Схема на котела dkvr 10 13 описание. Котел Dkvr: безспорен лидер на пазара
Пиков, когенерационен, газ-нафт, водогреен котел: топлинна мощност 50 Gcal/h; температура на водата на входа на котела: в основен режим - 70 °С, в пиков режим - 105 °С; температура на водата на изхода от котела в основния и пиковите режими - 150 ° С; налягане на водата на входа - 25 kgf / cm 2, а минималното - 8 kgf / cm 2; разход на вода в основен режим - 625 t/h, а в пиков режим - 1250 t/h; разход на гориво: мазут - 6340 kg / h, природен газ - 6720 m 3 / h; разход на въздух - 84 000 m 3 / h; хидравлично съпротивление на котела 2 kgf / cm 2; температура на димните газове 180…190 °С; брой горелки - 12; свръхналягане пред горелките: газ - 0,2 kgf / cm 2, мазут - 20 kgf / cm 2; площ на нагряване: радиация - 138 m 2, конвективна - 1110 m 2; диаметър и дебелина на стената на екраните - 60 × 3 mm, а конвективния пакет - 28 × 3 mm; габаритни размери: дължина - 9,2 м, ширина - 8,7 м, височина - 12,54 м; тегло - 83,5 тона.
бойлерима оформление на кула, стоманена рамка, която лежи на основата. Тръбната част на котела и облицовката са закрепени към рамката с помощта на специални закачалки - напречни греди. В горната част на рамката, на отметка от приблизително 15 m, с помощта на преход се монтира комин с диаметър 2,5 m и височина до 40 m.
Тръбната част на котела се състои от лъчисти и конвективни нагревателни повърхности, разположени една над друга до отметка от около 13 m. десен страничен екран (подобен на левия); преден (преден) екран; заден екран на горивната камера.
Страничните екранни тръби са заварени в долния и горния странични колектори. В горните странични колектори са монтирани тапи, за да се осигури двупосочно движение на водата през екрана. Тръбите на страничните екрани имат вратички за монтаж на горелки, по шест парчета от всяка страна, на две нива (четири отгоре, две отдолу). Всяка горелка HMG е оборудвана с индивидуален вентилатор за тяга и горелкидолен слой - запалване. Тръбите на страничните екрани в долната част са огънати и екран под (дъното) на камината.
Вертикалните тръби на предния екран са разположени в пещта и са заварени в долния и междинния колектор. Тръбите на задния екран на пещта са разположени симетрично спрямо предния екран. Конвективната нагревателна повърхност е разположена над пещта, по посока на газовете, и се формира от четири пакета секции на два нива с разстояние 600 mm, между които са монтирани шахти. Над предния екран, между междинния колектор и горния колектор, са монтирани (заварени) вертикални щрангове и в тези щрангове са заварени две купчини хоризонтално разположени U-образни тръби с диаметър 28 × 3 mm. Подобен дизайн, два конвективни пакета от секции, има заден екран на горивната камера.
Котелът има облицовка от лека тръба с дебелина δ = 110 mm: първият слой е шамот бетон върху метална мрежа, вторият е минерална вата, а третият е газонепропускливо покритие или мазилка. Извън котелното помещение облицовката на котела е покрита с влагоустойчив материал. Котелът има измиващи устройства за отстраняване на саждите от конвективната нагревателна повърхност.
След това разгледайте основните характеристики на пътя газ-въздух на котела. бойлерима оформление на кула. Подава се гориво и въздух горелки, а в пещта се образува горивна горелка. Топлината от димните газове в пещта, поради радиационен и конвективен топлопренос, се предава към всички екранни тръби (радиационни нагревателни повърхности), а топлината се предава от тръбите към водата, циркулираща през екраните. След това димните газове преминават през конвективната нагревателна повърхност, където топлината се предава на водата, циркулираща през купчини от секции, преминават през комина, откъдето и с температура от 180 ... 190 ° C, димните газове се отстраняват в атмосферата.
Контури на принудителна циркулация на водата. Възможно е да се работи в два режима: основният - по четирипосочната схема и върховият - по двупосочната схема на движение на водата. Четирипътна верига (режим на комбинирано производство): 1-ви проход - връщащата мрежова вода с температура 70 ° C се подава от мрежова помпа към долния колектор на предния (преден) екран, откъдето се издига по тръби до междинен колектор , а след това, преминавайки покрай щрангове и конвективни U-образни пакети от секции, влиза в горния колектор на предния екран.
2-ри проход - от крайните точки на горния колектор, на два потока през байпасните тръби, водата преминава в горните колектори на левия и десния странични екрани, разпределя се по колекторите към тапите, откъдето се спуска в долни колектори по близката (спрямо предната част на котела) част на екранните тръби.
3-ти ход - от долните колектори на левия и десния странични екрани, водата се издига през далечната част на тръбите към горните колектори на страничните екрани и се разпределя към колекторите след тапите. 4-ти проход - от горните колектори на страничните екрани, на два потока през байпасните тръби, водата преминава в горните колектори на задния екран, преминава през междинния колектор, а след това, преминавайки през щранговете и конвективните U-образни пакети от секции, се спуска в долния колектор на задния екран, откъдето водата, нагрята до 150 ° C, отива в отоплителната система.
Двупосочен модел на водния поток(пиков режим): 1-ви проход - връщащата мрежова вода с температура 105 ° C се подава от мрежова помпа в два паралелни потока към долните колектори на предния и задния екран, откъдето се издига през тръбите на екраните до междинни колектори, след което преминава през щрангове и конвективни U-образни пакети от секции, след което навлиза в горните колектори на предния и задния екран.
2-ри проход - от двата горни колектора на предния и задния екран, успоредно протича през байпасните тръби, водата преминава в горните колектори на левия и десния странични екрани, през екранните тръби се спуска в долните колектори на ляв и десен екран, откъдето водата, загрята до 150 ° C, отива в отоплителната система.
DKVr-10-13 GM- парен вертикален водотръбен котел с екранирана горивна камера и котелен сноп, изпълнен по проектна схема "D". Характерна особеност на схемата е страничното разположение на конвективната част на котела спрямо горивната камера.
Спецификации
| Име на индикатора | смисъл |
| Тип бойлер | пара |
| Проектен тип гориво | Газ, течно гориво |
| Производство на пара, t/h | 10 |
| Работно (излишно) налягане на охлаждащата течност на изхода, MPa (kgf / cm 2) | 1,3 (13,0) |
| Температура на изходната пара, °C | наситен, 194, прегрят 250 |
| Температура на захранващата вода, °C | 100 |
| Прогнозна ефективност, % | 87 |
| Прогнозна ефективност (2), % | 86 |
| Приблизителен разход на гориво, kg/h | 740 |
| Приблизителен разход на гориво (2), кг/ч | 700 |
| Размери на транспортируемия блок, ДхШхВ, мм | в насипно състояние |
| Размери на оформлението, ДхШхВ, мм | 8850x5830x7100 |
| Тегло на транспортируемия котелен блок, кг | 15396 |
Комплект парен котел
Устройство и принципи на работа на DKVr-10-13 GM
Котлите DKVr са двубарабанни, вертикално водотръбни котли с екранирана горивна камера и развит конвективен сноп от огънати тръби. Горивната камера на котли с капацитет до 10 t / h включително е разделена от тухлена стена на самата пещ и форсажа, което ще спомогне за повишаване на ефективността на котела чрез намаляване на химическото недоизгаряне. Входът на газове от пещта в горивната камера и изходът на газове от котела са асиметрични.
Чрез монтиране на една шамотна преграда, отделяща камерата за догорене от снопа и една чугунена преграда, образуваща два газопровода, се създава хоризонтално обръщане на газовете в сноповете по време на напречното измиване на тръбите. При котли с прегревател тръбите се поставят в първия димоотвод от лявата страна на котела.
Котелни барабани за налягане 13 kgf/cm 2 са изработени от стомана 16GS GOST 5520-69, вътрешен диаметър 1000 mm, дебелина 13 mm. За проверка на барабаните и разположените в тях устройства, както и за почистване на тръбите на задните дъна се използват шахти; за котли DKVR-6.5 и 10 с дълъг барабан, на предното дъно на горния барабан е монтиран люк. При котли с разстояние между ситовидните тръби 80 mm, стените на горния барабан се охлаждат от потоци паро-вода, излизащи от тръбите на страничните екрани и външните тръби на конвективния сноп, което е потвърдено от специални изследвания на температура на стената на барабана с намаляване на нивото на водата, както и от многогодишна практика при работа на няколко хиляди котли. Върху горната генерираща на горния барабан са заварени разклонители за монтаж на предпазни клапани, главен парен вентил или шибър, клапани за вземане на проби от пара, вземане на проби от пара за собствени нужди (продухване).
Във водното пространство на горния барабан е разположена захранваща тръба, а в парния обем са разположени устройства за разделяне. В долния барабан има перфорирана тръба за издухване, устройство за загряване на барабана при разпалване (за котли с капацитет от 6,5 тона на час и повече) и фитинг за източване на вода. За наблюдение на нивото на водата в горния барабан са инсталирани два индикатора за ниво. На предното дъно на горния барабан са монтирани два фитинга D = 32x3 mm за избор на импулси на нивото на водата за автоматизация. Екрани и конвективни снопове са изработени от стоманени безшевни тръби D=51x2.5 mm. Страничните екрани на котлите са разположени един спрямо друг на разстояние 80 mm; стъпката на задния и предния екран е 80-130 мм.
Изходните тръби и изходите за пара са заварени както към колекторите, така и към барабаните (или към фитингите на барабаните). Когато решетките се подават от долния барабан, за да се предотврати попадането на утайка в тях, краищата на спускащите тръби се извеждат към горната част на барабана. Шамотната преграда, отделяща камерата за догорене от снопа, лежи върху чугунена опора, която е поставена върху долния барабан. Чугунената преграда между първия и втория газопровод се монтира на болтове от отделни плочи с предварително покритие на фугите със специална шпакловка или с полагане на азбестов шнур, импрегниран с течно стъкло. Монтирането на тази преграда трябва да се извърши много внимателно, тъй като ако има пропуски, газове могат да текат от един газопровод към друг в допълнение към тръбния сноп, което ще доведе до повишаване на температурата на отработените газове. Преградата има отвор за преминаване на тръба на стационарен вентилатор.
Почистването на екрани и греди се извършва през люкове на страничните стени с ръчни преносими вентилатори при налягане на парата не повече от 7-10 kgf/cm 2 .
Обектите се намират на места, където се обслужват арматурата и бойлерната арматура.
Сайтовете на котлите включват:
- странична платформа - за водопоказателни инструменти;
- странична платформа - за предпазни клапани и клапани на барабана на котела;
- платформа на задната стена на котела - за достъп до горния барабан при ремонт на котела.
Стълби водят до страничните платформи, а вертикална стълба води до задната платформа.
Б Е Д Е Н И Е
Парни котли DKVR (реконструирани двубарабанни водотръбни)
ОПИСАНИЕ НА ОСНОВНОТО И СПОСОБНОТО ОБОРУДВАНЕ .................................. ...................
Парен котел DKVR 10-13..................
Технически характеристики на PC DKVR 10 - 13 .
Намаляване на инсталацията 13/7........................................................................................
à Технически характеристики на RU 13/7 ........................................ ........................................
à Описание на RU.................................................. .. ................................................ ........................
Деаератор за захранваща вода.......................................................................................
à Кратко описание и описание на работата на обезвъздушителя ........................................ .......
à Процедура за подготовка и пускане в експлоатация на обезвъздушителя ........................................ ........................................
à Поддръжка на обезвъздушителя ............................................ ............................................................ .........
à Изисквания за ЗБОС ................................................. ................................................... .........
Котелна инсталация тип BP-43...................................................................................
à Технически данни .................................................... ................................................... .................
à Стартиране на котелната система ............................................. ................................................................ ...............
à Поддръжка на котелната система ............................................ ...................................................
Нагревател на мрежова вода ПСВ - 200 - 7 -15.............................................................
à Име на марката: .............................................. ................................................. .....
à Спецификации: ................................................. ................................................................ ............
Захранващи помпи тип 4 MSG-10..............................................................................
à Идентификация на марката ............................................... ...................................................... ......................
à Технически данни и описание.................................................. ........................
à Принцип на действие и работа на помпата ........................................ ........................................................
VD вентилатор - 10. Димоотвод DN - 11.2........................................................................
à Технически характеристики на вентилатора VD - 10 (обдухващ вентилатор):...
Димоотвод 11.2 (DN - 11.2)....................................................................................................
à Спецификации: ................................................. ................................................................ ..............
описание ................................................ .. ................................................ ........................................
Тръби за дим.................................................................................................................
à Спецификации и описание.................................................. ................................................
à Характеристики на димните газове .............................................. ................................................................... ...
Описание на РК "Свердловская" .............................................. ...................................................
à Описание на термичната схема ............................................ ........................................................ ...
ТОПЛИВЕН БАЛАНС НА КОТЕЛНИ Агрегати DKVR 10-13 И PTVM - 30..............................
Топлинен баланс на с/ка DKVR 10-13.....................................................................................
Топлинен баланс на c/a PTVM - 30........................................................................................
ИЗЧИСЛЯВАНЕ НА БРУТНИ ЕМИСИИ НА ВРЕДНИ ВЕЩЕСТВА В АТМОСФЕРАТА.................................
Разбивка на месечните разрешени емисии на замърсители в атмосферата от стационарни източници на РК Свердловская...................................................................
à Разрешени емисии на замърсители, тона за котли DKVR 10 - 13...
Изчисляване на емисиите в атмосферата на пепелни частици и недоизгаряне....................................
Изчисляване на атмосферните емисии на серни оксиди..........................................................
Изчисляване на атмосферните емисии на ванадиеви оксиди...................................................
Изчисляване на атмосферните емисии на азотни оксиди........................................................
ИЗЧИСЛЯВАНЕ НА ВИСОЧИНАТА НА КОМИНА...................................................................................
ТЕХНИЧЕСКА ИНФОРМАЦИЯ ЗА ПРОЕКТА: “Разработване и тестване на каталитичен активатор за изгаряне на течно гориво (мазут) за намаляване на съдържанието на вредни вещества в индустриалните емисии на котелни инсталации.”.........................................................................................................................
ОЦЕНКА НА ТЕХНИКО-ИКОНОМИЧЕСКАТА И ЕКОЛОГИЧНАТА ЕФЕКТИВНОСТ НА ПРИЛОЖЕНИЕТО НА АКТИВАТОР ЗА КАТАЛИТИЧНО ГОРИНЕ НА ГОРИВО (CAGT):................................. ................................................................... ...........
à Налично изоставане от работа: ................................................ .. ................................................
Изплащане и условия за разработване на продукта...............................................................
КОНСТАТАЦИИ.................................................................................................................................
ПУСКАНЕ И СТОП НА КОТЕЛА DKVR -10-13...................................................................................
Подготовка на котела за разпалване........................................................................................
Запалване на котела...................................................................................................................
Спиране на котела....................................................................................................................
Аварийно спиране на котела..............................................................................................
Изключване на котела по съгласуване с главния инженер....................................
СПИСЪК НА ИЗПОЛЗВАНАТА ЛИТЕРАТУРА..........................................................................
ИЗЧИСЛЯВАНЕ НА БРУТНИ ЕМИСИИ ВРЕДНИ ВЕЩЕСТВА В АТМОСФЕРАТА.
Разрешени емисии на замърсители, тона за котли ДКВР 10 - 13.
Приблизителни данни: A p = 0,015%, S p = 1,07%, Q n = 9708 kcal / kg, W p = 1,41%, O p = 0,2%, C p = 83,8%, N g \u003d .
Загуба на топлина: q 2 и q 5 (данните са дадени по-горе)
Изчисления на масовите емисии на CO и BPне са направени поради липса на данни q 3 и q 4 (СО), както и поради непрактичност на изчисляване на масовите емисии на БП, поради пренебрежимо малките обеми на изпускането му и липсата на необходимите данни за изчисляване.
Изчисленията се правят за:
а). 3 бойлера DKVR 10-13;
б). 1 котел PTVM - 30, по схемата на свързване към един комин;
° С).Като цяло за котелното помещение.
Изчисляване на емисиите в атмосферата частици пепел и недоизгаряне.
M tv = 0,01 ´ B ´ (а un ´ A r + q 4 ´ Q n / 32680) =
а). 0,01 ´ 558,3 ´ 0,015 = 0,08 g/s;
б). 0,01 ´ 625 ´ 0,015 = 0,09375 g/s;
° С). 0,01 ´ 29026 ´ 0,015 = 4,35 t/година, където:
И r - съдържание на пепел в горивото на работна маса,%;
A un - делът на частиците пепел и недоизгарянето, отнесени от котела = 1,00;
Q 4 - загуба на топлина с увличане от механично непълно изгаряне на горивото, %;
Q n - топлина на изгаряне на гориво на работна маса, kJ / kg.
Изчисляване на атмосферните емисии на серни оксиди.
Количеството серни оксиди, влизащи в атмосферата с димните газове по отношение на SO 2, g/s
Мso 2 = 0,02 ´ ´ S p ´ (1 - hso 2) =
а). 0,02 ´ 558,3 ´ 1,07 ´ (1- 0,02) = 11,7 g/s;
б). 0,02 ´ 625 ´ 1,07 ´ (1 - 0,02) = 13,1 g/s;
° С). 0,02 ´ 29026 ´ 1,07 ´ (1 - 0,02) = 608,733 t/година, където:
B - естествен разход на гориво за парогенератори, g/s;
Hso 2 - делът на серните оксиди, свързани с летлива пепел в газовите канали на парогенераторите, зависи от съдържанието на пепел в горивото и съдържанието на калциев оксид в летливата пепел = 0,02.
Изчисляване на атмосферните емисии на ванадиеви оксиди.
Количеството ванадиеви оксиди за котли, изгарящи течно гориво, по отношение на ванадиев пентоксид (V 2 O 5), g / s.
Mv 2 o 5 \u003d 10 -6 ´ Gv 2 o 5 ´ B ´ (1 - h os) =
Gv 2 o 5 = 4000 ´ А р = 0,015 ´ 4000 = 60
а). 10 -6 ´ 60 ´ 558,3 ´ (1 - 0,05) = 0,03182 g/s;
б). 10 -6 ´ 60 ´ 625 ´ (1 - 0,05) = 0,03562 g/s;
° С). 10 -6 ´ 60 ´ 29026 ´ (1 - 0,05) = 1,65 t/година, където:
B - естествен разход на гориво за парогенератори, g/s;
Gv 2 o 5 - съдържание на ванадиеви оксиди в течно гориво по V 2 O 5 , g/t;
H OS - коефициент на отлагане на ванадиев оксид върху повърхностите на парогенераторите = 0,05;
Изчисляване на атмосферните емисии на азотни оксиди.
Количеството азотни оксиди, влизащи в атмосферата с димните газове по отношение на NO 2, g/s
MNO 2 = 0,001 ´ B ´ Q n ´ KNO 2 ´ (1 - m) ´ (1 - 0,01 ´ q 4)
а). 0,001 ´ 558,3 ´ 40,6 ´ 0,08 = 1,8 g/s;
б). 0,001 ´ 625 ´ 40,6 ´ 0,08 = 2,03 g/s;
° С). 0,001 ´ 29026 ´ 40,6 ´ 0,08 = 94,276, където:
Q n - топлина на изгаряне на естествено гориво, MJ / kg;
KNO 2 - количеството образувани азотни оксиди на 1 GJ топлина = 0,08 kg/GJ;
M - коефициент, отчитащ степента на намаляване на азотните емисии в резултат на прилагането на технически решения. В момента за малки котли = 1
ИЗЧИСЛЯВАНЕ НА ВИСОЧИНАТА НА КОМИНА.
Понастоящем минималната височина на комина, при която стойността на максималната повърхностна концентрация на вредно вещество C m, равна на максимално допустимата концентрация (MPC) за няколко тръби с еднаква височина при наличие на фоново замърсяване C f от други източници, се изчислява по формула 1
1). H= , където:
A - коефициент в зависимост от температурната стратификация на атмосферата за неблагоприятни метеорологични условия (NMU), който определя условията за хоризонтално и вертикално разпръскване на вредни вещества в атмосферния въздух, s 2/3 ´ mg ´ K 1/3 / g;
F е безразмерен коефициент, който отчита скоростта на утаяване на вредни вещества в атмосферния въздух; стойността на безразмерния коефициент F = 1, тъй като скоростта на подредено утаяване на газообразни вредни вещества и фини аерозоли е практически равна на нула;
M е масата на вредното вещество, отделено в атмосферата за единица време;
M и n са безразмерни коефициенти, които отчитат условията за излизане на газове от комина;
H е безразмерен коефициент, който отчита влиянието на терена; в случай на равен или слабо пресечен терен с разлика във височините не повече от 50 m на 1 km, h = 1;
N е броят на еднакви комини;
V 1 - обемът на димните газове, дължащи се на комините, m 3 / s;
DT \u003d T g - T in - температурната разлика между излъчените димни газове T g и околния атмосферен въздух T in, K. T in - температурата на околния атмосферен въздух, равна на средната максимална температура на външния въздух на най-горещият месец, за Иркутск = 27 0 С;
P d to - максимално допустимата концентрация на вещество, което ограничава чистотата на въздушния басейн, mg / m 3. Така MPCSO 2 = 0,5 mg / m 3 и MPC NO 2 = 0,085 mg / m 3.
При излъчване на серен диоксид и серен диоксид се взема предвид тяхното комбинирано въздействие върху атмосферата. В този случай отделянето се свежда до отделяне на серен диоксид съгласно израза: М = МSO 2 + 5,88 ´ МNO 2
и по този начин формула 1), за определяне на височината на комина, приема следната форма:
За да се определят коефициентите и стойностите, използвани във формула 2), е необходимо да се изчисли теоретично необходимия въздух за пълно изгаряне на гориво (V 0), теоретичния обем на азота (VN 2), обема на триатомните газове (VRO 2), теоретичният обем на водната пара (VH 2 O) въз основа на факта, че 3 котела DKVR 10-13 и 1 котел PTVM - 30 са свързани към един комин.
V 0 = 0,0889 (С р + 0,375 ´ S p) + 0,265 ´ H p - 0,0333 ´ O p = 0,0889 ´ (83,8 + 0,375 ´ 1,07) + 0,265 ´ ´ 1,07 + 0,265 ´ H p - 0,0333 ´ O p = 0,0889 ´ (83,8 + 0,375 ´ 1,07) + 0,265 ´ 0,3 ´ 11 ´
VN 2 = 0,79 ´ V 0 + 0,8 ´ (N p / 100) = 0,79 ´ 10,44 + 0,8 ´ (0,31 / 100) = 8,25 m 3 / kg
VRO 2 = 1,866 ´ ((C p + 0,375 ´ S p) / 100) = 1,866 ´ ((83,8 + 0,375 ´ 1,07) / 100) = 1,571 m 3 / kg
VH 2 O = 0,111 ´ H p + 0,0124 W p + 0,0161 V 0 = 0,111 ´ 11,2 + 0,0124 ´ 1,41 + 0,0161 ´ 10,44 = 1,43 m 3 / kg
Изчисляването на обема на димните газове при a > 1 (тъй като за DKVR 10 -13 a = 1,7, а за PTVM - 30 - a = 1,2) се определя по формулата:
V g \u003d VRO 2 + VN 2 + VH 2 O + (a - 1) ´ V 0 + 0,0161 (a - 1) ´ V 0.
За котли DKVR 10 - 13:
V g \u003d 1,571 + 8,25 + 1,43 + (1,7 -1) ´ 10,44 + 0,0161 ´ (1,7 - 1) ´ 10,44 = 18,7 m 3 / kg.
За котли PTVM - 30:
V g \u003d 1,571 + 8,25 + 1,43 + (1,2 -1) ´ 10,44 + 0,0161 ´ (1,2 - 1) ´ 10,44 = 13,5 m 3 / kg.
Изчисляването на обема на димните газове, изпускани в атмосферата, се определя по формулата:
V 1 \u003d B ´ (1 - 0,01 ´ q 4) ´ V g ´ (T g / 273) = V p ´ V g ´ (T g / 273).
За котли DKVR 10-13:
V d = 0,5583 ´ 18,7 ´ (467/273) = 17,86 m 3 / kg.
За котли PTVM - 30:
V p = 0,625 ´ 13,5 ´ (473/273) = 14,62 m 3 / kg.
Според данните, получени от предишната формула, температурата на газовете в отвора на комина се счита:
T g = (V d ´ T d + V p ´ T p) / (V d + V p) = (17,86 ´ 467 + 14,62 ´ 473) / (17,86 + 14,62) = 469,7 K » 197 0 С;
Температурната разлика между отделените димни газове T g и околния въздух T in, K.
DT \u003d T g - T в \u003d 197 - 27 \u003d 170.
T in - температура на околния въздух, равна на средната максимална температура на външния въздух за най-горещия месец, за Иркутск = 27 0 С;
Средна скорост на димните газове при устието на комина, m/s;
w 0 = (4 ´ (В р ´ V г + В р ´ V г ) ´ Т г) / p ´ D 2 ´ 273 = (4 ´ (0,5583 ´ 18,7 + 0,625 ´ 13,5) ´ 414) / ´ 3. 2 ´ 273 = 12,8 m/s;
Безразмерните коефициенти m и n се определят в зависимост от параметрите f и n m:
f = 1000 ´ ((w 2 ´ D) / (H 2 ´ DT)) = 1000 ´ ((12,8 2 ´ 1,8) / (45 2 ´ 170) = 0,8566, където:
W 2 - средна скорост на димните газове при устието на комина, m/s;
D - диаметър на отвора на комина, m.
n m = 0,65 ´ = 0,65 ´ = 3,23 Þ n = 1
Коефициентът m се определя в зависимост от f по формулата:
Коефициент n аконм ³ 2 е равно на 1.
По този начин, замествайки намерените стойности във формула 2), получаваме следните резултати:
ТЕХНИЧЕСКА ИНФОРМАЦИЯ ЗА ПРОЕКТА: “Разработване и тестване на каталитичен активатор за изгаряне на течно гориво (мазут) за намаляване на съдържанието на вредни вещества в индустриалните емисии на котелни инсталации.”
ОЦЕНКА НА ТЕХНИКО-ИКОНОМИЧЕСКАТА И ЕКОЛОГИЧНАТА ЕФЕКТИВНОСТ НА ПРИЛОЖЕНИЕТО НА АКТИВАТОРА ЗА КАТАЛИТИЧНО ГОРИНЕ НА ГОРИВО (CAGT):
Един от основните източници на замърсяване на въздушния басейн на руските градове са пещите на топлоелектрическите централи, технологичните котли и пещите, които изгарят газ, течни и твърди горива. Техните газови емисии се характеризират с големи обеми, високо съдържание на прах, ниски температури, сажди, въглеродни оксиди, азот, сяра, ванадий и др. Монтирането на каталитични филтри в тези случаи е технически и икономически непрактично. В този случай според нас е необходим различен подход. Състои се във факта, че микроскопични количества UAGT - ултрафини каталитични материали (UDCM), които са преминали предварителна специална обработка, се въвеждат в горивното устройство директно с горивото. UDKM, поради много малки размери на частиците (по-малко от 0,01 µm), голяма специфична повърхност (50 - 500 m 2 / g) и специално фазово състояние, имат високи каталитични и химични свойства. Въвеждането на CAGT в горивото ще направи възможно наличието на голямо количество каталитично и химически активни частици UDCM във всяка капка пулверизирано гориво и във всяка точка на горивното устройство и ще направи възможно управлението на механизмите на изгаряне на горивото , както и образуването и елиминирането на вредните вещества от самото начало. Използването на KAGT ще осигури по-пълно изгаряне на горивото, ще позволи взаимодействието между различни вредни съединения с образуването на безвредни или много по-малко вредни вещества, което е неосъществимо при нормални условия. По този начин, в присъствието на CAGT, въглеродните и азотните оксиди могат да взаимодействат един с друг с образуването на безвреден въглероден диоксид и молекулен азот. След като изпълни каталитичната си роля, KAGT ще свърже серните оксиди с образуването на много по-малко вредни метални сулфати.
Този подход може да се приложи и за елиминиране на вредни вещества чрез горивни устройства на топлоелектрически централи, котелни инсталации и технологични пещи, работещи на въглища и газ.
Таблица 1 показва изчислените стойности на допълнителни термични ефекти от изгарянето (взаимодействието) на вредни вещества в пещни устройства при наличие на CAGT по отношение на калоричността на мазут марка M-100.
Маса 1.
Таблица 2 показва изчислените стойности на съдържанието на вредни вещества в промишлените емисии на котелни инсталации на редица предприятия в Томск, както и изчислените стойности на икономиите на гориво поради използването на CAGT.
Таблица 2.
Това са изчислени данни за условия, при които се извършва висококачествено пулверизиране на горивото и се поддържа оптималното съотношение въздух/гориво. При реални условия на работа тези емисии (особено сажди и въглероден оксид) могат да бъдат значително по-високи. В резултат на това икономията на гориво също ще бъде по-висока.
Към момента планираните плащания към местния бюджет за природоползване възлизат на около един процент от цената на 1 тон гориво. По този начин, в идеалния случай, използването на KAGT ще осигури спестявания на потребителите. от всеки тон гориво около 2,5%.
Трябва също да се има предвид, че планираните плащания за природоползване нарастват от година на година. Например в град Томск тези плащания са се увеличили 10 пъти през 1994 г. в сравнение с 1993 г. и 17 пъти през 1995 г.
Нека оценим поскъпването на един тон гориво поради използването на CAGT. Както се вижда от Таблица 3, увеличението на цената на 1 тон гориво е по-малко от 2% при съотношения мазут / CAGT над 20 тона / kg
Таблица 3
Въвеждането на CAGT в горивото няма да изисква допълнителни разходи от потребителя за преработка на съществуващото оборудване. KAGT е пастообразна суспензия, която се съхранява дълго време (поне една година) и доста бързо и равномерно се „разтваря“ при смесване в големи количества гориво. По правило горивото идва до потребителя в резервоари (железопътни или шосейни) и преди да бъде изпомпано (източване) в резервоари, претърпява интензивно нагряване и смесване с водна пара в продължение на 4-10 часа. Въвеждането на CAGT в резервоарите на този етап ще позволи той да се смеси достатъчно добре с горивото. От резервоарите горивото влиза в горивното устройство с помощта на горивна помпа. Само част от горивото обаче достига до горивното устройство, по-голямата част от него постоянно се връща в резервоара чрез „оборота“ и по този начин се извършва постоянно допълнително изместване на CAGT с гориво.
1. Годишният разход на гориво в котелното за 1996 г. е: 29026 тона мазут.
2. При средна минимална цена на мазут от 500 хиляди рубли / т. годишни разходи за гориво:
U t = На година ´ C t = 0,5 ´ 29026 = 14513 милиона рубли / година
3. Спестяването на разходите за мазут ще бъде:
E m = DВ ´ C m = 377,3 ´ 0,5 = 188,669 милиона рубли
4. Намаляването на вредните емисии чрез намаляване на разхода на гориво ще бъде:
DMsolid = 0,01 ´ DВ ´ (1 ´ 0,015) = 0,05 t/година
DMSO 2 = 0,02 ´ 377,3 ´ 1,07 ´ (1 - 0,02) = 8 t/година
DMV 2 O 5 = 10 -6 ´ 4000 ´ 0,015 ´ 377,3 = 0,02 t/година
DMNO 2 = 0,001 ´ 40,6 ´ 377,3 ´ 0,08 = 1,2 t/година
5. Специфично плащане за емисии на 1 тон вредни вещества:
C NO 2 = 14525 рубли / t
C SO 2 = 11550 рубли / t
6. Прогнозно годишно плащане за емисии на вредни вещества по време на работа на котелна централа, работеща на мазут по следните компоненти:
Usolid = 0,0066 t/h ´ 6600 ´ 8,52 ´ 11500 ´ 10 -9 = 4,26 милиона рубли
U NO 2 = 0,0143 ´ 6600 ´ 8,52 ´ 14525 = 11,6 милиона рубли
U SO 2 = 0,09 ´ 6600 ´ 8,52 ´ 11550 ´ 10 -9 = 58,2 милиона рубли.
7. Обща такса за емисии
U vr \u003d U TV + U NO 2 + U SO 2 \u003d 74,06 милиона рубли.
2. Преди пускане на котела от ремонт или дългосрочен резерв (повече от 3 дни), изправността и готовността за включване на основното оборудване, инструментално и контролно оборудване, надзорен контрол на арматурата и механизмите, авторегулатори, защити и средства за работа комуникацията трябва да бъде проверена. Откритите в същото време неизправности, засягащи спирането на котела, трябва да бъдат отстранени. В случай на неизправност, естествено е забранено пускането на котела.
3. Външният преглед на котела преди разпалването трябва да се извърши в следния ред:
3.1. проверете изправността на пещта, облицовката на котела, газопроводите.
3.2. след проверка (през ревизионните отвори на газопроводите на котела) затворете плътно всички шахти, люкове и надзорници.
3.3. чрез затваряне и отваряне проверете лекотата на движение и изправността на газовите и въздушните амортисьори, съответствието на надписите, указващи тяхното положение (отворено, затворено), изправността на отдалечените задвижвания.
3.4. проверете работата на предпазните клапани на барабана и работата на експлозивните клапани на котела и икономийзера. Предпазните клапани трябва да бъдат оборудвани с устройства, които позволяват проверка на правилната работа на тяхната работа в работно състояние чрез принудително отваряне на клапана.
3.5. проверете изправността на всички клапани и клапани на котела. Стъблата на клапаните, шибърите трябва да са без котлен камък и ръжда, болтовете на салаза трябва да имат резерв за затягане. Уверете се, че стъклата за индикация на вода, инструментите са в добро състояние и че са добре осветени. Проверете изправността на водоуказателните колони (KIP и A).
3.6. проверете липсата на чужди предмети и отломки по платформите, стълбите на оборудването.
3.7. проверете готовността за пускане в експлоатация на цялото спомагателно оборудване (димоотвод, вентилатор). Проверете нивото на маслото в маслените вани, отворете охлаждането на димоотводника, проверете наличието на видима верига (заземяване) на e / двигателя.
3.8. проверете осветлението на котела и приборите и А (основно и аварийно).
3.9. отворете вентилационния отвор на горния барабан на котела. Напълнете бойлера с обезвъздушена вода до знака за долно ниво в стъклата за показване на водата. Време за пълнене - 2-3 часа. Пълненето на неохладен барабан за разпалване е разрешено, когато температурата на метала на горната част на празния барабан не е по-висока от 160 0 C. При пълнене на котела с вода е необходимо да се провери херметичността на фланцовите съединения и клапите. Ако възникне теч, затегнете ги. Ако течът не спре, спрете пълненето, като източите необходимото количество вода, за да премахнете дефектите. След като напълните бойлера с вода, проверете херметичността на клапаните за захранване, продухване и изпускане. Спад на нивото на водата в барабана на котела показва, че захранващите клапани не са затворени плътно. Отстраняване на неизправности.
3.10 Подгответе икономайзера. Отворете вентилационния клапан. След като водата изтече през вентилационния вентил, затворете го (в случай на работещи котли).
2. От момента на запалването установете контрол върху нивото на водата в барабана на котела. Индикаторите за намалена вода трябва да се сравняват с устройства за индикация на водата по време на процеса на запалване (подлежи на корекция).
3. Монтирайте дюзата. Регулирайте подаването на въздух с помощта на амортисьора на горелката, така че горелката да не издуха. Поставете факла в отвора за запалване, нанесете гориво към пламъка на запалителната факла.
4. Ако мазутът не се запали, е необходимо незабавно да спрете подаването на гориво към дюзите, извадете горелката от пещта
5. Проветрете отново пещта, преди да запалите отново за 10 минути.
6. Отстранете причините за незапалване на мазута (ниска температура или ниско налягане на мазута пред дюзата, запушване на дюзата, залят мазут).
7. Запалете отново дюзата съгласно точка 3
8. При запалване на дюзата не стойте пред люкове за разпалване, за да избегнете изгаряния при евентуално изхвърляне на пламъка.
9. Регулиране на горенето с подаване на въздух. Уверете се, че горелката не е откъсната от въздушния поток от дюзата. Задайте налягането на мазута на 15 kgf / cm 2 (1,5 MPa). Поставете котела на охрана.
10. Разпалването на котела трябва да се извърши в рамките на 3 часа, докато разпалването и загряването на котела преди започване на повишаване на налягането трябва да се извърши за най-малко 1,5 часа. Повишаването на налягането в котела трябва да се извърши по следния график:
- 1,5 часа (90 мин.) след разпалване - 1 ата (0,1 MPa)
- 2,5 часа (150 мин.) след разпалване - 4¸ 5 ата (0,4¸ 0,5 МРа)
- 3 часа (180 мин.) след разпалване 13 ata (1,3 MPa)
11. Прочистете долните колектори на всички сита, за да загреете равномерно цялата тръбна система при налягане в барабана на котела от 0,5 ¸ 1 kgf / cm 2 (0,05 ¸ 0,1 MPa). Време за продухване на котела 1-2 минути. всяка точка. Издухайте очилата за вода и се уверете, че работят правилно. Издухвайте стъклата, показващи вода, в следния ред:
- отворете изпускателния клапан;
- затворете дъното (воден клапан);
- издухайте стъклото с пара за 8-10 секунди.;
- отворете горния (пара) клапан;
- затворете изпускателния клапан.
По време на продухването, той трябва да бъде разположен отстрани на стъклото, показващо вода. Извършвайте всички операции с очила и платнени ръкавици, следете нивото на водата във втората чаша.
12. Болтовете на фланцовите съединения трябва да бъдат затегнати при налягане, което не надвишава 5 kgf/cm 2 (0,5 MPa). Дообработването на кутиите за пълнене се извършва при свръхналягане не повече от 0,02 MPa (0,2 kgf / cm 2), при температура на охлаждащата течност не по-висока от 45 0 C. Разрешава се смяна на опаковката на спълнежната кутия, след като тръбопроводът е напълно празен. На всички фланцови съединения затегнете болтовете последователно от диаметрално противоположни страни.
13. Преди да свържете котела към главния паропровод, проверете правилната работа на предпазните клапани; КИП и А.
1.4. Нивото спада бързо въпреки увеличеното подаване на вода към котела.
1.5. Нивото се е повишило над горния ръб на водоуказателното стъкло и не е възможно да се понижи чрез продухване на бойлера.
1.6. Всички захранващи помпи (устройства) са изключени.
1.7. Работата на всички водоуказателни устройства е спряна.
1.8. Скъсване на тръби на пароводния път или откриване на пукнатини, издутини в основните елементи на котела, в паропроводи, захранващи тръбопроводи и пароводна арматура.
1.9. Експлозия в пещта, експлозия или запалване на горими отпадъци в газопроводи, горещо нагряване на носещите греди на рамката, срутване на облицовката, както и други повреди, които застрашават персонала или оборудването.
1.10. Прекъсвания в захранването на устройства за дистанционно или автоматично управление, както и на всички уреди.
1.11. Пожар, който застрашава персонала, оборудването или дистанционните и автоматични управляващи вериги на спирателните вентили, включени в системата за защита на котела.
1.4. Рязко влошаване на качеството на захранващата вода спрямо установените стандарти.
СПИСЪК НА ИЗПОЛЗВАНАТА ЛИТЕРАТУРА
Д.Я. Боршчов „Проектиране и експлоатация на отоплителни котли с ниска мощност“.
СРЕЩУ. Вергазов „Сателит за водача на отоплителни котли“.
V.A. Бочкарев „Опазване на околната среда. Методически указания“.
проектирано отКЛАСИЧЕСКИ КЛУБ
К / единици ДКВР 10-13
К / единица PTVM - 30
За генериране на пара (прегрята, наситена) се използва парният котел от серия DKVR, оборудван с двубарабанни газови пещи с нафтово гориво и вертикална водотръбна конфигурация. Полученият продукт се използва в технологични процеси в промишлени съоръжения, във вентилационни и отоплителни системи и в топла вода.
Ориз. единПредимства на модулите от серия DKVR
Извадка от тази серия, котел DKVR 4 13, има ясно изразени предимства, присъщи на всички продукти от тази моделна гама:
- Ефективност 91% - постигната с котли DKVR 6 5 13 благодарение на висококачествена аеродинамична и хидравлична схема на работа;
- евтина поддръжка и експлоатация;
- простота и удобство на монтаж на котли DKVR 6 5 13 - сглобяем дизайн на продукта, позволява да се монтира без демонтаж на стените;
- гъвкавост - възможност за преоборудване, позволяващо използването на различни видове гориво;
- налично регулиране на степента на производителност на котлите DKVR 6 5 13 - 40 - 150% (максимално ефективно и икономично използване);
- наличието на режим на отопление на водата;
- разнообразие от конфигурации, което ви позволява да комбинирате котела DKVR 4 13 с автоматизирани горелки.
Характеристики на дизайна на продуктите от серията DKVR
Схемата на агрегата, който има ниво на производителност от 10 t / h, е абсолютно независима от устройството на пещта и вида на горивото. Предвижда се котлите DKVR 6 5 13 да бъдат оборудвани с чифт барабани, разположени по оста му. Котелът е оформен от извити тръби, а горивната камера е екранирана. Парният котел DKVR 4 13 се отличава с удобен дизайн на пещта, ограничен от преграда, изработена от шамотни тухли, поради което се образува камера за догорене.
Ориз. 2Внимание!Подобна конструкция на пещта на парния котел DKVR 20 13 позволява да се изключи открит пламък от изтегляне в лъча и значително намалява загубите поради химическо недоизгаряне и увличане.
Парният котел DKVR 10 13 е с различен дизайн, при който отделянето на форсажа се осъществява посредством тръби, свързани със задния екран. Независимо от модификацията на продукта, той е предвиден за разделяне на два реда тръби, принадлежащи към снопа, чрез шамотна преграда, поради което не влиза в контакт с допълнителя.
Всеки котел е оборудван с чугунена преграда в пакет. По този начин те са разделени на два газови канала. Благодарение на такава конструктивна схема е гарантирано обръщането на газовете в хоризонтална равнина. Тръбите ще бъдат измити в напречната равнина.
Характерна особеност на котела DKVR 4 13 е излизането на газове по асиметрична траектория, както от камерата за догореляване, така и от самия котел. Не е необходимо да се монтират отделни тръби на котела, ако паропрегревателят е монтиран в димоотвод №1.
Котелът трябва да бъде оборудван с овални шахти, използвани за следните цели:
- рутинна проверка на барабани на парния котел DKVR 20 13;
- монтаж на устройства в барабани;
- почистване на тръби, разположени на дъното на парния котел DKVR 20 13.
Размерите на шахтите са 32,5 × 40 см.
Котелът DKVR 4 е оборудван с 13 барабана с вътрешен диаметър до един метър и е проектиран да работи при налягане от 1,4 MPa. Барабанът е изработен от 2 вида стомана: 09G2S, 16GS (дебелина до 13 мм). Производството на котелни снопове и екрани се извършва с помощта на безшевни тръби. Долните ситокамери са оборудвани с крайни люкове, използвани за издухване и отстраняване на утайката чрез специални фитинги (D=32×2mm).
Предимства и дизайн на пароперегреватели
Характерна особеност на пароперегревателите на котлите от тази серия е унифицираната структура, която им позволява да се комбинират с конструкции, които имат еднакво налягане, но не допринасят за взаимодействие с агрегати с различни степени на производителност.
Ориз. 3Благодарение на оборудването на котли DKVR 4 13 с еднопроходни пароперегреватели е възможно да се генерира прегрят продукт, не се изисква обработка със специални охладители. Камерата, която натрупва прегрята пара, е фиксирана върху горния барабан, едната от опорите е статична, а втората е динамична.
Принципът на работа на уреда е по-лесен за разбиране, като се разгледа схемата за циркулация, според която водата се доставя в зоната на барабана чрез двойка линии. Тук той се транспортира до долния сегмент, като за целта се използват тръби, свързани с конвективната греда.
Характеристики на схемата на агрегатите от серията DKVR
Екраните, в съответствие със схемата, се подават през неотопляеми тръби, разположени в барабана. По различен начин изглежда захранващата верига на парен котел DKVR 10 13, в която водата циркулира през изпускателните тръби, свързани с горния барабан. Получената смес пара-вода, образувана в щранговите тръби и ситото, се пренасочва към горния барабан.
Ориз. 4Съгласно схемата всеки от котлите е оборудван с устройства за отделяне на пара, поставени във вътрешността на барабана и позволяващи генерирането на продукта. Отделните модификации на модулите изглеждат като единична транспортируема единица и се доставят разглобени. Всеки котел DKVR 4 13 е оборудван със заварена носеща рамка, изработена от валцувана стомана.
Стандартният парен котел DKVR 10 13 не е оборудван с носеща рамка, той има твърдо фиксирана точка под формата на предна опора, свързана с долния барабан. Други носещи елементи, заедно с камерите, разположени отстрани на екраните, са оформени под формата на плъзгащи се части. Камерите, принадлежащи към задния и предния екран, са фиксирани с помощта на скоби към рамката, а страничните са фиксирани директно към носещата рамка.
Такава схема на котела осигурява ефективна работа и висока ефективност.
Измервателни инструменти и фитинги
Традиционно котелът DKVR 4 13 е оборудван с измервателни устройства за управление и подходящи фитинги:
- клапани - предпазни;
- вентили (спирателни) - продухване на барабани, извличане на пара (наситена, прегрята), въвеждане на химикали;
- манометри - допълнени от трипътни клапани;
- рамки със заключващи устройства - посочете нивото;
- клапани, които източват водата в долния барабан;
- клапани - вземат се проби от пара.
Стандартният парен котел DKVR 10 13 е допълнително оборудван с иглени и спирателни вентили, които осигуряват непрекъснато продухване на барабана. Важен аспект се счита за оборудването, в съответствие със схемата на газопроводите, на такова оборудване с чугунени слушалки. Тръбната система на котела е свързана към барабана чрез валцувани шевове, което значително повишава нивото на поддръжка и степента на надеждност на цялата конструкция.
Облицовка на бойлера
Неразделна част от дизайна е облицовката на стандартен котел DKVR 10 13, който изпълнява важна функция.
Ориз. 5Обща характеристика на тухлена зидария
Техническа помощ!Тухлената зидария е защитна система на блока, предназначена да отделя газопроводите с горивна камера от външната среда. Тухлената зидария е приложима само в случай на продукти, които не са оборудвани с изцяло заварени екрани. Облицовката формира желаната посока на потоците на димните газове в уреда, като по този начин намалява топлинните загуби.
По пътя възможността за засмукване на въздушни маси отвън, стремящи се да проникнат в газопроводите, се изключва, когато възникне разредена атмосфера или високо налягане, което води до избиване на газ в котелното помещение. Облицовката е предназначена да създаде желания температурен режим върху цялата повърхност на конструкцията по време на работа.
Ако околният въздух се затопли до не повече от 25°C, тогава температурата на повърхността трябва да варира между 45 - 55°C.
Облицовката на котела има формата на комбинирана система, състояща се от следните компоненти:
- огнеупорни плочи;
- закрепване на метални части;
- изолационен слой;
- тухлена зидария;
- уплътняващ слой покритие;
- обшивката е стомана.
Видове тухлена зидария
Има 3 вида тухлена зидария:
- тежка тухлена зидария - тухлена стена: опира се върху фундаментната плоча;
- лека тухлена зидария - огнеупорни тухли, стоманена обшивка и изолационен слой: фиксиран върху рамката с метални крепежни елементи;
- лека облицовка - бетонни топлоустойчиви плочи, в комбинация с топлоизолационен материал, уплътнително покритие и метална обшивка.
Тежката тухлена зидария е съвместима с устройства с ниска мощност. Височината на стените тук достига 12 м, а като основен материал се използва обикновена тухла, облицована с шамот във високотемпературни зони. Облицовката от този тип е много дебела (64 см), а масата й достига 1,2 тона / 1 m2.
Зидарията на облицовката е осеяна с дилатационни фуги, в които като пълнител е използван етернитов шнур, което гарантира свободно разширение.
Конструкциите с високо и средно ниво на производителност са оборудвани с олекотена облицовка, закрепена върху рамката на парния котел DKVR 4 13 и се състои от следните компоненти: шамотна тухлена зидария; изолация под формата на вермикулит и шлакова вата.
Масата на такава тухлена зидария достига 0,4 тона / m2. Чрез намаляване на теглото на облицовката и намаляване на нейната дебелина, тя може да бъде направена на всякаква височина и монтирана във връзка с разтоварващи колани, монтирани на всеки 1,5 метра. Стената е разделена на нива, поддържани от скоби, закрепени върху рамката на парния котел DKVR 4 13, способни да издържат на такива натоварвания.
Характеристики на облицовъчните котли от серията DKVR
Когато работят с котли DKVR 20 13, те извършват тежка тухлена зидария, издигайки стени с дебелина 5,1 метра (в 2 тухли). Изключение прави задната стена, която е с дебелина 3,8 м (1,5 тухли).
Препоръчва се задната стена на тухлената зидария да се покрие отвън с мазилка (2 см), което ще помогне да се избегне засмукване. Формуваща се тежка тухлена зидария е изработена от червени тухли. Шамотният материал се използва изключително за облицовка на стени, обърнати към пещта. Ако площта е екранирана, тогава дебелината на слоя достига 12,5 см, в противен случай се увеличава до 2,5 см и се образува преграда, която разделя тръбите на котела DKVR 20 13.
Предвижда се доставка на единици с олекотена облицовка, изработена от следните материали:
- лек шамот - 1,0 t/m3;
- перлит;
- покритие - защита срещу открит пламък;
- савелит;
- слой, съчетаващ саелитна мазилка и покрития от газоуплътняващ тип.
Лека облицовка не се използва при парни котли DKVR 20 13 и други агрегати от въпросната серия. Тухлената зидария до голяма степен създава среда, в която е разрешено да работи уредът. Изборът на типа тухла се определя от дизайна на продукта и неговите технически характеристики.
Например, котелът DKVR 10 13 има следните характеристики:
- минималната стойност на абсолютното налягане е 0,7MPa (7kgf/cm2);
- ниво на работно налягане - 1,4 MPa;
- температура на насищане с пара - 20°C.
Тухленето в такъв случай ще осигури пълноправен режим на работа при всякакви условия, независимо от състоянието на атмосферната среда.
Автоматизация на стандартен котел DKVR 10 13 и други агрегати от тази серия
Ако разгледаме подробно чертежа на котела DKVR 10 13, тогава е лесно да се определи важността на автоматичната система за управление, наречена "Контур". Основната рамка, която изпълнява функцията на гръбнака на системата, се счита за превключващ регулатор P25. Структурната схема е представена под формата на блокове от същия тип, които са функционално завършени компоненти.
Всеки от блоковете извършва определени операции, според които елементите за автоматизация на котлите DKVR 20 13 са разделени на следните типове:
- измерване;
- регулиращ;
- функционален.
Ориз. 6Измервателните компоненти на автоматизацията изпълняват функцията за сумиране на сигналите, предавани от сензорите. Те се сравняват на базата на съществуващата задача, след което се генерира сигнал за грешка. Сигналите за управление на автоматиката на котли DKVR 20 13 са предназначени да формират коригиращо действие чрез преобразуване на несъответствието в съответствие със съществуващия алгоритъм. Функционалните сигнали на автоматизацията на котлите DKVR 20 13 са предназначени да създават дискретна, а в някои случаи и динамична трансформация.
Видове сензори
Има няколко вида сензори, които са съвместими с автоматизацията на системата Kontur, инсталирана на котела DKVR 20 13:
- дифтягомер DT-2;
- манометър за диференциално налягане DM;
- манометър MED;
- преобразувател на термично съпротивление;
- термоелектричен преобразувател.
Регулаторите за автоматика на котела DKVR 20 13 са оборудвани със система за ръчно управление и индикатор, показващ позицията на задвижката. Предвидени са PMRT стартери и електрохидравлични релета.
Основните системи за автоматизация на котли DKVR 10 13, 20 13
Системата за управление за автоматична модификация на котли DKVR 20 13 включва следните елементи:
- гориво-въздух ASR;
- разреждане в потока на котела ASR;
- количеството вода в горния барабан на ACP.
Автоматизацията на котли DKVR 20 13, свързани със системата гориво-въздух ASR, се състои от следните компоненти:
- първичен преобразувател (модел DT2-1000);
- блок за регулиране (модел P25.1);
- задвижващ механизъм (модификация MEO 100/63 - има подобрени характеристики).
Автоматичната модификация на котела DKVR 20 13, свързана с процеса на изпускане, който се образува в пещта на котела, е представена от следните елементи:
- първично устройство (модел DT2 50);
- блок за регулиране;
- задвижващ механизъм (модификация MEO 250/63).
Автоматичната модификация на котела DKVR 20 13, свързана с натоварването на ASR, се формира от следните елементи:
- първичен преобразувател (модел MED-22364);
- блок за регулиране;
- задействащ механизъм.
Автоматичната модификация на котела DKVR 20 13, която определя количеството вода в горния барабан, е представена от следните компоненти:
- манометър за диференциално налягане (модел DM 3583M);
- блок за регулиране;
- задействащ механизъм.
Измерването на налягането на околния въздух се извършва с помощта на автоматична модификация на котела DKVR 10 13, представена от диференциален тягомер, диференциален манометър и задвижващ механизъм.
Парен котел на твърдо гориво DKVr-10-13 S (DKVr-10-13-250 S)* е двубарабанен, вертикален водотръбен котел, предназначен за генериране на наситена пара чрез изгаряне на твърди и кафяви въглища за технологичните нужди на промишлените предприятия , в отоплителни и вентилационни системи и топла вода.
Обяснение на името на котела DKVr-10-13 C (DKVr-10-13-250 C)*:
DKVr - тип котел (реконструиран двубарабанен водотръбен котел), 10 - парна мощност (t / h), 13 - абсолютно налягане на парата (kgf / cm 2), 250 - температура на прегрята пара, ° С (при липса на фигура - наситена пара), C - метод на изгаряне на горивото (стратифицирано горене).
Цена на бойлер в насипно състояние: 5 321 800 рубли, 5 546 000 рубли (*)