Как да напълним покрива на гаража със замазка. Как да напълним покрива на гаража с различни материали

Нарушаването на целостта на покрива на гаража рано или късно се превръща в течове, сериозно разрушаване на материалите на покрива, появата на влага и мухъл вътре в помещението. В крайна сметка колата и другото имущество, съхранявано в гаража, може да пострада. За да ремонтирате покрива на гаража със собствените си ръце, за да дадете желания резултат, трябва да изберете оптималната технология на работа.

Подготовка за ремонт на покрива на гаража

На подготвителния етап трябва внимателно да разгледате повърхността на покрива. В зависимост от вида на повредата се предприемат следните действия:

• локален ремонт (отстраняват се отделни повреди);
• възстановяване на покритието (запълване с битумен материал на множество малки пукнатини по цялата повърхност или полагане на нов външен слой);
• основен ремонт (подмяна на целия покривен пай с високата му степен на износване).

Преди да започнете ремонтни работи, е важно да почистите добре повърхността на покрива от остатъци и мръсотия и да я изсушите добре. Ремонтът на покрива трябва да се планира за дни, когато времето е сухо, топло, но не горещо.

Ремонт на гаражни покриви

Локалните повреди на покривния килим на плоски гаражни покриви включват:

• отделни пукнатини;
• подуване на покритието;
• счупвания на повърхността на покритието;
• разслояване по шевовете и др.

Повредените места трябва да бъдат добре почистени от замърсявания и изсушени.. За тази цел местата на разкъсвания се отварят с кръстообразен разрез („плик“), пукнатините се разширяват. Малките повредени участъци също могат да бъдат изрязани с брадва, като се направи правоъгълен "прозорец" на дълбочина от 3-4 слоя покривен килим.

За локален ремонт на покрив, изработен от покривен материал или строителни материали, се използва битум, който изисква нагряване, или готов студен мастик, както и материал, подобен на горния слой на покритието.

Студената битумна мастика при местни ремонти е най-подходяща за запечатване на дълбоки пукнатини и незначителни повреди. Може да се използва и за поставяне на лепенки. Всички повредени места, включително пукнатини и прорязани „прозорци“, се заливат с нагрята битумна смола, като е важно да се гарантира, че смолата прониква в най-отдалечените и труднодостъпни места.

За да поправите повредената зона, отворена от "плика", е необходимо да използвате лепенки. Първият от тях се нарязва по размерите на „плика“ и се поставя вътре върху основа, добре намазана с битум. Огънатите ръбове на покритието също трябва да бъдат внимателно намазани с битум и здраво притиснати към повърхността. Външният пластир трябва да излиза извън ръбовете на ремонтираната зона със 150-200 мм. Полага се върху слой от битумен мастик или нагрята смола, плътно загладен.

Мехурите на външното покритие трябва да бъдат нарязани, обезвъздушени, намазани с мастика и здраво притиснати. Шевовете, които са загубили своята плътност, се почистват от стара мастика, изсушават се и се залепват отново с битумен материал.

Ако повърхността на ремонтираната зона е покрита с битум, се препоръчва отгоре да се изсипе слой пясък, за да се предпази битумния материал от ултравиолетово лъчение. UV радиацията прави битума крехък, съкращавайки живота на ремонтирания покрив.

Ремонт на под на гараж

Плосък покрив на гараж, покрит с достъпен покривен материал, изисква редовна проверка, дори и да няма течове. Този материал остарява с времето и може да се покрие с мрежа от плитки пукнатини. За да се предотвратят по-сериозни повреди, е необходимо да се създаде висококачествен хидроизолационен горен слой на покривния килим.

За да се удължи живота на покривния килим за няколко години без значителни финансови разходи, се препоръчва запечатване на пукнатините с битумна смола. Технологията на работа е доста проста: нагрята смола се излива върху повърхността на покрива и се изравнява с подходящи инструменти. Битумният материал запълва микропукнатини и създава водоустойчиво покритие.

По-трайно и функционално покритие може да се създаде с помощта на битумен мастик, предназначен за студено приложение. Този материал е рафиниран нефтен битум с различни добавки, които повишават здравината и еластичността на материала, намаляват крехкостта и осигуряват устойчивостта на покритието при температурни крайности.

Такъв изолационен материал надеждно ще предпази покрива от влага и последващо биологично разрушаване на облицовъчните слоеве на покривния килим. При ремонт с мастика повърхността трябва да е чиста и суха. Работният състав на студено приложение се изравнява с четка или шпатула. След изсъхване слоят от мастика се превръща в здраво, издръжливо покритие, напълно непроницаемо за влага.

Полагане на външно покритие

Ако покривният килим е в сравнително добро състояние, но външният слой е претърпял сериозно износване, достатъчно е да поставите нова външна палуба за качествен ремонт. Първо е необходимо да се премахнат всички съществуващи локални повреди чрез запълване на празнини и пукнатини с битумен мастик, премахване на мехури. Важно е повърхността да се почисти с високо качество, като се отстранят старите мастики и мръсотията, а също и добре да се изсуши покритието.

Като външно покритие може да се използва класически покривен материал или вграден покривен материал. Много по-лесно е да се ремонтира покрив на гараж или друг валцуван заваръчен материал, тъй като не се изисква използването на разтопена смола, но в този случай финансовите разходи за ремонт са значително по-високи.

Полагане на покривен филц върху покрива на гаража

Монтажът на покривен материал се извършва върху слой катран (разтопен битум). Смолата трябва да се нагрее на открит огън в тенекиена кофа до консистенцията на гъста заквасена сметана. Развитият материал трябва да се разточи най-малко един ден преди полагане, така че да се изправи - това ще опрости монтажа и значително ще намали вероятността от въздушни мехурчета.

Секциите на покрива се покриват със смола, докато работата по полагането на листовете от валцуван материал напредва. Лентите от покривен материал трябва да се монтират с припокриване от 100-150 мм, като внимателно се намазва фугата със смола.

По време на монтажа под вече монтираната подова настилка могат да се появят въздушни мехурчета. На тези места е необходимо да се направи разрез с нож, плътно да се притисне материала към основата и след това да се намазва добре разреза с битум. Използвайки покривен материал, можете да създадете висококачествено водоустойчиво платно, което може надеждно да защити гаража. Ако покритието е монтирано върху стара покривна торта, достатъчно е да го поставите в един слой.

Монтаж на натрупано покритие

Покритието на заварен ролков покрив се полага с помощта на газова горелка. На гърба на материала има специален слой окислен битум. При нагряване бързо и ефективно прилепва към подготвената основа.

В началото на работата трябва внимателно да разточите ролката с 500-600 мм. Грешната страна трябва да се нагрее с газова горелка и след това да се притисне материала към повърхността с Т-образна пръчка. След това ролката се разточва още половин метър и операцията се повтаря. Следващата лента се монтира с припокриване върху първата от 70-80 мм.

Слабото място на покрива на гаража са връзките на покрива със съседните. Именно в тези фуги се получава основно разслояване на материала, пукнатини и разкъсвания. При ремонт трябва да се обърне специално внимание на тези ръбове на покритието.

Основен ремонт на покрива на гаража

При основен ремонт на покрива от покрива на гаража се изисква пълно премахване на стария покривен килим. Основата на покрива се почиства от остатъци, ако е необходимо, се изравнява със замазка. Покривният килим на плоския покрив на гаража трябва да се състои от пет слоя, изработени от валцувани материали.

Облицовъчните слоеве са монтирани от непокривен материал (покривен материал за облицовка, пергамин) - от външната му страна няма защитна превръзка, която осигурява най-плътното и надеждно сцепление на слоевете.

За монтиране на горния слой е задължително да се използва покривен материал, оборудван с външен слой от огнеупорен битум с прах, който осигурява защита срещу механични повреди и ултравиолетова радиация. Дресингът може да бъде едрозърнест, дребнозърнест или пулверизиран.

Технологията на монтаж на покривния килим се избира въз основа на характеристиките на използваните материали. Това може да бъде полагане върху разтопен битум или използване на газова горелка. Важно е да монтирате лентите на горните слоеве с изместване спрямо долния, така че ставите да не съвпадат - това гарантира създаването на надежден водоустойчив покрив.

Преди да монтирате покривния килим, основата на покрива на гаража трябва да бъде обработена с катран, нагрят битум или смес от тях. Това ще осигури висока адхезия на покривния материал и ще увеличи надеждността на покритието.

Можете да ремонтирате покрива на гаража сами, но е препоръчително да работите с партньор, особено когато става въпрос за полагане на покривен материал върху катран. Освен това трябва да се спазват правилата за безопасност, т.к:

• за приготвяне на смолата и при работа с газова горелка се използва открит пламък;
• работата се извършва на височина около два метра - падането от нея е изпълнено с фрактури, включително животозастрашаващи.

За да може ремонтираният покрив да продължи възможно най-дълго, е важно стриктно да се спазва технологията на работа и да се използват висококачествени материали.

Бетонните покриви обикновено са плоски повърхности. Такива покриви са икономични, надеждни и издръжливи, а също така имат дълъг експлоатационен живот. Такива гаражни покриви са направени от монолитни отливки или сглобяеми бетонни плочи, които изискват подходящо покритие в бъдеще. Прочетете инструкциите как да покриете покрива на гаража с бикрост.

Какво да покрия?

На въпроса какво е по-добре да покриете покрива на гаража от бетонни плочи, съвсем наскоро отговорът беше съвсем очевиден - покривен материал. Тъй като технологията за монтаж на покривни листове включва използването на мастика или покривен материал, работата не е много безопасна, а освен това е трудоемка и отнема много време. В момента има нови и подобрени покривни материали с подобрени характеристики, съответно използването на покривен материал започна да избледнява на заден план.

Съвременният аналог на покривния материал е Bikrost, който се отнася до ролков тип мек покрив. Процесът на монтаж на този материал е много по-опростен, изисква използването само на газова горелка за разтопяване на лепилния слой, както и валяк, покривен моп и грунд, който се нанася върху работната повърхност на покрива преди полагане на Bicost . Ако сравним Birkost с покривен филц, тогава първият е по-пластмасов и има удължен експлоатационен живот.

Процесът на полагане на Bikrost върху бетонни и стоманобетонни покриви се състои от няколко етапа:

• Почистване и изравняване на работната основа;
• Нанасяне на специален грунд за по-добро сцепление на Bikrost с покривната повърхност;
• След пълно изсъхване на грунда, директно се полага Bikrost, който се разточва върху повърхността през наклона на покрива;
• Припокриванията на краищата трябва да са най-малко 15 см, а по ръбовете - най-малко 10 см;
• За загряване на основата на Bikrost е необходима газова горелка и след това материалът се разточва с валяк, като се залепва към повърхността на покрива.

Как да си направим бетонна замазка?

Монтирането на бетонна замазка за покрив на гаража е доста сложен и дълъг процес, но си заслужава. Такъв покрив има отлични хидроизолационни свойства, а също така елиминира деформацията, която може да бъде причинена от натоварването от голямо количество сняг.

Поетапната работа трябва да се спазва стриктно:

1. На нивото на горната част на стените на гаража таваните са изградени от метални или дървени релси, които се полагат хоризонтално. Освен това по дългите стени и над релсите са прикрепени подови елементи. Дължината им трябва да бъде повече от дължината на гаража с около 15 сантиметра от всяка страна.
2. След това дъските се полагат от край до край на пода и допълнително се фиксират с водачи от външните страни на стените на гаража.
3. Върху тавана се полагат листове покривен филц с припокриване от 10-15 см, за да се осигури добра хидроизолация.
4. Върху хидроизолацията се полага нагревател под формата на минерална вата или експандирана глина.
5. След полагане на изолацията отгоре се нанася замазка от разтвор на цимент и фин пясък.
6. Замазката се излива бавно с запълване на всички кухини и пукнатини. Повърхността на замазката се изравнява с дървена летва.
7. Замазката изсъхва в рамките на няколко дни, само след пълно изсъхване се нанася още един слой хидроизолация и топ лак.

Как да излеем бетон?

Погледнете изгледа за добър пример как да напълните покрива на гараж с бетон:

Можете да покриете бетонния покрив на гаража без горелка с покривен материал или хидроизолация. Мекият покрив тип ролка е отличен вариант за покриване на бетонен покрив. Освен това можете да използвате течна гума, която напоследък е много популярна. Прочетете ръководството как да изчислите основата за гараж.

Bikrost или Decking ще послужат като отличен покрив върху бетонна или експандирана бетонна основа на покрив на гараж.

Таванът за покрива на гаража, изработен от пенобетон, като правило е едноскатен. В допълнение, тази версия на покрива е най-често срещаната сред строителството на гаражи.

Как да поставите професионален лист?

Снимка

Изолация на покрива

Днес ще анализираме подробно как да излеем бетон върху покрива на гараж. Този материал се използва най-често за хидроизолация на гаражни покриви.
Изливането на покрив на гаража с бетон не е труден процес, но трябва да се извърши с високо качество, защото от това зависи и издръжливостта на покритието. Ето за това ще говорим днес.
Ще бъдат предложени инструкции за извършване на тази работа и ще знаете как да свършите работата правилно и да предвидите всичко.

Завършване на работата

Пълненето няма да е голяма работа. Тук ще е необходимо просто да се придържате към някои правила.
Всъщност влажността в помещението ще зависи от правилността на работата, а това е изключително важно за колата. Нека директно да разгледаме какво да попълните, как да попълните и какво трябва да бъде предоставено за това.
Цялата работа се извършва на ръка и затова цената няма да е висока. Преди да започнете работа, трябва да разгледате снимките и видеоклиповете, да съставите работен план.

Характеристики на покрива на гаража с плосък покрив

Плоският покрив е най-добрият вариант за покрив за гараж. Тези конструкции са изработени от стоманобетонни плочи, които се поддържат от стените на гаража.
Трябва да се отбележи, че това решение има няколко недостатъка:

• Наличието на празнини между подовите плочи и в ставите на плочите и стените на гаража.
• Възможно е да се използват само валцовани хидроизолационни материали.
• Необходима е повърхностна замазка.

Хидроизолация с покривен материал

Преди да продължите, е необходимо да почистите повърхността от замърсявания и остатъци. Проверяваме състоянието на покрива в момента на течове и повреди на плочите.
Влажната повърхност трябва да се изсуши, а самото покритие е възможно само при сухо време. За да слушате повърхността, можете да използвате горелка и горелка.
Ако има покривно покритие, е необходимо да се търси наличието на дупки, подутини и разслоения. В някои случаи е необходима нова замазка. Защо се излива тънък слой бетон.

За да завършите тази работа, ще ви трябват следните материали:

• Мастика.
• Рубероид.
• Бензин.
• Грунд за покривен материал.
• Битум.
• Също така за работа ще ви трябват шпатули, четки, контейнер за битум, остър нож и други инструменти.

Необходимото количество битум зависи от площта на повърхността и дали има неравности. В повечето случаи две кофи битум са достатъчни за площ от 30 квадратни метра. Загряваме битума в метален съд и приготвяме грунда.

Внимание: Не забравяйте, че когато битумът се нагрява, към него е необходимо да се добави нискооктанов бензин. Ако не използвате бензин, сместа може да се запали.

Подготовка на повърхността

С помощта на грунд за покривен материал ние затваряме съществуващи пукнатини, пукнатини и разслоения. Окончателното подравняване се извършва с нагрят битум.

Внимание: Не забравяйте, че максималният възможен слой битум не трябва да надвишава 5 милиметра. В противен случай през зимния сезон могат да се появят пукнатини и пролуки в покривния материал.

В случай, че полагате нов слой покривен материал върху старото покритие, е необходимо предварително да загреете покривната повърхност.
След като излеете битума, можете да започнете да полагате покривния материал:

• Инсталационните работи се извършват с припокриване с толеранс от 15 сантиметра.
• Ако покривната повърхност има лек наклон, полагането на покривния материал трябва да започне от най-ниския ръб и да постави листовете до най-високата точка на покрива.
• Рубероидът трябва да бъде добре загрят и плътно уплътнен. Незалепените места трябва да отсъстват напълно. За тази работа можем да препоръчаме използването на специален мек валяк.
• Когато полагате покривен материал, уверете се, че няма въздушни джобове. В такива въздушни джобове се образува конденз, което води до разрушаване на покрива.
• Покривният материал отгоре отново се излива с бетон, който се намазва с тънък слой. Вторият слой покривен материал трябва да бъде положен перпендикулярно на първия. Краищата на материала са увити и заковани с гвоздеи от шисти. Отгоре покривният материал отново се намазва с мастика. За да предпазите покритието от влага и механични повреди, препоръчваме краищата и фугите да бъдат третирани с грунд.
• Най-горният слой покривен материал за покрива на гаража трябва да има груб прах, който ще предпази материала от механични повреди.

Внимание: Не забравяйте, че монтажът на покривен материал се извършва изключително върху горещ битум.

• След приключване на работата проверяваме покритието за липса на мехурчета и самото качество на фугите. При използване на висококачествени материали и спазване на технологията на монтажни работи, такъв покрив за гараж може да издържи около 15 години.
  Той перфектно ще предпази гаража от сняг, дъжд и други метеорологични условия. Използването на качествено покритие ще ви позволи да работите с покрива най-малко 30 години.

Експериментирайте с течна гума и бетон

Възможно е да се използват такива покривни материали за покрива на гаража като течна гума и бетон:

Внимание: Бетонните покрития се използват изключително за плоски покриви. Ако има наклон на покрива, бетонът ще започне да се оттича, което значително усложнява висококачественото изливане на покритието.

• Инсталационните работи се извършват с помощта на кофраж, а бетонните покриви се изливат на два слоя. Ключът към висококачественото бетонно изливане на покрива е правилно изпълнената замазка от стоманобетонни плочи. Използването на хидроизолационни съединения ще ви позволи да избегнете течове на покрива (вижте).
• Необходимо е да се погрижите за наличието на правилно направена дренажна система на покрива. Когато се използва бетон за изливане на покрива на гаража, е необходимо предварително да се подготви сместа, която да се излее, и след това да се пристъпи към строителни работи.

Първоначално течната гума се използва като покривно покритие за помощни помещения. Впоследствие характеристиките на този материал бяха подобрени, което направи възможно използването му за покриване на покриви на гаражи.
Течната гума има дълъг експлоатационен живот, устойчивост на напукване, отлична еластичност и устойчивост на замръзване.
Така:

• Този материал може да се нанася върху плоски покриви дори без замазка.
• Друго значително предимство на използването на течна гума е липсата на необходимост от предварителна хидроизолация на покрива. Необходимо е само да се почисти повърхността от замърсяване.

Внимание: Не забравяйте, че ако монтажните работи се извършват с покрив, който има бетонна замазка, бетонът не трябва да се разпада. Това ще гарантира дълъг експлоатационен живот на покрива в бъдеще.

На купувачите се предлагат гумени покрития с различни цветове, което ви позволява да придадете на покрива чист външен вид.
Инструменти за нанасяне на течна гума:

• Контейнер за мастика.
• Ръкавици.
• Четки за рисуване.

Течната гума се нанася върху добре изсушена повърхност на няколко слоя. Дебелината на слоя трябва да бъде 1-2 мм.
Препоръчва се течен каучук да се разрежда с вода:

• След като направите първия слой, трябва да изчакате 4 часа, през които материалът ще изсъхне, след което можете да започнете да нанасяте втория слой.
• Течният каучук има тенденция да се саморазнася, така че повърхността ще придобие идеално равен вид. Дебелината на горния слой трябва да бъде около 3 милиметра. Необходими са 48 часа, за да изсъхне напълно повърхността.

Внимание: Не забравяйте, че работата по нанасянето на течен каучук може да се извършва при температури от пет до тридесет градуса по Целзий.

Нанасянето на течна гума се извършва с характерни напречни движения. В някои случаи, при наличие на значителни разлики, е необходимо предварително изравняване на повърхността с помощта на специални смеси.

Работа с наклонени покриви на гаражи

В момента гаражите могат да имат един или двускатен покрив.
При избора на покрив е необходимо да се вземе предвид ъгълът на наклона на покрива:

• Възможно е да се използва поцинкована стомана, велпапе или шисти.
• Монтажът се извършва върху щайга от дървен дървен материал.
• При избора на един или друг покривен материал и извършване на работа с покрива е необходимо да се вземе предвид допълнителна работа по изолацията и хидроизолацията на покритието.

Желираният покрив на гаража няма да изисква ремонт за дълго време. Основното нещо е да направите всичко правилно и според технологията. Пълненето на покрива на гаража с битум не е труден процес, но изисква грижи, така че отделете време и направете всичко както трябва.

Има няколко технологии, чрез които се извършва ремонт на гаражния покрив "направи си сам". Изборът на конкретна методология за извършване на възстановителни работи зависи от степента на износване на покрива, неговия тип и директно от вида на камиона.

Възстановяването на покрива на къща за автомобил в момента се извършва по три основни технологии: меки материали, горещ битум, плочки или профилирани листове. Повечето частни гаражи са покрити с евтини и в същото време издръжливи материали - модерен ондулин и гъвкави плочки, велпапе. Можете лесно да изберете най-добрия метод за „обработка“ на покрива на дом за автомобили, като се съсредоточите върху вида на покритието.

Независимо от избраната технология, ще трябва правилно да подготвите покрива за ремонт. Разгледайте покрива, задайте нивото на експлоатационното му износване, определете покривните елементи, които трябва да бъдат подменени без отказ. В случаите, когато старото покритие като цяло е все още доста подходящо, отстранете само проблемните места, като ги изрежете с брадва. Впоследствие те могат да бъдат заменени с нови елементи, което значително намалява разходите за ремонт.

Подготовка на покрива за ремонт

Ако покритието е направено с покривен материал или подобен материал (оборудвано е мек покрив), с течение на времето често се появяват подуване и пукнатини. Такива проблемни зони трябва да бъдат третирани още преди началото на ремонтните дейности. Това е лесно да се направи: изрежете дефектните участъци напречно с добре заточен нож; Огънете получените триъгълници и почистете остатъците и праха от тях.

При извършване на ремонт, такива зони с коригирани недостатъци ще трябва да бъдат запълнени с битум. По-долу ще говорим по-подробно за това как правилно да извършите такава операция. Почистете добре покривната повърхност, ако е необходимо я измийте с вода. Сега можете да започнете реставрационни дейности.

Битумът е популярен материал, който осигурява висококачествени ремонтни дейности, извършени самостоятелно. Ремонтът на покрива на гаража с него ще изисква да се запасите с такова оборудване: стълба, стара кофа без дупки, ръкавици, бензин и дърва за огрев, въже, метална кука, тухли.

Ремонт на покрива на гаража с битум

Технологията на работа е както следва:

1. Изградете мангал за отопление с тухли и направете огън под него.
2. Поставете кофа с излят в нея битум на огън и изчакайте, докато материалът придобие необходимата пластичност.
3. Използвайте металната кука и въже, за да повдигнете кофата на покрива.
4. Напълнете дефектните участъци на покрива с пластмасов материал. Можете да използвате дървена дъска, за да придадете на битумната струя желаната посока.

Когато наливате, обърнете специално внимание на онези места, които сте изрязали на подготвителния етап. Тези области трябва да бъдат попълнени напълно. Тогава, когато вали, водата няма да проникне през покрива в гаража. Целият мек покрив или само повредените места могат да се запълнят с битум.

От дълго време домашните домашни майстори извършват ремонт на покриви с помощта на покривен материал. Обработва се със специална мастика (битумна) и се поставя върху повредени участъци от покритието. Като цяло технологията за възстановяване на покрива с помощта на покривен материал изглежда така:

1. Изрежете парчета материал според необходимите геометрични параметри.
2. Изсипете мастика вътре в дупките на покрива (разрешено е и да се използва разтопена смола).
3. Покрийте дефектните зони с парчета покривен материал.
4. Напълнете пластира с мастика.
5. Огънете дупките, изрязани напречно, поставете друго парче покривен материал върху тях (по размер трябва да е малко по-голям от ремонтираната площ) и отново изсипете мастика.

Покривният филц може да се актуализира и цялата площ на покрива. В този случай ще трябва да напълните покрива на гаража с катран. След това поставете листове покривен материал върху него (необходимо е припокриване от 13-15 см). Катранът се препоръчва да се излива на части. Тогава няма да има време да се втвърди и можете спокойно да ремонтирате целия покрив парче по парче.

Рубероид за ремонт на покриви

Понякога по време на монтажа на повърхността на покривния материал се образуват мехурчета. Всичко е наред. С нож ги нарежете и след това натиснете (колкото е възможно) изрязаните участъци към покрива и нанесете друг слой катран върху тях.

Ако искате покривът на гаража да бъде напълно защитен от валежи, препоръчително е да поставите два слоя покривен материал. Тогава определено ще получите много надеждно покритие, което няма да пропусне капка вода в караваната. Още по-лесно е да ремонтирате гаражен покрив с бикрост. За да извършите такава реставрация, не е необходимо да купувате катран и мастика. Полагането на бикрост се извършва с помощта на газова горелка. Схемата е както следва:

1. Разточете руло материал (около половин метър).
2. Загрейте вътрешността на бикроста с газов уред.
3. Притиснете (ще ви е необходима специална пръчка с формата на буквата Т) нагрятия материал към покрива.
4. Застанете с крака върху новополагания участък, разточете още 50 см руло, повторете стъпките за загряване на бикроста и монтирането му.

Забележка! Всички следващи ленти от материал трябва да се полагат с припокриване от 7–9 cm.Цената на ремонта с бикрост е значително по-скъпа (3-4 пъти) от възстановяването на покрива с битум или покривен материал. Но с негова помощ можете да възстановите покрива само за няколко часа. Разходите за труд при използване на бикрост са минимални!

Ако вашият дом е защитен отгоре с метални плочки или велпапе, ремонтът им също е доста прост. Изобщо не е трудно да смените отделен елемент от плочката или да монтирате нов профилиран лист. Вярно е, че когато има нужда от пълна подмяна на покрива, цената на такава работа ще бъде забележима поради високата цена на използваните покрития.

Монтаж на покрива на нови профилирани листове

Металната керемида се монтира на покрива отдолу нагоре. За монтажа му се използват универсални самонарезни винтове със специално гумено уплътнение. Уплътненията могат да бъдат направени самостоятелно. Още по-лесно е да ги вземете в железария. В долния и горния ръб на плочката са предвидени ключалки. С тяхна помощ ще извършите инсталирането на продукти (операцията се припокрива). Няма смисъл да се описва процедурата - всичко е наистина просто.

Ще имате повече проблеми със смяната на гофрирания покрив. Ще трябва да се запасите, циркуляр, устройство за усукване. Работете по схемата по-долу:

1. В горния ъгъл на покрива (изберете който и да е) монтирате профилирания лист (специалистите ви съветват да го хванете леко с винт за начало).
2. Закрепете още два продукта последователно.
3. Вижте дали ръбовете на листовете съвпадат с линията на билото на покрива. Подравнете ги, ако е необходимо.
4. Фиксирайте плътно покривните продукти.

Професионален съвет! Най-добре е средата на профилираните листове да се фиксира шахматно, а долната и горната им част - през вълната.

Препоръчително е да запълните покрива на гаража с бетонен разтвор в един случай: когато очакваният живот на конструкцията ще бъде най-малко 10 - 15 години. Във всички останали случаи можете да се ограничите до използването на покривна мастика, която е прост и удобен покривен материал. След като прочетете тази статия, ще научите как да напълните покрива на гаража с бетон и какви характеристики трябва да се вземат предвид в процеса на изграждане на монолит. Трябва да се отбележи, че е напълно възможно да направите бетонен покрив сами, но за това трябва да имате някои основни познания в областта на строителството.

Видове покриви, които се използват при изграждането на гараж

Експертите препоръчват да се избягва изграждането на сложни покривни конструкции при изграждането на гараж. Формата на покрива трябва да бъде проста, с висок марж на безопасност. Такива характеристики се притежават напълно от двускатни и навесни покриви, чиято цена днес остава доста приемлива.

Покривите на фронтон се справят добре с основната си задача, която е надеждна защита на гаража от валежи и ултравиолетово лъчение. Въпреки това, бетонирането на двускатни покривни конструкции е доста проблематично, т.к. по време на процеса на изливане бетонът неизбежно ще се плъзга надолу по наклонената равнина на покрива. Разбира се, мобилният кофраж може да подобри ситуацията, но за производството му трябва да имате значителен опит в изграждането на такива конструкции и да имате много свободно време.

Навесните покриви напълно притежават всички свойства на фронтонните конструкции, докато тяхното изграждане изисква значително по-малко строителни материали и време, а самата конструкция се монтира много просто.

Алтернативен вариант

Някои автомобилисти предпочитат да използват стоманобетонни плочи, направени от собствените си ръце или в завода, като покривен материал. Несъмнено този метод има своите предимства, но разходите за неговото прилагане, свързани с привличането на специализирано оборудване за монтаж на тежки плочи и закупуване на допълнителни хидроизолационни материали, значително надвишават разходите за инсталиране на навес или покривна конструкция на фронтон.

Отчитайки всички гореизложени факти, можем да направим логичен извод, че изграждането на навесен хоризонтален покрив с лек наклон за отвеждане на водата е най-оптималното решение както от икономическа, така и от техническа гледна точка.

Списък на строителни инструменти за производство на бетон

• Фина мрежа (сито) за пресяване на пясък.
• Сова лопати.
• Резервоар, в който ще се разрежда бетоновият разтвор.
• Резервоар, в който готовата бетонна смес ще се подава към покрива на гаража.

Списък на строителни инструменти за изливане на бетонен покрив

Технологията за изливане на покрив на гараж с бетон не се различава много от технологията за изливане на стандартна бетонна замазка, тъй като всички необходими инструменти са типични за този вид работа:

• Правилото за изграждане, по което бетоновата смес се изравнява по време на работа.
• Инструмент, който уплътнява бетонната маса (дървена греда с дръжка или специализирано центробежно електрическо оборудване).
• Стоманена пръчка, която позволява своевременно отстраняване на големи въздушни мехурчета от бетонната смес.

Кофражна конструкция

Традиционно кофражът се изработва от дървени дъски, т.к. те са сравнително евтини строителни материали. Препоръчително е да се използват метални листове като основа на бетонен покрив. Можете да укрепите получената конструкция с помощта на подпори, които се монтират в размер на 1 опора на 0,5 m 2 от покрива на гаража.

По време на изграждането на кофража трябва да се внимава да не се образуват празнини между дървените плоскости на конструкцията. През плочи, които са свободно прикрепени една към друга, може да изтече „циментово мляко“, което е отговорно за здравината на бетонната настилка.

За да може след изграждането на бетонния покрив кофражът лесно да се отдели от втвърдения бетон, експертите съветват да нанесете слой от всякаква смазка, която е налична във вътрешността на дървените плоскости.

Производство на армировъчни клетки

Армировката прави бетонния монолит по-стабилен и издръжлив, като по този начин значително удължава експлоатационния му живот. При изчисляване на височината на армировъчната клетка трябва да се вземе предвид фактът, че никоя от нейните части не трябва да стърчи от бетонната настилка.

Армировъчната клетка може да бъде направена по два начина:

• С помощта на заваряване от гофрирана армировка бързо се изгражда единична конструкция директно върху земята, след което армировъчната клетка се издига до покрива на гаража. Значителен недостатък на заварената подсилена рамка е, че гофрираната армировка става много по-малко издръжлива след заваряване.
• Арматурните пръти могат да бъдат вързани заедно с дебела тел точно върху покрива на гаража. Този метод привлича строителите в продължение на много години със своята достъпност и простота, докато силовият скелет не губи първоначалната си сила.

Процесът на полагане на бетон

Равни порции бетон трябва да се доставят към покрива на гаража с бетон помпа без прекъсване. Сместа трябва да се разпредели равномерно върху повърхността на покрива, като се използва правило, като в същото време се уплътняват вече запълнените зони с инструмент за уплътняване на бетон и се отстраняват въздушните джобове, образувани по време на работа със стоманена пръчка. Набиването може да бъде спряно само когато цялата повърхност на бетоновия разтвор е покрита с тънък слой вода, излязла от повърхността му.

Готовият бетонен покрив трябва да бъде защитен от валежи с пластмасов филм, докато се втвърди напълно. На последния етап се извършва производството на замазка, която ще осигури ъгъла на наклона на покрива на гаражното пространство, необходим за оттичане на водата.