ساحبات فلتر الزيت. مفتاح ربط منزلي لإزالة رسم مجموعة فلتر الزيت لساحب فلتر الزيت

يجب تغيير هذا العنصر القابل للاستبدال في محرك السيارة كل 7-15 ألف كيلومتر مع الاستبدال التالي لزيت المحرك. عادةً ما يتم توصيله بالمحرك في أسفله ، وليس من السهل الاقتراب منه ، ولكن يصعب إيقاف تشغيله ، حيث لا يمكن الإمساك به بيدين.

بالإضافة إلى ذلك ، خلال الفترة من الاستبدال إلى الاستبدال ، يتم تغطية غلاف المرشح بالغبار والأوساخ والرواسب الزيتية المختلفة واليدين ، دون العثور على القبضة الصحيحة ، تنزلق فوق سطح الجزء.
ماذا تفعل إذا لم يكن من الممكن إخراج هذا المنتج القابل للتبديل بيد واحدة؟

يجب عليك استخدام الأجهزة التالية البسيطة ، ولكنها مريحة للغاية وفعالة.

1. ساحبة على شكل شريط معدني ومسمار مع صمولة

يتكون الجهاز من شريط معدني يمر بنهاياته عبر الفتحات الموجودة في القوس المتعرج ، ويتم تحديد موقعه بشكل متماثل بالنسبة لمركزه ، حيث يتم تثبيت مسمار به صمولة مثبتة عليه.
يشكل الشريط محيطًا دائريًا ، ويتم تثبيت نهاياته على وجهين متقابلين من الجوز المتحرك بواسطة براغي قصيرة. إذا كان البرغي مفكوكًا ، ينزلق الجوز لأسفل ويزداد قطر الحلقة. عندما يتم ثمل البرغي ، يرتفع الجوز ويتم تقصير الحلقة. القوس في الجزء السفلي منه مصنوع على طول قوس الدائرة.

يتم إلقاء حلقة السحب بحرية فوق غلاف مرشح الزيت ، ويتم إحكام ربطها عن طريق البرغي في البرغي نظرًا لحقيقة أن الجوز يرتفع على طول البرغي ويسحب طرفي الحلقة المعدنية معه.
عندما تغلق الحلقة غلاف المرشح بإحكام ، يصبح الساحب نوعًا من الرافعة المثبتة بقوة في الوحدة التي تم إزالتها. الآن يبقى فقط تطبيق قدر ضئيل من القوة على ذراع الساحب بعكس اتجاه عقارب الساعة لتمزيق المرشح من مقعده.
بعد ذلك ، يمكن إزالة الساحب ، ويمكن فك الفلتر بقوة أصابع يد واحدة فقط.

2. مجتذب نوع "Crab"

إنها نوع من آلية الكواكب: ترس مركزي واحد وثلاثة تروس ساتلية من نفس الحجم والنوع ، كل منها يتعامل مع الأول.
يتم ترتيب التروس الخارجية حول التروس المركزية بالتساوي على طول المحيط ، أي عند 120 درجة لبعضها البعض. تم تثبيت كل منهم بمحاوره على قرص دائري قوي وصلب ولوحة مثلثة بزوايا مستديرة على الجانب الخلفي من التروس.
يتم تشغيل الترس المركزي بواسطة مفتاح من خلال صمولة تقع مع الجانب الأمامي من اللوحة على استمرار محور الترس المركزي. في نفس الوقت ، تبدأ الأقمار الصناعية ذات التروس الجانبية في الدوران خلال أقل من دورة واحدة حول محورها ، وهو ما يكفي تمامًا لتشغيل هذا النوع من المشابك.

يتم تثبيت جسم قرص الزيت بواسطة أقواس على شكل حرف L ذات مقطع عرضي دائري ، والتي يتم لحامها بالجانب القصير المتعامد مع المولد من التروس الجانبية في المنتصف مباشرةً بحيث تكون الزاوية بينهما 120 درجة بدقة . علاوة على ذلك ، يجب أن تكون القضبان الطويلة للأقواس موازية لبعضها البعض وموجهة في الاتجاه المعاكس لموقع الجوز. للحصول على قبضة أفضل ، يتم تزويد الجوانب الطويلة من الدبابيس ، بدءًا من المنتصف إلى النهاية على الأقل ، بشق طولي بارز.
إذا تم ترتيب الأقواس بشكل شعاعي ، فإن الأسطوانة الشرطية الموجودة بداخلها لها أقصى قطر. يؤدي قلب الجوز إلى اليسار أو اليمين إلى تجميع الأقواس معًا ، ويقل قطر الأسطوانة الشرطية.

يعد استخدام هذا الجهاز أمرًا بسيطًا للغاية: فنحن نحمل غطاء فلتر الزيت بأقواس ونلف الجوز إلى اليسار باستخدام مفتاح ربط ، وبالتالي نلف الفلتر من مقعده. عندما يتم تدوير الجوز إلى اليمين ، فإن الفلتر ، على العكس من ذلك ، سوف يكون ملتويًا.

3. مجتذب سلسلة

العنصر الرئيسي فيه هو قطعة من السلسلة ، والتي يتم تثبيتها في أحد طرفيها في "رمح" المقبض جنبًا إلى جنب مع قوس يتأرجح ، ويكون الطرف الآخر مجانيًا. ولكن ، حتى لا تقفز السلسلة من "القرن" ، يتم ربط دبوس الشعر بالوصلة النهائية ، حيث يتم فصل نهاياته.
لفك فلتر الزيت ، تُلقى السلسلة على جسمها ، وتُسحب لأعلى من الطرف الحر وتُلقى على الأسنان الموجودة على المقبض. لا تسمح لحزام السلسلة بإحكام حول مبيت المرشح لتفريق المشبك وفكه.
الآن يبقى فقط لف مقبض الساحب باليد عكس اتجاه عقارب الساعة ، ويمكن فك الفلتر بسهولة. إذا رميت السلسلة في الاتجاه المعاكس ، فعندئذٍ عن طريق تدوير المقبض في اتجاه عقارب الساعة ، يمكن تثبيت الفلتر في مكانه الأصلي وشدّه حتى نقطة الإيقاف.
بعد الانتهاء من الفك أو الشد ، يكفي إزالة القوة من المقبض ، حيث سترتخي السلسلة من تلقاء نفسها ويمكن إزالتها من غلاف المرشح.

4. وجع قابل للتعديل

ربما يكون هذا هو الجهاز الأكثر ملاءمة إذا كان حجمه يسمح لك بتخفيف الإسفنج وفقًا لمقاس غلاف فلتر الزيت ، والذي قد يتجاوز قطره أحيانًا 100 مم. وأيضًا يحتاج إلى مكان يتناسب مع طول مفتاح الربط القابل للتعديل. وكيف يمكن العثور عليها على محرك ليس فقط في سيارة ركاب ، ولكن أيضًا في شاحنة؟ لذلك ، فإن هذه الطريقة تكاد تكون عديمة الفائدة من الناحية العملية.

5. مفك براغي قوي

يمكن التخلص من فلاتر الزيت الحديثة المثبتة على محركات السيارات في الغالب. لذلك ، بعد الاستخدام الأول ، فهي مفيدة من أجل لا شيء. لذا ، ليس هناك ما يدعو للشفقة عليهم.
ومن ثم ، فإن الطريقة "البربرية" الأخيرة لفك مصفاة الزيت باستخدام مفك براغي قوي ، ويفضل أن يكون طويلاً ، مع لدغة حادة ومقبض قوي.
نقوم بتوجيه طرف مفك البراغي إلى الشبكة العامة للمرشح ، أقرب ما يمكن إلى الجزء السفلي من الجزء القابل للإزالة. عند تثبيت مفك البراغي بشكل عمودي على سطح العلبة ، نقوم بضرب نهاية المقبض بمطرقة حتى نكسر الجدران العلوية والمقابلة. يجب أن يخرج طرف مفك البراغي.
وبالتالي ، فقد أنشأنا رافعة مرتجلة ، يكفي أن نطبق عليها قوة صغيرة عكس اتجاه عقارب الساعة ، وسيتم فك الفلتر بسهولة. علاوة على ذلك ، كلما زاد طول مفك البراغي ، قلت القوة المطلوبة للفك. العيب هو نفسه كما في الحالة السابقة: مطلوب مساحة كبيرة.

ملاحظة في الختام

كيفية فك فلتر الزيت إذا لم تكن الأجهزة الثلاثة الأولى في متناول اليد ، ولا يوجد مكان لاستخدام الجهازين الأخيرين. يجب أن تحاول استخدام ورق الصنفرة.
للقيام بذلك ، ارتدِ قفازات على يديك ، واقطع قطعة متناسبة من ورق الصنفرة الخشن ، وأغلق غطاء المرشح بها وحاول تحريك الفلتر بكلتا يديك. عادة ما يكون هذا ممكنًا ، لأنه من الضروري فقط التغلب على قوة التكسير لحشية المطاط الحلقي لإغلاق المرشح وشد الخيط.

مرحبًا!
اليوم أريد أن أتحدث عنه ساحبات تصفية الزيتالذي صنعته بنفسي من قطع غيار السيارات المستعملة.

بالإضافة إلى مجموعة الأدوات القياسية ، من المستحسن أن يكون لديك لحام كهربائي. بالتأكيد سيجده أحد الجيران في المرآب.

لتصنيع الساحبات ، استخدمت حزام توقيت وسلاسل.

بالإضافة إلى سقاطة رخيصة مكسورة وشمعدان أنبوبي.

صنع مجتذب فلتر الزيت

بعد تقصير الشمعدان قليلاً ، قمنا بقص الأخاديد بعمق يساوي عرض الحزام وعرض يساوي سمك الحزام مطويًا إلى النصف. لقد وجدت أيضًا غسالة ذات كتف ، تتناسب تمامًا مع قطر الشمعدان.

ساحبة الحزام جاهزة. من السهل لفها بمقبض بحجم مناسب.

بالنسبة لجاذب السلسلة ، نقوم بتفكيك السلسلة. يمكنك قص الدبوس وإزالته ، لكنني استخدمت عصارة سلسلة ، وهو ما فعلته بنفسي أيضًا.

سلسلة مكسورة. حلقة رئيسية لن تؤذي.

بعد أن أزلنا الدواخل من المزلاج ، قمنا بقص حلقتها في المنتصف تقريبًا. نقوم بشحذ جانب واحد ، ولحم الخدين من السلسلة إلى الجانب الآخر.

مجتذب سلسلةجاهز.

في الختام ، أود أن أقول إن كل مجتذب جيد بطريقته الخاصة. من الأنسب أن يعمل البعض على بعض الأجهزة ، والبعض الآخر - على أجهزة أخرى.
تقوم هذه السحابات بفك المرشحات بسهولة ، حتى تلك التي لا يمكن فكها عن طريق التثقيب والتدوير باستخدام مفك البراغي.
شكرا لاهتمامكم وعام جديد سعيد!

لماذا هو مطلوب ، ما هي الأنواع الموجودة وكيف تصنعها بنفسك. إذا لم تكن من محبي القيادة إلى مراكز الخدمة باهظة الثمن ، فسيكون صنع عنصر محلي الصنع هو الخيار الأفضل لك.

[ إخفاء ]

ما هو ولماذا هو مطلوب

مزيل فلاتر الزيت هو جزء خاص يساعد على فك وتركيب فلاتر الزيت في السيارات. يوجد الآن الكثير من الأنواع المختلفة التي تختلف في الأشكال والتصاميم. ستكون هذه الأداة اليدوية مفيدة ليس فقط في خدمات السيارات ومحطات الخدمة ، ولكن أيضًا لكل عشاق السيارات الرئيسيين. يجب أن يتم تضمينه دائمًا في مجموعة "الإسعافات الأولية".

تقوم المرشحات بتنظيف زيت المحرك من الأوساخ والتآكل. هذا هو السبب في أنه من المهم تغيير هذا العنصر في الوقت المناسب ويجب القيام بذلك عند كل تغيير زيت. وسوف يساعدك في استبدال جزء التنظيف - مجتذب يمكنك القيام به بنفسك.

أنواع الساحبات

في المجموع ، هناك أربعة أنواع من عناصر التصوير لمرشح الزيت:

1. سلطعون.
2. سلسلة.
3. كوب.
4. عالمي.

سنبدأ الآن في التحدث بمزيد من التفصيل عن كل واحد منهم.

سلطعون

تحتوي أداة السلطعون على عناصر إمساك خاصة تمنع الجزء من الانزلاق. تم تصميم "الكابوريا" لإزالة أو تركيب منظفات زيت العلبة بأمان بقطر 60 إلى 125 ملم. تكمن خصوصيتها في حقيقة أن "السلطعون" قادر على ضمان تفكيك قطع الغيار حتى في أضيق مساحة.

سلسلة

إن مجتذب فلتر زيت السلسلة هو أحد العناصر الأكثر فاعلية التي يسهل القيام بها بيديك. قادرة على العمل في المساحات الصغيرة تحت غطاء المحرك وتفكيك فلاتر التنظيف بأمان بقطر يصل إلى 120 مم. يجب دائمًا تضمين مثل هذه التفاصيل في المجموعة القياسية لسائق السيارة.

كوب

تتميز أداة النوع الفرعي "الكأس" بوزنها الخفيف وموثوقيتها. "الكأس" وكذلك العناصر المشابهة لها تسمح بتفكيك الأجزاء في السيارات ولكن للأسف ليس كل الماركات. يخدم Cup ماركات السيارات مثل Mercedes-Benz و BMW و Volkswagen و Opel و Audi و Hyundai و Kia. يمكن شراء الأنواع الفرعية "الكأس" من أي متجر متخصص. ويجب تضمين هذه الأداة في المجموعة القياسية لعشاق السيارات إذا كنت تمتلك إحدى ماركات السيارات المدرجة.

كوب

عالمي

ربما تكون أداة التصوير العالمية هي الجزء الأكثر فائدة لكل ما سبق. وهذا أمر مفهوم ، لأنه يخدم جميع السيارات تقريبًا بمدى قبضة يتراوح من 66 إلى 94 ملم. لها فكوك فولاذية وتقضي تمامًا على عملية الانزلاق. يجب دائمًا تضمين هذا العنصر في مجموعة الأدوات لخدمة سيارتك.

عالمي

كيف تصنع مجتذب سلسلة بيديك

ستحتاج إلى الأدوات التالية لصنع مجتذب سلسلة بيديك:

• أنابيب المياه الخيوط
• قابس كهرباء؛
• سلسلة دراجات قديمة.

لذلك دعونا ننتقل إلى عملية التصنيع. تستغرق هذه العملية وقتًا طويلاً وتتطلب بعض المعرفة والمهارات ، ولكن يمكن إجراؤها بسرعة كافية ، والأهم من ذلك أنها فعالة.

1. نأخذ قابسًا ونحفر حفرة بقطر 9 مم.
2. الآن نحن بحاجة إلى جعل هذه الفتحة مربعة. يتم ذلك باستخدام ملف (يجب أن يكون الحجم مساويًا لنهاية مفتاح السقاطة).
3. نقوم بلف الغطاء على نهاية الأنبوب. قم بإصلاحه باللحام.
4. بعد ذلك ، نقوم بعمل علامات على الأجزاء ونحفر ثقوبًا تمر خلالها السلسلة (يمكنك استخدام 2 أو حتى 3 سلاسل).
5. جرب أحجام السلاسل الخاصة بالفلاتر الأكثر استخدامًا بحيث يكون الساحب عالميًا تقريبًا (من الضروري المحاولة حتى يمكن وضع السلسلة بسهولة على الفلتر عندما تكون مفكوكة).
6. الآن نأخذ السلسلة ونضغط على المسامير (للبثق ، يمكنك استخدام أي أدوات تجدها في متناول اليد).
7. قم بتقصير طول السلسلة وأدخل المسامير مرة أخرى.

تم ، تم تصنيع جهاز سلسلة افعل ذلك بنفسك بنجاح. سيكون مثل هذا الشيء مفيدًا دائمًا ويتعامل بسهولة مع الصعوبات.. ضعه في مجموعة أدوات متحمس سيارتك على الفور واحتفظ به في متناول اليد في جميع الأوقات.

فيديو "مجتذب عامل التصفية"

شاهد هذا الفيديو حول كيف يمكنك بسهولة وبسرعة كبيرة إنشاء جزء إزالة مرشح DIY.

معظم السائقين على يقين تام من أن مجتذب فلتر الزيت هو أداة غير مجدية وغير ضرورية على الإطلاق ولا ينبغي أن يمتلكها سوى ميكانيكي السيارات. من المحتمل أن يكون الجزء الآخر قد واجه مشكلة بالفعل عندما يكون من المستحيل فك الفلتر بمساعدة الأيدي. يقتصر اختيار هذا الساحب على طراز السيارة فقط ، لأنه لا يتم إجراء جميع المرشحات وفقًا لمعيار واحد ، لذلك يجب اختياره وفقًا لطراز السيارة.

الأنواع الرئيسية لفلاتر الزيت

تمتلك جميع أدوات السحب تقريبًا نفس التشابه الهيكلي - مقبض غير لامع ، وعادة ما يكون مصنوعًا من البلاستيك وقاعدة من الكروم. من بين الاختلافات ، يمكن ملاحظة أن أدوات السحب يمكن أن تكون عامة أو تلك التي تكون قادرة على فك حجم مرشح معين فقط ، وغالبًا ما تكون مستديرة.

يسمح لك الجزء الأكبر من الساحبات بتفكيك عناصر المرشح من محركات الاحتراق الداخلي أو أغطية عناصر المرشح بإدخال قابل للاستبدال. بناءً على الميزات المذكورة أعلاه ، يمكن تمييز الأنواع والأنواع الرئيسية التالية من أدوات السحب:

• حزام
• الشريط
• مع مقابض خاصة قابلة للتعديل
• سلسلة
• كماشة أو هلال

إذا أجريت مقارنة ، فإن الاستنتاج يقترح نفسه أن ساحبًا بقبضة قابلة للتعديل سيكون الأفضل والأكثر عقلانية. في الواقع ، ليس كذلك. الحقيقة هي أن هذا الساحب مصمم لمجموعة معينة من الأحجام ، والتي لا يتناسب معها مرشح سيارة أخرى ، وثانيًا ، بسبب العدد الكبير من أجهزة الضبط الخاصة بها ، والتي لا يمكن الاقتراب منها دائمًا . بعد كل شيء ، حجرة المحرك ضيقة جدًا ولا تسمح لك دائمًا بتثبيت أدوات طويلة على العناصر.

كيفية استخدام مجتذب الكوب؟

أصبح فلتر الزيت على شكل كوب أكثر انتشارًا. تحمل هذا الاسم بسبب شكلها الذي يشبه الكأس الأكثر شيوعًا.

تحتاج إلى اختيار مجتذب بعناية فائقة. الحقيقة هي أنها مصنوعة لحجم مرشح معين ، وبوجود فرق لا يقل عن بضعة ملليمترات ، يمكن أن تصبح بسهولة الأداة الأكثر عديمة الفائدة في المرآب. سيكون القرار الأكثر كفاءة هو شراء مجموعة من أدوات السحب هذه ، ومن ثم لا يمكنك أن تخطئ. توجد "الكؤوس" في مثل هذه المجموعات في حالة خاصة على شكل حقيبة صغيرة ، مما يحسن من راحة التخزين والنقل.

تحتوي العديد من ساحبات "الكأس" على فتحات مفتاح ربط مربعة خاصة على الجانب الخلفي ، أو انتفاخ لمفتاح البراغي. تتيح لك ميزة التصميم هذه التعامل مع التفكيك دون أي مشاكل تقريبًا ، مع بذل أقل جهد على الأداة. إذا لم يتم توفير ذلك في التصميم ، فسيقوم السائقون بتعديل هذه التفاصيل من تلقاء أنفسهم. قد تأتي العديد من المجموعات مع أداة كوب إضافية.

لإزالة الفلتر ، يجب أن تضع الكوب على الجانب الذي توجد عليه الحواف. يجب أن تتطابق تمامًا مع الحواف الموجودة على غلاف المرشح ، وإلا فإنك تخاطر بالتعرض للانزلاق الذي لن يساعدك في فك الفلتر. تعتبر هذه الأداة الأكثر ملاءمة لفترة طويلة. بفضل حوافه ، فإنه يقضي على أي انزلاق ، ويسمح لك حجمه الصغير بالعمل داخل أي حجرة محرك. ومع ذلك ، لتحقيق هذه النتيجة ، تحتاج إلى تحديد أداة بدقة عالية في الحجم.

مجتذب السلطعون

يحتوي هذا الساحب على النطاق الضروري من الإعدادات لأحجام مختلفة من فلاتر الزيت. يتكون من لوحين معدنيين ، دائري الشكل ، يوجد بينهما 3 مشابك مع الكفوف. يحتوي جزء العمل من الألسنة على نمط تقريبي للتخلص من إمكانية الانزلاق وضمان أقصى قدر من المشاركة مع مبيت المرشح. يتم تثبيت وربط الأرجل بمسامير ضبط خاصة.

أولاً ، يتم ضبط أرجل الساحب حسب قطر المرشح ، ويتم وضع السلطعون عليه. نذكرك أنه من أجل تحقيق أفضل تفاعل ، اسحب المشابك بإحكام قدر الإمكان. بعد ذلك ، قم بتثبيت مفتاح خاص في الأخدود المربع للجهاز وفك الكابوريا مع الفلتر.

عملية قلب المرشح من الداخل للخارج مطابقة تمامًا لفك الفلتر باستخدام مجتذب "كوب".

العيب الرئيسي للسرطان هو النطاق الضيق للتنظيم. هذا يعني أن لديها قيودًا على فلاتر الزيت الكبيرة والصغيرة. لذلك ، يجب أن يتوافق شراء مثل هذا الساحب في المستقبل مع أبعاد المرشحات المستخدمة.

ومع ذلك ، هناك أيضًا ميزة معينة للجاذب - وهي نفس القدرة على العمل في المساحات الضيقة ، والتي تكون محدودة للغاية بسبب عناصر حجرة المحرك.

أنواع أخرى من ساحبات التصفية

نوع مجتذب السلسلة هو سلسلة من صف واحد أو صف مزدوج ، والتي يتم تمريرها في أخدود خاص ولها قفل بداخلها. يتم شدها وفقًا لقطر دائرة المرشح ، مشدودة وثابتة. وبالتالي ، يتم تشكيل المقبض من بقية السلسلة والتوكيل ، حيث يمكنك فك فلتر الزيت.

ساحب الحزام له تصميم مشابه لجاذب السلسلة. يكمن الاختلاف فقط في مادة تصنيع القابض. لمثل هذا الساحب ، يتم استخدام حزام خاص ، يتم إحكام ربطه وتثبيته على غلاف المرشح ، ويشكل أيضًا مقبضًا خاصًا. بفضل هذا المقبض ، يمكنك بسهولة فك فلتر الزيت.

ربما يمكن اعتبار مجتذب الأكثر فاشلة مجتذب الشريط. يتضمن شريطًا معدنيًا خاصًا يضمن التقاط الفلتر. هذا التصميم له عيب خطير - نطاق صغير جدًا من التحكم في الالتقاط. الفرق بين الحد الأقصى والحد الأدنى للقطر هو 30 ملم فقط. العيب الثاني هو ضعف التثبيت في الالتقاط. العديد من أدوات السحب من هذا التصميم لا تستطيع ببساطة فك فلتر الزيت المحكم للغاية.

فيديو - كيفية فك أي مرشح زيت بسهولة

كيف تصنع مجتذب الحزام بيديك؟

سيكون أساس مجتذب المستقبل مسدسًا. اختر الحجم وفقًا لتفضيلاتك (فكر في نوع مفتاح الربط الذي تخطط لفكه) وقم بقصه بالطول المطلوب. كن حذرًا ، فالقاعدة الطويلة جدًا لن تكون فعالة على الإطلاق وستحد بشكل خطير من المساحة في حجرة المحرك.

خذ حزام مقعد السيارة ، ووفقًا لعرضه ، قم بإجراء القطع اللازم في نهاية الشكل السداسي. أدخل الحزام هناك ، وقم بمحاذاة وثبته بالمسامير والصواميل. يجب حرق الثقوب الموجودة في الحزام ، ولكن لا ينبغي بأي حال من الأحوال حفرها ، وإلا ، بمرور الوقت ، سيبدأ في الزغب ويخرج من مكانه.

يجب أن يبرز طرف الحزام من الشكل السداسي بمقدار 10 ملليمترات على الأقل ويجب إطلاقه لاستبعاد إمكانية انحلاله. يجب أن يكون للطرف الآخر من الحزام نفس المعلمات.

بعد ضبط الساحب على حجم فلتر الزيت المستخدم بكثرة ، قم بشد الحلقة الموجودة في نهاية القطعة السداسية ويمكنك استخدام الأداة الجديدة بأمان.

كيف تصنع مجتذب سلسلة فلتر الزيت + فيديو

لتصنيع واستخدام سلسلة ساحبة ، سوف تحتاج إلى أنبوب فولاذي بحجم بوصة ، وسلسلة دراجات ، وسدادة معدنية يسهل تثبيتها على خيوط الأنابيب.

يتم حفر ثقب بقطر 9 ملم في السدادة ، وباستخدام أي ملف مثلثي ، قم بمعالجة سطحه حتى تصبح الفتحة مناسبة للمقطع المربع لأي سقاطة. يتم تثبيت القابس المعدني بالكامل على الطرف الملولب للأنبوب ويتم إحكام ربطه بإحكام. لمنع مزيد من الحركة ، يوصى بإصلاحه بشكل دائم باستخدام اللحام التقليدي.

قم بعمل ثقوب في القابس حيث سيتم تثبيت نهاية السلسلة. ضع سلسلة هناك وخيط أي دبوس شعر يحتاج إلى التثبيت على كلا الجانبين بأي طريقة مريحة. ضع السلسلة على الساحب وشدها. قم بإجراء تعديلات على القابس في الوضع المشدود وغير المثبت. وبالتالي ، سيكون للجاذب موضعان: أحدهما يسمح لك بوضعه على المرشح ، والثاني - لالتقاط عنصر المرشح وفكه.

يواجه كل سائق سيارة يقرر استبدال سائل المحرك بشكل مستقل الحاجة إلى تفكيك فلتر الزيت. عند تنفيذ هذه المهمة ، قد تنشأ صعوبات ، حيث يتمسك الجهاز ، ومن الصعب إزالته. سنشرح أدناه كيفية فك فلتر الزيت والطرق الموجودة.

[ إخفاء ]

لماذا لا تحتفظ بالمرشح القديم؟

يتم استبدال الزيت الموجود في محرك السيارة كل 10-15 ألف كيلومتر أو مرة في السنة. عند استخدام السيارة في ظروف صعبة ، سيكون الفاصل الزمني لاستبدال المواد الاستهلاكية أقصر. تعتمد مدة خدمة الزيت على العلامة التجارية المحددة للسائل وعلى السيارة. من الضروري تغيير فلتر الزيت عند تغيير المواد الاستهلاكية.

المحرك هو الوحدة الرئيسية في الماكينة ، والتي تتعرض للتآكل السريع أثناء التشغيل ، حيث تعمل تحت أحمال عالية. بمرور الوقت ، تبدأ المواد الغريبة في الظهور في مادة التشحيم ، مما يؤثر سلبًا على وظيفة محرك الاحتراق الداخلي. لمنع تأثيرها على وحدة الطاقة ، يتم استخدام فلتر الزيت. كلما زاد تآكل الجهاز ، انخفضت جودة الزيت ، وسيؤثر هذا عاجلاً أم آجلاً على تشغيل محرك الاحتراق الداخلي.

علاوة على ذلك ، لن يكون من الممكن تحديد مدى ملاءمة عنصر المرشح بصريًا ، وكذلك استخلاص استنتاجات حول الحاجة إلى الاستبدال بناءً على عدد الأميال فقط. منظف ​​الشحوم دائمًا قيد التشغيل ، حتى عندما يكون المحرك في وضع الخمول. لا يتم تحديد تآكلها من خلال عدد الأميال التي تقطعها السيارة ، ولكن بعدد ساعات العمل. ولا يهم ما إذا كانت سيارة VAZ 2109 أو 2110 أو سيارة أجنبية.

كيف وماذا يمكن القيام بذلك؟

نقترح أن تتعرف على الطرق الرئيسية التي تسمح لك بتفكيك جهاز المرشح بيديك.

أخبر المستخدم أندري فلوريدا في مقطع الفيديو الخاص به كيفية استبدال فلتر الزيت وما هي الخيارات المتاحة لتفكيكه.

هل يمكن ثنيه باليد؟

توجد أدوات خاصة لتفكيك جهاز التصفية. ولكن يمكنك أيضًا فكها بيديك. إذا كان التصاق الجهاز قويًا ، فستكون هناك حاجة إلى أداة أو أجهزة مرتجلة للتفكيك.

أي طريق تستدير؟

يتم تفكيك المرشح عن طريق تدوير غلافه عكس اتجاه عقارب الساعة.

مفتاح خاص

للفك ، يمكنك استخدام مفتاح خاص. هذه طريقة فعالة ، ولكن من أجل تنفيذها ، ستحتاج إلى شراء أداة. عند البيع ستجد عدة خيارات للمفاتيح:

• سلسلة؛
• أداة لقط
• الشريط.
• مستخرج المسمار.

كيف تستعمل؟

لفك البراغي بسلسلة أو أي مفتاح ربط خاص آخر ، قم بتوصيل جهاز المرشح بأداة ، ثم قم بإصلاحه بشكل آمن وقم بفكه عن طريق قلبه في عكس اتجاه عقارب الساعة.

أداة تفكيك نوع السلسلة مفتاح خاص مع مشبك إزالة الفلتر

حبل (سير) ومفك براغي

لإزالة الجهاز في حالة عدم وجود أداة ، استخدم حزامًا أو حبلًا مع مفك البراغي:

1. يخترق مفك البراغي غلاف جهاز الترشيح ، ونتيجة لذلك يتم استخدام الأداة كرافعة. عند استخدام مفك البراغي ، من الضروري اختراق العنصر من خلاله ومن خلاله ، لذلك سيكون من الأفضل لفه.
2. عند استخدام حزام أو حبل ، فإن طريقة التفكيك تحاكي استخدام مفتاح خاص. يجب أن يكون الحزام عريضًا ومصنوعًا من الجلد أو الجلد. يتم عمل حلقة ، وبعد ذلك يتم شدها عكس اتجاه عقارب الساعة على الجهاز نفسه. للفك السريع ، اسحب الحبل أو الشريط بحدة. قد تكون عملية الإزالة صعبة بسبب انزلاق الحزام. ثم أدخل قطعة من ورق الصنفرة في الحلقة نفسها واتبع الخطوات الموضحة مرة أخرى.

مفك البراغي مطرقة وطويلة

تشبه طريقة فك الجزء هذه طريقة مفك البراغي. يعد تنفيذه مناسبًا إذا اخترقت الفلتر ، لكنك لا تستطيع التزحزح عنه. ثم يمكن تفكيك الجهاز عن طريق تطبيق القوة من ضربات المطرقة على مقبض مفك البراغي.

المطرقة والإزميل

إذا لم تساعد طرق التفكيك هذه ، أو تلف غلاف جهاز المرشح ، فاستخدم إزميلًا بدلاً من مفك البراغي. من جانب ، اصنع شقًا صغيرًا يرتكز عليه الإزميل. نبدأ في ضرب الأداة بمطرقة. هذا عادة ما يساعد على فك الفلتر بسرعة.

أداة محلية الصنع

يمكنك تغيير الفلتر وتفكيك الجهاز باستخدام مجتذب محلي الصنع. مبدأ تشغيل هذه الأداة مطابق للمفتاح الخاص.

سوف تتعلم عن التصنيع المستقل لأداة التفكيك من الفيديو. تم تصوير المادة ونشرها على قناة kv3st.

يجب بناء مثل هذا الجهاز بشكل مستقل:

1. ستحتاج إلى سلسلة دراجات ، أو بالأحرى قطاعها. عند تفكيك المرشح في مركبات VAZ المحلية ، يكون الحجم الأمثل للسلسلة هو 30 رابطًا.
2. السلسلة متصلة بحلقة ، ويستخدم قفل أو التثبيت للتثبيت.
3. ستحتاج إلى رأس غير ضروري من مفتاح ربط لـ 19 أو 22. أنت بحاجة لعمل قطع فيه يتناسب مع حجم سلسلة الدراجة.
4. قم بتركيب سلك تمديد في الفتحة المربعة الموجودة على الرأس. استخدم مفتاح المخرز أو السقاطة. للتثبيت الموثوق ، يجب أن يكون قطر الامتداد مساويًا لحجم الفتحة.
5. قم بفك برغي جهاز المرشح عن طريق تدويره عكس اتجاه عقارب الساعة.

مفتاح الغاز

يعد استخدام هذه الطريقة مناسبًا إذا كانت هناك مساحة خالية حول الجهاز. قم بتعليق الأداة على غلاف فلتر الزيت واستخدم مقابضها كرافعة. احرص على عدم إتلاف المكونات الأخرى لوحدة الطاقة. كن حذرًا لأن بعض الزيت سيخرج من الفلتر عند إزالته.

ماذا تفعل إذا كان الفلتر عالقًا؟

إذا كان الجهاز عالقًا ، فاستخدم إحدى الطرق الموضحة أعلاه. عادةً لا يتم فك الفلتر العالق يدويًا ، ثم يساعد دائمًا أحد الخيارات التي يتم النظر فيها. إذا لم تساعدك أي طريقة معينة ، فاستخدم عدة طرق مرة واحدة.

عرض عام لمفاتيح ربط الزيت لفك الفلاتر في فيديو تم تصويره ونشره على قناة Lefty.

ما العمل التالي؟

قبل شد جهاز جديد ، يجب مسح موقع التثبيت بخرقة. خلاف ذلك ، سوف تدخل الأوساخ أو المكونات الغريبة في سائل المحرك ، مما سيؤثر على جودته.

نحن نلف الفلتر الجديد بدون مفتاح

تتم عملية التثبيت على النحو التالي:

1. يتم تنظيف مقعد الجهاز من الملوثات.
2. يُسكب حوالي 150 جرامًا من سائل المحرك في فلتر الزيت. يتم ذلك لتزييت الحشية المطاطية على الجهاز ، وكذلك لمنع عنصر المرشح من الالتصاق في المستقبل.
3. يتم تثبيت مرشح جديد. يجب وضعه بعناية على الخيط حتى لا يتلف.
4. الجهاز يدور دون أي جهد. ليس من الضروري استخدام ساحب أثناء التثبيت ، وإلا فإن التفكيك أثناء الاستبدال التالي سوف يسبب صعوبات.
5. بعد التثبيت ، ابدأ تشغيل المحرك وقم بتسخينه لدرجة حرارة التشغيل. قم بتقييم حالة جهاز الفلتر وتأكد من عدم خروج الزيت من الجزء السفلي. تسرب السوائل ناتج عن فشل الفلتر أو سوء التركيب. في الحالة الأولى ، يجب استبدال الجزء ، في الحالة الثانية - يجب تشديده.