Направи си сам горелка за тренировка. Домашна горелка за отработено масло

У дома

септична яма

Отработеното масло по време на процеса на горене отделя толкова топлина, колкото дизеловото гориво, докато струва 2-3 пъти по-евтино.

Горелката на котела за отработено масло има уникален дизайн, който осигурява най-пълното изгаряне на горивото и минималното количество негорими остатъци, изпадащи под формата на сажди. Топлопреминаването на котелното оборудване и неговата ефективност зависят от ефективната работа на горелката.

Как работи горелката за отработено масло?

Дизайнът на горелката се състои от няколко модула, всеки от които има свое собствено функционално предназначение:

Горелките за течно гориво за котли за отопление на отработено масло обикновено са универсални и могат да работят на всеки друг вид гориво.

Какви видове използвани масла са подходящи

Има няколко вида отработени масла, които могат да се изгарят в нафтови котли. За работата на топлогенератора са подходящи:

трансформаторно масло- оптималният вид гориво, поради ниския вискозитет и високата чистота на състава. За отопление се използва рядко, тъй като след като се използва в трансформатор, се преработва в други продукти.
Моторно масло - по-често от други видове добив се използва за работа на котли. Освен това се използва трансмисионно масло. Вискозитетът на горивото е среден. За нормална работа на котела е необходима висококачествена система за филтриране. Добивът съдържа голям процент примеси и фини метални фракции.
индустриално масло- добив, дрениран от металорежещи машини, помпи, текстилни машини. Горивото има нисък вискозитет и практически не съдържа примеси.

Горелката за изгаряне на отработени масла, в допълнение към изброените по-горе видове отпадъци, може да работи с керосин, суров нефт. За нагряване са подходящи преварени растителни масла.

Не се препоръчва да се използва тестване на компресора. Маслата се наливат в хладилни и турбокомпресорни машини. Добивът се отличава с нисък вискозитет и голям процент примеси, което води до повишено образуване на сажди, честа подмяна на филтри по горивната линия и инжектора.

Принципът на работа на горелката в минното дело

Устройството и принципът на работа на горелката по време на добив е свързан с принудително нагряване и частично изпаряване на горивото. След като горивото се подава към горелката, то се изпраща в камерата за предварителна обработка, където се нагрява до необходимата температура и се окислява.

Изгарянето на сместа въздух-гориво става в пламъчен факел. За запалването на сместа въздух-гориво са отговорни електродите, разположени непосредствено пред дюзата за пръскане.

За поддържане на интензивността на горене се използва турбуленцията на въздушните потоци, създавани от лопатките на вентилатора. Принципът на работа на горелката е идентичен с устройствата, работещи с дизелово гориво или втечнен газ.

Има определена класификация на горелките според вида на контрола на мощността. На потребителя се предлагат горелки от следния тип:

Едностепенни горелки– имат опростен дизайн и принцип на действие. Нагряването на топлоносителя се извършва в режим на мощност от 100%. Когато се достигне необходимата температура, горелката просто се изключва, докато охлаждащата течност се охлади до зададените стойности. След това горенето се възобновява.
Принципът на работа, използван в едностепенна горелка, е неефективен и води до значителна загуба на гориво.
Двустепенни горелки– модули, работещи в непрекъснат режим без изключване. Принципът на нагряване е както следва. Горелката работи на 100%, докато охлаждащата течност достигне необходимата температура. След това има превключване към намалена мощност от 30 или 40%. Горелката не се изключва напълно.
Подобен принцип на работа има плавно двустепенна и модулираща горелка.

Цената на двустепенните и модулиращите горелки е доста висока, но разходите се изплащат напълно поради спестяванията при изгаряне на гориво, достигайки 15-20% в сравнение с едностепенните аналози.

Подготовка на добив за изгаряне в котела

Само по себе си маслото не гори добре, при изгаряне при нормални условия отделя голям процент сажди и сажди. Добивът съдържа отломки, метални включвания. За нормализиране на работата горелката има два важни възела:

Система за филтриране– отработените масла се почистват преди изгаряне. Филтърът е монтиран на тръбопровода за подаване на гориво и пред инжектора. Филтриращата система е неефективна, ако се изгори силно замърсено вискозно масло. Филтрите се запушват бързо, което води до спиране на котела.
Камера за предварително нагряване- работа, преди подаване към дюзата е необходимо да се загрее. Маслото, доведено до определена температура, се запалва по-лесно и гори с минимални негорими остатъци, под формата на сажди.

Организация на подаване на масло към горелката

Автоматичните горелки за отработено масло използват принципа на принудително подаване на гориво. Такова устройство е по-ефективно от капковия метод, използван в домашни котли.

За доставката на гориво в автоматичните горелки е отговорна помпата. В горивната тръба се създава налягане, под което нагрятите отработени газове се подават към дюзата и се пръскат. В същото време вентилаторът работи, създавайки завихряне от въздушни потоци с лопатките си. Финият прах, инжектиран в горивната камера, се усуква в спирала и се запалва, образувайки пламък.

Излишното масло се връща в хранилището за гориво. Съгласуваността на работата на всички възли се осигурява от автоматиката на котела, която едновременно управлява помпата, дюзата и рециркулационната система.

Система за запалване и поддръжка на пожар

Емпирично е доказано, че оптималната температура на горене на пламъка на използваното масло е приблизително 180 ° C. При такава интензивност на изгаряне, добивът изгаря напълно, практически без остатъци от дим и сажди.

В котела има няколко системи, които позволяват да се гарантира, че температурата на горене достига определените параметри:

Блок за предварителна обработка– в камерата двигателното масло се загрява до 80-90оС.
Турбина - интензитетът на горене се постига чрез постоянно принудително вкарване на въздух в горивната камера.
Запалване - извършва се електрическо запалване. Непосредствено зад дюзата има два електрода, които запалват сместа въздух-гориво в автоматичен режим.

Повишеното образуване на сажди показва неизправност на един от модулите на системата за запалване или поддръжка на пожар.

Как да изберем горелка за отработено масло

Когато избирате модул за горелка, ще трябва правилно да изчислите мощността му и да изберете марката на производителя. Експертите препоръчват да се обърне внимание на още няколко подробности:

Наличието на блок за предварително нагряване- този възел леко увеличава потребността на топлогенератора от електричество, но подобрява топлопреминаването и ефективността на горелката. Блокът за отопление, работи като нагревател на нагревателен елемент.
Дизайн на дюзата- модул, отговорен за образуването на фино дисперсна смес въздух-гориво. Според принципа на подаване на гориво дюзите са разделени на хидравлични, механични и електронни. Последните се отличават с висока топлинна ефективност.

Изчисляване на правилната мощност на горелката

Всъщност изчисляването на мощността на горелката се извършва според котела, в който се планира да бъде инсталиран модулът. Увеличаването или намаляването на производителността е неприемливо. Забранено е инсталирането на горелка 25 kW в котел 10 kW. Най-простото решение би било да закупите горелка за мощността на котела.

Изчисляването на мощността на топлогенератора се извършва по формулата 1 kW = 10 m2. За удобство производителите посочват общата топлинна мощност на горелката, включително средната и максималната отопляема площ.

Марки горелки за добив

В страните от ЕС и Америка системите за обезвреждане на отработени масла са разработени отдавна. Горелките на европейски или американски компании се считат за най-икономичните, отговарят на стандартите и условията на работа в Руската федерация. Корейските горелки също са се доказали добре в домашни условия на работа.

Горелките за копаене са популярни от следните производители:

САЩ и Канада:
- Energylogic,
- CAEQ.
Германия:
- Euronord EcoLogic,
- Giersch.
Италия:
- екофлам,
- Master MB.
Корея: Olympia AL.
Австрия: Kroll.
Китай:
- интелигентна горелка,
- NORTEC WB.
Полша: Хитон.

Що се отнася до горелките в процес на разработка, качеството на американските и канадските продукти е ненадминато. Немските и австрийски модули традиционно се отличават с високо качество и надеждност. Корейските горелки избирам поради тяхната гъвкавост и достъпна цена.

Китайските и полските горелки се произвеждат приблизително с еднакво качество и са добър вариант за отопление на малки пространства.

Горелката за отработено масло е икономично и ефективно устройство, което ви позволява да получавате евтина топлина, всъщност от "боклук".

Представям на вашето внимание статия за такова полезно нещо като минна горелка. Ще научите за видовете, дизайна, принципа на неговото действие и много други. За тези, които имат собствена работилница, гараж или работно пространство, той ще се превърне в нещо незаменимо, освен това работи с отработено гориво. Също така, горелката може да се монтира в котли, пещи и бойлери.

Ако решите да направите горелка със собствените си ръце, тази статия ще съдържа полезна информация за вас.

Днес горелките за отработено масло са вид оборудване, което е необходимо в почти всички отоплителни системи за технически или промишлени помещения.

Горелките за отработено масло се монтират в котли и пещи, бойлери, топлогенератори.

Изхвърлянето на отработено моторно масло (отпадък) е доста сериозен проблем в цял свят.

В същото време енергийният потенциал на добива е висок; изгаряйки го, можете да получите много топлина, несравнимо по-евтино, отколкото от всеки друг източник на енергия.

Въпросът как да направите горелка за тренировка със собствените си ръце е от интерес не само за тези, които са професионално свързани с автомобилната индустрия - резервът за разработка ще помогне да се спести значителна сума за отопление на помощни помещения в частни домакинства.

За отопление на жилищни помещения добивът е напълно неподходящ поради оригиналните добавки, които съдържа в моторното масло и примесите, попаднали в него по време на работа.

Добивът обаче е много специфично гориво и всяка друга горелка за течно гориво няма да работи върху него.

Горелките за отработени масла са предназначени за изгаряне на отработени масла в водогрейни котли, технологични инсталации и генератори за горещ въздух.

Той е комбиниран и успешно използва използвани масла, дизелово гориво и масла от растителен произход като гориво, което е много удобно от гледна точка на експлоатация и намалява разходите за поддръжка на няколко вида горелки.

Благодарение на широката гама от мощности (от 24 kW до 595 kW), те напълно задоволяват нуждите на всеки потребител.

По отношение на производителността горелките, които работят с отработено масло, се регулират в различни граници.

Горивото за горелките може да бъде дизел, растителни масла и различни видове рециклирани масла, с вискозитет до 90 единици.

Освен всичко друго, горелките са много удобни за използване, тъй като не изискват настройка при преминаване от един вид гориво към друг.

Видове горелки и техният обхват

Горелките са уникална, цялостна система, подходяща за парни и водогрейни котли и парогенератори на повечето производители.

Горелките могат да бъдат разделени на няколко вида:

Осветление.
Заваряване.
Отопление.

Според използваното гориво те могат да бъдат:

Газ.
Течно гориво.
Комбиниран.

Горелките се класифицират според наредбата за работа с котела:

Модулиращи горелки.
Едностепенни горелки.
Двустепенни горелки.

Използват се горелки:

за подгряване на вода в бойлери;
за сервизи за отопление на вода;
за водно отопление на складове;
за водно отопление на къщата;
за отопление на вода на лятна резиденция;
за отопление на оранжерии;
за загряване на въздуха във ваната;
за загряване на въздуха в сушилнята;
за получаване на пара;
за сушене на пясък;
за сушене на алуминиев оксид;
за изпичане на керамични изделия;
за изпичане на тухли;
за топене на алуминий;
за сушене на титанова гъба;
и много други възли.

Дизайн на горелка за отработено масло

Горелката изпълнява няколко функции: подготовка и изгаряне на гориво.

Дизайнът му се състои от няколко елемента:

резервоар за гориво;
горивна помпа;
горивен филтър;
горелка (дюза);
компресор;
свързващи тръбопроводи.

Горелките могат да работят със следните видове гориво:

Дизелово гориво.
Керосин.
Отпадъчни машинни и технически масла.
Леко нафта за отопление.
Преварени растителни масла.
Течни животински мазнини.
Сурово масло.
Синтетично (пиролизно) гориво.

Принцип на работа на горелките за отработено масло

Горелките за течно гориво се наричат още дюзи. Тяхната работа се основава на принципа на инжектиране. Тоест през дюзата се създава силен въздушен поток и в тръбопровода за подаване на гориво се образува вакуум, поради което маслото навлиза в горивната камера и се смесва с въздуха.

Подготовка на гориво.

Преди да влезе в горелката, горивото се филтрира в горивния филтър и се загрява предварително в специална камера. Това е необходимо за намаляване на вискозитета на маслото.

За горящ добив, предварителното загряване е 80-900C. Температурата на предварително загряване на горивото се контролира автоматично.

Доставка на гориво.

Горивото се изпомпва от резервоара от горивната помпа. Приемът му се осъществява от повърхността на огледалото с запалима течност. Това се дължи на факта, че добивът може да има механични примеси или вода, които се утаяват на дъното на резервоара.

процес на горене.

За поддържане на горивния процес е необходимо да има определено количество кислород в горивната камера. Въздухът, който се използва за разреждане и подаване на гориво, се нарича първичен и поддържа процеса на горене, но това не е достатъчно.

Допълнителен вентилатор захранва вторичен въздух. Интензитетът на вентилатора се регулира от амортисьор и участва в работата на системата за автоматизация.

Запалване на гориво.

За автоматично запалване на котел на течно гориво се използват запалителен трансформатор и електроди. Горивото се смесва със струя въздух и се разпръсква на малки капчици. След това се подава в горивната камера и се запалва под въздействието на висока температура.

Предимства и недостатъци на горелката за течно гориво

Това оборудване има много предимства, основните от които са:

Лесен за DIY и работа.
Широко разпространение на чертежи за производство на тела.
Евтината на използваното масло, използвано като гориво.
Тези устройства са идеални за транспортни организации и компании, където има много работа. По този начин е възможно да се изхвърли добив и да се произвежда отопление на помещенията.
Ефективност и функционалност на устройствата.
Мобилност на устройството.

Въпреки изброените предимства, горелката има и недостатък. Той е доста взискателен към качеството на използваното масло.

Направи си сам горелка

За тези, които поддържат собствен автосервиз или просто имат големи запаси от отработено масло, изграждането на горелка ще бъде незаменимо нещо.

Описаната по-долу горелка може да работи с отработено масло, като маслото се смесва с вода или дори дървени стърготини. Това ще ви позволи лесно да отоплявате гараж или друго помещение с отработено масло.

Принципът на работа на устройството е много прост.

Маслото се стича по сферичната повърхност, образувайки тънък филм върху нея. Тази повърхност има отвор, през който под налягане се подава запалим газ или обикновен въздух. В този случай въздушният поток ще пръска маслото и то ще се запали в пещта.

За по-ефективно пръскане на маслото през студения сезон е предвидена проста отоплителна система.

Домашно приготвена горелка за отработено масло може да бъде направена по една от следните системи:

Изхвърляне със свръхзареждане.

Изхвърлящата горелка осигурява пълно изгаряне на горивото и възможно най-малко количество странични продукти в отработените газове. Пламъкът е по-горещ, над 1200 градуса, разходът на гориво е минимален за този клас устройства (вижте и в края). Домашна мощност - 1,5-100 kW.

Възможно е регулиране (модулиране) на мощността на горелката в целия посочен диапазон. Приложимо е без ограничения за технологични цели, а в изключителни случаи е приложимо за временно отопление на жилищни помещения, ако вратата на пещта на обикновена отоплителна пещ или котел се отваря в нежилищно помещение - в коридор, килер, пещ, и т.н.

Инжектиране на спрей (горелка на Babington).

Горелката Babington е уникално изобретение, предназначено да изгаря отработено масло без предварително пречистване.

Основната част на конвенционалната маслена горелка е дюза, през която маслото се пулверизира и се смесва с въздуха за горене. Ако в течното гориво има примеси, дюзата може да се запуши. Поради това се поставят високи изисквания към качеството на дизеловото гориво.

Какво можем да кажем за копаене, при което количеството мръсотия просто се преобръща? Невъзможно е да го изгорите с дюза за течно гориво, без първо да го почистите.

Именно поради тази причина идеята за горелката Babington, с която можете да изгаряте всеки добив, без да се притеснявате за качеството му, предизвика голям интерес в почти цялата територия на страната ни.

Предвид факта, че използваното масло не струва нищо и, напротив, трябва да платите за изхвърлянето му, може да се предположи, че в близко бъдеще горелките Babington ще се появят във всеки гараж в нашата огромна страна.

Обемно горене без гориво и въздух (изпарителна горелка за чаша).

Добивът може да бъде изгорен изобщо без налягане и нагряване, пускайки го в нагорещена купа. Но такива устройства работят повече или по-малко прилично само като част от котел или пещ за добив, така че те не са горелки в правилния смисъл.

Най-лесният начин да направите горелка е да използвате малка газова бутилка или паялна лампа.

За да работите, трябва да подготвите:

капацитет;
заваръчна машина;
мелница;
парче 1,5-инчова тръба;
кръгла плоча, равна на вътрешния диаметър на тръбата;
парче тел 6 - 8 мм;
болт с проходен вътрешен отвор за дюзата за подаване на масло;
дебела кръгла заготовка за капака.

Дизайнът на такава горелка е доста прост. Необходимо е да се вкара тръба за подаване на въздух с накрайник на полусфера, както и тръба за подаване на отработено масло и изходящ тръбопровод за неизгоряло гориво в тялото на домашно приготвена горелка с отработено масло.

Редът на монтажните работи:

За удобство на работата първо е по-добре да нарисувате приблизителен чертеж на горелка за отработено масло. Това значително ще улесни процеса на избор и производство на части, както и сглобяването на цялата конструкция.
На първо място е необходимо да се направи дупка в центъра на щепсела с диаметър, равен на диаметъра на тръбата.
След това към края на тръбата за подаване на въздух се заварява полусфера. Преди това в него се прави дупка строго в центъра. Може да има проблеми с това, тъй като е малко вероятно да има подходящ инструмент в домашните инструменти. Решението на проблема може да бъде инсталирането на струя с препоръчителен вътрешен диаметър.
След като полусферата е заварена към тръбата, последната се заварява към щепсела. Това трябва да се направи възможно най-внимателно, така че тръбата за подаване на въздух да е строго в центъра на тялото на горелката. В противен случай въздушният поток няма да влезе в центъра на дюзата, а върху стените му, което ще направи горелката неефективна.
След това щепселът се завинтва в тройника. И с помощта на шублер се измерва положението на полукълбото. Именно на мястото, където ще се намира, се пробива дупка в тялото за подаването на гориво. Трябва да падне точно върху горната дъга, за да се отцеди по цялото полукълбо.
В отвора се нарязва резба с кран за закрепване на фитинга. След това задвижването се завинтва в изхода на тройника, като по този начин се монтира дюза. Тръбата за подаване на масло към горелката се увива на 2-3 завъртания около дюзата и се свързва към системата за минно подаване.
Тръбата за подаване на въздух е свързана към компресора за зареждане. В тялото на горелката трябва да се направи дупка, за да се запали сместа. Отдолу в тройника се завинтва разклонителна тръба за отстраняване на неизгоряло масло.
Сега горелката за отработено масло може да бъде тествана. За начало той е фиксиран върху специална скоба.
За да предотвратите възникването на пожар, е желателно да се провеждат на открито. За начало към горелката се подава сгъстен въздух, а след това използвано масло, след което сместа се запалва. Тъй като горелката се загрява, нейната работа трябва да бъде много по-стабилна.

Обобщавайки производството на горелката, трябва да се отбележи, че:

Разходът на въздух е много малък, само няколко литра на час.
Горелката работи на отработено масло от всякаква степен на замърсяване с чипове или нещо друго.
Разходът на масло също е много малък.
Загрява много повече, отколкото можете да си представите.
Решава проблема с изхвърлянето на отработени масла.
С правилния подход към автоматизацията можете да получите "Умен дом" с автоматично регулиране на температурата (полезно за селски къщи или гаражи).
Изгаря напълно без сажди, много горещо: мощността е не по-малко от 10 kW.
Налягането на въздуха при дюзата е 2 kg / cm2, ако е по-малко, не гори, ако е повече, пламъкът се разпада.

По този начин е ясно, че със собствените си ръце можете да сглобите много мощна горелка за тестване, която се показва перфектно: икономична, висока ефективност, сравнително лесна за производство и се нагрява адски хладно.

Промишлени горелки за отработено масло

Универсалната индустриална горелка е цялостна система, която се монтира в топлогенератор или котел и може да работи с оборудване от различни производители.

На пазара има широка гама от продукти, горелките, в зависимост от мощността, са в състояние да отопляват както малки стаи, така и частни къщи, дори цели предприятия. На пазара има различни марки нагреватели.

Можете да закупите горелка за отработено масло на различна цена, цената зависи от:

от мощността на инсталацията;
марка;
сложност на производството;
оборудване.

Мерки за сигурност

Използването може да бъде опасно, ако не е инсталиран правилно или се използва неправилно.

За да се предпазите от пожар, трябва да спазвате следните правила:

В стаята, където ще бъде монтирана горелката, е необходимо да завършите стените и пода с метал или азбест;
Захранването с гориво трябва да се държи на безопасно разстояние от горелката;
Течовете на масло трябва да се отстраняват навреме;
Електрическият компонент на горелката трябва да бъде изолиран с високо качество, това е необходимо, за да не попадат искри в зоната на пръскане на масло;
Местоположението на горелката не трябва да бъде изложено на въздух и течения;
Факел с отворена дюза никога не трябва да се оставя без надзор.

Отоплението на помещения с помощта на автономни отоплителни системи е широко разпространено.

За това се използват различни видове оборудване.

Основните изисквания за отопление са надеждност, непрекъсната работа и ниска цена, така че е много важно да изберете правилния тип гориво, което да се изгаря.

Има четири основни вида гориво: твърдо, течно, газообразно и електрическо. Всеки от тези видове е допълнително разделен на няколко типа. Изборът на гориво зависи отчасти от региона.

В някои райони има излишък от отпадъци от всякакъв вид производство. Например, много стърготини и дървени стърготини остават от горското стопанство или дървообработващата промишленост - те могат да бъдат изгорени в котли на твърдо гориво. Отработеното масло остава от работилници, използващи много механизми, не може да се използва повторно по предназначение, но може да се изгори и отделената топлина да се използва за загряване на охлаждащата течност.

Горелката за отработено масло е устройство за смесване на масло с въздух и след това изгарянето му с цел отделяне на топлина и загряване на нагревателната среда.

Дизайн на горелка за отработено масло

Горелката изпълнява няколко функции: подготовка и изгаряне на гориво.

Дизайнът му се състои от няколко елемента:

резервоар за гориво;
горивна помпа;
горивен филтър;
горелка (дюза);
компресор;
свързващи тръбопроводи.

Принцип на работа на горелките за отработено масло

Ефективното изгаряне на всяко течно гориво зависи от интензивността на неговото пулверизиране. А ефективността на пръскането зависи от специалния дизайн на дюзата и силата на налягане на сгъстен въздух.

Подготовка на гориво

Преди да влезе в горелката, горивото се филтрира в горивния филтър и се загрява предварително в специална камера. Това е необходимо за намаляване на вискозитета на маслото. За горящ добив, предварителното загряване е 80-900C. Температурата на предварително загряване на горивото се контролира автоматично.

Дизеловото гориво не се нуждае от предварително загряване, тъй като има достатъчна течливост.

Доставка на гориво

процес на горене

Запалване на гориво

Видове използвани масла

Има различни марки масла, използвани в определена промишлена или битова сфера на човешкия живот. Отработеното масло има свои собствени характеристики (вискозитет, ниво на замърсяване и водно разпределение, наличие на добавки), така че може да бъде разделено на няколко групи в зависимост от приложението.

Смазочни масла:

авиационно масло;
моторно масло за двигатели с вътрешно горене;
автотрактор;
дизел индустриален.

Несмазочни масла:

технологични;
електрическа изолация;
кондензатор;
трансформатор;
течност;
кабел.

Видове горелки за отработено масло

Принципът на работа на традиционните нафтови горелки е почти същият, те се различават само по конструктивни характеристики, ниво на автоматизация, мощност и ефективност.

Има модифицирани видове горелки:

горелки с предварителна газификация на горивото;
изпарителни горелки.

Някои нафтови горелки комбинират всички елементи в своя дизайн: помпа, филтър, нагревателна камера и компресор. Такива модели спестяват място и не изискват инсталиране на допълнително оборудване.

Всички горелки могат да бъдат разделени според режима на работа:

едностепенните горелки могат да работят само в един режим;
двустепенните могат да работят на 40% от мощността си и на 100%, тоест имат 2 режима;
модулиращите горелки работят в широк диапазон на мощност: от 10 до 100%.

Основни характеристики на горелките за отработено масло

За да изберете подходяща горелка, трябва да знаете нейните технически характеристики:

топлинна мощност (kW);
разход на въздух (m3./час.);
налягане на въздуха (бар);
разход на гориво (kg/h);
електрическа мощност (V.);
размери и тегло.

Марки горелки за отработено масло

Горелки за отработено масло Hiton. Серия HB

Модел	Топлинна мощност, kW	Консумация на въздух, m 3 / час	Въздушно налягане, бар	разход на използвано масло, кг/час	Електрическа енергия, kW	Размери (ДхШхВ), мм	Тегло, кг
HB 65	24-70	8.5	0.5-0.65	2.0-6.9	1.28	560x400x560	20
HB 100	24-100	11.5	0.6-0.8	2.0-8.6	1.28	560x400x560	22
HB 150	24-150	23	0.4-0.8	2.0-12.0	1.35	560x400x560	22

Горелки за отработено масло EURONORD Ecologic

Модел	Оценено термичен мощност, kW	Консумация въздух, m 3 / час	налягане въздух, бар	Консумирана масла, кг/час	Консумирана мощност, kWt (напр./честота) V/Hz	Размери (ДxШxВ), мм	Теглото, килограма
Екологично 60	30–59	5	0,15	3,65–5	0,68 (220/50)	760x515x318	36
EcoLogic 120	55–118	9,5	0,18	6,03–10	0,88 (220/50)	760x515x318	37
Екологично 180	80–177	20	0,2	7,14–15	1,60 (220/50)	840x610x420	45
EcoLogic 240	170–236	30	0,2	11,9–20	1,60 (220/50)	840x610x420	45,5

Горелки за отработено масло NORTEC WB

Модел	термичен мощност, kW	Консумация въздух, m3/час	налягане въздух, бар	Консумирана масла, кг/час	Против. мощност, kW	Размери (ДxШxВ), мм	Теглото, килограма
NORTEC WB40	15-40	4	1,5	1,5-3,9	0,68 (220/50)	440x350x300	8,7
NORTEC WB60	30-59	5	1,5	3,65-6	0,68 (220/50)	530x450x300	17,2
NORTEC WB120	55-130	9,5	1,8	6,03-13	0,88 (220/50)	530x450x300	17,5
NORTEC WB170	130-170	10	2,0	14-16,9	1,60 (220/50)	530x450x300	18
NORTEC WB230	165-230	12	2,2	14-23	1,60 (220/50)	700x500x400	25
NORTEC WB270	220-270	15	2,5	19-27	1,60 (220/50)	700x500x400	25,5
NORTEC WB350	270-350	20	3,0	26-35	2,30 (220/50)	700x620x400	27
NORTEC WB550	320-550	25	3,0	32-55	2,30 (220/50)	880x620x400	30,5
NORTEC WB650	250-350(1) 550-700(2)	35	3,0-6,0	25-65	2,80(220/50)	1100x710x510	55,5

Горелки за отработено масло Kroll. Серия “KG/UB”

Модел	Топлинна мощност, kW	Консумация на въздух, m 3 / час	Въздушно налягане, бар	разход на използвано масло, кг/час	Електрическа енергия, kW	Размери (ДхШхВ), мм	Тегло, кг
KG/UB 20	25-33	4.8	0.5	2.1-2.83	1.21	560x400x560	15
KG/UB 55	43-64	4.8	0.8	3.65-5.41	1.21	560x400x560	15
KG/UB 70	60-99	4.8	0.65	5.08-8.37	1.21	560x400x560	16
KG/UB 100	71-120	4.8	0.8	6.03-10.18	1.21	560x400x560	16
KG/UB 150	84-150	9	1	7.14-12.14	1.35	560x400x630	26
KG/UB 200	130-201	9	1.1	10.98-16.97	1.35	560x400x630	26
KG/UB 450	174-465	–	0.2-0.3	15-40	1.25	1120x730x365	71
KG/UB 900	349-928	–	0.2-0.4	30-80	2.2	1252x860x455	85
KG/UB 1300	465-1276	–	0.2-0.4	40-110	3	1520x920x600	133

Предимства и недостатъци на горелките за отработено масло

предимства:

високо ниво на автоматизация;
широк спектър от регулиране;
висока ефективност;
възможността за рециклиране на замърсяващи производствени отпадъци.

недостатъци:

висока цена;
тромав дизайн;
необходимостта от резервоар за гориво.

Как да изберем нафтова горелка за котел

След като вземете решение за закупуване на отоплително оборудване, възникват много въпроси относно правилния избор. За да не се сбъркате, е необходимо предварително да решите някои въпроси и да направите необходимите изчисления:

Какво течно гориво ще се изгори. Трябва да разберете какви видове преработка на гориво се предлагат във вашия район и да сравните тяхната цена, наличност и качество. Ако няма единична опция, тогава можете да закупите универсална горелка, която може да изгаря много различни видове гориво.
Закупената горелка трябва да е подходяща за вашия котел по размер и технически характеристики. За да направите това, трябва да направите измервания от телата и да сравните паспортните данни на котела и горелката.
При избора на горелка е необходимо да посочите нейния пълен комплект, тъй като много модели се продават без аксесоари - те се закупуват отделно.
Ако горелката е предназначена за изгаряне на няколко вида гориво, тогава е необходимо да се запитате за възможността сами да преконфигурирате оборудването.
Изборът на горелка според функционалността. По този въпрос има избор между едностепенен евтин модел и модулиран път.
Сравнете цените за едни и същи продукти в различни магазини, както и между сходно оборудване от различни производители.

изчисляване на икономиите на гориво (литри на час) по време на работа на модулираща горелка;
умножете цената на 1 литър гориво по спестеното количество гориво - това е парична икономия при работата на модулираща горелка;
определете разликата между цените на избраните горелки и разделете полученото число на паричните спестявания - това е броят на часовете, за които модулиращата горелка ще се изплати.

Изгарянето на отработено масло е доста ефективен вид отопление. Освен получаването на евтина топлина се оползотворява едно от най-вредните за околната среда вещества. Чрез експлоатацията на котел за отопление на отработено масло, направен сам, можете да постигнете комбинация от бизнес с удоволствие.

Горелка за пещ в разработка

По време на настъпването на студено време всеки жител на страната ни започва да мисли как да затопли дома си. За тази цел са разработени много различни системи. Всички те се различават по вида гориво, на което работят, както и по цената на самите устройства. Най-простото и евтино устройство за отопление на лятна къща или мокро помещение, което можете да направите сами, е работеща горелка.

Горелките могат да бъдат разделени на няколко вида:

Осветление.
Заваряване.
Отопление.

Според използваното гориво те могат да бъдат:

Газ.
Течно гориво.
Комбиниран.

Историята на появата на горелки върху отработено моторно масло

Този тип горелки е известен отдавна и е широко разпространен, тъй като използваното в тях отработено масло е не само евтино, но и практически безплатно в сравнение с газ, електричество или твърдо гориво.

През далечните 60-те години на миналия век жителите на нашата страна започнаха да придобиват летни вили и да строят къщи върху тях, които трябваше да се отопляват с нещо в студа. Въпреки че бензинът и другите видове горива бяха евтини, заплатите на гражданите също бяха ниски, така че хората търсеха алтернатива на бензина, дървата за огрев и въглищата. И нашите майстори са разработили със собствените си ръце система, която работи на практика.

Принципът на неговото действие вече беше известен. Той е подобен на керогата, който се използва от много хора по това време. В него се изпарява керосин, след което се изгаря в специално предвидена камера. Това устройство беше относително безопасно за използване, но имаше недостатъка, че ако нещо се обърка, се отделиха сажди и се появи остра миризма. И всичко това се случи малко преди евентуален инцидент. Горелката за отработено масло работи на същия принцип, само майсторите трябваше да измислят как да накарат изгарянето на замърсеното гориво да продължи до самия край.

Работата на устройството се състои от няколко етапа:

Първоначалният не много голям запас от енергия от течно гориво беше използван за разпадането му до по-прости и леки фракции. Те бяха най-активни. Процесът на разделяне се нарича пиролиза. Това е термичното разлагане на много неорганични и органични съединения. В тесен смисъл - разлагане на органични природни съединения с липса на кислород. В широк смисъл – разлагането на различни съединения на няколко по-малко тежки молекули или елементи при излагане на повишени температури.
Получените фракции се изгарят на няколко етапа.

Предимства и недостатъци на горелката за течно гориво

Това оборудване има много предимства, основните от които са:

Лесен за DIY и работа.
Широко разпространение на чертежи за производство на тела.
Евтината на използваното масло, използвано като гориво. Тези устройства са идеални за транспортни организации и компании, където има много работа. По този начин е възможно да се изхвърли добив и да се произвежда отопление на помещенията.
Ефективност и функционалност на устройствата.
Мобилност на устройството.

Характеристики на направата на горелки за течно гориво "направи си сам".

Външно горелката прилича на малък празен газов цилиндър, към който чрез заваряване отгоре и отдолу са прикрепени противоположно насочени участъци от стоманена тръба.

Бабингтън горелка

Вътрешният му размер е един инч, а стената е доста дебела. Долната секция е необходима за подаване на маслено-въздушно окачване към отделението, където се извършва горене. Горният сегмент се използва като гнездо на горелката. Излъчва пламък с висока температура. Използва се обикновена домакинска прахосмукачка с висока мощност за осигуряване на въздушен поток, който се вдухва в пещта на факела.

Направата на горелка със собствените си ръце е доста проста. За да направите това, ще ви трябва заваръчна машина, с която са свързани частите, както и шлайф и струг.

Производството започва с тялото. За да направите това, трябва да намерите празен газов цилиндър с подходящ размер. След това отстранете отвора за пълнене и използвайте шаблона, за да маркирате крепежните елементи на тръбата. След това с електрическа бормашина ги пробийте по вътрешната страна на контура. За да направите това, трябва да използвате бормашина под формата на спирала. С висока степен на точност, с помощта на длето или мелница, трябва да премахнете джъмперите между дупките. За да бъдат с правилна форма отворите за монтиране на тръбите, е необходимо да ги пробиете с кръгла пила на ръка. И също така това може да се направи с фреза, като се постави в електрическа бормашина. При работа с метал трябва да се спазват правилата за безопасност.

Тръбите се вкарват в отворите с желания размер и се заваряват. Тръбите се измерват предварително и се изрязват с мелница. В долната половина на тръбата се прави отвор и се заварява гайка M16. Този отвор е необходим за закрепване на дюзата за масло.

Принципът на подаване на копаене към самата горелка

На струг се прави маслена дюза. За основата е използвана пръчка, която е с гладка дръжка. Ще се изисква при закрепване на маркуча за подаване на масло. Ако е осигурена гъвкава връзка, тогава е необходимо да отрежете конеца на тази част. За по-голямата част от дължината на пръта се прави метрична резба. Диаметърът на тръбата е 16 мм. Почти по цялата дължина на дюзата се пробива дупка. Среща се с монтирана на дъното напречна част, чийто диаметър е 3 мм. Ако имате умения за струговане, тогава тази част е лесна за изпълнение със собствените си ръце. И ако не, тогава може да се поръча от професионалист.

Принципът на действие на дюзата се основава на оттичане на вискозна консистенция от дупка, пробита в напречна част, и улавянето му от въздушен поток. При този процес горивото се разбива на малки капчици. Те са много по-лесни за запалване.

Регулиране на въздушния поток

Правим пещ за работа

Силата на факела зависи от интензивността на въздушния поток. Системата за регулиране е базирана на стоманена чаша. Има полукръгло дъно и отвор с определен диаметър. Този доста прост детайл може да се направи и на струг. За да направите точно дъното под формата на полукълбо, трябва да използвате фрези и, разбира се, то трябва да бъде направено от неговия стругар с висока квалификация.

Въздушният поток се контролира от кръгъл затвор. Фиксира се върху L-образната ос с M4 винт.

За здраво свързване на изходната тръба, върху която се поставя маркучът, и работата на въздушния клапан се използва адаптер, който има прорез по дължината си.

По време на палеж достъпът до минната камера се осигурява от капак с достатъчно голямо тегло. Монтира се върху сенници, предварително заварени на шията на тялото. Ако частта не е толкова масивна, тогава е възможно спонтанно отваряне на приспособлението по време на работа. Ако всички стъпки при монтажа на горелката са извършени правилно, тогава нейната работа е придружена от равномерен лилав пламък, който се получава, когато сместа масло-въздух се изгаря в тялото на арматурата.

При работа с нафтена горелка трябва да се спазват правилата за пожарна безопасност. Точката на закрепване на самата дюза и маркучът, през който тече горивото в течна форма, трябва да бъдат защитени от стоманен екран. Той ще предпази използваното масло от пожар в случай на изтичане.

Заключение

Направата на горелка със собствените си ръце е доста проста. Но в същото време е необходимо да се спазват правилата за безопасност при работа със струг и извършване на ключарски операции. И освен това спазвайте изискванията за пожарна безопасност, тъй като цялата извършена работа е свързана с използването на електрически инструменти. Особено внимание трябва да се обърне при избора на цилиндър за тялото на горелката. Той трябва да е празен, в противен случай, когато правите дупки в него, може да възникне непредвидена ситуация, която е изпълнена с наранявания, които са доста опасни за живота на господаря.

Подобни публикации

В една от статиите говорихме за това, което ви позволява да изгаряте копаене. Днес ще ви предоставим инструкции как да направите горелка за отработено масло със собствените си ръце. Ще разгледаме и дизайна, производителите и цените на фабричните продукти, които могат да бъдат закупени на вътрешния пазар за отоплителни уреди.

Има модели без компресор и фиспакет.

Дори като погледнете горелката, можете да разберете, че това е доста сложно устройство. Конструкцията на фабрична горелка за отработено масло осигурява едновременно взаимодействие на много процеси. В този случай оборудването може леко да се различава. Основни елементи:

резервоар с нагревателен елемент за подгряване на гориво;
система за подаване на вторичен въздух;
първична система за подаване на въздух, където компресорът е сърцето;
пиеза;
система за подаване на гориво или fispacket - помпа, всмукване на гориво и филтри.

Има модели, които се продават без фиспакет и компресор. В тази конфигурация устройството не може да работи, все пак трябва да свържете тези елементи отделно. Такива устройства се купуват, когато човек има компресор и горивна помпа с филтри.

Наличието на вход за гориво позволява горивото да се изтегля в резервоара на горелката за отработено масло от резервоар, разположен на разстояние. Това разстояние е индивидуално за всеки модел. Когато избирате, трябва да обърнете внимание на мощността на горелката, разхода на гориво на час, консумацията на енергия.

Мощността на горелката за отработено масло е избрана по такъв начин, че да е равна или по-голяма от топлинната мощност.

Също така важен параметър е консумацията на въздух в кубически метри на час и необходимото налягане. Тези индикатори влияят на това колко често трябва да се включва компресорът и неговата производителност. Всички устройства са оборудвани с електронна система за управление. Можете да изберете необходимата температура на охлаждащата течност, като инсталирате външен температурен сензор на веригата.

Принципът на работа на фабричната горелка в разработка

В пещта на котела е монтирана маслена горелка - пламъкът трябва да загрява топлообменника. В самото начало, когато включите горелката (първо стартиране), горивната помпа изтегля отпадъци от контейнер, разположен на известно разстояние, в специален резервоар през системата за всмукване на гориво и филтър. Там са монтирани електрически нагреватели, които загряват горивото до температура 50-60 градуса.

В работния резервоар има нагревателни елементи.

След това компресорът подава въздушно налягане. Въздушният поток изстисква горивото през специална дюза, пръскайки го с факла. В този случай сместа се обогатява допълнително с кислород посредством специален вентилатор, монтиран в тялото на горелката. Зад дюзата има пиезо, работи непрекъснато. Тоест винаги има разряд между контактите, като малка мълния, може да се види визуално. Топло масло, обогатено с кислород, се запалва. Следното не може да се използва като гориво:

бензин, разтворител или дизелово гориво в чиста форма (трябва да се смесва с масло);
синтетично моторно и трансмисионно масло;
ново двигателно масло.

Горелката е силна, дори много силна. Колкото по-силно е налягането на въздуха, толкова по-силен е звукът и съответно по-голям е пламъкът. За да се оптимизира по някакъв начин факлата на пламъка, в края на горелката е предвиден разделител. Командите за включване и изключване на устройството се подават от електронния блок, работещ с информация от дистанционни температурни сензори.

Горелките се предлагат в едностепенни и двустепенни. Едностепенните при стартиране веднага започват да работят на пълна мощност (тази, която сте задали). Двустепенните устройства се включват на два етапа. При първия те първо дават 25% от мощността и постепенно се увеличават до 50% или 70% в зависимост от модела. Във втория етап горелката достига пълна мощност. Моля, имайте предвид, че първият етап за различните модели горелки по време на копаене може да се различава, тоест мощността се увеличава според индивидуалната си схема.

Производители и цени на нагреватели за отработено масло

На руския пазар са представени както местни, така и чуждестранни модели горелки. Това са основно китайски продукти, или произведени с участието на Китай. Но това не означава, че качеството им е неадекватно. В Китай също умеят да правят качествени неща, просто най-често нашите бизнесмени носят на руския пазар евтин нисък боклук. В сертифицираните магазини всичко е съвсем различно - качеството е на върха, гаранции, следпродажбено обслужване.

Популярните производители включват:

Master - съвместно производство на Полша и Китай;
Евронорд – Китай;
Kroll – Германия;
Nortec – Китай;
Caeq - Канада;
Olympia - Русия, произведена на базата на OLB горелка от Южна Корея.

Цената на горелка за отработено масло зависи от конфигурацията и мощността. От евтин Nortec WB40 с мощност от 15 до 40 kW с консумация от 1,5-3,9 кг добив на час. Цената е 92200 рубли. За сравнение, нека си представим един от най-скъпите модели горелки Kroll KG / UB - мощност до 1276 kW, консумация при максимум 110 кг използвано масло на час, цена 1837 хиляди рубли (почти 2 милиона). В същото време се произвежда без фиспакет, трябва да се закупи отделно.

Домашна горелка в разработка

Разбира се, аналог на фабричната горелка не може да се направи у дома. Но можете да направите прост дизайн, който ще ви позволи да изгаряте копаене за. Мощността му ще бъде малка, но за малка стая ще бъде достатъчна. За да работи такава домашно приготвена горелка за отработено масло, ще трябва да свържете компресор към нея.

Корпусът на горелката е кух.

За производството ни трябва:

½ инча тройник;
½ инча щепсел;
половин инчов ъгъл;
съединител на кола;
две струи - за въздух и копаене.

В щепсела трябва да направите дупка, през която ще духа копаене. На върха на въздушната струя правим два странични прореза от 1 мм всеки, през тях ще се изтегля масло. Самата струя има 0,8 мм отвор за въздух.

За монтаж в котела върху сглобената горелка се поставя разделител от кръгла тръба. Тръбата за подаване на масло се спуска в резервоара за гориво. Предварителната обработка трябва да се нагрее, за да се увеличи нейната течливост и горимост. Компресорът е свързан към входа за въздух. Когато налягането се повиши, самият въздух изтегля масло от резервоара. Пламъкът трябва да се запали ръчно. За повече информация как да направите горелка за отработено масло със собствените си ръце, вижте видеоклипа.

Секции