام في المنزل. مع التنظيم السليم للعمل ، يجب ألا يستغرق إنشاء حفرة المشاهدة أكثر من 10 أيام ، بينما قد يستغرق بناء قبو بمتوسط ​​جدول الكثافة حوالي شهر.

24 مارس 2016 مسؤل

غالبًا ما يرتبط إصلاح السيارات بمجموعة واسعة من الأعمال. في بعض الحالات ، لا يمكن الوصول إلى المكونات والتجمعات إلا من الأسفل ، وهو ما لا يمكن القيام به بدون مصعد أو فتحة عرض. الأول ، نظرًا لتكلفته العالية واستهلاكه العالي للطاقة ، يستخدم في خدمات السيارات ، لكن الثاني من الممكن تمامًا القيام به في المرآب الخاص بك.

سيؤدي وجود حفرة إلى تسهيل إصلاح وصيانة الماكينة إلى حد كبير ، ولكن لتحقيق ذلك ، سيتعين عليك العمل بجد. سنخبرك اليوم كيف يمكنك تجهيز فتحة عرض بشكل مستقل.

كيفية عمل فتحة عرض في المرآب

ستحتاج أولاً إلى اتخاذ بعض الخطوات الأولية:

1) ابحث عن المستندات وادرسها حول نوع التربة الموجودة في منطقة المرآب الخاص بك ، ومدى عمق التجمد ، وفي أي عمق توجد المياه الجوفية ، وما إلى ذلك. ستؤثر هذه البيانات بشكل كبير على تكوين الحفرة الخاصة بك (العمق والدرجة من تسرب المياه) ؛

2) ارسم رسمًا تفصيليًا يوضح أبعاد الحفرة وموقعها بالنسبة لجدران المرآب ؛

3) تحديد مواد البناء اللازمة ، وشرائها وإحضارها إلى المكان الصحيح ، وينطبق نفس الشيء على الأدوات.

تصميم فتحة عرض للجراج

في مرحلة رسم الرسم ، من المهم تحديد مكان الحفرة بالضبط:

  • في وسط المرآب ، إذا كان يحتوي فقط على سيارة وأشياء ضرورية لها ، مثل سوائل التشغيل ، والإطارات الاحتياطية ، وما إلى ذلك ؛
  • أقرب إلى أحد الجدران ، إذا كان المرآب أيضًا عبارة عن تخزين للأدوات المنزلية المختلفة ، أي تستخدم أيضا كسقيفة. لكن تذكر ، لا يمكنك وضع الحفرة قريبة جدًا من الحائط ، وإلا فقد تنهار!

لا تنس أيضًا توفير أرضية خشبية للحفرة لتغطيتها عندما لا تكون قيد الاستخدام.

ما يجب أن يكون حجم فتحة التفتيش للسيارة

1) يجب أن يتطابق الطول مع طول السيارة بزيادة 1 متر ، وهو أمر ضروري لتجهيز الدرجات ؛

2) يعتمد العرض مرة أخرى على عرض السيارة ، لكن لا ينصح بجعلها أكثر من 80 سم ؛

3) يجب أن يتم العمق بناءً على طولك. في الوقت نفسه ، يجب أن يؤخذ في الاعتبار أنه عند الوقوف في الحفرة ، يجب أن يكون لديك 15 سم فوق رأسك - هذه مسافة مريحة لا تسمح لك بالوصول إلى أسفل السيارة ، ولكن للوصول إليها بهدوء .

بعد حساب جميع الأبعاد ، حدد ملامح الحفرة المستقبلية على أرضية المرآب وانطلق إلى العمل.

ما تحتاجه لحفر خندق تحت ثقب الرؤية

في هذه المرحلة ، ستحتاج إلى مجرفة وربما تمرين. هذا الأخير ضروري إذا كانت التربة صخرية ولا يمكن أخذها بمجرفة. يمكن استخدام التربة المختارة للأغراض الزراعية عن طريق نقل التربة الخصبة إلى الحديقة (إذا كان لديك واحدة). من الأفضل وضع الطين والأحجار في كومة منفصلة - ستكون مفيدة إذا كنت بحاجة إلى مكونات للخرسانة. يمكن استخدامها أيضًا لرفع أرضية المرآب.

في عملية حفر الحفرة ، لا تنس أن حواف الحفرة يجب ألا تقل عن 50 سم (وهذا ضروري لإنشاء الجدران) ، ويجب عمل هامش العمق بمقدار 30 سم (للعزل المائي) ، ولا تنسَ تخصيص مساحة للأرضية للحفرة ، والتي تحدد سمكها بنفسك.

نبني جدران حفرة المراقبة

قبل بناء الجدران ، من الضروري عمل أرضية مسطحة. أفضل طريقة هي ذراع التسوية الخرساني ، ولكن يمكن أيضًا استخدام الإسفلت.

يجب أن تحتوي فتحة المشاهدة على جدران ، وإلا فإنها ستبدأ حتمًا في الانهيار. هناك عدد غير قليل من الخيارات لإنشاء الجدران ، ونناقش أكثرها شيوعًا أدناه:

1) أبسط خيار هو استخدام مواد التسقيف أو عزل الرقائق ، والتي سيكون فوقها عدد من الألواح "المطلية" بالتعدين (يؤدي ذلك إلى إبطاء عملية التحلل) أو الإردواز ، ولكن ليس متموجًا ، ولكنه مسطح.

2) يمكنك لصق الجدار عن طريق رمي "معطف فرو" خشن على شبكة معدنية ، وبعد أن يجف ، أخرج حتى الجدران بجزء جديد من الملاط.

3) إذا كنت عازمًا على بناء هيكل متين حقًا ، ويسمح لك حجم المرآب الخاص بك بالقيام بذلك ، فمن الأفضل بناء جدران من الطوب.

سمك الجدار الأمثل هو 0.5 أو 1 لبنة. من الناحية المثالية ، يجب أن تكون جديدة ، ولكن إذا كانت الميزانية محدودة ، يمكنك استخدام تلك المستخدمة. الشيء الرئيسي هو أنهم حتى ولم يحترقوا. إذا كان الطوب قديمًا ، فيجب تنظيفه من الأوساخ. من الأفضل اختيار ملاط ​​حجري كلاسيكي يتكون من الأسمنت والرمل بنسبة 1: 3. إذا كنت مبتدئًا ، فمن الأفضل إضافة صابون سائل أو المزيد من الماء إلى الخليط. سيصبح المحلول أكثر سيولة وسيتصلب لفترة أطول ، مما يمنحك هامشًا كبيرًا من الوقت لوضع العيوب وتصحيحها.

بطبيعة الحال ، يجب أن تكون الجدران متساوية. للقيام بذلك ، قبل التمديد ، اسحب الدانتيل. للتحكم أثناء عملية البناء ، استخدم خط راسيا أو مستوى المبنى.
إذا رغبت في ذلك ، يمكن بناء منافذ صغيرة بجدران من الطوب. أثناء الإصلاح ، سيكون من المناسب وضع الأدوات وقطع الغيار والأشياء الصغيرة الأخرى فيها.

مهما كانت طريقة تشييد الجدران التي تختارها ، يجب تقويتها بالربط بحيث يكون الهيكل قويًا ولا ينهار. لهذا الغرض ، الزاوية الفولاذية 50 × 50 × 5 مم ممتازة. من الضروري لحام كفاف منه ، وبهذه الطريقة ، في الأعلى ، يمكن بسهولة وضع الغطاء من الألواح ، كما هو مذكور أعلاه.

يمكن ترك البناء النهائي في شكله الأصلي أو تلبيسه ، ثم طلاءه بأي لون. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن تغطية أرضية الدفء بأرضيات خشبية.
إذا كنت مقيمًا في أقصى الشمال ، فمن المهم الاهتمام بالعزل الحراري. كمسخن ، من الأفضل استخدام رغوة البوليسترين 5 سم. على الرغم من صغر حجمها ، إلا أن هذه المادة لها خصائص عزل حراري ممتازة.

ماذا تفعل إذا كانت المياه الجوفية قريبة؟

كما ذكرنا أعلاه ، عند حفر حفرة ، من المهم للغاية معرفة مكان بدء المياه الجوفية. إذا لم يكن من الممكن العثور على المستندات ذات الصلة ، فسيتعين عليك حفر بئر أو حفر حفرة. ظهرت المياه بالفعل على عمق 2 متر.؟ ثم لا يمكنك الاستغناء عن العزل المائي ، وإلا في الربيع ستتحول الحفرة إلى بركة صغيرة بها ماء ذائب. علاوة على ذلك ، من الضروري القيام بالعزل المائي ، بدقة قبل البدء في صب الأرضية وإقامة الجدران.

كيفية اختيار مواد العزل المائي

في الوقت الحالي ، أكثر أنواع العزل المائي انتشارًا هي 3 أنواع:

  • أغشية البوليمر.

تعتبر المادة الأكثر موثوقية. عمر الخدمة غير محدود. في ضوء هذه الصفات المتميزة ، فإن المواد باهظة الثمن ، ولن يتمكن كل مالك سيارة من التغلب على مشترياته. بالإضافة إلى ذلك ، يتطلب تطبيقه معدات خاصة لا يمكن استخدامها إلا من قبل المتخصصين. بسبب هذه العوامل ، لن نفكر فيها بالتفصيل ؛

  • مواد اللف المبنية على القار (مواد التسقيف ، روبماست ، رقائق معدنية ، بريزول ، إلخ).

أسعارها في متناول الجميع وسهلة الاستخدام للغاية - لا يتطلب الأمر معرفة خاصة. لكن عمر خدمة هذا العزل المائي محدود - 10 ، كحد أقصى 15 عامًا ، وبعد ذلك يجب تغييره بالكامل.

  • اختراق تسرب المياه.

طريقة فعالة للغاية لمنع دخول الماء. أغلى من المواد الملفوفة ، لكن لها عمر خدمة غير محدود.

عزل فتحة عرض في المرآب: مراحل التنفيذ

يجب أن يبدأ العزل المائي من الأرضية. أولاً ، قم بضغط السطح بإحكام ، ثم صب طبقة مستوية من الطين عليه ، والرمل على الصلصال ، والحصى عليه. قم بتعبئة كل طبقة بعناية. يجب أن يكون السماكة الكلية لجميع هذه الطبقات 30 سم.

  • مواد لفة البيتومين

قبل وضعها ، يجب تطبيق أساس خاص (اختراق عميق) في طبقتين على السطح. يجب أن يجف كل واحد منهم تمامًا قبل تطبيق مادة تسقيف جديدة أو وضع مواد تسقيف.

يتم وضع مواد العزل المائي الملفوف بشكل صحيح في شرائط على شكل حرف U ، مما يعطي تداخلًا بمقدار 20 سم ، ويجب قلب الزوايا بحيث تظل الشرائط على جزء مسطح من الأرضية أو الجدار.

يتم لصق الوصلات بالقار المصهور ، ولكن يمكنك أيضًا استخدام مذيب البيتومين ، والذي سيذيب مادة التسقيف وسيتلاشى. خذ الشريط الزائد على طول الدرجات خارج الحفرة - اقطعه لاحقًا. بعد الطبقة الأولى (بطول وعبر) ، اترك القار عند المفاصل يبرد ، وانتقل إلى الطبقة رقم 2. في هذه العملية ، تأكد من أن مفاصل الطبقات لا تتطابق مع بعضها البعض.

  • اختراق تسرب المياه

هذا النوع من العزل المائي عبارة عن مزيج جاف يتم تخفيفه بالماء قبل الاستخدام. لتحضير محلول لكل 1 كجم. يتطلب الخليط حوالي 0.3 لتر. ماء.

من المهم جدًا خلط الخليط جيدًا حتى لا تبقى كتل. ثم يتم تطبيق المحلول على الحائط بطبقة 1 مم. إذا كانت الجدران بالقرب من الحفرة من الطوب ، فمن الضروري وضع طبقة أخرى على الجدار النهائي من أجل سد جميع المسام في الطوب بشكل موثوق. يعتمد مبدأ تشغيل المادة المانعة للتسرب على حقيقة أنه ، بتغطية السطح بطبقة متصلة ، لا تسمح للرطوبة بالتسرب ، كما لو كانت "تربطها".

جنبًا إلى جنب مع جدار من الطوب المقاوم للماء ، يمكنه تحمل ضغط المياه حتى 20 ضغط جوي. لا يقتصر عمر خدمتها.

كيفية تهوية فتحة عرض في المرآب

نظام التهوية في الحفرة شيء من المستحيل تمامًا الاستغناء عنه.

هذا ينطبق بشكل خاص على سائقي السيارات الذين تعمل "خيولهم الحديدية" بالغاز المسال ، لأنه عند التسرب ، يميل البروبان إلى النزول (يكون أثقل من الهواء) ، مما يعني أنه سيقع حتماً في الحفرة.

تم بناء غطاء المحرك قبل مرحلة العزل المائي ، حتى لا يتلف مادة مانعة للتسرب أو لباد التسقيف. تتكون التهوية المناسبة من جزأين - الإمداد والعادم.

الأول عبارة عن أنبوب يمر عبر الحائط إلى الشارع. من خلاله ، سيدخل الهواء النظيف إلى الحفرة. والثاني أيضًا عبارة عن أنبوب مثبت مقابل أنبوب التدفق ، ولكنه لا يخرج من خلال الجدار ، ولكن من خلال السقف. يجب أن يرتفع الطرف العلوي فوق المرآب بما لا يزيد عن متر. يمكن أن تكون الأنابيب من الصلب والبلاستيك ، ولكن من الأفضل إعطاء الأفضلية للمنتجات البلاستيكية - فهي تزن أقل بكثير ، وسهلة التركيب وغير قابلة للتآكل تمامًا.

إضاءة فتحة عرض في المرآب - كيفية حمل الضوء

يمكنك العمل في فتحة عرض بدون مصادر إضاءة ثابتة ، بحيث تقتصر على مصباح أمامي. ومع ذلك ، فإنه يعطي القليل من الضوء وفقط في قطاع محدود. لذلك ، لا يزال من الأفضل الحصول على الإضاءة العادية. كما هو الحال مع أي أسلاك ، من المهم اتباع عدد من القواعد:

1) إذا لم يكن لديك التعليم المناسب ، فمن الأفضل أن تعهد بعمل إنشاء دائرة كهربائية إلى أخصائي حتى يقوم بذلك وفقًا لجميع معايير السلامة ؛

2) يجب أن تكون الإضاءة موحدة ، وقد تحتاج إلى عدة أضواء ؛

3) لا ينبغي وضع جميع المفاتيح والصمامات والمآخذ في الحفرة - فقط في المرآب نفسه ؛

4) إذا كنت تخطط لتثبيت منفذ ثلاثي الطور ، فتأكد من تأريضه بإحكام.

يجب أن يحتوي السلك الذي سيتم من خلاله إمداد الحفرة بالكهرباء على مقطع عرضي يبلغ 4 مم 2 أو أكثر. من المستحسن أن تكون المادة التي صنعت منها من النحاس. يجب أن يكون السلك مع عزل سليم ، من الناحية المثالية مزدوج.

المصابيح المناسبة لإضاءة المرآب ذات الجهد المنخفض والعالي:

  • لمبات 12 فولت
  • مصابيح 36 فولت ؛
  • مصابيح من فئات مختلفة بجهد 220 فولت.

لتشغيل مصابيح الجهد المنخفض ، يجب تركيب محول تنحي بجانب العداد.

بالنسبة لنوع المصابيح ، من الأفضل استخدام مصابيح الفلورسنت في الحفرة نفسها. نظرًا لشكلها المستطيل ، يُنصح بوضعها في فجوات صغيرة في الجدران ، وإلا فقد تتداخل. من الأفضل شراء مثل هذه المصابيح بغطاء واقي ، لأن المصباح المفتوح لن يستمر طويلاً بسبب الرطوبة والتلوث.

يجب عدم استخدام المصابيح المتوهجة في الحفرة. يتم تسخينها أثناء العملية ، وإذا قمت بلمسها ، فمن السهل أن تحرق نفسك. الضوء المنبعث منها شديد السطوع ، مما يضر بالرؤية. بالإضافة إلى ذلك ، فهي تستهلك الكثير من الطاقة ، وإذا حدث انخفاض في الجهد ، فإنها يمكن أن تتسبب في الشرر والانفجار ، وهو أمر محفوف بالإصابات والحرائق.

المصابيح الفلورية جيدة لأن لها تنوعًا كبيرًا في اللون ، وتستهلك القليل من الكهرباء ، وتستمر لفترة طويلة. ومع ذلك ، فهي غير مناسبة للحفرة ، لأنها حساسة للبرد - عندما تنخفض درجة الحرارة المحيطة عن 5 درجات ، تصبح غير موثوقة. يجب التخلص منها بطريقة خاصة ، لأنها تحتوي على الزئبق.

تتمتع المصابيح الموفرة للطاقة بجميع مزايا الفلورسنت وغياب شبه كامل للعيوب ، باستثناء السعر المرتفع وصعوبة التخلص: فهي تحتوي أيضًا على الزئبق.

مصابيح LED هي الأكثر مثالية ، لأنها تجمع بين جميع الخصائص الإيجابية لمصابيح الإضاءة الأخرى. لا يوجد فيها زئبق ، لكن السعر مرتفع للغاية ، وللإضاءة الجيدة يحتاجون إلى عدة قطع لا يستطيع الجميع تحملها.

أيضًا في المرآب ، من المفيد أن يكون لديك مصباح حامل أو مصباح متحرك بجهد 36 فولت. يمكن أن تكون مفيدة إذا كنت بحاجة إلى التفكير في مكان الإصلاح بشكل أفضل.

عند تثبيت تركيبات الأسلاك والإضاءة ، اتبع بدقة قواعد السلامة من الحرائق! تذكر أن أي قصور في هذا الأمر يمكن أن يتحول إلى مأساة.