تصميم بوابة منزلقة. بوابات معلقة

غالبًا ما يتم الخلط بين البوابات المعلقة والبوابات المنزلقة. لكن البعض يختلف عن البعض الآخر ، على الرغم من أن مبدأ عملهم هو نفسه. يتم فتح كلاهما عن طريق لف الوشاح للخلف ، ولكن يوجد فقط دليل البوابة المنزلقة في الأسفل ، ودليل البوابة المعلقة في الأعلى.

مزايا وعيوب البوابات المعلقة

تتميز البوابات المفصلية بالمزايا التالية:

أولاً ، يوفرون مساحة بالقرب من المدخل.
ثانيًا ، في فصل الشتاء ، قبل فتحها ، ليس من الضروري إزالة مساحة كبيرة من الثلج من الثلج.
ثالثًا ، إنها مستقرة وتتحمل جيدًا هبوب رياح قوية.

لكن هذه البوابات لها أيضًا عيوب:

أولاً ، ارتفاعها محدود بواسطة حزمة التوجيه.
ثانيًا ، يجب دائمًا إزالة الثلج من هذا الشعاع ، وإلا فإن حركة الأجنحة ستكون صعبة أو حتى مستحيلة.
ثالثًا ، بالنسبة لجهاز هذه البوابات ، من الضروري توفير مساحة خالية على طول السياج.

ما الذي يمكن استخدامه لصنع أوراق البوابة المعلقة؟

قبل الشروع في تصنيع البوابات المفصلية ، من الضروري تحديد حجمها ، والمواد ، والفروق الدقيقة المماثلة الأخرى. وفقًا للمادة التي تصنع منها الوشاح ، تنقسم البوابات المفصلية إلى عدة أنواع.

يعد المعدن من أكثر المواد شيوعًا المستخدمة في صناعة البوابات. يمكنك ببساطة أن تأخذ ورقة ملفوفة وتقطع منها قطعة من المنطقة المرغوبة. غالبًا ما تكون البوابات مصنوعة من البلاستيك ، والتي يمكن شراؤها على شكل ألواح منفصلة ، ثم تجميعها في ورقة واحدة ، وربط نظام مشط الأخدود. إذا كان من الضروري الاحتفاظ بالحرارة داخل الغرفة التي تؤدي إليها البوابة ، فمن الممكن صنع قماش من الألواح العازلة.

المواد والأدوات اللازمة لتركيب البوابة المعلقة

من أجل إنشاء بوابات مفصلية بنفسك ، ستحتاج إلى لوح مموج وأنابيب مربعة وحزمة توجيه وقفل نقر وبكرات. يمكنك أيضًا شراء مجموعة أتمتة إذا كنت بحاجة إلى فتح البوابة تلقائيًا.

من بين الأدوات ، ستحتاج إلى طاحونة وآلة لحام.

عادة ما يكون للبوابات المفصلية ورقة واحدة. إذا كان عرض البوابة أقل من 3 أمتار ، فلا داعي لعمل ورقة ثانية. عادة ما يكون هذا العرض كافياً لدخول السيارة. ولكن إذا تقرر ، لسبب ما ، تثبيت بوابات أوسع ، فمن الأفضل جعلها ذات درفتين ، وإلا فقد لا تتمكن حزمة التوجيه من التعامل مع الحمل.

لا تحتاج البكرات ، التي سيتم من خلالها تنفيذ حركة الصمامات ، إلى أن يتم تصنيعها بشكل مستقل. يمكن شراؤها جاهزة ، وعادة ما يتم بيعها مع أدلة.

تركيب الإطار

يتكون إطار البوابة من أنابيب معدنية مقطعها العرضي مربع. عادة ما تستخدم مواسير بعرض 4 سم مع معرفة ارتفاع البوابة تحتاج إلى قطع مواسير بطول مناسب.

بعد قطع عدد كافٍ من الأنابيب من نفس الطول ، يجب وضعها على سطح أفقي ، على مسافة متساوية من بعضها البعض ، ومتصلة. ثم يتم لحامها بواسطة اللحام النقطي.

للتحقق مما إذا كان الإطار متساويًا ، من الضروري قياس قطريه. إذا كانت القيم هي نفسها ، يكون الإطار زوجيًا. إذا كانت الأقطار مختلفة في الطول ، فعند محاذاة الإطار ، سيكون من الممكن النقر برفق على الزوايا بمطرقة.

من خلال محاذاة الأنابيب ، يمكن لحامها بالكامل. بعد ذلك ، سيكون من الضروري تجميع إطار آخر من الأنابيب بقسم مربع ، ولكن الآن فقط يجب أن يكون عرض الأنبوب نصف ذلك. سينضم هذا الإطار إلى الإطار السابق من الداخل.

بعد الانتهاء من جميع أعمال اللحام ، يجب تحضير الإطار ، وبعد انتظار جفاف البرايمر تمامًا ، يتم دهانه بطلاء خاص للأسطح المعدنية.

صناعة النسيج

يتم قطع اللوحة القماشية من ورقة ملفوفة وتثبيتها على الإطار إما بمسامير أو مسامير برشام. يجب أن تكون مساحة اللوحة أكبر من الفتحة وأن تتداخل مع كل جانب بحوالي 20 سم ، ويجب أن يبرز الجزء العلوي منها بحوالي 10 سم ، وفي الجزء السفلي ، على العكس من ذلك ، يجب أن يكون هناك فجوة تبلغ حوالي 5 سم بين القماش والأرض.

تحتاج على الفور إلى تحديد المكان الذي سيتم فيه وضع قفل نقر. وبعد اتخاذ قرار بشأن المكان ، من الأفضل تثبيت القلعة على الفور. عند التثبيت ، يجب عليك اتباع الإرشادات التي يتم تقديمها عادةً على العبوة.

تركيب الإطار وتركيب أعمدة الدعم

الخطوة التالية في تركيب البوابات المفصلية هي تصنيع الإطار. وهي مصنوعة من أنابيب ذات مقطع مربع بعرض 12 سم ، وهي متصلة باللحام. إذا كانت البوابة تحتوي على ورقة واحدة ، فيجب أن يكون طول الشعاع العلوي مساويًا لعرض هذه المصراع. إذا تم إنشاء بوابات مزدوجة الأوراق ، فيجب أن يكون هناك عارضتان ، ويجب أن يتطابق طول كل منهما مع عرض الورقة المقابلة.

تستخدم الأنابيب المعدنية أيضًا كأعمدة دعم للبوابات المفصلية. يتم دفنها في التربة على عمق يزيد عن متر واحد ، ثم تُسكب بالخرسانة. تأكد من التأكد من تثبيت الدعامات عموديًا. سيكون أفضل مساعد في هذا الأمر هو مستوى المبنى أو خط التوصيل.

تركيب الدليل والبكرات

تتمثل إحدى الخطوات الأخيرة في تركيب البوابات المفصلية في تثبيت شعاع التوجيه. يتم إرفاق هذا العنصر بأقواس خاصة. بالطبع ، يجب أن يكون جانب الدليل الذي ستركب على طوله الوشاح على عجلات موجودًا في الأسفل. عادة لا يزيد طول سكة البوابات المفصلية عن 6 أمتار ، لذلك ، إذا كانت هناك حاجة إلى شعاع أطول ، فسيتعين عليك استخدام آلة اللحام مرة أخرى.

لزيادة طول الحزمة ، يمكنك ببساطة لحام قطعة إضافية بها. من الضروري التأكد من أن الدليل خالٍ من الانحناء. خلاف ذلك ، سوف تتعطل الوشاح أثناء الحركة.
لمحاذاة شعاع التوجيه ، يمكنك استخدام نفس مستوى المبنى.

بمجرد تثبيت الحزمة في الموضع المطلوب ، يمكنك البدء في تثبيت البكرات. يجب تثبيتها على الوشاح من كلا الجانبين - من الخلف والأمام ، ولا يهم كيف يتم ترتيب البكرات نفسها.

يجب تثبيت البوابة بأعلى بكرات ، بحيث تتناسب فقط مع شعاع التوجيه. حتى لا تذهب الوشاح بعيدًا عند الفتح ، يجب تثبيت محطات خاصة على عارضة التوجيه ، والتي تأتي عادةً مع البكرات نفسها.

بالفيديو: تركيب دليل لبوابات منزلقة معلقة.

أتمتة البوابة

يمكن تجهيز البوابات المفصلية الجاهزة بمجموعة أتمتة ، وبعد ذلك سيتم فتحها وإغلاقها باستخدام جهاز تحكم عن بعد. في هذه الحالة ، لا يتعين عليك بذل جهود جسدية ، ما عليك سوى الضغط على الزر ، وسوف تسير الوشاح نفسها على طول شعاع التوجيه في الاتجاه الصحيح.

بالفيديو: تركيب أتمتة البوابات المعلقة.

تعد البوابات المنزلقة أو المنزلقة آلية معقدة ، ولكن مع ذلك ، نظرًا لراحتها ، فقد أصبحت مستخدمة على نطاق واسع في كل من المنشآت الصناعية وفي المنازل الخاصة. هناك العديد من الشركات المصنعة التي تصنع بوابات جاهزة وملحقاتها ، وسيتم تركيب قوة عاملة مؤهلة بسرعة وكفاءة ، ولكن أولئك الذين يرغبون في توفير المال واستخدام الطاقة الإبداعية في الأعمال التجارية سيكونون مهتمين بتركيب بوابات منزلقة بأيديهم. علاوة على ذلك ، هذا ممكن تمامًا.

أنواع البوابات المنزلقة

تأتي البوابات المنزلقة بتصميمات مختلفة ، ولكل منها مزاياها وعيوبها. دعونا نلاحظهم.

بوابات منزلقة معلقة

كانت هذه البوابات تستخدم في الغالب عند مداخل الشركات والمناطق المحمية الأخرى. على ارتفاع كبير ، من أجل التمكن من دخول نقل البضائع ، تم تركيب شعاع معدني ولم يعد ليسبمساعدة العربات الدوارة تم تعليق ورقة الباب.

هذا التصميم موثوق به تمامًا ، ولا تزال هذه البوابات ، التي تم إنشاؤها منذ أكثر من 50 عامًا ، تعمل ، ولكن نادرًا ما يتم استخدامها الآن لسببين:

• لا يزال الشعاع العلوي يحد من أبعاد فتحة البوابة.
• مثل هذا التصميم شديد الكثافة المادية وما كان مسموحًا به في أيام الاتحاد السوفيتي بأسعار المعادن في ذلك الوقت هو ببساطة غير مقبول الآن.

بوابات السكك الحديدية المنزلقة

هذا هو أبسط تصميم بوابة منزلقة والأكثر موثوقية من الناحية النظرية. ورقة الباب ، التي تقف على بكرات ، تركب على سكة خاصة موجودة على السطح. لا تزال البوابة مدعومة عند نقطة عليا واحدة في المكان الذي تغادر فيه البوابة عند فتحها. من الأفضل استخدام هذه البوابات حيث يتم تنظيف المنطقة بشكل دوري ومستمر ، وهو أمر لا يمكن الوصول إليه غالبًا في الظروف الروسية. سيؤدي تساقط الثلوج العادي إلى إعاقة عمل هذه البوابات بسهولة ، وقد يكون من الصعب جدًا جعلها تعمل مرة أخرى.

من المزايا المهمة لهذه البوابات أنه من أجل فتحها ، فإنها تحتاج إلى تجاوز السياج تمامًا بعرض الفتحة ، ويمكن أن يكون هذا ، في ظروف عدم وجود مساحة ، عاملاً محددًا لاتخاذ قرار لصالح مثل هذا التصميم.

بوابات منزلقة ناتئ

تم اختراع بوابات منزلقة (منزلقة) ناتئة لضمان عدم وجود قيود على حجم البوابة من الأعلى وعدم وجود اتصال مع السكة الأرضية. هذا هو تصميم البوابة الأكثر تعقيدًا ، لكن هؤلاء "الضحايا" لهم ما يبرره تمامًا. لا تتلامس ورقة هذه البوابات مع السطح ، ولكنها معلقة على كتل أسطوانية ناتئة باستخدام حزمة توجيه. في أغلب الأحيان ، توجد كتل العارضة والأسطوانة في أسفل البوابة.

هناك حالات يمكن فيها وضع شعاع التوجيه وكتل الأسطوانة في منتصف أو حتى أعلى ورقة الباب. يمكن تبرير ذلك عندما يمكن تعليق وحدات الكابول على الجدار الرئيسي للمبنى أو عندما يكون هناك أي هياكل أو هياكل يمكن أن تتحمل الأحمال من ورقة الباب. خلاف ذلك ، سيكون من الضروري إنشاء هيكل محمل للبوابة بشكل خاص ، وهو أمر بعيد عن أن يكون مفيدًا دائمًا.

لهذا السبب ، في معظم الحالات ، يتم استخدام بوابات منزلقة ناتئة مع موقع أقل للحزمة الحاملة.

أسعار بوابات منزلقة

بوابات منزلقة

وصف تصميم وتشغيل بوابات الكابول

يمكن رؤية رسم تخطيطي لبوابة منزلقة مع موقع وحدة تحكم سفلي في الشكل.

ضلفة الباب مثبتة على إطار (1) مصنوع من أنبوب معدني على شكل. يتم لحام شعاع ناقل (2) بالإطار ، وله ملف تعريف خاص ، داخله يتم تثبيت عربات الأسطوانة (3) بإحكام. في الوقت نفسه ، يمكن أن تتحرك العارضة جنبًا إلى جنب مع البوابة إلى اليسار - إلى اليمين على طول العربات ، مما يضمن فتح وإغلاق البوابة. من الواضح أن العارضة والعربات الدوارة تتحمل أكبر حمولة ، خاصة في لحظة إغلاقها أو فتحها بالكامل للبوابة. من أجل تفريغ البوابة عند إغلاقها بالكامل ، يتم استخدام بكرة تفريغ نهائية (4) ، والتي تدخل وتتاخم ضد الماسك السفلي (5). في جزء آخر من البوابة ، لتثبيت المصراع عند الفتح الكامل ، يمكن أيضًا استخدام أسطوانة نهاية ذات محدد الماسك ، ولكنها غير مرئية في هذا الرسم التخطيطي.

للتأكد من أن البوابة لا تحتوي على دحرجة جانبية ، يوجد دليل به بكرات (7) وماسك علوي (6) يثبت المصراع في الحالة المغلقة. تستخدم المقابس (8) لتجنب دخول الأوساخ والأجسام الغريبة إلى داخل الحزمة. تم تركيب هيكل البوابة بالكامل على ثلاثة عناصر طاقة رئيسية: عمود دعم (9) وعمود عداد (10) وأساس لعربات الأسطوانة (11). إذا كان الموقع يحتوي بالفعل على دعامات قوية بما فيه الكفاية للبوابة (من الطوب أو الخرسانة أو المعدن) ، فيمكن استخدامها كأعمدة دعم واستجابة ، وإذا لم يكن الأمر كذلك ، فسيتعين بناؤها بشكل منفصل عن أنبوب معدني جانبي. يجب بناء أساس وحدة التحكم في أي حال بشكل منفصل.

في البوابات المنزلقة ، يتم تنفيذ محرك كهربائي بسهولة تامة ، وهو مثبت بين عربات الأسطوانة. لتحريك الويب ، يتم تثبيت رف تروس على سطحه الجانبي. تم تجهيز المحرك بوحدة تحكم ، بالإضافة إلى أجهزة أمان مختلفة.

فوائد البوابات الكابولية المنزلقة

تتميز البوابات المنزلقة الكابولية بعدد من المزايا:

• لا تحتوي هذه البوابات على أبواب مفتوحة وبالتالي لا تقلل من المساحة المفيدة للمنطقة ، وإذا تم فتح البوابة عن طريق الخطأ ، فلا يوجد خطر من إتلاف السيارة التي تقف أمامها.
• لا توجد قيود سفلية أو علوية على فتحة البوابة.
• وفيرة لا تعطل تشغيل بوابة الكابول ، حيث يتم تعليق اللوحة القماشية على مسافة حوالي 10 سم فوق سطح الأرض.
• جميع العناصر المتدحرجة التي تضمن تشغيل البوابة موجودة داخل العارضة بحيث لا تتأثر بالعوامل الجوية. حتى الطفل يمكنه تحريك البوابة ، وذلك بفضل التصميم المدروس جيدًا والاحتكاك المنخفض.
• يسمح أساس ناتئ قوي ونظام مدروس جيدًا لإبقاء ورقة الباب في وضع عمودي لهذه الأبواب بتحمل أحمال الرياح الثقيلة.
• البوابات المنزلقة هي الأسهل في تجهيزها بمحرك كهربائي وعناصر أمان.

ومع ذلك ، فإن البوابات المنزلقة لها عيوب ، ولكن هناك القليل منها:

• تعد البوابات المنزلقة الكابولية واحدة من أكثر البوابات تعقيدًا في التصميم ، وبالتالي فإن تركيبها ليس بالأمر السهل.
• لتثبيتها ، من الضروري أن يكون لديك قسم مجاني من السياج أكبر مرة ونصف من حجم الفتحة ، وهو أمر لا يمكن تحقيقه دائمًا.

تحديد امكانية تركيب بوابات منزلقة

حتى مع وجود رغبة كبيرة وإمكانيات مالية ملحوظة لمالك الموقع لتركيب بوابات منزلقة ، فقد تنشأ المواقف عندما يكون التثبيت إما مستحيلًا أو صعبًا للغاية. ما هذه المواقف؟

• يجب أن تكون المساحة التي ستدحرج فيها البوابة على طول السياج خالية بعرض واحد ونصف على الأقل من فتحة البوابة. يفسر ذلك حقيقة أنه على ورقة الباب ، بالإضافة إلى الجزء الذي يغلق الفتحة ، يوجد أيضًا جزء تكنولوجي يشغل نصف عرض الفتحة على الأقل - وهذا من شأنه توزيع الأحمال بشكل أفضل من بوابة كتلة ناتئ.

• تتحرك البوابات المنزلقة في خط مستقيم ، مما يعني أن القسم الضروري من المساحة الحرة للسياج يجب أن يكون مستقيماً أيضًا.
• في المكان الذي ستتحرك فيه البوابة ، يجب ألا يكون هناك أي تضاريس غير مستوية تمنع الحركة الحرة للبوابة.

• يجب ألا تكون هناك بوابات على مسار البوابة ، فالأفضل جعلها من الجهة المقابلة. في بعض الأحيان يتم طلب بوابات منزلقة ذات بوابات مدمجة ، ولكن سيكون لها حتمًا عتبات عالية ، وهو أمر غير مريح للغاية للأطفال وكبار السن.
• يحدث أن المالكين يعتزمون استخدام البوابة كبوابة - عندما تبتعد اللوحة القماشية عن مسافة كافية لمرور الأشخاص. هذا ليس ضروريًا ، نظرًا لأن أي آلية بوابة مصممة لعدد معين من الدورات وسيؤدي استخدامها المتكرر إلى تقليل المورد بشكل كبير.
• إذا كان المدخل إلى أراضي الموقع يحدث من ممر ضيق ، فمن أجل تسهيل المناورة ، من الضروري زيادة فتحة البوابة ، مما سيؤثر على أبعاد اللوحة القماشية.

إذا لم تكن هناك مثل هذه المواقف الصعبة على الموقع ، فيمكنك متابعة تثبيت البوابات المنزلقة بيديك.

من أجل تثبيت البوابات المنزلقة بشكل صحيح ولها عمر خدمة طويل في المستقبل ، من الضروري تقسيم العملية التكنولوجية إلى عدة مراحل.

العمل التحضيري

أول وأحد الأجزاء الرئيسية للعمليات التحضيرية هو تقييم موقع تركيب البوابة. ما الذي يجب أن تنتبه إليه؟

• إذا تم وضع البوابات بدلاً من القديمة بتصميم مختلف ، يتم تقييم وجود وحالة الأعمدة الداعمة. إذا كانت مصنوعة من الطوب والخرسانة المسلحة مع قسم ما لا يقل عن 20 لكل 20 سم أنبوب معدني على شكل مقطع عرضي ما لا يقل عن 60 لكل 40 سم ، يتم الحفاظ على عموديتها الصارمة ، ويتم تثبيتها بإحكام في الأرض ، ثم قد تكون بمثابة عمود داعم ومتبادل للبوابات المنزلقة. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فسيتعين عليك بناء ركائزك مرة أخرى.
• بالقرب من مركز الدعم ، يجب أن يكون من الممكن حفر حفرة للمؤسسة ، والتي يجب أن تكون بالقرب من العمود ، وتعمل بالتوازي مع السياج وتكون أبعادها 500 مم × 2000 مم.
• إذا كان هناك سياج جديد في الموقع ، فيمكن دمج كل الأعمال المتعلقة ببنائه والتحضير لتركيب بوابات منزلقة ، وهو الأفضل.
• في كثير من الأحيان ، يتم بناء أعمدة من الطوب عند مدخل المنطقة ، وهي عملية وجميلة. أثناء بنائها ، من الضروري عمل عناصر مدمجة على شكل ألواح فولاذية 100 * 100 مم وسمك 5 مم ، ثلاثة في كل عمود. يجب وضع اللوحة العلوية في الجزء الداخلي من العمود مقابل الحافة الأقرب للفتحة. المسافة من أعلى الدعامة إلى اللوحة 200 مم. تقع اللوحة السفلية المدمجة بشكل مشابه للوحة العلوية ، ولكن على مسافة 200 مم من علامة الصفر. يعتبر "الصفر" هو مستوى الدخول عبر البوابة. يتم وضع اللوحة الوسطى في المنتصف بين الأعلى والأسفل. سيتم بعد ذلك إرفاق عناصر البوابة بها.

• عند بناء سياج جديد ، يمكنك أن تأخذ في الاعتبار أن عرض ممر البوابات المنزلقة يكون في أغلب الأحيان 4 أمتار. منذ فترة طويلة تم اعتماد هذا المعيار في أوروبا. تمتلك جميع الشركات المصنعة للمكونات والملحقات مجموعات العناصر اللازمة لهذا الحجم من البوابة. لتسهيل عملك بشكل كبير ، من الأفضل استخدام حل جاهز.
• من الضروري تحديد ماهية ورقة الباب وكيف سيتم تبطينها. هناك الكثير من الخيارات ، وفي كل منها سيكون للبوابة كتلة مختلفة. قد يؤثر ذلك على اختيار عناصر القوة المطلوبة. في أغلب الأحيان ، تم استخدام الألواح المموجة مؤخرًا ، ولكن هناك خيارات للتكسية بلوح خشبي ، أو عناصر زخرفية مزورة ، أو ببساطة ترك هيكل شبكي مصنوع من أنابيب فولاذية.

• قبل شراء المكونات الضرورية ، تحتاج إلى رسم الرسم التفصيلي الخاص بك مع المواصفات أو استخدام الحلول الجاهزة الموجودة في ألبومات الشركات المصنعة للبوابات وفي منتديات أصحاب المنازل الريفية على الإنترنت. على أي حال ، يجب أن تكون واضحًا جدًا بشأن تصميم عدد المواد التي تحتاجها وأيها.

بمناسبة العمل

عندما يتم تثبيت أعمدة البوابة ، بغض النظر عما إذا كان السياج قد تم تشييده أم لا ، يمكنك بالفعل البدء في وضع العلامات. لهذا تحتاج:

• حدد مستوى علامة الصفر ، والتي تؤخذ على أنها مستوى السطح عند مدخل فتحة المرآب. علاوة على ذلك ، ليس من الضروري أن يكون سطح المدخل جاهزًا في وقت بدء العمل. يمكن القيام بذلك لاحقًا. يجب تحديد هذا المستوى على عمود واحد ، ثم نقله إلى عمود آخر باستخدام مستوى الماء أو الليزر.
• عند مستوى علامات الصفر ، يتم سحب الحبل بالقرب من السطح الداخلي للأعمدة ، ويجب أن يتجاوز السلك طاولة الدعم (التي ستتحرك فيها البوابة عند فتحها) لمسافة لا تقل عن مترين. يتم فحص أفقية الحبل المشدود.

أساس البوابة المنزلقة

من أجل إدراك الأحمال من وزن البوابة أثناء الراحة وأثناء حركتها ، من الضروري تجهيز الأساس. للقيام بذلك ، كجزء علوي ، حيث سيتم تركيب وحدات الأسطوانة والمحرك الكهربائي ، تحتاج إلى قناة رقم 20 بطول 2000 مم. بالنسبة للمؤسسة ، من الضروري حفر حفرة مجاورة لعمود الدعم بطول 2100 مم وعرض 500 مم. يتم تحديد العمق بمستوى تجميد التربة في الشتاء. في معظم المناطق ، سيكون عمق 1500 ملم كافيًا.

لتعزيز الأساس وإنشاء اتصال بين القناة والأساس ، يتم لحام ثلاثة إطارات مربعة مع جانب 150 مم من التعزيز رقم 16 وطول 1400 مم. بالنسبة للعلاقات المتقاطعة ، يمكنك استخدام التعزيز رقم 10-12 بخطوة 300-400 مم.

الإطارات النهائية ملحومة بالسطح السفلي للقناة في منتصف رفها. تقع الخطوط المركزية للإطارات القصوى على بعد 400 مم من حواف القناة ، والثالث - بالضبط في المنتصف. بعد ذلك ، من الضروري إضافة 10 سم من الرمل أو خليط الرمل والحصى إلى قاع الحفرة وضغطها والبدء في تثبيت القناة النهائية بأقفاص التسليح. يجب أن يأخذ هذا في الاعتبار:

• تم وضع القناة بالقرب من عمود المحمل ، بشكل موازٍ تمامًا لخط حركة البوابة ، متدفقًا بعلامة الصفر. سيساعد الحبل المشدود سابقًا في القيام بذلك.
• من أجل منع حليب الأسمنت من التسرب إلى الأرض من خليط الخرسانة ، مما يقلل من قوة الخرسانة ، من الأفضل تبطين قاع وجدران الحفرة بغطاء بلاستيكي.
• يجب أن يكون سطح القناة عند الصفر ، لذلك ، عند تثبيت الإطارات بقناة ، من الجيد استخدام قطع من التعزيزات التي يمكنها إصلاح الهيكل في الحفرة. عندما يتم توفير الخرسانة ، سيؤثر الحمل الصلب على الإطارات ، لذلك يجب أن يكون التثبيت موثوقًا به.
• من أجل تسهيل تسوية الجزء العلوي من الخرسانة بالقناة ، من الملائم جدًا تثبيت الألواح ذات الحواف في الأعلى بسطح عند مستوى الصفر.

• إذا كنت تخطط لاستخدام محرك كهربائي مع وحدة أتمتة ونظام أمان ، فعليك الاهتمام على الفور بتمديد الكابلات اللازمة. يمكن رؤية مخطط الأسلاك في الشكل. يجب وضع الكابلات إما في أنبوب مموج ، أو أفضل - في أنبوب بولي إيثيلين بقطر 20 مم.

حان الوقت للعمل الملموس. لصب أساس بوابات الكابول القابلة للسحب ، يجب استخدام الخرسانة بدرجة لا تقل عن M250-M300. لإعداده ، ستحتاج إلى مكونات بالنسب التالية من حيث الحجم:

• دلو واحد من الاسمنت M400.
• دلاء من الرمل المغسول.
• أربعة دلاء من الأنقاض أو الحصى.
• تعتمد كمية الماء على محتوى الرطوبة في الرمل والأسمنت وتتراوح من 0.7 إلى 1 دلو. يقلل استخدام الملدنات من كمية المياه المطلوبة ويزيد من قابلية التدفق للمزيج ، وهو أمر مفيد عند التمديد.

سيكون المبلغ المطلوب للمؤسسة ، بالطبع ، أكبر ، الشيء الرئيسي هو مراعاة النسب المشار إليها. لتحضير المزيج الخرساني ، من الأفضل استخدام خلاطة الخرسانة أو خلاطة البناء القوية. مع الخلط اليدوي ، تتدهور جودة الخرسانة.

أولاً ، يتم سكب الرمل والأسمنت في خلاطة الخرسانة. بعد خلطها ، يضاف جزء من الماء بحيث يتم خلط المحلول حتى حالة متجانسة. بعد ذلك ، يضاف الحجر المكسر أو الحصى ويضاف الماء تدريجياً حتى تصبح الخرسانة متجانسة ومتحركة. عند وضع الخرسانة في حفرة ، يجب عليك:

• قم بتغذية الخليط الخرساني تدريجياً حتى لا يتحرك الهيكل المستوي.
• بعد وضع الجزء التالي من الخرسانة ، من الضروري ثقبه في عدة أماكن بقضيب من التعزيز - لإزالة فقاعات الهواء المحتملة.
• بعد وضع الطبقة العليا وتسويتها ، من الضروري مسح سطح القناة بقطعة قماش مبللة حتى تظل نظيفة للعمليات اللاحقة.

يحدث النضج الكامل للخرسانة في غضون 28 يومًا ، ولكن بعد أسبوع ستكتسب بالفعل القوة التي ستسمح بتركيب البوابة. وفي هذا الوقت ، يمكنك القيام بعمليات تكنولوجية أخرى.

تصنيع البوابات المنزلقة

في صناعة ورقة الباب ، إذا لم تكن هناك مهارات كافية في معادن اللحام ، فمن الأفضل الاتصال بالمكان حيث سيقوم المتخصصون في الورشة بصنعها وفقًا للأبعاد المطلوبة. البوابات المنزلقة عبارة عن هيكل كبير إلى حد ما ، وسيكون من الصعب في المنزل التأكد من أن جميع التفاصيل موجودة في نفس المستوى ، وهو أمر ضروري للغاية. ميزة أخرى لتصنيع البوابات في ورش العمل هي أنه يمكن عمل الدهان الأولي والطلاء باستخدام ضاغط ، وهذا يعطي لمسة نهائية أفضل. ولكن إذا كنت لا تزال ترغب في القيام بكل شيء بنفسك ، فهذا ممكن تمامًا.

يظهر في الشكل أحد الخيارات الممكنة لأوراق الباب. الإطار الرئيسي مصنوع من أنبوب جانبي 60 * 40 مم ، في حين أن الدعامات والتعبئة الداخلية مصنوعة من أنبوب 20 * 40 مم. يبلغ طول العارضة الداعمة ، الموجودة في الجزء السفلي من الرسم ، 6 أمتار ويجب أن تكون ملحومة بالبوابة ، لذا فقد حان الوقت لشراء مجموعة من الملحقات لبوابات ناتئ قابلة للسحب وأنابيب جانبية لصنع المصراع. .

يتم تقديم مجموعة واسعة من تركيبات البوابات المنزلقة في العديد من المتاجر وأسواق البناء. إنها شركة روسية ومصنعة مستوردة. عند شراء الملحقات ، يجب أن تأخذ في الاعتبار وزن ورقة الباب المستقبلية وحجم الفتحة. في حالتنا ، حجم الفتحة 4000 مم ، ووزن اللوحة القماشية ، إذا كانت مغلفة بلوح مموج ، سوف يصل إلى 400 كجم ، والتي يجب إبلاغ البائع بها.

تتضمن مجموعة البوابة القياسية:

• شعاع توجيه 71 * 60 * 3.5 مم ، 6 أمتار.
• اثنين من محامل الأسطوانة.
• الأسطوانة النهائية.
• الماسك السفلي لأسطوانة النهاية.
• الماسك العلوي.
• توجيه مع بكرتين.
• قابسان لكل شعاع.

من أجل لحام البوابة ، سوف تحتاج إلى عمل طاولة تجميع تتكون من ثلاث حوامل بنفس الارتفاع. كدعم ، يمكن استخدام الأوتاد التي يتم دفعها إلى الأرض على نفس المستوى واللوحات الموضوعة في الأعلى. الشيء الرئيسي هو أن جميع الوقايات الثلاثة تقع في نفس المستوى الأفقي.

يمكن أن يكون الخيار الآخر لجدول التثبيت المرتجل هو القضبان أو أحجار البناء الموضوعة على الأرض والمثبتة على نفس المستوى.

نادراً ما لا يكون للأنبوب الجانبي الذي يتم شراؤه من مستودع معدني مراكز تآكل ، لذلك ، قبل إنشاء البوابة ، يجب تنظيف جميع الأنابيب تمامًا من بقع الصدأ والأوساخ. من الأنسب القيام بذلك باستخدام مطحنة بقرص طحن خاص.

وفقًا للرسم ، يتم قطع الأنابيب الجانبية 60 * 40 مم للإطار الرئيسي للبوابة. في الوقت نفسه ، يجب على المرء أن يحاول التأكد من عدم وجود ثقوب متبقية أثناء اللحام للوصول إلى التجويف الداخلي للأنبوب. يجب أن يتم وضع العلامات باستخدام شريط قياس ومربع ، والقطع بمطحنة بقرص قطع ، أو أفضل ، باستخدام آلة قطع تسمح لك بمراقبة جميع الزوايا بدقة.

يتم وضع الأنابيب على سطح التثبيت ، مسترشدة بالرسم ، ويتم التحقق من الامتثال للأبعاد والعمودية ، ثم يتم لصق جميع اللحامات على التوالي. بعد التحقق من الأبعاد والمستوى ، يتم لحام جميع وصلات الأنابيب بخط التماس مستمر. يتم لحام جميع الأطراف المفتوحة المتبقية للأنابيب بالمقابس. بعد ذلك ، يتم تنظيف جميع طبقات اللحام بعناية باستخدام مطحنة مع قرص طحن.

يتم قطع الأنابيب الجانبية مقاس 40 * 20 مم حسب المقاس من أجل التقوية ، والتي يتم تطبيقها بعد ذلك على السطح الداخلي للإطار الرئيسي ، ويتم سحبها معًا باستخدام المشابك وتثبيتها بإتجاه نقطة. هذه هي الطريقة التي يتم بها تجميع الإطار الداخلي بأكمله. بعد التحقق من الامتثال للأبعاد في الرسم ، والتحقق من أقطار الجزء المستطيل من البوابة ، ومستوى الهيكل ، يتم تحرق جميع اللحامات. على مفاصل أنابيب الإطار الداخلي ، يتم تطبيق طبقات متواصلة على بعضها البعض ، ولربط الأسطح الجانبية للإطار الرئيسي بالإطار الداخلي ، يتم عمل طبقات 10-15 مم بفاصل 400-500 مم. يجب أن يتم اللحام بنمط رقعة الشطرنج بحيث لا "يؤدي" الهيكل بأكمله من ارتفاع درجة الحرارة المفرطة في مكان واحد.

يتم لحام شعاع التوجيه بالسطح السفلي للبوابة. للقيام بذلك ، يتم تثبيته بمشابك ، ويتم فحص مراسلات محاور ورقة الباب والحزمة ، ثم يتم لحامها بغرز 30-40 مم من خلال 400-500 مم. بعد ذلك ، تنظف المطحنة جميع اللحامات.

من أجل التحضير والطلاء ، يجب ضبط البوابة في وضع قريب من الوضع الرأسي. من الأفضل استخدام أساس مضاد للتآكل في السيارات ، والذي يجب أن يطبق في طبقتين. يفضل القيام بذلك باستخدام ضاغط وبخاخ ، ولكن يمكنك أيضًا استخدام فرشاة ، لكن الأمر سيستغرق وقتًا أطول ، وستكون جودة الطلاء أسوأ. يجب إيلاء اهتمام خاص لضمان أن يقوم التمهيدي بإلقاء فجوة بين الحزمة والبوابة. سيكون من المناسب أيضًا تغطية هذه الفجوة بـ "النقانق" من مادة الأكريليك المانعة للتسرب. بعد ذلك ، يمكن رسم البوابة بالكامل على طبقتين. تحت أي ظرف من الظروف لا يجب أن ترسم السطح الداخلي للحزمة الحاملة!

بعد أن يجف الطلاء تمامًا على البوابة ، يمكنك تركيب الكسوة ، والأفضل منها هو اللوح المموج ، حيث يجمع بين الوزن الخفيف والقوة والمظهر الجميل والسعر المعقول.

تركيب بوابة منزلقة

لا يمكن بدء تركيب هيكل ناتئ على قناة مثبتة مسبقًا في موعد لا يتجاوز 7 أيام بعد صب الخرسانة. لتركيب عربات الأسطوانة ، يوصى بشراء لوح تثبيت مع مسامير ، مما سيسمح بما يلي:

• اضبط موضع البوابة في الارتفاع والأفقي.
• من السهل إزالة البوابة لإصلاح أو استبدال كتل الأسطوانة.

لتثبيت البوابة تحتاج:

• ادفع عربات البكرات على لوحة التركيب ، مما يجعل الارتفاع متساويًا ومتوسطًا على جميع القوائم. لا تفرط في ربط المكسرات العلوية.
• على الأساس ، من الضروري تحديد موضع لوحات التركيب. للقيام بذلك ، يتم قياس 150 مم من حافة القناة ، الأقرب إلى الفتحة ، ويتم رسم خط عمودي على طولها. سيكون هذا مماسًا لحافة لوحة التركيب الأولى.
• للعثور على موضع الدعامة الثانية ، تحتاج إلى قياس الطول الإجمالي للبوابة وطرح 100 ملم منها. يجب تأجيل المسافة الناتجة من بداية وظيفة العودة الموازية لخط الهدف إلى القناة. في هذه المرحلة ، يتم رسم عمودي ، والذي سيكون مماسًا للوحة التركيب الثانية.
• إذا كانت قدرة تحمل الأعمدة جيدة وسيتم ربط مسامير التثبيت بها جيدًا ، فلن يكون استخدام أعمدة معدنية إضافية ضروريًا. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فوفقًا للرهون العقارية المعدة مسبقًا ، يتم لحام الأنبوب الجانبي عموديًا بارتفاع يساوي ارتفاع البوابة بالإضافة إلى 200 مم ، مع قسم 40 * 40 * 2 مم. على عمود الدعم ، يمكن لحامه بالقرب من الحافة ، وفي عمود الإرجاع ، يمكن لحامه على مسافة 20-50 مم من حافة العمود.

• على ارتفاع 150-200 ملم ، على مسافة 20-30 ملم من الدعامات الداعمة والداعمة ، يتم شد الحبل أفقيًا ، بالتوازي مع خط حركة البوابة. سيشير إلى موضع الظل على حافة الحزمة الحاملة. يجب أن يكون الحبل مشدودًا طوال حركة البوابة: من الطاولة المقابلة وحتى موضع حافة البوابة عند فتحها بالكامل.
• يتم وضع عربات الأسطوانة في الحزمة الحاملة ويتم نقلها تقريبًا إلى منتصف البوابة. ثم ، بمشاركة المساعدين ، توضع ورقة الباب عموديًا فوق القناة. يتم تربية عربات الأسطوانة على طول الخطوط المحددة مسبقًا ، ويجب أن يلمس السلك المشدود حزمة التوجيه بطولها بالكامل. يمكن إصلاح هذا الوضع بمساعدة دعامات من الألواح. بعد فحص العمودية ، يمكن "إمساك" منصات الأسطوانات باللحام الكهربائي في عدة أماكن.
• يتم فحص سفر الباب ، عموديته وأفقيته ، والتي يتم فحصها في الوضع المغلق. إذا لزم الأمر ، يتم تصحيح الصواميل على دعامات المنصات. يجب أن تتحرك البوابة بسهولة على طول السكة الموازية (تلامس خفيفًا) للحبل المشدود. يجب أن تكون الفجوات بين الأعمدة الداعمة والمتبادلة هي نفسها ، ومن علامة الصفر إلى الحافة السفلية 80-100 مم. إذا كان كل شيء على ما يرام ، فيمكن تشديد صواميل النقل ، ويمكن تحطيم المنصات نفسها في دائرة.

• يتم تثبيت قابس على الجزء الخلفي من الكابول من الحزمة الحاملة. يتم تثبيت بكرة نهاية أمام الشعاع. كل مصنع لديه طريقة التثبيت الخاصة به ، لذلك تحتاج إلى استخدام التعليمات.
• يتم تثبيت جهاز توجيه مع بكرتين على عمود الدعم في الجزء العلوي منه. للقيام بذلك ، يتم إرفاق قوس بالعمود لتوصيل الدليل ، ويتم تمييز الثقوب. في الطوب أو الخرسانة ، من الضروري تثبيته بمراسي بمسامير بقطر 10 مم ، وفي المعدن - بمسامير مناسبة. إذا تم استخدام اللحام للتثبيت ، فمن الأفضل إزالة البكرات البلاستيكية مؤقتًا. بعد التثبيت على العمود ، يتم ضبط البكرات بحيث تغطي ورقة الباب بإحكام وتحافظ على عموديها وفي نفس الوقت لا تتداخل مع التشغيل السلس.

• تتدحرج البوابة إلى الوضع المغلق تمامًا ، ويتم وضع علامة على مكان تثبيت الماسك السفلي على عمود العداد. يجب أن تثبت الأسطوانة الطرفية بإحكام على رف الماسك ، مما يخفف جزئيًا من الحمل من كتل البكرات. يتم تثبيت المصيدة بمشابك مناسبة ويتم فحص حركة الباب وسهولة تثبيتها في الوضع المغلق.

• تم تركيب ماسك علوي ، والذي يمنع البوابة من التأرجح في مهب الريح. في حالة الإغلاق التام ، يتم تحديد موضع المصيدة ويتم ربطها. في كثير من الأحيان ، يحتوي الماسك العلوي في المجموعة أيضًا على دعامة واقية موضوعة على ورقة الباب ، مما يوفر من التلف الذي يلحق بالطلاء. يتم تثبيت الحامل بحيث يدخل المصيدة عند الإغلاق.

• إذا لزم الأمر ، يتم تثبيت محدد خلفي ، والذي لن يسمح للبوابة بالتراجع بعيدًا عند فتحها بالكامل.

بعد إجراء تثبيت جيد ، يجب أن تتحرك البوابة بسهولة شديدة وأن يتم تثبيتها في المواقف المتطرفة. سيكون العمل النهائي هو تنظيف جميع اللحامات وتغطيتها بطبقة أولية وطلاء مضاد للتآكل. علاوة على ذلك ، على ورقة الباب ، يمكنك تثبيت مقابض الفتح والإغلاق ، وكذلك التثبيت. كل شركة مصنعة لمحركات الأقراص لديها ميزات التثبيت الخاصة بها ، والتي تم وصفها بالتفصيل في الوثائق المرفقة. لكن هذا العمل سيكون بالفعل أسهل بكثير ، حيث أن الشيء الرئيسي قد تم بالفعل - افعل ذلك بنفسك لتركيب البوابة المنزلقة.

فيديو - تعليمات التثبيت للبوابات المنزلقة

فيديو - تركيب مجموعة نهائية من البوابات بدون لحام

فيديو - كيف تصنع بوابة منزلقة بنفسك

أصبحت البوابات الكلاسيكية ذات الأوراق المصنوعة من الخشب أو الحديد شيئًا من الماضي تدريجيًا. يتم استبدالها بتصميمات حديثة أكثر ملاءمة للاستخدام. تشتمل هذه البوابات على بوابات معلقة مناسبة بنفس القدر لكل من باب المرآب ومدخل الموقع.

يتم ترتيب البوابات المعلقة وفقًا لنفس مبدأ البوابات المنزلقة ، فقط بدلاً من السكة في تصميم البوابات المعلقة ، يتم استخدام دليل مثبت على عارضة الطابق العلوي. هذه البوابات مصنوعة من الصفائح المعدنية أو البلاستيك. تحدث حركة ورقة البوابة على طول الجدار أو السياج. يمكن أن تحتوي البوابات المعلقة على محرك يدوي أو آلي.

ميزات البوابة المعلقة:

• توفر البوابات المعلقة مساحة أمام المدخل ، وهو أمر مهم مع عرض ممر صغير ؛
• ليست هناك حاجة لمسح مدخل الثلج بانتظام ؛
• البوابة مقاومة للرياح.
• بالنسبة لجهاز البوابة ، يلزم توفير مساحة خالية على طول خط فتحها ؛
• يحد السنجاب العلوي ، الذي يتم إرفاق الدليل به ، من ارتفاع البوابة ؛
• في فصل الشتاء ، يجب إزالة الثلج بانتظام من الدليل.

المواد والأدوات اللازمة والمنتجات المشتراة

نظرًا للتصميم البسيط ، يمكن عمل البوابات المعلقة يدويًا. لهذا سوف تحتاج:

• أنبوب معدني ذو مقطع مربع 40 × 40 مم و 20 × 20 مم لإطار البوابة ؛
• الصفائح المعدنية أو المموجة أو الألواح العازلة لتصنيع أوراق الباب ؛
• أنبوب مربع 120x120x4 مم لعمل الدعامات والشعاع العلوي ؛
• الدليل ضعف عرض البوابة (عادة 6 أمتار) ؛
• مجموعة من التركيبات للبوابات المعلقة.
• مجموعة أتمتة للبوابات المعلقة ، إذا كنت ترغب في أتمتة عملية فتح وإغلاق البوابة ؛
• آلة لحام؛
• البلغارية؛
• قفل نقر.

لا يتجاوز العرض القياسي لبوابات سيارات الركاب عادةً 3 أمتار. إذا كنت ترغب في جعل البوابة أوسع ، ولتسهيل التصميم ، يمكنك جعلها ذات دعامتين ، متباعدة في اتجاهات مختلفة. تباع مجموعات البوابة المعلقة جاهزة ، غالبًا بسكة حديدية. وهي مصممة لوزن معين للبوابة ، لذلك قبل الشراء ، من الضروري حسابها. إذا كنت تقوم بعمل بوابة مزدوجة الضلفة ، فستحتاج إلى مجموعتين.

يتم أيضًا بيع أتمتة الفتح ، اعتمادًا على الوظائف المطلوبة ، يتقلب سعرها بشكل كبير ، ويمكن لأي شخص اختيار خيار مناسب لنفسه ، أو مغادرة البوابة بدون فتح تلقائي ، باستخدام محرك يدوي.

إطار البوابة

إذا كانت البوابة مصنوعة من المعدن ، فإن الإطار مصنوع من أنبوب مربع 40 × 40 مم. يتم قطع الأنبوب إلى الحد الأقصى للأبعاد الكلية ، وبعد ذلك يتم قطع نهايات الأنابيب بزاوية 45 درجة. يتم وضعها على سطح مستوٍ وفقًا لشكل البوابة المستقبلية ، مع ربط الزوايا ، ومثبتة بلحام موضعي. يتم قياس الأقطار - يجب أن تكون متساوية ، وإلا فإن البوابة سوف تلتوي. إذا لزم الأمر ، يتم تسوية إطار البوابة بنقر خفيف للمطرقة. اللحامات ملحومة بحيث لا تدخل الرطوبة داخل الإطار. يتم قياس الأبعاد الداخلية ، وبعد ذلك يتم قطع الإطار الداخلي من أنبوب 20 × 20 مم. يتم تجميعها بشكل مشابه للجزء الخارجي ويتم لحامها بالإطار الخارجي من الداخل ، محاذاة على طول حافة واحدة. يقومون بتنظيفه من الصدأ والقشور والغطاء بطبقة أولية وبعد التجفيف - بالطلاء المعدني.

بالنسبة لأبواب الألواح العازلة ، يمكنك استخدام إطار على شكل حرف ، يتم إدخال اللوحة فيه. يمكنك أيضًا استخدام ملف تعريف للبوابات المموجة ، ولكن بعد ذلك تحتاج إلى تعزيز الإطار بشكل إضافي بزاوية معدنية.

ربط ورقة الباب والقفل

يتم قطع ضلفة الباب وفقًا للحجم الداخلي للإطار بحيث تقع على أنبوب الإطار الداخلي مع أدنى فجوة. اربط القماش بالإطار بالمسامير أو المسامير. إذا كانت البوابة مصنوعة من لوح مموج ، فسيتم اختيار لوح جانبي بارتفاع موجة لا يزيد عن 20 مم بحيث لا يبرز خارج الإطار. إذا كان من المخطط تثبيت قفل نقر على البوابة ، فمن الضروري توفير التثبيت على الفور.

الإطار مطلوب للبوابات المثبتة عند مدخل الموقع. يتكون الإطار من أنبوب 120x120 مم بواسطة اللحام ، بينما يجب أن نتذكر أن الشعاع العلوي يجب أن يمتد إلى ما بعد البوابة حتى عرض فتحةها. في حالة البوابات ذات الورقة الواحدة - بعرض البوابة إلى أحد الجانبين ، في حالة البوابات ذات الأوراق المزدوجة - بمقدار نصف العرض في كل اتجاه.

يتم صب نهايات الأنابيب العمودية الداعمة في الأرض على عمق لا يقل عن 1.2 متر. في هذه الحالة ، من الضروري استخدام مستوى - يمكن أن يؤدي انحراف الحزمة العلوية إلى إغلاق وفتح تلقائي للبوابات غير المؤمنة. إذا كانت البوابة مثبتة على الحائط ، فيمكنك ببساطة تثبيت المسار فوق فتحة البوابة وتمديدها على طول الجدار الحر.

تركيب الدليل والتجهيزات

يتم توصيل الدليل بالعارضة العلوية أو الجدار باستخدام الأقواس بحيث يتم قلب جزء العمل الخاص به ، والذي ستركب على طوله محامل الأسطوانة. يجب أن تمتد النهاية الحرة للدليل ، التي تساوي عرض البوابة ، إلى ما بعد الفتح. إذا لم يكن دليل قياسي يبلغ طوله ستة أمتار كافيًا لهذا الغرض ، فأنت بحاجة إلى لحام قطعة من الطول المطلوب به. يتم محاذاة الدليل بمساعدة ضبط البراغي على الأقواس باستخدام المستوى.

يتم توصيل دعامات الأسطوانة بالجزء العلوي من البوابة على جانبي الإطار - يطلق عليها أحيانًا العربات. يتم تعليق البوابات عن طريق تدوير محامل الأسطوانة داخل الدليل ، وبعد ذلك يتم تثبيت المقابس التي تأتي مع المجموعة. إذا رغبت في ذلك ، يتم تثبيت وتوصيل مجموعة الأتمتة وفقًا للمخطط الوارد في وثائق جواز السفر. وضعوا عناصر إضافية - قفل ، مقبض.

البوابات المعلقة موثوقة وحديثة ، مع التشغيل السليم ، وعمر خدمتها لا يقل عن 15 عامًا. بالإضافة إلى البوابات المعلقة ، يمكنك إنشاء بوابات ناتئة ، مصنوعة وفقًا لنفس المبدأ ، ولكن مع حزمة توجيه مثبتة على أي ارتفاع. وهي تختلف عن تلك المعلقة من حيث أنها لا تحد من ارتفاع الممر.

يتم تثبيت البوابات المعلقة المنزلقة ، والتي غالبًا ما تصنع رسوماتها بنفسك ، في حظائر الطائرات والمرائب والمستودعات. فقدت البوابات ثنائية الطي المصنوعة من الحديد والخشب الكلاسيكي شعبيتها. تم استبدالها بتصميمات جديدة تختلف عن التصميمات القابلة للسحب من حيث وجود دليل في التصميمات المعلقة. وهي متصلة بشعاع في أعلى البوابة. تحتوي البوابات المنزلقة على سكة حديدية يمكن تحريكها.

الصورة 1. تصميم البوابات المنزلقة المعلقة.

ميزات البوابات المنزلقة والأدوات لتركيبها

تشمل الميزات الرئيسية ما يلي:

• توفر الهياكل المعلقة مساحة ، وهذا مهم جدًا عندما يكون عرض الممر صغيرًا (الصورة رقم 1) ؛
• ليست هناك حاجة لمسح المدخل من الثلج المتساقط في الشتاء ؛
• البوابة مقاومة للرياح.
• ليست هناك حاجة إلى مساحة كبيرة لتثبيت الهيكل ؛
• تحديد البوابة في اتجاه ارتفاعها ؛
• سيحتاج الدليل إلى تنظيفه من الثلج.

لتثبيت مثل هذا التصميم والمخططات والرسومات مطلوبة ، بعض الأدوات:

• أنبوب معدني ، ويفضل أن يكون مربعًا ، أبعاده 40 × 40 مم ؛
• لوح مموج أو مادة أخرى لتغطية القماش ؛
• أنبوب بقسم 120x120x4 مم لتصنيع الحزم ؛
• مجموعة من التركيبات للبوابة.
• أتمتة؛
• آلة لحام؛
• قفل نقر؛
• البلغارية.

نصنع البوابات بأيدينا

صورة 2. مخطط تركيب بكرات البوابة المنزلقة.

تصنع البوابات بعرض لا يزيد عن 3 م وهذا هو الحجم المعتمد لسيارة عادية. قم بتغيير الحجم إذا لزم الأمر. يتم وضع الأنابيب على الأرض ويتم قياس جميع المسافات بعناية خاصة الأقطار. في الزوايا ، يتم لصقها قليلاً باللحام وفحصها مرة أخرى. بعد الوصول إلى جميع الأبعاد ، يتم اللحام بحزم. يجب تطبيق اللحامات بطريقة لا تدخل فيها المياه داخل الإطار. بعد اللحام بالحجم الرئيسي للوحات القماش ، يتم إدخال وصلات العبور الداخلية ولحامها.

بعد اللحام ، تتم معالجة جميع الوصلات بواسطة مطحنة ، ويتم طلاء الهيكل بطبقة أولية للمعادن ، ويتم لحام الصفائح المعدنية الخارجية. إذا كان مموجًا ، فسيكون من الضروري اختياره بارتفاع موجة يصل إلى 20 مم. يمكن إرفاق الأوراق بالإطار بمسامير. يجب تثبيت الأقفال على الفور.

يجب حفر نهايات الدعامات الرأسية في الأرض وربطها بالخرسانة حتى عمق 120 سم ، وعند التركيب لا بد من استخدام مستوى. يمكنك تقوية اللوحة القماشية على الحائط فوق الفتحة. الدليل متصل بالحائط على الأقواس. محامل الأسطوانة متصلة بالإطار. يتم تعليق اللوحة القماشية ، ويتم إدخال البكرات في الدليل ، ويتم تثبيت المقابس (الصورة رقم 2). يتم تركيب الأتمتة والمقابض إذا كانت متوفرة.

بشكل عام ، عملية تركيب البوابة هي:

1. تصنيع.
2. اختيار طريقة التثبيت.
3. التثبيت اليدوي.
4. سكة حديد أحادية.
5. إنتاج الأقمشة.
6. تركيب محرك الأقراص.

يمكن تصنيع القماش من الهياكل المعدنية باللحام. في هذه الحالة ، أنت بحاجة إلى آلة لحام. يمكن تجميعها من البلاستيك ، ثم الجهاز غير مفيد.

تعتمد طريقة التثبيت على ما إذا كان قد تم تحديد التحكم اليدوي أو التلقائي في البوابة. الطريقة اليدوية أسهل وأرخص بكثير. لذلك ، تحتاج إلى شراء دليل خاص من الفولاذ المقاوم للصدأ ، والذي سيكون بمثابة خط أحادي. لذلك تحتاج إلى شراء محددات وبكرات معدنية. يتم ضبط الخط الأحادي باستخدام مستوى ويتم لحامه بالأجزاء المضمنة. يتم إدخال البكرات في الداخل ، وتغلق النهايات بالمقابس. يمكن تركيب بوابات من هذا النوع عند مدخل منطقة الضواحي.

تعد المنتجات المصنوعة منزليًا باستخدام مخططك الخاص ، وحتى العمل كما ينبغي ، سببًا لفخر المالك.

الشيء الرئيسي هنا هو عدم نسيان المسار الذي ستسلكه البوابة أثناء إغلاقها وفتحها. يجب أن يكون الطريق لهم دائمًا مجانيًا. البوابات المعلقة ، التي تم تطوير الرسومات الخاصة بها بشكل مستقل ، ليست مسألة معقدة للغاية. جربها ، افعلها - كل شيء سينجح.

البوابات المنزلقة المعلقة عبارة عن تصميم عالي الجودة وموثوق ، يتميز بتكلفة منخفضة وإمكانية استخدامه للمباني السكنية العادية والجراجات والمنشآت الصناعية. يمكن صنعها بشكل مستقل ، بعد أن تسلحت مسبقًا بالمواد اللازمة ودراسة المعلومات ذات الصلة بعناية. إذا تم اتباع جميع القواعد ، يمكنك إنشاء نظام يعمل بشكل لا تشوبه شائبة في جميع الظروف الجوية. وستؤدي إضافة آلية آلية إلى تحويل تشغيل البوابة إلى متعة حقيقية.

تتكون البوابات المعلقة من عدة عناصر أساسية ، مثل:

• أجزاء دليل
• بكرات الدعم
• قاعدة.

الخصائص

لعمل بوابة معلقة ، يجب رسم رسم قبل بدء العمل ، مع مراعاة أبعاد جميع الأجزاء واختيار الموقع المناسب ، مما يمنع الصعوبات في مرور المركبات ومرور الأشخاص. يتم إجراء الحسابات أيضًا لتحديد التكلفة الإجمالية للهيكل.

ستدوم البوابات المعلقة لفترة أطول إذا تم استخدام أجزاء عالية الجودة. يمكن تحديد ذلك من خلال وجود جميع تفاصيل الشركة المصنعة والتعبئة القوية. قد تكون تكلفة منتجات الشركات غير المعروفة منخفضة ، ولكن لا يجب الانتباه إليها في حالة وجود عبوات تالفة منخفضة الجودة ، ولا توجد مستندات مصاحبة للمنتج. بسبب هذه المكونات ، قد تنحشر البوابة أو لا تفتح ببساطة في أكثر الأوقات غير المناسبة.

الرسومات المعلقة وعملية البناء

تتمثل المرحلة الأولى من العمل في صب القاعدة ، حيث يتم تثبيت دعامات المحامل لاحقًا باستخدام أدوات التثبيت أو الدعامات الخاصة. يجب أن يكون لحفرة الصب عمق كافٍ يتجاوز مستوى تجميد التربة. تصلب الكتلة الخرسانية بعد الانتهاء من ترتيب الأساس في غضون 2-3 أسابيع.

لتحريك محرك الأقراص الخارجي ، يتم وضع أدلة خاصة. تجدر الإشارة أيضًا إلى وجود رسومات لا يوجد فيها عنصر توجيه منخفض ، بينما توجد اختلافات إضافية في شكل نظام أسطوانة الدعم والموقع.

تتمثل الخطوة التالية في شراء مكونات مناسبة لنوع النظام المحدد - وهي القابض ، والمقابس ، وهياكل التوجيه ، والبكرات. يحتوي الأخير بشكل أساسي على طلاء خاص يحمي من الظواهر الجوية المعاكسة. إنها مصنوعة من البلاستيك والمعدن ، ومستوى قوة العناصر البلاستيكية مماثل لمستوى الفولاذ ، بينما تحدث ضوضاء أقل بكثير عند استخدام البوابة.

إنشاء الإطار

يتكون الإطار من لحام الأنابيب الفولاذية. تتطلب هذه العملية عناية فائقة لمنع التشوهات ، في حين أنه من الضروري استخدام خط راسيا بشكل منهجي للتحقق من تكافؤ العناصر. يتم تثبيت الوشاح بشكل أكبر على الإطار الناتج باستخدام المسامير أو البراغي. يمكن أن تكون المادة صفيحة أو صفائح بلاستيكية أو معدنية أو خشب ، ويعتمد الاختيار على القوة المطلوبة وتفضيلات المالكين. يمكن تزيين البوابات المعلقة المصنوعة يدويًا بالمواد المستخدمة على الجدران ، بحيث لا تجذب الانتباه في الوضع المغلق وتصبح غير مرئية تقريبًا. بالإضافة إلى ذلك ، فإن التشطيب بالحجر الاصطناعي شائع. تكتسب كثافة تثبيت المقابس الموجودة على جوانب هيكل التوجيه أهمية خاصة ، حيث يمكن إخراجها عند تحريك الوشاح.

تدابير أمنية

أكثر الطرق شيوعًا لمنع الدخول غير المصرح به إلى المنطقة هي تركيب الأسلاك الشائكة في الجزء العلوي من الهيكل ، في حين أنه لا ينبغي أن يتداخل مع الحركة السريعة للأجنحة ، وإمداد نظام الصدمات الكهربائية. يجب أن يوفر أي رسم للبوابة وجود مساحة كافية خالية لحركة الأوراق ، وهذا سيضمن التشغيل السليم وفترة تشغيل طويلة للنظام بأكمله. في المتوسط ​​، يجب أن تكون المسافة ضعف حجم فتحة المدخل.

حركة تلقائية

يتطلب ترتيب الأتمتة توفير الطاقة ، بينما يجب أن يتمتع كابل الطاقة المزود بحماية عالية الجودة ضد التأثيرات السلبية. تفتح البوابات المعلقة في هذه الحالة بعد الضغط على زر خاص موجود في المنطقة ، أو طلب رمز من الشارع. من الممكن أيضًا إنشاء جهاز تحكم عن بعد يشبه مفتاحًا إلكترونيًا للسيارات. لا تنسى إضاءة جهاز التحكم عن بعد للتحكم في النظام والمساحة المجاورة للبوابة.

مزايا

يتميز هذا النوع من البناء بسهولة الحركة وعدم الحاجة إلى مساحة حرة إضافية على جانبي البوابة ، حيث يتم استخدام جوانب الأوراق فقط الموازية للسياج. أصبحت الأنظمة المعلقة منتشرة على نطاق واسع بسبب إمكانية فتح الأوراق بمحرك كهربائي. يبسط هذا الابتكار الحياة إلى حد كبير من خلال حقيقة أنك لست بحاجة إلى تحريك البوابات المعلقة بنفسك ، لأنه في هذه الحالة تحتاج فقط إلى الضغط على الزر ، وهو أمر مهم بشكل خاص بعد يوم شاق من العمل.

في السابق ، أدى نقص مواد البناء والعناصر ذات الصلة إلى تعقيد مهمة بوابات التصنيع الذاتي ذات التعليق العلوي بشكل كبير. لكن اليوم ، لا يسبب البحث عن الأجزاء الضرورية أي صعوبات خاصة ، بينما ، نظرًا للمنافسة الشديدة من الشركات المصنعة ، أصبحت المواد متاحة لأي فئة من السكان. سيكلف تصميم بوابة معلقة بإنتاج ذاتي أقل بكثير مقارنة بالمبلغ الإجمالي الذي ستدفعه شركة البناء بعد الانتهاء من العمل. سيضمن الاستخدام الدقيق تشغيل البوابة بدون مشاكل على المدى الطويل لمدة لا تقل عن 15 عامًا. تعمل بكرات الدعم بسلاسة وهدوء حتى بدون عناية خاصة وتزييت.