Превключвател за водно налягане. Как да регулирате превключвателя за налягане на помпената станция

Релето за налягане е една от важните части на помпената станция. Той отговаря за работата на помпата при определени стойности на налягането. Релето трябва периодично да се регулира. За да направите това, трябва да знаете как работи, принципа на работа и техническите характеристики.

Независимо от малкия си размер, релето значително удължава живота на помпата и също така осигурява висококачествена работа на помпената станция.

Особености

Когато купувате помпена станция, много хора искат незабавно да се запознаят с нейното устройство. Всеки елемент е важен. Превключвателят за налягане отговаря директно за изключване и включване на помпата, когато се достигнат определени стойности на налягането в хидравличния резервоар.

Превключвателят за налягане е елемент, който регулира подаването на вода в системата.Благодарение на релето цялата помпена система се включва и изключва. Това е релето, което регулира налягането на водата.

Според принципа на действие релетата се делят на електронни и механични. По-лесно е да се използват електронни релета по отношение на работата, но експлоатационният живот на механичните релета е по-дълъг. Следователно механичните релета са в голямо търсене.

Релетата могат да бъдат или първоначално вградени в помпената станция, или да отидат отделно.По този начин, според характеристиките, е лесно да се избере реле за ефективна работа на помпената система.

Водата неизбежно съдържа чужди частици и те са основната причина за повредата на електронните релета. Ето защо е по-добре да използвате специален отделен филтър за пречистване на водата. Основното предимство на използването на електронно реле е, че не позволява на помпената станция да работи на празен ход. След изключване на водоснабдяването електронното устройство продължава да работи известно време. В допълнение, такива релета са по-лесни за конфигуриране и инсталиране.

Често сензорите за налягане веднага имат фабрични настройки.Като правило те са настроени на 1,5-1,8 атмосфери за включване и 2,5-3 атмосфери за изключване. Максимално допустимото налягане за релето е 5 атмосфери. Не всяка система обаче може да го издържи. Ако налягането е твърде високо, това може да причини течове, износване на диафрагмата на помпата и други неизправности.

Първоначалната настройка не винаги е подходяща за определени условия на работа на станцията и след това трябва сами да регулирате релето. Разбира се, за правилна настройка е най-добре да се запознаете по-добре с това какво представлява това малко устройство и как работи.

Принцип на устройството

Най-често срещаният механичен превключвател за налягане на помпена станция е метална плоча с контактна група отгоре, два пружинни регулатора и свързващи клеми. Мембранният капак е монтиран на дъното на металната плоча. Той покрива директно мембраната и прикрепеното към нея бутало. И също така на капака има резбова връзка за монтаж на адаптера, който се намира на помпеното оборудване. Всички горепосочени конструктивни детайли са покрити с пластмасов капак.

На работната част на регулатора този капак е фиксиран с винтове.

При необходимост може да се отстрани с гаечен ключ или отвертка.

Релетата могат да имат различна конфигурация, форма и дори да се различават по местоположението на някои елементи или схемата на свързване. Има релета, които имат допълнителни защитни елементи, които поддържат устройството сухо при работа и ви позволяват да предпазите двигателя от прегряване.

За водоснабдяването на частна къща се използват конструкции на станции, в които RM-5 или неговите чуждестранни аналози действат като регулатор на налягането. Такъв модел на превключвателя за налягане вътре има подвижна плоча и две пружини от противоположните му страни. Плочата се движи от налягането на водата в системата с помощта на мембрана. Чрез завъртане на затягащата гайка на един или друг пружинен блок е възможно да се променят нагоре или надолу границите, при които работи релето. Пружините, така да се каже, помагат да се гарантира, че водното налягане измества плочата.

Механизмът е направен по такъв начин, че при изместване на плочата се отварят или затварят няколко групи контакти. Ако разгледаме схемата на работа, тогава тя ще бъде както следва. Когато е включена, помпата подава вода към акумулатора. Мощността се подава към двигателя през затворените контакти на релето. Това повишава налягането на водата в резервоара.

Когато налягането достигне стойността, зададена от горните ограничителни пружини, механизмът се задейства, контактът се отваря и помпата се изключва. Течността от тръбопровода не се връща обратно в кладенеца поради възвратния клапан. Когато водата се използва, крушата се изпразва, налягането пада и тогава се активира пружината с по-нисък параметър, която затваря контактите, включително помпата. След това цикълът се повтаря.

По време на работа на цялата помпена станция работата на превключвателя за налягане е както следва:

• отваря се кран с вода и тя идва от пълен хидравличен резервоар;
• в системата налягането започва да намалява и мембраната притиска буталото;
• контактите се затварят и помпата се включва;
• водата влиза в потребителя и когато кранът се затвори, тя запълва хидравличния резервоар;
• когато водата се изтегля в хидравличния резервоар, налягането се повишава, то действа върху мембраната, а тя от своя страна върху буталото и контактите се отварят,
• помпата спира да работи.

Настройките на релето също определят колко често ще се включва помпата, налягането на водата и експлоатационния живот на цялата система като цяло. Ако параметрите са зададени неправилно, помпата няма да работи правилно.

обучение

Релето трябва да се регулира само след проверка на налягането на въздуха в акумулатора. За да направите това, трябва да разберете по-добре как работи този много хидравличен акумулатор (хидравличен резервоар). Това е херметически затворен контейнер. Основната работна част на контейнера е гумена круша, в която се изтегля вода. Другата част е металната кутия на акумулатора. Пространството между тялото и крушата е изпълнено с въздух под налягане.

Крушата, в която се натрупва вода, е свързана към водоснабдителната система.Благодарение на въздуха в хидравличния резервоар крушата с вода се компресира, което ви позволява да поддържате налягането в системата на определено ниво. По този начин, когато се отвори кран с вода, тя се движи през тръбопровода под налягане, докато помпата не се включва.

Преди да проверите налягането на въздуха в хидравличния резервоар, е необходимо да изключите помпената станция от мрежата и да източите цялата вода от резервоара на хидравличния акумулатор. След това отворете страничния капак на резервоара, намерете нипела и използвайте помпа за велосипед или кола с манометър, за да измерите налягането. Е, ако стойността му е около 1,5 атмосфери.

В случай, че полученият резултат е с по-ниска стойност, тогава налягането се повишава до желаната стойност с помощта на същата помпа. Струва си да припомним, че въздухът в резервоара трябва винаги да е под налягане.

За хидравличен резервоар с обем 20-25 литра е по-добре да настроите налягането в диапазона от 1,4-1,7 атмосфери, с обем 50-100 литра - 1,7-1,9 атмосфери.

Когато използвате помпена станция, е важно периодично да проверявате налягането на въздуха в хидравличния резервоар.(около веднъж месечно или поне на всеки три месеца), и ако е необходимо, го напомпайте. Тези манипулации ще позволят на акумулаторната мембрана да работи по-дълго. Но също така резервоарът не трябва да стои празен твърде дълго без вода, тъй като това може да доведе до изсъхване на стените.

След регулиране на налягането в акумулатора се случва помпената станция да спре да работи в нормален режим. Това означава, че превключвателят за налягане трябва да се регулира директно.

Как да настроите със собствените си ръце?

Когато стартирате помпата и станцията за кладенец, настройката на релето е много важна. И трябва да се направи правилно.

Въпреки факта, че превключвателят за налягане веднага вече идва с фабрични настройки, най-добрият вариант би бил да ги проверите и коригирате допълнително. Преди да започнете да регулирате релето, струва си да разберете какви са стойностите, препоръчани от производителя, за да зададете допустимите стойности на налягането. Трябва обаче да се има предвид, че повредата на помпената станция поради неправилни настройки е извънгаранционен случай.

При извършване на изчисления на допустимите стойности на налягането на работа и изключване на автоматизацията, производителят взема предвид възможните характеристики на работа. Освен това това се прави при разработването на параметри за работата.

При избора им се вземат предвид следните данни:

• необходимото налягане в най-високата част на водопровода;
• разликата във височината между помпата и най-високата секция на извличане на вода;
• възможен спад на налягането по време на пренос на вода.

Преди да регулирате, трябва да подготвите инструменти под формата на набор от отвертки и гаечни ключове. Обикновено капакът на релето е направен черен, така че да не се слива с целия акумулатор. Под капака има две пружини, които действат като регулатор. Всяка пружина има гайка.

Трябва да се отбележи, че размерът на горната пружина е по-голям, а гайката върху нея регулира налягането при изключване.Понякога се нарича и буквата "R". Малка гайка на долната пружина ви позволява да регулирате разликата в налягането. Обозначението на малка гайка е под формата на "ΔP" (делта P).

Струва си да запомните, че точността на направените настройки се проверява най-добре от манометъра, който е вграден в системата. За да се осигурят по-точни настройки, е важно да се сравнят получените стойности с тези, посочени в паспорта на помпената станция. Внимавайте да не превишите максималните стойности.

За да се повиши стойността на налягането, при която станцията ще се изключи, гайката "P" се затяга по посока на часовниковата стрелка, а за да се намали, обратно на часовниковата стрелка. Често до гайката се поставят обозначенията под формата на "+" и "-". Въртенето на гайката трябва да се извършва бавно, по-малко от оборот наведнъж. Полезно е да запомните, че при по-голяма стойност на "P" ще има повече вода в крушата, което означава, че помпата ще се включва по-рядко.

Преди да продължите директно към настройката на релето, трябва поне да разберете малко как работи помпената станция като цяло. Хидравличният акумулатор съдържа гумена круша и въздух. Помпата изпомпва вода от кладенеца в крушата. Пълни се с вода, въздухът се компресира и се създава натиск върху стените.

Регулирането на превключвателя за налягане ви позволява независимо да зададете границата на пълнене на резервоара, тоест момента, в който помпата трябва да се изключи. Налягането в системата се показва на манометъра. Струва си да се отбележи, че водата няма да потече в кладенеца поради възвратния клапан.

Когато кранът в къщата се отвори, водата напуска крушата с налягане, равно на зададеното налягане. Водата от крушата се консумира и налягането намалява и когато достигне долния праг, помпата ще се включи.

При монтажа на помпената станция превключвателят за налягане е свързан между изходния фитинг на хидравличния резервоар и възвратния клапан на тръбопровода. При сглобяването е най-добре да използвате петточков фитинг, който има резба за основните части, включително манометър. Много е важно да монтирате възвратния клапан и фитинга в правилния ред. В противен случай ще бъде трудно да регулирате превключвателя за налягане.

Струва си да се отбележи, че в допълнение към релето помпената станция може да включва и сензор за "суха работа", както и честотен преобразувател, ако е необходимо.

Налягането на въздуха в хидравличния резервоар е проверено и е с оптимална стойност, всички филтри в системата са нови или сменени, което означава, че можете да започнете настройка на пресостата. Първо трябва да изключите помпата, след това да източите водата от тръбопровода, като отворите най-долния кран, ако е възможно. След това, като използвате гаечен ключ или отвертка, трябва да извадите пластмасовата кутия от релето. Включете помпата и оставете системата да се напълни с вода.

След като релето е активирано и помпата е изключена, запишете стойността, показана на манометъра. Именно тази стойност е горната граница на налягането. След това трябва частично да отворите клапана, разположен на възможно най-високата част на системата. В случай на едностепенна система за извличане на вода е необходимо да се отвори най-отдалеченият от помпата кран.

Когато налягането спадне до определена стойност, помпата ще започне.В този момент е необходимо да запишете данните с помощта на манометър. Получаваме стойността на долното налягане. Ако го извадим от записаното по-рано горно налягане, ще получим стойността на текущата разлика в налягането на релето.

Въпреки това, в допълнение към стойността на налягането, е необходимо да се провери дали се създава достатъчно водно налягане в най-високия и най-отдалечения кран на системата. Ако е слабо, тогава е необходимо да се увеличи стойността на долното налягане. Първо устройството се изключва от електрическата мрежа, а след това се затяга гайката, която се намира на по-голямата пружина. При силен натиск гайката се разхлабва, за да се намали.

Сега можете да регулирате разликата в налягането на релето, намерена по-горе.Обикновено 1,4 атмосфери се считат за оптимална стойност. С по-малко водоснабдяването ще бъде по-равномерно, но помпата ще се включва по-често, което намалява живота на системата.

При разлика в налягането на релето от повече от 1,4 атмосфери, системата няма да работи в такъв режим на силно износване, но разликата между най-високото и най-ниското налягане ще стане много забележима. За да го регулирате, завъртете гайката на по-малката пружина. За да увеличите стойността на диференциалното налягане, завъртете гайката по посока на часовниковата стрелка. Ако пружината се разхлаби, резултатът ще бъде обратен.

При напълно отслабени пружини релето е конфигурирано по малко по-различен начин. Първо, помпената станция се стартира за херметизиране на системата. Произвежда се до ниво, докато водата потече с приемливо налягане от най-отдалечения от помпата кран. Например, в момента манометърът показваше 1,5 атмосфери. Това налягане се фиксира чрез изключване на помпата и помпената станция от захранването.

Една от причините, поради които помпата се включва по-често, отколкото трябва и не осигурява гладко подаване на вода, е неправилната настройка на превключвателя за налягане и настройката на параметрите на акумулатора. Това са две различни операции на различни устройства. И въпреки че самият резервоар на устройството за съхранение на вода няма реле или вградени автоматични устройства, налягането във въздушния джоб на резервоара косвено влияе върху работата на цялата водоснабдителна система.

Какво и как да регулирате в система с помпа и хидроакумулатор

За да се организира нормалната работа на помпеното оборудване, е необходимо да се зададат три основни параметъра:

• Регулирайте налягането на въздуха във въздушното пространство на акумулатора;
• Фиксирайте нивото, при което управляващото реле стартира водната помпа;
• Ограничаващото ниво на налягането на водата, при което, използвайки командата на релето, помпеният агрегат се изключва.

важно! И трите параметъра ще трябва да се регулират няколко пъти, като се регулира по-удобно ниво на налягане във водоснабдяването и водния поток на акумулатора към характеристиките за вашия дом.

Регулирайте налягането в акумулатора

Устройството за съхранение на вода е много просто в дизайна. Вътре в стоманения резервоар има гумена мембрана, която заема приблизително 2/3 от обема на акумулатора. Останалото пространство е заето от въздушната камера. С помощта на излишното въздушно налягане в камерата и еластичните сили на разтягащата се гумена мембрана водата се изстисква, колкото е необходимо, във водопроводната система. Няма нищо специално за регулиране и регулиране, освен налягането във въздушното отделение на акумулатора.

Фабрично устройството се предлага с предварително зададено въздушно налягане от 1,5 атм. Преди да купите устройство, трябва да се уверите, че фабричното налягане е налично. Това обикновено показва изправността на нипела и целостта на гумената обвивка вътре в цилиндъра, пристъпваме към настройка на акумулатора за водоснабдителни системи.

Първо, в системата се монтира хидравличен акумулатор и помпата се стартира, за да се определят параметрите на работното налягане в системата. Те се опитват да регулират налягането на въздуха във въздушния джоб на акумулатора с 10-13% под налягането при включване на помпената станция. Просто казано, необходимо е да се настрои на 0,6 - 0,9 атм. под водното налягане, при което двигателят стартира. Проверяваме регулираното ниво с манометър за един час, за да се уверим, че няма изтичане на въздух.

Налягането на въздуха в кухината на акумулатора трябва да се регулира, когато налягането на водата е изключено, просто затворете крана. Стойността трябва да се проверява и коригира поне веднъж на тримесечие.

Как се регулира превключвателят за налягане на акумулатора

Релето или автоматичният контрол на налягането на подаването на вода към водоснабдителната система изглежда като малка черна пластмасова кутия с два фитинга от материал на корпуса и един метален фитинг с външна или женска ¼ инчова тръбна резба, както е на снимката. С помощта на фитинг релето е свързано към пет-щифтов фитинг, фиксиран на входната тръба на акумулатора.

В други случаи релето може да се монтира заедно с манометър директно върху тялото на повърхностна помпа или помпена станция.

Чрез пластмасови приливи в корпуса се вкарват проводници от намотката на помпата. Ако развиете винта в горната част с обикновена отвертка, капакът може да се отстрани, след което стават достъпни две части на устройството - чифт вертикални пружини върху основа от метална пластина, с които можете да регулирате работните параметри на налягането на водата и контактна група, към която е свързано окабеляването от помпата. Жълто-зеленият "заземен" проводник е свързан към металните долни контакти, сините и кафявите проводници на намотката на двигателя на помпата са свързани по двойки към горните подложки.

Пружините са различни размери. Голяма пружина е поставена на оста и е закрепена с гайка, чрез завъртане на която можете да регулирате степента на компресия на еластичния пружинен елемент. Тук върху плочата са нанесени стрелки, за да ви помогнат да се ориентирате правилно и да завъртите гайката, за да регулирате прага на релето.

важно! Въпреки големия брой завъртания на централната шпилка, която държи пружината към плочата, релето и мембраната са доста чувствителни дори към малко завъртане на гайката, която регулира нивото на задействане. В някои случаи, за да коригирате и промените прага на реакция с около 1 атм. водно налягане, достатъчно е да завъртите гайката само на ¾ оборот.

Ето защо е необходимо да работите внимателно с гайките и да не бързате да коригирате и събаряте фабричните настройки.

До големия извор има малък, около 4 пъти по-малък. По дизайн той е напълно идентичен с голямата пружина, но за разлика от първата е необходима малка пружина, за да се регулира разликата между началното налягане на помпата и максималното налягане на водата, при което помпата се изключва.

Под металната плоча има мембрана, която съдържа вода под налягане от водопроводна система или хидравличен акумулатор. Благодарение на налягането на водата в мембраната, пластината преодолява съпротивлението на пружините и затваря и отваря групата контакти.

Добра екскурзия по темата за устройството на превключвателя за налягане и неговите органи за регулиране може да се получи от видеото:

Как да регулирате превключвателя за налягане на водата

Регулирането на превключвателя за водно налягане тип RP-5 е доста просто. Най-често е необходимо да се регулира релето в два случая - на етапа на пускане в експлоатация на водоснабдителната система и след ремонт, модификация или промени в работата на водоснабдителната система и хидравличния акумулатор. Във всеки случай, преди да започнете настройката, изпълнете няколко задължителни процедури:

1. Предупреждавайте жителите на къщата, че докато регулирате превключвателя за налягане, е невъзможно да използвате кранове, тоалетна, душ, като цяло всички елементи на водоснабдителната система;
2. Затворете всички кранове и проверете целостта на връзката и липсата на изтичане на вода, особено при новомонтирани или ремонтирани уреди, обърнете специално внимание на тоалетното казанче. Ако остане в действие или тече, ще бъде трудно да се регулира правилно релето в системата;
3. Проверете работното налягане на въздуха в акумулатора, ако е нестабилно или под нормалното, трябва да се коригира до фабричния стандарт;

съвет! Когато регулирате, ще ви е необходим гаечен ключ за завъртане на гайките, кран за освобождаване на налягането на водата в системата и контролен манометър, чрез който можете да проследявате налягането на водата във водопровода.

За да регулирате праговете на превключвателя за налягане, изпълнете следните процедури:

Повреди и проблеми в работата на релето

Положителните аспекти на характеристиките на релето включват неговата простота и надеждност. Ако в системата няма въздух и праговете на реакция са правилно регулирани, такова устройство обикновено издържа много дълго време.

Както всяко контактно устройство, релето трябва периодично да се обслужва - проверява работата на механичната "кобилица", регулира и почиства контактите. Но понякога релето започва да работи неравномерно, при различни прагове за включване и изключване. Случва се релето просто да не се изключва при горния или долния праг. Ако леко почукате парчето дърво върху кутията, устройството ще работи.

Не бързайте да коригирате праговете или да изхвърлите устройството на сметището. Най-вероятно причината е пясък и отломки, натрупани в мембранното пространство. За да коригирате ситуацията, ще ви трябва:

• Развийте четирите болта на дъното на корпуса на релето, металната пластина с входния фитинг и отстранете стоманения капак;
• Внимателно изплакнете гумената мембрана и кухината под нея от пясък и натрупана мръсотия;
• Инсталирайте всички елементи на място и затегнете монтажа;
• Регулирайте праговете и проверете нормалната работа на релето за изключване на двигателя.

Дори човек, който не е запознат с релейното устройство, може лесно да премахне, почисти и настрои устройството, както във видеото:

В допълнение към контактите и мембраната е възможно да смажете шарнира "кобилица" с грес, подобна процедура може да се извършва не повече от веднъж годишно.

Заключение

Регулирането на праговете за релето е сравнително лесно, ако водоснабдителната система е в добро състояние и не отравя водата на връзките или на тоалетната чиния. Като се има предвид факта, че е необходимо доста често да се поддържа и почиства водоснабдителната система от пясък и сол, има смисъл да се разбере въпросът как да се регулира релето и след това независимо да се тества устройството, ако е необходимо.

За да направите автономна система за водоснабдяване в малка частна къща, ще бъде достатъчна конвенционална помпа, сондаж или повърхност с подходящи експлоатационни характеристики. Но за къща, в която живеят повече от 4 души, или за жилище на 2-3 етажа, ще трябва да инсталирате помпена станция. Това оборудване вече има фабрични настройки за налягане, но понякога те трябва да бъдат коригирани. Кога е необходимо регулиране на помпената станция и как да го направите, ще бъде описано по-долу.

За да регулирате правилно това помпено оборудване, трябва да имате поне минимална представа за това как работи и на какъв принцип работи. Основната цел на помпените станции, състоящи се от няколко модула, е да осигурят питейна вода до всички водоприемни точки в къщата. Също така, тези единици са в състояние автоматично да увеличават и поддържат налягането в системата на необходимото ниво.

По-долу е дадена схема на помпена станция с хидравличен акумулатор.

Помпената станция включва следните елементи (вижте фигурата по-горе).

1. Хидравличен акумулатор. Изработен е под формата на запечатан резервоар, вътре в който има еластична мембрана. В някои контейнери вместо мембрана е монтирана гумена круша. Благодарение на мембраната (круша) хидравличният резервоар е разделен на 2 отделения: за въздух и за вода. Последният се изпомпва в круша или в част от резервоара, предназначена за течност. Акумулаторът е свързан в участъка между помпата и тръбата, водеща до точките за всмукване на вода.
2. помпа. Тя може да бъде повърхностна или сондажна. Типът помпа трябва да е центробежна или вихрова. Вибрационната помпа за станцията не може да се използва.
3. Клапан за налягане. Сензорът за налягане автоматизира целия процес, чрез който водата се подава от кладенеца към разширителния резервоар. Релето е отговорно за включването и изключването на двигателя на помпата, когато в резервоара се достигне необходимата сила на компресия.
4. възвратен клапан. Предотвратява изтичането на течност от акумулатора, когато помпата е изключена.
5. Захранване.За да свържете оборудването към електрическата мрежа, е необходимо да опънете отделно окабеляване с напречно сечение, съответстващо на мощността на уреда. Също така в електрическата верига трябва да се монтира защитна система под формата на автоматични машини.

Това оборудване работи на следния принцип. След отваряне на крана в точката на водоснабдяване, водата от акумулатора започва да тече в системата. В същото време компресията в резервоара се намалява. Когато силата на компресия спадне до стойността, зададена на сензора, контактите му се затварят и двигателят на помпата започва да работи. След прекратяване на потреблението на вода в точката на водоснабдяване или когато силата на компресия в акумулатора се повиши до необходимото ниво, релето се активира, за да изключи помпата.

Устройството и принципът на работа на превключвателя за налягане

Устройството на превключвателя за налягане на помпената станция не е сложно. Дизайнът на релето включва следните елементи.

1. Корпус (вижте снимката по-долу).

1. Фланец за свързване на модула към системата.
2. Гайка, предназначена за регулиране на изключването на устройството.
3. Гайка, която регулира силата на компресия в резервоара, при която устройството ще се включи.
4. Клеми, към които са свързани проводниците, идващи от помпата.
5. Място за свързване на проводници от електрическата мрежа.
6. Заземителни клеми.
7. Съединители за закрепване на електрически кабели.

В долната част на релето има метален капак. Ако го отворите, можете да видите диафрагма и бутало.

Принципът на работа на превключвателя за наляганеследващия. С увеличаване на силата на компресия в камерата на хидравличния резервоар, предназначена за въздух, релейната мембрана се огъва и действа върху буталото. Той задейства и активира контактната група на релето. Контактната група, която има 2 панти, в зависимост от позицията на буталото, затваря или отваря контактите, през които се захранва помпата. В резултат на това, когато контактите са затворени, оборудването се стартира, а когато се отворят, устройството спира.

Кога да регулирате релето

Както бе споменато по-горе, релето автоматизира процеса на изпомпване на течност във водопроводната система и в разширителния резервоар. Най-често помпено оборудване, закупено готово, вече има основни настройки на релето. Но има ситуации, когато е необходимо спешно регулиране на налягането на помпената станция. Ще трябва да изпълните тези стъпки, ако:

• след стартиране на двигателя на помпата, той веднага се изключва;
• след като станцията е изключена, в системата има слабо налягане;
• по време на работа на станцията в хидравличния резервоар се създава прекомерна сила на компресия, както се вижда от показанията на манометъра, но устройството не се изключва;
• превключвателят за налягане не работи и помпата не се включва.

Най-често, ако устройството има горните симптоми, тогава не се изисква ремонт на реле. Просто трябва да конфигурирате правилно този модул.

Подготовка и настройка на резервоара

Преди акумулаторите да бъдат пуснати в продажба, в тях фабрично се изпомпва въздух под определено налягане. Въздухът се изпомпва през макарата, монтирана на този контейнер.

Средно налягането в помпената станция трябва да бъде както следва: в хидравлични резервоари до 150 литра. - 1,5 бара, в разширителни съдове от 200 до 500л. - 2 бара.

Под какво налягане е въздухът в хидравличния резервоар, можете да разберете от етикета, залепен върху него. На следващата фигура червената стрелка показва реда, в който е посочено налягането на въздуха в акумулатора.

Също така, тези измервания на силата на компресия в резервоара могат да бъдат направени с помощта на автомобилен манометър. Измервателният уред е свързан към макарата на резервоара.

За да започнете да регулирате силата на компресия в хидравличния резервоар, трябва да го подготвите:

1. Изключете оборудването от електрическата мрежа.
2. Отворете всеки кран, инсталиран в системата, и изчакайте, докато течността спре да тече от него. Разбира се, ще бъде по-добре, ако кранът е разположен близо до задвижването или на същия етаж с него.
3. След това измерете силата на компресия в контейнера с помощта на манометър и отбележете тази стойност. За устройства с малък обем индикаторът трябва да бъде около 1,5 бара.

За да регулирате правилно акумулатора, трябва да се вземе предвид правилото: налягането, което кара релето да включи устройството, трябва да надвишава силата на компресия в акумулатора с 10%. Например релето на помпата включва двигателя при 1,6 бара. Това означава, че е необходимо да се създаде подходяща сила на компресия на въздуха в задвижването, а именно 1,4-1,5 бара. Между другото съвпадението с фабричните настройки тук не е случайно.

Ако сензорът е конфигуриран да стартира двигателя на станцията със сила на компресия, по-голяма от 1,6 бара, тогава съответно настройките на задвижването се променят. Можете да увеличите налягането в последния, тоест да изпомпвате въздух, ако използвате помпа за автомобилни гуми.

съвет! Корекцията на силата на компресия на въздуха в акумулатора се препоръчва да се извършва поне веднъж годишно, тъй като през зимата тя може да намалее с няколко десети от бара.

Настройка на превключвателя за налягане

Има моменти, когато настройките на сензора по подразбиране не отговарят на потребителите на помпено оборудване. Например, ако отворите кран на който и да е етаж на сграда, ще забележите, че налягането на водата в него бързо намалява. Също така инсталирането на някои системи за пречистване на вода не е възможно, ако силата на компресия в системата е по-малка от 2,5 бара. Ако станцията е настроена да се включва при 1,6-1,8 бара, тогава филтрите няма да работят в този случай.

Обикновено настройката на превключвател за налягане със собствените си ръце не е трудна и се извършва съгласно следния алгоритъм.

1. Запишете показанията на манометъра при включване и изключване на уреда.
2. Извадете захранващия кабел на станцията от контакта или изключете машините.
3. Свалете капака от сензора. Обикновено се закрепва с 1 винт. Под капака се вижда 2 винта с пружини. Този, който е по-голям, отговаря за налягането, при което стартира двигателят на станцията. Обикновено до него има маркировка под формата на буквата „P“ и са нарисувани стрелки със знаци „+“ и „-“ до тях.
4. Да се увеличаване на силата на сцепление, завъртете гайката към знака "+". И обратно, за да го намалите, трябва да завъртите винта до знака „-“. Завъртете гайката с един оборот в желаната посока и стартирайте машината.
5. Изчакайте, докато станцията се изключи. Ако показанията на манометъра не ви подхождат, продължете да завъртате гайката и включете устройството, докато налягането в акумулатора достигне необходимата стойност.
6. Следващата стъпка трябва задайте времето за изключване на станцията. За това е предназначен по-малък винт с пружина наоколо. В близост до него има маркировка „ΔP“, както и стрелки със знаци „+“ и „-“. Настройката на регулатора на налягането за включване на устройството се извършва по същия начин, както за изключване на устройството.

Средно интервалът между силата на компресия, при която сензорът включва двигателя на станцията, и стойността на силата на компресия, когато устройството спре, е в диапазона 1-1,5 бара. В този случай интервалът може да се увеличи, ако изключването настъпи при големи стойности.

Например уредът е фабрично настроен на P on = 1,6 bar и P off = 2,6 bar. От това следва, че разликата не надхвърля стандартната стойност и е равна на 1 бар. Ако по някаква причина е необходимо да се увеличи P off до 4 бара, тогава интервалът също трябва да се увеличи до 1,5 бара. Тоест P on трябва да е около 2,5 бара.

Но с увеличаването на този интервал ще се увеличи и това диференциално налягане във водоснабдителната система. Понякога това може да причини дискомфорт, тъй като трябва да използвате повече вода от резервоара, за да може станцията да се включи. Но поради големия интервал между P on и P off, помпата ще се включва по-рядко, което ще увеличи нейния ресурс.

Гореописаните манипулации с настройките на силата на компресия са възможни само с оборудване с подходяща мощност. Например в тези в паспорта на устройството е посочено, че може да издава не повече от 3,5 бара. Това означава, че няма смисъл да задавате P off = 4 бара върху него, тъй като станцията ще работи без спиране и налягането в резервоара няма да може да се повиши до необходимата стойност. Следователно, за да се получи налягане в приемника от 4 бара и повече, е необходимо да се закупи помпа с подходящ капацитет.

Превключвателят за налягане е малка, но незаменима единица от голяма и малка помпена станция. И ако всички останали елементи просто трябва да бъдат свързани правилно, тогава той също ще трябва да бъде допълнително конфигуриран. Това устройство е отговорно за автоматизирането на процеса на изпомпване. Включва и изключва оборудването според налягането в хидравличния резервоар.

Правилно извършената настройка на превключвателя за налягане на помпата е гаранция за комфорт и дълъг експлоатационен живот на оборудването. За това как се изпълнява, какви действия трябва да се предприемат и какви данни трябва да знаете за фина настройка, ние подробно описваме в статията. Ще разберете защо и в какви ситуации се произвежда.

В допълнение към поетапното описание на процедурата за настройка, ние предоставяме ценни препоръки, предоставени от хидравлични инженери. За оптимизиране на възприятието текстът е допълнен с колекции от снимки, диаграми, видео ръководства.

Многобройни разновидности, които са оборудвани с почти всички помпени станции, са подредени приблизително по същия начин.

Вътре в пластмасовата кутия има метална основа, върху която са фиксирани останалите елементи:

• мембрана;
• бутало;
• метална платформа;
• електрически контактен монтаж.

Отгоре, под пластмасовия капак, има две пружини - голяма и малка. Когато диафрагмата е под налягане, тя избутва буталото.

Той от своя страна повдига платформата, която действа върху голяма пружина, като я компресира. Голяма пружина се противопоставя на това налягане, ограничавайки движението на буталото.

Малкото разстояние, което разделя голямата и малката регулираща пружина, е достатъчно, за да регулира работата на цял набор от устройства. Платформата под натиска на мембраната постепенно се издига, докато ръбът й достигне малката пружина. Натискът върху платформата в този момент се увеличава, в резултат на което нейната позиция се променя.

Галерия с изображения

Това води до превключване на контактите, което променя режима на работа на помпата и тя се изключва. За превключване на контактите има специална панта с пружина.

Когато платформата преодолее нивото, на което се намира тази панта, електрическите контакти променят позицията си, прекъсвайки захранващата верига. В този момент помпата е изключена. След това водата спира да тече и налягането върху мембраната намалява, тъй като водата се изразходва от акумулатора.

Съответно платформата плавно се спуска. Когато позицията му е по-ниска от пружинната панта на електрическите контакти, те се повдигат, като захранването се включва отново.

Превключвателят за налягане е малко устройство, което ви позволява да включвате и изключвате помпата в зависимост от наличието или отсъствието на вода в акумулатора

Помпата изпомпва вода в хидравличния резервоар, релейната мембрана притиска платформата, тя се издига, достига до голяма пружина и т.н. Цикълът се възобновява и се изпълнява автоматично.

С помощта на голяма пружина се настройва индикаторът за налягане, при който трябва да се включи помпения агрегат, а малката определя не „тавана“ на допустимото налягане в системата, както може би си мислите, а разликата между тези два показателя. Това е важен момент, който ще бъде полезен, когато научите процедурата за правене на собствена помпа.

Изобщо има ли нужда от настройка?

Разбира се, сами или с помощта на специалист, но всеки, който е сглобил своята помпена станция от отделни елементи, ще трябва да настрои превключвателя за налягане.

Има мнение, че готовите помпени станции, закупени сглобени, са оборудвани с вече конфигуриран и подготвен за работа превключвател за налягане. На практика това не винаги е така.

Преди да свържете и настроите превключвателя за налягане, внимателно проучете техническата документация, предоставена от производителя, за да разберете максимално допустимите стойности на налягането

Всяка водопроводна система има индивидуални характеристики. И нуждите на жителите на къщата могат да бъдат различни.

Как да настроите правилно релето?

На корпуса на превключвателя за налягане има капак, а под него има две пружини, оборудвани с гайки: големи и малки. Чрез завъртане на тези пружини се настройва по-ниското налягане в акумулатора, както и разликата между налягането на включване и изключване. По-ниското налягане се регулира от голяма пружина, а малката е отговорна за разликата между горното и долното налягане.

Под капака на пресостата има две регулиращи пружини. Голямата пружина регулира активирането на помпата, а малката пружина регулира разликата между наляганията за активиране и деактивиране.

Преди да започнете настройката, е необходимо да проучите техническата документация на превключвателя за налягане, както и помпената станция: хидравличния резервоар и другите му елементи.

В документацията са посочени работните и ограничителните показатели, за които е предназначено това оборудване. По време на настройката тези показатели трябва да се вземат предвид, за да не се превишават, в противен случай тези устройства могат скоро да се повредят.

Понякога се случва, че по време на настройката на превключвателя за налягане налягането в системата все още достига граничните стойности. Ако това се случи, просто трябва да изключите помпата ръчно и да продължите с настройката. За щастие такива ситуации са изключително редки, тъй като мощността на битовите повърхностни помпи просто не е достатъчна, за да доведе хидравличния резервоар или системата до границата.

На металната платформа, където са разположени регулиращите пружини, са направени знаци „+“ и „-“, които ви позволяват да разберете как да завъртите пружината, за да увеличите или намалите индикатора

Безполезно е да регулирате релето, ако акумулаторът е пълен с вода. В този случай ще се вземе предвид не само налягането на водата, но и параметрите на налягането на въздуха в резервоара.

За да регулирате превключвателя за налягане, изпълнете следните стъпки:

1. Задайте работното налягане на въздуха в празния акумулатор.
2. Включете помпата.
3. Напълнете резервоара с вода, докато се достигне по-ниското налягане.
4. Изключете помпата.
5. Завъртете малката гайка, докато помпата започне.
6. Изчакайте, докато резервоарът се напълни и помпата се изключи.
7. Отворена вода.
8. Завъртете голямата пружина, за да зададете налягането на включване.
9. Включете помпата.
10. Напълнете хидравличния резервоар с вода.
11. Коригирайте позицията на малката регулираща пружина.

Можете да определите посоката на въртене на регулиращите пружини чрез знаците „+“ и „-“, които обикновено се намират наблизо. За да се увеличи налягането на превключване, голямата пружина трябва да се завърти по посока на часовниковата стрелка, а за да се намали тази цифра, трябва да се завърти обратно на часовниковата стрелка.

Регулиращите пружини на превключвателя за налягане са много чувствителни, така че трябва да се затягат много внимателно, като постоянно се проверява състоянието на системата и показанията на манометъра

Въртенето на регулиращите пружини при регулиране на превключвателя за налягане на помпата трябва да се извършва много плавно, около четвърт или половин оборот, това са много чувствителни елементи. При повторно включване манометърът трябва да показва по-ниско налягане.

По отношение на индикаторите при регулиране на релето ще бъде полезно да запомните следните точки:

• Ако хидравличният резервоар е пълен и манометърът остава непроменен, това означава, че е достигнато максималното налягане в резервоара, помпата трябва да се изключи незабавно.
• Ако разликата между налягането при изключване и включване е около 1-2 atm, това се счита за нормално.
• Ако разликата е по-голяма или по-малка, настройката трябва да се повтори, като се вземат предвид възможните грешки.
• Оптималната разлика между зададеното по-ниско налягане и определеното в самото начало налягане в празен акумулатор е 0,1-0,3 atm.
• В акумулатора налягането на въздуха не трябва да бъде по-малко от 0,8 atm.

Системата може да се включва и изключва правилно в автоматичен режим и с други индикатори. Но тези граници позволяват да се сведе до минимум износването на оборудването, например гумената облицовка на хидравличния резервоар, и да се удължи времето за работа на всички устройства.

За нормална работа се препоръчва да се измерва налягането на въздуха в акумулатора на всеки три месеца. Тази мярка ще помогне да се поддържат стабилни настройки в работата на оборудването. Рязката промяна в индикаторите може да означава някакъв вид повреда, която трябва да бъде коригирана.

За да наблюдавате бързо състоянието на системата, има смисъл просто да записвате показанията на манометъра за вода от време на време при включване и изключване на помпата. Ако съответстват на числата, зададени при настройката на оборудването, системата може да се счита за нормална.

Забележима разлика показва, че е необходимо да се провери налягането на въздуха в хидравличния резервоар и евентуално да се преконфигурира превключвателят за налягане. Понякога просто трябва да изпомпате малко въздух в акумулатора и работата ще се върне към нормалното.

Точността на манометъра има известна грешка. Това може отчасти да се дължи на триенето на движещите се части по време на измерванията. За да подобрите процеса на отчитане, се препоръчва допълнително да смажете манометъра преди започване на измерванията.

Превключвателят за налягане, подобно на други механизми, има тенденция да се износва с течение на времето. Първоначално трябва да изберете издръжлив продукт. Важен фактор за дългосрочната работа на превключвателя за налягане са правилните настройки. не използвайте този инструмент при максимално допустимото горно налягане.

Ако има проблеми и неточности в работата на превключвателя за налягане, може да се наложи той да бъде разглобен и почистен от замърсители

Трябва да се остави малък резерв, тогава елементите на устройството няма да се износват толкова бързо. Ако е необходимо да настроите горното налягане в системата на достатъчно високо ниво, например на пет атмосфери, по-добре е да закупите реле с максимална допустима работна стойност от шест атмосфери. Намирането на такъв модел е по-трудно, но е напълно възможно.

Сериозна повреда на превключвателя за налягане може да бъде причинена от замърсяване в. Това е типична ситуация за стари водопроводи от метални конструкции.

Преди да инсталирате помпената станция, се препоръчва да почистите основно водоснабдяването. Няма да навреди напълно да замените металните тръби с пластмасови конструкции, ако е възможно.

Когато регулирате релето, регулиращите пружини трябва да се третират изключително внимателно. Ако са компресирани твърде много, т.е. усукани по време на процеса на настройка, много скоро ще започнат да се наблюдават грешки по време на работа на устройството. Неизправността на релето в близко бъдеще е почти гарантирана.

Ако по време на проверката на работата на помпената станция се наблюдава постепенно увеличаване на налягането при изключване, това може да означава, че устройството е запушено. Не е необходимо да го променяте веднага.

Необходимо е да развиете четирите монтажни болта на корпуса на превключвателя за налягане, да отстраните мембранния възел и да промиете старателно вътрешността на превключвателя, където е възможно, както и всички малки отвори.

Понякога е достатъчно просто да извадите релето и да почистите дупките му отвън без разглобяване. Също така не боли да почистите цялата помпена станция. Ако водата внезапно започне да тече директно от корпуса на релето, това означава, че частици замърсяване са пробили мембраната. В този случай устройството ще трябва да бъде напълно заменено.

Изводи и полезно видео по темата

Тук е представен преглед на устройството на превключвателя за налягане:

Този видеоклип описва подробно процеса на настройка на превключвателя за налягане:

Настройването на превключвател за налягане не винаги е лесно. Трябва да действаме внимателно и внимателно. Но разбирането на принципите на работа на устройството и характеристиките на неговите настройки ви позволява да се справите с тази задача доста задоволително.

Очакваме вашите истории за опита от инсталирането и конфигурирането на превключвател за налягане, работа с помпена система, оборудвана с устройство. Имате ли въпроси, докато четете материала? Попитайте ги и коментирайте статията в блока по-долу.

Една от работните части на помпената станция е превключвателят за налягане. Предназначен е за включване или изключване на електродвигателя на агрегата в зависимост от налягането в системата.

На ново оборудване то вече е настроено да работи при оптимални натоварвания, така че е по-добре да не променяте тези настройки, освен ако не е необходимо. Но се случва намесата да не е достатъчна.

Разширителен резервоар и устройство за пресостат

При интензивно използване в работата на оборудването могат да възникнат различни видове неизправности, при които е необходимо да се настрои превключвателят за налягане отново.

Например, често възникват ситуации, когато устройството просто спира да се включва или работи без спиране за доста дълго време. Това са ясни признаци на проблем.

Обикновено това устройство е малка кутия, от която излизат кабели. За да стигнете до регулиращите пружини, е необходимо да развиете пластмасовия винт, разположен отгоре.

Вътре са монтирани две пружини - едната е по-голяма, втората е по-малка, както и механизъм за автоматизация на контактната група. За регулиране на разликата в налягането е необходима малка пружина. Голям - за регулиране на налягането при изключване.

Ако не зададете правилно налягането на въздуха в хидравличния резервоар, тогава показанията на манометъра за водно налягане ще бъдат неправилни. Следователно, първата стъпка е да се настрои налягането на въздуха в хидрофора.

За тази процедура е необходимо да изключите електрическата част на станцията и да източите водата.

Хидрофорът се състои само от три части:

• кадър;
• зърно;
• гумена диафрагма.

Гумената круша е прикрепена към тялото на хидрофора с възвратен клапан (нипел), през който се добавя или освобождава налягането.

Можете да измервате налягането с помощта на автомобилен манометър, използван от шофьорите за измерване на налягането в гумите.

Можете да херметизирате приемника с помпа за кола или велосипед.

В зависимост от обема на разширителния резервоар се избира и налягането. Нормалното въздушно налягане е с 10% по-ниско от налягането, при което оборудването се включва.

Например, ако налягането, при което електродвигателят започва да работи, е 2 бара, тогава налягането на въздуха трябва да се настрои на 1,9 бара, тоест гумената круша трябва да се спусне или изпомпва.

Майсторите съветват:налягането на въздуха трябва да се следи, дори ако не сте направили никакви промени в работата на превключвателя за налягане.

Как правилно да се коригира

Преди да продължите с настройката, е необходимо да изключите двигателя на помпата от захранването. Не е необходимо да източвате водата и да изсушавате резервоара.

Настройката на релето е да добавите или намалите натиска на пружината върху контактната група.Обикновено се регулира само винт с гайка на по-голяма пружина. Този винт е отговорен за изключването на устройството.

Ако искате да добавите налягане, достигайки което помпата трябва да спре, тогава трябва да затегнете гайката, като по този начин затегнете пружината. Ако трябва да намалите налягането, тогава пружината трябва да бъде отслабена, съответно гайката трябва да се развие.

Препоръчително е да направите половин оборот, след това да включите оборудването и да проверите налягането според манометъра. Тази процедура трябва да се повтаря до момента, в който устройството автоматично се изключи при необходимото налягане.

За оптимална работа на водоснабдителната система на малка къща ще бъде достатъчно да се поддържа налягане от 3 бара.

Тази стойност може да варира в зависимост от използваните уреди, свързани към водоснабдяването. Въз основа на това налягането на изключване може да се настрои на 2,5 - 3,5 бара.

Вторият (малък) регулиращ винт погрешно се нарича винт на регулатора на налягането при включване. Всъщност той регулира разликата в налягането при изключване и включване.

Така че, когато настроите налягането при изключване на помпеното оборудване на 3 бара, налягането при включване автоматично ще бъде настроено на 1,7 бара. Ако сте доволни от този резултат, тогава не трябва да докосвате настройките.

Ако е необходим различен резултат, тогава настройката се извършва по същия начин като винта за изключване. Завъртането на гайката увеличава стойността, отпускането й я намалява.

Специално предложение:Запишете всички показания на манометъра. Това ще ви позволи да не се объркате с показанията и да зададете необходимите параметри.

Друг момент, който трябва да имате предвид, е инсталирането на капака на място. Факт е, че по време на монтажа щифтът, върху който е закрепена пружината, може да се движи. Към същия този щифт е прикрепен и капак, който може да измести настройката, като правило, в по-голяма посока.

Видео: регулиране на превключвателя за водно налягане

Правилно инсталираното и конфигурирано оборудване ще издържи много по-дълго и ще спести много пари. Е, не забравяйте за навременната поддръжка на помпата.