Схема на окабеляване за отопление на волана. Направи си сам отопление на волана - подробни инструкции със снимки

През зимния сезон дори изправната кола не е в състояние да осигури приятни тактилни усещания от волана. Отопляем волан може да коригира ситуацията. Помислете за инсталирането на комплекта, производството на отопление със собствените си ръце и възможността за закупуване на плитка с вграден нагревателен елемент.

Купете комплект или си направите сами?

Желанието за дооборудване на автомобил с отопляем волан може да се реализира по 4 начина.

За да изберете свой собствен път, просто трябва да оцените цената на готовия комплект, елементите поотделно и времето, прекарано за инсталиране на отопляемия волан по всеки от начините.

Плитка

Предимства от инсталирането на отопляема плитка:

За привидно удобство ще трябва да платите със сериозни недостатъци:

• невъзможността за включване на отоплението на волана в движение. Захранващият проводник, отиващ към запалката, ще попречи на движението на волана, което затруднява управлението на автомобил и е изпълнено с инцидент;

• незначителен ефект. Когато се включи за кратко, воланът ще се нагрее много леко и бързо ще отдели топлина след отстраняване на плитката. Не препоръчваме да шофирате постоянно с този вид аксесоар на волана. Поради своята гъвкавост и производствени характеристики, отопляемата плитка е слабо фиксирана върху волана, което може да пречи;
• оплетката, проводникът и адаптерът за захранване на отопляемия волан ще трябва да се съхраняват в колата през цялото време.

Инструменти и материали

За да инсталирате комплекта за отопление на волана, ще ви трябва:

Безопасност

Най-критичната част от ръчно изработената инсталация за отопление на волана е премахването и инсталирането на въздушна възглавница. За да научите как правилно да деактивирате въздушната възглавница, вижте статията "".

Неспазването на прости правила за боравене с пиротехнически продукти може да доведе до сериозни наранявания и дори смърт!

Инсталация

1. Отстранете отрицателния извод на батерията.
2. Свалете облицовката на кормилната колона.
3. Докоснете всяка небоядисана метална част от каросерията на автомобила, за да премахнете излишното статично електричество.
4. Разкачете модула на въздушната възглавница и след това разкачете неговия конектор. Възглавницата трябва да се съхранява и транспортира със страната за разгръщане нагоре.
5. Подравнете колелата с волана в средно положение.
6. Разхлабете гайката на волана. Необходимо е да развиете напълно гайката, след като воланът е изваден от седалката.
7. Разхлабете и свалете стария капак на волана.

Монтираме отопление

Комплектът за инсталиране на отопляем волан трябва да включва плъзгащи пръстени, които свързват части от въглеродната нагревателна лента. В джантата е необходимо да се изрежат вдлъбнатини за плъзгащи пръстени. Най-удобният начин да направите това е с режещ диск и гравираща машина. Видях същите канали за полагане на проводници в джантата, спиците на волана.

Инсталирането на термично реле е необходимо за отваряне на отоплителния кръг при достигане на зададената температура. Не забравяйте, че проводниците са подходящи и за температурния сензор, за чийто изход трябва да изрежете канали в иглата за плетене. Ако сте сглобили инсталационния комплект сами, препоръчваме да използвате нормално затворени термостати с температура на реакция 45º.

За ефективната работа на температурния превключвател въглеродната нагревателна лента трябва да бъде положена по такъв начин, че да приляга плътно към чувствителния елемент на термопревключвателя. За да фиксирате лентата, нанесете малко количество лепило върху джантата, игли за плетене. След като сглобите и свържете захранването, просто трябва да проверите работата на отоплението на волана, да шиете старата плитка или да изпратите волана до стеснението.

При монтаж кабелът трябва да е в средно положение! В противен случай рискувате да разкъсате контактната лента при пълно завъртане на волана.

Нагревателен елемент от MDKF тел

Монтажът се състои от навиване на нагревателен проводник около джантата на кормилото. След като премахнете старата облицовка, увийте волана с тел, като маркирате с химикал или флумастер приблизителното местоположение на нагревателните бобини. След това с помощта на гравираща машина или канцеларски нож направете канали в джантата за полагане на проводници. Жлебовете трябва да са достатъчно дълбоки, за да може нагревателният проводник да лежи наравно.

Поставете термостата на 45°C в спицата на волана. За да се намали инерцията на работа, завоите на нагревателния проводник трябва да преминават в непосредствена близост до чувствителния елемент на температурния превключвател. За по-добро отопление препоръчваме да намалите разстоянието между завоите. За да предотвратите изместването на нагревателния елемент по време на обшивка, свързване на захранването, увийте джантата със стреч фолио. Процесът на правене на отлично отопление на волана "направи си сам" е показан във видеото.

Опции за захранване

• Вашето превозно средство е оборудвано с кормилно въже, което има поне една свободна коловоза. Вариантът не е лош, но проводимостта на един проводящ пръстен няма да е достатъчна за ефективната работа на отоплението на волана. Решението на проблема е да инсталирате подходящ кабел с голям брой свободни контакти. Можете също да разглобите кутията и да инсталирате лента с голям брой песни отделно.
• Монтиран е кабел с 2-4 свободни контакта. Идеалният вариант, тъй като просто трябва да изчислите натоварването, свържете отоплението на волана към стандартния кабел и изведете бутона за захранване.
• Дизайнът на кормилната колона не предполага наличието на влак като такъв. Видеото показва как да направите отопляем волан с помощта на плъзгащ пръстен и медна графитна четка.

Свържете отрицателния изход на отоплението към металната част на волана. Положителният изход през контура (шайбата) трябва да се захранва от всеки дебел проводник, на който се среща + след включване на запалването. Поставете предпазител с необходимата мощност възможно най-близо до точката на захранване. Термичното реле е инсталирано в прекъсването на веригата за захранване на отоплението.

Как да изчислим натоварването

Допустимата мощност на отоплението на волана ще зависи от количеството ток, който контактният пръстен на контура може да предаде през себе си. Как да изчислим текущата консумация? Измерете съпротивлението на 1 m на нагревателния елемент с мултицет. Схемата за свързване на отоплението на волана предполага използването на отделни нагревателни елементи. Следователно формулата за изчисляване на общото съпротивление ще зависи от това дали се използва паралелна или последователна връзка (най-често се използва последователна връзка).

Според закона на Ом, U=IR, следователно I=U/R, където I е консумираният ток, U е напрежението на бордовата мрежа (припомнете си, че автомобилът произвежда около 14 V), R е съпротивлението на нагревателен елемент. Въз основа на големината на тока изберете желаното напречно сечение на проводниците, нагревателните вериги на волана.

Ако се съмнявате в изчисленията, разглобете кабела и свържете отоплението от батерията. Тактилно или с помощта на термодвойка оценете степента на нагряване на релсите на контура, докато термичният превключвател прекъсне веригата. Също така използвайте мултицет в режим на амперметър, за да измерите действителната консумация на ток. Надяваме се, че знаете?

Функцията за отопление на волана, седалките и дори чистачките е разработена и внедрена сравнително наскоро. За сравнително кратко време шофьорите по целия свят започнаха да го използват. Повечето от тях приветстваха това, което прави пътуването с кола по-удобно.

Първоначално отопляем волан беше инсталиран изключително на премиум модели. Сега подобна функция има в по-достъпни автомобили, но само в сравнително нови.

В случай, че автомобилът е на много години или когато става въпрос за евтин вариант, можете да го оборудвате с отопление на волана по следните начини:

• отидете в сервиза и го инсталирайте там;
• закупете готови и доставете;
• направете сами отоплението.

Особено важно ще бъде да направите отоплението на волана със собствените си ръце за стари съветски автомобили. Такава настройка ще бъде печеливша иновация за тях. За да работите, трябва да закупите някои части. Не е нужно да спестявате пари, защото от тях зависи колко надеждно ще работи устройството.

По дизайн устройството се състои от няколко нагревателни елемента.

За да може да се контролира степента на нагряване, както и да се изключи устройството, когато температурата достигне възможната граница, се използва реле. Дизайнът на отоплението не е толкова сложен, колкото може да изглежда на пръв поглед. Ако положите усилия, можете лесно да го сглобите сами, без да се свързвате със специалист.

За работа у дома е най-добре да вземете специални нагревателни елементи, които се използват в механизмите за отопление на седалките за кола. В магазините можете да закупите комплект като "Emelya Gorynych". Добре е, защото е оборудван с висококачествено термично реле. Благодарение на него отоплението ще се изключи автоматично, когато достигне определена температура.

За производството на домашно отопление на волана, в допълнение към самите релета и нагревателните елементи, са необходими следните инструменти и материали:

• маркер;
• нож и епоксидно лепило;
• двустранна тиксо и електрическа лента;
• уплътнител;
• контакт за изключване на устройството, два медни пръстена;
• кожен калъф за волана (по желание можете да го шиете и сами);
• поялник.

За да започнете процеса на инсталиране, воланът трябва да бъде свален. След това първо се поставят нагревателните елементи.

Процесът е последователност от действия.

1. С помощта на маркер трябва да маркирате местата за монтаж на нагревателите. В този случай стъпката може да е различна. Допустимо разстояние между каналите - от 20 до 30 мм.
2. След маркиране на колелото е необходимо да се направят вдлъбнатини за нагревателните елементи с нож. Вместо остро острие, можете да използвате специална бормашина с дюзи за това.
3. Проводниците могат да бъдат фиксирани или можете да го оставите както е. В резултат на това те ще се затворят с капак.

Експертите съветват да поставите нагревателните елементи върху лепило и да закрепите секциите на завоите и завоите с електрическа лента. Може да се отстрани, когато лепилото изсъхне. Веднага след като се втвърди, жлебовете с нагревателните елементи ще трябва да бъдат запълнени с уплътнител. Благодарение на това под кожения калъф вдлъбнатините изобщо няма да се усещат. След това браздите се замазват, а повърхността на колелото се изравнява с нож.

Правила за свързване на механизъм

След като нагревателните елементи са монтирани на волана, можете да свържете устройството към захранването. Има няколко опции за свързване:

• с помощта на запалка;
• чрез окабеляване, специално предназначено за тази цел;
• с неизползвани проводници.

Алгоритъмът на действията е както следва:

• трябва да вземете два медни пръстена, които имат дебелина около 1,5 мм, и да подготвите бутона за захранване;
• пръстените трябва да бъдат свързани към плюса и минуса на електрическото окабеляване на машината;
• бутонът за изключване на устройството трябва да бъде поставен в корпуса на кормилната колона, разположен отдолу - това ще бъде по-естетично и по-удобно;
• в лявото наслагване трябва да направите изрез, за ​​да инсталирате бутона с помощта на специален шаблон;
• след това проводниците трябва да бъдат запоени към пръстените и след това да бъдат свързани през предпазителя и релето към батерията;
• медните пръстени трябва да бъдат прикрепени към жицата с двустранна лента и след това да се напълнят с епоксидно лепило;
• един проводник трябва да е положителен, минусът може да се използва от кормилния вал;
• контактът за изключване трябва да бъде разположен срещу пръстените на волана, за това трябва да направите специален отвор;
• всичко трябва да бъде внимателно изолирано, за да се избегнат нежелани контакти;
• в долната част трябва да инсталирате тънка пластина като пружина, така че бутонът за изключване да е постоянно натиснат към пръстените: с единия край пружината ще опре във волана, а с другия ще окаже натиск върху контакта.

Процесът на нагряване с тази връзка ще се случи доста бързо и равномерно. Воланът ще се затопли забележимо след няколко минути.

Системата за окабеляване е най-добре затворена с кожен калъф. Може да бъде закупен готов, но в този случай трябва внимателно да изберете размера. В този случай трябва да се има предвид, че под въздействието на дебелината на изолацията и нагревателния елемент, воланът ще се увеличи. Препоръчително е коженият продукт да се запари предварително или да се омекоти, като се обработи в алкохол. Благодарение на такива събития кожата ще се разтегне и ще седне перфектно на колелото. Можете също да шиете подобно покритие със собствените си ръце, но за това трябва да имате поне минимални умения за шиене.

Подгряването на волана е полезно нещо не само за автомобил, но и за мотоциклет. Особено ако човек трябва да пътува през студения сезон. Можете да сложите шапка и шлем на главата си и да затоплите тялото си с яке, но е по-трудно да затоплите ръцете си - неудобно е да въртите волана или да карате мотоциклет в ръкавици и без тях ръцете ви ще бъдат замръзвам.

Тази опция се намира в много нива на оборудване на различни съвременни модели автомобили. Но какво ще стане, ако колата ви е пусната по-рано и няма начин да се насладите на толкова проста, но приятна функция? Оказва се, че можете сами да инсталирате такъв нагревателен елемент и винаги е хубаво да се насладите на работата, извършена сами.

И така, по-долу са дадени подробни инструкции как да направите отопляем волан. За това ни трябва:

• действителният волан;
• комплект за отопление, който се използва за отопление на седалките;
• термореле;
• лепило;
• канцеларски материали или друг остър нож;
• уплътнител;
• изолационна лента.

Как да свършите работата сами

Електрически отопляем волан е направен приблизително по следния начин. Първо трябва да премахнете капака и след това да демонтирате самия волан от колоната. С помощта на остър нож е необходимо внимателно да надраскате жлеба, в който ще бъде положен електрическият проводник. За да бъде воланът на колата възможно най-топъл, препоръчително е да поставите проводниците през колелото с плавни кръгови движения. След като се очертаят жлебовете, трябва да ги изрежем до основата със същия нож.

Необходимо е да се гарантира, че проводникът е здраво фиксиран във волана и затова допълнително ще го поставим върху лепило. Най-трудни в това отношение са местата, където са разположени спиците на волана – и тук е най-добре да използвате изолационна лента. След като лепилото изсъхне правилно, може внимателно да се откъсне. Отгоре все пак ще преминем през слой уплътнител, с който внимателно ще покрием жлебовете с положените в тях проводници. Остава да плъзнете волана отново с кожа или да повдигнете стария капак на първоначалното му място.

За да свържете такъв блок към батерията, се нуждаем от безплатна контактна подложка. На чифт медни пръстени ще прикачим съответно плюс и минус. Към тях са запоени електрически проводници и след това чрез термично реле свързваме всичко това към батерията. За да предотвратите възможността от късо съединение, налейте малко епоксидно лепило върху пръстените между контактите. Също така е важно да се предвиди или по-скоро да се изключи възможността за разреждане на батерията, ако отоплението не се изключи автоматично през нощта.

Други алтернативи за инсталиране на отопляем волан

Можете да закупите такъв комплект, чиято цена ще бъде значително по-ниска, отколкото за готов от автокъщите, за сравнително малка инвестиция. Колелото обаче се загрява за броени минути, а при студено време ръцете просто се протягат, за да усетят топлината, излъчвана от волана. След това няма да можете да си представите друга работа на автомобила.

За тези, които не искат да се забъркват с такава работа, има специализирани автосервизи или сервизи, където такава услуга може да струва от 8000 рубли и повече. Най-трудната част е инсталирането на скрито окабеляване и организирането на добре изпълнена връзка на отоплителната функция. За да направите това, можете да използвате различни опции: това може да бъде организиране на изход с бутон, или захранване от запалка за цигари в колата, или свързване на волана към съществуваща система за отопление на седалките в кабината.

След монтиране на отоплителната система, воланът се монтира отново. Той е монтиран обратно на кормилната колона и все още е необходимо да се провери работоспособността на сглобената електрическа верига. Такава система включва няколко компонента:

• чифт нагревателни кормилни елементи;
• предпазител;
• превключвател;
• електрически инсталации.

Готов отопляем волан се предлага от такива автомобилни производители като Renault, Nissan, Citroen, Chevrolet, Toyota и дори тогава не във всички нива на оборудване и не за всички модели. Търговците на тези марки могат да поръчат тази услуга като допълнителна услуга. Ако обаче не сте щастлив собственик на кола с такава функция, ще трябва да се свържете с професионален автоелектрик или да свършите цялата работа сами. Остава да извършите висококачествено теглене и можете да демонстрирате резултатите от работата си на изненадани приятели и съседи в гаража.

Дали е необходимо такова отопление в колата, нека всеки реши сам. Някой не иска да се забърква и предпочита да носи ръкавици на ръцете си, чакайки интериорът да се затопли. Но за други шофьори идеята може да изглежда интересна, а освен това прилагането й на практика не е толкова трудно, колкото може да изглежда на пръв поглед. Ще се радваме, ако информацията ви е донесла теоретични и практически ползи. За тези, които обичат сами да модифицират колата си, статии за

Ожесточената конкуренция между производителите на автомобили доведе индустрията до невероятен напредък. Много производители се интересуват от привличането на потенциален купувач към своята марка. Особено трудно е да се измисли нещо ново за луксозни автомобили, всичко трябва да е на най-високо ниво.

Къде се намира отопляемият волан?

Често производителите правят всичко, за да увеличат максимално комфорта и външния вид на автомобила. Изолираният отопляем волан изглеждаше нещо невероятно, но няма да изненадате никого с това. Тази опция присъства не само в премиум автомобили, много производители инсталират отопление на волана, не само чуждестранни автомобили, но и местни.

Що се отнася до останалите, по-старите автомобили, където няма отопляем волан, не всичко е загубено. Трябва само да знаете няколко прости правила и да направите отоплението на волана със собствените си ръце. Можете също да инсталирате тази хубава опция на VAZ, тогава колата ще придобие втора младост. Когато купувате части за отопление, не се препоръчва да спестявате от тях, тъй като надеждността на механизма ще зависи от тях.

Необходим инвентар и материали

Няма нужда да използвате тази функция през цялата година, защото през лятото тя е безсмислена. Но за да е удобно да шофирате кола по всяко време на годината, е необходимо да направите отоплението на волана със собствените си ръце. Освен това не е необходимо да купувате скъпи инструменти и части, всичко се продава на всеки ъгъл, на пазара, в магазина, в интернет.

За да изолирате волана, трябва да закупите:

• комплект за отопление на седалката, реле за контрол на температурата, служи и като предпазител срещу прекомерно нагряване;
• остър нож и обикновени ножици;
• изолационна лента, лепкава лента от двете страни;
• паста уплътнител;
• по-добре вземете волана веднага, оставете оригинала в резерв, ако експериментът ви е неуспешен, ще имате собствен волан.

Процес на монтаж на отопление

Много автомобилисти просто не знаят как сами да направят отоплението на волана, за това трябва само да подхождате към него с отговорност и сериозност на намеренията. Целият процес на затопляне не отнема много време, но има процеси, при които трябва да сте максимално точни и точни.

1. Като начало свалете волана, сега не си струва да разказвате в тази тема как да премахнете волана, защото всяка кола е уникална и никой няма да ви каже как да направите това по-добре от ръководството за експлоатация.
2. Сега нека започнем урока по рисуване. На този етап, с помощта на маркер, трябва да начертаете линии, където ще бъдат поставени нагревателните елементи. Всичко зависи от вашето въображение и дължината на материалите, така че да е достатъчна за целия волан.
3. Трябва да вземете остър нож и да направите разрези според предварително начертания шаблон на волана отвън.
4. Правим намотката, на този етап е необходимо да фиксирате добре всички проводници и да ги залепите, където е необходимо. Обвиваме завоите с електрическа лента.
5. Отоплението на волана "Направи си сам" на първия етап е почти завършено. Остава само да се погрижите за комфорта на водача и да използвате уплътнител, за да покриете всички неравности на волана.

Можете да използвате и всеки друг материал, който пасва на интериора на вашия автомобил. За да монтирате волана с кожа, трябва да използвате картонен шаблон, който ще се състои от няколко части. След това върху картона изрязваме парчетата кожа, от които се нуждаем, поставяме я на волана и внимателно шием капака от вътрешната страна на волана.

Как да свържете системата

За да може отоплението на волана да работи със собствените ви ръце, трябва да го свържете директно към колата. За да направите това, направете следното:

• Първата стъпка е да инсталирате бутон, той трябва да се активира и изключва режима на отопление. Можете да закупите превключващ механизъм във всеки специализиран магазин за електроуреди. За ваше удобство бутонът може да бъде скрит под волана.
• След това определяме къде ще има минус и къде ще има плюс. За да направите това, използваме две медни плочи, чиято дебелина трябва да бъде до 1,5 милиметра.
• С помощта на поялник прикрепяме медни пластини и с помощта на реле свързваме проводниците към батерията. Ако не е възможно да закупите чинии, можете да използвате пръстените, да ги прикрепите към двустранна лента.
• За да може отоплението на волана да се извърши качествено и да няма късо съединение, трябва да излеете достатъчно количество епоксидно лепило между медните елементи.
• След това шофьорът трябва да направи дупка във волана, недалеч от медния елемент, така че да може да се постави допълнителен контакт там.
• Единият контакт е отрицателен, вторият е положителен, третият не е необходимо да се свързва с нищо.
• Всички контакти трябва да бъдат изолирани.

Това завършва процеса, инсталирайте "волана" на място. Така че направихте отоплението на волана със собствените си ръце. "Калина", GAZ, VAZ и всякакви вносни модели автомобили могат да преминат процедурата за затопляне. Всъщност дори и сега производителите не инсталират изолация на всеки автомобил, въпреки че това вече не е нещо невероятно.

Изолация на волана на мотоциклет

Мотоциклетист, който обича да кара през късната есен или зимата, не е нужно да обяснява защо трябва да прави отоплението на волана на мотоциклет със собствените си ръце. В крайна сметка тялото може да бъде защитено от студа с якета, пуловери, пухени якета, дрехите няма да пречат много на контрола, за разлика от ръкавиците.

Как е отоплението

Дизайнът на отоплението е много прост, принципът на неговата работа е подобен на обикновената кухненска електрическа печка. Електричеството преминава през проводника, който се нагрява, което прави волана по-топъл.

Нагревателните бобини се продават в железарски магазини, цената за тях не е висока. Развивайки тази спирала, получавате до 15 метра тел, който ще служи като нагревателен елемент.

Важно!Не е необходимо да се вземат спирали с мощност над 800 W, в противен случай воланът няма да е топъл, а горещ, което също не е удобно.

Отоплителна инсталация

За начало разглеждаме колко тел е необходим за една дръжка, а след това за втората. Запояваме краищата на проводниците към нагревателния елемент и навиваме спиралата около дръжките. Нагревателният елемент е свързан към батерията.

На дръжките над намотката е необходимо да увиете електрическа лента или нещо подобно. Възможно е да се постави терморегулатор за отопление.

Този дизайн е доста добър по отношение на затоплянето на водача, но има няколко недостатъка. Нагревателните дръжки консумират много енергия, препоръчително е да инсталирате нощна крушка с малко по-ниска мощност. Също така много хора не са доволни от появата на дръжки, увити с тиксо или нещо друго.

констатации

От горното вече знаете как да направите отопление на волана със собствените си ръце, така че да е наистина висококачествено и практично. Тази опция не се счита за скъпа, а самата процедура за инсталиране е много проста, не е необходимо да разбирате перфектно електрическите уреди, за да инсталирате отопление.

Изолацията на волана може да се монтира на автомобили и мотоциклети, системата за монтаж е почти същата. Само в случай на двуколесни превозни средства има някои въпроси относно напрежението, генерирано от батерията, и препоръчителността да се инсталира отопление на волана.

Каквито и да са недостатъците на инсталирането на отопляем волан, има един плюс, с който е невъзможно да не се съгласим - топлина. В крайна сметка шофьорът е този, който управлява превозното си средство, така че той не трябва да замръзва, когато навън е под нулата.

В колата има много неща, които на пръв поглед по никакъв начин не влияят на изпълнението на основните му функции, но въпреки това са търсени от много шофьори. Често те имат, да кажем, не най-решаващо влияние върху шофирането и безопасността на движението. Такива удобства включват отопляем волан, който може да се направи на ръка.

Монтаж на отопление на волана, защо е необходимо?

Няма съмнение, че тази опция е чисто сезонна. Да, и това е необходимо през първите двадесет минути след кацане в студена кола, например след паркиране през нощта. Но въпреки това, опцията за отопление на волана присъства в много автомобили от бизнес класа, да не говорим за премиум автомобили. Просто трябва да опитате сами да управлявате машината няколко пъти при температура от минус тридесет градуса, за да възприемете одобрително такова подобрение.

Изглежда, че човек е защитен от замръзване, има кожено палто, ръкавици и други топли дрехи. Но карането на кола с ръкавици е много неудобно за мнозина. Освен това трябва да се има предвид, че това не са ръкавиците, които използват състезателите, и е трудно да се усети правилно волана в тях. Да, и те се плъзгат, което може просто да доведе до грешки при шофиране. Замръзналите ръце могат да осигурят същия резултат.

Този проблем се решава доста просто - трябва да използвате отопляем волан и тогава никакъв студ не може да ви попречи да шофирате. Можете да научите повече за това, след като гледате видеото.

Какво е необходимо, за да се осигури нагряването на волана?

Всъщност изпълнението на такава опция е доста просто. Като казваме това, имаме предвид съдържанието на произведенията, но не и възможността и качеството на тяхното изпълнение. Инсталирането на отопляем волан на автомобил означава:

• поставяне на нагревателен елемент върху повърхността му;
• използването на специален бутон, който служи за включване на режима на отопление на волана;
• използването на сензор за контрол на температурата на повърхността на волана;
• производство и закрепване на защитно устройство за нагревателния елемент на волана. Може да бъде плитка или кожен калъф;
• свързване на всички елементи в една верига и свързване към бордовата мрежа.

Всички тези работи са доста прости, което ни позволява да говорим за възможността да направим отопляем волан със собствените си ръце. Има няколко варианта как да постигнете това. Разликата между тях се крие във вида на използвания нагревателен елемент, схемите за управление и опциите за свързване на отоплението към бордовата мрежа на автомобила. Във всеки случай за извършване на такава работа не са необходими специално оборудвани помещения, сложни инструменти и може да се извърши на ръка в обикновен гараж.

Как можете сами да направите топъл волан?

Преди да решите как да направите отопляем волан, трябва да разберете сами какъв трябва да бъде. Това означава, че може да се реализира по няколко начина.

Отопление в неподвижно състояние

Това е най-простият, но и ограничен във възможностите вариант "направи си сам". За да направите това, на волана е инсталирана специална подложка, която е свързана към запалката с кабел. Ясно е, че не можеш да караш с такова отопление. Работи докато двигателят е загрял след потегляне на паркинга. Като се има предвид, че през зимата отнема много време, воланът има време да се загрее и вече можете да шофирате спокойно, воланът ще бъде топъл. Освен това нагревателят ще осигури нормална температура в кабината в бъдеще и отоплението вече няма да е необходимо.
Подобна работа се извършва с помощта на специален комплект, наличен за продажба. Как изглежда на колата и как работи, ви позволява да разберете видеото

Нека уточним още веднъж - тази опция е възможна само по време на паркиране, не може да се използва в движение!

Универсален вариант

В този случай, за да загреете волана, трябва да се извърши пълен набор от работа на ръка, а именно:

1. воланът е подобрен, върху него е необходимо да се поставят нагревателни елементи;
2. трябва да се монтира бутон за управление на отоплението;
3. кожен капак или плитка е прикрепен към волана, скривайки и предпазвайки нагревателните елементи от повреда;
4. е извършено свързването на управлението на отоплението и неговите елементи към бордовата мрежа на автомобила.

Като нагревателен елемент за отопление може да се използва гъвкава термолента.как се намира на волана, става ясно от горната снимка

Или обикновена нихромова тел, за да я поставите на волана, ще трябва да направите специални канали и след това да фиксирате жицата в тях с лепило.

Отгоре всичко това е покрито с найлоново фолио, може да се използва и храна.

След това се извършва плитка или се извършва кожено стесняване. Как се прави със собствените си ръце, ще ви помогне да разберете видеоклипа.
Единственото нещо, което трябва да имате предвид, е производството на шаблони за рязане на кожа.

Свързването с бордовата мрежа се осъществява по различни начини, всеки сам определя как ще му бъде удобно. Осигурен е бутон за управление на отоплението, инсталирането му може да се извърши на всяко удобно място. Ето как се нагрява воланът със собствените ви ръце. В зависимост от желанието, управляващата верига е допълнително оборудвана с температурен сензор, след което ще се включва и изключва автоматично.

Оборудването на автомобил с такава опция е доста достъпна задача и лесно се изпълнява със собствените си ръце. Това не изисква специално оборудване и инструменти и може да се направи при всякакви условия. Но след като инсталацията за отопление е завършена, шофирането в студено време не причинява неудобства и косвено засяга безопасността на движението.