Как бързо да изградите гараж от евтини материали със собствените си ръце. Направи си сам евтин гараж: избор на строителни материали и строителна технология Направи си сам гаражни стени

Гаражът е важен строителен обект, който изпълнява значителен брой функции. В допълнение към директното назначаване, т.е. места, където можете да оставите колата зад надеждни стени, гаражът може да бъде вид склад за различни консумативи и продукти от дачата: продукти, строителни материали, зимни доставки. Ето защо си струва да се мисли за конструкцията му не само за собствениците на автомобили, което е приемливо, но и за други хора.

В допълнение към очевидните икономически ползи, изграждането на гараж ще бъде полезно и от финансова гледна точка. Факт е, че е трудно постоянно да плащате за платен паркинг, а самите тези разходи са несравними с цената, която плащате за изграждането на гараж.

От какво да построим гараж?

Днес е оправдано да се строи от следните видове материали:

• тухла;
• конструкции от блокове от пяна;
• шлакови блокове;
• дърво;
• сандвич панели.

Трябва да се отбележи, че тези материали могат да бъдат от различно естество, т.е. да бъде временна и постоянна. Тази разлика се крие във възможността за лесно разглобяване на конструкцията, за да я преместите на друго място.
Общата прилика е, че за изграждането им е необходима основа, но тя изпълнява различна функция. При постоянна сграда основата е необходима за прехвърляне на натоварването от стените към земята, а при временни сгради - за изравняване на земята, така че върху нея да могат да се монтират технически модули.

Плюсове и минуси на различните видове материали

• Тухла. При изграждането на гараж е важен не само финансовият компонент, но и целта на тази сграда. Ако използвате гаража само през топлия сезон, тогава не е препоръчително да изолирате стените. При целогодишна употреба е необходимо да се направи избор на материал, който отговаря на тези изисквания. Тухлените гаражи, ако не са предварително изолирани, няма да бъдат най-добрият вариант за използване на гараж през цялата година. Освен това си струва да инсталирате тухлен гараж в кооперациите, който ще предпази от евентуално проникване на натрапници. Тухлените гаражи също се издигат на свободна територия, но в този случай ще трябва да се погрижите за достатъчно дебели стени на сградата (най-малко една тухла широка). Изграждането на тухлен гараж е трудна задача, защото са необходими поне минимални познания за методите на зидария.

• Пенобетон. Този вид материал е доста популярен, като постепенно заменя обичайните тухлени сгради. Това се постига благодарение на прост и удобен начин за изграждане на тези обекти, дълбоко енергоспестяване и скорост на зидане. Блоковете от пенобетон или газобетон са големи по размер, но имат малко тегло, което прави процеса на изграждане на гараж прост. След завършване на строителството външната повърхност на блоковете се обработва с грунд (модулен, акрилен). Това е необходимо за защита на гаража от влага и други агресивни среди.

• Дървена греда. Преди малко този вид материал беше неподходящ за изграждане на гаражни конструкции, поради факта, че дървото се считаше за пожароопасен материал. Днес, благодарение на появата на ефективни огнеупорни импрегнации, дървените гаражи станаха обичайни и обичайни. Основното предимство на този материал е външният вид, благодарение на който лесно можете да направите всички сгради на вашия сайт в същия стил. В допълнение към външната обработка на дървения материал, вътре се използва облицовка с плочи от базалтова вълна, което ще подобри огнеустойчивостта и целостта на сградата. Когато монтирате пода, трябва предварително да помислите за изолацията. За да направите това, използваме експандирана глинеста замазка, която тапицираме на пода. Тази процедура е необходима за комфортен престой в гаража и за запазване на тялото на автомобила.

• Сандвич панели. Този материал принадлежи към категорията на сглобяемите, което прави материала привлекателен за покупка. Основата е метална рамка, която допълнително е обшита с велпапе. За изграждането на изолирана конструкция между стелажите на рамката се оставя определена празнина, в която се поставя плоча от минерална вата. Сандвич панелите са разделени на 2 вида:

1. обикновен сандвич с различна изолация (пяна, минерална вата и др.);
2. OSB листове с пяна.

За конструкцията ще ви трябват умения за работа със заваръчна машина и отвертка, така че самосглобяването е трудна задача. При закупуване те също така поръчват инсталирането на конструкцията, така че няма да има проблеми с това. При издигането на конструкция основният момент се счита за правилно излят бетонен под. Грешките в тази работа водят до трудности при инсталирането на стените на гаража, така че трябва да внимавате.

Какво е по-евтино да се построи гараж

Материалите имат предимства пред конкурентите. Някои са евтини, като шлакови блокове, други са надеждни, като пенобетон или тухлени конструкции. Но е важно да запомните, че изборът на материал не трябва да се основава на моментни изчисления на разходите за изграждане на гараж, а на сравнително голям период от време, равен на месеци.
Дървените гаражи за потребителя ще бъдат икономичен вариант, но има едно предупреждение.

Дъските са склонни да гният с времето, така че ремонтът и полагането на нови дъски може да бъде много скъпо. Въз основа на това най-предпочитаният вариант, като се има предвид достъпна цена и качество, е пенобетонен гараж. В допълнение към ниската цена за закупуване на материала, изграждането на този гараж се счита за най-малко трудно, отколкото при работа с други материали.

Изчисляване на разходите

Ако разгледаме блоковете от пяна като материална опция, подходяща за изграждане на гараж, тогава е лесно да се изчисли необходимата оценка на разходите, необходима за изграждането на тази конструкция.
Първият етап от разходите е закупуването на блокове от пяна:

• Стенни блокове - средната цена е около 3 хиляди рубли на m3 (размери на блока - 60/30/20 см). Цената на един блок е 100 рубли.
• Преградни блокове - средната цена е в рамките на 2800 рубли на 1 m3.

В допълнение към закупуването на блокове, за строителството ще ви е необходим стандартен набор от строителни материали:

• Цимент. Цената за 50 кг (M300) е в рамките на 250 рубли.
• Пясък. Цената за един кубичен метър е в рамките на 200 рубли.
• Натрошен камък - 1700 рубли на 1 m3.
• Чакъл - 1200 рубли на 1 m3.
• Изолация - в рамките на 1300 на 1 m2.
• Хидроизолация - от 40 рубли на 1 м2.

Както виждаме, изграждането на гараж, дори като се има предвид ниската цена на блоковете от пяна, ще струва много пари. Има начини да спестите разходи за строителство:

1. Подът в гаража е покрит с чакъл и не правят монолитен слой от цимент. Необходимо е само предварително уплътняване на почвата преди засипване.
2. Създаване на основа върху стълбове, което ще ви помогне да спестите циментова замазка.
3. Купуването на материали може да бъде по-евтино, ако ги купувате през зимата.

Гледайте видеоклип за това как да изградите гараж от блокове от пяна със собствените си ръце

Резултат

Изграждането на гараж е оправдано за собствениците на автомобили. Първоначално оценката на разходите за тази сграда може да бъде плашеща, но като се има предвид, че една кола, оставена на открито, ще бъде целта на всеки автокрадец, тези разходи ще ви се сторят дреболия.

Гараж на сайта дава на собственика много предимства. Няма нужда да мислите къде да паркирате колата си. Машината е непокътната по всяко време на годината. Гаражът е изграден от следните материали. Подходящ дървен материал, блокове от пяна, шлакови блокове, камък, тухла или готова метална конструкция. Ако сами извършите изграждането на гаража, ще можете да избегнете високи разходи, като спестите от заплатите на професионалните строители.

Какво ви е необходимо за изграждане на гараж

1. Изберете строителни материали.
2. Изберете подходящо място.
3. Разработете проект.
4. Направете разбивка на бъдещия обект на сайта.
5. Извършете земни работи.
6. Изсипете основата.
7. Направете мазе.
8. Инсталирайте порта.
9. Изграждане на стени.
10. Изградете наслагвания.
11. Покрийте покрива.
12. Направете под и сляпа зона.
13. Завършете вътрешната декорация.

Избор на местоположение

• Вземете генералния план на сайта.
• Вижте как са разположени жилищните и търговските сгради.
• Изберете място, което е запазено за изграждане на гараж, като спазвате противопожарните норми.
• Обърнете внимание на това как бъдещата сграда е разположена спрямо къщата.
• Обърнете внимание на лекотата на влизане и излизане.

Три варианта за местоположението на гаража на сайта:

1. Дълбоко в района.
2. На линията на външната ограда на обекта.
3. На границата между две области.

Първият вариант е свободата на действие. Трябва само да се има предвид, че разстоянието от жилищната сграда до гаража е най-малко 9 метра. Ако на обекта има сгради с пластмасова облицовка, разстоянието до тях е най-малко 15 метра.

Във втория вариант е необходимо да се обърне внимание на факта, че отварящите се врати на гаража не пречат на движението на автомобили или хора. Следователно разстоянието до оградата на обекта е не по-малко от метър.

Третият вариант налага следните ограничения на разстоянието: най-малко метър до границата на съседната зона. Най-малко 10 метра - до прозорците на съседна къща.

Размерът на сградата зависи от размера на колата и броя на колите. Ако изграждате гараж за една стандартна кола, неговите размери са както следва:

• дължина - 6 метра;
• ширина - 3,3 метра;
• височина - 2,4 метра.

За автомобил, по-дълъг от стандартния, ще ви е необходим гараж с дължина до 7,8 метра.

Размер на гараж за две коли:

• дължина - 6 (7,8) метра;
• ширина - 6 метра;
• височина - 2,4 метра.

Разработване на проект за гараж

Когато разработвате проект, можете да използвате две опции:

1. Поръчайте техническа документация от специалисти.
2. Направете план сами.

С първия вариант спестяванията няма да работят, ще прекарате много време в чакане, но резултатът е гарантиран.

Вторият вариант, ако можете да си го позволите, не изисква разходи и дълго време. Мислено си представете бъдещата структура и начертайте нейната диаграма.

Моля, обърнете внимание на следните точки:

• местоположението на сградата;
• размери;
• наличието на дупка за гледане;
• използван строителен материал;
• капитално строителство или монтаж на готова конструкция.

Обвързване на местоположението

Когато планът е готов, трябва да разбиете сградата на сайта. Планът се пренася на реална почва. За да направите това, маркирайте ъглите на бъдещата конструкция с маркиращи колове или армировка на земята.

1. Първо забийте едно колче.
2. След това от него с помощта на квадрат и рулетка измерете останалите три.
3. Опънете въжето между коловете.
4. Започнете земни работи.

Направи си сам фундамент за гараж

По време на земните работи се изкопава изкоп за запълване на основата на лентата. Ширината на изкопа е 40 см, дълбочината е от 60 см до 1 м, в зависимост от степента на замръзване на почвата във вашия район през зимата. Дъното на готовия изкоп се потъпква, стените се обработват вертикално с лопата, така че земята да не се разпада.

Основата е по-добре да се направи развалин бетон, можете да спестите от цимент, като използвате развалини.

Поставете големи фракции от натрошен камък или камък в редове на дъното на изкопа. Разлейте всеки ред с цименто-пясъчен разтвор, докато изкопът се запълни. За да предотвратите свиването на основата, използвайте цимент с добро качество и добавете не повече от 2 части пясък към 1 част цимент. Водата обикновено напуска според количеството цимент.

Ако се планира да се монтира готова метална конструкция, е необходимо цялата площ под гаража да се запълни с бетон.

Цокъл и стени

При капитално строителство, след изливане на лентовата основа по периметъра на изкопа, монтирайте кофраж от дъски. Използвайте нивото. Напълнете цокъла с бетон. Когато бетонът изсъхне, поставете хидроизолацията от покривен филц на два слоя. Инсталирайте портите преди изграждането на стени. Портите трябва да са специални гаражни врати, направени от метал. Те трябва да бъдат фиксирани в зидария (камък, тухла, блок).

След като монтирате портата, започнете да оформяте стените. Започнете да полагате от ъглите. Издърпайте връвта между ъглите, по които лежете на редове. Използвайте нивото на сградата и проверете себе си с отвес.

Тавани и покрив

Припокриванията на капитален гараж са в същото време неговият покрив. Разликата във височината на етажите ще осигури необходимия наклон на покрива за водния поток. Наклонът на покрива е 5 см на метър.

Припокриванията са направени от стоманени греди със стъпка на полагане от 80 см. Зашийте ги с дъски, поставете покривен материал, изсипете шлака, пясък или експандирана глина, направете циментова замазка. След като циментът изсъхне, покрийте покрива с водоустойчив материал.

Под и настилка

Подът на гаража трябва да е бетонен. Изравнете основата на пода, уплътнете я, покрийте я с пясък или чакъл със слой от 15-20 см. Напълнете я с бетонна замазка. Отвън, по периметъра, подредете сляпа зона с ширина най-малко 50 см. Сляпата зона е направена под наклон за оттичане на дъждовна вода.

Вътрешното подреждане на гаража, декорацията на стени, подове, наличието на осветление, отопление зависи от желанието на собственика. Гаражът може да побере не само кола, но и различни инструменти и оборудване. Можете да използвате гаража като работилница. Много правят мазе или изба в гаража.

Как да построите гараж със собствените си ръце (видео)

Вижте как да изградите рамков гараж със собствените си ръце

Резултат

Много е възможно сами да построите гараж. Не забравяйте внимателно да подготвите проекта и да изберете висококачествени материали. В този случай плодовете на вашия труд ще ви накарат да се гордеете с работата си.

Много жители на града се опитват да отидат на летни вили през лятото, за да се отпуснат, да дишат чист въздух и в същото време да работят на земята. В допълнение към градинска къща в лятна вила е желателно да имате гараж, който да побира не само кола, но и различни градински инструменти, оборудване и електрически инструменти. Много летни жители използват тази стая като работилница, поставяйки машини и други устройства близо до стените. Както се казва, ще има гараж и ревностен собственик винаги ще намери приложение за него. Можете да построите гараж в страната със собствените си ръце от различни материали: дървен материал, тухли, блокове от пяна, шлакови блокове и др. Когато извършвате строителни работи сами, можете да намалите цената на конструкцията, като спестявате много заплащане на услугите на екип от строители. Човек с малък опит в строителството и със свободно време може да се справи с тази задача. Процесът ще се ускори значително, ако повикате няколко приятели на помощ.

Гаражът може да бъде дървен, метален или каменен. Металните гаражи се сглобяват много бързо от готов комплект, въпреки че това ще изисква помощта на опитен заварчик. Такива конструкции се нуждаят от допълнителна изолация, ако се планира да се използват през зимата. Най-разпространени са гаражите от каменни материали:

• тухли;
• газови силикатни блокове (газови блокове);
• пенобетонни блокове (блокове от пяна);
• шлакови блокове (шлакови блокове).

Каменните сгради са най-надеждни, поради което се наричат ​​капитални.

Стилен дървен гараж, построен върху лятна вила със собствените си ръце, може да се впише перфектно в цялостния дизайн на крайградската зона.

Метален гараж, закупен в сгъваема форма, се сглобява в лятна вила за няколко дни с активното участие на опитен заварчик

Основните етапи на изграждането на гараж

Всяка конструкция изисква подготовка, по време на която се разработва проект на обект, закупуват се всички необходими материали, извършват се земни работи и по-нататък в списъка. Нека разгледаме всеки етап поотделно.

Първи етап: разработване на проекта в опростена форма

Преди да построите гараж за лятна резиденция, трябва психически да си представите бъдещата структура и да начертаете малка проектна схема на лист хартия. Разбира се, можете да поръчате техническа документация от професионални дизайнери, но тогава ще трябва да забравите за спестяванията, тъй като услугите на тези специалисти не са евтини. Гаражът не е произведение на архитектурата, така че можете сами да проектирате този обект. По този начин вземете решение за отговорите на редица въпроси:

• Каква е целта на гаража? Само за да си осигурите място за паркиране? Ако се планира да се извършват ремонти и поддръжка на машината, необходима ли е зрителна дупка? Имате ли нужда от мазе? Запишете всички желания на лист хартия и ги вземете предвид при разработването на план на проекта.
• Какви размери може да има гараж, въз основа на наличното свободно пространство в лятна вила? Определят се ширината на сградата, дължината и, разбира се, височината. Ако гаражът е необходим само за паркиране на автомобила, тогава са достатъчни 3 м ширина и 5,5 м дължина. Височината зависи от височината на собственика на колата, защото той най-вече ще трябва да бъде в тази стая.

Скица на капитален гараж, изграден от тухли, блокове и други каменни материали, с навесен покрив, малки отвори за прозорци, вентилационна система

Вторият етап: разбивка в лятната им вила

На този етап те започват да пренасят схемите, скицирани на лист хартия, върху реалната площ. На професионалния език на строителите това звучи като "обвързване с терена". Те определят местоположението на един от ъглите на бъдещия гараж и забиват първото колче с чук или тежък чук.

След това с помощта на измервателни инструменти (ролетка, квадрат) се измерват други ъгли и също се забиват колове. Между колчетата се опъва тънка найлонова корда, която може да стигне до 40 метра в зависимост от размера на гаража.

Като колове можете да използвате 40-сантиметрови парчета армировка с диаметър 10-12 mm. Обикновено отнема до 10 колчета.

Трети етап: земни работи

Те започват активното изграждане на гараж в страната със земни работи, по време на които се изкопава изкоп за изливане на ивична основа. Ширината на изкопа обикновено е 40 см, а дълбочината зависи от степента на замръзване на почвата в района. Недостатъчно задълбочената основа може да причини пукнатини в стените на гаража и други щети. В някои региони са достатъчни 60 см, докато в други ще трябва да копаете два пъти по-дълбоко.

За да не се разхлаби дъното на изкопа, изкопан за основата, почвата се избира до слой с естествена плътност (т.е. почвата на това място не трябва да е насипна). Стените на изкопа се обработват внимателно с лопата, като се постига тяхната равномерност и вертикалност.

Четвърти етап: изливане на лентовата основа

От всички видове фундаменти си струва да изберете опция за развалин бетон, тъй като при изливането му е възможно да се намалят разходите за цимент чрез използването на развалин камък. Работата по устройството на бетонна основа се извършва доста просто. Развалин камък се полага на редове в изкопан изкоп, като всяка зидария се разлива с циментова замазка. Операциите се повтарят, докато изкопаният изкоп се запълни догоре.

По време на изграждането на гараж в страната се излива фундамент от развалин бетон. На схемата: 1. Хидроизолация. 2. Сляпа зона, която предотвратява навлизането на вода в основата. 3. Развалин камък, запълнен с цименто-пясъчен разтвор

Важно е да се отбележи, че силата на основата директно зависи от качеството на цимента. За да не се свива сградата на гаража и да не се покрива с мрежа от пукнатини, е необходимо да закупите цимент (портланд цимент) не по-нисък от клас 400.

За смесване на разтвора се вземат цимент и пясък в съотношение 1: 2,5. С други думи, една част цимент трябва да бъде две и половина части пясък. Водата се добавя постепенно, като се постига подвижността на разтвора. Водата обикновено се взема колкото цимента.

Пети етап: монтаж на цокъл, монтаж на порти, монтаж на стени

Кофражът е монтиран по целия периметър на изкопа, като за това се използват дъски за запълване на мазето с бетонов разтвор. Ако строителната площадка не е била изравнена първоначално, тогава най-високата точка се взема като основа за отчитане на височината на цокъла. Към основата се добавят 10 см и се показва хоризонтът. Върху изсъхналата повърхност на основата се полагат два слоя хидроизолация, за които се използва ролка покривен материал. Хоризонталната хидроизолация предпазва стените от проникване на капилярна влага, идваща от земята.

Преди да започнете изграждането на стените, е необходимо да монтирате метални гаражни врати, които ще бъдат фиксирани в зидарията. Здравината на връзката между рамката на вратата и стената се осигурява от вградени части, заварени към нея в размер на четири броя от всяка страна. Като вградени части се използват кръгли пръти, чийто диаметър трябва да бъде най-малко 10-12 mm. При полагане в шевовете се вграждат метални пръти.

Между другото, не забравяйте да боядисате повърхността на портата, преди да започнете монтажа, за предпочитане в два слоя. При монтажа проверете вертикалността на позицията им с ниво, ако е необходимо, поставете плоски камъни или железни плочи под ъглите. Откритите порти се поддържат от дървени скоби.

След като завършат монтажа на рамката на портата, те започват да оформят стените на гаража, като използват метода на полагане на веригата. В същото време шевовете на предишния ред се припокриват със следващия ред шлакови блокове или други каменни материали, избрани за изграждането на гаража. В съответствие с технологията зидарията винаги започва от ъглите. Между откритите съседни ъгли се опъва шнур, по който се нареждат останалите блокчета в редицата. След това отново повдигнете ъглите, издърпайте отново кабела и поставете следващия ред блокове.

Използването на нивото на сградата при полагане на стените на гаража със собствените си ръце ви позволява да осигурите равномерността на всички повърхности, както вертикално, така и хоризонтално

С помощта на отвес периодично проверявайте вертикалността на стените. Особено внимание се обръща на вертикалността на ъглите. Хоризонталното положение на подредените редове се проверява с ниво на сграда.

Покривът на гаража служи и като негов покрив, така че крайните стени са с различна височина, което осигурява необходимия наклон на покрива, който е необходим за оттичане на дъждовна вода. Горната част на страничните стени също е наклонена, с разлика във височината от пет см на метър.Височината на предната стена, в която е вградена гаражната врата, обикновено е 2,5 метра, а задната (глуха) - 2 метра . Ако е необходимо да се направят стените по-високи, тогава зидарията се нуждае от армировка, която се осигурява от метална мрежа, положена на всеки пети ред.

Циментово-пясъчната замазка, използвана за полагане на стените на гаража, се омесва в следното съотношение:

• кофа от портланд цимент клас 400;
• четири и половина кофи пясък.

Добавя се вода, докато разтворът придобие консистенцията на гъста заквасена сметана. Пластичността на циментово-пясъчната смес ще даде обикновена глина или варово тесто. Завършените стени се търкат с циментова замазка или измазани, след което се варосат с вар.

За извършване на полагането на блокове на височина се използват скелета, които трябва да издържат на работника, няколко блока и контейнер с разтвор

Шести етап: припокриване и покрив

Таванът е изработен от стоманени I-греди, чиято височина може да бъде 100 - 120 mm. С такива греди лесно се блокира гараж, чиято ширина не надвишава 6 метра. Към ширината на гаража се добавят 20 см и така се получава дължината на гредата. Гредите се вкарват в дълга стена с 10 см, докато шлаковите блокове на мястото на опорите се заменят с блокове от монолитен бетон. Стъпката на полагане на гредите е 80 см.

След това таванът се „зашива“ с 40 мм дъски по долните флангове на гредите. Върху тях се разстила покривен материал, върху който се изсипва шлака, експандирана глина или се полагат плочи от минерална вата. След това се прави 35 мм циментова замазка, чиято повърхност трябва да бъде внимателно изравнена.

След като замазката е напълно изсъхнала, тя се покрива с грунд и се покрива с водоустойчив покривен материал (например бикрост, рубемаст и др.), Залепен с мастика или чрез топене.

Седмият етап: устройството на пода и сляпата зона

Подът на гаража трябва да е бетонен, за да издържи тежестта на автомобила. Слой фин чакъл или пясък се изсипва върху изравнена земна основа, добре уплътнена и излята с 10-сантиметрова бетонна замазка. Бетонът се приготвя от цимент, пясък и дребен чакъл (1:2:3). С помощта на откритите маяци те наблюдават повърхността на пода, предотвратявайки появата на неравности и вдлъбнатини.

Извън гаража около периметъра е подредена сляпа зона, чиято ширина е половин метър. Също така земната основа е покрита с чакъл, върху който се излива бетон с дебелина 5 см. Сляпата зона е изградена под лек наклон, което допринася за бързото отстраняване на дъждовната вода от стените на гаража на автомобила.

Вътрешната декорация на гаража зависи от предпочитанията на собственика на автомобила и наличието на допълнителни цели за използване на помещенията. Не забравяйте да осигурите осветление и, ако е възможно, отопление

Видеоклипове с пример стъпка по стъпка за изграждане

Ето как можете бавно да построите гараж в страната със собствените си ръце. Извършвайки работата според плана и преминавайки от етап на етап, ще можете да получите солидно, надеждно място за паркиране.

Шлаковият блок е сравнително евтин материал с отлични характеристики и свойства. Ако желаете, можете да изградите прекрасен гараж от него, без да включвате работници от трети страни за това. как? Да кажем сега!

Подготвителни дейности

Самостоятелното изграждане на гараж от шлакови блокове започва с редица важни подготвителни дейности. Следвайте дадената последователност.

Избор на местоположение

На първо място избираме подходящо място за изграждането на нашата каравана. Удобно е, когато гаражът се намира до къщата - при лошо време не е нужно да се намокрите в дъжда и да газите през снежни преспи.

По-добре е гаражът да се намира на минимално разстояние от изхода от обекта. Броят на завоите трябва да бъде минимален. Не се препоръчва изграждането на гараж от шлакови блокове в низина, т.к. това заплашва с наводнения от атмосферни и подпочвени води.

Уверете се, че на мястото на планираното строителство няма комуникационни линии, като например:

• водопроводни инсталации;
• електропроводи;
• канализационни и парни тръби.

Ако изброените комуникации се повредят в бъдеще, наличието на гараж значително ще усложни техния ремонт.

Уверете се, че при изграждането на гараж на избраното място ще има достатъчно място за отваряне на портата. Ще бъде полезно да имате свободно място за паркиране на колата за времето на миене и друга работа.

Маркировка на строителната площадка

След като избрахме подходящо място за изграждане на гараж, пристъпваме към маркиране на обекта. На този етап ще ви е необходим малък набор от помощни инструменти, а именно:

• армировъчни пръти или други подобни устройства;
• чук за забиване на пръти;
• плътна нишка за издърпване между колчетата;
• ролетка.

Преди да продължите с работата по маркирането, е необходимо точно да определите размерите на бъдещата структура. В този момент се съсредоточете върху следните фактори:

• налично свободно място в сайта;
• финансови възможности;
• индивидуални предпочитания и нужди.

Ако гаражът от шлакоблок ще се използва като място за съхранение на лек автомобил със стандартни размери, ще ви бъде достатъчна сграда с размери 6x4 m и височина 2,5-3 m.

Дължината от шест метра се дължи на размерите на автомобила (средно 4-5 м) с половин метър запас за безпрепятствено преминаване. Ширината на автомобила е средно 200-250 см. Приблизително 70 см трябва да се оставят за преминаване, монтаж на рафтове и съхранение на различни видове материали, използвани в гаража.

Ако желаете, можете да коригирате размера на сградата по свое усмотрение. Няма строги ограничения и стандартни размери за гаражи от шлакоблок.

изчисление на шлаков блок

След като избрахме място за строителство и определихме оптималните размери на гаража, пристъпваме към изчисляването на материалите. Отнесете се към този етап от работата с максимална отговорност. Поради грешки на етапа на изчисленията може просто да нямате достатъчно материали или да губите пари за ненужни блокове.

Изчислението ще бъде разгледано на примера на гараж с размери 6x4 м и височина 250 см. Зидарията се извършва по най-често срещания метод за метода - в половин блок. Размери на портата - 300х230см.

Размерите на един блок са стандартизирани - 39x19x18,8 см. Въз основа на това 13,6 блока ще отидат за полагане на 1 м2. Ще оформите цялата сграда от 586 елемента. Обикновено около 5-10% от материала се добавя "за наличност". Ако проектът предвижда наличието на допълнителни врати и отвори за прозорци, вземете това предвид при извършване на изчислението.

Ще трябва да закупите и трошен камък за подреждане на основата, няколко метални или дървени греди (в случай на гараж с посочените размери ще са достатъчни пет греди 430 cm x).

Не забравяйте да закупите за изливане на основата или компоненти (цимент, пясък и чакъл) за самоподготовката му.

Ще ви е необходим и довършителен материал. Когато го избирате, се ръководете от вашите предпочитания.

Купете бетон или го направете сами. Стандартни пропорции:

Цени за строителни блокове

Изграждащи блокове

Стъпка по стъпка ръководство за изграждане на гараж

Започваме самостоятелното изграждане на гараж от шлакоблок.

Първият етап е основата

Започваме с подреждането на основата. Конструкцията от шлаков блок ще има сравнително малко тегло. Достатъчна е плитка лентова основа.

Изкопаваме изкоп в съответствие с маркировката. В идеалния случай дълбочината на конструкцията трябва да надвишава нивото на замръзване на почвата. Най-често те се задълбочават с 60-80, а понякога и със 100 см. На същия етап подготвяме вдлъбнатини за мазето и, ако тяхното присъствие е предвидено от проекта.

Прикрепяме пластмасов филм или покривен филц към стените на ямата за хидроизолация.

Запълваме дъното на изкопа с 20-30 см слой от смес от натрошен камък и чакъл, последвано от внимателно трамбоване.

Монтираме с очакването, че височината на готовата бетонна конструкция е приблизително 100 мм по-висока от нивото на земята.

Оставете бетонната смес да се втвърди. Според разпоредбите бетонът придобива якост в рамките на 28 дни. Върху замръзналата лента полагаме покривния материал на два слоя за хидроизолация.

Втори етап - стени

Определете височината и дължината на стените индивидуално. Полагането на блокове се извършва като тухла. Най-популярните начини са следните:

• в половин камък;
• в камък;
• един и половина камъка;
• на два камъка.

Дебелината на зидарията пряко влияе върху устойчивостта на готовите стени на натоварване от вятър, температурни промени и др.

Най-често, както беше отбелязано, строителите използват метода на полагане "тухла", при който следващият подреден ред припокрива шевовете на основния. Първо очертаваме ъглите, след това опъваме въжетата между тях за равномерна зидария и продължаваме да работим.

В процеса на подреждане на стени се придържаме към следните важни правила:

В горната част на стените оставяме гнезда за монтаж на подови греди. Препоръчителни размери - 200х200х150 мм. След това празнините могат да бъдат положени или издухани. Оптималното разстояние между гнездата е 100 cm.

Третият етап - покривът

Ние правим основата от I-греди - това е най-добрият вариант. Избираме дължината на елементите така, че да надвишава ширината на сградата с 250 mm.

Полагаме гредите напречно със стъпка от около 1 м. Закрепваме гредите по подходящ начин, например с помощта на котви.

След това зашиваме основата с пръти с дебелина 4 см. Полагаме пръта възможно най-плътно. Поставяме върху гредите върху него нагревател (минерална вата, шлака или експандирана глина), запълваме 2 см замазка и завършваме „пая“ с акваизол, рубемаст или друг подходящ материал. Ако желаете, можете да изберете друг завършек по ваш избор.

Четвърти етап - под

Правим на нивото с цокъла. Стандартно се излива замазка с дебелина минимум 100 mm. Предварително почистваме повърхността от отломки, изравняваме и, ако е необходимо, запълваме дъното с пясък или фин чакъл.

Изработваме замазката от бетон клас M200. Материалът се излива непрекъснато, бавно, на няколко слоя. Оставете бетона да стегне и шлайфайте повърхността.

За да е удобно да влезете в гаража, оборудваме рампа пред сградата. Не забравяйте да направите 50-70 см сляпа зона по целия периметър на сградата. Той ще осигури навременното отстраняване на водата от основата.

Цени за различни видове замазки и саморазливни подове

Замазки и саморазливни подове

Довършителни работи

Ние избираме конкретна опция за дизайн по наша преценка, купуваме я или я изработваме сами и я инсталираме според инструкциите, които са подходящи за избраната система.

Доставяйте електричество по достъпен начин („по въздуха” или „подземен”). Инсталирайте и осветителни тела на правилните места.

Продължаваме към външната и. В това отношение няма строги ограничения и конкретни препоръки. Стените могат да бъдат търкани с циментова смес, завършени с мазилка или варосани, облицовани с сайдинг, дъска или друг подобен материал.

Интериорният дизайн зависи от вас. Бюро, рафтове - фокусирайте се върху вашите предпочитания и нужди. Не забравяйте да организирате пожарен ъгъл от пожарогасител, кутия с пясък, лопата и кофа.

И накрая, донесете необходимите мебели и аксесоари в гаража.

Разберете какви са вашите възможности за самостоятелно насочване в нашата нова статия.

Успешна работа!

Видео - Изграждаме гараж със собствените си ръце

Ж Направи си сам аранжировката, като всяка работа, извършена сама, ще донесе много проблеми, много удоволствие и ще спести много. Цената на изграждането на гараж, както цената на всяко строителство, включва цената на материалите, работата на машините и цената на самата работа, което означава, че решаването построи гаражсъс собствените си ръце поне значително намалявате разходите си. И тогава, гараж със собствените си ръце - не е ли това причина да се гордеете със себе си? Резултатът може да не е точно това, което бихте искали да бъде, но ще бъде сравнително евтино и ще получите много опит в изграждането на гаражи. Да, и работата, извършена самостоятелно, винаги ще носи много различни емоции, включително положителни!

Съдържание.
1.
2.
2.1.
2.2.
2.3.
2.4.
2.5.
2.6.
2.7.
2.8.
3.
4.
5.
6.

Видео версия на статията

И как сами да построите гараж и ще бъде обсъдено в тази статия. Разбира се, ако не сте държали чук в ръцете си, малко вероятно е най-добрата статия да ви научи да построите гараж сами, но да осигурите много, много значителна подкрепа в това начинание - колкото искате. Освен това винаги можете да ни зададете всеки въпрос и да получите изчерпателен отговор. В статията ще вземем конкретен проект за изграждане на гараж и ще го следваме. Ще научите редица полезни препоръки, които определено ще ви бъдат полезни, ако решите да построите гараж със собствените си ръце: какво трябва да вземете предвид по време на строителството, какви тънкости и тайни съществуват по този въпрос - ще научите всичко това от този материал.

На първо място, ще трябва да вземете решение за вида на гаража. Двете най-разпространени днес са метали камък. Когато решавате в полза на конкретен материал, трябва да се ръководите от строителните нюанси, перспективата за експлоатация на бъдещ гараж, личните предпочитания и много други съображения.

Избор на материали за гараж за самостоятелно строителство

Нека започнем с изграждането на тухлен гараж. Камъните за зидария в строителството включват не само тухла, но ще се ограничим до тази дума, което предполага възможността за използване на други каменни материали: шлакоблокови блокове(шлакови блокове), пенобетон(блокове от пяна) и други.

Желанието за изграждане на тухлен гараж е напълно оправдано. Той не само изглежда много по-впечатляващ от метала, но и всъщност е такъв. Неслучайно тухлен гараж се нарича капитал. Разбира се, изграждането на такава конструкция не е бърза и трудоемка задача, но резултатът си заслужава. Ето какво трябва да направите, ако решите да построите гараж със собствените си ръце.

Гараж от камък, тухла. Как да изградим гараж от блокове от пяна, пенобетон, тухли, шлакови блокове

Първият етап от изграждането на гараж - проект

Началото на всяко строителство е проект. Не е задължително да е пудово руло с рисунки, но това, което възнамерявате да създадете, трябва първо да бъде нарисувано и описано, дори и да е на лист хартия, откъснат от училищна тетрадка.

На етапа на проектиране първо определяме следното.

Задачикойто е предназначен да се справи с гаража. Ще служи ли само като място за паркиране на колата или трябва да се направи някакъв ремонт на тази кола? Имате ли нужда от →? →? Не бъдете мързеливи и запишете всичките си желания на хартия (връзките ви казват как да направите дупка за гледане в гаража и мазето).

Размеригараж в план и височина се определят: първо, въз основа на размера и характеристиките на обекта, на който планирате да поставите гаража; и второ, задачите, които очаквате да реши. Например, трябва ли ви само място за паркиране? Отлично! Достатъчен ви е гараж 3 х 5,5 м (разбира се, ако колата ви не е Hummer). Когато се планира също така да се постави работна маса в гаража за всяка работа, без значение каква е мазето, разбира се, размерите трябва да се увеличат.

Вторият етап - разбивка на земята

На този етап това, което сте скицирали на лист хартия, трябва да бъде пренесено в реалната площ (строителите казват „локализирано“). За този етап ще ви трябва дузина колчета с дължина 40 сантиметра (удобни са парчета армировка с диаметър 10-12 mm); тежък чук и за предпочитане малък чук; рулетка с дължина най-малко пет метра (по-големи дължини са добре дошли); капронов шнур тридесет - четиридесет метра.

За да се свържете с терена на нашия гараж, трябва да знаете поне точката, където ще бъде разположен един от ъглите му. Е, и, разбира се, позицията на гаража в пространството спрямо тази точка.

В статията приемаме най-често срещания вариант, който е гаражът е прикрепен към съществуваща линия от гаражи. В този случай всичко, което трябва да направите, за да оформите вашия гараж, е да продължите линията на стените на съществуващите сгради и да зададете необходимите размери, както е показано на снимката по-горе.

Третият етап - земни работи

По правило земните работи по време на изграждането на гараж се извършват ръчно. Но това е, ако изграждате нещо като каменна покривка за вашата "лястовица". И ако планирате да поставите няколко вани с кисели краставички в добра изба, тогава не можете без багер. А дупката за наблюдение е нещо като мазе, само малко.

Но да се върнем към нашите основи. Изкопът под монолитната лентова основа на гаража трябва да бъде с ширина най-малко 40 см. Дълбочината, в зависимост от дълбочината на замръзване на почвата във вашия район, се избира от 60 см до 1,2 м. Като правило е достатъчна дълбочина от метър за очите. Освен ако гаражът ви не е в зоната на вечната замръзналост, но това е друга история.

Дъното на изкопа не трябва да е рохкаво, т.е. почвата трябва да бъде избрана до слой с естествена плътност. Слой с естествена плътност е например слой глина, който е лежал 10 000 години и никой никога не го е докосвал. Ако глината е изкопана и покрита отново, тогава нейната плътност е посочена като насипно състояние. Стените се обработват с лопата, така че да са възможно най-равни и вертикални.

Четвърти етап – основи

Има много опции за основи. Тук ще се съсредоточим върху развалинния бетон - доста прост и относително евтин.

Направете сами бетонна основа за гараж е доста проста: чакълен камък се полага на редове в спретнато изкопан изкоп и всеки ред се излива с циментова замазка, докато изкопът се напълни до самия връх.

Важен момент: основата е основата - основата на всичко. От нейната здравина зависи как ще се държи останалата част от конструкцията, колко време ще издържи, дали ще се свие и напука. Следователно, за изливане на развалини камъни, ние вземаме разтвор от най-малко клас 150. Това се прави, както следва: цимент "PC" (портланд цимент) клас 400 се смесва с пясък въз основа на изчислението на две и половина кофи пясък на кофа с цимент. Налива се вода, докато се получи необходимата подвижност на разтвора, приблизително близо до кофата (тук, както и навсякъде в статията, капацитетът на кофата няма значение, важно е да е еднакъв за всички съставки). Можете да научите повече за → в друга статия на сайта.

Пети етап от изграждането на гаража - сутерен, стени и порти

За да монтирате цокъл около периметъра на изкопа, трябва да инсталирате →. Най-добре е дъските да са с ширина около 10 см. Кофражът трябва да е нивелиран. Ако платформата ви е неравна, тогава ние вземаме най-високото й място като основа, добавяме десет сантиметра към нивото на основата и маркираме хоризонта от нея, както е показано на фигурата.

Върху цокъла се подрежда хоризонтална хидроизолация от един или два слоя покривен материал, положен сух. Хидроизолацията е необходима, така че стените да не абсорбират капилярна влага от земята.

Монтираме гаражни врати преди да започнем да строим стени., тъй като докато стената е издигната, те ще бъдат фиксирани в зидарията. За да се увеличи здравината на връзката със стената, вградените части са заварени към рамката на вратата под формата на кръгли пръти с диаметър 10-12 mm. При полагане тези пръти са запечатани в шевовете. Според височината на портата си струва да направите поне четири такива ипотеки от всяка страна. Преди да инсталирате портата, трябва →, за предпочитане два пъти (връзката показва как да боядисвате метал).

Портата е монтирана строго вертикално, което се проверява с ниво или отвес. Вертикалът се проверява от рамката на портата отдясно и отляво. Портата се движи с малък лост, желаното ниво се фиксира с метални плочи или плоски камъни, поставени в ъглите. Ние фиксираме откритите порти с дървени скоби, както е показано на фигурата.

След като монтираме гаражната врата, пристъпваме към → (тухлената зидария е описана чрез справка) на гаража, с ширина на стената 200 mm, полагаме шлаковия блок (тухла, пенобетон) с обикновена верижна зидария, когато следващият ред припокрива шевовете на предишния ред. Започваме да полагаме от ъглите. След като поставихме ъглите, опъваме тънък шнур между тях и поставяме останалите блокове по този шнур. След като изложихме реда, отново повдигаме ъглите и така нататък. След като се адаптират малко, ъглите могат да бъдат разположени веднага на два или три блока.

Проверяваме вертикалността на стените с отвес, като обръщаме особено внимание на вертикалността на ъглите. Проверяваме хоризонталността на редовете с ниво.

За нашия гараж таванът е и покрив, така че при монтажа му трябва да се погрижите за подходящ наклон за нормално оттичане на дъждовна вода. За тази цел крайните стени на гаража са направени с различни височини, съответно горният ръб на страничните стени трябва да бъде направен с наклон. Наклонът се прави въз основа на разликата във височината: пет сантиметра на метър. Така при дължина на гаража от шест метра (например) общата разлика ще бъде 30 см. За да е равномерен наклонът, те дърпат шнура, по който се движат.

За зидария ще ви трябва:

Мистрия зидар "мистрия";
кирка;
малък чук "камера" или голям - петстотин грама - чук;
ниво;
отвес;
както и тридесет метра дебелина - около милиметър - капронова нишка (зидарите я наричат ​​"дантела");
за смесване на разтвора ще ви е необходим голям контейнер, нещо като корито; идеалният вариант е да вземете малък миксер за хоросан за известно време;
няколко кофи за подаване на хоросан, дозиращ пясък, цимент, вода;
лопата за товарене на материали.

Освен това трябва да се погрижите за скелетата. За → , можете да разберете в статията на линка. За полагане на стени, по-високи от един и половина метра, вече не можете без тях. Скелето може да бъде направено от всичко: от дъски, стари панели на врати, монтирани на кози и т.н., при условие че могат лесно да издържат теглото на един човек плюс две или три кофи хоросан и плюс пет или шест строителни блока - т.е. общото тегло е около сто седемдесет - двеста килограма.

Замесваме хоросана за полагане на стените на гаража в размер на кофа с цимент клас 400 за четири и половина кофи пясък. Разтворът не трябва да е твърде течен, консистенцията на гъста заквасена сметана е подходяща. За да не се разслои разтворът и да бъде по-пластмасов, няма да е излишно да добавите към него половин кофа варово тесто или обикновена глина.