Как да изпуснете въздух от батерията - лесно и просто! Как да обезвъздушите отоплителната система.

Собствениците на апартаменти в жилищни сгради и всички, които имат централно отопление, често се сблъскват с проблема с въздушното задръстване в отоплителните системи. Това се изразява в появата на различни шумове, лошо нагряване на батериите и корозия на метални части.

Характерно е, че дори от идеално проектирана и изпълнена централна отоплителна система е необходимо от време на време да се обезвъздушава. Появата му вътре е възможна не само поради възможната лоша херметичност на системата, но и поради други причини.

Причини за навлизане на въздух

Помислете за причините, поради които възникват въздушни задръствания:

1. При ремонт на отопление.
2. В апартаментите е доста трудно да се проветрят тръбите, като се напълнят веднага с вода.
3. Този проблем често се среща при подово отопление, в случаите, когато техните линии не са напълно хоризонтални.
4. Появата на газ във водата винаги е свързана с повишаване на нейната температура. В автономните отоплителни системи въздухът не остава след известно време, но ако охлаждащата течност се актуализира постоянно, проблемът ще се появява отново и отново.

Дефиниране на проблема

За да идентифицирате въздушното задръстване в отоплението, трябва:

• опитайте се да докоснете батериите и в случай, че част от повърхността е студена или едва топла, това ще означава, че в системата има въздух;
• ако температурата в помещението е паднала без причина;
• ако чуете къркорене в радиатора.

Много лесно можете да проверите дали системата трябва да се обезвъздуши, като почукате с метален предмет горната част на батерията, след което направете същото и в долната й част. На мястото на тапата звукът ще бъде по-звучен.

Последици от въздушно отопление

Ако щепселът не бъде освободен навреме, продължителният контакт с кислород ще повлияе негативно на метала и той може да се покрие с котлен камък и ще започне разрушаването.В допълнение, проветривостта на системата влияе върху циркулацията на водата, в резултат на което някои места прегряват, а други леко се нагряват.

Има различни начини за обезвъздушаване на газ и трябва да се даде приоритет на единия или другия в зависимост от избора на охлаждаща течност. И също така от метода на циркулация на водата в системата: естествена или принудителна.

В резултат на това се използва въздушен клапан за освобождаване на въздушна тапа от радиатора или кран Mayevsky.

Как можете да изпуснете въздуха

Системите с принудителна циркулация използват малка кутия за обезвъздушаване в горната част. Кървенето обаче е възможно само ако захранващата тръба е под ъгъл по посока на потока на охлаждащата течност.

В този случай въздушните джобове, които се издигат с него, ще излязат през серия от специални клапани.

Към днешна дата използването на ръчни и автоматични методи е по-често използвано за обезвъздушаване и вода в системата. Ръчните устройства (кранове Maevsky) се отличават с компактния си размер

Разглеждане: възможно е обезвъздушаване само след пълно охлаждане на охлаждащата течност.

Характеристики на автоматичните вентилационни отвори

За да се вкара въздух, като например подово отопление в къща, не е необходимо човешко участие.

Високата производителност не намалява силната чувствителност към примеси в охлаждащата течност, така че те се монтират заедно с филтри. Филтрите се монтират както на захранващата линия, така и на връщащата линия. За най-ефективно отстраняване на въздуха, дизайнът им има стъпала, което ви позволява да премахнете кислорода от всяка група устройства.

Ако тръбите са монтирани в частна къща леко под ъгъл по посока на водния поток, освобождаващият механизъм ви позволява да вентилирате отоплението с висок дебит на охлаждащата течност и увеличава налягането.

Отстраняване на въздуха през обезвъздушителя в алуминиеви, биметални и чугунени батерии

Предимствата на алуминиевите батерии са достъпна цена и отлична топлопроводимост. Но алуминият не е много добър материал за отопление, поради способността му да реагира и да отделя водород.

Когато такава батерия е пълна с въздух, кранът Mayevsky ще помогне да се реши проблемът с изхвърлянето на излишния въздух. За да изгонят водорода отвътре, такива батерии са покрити със специален филм, но това е достатъчно само за известно време и след това газът не се отстранява.

Биметалните радиатори са друго голямо изобретение. Там, където вътрешните части докосват водата, се използва различен метал, а перките са направени от алуминий. В случаите, когато на радиатора е монтиран термостат, отварянето му ще ви позволи да обезвъздушите системата и да освободите кислород. Облъчването на такива радиатори е подобно на други разновидности.

Подробности за използването на термостати в отоплителни радиатори са разгледани в тази статия:

Чугунените батерии също се обезвъздушават през кран Mayevsky или автоматичен вентилационен отвор, така че щепселите да могат да бъдат отстранени от тръбите.

Използване на крана Mayevsky

Устройството е много популярно поради своята простота. Ако системата е проветрива, това помага да се издуха излишният въздух в отоплителната тръба. Кранът Mayevsky е компактен, удобен вентилационен отвор, който е монтиран отстрани на батерията.Когато тръбите са проветрени, трябва да вземете отвертка и малко съдче, защото освен че ще изпусне въздух, ще изтече малко вода.

Важно е да знаете:въздухът ще съкрати живота на водната помпа!

Използвайте отвертка, за да развиете крана и да замените контейнера. Освен това, ако е имало причина за проветряване, ще чуете съскане, след което въздухът ще започне да излиза с капки вода през вентилационните отвори. Въздухът ще бъде напълно изпуснат, когато малка струйка вода тече през вентилационния отвор.Това ще увеличи живота на котела. Докато системата преминава през газоотвода, може да се образуват водни капки.

Използване на автоматичния обезвъздушител

За по-лесно кървене можете да инсталирате това устройство, особено на биметални батерии. Има поплавък, който затваря плътно изпускателния отвор, когато в системата има вода. Когато влезе въздух, поплавъкът се спуска и го освобождава.

Вярно е, че за да работят правилно устройствата, се препоръчва да се използва само много чиста вода, която практически не се намира в отоплителните системи. Така че трябва да зададете филтри.

Преди това имате нужда, което отнема много време. Но дори и това не може да ви гарантира правилната работа на механизма, тъй като понякога ще трябва да се почисти.

Забележка:има моменти, когато трябва да разклатите малко батерията, за да изтласкате въздуха. В него е възможно да се инсталира конвенционален кран със захранване във водоснабдяването в долната част на батерията. Ако трябва да изпуснете въздух, отворете крана и пуснете водата. Това му позволява да бъде задвижван през системата и изтласква въздух през вентилационната система.

Ако местата за монтаж на отоплението са с грешен наклон, могат да се монтират допълнителни вентилационни отвори.

Възможна е и поява на въздух във водоснабдителната система, което се отразява негативно на нейната работа: тръбите и адаптерите се разрушават, въздухът в тръбите може да предизвика воден удар, появяват се пукнатини и тръбата се спуква. Сферични кранове, клапани, автоматични вентилационни отвори, кранове Mayevsky помагат да се отървете от въздуха във водоснабдителната система.

Гледайте видеоклипа, в който специалистът разказва как да определите въздушността на системата и как да обезвъздушите батериите:

Често в първите дни след стартирането на отоплителната система се установява, че някои батерии не работят с пълен капацитет. Причината за това може да е ефирността на елементите. Решаването на този проблем в жилищните сгради е задача на работниците от жилищните и комуналните услуги. Но далеч не винаги го правят добросъвестно. А в частните домакинства отстраняването на неизправности пада изцяло върху раменете на собствениците. Помислете как сами да обезвъздушите батерията.

Преди да разберем как да обезвъздушаваме въздуха от отоплителната система, нека да разберем защо се натрупва там. Основни причини:

• извършване на ремонтни дейности - по време на анализа / събирането на елементи въздухът неизбежно попада в тях;
• неправилно стартиране на отоплителната система в жилищна сграда - според стандартите тръбите трябва да се пълнят с вода бавно, докато се обезвъздушава излишният въздух;
• хлабаво прилягане на части от системата или лошо уплътняване на ставите - охлаждащата течност незабележимо изтича и се изпарява, а въздухът се изтегля отвън;
• намалено налягане в тръбопровода, което води до образуване на празнини и запълването им с въздух;
• повишено количество кислород в охлаждащата течност - газовите мехурчета винаги присъстват във водата, но ако има твърде много от тях, могат да се образуват въздушни шлюзове;
• неправилно свързване на системата за подово отопление - местоположението на клоните на различни височини;
• неправилна работа или липса на вентилационен отвор на батерията.

В допълнение, лошото качество на радиатора може да доведе до натрупване на въздух. се отличават с достъпна цена и висока топлопроводимост. Но металът активно реагира с вода, в резултат на което се отделя водороден газ. Проблемът с бързата корозия е частично решен с филм, който покрива алуминия отвътре, но той изчезва с времето. По-надежден, издръжлив и скъп вариант са биметалните батерии, в които алуминият се комбинира със стомана, която не е податлива на вода.

По правило жителите на горните етажи в жилищните сгради са изправени пред проблема как да вентилират батериите. При нагряване разтвореният във вода кислород се издига, образувайки тапи. В частни къщи с отворена отоплителна система въздушните мехурчета свободно излизат през разширителния резервоар в горната част на системата, така че въздухът обикновено не се натрупва, освен в някои случаи.

Признаци на въздушен шлюз и неговата вреда

Можете да подозирате наличието на въздушна брава в радиатора по следните признаци:

• температурата на въздуха в апартамента е значително по-ниска от тази на съседите;
• батерията се нагрява неравномерно - частта, в която има въздух, остава студена;
• чуват се съскащи и бълбукащи звуци.

Поради натрупването на въздух в радиатора, работата на отоплителната система е нарушена. Възможни последствия:

• намаляване на ефекта от работата на батерията - въздухът в помещението не се затопля до необходимото ниво със значителни разходи за енергия;
• повреда на тръбопроводните елементи поради температурни разлики - някои части остават студени, други прегряват;
• ускорена корозия на радиатори поради продължителен контакт на метала с въздуха;
• повреда на циркулационната помпа под въздействието на ефекта на "сухо триене".

Съвет: Можете да откриете натрупването на въздух, като докоснете батерията с метален предмет. В корковата зона звукът ще бъде по-висок и по-звучен, отколкото в частта, пълна с вода.

Как да освободите въздух от батерията?

Отговорът на въпроса как да изкарате въздух от зависи от вида на вентилационния отвор, инсталиран върху него. Тези устройства са необходими за улесняване на отстраняването на излишния газ от системата. Те трябва да се монтират в онези зони, където има риск от задръствания, или, още по-удобно, на всяка батерия. Възможни опции:

• (ръчен регулатор);
• автоматична (поплавъчна) система.

Освен това на батерията може да се монтира кран за вода или щепсел.

Маевски кран

Кранът Mayevsky е спирателен вентил с игла. Монтира се в края на радиатора отгоре. Ако е необходимо да се обезвъздуши въздухът, той трябва да се развие с помощта на специален гаечен ключ, който може да се купи в строителен магазин или обикновена отвертка. Някои модели са оборудвани с пластмасова дръжка, не са необходими инструменти за отварянето им.

Стъпки за отстраняване на въздуха:

1. Поставете контейнер под спирателния вентил, за да съберете охлаждащата течност.
2. Бавно развийте крана на Майевски. В същото време въздухът ще започне да излиза, което ще бъде придружено от съскане. Необходимо е да изчакате да изтече равномерна струйка вода - това е знак за отстраняване на щепсела. Обикновено отнема 5-7 минути.
3. Затворете клапана.

В процеса на обезвъздушаване водата може да започне да излиза под налягане, пръски в различни посоки. Поставете парцал върху вентилационния отвор, така че течността да попие в него и да потече плавно в контейнера. Трябва да се има предвид, че водата може да бъде доста гореща, важно е да не попада върху кожата.

Важно: Преди да отворите крана на Майевски, не е необходимо да затваряте целия щранг на отоплителния тръбопровод или да изчакате охлаждащата течност да се охлади. Тези действия са не само излишни, но и намаляват ефективността на обезвъздушаването поради спада на налягането в отоплителната система.

Автоматичен обезвъздушител

Ако е инсталиран автоматичен вентилационен отвор, тогава не възниква въпросът как правилно да се изпуска въздух от батерията. Това устройство, което може да има прав или ъглов дизайн, работи офлайн. Монтира се на радиатора строго вертикално или хоризонтално.

Автоматичният обезвъздушител е снабден с поплавък, който херметически затваря вентила, при наличие на достатъчно вода в системата. Веднага щом в батерията се натрупа въздух, поплавъкът пада, отворът се отваря и газът излиза. Тоест, проветряването става без човешка намеса.

Недостатъкът на такова устройство за отстраняване на въздуха е податливостта на качеството на водата. Наличието на примеси в охлаждащата течност води до ранна повреда на механизма. Поради тази причина трябва да се използват филтри. Освен това е необходимо периодично да сменяте уплътнителния пръстен и да почиствате иглата на клапана. В противен случай може да започне да изтича вода.

мъниче

Не е лесна задача да изпуснете въздух от радиатора, ако няма обезвъздушител, а вместо това е монтиран щепсел. Преди да започнете работа, блокирайте достъпа на охлаждащата течност до радиатора.

Модерните секционни батерии са оборудвани с горни щепсели. Не е необходимо напълно да премахвате фитинга. Достатъчно е внимателно бавно да го завъртите, като направите няколко завъртания, и изчакайте, докато въздухът излезе. Преди това всички съседни повърхности трябва да бъдат защитени с парцали.

По-трудно е да се проветри стар чугунен радиатор, тъй като обикновено щепселът върху него е здраво фиксиран с теглене и боя. Алгоритъм на действие:

1. Нанесете малко разтворител върху кръстовището на фитинга и батерията. Изчакайте 10-20 минути.
2. Поставете кофа под дупката. Поставете парцали на пода.
3. С помощта на регулируем гаечен ключ развийте щепсела (недокрай), така че въздухът да започне да излиза.
4. Увийте резбата с уплътнителен материал и завийте щепсела.

Важно е да правите всичко внимателно. Ако не затворите водата и не извадите фитинга напълно, тогава от дупката ще изтече гореща вода под налягане.

Можете да определите, че въздушната брава е елиминирана, като оцените температурата на батериите. Секциите, които преди това са били студени, трябва да се затоплят.

Докоснете

Много стари батерии имат конвенционални кранове. При отвиване на вентила от дупката започва да тече вода, а с нея излиза и натрупаният въздух. Може да се наложи да източите няколко кофи с течност, за да отстраните излишния газ.

За да улесните работата, препоръчително е да използвате дълъг гъвкав маркуч: свържете единия край към крана, а другия спуснете в тоалетната. Вентилът трябва да бъде отворен колкото е възможно повече, за да се осигури висок дебит на водата.

Частна къща

В случай на въздушно запушване е необходимо не само да работите с всяка батерия поотделно, но и да я премахнете от цялата система като цяло. Процедурата може леко да се различава в зависимост от това дали отоплителната система е отворена или затворена. Но като цяло се свежда до факта, че въздухът се освобождава от батериите, като се използва един от описаните по-горе методи.

Въздушните шлюзове намаляват ефективността на отоплителните системи и увеличават риска от повреди. Можете сами да отстраните излишния въздух от радиатора. Това е най-лесно да се направи, ако е инсталиран ръчен вентилационен отвор. В бъдеще е важно да разберете причината за проблема и да го отстраните. В трудни ситуации е по-добре да се свържете със служителите на офисите за поддръжка на жилища.

Когато за първи път се сблъскате с проблема как да обезвъздушите радиаторите, видеоклиповете ще ви помогнат да избегнете грешки.

Как да изпуснете въздух от батерията - лесно и просто!

Дойдоха студени времена и отоплителната система работи във всяка къща от дълго време. Съвременните радиатори са толкова удобни и практични, че мнозина вече са забравили как е възможно да се отоплява къща без малки, компактни и удобни батерии. Но дори отоплението има своите недостатъци. Първият е много сух въздух, който може да се овлажнява с помощта на специален батериен овлажнител. Второ, има много технически проблеми, един от които ще обсъдим днес.

Какво представлява въздушният поток на батерията и как да го определите?

Ако забележите, че батериите не загряват до пълния си капацитет, въпреки че вчера цялата система работеше перфектно и къщата беше топла, вероятно проблемът е, че трябва само да обезвъздушите въздуха от батерията, която не е съвсем гореща. Тази статия ще ви разкаже подробно как да обезвъздушите батерията.

Преди да изпуснете въздух, трябва да се уверите, че това наистина е причината за повредата на системата.

Първо проверете всички батерии: ако всички са твърде студени или, напротив, твърде горещи, може да има проблем директно в нагревателя или може би в батериите се е натрупала друга утайка. Внимавайте и за капеща вода от батериите. Възможно е да има теч в батерията, тогава просто трябва да изключите отоплителната система и да затегнете гайката на входния вентил на батерията.

Ако ситуацията не се промени в резултат на предприетите действия, гайката може да е корозирала и трябва да се смени. Има моменти, когато на горните етажи батериите остават студени, докато на долния етаж батериите са много добре затоплени. В такива случаи е препоръчително да се обадите на майстор, който е специалист в тази област.

И ако в резултат на подробно изследване на отоплителната система не сте открили други проблеми, освен че някаква батерия е частично или напълно студена, тогава просто трябва да разберете как да изпускате въздух от батерията.

До какво може да доведе проветривостта на парното?

Но първо, нека да разберем какви могат да бъдат последствията от такава привидно безобидна ефирност на една батерия.

Както се оказа, фактът, че радиаторът не отоплява стаята, не е най-големият проблем. Основният проблем е, че въздухът в батериите води до ръждясване отвътре и в резултат на това до намаляване на живота на отоплителния радиатор.

Следващият нюанс е, че ако имате автономна отоплителна система, тогава котелът е принуден да „задвижва“ въздух през системата, а не течност. И това води до преждевременна повреда на лагерите на вала и в резултат на това помпата се повреди предварително.

Как правилно да обезвъздушавате батерията?

Полезна схема за работа

За да освободите въздуха от нагревателната батерия, използвайте специален ключ, който може да се използва за отваряне на „въздушния клапан“.

Най-често в такива случаи се използва специален радиаторен ключ, който може да бъде закупен в магазин за хардуер. Съвременните батерии ви позволяват да използвате отвертка за такива цели.

Сега, когато имате гаечен ключ или отвертка, както и контейнер за източване на вода на върха на пръстите си, проверете батерията и от двете страни намерете малък клапан, който популярно се нарича кран Майевски.

Днес можете да инсталирате няколко от тези вентили или можете да минете с един в горната част на радиатора. Когато намерите желания вентил, развийте го настрани, докато чуете съскане на въздуха.

Поставете съд под крана и изчакайте, докато целият излишен въздух излезе и водата започне да капе. Изчакайте, докато водата спре да бълбука и потече на тънка струя. Сега целият въздух в батериите е изпуснат и вентилът може да се завинти в първоначалното си положение.

В допълнение към гореспоменатия кран на Майевски, на отоплителния радиатор може да се монтира автоматизиран обезвъздушител или конвенционален вентил, който просто се завинтва в една от горните капачки на радиатора. Автоматизираният обезвъздушител спонтанно ще извърши всички действия за изпускане на излишния въздух от батерията.

Малки неща и нюанси

Ако при инсталирането на отоплителната система майсторите са били твърде мързеливи и не са инсталирали специален клапан на отоплителния радиатор, тогава вие сами ще трябва да извършите проста процедура за обезвъздушаване на батерията, но по малко по-различен начин.

За да направите това, трябва да имате газов или регулируем гаечен ключ с вас, с който започвате да отвивате щепсела много бавно. Ако пробката на чугунената батерия не се развие по никакъв начин, нанесете смазка за резба директно върху самата резба и опитайте отново след определено време.

В частни къщи с автономна отоплителна система понякога е необходимо да се източи вода с помощта на разширителен резервоар, който винаги се намира в най-високата точка на отоплителната система.

След като водата се източи, изчакайте известно време и след това развийте крана на разширителния съд. Почти винаги тапата излиза сама при повишаване на температурата на радиатора. Ако тези действия не доведоха до желания резултат, доведете водата в отоплителната система до кипене и тогава въздушната брава определено ще излезе.

Също така имайте предвид, че въздушна брава може да се образува на места, където тръбопроводът е огънат, поради тази причина при инсталиране на отоплителната система е необходимо да се спазва оптималното разстояние на посоката на склоновете при полагане на тръбопровода.

Ако действителният наклон на тръбата се различава от проектния или тръбопроводът прави контур, тогава е необходимо да се монтират допълнителни вентилационни отвори.

Съвременните производители на отоплителни радиатори понякога не са много съвестни в производството си и в резултат на това получаваме нискокачествен радиатор, който може да донесе допълнителни главоболия. И всичко това, защото колкото и да изпускате въздух от батерия, която не е направена по стандартите, въздухът в нея ще бъде безкраен. Тъй като самият материал на радиатора допринася за образуването на газове. Има само едно решение на този проблем - купете нова висококачествена батерия.

Ако сте по-близо до формата на инструкцията, гледайте видеоклипа по-долу. Всичко е показано стъпка по стъпка.

Надяваме се, че материалът е бил полезен за вас. Моля, щракнете върху бутоните за социални медии по-долу.

Затопляйте дома си, а не проветриви батерии!

http://kvarremontnik.ru

Въздухът, който е влязъл в отоплителната система, е основната пречка за правилното й функциониране. Жителите на апартаменти и къщи се занимават с този проблем, като правило, през есента, в началото на отоплителния сезон. Свирене и шум в батериите, студен щранг и радиатори, корозия на метални елементи - всичко това води до образуване на въздушни джобове. Това се случва дори при перфектно проектирана и монтирана отоплителна система.

Възможно е да има няколко причини за навлизане на въздух в привидно зациклена отоплителна система, но резултатът ще бъде същият - студени радиатори. Ето защо много жители на жилищни сгради замръзват през зимата в студен апартамент или частна къща.

Въздушността на радиаторите се появява и в резултат на източване на вода от тръби за лятото, което работниците на централизираните отоплителни служби обичат да извършват толкова много.

Лошо свързаните тръбни съединения, които също присъстват в системите за централно отопление, дават повече от просто изтичане на вода. Чрез тях въздухът се засмуква в системата.

Причини за въздух в тръбите:

• Завършване на ремонта на системата (монтаж, почистване, продухване, изпомпване, демонтаж на тръбопровода);
• Неправилно инсталиране на нова отоплителна система;
• Неизправност на системите за всмукване на въздух;
• Намалено налягане във водопроводните тръби;
• Свързване на водна система "топъл под", чиито тръби са разположени на различни височини;
• Неправилно пълнене на отоплителната система.

Последният фактор най-често причинява навлизане на въздух в контурната система. Има специални правила, според които е необходимо да се източва и налива вода в тръбите, но понякога недобросъвестни работници не ги спазват и в тръбите се образуват празнини.

Помислете как да изгоните въздушен шлюз от отоплителната система

Ако в къщи се наблюдават студени биметални радиатори, тогава е наложително да се отстрани въздухът от отоплителната система. Тази операция може да се извърши по различни начини.

Избраният метод зависи от метода на циркулация на охлаждащата течност. Тя може да бъде както естествена, така и принудителна.

• В система с естествена циркулация на водоснабдяването, появилата се въздушна брава може да бъде отстранена с помощта на разширителен резервоар, който се намира в горната част.
• При долното окабеляване обезвъздушаването обикновено се извършва по начин, подобен на отстраняването на въздуха в системи с циркулационна помпа;
• Можете да кървите или издухвате въздух от отоплителна система с естествена циркулация с помощта на разширителен резервоар;
• Отоплителните системи, използващи помпа, в най-високата точка е специално монтиран въздушен колектор, предназначен да източва или изхвърля натрупания въздух.

В последния случай захранващият тръбопровод трябва да бъде монтиран правилно. В този случай натрупванията на въздух, издигащи се нагоре по щранга, се отстраняват чрез специален самоотводняващ се клапан. При всички методи връщащият тръбопровод трябва да бъде положен с наклон по посока на оттичането на водата. Така че, ако трябва да ремонтирате отоплението, можете да се отървете от водата възможно най-бързо.

Клапан за изпускане на въздух Mayevsky: как да изпускате въздух от отоплителната система

Вентилаторите са ръчни и автоматични. Ръчните устройства за изпускане на въздух или въздушният сепаратор Mayevsky са малки на външен вид. Обикновено те се монтират в края на батерията. Регулирайте обезвъздушителя с обикновен гаечен ключ, отвертка, а някои дори ръчно.

Самото спускане на Майевски е малко и неговата производителност е сравнително малка. С оглед на това неговата инсталация се използва само за премахване на малки въздушни джобове в отделна отоплителна система. Във водоснабдителната система този кран практически не се използва.

Вторият тип устройства, които могат да източват или издухват въздух, са автоматични устройства, които работят без човешка намеса.

Характеристики на устройствата за изпускане на въздух:

• Те имат висока възвръщаемост по време на работа, но са много чувствителни към замърсена вода;
• Обикновено се монтират заедно с филтри;
• Обичайно е да се инсталира вентилационен отвор в отоплителни системи от затворен тип, използвайки газов котел в различни точки;
• Изпускането на въздух от всяко устройство се извършва отделно;
• Ефективната многостепенна система за обезвъздушаване, която прокарва добре задръстванията, се счита за най-ефективна.

Ще научите повече за принципа на работа и областите на приложение на крана Mayevsky в нашия материал:

При правилно полагане и монтаж на тръби, изтласкването на въздух през това устройство ще бъде лесно и няма да представлява проблем. Според клиентите на уебсайта Tovago вентилаторният кран на Mayevsky е много популярен днес.

Как да изпуснете въздух от батерия

Обикновено външни звуци, като бълбукане, съскане, воден поток, показват, че системата е проветрива. Изпускането на въздух в тези случаи е просто необходимо.

За да може водата да циркулира свободно през системата, е необходимо да се отстрани този въздух и да се обезвъздуши напълно системата.

Ако навиването е силно, първо трябва да посочите местата, където се натрупва въздух. Определя се чрез почукване с чук върху отоплителната система. На място, където има въздушен шлюз, ще чуете по-силен и по-силен звук. Въздухът се събира, обикновено в радиатори, които са монтирани на горните етажи.

Какво да направите, ако системата е излъчена:

• Вземете гаечен ключ или отвертка и подгответе контейнер за вода;
• След като отворите термостата докрай, отворете крана на крана на Майевски и сменете контейнера;
• Дръжте вентила отворен, докато водата изтече от него;
• След получаване на чист поток вода от крана, той се затваря.

Случва се, че след извършване на тази процедура радиаторът на отоплителната система на жилищна сграда не се нагрява дълго или слабо. След това трябва да се прочисти и промие, тъй като натрупаните в него отпадъци и ръжда създават задръствания и могат да причинят въздушни шлюзове. Ако след тази процедура няма подобрение, тогава трябва да проверите нивото на водата в отоплителната система. На завоите на тръбопроводите постоянно се образуват въздушни шлюзове. Поради това по време на монтажа е важно да се спазва посоката и степента на наклона на разпределителните тръбопроводи. Когато наклонът се различава от проекта, трябва допълнително да се монтира вентилационен отвор, откъдето ще бъде възможно обезвъздушаването. Най-интензивно въздушните задръствания се образуват в алуминиевите радиатори. Това се дължи главно на лошото качество на материала. За да бъде отоплението на апартамента нормално, е необходимо, преди да напълните системата с вода, да освободите въздуха от нея своевременно, което предотвратява нормалното движение на охлаждащата течност. Ето защо много наематели на жилищни сгради не могат да прогонят студа от апартаментите си.

Проветряване на отоплителната система: причини за задръствания

Въпросът за премахването на въздушните джобове от отоплителната система в момента е много актуален, тъй като почти всеки се сблъсква с този проблем поне веднъж в живота. При липса на кранове на Майевски в отоплителните радиатори, понякога те могат да изпускат въздух, като използват метода на отвиване на щепсела на радиатора, в който се е натрупал въздух. Този метод на евакуация на въздуха е много опасен, тъй като в случай на небрежно или много силно отвиване на щепсела, той може да се счупи. Това ще доведе до наводнение в стаята. И тъй като отоплителната система е снабдена с високо налягане в системата, отстраняването на неизправности може да отнеме много време и не един апартамент ще пострада, а няколко. И изпомпаният въздух няма да ви помогне да се отървете от проблемите.

По принцип проветряването на системата е следствие от грешки, допуснати при проектирането на отоплението, или в резултат на частичната му подмяна.

Често прекъсването на централната отоплителна система има друг произход. Понякога отоплителните радиатори могат да бъдат запълнени с въздушни джобове поради физическото износване на елементите на отоплителната система.

Какво ви е необходимо, за да сте сигурни, че въздушните тапи не се натрупват в системата:

1. Необходимо е да се уверите, че отоплителната система е в нормално, изправно техническо състояние и е способна да пропуска вода;
2. Посочете точно кога е сменена отоплителната система на вашия обект, може да се наложи основен ремонт на отоплителната мрежа;
3. Стартирането на централната отоплителна система на жилищна сграда може да се извърши само от специалисти и в съответствие с правилата за монтаж.
4. При инсталиране на индивидуално отопление е задължително да се спазват общите изисквания за тази типова отоплителна схема.
5. При пълнене на вода в системата е необходимо едновременно постепенно да се отстрани въздухът от нея.
6. За своевременно отстраняване на въздуха от системата, в горната й точка или в горната част на отоплителната релса за хавлиени кърпи се препоръчва да инсталирате автоматичен вентилационен отвор.

Нюансите на работа зависят от видовете и характеристиките на индивидуалната отоплителна система. Обикновено, при правилно проектиране и правилна инсталация на системата, водата циркулира правилно и не се излъчва.

Научаване как да проветрявате отоплителната система: възстановяване на работата на охлаждащата течност

Методите за отстраняване на въздуха от системата зависят от това как точно охлаждащата течност циркулира в нея. В случай, че водата тече естествено през тръбите, въздушният затвор се отстранява чрез разширителен резервоар, разположен в горната част на системата. С така нареченото горно окабеляване, тръбопроводът, който доставя вода, се приближава до разширителя под определен ъгъл. В случай, че окабеляването е по-ниско, натрупаният въздух се освобождава по същия начин, както при принудителната циркулация на охлаждащата течност.

При принудителна циркулация на водата в системата е предвиден въздушен колектор, който обикновено се намира в горната част и е отговорен за освобождаването на въздушното налягане. Захранващият тръбопровод е разположен с издигане по посока на движението на водата, а въздухът в него се натрупва във въздуховодите и трябва да бъде отстранен през специални вентилационни отвори.

Ако системата е затворена, тогава тези въздухозаборници се заменят с автоматични обезвъздушители, които се монтират на няколко места в отоплителната система. Чрез тях въздухът се изпуска отделно.

Как правилно да обезвъздушите цялата отоплителна система:

1. Определете мястото, където се предполага, че се е събрал въздухът. Можете да определите това по шума в тръбите и радиаторите. Проветриви места са по-студени.

1. Намерете точка, разположена преди движението на охлаждащата течност, в която има вентилационни отвори на Mayevsky, през които може да се изпуска въздух.
2. Включете грима на цялата система и обезвъздушете.

Това е универсален, стандартен набор от действия, който ви позволява да не мислите как да премахнете проветряването на цялата отоплителна система, а да почиствате тръбите от въздух поотделно.

Как да обезвъздушите радиатора за отопление (видео)

За да повишим температурата на въздуха в помещенията през зимата, прибягваме до различни методи. Дори загряваме. Въпреки че понякога проблемът се решава чрез просто проветряване на отоплителната система.

Цугунов Антон Валериевич

Време за четене: 3 минути

Жителите на частни къщи и жителите на градски апартаменти редовно се сблъскват с проблема с въздушните батерии. Особено често това явление се случва в началото на отоплителния сезон или по време на ремонтни дейности. Разбира се, можете да се обадите на водопроводчик от управляващата компания, но може да отнеме много време да го чакате. Как сами да отделите въздух от батерията и да възстановите работоспособността на отоплителната система?

Признаци на въздушен шлюз

Можете да разберете, че в батерията се е натрупал въздух по няколко признака:

• . Това може да се отнася за отделна батерия или за цялата система за отопление на апартамента. В първия случай въздушната част на радиатора няма да се нагрее. Във втория щепселът ще пречи на нормалната циркулация на охлаждащата течност през системата, поради което някои батерии ще бъдат горещи, докато други ще бъдат много по-студени.
• Съскането или бълбукането в радиаторите е ясен знак за наличието на излишен въздух в тях.

Защо въздухът в батерията е опасен?

Преди да разберете как да изпуснете въздух от батерия, трябва да разберете как е попаднал там и защо е опасно.

В допълнение към намаляването на ефективността на отоплението, наличието на въздух в батериите може да доведе до следните проблеми:

• Металът, от който са направени радиаторите, е по-податлив на корозия, когато е изложен на въздух. Поради това експлоатационният живот на елементите на отоплителната система е значително намален.
• Разликата в температурата между различните елементи на тръбопровода може да доведе до неговото разрушаване.
• Срокът на експлоатация на циркулиращата утайка е значително намален. При нормални условия лагерите му са във вода, когато навлиза въздух, той значително увеличава триенето, което води до повреда на устройството.

Причини за въздушни батерии

Може да има няколко причини за навлизане на въздух в системата:

• В жилищна сграда това най-често се случва, когато системата е пълна с охлаждаща течност. Според правилата процесът трябва да се извършва доста бавно, с постоянно изпускане на въздух, но в действителност това не винаги е така.
• Непълна херметичност на отоплителната система. В този случай ще трябва постоянно да обезвъздушавате въздуха, докато недостатъците бъдат отстранени.
• Извършване на различни ремонти. Ако беше извършен поне частичен анализ на тръбите, малко въздух неизбежно ще влезе вътре. Ето защо след такива събития е наложително да обезвъздушите въздуха от нагревателната батерия.
• Лошо качество на охлаждащата течност: повишеното съдържание на въздух, разтворен във вода, може да доведе до образуване на въздушна брава с течение на времето.

Отстраняване на въздушна брава

Специален клапан, обикновено разположен в края му, ще помогне за изпускането на въздух от батерията. По-старите модели ще се нуждаят от ключ за радиатора. В съвременните модели е инсталиран кран Mayevsky, за който е достатъчна обикновена отвертка или специален малък метален или пластмасов ключ, който може да бъде закупен в магазин за хардуер или хардуер.

Последователността на действията е следната:

• Към радиатора трябва да замените достатъчно обемен контейнер. При изпускане на въздух от батерията ще се отдели малко вода. По-добре не го оставяйте да падне на пода.
• Във филмите и в реалния живот можете да видите водопроводчици да кървят вода, мокри от главата до петите. Всъщност тази операция може да бъде придружена от пръскане на вода под налягане в системата. Това е не само неприятно, но и може да навреди на декорацията на стените или мебелите. Решаването на проблема е съвсем просто: трябва да окачите кърпа на клапана, която ще забави всички пръски и водата ще се оттича спокойно в кофа или леген.
• С гаечен ключ или отвертка внимателно развийте вентила, докато се чуе ясно свистене на излизащ въздух.

• Докато се оттича, водата ще започне да капе. Трябва да изчакаме, докато се излее на тънка струйка. Кранът може да се затвори веднага щом въздухът спре да бълбука в тази струя. Тази операция обикновено отнема 5-7 минути.

съвет. Ако не искате да повтаряте процедурата за изпускане на въздух твърде често, тогава следвайте съветите на професионалистите и източете поне 2-3 кофи вода. Това ще гарантира, че въздухът е напълно отстранен от радиатора.

Видеото ще ви помогне да визуализирате тази операция.

Много удобно устройство е автоматичен вентилационен отвор. Тук процедурата се извършва без човешка намеса: когато се натрупа въздух, поплавъкът се спуска, затваряйки дренажния отвор. След проветряване поплавъкът се връща на мястото си. Значителен недостатък на такива устройства са повишените изисквания към качеството на охлаждащата течност. Поради това те рядко се монтират в жилищни сгради с централно отопление, тъй като се провалят доста бързо.

Ами ако няма предпазен клапан?

Понякога няма обезвъздушителен клапан на радиатора. Обикновено това се отнася за стари, където мъничето играе своята роля. В този случай работата става по-сложна, но не толкова, че е невъзможно да я направите сами.

• Необходимо е да се запасите с газов или регулируем гаечен ключ, с който можете да развиете щепсела.

важно! Не забравяйте да блокирате достъпа на охлаждащата течност до радиатора от щранга. Това се прави в случай, че щепселът излезе напълно. Тогава налягането на водата просто няма да позволи да се постави на място и това ще доведе до наводняване на съседите.

• Основният проблем е, че обикновено тапата не може да се развие от дебел слой боя и втвърден теглич. Можете да го разрешите с керосин или лубрикант за конци. Прилагаме го към връзката и изчакваме 15-20 минути.
• Внимателно завъртаме щепсела и обезвъздушаваме въздуха по същия начин, както в случая с крана Майевски. Не забравяйте за резервоара за вода и кърпата, която предотвратява пръскането.
• Когато завивате щепсела обратно, не забравяйте да нанесете уплътнител върху резбата, например FUM лента, за да предотвратите изтичане на батерията в бъдеще.