На каква височина лети МКС? Орбита и скорост на МКС. интернационална космическа станция

Пилотиран орбитален многоцелеви космически изследователски комплекс

Международната космическа станция (МКС) е създадена за извършване на научни изследвания в космоса. Строителството започна през 1998 г. и се извършва със сътрудничеството на авиокосмическите агенции на Русия, САЩ, Япония, Канада, Бразилия и Европейския съюз, като по план трябва да приключи до 2013 г. Теглото на станцията след завършването й ще бъде приблизително 400 тона. МКС се върти около Земята на височина от около 340 километра, като прави 16 оборота на ден. Условно станцията ще работи в орбита до 2016-2020 г.

Десет години след първия космически полет на Юрий Гагарин, през април 1971 г., първата в света космическа орбитална станция Салют-1 е изведена в орбита. За научни изследвания бяха необходими дългосрочни обитаеми станции (DOS). Създаването им беше необходима стъпка в подготовката на бъдещи полети на хора до други планети. По време на изпълнението на програмата „Салют“ от 1971 до 1986 г. СССР имаше възможност да тества основните архитектурни елементи на космическите станции и впоследствие да ги използва в проекта на нова дългосрочна орбитална станция „Мир“.

Разпадането на Съветския съюз доведе до намаляване на финансирането на космическата програма, така че Русия сама можеше не само да построи нова орбитална станция, но и да поддържа станция Мир. Тогава американците практически нямаха опит в създаването на DOS. През 1993 г. вицепрезидентът на САЩ Ал Гор и руският премиер Виктор Черномирдин подписаха споразумението за космическо сътрудничество Мир-Совалка. Американците се съгласиха да финансират изграждането на последните два модула на станция "Мир" - "Спектр" и "Природа". Освен това от 1994 до 1998 г. САЩ направиха 11 полета до Мир. Споразумението предвиждаше и създаването на съвместен проект - Международната космическа станция (МКС). В допълнение към Руската федерална космическа агенция (Роскосмос) и Националната аерокосмическа агенция на САЩ (НАСА), в проекта участваха Японската агенция за аерокосмически изследвания (JAXA), Европейската космическа агенция (ESA, включва 17 участващи страни), Канадската космическа агенция (CSA), както и Бразилската космическа агенция (AEB). Интерес за участие в проекта МКС проявиха Индия и Китай. На 28 януари 1998 г. във Вашингтон е подписано окончателното споразумение за започване на строителството на МКС.

МКС има модулна структура: различните й сегменти са създадени с усилията на страните, участващи в проекта, и имат своя специфична функция: изследователска, жилищна или използвана като складови съоръжения. Някои от модулите, като модулите от серията US Unity, са джъмпери или се използват за скачване с транспортни кораби. Когато бъде завършена, МКС ще се състои от 14 основни модула с общ обем 1000 кубични метра, екипаж от 6 или 7 души ще бъде постоянно на борда на станцията.

Теглото на МКС след завършването на изграждането й според плановете ще бъде над 400 тона. По размери станцията приблизително съответства на футболно игрище. На звездното небе може да се наблюдава с просто око – понякога станцията е най-яркото небесно тяло след Слънцето и Луната.

МКС се върти около Земята на височина от около 340 километра, като прави 16 оборота около нея на ден. На борда на станцията се провеждат научни експерименти в следните области:

• Изследване на нови медицински методи за терапия и диагностика и поддържане на живота в безтегловност
• Изследвания в областта на биологията, функционирането на живите организми в космоса под въздействието на слънчевата радиация
• Експерименти за изследване на земната атмосфера, космическите лъчи, космическия прах и тъмната материя
• Изучаване на свойствата на материята, включително свръхпроводимост.

Първият модул на станцията - Заря (тежи 19,323 тона) - беше изведен в орбита от ракетата-носител Протон-К на 20 ноември 1998 г. Този модул е ​​използван в ранен етап от изграждането на станцията като източник на електричество, както и за контрол на ориентацията в пространството и поддържане на температурния режим. Впоследствие тези функции бяха прехвърлени на други модули и Zarya започна да се използва като склад.

Модул Звезда е основният жилищен модул на станцията, на борда има системи за поддържане на живота и управление на станцията. Към него са акостирали руските транспортни кораби "Союз" и "Прогрес". Със закъснение от две години модулът е изведен в орбита от ракетата носител Протон-К на 12 юли 2000 г. и акостира на 26 юли със Заря и изстреляния по-рано американски докинг модул Unity-1.

Докинг модулът Pirs (с тегло 3480 тона) беше изведен в орбита през септември 2001 г. и се използва за скачване на космическите кораби "Союз" и "Прогрес", както и за излизане в космоса. През ноември 2009 г. модулът Poisk, почти идентичен с Pirs, се скачва със станцията.

Русия планира да прикачи към станцията многофункционален лабораторен модул (MLM), който след пускането си през 2012 г. трябва да стане най-големият лабораторен модул на станцията с тегло над 20 тона.

МКС вече разполага с лабораторни модули от САЩ (Destiny), ESA (Columbus) и Япония (Kibo). Те и основните хъбови сегменти Harmony, Quest и Unnity бяха изведени в орбита със совалки.

През първите 10 години на експлоатация МКС е посетена от над 200 души от 28 експедиции, което е рекорд за космически станции (само 104 души са посетили Мир). МКС стана първият пример за комерсиализация на космическите полети. Роскосмос, заедно с Space Adventures, изпратиха космически туристи в орбита за първи път. Освен това, съгласно договора за закупуване на руски оръжия от Малайзия, Роскосмос през 2007 г. организира полета до МКС на първия малайзийски космонавт шейх Музафар Шукор.

Сред най-сериозните инциденти на МКС е катастрофата при кацането на космическата совалка Колумбия („Колумбия“, „Колумбия“) на 1 февруари 2003 г. Въпреки че Колумбия не се скачва с МКС, докато провеждаше независима изследователска мисия, това бедствие доведе до факта, че полетите на совалките бяха прекратени и възобновени едва през юли 2005 г. Това измести срока за завършване на строителството на станцията и направи руските космически кораби "Союз" и "Прогрес" единствените средства за доставка на космонавти и товари до станцията. Освен това в руския сегмент на станцията през 2006 г. имаше дим, а също и повреда на компютрите в руския и американския сегмент през 2001 г. и два пъти през 2007 г. През есента на 2007 г. екипажът на станцията ремонтира разкъсване на слънчева батерия, което е станало по време на инсталирането й.

По споразумение всеки участник в проекта притежава своите сегменти на МКС. Русия притежава модулите "Звезда" и "Пирс", Япония притежава модула "Кибо", ЕКА притежава модула "Кълъмбъс". Слънчевите панели, които след завършването на станцията ще генерират 110 киловата на час, а останалите модули са на НАСА.

Завършването на изграждането на МКС е планирано за 2013 г. Благодарение на новото оборудване, доставено на борда на МКС от експедицията на космическата совалка Endeavour през ноември 2008 г., екипажът на станцията ще бъде увеличен през 2009 г. от 3 на 6 души. Първоначално беше планирано станцията на МКС да работи в орбита до 2010 г., през 2008 г. беше наречена друга дата - 2016 или 2020 г. Според експерти МКС, за разлика от станцията "Мир", няма да бъде потопена в океана, а се предполага, че ще бъде използвана като база за сглобяване на междупланетни космически кораби. Въпреки факта, че НАСА се обяви в полза на намаляването на финансирането на станцията, ръководителят на агенцията Майкъл Грифин обеща да изпълни всички задължения на САЩ за завършване на нейното строителство. Въпреки това, след войната в Южна Осетия, много експерти, включително Грифин, казаха, че охлаждането на отношенията между Русия и САЩ може да доведе до факта, че Роскосмос ще прекрати сътрудничеството с НАСА и американците ще загубят възможността да изпращат своите експедиции до гарата. През 2010 г. президентът на САЩ Барак Обама обяви прекратяването на финансирането на програмата Constellation, която трябваше да замени совалките. През юли 2011 г. совалката Atlantis направи последния си полет, след което американците трябваше да разчитат на руски, европейски и японски колеги за неопределен срок за доставка на товари и астронавти до станцията. През май 2012 г. Dragon, собственост на частната американска компания SpaceX, се скачва за първи път с МКС.

Интернационална космическа станция. Това е 400-тонна конструкция, състояща се от няколко десетки модула с вътрешен обем над 900 кубически метра, която служи като дом на шестима изследователи на космоса. МКС е не само най-голямата структура, построена някога от човек в космоса, но и истински символ на международното сътрудничество. Но този колос не се появи от нулата - за създаването му бяха необходими повече от 30 изстрелвания.

И всичко започна с модула "Заря", изпратен в орбита от ракетата-носител "Протон" през толкова далечен ноември 1998 г.

Две седмици по-късно модулът Unity отиде в космоса на борда на космическата совалка Endeavour.

Екипажът на Endeavour скачва два модула, които станаха основният за бъдещата МКС.

Третият елемент на станцията беше жилищният модул "Звезда", пуснат през лятото на 2000 г. Интересното е, че "Звезда" първоначално е разработена като заместител на базовия модул на орбиталната станция "Мир" (AKA Mir 2). Но реалността, която последва след разпадането на СССР, направи свои собствени корекции и този модул се превърна в сърцето на МКС, което като цяло също не е лошо, тъй като едва след инсталирането му стана възможно изпращането на дългосрочни експедиции до гарата.

Първият екипаж отиде на МКС през октомври 2000 г. Оттогава станцията е непрекъснато обитавана повече от 13 години.

През същата есен на 2000 г. няколко совалки посетиха МКС и инсталираха захранващ модул с първия комплект слънчеви панели.

През зимата на 2001 г. МКС беше попълнена с лабораторния модул Destiny, доставен в орбита от совалката Атлантис. Destiny беше свързан към модула Unity.

Основният монтаж на станцията беше извършен от совалки. През 2001-2002 г. те доставят външни платформи за съхранение на МКС.

Ръчен манипулатор "Kanadarm2".

Въздушни шлюзове отделения "Quest" и "Piers".

И най-важното - елементи от ферми, които са били използвани за съхранение на товари извън гарата, инсталиране на радиатори, нови слънчеви панели и друго оборудване. Общата дължина на фермите в момента достига 109 метра.

2003 г Заради катастрофата на космическата совалка "Колумбия" работата по сглобяването на МКС е преустановена за почти три-три години.

2005 година. Накрая совалките се връщат в космоса и строителството на станцията се възобновява

Совалките доставят всички нови елементи от ферми в орбита.

С тяхна помощ се монтират нови комплекти слънчеви панели на МКС, което позволява увеличаване на нейното захранване.

През есента на 2007 г. МКС се попълва с модул Harmony (скачва се с модула Destiny), който в бъдеще ще се превърне в свързващ възел за две изследователски лаборатории: Европейската Колумбия и японската Kibo.

През 2008 г. Columbus е доставен в орбита със совалка и скачван с Harmony (долният ляв модул в долната част на станцията).

март 2009 г Shuttle Discovery доставя последния четвърти комплект слънчеви масиви в орбита. Сега станцията работи с пълен капацитет и може да приеме постоянен екипаж от 6 души.

През 2009 г. станцията се попълва с руския модул Poisk.

Освен това започва сглобяването на японския "Кибо" (модулът се състои от три компонента).

февруари 2010 г Модулът "Спокойствие" е добавен към модул "Единство".

На свой ред известният "Купол" акостира със "Спокойствие".

Толкова е хубаво да се правят наблюдения от него.

Лято 2011 г. - совалките се пенсионират.

Но преди това те се опитаха да доставят на МКС колкото се може повече оборудване и оборудване, включително роботи, специално обучени да убиват всички хора.

За щастие, когато совалките се пенсионират, сглобяването на МКС беше почти завършено.

Но все още не напълно. Планира се през 2015 г. да бъде пуснат руският лабораторен модул Наука, който ще замени Pirs.

Освен това е възможно експерименталният надуваем модул Bigelow, който в момента се разработва от Bigelow Aerospace, да бъде прикачен към МКС. Ако успее, това ще бъде първият модул на орбитална станция, построен от частна компания.

В това обаче няма нищо изненадващо - частен камион "Дракон" през 2012 г. вече лети до МКС, а защо не се появят частни модули? Въпреки че, разбира се, е очевидно, че ще мине много време, преди частните компании да създадат структури, подобни на МКС.

Междувременно се планира МКС да работи в орбита поне до 2024 г. - въпреки че аз лично се надявам, че в действителност този период ще бъде много по-дълъг. Все пак бяха положени твърде много човешки усилия в този проект, за да бъде спрян за моментни спестявания, а не по научни причини. И още повече, искрено се надявам, че никакви политически разправии няма да повлияят на съдбата на тази уникална структура.

> 10 факта, които не сте знаели за МКС

Най-интересните факти за МКС(Международна космическа станция) със снимка: животът на астронавтите, можете да видите МКС от Земята, членове на екипажа, гравитация, батерии.

Международната космическа станция (МКС) е едно от най-големите постижения на цялото човечество по отношение на състоянието на изкуството в историята. Космическите агенции на САЩ, Европа, Русия, Канада и Япония се обединиха в името на науката и образованието. Той е символ на технологично съвършенство и показва колко много можем да постигнем, когато работим заедно. По-долу са изброени 10 факта, които може да не сте чували за МКС.

1. МКС отбеляза своята 10-та годишнина от непрекъсната експлоатация на хора на 2 ноември 2010 г. Започвайки от първата експедиция (31 октомври 2000 г.) и скачването (2 ноември), 196 души от осем страни посетиха станцията.

2. МКС може да се види от Земята без използване на технологии и е най-големият изкуствен спътник, обикалящ някога около нашата планета.

3. От първия модул Zarya, изстрелян в 1:40 сутринта ET на 20 ноември 1998 г., МКС завърши 68 519 околоземни орбити. Одометърът й показва 1,7 милиарда мили (2,7 милиарда километра).

4. Към 2 ноември са извършени 103 изстрелвания към космодрума: 67 руски превозни средства, 34 совалки, един европейски и един японски кораб. Извършени са 150 космически разходки, за да се сглоби станцията и да работи, което отне над 944 часа.

5. МКС се управлява от екипаж от 6 астронавти и космонавти. В същото време програмата на станцията осигурява непрекъснато присъствие на човека в космоса от стартирането на първата експедиция на 31 октомври 2000 г., което е приблизително 10 години и 105 дни. По този начин програмата запази текущия рекорд, надминавайки предишната оценка от 3664 дни, поставена на борда на "Мир".

6. МКС служи като изследователска лаборатория, оборудвана с условия на микрогравитация, в която екипажът провежда експерименти в областта на биологията, медицината, физиката, химията и физиологията, както и астрономически и метеорологични наблюдения.

7. Станцията е оборудвана с огромни слънчеви панели, чийто размер покрива територията на американското футболно игрище, включително крайната зона, и тежи 827 794 паунда (275 481 кг). Комплексът разполага с обитаема стая (като къща с пет спални), оборудвана с две бани и фитнес зала.

8. 3 милиона реда софтуерен код на Земята поддържат 1,8 милиона реда код на полета.

9. 55-футова роботизирана ръка е в състояние да вдигне 220 000 фута тежест. За сравнение, това е колко тежи една орбитална совалка.

10. Акра слънчеви панели осигуряват 75-90 киловата мощност за МКС.

интернационална космическа станция

Международна космическа станция, съкр. (Английски) Интернационална космическа станция, съкр. МКС) - пилотиран, използван като многоцелеви космически изследователски комплекс. ISS е съвместен международен проект, включващ 14 държави (по азбучен ред): Белгия, Германия, Дания, Испания, Италия, Канада, Холандия, Норвегия, Русия, САЩ, Франция, Швейцария, Швеция, Япония. Първоначално участниците бяха Бразилия и Обединеното кралство.

МКС се управлява от: руския сегмент - от Центъра за управление на космическите полети в Королев, американския сегмент - от Центъра за управление на мисии Линдън Джонсън в Хюстън. Контролът на лабораторните модули - европейският "Columbus" и японският "Kibo" - се контролира от Центровете за управление на Европейската космическа агенция (Oberpfaffenhofen, Германия) и Японската агенция за аерокосмически изследвания (Tsukuba, Япония). Между центровете има постоянен обмен на информация.

История на създаването

През 1984 г. президентът на САЩ Роналд Рейгън обяви началото на работата по създаването на американска орбитална станция. През 1988 г. планираната станция е наречена "Свобода" ("Свобода"). По това време това беше съвместен проект между САЩ, ESA, Канада и Япония. Планирана е голяма управлявана станция, чиито модули ще бъдат доставени един по един в орбитата на космическата совалка. Но в началото на 90-те години стана ясно, че цената на разработването на проекта е твърде висока и само международното сътрудничество би направило възможно създаването на такава станция. СССР, който вече имаше опит в създаването и изстрелването на орбиталните станции "Салют", както и станция "Мир", планира създаването на станция "Мир-2" в началото на 90-те години, но поради икономически трудности проектът е спрян.

На 17 юни 1992 г. Русия и САЩ сключиха споразумение за сътрудничество в изследването на космоса. В съответствие с него Руската космическа агенция (РКА) и НАСА разработиха съвместна програма Мир-Совалка. Тази програма предвиждаше полетите на американската многократна космическа совалка до руската космическа станция „Мир“, включването на руски космонавти в екипажите на американските совалки и американски астронавти в екипажите на космическия кораб „Союз“ и станция „Мир“.

По време на изпълнението на програмата Mir-Shuttle се ражда идеята за комбиниране на национални програми за създаване на орбитални станции.

През март 1993 г. генералният директор на RSA Юрий Коптев и генералният конструктор на NPO Energia Юрий Семьонов предлагат на ръководителя на НАСА Даниел Голдин да създаде Международната космическа станция.

През 1993 г. в САЩ много политици бяха против изграждането на космическа орбитална станция. През юни 1993 г. Конгресът на САЩ обсъжда предложението за отказ от създаването на Международната космическа станция. Това предложение не беше прието с разлика само от един глас: 215 гласа за отказ, 216 гласа за изграждането на станцията.

На 2 септември 1993 г. вицепрезидентът на САЩ Ал Гор и председателят на руския Министерски съвет Виктор Черномирдин обявяват нов проект за „наистина международна космическа станция“. От този момент нататък официалното име на станцията става Международна космическа станция, въпреки че паралелно се използва и неофициалното име, космическа станция Алфа.

МКС, юли 1999 г. Отгоре, модулът Unity, отдолу, с разположени слънчеви панели - Zarya

На 1 ноември 1993 г. RSA и НАСА подписаха Подробния работен план за Международната космическа станция.

На 23 юни 1994 г. Юрий Коптев и Даниел Голдин подписват във Вашингтон „Временно споразумение за провеждане на работа, водеща до руско партньорство в постоянната пилотирана гражданска космическа станция“, по силата на което Русия официално се присъединява към работата по МКС.

Ноември 1994 г. - в Москва се провеждат първите консултации на руските и американските космически агенции, подписват се договори с компаниите, участващи в проекта - Boeing и RSC Energia на име. С. П. Королева.

Март 1995 г. - в Космическия център. Л. Джонсън в Хюстън е одобрен идейният проект на станцията.

1996 г. - одобрена конфигурация на станцията. Състои се от два сегмента – руски (модернизирана версия на Мир-2) и американски (с участието на Канада, Япония, Италия, страни членки на Европейската космическа агенция и Бразилия).

20 ноември 1998 г. - Русия изстреля първия елемент на МКС - функционалния товарен блок "Заря", изстрелян от ракетата "Протон-К" (FGB).

7 декември 1998 г. - совалката Endeavour скачва американския модул Unity (Unity, Node-1) към модула Zarya.

На 10 декември 1998 г. люкът към модула Unity е отворен и Кабана и Крикалев, като представители на САЩ и Русия, влизат в станцията.

26 юли 2000 г. - Сервизният модул (СМ) "Звезда" е прикачен към функционалния товарен блок "Заря".

2 ноември 2000 г. - транспортният пилотиран космически кораб (ТПК) Союз ТМ-31 достави екипажа на първата основна експедиция на МКС.

ISS, юли 2000 г. Скачени модули от горе до долу: Unity, Zarya, Zvezda и Progress ship

7 февруари 2001 г. - екипажът на совалката Atlantis по време на мисията STS-98 прикрепи американския научен модул Destiny към модула Unity.

18 април 2005 г. - Ръководителят на НАСА Майкъл Грифин, на изслушване на сенатската комисия по космос и наука, обяви необходимостта от временно намаляване на научните изследвания в американския сегмент на станцията. Това беше необходимо за освобождаване на средства за ускорено разработване и изграждане на нов пилотиран космически кораб (CEV). Новият пилотиран космически кораб беше необходим, за да осигури независим достъп на САЩ до станцията, тъй като след катастрофата в Колумбия на 1 февруари 2003 г. САЩ временно нямаха такъв достъп до станцията до юли 2005 г., когато полетите на совалките бяха възобновени.

След катастрофата в Колумбия броят на дългосрочните членове на екипажа на МКС е намален от трима на двама. Това се дължи на факта, че снабдяването на станцията с материалите, необходими за живота на екипажа, се извършваше само от руски товарни кораби "Прогрес".

На 26 юли 2005 г. полетите на совалките се възобновяват с успешното изстрелване на совалката Discovery. До края на експлоатацията на совалката беше планирано да се извършат 17 полета до 2010 г., като по време на тези полети на МКС бяха доставени оборудването и модулите, необходими за завършване на станцията и за модернизиране на част от оборудването, по-специално канадския манипулатор .

Вторият полет на совалка след катастрофата в Колумбия (Shuttle Discovery STS-121) се осъществи през юли 2006 г. На тази совалка на МКС пристигна германският космонавт Томас Райтер, който се присъедини към екипажа на дългосрочната експедиция ISS-13. Така в дългосрочна експедиция до МКС, след тригодишно прекъсване, трима космонавти отново започнаха да работят.

ISS, април 2002 г

Изстреляна на 9 септември 2006 г., совалката Atlantis достави на МКС два сегмента от опорните конструкции на МКС, два слънчеви панела, както и радиатори за системата за термичен контрол на сегмента на САЩ.

На 23 октомври 2007 г. модулът American Harmony пристигна на борда на совалката Discovery. Той беше временно свързан към модула Unity. След повторно скачване на 14 ноември 2007 г. модулът Harmony беше постоянно свързан с модула Destiny. Изграждането на основния американски сегмент на МКС е завършено.

ISS, август 2005 г

През 2008 г. станцията е разширена с две лаборатории. На 11 февруари модулът Columbus, поръчан от Европейската космическа агенция, беше акостиран; PS) и запечатано отделение (PM).

През 2008-2009 г. започна експлоатацията на нови транспортни средства: Европейската космическа агенция "ATV" (първото изстрелване се състоя на 9 март 2008 г., полезният товар е 7,7 тона, 1 полет годишно) и Японската агенция за космически изследвания " Транспортно превозно средство H-II "(първото изстрелване се състоя на 10 септември 2009 г., полезен товар - 6 тона, 1 полет годишно).

На 29 май 2009 г. дългогодишният екипаж на МКС-20 от шест души започна работа, доставена на два етапа: първите трима души пристигнаха на Союз ТМА-14, след това към тях се присъедини екипажът на Союз ТМА-15. До голяма степен увеличаването на екипажа се дължи на факта, че възможността за доставка на стоки до гарата се увеличи.

ISS, септември 2006 г

На 12 ноември 2009 г. към станцията е прикачен малък изследователски модул МИМ-2, малко преди изстрелването е наречен Poisk. Това е четвъртият модул от руския сегмент на станцията, разработен на базата на докинг станцията Pirs. Възможностите на модула позволяват извършването на някои научни експерименти върху него, както и едновременно с това да служи като пристан за руски кораби.

На 18 май 2010 г. руският малък изследователски модул Рассвет (MIM-1) беше успешно акостиран към МКС. Операцията по скачване на "Рассвет" към руския функционален товарен блок "Заря" е извършена от манипулатора на американската космическа совалка "Атлантис", а след това и от манипулатора на МКС.

ISS, август 2007 г

През февруари 2010 г. Многостранният съвет на Международната космическа станция потвърди, че на този етап няма известни технически ограничения за продължаване на експлоатацията на МКС след 2015 г., а администрацията на САЩ е предвидила продължителното използване на МКС най-малко до 2020 г. НАСА и Роскосмос обмислят да удължат това поне до 2024 г. и вероятно да удължат до 2027 г. През май 2014 г. руският вицепремиер Дмитрий Рогозин заяви: „Русия не възнамерява да удължава експлоатацията на Международната космическа станция след 2020 г.“.

През 2011 г. са завършени полетите на многократни кораби от типа "Спейс совалка".

ISS, юни 2008 г

На 22 май 2012 г. ракета носител Falcon 9 беше изстреляна от нос Канаверал, носеща частния космически кораб Dragon. Това е първият тестов полет до Международната космическа станция на частен космически кораб.

На 25 май 2012 г. космическият кораб Dragon стана първият търговски космически кораб, който се скачва с МКС.

На 18 септември 2013 г. за първи път той се срещна с МКС и акостира частния автоматичен товарен космически кораб Signus.

МКС, март 2011 г

Планирани събития

Плановете включват значителна модернизация на руския космически кораб "Союз" и "Прогрес".

През 2017 г. се планира скачването на руския 25-тонен многофункционален лабораторен модул (МЛМ) Наука към МКС. Той ще заеме мястото на модула Пирс, който ще бъде откачен и наводнен. Освен всичко друго, новият руски модул ще поеме изцяло функциите на Pirs.

"НЕМ-1" (научно-енергийен модул) - първи модул, доставката е планирана за 2018 г.;

"NEM-2" (научно-енергийен модул) - вторият модул.

UM (възлов модул) за руския сегмент - с допълнителни докинг възли. Доставката е планирана за 2017 г.

Станционно устройство

Станцията е базирана на модулен принцип. МКС се сглобява чрез последователно добавяне на друг модул или блок към комплекса, който се свързва с вече доставения в орбита.

За 2013 г. МКС включва 14 основни модула, руски - Заря, Звезда, Пирс, Поиск, Рассвет; Американски - Unity, Destiny, Quest, Tranquility, Domes, Leonardo, Harmony, европейски - Columbus и японски - Kibo.

• "зората"- функционален товарен модул "Заря", първият от модулите на МКС, изпратен в орбита. Тегло на модула - 20 тона, дължина - 12,6 m, диаметър - 4 m, обем - 80 m³. Оборудван с реактивни двигатели за коригиране на орбитата на станцията и големи слънчеви решетки. Очаква се животът на модула да бъде най-малко 15 години. Американският финансов принос за създаването на Заря е около 250 милиона долара, руският е над 150 милиона долара;
• P.M. панел- противометеоритен панел или антимикрометеорна защита, която по настояване на американската страна се монтира на модул Звезда;
• "звезда"- сервизният модул "Звезда", в който се помещават системи за управление на полета, системи за поддържане на живота, енергиен и информационен център, както и кабини за космонавти. Тегло на модула - 24 тона. Модулът е разделен на пет отделения и има четири докинг възела. Всички негови системи и блокове са руски, с изключение на бордовата компютърна система, създадена с участието на европейски и американски специалисти;
• MIME- малки изследователски модули, два руски товарни модула "Поиск" и "Рассвет", предназначени за съхранение на оборудване, необходимо за провеждане на научни експерименти. „Поиск“ е закачен към зенитния докинг порт на модул „Звезда“, а „Рассвет“ е закачен към надир порта на модул „Заря“;
• "Науката"- Руски многофункционален лабораторен модул, който осигурява съхранение на научно оборудване, научни експерименти, временно настаняване на екипажа. Осигурява и функционалността на европейски манипулатор;
• ЕРА- Европейски дистанционен манипулатор, предназначен за преместване на оборудване, разположено извън станцията. Ще бъде назначен в руската научна лаборатория MLM;
• херметичен адаптер- херметичен докинг адаптер, предназначен за свързване на модулите на ISS един към друг и за осигуряване на докинг на совалка;
• "Спокоен"- ISS модул, изпълняващ функции за поддържане на живота. Съдържа системи за пречистване на вода, регенерация на въздуха, изхвърляне на отпадъци и др. Свързан към модула Unity;
• Единство- първият от трите свързващи модула на МКС, който изпълнява ролята на докинг станция и захранващ превключвател за модулите Quest, Nod-3, фермата Z1 и транспортните кораби, скачващи към нея чрез Germoadapter-3;
• "кей"- пристанище за акостиране, предназначено за скачване на руски "Прогрес" и "Союз"; инсталиран на модул Звезда;
• GSP- външни платформи за съхранение: три външни платформи без налягане, предназначени изключително за съхранение на стоки и оборудване;
• Ферми- интегрирана фермена конструкция, върху чиито елементи са монтирани слънчеви панели, радиаторни панели и дистанционни манипулатори. Предназначен е и за нехерметично съхранение на стоки и различно оборудване;
• "Canadarm2", или "Mobile Service System" - канадска система от дистанционни манипулатори, служеща като основен инструмент за разтоварване на транспортни кораби и преместване на външно оборудване;
• "декстър"- Канадска система от два дистанционни манипулатора, използвани за преместване на оборудване, разположено извън станцията;
• "търсене"- специализиран шлюзов модул, предназначен за излизане в космоса на космонавти и астронавти с възможност за предварителна десатурация (отмиване на азот от човешка кръв);
• "Хармония"- свързващ модул, който действа като докинг станция и захранващ превключвател за три научни лаборатории и транспортни кораби, скачващи към него през Hermoadapter-2. Съдържа допълнителни системи за поддържане на живота;
• "Кълъмбъс"- европейски лабораторен модул, в който освен научно оборудване са инсталирани мрежови комутатори (хъбове), които осигуряват комуникация между компютърното оборудване на станцията. Докиран към модул "Хармония";
• "съдба"- Американски лабораторен модул, докиран с модул "Хармония";
• "Кибо"- Японски лабораторен модул, състоящ се от три отделения и един основен дистанционен манипулатор. Най-големият модул на станцията. Предназначен за провеждане на физически, биологични, биотехнологични и други научни експерименти в херметични и нехерметични условия. Освен това, благодарение на специалния дизайн, позволява непланирани експерименти. Докиран към модул "Хармония";

Наблюдателен купол на МКС.

• "купол"- прозрачен купол за наблюдение. Седемте му прозореца (най-големият е с диаметър 80 см) се използват за експерименти, космическо наблюдение и докинг на космически кораби, както и контролен панел за основния дистанционен манипулатор на станцията. Място за почивка на членовете на екипажа. Проектиран и произведен от Европейската космическа агенция. Инсталиран на възловия модул Tranquility;
• TSP- четири платформи без налягане, закрепени на ферми 3 и 4, предназначени за настаняване на оборудването, необходимо за провеждане на научни експерименти във вакуум. Те осигуряват обработка и предаване на експериментални резултати по високоскоростни канали към станцията.
• Запечатан многофункционален модул- склад за съхранение на товари, докиран към надир докинг станцията на модула Destiny.

В допълнение към изброените по-горе компоненти има три товарни модула: Леонардо, Рафаел и Донатело, които периодично се доставят в орбита, за да оборудват МКС с необходимото научно оборудване и други товари. Модули с общо име "Многоцелеви захранващ модул", бяха доставени в товарното отделение на совалките и скачени с модула Unity. Преобразуваният модул Леонардо е част от модулите на станцията от март 2011 г. под името "Постоянен многофункционален модул" (PMM).

Захранване на станцията

МКС през 2001 г. Виждат се слънчевите панели на модулите "Заря" и "Звезда", както и фермовата конструкция P6 с американски слънчеви панели.

Единственият източник на електрическа енергия за МКС е светлината, от която слънчевите панели на станцията се превръщат в електричество.

Руският сегмент на МКС използва постоянно напрежение от 28 волта, подобно на това, използвано в космическите совалки и космическите кораби Союз. Електричеството се генерира директно от слънчевите панели на модулите Zarya и Zvezda и може също да се предава от американския сегмент към руския сегмент чрез преобразувател на напрежение ARCU ( Американско-руски конвертор) и в обратна посока през преобразувателя на напрежение RACU ( Руско-американски конвертор).

Първоначално беше планирано станцията да бъде снабдена с електричество чрез руския модул на Научно-енергийната платформа (NEP). Въпреки това, след катастрофата на совалката в Колумбия, програмата за сглобяване на станцията и графикът на полетите на совалката бяха ревизирани. Освен всичко друго, те също отказаха да доставят и монтират NEP, така че в момента по-голямата част от електроенергията се произвежда от слънчеви панели в американския сектор.

В сегмента на САЩ слънчевите панели са организирани по следния начин: два гъвкави, сгъваеми слънчеви панела образуват така нареченото слънчево крило ( Слънчева решетка, ТРИОН), общо четири чифта такива крила са поставени върху фермените конструкции на станцията. Всяко крило е с дължина 35 m и ширина 11,6 m и има полезна площ от 298 m², като същевременно генерира обща мощност до 32,8 kW. Слънчевите панели генерират първично постоянно напрежение от 115 до 173 волта, което след това с помощта на DDCU модули (англ. Преобразувател на постоянен ток в постоянен ток ), се трансформира във вторично стабилизирано постоянно напрежение от 124 волта. Това стабилизирано напрежение се използва директно за захранване на електрическото оборудване на американския сегмент на станцията.

Слънчева решетка на МКС

Станцията прави един оборот около Земята за 90 минути и прекарва около половината от това време в сянката на Земята, където слънчевите панели не работят. Тогава захранването му идва от буферни никел-водородни батерии, които се зареждат, когато МКС отново навлезе в слънчевата светлина. Срокът на експлоатация на батериите е 6,5 години, като се очаква по време на живота на станцията да се сменят няколко пъти. Първата смяна на батерията беше извършена в сегмента P6 по време на космическата разходка на астронавтите по време на полета на совалката Endeavour STS-127 през юли 2009 г.

При нормални условия слънчевите решетки в американския сектор проследяват слънцето, за да увеличат максимално производството на енергия. Слънчевите панели се насочват към Слънцето с помощта на алфа и бета задвижвания. Станцията има две Alpha задвижвания, които завъртат няколко секции със слънчеви панели около надлъжната ос на фермените конструкции наведнъж: първото задвижване завърта секциите от P4 към P6, второто - от S4 до S6. Всяко крило на соларната батерия има собствено бета задвижване, което осигурява въртенето на крилото спрямо надлъжната му ос.

Когато МКС е в сянката на Земята, слънчевите панели се превключват в режим на нощен планер ( Английски) („Режим за нощно планиране“), докато завъртат ръба по посока на движение, за да намалят съпротивлението на атмосферата, което присъства на височината на станцията.

Средства за комуникация

Предаването на телеметрия и обменът на научни данни между станцията и Центъра за управление на мисията се осъществява чрез радиокомуникации. Освен това радиокомуникациите се използват по време на срещи и операции по скачване, те се използват за аудио и видео комуникация между членовете на екипажа и със специалисти по контрол на полета на Земята, както и роднини и приятели на астронавти. Така МКС е оборудвана с вътрешни и външни многофункционални комуникационни системи.

Руският сегмент на МКС комуникира директно със Земята с помощта на радиоантената Лира, инсталирана на модула Звезда. "Лира" дава възможност за използване на сателитната система за предаване на данни "Луч". Тази система е била използвана за комуникация със станция "Мир", но през 90-те години на миналия век се е разпаднала и в момента не се използва. Луч-5А беше пуснат през 2012 г. за възстановяване на работоспособността на системата. През май 2014 г. в орбита работят 3 многофункционални космически релейни системи Луч - Луч-5А, Луч-5Б и Луч-5В. През 2014 г. се планира инсталирането на специализирано абонатно оборудване в руския сегмент на станцията.

Друга руска комуникационна система "Восход-М" осигурява телефонна комуникация между модулите "Звезда", "Заря", "Пирс", "Поиск" и американския сегмент, както и УКВ радиовръзка с наземни центрове за управление с помощта на външни антени.модул "Звезда".

В сегмента на САЩ за комуникация в S-лента (предаване на звук) и K u-обхват (предаване на аудио, видео, данни) се използват две отделни системи, разположени на фермата Z1. Радиосигналите от тези системи се предават към американските геостационарни спътници TDRSS, което ви позволява да поддържате почти непрекъснат контакт с центъра за управление на мисията в Хюстън. Данните от Canadarm2, европейския модул Columbus и японския Kibo се пренасочват през тези две комуникационни системи, но американската система за предаване на данни TDRSS в крайна сметка ще бъде допълнена от Европейската сателитна система (EDRS) и подобна японска. Комуникацията между модулите се осъществява чрез вътрешна цифрова безжична мрежа.

По време на космически разходки космонавтите използват УКВ предавател от дециметровия обхват. VHF радиокомуникациите се използват и по време на скачване или разкачване от космическите кораби Союз, Прогрес, HTV, ATV и Space Shuttle (въпреки че совалките също използват S- и Ku-band предаватели чрез TDRSS). С негова помощ тези космически кораби получават команди от Центъра за управление на мисията или от членовете на екипажа на МКС. Автоматичните космически кораби са оборудвани със собствени средства за комуникация. Така че, ATV корабите използват специализирана система по време на срещи и докинг. Близко комуникационно оборудване (PCE), оборудването на което е разположено на АТВ и на модул Звезда. Комуникацията се осъществява чрез два напълно независими радиоканала в S-band. PCE започва да функционира, започвайки от относителни обхвати от около 30 километра и се изключва, след като ATV се качи към ISS и преминава към взаимодействие чрез бордовата шина MIL-STD-1553. За точно определяне на относителното положение на ATV и ISS се използва система от лазерни далекомери, инсталирани на ATV, което прави възможно точното скачване със станцията.

Станцията е оборудвана с около сто лаптопа ThinkPad от IBM и Lenovo, модели A31 и T61P, работещи с Debian GNU/Linux. Това са обикновени серийни компютри, които обаче са модифицирани за използване в условията на МКС, по-специално имат преработени конектори, охладителна система, отчитат напрежението от 28 волта, използвано в станцията, и също така отговарят на изискванията за безопасност за работа при нулева гравитация. От януари 2010 г. на станцията за американския сегмент е организиран директен достъп до Интернет. Компютрите на борда на МКС са свързани чрез Wi-Fi в безжична мрежа и са свързани със Земята със скорост от 3 Mbps за изтегляне и 10 Mbps за изтегляне, което е сравнимо с домашна ADSL връзка.

Баня за астронавти

Тоалетната на ОС е предназначена както за мъже, така и за жени, изглежда точно както на Земята, но има редица дизайнерски характеристики. Тоалетната чиния е оборудвана с фиксатори за крака и държачи за бедрата, в нея са монтирани мощни въздушни помпи. Космонавтът се закопчава със специална пружинна закопчалка към тоалетната седалка, след което включва мощен вентилатор и отваря смукателния отвор, където въздушният поток пренася всички отпадъци.

На МКС въздухът от тоалетните задължително се филтрира, за да се премахнат бактериите и миризмата, преди да влезе в жилищните помещения.

Оранжерия за астронавти

Пресни билки, отгледани в микрогравитация, са официално в менюто на Международната космическа станция за първи път. На 10 август 2015 г. астронавтите ще опитат маруля, прибрана от орбиталната плантация Veggie. Много медийни публикации съобщават, че за първи път астронавтите са опитали собствена отгледана храна, но този експеримент е проведен на станция Мир.

Научно изследване

Една от основните цели при създаването на МКС беше възможността за провеждане на експерименти на станцията, които изискват уникални условия на космически полет: микрогравитация, вакуум, космическо излъчване, което не е отслабено от земната атмосфера. Основните области на изследване включват биология (включително биомедицински изследвания и биотехнологии), физика (включително физика на флуидите, материалознание и квантова физика), астрономия, космология и метеорология. Изследванията се извършват с помощта на научно оборудване, основно разположено в специализирани научни модули-лаборатории, част от оборудването за експерименти, изискващи вакуум, е фиксирано извън станцията, извън нейния херметичен обем.

Научни модули на ISS

В момента (януари 2012 г.) станцията разполага с три специални научни модула - американската лаборатория Destiny, стартирана през февруари 2001 г., европейският изследователски модул Columbus, доставен на станцията през февруари 2008 г., и японският изследователски модул Kibo". Европейският изследователски модул е ​​оборудван с 10 стелажа, в които са монтирани инструменти за изследвания в различни области на науката. Някои стелажи са специализирани и оборудвани за изследвания в областта на биологията, биомедицината и физиката на флуидите. Останалите стелажи са универсални, в които оборудването може да се променя в зависимост от провежданите експерименти.

Японският изследователски модул "Кибо" се състои от няколко части, които са били последователно доставени и сглобени в орбита. Първото отделение на модула Kibo е запечатано експериментално-транспортно отделение (инж. Логистичен модул на JEM Experiment - Секция под налягане ) е доставен на гарата през март 2008 г., по време на полета на совалката Endeavour STS-123. Последната част от модула Kibo беше прикрепена към станцията през юли 2009 г., когато совалката достави спуканото Експериментално транспортно отделение на МКС. Логистичен модул за експерименти, секция без налягане ).

Русия разполага с два „Малки изследователски модула“ (MRM) на орбиталната станция – „Поиск“ и „Рассвет“. Предвижда се и доставка на многофункционален лабораторен модул (MLM) Наука в орбита. Само последните ще имат пълноценни научни възможности, количеството научно оборудване, поставено на два MRM, е минимално.

Съвместни експерименти

Международният характер на проекта за МКС улеснява провеждането на съвместни научни експерименти. Такова сътрудничество се развива най-широко от европейски и руски научни институции под егидата на ЕКА и Федералната космическа агенция на Русия. Добре известни примери за такова сътрудничество са експериментът Plasma Crystal, посветен на физиката на прашната плазма и провеждан от Института за извънземна физика на Обществото Макс Планк, Института за високи температури и Института по проблеми на химическата физика на Руската академия на науките, както и редица други научни институции в Русия и Германия, медицински и биологичен експеримент " Matryoshka-R", в който се използват манекени за определяне на погълната доза йонизиращо лъчение - еквиваленти на създадени биологични обекти в Института по биомедицински проблеми на Руската академия на науките и Кьолнския институт по космическа медицина.

Руската страна е и изпълнител на договорни експерименти от ЕКА и Японската агенция за аерокосмически изследвания. Например руски космонавти тестваха роботизираната експериментална система ROKVISS. Проверка на роботизирани компоненти на МКС- тестване на роботизирани компоненти на МКС), разработено в Института по роботика и мехатроника, разположен във Веслинг, близо до Мюнхен, Германия.

русистика

Сравнение между изгарянето на свещ на Земята (вляво) и в микрогравитация на МКС (вдясно)

През 1995 г. беше обявен конкурс между руските научни и образователни институции, индустриални организации за провеждане на научни изследвания на руския сегмент на МКС. В единадесет основни изследователски области бяха получени 406 заявления от осемдесет организации. След оценка от специалисти на RSC Energia на техническата осъществимост на тези приложения, през 1999 г. е приета Дългосрочната програма за приложни изследвания и експерименти, планирани на руския сегмент на МКС. Програмата е одобрена от президента на RAS Ю. С. Осипов и генералния директор на Руската авиационна и космическа агенция (сега FKA) Ю. Н. Коптев. Първото изследване на руския сегмент на МКС е започнато от първата пилотирана експедиция през 2000 г. Според първоначалния проект на МКС е трябвало да изстреля два големи руски изследователски модула (РМ). Електричеството, необходимо за научни експерименти, трябваше да бъде осигурено от Научната и енергийната платформа (NEP). Въпреки това, поради недостатъчно финансиране и забавяне на изграждането на МКС, всички тези планове бяха отменени в полза на изграждането на единен научен модул, който не изисква големи разходи и допълнителна орбитална инфраструктура. Значителна част от изследванията, провеждани от Русия на МКС, са договорни или съвместни с чуждестранни партньори.

В момента на МКС се извършват различни медицински, биологични и физически изследвания.

Изследване на американския сегмент

Вирусът на Epstein-Barr е показан с техника за оцветяване с флуоресцентни антитела

Съединените щати провеждат обширна изследователска програма на МКС. Много от тези експерименти са продължение на изследвания, проведени по време на полети на совалки с модули на Spacelab и в съвместната програма Mir-Shuttle с Русия. Пример за това е изследването на патогенността на един от причинителите на херпес, вируса на Epstein-Barr. Според статистиката 90% от възрастното население на САЩ са носители на латентна форма на този вирус. В условията на космически полет имунната система е отслабена, вирусът може да стане по-активен и да стане причина за заболяване на член на екипажа. Експерименти за изследване на вируса бяха стартирани на полет на совалката STS-108.

европейски изследвания

Слънчева обсерватория, инсталирана на модула Columbus

Европейският научен модул Columbus има 10 унифицирани стелажи за полезен товар (ISPR), въпреки че някои от тях, по споразумение, ще бъдат използвани в експериментите на НАСА. За нуждите на ESA в стелажите е инсталирано следното научно оборудване: лаборатория Biolab за биологични експерименти, лаборатория Fluid Science за изследвания в областта на физиката на флуидите, Европейските физиологични модули за експерименти по физиология, както и европейската Стелаж за чекмеджета, който съдържа оборудване за провеждане на експерименти за кристализация на протеини (PCDF).

По време на STS-122 бяха инсталирани и външни експериментални съоръжения за модула Columbus: отдалечената платформа за технологични експерименти EuTEF и слънчевата обсерватория SOLAR. Предвижда се добавянето на външна лаборатория за тестване на общата теория на относителността и теорията на струните на атомния часовник в космоса.

японски изследвания

Изследователската програма, осъществявана на модула Kibo, включва изследване на процесите на глобално затопляне на Земята, озоновия слой и опустиняването на повърхността, както и астрономически изследвания в рентгеновия диапазон.

Планирани са експерименти за създаване на големи и идентични протеинови кристали, които са предназначени да помогнат да се разберат механизмите на заболяването и да се разработят нови лечения. Освен това ще се изследва ефектът на микрогравитацията и радиацията върху растенията, животните и хората, както и ще се провеждат експерименти в областта на роботиката, комуникациите и енергетиката.

През април 2009 г. японският астронавт Коичи Ваката проведе серия от експерименти на МКС, които бяха избрани от тези, предложени от обикновените граждани. Астронавтът се опита да "плува" в нулева гравитация, използвайки различни стилове, включително преден кроул и бътерфлай. Никой от тях обаче не позволи на астронавта дори да помръдне. В същото време космонавтът отбеляза, че дори големи листове хартия няма да могат да коригират ситуацията, ако бъдат взети и използвани като плавници. Освен това астронавтът искаше да жонглира с футболна топка, но този опит също беше неуспешен. Междувременно японците успяха да върнат топката с удар отгоре. След като завърши тези упражнения, които бяха трудни в безтегловни условия, японският астронавт се опита да прави лицеви опори от пода и да прави ротации на място.

Въпроси за сигурност

космически боклук

Дупка в радиаторния панел на совалката Endeavour STS-118, образувана в резултат на сблъсък с космически отпадъци

Тъй като МКС се движи в относително ниска орбита, има известен шанс станцията или астронавтите, които отиват в космоса, да се сблъскат с така наречените космически отломки. Това може да включва както големи обекти като ракетни стъпала или излезли от експлоатация спътници, така и малки обекти като шлака от твърди ракетни двигатели, охлаждащи течности от реакторни установки на спътници от серия US-A и други вещества и обекти. Освен това природните обекти като микрометеорити представляват допълнителна заплаха. Имайки предвид космическите скорости в орбита, дори малки обекти могат да причинят сериозни щети на станцията, а в случай на евентуално попадение в скафандъра на астронавт, микрометеоритите могат да пробият кожата и да причинят разхерметизиране.

За да се избегнат подобни сблъсъци, от Земята се извършва дистанционно наблюдение на движението на елементи от космически отпадъци. Ако такава заплаха се появи на определено разстояние от МКС, екипажът на станцията получава предупреждение. Астронавтите ще имат достатъчно време да активират системата DAM (англ. Маневра за избягване на отломки), която е група задвижващи системи от руския сегмент на станцията. Включените двигатели са в състояние да изведат станцията на по-висока орбита и по този начин да избегнат сблъсък. В случай на късно откриване на опасност, екипажът се евакуира от МКС на космически кораб "Союз". На МКС са извършени частични евакуации: 6 април 2003 г., 13 март 2009 г., 29 юни 2011 г. и 24 март 2012 г.

радиация

При отсъствието на масивния атмосферен слой, който заобикаля хората на Земята, астронавтите на МКС са изложени на по-интензивна радиация от постоянни потоци от космически лъчи. В деня членовете на екипажа получават доза радиация в размер на около 1 милисиверт, което е приблизително еквивалентно на облъчването на човек на Земята за една година. Това води до повишен риск от развитие на злокачествени тумори при космонавтите, както и до отслабване на имунната система. Слабият имунитет на астронавтите може да допринесе за разпространението на инфекциозни заболявания сред членовете на екипажа, особено в затвореното пространство на станцията. Въпреки опитите за подобряване на механизмите за радиационна защита, нивото на проникване на радиация не се е променило много в сравнение с предишни проучвания, проведени например на станция Мир.

Повърхност на тялото на станцията

При проверката на външната обшивка на МКС са открити следи от жизнена активност на морския планктон върху остъргвания от повърхността на корпуса и прозорците. Той също така потвърди необходимостта от почистване на външната повърхност на станцията поради замърсяване от работата на двигателите на космическите кораби.

Правна страна

Правни нива

Правната рамка, уреждаща правните аспекти на космическата станция, е разнообразна и се състои от четири нива:

• Първо Нивото, което установява правата и задълженията на страните е Междуправителственото споразумение за космическата станция (инж. Междуправителствено споразумение за космическа станция - IGA ), подписан на 29 януари 1998 г. от петнадесет правителства на страните, участващи в проекта - Канада, Русия, САЩ, Япония, и единадесет държави - членове на Европейската космическа агенция (Белгия, Великобритания, Германия, Дания, Испания, Италия , Холандия, Норвегия, Франция, Швейцария и Швеция). Член № 1 от този документ отразява основните принципи на проекта:
  Това споразумение е дългосрочна международна структура, основана на искрено партньорство за цялостно проектиране, създаване, развитие и дългосрочно използване на обитаема гражданска космическа станция за мирни цели, в съответствие с международното право.. При написването на това споразумение за основа е взет „Договорът за космическото пространство“ от 1967 г., ратифициран от 98 държави, който заимства традициите на международното морско и въздушно право.
• Първото ниво на партньорство е основата второ ниво, наречено Меморандуми за разбирателство. Меморандум за разбирателство - МРс ). Тези меморандуми са споразумения между НАСА и четири национални космически агенции: FKA, ESA, CSA и JAXA. Меморандумите се използват за по-подробно описание на ролите и отговорностите на партньорите. Освен това, тъй като НАСА е назначен мениджър на МКС, няма отделни споразумения между тези организации директно, само с НАСА.
• Да се трети ниво включва бартерни споразумения или споразумения за правата и задълженията на страните - например търговско споразумение от 2005 г. между НАСА и Роскосмос, чиито условия включват едно гарантирано място за американски астронавт като част от екипажите на космическия кораб "Союз" и част от полезен обем за американски товари на безпилотен "Прогрес".
• Четвърто правното ниво допълва второто („Меморандуми“) и въвежда отделни разпоредби от него. Пример за това е Кодексът за поведение на ISS, който е разработен в изпълнение на параграф 2 на член 11 от Меморандума за разбирателство - правни аспекти на подчинеността, дисциплината, физическата и информационната сигурност и други правила за поведение на членовете на екипажа.

Структурата на собствеността

Структурата на собственост на проекта не предвижда за членовете му ясно установен процент за използване на космическата станция като цяло. Съгласно член 5 (IGA), юрисдикцията на всеки от партньорите се простира само до компонента на станцията, който е регистриран при него, а нарушенията на закона от страна на персонал, вътре или извън станцията, подлежат на производство по законите на държавата, на която са граждани.

Интериор на модул Заря

Споразуменията за използването на ресурсите на МКС са по-сложни. Руските модули Звезда, Пирс, Поиск и Рассвет са произведени и собственост на Русия, която си запазва правото да ги използва. Планираният модул Наука също ще се произвежда в Русия и ще бъде включен в руския сегмент на станцията. Модулът "Заря" е построен и доставен в орбита от руска страна, но това е направено за сметка на САЩ, така че НАСА официално е собственик на този модул днес. За използването на руски модули и други компоненти на централата страните партньори използват допълнителни двустранни споразумения (гореспоменатите трето и четвърто правно ниво).

Останалата част от станцията (американски модули, европейски и японски модули, ферми, слънчеви панели и две роботизирани рамена), както е договорено от страните, се използват, както следва (в % от общото време на използване):

1. Колумб - 51% за ESA, 49% за НАСА
2. Кибо - 51% за JAXA, 49% за НАСА
3. Destiny - 100% за НАСА

В допълнение към това:

• НАСА може да използва 100% от площта на фермата;
• Съгласно споразумение с НАСА, KSA може да използва 2,3% от всякакви неруски компоненти;
• Часове на екипажа, слънчева енергия, използване на спомагателни услуги (товарене/разтоварване, комуникационни услуги) - 76,6% за NASA, 12,8% за JAXA, 8,3% за ESA и 2,3% за CSA.

Правни любопитства

Преди полета на първия космически турист нямаше регулаторна рамка, регулираща космическите полети на физически лица. Но след полета на Денис Тито, страните, участващи в проекта, разработиха „Принципи“, които дефинираха такова понятие като „Космически турист“ и всички необходими въпроси за участието му в гостуващата експедиция. По-специално, такъв полет е възможен само ако има специфични медицински състояния, психологическа годност, езиково обучение и парична вноска.

В същото положение се оказаха участниците в първата космическа сватба през 2003 г., тъй като подобна процедура също не беше регламентирана от никакви закони.

През 2000 г. републиканското мнозинство в Конгреса на САЩ прие законодателство за неразпространение на ракетни и ядрени технологии в Иран, според което, по-специално, Съединените щати не могат да закупят оборудване и кораби от Русия, необходими за изграждането на МКС. . Въпреки това, след катастрофата в Колумбия, когато съдбата на проекта зависи от руския Союз и Прогрес, на 26 октомври 2005 г. Конгресът беше принуден да приеме поправки към този законопроект, премахвайки всички ограничения за „всякакви протоколи, споразумения, меморандуми за разбирателство или договори” до 1 януари 2012г.

Разходи

Разходите за изграждане и експлоатация на МКС се оказаха много повече от първоначално планираните. През 2005 г., според ESA, около 100 милиарда евро (157 милиарда долара или 65,3 милиарда лири стерлинги) биха били изразходвани от началото на работата по проекта за МКС в края на 80-те години до очакваното му завършване през 2010 г. \ . Въпреки това, днес краят на експлоатацията на станцията е планиран не по-рано от 2024 г., във връзка с искането на Съединените щати, които не могат да откачат своя сегмент и да продължат да летят, общите разходи на всички страни се оценяват на по-голяма сума.

Много е трудно да се направи точна оценка на цената на МКС. Например, не е ясно как трябва да се изчислява приносът на Русия, тъй като Роскосмос използва значително по-ниски курсове в долари от другите партньори.

НАСА

Оценявайки проекта като цяло, повечето от разходите на НАСА са комплексът от дейности за поддръжка на полети и разходите за управление на МКС. С други думи, текущите оперативни разходи представляват много по-голям дял от изразходваните средства, отколкото разходите за изграждане на модули и други станционни устройства, обучителни екипажи и кораби за доставка.

Разходите на НАСА за МКС, с изключение на цената на "Совалката", от 1994 до 2005 г. възлизат на 25,6 милиарда долара. За 2005 и 2006 г. имаше приблизително 1,8 милиарда долара. Предполага се, че годишните разходи ще се увеличат и до 2010 г. ще възлизат на 2,3 милиарда долара. Тогава до приключването на проекта през 2016 г. не се планира увеличение, а само инфлационни корекции.

Разпределение на бюджетните средства

За да оцените подробния списък с разходите на НАСА, например, според документ, публикуван от космическата агенция, който показва как са разпределени 1,8 милиарда долара, изразходвани от НАСА за МКС през 2005 г.:

• Проучване и разработка на ново оборудване- 70 милиона долара. Тази сума е похарчена по-специално за разработване на навигационни системи, за информационна поддръжка и за технологии за намаляване на замърсяването на околната среда.
• Поддръжка на полети- 800 милиона долара. Тази сума включва: на кораб, 125 милиона долара за софтуер, космически разходки, доставка и поддръжка на совалки; допълнителни 150 милиона долара бяха похарчени за самите полети, авионика и комуникационни системи на екипажа; останалите 250 милиона долара отидоха за цялостното управление на МКС.
• Изстрелване на кораби и експедиции- 125 милиона долара за операции преди изстрелване на космодрума; 25 милиона долара за медицински грижи; 300 милиона долара, изразходвани за управление на експедиции;
• Полетна програма- 350 милиона долара бяха похарчени за разработване на полетната програма, за поддръжка на наземно оборудване и софтуер, за гарантиран и непрекъснат достъп до МКС.
• Товар и екипажи- 140 милиона долара бяха похарчени за закупуване на консумативи, както и за възможността за доставка на товари и екипажи на Руски Прогрес и Союз.

Цената на "Совалката" като част от цената на МКС

От десетте планирани полета, оставащи до 2010 г., само един STS-125 лети не до станцията, а до телескопа Хъбъл

Както бе споменато по-горе, НАСА не включва цената на програмата Shuttle в основната цена на станцията, тъй като я позиционира като отделен проект, независим от МКС. Въпреки това, от декември 1998 г. до май 2008 г., само 5 от 31 полета на совалки не бяха свързани с МКС, а от единадесетте планирани полета, останали до 2011 г., само един STS-125 лети не до станцията, а до телескопа Хъбъл .

Приблизителните разходи на програмата Shuttle за доставка на товари и екипажи на астронавти до МКС възлизат на:

• Като изключим първия полет през 1998 г., от 1999 до 2005 г., разходите възлизат на 24 милиарда долара. От тях 20% (5 милиарда долара) не принадлежат на МКС. Общо – 19 милиарда долара.
• От 1996 до 2006 г. беше планирано да се похарчат 20,5 милиарда долара за полети по програмата Shuttle. Ако извадим полета до Хъбъл от тази сума, в крайна сметка ще получим същите 19 милиарда долара.

Тоест, общата цена на НАСА за полети до МКС за целия период ще бъде приблизително 38 милиарда долара.

Обща сума

Като се вземат предвид плановете на НАСА за периода от 2011 до 2017 г., като първо приближение, можете да получите среден годишен разход от 2,5 милиарда долара, което за следващия период от 2006 до 2017 г. ще бъде 27,5 милиарда долара. Като знаем разходите на МКС от 1994 до 2005 г. (25,6 милиарда долара) и като добавим тези цифри, получаваме крайния официален резултат - 53 милиарда долара.

Трябва също да се отбележи, че тази цифра не включва значителните разходи за проектиране на космическата станция Freedom през 1980-те и началото на 1990-те години и участието в съвместна програма с Русия за използване на станция Мир през 1990-те. Разработките на тези два проекта бяха многократно използвани при изграждането на МКС. Като се има предвид това обстоятелство и като се вземе предвид ситуацията със совалката, можем да говорим за повече от два пъти увеличение на размера на разходите в сравнение с официалния - повече от 100 милиарда долара само за Съединените щати.

ЕКА

ESA изчисли, че приносът й през 15-те години на съществуване на проекта ще бъде 9 милиарда евро. Разходите за модула Columbus надхвърлят 1,4 милиарда евро (приблизително 2,1 милиарда долара), включително разходите за наземни системи за управление и командване. Общите разходи за разработка на ATV са приблизително 1,35 милиарда евро, като всяко изстрелване на Ariane 5 струва приблизително 150 милиона евро.

JAXA

Разработването на японския експериментален модул, основният принос на JAXA към МКС, струва приблизително 325 милиарда йени (приблизително 2,8 милиарда долара).

През 2005 г. JAXA отпусна приблизително 40 милиарда йени (350 милиона щатски долара) за програмата ISS. Годишните експлоатационни разходи на японския експериментален модул са 350-400 милиона долара. В допълнение, JAXA се ангажира да разработи и пусне транспортния кораб H-II с обща стойност на разработката от 1 милиард долара. 24-годишното участие на JAXA в програмата ISS ще надхвърли 10 милиарда долара.

Роскосмос

Значителна част от бюджета на Руската космическа агенция се изразходва за МКС. От 1998 г. са извършени повече от три дузини полета на "Союз" и "Прогрес", които от 2003 г. се превърнаха в основно средство за доставка на товари и екипажи. Въпросът колко харчи Русия за станцията (в щатски долари) обаче не е прост. Съществуващите в момента 2 модула в орбита са производни на програмата Мир и следователно разходите за тяхното разработване са много по-ниски, отколкото за други модули, но в този случай, по аналогия с американските програми, трябва да се вземат предвид и разходите за разработване на съответните модули на станция "Светът". Освен това обменният курс между рублата и долара не оценява адекватно реалните разходи на Роскосмос.

Приблизителна представа за разходите на руската космическа агенция за МКС може да се получи въз основа на общия й бюджет, който за 2005 г. възлиза на 25,156 млрд. рубли, за 2006 г. - 31,806, за 2007 г. - 32,985 и за 2008 г. - 37,044 млрд. рубли. . Така станцията харчи по-малко от милиард и половина щатски долара годишно.

CSA

Канадската космическа агенция (CSA) е редовен партньор на НАСА, така че Канада участва в проекта за МКС от самото начало. Приносът на Канада към МКС е мобилна система за поддръжка от три части: подвижна количка, която може да се движи по структурата на фермата на станцията, роботизирана ръка Canadianarm2, която е монтирана на подвижна количка, и специална Dextre). През последните 20 години се смята, че CSA е инвестирала 1,4 милиарда канадски долара в станцията.

Критика

В цялата история на астронавтиката МКС е най-скъпият и може би най-критикуваният космически проект. Критиката може да се счита за конструктивна или недалновидна, можете да се съгласите с нея или да я оспорите, но едно нещо остава непроменено: станцията съществува, със своето съществуване тя доказва възможността за международно сътрудничество в космоса и увеличава опита на човечеството в космическите полети , като харчи огромни финансови средства за това.

Критика в САЩ

Критиките на американската страна са насочени основно към цената на проекта, която вече надхвърля 100 милиарда долара. Тези пари, казват критиците, биха могли да бъдат похарчени за роботизирани (безпилотни) полети за изследване на близкото пространство или за научни проекти на Земята. В отговор на някои от тези критики защитниците на пилотираните космически полети казват, че критиките към проекта на МКС са късогледи и че печалбата от пилотирани космически полети и изследване на космоса е в милиарди долари. Джером Шней Джером Шней) оцени косвеният икономически принос от допълнителните приходи, свързани с изследването на космоса, многократно по-голям от първоначалната публична инвестиция.

Въпреки това, в изявление на Федерацията на американските учени се твърди, че нормата на възвръщаемост на НАСА от допълнителните приходи всъщност е много ниска, с изключение на разработките в аеронавтиката, които подобряват продажбите на самолети.

Критиците също така казват, че НАСА често изброява разработки на трети страни като част от своите постижения, идеи и разработки, които може да са били използвани от НАСА, но са имали други предпоставки, независими от астронавтиката. Наистина полезни и изгодни според критиците са безпилотните навигационни, метеорологични и военни спътници. НАСА широко оповестява допълнителни приходи от изграждането на МКС и от извършената работа по нея, докато официалният списък на разходите на НАСА е много по-сбит и по-таен.

Критика на научните аспекти

Според професор Робърт Парк Робърт Парк), повечето от планираните научни изследвания не са с висок приоритет. Той отбелязва, че целта на повечето научни изследвания в космическата лаборатория е провеждането им в микрогравитация, което може да се направи много по-евтино при изкуствена безтегловност (в специален самолет, който лети по параболична траектория (инж. самолети с намалена гравитация).

Плановете за изграждане на МКС включват два наукоемки компонента - магнитен алфа спектрометър и центрофужен модул (инж. Модул за настаняване на центрофуга) . Първият работи на гарата от май 2011 г. Създаването на втория е изоставено през 2005 г. в резултат на корекция на плановете за завършване на строителството на станцията. Високоспециализираните експерименти, провеждани на МКС, са ограничени от липсата на подходящо оборудване. Например, през 2007 г. бяха проведени проучвания за влиянието на факторите на космическите полети върху човешкото тяло, засягащи такива аспекти като камъни в бъбреците, циркадния ритъм (цикличният характер на биологичните процеси в човешкото тяло) и ефекта на космическата радиация върху човешката нервна система. Критиците твърдят, че тези изследвания имат малка практическа стойност, тъй като реалността на днешното изследване на близкото пространство е безпилотни автоматични кораби.

Критика на технически аспекти

американски журналист Джеф Фауст Джеф Фоуст) твърди, че поддръжката на МКС изисква твърде много скъпи и опасни EVA. Тихоокеанското астрономическо дружество Астрономическото дружество на Тихия океан В началото на проектирането на МКС беше обърнато внимание на твърде големия наклон на орбитата на станцията. Ако за руската страна това намалява разходите за изстрелвания, то за американската е неизгодно. Отстъпката, която НАСА направи на Руската федерация поради географското местоположение на Байконур, в крайна сметка може да увеличи общите разходи за изграждане на МКС.

Като цяло дебатът в американското общество се свежда до дискусия за осъществимостта на МКС, в аспекта на астронавтиката в по-широк смисъл. Някои защитници твърдят, че освен научната си стойност, той е важен пример за международно сътрудничество. Други твърдят, че МКС може потенциално, с правилните усилия и подобрения, да направи полетите до и от по-икономични. Така или иначе, основната точка на отговорите на критиките е, че е трудно да се очаква сериозна финансова възвръщаемост от МКС, по-скоро основната й цел е да стане част от глобалното разширяване на възможностите за космически полети.

Критика в Русия

В Русия критиките към проекта МКС са насочени главно към неактивната позиция на ръководството на Федералната космическа агенция (FCA) в защита на руските интереси в сравнение с американската страна, която винаги стриктно следи за спазването на националните си приоритети.

Например журналистите задават въпроси защо Русия няма собствен проект за орбитална станция и защо се харчат пари за проект, собственост на Съединените щати, докато тези средства могат да бъдат изразходвани за изцяло руска разработка. Според шефа на RSC Energia Виталий Лопота причината за това са договорни задължения и липса на финансиране.

По едно време станция Мир се превърна в източник на опит за Съединените щати в строителството и изследванията на МКС, а след инцидента в Колумбия руската страна, действайки в съответствие със споразумение за партньорство с НАСА и доставяйки оборудване и астронавти на станция, почти еднолично спаси проекта. Тези обстоятелства дадоха повод за критики към FKA за подценяването на ролята на Русия в проекта. Например космонавтът Светлана Савицкая отбеляза, че научният и технически принос на Русия към проекта е подценен и че споразумението за партньорство с НАСА не отговаря финансово на националните интереси. Трябва обаче да се има предвид, че в началото на изграждането на МКС руският сегмент на станцията беше платен от Съединените щати, предоставяйки заеми, изплащането на които се осигурява само до края на строителството.

Говорейки за научно-техническия компонент, журналистите отбелязват малък брой нови научни експерименти, проведени на станцията, обяснявайки това с факта, че Русия не може да произвежда и доставя необходимото оборудване на станцията поради липса на средства. Според Виталий Лопота ситуацията ще се промени, когато едновременното присъствие на астронавти на МКС се увеличи до 6 души. Освен това се повдигат въпроси относно мерките за сигурност при форсмажорни ситуации, свързани с възможна загуба на контрол над станцията. Така че, според космонавта Валери Рюмин, опасността е, че ако МКС стане неуправляема, тя не може да бъде наводнена като станция Мир.

Според критиците международното сътрудничество, което е един от основните аргументи в полза на станцията, също е спорно. Както знаете, съгласно условията на международно споразумение, държавите не са длъжни да споделят своите научни разработки на станцията. През 2006-2007 г. нямаше нови големи инициативи и големи проекти в космическата сфера между Русия и САЩ. Освен това мнозина смятат, че страна, която инвестира 75% от средствата си в своя проект, едва ли ще иска да има пълноправен партньор, който освен това е основният й конкурент в борбата за водеща позиция в космоса.

Критикуват се също, че значителни средства са били насочени към пилотирани програми, а редица програми за разработване на спътници се провалиха. През 2003 г. Юрий Коптев в интервю за „Известия“ заявява, че за да угоди на МКС, космическата наука отново остава на Земята.

През 2014-2015 г. сред експертите на руската космическа индустрия имаше мнение, че практическите ползи от орбиталните станции вече са изчерпани - през последните десетилетия са направени всички практически важни изследвания и открития:

Ерата на орбиталните станции, която започна през 1971 г., ще остане в миналото. Експертите не виждат практическа целесъобразност нито в поддържането на МКС след 2020 г., нито в създаването на алтернативна станция с подобна функционалност: „Научната и практическа възвръщаемост от руския сегмент на МКС е значително по-ниска, отколкото от орбиталните комплекси Салют-7 и Мир. Научните организации нямат интерес да повтарят вече направеното.

Списание "Експерт" 2015г

Кораби за доставка

Екипажите на пилотираните експедиции до МКС се доставят до станцията в ТПК "Союз" по "кратка" шестчасова схема. До март 2013 г. всички експедиции летяха до МКС по двудневен график. До юли 2011 г. доставката на стоки, инсталирането на елементи на станцията, ротацията на екипажите, в допълнение към ТПК на Союз, се извършваха като част от програмата Space Shuttle, докато програмата не приключи.

Таблица на полетите на всички пилотирани и транспортни космически кораби до МКС:

Международната космическа станция (МКС), наследник на съветската станция Мир, празнува своята 10-та годишнина. Споразумението за създаването на МКС е подписано на 29 януари 1998 г. във Вашингтон от представители на Канада, правителствата на страните-членки на Европейската космическа агенция (ESA), Япония, Русия и САЩ.

Работата по Международната космическа станция започва през 1993 г.

15 март 1993 г. Генералният директор на RCA Ю.Н. Коптев и главен проектант на НПО "ЕНЕРГИЯ" Ю.П. Семенов се обърна към ръководителя на НАСА Д. Голдин с предложение за създаване на Международната космическа станция.

На 2 септември 1993 г. председателят на правителството на Руската федерация В.С. Черномирдин и вицепрезидентът на САЩ А. Гор подписаха „Съвместно изявление за сътрудничество в космоса“, което освен всичко друго предвижда създаването на съвместна станция. В своето развитие RSA и НАСА разработиха и на 1 ноември 1993 г. подписаха „Подробен работен план за Международната космическа станция“. Това даде възможност през юни 1994 г. да се подпише договор между НАСА и RSA „За доставки и услуги за станция „Мир“ и Международната космическа станция“.

Като се вземат предвид някои промени на съвместните срещи на руската и американската страна през 1994 г., МКС имаше следната структура и организация на работа:

Освен Русия и САЩ в създаването на станцията участват Канада, Япония и страните от европейско сътрудничество;

Станцията ще се състои от 2 интегрирани сегмента (руски и американски) и ще се сглобява постепенно в орбита от отделни модули.

Изграждането на МКС в околоземна орбита започва на 20 ноември 1998 г. с изстрелването на функционалния товарен блок "Заря".
Още на 7 декември 1998 г. към него е прикачен американският свързващ модул Unity, доставен в орбита от совалката Endeavour.

На 10 декември за първи път бяха отворени люкове към новата станция. Първи в него влязоха руският космонавт Сергей Крикалев и американският астронавт Робърт Кабана.

На 26 юли 2000 г. в МКС беше въведен обслужващият модул "Звезда", който на етапа на разгръщане на станцията се превърна в нейна базова единица, основно място за живота и работата на екипажа.

През ноември 2000 г. екипажът на първата продължителна експедиция пристигна на МКС: Уилям Шепърд (командир), Юрий Гидзенко (пилот) и Сергей Крикалев (борден инженер). Оттогава гарата е постоянно обитавана.

По време на разполагането на станцията 15 основни експедиции и 13 гостуващи експедиции посетиха МКС. В момента станцията е дом на екипажа на експедиция 16 - първата американка, командир на МКС, Пеги Уитсън, бортните инженери на МКС руснака Юрий Маленченко и американеца Даниел Тани.

Съгласно отделно споразумение с ESA до МКС бяха извършени шест полета на европейски астронавти: Claudie Haignere (Франция) - през 2001 г., Roberto Vittori (Италия) - през 2002 и 2005 г., Frank de Winne (Белгия) - през 2002 г., Pedro Дуке (Испания) - през 2003 г., Андре Куйперс (Холандия) - през 2004 г.

Нова страница в комерсиалното използване на космоса се отвори след полетите до руския сегмент на МКС на първите космически туристи - американецът Денис Тито (през 2001 г.) и южноафриканецът Марк Сътълуърт (през 2002 г.). За първи път непрофесионални астронавти посетиха станцията.

Създаването на МКС е най-големият проект, реализиран съвместно от Роскосмос, НАСА, ЕКА, Канадската космическа агенция и Японската агенция за аерокосмически изследвания (JAXA).

От руска страна в проекта участват RSC Energia и Центърът Хруничев. Центърът за обучение на космонавти Гагарин (ЦПК), ЦНИИМАШ, Институтът по биомедицински проблеми на Руската академия на науките (IMBP), Научно-производствено предприятие "Звезда" и други водещи организации на руската ракетно-космическа индустрия.

Материалът е подготвен от онлайн редакторите www.rian.ru въз основа на информация от отворени източници