Направи си сам чертежи на порта схема скици дизайн. Летящи врати с вградена порта

У дома

Документация

Всяка крайградска зона без провал е оборудвана с ограда и порти. Ако имате кола, тогава процесът на производство на портата трябва да се обърне специално внимание. Днес има няколко вида порти, които могат да бъдат направени. Плъзгащите се или конзолни порти са много популярни. В тази статия ще ви разкажем как да направите плъзгаща се порта със собствените си ръце.

Предимства и недостатъци на конзолните порти

Преди да пристъпите към подробно проучване на инсталирането и производството на плъзгащи се порти със собствените си ръце, ви предлагаме да се запознаете с техните положителни и отрицателни страни.

Предимства:

Поради липсата на отварящи се конзолни врати се появява много повече използваемо пространство вътре и извън двора. Това се обяснява с факта, че отворените порти са насочени покрай оградата.
Специалният дизайн на плъзгащите се врати се свежда до факта, че няма ограничения за размерите отдолу и отгоре.
Монтираното сами крило на плъзгаща се врата е окачено над нивото на земята с около 100 mm. Следователно, ако има силни снеговалежи, нищо няма да попречи на процеса на тяхното отваряне.
Отварящият механизъм е скрит в гредата. В резултат на това те са защитени от негативните ефекти на влагата и други атмосферни явления.
Ако инсталирате автоматизация със собствените си ръце, тогава дори вашето дете ще може да отвори плъзгащата се врата.
В зависимост от производствената технология на основата под конзолата, устройството за плъзгаща се врата е в състояние да се справи със сериозно натоварване от вятър.
Произведените плъзгащи се порти са лесни за оборудване с автоматизация. Така че отварянето може да се извърши с помощта на дистанционно управление.

Има някои недостатъци на това решение:

Ако нямате никакви умения в изграждането на такива конструкции, може да срещнете трудности. Това се обяснява с факта, че от всички видове плъзгащи се порти, конзолните порти "направи си сам" са най-трудни за изработка.
За да отворите конзолното крило на плъзгащата се врата покрай оградата, трябва да има свободно пространство 1,5 пъти по-голямо от размера на самата плъзгаща се врата. Не винаги е възможно да се осигури това.

Разновидности на дизайна

Що се отнася до вида на прибиращите се конструкции, портите са разделени на конзолни, окачени и прибиращи се по релсата. Що се отнася до конзолата, това са плъзгащи се порти, повечето от които са окачени във въздуха. Самата греда е оборудвана с U-образен профил, вътре в който има стъпала. Вътре в този лъч се движи ролка. По този начин цялото получено натоварване от движението на плъзгащото се крило на вратата се насочва към гредата през ролките. Конзолните плъзгащи се порти също се подразделят според местоположението им: отгоре, в средата, отдолу.

Относно висящите има и греда. Но нейният акцент е върху два стълба, които са монтирани в отвора със собствените си ръце. Този лъч има специална структура. Ръбовете му са огънати навътре. Вътре в гредата са монтирани ролки, по които се извършва движението на плъзгащата се врата.

Ако говорим за плъзгащи се конструкции по релсата, тогава към дъното на конзолното крило е прикрепена ролка, която при отваряне се движи по направляващата греда, разположена в основата. Този тип плъзгаща се порта е най-лесният за производство. Въпреки това, ако говорим за минуса на плъзгащото се крило, то се свежда до факта, че боклук, зеленина и сняг могат да се натрупат в релсата. Всичко това ще усложни процеса на преместване на плъзгащата се порта.

Какво да избера

Кой тип плъзгаща се порта е по-добър е трудно да се каже недвусмислено. Въпреки това си струва да ги разделим според някои критерии. Ако искате повече сигурност, тогава трябва да дадете предпочитание на висящите плъзгащи се порти. Тази система има дълъг експлоатационен живот. Освен това те са много лесни за използване. Техният експлоатационен живот може да достигне до няколко десетилетия. Те обаче имат един недостатък - съществуващата греда създава ограничения във височината за кола, която влиза във вашия двор.

важно! Днес има едно оригинално решение, което елиминира този недостатък. Така че, когато плъзгащите се врати са отворени, джъмперът над входа просто се отстранява и след това се поставя, ако е необходимо. Това е особено ефективно, ако от време на време идват големи превозни средства.

Ако погледнете въпроса от страна на цената, тогава плъзгащите се порти по релсата са най-достъпни и най-евтини. Трябва да го поставите в водача, да заварите крилото на вратата и да фиксирате колелото отдолу. Е, най-скъпият дизайн е конзолата. Тя е много трудна за изпълнение. Въпреки това, в неговата посока има голям брой положителни аспекти, ние изброяваме някои:

Много лесен за работа.
Можете да автоматизирате процеса на отваряне.
Никакви природни явления няма да деактивират системата, освен ако нямате ураган във вашето село.

Какво трябва да помислите предварително

Така че, на първо място, трябва да разберете дали е възможно във вашия случай да инсталирате плъзгащи се конзолни порти със собствените си ръце. Всъщност в някои ситуации това е общо взето невъзможно. Така че, на първо място, трябва да помислите за такива нюанси и точки:

В близост до плъзгащата се порта покрай оградата трябва да има достатъчно свободно пространство поне 1,5 пъти. Причината е, че конзолната плъзгаща се конструкция има не само платно, което затваря отвора, но и специален дизайн, който е приблизително половината от размера на целия отвор. Благодарение на това цялата система ще работи правилно.
Трябва да има свободен прав участък покрай оградата от портата, тъй като плъзгащите се порти се движат само по права линия.
Релефът на цялата площ на основата трябва да бъде равномерен. Нищо не трябва да пречи на свободното движение на конзолното крило на вратата.
Не трябва да има порта в посоката, където портата се връща назад. Трябва да е от противоположната страна. Освен това изключете високите прагове, така че дори възрастните хора да могат лесно да го прекрачат.
Не се препоръчва едновременното използване на плъзгащи се порти като порти. Защо? Факт е, че всеки механизъм е проектиран за определен брой цикли. И ако при всяка възможност отворите плъзгащите се порти и дори не напълно, те могат да ви служат по-малко от обявеното време.

Ако всичко минава за вас във всички тези параметри, тогава можете да започнете да извършвате изчисления. Можете също така да подготвите портата със собствените си ръце чертежи, диаграми и дизайнерски скици. Наличието на това значително ще опрости задачата.

Правене на правилните изчисления

Така че, на първо място, трябва да направите правилните изчисления, без тях не можете да отидете никъде. Ако пренебрегнете този етап, тогава вашият проект едва ли ще завърши успешно. Така че процесът на изчисление задължително включва следното:

Височината и ширината на отвора.
Противотежест.
Общото тегло на всички елементи на плъзгащото се платно.
Изработване на схема или чертеж.

При изчисляване на височината и ширината на крилото на плъзгащата се врата трябва да се вземе предвид и съвременният пазар. Например, ако трябва да увеличите профила, тогава няма да има проблеми тук. Но ако е необходимо да изрежете лист от велпапе, тогава тук възникват определени трудности. Плюс това, крайният резултат с изрязан лист от велпапе няма да е много красив.

Взема се предвид и теглото на цялата прибираща се конструкция. Ако това не бъде направено, ще бъде трудно да изберете подходящия механизъм за отваряне на портата. В края на краищата, ролките и другият механизъм трябва да се справят с цялото натоварване през целия експлоатационен период.

важно! Ако според схемата крилото на плъзгащата се врата е голямо, тогава трябва да се вземе предвид натоварването от вятъра. Ето защо трябва да оцените особеностите на ветровете във вашия район. Но във всеки случай е необходимо да се зададе малка граница на безопасност в дизайна на рамката на плъзгащата се врата.

Така че, най-лесният начин е да получите готова скица от специализирана фирма. Но в този случай трябва да се сбогувате с n-тата сума пари. Но при желание такива изчисления се извършват на ръка без участието на специалисти в този профил. Следват изчисления, които се отнасят до конзолни порти.

Височина и ширина на отвора

По този начин ширината на конзолното крило на вратата ще бъде равна на ширината на отвора, минималното разстояние между центровете на вагоните и технологичните вдлъбнатини за затваряне / отваряне. Във всеки случай в крайна сметка конзолното крило трябва да е по-голямо от размерите на отвора, така че да покрива всички възможни пукнатини и празнини.

Противотежест

Ето един от важните моменти. За да може конзолната врата да има баланс, е необходимо да се изгради противотежест. Наличието на противотежест ще помогне да се осигури равномерно натоварване на количките. Затова е логично да се предположи, че противотежестта ще е голяма.

Във всеки случай размерът на противотежестта не трябва да бъде по-малък от 40 процента от ширината на вратата. В идеалния случай, когато противотежестта е 50 процента от ширината на конзолното крило. Така че, ако конзолното крило има 4000 mm, тогава противотежестта трябва да има 2000 mm.

Теглото

За да се изчислят тези показатели, е необходимо предварително да се определи от какъв материал ще бъдат направени плъзгащите се порти. Например велпапето има 4 kg / m 2. Що се отнася до стоманата, лист с дебелина 2 mm има 17 kg / m 2. Така че, ако вземете предвид всички детайли и елементи, тогава теглото на цялото конзолно крило заедно с рамката може да достигне до 200 кг.

Ако вече сте решили тези данни, тогава можете да изберете правилния лъч, механизъм, ролки и други подобни. Например, ако портата има тегло 300 кг, тогава гредата може да има дебелина 3,5 с размери 9 × 5 см. Във всеки случай е необходима граница на безопасност.

Издръжливост на хардуера

Ако не изчислите възможното натоварване на фитингите, тогава всичко може да завърши с бърза му повреда. Така че за плъзгащи се порти трябва да закупите следните фитинги:

Ролки.
Поддържаща гума.
Ловци.

Как да изключим възможността за негативни последици от въздействието на натоварването от вятър? В този случай е необходимо да се надграждат следните параметри: натоварване от вятър от 12 m / s е до 90 kg / m 2. Цялата тази маса е равномерно разпределена върху всички плъзгащи се врати. Освен това избраните фитинги също трябва да имат граница на безопасност, така че при силен вятър да не се провали. Така че вземете предвид страничния момент от 100 kg / m 2. Трябва да се умножи по 8 kg / m 2. Резултатът е 800 kg/m 2 . Всеки опорен елемент ще има натоварване до 180 кг и това не е много. Така че ролката или другите аксесоари, които сте избрали, трябва да имат граница на безопасност и да бъдат поне 30 процента по-мощни от декларираната маса на платното. Но не забравяйте, че това няма да повлияе по никакъв начин на експлоатационния живот. Този параметър директно зависи от разстоянието между центровете на вагоните.

Други изчисления

Също толкова важно е да се уверите в качеството на релсата за плъзгаща се врата. Също така, опорите за ролковия механизъм трябва да се справят с всички натоварвания. Трябва предварително да изчислите колко котви ще се използват за закрепване. Ипотеките трябва да бъдат правилно изчислени върху стълбовете на опората. Що се отнася до подреждането на основата, нейната цена може да отнеме около 40 процента от целия бюджет за производството на конзолни порти.

Какви компоненти да изберете

Както вече споменахме, изборът на компоненти ще зависи от теглото, ширината и височината на плъзгащата се врата. Струва си да се подчертаят няколко добри компании, които наистина произвеждат висококачествени компоненти за производство и монтаж на конзолни порти:

Flatelli Comunello и Combi Arialdo са италианска марка.
Doorhan и Rolltek са местни марки.
Alutech - от съседна Беларус.

Така че, да речем, във вашия случай ще се използва релса с дължина 6 метра. Как да направите правилния избор на аксесоари за него? За да направите това, вземете предвид дължината на портата и добавете 40 процента към това. Също така се обмислят възможните натоварвания и се взема предвид дължината на самата греда. Така че, ако във вашия случай отворът има ширина 4 метра, тогава изпълнете следното действие: 4 m + 40% = 5,6 метра. Въз основа на това трябва да закупите комплект с лъч от 6 метра.

Последователност на монтаж на плъзгащи се врати

Така че сега ви предлагаме да разгледате цялата последователност от инсталиране на конзолни порти със собствените си ръце. Веднага отбелязваме, че трудният етап е създаването на чертеж на портата. Останалата част от работата изглежда така:

Изливане на основа.
Полагане на електричество, ако планирате да направите процеса на отваряне на плъзгащи се врати автоматичен.
Монтаж на порта със собствените си ръце.
Монтаж на връщащата колона.
Инсталация на автоматизация.
Проверка на работата.

И така, сега стъпка по стъпка ще се запознаем накратко с технологичния процес. Но първо, нека да определим списък с необходимите инструменти, които ще бъдат полезни при производството на конзолни порти:

Машина за заваряване. Не можете без него, защото рамката е направена главно от тяхната профилна тръба. По-добре е да използвате инверторен модел, тъй като такъв заваръчен агрегат ще осигури отличен заваръчен шев.
Компресор за въздух. Ще ви помогне да направите висококачествено боядисване на готови конзолни врати. Боята ще лежи върху повърхността в равномерен слой.
Български.
Режещи дискове за мелница.
Шлифовъчни дискове за мелница.
Чук.
Пробивна машина.
Ниво на сграда.
Щипки.
Щипки.
Рулетка.
Маркер и др.

Така че, с целия този инструмент и необходимия материал, можете да направите порта със собствените си ръце според чертежи, снимки и видеоклипове. Затова бъдете изключително внимателни към тях, както и към гледането на подготвения видео материал в тази статия.

Ние правим основата

На първо място, основата е направена. За това се извършва маркирането на бъдещата яма. Така че, измерете на сайта разстояние, което е 1/2 равно на ширината на отвора. От портата към обекта ширината на ямата ще бъде приблизително 500 mm. Като опорни стълбове можете да използвате опорни стълбове от съществуваща ограда. Ако това не е възможно, тогава трябва да се монтира противополюс. За да го инсталирате, изкопайте дупка срещу отвора.

В процеса на създаване на основата се погрижете и за полагането на електрическия кабел. Може да се положи в специална втулка или тръба, която се излива в бетон. Това трябва да се направи, ако ще се използва система за автоматизация.

Що се отнася до дълбочината на основата на конзолната порта, тя трябва да бъде по-дълбока от нивото на замръзване на почвата във вашия район. В резултат на това дълбочината ще бъде около 2000 mm. След това трябва да вземете канала, от който ще бъде направена ипотеката. Полагането му трябва да се извърши така, че да приляга възможно най-близо до опорния стълб. Посоката на канала трябва идеално да съответства на бъдещия ход на крилото. Освен това каналът трябва да бъде разположен стриктно според нивото.

Следващата стъпка е изливането на основата. Бетонът трябва леко да скрие вградения елемент. След изливането трябва да минат поне шест дни. След като бетонът се втвърди, можете да продължите към следващия процес - инсталирането на портата със собствените си ръце.

Има още няколко начина за оборудване на основата за конзолни порти. И така, има технология на пилотно-монолитна основа. За да направите това, трябва да изкопаете в почвата два подсилени стълба. Те са свързани помежду си с помощта на канал.

важно! Този метод не изисква голямо количество бетон. В резултат на това се счита за по-малко трудоемък и по-евтин. Също така отнема по-малко време за изсъхване.

Под всеки подсилен стълб почвата се отстранява с градинска бормашина. Диаметърът на една колона може да достигне до 300 mm. Тези дупки са разположени възможно най-близо до оградата. Освен това между тях трябва да има изкоп, който се запълва с бетон.

Друг начин за полагане на основата е забиването на пилотно-винтова основа. Това е най-простото решение, тъй като не трябва да се извършват земни работи. Процесът на бетониране също е изключен. Целият смисъл на работата е, че купчините са усукани в почвата. Те трябва първо да бъдат третирани с епоксидна смола, за да се предотврати корозия.

Рамка на порта

На следващия етап, докато излятата основа изсъхне, можете да започнете да заварявате рамката на плъзгащата се врата. Като основа можете да използвате готови чертежи на портата. Можете да заварявате конзолното крило от профилна тръба. Това е чудесно решение, тъй като по-нататъшното им облицоване няма да създаде никакви затруднения.

Така че, за да заварите рамката на плъзгащата се врата, трябва да изрежете всички елементи с подходящ размер. Подредете ги върху равна повърхност. Първо, препоръчително е да се прикрепят щифтове чрез заваряване, така че да е възможно да се провери диагоналът и равномерността на цялата структура на прибиращата се рамка. Ако всичко е наред, след това внимателно попарете всеки шев. След това заваръчните шевове трябва да бъдат смлени с мелница със специално шлифовъчно колело. Преди да ги инсталирате, можете да третирате рамката с антикорозионно съединение със собствените си ръце.

Монтаж на порта

Следващият етап е инсталирането на плъзгащи се порти със собствените си ръце. Първо направете маркирането. Трябва да издърпате кабела, който ще покаже посоката на движение на конзолното крило. След това се извършва монтирането на регулиращите платформи. След това определете крайните позиции на ролковите лагери. От ръба на отвора трябва да се отстъпят 150 mm по дължината на вградения елемент. Начертайте допирателна за първата количка. За да определите позицията на втората количка, извадете 100 mm от общата дължина на плъзгащата се врата по равнината на вградения елемент.

След извършване на всички изчисления и измервания се извършва монтаж на плъзгащи се врати със собствените си ръце. Заваръчна заварка към втората платформи за регулиране на количката. След това конзолното крило се навива в отвора. Незабавно го регулирайте на ниво и във всички позиции. Ако всичко е ясно, тогава се извършва окончателното закрепване.

И така, процесът изглежда така:

Внимателно отстранете плъзгащите се врати от ролките.
Също така трябва да се отстрани от регулиращите платформи и количката.
Сега заварете към вградения елемент на сайта.
Върху тях фиксирате ролковата количка.
След това плъзнете докрай вратата на количката, т.е. доведете я до затворено положение.
Използвайте гаечен ключ, за да направите окончателни настройки. Всичко отговаря на размера.

Освен всичко друго, трябва да проверите дали количката е закрепена правилно. За да направите това, вътре в носещия профил в точката на закрепване към платформата разхлабете гайките, разположени отгоре. След това портата трябва да се отвори няколко пъти подред и след това да се затвори. Ако по време на тези тестове установите, че плъзгащата се врата се движи относително свободно, тогава гайките трябва да се затегнат обратно. Ако е трудно, това е знак за наличие на изкривяване в равнина, перпендикулярна на движението на плъзгащата се врата.

След като завършите пълното регулиране на конзолната врата, можете да продължите с монтажа на крайната ролка. Монтажът му се извършва вътре в носещия профил. Закрепването става с помощта на специални фиксиращи болтове. След това капакът е заварен към профила на портата.

съвет! Някои правят това закрепване с болтове. Но като се има предвид натоварването, по-добре е да заварявате всичко.

Тук си струва да вземете предвид още един важен нюанс. По време на снеговалеж може да се натрупа сняг вътре в носещия профил. В резултат на това това ще попречи на нормалното движение на плъзгащата се врата. За да не се случи това във вашия случай, е препоръчително да заварите капачките на носещия профил от вътрешната страна на плъзгащата се врата.

Когато монтирате портата със собствените си ръце, резето и ролките също се закрепват. Ролките трябва задължително да захванат горната част на крилото на плъзгащата се врата. Скобите от своя страна са насочени към стълбовете на опората.

Друг елемент е ловецът. Монтира се отдолу. Неговото присъствие намалява натоварването на ролковите колички, когато портата е напълно затворена. За да извършите правилната инсталация на капана със собствените си ръце, затворете напълно конзолната врата и така определете местоположението им. Горният уловител също е монтиран.

Обшиване и боядисване на конзолни врати

Последният етап от работата е боядисването на рамката на портата. За това се използва специална боя, която може да се справи с директни ултравиолетови лъчи и резки промени в температурата. Цветът се избира според цвета на облицовката, например велпапе или цвета на оградата. Преди да нанесете слой боя, трябва да се уверите, че няма назъбени или други изпъкнали елементи по цялата повърхност, които ще развалят целия външен вид. След смилане повърхността се обработва с ацетон за обезмасляване. След това се нанася слой грунд. Много по-лесно се нанася боя с пистолет. Това ще предотврати образуването на ивици и други подобни. Боядисването се извършва на два слоя.

Следва облицовката на плъзгащите се порти. Един от наличните материали е велпапето. Може да се закрепи с нитове. Някои използват самонарезни винтове за метал. Монтирането на листове се извършва със собствени ръце с припокриване на една или две вълни.

Хардуерна инсталация

Също така е необходимо да инсталирате ключалка със собствените си ръце, ако се предполага. Бравата се врязва в профилна тръба. За защита от директен дъжд и други валежи може да се завари предпазен капак за ключалката.

Инсталация на автоматизация

Ако решите да инсталирате автоматизация на плъзгащи се порти със собствените си ръце, тогава е изключително важно да направите правилния избор на система за автоматизация. Тя трябва да е устойчива на негативните въздействия на околната среда. Що се отнася до избора му, не забравяйте да вземете предвид следните параметри:

Мощност на двигателя.Трябва да има малък запас от мощност. Отново, мощността на двигателя се избира въз основа на общата маса на конзолната врата. И ако във вашия район има силни студове, тогава двигателят, още повече, трябва да се справи с такива натоварвания.
От какво е направено зъбното колело в скоростната кутия?Най-надеждният материал е металът. Той перфектно се справя с всички влияния на околната среда.
Метод или тип превключване.Ако имате метален краен превключвател пред вас, тогава бъдете подготвени за факта, че при замръзване той може да се повреди. Следователно трябва да се даде предпочитание на магнитните аналози.

Заключение

И така, тук разгледахме всички характеристики на производството на плъзгащи се порти със собствените си ръце. Както можете да видите, има голям брой нюанси, които са изключително важни за разглеждане. Надяваме се, че този материал е бил полезен за вас и ви е дал много храна за размисъл. За да консолидираме и асимилираме целия представен материал, предлагаме преглед на подготвения видео материал за производството на плъзгащи се порти със собствените ни ръце.

Люлеещи се порти - нито един селски двор в Русия, нито една селска къща не може без тях. Няма значение какъв е техният дизайн: масивен метал или дърво, ажурно коване или просто заваряване на пръти, ъгли, тръби.

Може да се направи на ръка

Техният дизайн е най-простият от всички известни: прибиращ се, повдигащ се, единичен или двоен. Пускат и пускат колата на собственика, товарен скутер Ant или мотокар с ремарке. Могат да бъдат със сигнална жълта светлина или антена за дистанционно управление на механизма “затвори-отвори”. С порта за възрастни и деца в едната част на плуга или отделно до него.

За тези, които все още не са имали такива, прочетете нашите препоръки за създаване на входни бариери, вижте снимки на чертежи на порти, съберете необходимите инструменти, закупете материали и започнете да работите сами.

И ако решите да построите гараж в двора, тогава опитът, натрупан при монтажа на оран в имението, е подходящ и за инсталиране на входа към него.

Можете също така да изтеглите чертеж на гаражна врата на сайта. Дизайнът на тези порти е прост и ясен, монтажът е прост, лесен за отваряне / затваряне, надеждност.

Принцип на устройството

Дизайнът на такива огради остава непроменен от векове. Подменят се само материали за оран. Към традиционните опции (от прост метал или дърво) се добавят елегантни профили и поликарбонат.

Предимствата на оран са:

лекота на монтаж, монтаж
минимални разходи при сглобяване със собствените си ръце
издръжливост
изправност
подходящ за офис площи, технически комплекси, гаражни кооперации
вариация на ширината на крилото до петнадесет метра

Обърнете внимание на монтажа

Портите са монтирани на странични стълбове от тръби с диаметър 10 см, заварена двойка ъгли или готови профили. Те са бетонирани на дълбочина най-малко един метър, така че сланата да не „води“ портата.

Височината е достатъчно два метра, еднаква ширина на всяко крило. Те се отварят или наведнъж, или всяка поотделно, вътре в двора или навън. Това трябва да се обмисли веднага. Окачени са на панти, добре намазани с графитна смес, за да не скърцат.

В затворено състояние, ако няма механизъм за отваряне, те се фиксират по няколко начина. Или напречно закрепена инчова тръба върху чифт куки за всяка оран, или крепежни елементи на кръстовището на разтвори, вградени в бетон. Долният монтаж ще е необходим и в случай на просто фиксиране на всяка оран.

Облицовка, боядисана велпапе или поликарбонат, е прикрепена към рамките с болтове или самонарезни винтове. Последният хардуер на квадратен метър закрепване се нуждае от осем до десет броя.

Оставете последния материал в неговата полупрозрачност или боядисайте с цвят по ваш избор. Добре изглежда велпапето, което продължава под формата на ограда от портата по цялата дължина на предната част на имението.

Минусът на формата на портата е големият им ход. Това е особен недостатък през зимата, когато трябва да се почисти много сняг, за да се отвори портата.

Механизация

Това удобство ще трябва да бъде закупено като готов продукт, но ще отнеме много време, за да го направите сами. Механизмът е подобен на затварящия врати във входовете, само че е много по-масивен и мощен.

Можете да инсталирате по-близо до земята, ако зимите не са снежни, но по-добре в средата на всяка страна на портата. За средата се продават по-малко обемисти затвори.

И в двата случая е необходимо да се заваряват конструкциите към крепежните елементи на плуга. Нашите описания са минимални, можете да видите подробно всички процедури на видео чертежите на портата.

Алтернатива на люлееща се врата

Ако люлеещите се порти не ви подхождат поради зоната на отваряне на портата, вижте възможните чертежи на плъзгащи се порти. Може би ги изградете сами. Само такива порти ще станат двойно тежки. Тъй като вместо зоната на две люлеещи се врати, тук те ще бъдат заварени заедно. Конус също ще бъде добавен в единия край на този дизайн.

Необходимо е напълно да се затвори входното пространство. Следователно ръчното преместване на такива порти в една линия по протежение на оградата е проблематично.

Следователно се нуждаем от механизъм под формата на скоростна кутия или червячна предавка на зъбите на шейната. За зимна употреба е необходимо да се помисли за защита от сняг и дъжд.

Дължината им за стандартни порти към имението е четири метра. Ъгълът на движение добавя поне още 1,6 метра. Монтажът е коренно различен от люлеенето.

По дължината на портата в долната част е монтиран плъзгащ профил, за да се движи конструкцията по нея. От двете им страни в бетон са вградени правоъгълници с височина малко по-висока от вратата с разстояние между вертикалите 10-15 см. През тях се движи рамката, която в затворено състояние я задържат. От една страна бетонирате платформата за два метра, върху нея укрепвате продължението на профила и целия механизъм за движение.

На сайта можете да изтеглите и чертеж на гаражна врата. По-долу ще говорим за един дизайн на гараж.

Гаражни повдигащи се врати

Има още два вида порти - повдигащи и гаражни. Всъщност повдигачите са монтирани в самостоятелен гараж и вградени в някаква сграда. Те не са подходящи за открито, тъй като имат сложен дизайн за улицата. Когато се повдигне, той ще създаде платно във вятъра, което ще доведе до деформация на рамката.

Чертежът на повдигащата врата за вградения гараж показва, че тя може да се отвори през зимата дори при снежна преспа пред машинното отделение.

Входното крило просто се издига по долния плъзгач, а двете горни колела, по същите водачи, водят конструкцията почти хоризонтално.

Ако портата не е направена от твърде дебел метал, а от профил, тогава можете да я повдигнете и спуснете ръчно. Осигурете меко уплътнение срещу вятър, сняг, дъжд по контура на вратата.

Фото чертежи на портата

Всеки имот е ограден и затворен. Такива структури гарантират безопасността на личната собственост. Изборът и конструкцията на портата може да се извърши самостоятелно. Преди работа ще трябва да създадете чертежи, да вземете предвид основите на инсталирането на стълбове и да изберете правилния строителен материал. По време на процеса на инсталиране е по-добре да следвате съветите на опитни строители. Когато инсталирате портата със собствените си ръце, ще ви трябват чертежи, снимки и видеоклипове на готови конструкции.

Предимства на люлеещите се порти

Независимо от дизайна, собственикът на обекта може да избере начина на отваряне на клапаните - навън или навътре. Монтажът на люлеещи се врати се извършва без никакви затруднения. Ако изпълните правилно всички етапи на строителството, конструкцията ще служи дълго и редовно. Класическите люлеещи се врати имат редица предимства:

висока функционалност;
компактност;
няма ограничения за размера;
възможността за използване на всякакви материали;
лекота на използване.

Също така, тези порти са лесни за инсталиране, те са неизискващи към поддръжка, достатъчно здрави и могат да бъдат издигнати в различни дизайнерски решения. Също така люлеещите се конструкции се отличават с дълъг експлоатационен живот. При необходимост на тях може да се монтира автоматична система за управление.

Недостатъците на такива порти включват:

значението на отчитането на ветровото натоварване, което е от значение за даден регион;
необходимостта да се освободи достатъчно място за отваряне и затваряне на портата.

Едно просто разглеждане на тези фактори показва, че люлеещите се порти имат много повече плюсове, отколкото минуси.

Дизайн на люлееща се врата

Независимо от размера, покритието, посоката на отваряне и материалите на изпълнение, люлеещите се врати включват:

Подпорни стелажи. Стълбовете трябва да съответстват на вида на портата.
Кадър. Изработена е от метал или дърво. Основното изискване за рамката е по-голяма твърдост.
Материал за обвивка.Металният профил е много популярен.
Примки. Те се избират в съответствие с теглото на портата и техните конструктивни характеристики.
Брави и брави. Те са устройства, които предотвратяват влизането на нарушители в сайта. Също така, такива механизми имат различни дизайни.

Всеки детайл от люлеещите се врати изпълнява важна функция. Правилната инсталация на всяка от тях е ключът към дългия експлоатационен живот на портата. Когато изграждате порта със собствените си ръце, са необходими чертежи, диаграми, скици на конструкции.

Порта от профилиран лист

Люлеещите се врати са най-популярни сред частните предприемачи. Вратите могат да се отварят в едната или в двете посоки. Като материал, който е прикрепен към рамката, се използва велпапе. Можете също така да направите порта в крилото на вратата.

Популярността на люлеещите се порти се постига благодарение на дългия експлоатационен живот на такива продукти. Металните конструкции не изискват ремонт в сравнение с дървените. Често се допълва от системи за автоматизация. В допълнение, профилираният лист има редица предимства:

ниска цена на използваните материали;
прост производствен процес;
достатъчно дълъг експлоатационен живот;
външна привлекателност;
отлични характеристики.

Недостатъкът на вратите от профилирани листове е излагането на натоварване от вятър. Такива крила трябва да бъдат монтирани на подсилени панти. Също така си струва да се погрижите предварително за правилната инсталация на стълбовете. Недостатъците на такива дизайни включват необходимостта от освобождаване на място за отваряне.

Предимствата на металните профилни врати обаче значително надвишават техните недостатъци. Освен това много проблеми не са толкова критични, че да им се обръща внимание.

Монтаж на люлееща се врата

Ако люлеещите се врати са планирани да бъдат направени от профилиран лист, ще трябва да инсталирате достатъчно здрави стълбове. За опори е по-добре да изберете тръби с диаметър 80 mm или повече. Също така перфектно се справя с товари и квадратна тръба.

Крилата са заварени от квадратни тръби. По-добре е да изберете продукти с размери 10x25x3000 мм. За да ги свържете, ще трябва да използвате заваряване. Рамката трябва да бъде подсилена с диагонални обтегачи. Също така е необходимо да се осигури място за запек, ключалка и ограничители.

Работата започва с инсталирането на опори. Този етап изисква известна подготовка. Също така е важно да използвате готови фото чертежи на портата. От видеоклипа, на който инсталирането на люлеещи се врати се извършва на етапи, можете също да получите много информация. Полезна информация по темата е в този материал:

Методи за монтаж на стълбове

Подпорните стълбове могат просто да бъдат заровени в земята или бетонирани. Във втория случай опорите ще бъдат много по-здрави и по-надеждни. Също така, не забравяйте за необходимостта от правилно инсталиране на контури. При шофиране е необходимо опорите да се потопят в земята с 130 см.

Използването на този метод за инсталиране на стълбове за порти спестява време. Почти веднага след запушването на опорите можете да закрепите пантите и да окачите крилата.

Друг начин е бетонирането. По-добре е да го комбинирате с укрепването на опората. Дълбочината на ямите е 150-200 см. Диаметърът на всяка яма зависи от сечението на заровената тръба. Първо се приготвя възглавница (от пясък и чакъл, след което се излива бетон).

важно! Преди бетонирането в ямата трябва да се постави хидроизолационно "стъкло" от покривен материал. Благодарение на това бетонното мляко няма да отиде в земята, което ще направи решението по-трайно. Бетонът трябва периодично да се уплътнява, като се изхвърля излишният въздух.

Изработка и монтаж на крила

След като инсталирате стълбовете, ще трябва да завършите крилото. На този процес трябва да се отдели много време. Работата се извършва на етапи:

Първо е необходимо да поставите профилна тръба или ъгли върху равна повърхност и да заварите формата според чертежа.
За да бъде здравината на конструкцията висока, е важно крилата да се укрепят с диагонали.
Когато рамката е готова, можете да започнете да я облицовате с профилиран лист. Материалът трябва да е с дебелина 2 мм. Не трябва да се избира твърде дебел метал - тогава трябва да помислите за укрепване на стелажите.
След това монтирайте пантите. Първо едната половина от тях е заварена към рамката на портата, а след това втората към стълба.
Когато цялата работа е свършена, трябва да се погрижите за безопасността - на портата са монтирани ключалка и запек.

Същият принцип е в основата на инсталирането на портата. Крилата могат да бъдат боядисани както във въздуха, така и на земята - още преди монтирането им върху носачите. Разликата е, че на вече монтирани врати могат да се появят ивици по време на боядисване. Поради тази причина трябва да се отнасяте към работата със специално внимание.

плъзгаща се порта

Плъзгащите се врати имат специална функционалност. Те не заемат много място, тихи са, отварят се достатъчно бързо. Има няколко вида плъзгащи се врати:

прибиращ се;
спряно;
конзола.

Висящите порти са най-малко търсени. Това се дължи на появата на ограничения за пътуване, сложността на монтажа, многото изисквания на такива структури.

Ако в региона редовно се наблюдават силни студове, не си струва да инсталирате плъзгащи се порти във вашия район. Водачите ще бъдат покрити със скреж, което ще намали функционалността на конструкцията. Такива порти ще изискват постоянна грижа. Иначе са достатъчно добри.

Всеки може да изгради плъзгащи се порти със собствените си ръце. За да направите това, трябва да имате чертежи и да определите размера на крилото. Различни видеоклипове и снимки на готови конструкции също могат да помогнат. Основното условие за инсталиране на плъзгащи се порти е необходимостта от освобождаване на пространство по протежение на оградата.

На повърхността на почвата е монтиран специален профил. Крилото ще се движи по него. Специални ролки също са монтирани отгоре на портата. За да може портата да спре на правилното място, са монтирани специални фиксиращи елементи. Полезна информация има в това видео:

Монтаж на конзолна врата

Конзолните порти се считат за едни от най-трудните. Предимството на такива конструкции е, че няма нужда да се оборудва наземна релса. Портата не докосва земята по време на движение. Също така, когато монтирате конзолни порти, няма ограничения във височината. Освен това трябва да се инсталира само 1 опорен стълб. Такива структури се използват по всяко време и при всяко време.

Сгъването е съвсем просто. Състои се от рамка и кожа. В долната част на крилото е заварен водач, вътре в който са поставени ролкови колички. На тях портата може да се движи и в двете посоки.

съвет! Веднага след като рамката е заварена, е необходимо да се почистят заваръчните шевове. Освен това следите от корозия трябва да бъдат отстранени от всички повърхности.

Конзолното крило на портата е условно разделено на две части - тази, която затваря отвора, и тази, която служи като противотежест. Втората част трябва да има дължина, равна на 35-50% от дължината на първата. Под конзолната част е монтирана специална основа, способна да издържи значителни натоварвания по време на работа на портата.

За да оборудвате основата, ще трябва да подготвите канал, който ще бъде равен на дължината на конзолната част на крилото. Също така си струва да се изкопае яма, в която ще се излее бетоновият разтвор. Дължината на ямата трябва да бъде няколко десетки сантиметра по-голяма от дължината на канала. Основата се излива на дълбочина под нивото на замръзване на почвата. Освен това, за да фиксирате надеждно канала в основата, ще трябва да направите специална армировъчна клетка.

След завършване на основата може да се монтира крилото. Такава работа също има свои собствени нюанси и изисква специален подход.

Необходими фитинги

Елементите, необходими за монтажа на конзолни порти, се предлагат в голямо разнообразие от строителни магазини. За да изберете правилния обков, ще трябва да определите теглото на крилото и неговите размери. Също така е важно да знаете ширината на отвора.

Стандартният набор от елементи за монтаж на плъзгащи се конзолни врати включва:

водеща греда;
тапи, с които е оборудвана гредата;
крайни ролки;
допълнително устройство, оборудвано с 2 ролки;
ролкови лагери;
ролкови уловители.

Такъв комплект е необходим при инсталиране на конзолна порта. В процеса на подбор е важно да получите мнението на специалист.

Надземна порта

Подобни проекти са чудесни за стандартен гараж. Не се препоръчва да ги използвате като порта на сайта - те имат ограничение на височината. Принципът на работа на конструкциите е доста прост - платното се движи нагоре, заемайки хоризонтално положение. Тези порти се отварят и затварят бързо и са относително лесни за инсталиране.

Когато крилото на вратата се отваря, то започва леко да излиза навън. Това трябва да се има предвид, когато карате колата до гаража. Ако не изчислите разстоянието, портата може да удари колата.

Такива порти са станали популярни отчасти поради тяхната компактност. В сгънато състояние почти не заемат място. Те също се различават по наличност. Рамката е обшита с дърво, метални листове или композит. Ако сравним такива конструкции с шарнирни, те очевидно имат повече предимства за монтаж в гараж.

За производството на надземни порти ще трябва да начертаете диаграма. Характеристики на монтажните конструкции:

При подготовката за монтаж на повдигаща се конструкция ще трябва да направите 2 рамки - за крилото и тази, по която ще се движи портата.
Вътре в гаража рамката ще бъде L-образна.
Платното е оборудвано с капаци в горната и долната част.
Също така към рамката са монтирани лостове, повдигащи платното по време на процеса на отваряне.
Не забравяйте да осигурите амортисьори, които ще омекотят удара на платното по време на затваряне.

Носещата рамка е прикрепена към отвора с анкери. Инсталирането на автоматизацията трябва да се извърши само след всички процедури за инсталиране на портата. По-добре е да поверите работата на специалисти, които ще ви помогнат да извършите захранването.

Монтажът на повдигаща се порта няма да отнеме много време, ако сте добре подготвени за работа. Освен това процесът ще се ускори, ако поканите опитен майстор. Освен това е необходимо да се използват проектните чертежи, за да се изчислят предварително размерите на крилото и направляващата рамка. Как се монтират такива порти, можете да разберете от видеоклипа:

Резултати

По-добре е да инсталирате порти от всякакъв тип според чертежите. Люлеещите се конструкции се използват по-често в индивидуално строителство, плъзгащи се конструкции - както за затваряне на входове към частни територии, така и за ограждане на промишлени съоръжения. Повдигащите се конструкции са идеални за оборудване за влизане в гаражи.

Всеки тип порта има определени предимства. Те също имат определени недостатъци. Най-простият и достъпен вариант е люлееща се врата с две крила. По време на монтажа на такива конструкции трябва да се обърне специално внимание на монтажа на опорни стълбове.

Надеждни, лесни за използване и лесни за производство метални порти са чудесни за монтаж в крайградски зони, крайградски зони и всякакви други обекти. Монтажът и монтажът на въпросната конструкция може да се извърши на ръка. Това е доста просто и много по-изгодно, отколкото да поверите същата работа на професионалисти. Най-често люлеещите се метални порти се монтират на отделни обекти. Това е най-лесната за сглобяване система, с чието устройство можете да се справите сами без никакви проблеми.

Преди да започнете работа по монтажа на метални порти, е необходимо да се изготви подробен компетентен проект на конструкцията, която се издига. Най-важното е да се определят оптималните размери.

Така че, ако камионите преминават през портала, ширината на конструкцията трябва да бъде 350-400 см. За леки автомобили ще бъде достатъчна ширина от 250 см.

Що се отнася до височината, за порти в частни зони обикновено е достатъчен индикатор от 200-250 см. Отново всичко зависи от размера на колата.

Освен това осигурете в проекта известна празнина между земната повърхност и рамката на портата. Благодарение на тази празнина ще можете да отворите портата при снежно време.

Характеристики на дизайна на портата

В основата на дизайна на металните порти е рамката. За сглобяване на рамката обикновено се използва обикновена тръба с диаметър 2-4 см. Рамката може да бъде направена и от профил с квадратно сечение.

Всяко крило на вратата трябва да бъде оборудвано с 1-2 хоризонтални вени, поради което ще се осигури по-висока твърдост на системата. Вместо хоризонтално подреждане на вените, можете да изберете други опции, например да поставите една напречна хоризонтална вена и две диагонални.

За самостоятелно сглобяване на портата трябва да имате умения да боравите с мелница, елементарни измервателни уреди, машина за заваряване, отвертка, бормашина. При липса на подходящи умения ще трябва да отделите известно време за учене.

За фиксиране на крилата могат да се използват самонарезни винтове, но най-добре е да се извърши стандартно закрепване с панти. За едно крило са достатъчни чифт бримки с диаметър 2 или 3 см.

Опорните стълбове са изработени от профилна тръба 2x4 cm или кръгла тръба с диаметър 7-7,6 cm.

Подпорите могат да бъдат издигнати директно от тръби, вкопани в земята и фиксирани с бетонов разтвор. Има и опция, според която тръбите се монтират в тухлени стълбове. В тухлената зидария трябва да има няколко вградени части. Към тях ще бъдат заварени шарнирни стелажи на импровизирани порти.

Заключващият механизъм на металните порти обикновено има формата на буквата "L" и е направен от железен щифт. Елементите на механизма са монтирани в долната част на всяко крило на вратата.

На мястото на фиксиране на клапаните в земята се създават специални монтажни отвори. За тяхното устройство е удобно да се използват метални тръби. Изберете такива тръби така, че вътрешният им диаметър да е приблизително 1 cm по-голям от дебелината на заключващия механизъм. Желателно е дължината на тези тръби да не надвишава 500 mm.

За облицовка на метална рамка е най-удобно да се използват профилирани листове. Модерното велпапе се вписва перфектно в дизайна на всеки сайт. Изберете материал, който се съчетава добре с оградата. Профилираният лист, като правило, е фиксиран на височина около 50-70 mm от основата.

Какво ви е необходимо за работа: списък с инструменти и материали

Подгответе предварително всичко, което ще ви е необходимо в процеса на извършване на въпросната работа.

Комплект за самостоятелен монтаж на метални портали

1. Тръби с размерите, споменати по-рано.

2. Тухла.

3. Клас цимент не по-нисък от M400.

5. Метален профил.

7. Чук.

8. Нитове.

9. Самонарезни винтове.

10. Молив.

11. Измервателни инструменти (гониометър, ролетка).

12. Емери.

13. Български.

14. Четка и боя (ако планирате да боядисате портата след монтажа).

Инструкции стъпка по стъпка за сглобяване и инсталиране на портата

Първият етап - производството на опори

Подгответе материали за сглобяване на опорите на портата и ги сглобете в една конструкция. Като основа можете да използвате тръби и метални профили. Ще ви трябва и канал. Важно е ширината на рафта на канала да е най-малко 10 см. Колкото по-силна е опората, толкова по-дълго ще продължи цялата конструкция.

Вторият етап - монтаж на опори

Подпорните стълбове на портата ще бъдат подложени на повишено натоварване, особено при затваряне и отваряне на конструкцията. Следователно, на етапа на инсталиране на опори, ще ви е необходима много повече отговорност, отколкото при инсталиране на съседна ограда.

Подпорите се вкопават в земята и се изсипват с бетонен разтвор или се облицоват с тухлена основа. Има и възможност за инсталиране на опори директно върху тухлени основи, но за начинаещ е много трудно да се извърши правилно такава инсталация.

Навеси, направени от гаражни бримки. Изберете броя на пантите според размера и теглото на крилото. В повечето случаи са достатъчни две бримки на крило. Ако крилата са много масивни, увеличете общия брой бримки до шест парчета.

Заварете стоманени плочи с дебелина около 5 mm към двете страни на всяка панта. Плочите трябва да бъдат заварени по цялата контактна площ.

Третият етап - устройството на опорни стълбове

Тези стелажи са изработени от квадратен метален профил. Нарежете няколко парчета с еднаква дължина. Дължината на тези части трябва да бъде приблизително 20-30 см по-малка от височината на листата на портата.

Заварете висящите панти към готовите стълбове. Трябва да получите две структури, които са еднакви по размер и пространствена ориентация.

Фиксирайте готовите конструкции върху монтираните опори. Извършете закрепването по такъв начин, че между опорния стълб и носещата конструкция да има празнина от не повече от 3-4 mm.

Нарежете горната част на металния профил с подходяща дължина и затегнете среза към горните точки на опорните стълбове.

Закрепете напълно всички структурни елементи със заваръчна машина. Направете точково заваряване.

Четвъртият етап е финалът

Монтирайте централните стълбове в размер на две части в центъра на металната порта. Извършете монтажа по такъв начин, че между посочените елементи да остане разстояние от около 1 см. Централните стелажи трябва да бъдат „завъртени“ чрез заваряване. Стоманените плочи са старателно заварени към опорните стълбове.

За да подсилите домашна порта, вземете стоманен лист с дебелина около 50 мм и го нарежете на 8 части. Закрепете получените части към ъглите на крилата на портата. Накрая трябва да разделите конструкцията на 2 части с помощта на обикновена мелница, за да получите две еднакви крила.

Ако е възможно, направете празнини от няколко милиметра в пантите. Тези пропуски ще попречат на крилата на портата да се движат в бъдеще.

Накрая можете да завършите готовата порта с предпочитания от вас материал, например да я боядисате.

На съвременния пазар има много инструменти и устройства, които ви позволяват да автоматизирате домашни метални порти. Ако вече ви е омръзнало да премествате листата ръчно, купете обикновен линеен електрозадвижващ механизъм и проблемът ще бъде решен!

Разглежданият инструмент за автоматизация се състои от две линейни електрически задвижвания и блок за управление. Дизайнът включва и електромагнитна ключалка, специална антена и сигнална лампа.

За захранване на оборудването за автоматизация е подходящо обикновено битово захранване от 200 W.

Автоматизацията на портата може да се извърши по три различни метода. Конкретният метод се избира, като се вземе предвид посоката, в която портата излиза отворена. Те могат да се отварят навътре, навън или навътре със завършването на носещите колони. За начинаещи е най-добре да се даде предпочитание на опцията с отваряне на клапаните навън.

Блокът за управление може да се монтира отдясно или отляво. За конкретни инструкции за инсталиране, моля, вижте придружаващите инструкции. Инструкциите също така посочват изискванията за напречното сечение на проводниците. Проверете всички тези точки, преди да започнете работата по автоматизацията.

Действителният процес на инсталиране варира за различните модели системи за автоматизация. Обмислете конкретната схема на индивидуална основа. Можете да го намерите в инструкциите за вашето устройство.

Важно е да знаете една обща характеристика на инсталацията за всички системи - задвижването трябва да бъде поставено на определено разстояние от носещата колона. Можете също да намерите информация за оптималното разстояние в инструкциите за вашето устройство.

След инсталирането на контролния блок ще стане много по-удобно да използвате портата. Можете да контролирате позицията на клапите от специално стационарно дистанционно управление или преносимо устройство под формата на миниатюрен ключодържател. Има и дизайни, които автоматично се отварят, когато кола се приближи до тях, но тази опция е по-подходяща за плъзгащи се порти.

По този начин няма абсолютно нищо сложно в самостоятелното изграждане на метални порти. Трябва само да определите оптималните размери на конструкцията, да сглобите основата, да фиксирате всички необходими елементи и в крайна сметка, ако възникне такова желание, извършете проста работа за автоматизиране на системата. Следвайте инструкциите и всичко определено ще се получи.

Успешна работа!

Видео - Направи си сам метална порта

Основната задача на всяка врата е да осигури влизането на превозни средства извън оградената зона, вътре в промишлени или стопански постройки. Такива конструкции се монтират в крайградска зона, в страната и в гаражи. И обикновено се правят по поръчка. Въпреки това, знаейки характеристиките на тези продукти и как да направите люлеещи се порти със собствените си ръце, можете да правите без външна помощ и да спестите от обвивката на сградата на вашия сайт.

Предимства и недостатъци на избрания вариант

Люлеещите се порти, които са две шарнирни крила, се считат за една от най-популярните опции в областта на частното строителство. Причините за техния избор включват:

прост дизайн, който намалява риска от повреда на портата и увеличава техния експлоатационен живот;
относително ниска цена, особено за дизайни „направи си сам“;
без ограничения във височината (с изключение на гаражните врати). Автомобил с вертикално извънгабаритен товар може да премине през люлеещите се врати;
голям брой форми и дизайнерски решения, които практически не се срещат при други видове порти;
няма нужда от бетониране на площадката;
възможността за автоматизиране на отварянето им, осигурявайки използването на портата дори без да напускате колата.

Сред недостатъците на тази опция е необходимостта от голямо пространство за използване на портата. Освен това конструкцията е почти невъзможна за изолация. И при конструирането на портата трябва да се вземе предвид и натоварването от вятър в тази зона. Всички тези недостатъци обаче лесно се компенсират. Освен това предимствата на люлеещата се конструкция са още по-големи.

Видове конструкции

Преди да започнете работа по производството на порти, е необходимо да определите характеристиките на техния дизайн. Трябва да изберете конкретна опция въз основа на характеристиките на работа и честотата на използване. Широчината на прохода, който е защитен от такива порти, също има значение. Общо се използват три вида структури:

С едно крило;
двучерупчести;
С две крила и порта (вградена или разположена отделно).

Еднолистовите структури, състоящи се от една непрекъсната мрежа, се използват по-рядко от други. На първо място, поради необходимостта от инсталиране на по-мощна опора и метална рамка. И е необходимо повече място, за да ги отворите със същата ширина.

Най-популярните двукрили порти са направени по-прости и лесно се монтират сами. Дизайнът се състои от две платна с еднакъв размер, обшити с ламарина. Отварянето й отнема половината от пространството в сравнение с еднокрилите порти. И стълбовете не изискват допълнителна армировка.

Дизайнът, предназначен за постоянна употреба не само от превозни средства, но и от хора, е порта с две крила и порта. Те са направени по същия принцип като конвенционалните двукрили конструкции, а разликата е наличието на допълнителна опора. Въпреки това, ако монтажът на портата се извършва в гаража или в отвора на производствения цех, портата се изрязва в едно от крилата и не изисква инсталиране на трети стълб.

Трябва да знаете: Не всички порти са направени с фиксирани крила, направени от метални листове. Някои могат да бъдат направени от елементи от ковано желязо или други детайли, които осигуряват видимост през портата. Тази опция е по-скоро декоративна, отколкото защитна.

Основни материали

Една от основните класификации на портите е разделянето им според материала на производство:

Портите от метални листове са подходящи за ограждане на всяка територия и най-често се монтират в гаражи;
Глухите дървени капаци са по-подходящи за ограда около обекта. За производството на вратите им се използва плътна тежка дървесина - дъб, смърч или бор;
Листовете от поликарбонат или велпапе са идеални за автоматични порти, тъй като теглото им е по-ниско от другите опции.

Често се използва за производство на конструкции и комбинирани опции - дървени с метални елементи или метал с ковани части. Един от най-рентабилните варианти е профилиран лист, който се характеризира с малко тегло, разнообразие от цветове и издръжливост. И листовете от такова покритие се произвеждат в размери, които са удобни за употреба, което позволява да се намали обемът на рязане и да се намали времето, необходимо за производство на портата.

Характеристики на дизайна и монтажа

Преди да направите люлееща се порта със собствените си ръце според чертежа, трябва да разберете проектната схема, която трябва да показва:

Размери на крилата и стелажите;
Поставяне на напречни части върху люлеещата се част на портата;
Местоположението на заключващите елементи.

Стандартният дизайн на портата се състои от правоъгълна рамка, изработена от метален профил (кръгъл, т.е. тръба или правоъгълен). Диаметърът на сечението на профилите е от 2,5 до 4,5 см. Крилата са изработени от метал и са укрепени напречно (или диагонално) с помощта на напречно сечение с диаметър 2–4 см. Броят на такива елементи, необходими за увеличаване на твърдостта на конструкцията зависи от височината и ширината порта.

висящи платна

Подпорите, върху които се окачват крилата метални, също най-често се изработват от метални тръби с по-голям диаметър (до 10 см). Понякога канал или I-лъч може да се използва като багажник. На опорите са фиксирани метални панти, чиито размери също зависят от параметрите и теглото на платната, а броят им обикновено е две от всяка страна.

На схемата, според която е сглобена портата, може да се предвиди окачване на платната не върху метал, а върху тухлени или бетонни опори (със или без армировка). Това увеличава разходите за работа, но прави структурата по-здрава. Особено ако в тухлената зидария са поставени така наречените вградени метални части.

При проектирането трябва да се има предвид, че минималната препоръчителна ширина на всяка врата трябва да бъде на ниво от 300 см. Ако няма възможност за изграждане на такава конструкция, е позволено да се намали до не повече от 280 см. Това ще осигури преминаването през портата на всеки, дори товарен транспорт. А препоръчителната височина от дъното на крилото до земята се приема за 80–100 mm.

Височината на конструкцията може да се различава значително една от друга. В много отношения този параметър зависи от мястото на инсталиране:

за гараж или производствена работилница височината трябва да бъде не по-малка от максималните вертикални размери на транспорта, преминаващ през портата (включително железопътната линия, ако говорим за предприятие);
за обикновен лек автомобил са достатъчни 2 метра.

Шарнирен заключващ механизъм ще осигури надеждно закрепване на клапаните в затворено състояние. На външен вид наподобява буквата "G" и служи за стопер при отваряне. На мястото, където заключващият механизъм влиза в земята, се препоръчва да се изкопае куха метална тръба с дебелина 1 см - нейното присъствие повишава надеждността на защитата, въпреки че усложнява автоматизацията на процесите на отваряне или затваряне. Стоперът на стелажа трябва да влезе в тази конструкция с 40–100 mm. Хоризонталните брави могат да се монтират в средната, горната или долната част на конструкцията. За надеждността на тяхното закрепване те предвиждат монтиране на части върху една от напречните греди.

Инсталация на автоматизация

Почти всеки дизайн на люлееща се врата може да бъде допълнително оборудван с автоматизация за по-удобно отваряне и затваряне. На пазара на материали можете да намерите няколко типични решения за електрически задвижвания, които включват контролен блок, сигнална лампа, електромагнитна ключалка и приемна антена. По правило устройствата работят от конвенционално еднофазно захранване и могат да бъдат проектирани по същия начин като самите автоматични люлеещи се врати, които са по-трудни и по-скъпи за правене със собствените си ръце от обикновените.

Автоматизацията се използва както за системи с външно отваряне на клапаните, така и за опции с вътрешно. А контролният блок е поставен непосредствено на полюса, осигурявайки специално място за него. Ако това не е така и стената е тухлена, в тухлата се издълбава ниша за инсталиране на оборудването. Основното в същото време е да инсталирате окабеляване, подходящо за диаметъра на секцията, като осигурите място за неговото инсталиране.

След инсталирането на устройство, което осигурява автоматизирана работа на конструкцията, броят на нейните предимства на люлеенето се увеличава значително. Сега те могат да бъдат контролирани дори на достатъчно голямо разстояние. Например от дома - обхватът на дистанционното за автоматично отваряне и затваряне може да достигне 30 метра.

Раздели