5 най-големи бедствия в света. Най-лошите техногенни катастрофи в СССР

За съжаление се случват тези неща. Вероятно няма подходящи думи, с които да ги опишеш и не дай си Боже да изпадаш в подобни ситуации.

Представяме на вашето внимание най-ужасните бедствия в света.

Най-тежката самолетна катастрофа

Рейтингът „Най-лошите самолетни катастрофи” се оглавява от Тенерифе. Фаталният сблъсък на 2 самолета Boeing-747, принадлежащи на различни компании (Boeing-747-206B - рожба на авиокомпания KLM, изпълни следващия полет KL4805 и Boeing-747 - собственост на Pan American, изпълни полет 1736), стана на 03/2019 г. 27/1977 на остров от Канарската група, Тенерифе, на пистата на летище Los Rodeo. Много хора загинаха - 583 души в тези два самолета. Какво точно причини толкова опустошителен инцидент? Парадоксът е, че наслагването на неблагоприятни обстоятелства едно върху друго изигра жестока шега.

В онзи злополучен неделен пролетен ден летището в Лос Родеос беше много претоварено. И двата самолета извършиха маневри на тясната писта, включително сложни завои на 135-180 градуса. Смущения в радиокомуникациите с диспечера и между пилотите, лошите метеорологични условия и видимост, грешното тълкуване на команди от ръководителя на полети, силният испански акцент на диспечера - всичко това неминуемо водеше до неприятности. Командирът на Boeing KLM не разбра командата на диспечера за прекратяване на излитането, докато командирът на втория Boeing съобщи, че огромният им самолет все още се движи по пистата. Четиринадесет секунди по-късно настъпва неизбежният сблъсък, фюзелажът на Pan American Boeing е много повреден, на места се образуват пролуки и някои пътници се измъкват през тях. Боинг KLM без опашка и с повредени крила падна на пистата на 150 метра от мястото на сблъсъка и се движи по нея още 300 метра. И двата засегнати самолета избухнаха в пламъци.

Всичките 248 души в самолета Boeing KLM са убити. Вторият самолет уби 326 пътници и девет членове на екипажа. В тази най-тежка самолетна катастрофа загина и американската звезда на списание Playboy, актрисата и модел Ив Майер.

Най-лошата катастрофа, причинена от човека

Най-лошото бедствие в историята на производството на петрол беше експлозията на петролната платформа Piper Alpha, построена през 1976 г. Това се случи на 06.07.1988 г. Според експерти тази ужасна катастрофа е струвала 3,4 милиарда щатски долара и е отнела живота на 167 души. Piper Alpha е единствената изгоряла нефтена добивна платформа на Земята, собственост на американската петролна компания Occidental Petroleum. Имаше огромно изтичане на газ и в резултат на това колосална експлозия. Това се случи в резултат на необмислени действия на обслужващия персонал - тръбопроводи от платформата захранваха общата нефтопроводна мрежа, доставката на петролни продукти не беше спряна веднага след бедствието, в очакване на команда от висши органи. Поради това пожарът продължи поради изгарянето на газ и петрол в тръбите, огънят обхвана дори жилищни комплекси. И тези, които успяха да оцелеят при първата експлозия, се оказаха заобиколени от пламъци. Скочилите във водата са спасени.

Най-лошото бедствие на водата

Ако си спомняте най-големите водни бедствия, веднага си спомняте снимките от филма "Титаник", който се основава на реални събития от 1912 г. Но потъването на Титаник не е най-голямата катастрофа. Най-голямата морска катастрофа е потъването на немския моторен кораб "Вилхелм Густлов" от съветска военна подводница на 30 януари 1945 г. На борда на кораба имаше почти 9 хиляди души: 3700 от тях бяха хора, завършили елитно обучение като военни подводници, 3-4 хиляди представители на военния елит, които бяха евакуирани от Данциг. Туристическият екскурзионен кораб е построен през 1938г. Това беше, както изглеждаше, непотопяем 9-палубен океански лайнер, проектиран с помощта на най-новите технологии от онова време.

Дансинги, 2 театъра, басейни, църква, фитнес зала, ресторанти, кафене със зимна градина и климатик, удобни каюти и лични апартаменти на самия Хитлер. Дълъг 208 метра, той може да обиколи половината свят без презареждане. Не можеше да потъне априори. Но съдбата отреди друго. Под командването на А. И. Маринеско екипажът на съветската подводница S-13 проведе военна операция за унищожаване на вражеския кораб. Три изстреляни торпеда проникват във Wilhelm Gustlow. Веднага потъва в Балтийско море. Досега никой, целият свят, не може да забрави най-ужасното бедствие.

Най-голямата екологична катастрофа

Смъртта на Аралско море, което преди да започне пресъхването, учените нарекоха четвъртото езеро по световните стандарти, се счита за най-ужасното бедствие от екологична гледна точка. Въпреки че морето се намира на територията на бившия СССР, бедствието засегна целия свят. Водата от него е взета в неконтролирани количества за напояване на полета и градини, за да се осигури изпълнението на политическите амбиции и неразумните планове на съветските лидери.
С течение на времето бреговата линия се премести толкова дълбоко в езерото, че много видове риби и животни умряха, повече от 60 000 души загубиха работата си, корабоплаването спря, климатът се промени и сушите зачестиха.

Най-тежката ядрена катастрофа

Огромен брой хора са изложени на ядрени бедствия. Така през април 1986 г. един от енергийните блокове на атомната електроцентрала в Чернобил избухна. Изхвърлените в атмосферата радиоактивни вещества се утаяват върху близките села и градове. Тази авария е една от най-разрушителните по рода си. В ликвидирането на аварията са участвали стотици хиляди души. Няколкостотин души бяха убити или ранени. Около атомната електроцентрала е оформена тридесеткилометрова забранителна зона. Все още не е ясен мащабът на бедствието.

източници:

Поклонението на четирите природни елемента може да бъде проследено в много философски и религиозни движения. Разбира се, съвременните хора смятат това за смешно. Той, подобно на героя от романа на Тургенев, Евгений Базаров, смята природата не за храм, а по-скоро за работилница. Природата обаче често ни напомня за своето всемогъщество, като хвърля природни бедствия върху хората. И тогава не остава нищо друго освен да се молим на стихиите за милост. През цялата си история, каквито и природни бедствия да са се намесвали в живота на човечеството.

Елемент земя

Епицентърът е бил в провинция Шанси. Днес е трудно да се каже каква е била нейната величина, но някои учени, въз основа на геоложки данни, я наричат ​​8 бала. Но въпросът не е толкова в силата му, колкото в броя на жертвите - 830 хиляди души. Този брой жертви е най-високият сред всички случаи на земетресение.

2,2 милиарда кубически метра - такъв е мащабът или по-скоро обемът на свлачището; целият този насипен материал се плъзна от склоновете на хребета Музкол (височина - 5 хиляди м над морското равнище). Село Усой беше напълно затрупано, течението на река Муграб спря, появи се ново езеро Сарез, което, нараствайки, наводни още няколко села.

Елемент вода

Най-разрушителното наводнение е имало и в Китай. Сезонът беше дъждовен, което доведе до наводнения на Яндзъ и Жълтата река. Общо около 40 милиона души бяха засегнати, а 4 милиона души загинаха. На някои места водата се оттегли едва след шест месеца.

Въпреки че защо да търсим природни бедствия в азиатските страни, когато през 1824 г. се случи опустошително наводнение в. И днес по стените на някои стари къщи можете да видите мемориални знаци, които показват нивото на водата по улиците по това време. За щастие броят на жертвите не достигна хиляда, но никой не знае точния брой на жертвите; много са изчезнали.

Тази година стана свидетел на едно от най-тежките цунамита в Европа. Той засегна много крайбрежни страни, но Португалия претърпя най-големи щети. Столицата Лисабон на практика беше изтрита от лицето на земята. Над 100 хиляди души загинаха, изчезнаха културни и исторически паметници, например картини на Рубенс и Караваджо.

Елемент въздух

Ураганът Сан Каликсто II, който бушува за седмица в Малките Антили на Карибско море, взе над 27 хиляди невинни живота. Няма точни данни за неговата сила или траектория, вероятно скоростта му е надвишавала 320 км/ч.

Този мощен ураган произхожда от Атлантическия басейн, максималната му скорост достига 285 км/ч. Загиват 11 хиляди души и приблизително толкова са изчезнали безследно.

8.

Вие и аз станахме свидетели на това събитие. Новинарски кадри показаха опустошението на урагана, който уби 1836 души и причини щети за 125 милиарда долара.

Елемент огън

Това горещо лято в Гърция имаше 3 хиляди пожара. Засегнати са територии с обща площ от 2,7 хиляди квадратни метра. км. Това бяха земеделски земи, гори, маслинови горички. Пожарите взеха 79 жертви.

Говорейки за огън, как да не споменем огнени изригвания. Мощното изригване на Кракатау през същата година унищожи самия остров, убивайки 2 хиляди души. Експлозията на вулкана предизвика цунами, което удари съседните острови, убивайки още 36 хиляди души.

Всяка година в света се случват десетки ужасни бедствия, причинени от човека, които причиняват значителна вреда на глобалната околна среда. Днес ви каня да прочетете за няколко от тях в продължението на публикацията.

Petrobrice е бразилска държавна петролна компания. Седалището на компанията се намира в Рио де Жанейро. През юли 2000 г. бедствие в петролна рафинерия в Бразилия разля повече от милион галона петрол (около 3180 тона) в река Игуасу. За сравнение, 50 тона суров нефт наскоро се разляха близо до курортен остров в Тайланд.
Полученото петно ​​се движеше надолу по течението, заплашвайки да отрови питейната вода на няколко града едновременно. Ликвидаторите на аварията изградиха няколко бариери, но успяха да спрат петрола едва на петата. Една част от нефта се събира от повърхността на водата, другата преминава през специално изградени отбивни канали.
Компанията Petrobrice плати глоба от 56 милиона долара на държавния бюджет и 30 милиона долара на държавния бюджет.

На 21 септември 2001 г. в химическия завод AZF в Тулуза, Франция, избухна експлозия, последствията от която се считат за една от най-големите причинени от човека катастрофи. Експлодираха 300 тона амониев нитрат (сол на азотната киселина), намиращи се в склад за готова продукция. Според официалната версия ръководството на завода е виновно за това, че не е осигурило безопасното съхранение на взривно вещество.
Последствията от бедствието бяха гигантски: 30 души загинаха, общият брой на ранените надхвърли 3000, хиляди жилищни сгради и сгради бяха разрушени или повредени, включително почти 80 училища, 2 университета, 185 детски градини, 40 000 души останаха без дом. повече от 130 предприятия са преустановили дейността си. Общият размер на щетите е 3 милиарда евро.

На 13 ноември 2002 г. край бреговете на Испания петролният танкер „Престиж“ попадна в силна буря с повече от 77 000 тона мазут в трюмовете му. Вследствие на бурята в корпуса на кораба се е появила пукнатина с дължина около 50 метра. На 19 ноември танкерът се счупи наполовина и потъна. Вследствие на бедствието 63 000 тона мазут се озоваха в морето.

Почистването на морето и бреговете от мазут струва 12 милиарда долара; пълните щети, нанесени на екосистемата, е невъзможно да се изчислят.

На 26 август 2004 г. цистерна с гориво, превозваща 32 000 литра гориво, пада от 100-метровия мост Wiehltal близо до Кьолн в Западна Германия. След падането цистерната с гориво се е взривила. Виновник за инцидента е спортен автомобил, който се е поднесъл на хлъзгав път, което е довело до поднасяне на цистерната с гориво.
Тази авария се счита за една от най-скъпите причинени от човека катастрофи в историята - временният ремонт на моста струва 40 милиона долара, а пълната реконструкция струва 318 милиона долара.

На 19 март 2007 г. експлозия на метан в мина Уляновская в района на Кемерово уби 110 души. Първата експлозия беше последвана от още четири експлозии в рамките на 5-7 секунди, които предизвикаха обширни срутвания в изработките на няколко места едновременно. Загиват главният инженер и почти цялото ръководство на мината. Тази авария е най-голямата в руския въгледобив за последните 75 години.

На 17 август 2009 г. в Саяно-Шушенската водноелектрическа централа, разположена на река Енисей, се случи причинена от човека катастрофа. Това е станало по време на ремонт на един от хидроагрегатите на водноелектрическата централа. Вследствие на аварията са разрушени 3-ти и 4-ти водопровод, разрушена е стената и е наводнена машинната зала. 9 от 10 хидравлични турбини бяха напълно неизправни, водноелектрическата централа беше спряна.
Поради аварията е прекъснато електроснабдяването на сибирските региони, включително ограниченото снабдяване с електроенергия в Томск, а прекъсванията засегнаха няколко сибирски алуминиеви завода. В резултат на бедствието загинаха 75 души, а други 13 бяха ранени.

Щетите от аварията в Саяно-Шушенската водноелектрическа централа надхвърлиха 7,3 милиарда рубли, включително екологичните щети. Наскоро в Хакасия започна процес по делото за причинена от човека катастрофа в Саяно-Шушенската водноелектрическа централа през 2009 г.

На 4 октомври 2010 г. се случи голяма екологична катастрофа в западна Унгария. В голям завод за производство на алуминий експлозия разруши дигата на резервоар, съдържащ токсични отпадъци - така наречената червена кал. Около 1,1 милиона кубически метра от корозивното вещество бяха залети от 3-метров поток в градовете Колонтар и Дечевер, на 160 километра западно от Будапеща.

Червената кал е утайка, която се образува при производството на алуминиев оксид. Когато влезе в контакт с кожата, действа като основа. В резултат на бедствието загинаха 10 души, около 150 получиха различни наранявания и изгаряния.

На 22 април 2010 г. пилотираната сондажна платформа Deepwater Horizon потъна в Мексиканския залив край бреговете на американския щат Луизиана след експлозия, която уби 11 души и 36-часов пожар.

Течът на масло е спрян едва на 4 август 2010 г. Около 5 милиона барела суров петрол се изляха в Мексиканския залив. Платформата, на която стана аварията, е на швейцарска компания, а по време на причинената от човека катастрофа платформата се управлява от British Petroleum.

На 11 март 2011 г. в североизточната част на Япония в атомната електроцентрала Фукушима-1 след силно земетресение се случи най-голямата авария за последните 25 години след аварията в атомната електроцентрала Чернобил. След трусове с магнитуд 9,0 до брега достигна огромна вълна цунами, която повреди 4 от 6-те реактора на атомната електроцентрала и извади от строя охладителната система, което доведе до поредица от водородни експлозии и разтопяване на активната зона.

Общите емисии на йод-131 и цезий-137 след аварията в АЕЦ Фукушима-1 възлизат на 900 000 терабекерела, което не надвишава 20% от емисиите след аварията в Чернобил през 1986 г., които тогава възлизат на 5,2 милиона терабекерела .
Експертите оцениха общите щети от аварията в АЕЦ "Фукушима-1" на 74 милиарда долара. Пълното отстраняване на аварията, включително демонтирането на реакторите, ще отнеме около 40 години.

АЕЦ "Фукушима-1"

На 11 юли 2011 г. избухна експлозия във военноморска база близо до Лимасол в Кипър, която взе 13 жертви и доведе островната държава до ръба на икономическа криза, унищожавайки най-голямата електроцентрала на острова.
Следователите обвиниха президента на републиката Димитрис Христофиас, че е пренебрегнал проблема със съхранението на боеприпаси, конфискувани през 2009 г. от кораба "Мончегорск" по подозрение за контрабанда на оръжие за Иран. Всъщност боеприпасите са били складирани директно на земята на територията на военноморската база и са детонирали от високата температура.

Унищожена електроцентрала Мари в Кипър

Големите бедствия на 20 век. "Титаник" и "Вилхелм Густлов"
Може би най-известната морска катастрофа на миналия век е корабокрушението на круизния кораб Титаник през 1912 г. В резултат на това загиват 1523 души.

Това бедствие обаче далеч не е най-лошото, ако погледнете броя на смъртните случаи. Най-голямата морска катастрофа, случвала се някога, е потъването на кораба Wilhelm Gustlow от съветска подводница по време на Втората световна война (през януари 1945 г.).
Според най-скромните оценки загубите възлизат на около 9500 души.

"Атомна бомба" на Голифакс
6 декември 1917 г. Тази сутрин френският военен транспортен кораб Mont Blanc навлезе в пристанището на канадския пристанищен град Халифакс, насочвайки се от Ню Йорк към Бордо. При влизане в пристанището "Монблан" се сблъска с норвежкия товарен кораб "Имо", който тъкмо напускаше Халифакс.
В трюмовете на френския транспорт имало... 3000 тона експлозиви, предназначени за войната с Германия! Вследствие на сблъсъка е избухнал голям пожар на Монблан.
След неуспешни опити да потуши пожара, екипажът започна бързо да евакуира кораба.
И тълпи от хора, дошли да гледат огъня, вече се събираха на градския насип.
В 9 часа сутринта имаше експлозия, която светът не беше познавал преди появата на атомната бомба. Експлозията изложи залива на дъното - водата под кораба сякаш се раздели.
Потънаха десетки акостирали в пристанището кораби. Почти всички пристанищни и крайбрежни съоръжения в радиус от петстотин метра бяха буквално отнесени от ударната вълна. Този ден загинаха над 3000 души, 2000 бяха изчезнали, а около 9000 бяха ранени.
От кораба-бомба остана само 100-килограмово парче от корпуса, което отлетя на цели 22 километра!

Единствената снимка на експлозията в пристанище Халифакс на 6 декември 1917 г. Снимката е направена от разстояние 20 км.

Големите бедствия на 20 век. ЖГорчивият час на "Максим Горки"

На 18 май 1935 г. най-големият самолет от онова време, Максим Горки, излита от московското летище на Ходинското поле. Този небесен гигант е построен като флагман на специална пропагандна въздушна ескадрила.
Самолетът беше невероятен. Дължина - повече от 30 метра, размах на крилата - 63 метра, 8 двигателя. Самолетът можеше да превозва 72 пътници и членове на екипажа, което беше рекорд за авиацията през онези години.

В този ден на борда на самолета е имало 11 членове на екипажа и 36 пътници - служители на московски авиационен институт със семействата си. Няколко минути след излитането изтребител за ескорт се разби в Максим Горки.
Бойният пилот допусна грешка при изпълнение на сложна маневра. Специално му е поръчано за пресата да направи „мъртъв лупинг” около гигантски самолет... Шоуто коства живота на 47 души.

Големите бедствия на 20 век.Супер огън на супер дирижабъл
На 6 май 1937 г. германският супердирижабъл Хинденбург се разбива в Ню Джърси (САЩ). Дирижабълът имаше невъобразими размери: дължина - 245 метра, диаметър - около 40 метра, обем - 200 хиляди кубически метра водород!
Това беше най-големият самолет в историята на аеронавтиката.

Той превозваше около сто пътници и членове на екипажа, достигаше скорост до 140 километра в час и можеше да остане във въздуха няколко дни. "Хинденбург" изпълняваше 18-ия си трансатлантически полет от Франкфурт до Ню Йорк. Мястото за кацане беше Лейхърст, предградие на Ню Йорк. По време на кацането обаче на дирижабъла избухва пожар. Пламъците унищожават напълно „гордостта и величието на Германия” за 34 секунди. Трагедията отне живота на 35 души. Това бедствие постави началото на бързия упадък на ерата на пътническите дирижабли.

Дирижабълът се е запалил при скачване с швартова мачта.

Големите бедствия на 20 век.Смърт на адмирал
И все пак най-голямата катастрофа в историята на аеронавтиката се случи на 4 април 1933 г. По време на буря в Атлантическия океан се разби дирижабълът Akron, принадлежащ на ВМС на САЩ. От 76 души на борда 73 са загинали.
Акрон беше един от най-големите дирижабли в света.

Така той можеше да транспортира пет самолета. Докато Акрон минаваше покрай фара Барнегат в Ню Джърси, се издигна силен вятър. Дирижабълът се спусна и се срути, когато се удари във водата. Загиват 73 души. Само трима успяха да избягат. Тази катастрофа бележи края на службата на дирижабълите във флота. В края на краищата основният защитник на това, адмирал Мофет, загина на Акрон.

Големите бедствия на 20 век.Жертви на Мерцедес
Най-тежкият инцидент в историята на автомобилните състезания се случва през 1955 г. в Льо Ман (Франция). Mercedes-Benz, управляван от известния състезател Пиер Левег, се вряза с висока скорост в трибуните и се взриви. Загиват 83 души, включително Пиер Леве.

Големите бедствия на 20 век.Боинг до Боинг
На 27 март 1977 г. два Боинг 747 се сблъскват на летището в Тенерифе (Канарските острови), убивайки 583 души. Тази самолетна катастрофа е най-голямата по отношение на жертви в историята на гражданската авиация.

А най-голямата самолетна катастрофа в историята на съветската авиация се случи на 10 юли 1985 г. В резултат на грешка на екипажа Ту-154 на Аерофлот се завърта и се разбива близо до град Учкудук (Узбекистан). Всички 200 души на борда загинаха...

Големите бедствия на 20 век. 73 секунди от Challenger

На 28 януари 1986 г. се случи най-голямата катастрофа в историята на космонавтиката. На този ден космическият кораб Challenger стартира от космическия център Кейп Канаверал (Флорида, САЩ) със седем астронавти на борда. Това събитие привлече специално внимание. Телевизионните екипи излъчват това изстрелване директно от космодрума.

Екипажът включваше две жени. Една от тях, учителката Криста Маколиф, трябваше да преподава урок по география за първи път в човешката история, докато беше в ниска околоземна орбита. Освен хилядите зрители на Кейп Канаверал присъстваха и президентът Роналд Рейгън със съпругата си.
На 73-ата секунда от полета, на височина 17 000 метра, Challenger се взривява поради проблеми с двигателите. Няколкостотин тона ракетно гориво изпепеляват кораба в миг на око, не оставяйки на астронавтите ни най-малък шанс за спасение.

15 години по-късно, на 1 февруари 2003 г., друга американска космическа совалка - Shuttle-Columbia, се разпадна при завръщането си от орбита. Всички седем членове на екипажа на борда са загинали.

Големите бедствия на 20 век.Изчезнал район
На 4 юни 1988 г. в северозападните покрайнини на град Арзамас избухна мощна оглушителна експлозия.
Взривиха се три вагона на товарен влак № 3115, пътуващ за Арзамас-16 от Дзержинск. Автомобилите са съдържали около 118 тона експлозиви, предназначени за минни предприятия. В резултат на експлозия с чудовищна сила 1530 жилищни сгради бяха пометени от лицето на земята, създавайки огромен кратер с диаметър 52 метра и дълбочина 26 метра (височината на девететажна сграда).

Взривната вълна вдигна във въздуха всичко в района на половин километър от епицентъра. За секунди целият микрорайон Железнодорожников беше изтрит от лицето на земята.
По най-груби оценки този ден са ранени 1500-2000 души.

Големите бедствия на 20 век.Облак на смъртта
На 4 юни 1989 г. край Уфа става най-голямата железопътна катастрофа в историята на Русия и СССР. При преминаването на два пътнически влака е избухнала експлозия на газ, изтичащ от близък тръбопровод.

По официални данни загиват 573 души (според други източници - 645), 623 остават инвалиди, получавайки тежки изгаряния и наранявания. Сред загиналите деца има 181. Мощността на експлозията се оценява на 300 тона тринитротолуол. Пожарът, причинен от експлозията, е обхванал площ от около 250 хектара.

PS.
Невъзможно е да не споменем друго бедствие, което се случи на 11 септември 2001 г. Сутринта на този ден група от 19 терористи заловиха 4 самолета наведнъж. Две от тях бяха насочени към кулите на Световния търговски център, което доведе до пълното разрушаване на небостъргачите. Трети самолет се разби в Пентагона близо до Вашингтон, а друг се разби близо до Шанксвил, Пенсилвания. Тогава в самолетите загинаха 246 души. Общо 2977 души станаха жертви в резултат на глобалната терористична атака. Кадри от тези събития се разпространяват по целия свят.

17.04.2013

Природни бедствиянепредсказуем, разрушителен, неудържим. Може би затова човечеството се страхува най-много от тях. Предлагаме ви най-високия рейтинг в историята, те отнеха огромен брой животи.

10. Срутване на язовир Banqiao, 1975 г

Язовирът е построен, за да ограничи ефектите от около 12 инча валежи дневно. През август 1975 г. обаче става ясно, че това не е достатъчно. В резултат на сблъсъка на циклони тайфунът Нина донесе със себе си обилни дъждове - 7,46 инча на час, което означава 41,7 инча дневно. Освен това, поради запушване, язовирът вече не можеше да изпълнява ролята си. В продължение на няколко дни през него нахлуха 15,738 милиарда тона вода, които заляха околността в смъртоносна вълна. Загиват над 231 000 души.

9. Земетресение в Хайян, Китай, 1920 г

В резултат на земетресението, който е на 9-ти ред в топ класацията най-смъртоносните природни бедствияв историята са били засегнати 7 провинции на Китай. Само в района на Хайнян загинаха 73 000 души, а повече от 200 000 души загинаха в цялата страна. Трусовете продължиха през следващите три години. Причини свлачища и големи пукнатини на земята. Земетресението е било толкова силно, че някои реки са променили курса си, а в някои са се появили естествени язовири.

8. Земетресението в Таншан, 1976 г

То се случи на 28 юли 1976 г. и се нарича най-силното земетресение на 20 век. Епицентърът на труса е бил град Таншан, който се намира в провинция Хъбей, Китай. За 10 секунди практически нищо не остана от гъсто населен, голям индустриален град. Броят на жертвите е около 220 000.

7. Земетресение в Антакия (Антиохия), 565 г

Въпреки малкия брой детайли, оцелели до днес, Земетресението е едно от най-разрушителнитеи взе повече от 250 000 живота и причини огромни щети на икономиката.

6. Земетресение/цунами в Индийския океан, 2004 г

Случи се на 24 декември 2004 г., точно навреме за Коледа. Епицентърът е бил край бреговете на Суматра, Индонезия. Най-силно засегнатите страни са Шри Ланка, Индия, Индонезия и Тайланд. Второ земетресение в историята с магнитуд 9,1 -9,3 по Рихтер. това е причината за редица други земетресения по света, например в Аляска. Освен това предизвика смъртоносно цунами. Загиват повече от 225 000 души.

5. Индийски циклон, 1839 г

През 1839 г. изключително голям циклон удари Индия. На 25 ноември буря на практика унищожи град Коринга. Той буквално унищожи всичко, с което влезе в контакт. 2000 кораба, акостирали на пристанището, са заличени от лицето на земята. Градът не е възстановен. Бурята, която привлече, уби повече от 300 000 души.

4. Циклон Бола, 1970 г

След като циклонът Бола премина през земите на Пакистан, повече от половината от обработваемите земи бяха замърсени и развалени, малка част от ориза и зърнените култури бяха спасени, но гладът вече не можеше да бъде избегнат. Освен това около 500 000 души загинаха от проливните дъждове и наводненията, които причиниха. Сила на вятъра -115 метра в час, ураган - 3-та категория.

3. Земетресението в Шанси, 1556 г

Най-разрушителното земетресение в историятасе случи на 14 февруари 1556 г. в Китай. Епицентърът му е бил в долината на река Уей и в резултат на това са засегнати около 97 провинции. Сградите са разрушени, половината от хората, живеещи в тях, са убити. Според някои доклади 60% от населението на провинция Huasqian е загинало. Загиват общо 830 000 души. Трусовете продължиха още шест месеца.

2. Наводнението на Жълтата река, 1887 г

Жълтата река в Китай е изключително податлива на наводнения и излизане от бреговете си. През 1887 г. това доведе до наводнението на 50 000 квадратни мили наоколо. Според някои оценки наводнението е отнело живота на 900 000 – 2 000 000 души. Фермерите, познавайки характеристиките на реката, изградиха язовири, които ги спасиха от годишните наводнения, но същата година водата отнесе както фермерите, така и домовете им.

1. Наводнение в централен Китай, 1931 г

Според статистиката стана наводнението през 1931 г най-ужасното в историята. След дълга суша 7 циклона дойдоха в Китай наведнъж, носейки със себе си стотици литри дъжд. В резултат на това три реки излязоха от коритата си. Наводнението уби 4 милиона души.