Маса за шлифоване на колани със собствените си ръце. Как да си направим универсална шлайфмашина за дърво

Един от основните начини за обработка на дървесина (след рязане, разбира се) е шлайфането. Ръчният метод е познат от дълго време - дървен блок се увива в шкурка и с помощта на такова просто устройство на детайла се придава желаната форма.

Методът е непродуктивен и изисква доста физически усилия. Майсторите, които работят с дърво, редовно използват дребна механизация.

Видове шлифовъчни машини

В продажба има разнообразие от готови приспособления, с които можете да обработвате дървени заготовки от всякакъв размер. За да разберете механизма на работа, разгледайте някои от тях:

Въз основа на името работната повърхност е направена под формата на диск.

Дизайнът е доста прост - върху оста на електродвигателя е поставен кръг с добра твърдост. Външната повърхност е с велкро покритие, върху което е прикрепена шкурка. Не са необходими скоростни кутии или задвижващи механизми. Силата на смилане е малка, оста на ротора се справя добре с натоварванията.

В напречната равнина, на нивото на центъра на диска, е монтирана подставка за ръце. Може да бъде шарнирно, което ви позволява да обработвате детайли под фиксиран ъгъл.

Характеристика на дисковите машини е регулирането на скоростта на обработка без промяна на броя на оборотите на оста. Просто премествате детайла по радиуса на кръга. При единична ъглова скорост линейната скорост в периферията е по-висока.

Между два вала се опъва лента от шкурка, свързана в непрекъсната лента.


И в работната зона не провисва под натиска на детайла. Под лентата е монтирана устойчива работна равнина, изработена от материал с нисък коефициент на триене. Притискайки обработвания материал към равнината, операторът получава безкрайна абразивна повърхност.

Качеството и лекотата на обработка не могат да се сравнят с ръчните приспособления. При масовото производство на дървени изделия такава шейна е незаменим атрибут на всяка работилница.

Основната характеристика е предвидим резултат в цялата равнина. Можете да изравните краищата на достатъчно голяма дължина.

Работната повърхност може да бъде хоризонтална или вертикална, както и посоката на лентата.

Такова устройство може да се припише на шлифовъчни единици с известно разтягане. Основното приложение е хоризонталното подравняване на равнините чрез метода на фугиране.


Принципът на действие е следният - шкурка се фиксира върху един или два барабана. Най-често срещаният метод е спирално навиване. Отдолу, под барабана, има плоска маса. Разстоянието между обработващата повърхност и масата е регулируемо. Като зададете фиксирана височина, можете да калибрирате един и същи тип продукти, подравнявайки дебелината на детайлите.

Шлифовъчна машина две в едно

За да спестят място (и пари), производителите често комбинират два вида тела в един дизайн.


Това не само намалява разходите за придобиване, но и подобрява потребителското изживяване. Когато обработвате една част, можете да се насладите на предимствата на два шлифовъчни устройства наведнъж: диск и ремък. В този случай двигателят се използва самостоятелно и натоварването върху него не се увеличава много.

Когато работите с дърво, последната стъпка в обработката на материала ще бъде смилането. С това ще ви помогне мелница. На пазара има много различни модели, но ако бюджетът ви се пръсне по шевовете, можете сами да си направите такава машина.

Как да си направим мелница

Можете да направите проста машина от твърдия диск на вашия компютър. За да направите това, ще ви трябва самият твърд диск, абразив, компютърно захранване. Той ще бъде проектиран да работи с малки детайли. Когато разглобявате диска, залепете абразива върху въртяща се равнина. След това конструкцията трябва да бъде свързана към захранващ блок (захранване), а след това цялата конструкция трябва да бъде фиксирана върху работната равнина на масата, снабдена с регулатор на скоростта и превключвател.

Направи си сам мелница за дърво

Шлифовъчните машини са представени от следните видове:

• ексцентричен или орбитален;
• вибрация;
• ъгъл;
• лента.

Когато правите машина, ще ви трябва:

• електрически мотор;
• източник на енергия.

Захранващият блок трябва да бъде взет от домакински уреди, например от вентилатор, захранването е компютър, батерията е домакинска. Като основа за горните елементи е подходяща дървена дъска, върху която трябва да се фиксира батерия с електродвигател с винтове. Бутонът за стартиране трябва да бъде прикрепен към основата със самонарезни винтове. Телните нишки се фиксират със скоби на индустриален телбод.
Работната част на инструмента е шлифовъчен диск, който може да бъде закупен самостоятелно. Абразивният диск ще се задвижва от електродвигател с помощта на две втулки.
Можете да укрепите дизайна на устройството, ако вземете двигателя от пералната машина като двигател. В допълнение към полиращите дискове, в този случай на инструмента могат да се монтират шлифовъчни и абразивни дискове.

Домашна лентова шлайфмашина

Абразивната лента действа като работен елемент в този тип устройства. Направи си сам машината ще бъде неподвижна и ще има големи размери в сравнение с индустриален дизайн. За производството на проба е най-добре да използвате захранващ блок с мощност 2–3 kW и скорост на ротора 1500 rpm.
Радиусът на задвижващия барабан пряко влияе върху скоростта на ремъка. Колкото по-голям е, толкова по-висока е скоростта на лентата. Самостоятелно изработеният дизайн няма да ви позволи да регулирате скоростта на лентата, но можете да повлияете на силата на опън, като преместите фиксираната ос на опъващия вал, монтиран на вала на двигателя, спрямо работния плот.
Работната маса за мелницата трябва да бъде изработена от дърво или метал. Лентата за шлайфане може да бъде направена от абразивна хартия, продавана в магазин за хардуер.
Работният елемент, който е шмиргела, се привежда в движение с помощта на трансмисия и барабани от захранващ блок. Валовете се делят на задвижващи и задвижвани. Барабаните могат да бъдат направени с помощта на листове от ПДЧ, като се завъртат на струг, така че резултатът да е дискове с диаметър около 20 см. Едно нещо, което трябва да имате предвид при обработката е, че ръбовете на ролките трябва да имат по-голям диаметър от централната част, за да задържат автоматично лентата. Размерите на стелажа ще зависят от ширината на лентата и разстоянието между валовете. На мястото на валовете в платното е необходимо да се направят прорези за плавно преминаване на лентата.

Как да направите мини мелница със собствените си ръце

Първо трябва да намерите пяна, за да подготвите основата за устройството. След това трябва да изрежете дупка за инсталиране на превключвател в него. Тогава ще ви трябва електрическа лента и източник на захранване, например добре познатата батерия Kron. Закрепваме батерията (Krona) към основата от пяна с електрическа лента. Взимаме запушалка от шампанско и сърцевина на дръжката. Нарязваме пръта до желаната дължина, след което поставяме дръжката на тапата с тъп край и вкарваме върха на пръта в отвора за вала на двигателя. След това трябва да изрежете лента от абразивна лента, която да отговаря на размера на тапа с ножица. След като отрежете лентата, тя трябва да бъде залепена за тапата около обиколката. Тази коркова конструкция ще бъде работната част на машината. Внимателно проверяваме всички проводници и ги свързваме с усуквания, изолираме връзките с електрическа лента. Опитваме се да стартираме полученото устройство. Сега имате своя собствена мини кола. Такова устройство е полезно за извършване на прости малки задачи, за които конвенционалната мелница би била твърде голяма и неудобна. Ако сте наблюдателен и търпелив, както и усърден човек, не е трудно да направите мелница със собствените си ръце. За да направите това, ви трябват само сръчни ръце и малко търпение.

Направи си сам мелница се прави от наистина много необходими „боклуци“, които има във всяка работилница или килер. Инструментът се използва за окончателна обработка на детайли, шлайфане, заобляне на ъгли.

Има няколко вида такова устройство. Най-често срещаният е мелница с вибрационен принцип на работа. Един от основните му елементи е плоска подметка, фиксирана върху основата. Той предава движението от двигателя към абразивната повърхност. Колкото по-силно натискате устройството, толкова по-мощни ще бъдат вибрационните движения. Такава машина има ниска скорост, шумна е, ръцете се уморяват бързо с нея, но в същото време такъв инструмент е евтин и компактен.

Подвид на такова устройство е устройство с делтоидна подметка, която се изнася напред.

Видове и предназначение на шлифовъчни машини

Лентови устройства. Такава машина работи на различен принцип. Лента от абразивен материал (шкурка), залепена в пръстен, се върти върху шпиндели. Когато работите с него, не е необходимо да полагате големи усилия, тъй като въртенето на лентата е доста бързо. Такива машини имат функции за контрол на скоростта, система за мек старт. За по-прецизна работа лентови машини имат опорна рамка. При работа с такъв инструмент възниква много прах, така че често имат прахоуловител или възможност за свързване към прахосмукачка. Към шпиндела могат да се закачат различни приставки.

ексцентрично устройство. Това е най-универсалният тип сред мелниците. Може да обработва почти всякакви повърхности и материали. За извити равнини такова устройство е идеално. Има кръгла платформа. Въртящият се абразив се закрепва със специални скоби или велкро. Подметката на машината извършва едновременно ротационни и вибриращи движения.

Ъглошлифовъчни машини. Те са електромеханични и пневматични. Те са доста универсални, могат да режат, шлифоват, почистват повърхности от камък, метали. Устройството е много подобно на мелницата, основно това е мелницата, но със специални кръгове.

Полиращите машини се различават от ъглови полиращи машини само с полиращи дюзи.

Прави шлифовъчни машини извършват фина работа с висока прецизност. Вретено е успоредно на рамката, като дръжката на писалка. Такива машини са малки по тегло и размери, могат да се манипулират с една ръка. Основното им предназначение е шлайфането на ъгли, обработката на ръбове и малки равнини, като дъски и прегради. Изглеждат като дебела писалка, с тях се гравират, изрязват и полират малки предмети.

Многофункционални мелници. Те могат да комбинират няколко вида устройства в едно устройство, например вибрационна и лентова машина, използвайки сменяеми дюзи.

Направи си сам мелница видео

Инструменти и материали за сглобяване на мелница

• дървени пръти, метални елементи за основната маса;
• листове от шперплат, ПДЧ;
• стар мотор, компютърен твърд диск, захранване;
• болтове, винтове, лагери, самонарезни винтове;
• отвертка, отвертки, бормашина;
• пружина, стомана, метал, текстолитна плоча;
• заваръчен инвертор, ако такава работа ще се извършва;
• абразивна лента, кръг, лепило.

Изработка на мелница от твърд диск

Сега не е проблем да вземете счупен твърд диск от компютъра (но кръгът трябва да се завърти) и старо компютърно захранване. Ако няма къща, тогава във всяка ремонтна точка те ще бъдат продадени за стотинка.

Такова устройство ще бъде извънгабаритно, за малки части. Прави се просто: дискът се разглобява, върху въртящата се равнина се залепва абразив, свързан към захранването - устройството е готово. Той трябва да бъде монтиран на работна маса за стабилност, може да бъде оборудван с регулатор, серво тестер за контрол на скоростта и превключвател.

Направи си сам ъглошлайф е направен от мелница, достатъчно е да се направи необходимата дюза-кръг от абразив. Можете, разбира се, да го направите от нулата, като изберете необходимия електродвигател, поставите го в корпус, прикрепите дръжки. Но трябва да запомните безопасността при работа с такъв инструмент.

Машина за шлайфане на лента. Такива устройства се състоят от:

• работен орган: абразив, два барабана, водещ и задвижван. Може да има повече барабани в машината;
• електрически мотор;
• корпус, машинна основа, рамка, маса.

Машината "направи си сам" е оборудвана с функция за промяна на скоростта, лентата може да се постави както вертикално, така и хоризонтално.

Етапи на производство на шлифовъчна машина на лентово устройство

• подготовка;
• оборудвайте основната рамка за машината, тя е твърда и стабилна;
• вземете плота, колкото по-голям е той, толкова по-големите части могат да бъдат обработени;
• фиксирайте стелажи с опъващи части и въртящи се барабани;
• фиксиране на двигателя и барабаните, инсталиране на абразивен ремък.

За обработка на големи части те правят цялостна машина. За да направите това, те вземат електрически двигател, който е подходящ за стари, достатъчно мощни домакински уреди, като пералня.

Леглото е изработено от дебел метален лист.

Не посочвайте размерите на листа, тъй като във всеки случай те идват от индивидуалните предпочитания и наличието на материали, може да бъде, например, 500x180x30 мм, повече или по-малко. В листа е фрезован изрез за двигателя, всичко това е прикрепено към рамката, пробиват се необходимите отвори за крепежните елементи. Всички части и особено двигателят трябва да бъдат здраво закрепени, така че да има възможно най-малко вибрации.

Моторът не може да бъде оборудван със скоростна кутия, ако е достатъчно мощен. Машината "направи си сам" е създадена от два барабана, единият е здраво фиксиран върху вала, другият е опънат с него, можете да регулирате степента на напрежение.

Рамката е изработена от дебели дървени части, но е възможно и от метални. Ако има подходящ метал и инвертор за заваряване, може да се заварява. Плочата за опората е направена от дебел шперплат, вземам няколко листа, текстолитът също е подходящ.

Вторият вал е скосен, така че лентата плавно ще докосва масата. За барабани се вземат няколко листа ПДЧ, залепват се и се обръщат до необходимия диаметър, в центъра се правят няколко мм по-дебели, така че лентата ще се държи добре. За барабанни шпиндели се използват едноредови сачмени лагери. Абразивната лента извършва движението си по рамката, върху която е закрепена.

Правя ножове от няколко години и винаги използвам лентови шлайфмашини 2,5 x 60 cm и 10 x 90 cm в бизнеса си. От доста време исках да си взема още един с 5 см лента, тъй като ще ми улесни работата. Тъй като такава покупка би била фактура, реших да си я направя сам.

Проблеми при проектирането на бъдещата машина:
Трябваше да се преодолеят три ограничения. Първо, на място нямаше лента с ширина 10 см, можеше да се поръча само онлайн. За мен този вариант изглеждаше не особено приемлив, тъй като няма по-голямо разочарование от това да откриеш, че лентата се е износила и трябва да бъде сменена и трябва да чакаш седмица-две, за да пристигне нова. Второ, имаше проблем с ролките. Търсих, но не можах да намеря подходящи 10 см ленти. Трето, моторът. Лентовата шлифовъчна машина се нуждае от доста мощен електрически двигател и не исках да харча излишно за този проект. Най-добрият вариант за мен беше да използвам употребяван мотор.

Решения на проблеми с дизайна:
Първият проблем с лентата намери просто решение. Тъй като коланът с размери 20 х 90 см се предлагаше свободно в магазините за хардуер на разумна цена, можех да направя от него два по 10 см. Това наложи ограничения за размера на моята машина, но поради рентабилност този вариант беше най-добрият. Вторият проблем беше решен с помощта на струг. За да направя това, гледах видео в интернет и разбрах, че мога да направя сам видеоклиповете, от които се нуждаех. С мотора задачата беше по-трудна. Имах няколко електромотора в гаража, но по някаква причина трябваше да ги изоставя. Накрая се спрях на стара резачка за плочки, на която беше инсталиран електродвигател от 6 ампера. По това време разбрах, че тази сила може да не е достатъчна. Но тъй като работата беше на експериментален етап, реших първо да постигна работеща версия на машината, а двигателят може да бъде заменен по-късно. Всъщност за малко количество работа моторът е подходящ. Но ако ще правите по-интензивно шлайфане върху него, бих препоръчал минимум 12 ампера.

Инструменти и материали

инструменти:

• Ъглошлайф с режещи дискове.
• Бормашина и бормашини.
• Гаечни ключове за 11, 12 и 19.
• Струг.
• Заместник.

материали:

• Електрически двигател (6A минимум или 12A препоръчително).
• Различни лагери.
• Гайки, болтове, шайби, фиксиращи шайби с различни размери.
• Метален ъгъл.
• Шлифовъчна лента 20см.
• 10 см макари.
• Мощна пружина.
• Стоманена пръчка 4 х 20 см.
• Дървен материал 2,5 х 10 х 10 см, изработен от дърво или MDF.

Електрически двигател за машина

Имах избор от няколко двигателя, но електрическият мотор, който беше на резачката за плочки, имаше по-подходящ корпус. До известна степен работата по машината беше като експеримент, защото не бях сигурен в достатъчната мощност на двигателя. Затова се спрях на модулно решение с рамка за колан като единичен елемент, който може да бъде премахнат и пренареден на по-мощна основа. Скоростта на въртене на мотора ме устройваше доста добре, но се притеснявах, че 6 А ще даде слаба мощност. След малко тестване видях, че за проста работа този електродвигател е подходящ, но за по-интензивна работа трябва да изберете нещо по-мощно. Когато проектирате вашата машина, обърнете внимание на тази точка.

Както споменах, корпусът на двигателя беше много подходящ, тъй като позволяваше създаването на вертикална машина, която би била лесна за движение.

Първо трябва да го освободите, като премахнете работния плот, триона, защитата, тавата за вода, оставяйки само електрическия мотор. Друго предимство от използването на този мотор беше сърцевината с резба и гайката, за да държат триона на място, което позволява на макарата да бъде монтирана без използване на ключ (какво е ключ, ще обясня по-късно).

Тъй като имах прекалено широка макара, реших да използвам големите шайби под налягане, които обикновено закрепват триона, като обърнах едната с главата надолу, така че да има клиновиден жлеб между тях. Установих, че пространството между тях е твърде тясно и за да го разширя, сложих между тях фиксираща шайба. Предимството при този метод е, че шайбите под налягане имат плосък ръб, който е фиксиран с плосък ръб за едновременно въртене със сърцевината.

Колан

Задвижващият ремък, който използвах, беше 7 x 500 мм. Може да се използва стандартен 12 мм, но по-тънкият е по-гъвкав и ще натовари по-малко двигателя. Той не трябва да върти шлифовъчния диск.

Устройство за шлайфане на лента

Устройството е просто. Електрически двигател задвижва ремък, който върти 10 х 5 см "главна" ролка, която задвижва абразивната лента. Друга макара 8 х 5 см се намира на 40 см над основната и на 15 см зад нея и е монтирана на лагер. Третата ролка с размери 8 x 5 см се върти на лост и действа като опъваща ролка, задържаща здраво абразивната лента. От другата страна лостът е прикрепен към рамката чрез пружина.

Определяне на типа на задвижването

Основният проблем беше да се върти главната макара директно с електродвигател или с помощта на допълнителна ролка и задвижващ ремък. На първо място избрах ремъчно задвижване, защото исках да мога да сменя двигателя на по-мощен, но имаше друга причина. Когато извършвате интензивна металообработка, има риск да се сблъскате с някои проблеми. Ремъчното задвижване в такива случаи ще се изплъзне, докато директното задвижване ще създаде големи проблеми. С колан устройството ще бъде по-сигурно.

Изработка и монтаж на рамка

Важно е да се спомене, че използването на метален ъгъл като рамка може да има както предимства, така и недостатъци. Очевидното предимство е, че е удобно да го сглобите, като дизайнер в детството. Но основният недостатък е, че е силен само в две посоки, но слаб при усукване. Така че, трябва да вземете предвид тази слабост и да изчислите какъв въртящ момент може да се предаде от шайбите към рамката и да го компенсирате с помощта на допълнителни джъмпери.

Рязане:
Можете да използвате ножовка, за да изрежете ъгъла, но ъглошлайф с режещ диск ще направи работата по-бърза. След като отрежете всички елементи, бих препоръчал шлайфане на всичките им остри ръбове, за да не се порежете по време на монтажа. Дупките могат да се пробиват с конвенционална бормашина и режеща течност.

Основен валяк

Основната ролка е най-важната част от проекта, тъй като получава въртящ момент от двигателя и го предава на ремъка. Използвах стара втулка, за да го монтирам, но препоръчвам вместо това да използвам лагер. Втулките си вършат работата, но постоянно прегряват и изискват редовно смазване. Освен това те могат да разпръснат мръсна мазнина, което е досадно по време на работа.

вал:
Отстрани на вала има резби с различни посоки, така че фиксиращите болтове да не се развиват по време на въртене. Ако отрежете страната с резба, както направих аз, оставете тази, която върви обратно на часовниковата стрелка, в противен случай ще трябва да направите заключващ болт (по-късно ще опиша как да го направя) и шплинт. Основната шайба ще бъде поставена върху отрязания ръб.

ролка:
Продължавайки темата за повторната употреба, намерих стара макара от друг проект. За съжаление го подготвих за щифта с резба, който трябваше да държи, но всъщност това не е проблем. В тази шайба направих правоъгълен изрез. След това с помощта на ъглошлайф изрязах жлеб в края на вала. Като поставих ключа в отвора, образуван от жлеба на вала и правоъгълния изрез на макарата, ги фиксирах надеждно един спрямо друг.

Производство на ролки за шлифовъчна машина

Направих ролките от няколко парчета твърда дървесина с дебелина 2,5 см. Но можете да използвате MDF, шперплат или друг материал. При полагане на слоевете е необходимо да се уверите, че влакната са перпендикулярни, това ще даде на ролките допълнителна здравина и слоевете няма да се разделят.

Необходимо е да се направят три ролки: основна ролка, горна ролка и опъваща ролка. Основната ролка е изработена от две парчета с размери 13 х 13 см и дебелина 2,5 см. Горната и подвижната ролки са изработени от две парчета дърво с размери 10 х 10 см.

процес:
Започнете със залепване на двойки от 13 см и 10 см парчета дърво, като ги затегнете със скоби. След като лепилото изсъхне, изрежете ъглите с циркуляр, след което намерете центъра на всяко парче. Фиксирайте ги в струг и ги обработвайте, докато достигнат размери 5 x 10 cm и 5 x 8 cm.

Горни и опъващи ролки:
След това трябва да монтирате лагерите в ролки с размери 5 х 8 см. Изберете сърцевина или лопатова бормашина и пробийте вдлъбнатина в центъра до ширината на лагера. Вътрешният пръстен на лагера трябва да се върти свободно, така че през ролката трябва да се пробие отвор през вътрешния пръстен на лагера. Това ще позволи на болта да премине с минимален отвор.

Основно видео:
Този детайл е направен малко по-различно. Върху него няма лагери, но ако валът е на по-малко от 5 см извън ролката, ще е необходимо да се смила ролката по ширина. Измерете диаметъра на вала и пробийте същия отвор в центъра на ролката. Опитайте се да поставите вала, той трябва да държи здраво, в противен случай ролката ще се разклати.

Болтови ролки

След това трябва да закрепите двете половини на ролките с болтове, не трябва да разчитате само на лепило. Не забравяйте, че главите на болтовете трябва да бъдат потопени в дървото, тъй като ролката се върти в непосредствена близост до рамката.

Лост за опъване

Лостът е изработен от метален прът с размери 10 x 30 x 200 mm със заоблени ръбове. Трябва да пробие доста големи дупки, така че препоръчвам да използвате пробивна машина и много лубрикант за това. Ще ви трябват общо 4 дупки. Първият е в централната точка. Не е в центъра на лентата, а на 8 см от нейния ръб. Вторият отвор ще бъде на ръба, който е най-близо до точката на въртене. Той ще служи за закрепване на пружината. В противоположния край трябва да се пробият две допълнителни дупки, на разстояние приблизително 5 см един от друг. Те трябва да са малко по-широки в диаметър, тъй като ще бъдат използвани за настройката, която ще разгледам по-нататък.

Когато всички отвори са направени, можете да фиксирате рамото върху вертикалния ъгъл между горната ролка и основата. Краят, където ще бъде закрепена пружината, е насочен към основната ролка. Трябва да се върти свободно, затова препоръчвам да използвате две гайки за закрепване, да не затягате напълно основната, а втората да използвате като контрагайка.

Инсталиране на ролки

Горната ролка е фиксирана статично и трябва да бъде ясно в същата равнина като празната ролка и основната ролка. Можете да направите всичко на око, но препоръчвам да проверите всичко добре с ниво. За да подравните ролката, можете да добавите шайба или, ако не е достатъчно, болт. Те се вкарват между рамката и ролката.

Не е необходимо напълно да монтирате опъващата ролка. Все още трябва да се направи стабилизиращо устройство.

Стабилизация на лентата

Износването на ролките или неравната повърхност може да доведе до постепенното отделяне на абразивната лента от ролките по време на работа. Стабилизаторът е устройство на празника, което му позволява да бъде под ъгъл, за да поддържа абразивната лента центрирана. Подредбата му е много по-проста, отколкото изглежда и се състои от фиксиращ болт, малко свободен ход на ролката и регулиращ болт.

Пробиване на отвори в болтове:
За целта направих устройство, под формата на клиновиден разрез в дъската, който ще помогне за задържането на болта на място по време на пробиване. Можете да го направите ръчно, но аз не го препоръчвам.

фиксиращ болт

Фиксиращият болт е обикновен болт с пробит отвор в него и който се монтира на шината през широк отвор, който е по-близо до точката на въртене на лоста. Тъй като се намира между лоста и ролката, главата му трябва да бъде шлайфана, така че ролката да не се придържа към нея. Болтът трябва да бъде фиксиран, както е показано на фигурата.

Задържаща ролка за болтове

Трябва да се разхлаби малко, така че опъващата ролка да има малко хлабина. Но за да не се отвива, трябва да направите кастилирана гайка. За да направите това, просто трябва да направите разрези по ръбовете на обикновена гайка, така че да изглежда като корона. В самия болт ще има два пробити отвора: единият за регулиращия болт и той ще бъде подравнен с отвора на фиксиращия болт, а другият за фиксиране на гайката с шплинт.

Болт за настройка:
След като болтът е на мястото си, може да се монтира регулиращият болт, който ще премине през отворите на фиксиращия болт и болта, върху който се върти болта. Системата работи чрез затягане на регулиращия болт, което кара оста на въртене на празното колело да измести ъгъла си на въртене навън, като по този начин кара колана да се придвижи по-близо до механизма. Пружина в другия край на рамото регулира напрежението в обратна посока. Препоръчвам да закрепите регулиращия болт с контрагайка, тъй като вибрациите могат да го разхлабят.

Забележка: Възможно е да се добави пружина отзад на безделника, но не открих причина защо си струва да се направи това. Леко предимство е, че по този начин ролката ще има по-малко луфт. Но ще добавя, че не съм правил това и не съм имал никакви проблеми.

Завършване на работата по производството на машината със собствените си ръце

Когато всичко е направено, трябва да проверите отново всички болтове и да се уверите, че стабилизиращият механизъм е сглобен правилно. След това трябва да включите устройството за първи път, което може да бъде страшно. Все едно да караш кола, където воланът и трансмисията не работят. Препоръчвам включване и изключване на двигателя за много кратко време, за да не се върти машината на пълна скорост.

Всъщност най-трудната част за мен беше настройката на пружината. Ако дърпате твърде силно, лентата няма да може да се върти ... Твърде слаба - и е невъзможно да я задържите, тя лети, което само по себе си е опасно.

Готов!

Това е всичко. Трябва да получите прилична лентова мелница със средна мощност, която може да бъде преобразувана в по-мощна, ако желаете.

Надяваме се, че ви е харесал този урок. Благодаря за вниманието.

Въртенето на задвижващия вал на ленточната машина се предава от електродвигателя, който е свързан към него посредством ремъчно задвижване. Скоростта на ремъчния механизъм може да се регулира, като по този начин се променят режимите на обработка на детайлите. Лентата на шлифовъчна машина може да бъде разположена хоризонтално или вертикално, както и под определен ъгъл, което е позволено от някои модели оборудване от тази категория.

При избора на модел на лентова мелница за обработка на определена част е важно да се вземе предвид дължината на повърхността, която трябва да се шлайфа. Много по-удобно е да се обработват части на такива машини, чиято дължина на повърхността е по-малка от дължината на абразивната лента и работния плот. При такива условия качеството на обработка ще бъде много по-високо.

Лентовата шлайфмашина може да има различен дизайн: с подвижна и фиксирана работна маса, със свободна лента. Отделна категория включва оборудване с широк ремък, чиято особеност е, че работният им плот, който също е захранващ елемент, е направен под формата на гъсеница. При тези модели оборудване, които имат работна маса в своя дизайн, абразивната лента е разположена в хоризонтална равнина, а при оборудване със свободна лента, в която не е предвидена работна маса, тя може да има различно пространствено положение.

Задължителен конструктивен елемент на всяка лентова мелница, включително настолна, е изпускателното устройство, което е необходимо за отстраняване на прах, който се образува в големи количества по време на обработката. Както професионалната, така и всяка домашна мелница, използвана в домашна работилница или гараж, се захранва от електрически двигател.

Принцип на действие

Основните параметри на лентовия шлайф са скоростта на подаване и силата, с която лентата се притиска към детайла. Параметри като степента на песъчинка на абразивната лента трябва да се избират в зависимост от това от какъв материал е изработен детайлът, както и степента на грапавост, която трябва да има повърхността на обработвания продукт.

Характеристиките на материала, който ще се обработва, по-специално неговата твърдост, влияят преди всичко на размера на зърното на абразивната лента. Режимите на обработка, които са пряко свързани един с друг, са скоростта на подаване и налягането на лентата. Така че, ако шлайфането се извършва с висока скорост, но с лека сила на натискане на абразивната лента, тогава някои части от повърхността на детайла могат да се окажат незавършени. Ако, напротив, увеличите силата на натискане и намалите скоростта на подаване, тогава може да срещнете факта, че в определени области на третираната повърхност може да се появят изгаряния и почерняване на материала.

Друг вариант на машината е изглед отстрани на работната повърхност на лентата

Резултатите от шлайфането се влияят и от това колко добре е залепена абразивната лента. За да получите висококачествено покритие и да не изпитате неизправност на лентата, не използвайте абразивни ленти, които не са залепени правилно или имат скъсани ръбове. Когато поставяте лентата върху валовете на оборудването, тя трябва да бъде разположена така, че краят на шева, който се припокрива, да не се повдига нагоре върху повърхността на детайла, а да се плъзга по него. Научете повече за залепването на лентата във видеото по-долу.

Всяка, включително ръчна шлифовъчна машина, трябва да осигурява възможност за регулиране на напрежението на колана, което се осигурява чрез преместване на подвижен вал, който не се задвижва. Опъването на лентата е много важен параметър, чийто избор трябва да се ръководи от правилото на "златната среда". Ако ремъкът на шлифовъчната машина е опънат твърде много, това може да доведе до счупването му по време на работа, а твърде малкото напрежение ще доведе до приплъзване и в резултат на това прекомерно нагряване. Основната характеристика за определяне на степента на опън на лентата е стрелката на нейното отклонение, което се измерва чрез леко натискане върху повърхността й в опънато състояние.

Ръчната ленточна шлифовъчна машина от групата може да се управлява от един оператор, който движи работния плот с детайла и го завърта така, че да приведе всички части от повърхността му под абразивната лента.

Как да си направим лентов шлайф

Много домашни майстори и професионалисти се чудят как да направят мелница със собствените си ръце. Причината за този въпрос е съвсем проста: високата цена на масовото оборудване за смилане, което при нередовна употреба не всеки може да възстанови. За да направите такова оборудване, ще ви трябват няколко основни компонента: електрически двигател, ролки и надеждна рамка. Естествено, чертежите на такова устройство или неговата снимка няма да бъдат излишни. Също така в края на статията можете да гледате видеоклипове за самостоятелно сглобяване на лентова машина.

Моторът за лентово шлифовъчно оборудване е лесен за намиране, може да бъде свален от използвана пералня. Леглото ще трябва да бъде направено самостоятелно, за това можете да използвате метален лист с размери 500x180x20 мм. Едната страна на рамката трябва да бъде отрязана много равномерно, тъй като към нея ще е необходимо да се прикрепи платформата, върху която ще бъде монтиран електрическият двигател. Платформата за електродвигателя също трябва да бъде изработена от метален лист с размери 180x160x10 мм. Такава платформа трябва да бъде фиксирана към леглото много сигурно с няколко болта.

Друга версия на леглото

Ефективността на лентова мелница директно зависи от характеристиките на електрическия двигател, който е инсталиран върху него. Ако ще направите шлифовъчна машина със собствените си ръце, тогава електрически двигател с мощност 2,5–3 kW, развиващ около 1500 оборота в минута, е доста подходящ за вас. За да се използва такъв мотор за придвижване на шлифовъчната лента със скорост 20 m/s, барабаните трябва да имат диаметър около 200 mm. Което е удобно, ако изберете двигател с такива характеристики, тогава не е необходимо да правите скоростна кутия за вашата шлифовъчна машина.

Задвижващият вал е свързан директно към вала на двигателя, а вторият - задвижваният - трябва да се върти свободно по оста, която е монтирана в лагерните възли. За да може абразивната лента да докосва по-гладко повърхността на детайла, участъкът на леглото, върху който е монтиран задвижвания вал, трябва да бъде направен с лек скос.

Възможно е да се направят валове за лентова мелница с минимални финансови разходи от плоча от ПДЧ. Просто изрязвате квадратни заготовки с размери 200x200 мм от такава плоча, пробивате централни отвори в тях и ги поставяте на оста с пакет с обща дебелина 240 мм. След това просто трябва да смилате получения пакет и да направите от него кръгъл вал с диаметър около 200 мм.

Чертежи и подробен анализ на някои части на машина, изработена от дърво.

Шлифовъчна машина за дърво (щракнете, за да увеличите)

Механизъм за регулиране на наклона на масата Обтегач на колана