Берингов проток.
Берингов проток: География
В продължение на много хиляди километри (за някой, може би по-близо) в далечния изток и почти в същия отдалечен запад е ръбът на нашия континент. От американския континент е отделен от широк проток. Освен това свързва два океана – Арктическия и Тихия. Говорим за Беринговия проток. Делтата му е известна още в средата на седемнадесети век, но официално е открита през първата половина на осемнадесети (1728 г.) от датски мореплавател с руски корени. Казваше се Витус Беринг. В чест на известния географ проливът е кръстен. Преди това ширината му се промени много - с течение на времето се появиха големи площи земя. Сега Беринговият проток има повече или по-малко постоянни размери. По този начин най-краткото разстояние между континенталната Руска федерация и Съединените американски щати е приблизително осемдесет и шест километра. В рамките на водоема му има две сухоземни зони - остров Ратманов и още един - Крузенщерн. Първият е по-голям. Тя е на Русия, а втората е по-малка и е собственост на САЩ.
Между тези острови има много важна ивица - линията на датите. Тъй като западното и източното полукълбо граничат тук, на това място се свързват часовите зони и времето се различава с почти един ден. При плаване от един остров на Беринговия проток до друг не трябва да се обръща часовника назад или напред, а да се обръщат листовете на календара. Така че, ако преминете тази линия, премествайки се от Русия в Америка, тогава спестявате цял ден, а ако се върнете обратно, тогава, напротив, губите. Международната линия за дата минава от Северния полюс през Беринговия проток и се насочва по-на юг към Антарктическия полюс през Тихия океан, като понякога разделя много близки острови.
Проекти за свързване на два континента
От края на деветнадесети век започват да се изразяват идеи как да се построи огромен мост през Беринговия проток и по този начин да се свърже Америка с Русия. Оттогава са разработени голям брой проекти за мостове, направени са много предложения, проведени са десетки международни срещи и конференции. През Беринговия проток са проектирани железопътни тунели и магистрали. Предложенията бяха обсъдени, отложени и отхвърлени. Към днешна дата проектът не е напълно разработен. Трудностите при прилагането му в Русия са свързани с недостатъчното развитие на железниците в северната част на страната. И за да се построи мост или тунел през пролива, е необходимо допълнително да се положат повече от три хиляди километра релси на територията на страната, за да се осигури достъп до него.
За известно време в началото на двадесет и първи век въпросът за свързването на Америка с Русия беше изоставен. Въпреки това, той беше повдигнат отново през 2010 г. поради изригване на вулкан в Исландия, което силно затрудни въздушното пътуване между континентите. Този природен феномен ни напомни, че железопътният транспорт е практически независим от подобни неблагоприятни ситуации. Въпросите по проекта, финансирането и (особено) изграждането на моста все още не са решени, но се знае, че той ще бъде сложна магистрала, включваща железопътна линия за пътнически и товарни влакове, автомобил, масивна електропреносна система линия и комуникации. Пътят ще минава през Беринговия проток, свързвайки
Още през 16 век. Руските изследователи упорито проправяха трудни пътеки по Северния ледовит океан. През 1601-02 г. Поморският Шубин преминава по море от Северна Двина през протока Югорски Шар до залива Таз, където по-късно е основан град Мангазея. Помор Лука в началото на 17 век. на няколко кораба той се спусна по Об към Карско море и отиде до полуостров Таймир. През 1610-40 г. руснаците извършват редица плавания по реките, вливащи се в Северния ледовит океан, основават Илимск и Якутск. През 1641-44 г. казашкият старшина М.В. Стадухин, напускайки Якутск, стигна до реката. Индигирка, слезе по него и отиде по море до устието на Колима, където основа зимната хижа Долна Колима, която стана отправна точка за следващите експедиции.
S.I. участва в тази кампания. Дежнев. През лятото на 1646 г. Дежнев, заедно с Ф.А. Попов (Алексеев) на 4 коча тръгна от зимните квартири на Долна Колима в търсене на морски път към реката. Анадир, но тежките ледови условия ги принудиха да се върнат. Вторият опит (през 1647 г.) също е неуспешен. На 20 юни 1648 г. 6 коча под командването на Дежнев и Попов и кочовете на казака Герасим Анкудинов, които се присъединиха към експедицията (общо около 100 души), тръгват отново от зимните квартири на Долна Колима и тръгват на „среща слънцето".
Плуването беше трудно и опасно. Движейки се на изток по крайбрежието, 2 коча се счупиха на леда, 2 бяха отнесени от буря. На 20 септември 1648 г. Кочи на Дежнев, Попов и Анкудинов, преминавайки от устието на Колима около 1400 км, достигат североизточния край на Азия - нос Б. Чукотски нос. Тук Кох Анкудинов катастрофира, а екипажът му се премества в Кох Попов. Когато навлиза в океана по време на буря, Коч Попов е отнесен далеч на юг, до Камчатка, а Кох Дежнев е изхвърлен на брега на юг от устието на реката през октомври. Анадир (на полуостров Олюторски). Оттук Дежнев с 24 спътници с голяма трудност стигна до реката. Анадир.
След зимуването, до пролетта на 1649 г., 12 души остават живи. Водени от Дежнев, те се изкачват по реката с лодки и основават зимната хижа Анадир в средното й течение. До 1659 г. Дежнев се занимава с риболов тук, след което се завръща в Якутск. През 1664 и 1671 г. той пътува до Москва със "суверенната хазна" - извлечена моржова кост и кожи. Голямото географско откритие става документирано едва през 1736 г. от S.I. Дежнев до якутския войвода, намерен в архива на войводската канцелария. През 1758 г. Академията на науките и изкуствата публикува доклад за S.I. Дежнев, за когото М.В. Ломоносов пише през 1763 г.: „Това пътуване несъмнено доказа преминаването на морето от Северния ледовит океан към Тихия океан“.
През 1898 г. по искане на Руското географско дружество нос Б. Чукотски нос е преименуван на нос Дежнев. Във връзка с 300-годишнината от откриването на пролива между Азия и Америка, Съветът на министрите на СССР със свое Постановление от 09.10.1948 г. учреди S.I. Дежнев, награден за най-добри произведения по география на Североизточна Азия. Името Дежнев в различни времена се носи от редица съветски съдилища.
ПИОНЕР СЕМЕН ДЕЖНЕВ
Името на Семьон Иванович се среща за първи път в „Заплатната книга на паричните, зърнени и солни заплати“ за 1638 г. Това е опитен и издръжлив воин в разцвета на силите си. Зад гърба си има дългогодишна служба в Тоболск и Енисейск. Човекът е „служебен“ и има право на заплата от 6 рубли годишно, в допълнение към доставките - много солидна сума. От тази паметна година казашкият атаман Семьон Дежнев се движи из тайгата и тундрата в продължение на 35 години начело на малки банди обслужващи хора в търсене на „печалбата на суверена”, като неуморно се грижи местните хора „да нямат проблеми “ – това силно отличава руските изследователи от европейските конкистадори, с които се опитват да бъдат идентифицирани.
Те се движеха през местата на „таласъмите“, пустеещи, покривайки Сибир с мрежа от търговски пунктове, затвори, зимни квартири и ловни лагери. Ясак, наложен на местното население, бил много по-лек от този, който те плащали на местните князе или други поробители. Освен това пионерите търгуват в замяна на оръдия „меки боклуци“, барут, олово и други железни продукти, които сибирският народ оценява повече от златото.
На 20 юни 1648 г. седем коча напускат устието на Колима - еднопалубни лодки с дължина около 25 м, превозващи по това време огромна партида индустриалци - 90 души, за да намерят проход покрай „необходимия нос“ (т.е. нос, който не можеше да бъде заобиколен) до река Анадир.
Организатор на предприятието беше Федот Алексеев - синът на Попов - чиновникът на търговците в Устюг. Целта му беше изваждане на "рибен зъб". Дежнев беше атаман на кампанията и представляваше интересите на държавата; според хартата му беше поверено събирането на мита върху плячката, ясака от местните жители и подчиняването им на суверена. В кампанията Дежнев имаше абсолютна власт, иначе е невъзможно в такова смъртоносно предприятие. Но според рецензиите на първите биографи силата на Дежнев е дадена от неговия авторитет сред другарите му. Защото „в битка Дежнев е първият. Той не се пощади." След битката той се опита да действа не с „жестокост, а с доброта“. Той беше известен с това, че самият той „хранейки се с разлистена кора, местните хора не се тълпят и не ограбват”.
Три коча веднага се изгубиха в буря, когато напуснаха устието на Колима в Северния ледовит океан. Останалите трима продължиха непрекъснато напред.
Лятото беше необичайно топло, почти нямаше лед. В продължение на два месеца „Кочи“ плаваше на изток, докато не откриха, че след като заобиколи носа, те плават на юг в пролива между Азия и Америка. Разбира се, без да подозират, че правят голямо географско откритие.
През август още един коч отиде на дъното. Умело идвайки на помощ на своите другари, двамата останали прибират почти всички давещи се.
В края на септември буря разби друг коч и Дежнев и неговите другари в повредена коч бяха изхвърлени на брега от океана южно от река Анадир. Оттук започна походът по суша. Шест седмици, „голи и боси, студени и гладни“, казаци и индустриалци вървяха, губейки другари, докато студът не ги принуди да зимуват. 25 души бяха още живи, до пролетта останаха 12.
Цяло лято те пътуваха до средното течение на Анадир, където бяха принудени да спрат за втора зима.
Едва на третата година при Дежнев идват подкрепления. Но това не беше промяна. Казакът Семьон Мотора търсеше сухопътен път между Колима и Анадир през планински проход и именно той спаси Дежнев.
От това време казаците започнаха да ловуват - разходите за експедицията трябваше да бъдат възстановени. Те построиха затвор и започнаха да ловуват безброй звяр. Беше установена постоянна връзка, както бихме казали сега, със сушата.
Ловци се изсипаха в затвора, основан от дузина казаци, над които Дежнев командваше до 1659 г. Едва след като прехвърли командването на търговския пост на казака Курбат Иванов, Дежнев напусна позицията на атамана и започна да ловува сам. Три години по-късно той се завръща в Якутск, след като е прекарал 20 години в кампанията.
Като най-честният и верен човек, той е изпратен в Москва с „костна съкровищница“ на стойност 17 340 рубли - умопомрачителна сума по това време и получава заплатата си за 19 години - 126 рубли, 6 алтина и 5 пари .
Знаеше ли Дежнев какво е открил? Най-вероятно се досеща. Затова той остави най-подробната „приказка“ за намирането на проход между Азия и Америка.
Той дойде в Москва и за пореден път – донесе „съкровищницата на самурите“ и сега безценния архив на якутската командна хижа. Тук, в Москва, той се разболява, умира и е погребан в гробището на Донския манастир, където е погребано семейството на казаците през 1673 г.
КОЛУМБА РУСКА ЗЕМЯ
От отговорите от река Колима до якутския губернатор Пьотър Головин на военнослужещия Втори Гаврилов с другарите му за първия поход на Ф. Алексеев и С. Дежнев към Анадир.
Суверенният цар и великият княз Михаил Федорович на цяла Русия, управителят и войвода Пьотър Петрович, от река Ковима и затвора Ковски, служебни хора Фторко Гаврилов и другари бият. В миналото, през лятото на 154 г., от устието на реките Ков на разходка с коч на море отидоха девет индустриални хора: Исайко Игнатиев Мезенец, семейство Алексеев Пустозерец и другари. И от морето дойдоха при нас на река Ков на запитване, казаха: де бягаха през голямото море, по леда, близо до Камен за два дни с платна и стигнаха до липата, и намериха хора в уст. , и те се казват Чухчи и търгуваха малко място с тях, защото нямаха преводач и не посмяха да слязат на брега при тях от кораба, докараха един търговец на брега при тях, сложи ги на това място и те слагат малко костите на рибен зъб и не всеки зъб е непокътнат; от тая кост направиха кирки и брадви и казват, че на морето детинско звяр много лежи, дето е на място. И тази година, през 155 година, на юни ... ден, стотици търговец Алексей Усов, чиновник Федотко Алексиев Колмогор със сталкери, отидоха в морето на морето на московския хол, стотици търговци Алексей Усов и други индустриални хора взеха жените си, а петдесет души се събраха в допълнение, отидоха на четири кочаха от тази кост, рибен зъб и занаяти от самур, за да разузнаят. И че Федотко Алексиев и другарите му към нас в хамалката устно попитаха обслужващия с тях. И суверенът на затвора Якутсков, служителят, семейство Дежнев, биеше с челото си и подава петиция в хамалска къща и в петиция показва, че суверенът е пристигнал на новата река на Анандир четиридесет и седем самура. И ние го пуснахме, семейство Дежневи, за да пристигне с един търговец с Федот Алексиев и да посети други нови реки и където суверенът можеше да печели. И те им дадоха спомен за наказание и къде ще намерят хора, които не са ясаш, и ще вземат от тях аманатите имат и суверен ясак и ще ги доведат под високата ръка на царя и така нататък.
Юли 1648г. Писмо от Колима до якутските войводи Василий Пушкин, Кирил Супонев и чиновника Пьотър Григориевич Стеншин от ленския военнослужещ Втори Гаврилов и митническия целуващ Третяк Иванов Заборец за втория поход на С. Дежнев и Ф. Алексеев към Анадир.
Суверенът цар и велик княз на цяла Русия Михаил Федорович на воеводите Василий Никитич и Кирил Осипович и дякона Петър Григориевич) ленският военнослужещ Фторко Гаврилов и митничарят Тренка Иванов и неговите другари биват с чела. В миналото, през 155-та година, Дежнев, военнослужещ от Лена, Семейство Иванов, бие суверена с чело и подава петиция срещу новата река Анандир. И че Семейка не отиде на новата река и се върна от морето и зимува на река Ковма. И тази година, през 156-та година, същото семейство Дежнев удари с чело суверена и ми даде молба до мен, Фторка, и пристигна на същата нова река Анандир, и пристигна при суверена от тази нова река от туземци седем четиридесет и пет самура. И аз пуснах тази Семейка покрай тази петиция до новата река Анандир от река Ковима и му дадох заповед, Семейката, заедно с Федот Алексеев, търговец. А за подаръци десет полицаи му бяха дадени от стоката на суверена от чужденец. Колумб на руската земя. Хабаровск, 1989 г http://www.booksite.ru/dejnev/06.html
КОМАНДАР
Беринг Витус Йонасен е роден през 1681 г. в датския град Хорсенс, завършва кадетския корпус в Амстердам през 1703 г., през същата година е приет в Балтийския флот с чин втори лейтенант, а през 1707 г. е повишен в лейтенант. През 1710 г. е прехвърлен в Азовския флот, повишен в капитан-лейтенант, командва шняви „Мункер”. През 1712 г. е прехвърлен на Балтийския флот, през 1715 г. е повишен в капитан от 4-ти ранг. През 1716 г. той командва кораба "Перла". През 1717 г. е произведен в капитан от 3-ти ранг. През 1719 г. той командва кораба Selafail. През 1720 г. е повишен в капитан от 2-ри ранг, командва кораба "Малбург", след това - кораба "Гора". През 1724 г. той е уволнен по искане на службата, а след това отново е нает като командир на Selafail с чин капитан от 1-ви ранг. От 1725 до 1730 г - Ръководител на Първа Камчатска експедиция. В средата на лятото на 1728 г. той изследва и картографира тихоокеанското крайбрежие на Камчатка и Североизточна Азия. Той открива два полуострова (Камчатски и Озерни), залив Камчатка, залив Карагински с остров Карагински, залив Кръст, залив Провидънс и остров Свети Лорънс. В Чукотско море, след като премина протока (по-късно наречен Берингов проток), експедицията достигна 62° 24′ с.ш. ш., но поради мъглата и вятъра не намерил земята и се обърнал обратно. На следващата година Беринг успява да напредне на 200 километра от Камчатка на изток, да инспектира част от брега на Камчатка и да идентифицира залива Авача и залива Авача. Откривателят за първи път изследва над 3500 километра от западното крайбрежие на морето, наречено по-късно Берингово море. През 1730 г. е повишен в капитан-командир.
След завръщането си в Санкт Петербург в края на април 1730 г. Беринг предлага план за изследване на северния бряг на континента и достигане по море до устието на Амур, Японските острови и Америка. Беринг е назначен за ръководител на Втората камчатска (Велика северна) експедиция, А. Чириков става негов заместник. На 4 юни 1741 г. Беринг и Чириков, командващи две пакетни лодки, се насочват на югоизток от брега на Камчатка в търсене на „земята на Жоао да Гама“, разположена на някои карти от 18-ти век между 46 и 50° с.ш. ш. Повече от седмица пионерите напразно търсят в северната част на Тихия океан поне парче земя. И двата кораба се отправиха на североизток, но на 20 юни поради гъста мъгла се разделиха завинаги. В продължение на три дни Беринг търси Чириков: той отиде на юг около 400 километра, след това се премести на североизток и за първи път прекоси централната водна зона на залива на Аляска. 17 юли, 58° с.ш ш. забелязал билото (Св. Илия), но не изпитал радостта от откриването на американския бряг: почувствал се зле поради обострено сърдечно заболяване. През август - септември, докато продължава да плава по крайбрежието на Америка, Беринг открива остров Туманен (Чирикова), пет острова (Евдокеевски), снежни планини (Алеутски хребет) на "матерския бряг" (полуостров Аляска), в югозападния край от които открива Шумагинските острови и се среща за първи път с алеутите. Продължавайки на запад, понякога на север виждах сушата - отделни острови на Алеутския хребет. На 4 ноември вълна приковава кораба към земята, който се оказва остров. Тук умря капитанът-командир; 14 души от четата му са починали от скорбут. Впоследствие островът е кръстен на Беринг. Погребан е на остров Беринг в залива Командор. На мястото на смъртта на Беринг има четири паметника. Непосредствено на гробището днес има железен кръст висок 3,5 м. В подножието му има чугунена дъска с надпис: „1681-1741. До великия навигатор капитан-командир Витус Беринг от жителите на Камчатка, юни 1966 г.
Явно да се отговори на въпроса „Кой е открил пролива между Азия и Америка?“ всъщност с днешното развитие на географията, археологията и историята не е възможно. Има три официални версии за откривателите на Беринговия проток и Аляска. Две от тях са руски, а третият е възприет от западните географски открития.
Официални версии за отварянето на пролива
Според западноевропейски и северноамерикански палеогеографи първият човек, стъпил на брега на Аляска през 1741 г. и по този начин потвърдил съществуването на водна преграда между евразийския и американския континент, е германецът Георг Вилхелм Стелер, който, като натуралист, участва в навигацията на Витус Беринг. Приносът на немския натуралист към географската и биологичната наука е труден за оценка, но тъй като ръководителят на експедицията е В. Беринг, проливът е кръстен на него. В крайна сметка на никого не би му хрумнало да приписва откритието на Америка-Източна Индия на Родриго де Триан, моряк от кораба на каравелата на Колумб Пинта, който пръв видя брега на Новия свят.
В съвременна Русия първият, който открива протока между Евразия и Америка, е Семьон Дежнев, на чието име е кръстен носът в Чукотка, най-източната точка на континенталната част на Руската федерация. Самият руски мореплавател и „конкистадор“ обаче беше неграмотен човек и той смяташе за цел на експедицията си събирането на ясак от местните местни жители и създаването на села за ловци-търговци. След като зимува през 1648 г. на брега на Аляска, на следващата година той се връща в коритото на река Анадир, едва през 1660 г. стига до Москва и успява да съобщи за откритието на цар Алексей Михайлович (Тих), който му изплаща дълг за заплата за 20 години служба, а записите за откриването на С. Дежнев се озовават в архива, където временно са изгубени.
По време на управлението на Елизабет Петровна руският историограф, германец по националност, Герхард Фридрих Милер, открива в Тоболск анали и „чертежна книга на Сибир“ (най-старият руски атлас), съставен от руския архитект и картограф С.У. Ремезов. Тези ръкописи съдържат информация за пътуването и откриването на Аляска от Семьон Дежнев, което според някои съвременни историографи е помогнало за откриването на протока между Азия и Америка. Очевидно следователно в Русия Витус Беринг често се нарича неин откривател и изследовател на Аляска, който през 1742 г. съобщава това на Академията на науките, като по този начин разнася факта на откритието в широки географски кръгове.
Първата информация за Аляска и пролива
Въпреки това, според някои и палеогеографи, не всичко е толкова просто във въпроса "Кой отвори пролива между Азия и Америка?". Запазена е карта, съставена през 1632 г. в Амстердам, на която са изобразени Беринговият проток и „американската почва“ – Аляска. Карта на Татарската империя, начертана в Падуа през 1621 г., където бреговете на Татария (Сибир) и Америка са разделени от проток, се счита за по-стар артефакт. Нищо не се знае за авторите и съставителите на тези карти.
Беринговият проток разделя Евразия от Америка. Намира се малко на юг от Арктическия кръг на географска ширина приблизително 65°40° с.ш. ш. По-топлите повърхностни води от Берингово море протичат на север през пролива, а студените води от Северния ледовит океан протичат на юг по западната крайбрежна ивица.
Остров Ратманов, разположен в Беринговия проток, е най-източната точка на Русия. Той и съседният остров Крузенщерн са открити от експедицията на Михаил Гвоздев (починал след 1759 г.).
От октомври до август Беринговият проток е покрит с плаващ лед.
В палеогеографията районът, към който принадлежи протока, се нарича Берингия, което означава периодите, когато Азия и Северна Америка са били свързани поради спадане на нивото на Световния океан, и районът на Беринговия проток и континенталния шелф около континентите бяха земя. Дължината на това парче земя от север на юг в района на сегашния проток беше до 2000 км и по този широк проход имаше взаимен обмен на фауна и флора между Стария и Новия свят, а впоследствие две вълни от през него са минавали миграции на древния човек.
История
Според последните изследвания първата вълна на миграция е преминала през Беринговия провлак преди 25-39 хиляди години. Това са предците на някои американски народи, като тлинкитите в югоизточна Аляска и фугианците в южния край на Южна Америка. Впоследствие Берингия е покрита с ледник за почти 15 хиляди години и само малко преди наводняването на тези земи в края на последния ледников период, преди около 11 хиляди години, пътят през Берингия е отворен отново и предците на По него са мигрирали палеоиндианци. И много по-късно алеутите и ескимосите, които преди това са живели в Североизточна Азия, мигрират към Новия свят през леда; наличието на пролива не попречи на тази трета миграция.
В историята на развитието на Далечния север процесът на търсене на място, където Азия и Северна Америка са свързани (или разделени), се наричаше „търсене на Североизточния проход“. Когато започна това търсене, проливът вече е съществувал няколко хиляди години, но това все още не е известно. Търсенето е продължило едновременно от север и от юг. От север работата беше изключително трудна поради факта, че пътят по море беше дълъг и през по-голямата част от годината моретата на Северния ледовит океан бяха обвързани с лед.
Въпреки това за първи път беше възможно да се премине протока изцяло от север на юг и руският мореплавател Семьон Иванович Дежнев (1605-1673) го направи. Казашки атаман и търговец, през 1648 г., по време на експедиция за „моржова кост“ (както в старите времена се наричали бивните на тези морски бозайници) и кожи, той преминал протока между Азия и Америка по цялата му дължина на кочове (ветроходни кораби с шарнирен волан) в буря и гребла), от които оцелели само три. В чест на Семьон Дежнев е кръстен нос, който е крайният североизточен край на Азия.
Дълго време никой не знаеше за откритието на Дежнев, а самият навигатор, който беше смел пътешественик, но нямаше образование, не осъзнаваше важността му.
Официално честта да отвори пролива принадлежи на Витус Беринг (1681-1741), датски офицер на служба на руския император Петър I (1672-1725). Малко преди смъртта си цар Петър изпраща Беринг на експедиция в Далечния изток с тайна мисия: да намери провлак или проток между Азия и Северна Америка.
През 1728 г. на лодката „Свети Габриел“ експедицията на Беринг преминава през протока до, въпреки че не вижда американския бряг. Въпреки това фактът за съществуването на пролива беше доказан и той беше кръстен на Беринг.
Беринговият проток се намира между Евразия и Северна Америка, свързва (Чукотско море) с Тихия океан (). Островите Диомед, собственост на Русия и САЩ, разделят пролива на три прохода. В средата на Беринговия проток, между островите Диомед, минава държавната граница на Руската федерация и Съединените американски щати.
Беринговият проток се намира между най-източната точка на Азия (нос Дежнев) и най-западната точка на Северна Америка (нос Принц на Уелс).
В средата на Беринговия проток се намират Диомедовите острови, а между тях е държавната граница на Русия и САЩ. Демаркирането (маркирането) на границата е извършено през 1867 г. в съответствие с условията на споразумението за продажба на Аляска и Алеутските острови от Русия на Северноамериканските Съединени щати.
Руският остров Ратманов (Големия Диомед) е по-голям по площ, административно принадлежи към района Чукотски на Чукотския автономен окръг. На острова няма постоянно население, но има аванпост на руските граничари, както и станция за полярни изследователи. Тук се намира една от най-многобройните птичи колонии в региона, където живеят 11 вида морски птици с общ брой над 4 милиона индивида.
Като цяло фауната на Беринговия проток е богата. Това се дължи на факта, че морските води, движещи се от Берингово към моретата Чукот и Бофорт, са относително топли и богати на храна. Има много риби, особено сьомга, и морски бозайници, включително гренландски кит, белуга, сив кит, тихоокеански морж, пръстеновиден тюлен, ивичест тюлен, петнист тюлен, брадат тюлен (морски заек). Полярната мечка живее и по бреговете на Беринговия проток.
Американският остров Крузенщерн в САЩ се нарича Малкият Диомед, ескимосското му име е Ингалик, или Игналук, което означава „лежащ отсреща“. Само 3,76 км разделят руския и американския остров. Остров Крузенштерн може да се нарече сравнително населен: има малък град Диомед с население от 115 души. Административно островът е включен в „неорганизирания квартал“ – част от американския щат Аляска, който съществува независимо от шестнадесетте други „организирани района“ на Аляска. Всяка зима местните жители издълбават писта през дебелия слой сняг за местните авиационни самолети, за да доставят доставки от континенталната част на Аляска.
По време на Студената война съветско-американската граница беше затворена тук - и местните жители загубиха възможността да се посещават, както беше обичайно преди. Поради това местната граница тогава е наречена „ледена завеса“ (по аналогия с „желязната завеса“).
Днес граничната зона на Русия в Беринговия проток остава затворена зона, която изисква специално разрешение за посещение.
Русия и САЩ периодично обсъждат въпроса за свързването на бреговете на Беринговия проток (Чукотка и Аляска) чрез тунел или мост. Първите подобни проекти датират от 1864 г., когато Руско-американската телеграфна компания е била на път да изгради наземна телеграфна линия през пролива. Проектът се провали поради конкуренция от подводни телеграфни кабелни линии през Атлантическия океан.
Критиците на проекта казват, че изграждането на тунел или мост е невъзможно, тъй като е извън съвременните технически възможности на човечеството: разстоянието между бреговете на пролива в най-тясната му точка е голямо (86 км), толкова голямо -мащабното строителство на необитаема територия е практически невъзможно, а разходите за строителство никога няма да се изплатят. Поддръжниците на проекта за свързване на бреговете на пролива подчертават политическия фактор: мостът (или тунелът) ще спомогне за укрепване на отношенията между Русия и САЩ.
Главна информация
Местоположение: в Далечния север, между Евразия и Северна Америка. Свързва Северния ледовит океан (Чукотско море) с Тихия океан (Берингово море). По пролива минава границата между Руската федерация и Съединените американски щати.Произход: тектонски.
Острови: Диомеда, Ратманова (Големия Диомед, Имаклик) – Русия; Остров Крузенштерн (Малък Диомед, Ингалик, Игналък) – САЩ.
Най-големите населени места: Uelen (североизточно от полуостров Чукотка, 712 души, - 2012 г.); Уелс (западно от полуостров Сюард, 145 души - 2010 г.); град Диомед (остров Крузенштерн, 115 души - 2010 г.).
Езици: руски, чукотски, английски, ескимосско-алеутски езици.
Парични единици: руска рубла, щатски долар.
Числа
Дължина: 96 км.Ширина (най-малка): 86 км.
Максимална дълбочина: 49 м.
Най-малката дълбочина на фарватера: 36 м.
Разстояние: от остров Ратманов до брега на Чукотка - 35,68 км; от остров Крузенштерн до брега на Аляска - 25 км.
Климат и време
Субарктически, морски.Средна температура на въздуха през януари: -15 до -25°C.
Средна температура на въздуха през Юли: от +5 до +10°С.
Средногодишно количество валежи: 500-600 мм.
Средна годишна скорост на вятъра: 7,5 m/s.
Относителна влажност: 85%.
Икономика
Доставка.Риболов, добив на морски бозайници.
Атракции
остров Ратманов(Русия): големи птичи колонии, легища на моржове, място на масова миграция на сиви китове
Остров Крузенщерн(САЩ): Град Диомед
Естествено: Национален парк Берингия (Аляска, САЩ), Природен и етнически парк "" (Русия), нос Дежнев (Русия), нос Принц на Уелс (САЩ)
Друго: международна линия за дата
Любопитни факти
Кох е морски ветроходен кораб на сибирски рибари, ловци и търговци. Кочи бяха дървени, с една мачта и гребла. Характеристика на коча беше така наречената "коца" - специална допълнителна облицовка на корпуса, която можеше да издържи на натиска на леда.
След като Русия продаде Аляска на Съединените щати през 1867 г., датите в Аляска бяха изместени с един ден назад, за да се синхронизират с календарната дата на САЩ, тъй като преди това съответстваха на датата на руския календар.
През 1971 г. е спуснат ледоразбивач „Семьон Дежнев“, който все още служи като пристанищен ледоразбивач на морското пристанище Санкт Петербург.
Най-високата точка на остров Ратманов се нарича връх Покрив, височината му е 505 м.
Името "Берингия" (Bering Land Bridge) е национален парк в щата Аляска (САЩ). Паркът е създаден през 1978 г. на площ от 1052,6 хил. хектара, за да защити особените северни крайбрежни пейзажи и особено езера, замръзнала лава и горещи извори, както и палеонтологични паметници с останките от "берингийската" фауна. Също така "Берингия" е името на природно-етническия парк на територията на Чукотския автономен окръг (Русия), създаден през 1993 г.
На името на Беринг са кръстени редица географски обекти: Берингов проток, Берингово море, Берингов остров, Берингов ледник (Аляска, САЩ).
На остров Ратманов през 1976 г. е видяно първото и единствено засега индивидуално колибри, долетяло на руска територия. Малкият пионер принадлежеше към вида буфи колибри.
Беринговият проток многократно се е опитвал да пресече различни пътища. През 1913 г. германският капитан Макс Готшалк е първият, който преминава през пролива не на борда на морски кораб, а на кучешка шейна. През 1979 г. французинът Арно дьо Росне прекосява Беринговия проток с уиндсърфист. През 1987 г. американската плувкиня Лин Кокс направи символично плуване в Беринговия проток, за да "унищожи" ледената завеса ". През 1998 г. руските пътешественици Дмитрий и Матвей Шпаро прекосиха протока със ски. През 2011 г. руските кайтсърфисти Евгений Новожеев и Константин Аксенов успяха да преминат протока по вода на кайтборд с помощта на хвърчило.
Остров Ратманов е първата руска територия, която празнува Нова година поради близостта си до международната линия за дати.
Местните жители на бреговете и островите на Беринговия проток имат право да събират морски бозайници за храна. Месото от морско животно е необходим компонент от диетата на коренното население на Чукотка: само така те получават необходимите за организма протеини, витамини и микроелементи.
През 1956 г. СССР предлага на САЩ проект за съвместно изграждане на язовир през Беринговия проток, за да се повиши температурата на водите на Северния ледовит океан и да се ускори топенето на морския лед. Според проекта топла вода ще бъде изпомпвана през язовир в Северния ледовит океан. Американската страна отказа да участва в проекта заради гигантската му цена.
Беринговият проток свързва Северния ледовит океан с Берингово море и разделя два континента: Азия и руско-американската граница минава през него. Той е кръстен на Витус Беринг, датски капитан, който го плава през 1728 г. Все още обаче има дебат за това кой е открил Беринговия проток. Делтата, до която се стига само през този проток, е проучена от казака Семьон Дежнев през 1649 г. Но по-късно откритието му остава незабелязано.
Дълбочината на пролива е средно 30-50 метра, а ширината в най-тясната му точка достига 85 километра. В пролива има множество острови, включително остров Диомед и някои от водите на Берингово море влизат в Северния ледовит океан през пролива, но повечето от тях се вливат в Тихия океан. През зимата Беринговият проток е податлив на силни бури, морето е покрито с лед с дебелина до 1,5 метра. Ледът остава тук дори в средата на лятото.
Преди приблизително 20-25 хиляди години, по време на ледниковия период, монументалните континентални ледници, образували се на Земята, съдържаха толкова много вода, че нивото на световния океан беше с повече от 90 метра по-ниско от сега. В района на Беринговия проток падането на морското равнище разкри масивен тракт без ледници, известен като Берингов мост или Берингия. Той се свърза
съвременна Аляска със Североизточна Азия. Много учени предполагат, че Берингия е имала тундрова растителност и дори в нея са открити северни елени. Провлакът отвори пътя за хората към северноамериканския континент. Преди 10-11 хиляди години поради покачването на морското равнище и мостът през Беринговия проток е напълно наводнен.
На теория днес, за да стигнете от руска Чукотка до американска Аляска, е достатъчно да плавате два часа с ферибот. Въпреки това, както САЩ, така и Русия ограничават достъпа до резервоара. На практика е невъзможно нито американец, нито руски жител да получи разрешение да плува в Беринговия проток. Понякога авантюристи се опитват нелегално да го прекосят с каяк, плуване или на лед.
Има погрешно мнение, че проливът замръзва напълно през зимата и може лесно да се премине през леда. Въпреки това има силно северно течение, което обикновено води до големи канали с открити води. Понякога тези канали са запушени с движещи се парчета лед, така че теоретично е възможно, движейки се от парче на парче, а в някои райони движейки се чрез плуване, да преминете през пролива.
В момента са известни два случая на успешно преминаване на Беринговия проток. Първият е записан през 1998 г., когато баща и син от Русия се опитаха да отидат пеша до Аляска. Те прекараха много дни в морето върху плаващи ледени блокове, докато накрая бяха докарани до бреговете на Аляска. И не толкова отдавна, през 2006 г., английският пътешественик Карл Бушби и неговият американски приятел Димитри Кийфър направиха обратното пътуване. В Чукотка те бяха задържани от руското ФСБ и депортирани обратно в Съединените щати. Имаше още няколко подобни опита, но всички завършиха с това, че спасителите трябваше да използват хеликоптери, за да вдигнат хора от ледени блокове.