Антикорозионно покритие на метал. Материали и технологии

Антикорозионна защита на метала

[ Щракнете върху снимката
за увеличение]

Корозия- разрушаването на материала под въздействието на агресивна среда.

За да се увеличи времето за работа на съоръженията, антикорозионна обработка- повърхностно покритие със защитен състав за предотвратяване на корозия.

В този раздел ще разгледаме антикорозионната защита на бетонни, стоманобетонни и метални конструкции.

Цената на нашите услуги антикорозионна защита на бетон и металпосочени (раздели за оцветяване и хидрофобизация).

Подготовка на повърхностите преди нанасяне на защитно покритие

Преди да третирате повърхността със защитно съединение, е необходимо внимателно да я подготвите. Подготовката се извършва по различни начини в зависимост от материала и степента му на износване, но общото правило е повърхността трябва да се почистиот стари покрития и всички видове замърсявания.

Нашият метод за почистване е пясъкоструене, цените за които са посочени. Този метод е много подходящ за големи обеми работа (от 150 m²). При малки обеми не се използва пясъкоструене, трябва да се почиства ръчно (с метални четки), с помощта на електрически инструменти или с химикали.

Защита на стоманобетонни конструкции от корозия

Антикорозионната защита на бетонните конструкции изисква преди всичко предотвратяване на проникването на влага. Водата лесно прониква в порите на суровия бетон, където може да замръзне и да се разшири, създавайки пукнатини, а някои химически съединения, влезли в бетона заедно с вода, измиват съставните му части, което го прави крехък.

Защита на бетонни конструкции от корозияизисква хидрофобизацияили повърхностно боядисване. Преди нанасяне на покритие почистваме бетона и се уверяваме, че повърхността е без мръсотия и влага. Такъв набор от мерки гарантира издръжливостта и надеждността на бетонните конструкции.

Защита на бетон от корозия - снимки на нашата работа

Каним ви да разгледате нашата завършена работа почистване и боядисване на бетонна страниците ни ПОРТФОЛИО. Почистване и антикорозионна защита на бетон, по-специално, се извършват по време на ремонт в производствени помещения и работилници .

Подготовка на метала преди антикорозионна защита

Подготовката на метални повърхности може да включва:

Почистване от котлен камък и ръжда;
- почистване от масла, греси, стари покрития;
- повърхностно обезмасляване;
- изсушаване на почистената повърхност;
- продухване със сух сгъстен въздух за отстраняване на прах.

При заводски условия за боядисване се използва най-високата степен на почистване (Sa-3). По-малко цялостно почистване (Sa-2, Sa-2.5) се извършва на мястото на сглобяване преди боядисване.

Защита на метални конструкции от корозия

За защита на металните конструкции от корозия използваме специални емайллакове и бои. Бояджийските покрития имат редица предимства в сравнение с други методи за обработка на метали (електрохимични, студено поцинковане и др.):

• лекота на приложение;
• декоративна функция (всеки цвят);
• способността да се обработват структури със сложна конфигурация;
• относително ниска цена.

Защита на метални конструкции - снимки и видео от нашата работа

Каним ви да се запознаете с примери за нашата работа по почистване и боядисване на метални конструкции на страниците на нашето ПОРТФОЛИО.

Ние изпълняваме антикорозионна защитаметални конструкции, но НЕ се занимаваме с машини, части, джанти. За въпроси свързани с малки продукти, моля свържете се с НАШИТЕ ПАРТНЬОРИ.

Отделни примери ВИДЕО и ФОТО - работи по антикорозионна защита на метал

Нуждата от използването на антикорозионни покрития за метални изделия и индустриални конструкции е огромна. Според една оценка на експерти, в Русия през годината ръждата "изяжда" 20 - 30% от годишното производство на черни метали. Според други данни щетите от корозия са 2 - 4% от брутния национален продукт на всяка държава.

Денис ВЕРШИНИН

Антикорозионната обработка на метални изделия включва два етапа. На първия повърхността се почиства от замърсявания и елементи на първична корозия, на втория повърхността се покрива с тънък слой от друг метал, по-устойчив на окисляване (цинк, хром, никел и др.) или друг защитен слой материал, който включва различни полимери, бои, пасти, емайллакове и др.

В момента най-модерната технология за почистване на метална повърхност е неговата пясък-,или дробеструйна обработка, обработкаизползване на оборудване за абразивно бластиране. В допълнение, процесът ви позволява да премахнете мащаба, въглеродните отлагания и остатъците от старото покритие (метал или боя) от повърхността на материала.

Допълнително почистена метална повърхност покрити с тънък слой антикорозионно покритие. Днес има няколко технологии за нанасяне на метално покритие върху различни стоманени заготовки.

За никелиранеметални части със сложна конфигурация често използват метода на тяхната електрохимична обработка, базиран на отлагането на слой от метала, използван от разтвора, върху повърхността на продукта. Малки инсталации за химическо никелиране UHN-20 или -100, произведени от CJSC AKB Express-Volga (Саратов), ​​или агрегат за химическо никелиране GU002M, произведен от LLC RPTI-ZAVOD (Ryazan), позволяват получавате покрития с дебелина от 3 до 18 микрона. Производителността на такива устройства е 0,2 - 6 m² / h, а твърдостта на полученото покритие достига 950 kg / mm?.

Може да се извърши нанасяне на цинкови или алуминиеви покрития метод на дъгова метализация, например, използвайки UEM единицата на Pnevmotehnika LLC. В тази инсталация през специални канали непрекъснато се подават два проводника с диаметър 1,5 - 3,2 mm, между краищата на които се възбужда електрическа дъга. Резултатът е топенето на металите. Със сгъстен въздух

разтопеният метал се пръска под формата на течни капчици върху повърхността на напръсканата част.

Инсталацията позволява нанасяне на различни метални покрития (включително състоящи се от два метала) в съответствие с GOST 9-304-81 с мощност на разпръскване 9 - 30 kg/h, в зависимост от използвания материал. Дебелината на напръскания слой достига 0,5 - 15 микрона, якостта на сцепление е 3 - 5 kg / mm?, а порьозността на покритието е 5 - 20%. Срокът на експлоатация на получените продукти се увеличава до 50 години, което значително намалява разходите за експлоатация и ремонт на различни метални конструкции.

Представете си друга единица, работеща на същия принцип. то монтаж на електродъгова метализация от издърпващ тип UEM-400TP.Също така ви позволява да възстановите износени повърхности, декоративни покрития, да нанесете топлоустойчиви покрития и др. UEM-400TP може да се използва при механизиран процес на пръскане. В този случай инсталацията трябва да бъде монтирана върху опора за струг или друго устройство, което осигурява необходимото относително движение както на метализираната повърхност, така и на самото устройство.

Методи за пламъчно и плазмено напръскване на защитен слой върху стоманена повърхностимат подобни принципи с метода на електродъгова метализация. Те се основават на пръскане на разтопени метали със сгъстен въздух. В същото време, при газопламъчния метод, топенето на материалите се постига в пламъка на газова горелка (работни газове са ацетилен, пропан или водород), а при плазмения метод - в дъгов плазмен поток (работните газове са аргон или азот).

Процесите на пръскане се поддават добре на автоматизация. На руския пазар се предлага оборудване както на чуждестранни, така и на местни производители. Сред тях са Neutrino LLC, Thermal-Spray-Tek LLC, EGO Anti-Corrosion Protection Center LLC (CZK EGO LLC) и др. Характеристиките както на получените покрития, така и на оборудването са като цяло сходни.

CJSC NPP Високодисперсни метални прахове (Екатеринбург) предлага метод на "студено" поцинковане на стоманени продукти. Основава се на използването на бои и лакове, съдържащи като пигмент високо диспергиран цинков прах. Освен това, фирмата предлага широка гама от покрития (Zinotan, Zinol, ZVES, ZINEP, ZINOTHERM и др.) на различни полиуретанови, полимерни, органосилициеви, епоксидни и други основи.

В допълнение към богатите на цинк материали, компанията произвежда състави на базата на алуминиев прах, както и желязна слюда. Съставите се нанасят върху повърхността на стоманени изделия по традиционни бояджийски и лакови методи в температурен диапазон от -15°С до +40°С. Времето за съхнене на един слой при 20°C е не повече от 30 минути. Получените покрития с високо съдържание на цинк осигуряват не само ефективна катодна защита на стоманата, но и бариерна, която е характерна за конвенционалните бояджийски и лакови покрития.

Според изявленията на специалистите на компанията, по време на окисляването на метален прах в микропорите на защитното покритие се образуват неразтворими корозионни продукти на цинка, които предотвратяват достъпа на корозивни агенти до стоманата. В резултат на това скоростта на окисляване на цинка в покритията, богати на цинк, е по-ниска в сравнение с горещо поцинкованите покрития и техният експлоатационен живот е съответно по-дълъг. Прогнозираният експлоатационен живот на такива системи за защита, в зависимост от условията на работа, варира от 8 до 20 години или повече.

Несъмнено традиционният начин за защита на стоманените продукти от корозия е нанасяне на бояджийски и лакови покрития(бои, пасти, грунд и др.). Той продължава да бъде популярен.

Днес все повече потребители на стоманени продукти се обръщат към компании, специализирани в защитата от корозия. Тази практика, на първо място, позволява наистина висококачествена обработка на метала с участието на висококвалифицирани специалисти и високотехнологично оборудване. Второ, автоматизирането на процесите на почистване на повърхността на продукта и нанасяне на защитен слой върху него значително повишава производителността на труда и води до намаляване на финансовите разходи.

Всеки от описаните методи намира своето приложение в определена област. А комбинираното използване на няколко метода на защита ви позволява да постигнете максимална защита на стоманените продукти от корозия.

Характеристики на оборудването и антикорозионните покрития

Корозията е процесът на разрушаване на металната повърхност в резултат на взаимодействие с околната среда. За да предпазите повърхността на автомобила от ръжда, има специални антикорозионни препарати, с които автомобилът е покрит. И въпреки че не могат напълно да предотвратят процеса на корозия, те са в състояние да спрат вредното му въздействие. Следователно всяка кола определено трябва да бъде покрита срещу ръжда. Можете да обработите метала на автомобила както в специализиран салон, така и със собствените си ръце.

Експертите са доказали, че всички автомобили са подложени на отрицателното въздействие на корозията, независимо от производителя. Ситуацията се влошава от условията на работа на автомобила, незначителни дефекти или драскотини по повърхността, както и реагенти за размразяване и други химически съединения.

Има няколко причини, от които зависи скоростта на корозионната реакция:

• неправилна грижа или експлоатация на превозното средство;
• технологични грешки, допуснати в процеса на проектиране на автомобил или неговия сложен дизайн;
• тънък слой фабрично покритие, нанесено върху повърхността, особено на труднодостъпни места като дъното.

Много шофьори не бързат да нанасят антикорозионно покритие, обяснявайки това като загуба на пари. Но дори и при нова кола, без подходяща обработка след 3 години експлоатация, може да има проблем с целостта на боята. И тогава боята и лакът няма да могат да защитят металния слой и върху колата ще се появят джобове от ръжда.

По-добре е да харчите пари за закупуване на антикорозионно покритие и да свършите цялата работа сами, отколкото по-късно да извършвате ремонт на каросерията на автомобила, опитвайки се да закърпите образувалите се дупки.

Покорното отношение към състоянието на каросерията на автомобила често води до необходимостта от заваряване за възстановяването му.

Антикорозионното покритие е състав, който се нанася върху повърхността на автомобила и предотвратява ръждата. Има две основни групи инструменти, с които можете да обработвате повърхността на метала:

• битумен антикорозионен - ​​към него могат да се добавят метални добавки;
• продукти на основата на восък, които могат да съдържат инхибитори на корозията и подобрители на якостта на метала.

Също така, в допълнение към антикорозионния компонент, към всички състави се добавят материали, насочени към изтласкване на влагата.

Антикорозионният агент се избира в зависимост от вида на ръждата, която може да бъде химическа (въздействие върху тялото на кислород или неговите съединения) и електрохимична (контакт с електролити). Преди да нанесете антикорозионно покритие със собствените си ръце, трябва да изберете подходящата подготовка. Всички продукти, предлагани на съвременния пазар, са разделени в зависимост от състава, мястото и начина на приложение.

За външните повърхности на каросерията или други лесно достъпни части на автомобила се разпределят следните средства:

• течна прозрачна пластмаса - не се различава по механична устойчивост, поради което не се препоръчва да се използва като основно средство за защита на тялото;
• битумен мастик - изработен на базата на синтетични и битумни смоли с рафиниране (от технически масла), насочени към защита на повърхността и запазване на метала;
• на базата на каучук или PVC (каучуковият компонент действа като активно вещество) - антикорозионният каучук се счита за най-издръжлив от всички представени продукти, подобен е по състав на каучука и често във фабриките се прилага прозрачен гумен слой.

За вътрешни повърхности или скрити части използвайте:

• несъхнещи продукти, произведени с отработване - този безцветен течен антикорозионен агент не изсъхва след нанасянето му, както и по време на работа на автомобила, а продуктите за обработка запълват най-малките пукнатини или драскотини;
• на парафинова основа - след изсъхване те образуват еластичен филм върху повърхността, който запазва свойствата си дори при резки промени в температурата.

Много собственици на автомобили, особено тези, които за първи път са се сблъскали с проблема с ръждата, не могат да решат кой антикорозионен агент е по-добър. Има определени изисквания, които се прилагат за всички средства, насочени към защита срещу корозия. И колкото повече съставът отговаря на тях, толкова по-добро ще бъде действието му. Ето защо, преди да закупите антикорозионен продукт, трябва да се запознаете със съществуващите изисквания.

Средствата, предназначени за обработка на скрити части на автомобила, трябва:

• имат хомогенна структура;
• боята и безцветният лак след такава обработка трябва да запазят първоначалния си вид;
• имат високи адхезивни свойства;
• нямат силна миризма;
• импрегнирайте всички съществуващи пукнатини или повреди, дори на места, подложени на корозия;
• имат способността да изместват натрупаната влага;
• образуват механично устойчив и еластичен филм върху металната повърхност.
• в състояние да защити повърхността от действието на електролити;
• да е устойчив на частици, издигащи се от пътната настилка (чакъл, пясък или дребни камъчета), така че боята и лакът да не се повредят при движение по пътя.

Материалите, използвани в антикорозионното покритие, са отлична защита за тялото, което го прави по-малко податливо на външни влияния. Боята и лакът, нанесени върху повърхността след такава обработка, ще бъдат защитени от корозия в продължение на няколко години. За да изберете най-добрия антикорозионен препарат, е важно да вземете предвид изброените изисквания. И не винаги средствата, които им съответстват, са скъпи продукти.

За да спестите прилична сума, можете да нанесете антикорозионно покритие със собствените си ръце. Такъв слой ще помогне за предотвратяване на ръжда, а боята и лакът ще запазят външния си вид от 1 до 3 години.

Преди да нанесете антикорозионно покритие върху автомобил със собствените си ръце, трябва да извършите подготвителна работа:

• отстраняват се напукана боя или лак, както и петна от ръжда;
• колата трябва да се измие обилно с топла вода, включително на труднодостъпни места;
• цялата остатъчна вода трябва да се отстрани;
• праговете се измиват и старателно изсушават;
• по-добре е да премахнете четките от чистачките - обработката на тези елементи от нискокачествена гума ще ги корозира;
• седалките, педалите и волана в кабината трябва да бъдат покрити с кърпа, за да не се замърсяват по време на работа.

Струва си да се добави, че боята, в сравнение с гумата, е в състояние да издържи на всякакви антикорозионни обработки.

След като завършите всички подготвителни операции, можете да започнете да извършвате антикорозионна обработка със собствените си ръце. Преди да обработвате със собствените си ръце, трябва внимателно да проучите инструкциите, за да спазвате температурните условия и да вземете предвид характеристиките на приложението.

Удобно е тялото да се третира с антикорозионно съединение със специален пистолет, който се продава в комплект с антикорозионен агент или отделно. Особено внимание трябва да се обърне на дъното, тъй като това е най-обширната и най-податлива на ръжда част от каросерията.

Материалите се въвеждат в труднодостъпни места през съществуващи фабрични отвори. Когато нанасяте антикорозия върху повърхността на автомобила, трябва да внимавате да не оцветите интериора или да повредите контактите. По-добре е да премахнете петна от такъв продукт, които се появяват по време на обработката със собствените си ръце, със суха кърпа.

За да може боята на повърхността да запази цвета си за дълго време и корозията да не се появи на тялото, трябва редовно да се извършва антикорозионна обработка на тялото.

Необходимост от приложение антикорозионни покритияметални конструкции, предназначени за използване в различни области на националната икономика (строителство, производство, бит и др.), е колосален. През годината, според експерти, 20-30% от годишното производство на черни метали в Русия се влошава от корозия. Според други оценки щетите от корозия са 2 - 4% от брутния национален продукт на всяка държава.

Корозията е химичен процес на окисление на метала, който протича спонтанно в условията на околната среда под действието на атмосферния кислород и вода и води до разрушаване на металните изделия. Скоростта на корозия е в пряка зависимост от влажността и температурата на въздуха. Те се използват за предотвратяване на корозия на метални продукти. антикорозионна обработка, което включва почистване на повърхността на продукта от мръсотия и първични корозионни елементи и покриване на повърхността с тънък слой от друг метал (алуминий, цинк, мед, хром, никел и др.) или материал, който включва всички видове полимери, бои, пасти, емайллакове и др. П.

В момента най-модерната технология за почистване на метална повърхност е неговата пясъкоструенеили бластиране с абразивно бластиране. Процесът позволява да се отстранят елементи от първична корозия, котлен камък, сажди, остатъци от старото покритие (метал или боя) от повърхността на материала. С помощта на сгъстен въздух абразивната струя се изхвърля с голяма скорост върху обработваната повърхност, в резултат на което тя се почиства. В момента на пазара е представено мобилно и стационарно оборудване на руски и чуждестранни производители.

След това почистената метална повърхност се покрива с тънък слой антикорозионно покритие. В момента има няколко технологии за нанасяне на метално покритие (никел, хром, цинк, алуминий и др.) върху различни стоманени заготовки. За никелиранеметални части със сложна конфигурация често използват метода на тяхната електрохимична обработка, базиран на отлагането на слой от метала, използван от разтвора, върху повърхността на продукта. Малки агрегати за химическо никелиране UHN-20 или -100, произведени от CJSC AKB Express-Volga (Саратов), ​​или агрегат за химическо никелиране GU002M, произведен от LLC RPTI (Рязан), позволяват получаването на покрития с дебелина от 3 до 18 µm. Производителността на такива устройства е 0,2 - 6 m2/час, а твърдостта на полученото покритие достига 950 kg/mm2.

Може да се извърши нанасяне на цинкови или алуминиеви покрития метод на дъгова метализация, например, използвайки UEM инсталацията на компанията Pnevmotehnika. В тази инсталация през специални канали непрекъснато се подават два проводника (диаметър 1,5-3,2 mm), между краищата на които се възбужда електрическа дъга, в резултат на което металите се стопяват. Разтопеният метал се напръсква под формата на течни капчици върху повърхността на напръсканата част с помощта на сгъстен въздух. Инсталацията позволява нанасяне на различни метални покрития (включително състоящи се от два метала) в съответствие с GOST 9-304-81 с мощност на разпръскване от 9 до 30 kg/h, в зависимост от използвания материал. Дебелината на напръскания слой достига 0,5 - 15 микрона, якостта на сцепление е 3,0 - 5,0 kg/mm2, а порьозността на покритието е 5 - 20%. Срокът на експлоатация на получените продукти се увеличава до 50 години, което значително намалява разходите за експлоатация и ремонт на различни метални конструкции.

Методи за пламъчно и плазмено напръскване на защитен слой върху стоманена повърхностимат подобни принципи с метода на електродъгова метализация. Те се основават на пръскане на разтопени метали със сгъстен въздух. В този случай топенето на материалите се постига при газопламъчния метод в пламъка на газова горелка (работни газове са ацетилен, пропан или водород), а при плазмения метод - в дъгова плазма. поток (работните газове са аргон или азот). Процесите на пръскане се поддават добре на автоматизация. Оборудването се предлага както от чуждестранни, така и от местни производители, например Neutrino LLC, Thermal-Spray-Tek LLC, EGO CZK LLC и др., като характеристиките на получените покрития, както и характеристиките на оборудването, като цяло са сходни .

Таблица. Характеристики антикорозионни покритияполучени чрез различни методи и оборудване.

CJSC NPP Високодисперсни метални прахове (Екатеринбург) предлага метод на "студено" поцинковане на стоманени продукти. Този метод се основава на използването на бои и лакове, съдържащи като пигмент високо диспергиран цинков прах. Фирмата предлага широка гама от покрития (Cynotan, Zinol, Zves, ZINEP, ZINOTHERM и др.) с различна основа: полиуретан, полимер, органосилиций, епоксид и др. В допълнение към богатите на цинк материали, компанията произвежда състави на база на алуминиев прах: ALPOL, ALYUMOTAN, ALUMOTERM, PAES и на базата на желязна слюда: FERROTAN, ISOLEPK.

Съставите се нанасят върху повърхността на стоманени продукти по традиционните методи за боядисване и лакиране в температурен диапазон от -15 до +400C, времето за изсъхване на един слой при 200C е не повече от 30 минути. Получените покрития с високо съдържание на цинк осигуряват не само ефективна катодна защита на стоманата, но и бариерна, която е характерна за конвенционалните бояджийски и лакови покрития. По време на окисляването на металния прах, според изявленията на специалистите на компанията, в микропорите на защитното покритие се образуват неразтворими цинкови корозионни продукти, които предотвратяват достъпа на корозивни агенти до стоманата, в резултат на което скоростта на окисление се повишава цинк в богатите на цинк покрития е по-нисък в сравнение с горещо поцинкованите покрития и съответно експлоатационният им живот е по-дълъг. Прогнозираният експлоатационен живот на такива системи за защита, в зависимост от условията на работа, варира от 8 до 20 години или повече.

Несъмнено традиционният начин за защита на стоманените продукти от корозия е нанасяне на конвенционални бояджийски покрития(бои, пасти, грундове и др.) продължава да бъде популярен.

Днес все повече потребители на стоманени продукти се обръщат към компании, специализирани в защитата на метални конструкции от корозия. Тази практика, на първо място, позволява наистина висококачествена обработка на метала с участието на висококвалифицирани специалисти и високотехнологично оборудване. Второ, автоматизирането на процесите на почистване на повърхността на продукта и нанасяне на защитен слой върху него значително повишава производителността на труда и води до намаляване на финансовите разходи. Водеща компания в областта антикорозионна обработкаметални изделия на руския пазар може да се нарече JSC "Inprom".

Всеки от описаните методи намира своето приложение в определена област, а комбинираното използване на няколко метода на защита позволява постигане на максимална защита на стоманените продукти от корозия.