Домашен аерограф от химикалка. Подробни инструкции за сглобяване на домашен ръчен аерограф

У дома

Помпи за кладенци

За да украсят колите си, някой използва спойлери или други тунинг комплекти за тяло. Някой обича да инсталира мощни колела или да украсява кабината с висококачествен звук от аудио система. Най-забележимо е при тези автомобили, които имат красиви рисунки на капака или вратите. Изображението се нанася с помощта на аерограф.

За да боядисате колата по този начин, ще трябва да закупите специална пръскачка. Е, занаятчиите могат да направят аерограф със собствените си ръце. Почти всички подробности за него са във всеки апартамент.

За да разберем от какъв вид устройство се нуждаем в резултат, трябва да разберем какви са те. Има разделение според метода на смесване на боя и въздушни потоци:

с външно смесване, устройството ви позволява да изливате големи повърхности върху колата; дори стара прахосмукачка е подходяща като компресор тук;
при вътрешно смесване, потоците ще се завихрят вътре в тялото, което е пръскаща глава.

Разделяне по метод за контрол на потока:

с единичен поток струята се насочва през един от каналите: въздух или боя, докато консумацията на боя се намалява, ако сместа премине през въздушния канал;
в двойната версия и двата канала могат да се регулират, разрешена е както зависима (автоматична), така и независима (ръчна) работа на устройството;
с независимо подаване можете напълно ръчно да контролирате работата на аерографа.

Марков аерограф Домашен аерограф Направи си сам аерограф

Разделяне според начина на доставка на бои и поставяне на контейнера:

горно подаване на работна течност;
дънно подаване;
страничен монтаж на капацитет;
подаване на мастило под налягане.

Домашен монтаж

Сега нека да разберем как сами да си направите аерограф. Главната му част може да бъде сглобена дори у дома. Трябва да се запасите с няколко заготовки:

химикалка;
корк;
контейнер за боя.

Схема за монтаж на аерограф

Разглобяваме дръжката и изваждаме пръчката (ампулата).Отделяме металната част от пръта и издухваме мастилото. Измиваме останалото мастило с алкохол, докато пластмасовата тръба стане прозрачна. Оформяме „ъгъл“ от тапата.

Вмъкваме тялото на дръжката и пръта в ъгъла, така че да образуват ъгъл от 90 градуса.Прикрепяме маркучи с подаване на въздух към тялото на дръжката, възможно е от домашен компресор. Пръчката се спуска в контейнера с мастило. Всичко е настроено експериментално.

Желателно е да изберете корпус на писалка, който е по-издръжлив и устойчив на разтворители.

За издръжливост може да бъде заменен с медни тръби.Можете да направите компресор за аерограф със собствените си ръце, като използвате стар хладилник, в който едноименната част е в изправност.

компресор за аерограф

По-добре е да разглобите стар чуждестранен хладилник за резервни части. Въпреки че местните продукти също са известни със своята издръжливост, чуждите устройства имат по-икономичен параметър и по-ниско ниво на шум.

Домашен аерограф

За бъдещото устройство ще ви трябва също приемник и превключвател за налягане. Такива трикове ще ви помогнат да се отървете от финансовите разходи за заваряване и завъртане.

Внимателно извадете компресора от хладилника. В същото време си струва да избягвате отрязването или отхапването на тръбите, подходящи за това, за да не внасяте ненужни метални стърготини в системата. Най-вероятно устройството ще има работещо реле. Ще е необходим и за комплекта за аерограф.

Избор на приемник

В общия дизайн ще трябва да инсталирате приемник. Най-добрият вариант би бил хидравличен акумулатор от някакъв вид помпа. Препоръчителният обем за това е около 30 литра. Към комплекта за такъв резервоар може да се добави авариен предпазен клапан и манометър с превключвател за налягане. Клапанът ще е необходим, ако автоматичната система се повреди. Можете да настроите налягането ръчно. За това има специална дръжка.

Опция за сглобяване на домашен аерограф

Монтажът на такъв комплект трябва да се извърши с помощта на адаптери и фитинги, закупени предварително. Освен това на входа на приемника трябва да се монтира възвратен клапан.

Уплътнението се осигурява от висококачествени скоби и маслоустойчиви свързващи маркучи. По време на работа ще са необходими уплътнители и горивни филтри. Също така е препоръчително да актуализирате маслото в компресора.Това се прави с помощта на тръба, чийто изходен запечатан край трябва да бъде отворен. След подмяна тръбата отново се блокира с уплътнител.

Върху лист от шперплат или ПДЧ закрепваме резервоара на приемника, ремонтирания компресор, пусковото реле и регулатора на масления сепаратор. Филтрите са монтирани на входната тръба, между компресора и приемника.На входа е монтиран и възвратен клапан, а отдолу е поставено реле, за да го включи.

Домашно приготвени настройки за аерограф

В тялото на писалката обикновено има „роден“ отвор, през който се прокарва металната част на пръта, за да работи аерограф с недостатъчен диаметър. Трябва внимателно да се разшири с шкурка. Разтрийте върха на писалката в абразивната част, докато се образува дупка от около 3 мм.

След това прекарваме получената тръба в хоризонталния отвор на щепсела, така че крайната равнина на тялото да се намира над отвора в пръта. По този начин ще се създаде течение за издухване на боя.

Пръчката, спусната в контейнера с боя, не трябва да стига до дъното.

Висококачествената работа на устройството ще бъде в случай, че има малка междина между дъното и сърцевината на писалката. При необходимост може да се съкрати.

За висококачествено фиксиране работната част може да се монтира върху капака на контейнера за боя. Това се прави с помощта на водоотблъскващо лепило, което осигурява плътност и здравина едновременно. В резултат на това дизайнът трябва да бъде твърд, но регулируем.

Комплект аерограф

Работа с домашен аерограф

Боите трябва да се разреждат, за да се получи по-течен разтвор. Вискозната течност се нанася трудно, бързо запушва работните тръби и не се пръска добре. Концентрацията се избира индивидуално за всеки вид боя.

За по-удобна употреба устройството може да бъде оборудвано с дръжка.

В домашно приготвените устройства той често е прикрепен към контейнер с боя.Въпреки че устройството е доста леко, ръцете могат да се уморят при продължителна употреба, тъй като трябва да ги държите почти през цялото време в една позиция.

В горната или страничната част на тялото на дръжката може да се направи малък отвор за байпас.

Такова подобрение ще помогне да не изключвате компресора всеки път, а просто като покриете или отворите тази допълнителна дупка с пръста си, можете да стартирате или спрете подаването на боя в системата.

Работата на домашно приготвено устройство е малко вероятно да достигне нивото на професионалните устройства, но е много икономична и ще ви позволи да научите основите на аерографа без големи финансови разходи. Също така всички елементи могат да бъдат заменени в случай на повреди или износване с евтини компоненти, което намалява разходите за поддръжка на домашно направено устройство.

Собствениците на автомобили напоследък започнаха често да използват аерография - всеки от тях мечтае сред многото превозни средства колата му да бъде специална. Аерографът е нанасяне на шарка върху тялото със специални бои с помощта на аерограф. Такава работа може да се извършва не само от професионални художници, но и от обикновени автомобилисти. Как да направите аерография със собствените си ръце за начинаещи? Можете да използвате шаблони. Но за да направите изображенията красиви и живи, са необходими скъпи инструменти. За щастие има по-достъпни опции...

Какво е аерография

Видове устройства

Модерният аерограф има прост дизайн и е проектиран така, че по време на работа се смесват два потока: оцветяване и въздух. Поради това те са разделени на два вида: устройства с единичен и двоен принцип на работа.

Многофункционалните аерографи ще струват много повече от простите модели. Ако закупите всички необходими елементи в специализиран магазин, можете сами да сглобите такова устройство във вашия гараж. Цената на домашен аерограф ще отнеме по-малко.

Колко реалистично ще се окаже рисунката зависи от това кой аерограф се използва. Колкото по-добър е инструментът, толкова по-добър е резултатът.

Важно е да се знае! Процесът на нанасяне на лаковия слой трябва да бъде непрекъснат. Поради това компресорът не трябва да се изключва по време на работа.

Оцветители

Всяка боя има свои собствени характеристики и цена. Съответно, избирайки оцветяващ материал, трябва да вземете предвид всички положителни и отрицателни качества. Необходимият тон за работа се избира чрез смесване на бои в предварително подготвени контейнери.

Трябва да знам! Твърде дебелата боя запушва дюзите на аерографа. Следователно, той може да развали не само чертежа, но и самото устройство.

Как сами да си направите устройство

Домашно приготвен аерограф може да бъде сглобен от прости и евтини материали. Това е химикалка, спринцовка до 20 куб. мм, тапа от вино, шило и нож, запалка, шкурка, стъклен съд, горещо лепило и ярък маркер. Сглобяването на аерографа се извършва по следния начин:

Аерографът е готов за работа!

чертеж

Направи си сам аерография на кола е много вълнуваща и вълнуваща работа. Но това отнема много време и усилия. За да бъде оправдан крайният резултат, трябва да се следват ясни действия стъпка по стъпка.

Техника на работа

Как да направите аерограф на кола, ако никога не сте използвали аерограф? Първо се опитайте да нарисувате нещо върху отделен метален лист. Първо се научават да рисуват хоризонтални линии и едва след това да рисуват извити ивици и кръгове. След малко практика можете да преминете към колата. Техниката на рисуване включва три правила:

За да се избегнат ивици и светли петна, ръката с аерографа се движи плавно. Не можете да правите резки движения и да останете на едно място за дълго време. При създаване на изображение първо се прилагат светли нюанси и едва след това останалите.

За начинаещи

Ако нямате художествени умения и не знаете как да рисувате с аерограф на кола, тогава можете да използвате винилови стикери или шаблони.

Направи си сам шаблон

Шаблон за еднократна или многократна употреба може да бъде закупен в магазина или направен сам.

За да изплакнете аерографа от останалата боя възможно най-добре, трябва да научите как бързо да го разглобявате и сглобявате. След приключване на работата дюзите и другите елементи на апарата се измиват старателно. В противен случай изсушеният оцветител напълно ще го съсипе.

Днес ще говорим за това как самостоятелно да направите висококачествен аерограф със собствените си ръце за нанасяне на чертежи върху кола. Ще разгледаме и схемите и методите за сглобяване на домашни аерографи с визуални снимки и чертежи.

В продажба можете да намерите както професионални скъпи модели на аерограф от известни производители, така и по-евтини модели за проста работа. Но можете да направите обикновен аерограф със собствените си ръце, което ще спести много пари и ще получите доста добър инструмент за извършване на проста работа.

Абнър Пийлър, бижутер от Айова (САЩ), може да се счита за родител на съвременната аерография. През 1879 г., използвайки лъжица, игла на шевна машина, огъната отвертка, стари тръби за запояване и огънат метал, усуквайки всичко заедно върху няколко дървени блока, той сглобява първия аерограф. В комбинация със собствения си патентован ръчен въздушен компресор, той нарече устройството „диспенсър за боя“ за рисуване с акварел и други художествени цели.

През април 1882 г. Чарлз и Либърти Уокъп купуват правата върху това изобретение за 700 долара и инвестират още 150 долара в два нови прототипа. До август те продадоха 63 „диспенсъра за боя“ на фотографската конвенция в Индианаполис. През 1884 г. Airbrush Manufacturing Company е създадена в Рокфорд и започва истинско развитие на бизнеса, което се разпространява по целия свят.

През 1884 г. на международното изложение в Ню Орлиънс е демонстриран нов дизайн на Phoebe Walkup. Огромният успех на този модел беше добър трамплин за компанията. Открити бяха малки класове, за да научат хората как да използват новия артистичен инструмент. Търсенето обаче е толкова голямо, че "Illinois School of Art" е открито през 1888 г., за да побере всички желаещи ученици.

Трябва обаче да се каже, че повечето книги за аерографа, където са дадени исторически препратки, дават различна дата за появата на аерографа. През 1893 г. на Световното изложение в Чикаго Тейър и Чандлър се опитват да оспорят правата на Walkup върху името Airbrush. За истината трябва да се отбележи, че дизайнът им напомняше повече на съвременните аерографи.

Разработчикът Чарлз Бърдик започна експериментите си, като модифицира съществуваща схема на аерограф, възнамерявайки да я направи по-лека и по-подобна на писалка. Смята се, че Чарлз Бърдик е този, който през 1893 г. регистрира първия патент за устройство с аерограф, подобно на използваното днес.

По вид на смесителни потоци (въздух и боя):

· Външно смесване. Това е най-лесният инструмент. Предназначен е за боядисване на големи повърхности. Това може да бъде домашен инструмент, направен от стара прахосмукачка или дори обикновена химикалка.

· Вътрешно смесване. В този случай смесването на потоците става директно вътре в корпуса, който е представен под формата на пръскаща глава.

По вид управление:

Единично действие. В този случай инструментът се управлява или през въздуха, или през канала за мастило. Най-икономичен в тази група се счита за аерограф, който се управлява чрез въздушен канал.

· Двойно действие. Управлението тук става и по двата канала. В тази група се разграничават още два подвида: зависимо действие (автоматично) и независимо действие (ръчно).

Видео с урок:

· Самостоятелно действие. Това е механичен модел, процесът на работа с който е напълно контролиран.

Според вида на подаването на мастило и местоположението на резервоара за мастило:

· С горната очна линия от емайл.

· С долна емайлирана очна линия.

· Със странично подреждане на капацитет с боя.

· С очна линия от боя под налягане.
Как да направите аерограф със собствените си ръце.

Мнозина се интересуват от въпроса: "Възможно ли е да се сглоби аерограф у дома?". Направата на домашен аерограф е доста проста, а производството му няма да изисква никакви материални разходи и няма да отнеме много свободно време.

За да направите обикновен аерограф сами у дома, ви трябват само три неща:

· химикалка;

винена тапа;

Малък празен стъклен съд, в който ще се намира боята.
Подготовка на писалка за по-нататъшна работа

На първо място, трябва да разглобите дръжката, да извадите пръта от нея и да издухате цялата паста от нея.

За да не издухате сами пастата, пригответе предварително спринцовка, загрейте дюзата на спринцовката със запалка и я разширете (разширете) с обикновен шиш.

Желателно е пастата да се изплакне със спирт, но можете да използвате и вода.

Уверете се, че пръчката е напълно чиста след измиване.
Подготвяме тапата

Изрежете малък ъгъл от тапата. За да стане по-ясно за какво говорим сега, моля, обърнете внимание на диаграмата.

След това самостоятелно сглобяваме аерографа според чертежите.

След като инструментът е сглобен, ние проверяваме неговата работа. Изсипете боята в бутилката и издухайте. Така че боята се напръсква върху всяка повърхност, която трябва да бъде боядисана. Регулирането на пръскането се извършва чрез преместване на пръта и тялото на дръжката и също до голяма степен зависи от налягането на въздуха, тоест от силата, с която ще духате.

С такъв домашен модел аерограф можете лесно да боядисвате всякакви части по време на ремонт или по време на тяхното възстановяване.

Качеството на работата на такъв домашен аерограф пряко зависи от херметичността на тялото на дръжката, корка и пръта.
Как да си направим аерограф, който ще издържи дълго време.

За да увеличите значително живота на самоделния аерограф, е препоръчително да смените химикалката с по-добър материал, като медни тръби.
Такъв аерограф е лек, доста лесен за използване и най-важното е, че ви позволява равномерно и ефективно да разпределите оцветяващия състав върху цялата боядисана повърхност с еднакъв и равномерен слой.

Така че ще се опитаме да създадем най-простия и евтин аерограф (а ако и той работи, със сигурност ще бъде добър). За да приложим прост план, ни трябва:

1.Химикалка (за предпочитане с празен пълнител);
2. Малко парче пластмаса;
3. Игла;
4. Лепило + разтворител (всякакъв).
5. Помпа (за предпочитане крачна) + маркуч от помпата.

Възниква прост, логичен въпрос: „и какво, можеш ли да направиш аерограф от тези неща и дори да правиш пари от това?“. Отговорът би бил същият – да! В крайна сметка няма никакво значение върху какво работите, по-важен е резултатът от работата ви. Естествено, след като сте изучили този урок до края и дори създадете свой собствен аерограф, вие няма да станете най-известният и успешен в тази област. Но след като прочетете още няколко урока по темата за създаване и управление на бизнес, както и като съберете тези статии в главата си, ще можете да печелите пари от това, което се нарича Airbrushing (всичко ще бъде много добре, ако организирате няколко приятели с артистични наклонности, които да ви помогнат).

Но да се върнем на нашите аерографи, другари!

И така, като имаме необходимите детайли под ръка, започваме да създаваме аерограф, Вземаме писалка и изваждаме пръчката от нея. Изваждаме метална глава с топка от пръта. Ако пръчката е пълна с мастило, тогава след като извадите главата, трябва да почистите пръчката от мастило. За да направите това, духаме в пръчката, докато цялото мастило изтече, след което почистваме пръчката с разтворител. След това използвайте игла, за да извадите топката от металната глава. След отстраняване, металната глава трябва да се измие с разтворител и да се постави обратно в пръта;

След това от парче пластмаса изрязваме две ленти с ширина приблизително 15 мм и дължина няколко сантиметра. Залепваме тези ленти стриктно под ъгъл от 90 градуса и пробиваме дупка за пръта в едната от тях и дупка за тялото на дръжката в другата. Всички дупки трябва да са по оста на симетрия;
Сега вмъкваме пръта в единия отвор, а тялото на дръжката в другия. Премествайки ги, гарантираме, че краят на пръта леко припокрива отвора в тялото на дръжката. Какво трябва да се случи е показано на фигурата.

Не забравяйте, че трябва да имате и контейнер за боя (добре, например, буркан с капак, който е удобен за ръката). И за по-голямо удобство можете да направите нещо като клапан за подаване на боя. За да направите това, е необходимо да пробиете дупка с диаметър около 3 мм в тялото на дръжката. Когато затворите дупката с пръста си, въздухът ще тече както трябва - през дюзата ще се създаде вакуум в края на пръта и боята, издигаща се по пръта, ще се пръсне. Ако извадите пръста си от дупката, тогава целият въздух ще премине през него и няма да има пръски.

Дори като подобрение можете да вземете пластмасова дръжка, която не се разтваря с разтворител, в противен случай тялото на дръжката ще трябва да се сменя периодично.

Но най-важното във всичко това е, че с малко мисъл можете да подобрите своя аерограф! И дори в този примитивен чертеж можете да видите как да го направите. Това всъщност е всичко, което се отнася до създаването на аерограф. В следващия урок ще говорим за това какво може да се нарисува (естествено, ще говорим от гледна точка на пари и бизнес

Майсторите предлагат различни начини за сглобяване на аерографи. По-долу са 2 начина да направите този инструмент със собствените си ръце.

Можете да направите обикновен аерограф, като използвате обикновена химикалка.

Такъв аерограф ви позволява да нанесете достатъчно висококачествено покритие и понякога просто не можете да правите без такъв инструмент.

химикалка с празен пълнител;

парче пластмаса

всеки разтворител.

Стъпки на монтаж на аерограф:

За да сглобите аерографа, по-добре е да изберете пластмасова дръжка, която няма да се разтвори с разтворител. В противен случай тялото ще трябва да бъде сменено. Извадете пръта от дръжката.
Издърпайте металния накрайник от пръта. Ако пръчката е пълна с мастило, отстранете я, като издухате в нея и след това изплакнете с разтворител. Извадете топката от металния накрайник с игла. Измийте върха с разтворител и поставете в пръчката.

1. От пластмаса изрежете 2 ленти с дължина 20 мм и ширина 15 мм. Залепете ги заедно под ъгъл от 90° и пробийте дупка за пръта в едната и дупка за тялото на дръжката в другата. Отворите трябва да бъдат пробити по оста на симетрия.

2. Поставете дръжката и тялото на писалката в съответните отвори. Премествайки тези ленти, се уверете, че краят на пръта леко припокрива отвора в дръжката. На фиг. 1 можете да видите как трябва да изглежда.

За да започнете да рисувате, трябва да спуснете края на пръта в течната боя и да духате в противоположния край на писалката.

Това е най-лесният начин за оцветяване. Но можете да подобрите аерографа от писалката, като свържете компресор с приемник към него. Това оборудване може да се направи и на ръка, например с помощта на компресор от стар хладилник. Ако за боядисване се използва компресор, тогава може да се направи примитивен клапан за подаване на боя в домашен аерограф. В дръжката трябва да пробиете дупка, чийто диаметър е 3 мм. Като затваряте и отваряте отвора с пръст, ще регулирате подаването на въздух. Когато отворът е затворен, през дюзата ще се подава въздух и боята ще се пръска. Когато отворът се отвори, въздухът ще излезе през него и няма да се получи пръскане на боя.

Има и друг начин да направите аерограф от импровизирани материали. Такъв инструмент ще ви струва по-малко от марков с поне 65%.

За да го направите ще ви трябва:

меден прът, чийто външен диаметър е 3/32 от инча, а дължината е 0,5 инча;

меден прът, чийто вътрешен диаметър е 3,32 инча, дължината е 1 инч;

· безшевна пневматична тръба, дължината на която е 3/4 инча;

Фитинг за маркуч, чиято резба е 1,8 инча;

монтаж с вътрешна резба;

монтаж с външна резба;

тройник;

медна тръба, вътрешен диаметър 3/32 инча, дължина 0,5 инча;

буркан или контейнер, изработен от пластмаса;

капак на буркан;

медна тръба с вътрешен диаметър 1/8 инча и дължина 3 инча;

Пневматична тръба с вътрешен диаметър 1/8 инча и дължина 3,5 инча;

ъглов клапан 90°;

тройник

1 инч = 2,54 см. Номерата на частите са същите като номерата на частите на фиг. 2, така че когато сглобявате инструмента, стриктно се придържайте към диаграмата.

За да модифицирате този аерограф, трябва да закупите още 2 пневматични тръби с дължина 4 и 4,5 инча. Загрейте равномерно средата на част №3, издърпайте я и я нарежете. Поставете тези две пневматични тръби в него.

1. Загрейте част номер 12 по същия начин и я огънете под ъгъл от 135°.

2. Преди да сглобите аерографа, увийте всички фуги с тефлонова лента.

3. Частите под № 8 и № 9 се свързват в края на възела на аерографа. В част #9 направете дупка, която ще пасне идеално под части #8 и #12.

За аерограф, сглобен по втория метод, определено ще ви трябва компресор, който можете да направите и сами. За да направите това, можете да използвате работещ компресор от стар хладилник. Компресор от вносен хладилник е най-подходящ за това, тъй като такива компресори са по-икономични от домашните и са по-малко шумни.

Инструкциите по-долу ще ви позволят да сглобите компресор с приемник и превключвател за налягане. В този случай не е нужно да прибягвате до струговане и заваряване и можете да сведете до минимум финансовите си разходи. Препоръки за сглобяване на компресор с приемник:

1. Внимателно извадете компресора от хладилника. В същото време не захапвайте и не режете тръбите, за да избегнете навлизането на метални стружки в компресора. Извадете релето.

2. На фиг. 3 показва монтажната схема на компресора с приемника. Фокусирайки се върху него, свържете детайлите.

3. Преди монтажа сменете маслото в компресора. За да направите това, разпайте тръбата, източете използваното масло и напълнете ново. След това тръбата трябва да бъде запушена с уплътнител.

4. Завийте компресора, резервоара на приемника и релето за стартиране към шперплата.

5. Съгласно диаграмата на фиг. 4 Свържете всички компоненти, маркучи, филтри, сепаратор за влага и масло. Единият филтър трябва да бъде монтиран на входната тръба, а другият между компресора и приемника. На входа монтирайте възвратен клапан и до него - реле за включване.

6. Обработете всички фуги със силиконов уплътнител.

Какво ви трябва, за да сглобите компресора с приемника:

Компресор за хладилник

капацитет за приемника (например акумулатор на водна помпа с обем 24 l);

· аварийният клапан с манометъра;

възвратен клапан, монтиран на входа на приемника;

· реле за налягане RDM-5 с граница на налягането 2,8 bar;

Различни адаптери и фитинги за свързване на части;

щипки;

маркучи

· силиконов уплътнител;

· 2 горивни филтъра;

· сепаратор масло-влага с редуктор на изходното налягане;

По вид на смесителни потоци (въздух и боя):

По вид управление:

Видео с урок:

· Самостоятелно действие. Това е механичен модел, процесът на работа с който е напълно контролиран.

Според вида на подаването на мастило и местоположението на резервоара за мастило:

· С горната очна линия от емайл.

· С долна емайлирана очна линия.

· Със странично подреждане на капацитет с боя.

· С очна линия от боя под налягане.
Как да направите аерограф със собствените си ръце.

За да направите обикновен аерограф сами у дома, ви трябват само три неща:

· химикалка;

винена тапа;

Малък празен стъклен съд, в който ще се намира боята.
Подготовка на писалка за по-нататъшна работа

На първо място, трябва да разглобите дръжката, да извадите пръта от нея и да издухате цялата паста от нея.

Желателно е пастата да се изплакне със спирт, но можете да използвате и вода.

Уверете се, че пръчката е напълно чиста след измиване.
Подготвяме тапата

След това самостоятелно сглобяваме аерографа според чертежите.

Но да се върнем на нашите аерографи, другари!

Можете да направите обикновен аерограф, като използвате обикновена химикалка.

химикалка с празен пълнител;

парче пластмаса

всеки разтворител.

Стъпки на монтаж на аерограф:

За да го направите ще ви трябва:

меден прът, чийто външен диаметър е 3/32 от инча, а дължината е 0,5 инча;

меден прът, чийто вътрешен диаметър е 3,32 инча, дължината е 1 инч;

· безшевна пневматична тръба, дължината на която е 3/4 инча;

Фитинг за маркуч, чиято резба е 1,8 инча;

монтаж с вътрешна резба;

монтаж с външна резба;

тройник;

медна тръба, вътрешен диаметър 3/32 инча, дължина 0,5 инча;

буркан или контейнер, изработен от пластмаса;

капак на буркан;

медна тръба с вътрешен диаметър 1/8 инча и дължина 3 инча;

Пневматична тръба с вътрешен диаметър 1/8 инча и дължина 3,5 инча;

ъглов клапан 90°;

тройник

1. Загрейте част номер 12 по същия начин и я огънете под ъгъл от 135°.

2. Преди да сглобите аерографа, увийте всички фуги с тефлонова лента.

2. На фиг. 3 показва монтажната схема на компресора с приемника. Фокусирайки се върху него, свържете детайлите.

4. Завийте компресора, резервоара на приемника и релето за стартиране към шперплата.

6. Обработете всички фуги със силиконов уплътнител.

Какво ви трябва, за да сглобите компресора с приемника:

Компресор за хладилник

капацитет за приемника (например акумулатор на водна помпа с обем 24 l);

· аварийният клапан с манометъра;

възвратен клапан, монтиран на входа на приемника;

· реле за налягане RDM-5 с граница на налягането 2,8 bar;

Различни адаптери и фитинги за свързване на части;

щипки;

маркучи

· силиконов уплътнител;

· 2 горивни филтъра;

· сепаратор масло-влага с редуктор на изходното налягане;

късметлия аерография на коласъс собствените си ръце - източник на специална гордост. Техниката е търсена навсякъде, където трябва да нанесете равномерно цвят на тънки слоеве върху повърхността. Боята под налягане се подава от дюза за пръскане, поради което самият метод се нарича „рисуване с въздушна четка“.

Неабсорбиращите повърхности се напръскват с подходяща боя, понякога самите повърхности трябва да бъдат подготвени за довършване със специален грунд.

На първо място, това включва аерография на автомобили, моторни превозни средства, воден транспорт и други метални и композитни предмети.

Видове аерография

Идея! Ако няма достатъчно опит, за да приложите напълно идеята - да засилите контрастите, да изработите нюансите ... Можете да свършите работата в наличния обем, след което поканете професионалист за ревизия.

Инструменти, необходими за аерография

Най-удобната пръскачка за гравитационно подаване. Резервоарът за боя в такова устройство е разположен отгоре. Трябва да изберете аерограф с двойна настройка, която ви позволява да контролирате подаването на въздух и потока на боята, тоест с регулиране на налягането върху самото пневматично устройство.

аерограф

Продава се в отдели със стоки за творчество, дебелина на дюзата 0,3 мм, предназначена за рисуване на щрихи и линии.

мини пистолет за пръскане

Продава се в автомобилния отдел, дебелина на дюзата 0,8 мм, за създаване на фонове и градиенти, които не изискват детайлно чертане.

Компресор

Източниците на сгъстен въздух са компресор с аерограф и маркуч с подходящи съединители в краищата:

пръскането най-често се извършва при налягане от 2–2,5 атм, което означава, че компресорът трябва да осигури този режим;
маркучът към компресора е включен в комплекта, но ако имате нужда от по-дълъг, винаги можете да го закупите отделно.

Валидна фаза - възможностите на сервиза трябва да съответстват на настройките на компресора, трифазното оборудване няма да работи на двуфазен източник на захранване.

Важно! Уловителите на масло и влага са полезни в работата.

Защита

Ще ви трябват: очила за боядисване, маска с филтри с въглен, шапка или бандана, която покрива косата, и ръкавици.

Място

Работният плот е оборудван с шарнирна защитна кутия, в която е монтиран аспираторът. Ако няма такова устройство, тогава ще трябва да работите в облак от боя. Допълнително към стаята е свързана външна система за подаване на въздух.

За еднократна работа можете да разгледате опцията за наемане. Подходящ обект ще бъде производство на мебели, дърводелство ( където се изработват и боядисват рамки) или художествена работилница.

Базови бои

В продажба има автоемайл на различни основи. Напоследък се появи голям асортимент от акрил. Но за начинаещия ще бъде по-лесно да получи първия опит с алкидите. Те са по-послушни поради пластичност и висока покривност.

Добър избор биха били марките MOBIHEL и COLOMIX.

Цветове и тонери

Има три начина да получите асортимент от боя:

Най-надеждният. Купете комплект аерографски бои или купете кутии с цветове, от които имате нужда много. След това отидете в магазин, където се тонират автомобилни бои и закупете желаните готови цветове от 50-100 мл. Основите им трябва да съвпадат.
Не за начинаещи. Купете основни цветове - бяло, жълто, червено, черно и синьо. След това разбъркайте според нуждите. Готовите смеси могат да се съхраняват в пластмасови бутилки за известно време.
Най-трудното. Добавете универсални цветове към основните цветове. Такива състави трябва да бъдат внимателно филтрирани.

късметлия

Извършените работи върху автомобил са покрити с двукомпонентен автомобилен лак, който се състои от основа и втвърдител. Такива лакове се продават в комплект, придружени от инструкции с препоръчани пропорции за смесване. За точност на смесване можете да използвате спринцовки за еднократна употреба.

Важно! Лакът, смесен с втвърдител, не се съхранява. След нанасяне трябва незабавно да разглобите и изплакнете пистолета за пръскане с разтворител, след което го задръжте известно време в ацетон.

Разтворители

Има специални разтворители за автомобилни емайли, те се продават в същите кутии като самите бои.

Универсални разтворители за алкидни емайли - № 645 и 650, измиват и пистолета за пръскане при смяна на цветовете. Разредителят #646 също върши работа, но все пак е предназначен за нитро емайли. Авто емайли, смесени с № 646, ще летят "по-сухи" и ще лежат "по-твърдо".

Шаблони и шаблони

Можете да закупите готови, да поръчате плотер или лазерно рязане, както и да го направите сами:

шаблони за еднократна употребаса изработени от тънък картон, дебела хартия, тънка пластмаса, ненужни рентгенови лъчи. Но най-добрият избор би бил лепилен филм, той приляга плътно към повърхността и предотвратява попадането на боята върху повърхността, която трябва да бъде защитена;
шаблон за многократна употребаможе да се направи чрез ламиниране на еднократна употреба.

Аерограф за автомобили. Видео урок за начинаещи:

Как да прикрепите шаблон?

Към тиксо е прикрепена обикновена еднократна употреба.Върху ръба на шаблона се нанася лента от тиксо в средата и ръбовете на лентата се увиват вътре. При боядисване обаче такъв шаблон се притиска на ръка, защото въздухът от пръскачката го издухва.
Самозалепващото фолио за еднократна употреба ще осигури високо качество.Такъв шаблон е незаменим, когато е необходимо аерографиране на мотоциклети и има малък трик, за да го позиционирате възможно най-точно. Повърхността трябва да се напръска с вода от бутилка със спрей, да се нанесе шаблон и да се изправи според нуждите. След това с помощта на салфетка изхвърлете водата, като изгладите шаблона от средата към краищата.

Етапи на рисуване

Обучение

Ако е необходимо, повърхността се полира с машина или шкурка на ръка с добавяне на полиращи пасти, салфетки и други спомагателни елементи, след което се грундира. Можете да обезмаслите повърхността преди боядисване с алкохол или алкален разтвор.

Подготовка на боя

Пигментите, които осигуряват плътност и непрозрачност, се утаяват на дъното на буркана. Следователно всяка боя трябва да се смеси. Удобно е да направите това с бормашина на ниски обороти с дълго свредло или дебел дървен шиш.

Нанасяне на боя

Ако повърхността трябва да се грундира, това се прави от разстояние 25–30 см, така че боята да се нанася перпендикулярно. За градиентни и художествени произведения ъгълът на нанасяне на мастило се променя.

Налягането на всеки капитан се регулира по различен начин. Някои хора могат да рисуват равномерно с малко натиск от близко разстояние. На други им е удобно, напротив.

Частта, която ще бъде боядисана, трябва да е хоризонтална.

Основното нанасяне на боята се извършва в 1-2 слоя, след което повърхността трябва да изсъхне.

Времето за съхнене зависи от условията, включително спецификациите на самата боя, и може да отнеме до 12 часа.

В идеалния случай, когато боята изобщо не залепва. Ако продължите да работите върху сурова боя, нов слой, особено с различен цвят, ще се смеси с долния. Резултатът е блед или мръсен цвят.

Локално рисуване - тук слоевете изсъхват бързо, за 10-15 минути.

Принцип

Боята се нанася на слоеве, като се започне от светли тонове. На готовия чертеж можете да подчертаете детайлите. Ако работата включва ярък бял цвят, тогава е по-добре да защитите желаната зона с маска от залепващ филм или маскираща лента.

Например, последователността на работа в синя скала е изградена по следния начин:

Бели зони, след това светлосини или светло сиви, тъмносини, сини, тъмносини ( за това черното се добавя към синьото) и, ако е необходимо, черни зони.

Как се получава жив цвят?

многоцветна работасъщо се изпълнява от светло до тъмно, като се вземат предвид цветовете. Задача: имам нужда от огън. Последователност: бяло, светло жълто, жълто, жълто с капка червено, оранжево, червено, тъмно червено, кафяво, черно.

Всеки следващ слой се нанася върху по-малка площ. Ъгълът на пръскане варира за постигане на различни ефекти, включително "прозрачност".

Внимание! За да нанесете равномерен слой, трябва да движите ръката си плавно, без да спирате!

В същото време пръскането трябва да започне след площта на боядисаната повърхност и също да завърши с преместване на аерографа настрани. В противен случай боята ще се оцвети в началото на пръскането.

Нанасяне на лак

Важно е правилно да разредите лака. Тъй като няма точни рецепти, ще трябва да изберете „правилната“ консистенция, като постепенно регулирате налягането и добавяте разтворител. Не забравяйте да го тествате върху тестова повърхност.

Лакът се нанася перпендикулярно. Ако лакът "наводни" повърхността, най-вероятно се оказа твърде течен. Когато лежи с „петна“, това означава, че е твърде дебел или има голям натиск върху фуража.

Почистване с промяна на цвета

Процедурата е доста проста. Необходимо е да изплакнете резервоара с метална четка с разтворител и да го избършете с парцал. След това изсипете разредител и напръскайте, докато аерографът се почисти напълно. Когато използвате тъмни и светли цветове, помислете за използването на два или повече аерографа, за да избегнете кръстосано замърсяване на цветовете.

След приключване на работата и измиване на аерографа и пистолета за пръскане, можете да излеете малко разтворител в тях и да оставите до следващата сесия.

Грешки

Обикновено свързани с пропорциите на боя или лак и разредител:

прекомерно разреден състав ще образува ивици;
не е достатъчно - груб повърхностен слой, ефект, наречен "шагрен".

"Shagreen" има тенденция да се образува с други грешки:

Задължително! Трябва да има тестова повърхност за тестово пръскане. Това може да бъде лист картон или дори стена.

Трикове

Аерографът се характеризира с известно замъгляване. Ако рисунката изисква особено сложна прецизност, това се постига чрез рисуване с маслена художествена боя и тънка четка. Липса на масло при продължително сушене - до две седмици или 4-5 дни в сушилна камера с температура 60 ° C.

Смес от разтворител ще помогне за ускоряване на процеса ( №646 ) и капки растително масло, добавени към боята. Тази техника ще осигури бързо изсъхване в рамките на ден-два.

Важно! Когато рисувате с масло, трябва да избягвате използването на бяло, те изсъхват по-дълго от всички останали цветове. Черното изсъхва най-бързо.

Боядисването на колата ви със спрей боя е лоша идея. Дори само защото налягането може да бъде всичко, включително много ниско. Като се има предвид, че не е регламентиран, резултатът ще бъдат пропилени средства или големи капки боя върху елемента.

Секции