Как да поставите тротоарни плочи със собствените си ръце - съвети и трикове. Методи за полагане на тротоарни плочи на различни основания Технология за полагане на тротоарни плочи

Тротоарните плочи са надежден, висококачествен материал, който се сравнява благоприятно с преките си конкуренти - асфалт и павета - по лесен монтаж, демонтаж, екологичност и цена.

Разнообразие от възможности за монтаж и широка гама от тротоарни плочи ще ви позволят да проектирате обекта по ваш вкус, като напълно запазите неговата индивидуалност чрез използването на различни модели и цветови схеми. Висококачественото полагане на тротоарни плочи до голяма степен определя не само архитектурния облик на обекта, но и издръжливостта на павираните повърхности. Технологията на полагане на малка площ не е особено трудна, следователно, като се запознаете с напредъка на работата и сте подготвили всички необходими материали, можете спокойно да пристъпите към самостоятелно полагане.

Какви инструменти и материали ще са необходими за зидария

Мистрия, метални или дървени колове, шнур, нивелир, гумен чук, дървен чук, маркуч за поливане с дифузьор, гребло, метла, профил, ръчен тампер, канал, пясък, трошен камък фракция 10-20, 20-50 или чакъл, цимент M400 , M500 или суха гипсова смес, геотекстил, тротоарни плочи за пътеки с дебелина 50-60 мм, за паркинги - 70-80, бордюрен камък.

Технология на полагане на тротоарни плочи стъпка по стъпка

Планиране

На този етап трябва да вземете решение за бъдещия сайт за полагане на тротоарни плочи със собствените си ръце и да създадете неговия план за чертане. От съществуващия асортимент избираме необходимите видове къдрави паважни елементи, избираме схемата на полагане и цветна мозайка. Прилагаме размерите на обекта към създадения чертеж и въз основа на това изчисляваме необходимия брой тротоарни плочи и обема на материалите за основата: пясък, натрошен камък или чакъл, цимент.

Маркиране на пътеки и детски площадки

С помощта на рулетка, дървени или метални колчета, шнур или строителен канап маркираме пътеките и мястото за полагане на плочки. Не забравяйте да обиколите маркираната зона, за да проверите удобството на местоположението и използването. При необходимост правим съответните корекции.

Подготовка на основата

Това е внимателно подготвена основа, която е гаранция за качеството на полагане на тротоарни плочи, така че към този етап на работа трябва да се подхожда с особено внимание. Добре направената основа няма да позволи на пистата или платформата да провиснат с течение на времето, като по този начин гарантира издръжливост на покритието.

Преди всичко премахваме старото покритие, ако е било, и отстраняваме копката на дълбочина 15-20 см. Уверяваме се, че няма корени или летящи семена от растения. Въпреки че водата може да проникне в пукнатини, все пак е най-добре да планирате водния поток. Ако почвата е много глинеста, желателно е да се организира дренаж в най-дълбоката част на изкопа. За да може водата да тече към ръбовете, правим напречни и надлъжни склонове. Независимо дали плочката е положена върху течен разтвор, суха смес или пясък, за основа винаги се използва натрошен камък или пясъчна възглавница. За укрепване на основата в някои случаи може да се направи и бетонна замазка върху смес от пясък и чакъл.

На първо място, на същото ниво и на една и съща височина, полагаме и уплътняваме натрошен камък или чакъл. Върху уплътнена основа изграждаме междинен слой пясък в уплътнено състояние, чиято дебелина трябва да бъде 3-5 см и да е такава, че тротоарните плочи да се издигат от желаната височина на покритието с около 1 см преди уплътняването. Геотекстилът може да се полага между слоя от натрошен камък и пясък, което ще осигури свободен поток на вода, но в същото време няма да позволи на пясъка да се събуди в слой от развалини, което прави основата по-издръжлива и издръжлива. В некамениста почва без пристигане на превозни средства е допустимо да се засипе покритата повърхност с леко навлажнен едър пясък с дебелина 10-15 см, без да се използва натрошен камък. Пясъчният слой е обилно намокрен с вода. Трамбирането в слънчев ден се извършва след около два до три часа, а в облачен ден на следващия ден.

Като горен слой за полагане можете да използвате готова суха смес или самостоятелно приготвена циментово-пясъчна смес в съотношение 1 към 3. Запълваме сместа със слой от 3-4 см. За да улесним поддържайте еднаква дебелина в цялата област, можете да използвате водачи за тръби. С гребло разпределете сместа равномерно върху маркираното място. Правим замазка с канал към равна повърхност.

Полагане на плочки

Плочките трябва да се поставят далеч от вас, за да не се нарушава подготвената повърхност. За предпочитане е полагането да се извършва диагонално, като се полага всяка нова плочка по такъв начин, че да приляга възможно най-тясно към предишната, което ще помогне да се избегне увеличаването на дебелината на фугите. Разстоянието между плочките от 1-2 мм за последващо запълване със суха смес или пясък е напълно достатъчно, за да се създаде трайно и надеждно покритие. Положените плочки уплътняваме с дървен чук. Ако плочката не лежи съвсем равномерно, внимателно поставете пясък под нея с мистрия и я изравнете отново с трамбовка. След полагане изпъкналите елементи на павета се изравняват с гумен чук до нивото на сградата.

Ако планираните пътеки и платформи имат неравномерни форми или се използват къдрави елементи, плочките ще трябва да бъдат отрязани, но това трябва да се направи само след полагане на цялата плочка. Тротоарните плочи се изрязват със специален нож или обикновена мелница с бетонен диск. Преди да режем, трябва да приложим плочката към бъдещото място за монтаж и да начертаем линия, по която ще отрежем излишните части. Монтирането на пешеходен бордюр ще помогне да се придаде точна геометрична форма на обекта или пътеката и да се запълнят равномерно недовършените зони с нарязани във форма плочки. За да монтираме бордюр по ръбовете на платформа с плочки по протежение на опънат шнур, изкопаваме изкоп с необходимия размер и дълбочина, така че горната част на плочката да надвишава горната част на бордюра по височината на фаската. Излагаме границата на течен разтвор M100. Разливаме страните на бордюра с разтвор от М100 и го напълваме с пясък.

След като поставихме плочката, проверяваме мястото за издутини и неравности. След като елиминираме дефектите, поръсваме всички шевове със суха циментово-пясъчна смес, измиваме излишъка и навлажняваме добре сместа в пролуките от маркуч с пулверизатор. Ако сместа в шевовете е увиснала много, изсипете още малко смес в пролуките между тротоарните плочи. Това е много важен момент, тъй като пясъкът, правилно разпределен върху фугите, ще поеме натоварванията, които падат върху повърхностите на съседните плочки, което прави покритието по-твърдо и по-надеждно. Пясъкът, който се използва за приготвяне на сухата смес за запълване на празнините между плочите, трябва да бъде чист, без органични примеси и соли, които могат да провокират появата на растителност. Препоръчително е да вървите по павираната пътека не по-рано от 2-3 дни след полагането на плочките.

Както всяко друго покритие, тротоарните плочи изискват подходящи грижи. За да е приятно за окото, трябва да се почиства редовно. Сивите плочки са по-малко причудливи за грижа, но цветните плочки ще трябва да се мият от време на време. През зимата не могат да се използват метални инструменти за почистване на сняг и лед от плочки. Металните лопати и лопати могат да повредят лъскавата повърхност на плочката. За да се предотврати ерозия на повърхността на плочките, е строго забранено да се поръсват пътеките с абразивни смеси, съдържащи сол. Можете да ги замените с чист речен пясък. Също така тротоарните плочи не са приятелски настроени с лакове, бои и други химикали.

Как да поставите тротоарни плочи: методи на полагане

Как ще изглеждат пътеките и платформите, положени с тротоарни плочи на обекта, зависи единствено от вашето въображение и умения, защото дори едни и същи елементи могат да се използват в различни вариации.

Пътеките, водещи от къщата към други сгради или павилиони, сляпа зона около къщата, платформа за кола са неразделна част от ландшафтния дизайн на цялото имение. Когато избирате с какво да ги покриете, трябва да се ръководите от няколко правила. Покритието трябва да бъде здраво, издръжливо, екологично, устойчиво на износване и най-важното - красиво. Всички тези предимства имат тротоарни плочи. Дори не мога да повярвам, че доскоро жителите на предградията нямаха друг избор, освен да поставят асфалтирани пътеки и платформи. Но омекотява в жегата, отделяйки летливи петролни продукти във въздуха и се деформира при тежки натоварвания. На повърхността му се натрупва вода, под въздействието на температурни промени, асфалтът се напуква и деформира. Всичко това е трудно за поправяне: или образувайте петна, които ще се открояват на общия фон, или напълно заменете цялото покритие. При тротоарните плочи няма такива проблеми. Освен това, случайно повредена зона може лесно да бъде заменена.

Тротоарни плочи: производство и цена

Производството на тротоарни плочи се извършва по два начина: виброливане и виброкомпресия.

Различни форми за тротоарни плочи ви позволяват да правите плочки с различни форми, размери и цветове. Методът на вибролеене включва използването на специални форми, различни циментови смеси и пластификатори, както и цветни пигменти. По подобен начин тротоарните плочи се произвеждат както във фабрики, така и в частни предприятия по индивидуална поръчка.

За производството на тротоарни плочи по метода на виброкомпресия е необходима вибропреса за тротоарни плочи. Може да бъде механизиран, електрически и ръчно механичен. Състои се от матрица-форма, в която се излива работна смес, състояща се от цимент, карамфил и пясък с малко количество вода. След това матрицата трябва да бъде натисната и да създаде вибрации, които ще помогнат за компресиране на работната смес. Матриците се предлагат в различни форми, размери и модели и могат да се използват многократно. Този метод на производство е с порядък по-евтин от вибролеенето поради спестяване на консумативи и импровизирани средства, но в същото време има само няколко (9-15) вида матрици за вибропреса и може да има стотици и хиляди на форми за вибролеене - за всеки вкус.

За готови фабрични продукти под маркировката "тротоарни плочи" цената варира от 10 USD до 10 USD. до 16 USD за 1 m2. В същото време цената директно зависи от сложността на формата на плочката и нейния цвят, както и от завода за производство. Например, някои видове плочки могат да достигнат $25 - $30 на цена. за 1 м2.

Паважни камъни - тротоарни плочи с най-проста правоъгълна форма, наподобяваща тухла. Той получи името си от думите "блоков камък", означаващ камък под формата на пръчка (правоъгълна). Днес каменните блокове са най-търсените и евтини тротоарни плочи.

Общи правила за полагане на тротоарни плочи

Когато избирате материал за павиране на пътеки, е напълно възможно да се опитате да спестите от плочки. Но не си струва да спестявате от инсталирането му. Ако няма такъв опит, но има финансова възможност, по-добре е да се обърнете към професионалисти. Първо, те имат безценен опит и знания. Второ, майсторите трябва да са се сблъсквали с нестандартни ситуации и да знаят как да се измъкнат от тях.

Ако все пак решите да поставите тротоарни плочи със собствените си ръце, тогава информацията по-долу ще ви бъде полезна.

Преди да преминем директно към технологията на полагане, трябва да се запознаете с общите правила:

1. Работата по полагане на тротоарни плочи не трябва да се извършва при дъждовно време. В противен случай трябва да се използва защитен сенник.
2. Ако плочките са малки, те трябва да бъдат положени върху бетон или лепило за плочки.
3. Пясъкът, използван за възглавницата, не трябва да съдържа примеси (глина, черна пръст, органични вещества и др.)
4. След приключване на работата плочките не трябва да се поръсват с дървени стърготини.
5. В самия край се полагат непълни плочки.
6. Необходимо е да закупите плочки с марж от 10% в случай, че са повредени.
7. Границата може да се постави както преди паважа на плочките, така и след това.

Също така си струва да се отбележи, че размерът на възглавницата за носене зависи от предназначението на пистата или платформата. Ако се планира кола да се движи в обекта, тогава дебелината на слоя от натрошен камък трябва да бъде по-голяма (15 - 20 см). За пристигането на камион възглавницата няма да е достатъчна, повърхността ще трябва да бъде предварително бетонирана.

Технология на полагане на тротоарни плочи

На първо място, ние определяме предназначението на обекта, той ще бъде пешеходна пътека, платформа за беседка или кола. След това изберете размера, цвета и шарката на плочките. За да оформите къдраво оформление, би било хубаво да нарисувате диаграма на ръка. След това закупуваме тротоарни плочи, бордюри и материали за пълнеж.

Подготвителна работа и оформяне на възглавницата

1. Площта, която ще постим с тротоарни плочи е оградена. За това използваме дървени колчета и канап. Измерваме размерите на обекта с рулетка и ги поставяме върху плана.

Важно! Мислейки как ще се оттича дъждовната вода. Имате ли нужда от дренаж.

1. След това отстранете горния слой почва. Изчисляваме дълбочината, както следва: натрошен камък - 10 см, чакъл - 15 см, пясък - 10 см, циментово-пясъчна смес - 5 см, тротоарни плочи - 5 см. Оказва се само 40 см. Но като се вземе предвид фактът че ще набием повърхността, а плочката трябва да стърчи 5-7 см над общото ниво на земята, след което правим вдлъбнатина на дълбочина 25-30 см.

1. Изсипваме 10 см слой чакъл с фракция 5 - 20 мм. Той ще изпълнява функции за защита от замръзване. Изравняване на повърхността. Забиваме внимателно. За тези цели е най-добре да наемете вибрираща плоча. Но при липса на нещо по-добро, можете да използвате дънер с дъска, закована на дъното (тази опция не е много добра, но ще бъде достатъчна за градински пътеки).

1. Изсипваме чакъл или натрошен камък с фракция 2 - 6 см. Този слой е носител, така че дебелината му зависи от предназначението на обекта. Най-тънкият слой е 15 см. Големият е 35 см. Изравняваме и набиваме с виброплоча.

Важно! За да може дъждовната вода да се оттича свободно и да не застоява върху плочката, най-често се прави наклон отстрани от средата на обекта. Ако това е пътека около къщата - сляпа зона, тогава наклонът е направен от сградата.

1. На този етап геотекстилът може да се разстила върху развалините. Той ще предотврати отмиването на горните слоеве в долните, но в същото време ще пропусне вода.

1. Следващият слой е пясък, винаги чист, без примеси. Ако е планиран друг слой отгоре с добавяне на цимент, тогава ще са достатъчни 5 см пясък. Внимателно изравнете пясъчния слой и набийте.

1. Инсталиране на бордюри. За да направите това, ние изкопаваме почвата на правилното място, изсипваме натрошен камък и пясък. След това монтираме бордюрите върху пясъчно-циментовия разтвор.

Важно! Бордюрите трябва да прилягат плътно един към друг, така че когато вали, пясъкът да не се измива от обекта. Освен това бордюрът ще държи плочките на място.

1. Поливаме пясъчния слой от маркуча по такъв начин, че на повърхността да започнат да се появяват локви. След това оставете да изсъхне (ден).

1. На следващия ден, при слънчево топло време, изравняваме пясъка до идеално равномерно състояние.

1. Сега се пристъпва към запълване на довършителния слой на циментово-пясъчната смес. Слоят му трябва да бъде от 3 до 7 см, в зависимост от дебелината на плочката и натоварването на повърхността. За да направим слоя равномерен, полагаме маяци на площадката на разстояние 1 - 1,5 м. За тези цели можете да използвате закупени маяци или обикновени пластмасови тръби с необходимия диаметър.

1. Приготвяме смес за тротоарни плочи. Може да има различна консистенция. Но ние смесваме 1 част цимент и 8 части пясък. Съотношението може да бъде различно (1:6, 1:4).

1. Напълваме сместа и я изравняваме с правило или дъска, разчитайки на маяци или тръби.

Повърхността е готова - можете да започнете да полагате плочки.

Тротоарни плочи

Последния път проверяваме наличието на правилния наклон за потока на водата.

Нека започнем да полагаме плочки. Ако няма сложен модел, тогава е по-добре да започнете полагането от десния ъгъл на бордюра. В противен случай, както изисква чертежа (напълно е възможно да се наложи да започнете от центъра). Правим го сами, т.е. Стоим върху плочката и лежим върху подготвената повърхност.

Плочите са здраво притиснати към основата. Ако "ходят", тогава ги заковаваме с дървен чук. Помежду си плочките се съединяват плътно, без да оставят празнини. Те ще се появят сами - естествено и ще бъдат много по-гладки, отколкото ако го направим нарочно.

Ако някоя плочка не лежи плоска или е по-ниска в сравнение с другите, тогава я отстранете, добавете пясък под нея, поставете я отново и я уплътнете.

Не забравяйте за полагането на плочки за оттичане на вода, които имат специален жлеб.

Важно! Постоянно проверяваме правилността на чертежа и хоризонталното ниво. Грешката може да бъде от 5 мм до 1 см на 2 m2.

Накрая полагаме не цели плочки. За да направите това, ние ги изрязваме на специална машина с диамантен резец. Можете да използвате и мелницата, въпреки че е по-твърда и по-дълга. Тъй като много прах ще падне по време на процеса на рязане, се препоръчва само леко да отрежете плочката и след това да я счупите.

В края на полагането на тротоарни плочи проверяваме хоризонталното му положение и равномерното положение един спрямо друг. Ако някоя е неравна, завършваме с чук.

Запълване на фуги и трамбоване на плочки

Когато всички плочки са положени, се проверява дали всичко е равномерно, след което всички шевове трябва да бъдат запълнени с циментово-пясъчна смес или пясък.

Важно! Невъзможно е да добавите цимент към запълването на цветни тротоарни плочи, в противен случай цветът му ще се промени.

Изсипете сместа върху тротоарните плочи. Взимаме моп с твърда четка и избърсваме сместа в пукнатините.

Важно! Не можете да дадете голямо натоварване на плочката, например да шофирате в кола, преди пясъкът да се разлее в пукнатините.

Когато пясъкът е пометен от повърхността на плочката, ние я навлажняваме с маркуч. Сместа се "измива" в пукнатините. Ако е необходимо, добавете отново пясък и изметете плочките. След това овлажнете отново. Сместа трябва да "грабне". Именно тази технология за "запълване" ви позволява да сте сигурни, че плочката не се движи и не се движи.

За последен път внимателно уплътняваме плочките с вибрираща плоча или вибрираща машина.

Възможно е пълноценно използване на пътека или платформа, положена с тротоарни плочи, само след два дни. На това цялата работа е завършена. Не забравяйте - като спестите материали за висококачествено засипване, с течение на времето ще трябва да смените плочките в целия обект. Така че е по-добре да похарчите пари сега, но тогава ще се възхищавате на здравината и издръжливостта на покритието.

Тротоарните плочи са универсална повърхност, която е идеална както за градински пътеки, така и за големи паркоместа. Въпреки необходимостта да се спазва технологията на полагане на този материал, самоусъвършенстването на местната зона може да се извърши от човек, който няма опит в работата със строителни материали.

Спазването на прости правила, които ще бъдат описани подробно в тази статия, ще помогне да се избегнат често срещани грешки при полагане на тротоарни плочи, но преди да продължите с тяхното разработване, трябва да се запознаете с препоръките за избор на този материал.

На пазара на строителни материали могат да бъдат закупени следните видове тротоарни плочи:

1. Правоъгълните тухли са най-често срещаният тип. Платформата, положена с такъв материал, прилича на павета. По-високи естетически качества могат да бъдат постигнати с насипно полагане на такова покритие.
2. "Gzhelka" - има много привлекателен външен вид. По правило този тип тротоарна плоча има вдлъбната странична повърхност, която перфектно се свързва със съседната плоча по време на монтажа. Плочката има 2 елемента, които се различават по размер, които при комбиниране образуват декоративно покритие. Този материал е идеален за тротоари и зони в пешеходната зона.
3. "Детелина" - прилича на "Gzhelka" в своя модел, но този тип материал има продукти със същия размер.
4. "Кленов лист" - има високи декоративни качества. Може да се използва с монохромен дизайн, но по-голям ефект може да се постигне, ако използвате двуцветен вариант за полагане на тротоари и градински пътеки.
5. "Паркет" - има оребрена повърхност, така че е идеален като противоплъзгащо покритие за пътеки и тротоари.
6. "Вълна" - има вълнообразна странична повърхност, поради което се получава идеално монолитно покритие. Може да се използва както за подреждане на тесни пътеки, така и за полагане на голяма площ.

Всички изброени видове плочки могат да имат различни размери. Ако повърхността на пистата или платформата има правоъгълна форма, тогава в този случай можете да използвате големи плочки. За проектирането на платформи и пътеки със заоблена форма е по-добре да изберете малка плочка.

Малък материал ви позволява да изпълнявате много сложен модел, което е абсолютно невъзможно, когато използвате големи плочки.

Като имате основно разбиране за видовете този материал, все още може да бъде трудно да направите правилния избор на материал. За да опростите този процес възможно най-много, се препоръчва да се придържате към следните правила:

1. Ако трябва бързо да поставите тротоарни плочи, тогава трябва да закупите продукти със същия размер и правоъгълна форма. Материал с шарени ръбове и различни размери на продуктите значително увеличава времето за полагане.
2. При използване на плочки в условия, при които влагата на повърхността е подложена на чести цикли на замръзване и размразяване, се препоръчва да се използва само устойчив на замръзване материал.
3. Цветът на плочката е от немалко значение, но към твърде ярък материал се добавя много багрила, чието присъствие не само влияе върху цената на продукта, но и не оказва най-добрия ефект върху неговата механична якост.
4. Ако е необходимо да се полагат тротоарни плочи на места, където ще се упражнява значителен натиск върху повърхността, тогава трябва да се закупят продукти, направени чрез виброкомпресия.

Необходими материали за полагане

За правилното полагане на тротоарни плочи не можете да направите без използването на следните материали:

• граница;
• цимент;
• пясък;
• строшен камък;
• геотекстил.

Количеството материали зависи от размера на площта, която ще бъде облицована. В някои случаи можете да направите без използването на бордюр и геотекстил, но само при условие, че атмосферната влага не отмива твърде много ръбовете на тротоара или пътеката. Циментът за полагане на плочки се използва клас М400, а натрошен камък не трябва да бъде по-голям от 40 мм. Пясъкът е по-добре да се използва речен или измит.

Маркиране на бъдещи песни

Преди да започнете работа по полагане на плочки, се препоръчва да се начертае план на обекта, на който ще бъде разположена пътеката или платформата. В плана трябва да са посочени обекти, дървета или сгради, спрямо които ще бъде изчислено разстоянието за нанасяне на основната маркировка. След това трябва да нарисувате самия обект, който ще бъде издигнат на сайта. Само след такава подготовка можете да започнете основната работа.

За да маркирате бъдещата писта или сайт, ще ви трябват следните материали и инструменти:

• рулетка;
• дървени колчета;
• чук;
• капронова връв.

Процесът на маркиране няма да отнеме много време, достатъчно е да забиете колчета по бъдещата писта от двете страни и да издърпате шнур между тях, за да поставите този материал идеално равномерно. Ширината на пистата обикновено не надвишава 1,2 м, но когато използвате бордюр, към тази стойност ще трябва да добавите 20 см. Размерът на мястото за тротоарна плоча може да бъде произволен.

Как да поставите тротоарни плочи със собствените си ръце

Цялата работа по полагане на тротоарни плочи може да се извърши на няколко етапа:

1. На първо място, трябва да подготвите основата за полагане на материала; за това трябва да се отстранят 30 см почва по целия маркиран периметър.
2. След това върху дъното се полага тънък слой пясък, който трябва да бъде изравнен и смесен с почвата, останала във вдлъбнатината.
3. Полага се слой геотекстил, който ще предпази основата от покълване на трева и отмиване от подпочвените води.
4. Върху геотекстил се излива слой от натрошен камък с дебелина около 15 см. Такъв дренаж ще позволи да се отстрани атмосферната влага, която през зимата може да провокира подуване на почвата. Слоят от натрошен камък се уплътнява внимателно, изравнява се и се поръсва с малко количество пясък.
5. Върху дренажната почва се полага друг слой геотекстил.
6. Границата е инсталирана. Ако се полага пътеката, тогава за тази цел е по-добре да използвате парче бетонен бордюр, но ако желаете, ръбът на тротоара може да бъде направен независимо от пясъчно-циментов разтвор.
7. Полагане на основата под плочката.

Това събитие може да се осъществи по няколко начина:

1. Бетонната смес се прилага при значителни натоварвания. Излива се с помощта на армировъчна мрежа, която трябва да бъде монтирана по такъв начин, че равнината й да се издига на 3-5 см над основната повърхност.
2. Най-често се използва пясъчно-циментова смес. Тротоарните плочи, положени върху такава основа, могат да издържат на средни натоварвания. Пясъчно-циментовата смес се приготвя в съотношение 5 към 1 и се полага върху геотекстил със слой от 12-15 cm.
3. Пясъчната възглавница се използва само с леко натоварване на декоративното покритие. След запълване на пясъка, той се излива с чиста вода и внимателно се уплътнява.

Когато основата е подготвена, плочката се инспектира и, ако се открият дефекти, тя се оставя настрана за полагане на незабележими места или напълно изключена. Непосредствено преди полагането на материала се препоръчва да се третира с хидрофобно вещество, което значително ще увеличи устойчивостта на замръзване и механичната якост.

Полагането на плочки върху бетон се извършва с малко количество циментово-пясъчна смес, която се полага върху хоризонтална основа. Подравняването на плочките се извършва с гумен чук и ниво. След завършване на полагането се прави допълнителен прах със смес от пукнатини между плочките до спиране на свиването на сместа.

По същия начин материалът се полага върху пясъчно-циментова и чиста пясъчна смес.

Полагането на плочки със собствените си ръце изобщо не е трудно. Ако следвате съветите, описани в тази статия, тогава този процес няма да отнеме много време, а качеството на извършената работа ще бъде на най-високо ниво.

Във връзка с

Как да поставим тротоарни плочи? Този въпрос има модерен звук, тъй като подреждането на песни с негова помощ набира впечатляваща популярност. Публикува се не само защото е модерно. Това се улеснява от красив външен вид, практичност и лекота на монтаж. Съвременната строителна индустрия дава възможност да се избере материал от широка гама продукти, които се различават по форма, цвят, размер. Трябва обаче да се има предвид, че плочката все още е различна по качество и затова не трябва да използвате услугите на съмнителни продавачи - такъв продукт няма да издържи дълго.

Същността на материала

В основата си тротоарните плочи са блок от плочки с висока якост, предназначен за улично полагане при оформяне на тротоари, пътеки и детски площадки. Не е за нищо, че се нарича още павета, тъй като на външен вид прилича на каменно покритие. Полагането на улични плочки ви позволява да се отървете от такива процедури като асфалтиране или бетониране.

Основните предимства на такова покритие са лекотата на монтаж и експлоатация, възможността за ремонт, висока якост и устойчивост на износване, устойчивост на слънчева светлина, топлина, валежи, температурни промени и устойчивост на замръзване. Особено се отбелязва неговият декоративен ефект, тъй като разнообразието от форми и цветове позволява да се създават различни орнаменти и дори рисунки на земята.

Тротоарните плочи могат да бъдат направени от различни материали. Най-разпространени са бетонните изделия, образувани по специална технология с добавяне на пигменти. По-рядко (като се вземе предвид повишената цена) се използват плочки от естествен камък, печена глина със създаване на оригинална текстура, както и плочки на основата на каучук.

Можете сами да направите бетонни плочки. За да направите това, както във фабричната версия, се използва един от 2 метода: вибролеене и виброкомпресия. В първия случай формата се запълва с бетонен разтвор с уплътняване, след което се подлага на вибрации за определено време и след това се суши в естествени условия. Вторият метод е по-сложен, тъй като включва комбиниране на вибрация с компресия на детайла с помощта на преса, тоест вибрацията се извършва под налягане, което осигурява по-монолитна структура на продукта.

Като цяло изборът на тротоарни плочи се извършва според следните параметри: размери, дебелина, форма, цвят, топография на повърхността. На тротоара не се поставят гладки плочки, за да се предотврати подхлъзване на краката. На повърхността му се създава определен релеф, който също може да играе декорираща роля. Релефният модел се счита за важен параметър при избора на продукти. Може да бъде леко забележимо, тоест в този случай плочката просто има грапава повърхност. При формиране на определен дизайн понякога се дава предпочитание на подчертан релеф под формата на орнамент или модел.

Формата на тротоарните плочи, дори фабрично произведени, може да бъде много различна: квадрат, правоъгълник, многоъгълник, закръгленост и т.н. Следните форми са признати за най-популярни: павета (правоъгълник), пчелна пита (шестоъгълник), вълна, gzhelka, цвете, люспи, детелина, руно.

Необходими инструменти

Когато полагате тротоарни плочи със собствените си ръце, ще ви трябва следния инструмент:

• мелница или ъглошлайф;
• подправяне;
• Майстор ОК;
• нож за замазка;
• лопата;
• лъжичка;
• чук;
• чук;
• ножовка;
• ножовка за метал;
• прободен трион;
• строително ниво;
• метална линийка;
• квадрат;
• транспортир;
• рулетка;
• дюза за маркуч.

Правила за полагане

Пътеките и платформите на обекта ще радват окото дълго време, ако се реши въпросът как правилно да се полагат тротоарни плочи. Самото събитие, въпреки че отнема много време, се извършва доста просто и следователно всичко може да се направи независимо. Някои правила за полагане на тротоарни плочи ще помогнат в това.

Като цяло целият процес на инсталиране може да бъде разделен на няколко важни етапа:

• разработване на схема за полагане;
• подготвителна работа;
• директно полагане на плочки;
• запълване на фуги на плочки;
• монтаж на бордюри.

Трябва да се отбележи, че планирането на събитието е много важно. На този етап се разработва схема на полагане, а именно формата на пистата, шарката на повърхността и цветовата схема. Още на този етап е важно точно да се изчисли необходимостта от конкретни елементи. Трябва да се има предвид, че ако има недостиг на плочки, със сигурност ще има проблеми с разпространението на размери в различни партиди стоки и с цветен нюанс. Всичко трябва да бъде закупено в 1 запис.

При проектирането на зидария с плочки трябва да се има предвид, че такъв елемент на подреждане е поразителен, така че трябва да бъде в хармония със стила на целия ландшафтен дизайн. Изборът на размерите на елемента трябва също да вземе предвид натоварването на повърхността, която се полага, по-специално възможността за сблъсък с превозни средства или търкаляне на тежки колички.

Въпросът как да се полагат тротоарни плочи е свързан с размерите на обекта, местоположението на обекта и предназначението на покритието. Има няколко начина за полагане на тротоарни плочи, които осигуряват различно визуално възприятие. Най-често се използват традиционни модели на полагане: тухла (обикновена), колона, рибена кост, шах. Такава зидария образува правилни геометрични форми и може да се извършва в хоризонтална, вертикална или диагонална посока, както и по комбиниран начин. В същото време можете да задоволите въображението си и да осигурите стайлинг с нетрадиционни методи: в кръг, вълна и други фантастични опции.

За да поставите тротоарни плочи със собствените си ръце, трябва да се помни, че е невъзможно да се изложи повърхността само от твърди елементи. Определено ще трябва да изрежете тухлите и за това, без да имате умения, може да се наложи да развалите повече от една плочка. В същото време необходимото количество рязане се увеличава с избора на диагонална система за полагане, особено с нетрадиционен модел. Рязането на плочки се извършва със специален нож или мелница с диск за рязане на бетон.

Правилното образуване на покритието предполага спазването на следните условия:

• елементите се поставят във вдлъбнатини, а изпъкналостта над повърхността на земята не трябва да надвишава 3,5-4,5 см;
• плочките се полагат само върху внимателно уплътнена плътна почва;
• повърхността трябва да е равна;
• трябва да се осигури добър дренаж (дренаж), като се изключи появата на локви върху положените павета.

Подготвителен етап

Решението на въпроса как правилно да се полагат тротоарни плочи до голяма степен се определя от внимателната подготовка на зоната, където ще се извършва процесът. На подготвителния етап се извършват следните основни работи:

1. Изкопаване на дупка. Работата започва с отстраняване на горния слой почва, което помага да се решат 2 проблема наведнъж: да се изравни работната площадка и да се създаде желаната вдлъбнатина за полагане на плочки. По правило почвата се отстранява на дълбочина около 19-22 см за пешеходни пътеки и 28-32 см при евентуален сблъсък с превозни средства.
2. Уплътняване на почвата. По цялата площ на изкопаната вдлъбнатина е необходимо внимателно да се уплътни почвата. Това условие е особено важно при решаването на проблема как да се полагат тротоарни плочи върху пясък. В този случай се препоръчва да накиснете добре дъното на вдлъбнатината от маркуч, завършен с пулверизатор.

При подготовката на работната зона трябва да се вземе предвид необходимостта от дренаж. Най-често се осигурява чрез формиране на общ наклон на целия обект (приблизително 3-4 º на метър).

Ограничение на зоната

Задължителен елемент на тротоара или тротоарната плоча е страничен ограничител под формата на бордюр. При липсата му, екстремните плочки ще се движат с течение на времето при натоварване и влага. Най-добре е да използвате за целта готов бетонен бордюр. Можете да го направите със собствените си ръце, като излеете бетон в кофража или използвате тухли, които след това са измазани.

Монтажът на бордюри се извършва в този ред. По целия периметър се изкопава окоп, който е с 5-10 см по-голям от ширината на бордюра. На дъното на изкопа се изсипва пясъчна възглавница с дебелина 6-8 см с внимателно уплътняване. Върху възглавницата са монтирани плочи, които са подравнени една с друга и във вертикално положение. За да се изключи тяхното изместване по време на работа, се осигурява фиксиране с помощта на колчета. За фиксиране на ограничителя подготвеният изкоп се запълва с бетонен разтвор.

Подготовка на основата

Тротоарните плочи се полагат върху подготвена основа - възглавница. Основните му задачи са изравняване на повърхността и предотвратяване на слягане на отделни елементи. Изработена е от пясък и чакъл на няколко слоя.

Първият слой е пясък с дебелина 5-8 см. Следващият слой е снабден с натрошен камък и е предназначен за преразпределение на натоварването върху цялата площ. Дебелината му е 14-18 см. Допълнителното запълване на натрошен камък с пясък ви позволява да се отървете от кухини. Ако в първия слой на възглавницата няма специални изисквания за качеството на пясъка, тогава външният слой е оформен от фин пясък. След това цялата повърхност се навлажнява и внимателно се уплътнява, за да се създаде равна площ с необходимия наклон. Накрая се препоръчва да фиксирате възглавницата, като излеете тънък слой от смес от пясък и сух цимент.

Полагането на тротоарни плочи се извършва без бързане и в посока "далеч от вас", което е важно, за да не се нарушава равномерната повърхност на възглавницата. Елементите се поставят в определен ред, съответстващ на избраната схема (чертеж). Между тях се оставя празнина от 1,5-2,5 мм, а за образуване на една от ширините му се използват клинове от дърво или пластмаса в целия обект.

Плочките се задълбочават в пясъчния слой с около половината от дебелината си. Подравняването по равнината се извършва с помощта на чук и дървен блок. При полагане равномерността се проверява с ниво. Първо, всички твърди елементи лежат върху възглавницата. На последния етап е предвидено рязане на плочките. За да направите това, той се нанася върху мястото на монтаж, където линията на рязане е внимателно маркирана. Всъщност всички елементи са изрязани.

Полагането на тротоарни плочи завършва с уплътняване на шевовете. Тяхното изместване на този етап се изключва чрез запълване на празнините със суха смес от пясък и циментов прах. След запълване водата се разпръсква по цялата повърхност на тротоара, в резултат на което циментът закрепва отделните елементи заедно. Преди разтворът да изсъхне напълно, фиксиращите клинове се отстраняват. Процедурата се извършва няколко пъти (3-4 пъти) - за по-добро запълване на шевовете. Излишната маса се отстранява, без да се чака пълно втвърдяване. При декориране към посочената смес може да се добави пигмент с желания нюанс.

Издръжливостта на пътеките или тротоарните плочи зависи от правилната подготовка на работната площ и полагането на елементите. Такава работа може да се извърши със собствените си ръце, но като се вземат предвид препоръките на специалисти. Висококачественото полагане на плочки ще осигури практичност и красив външен вид, който ще зарадва собственика на обекта за дълго време.

Правенето на пътеки или детски площадки в селска къща или прилежаща зона ще бъде много по-евтино, ако вършите цялата работа сами. В крайна сметка полагането на тротоарни плочи със собствените си ръце е просто и изисква минимално време.

Материали и инструменти

За полагане на плочки ще ви трябва:

Самата плочка: за да определите необходимия брой квадратни метра, трябва да умножите дължината на пистата или бъдещия обект по нейната ширина;

Пясък: дори за малка площ ще ви трябват поне няколко тона;

Цимент М400-500;

Еластичен шнур;

Строително правило (инструмент за изравняване на повърхността) или достатъчно дълга и идеално равномерна дървена греда или метална летва;

Балон или лазерно ниво;

Мистрия за полагане на хоросан;

чук (чук с дървена или гумена глава);

Ръчен или електрически тампер;

Дървени или метални колове;

Гранични плочки, може да се замени с метална тръба или I-лъч (профил със сечение под формата на "H");

Коя плочка да изберете?

Основните видове улични плочки са:

щампован (вибропресован): по-груб, има огромна граница на безопасност, използва се главно на обществени места, включително за проектиране на паркинги; при производството му пясъчно-циментовата маса се подлага на ударно пресоване с помощта на специални чукове;

Вибропресовани тротоарни плочи

вибролеене (вибролеене): струва малко повече, изглежда по-привлекателно, поради гладкостта се почиства по-лесно от мръсотия и сняг, може да има всякакви форми и наситени, ярки цветове; ударните ефекти и температурните промени са по-лоши; при производството на пясъчно-циментова маса пресоването се извършва поради непрекъсната вибрация.

виброляти плочки

Дебелината на различните видове павета може да варира от 20 до 60 мм. Тънки плочкиполага се основно по пешеходните пътеки на частни къщи и детски площадки. На територията в близост до къщата, където интензивността на нейното използване е по-висока, е по-добре да използвате плочки от 40-45 мм. На места, където колите минават в близост до гаражи, е препоръчително да се постави издръжливи плочки 60 мм.

Съвет.По-трудно е да се полагат павета със сложни форми, а след рязането ще има много повече отпадъци.

Предварителна работа

Преди да започнете да полагате, трябва да определите размера и местоположението на пистите и мястото. Всички комуникации трябва да бъдат положени предварително.

Обособени обекти са подравнени: боклукът се отстранява от издигнати места, излишната почва, вдлъбнатини и ями се запълват, след което се разливат с вода, изравняват се с гребло и внимателно се уплътняват. Препоръчително е цялата тази процедура да се извърши предварително, за да може земята да се утаи и уплътни.

На местата на бъдещата писта или платформа се забиват колове, между които е опъната еластична връв. На мястото, където минава пистата, е необходимо да се предвиди задълбочаване 20-30 смза полагане на пясъчна възглавница и самата плочка.

За да се предотврати застояването на водата по пътеките, е необходимо да се предвиди малък надлъжен или напречен наклон от няколко градуса, за предпочитане към улицата. За да се определи нивото на наклона, колчетата се забиват от нулевата марка до края на коловоза или платформата, между които се изтегля шнур или здрава еластична нишка. Хоризонталното положение на местоположението му се регулира от нивото на сградата.

Възглавница от пясък или чакъл

Такава възглавница ще служи като дренаж - през слой пясък или чакъл излишната вода ще проникне в земята. За предпазване от плевели, преди запълване на пясъка, а геотекстил.

За да оборудвате възглавницата, пясък или чакъл се изсипва в подготвената 20-30-сантиметрова вдлъбнатина, изравнява се с гребло, разлива се с вода и се уплътнява с трамбовка. За да не се разхлаби плочката и пътеката да не се разпространи, тя се полага по ръбовете на пътеката, преди да бъдат засипани. граница на метална тръба, двутаврови греди или бордюрни плочки. За да го укрепите, можете да го фиксирате върху бетонен разтвор.

Полагане и уплътняване на възглавницата

Облицовка с хоросан

Тротоарните плочи се полагат както върху суха смес, така и върху разтвор. бетонна основапо-добре е да се използва на места с висок трафик и преминаване на автомобил, както и при наличие на движеща се рохкава почва. На по-плътна почва и за изливане на преходни пътеки е напълно възможно да се използва суха пясъчно-циментова подложка.

При полагане върху разтвора първо се подготвя бетонна основа:

1. Първо се смесват цимент M400-500 и пресят пясък в съотношение 3,5: 1, след което се добавя вода, така че сместа да не е твърде течна и да не се оттича от мистрия. Не трябва да залепва по стените на съда, в който е смесена сместа. За 3,5 кофи пясък ще ви трябват кофа цимент и около 7,5 литра вода.

2. Разтворът се излива върху възглавницата на равен слой с дебелина около 13 см.

3. Трябва да се започне полагането на тротоарни плочи само след като бетонът е напълно изсъхнал. Това ще отнеме поне 3 дни.

Съвет.Когато подреждате пътища за достъп до гаража, преди да излеете бетонната основа, поставете армираща мрежа върху развалините.

Подготовка на бетонната основа

След като бетонната основа е напълно укрепена, пристъпваме към полагане на плочките:

1. Тя лежи стриктно по протегнат шнур, като се започне от бордюра.

2. При желание към разтвора за плочки може да се добави всеки оцветяващ пигмент и лепило, за да се увеличи якостта на бетона.

3. За да сте сигурни, че всички шевове са еднакви, препоръчително е да поставите специални пластмасови кръстове.

4. Всяка плочка трябва да се премести леко на място, за да се разпредели хоросана, и след това внимателно да се удари на мястото си с чук.

5. Подрязването и подрязването на отделни плочки се извършва накрая, когато сте напълно сигурни, че всички плочки са положени в правилния ред. Изрязването е направено мелница с диамантен нож.

6. За да придадете външна привлекателност в бъдеще, изсушените шевове могат да се търкат с пясък.

Полагане върху хоросан

Сухо полагане

Тротоарните плочи могат да се полагат и върху суха смес от бетон и пясък без добавяне на вода. Също така, както в предишния случай, той трябва да бъде разположен върху възглавница от развалини.

1. Можете да разбърквате сместа директно върху земята. Първо се изсипва пясък (желателно е да е леко мокър), след което циментът непрекъснато се смесва в него.

2. Приготвената смес се разпръсква равномерно по цялата повърхност на пистата или платформата и внимателно се уплътнява с трамбовка.

Трамбовка за смес

3. По протегнатите струни се полагат бордюр, стоманени тръби или I-лъч.

4. С правило или всякаква равномерна и дълга шина, сухата смес се изравнява идеално по повърхността.

За да натиснете плочката, почукайте я с чук

6. Плочката се полага далеч от себе си. Върху вече положените плочки ще продължите.

7. Ако плочката не лежи твърде равномерно, можете да я премахнете и да докладвате слой хоросан.

Плочките се поставят далеч от себе си

8. Ако полагането се извършва повече от един ден, така че циментът да не се втвърди върху повърхността под въздействието на влага, след всеки работен ден подготвената пътека трябва да се помети. Естествено, в този случай разтворът не е необходимо да се омесва много - ако сместа вече е покрита, зоната е напълно запълнена с плочки.

9. Ако плочката е положена без хоросан, след приключване на работата шевовете се запълват с пясъчно-циментова смес, изравнен и разлят с вода.

10. Тъй като натоварването на паветата на гаражната врата ще бъде максимално, по-добре е да не се полага върху суха смес, за циментова замазка.