Как да премахнете стария избелял нюанс. Инструменти за сигурност

У дома

Документация

Към днешна дата черното оцветяване няма да изненада никого, в същото време противоречи на закона, според който на нарушителя се налага глоба за превишаване на скоростта на пропускане на светлина. За да избегнете глоба или просто да направите стъклата отново прозрачни, трябва да премахнете тониращото фолио от стъклата на автомобила.

Има две възможности: закарайте колата в автосервиз или направете демонтажа на нюанса със собствените си ръце. За самостоятелно демонтиране ще ви трябват следните инструменти:

чист парцал;
всеки препарат (например "Fairy") със спрей бутилка;
нова конструкция или бръснарско ножче с държач;
технически сешоар (при липса на строителен сешоар можете да използвате домакински).

Използвайки тези инструменти, само за час и половина е възможно напълно да отлепите тониращия филм от прозорците на автомобила. Редът на работа е следният:

Отстранете горния ръб на филма с острие.
Напръскайте почистващ препарат в отворения процеп.
Отлепете оцветяването колкото е възможно повече, след това отново нанесете измиващата течност и напълно отстранете филма от стъклото (ако оцветяването не работи, трябва методично да затоплите стъклото със сешоар от разстояние 20-30 сантиметра. филмът трябва да се затопли до 40 градуса или малко повече, но не трябва да се топи).
Отстранете останалото лепило върху стъклото с бял спирт.
За да премахнете ивици и да подобрите блясъка, можете да натъркате стъклото с консервиращ лак.

По време на работа трябва да се има предвид, че при някои машини стъклото може да е по-меко от обикновено, следователно, като използвате острие, има шанс да оставите драскотини върху тях (това се случва много рядко). За да избегнете подобен инцидент, има смисъл да експериментирате върху скритата част на стъклото.

Бръснарско ножче помага да се отървете от най-устойчивото тониране.Ако очилата са достатъчно твърди, както е в повечето случаи, тогава надраскването им с острие няма да работи дори при желание. Но трябва да работите с острието, когато е мокро, а именно със сапунен разтвор.

Препоръчва се предварително да се запасите с нови остриета и да закупите специален държач за тях. Всички бръснарски ножчета имат леко заоблени ръбове. Тази форма елиминира изрязването на лицето при бръснене, а в нашия случай предпазва стъклото от надраскване. Основното при работа с острие е да не бързате и търпеливо, сантиметър по сантиметър, да почиствате стъклото.

На бележка

Органичните разтворители са безполезни за премахване на нюанси. Те не реагират с филма, а за самото тониране това е много добре. В противен случай дори капка бензин може да остави следа върху филма.

Как да премахнете стария нюанс от автомобилното стъкло?

Колкото по-дълго филмът остава върху стъклото, толкова по-трудно е да се отлепи. След три години, когато се премахне, най-вероятно ще се отдели на петна. За да го премахнете, можете да използвате специален агентза премахване на нюанса. След нанасяне на този продукт филмът омеква и може да се „отмие“ с топла вода.

Преди да премахнете фолиото, препоръчително е да премахнете затъмнените стъкла от колата и да ги накиснете за няколко минути в топла вода (40-45°C). По-удобно е да направите това в банята. Най-добре е да работите с всяко стъкло поотделно, като ги накисвате и почиствате последователно.

Възможно е част от филма под формата на клапи да остане върху стъклото, особено ако е много старо. Можете да се отървете от тях с нож, както е описано по-горе. Удобно е да работите с острие директно във водата. Рискът от надраскване на стъклото е минимален.

Ако няма съответните условия и всичко необходими инструменти, тогава винаги можете да се обърнете за помощ към автосервиз. Въпреки това трябва да се помни, че професионално отстраняванетонирането е скъпо. Ето защо, ако искате да спестите прилична сума, по-добре е да работите сами.

На бележка

Никога не се опитвайте да премахнете филма със сешоар, като го разтопите. Поради това е малко вероятно филмът да се отдели лесно, но стъклото може да се пръсне.

Сега разбирате как да премахнете нюанса от стъклото на автомобила със собствените си ръце, така че не се колебайте да действате и да се надявате на първия, по-бърз начин.

Лесен за премахване нюанс

В допълнение към обичайното тониране от винил или поликарбонат, има и силикон. Това е така нареченото "подвижно тониране". Предимството на силиконизираното фолио е, че може да се използва многократно. Притежавайки значителна еластичност, той практически не се разкъсва и не се мачка.

Можете да монтирате и премахвате силиконизирания филм до 5 хиляди пъти (информация от производителите).Лепи се почти по същия начин като обикновеното тониране, но се отстранява много по-лесно - с едно движение. Достатъчно е просто да откъснете ъгъла с острието и да издърпате ръба на платното.

Цената на силиконовия филм е почти същата като тази на "еднократната употреба". Ето защо, ако колата е оцветена с филм с прозрачност по-малка от 75% (на ваша отговорност и риск), тогава е препоръчително да изберете материал на основата на силикон. Когато дойде време за тониране на автомобила, това може да стане в рамките на няколко минути. В този случай филмът ще остане непокътнат и може да се използва много повече пъти.

Алтернатива на тонирането

В допълнение към временното оцветяване, което беше споменато в предишната глава, можете да защитите интериора от прегряване и прекомерно любопитство на другите, като използвате редица други средства. На първо място, трябва да се отбележи, че разрешеното тониране също предпазва до голяма степен интериора от слънцето. И ако проблемът е само в това, като потъмните стъклото с 20-25%, вече не можете да се притеснявате за вътрешната облицовка.

В същото време можете изобщо да се справите без филм или да комбинирате позволеното тониране с допълнителни средства. Да, можете да купите защитни екранивендузи или прибиращи се завеси. Когато купувате екрани на вендузи, трябва да обърнете внимание на материала на последния. Силиконовите вендузи държат най-добре. Те са по-меки и не се отлепват при нагряване.

Като алтернатива на конвенционалното затъмняване на стъклата може да се разгледа електронното затъмняване. Това е специален филм, свързан с източника постоянен ток. Прекарвайки електричество през вградената в него течнокристална структура, филмът моментално потъмнява. След спиране на тока електрохромният филм отново става прозрачен.

По някаква причина има нужда от премахване на затъмнените стъкла. Услугата се предлага от автосервиз, но ако има много малко време, е напълно възможно да направите това в гаража. Разходите са стотинки, а качеството зависи само от вас.

1 Тониране - причини да се отървете от оцветяването на стъклото

Желанието да премахнете нюанса от стъклото идва от само себе си различни причини. правила трафикпозволяват тонирани стъкла, придържайки се към определени стандарти. Задното стъкло може да бъде затъмнено по ваше желание, при условие че автомобилът е оборудван със странични огледала от двете страни. Ограниченията не важат и за страничните задни стъкла. На Предно стъкломожете да залепите лента с ширина не повече от 14 см от всякаква прозрачност. Капацитетът на светлопропускливост на другите тонирани стъкла е най-малко 70%.

Най-популярната причина за необходимостта да се отървете от оцветяването е остаряването, по-специално триенето на покритието.Повечето шофьори не се страхуват от глоби на КАТ за неправилно оцветяване - само 500 рубли. Но някои смятат, че е по-добре да премахнете грешното оцветяване, отколкото отново да обясните на инспектора и да платите глоба. Също така е необходимо да се тонира, когато филмовото покритие стане неизползваемо. Ексфолира, появяват се мехурчета, което не боядисва колата, влошава видимостта. Когато стъклото е повредено, но е възможно възстановяването му, филмът също се отстранява. Можете също да промените дизайна, като смените филма.

2 Отстраняване без нагряване - нож и вода за помощ

Излитайте сами стар нюансне е толкова трудно. Трябва да се въоръжите с бръснарско ножче или канцеларски нож, твърда кухненска гъба, почистващ препарат за стъкло. Нож или острие като основен работен инструмент е подходящ, ако тониращият филм е залепен наскоро. За да протече гладко процесът, няма нужда да бързате. Издърпваме ръба на филма с нож, опитвайки се да не надраскаме стъклото. Дръпнете надолу, като държите малък ъгълпо отношение на стъклото.

Ако имате късмет, филмът ще излезе непокътнат, на някои места ще има лепило. Но не винаги късметът е съпроводен, често се случва филмът да се скъса и парчета от него да останат върху стъклото. Взимаме гумена шпатула и с нея изстъргваме останалите парчета, движейки се отгоре надолу. Изсипваме стъкло с всеки домакински препарат и го измиваме. След това избършете на сухо. Трябва да се предотврати навлизането на течност гумени уплътнения. Методът е прост: затворете ги с парцал. Течността няма да влезе в контакт с гумата, уплътненията няма да загубят свойствата си. Той също няма да влезе под тапицерията на вратата: обикновен парцал ще предпази окабеляването от късо съединение и метала от корозия.

3 Демонтаж на нюанса - с помощта на сешоар за нагряване

Често се случва, че филмът не иска да напусне стъклото като цяло: ръбовете се отдалечават лесно, а центърът е разкъсан. Ще трябва да го направим по различен начин: имате нужда от строителен сешоар - можете да използвате обикновен, за да изсушите косата си - и асистент. Включете устройството за минимална температураотопление. Един човек загрява стъклото отвън, вторият е в кабината. Основното нещо за тази технология е да не се прегрява, така че филмът да не изплува или, не дай Боже, стъклото да не се спука.

Тонирането е по същество филм, който лесно се съединява на ръка, без да оставя следи.Придържайки се към прости правила, ще бъде възможно лесно и точно да премахнете нюанса от очилата:

Мъжът в кабината издърпва ръба на филма с нож и го държи с пръсти, като го издърпва малко. Работникът, който е отвън, насочва въздушния поток към стъклото.
Загрява се на място, където фолиото от едната страна се е отлепило, а другата е още върху стъклото. Постоянното напрежение ви позволява плавно да го отделите от повърхността.
Значително нагряване на гумата и пластмасови части. Строителен сешоарповърхността може да бъде много гореща, което ще повреди гумата и пластмасата.

Ако е възможно да използвате парогенератор, тогава трябва да го използвате. Работи по-ефективно от сешоар. Под налягане се подава гореща пара, която нагрява стъклото. Филмът се поддава лесно, в допълнение към него, парогенераторът ще помогне да се отървете от следи от лепило. Бъдете внимателни: горещата пара може лесно да ви изгори.

За да демонтирате нюанса с помощта на сешоар или парогенератор, трябва да бъде само при положителна температура. Ако има голяма разлика между температурата на нагрятото стъкло и въздуха, то може да се спука.

4 Задно стъкло - характеристики за премахване на тониране

Затъмняващото фолио на задното стъкло се отстранява по-трудно, отколкото на страничните прозорци. Върху него са поставени нагревателни нишки под формата на тънки ленти от метализирана паста, лакирани. Те не винаги са достатъчно здрави, за да издържат механично въздействие. Качеството им зависи от самата паста, възрастта на автомобила, времето, изминало след тониране и марката на фолиото. Невъзможно е по никакъв начин да се определи състоянието на нишките под филма. Никой не може да гарантира, че някоя нишка няма да се скъса.

Използва се само отопление със сешоар или парогенератор. Трябва да действате възможно най-внимателно, без да правите резки удари. Изисква координирана работа на двама души. Единият трябва да усеща добре къде и колко да загрее, вторият - кога и с каква сила да дърпа. Ако работите внимателно и гладко, тогава филмът ще се отдалечи заден прозорецбез да дърпате нагревателните нишки. Ако все пак се счупят на някое място, ще трябва да смените нагрятото стъкло или да поправите резбите с проводимо лепило. Гледката няма да е страхотна.

5 Проблемен филм - амонячен разтвор ще помогне

Случва се филмът да се прилепи към стъклото с удушаване: опитаха го с нож и сешоар - без резултат. Това се случва по-често при тониране в автосервиз. Служителите използват евтини автомобили вместо скъпи коли строително лепило, от който филмът не може да се откъсне. Но винаги има изход и от най-безнадеждната ситуация. Разтворът на амоняк ще помогне или просто обикновен амонякзакупен в аптека.

Химията е всичко. В случай на неуспешен опит с инструмента, ние продължаваме да коригираме проблема в основата.Внимателно обработваме цялата повърхност на тонирането с разтвор. Взимаме парче прозрачен целофан и го фиксираме върху филма. Не позволява на амоняка да се изпари, той реагира с тониращия филм, абсорбира се в него, превръща лепилото в полутечно състояние. След 10 минути става забележимо, че филмът се свива и омеква. Сега го отстраняваме, измиваме остатъците с вода, избърсваме и избърсваме с обикновен алкохол. Когато използвате амоняк, не забравяйте за защитата на други повърхности.

6 Изплакнете лепилото – действайте незабавно

Останалото лепило върху стъклото се изтрива незабавно, веднага след премахване на нюанса. Ако оставите работата за по-късно, лепилото ще стане мътно, сухо и ще привлече прах. Обикновено се измива лесно: гъба и сапунен разтворпревърнете го в пелети, които падат от стъклото. Но се случва да не се справя по този начин - залепва се за съвестта. Те хващат разтворителя, той наистина ще измие лепилото от стъклото. Но миризмата от него в кабината е непоносима, капки, които са паднали върху гума, пластмаса, ги развалят. Ако използваме разтворител, затворете корпуса, запечатайте уплътненията с лепяща лента.

Когато лепилото не се поддава на стъргалка, вода, пробваме с други средства: бензин, спирт, препарат за премахване на петна, почистващи препарати за стъкла, включително и специални за автомобили. Нанасяме всеки агент върху стъклото, разтриваме го с парцал. Повторете няколко пъти, докато цялото лепило се отмие. Можете да използвате стари вестници или парцали. Нанасяме препарат върху стъклото, лепим вестници или парцали. Овлажнявайте, докато изсъхне. След няколко часа, след овлажняване последен път, извадете, отстранете лепилото и измийте стъклото. Предимството на метода е, че може да се работи с всички очила едновременно.

Премахването на нежеланото оцветяване е лесно и напълно възможно у дома. Възможни са трудности при премахването на фолиото от задното стъкло и с лепило, но някои методи все пак ще работят.

По някаква причина има нужда от очила. Услугата се предлага от автосервиз, но ако има много малко време, е напълно възможно да направите това в гаража. Разходите са стотинки, а качеството зависи само от вас.

1 Тониране - причини да се отървете от оцветяването на стъклото

Желанието от стъкло идва само по различни причини. Правилата за движение по пътищата ви позволяват да тонирате прозорци, като спазвате определени стандарти. Задното стъкло може да бъде затъмнено по ваше желание, при условие че автомобилът е оборудван със странични огледала от двете страни. Ограниченията не важат и за страничните задни стъкла. На предното стъкло можете да залепите лента с ширина не повече от 14 см от всякаква прозрачност. Капацитетът на светлопропускливост на другите тонирани стъкла е най-малко 70%.

Повечето шофьори не се страхуват от глобите на КАТ за неправилно оцветяване - само 500 рубли. Но някои смятат, че е по-добре да премахнете грешното оцветяване, отколкото отново да обясните на инспектора и да платите глоба. Също така е необходимо да се тонира, когато филмовото покритие стане неизползваемо. Ексфолира, появяват се мехурчета, което не боядисва колата, влошава видимостта. Когато стъклото е повредено, но е възможно възстановяването му, филмът също се отстранява. Можете също да промените дизайна, като смените филма.

2 Отстраняване без нагряване - нож и вода за помощ

Не е толкова трудно сам. Трябва да се въоръжите с бръснарско ножче или канцеларски нож, твърда кухненска гъба, почистващ препарат за стъкло. Нож или острие като основен работен инструмент е подходящ, ако тониращият филм е залепен наскоро. За да протече гладко процесът, няма нужда да бързате. Издърпваме ръба на филма с нож, опитвайки се да не надраскаме стъклото. Издърпайте надолу, като запазите лек ъгъл по отношение на стъклото.

Ако имате късмет, филмът ще излезе непокътнат, на някои места ще има лепило. Но не винаги късметът е съпроводен, често се случва филмът да се скъса и парчета от него да останат върху стъклото. Взимаме гумена шпатула и с нея изстъргваме останалите парчета, движейки се отгоре надолу. Изсипваме стъкло с всеки домакински препарат и го измиваме. След това избършете на сухо. Избягвайте попадането на течност върху гумените уплътнения. Методът е прост: затворете ги с парцал. Течността няма да влезе в контакт с гумата, уплътненията няма да загубят свойствата си. Той също няма да влезе под тапицерията на вратата: обикновен парцал ще предпази окабеляването от късо съединение и метала от корозия.

3 Демонтаж на нюанса - с помощта на сешоар за нагряване

Често се случва, че филмът не иска да напусне стъклото като цяло: ръбовете се отдалечават лесно, а центърът е разкъсан. Ще трябва да го направим по различен начин: имате нужда от строителен сешоар - можете да използвате обикновен, за да изсушите косата си - и асистент. Включваме устройството до минималната температура на нагряване. Един човек загрява стъклото отвън, вторият е в кабината. Основното нещо за тази технология е да не се прегрява, така че филмът да не изплува или, не дай Боже, стъклото да не се спука.

Придържайки се към прости правила, ще бъде възможно лесно и точно да премахнете нюанса от очилата:

Мъжът в кабината издърпва ръба на филма с нож и го държи с пръсти, като го издърпва малко. Работникът, който е отвън, насочва въздушния поток към стъклото.
Загрява се на място, където фолиото от едната страна се е отлепило, а другата е още върху стъклото. Постоянното напрежение ви позволява плавно да го отделите от повърхността.
Трябва да се избягва значително нагряване на гумени и пластмасови части. Строителният сешоар може да нагрее много повърхността, което ще навреди на гумата и пластмасата.

За да демонтирате нюанса с помощта на сешоар или парогенератор, трябва да бъде само при положителна температура. Ако има голяма разлика между температурата на нагрятото стъкло и въздуха, то може да се спука.

4 Задно стъкло - характеристики за премахване на тониране

Затъмняващото фолио на задното стъкло се отстранява по-трудно, отколкото на страничните прозорци. Върху него са поставени нагревателни нишки под формата на тънки ленти от метализирана паста, лакирани. Те не винаги са достатъчно здрави, за да издържат на механични натоварвания. Качеството им зависи от самата паста, възрастта на автомобила, времето, изминало след тониране и марката на фолиото. Невъзможно е по никакъв начин да се определи състоянието на нишките под филма. Никой не може да гарантира, че някоя нишка няма да се скъса.

Използва се само отопление със сешоар или парогенератор. Трябва да действате възможно най-внимателно, без да правите резки удари. Изисква координирана работа на двама души. Единият трябва да усеща добре къде и колко да загрее, вторият - кога и с каква сила да дърпа. Ако работите внимателно и гладко, тогава филмът ще се отдалечи от задното стъкло, без да дърпа нагревателните нишки с него. Ако все пак се счупят на някое място, ще трябва да смените нагрятото стъкло или да поправите резбите с проводимо лепило. Гледката няма да е страхотна.

5 Проблемен филм - амонячен разтвор ще помогне

Случва се филмът да се прилепи към стъклото с удушаване: опитаха го с нож и сешоар - без резултат. Това се случва по-често при тониране в автосервиз. Вместо скъпо автомобилно лепило работниците използват евтино строително лепило, от което филмът не може да се откъсне. Но винаги има изход и от най-безнадеждната ситуация. Ще ви помогне разтвор на амоняк или просто обикновен амоняк, закупен в аптеката.

Внимателно обработваме цялата повърхност на тонирането с разтвор. Взимаме парче прозрачен целофан и го фиксираме върху филма. Не позволява на амоняка да се изпари, той реагира с тониращия филм, абсорбира се в него, превръща лепилото в полутечно състояние. След 10 минути става забележимо, че филмът се свива и омеква. Сега го отстраняваме, измиваме остатъците с вода, избърсваме и избърсваме с обикновен алкохол. Когато използвате амоняк, не забравяйте за защитата на други повърхности.

6 Изплакнете лепилото – действайте незабавно

Останалото лепило върху стъклото се изтрива незабавно, веднага след премахване на нюанса. Ако оставите работата за по-късно, лепилото ще стане мътно, сухо и ще привлече прах. Обикновено се отмива лесно: гъба и сапунен разтвор го превръщат в макари, които падат от стъклото. Но се случва да не се справя по този начин - залепва се за съвестта. Те хващат разтворителя, той наистина ще измие лепилото от стъклото. Но миризмата от него в кабината е непоносима, капки, които са паднали върху гума, пластмаса, ги развалят. Ако използваме разтворител, затворете корпуса, запечатайте уплътненията с лепяща лента.

Когато лепилото не се поддава на стъргалка, вода, пробваме с други средства: бензин, спирт, препарат за премахване на петна, почистващи препарати за стъкла, включително и специални за автомобили. Нанасяме всеки агент върху стъклото, разтриваме го с парцал. Повторете няколко пъти, докато цялото лепило се отмие. Можете да използвате стари вестници или парцали. Нанасяме препарат върху стъклото, лепим вестници или парцали. Овлажнявайте, докато изсъхне. След няколко часа, овлажняване за последен път, извадете, отстранете лепилото и измийте стъклото. Предимството на метода е, че може да се работи с всички очила едновременно.

X Все още ли мислите, че диагностиката на автомобила е трудна?

Ако четете тези редове, значи имате интерес да направите нещо сами в колата и наистина спасизащото вече знаете, че:

Сервизите разбиват много пари за проста компютърна диагностика
За да разберете грешката, трябва да отидете при специалисти
Обикновените гаечни ключове работят в услугите, но не можете да намерите добър специалист

И разбира се, че ви е омръзнало да хвърляте пари на вятъра и е изключено да обикаляте през цялото време в сервиза, тогава ви трябва обикновен AUTO SCANNER ROADGID S6 Pro, който се свързва с всяка кола и чрез обикновен смартфон ще винаги намирайте проблем, изплащайте ЧЕКА и не е зле спестявайте!!!

Ние сами тествахме този скенер на различни машинии той показа отлични резултатиСега го препоръчваме на ВСИЧКИ! За да не попаднете на китайски фалшификат, тук публикуваме връзка към официалния уебсайт на Autoscanner.

Тонирането на автомобили е страхотен начинне само защита на интериора от любопитни очи и лятото слънчеви лъчино и за да му придаде по-стилен вид. Уви, последните промени в законодателството на Руската федерация принудиха местните шофьори сериозно да се замислят как сами да премахнат нюанса от стъклото.

Такова умение ще помогне за премахване на проблемите при проверка от служители на КАТ. В случай, че проверка ви изненада, познаването на последователността на процеса ще ви спести глоба или премахване на табели.

С течение на времето филмът изгаря, отлепва се, драска се и мехурчета. Не е нужно да плащате за услугите на специалисти, ако знаете как да премахнете стария нюанс. Можете сами да актуализирате външния вид на вашия автомобил или да промените светлинното предаване на филма. Процедурата е проста, но изисква внимание и подходящ инструмент.

Правилният инструмент

Преди да премахнете сами нюанса, уверете се, че имате необходимите инструменти. В зависимост от метода премахването ще изисква:

сешоар за омекотяване на лепилния състав;
остро острие, гумена стъргалка;
сапунен разтвор (всеки препарат);
пулверизатор или гъба за нанасяне на почистващия препарат;
абсорбиращи тъкани излишна влагаи отстранете остатъците от лепило.

технология

Има два ефективни начина за взривяване на кола:

филмът трябва да се нагрее;
без отопление.

Как да премахнете нюанса от стъкло, вие избирате. Всеки от методите има своите предимства. В много отношения "гладкостта" на процеса ще зависи от качеството на материала и съответствието с технологията на тонизиране.

Отстраняване с повърхностно нагряване

с помощта на сешоар загрейте един от горните ръбове на филма до 40º (лепилото вече не се задържа при тази температура и филмът все още не се топи);
издърпайте го внимателно с острие;
постепенно премествайки нагревателната зона, бавно издърпайте филма. За да избегнете разкъсване на филма, напредвайте плавно, като увеличите максимално зоната на заснемане;
отстранете останалото лепило с гъба и препарат или разтворител.

За да премахнете оцветяването по този начин, най-добре е да се свържете с асистент.

Премахване на нюанс без нагряване

с остър предмет внимателно издърпайте филма в горния ръб;
приложете разтвора перилен препаратна кръстовището на филма и стъклото;
използвайте гумен или пластмасов скрепер, за да отделите тониращия филм, като постоянно намокряте стъклената повърхност;
остатъците от лепило могат да бъдат отстранени с ацетон или почистващ препарат за стъкло.

Скреперът прави процеса много по-лесен.

При някои превозни средства, за да премахнете напълно филма, трябва да премахнете вътрешната облицовка и уплътнителна дъвкастъклена чаша. Ако за тониране на колата ви са използвани материали с лошо качество, отстранете филма конвенционални методиняма да работи. Нанесете сапунена вода върху стъклото и изстържете оттенъка слой по слой с остро острие. Подобен метод е подходящ за премахване лепилна основас добра адхезия.

Остатъците от лепило се отстраняват по-лесно специални формулировкиза премахване на лепила.

Нюанси и особености

Дори и да мислите, че знаете как да премахнете нюанса на прозорците, обърнете специално внимание на следните точки:

в мразовития сезон бъдете изключително внимателни, като използвате метода на нагрята повърхност. Преди да започнете работа, оставете колата да се настани в топла кутия. Внезапната промяна на температурата може да доведе до спукване на стъклото. Повишавайте температурата постепенно. Бързането е безполезно тук;
последвам температурен режим. Разтопеният филм ще трябва да се изстърже със сила с остър предмет, рискувайки да надраска стъклото;
не насочвайте струята горещ въздух за дълго време към пластмасови елементикола. Те могат да се деформират;
най-добре е да използвате промишлен сешоар, тъй като ще бъде много по-трудно да премахнете стария нюанс с домакински предмет или пара;
покрийте дъното на чашата с кърпа, която ще абсорбира излишния сапунен разтвор. Не позволявайте ацетон, разтворител да попадне върху тапицерията на вратата на автомобила;
Когато изстъргвате боя или остатъци от лепило, постоянно мокрете повърхността със сапунена вода. По отношение на повърхността острието трябва да се движи само отдолу остър ъгъл. Това ще намали риска от надраскване на стъклото.
Когато работите с остри остриета, вземете всички предпазни мерки.

Отопляемо стъкло

Особено внимание трябва да се обърне на стъклото с функция за отопление. Локално прекъсване на проводимите пътища ще доведе до неизправност на системата. Отстраняването на нюанс от този тип стъкло трябва да се извършва изключително внимателно.

Ако филмът се отстранява трудно и трябва да го изстържете, бъдете готови за последващо възстановяване на нагревателните нишки. За щастие обхватът на проводимите ремонтни съединенияголеми и процедурата по възстановяване е проста.

За повече яснота как сами да премахнете нюанса, вижте видеото за обучение от специалист. Спазването на методологията и точността на изпълнение ще ви помогне да спестите пари и да се насладите на ремонта на автомобила.

Затъмняването на автомобилни стъкла е сложен процес. технологична работаизискващи определено количество умения и специализирано оборудване. Тонираните стъкла създават определени удобства и комфорт, но има ситуации, когато този тониращ слой трябва да бъде премахнат. И преди да го премахнете, трябва да прочетете препоръките как сами да премахнете нюанса бързо, лесно и ефективно.

Защо трябва да премахнете нюанса от прозорците на колата?

затъмнени прозорци– със сигурност е удобно. Кабината няма да е толкова гореща при топло време, слънчевите лъчи няма да заслепяват водача и пътниците. В допълнение, това е известна защита от любопитни очи. Има обаче определени причини, поради които отстраняването на нюанса не може да бъде избегнато.

Защитно стъклено покритие във времето износва се, появяват се драскотини и други по-големи дефекти по него.
Често собствениците на автомобили забелязват това под филма образуват се мехурчета. Причината е неспазване на технологията на нанасяне на фолиото стъклена повърхност.
След закупуване на кола със затъмнени стъкла, собственикът отбелязва, че той неудобно возенес твърде тъмни прозорци или, напротив, той не е доволен от повишената пропускливост на светлина и иска да инсталира по-тъмен филм.
Отстраняването на тониране може да се дължи на изискванията на КАТ. Съгласно изискванията светлопропускливостта на стъклената повърхност при нанасяне на фолиото не трябва да бъде по-малка от 75%.

За да не плащате значителни глоби всеки път, когато ви спре служител на КАТ, по-добре е да премахнете тониращия слой.

Как да премахнете тониращо фолио от кола

Веднага ще направим резервация, че тази работа може да бъде поверена работник в автосервиз. Но ако искате да спестите пари и обичате да бърникате с колата си, можете да премахнете нюанса от стъклото сам по себе си. Съществува четири ефективни начинакак да премахнете филма:

Чрез нагряване на повърхността със сешоар или парогенератор.
Използване на сапунена вода.
механичен начин.
С помощта на амоняк.

Премахване на нюанс с топлина

Термично отстраняванеприложим при топло време, например през лятото или когато работата се извършва в отопляем гараж. За да премахнете стария нюанс от предното или страничното стъкло, трябва да се подготвите домакински сешоар или парогенератор. Сешоар, използван за строителни цели, трябва да се използва много внимателно, както и когато високи температуриима голяма вероятност стъклената повърхност да се счупи или филмът да се разтопи и да потече върху стъклото. Премахването му в този случай ще бъде много по-трудно.

Както показва практиката, парогенераторпо-удобно и по-бързо е да се работи, филмът не само бързо изостава зад очилата, но и адхезивният слой веднага се отстранява. Но когато използвате парогенератор, също си струва да вземете предвид предпазните мерки. Този уред генерира и доставя пара под високо налягане, трябва да работите много внимателно, за да не се изгорите. При работа с сешоар и парогенератортрябва да се следват горещ въздухдълго време не беше насочен към пластмасовите и гумените елементи на интериора, които могат да се деформират под въздействието на горещ въздух.

По-удобно е да се извърши тази процедура с партньор: единият загрява повърхността със сешоар, а другият започва да демонтира филмовия слой.

процедура, как да премахнете филма чрез нагряване:

Повърхностно отопление. Необходимо е да включите устройството и да насочите топъл въздухна филм. При температура от +40 градуса оцветяването ще започне да се отдалечава от стъклото.
Отстраняване на покритие. С остър предмет, като например острие, трябва да откъснете ръба, след което леко да издърпате материала.
Ако след отстраняване на покритието върху стъклената повърхност оставен лепилен слой. Лепилото се отстранява с топла сапунена вода или разтворител.

Отстранете филма със сапунена вода

За да премахнете правилно нюанса, имате нужда от 30-40 мл всякакъв течен препарат, той се разтваря в литър топла вода. Полученият разтвор се излива в бутилка със спрей.

Как правилно да премахнете нюанса:

поръсете състав на сапун на ръба на корицата.
След като ръбовете започнат да излизат, продължете пръски водавърху вътрешния адхезивен слой на фолиото. Ако ръбът не се отдели, може леко да се повдигне с острие.
Бавно и много внимателно започнете да отлепяте лентатакато постоянно го овлажнявате с вода.
Кога покритието ще бъде напълно премахнато., започвам да премахване на адхезивния слой. Стъклото се навлажнява със същия сапунен състав и останалото лепило се отстранява със скрепер. Ако сапуненият разтвор не е ефективен и все още има съсиреци от лепило, те могат да бъдат отстранени с разтворител или ацетон.

Продава се в автокъщи специални средстваза премахване на нюанс, като ги използвате, бързо ще завършите цялата операция.

Премахване на нюанс с амоняк

Един от най ефективендетонационни методи - използване на разтвор на амоняк, като тази опция е подходяща дори за премахване на старото покритие и покритие от задното стъкло, където има нагревателни нишки.

Ще имаш нужда: амоняк, сапунен разтвор, пръскачка, черен найлонови торбичкии респиратор.

Работен ред:

Напръскайте върху стъклена повърхност състав на сапун.
Намокрете повърхността амоняк.
Покрийте нюанса с полиетилен и отгоре напръскайте отново с амоняк, оставете за малко. Под действието на слънчева светлина и разтвор на амоняк, покритието ще започне да изостава от стъклото.
Ако филмзапочна да се набръчква, може да се премахне.

Лепилото се отстранява със сапунена вода или друг разтворител.

Отстраняване на филм чрез механично действие

Ако цветното покритие не е старо, можете да опитате да го премахнете с помощта на острие или остър тънък нож. След отстраняване на уплътненията, ръбът на филмовия материал се отделя с острие и в същото време се издърпва към себе си. Тези стъпки трябва да се извършват, докато филмът бъде напълно отстранен. Това ще изисква търпение, бързите действия могат да провокират разкъсване на филма.

След отстраняването на филмовото покритие върху стъклата остава остатъци от лепило, те се отстраняват със сапунен състав или разтворител. Не си струва да търкате и да прилагате сила, достатъчно е да намокрите парцал в разтворител и да го оставите върху стъклената повърхност, след известно време лепилото се разтваря и просто трябва да измиете стъклото и да го избършете на сухо с мека кърпа .

Друг начин за премахване на китайски филм без използване на инструменти и устройства. За това е необходимо демонтирайте стъкло, спуснете го във ваната и изсипете много топла вода. Самият филм ще изостане зад стъклото.

Отстраняване на тонирано покритие от стъкло с нагревателни нишки

Технологичен процес отстраняване на нюансот задното стъкло, където има нагревателни нишки, се отличава със собствените си характеристики. Невнимателните действия могат да повредят нагревателните елементи. За да премахнете покритието от задното стъкло, ще ви е необходим алкален сапунен разтвор, в този случайне можете да използвате сешоар, а просто включете отоплението на стъклото. Невъзможно е да изстържете стъклената повърхност, за да премахнете бързо филма, първо, по този начин можете да надраскате самия прозорец и второ, можете да повредите нагревателните нишки.

Премахване на тониращо фолио от фарове

На собствения си отстранете филма от фароветеможе да се направи по същия начин, както при прозорците. Ако е нанесен оцветяващият слой бояджийски материали, алгоритъмът на действията е малко по-различен. Повърхностите на фаровете трябва да бъдат шлайфани. За това се прилага Шмиргелили шкуркас абразивен слой, първо 2000, след това 3000. Фаровете са полиранидо пълното отстраняване на нюанса. Преди да започнете работа, е необходимо да залепите ставите на фаровете и съседните повърхности с маскираща лента.

След като прочетете инструкциите и полезни съвети, можете да изберете сами подходящ вариантпремахване на нюанс. Основното е да се подготвите предварително правилните инструментии средства, бъдете търпеливи и внимателно свършете цялата работа.

Има и видео за това как правилно да премахнете нюанса.

Раздели