Как да откъсна стария нюанс. Как да премахнете нюанса сами, без да прибягвате до услугите на професионалисти

Към днешна дата черното тониране няма да изненада никого, в същото време е в противоречие със закона, според който на нарушителя се налага глоба за превишаване на скоростта на пропускане на светлина. За да избегнете глоба или просто да направите стъклата отново прозрачни, трябва да премахнете тониращото фолио от стъклата на автомобила.

Има две опции: закарайте колата до автосервиз или направете демонтажа на тона със собствените си ръце. За самостоятелно демонтиране ще ви трябват следните инструменти:

• чист парцал;
• всеки перилен препарат (например "Fairy") с бутилка със спрей;
• нова конструкция или бръснач с държач;
• технически сешоар (при липса на строителен сешоар, можете да използвате домакински).

С помощта на тези инструменти само за час и половина е възможно напълно да отлепите тониращото фолио от стъклата на автомобила. Редът на работа е както следва:

1. Издърпайте горния ръб на филма с острие.
2. Напръскайте препарат в отворената междина.
3. Отлепете тонирането колкото е възможно повече, след това нанесете отново течността за измиване и напълно отстранете филма от стъклото (ако тонирането не работи, трябва методично да нагрявате стъклото със сешоар от разстояние 20-30 сантиметра. филмът трябва да се затопли с 40 градуса или малко повече, но не трябва да се топи).
4. Отстранете останалото лепило върху стъклото с бял спирт.
5. За да премахнете ивици и да подобрите блясъка, можете да натъркате стъклото с лак за консервиране.

По време на работа трябва да се има предвид, че в някои машини стъклото може да е по-меко от обикновено, следователно, с острие, има шанс да оставите драскотини върху тях (това се случва много рядко). За да избегнете подобен инцидент, има смисъл да експериментирате върху скритата част на стъклото.

Острие за бръснач помага да се отървете от най-устойчивото тонизиране.Ако очилата са достатъчно твърди, както е в повечето случаи, тогава надраскването им с острие няма да работи дори при желание. Въпреки това, трябва да работите с острието, когато е мокро, а именно със сапунен разтвор.

Препоръчително е предварително да се запасите с нови остриета и да закупите специален държач за тях. Всички ножчета за бръснач имат леко заоблени ръбове. Тази форма елиминира изрязването на лицето при бръснене, а в нашия случай предпазва стъклото от надраскване. Основното нещо при работа с острие е да не бързате и търпеливо, сантиметър по сантиметър, почиствайте стъклото.

На бележка

Органичните разтворители са безполезни за премахване на нюанса. Не реагират с филма, а за самото тониране това е много добре. В противен случай дори капка бензин може да остави следа върху филма.

Как да премахнете старата боя от автомобилното стъкло?

Колкото по-дълго остава филмът върху стъклото, толкова по-трудно е да се отлепи. След три години, когато бъде премахнат, най-вероятно ще се отдели на петна. За да го премахнете, можете да използвате специално средство за отстраняване на нюанси. След нанасяне на този продукт филмът омекотява и може да се „отмие“ с топла вода.

Преди да премахнете фолиото, препоръчително е да премахнете затъмнените стъкла от автомобила и да ги накиснете за няколко минути в топла вода (40-45°C). По-удобно е да направите това в банята. Най-добре е да работите с всяка чаша поотделно, като ги накисвате и почиствате последователно.

Възможно е част от филма под формата на клапи да остане върху стъклото, особено ако е много старо. Можете да се отървете от тях с острие, както е описано по-горе. Удобно е да се работи с острие директно във водата. Рискът от надраскване на стъклото е минимален.

Ако няма подходящи условия и всички необходими инструменти, винаги можете да се обърнете за помощ към автосервиз. Въпреки това, трябва да се помни, че професионалното премахване на нюанса не е евтино. Ето защо, ако искате да спестите прилична сума, по-добре е да работите сами.

На бележка

Никога не се опитвайте да премахнете филма със сешоар, като го разтопите. Следователно филмът е малко вероятно да се отдели лесно, но стъклото може да се спука.

Сега разбирате как да премахнете нюанса от автомобилното стъкло със собствените си ръце, така че не се колебайте да действате и да се надявате на първия, по-бърз начин.

Лесен за премахване нюанс

В допълнение към обичайното тониране, изработено от винил или поликарбонат, има и силикон. Това е така нареченото "отстраняемо тониране". Предимството на силиконизираното фолио е, че е за многократна употреба. Притежавайки значителна еластичност, практически не се разкъсва и не се набръчква.

Можете да инсталирате и премахвате силиконизирания филм до 5 хиляди пъти (информация от производителите).Залепва се почти по същия начин като обикновеното тониране, но се отстранява много по-лесно - с едно движение. Достатъчно е просто да издърпате ъгъла с острието и да издърпате ръба на платното.

Цената на силиконовото фолио е почти същата като тази на "за еднократна употреба". Ето защо, ако колата е оцветена с филм с прозрачност под 75% (на ваша собствена опасност и риск), тогава е препоръчително да изберете материал на силиконова основа. Когато дойде време за тониране на колата, това може да стане в рамките на няколко минути. В този случай филмът ще остане непокътнат и може да се използва много пъти.

Алтернатива на тонирането

В допълнение към временното оцветяване, което беше споменато в предишната глава, можете да предпазите интериора от прегряване и прекомерно любопитство на другите, като използвате редица други средства. На първо място, трябва да се отбележи, че разрешеното тониране също до голяма степен предпазва интериора от слънцето. И ако проблемът е само в това, при потъмняване на стъклото с 20-25% вече не можете да се притеснявате за вътрешната облицовка.

В същото време можете изобщо да правите без филм или да комбинирате разрешеното тониране с допълнителни инструменти. Така че можете да закупите защитни екрани на вендузи или прибиращи се завеси. Когато купувате екрани на вендузи, трябва да обърнете внимание на материала на последните. Силиконовите вендузи държат най-добре. По-меки са и не се отлепват при нагряване.

Като алтернатива на конвенционалното тониране на прозорците може да се разгледа електронното тониране. Това е специален филм, свързан към източник на постоянен ток. Пропускайки електричество през вградената в него течна кристална структура, филмът моментално става тъмен. След изключване на тока, електрохромният филм отново става прозрачен.

Напоследък, във връзка със затягането на мерките за борба с оцветяването, което не отговаря на настоящите стандарти, въпросът как да премахнете тонирането стана актуален. Въпреки това, дори и да няма оплаквания за тониране от страна на КАТ, има много други причини, поради които съществуващото тониране става нежелателно.

Рано или късно шофьорите са изправени пред задачата как да премахнат нюанса. Може да не ви хареса цветът, когато купувате кола, или тонирането е било повредено по време на работа и колата е придобила небрежен вид. Особено често има дилема как да премахнете старото тониране, тъй като времето може да промени най-висококачествения продукт. В този случай е напълно възможно да премахнете тонирането със собствените си ръце, само че това ще отнеме малко повече време и точност при изпълнението на плана.

Най-лесният начин да се отървете от тониращия филм е да се свържете с автосервиз. Но въпреки че демонтирането на филма изисква време и издръжливост, процесът не е сложен от техническа гледна точка и всеки може да премахне оттенъка сам. Освен това, с увеличаването на търсенето за премахване на тонирането, автомобилните услуги повишиха цените. Така че, като разберете как да премахнете нюанса на прозорците, можете да спестите солидна сума пари.

Най-лесният начин да премахнете нюанса в условия, при които трябва да направите операцията бързо, е да следвате тези стъпки.

• Необходимо е да спуснете малко стъклото и да издърпате оттенъка над горния ръб с остър предмет. След това хванете ръба на филма и внимателно го издърпайте надолу, докато се разглоби напълно.
• Процесът става по-сложен, когато филмът започне да се разкъсва на фрагменти и е необходимо да се повтори операцията отново, като се започне от издърпване на филма.

Филмът се разкъсва в резултат на факта, че адхезията (адхезията) е по-силна в центъра, отколкото около периметъра. Предимствата на метода са минималният набор от инструменти за демонтаж и скоростта на операцията. Този метод е приемлив, например, отстрани на пътя за премахване на филма по искане на служител на КАТ или в близост до пост на КАТ, ако претенциите от закона са нежелателни.

Това отстраняване на филма се използва само в спешни ситуации, тъй като лепилото остава почти изцяло върху стъклото и трябва да се отстрани допълнително. Остатъците от лепило могат да бъдат отстранени чрез изплакване със сапунена вода, почистващ препарат за прозорци или чрез избърсване с кърпа, напоена с разтворител.

Премахване на нюанса със сапунена вода

Най-ефективният начин да премахнете оттенъка сами е с индустриален сешоар, но е подходящ и домакински сешоар. Методът се основава на свойството на силиконовото лепило да се омекотява под въздействието на топлина. Много автомобилисти са забелязали, че при топло време е много по-лесно да тонирате колата, отколкото в други дни.

• Повърхността се нагрява със сешоар от купето.
• Работата за предпочитане се извършва от двама души. Единият ще загрее стъклото отстрани на колата, а другият едновременно ще демонтира филма.
• Температурата на издухания въздух от сешоара трябва да бъде не повече от 40 градуса, за да се избегне повреда на стъклото, което може да се спука, и пластмасови части от салона на автомобила.
• В идеалния случай филмът се отстранява на едно парче, ако в резултат на работата филмът се счупи, тогава е необходимо тази област да се затопли отново и да се отстрани.
• По време на тонирането трябва да премахнете уплътненията, а някои модели автомобили изискват демонтиране на карти на вратите.

Премахване на филма от задното стъкло

Трябва да се съсредоточите върху въпроса как да премахнете нюанса от задното стъкло, тъй като процесът трябва да бъде особено точен и педантичен при изпълнение. Задното стъкло е снабдено с нагревателни нишки, които могат да се повредят при отстраняване на фолиото. Методът на нагряване със сешоар в този случай е най-предпочитан. Неприемливо е използването на разтворители за почистване на стъкло от лепило, най-добре е сапунен разтвор.

Премахване на стария нюанс

Демонтажът на многогодишен нюанс е по-труден за изпълнение от този, който е инсталиран преди година или две. Подходът към бизнеса трябва да се отличава със специална грижа и нежен режим на изтегляне. Препоръчително е да използвате метода на нагряване.

Тонираните стъкла на автомобили се превърнаха в болезнена тема за много шофьори след въвеждането на изменения в правилата за движение. Така, според новите правила, капацитетът на пропускане на светлина на предните странични стъкла не трябва да бъде по-нисък от 70 процента, а предното стъкло - 75.

Съответно възниква естествен въпрос - как да премахнете нюанса от прозорците. За това трябва да се погрижите предварително, защото ако инспекторът ви спре, тогава ще се сблъскате с глоба от 500 рубли и премахване на номера, докато причината не бъде напълно отстранена, тоест „грешния филм“. Разрешено е премахването на фолиото през деня, но за да не си губят времето, много шофьори предпочитат да премахнат филма точно там, отстрани на пътя. Тази задача е сложна и резултатът зависи от вида на тонирането.

Също така е необходимо да се спомене, че има различни видове тониране:

• фабрично тонирано стъкло;
• пръскане;
• тониращи филми.

В първите два случая единственият изход е смяната на стъклата, защото няма друг начин за премахване на такъв нюанс. Такива автомобили обикновено идват от чужбина, където изискванията не са толкова строги, както в Русия. Ще разгледаме как да премахнем тониращия филм.

Как да правилно с предприеметониращ филм?

1. Най-лесният начин, до който шофьорите прибягват под заплахата от премахване на регистрационни номера, е с нож или острие. Необходимо е да издърпате ръба в самия връх на стъклото с острие, да оформите непрекъсната лента за откъсване и бавно да издърпате филма надолу, като се уверите, че се отлепва равномерно и не се разкъсва. Ако филмът беше с добро качество, тогава ще можете да се отървете както от него, така и от остатъците от лепило, въпреки че този метод е доста досаден, ще трябва да бъркате с всяка чаша за 30-40 минути или дори повече.
2. Ако останат следи от лепило, те първо трябва да се накиснат, като се нанесе влажна кърпа върху стъклото. Когато лепилото стане меко, то се отстранява с почистващи препарати за автостъкла, не е необходимо да използвате абразивни продукти, ако не искате драскотини.
3. Ако не можете да премахнете филма на едно голямо парче, можете съблечете го. Леко изрежете филма с канцеларски нож или острие и го издърпайте надолу, както в предишния пример.
4. Можете да опитате да премахнете филма с обикновена сапунена вода. За да направите това, намокрете стъклото с вода и след това го покрийте с вестници или мокри кърпи и го оставете така за известно време. Ще бъде по-лесно да премахнете напоения филм, трябва внимателно да го издърпате надолу, както при описаните по-горе методи.
5. Такъв химикал помага много. амоняк, разтворът му, нанесен върху стъклото, буквално разяжда филма и лепилото, започва да се отлепва и се отстранява много добре. Не забравяйте да носите гумени ръкавици за тази работа. Също така се уверете, че химикалът не капе върху боята, уплътнява и не попада в интериора - щетите ще бъдат значителни. Имайте предвид също, че след като използвате разтвора на амоняк, няма да можете да оцветите стъклото отново след известно време - филмът просто ще се отлепи.
6. Ако имате сграда или обикновена сешоар, тогава ще бъде още по-лесно да премахнете филма. Най-добре е да работим заедно. Един човек нагрява филма равномерно, докато другият го отлепва. Трябва да действате много внимателно, тъй като при силно нагряване стъклото може да се спука и филмът ще се разтопи и ще трябва да го изстържете с острие.

По същия начин работи и парогенераторът. Филмът се отлепва много лесно, а остатъците от лепилото омекотяват и могат лесно да се изтрият с гъба. Именно чрез нагряване със сешоар или парогенератор фолиото се отстранява от задното или предното стъкло, защото е много трудно да се влезе под уплътнението и да се напипа ръба. Освен това при леко нагряване рискът от повреда на стъклото е минимален.

Когато премахвате филма, не забравяйте, че той е залепен за стъклото с лепило на силиконова основа. Такова лепило омекотява най-добре под действието на топла вода, никакви разтворители или бял спирт няма да го поемат, напротив, има риск от повреда на боята. Ето защо, ако са останали следи от лепило, накиснете ги и ги избършете с парцал, потопен в много почистващ препарат за автомобилни стъкла.

В много статии можете да намерите информация, че домакинските продукти за миене на съдове или прозорци в апартаменти се използват за премахване на остатъци от лепило. Не е желателно да се прави това, тъй като всички те съдържат вещества, „неблагоприятни“ за автомобилните очила. Например, използването на амоняк води до факта, че впоследствие е невъзможно да се премахне напълно - той изяжда в стъклото на молекулярно ниво. Никой нормален автосервиз няма да ви предложи този метод, тъй като най-ефективният метод е да премахнете филма с помощта на отопление с парогенератор или строителна сушилня.

Най-надеждният и безупречен начин за "премахване на тонера"

Това видео показва как правилно да премахнете филма, както и да премахнете лепилото, което филмът оставя.

Това видео показва как да премахнете нюанса от нагрето стъкло, без да го повредите.

По някаква причина има нужда от очила. Услугата се предлага от автосервиз, но ако има много малко време, е напълно възможно да направите това в гаража. Разходите са стотинки, а качеството зависи само от вас.

1 Тониране - причини да се отървете от оцветяването на стъклото

Желанието от стъкло идва от само себе си по различни причини. Правилата на пътя ви позволяват да тонирате прозорци, като се придържате към определени стандарти. Задното стъкло може да се затъмнява по ваше желание, при условие че автомобилът е оборудван със странични огледала от двете страни. Ограниченията също не важат за страничните задни стъкла. На предното стъкло можете да залепите лента с ширина не повече от 14 см от всякаква прозрачност. Капацитетът на пропускане на светлина на другите тонирани стъкла е най-малко 70%.

Повечето шофьори не се страхуват от глоби на КАТ за неправилно оцветяване - само 500 рубли. Но някои смятат, че е по-добре да премахнете грешното оцветяване, отколкото още веднъж да обясните на инспектора и да платите глоба. Също така е необходимо да се оцветява, когато филмовото покритие стане неизползваемо. Ексфолира, появяват се мехурчета, което не боядисва колата, влошава видимостта. Когато стъклото е повредено, но възстановяването му е възможно, филмът също се отстранява. Можете също да промените дизайна, като промените филма.

2 Отстраняване без нагряване - нож и вода в помощ

Не е толкова трудно сам. Трябва да се въоръжите с бръснач или канцеларски нож, твърда кухненска гъба, почистващ препарат за стъкло. Нож или острие като основен работен инструмент е подходящ, ако тониращият филм е залепен наскоро. За да върви гладко процесът, няма нужда да бързате. Издърпваме ръба на филма с нож, като се опитваме да не надраскаме стъклото. Издърпайте надолу, като поддържате лек ъгъл спрямо стъклото.

Ако имате късмет, филмът ще се отдели непокътнат, на места ще има лепило. Но не винаги късметът придружава, често се случва филмът да се скъса и парчета от него да останат върху стъклото. Взимаме гумена шпатула и с нея изстъргваме останалите парчета, като се движим отгоре надолу. Изсипваме стъкло с всеки домакински препарат и го измиваме. След това избършете. Избягвайте попадането на течност върху гумените уплътнения. Методът е прост: затворете ги с парцал. Течността няма да влезе в контакт с гумата, уплътненията няма да загубят свойствата си. Той също няма да попадне под облицовката на вратата: обикновен парцал ще предпази окабеляването от късо съединение, а метала от корозия.

3 Демонтаж на нюанса - с помощта на сешоар за загряване

Често се случва филмът да не иска да напусне стъклото като цяло: ръбовете се отдалечават лесно, а центърът се разкъсва. Ще трябва да го направим по различен начин: имате нужда от строителен сешоар - можете да използвате обикновен, за да изсушите косата си - и помощник. Включваме устройството до минималната температура на нагряване. Един човек загрява стъклото отвън, вторият е в кабината. Основното нещо за тази технология е да не се прегрява, така че филмът да не плува или, не дай си Боже, стъклото да не се спука.

Придържайки се към прости правила, ще бъде възможно лесно и точно да премахнете нюанса от очилата:

1. Мъжът в кабината издърпва ръба на филма с нож и го държи с пръсти, като го дърпа малко. Работникът, който е отвън, насочва въздушния поток към стъклото.
2. Загрява се на място, където фолиото се е отлепило от едната страна, а другата все още е върху стъклото. Постоянното напрежение ви позволява плавно да го отделите от повърхността.
3. Трябва да се избягва значително нагряване на гумени и пластмасови части. Строителният сешоар може да нагрее повърхността много, което ще навреди на гумата и пластмасата.

Ако е възможно да използвате парогенератор, тогава трябва да го използвате. Работи по-ефективно от сешоар. Горещата пара се подава под налягане, нагрявайки стъклото. Филмът се поддава лесно, в допълнение към него, парогенераторът ще помогне да се отървете от следите от лепило. Внимавайте: горещата пара може лесно да ви изгори.

За да демонтирате оттенъка с помощта на сешоар или парогенератор, трябва да е само при положителна температура. Ако има голяма разлика между температурата на нагрятото стъкло и въздуха, то може да се напука.

4 Задно стъкло - характеристики за премахване на тонирането

Тониращото фолио на задното стъкло се отстранява по-трудно, отколкото на страничните прозорци. Върху него се поставят нагревателни нишки под формата на тънки ленти от метализирана паста, лакирани. Те не винаги са достатъчно здрави, за да издържат на механично натоварване. Качеството им зависи от самата паста, възрастта на автомобила, времето, изминало след тонирането, и марката на фолиото. Невъзможно е да се определи състоянието на нишките под филма по никакъв начин. Никой не може да гарантира, че някоя нишка няма да се скъса.

Използва се само отопление със сешоар или парогенератор. Трябва да действате възможно най-внимателно, без да правите резки ритници. Изисква координирана работа на двама души. Единият трябва да се чувства добре къде и колко да загрее, вторият - кога и с каква сила да дърпа. Ако работите внимателно и гладко, филмът ще се отдалечи от задното стъкло, без да дърпа нагревателните нишки с него. Ако все пак се счупят на някое място, ще трябва да смените нагрятото стъкло или да поправите нишките с проводимо лепило. Гледката няма да е страхотна.

5 Проблемен филм - разтворът на амоняк ще помогне

Случва се филмът да се придържа към стъклото с удушаваща хватка: опитаха го с нож и сешоар - без резултат. Това се случва по-често при тониране в автосервиз. Вместо скъпо автомобилно лепило работниците използват евтино строително лепило, от което филмът не може да се откъсне. Но винаги има изход дори и от най-безнадеждна ситуация. Разтвор на амоняк или просто обикновен амоняк, закупен в аптека, ще помогне.

Ние внимателно третираме цялата повърхност на тонирането с разтвор. Взимаме парче прозрачен целофан и го фиксираме върху филма. Той не позволява на амоняка да се изпари, той реагира с тониращия филм, абсорбира се в него, превръща лепилото в полутечно състояние. След 10 минути става забележимо, че филмът се свива и омекотява. Сега го отстраняваме, измиваме остатъците с вода, избърсваме и избърсваме с обикновен алкохол. Когато използвате амоняк, не забравяйте за защитата на други повърхности.

6 Изплакнете лепилото – действайте незабавно

Останалото върху стъклото лепило се изтрива веднага, веднага след отстраняване на оттенъка. Ако оставите работата за по-късно, лепилото ще стане мътна, суха и ще привлече прах. Обикновено се отмива лесно: гъба и сапунен разтвор го превръщат в макари, които падат от стъклото. Но се случва, че не е възможно да се справите по този начин - това е залепено за съвестта. Те се хващат за разтворителя, той наистина ще отмие лепилото от стъклото. Но миризмата от него в кабината е непоносима, капки, които са паднали върху гума, пластмаса, ги развалят. Ако използваме разтворител, затворете корпуса, запечатайте уплътненията с лепяща лента.

Когато лепилото не се поддава на скрепер, вода, опитваме други средства: бензин, алкохол, препарат за отстраняване на петна, почистващи препарати за стъкло, включително специални за автомобили. Нанасяме всеки агент върху стъклото, разтриваме го с парцал. Повторете няколко пъти, докато цялото лепило се измие. Можете да използвате стари вестници или парцали. Нанасяме препарат върху стъклото, лепим вестници или парцали. Овлажнявайте, докато изсъхне. След няколко часа, навлажнявайки за последен път, отстранете, отстранете лепилото и измийте стъклото. Предимството на метода е, че е възможно да се работи с всички очила едновременно.

Премахването на нежеланото оцветяване е лесно и напълно възможно у дома. Възможни са трудности при отстраняване на филма от задното стъкло и с лепило, но някой метод все пак ще работи.

X Все още ли смятате, че диагностиката на автомобила е трудна?

Ако четете тези редове, значи имате интерес да направите нещо сами в колата и наистина спасизащото вече знаете, че:

• Сервизите чупят много пари за проста компютърна диагностика
• За да разберете грешката, трябва да отидете при специалисти
• В услугите работят обикновени гаечни ключове, но не можете да намерите добър специалист

И разбира се, че ви е писнало да хвърляте пари на вятъра и е изключено да се движите из сервиза през цялото време, тогава имате нужда от обикновен АВТОМАТИЧЕН СКЕНЕР ROADGID S6 Pro, който се свързва с всяка кола и чрез обикновен смартфон ще винаги намирайте проблем, изплащайте ЧЕКА и не лошо спестете!!!

Ние самите тествахме този скенер на различни машинии той показа отлични резултати, сега го препоръчваме на ВСИЧКИ! За да не си падате по китайски фалшификат, публикуваме тук връзка към официалния уебсайт на Autoscanner.

Как мога да изтрия лепилото след оцветяване

Има няколко средства за премахване на лепило след оцветяване - от евтини "домашни" до такива, които могат да бъдат закупени в магазина.

1. Сапунен разтвор - най-достъпната версия на продукта, която се приготвя лесно от сапун и вода. Също така си струва да добавите малко амоняк. Предимствата са цена и наличност. Но ефективността на сапуна е ниска, ще помогне само ако не остане много лепило.

Като алтернатива можете да използвате препарат за миене на съдове или друг почистващ препарат за стъкло.

2. Уайт спирт. Това решение се продава във всички магазини за хардуер, струва около 370 рубли. Предимствата на този инструмент - наличност, в някои случаи показва отлични резултати. Когато използвате уайт спирт, важно е да запомните, че той е доста токсичен. Опитайте се да не попадне продуктът върху седалките и тапицерията.

3. Специален спрей за премахване на нюанс (KERRY, KUDO за премахване на тониращ филм). Проектиран специално за премахване на остатъци от лепило от стъкло. От предимствата си струва да се подчертае лекотата на използване - съставът се напръсква лесно от кутия, както и ефективността - лепилото се отстранява бързо след разтваряне с този агент. Недостатъци - висока токсичност и цена - от 400 рубли.

4. Преобразувател на ръжда Star Wax. Продава се в железарски магазини, лесно се нанася с бутилка със спрей. На практика показва висока ефективност - бързо действа върху лепилото, след което лесно се изстъргва. Цената е около 80 рубли.

5.Супер момент против глина. Предназначен за премахване на всякакви петна от лепило, включително от стъкло. Често се използва от специалисти в автосервизи. Има гелообразна консистенция и е подходящ за използване върху вертикални повърхности. Цената е около 150 рубли.

6. Препарати за почистване на лепило ЗМ 08984 и 3М 08184. Често ги наричат ​​и „портокалови“ заради специфичната миризма. В допълнение към лепилото се отстраняват мастики, масла, силикон. Не оставят следи и в същото време си вършат добре работата. Цената е около 1100 рубли.

7. Биоразтворител Цитозол. Справя се с отстраняването на битумни и винилови компоненти на лепилото. Продуктът е нетоксичен, така че можете да го използвате безопасно. Не е лесно да се намери Cytosol в магазините и в случая това е основният му недостатък.

8. Репелент за влага, например, Anti-Rain (цена около 150 рубли) или спрей WD-40 (цена около 300 рубли). Активният компонент, включен в състава, помага за разтварянето на останалото лепило.

Отстраняване на лепило след тониране - инструкции

Важно! За да сведете до минимум остатъците от лепило, трябва да премахнете правилно тониращото фолио.

За да направите това, първо трябва да се нагрее със сешоар и едва след това да се отстрани. Ако фолиото трябва да се отстрани от страничния прозорец, спуснете го до средата и отстранете горния ръб с нож.

Има няколко начина за отмиване на лепилото след оцветяване. Помислете за най-ефективните.

Вариант 1: изстъргване + сапунен разтвор

Този метод може да се нарече най-популярният.

За работа ще ви трябва:

• мека стъргалка,
• спрей,
• сапунен разтвор.

Процедура:

1. Загряваме зоната с лепило със сешоар до температура 40C. В същото време прилагаме сапунен разтвор.
2. Като държите ножа или скрепера под ъгъл от 30-40 градуса, внимателно изстържете лепкавия лепилен слой.
3. Обработваме малки площи с лепило отново със сапунена вода и ако има много лепило, добавете амоняк към разтвора, това ще ускори процеса.

За работа ви трябва:

• спрей,
• мека шпатула.

Процедура:

1. Нанасяме продукта върху зоната с лепило.
2. Изчакваме няколко минути, за да започне реакцията. Продуктът ще започне да разтваря останалото лепило.
3. Вземете мека шпатула и внимателно изстържете остатъците.

ВИДЕО ОПИСАНИЕ

Вариант 3 - разтворете лепилото с преобразувател на ръжда

ще ни трябва:

• звезден восък,
• спрей,
• мека гъба.

Алгоритъм за действие:

1. Напръскайте продукта върху стъклото и оставете.
2. След като лепилото се разтвори, изстържете остатъците с мека гъба.