Парни котли dkvr 20 13. с рязко повишаване на налягането на парата

Проектираната топлогенерираща инсталация е котел DKVr 20 - 13.

Котел DKVr 20-13 (Първата цифра след името на котела показва парния капацитет, t / h. Второто число е налягането на парата в барабана на котела, kgf / cm² ati) - двубарабанна, вертикална водотръбна с естествена циркулация, преработен, дизайн без рамка. Използва се за производство на наситена и прегрята (при инсталиране на прегревател) пара при налягания 14 и 24 kg/cm2.

Медта е предназначена за промишлени и отоплителни и районни котелни. При изгаряне газообразно горивосглобен с камерна камина.

Котелът DKVr 20-13 се състои от два надлъжно разположени барабана, монтирани един над друг, с диаметър 1000 mm, заварени от листова стомана. Повърхността на горния барабан трябва да бъде добре изолирана огнеупорен материалза осигуряване на необходимия експлоатационен живот на котела.

В резултат на изгаряне на гориво в пещта се образуват димни газове с висока температура. Тези газове преминават през газовите канали на котела, образувани от прегради 6 , измийте сноповете тръби, през които се движи (циркулира) водата. В резултат на това газовете отдават част от топлината си на водата и се охлаждат, докато водата се нагрява и се превръща в пара, която се събира в горния барабан на котела. Въздухът за горене се подава към пещта отдолу през вентилатор (пепелник), където се събират частично пепелта и малките парчета гориво, паднали през решетката.

Котелът е облицован от всички страни с тежки тухлени стенидебелина 510 мм с изключение на задна стенадебелина 380 мм. Котелът е монтиран на бетонна основанад готовия под.

На страничните стени на облицовката на котелния блок са монтирани люкове за проверка на котела отвътре. Щампованото дъно на долния барабан има специални шахти, затворени с люкове. Така котелът има четири ревизионни люка от дясната и лявата страна (по два за всяка) и един от предната страна между газови горелки. От лявата и от задната страна можете да направите задълбочена външен прегледкотелен агрегат, както и за извършване на висококачествено регулиране на потока на пара, благодарение на платформи за наблюдение, фиксирани върху метална рамка, която обгражда тухлената зидария на котела. AT този проекттри платформи за гледане, по който може да се изкачи метални стълбизаварени към рамката на платформата. От своя страна всички наблюдателни платформи са оборудвани с монтирани парапети, за да се предотврати падането на обслужващия персонал от тези платформи.

В горната част на котелния агрегат са монтирани два взривни клапана. В извънпроектния режим на работа на котелния агрегат - експлозия, обемът на димните газове се увеличава рязко. Димните газове преминават свободно през грубата мрежа, след това разрушават азбестовата плоча и излизат през направляващата тръба навън. (Схема на експлозивния клапан е показана на фиг. 1)

Ориз. един.

1 - отвор в облицовката за монтаж на експлозивен клапан; 2 - тухлена зидария; 3 - груба мрежа; 4 - азбестова плоча (може да издържи висока температура); 5 - монтаж; 6 - посоката, в която се движат димните газове в случай на експлозия; 7 - направляваща тръба.

На горния барабан са проектирани всички необходими спирателни и контролни, предпазни (схемата на предпазния клапан е показана на фиг. 2), управляващи клапани, както и манометър за измерване на налягането в барабана на котелния агрегат. В предната част на котела са монтирани устройства за индикация на водата.

Ориз. 2.

1 - клапан; 2 - стени на барабана на котела; 3 - защитен калъф; 4 - лостово устройство; 5 - тежести, регулиращи налягането на задействане на клапана; 6 - траекторията на движение на вода или пара.

В предната част на котела са монтирани три газонафтови горелки тип GMGm, през които се подава гориво към пещта на котелния агрегат. За да направите това, в предната стена на тухлената зидария има разширяващи се отвори в пещта, необходими за образуването на горивна горелка и отварянето й под необходимия ъгъл.

Отстрани тръбите, свързани към горния и долния колектор и двата барабана, са разширени навън. Тези тръби са дистанционни циклони. Необходими са дистанционни циклони за разделяне на сместа пара и вода съответно на пара и вода. От отдалечените циклони в горната част на котела, две тръби излизат към горния барабан, през който се движи пара.

От задната страна на облицовката има отвор, през който излизат димните газове от конвективната част на котела. Към този отвор е възможно да се свържат нагревателни повърхности - въздушен нагревател или икономайзер. Според задачата е необходимо да се изчисли и проектира отоплителната повърхност - икономийзерът, който е свързан към котела с помощта на специална кутия.

На външна повърхносттухла има дупки, в които са монтирани тръби за периодично продухване. Към долния барабан са допълнително свързани тръби за загряване на котела с пара по време на разпалване.

Горивна камера е разположена пред котелния сноп от котли, която, за да се намалят топлинните загуби с увличане и химическо недоизгаряне, е разделена от тухлена шамотна преграда на две части: самата пещ и камерата за последващо изгаряне. Димните газове извършват хоризонтално-напречно движение с няколко завъртания в котела. Това се осигурява от монтирането на чугунени прегради между тръбите на котела, които ги разделят на първия и втория газопровод. Изходът на газ от горивната камера и от котела по правило е асиметричен.

Водата влиза в тръбите на страничните екрани едновременно от горния и долния барабан.

Котлите DKVr 20-13 използват двустепенно изпаряване. Първият етап на изпаряване включва конвективен лъч, предни и задни екрани, както и странични екрани на задния горивен блок. Страничните екрани на предния горивен блок са включени във втория етап на изпаряване. Устройствата за разделяне на втория етап на изпаряване са дистанционни циклони от центробежен тип. Циркулационните вериги на втория етап на изпарение са затворени чрез отдалечени циклони и техните изпускателни тръби; първият етап на изпаряване - през долната част на конвективния лъч. Храна циркулационна веригавторият етап на изпаряване се извършва от долния барабан до отдалечени циклони.

Газопроводите са разделени един от друг с чугунена преграда по цялата височина на димохода на котела с прозорец (от предната част на котела) вдясно. Предната част на долния барабан е фиксирана, а останалите части на котела имат плъзгащи се опори, както и еталони, които контролират удължението на елементите при термично разширение.

Пещта е оформена от екранни тръби, които образуват съответно: преден или преден екран; ляв страничен екран; десен страничен екран (подобен на левия); заден екран на горивната камера.

Барабаните на котела, проектирани за налягане от 14 kgf/cm 2, имат същия вътрешен диаметър (1000 mm) с дебелина на стената 13 mm. За оглед на барабаните и разположените в тях устройства, както и за почистване на тръбите с резачки има шахти на задното и предното дъно. Във водното пространство на горния барабан има захранваща тръба за непрекъснато продухване; в обема на парата - устройства за разделянесъщо са монтирани въздушен клапан и същинския паропровод, на който е монтиран главният спирателен вентил за пара. Трябва също да се отбележи, че в тази работа е проектиран клапан за отстраняване на пара за собствените нужди на котелната. В горния барабан над пещта са монтирани две стопими вложки (смес от калай и олово), които се топят при температура около 300 ° C, което води до отделяне на вода в пещта, спиране на изгарянето на горивото и защита барабанът от прегряване. На горния барабан са монтирани фитинги: устройства за индикация на вода, предпазни клапани, термометър, манометър. На всички котли DKVR над пещта и димоотвода се монтират експлозивни предпазни клапани. В долния барабан са монтирани перфорирана тръба за периодично продухване, устройство за нагряване на барабана при разпалване и фитинг за източване на вода.

Трафик димни газовесе извършва по следния начин:

Горивото и въздухът се подават към горелките, а в пещта се образува горивна горелка. Топлината от димните газове в пещта, поради радиационен и конвективен топлопренос, се предава към всички екранни тръби (радиационни нагревателни повърхности), където тази топлина се предава на водата, циркулираща през екраните, поради топлопроводимостта на металната стена и конвективен топлопренос от вътрешната повърхност на тръбите. След това димните газове с температура 900 ... 1100 ° C излизат от пещта и през прозореца вдясно в тухлената преграда преминават в горивната камера, обикалят тухлена преградаот лявата страна и се влиза в първия димоотвод, където топлината се предава към конвективния тръбен сноп. С температура около 600 ° C, димните газове, огъващи се около чугунена преграда с правилната страна, влезте във втория газопровод на котелния сноп от тръби и с температура около 200 ... 250 ° C, от лявата страна, излезте от котела и отидете до водния икономийзер.

Зад котелния блок е монтирана нагревателна повърхност - икономайзер.Икономайзерът е един от съставни частикотелен агрегат. Тъй като температурата на водата в котелния агрегат е еднаква навсякъде и се увеличава с увеличаване на налягането, дълбокото охлаждане на димните газове е невъзможно без инсталиране на воден икономийзер.

Котелът е оборудван с устройства и устройства, които осигуряват безопасна работакотелен агрегат и позволяващ плавно и бързо стартиране, спиране и регулиране на неговата работа. За нормалната работа на котелния агрегат е необходимо да се наблюдават и контролират протичащите в него процеси. За да направите това, се използват различни инструменти. Промяната в налягането в котелния агрегат или отклонението на нивото на водата в барабана над допустимите граници може да предизвика аварийна ситуация, свързана с непосредствена опасност за обслужващия персонал. Следователно, съгласно правилата, на парния котел са монтирани манометър, устройства за индикация на вода и предпазни устройства за директно наблюдение и контрол на налягането и нивото на водата в барабана.

Предпазните фитинги се използват за ограничаване на движението, потока и посоката на движение на средата. Те включват: предпазни клапани на захранващите тръбопроводи, автоматични бързи спирателни клапани на паропроводи, възвратни клапани. възвратни клапанипозволява на средата да преминава само в една посока и автоматично да се затваря, когато се движи в обратна посока. Те са инсталирани на входа на захранващата вода към парогенератора, за да се изключи възможността за обратното му движение от котела при спад на налягането в захранващия тръбопровод. На напорните тръби на захранващите помпи са монтирани и обратни клапани, за да се предотврати обратното движение на водата, когато последните спрат.

Циркулационната схема на котела е показана на фиг. 4. Захранваща вода през захранващи тръби 15 влиза в горния барабан 16 където се смесва с котелна вода. От горния барабан покрай последните редове тръби на конвективния сноп 18 водата попада в долния барабан 17 , откъдето през захранващи тръби 21 се насочва към циклони 8 . От циклони през водосточни тръби 26 водата се подава в долните камери 24 странични екрани 22 на втория етап на изпаряване сместа пара-вода се издига до горните камери 10 тези екрани, откъдето идва през тръби 9 в отдалечени циклони 8 където се разделя на пара и вода. Вода през тръби 31 слиза в долните камери 20 сита, отделена пара през байпасни тръби 12 изпуска се в горния барабан. Циклоните са свързани помежду си чрез байпасна тръба 25 .

Ситата на първия етап на изпаряване се захранват от долния барабан. към долните камери 20 странични екрани 22 водата тече през свързващи тръби 30 , в долната камера 19 заден екран през други тръби. преден екран 2 подава се от горния барабан - водата влиза в долната камера 3 надолу тръби 27 .

Сместа пара-вода се изхвърля в горния барабан от горните камери 10 странични екрани на първия етап на изпаряване през парни тръби 28 , от горната камера 11 тръби на задното стъкло 29 , от горната камера 7 преден екран с тръби 6. Предният екран има рециркулационни тръби 5 .

В горната част на парния обем на горния барабан са монтирани жалузи за разделяне с перфорирани (перфорирани) листове.

В горния барабан (в обема на водата) е монтиран направляващ щит с форма на корито. За промяна на посоката на движение на сместа пара-вода, изтичаща от пролуката между стените на барабана и направляващия щит, над горните ръбове на направляващия щит са монтирани надлъжни калници.

Ориз. четири.

1 - вторият етап на изпаряване; 2 - преден екран; 3 - камера; 4 - непрекъснато прочистване; 5 - рециркулационни тръби; 6 - байпасна тръба от горния колектор към барабана; 7, 10, 11 - горни камери; 8 - дистанционни циклони; 9 - байпасни тръби от горната камера към отдалечения циклон; 12 - байпасни тръби от отдалечения циклон към барабана; 13 - изходна тръба за пара; 14 - устройство за разделяне; 15 - захранващи линии; 16 - горен барабан; 17 - долен барабан; 18 - конвективен лъч; 19, 20, 23, 24 - долни камери; 21 - тръби за грим; 22 - странични екрани; 25 - байпасна тръба; 26 - водосточни тръби; 27, 29, 30, 31 - байпасни тръби; 28 - тръби за пара.

За генериране на пара (прегрята, наситена) се използва парният котел от серия DKVR, оборудван с двубарабанни газови пещи с нафтово гориво и вертикална водотръбна конфигурация. Генерираният продукт се използва в технологични процесив промишлени съоръжения, във вентилация и отоплителна система, топла вода.

Ориз. един

Предимства на модулите от серия DKVR

Образец от тази серия, котел DKVR 4 13, има ясно изразени предимства, присъщи на всички продукти от тази моделна гама:

  • Ефективност 91% - постигната с котли DKVR 6 5 13 благодарение на висококачествена аеродинамична и хидравлична схема на работа;
  • евтина поддръжка и експлоатация;
  • простота и удобство на монтаж на котли DKVR 6 5 13 - сглобяем дизайн на продукта, позволява да се монтира без демонтаж на стените;
  • универсалност - възможност за преоборудване, позволяващо използването различни видовегориво;
  • налично регулиране на степента на производителност на котлите DKVR 6 5 13 - 40 - 150% (максимално ефективно и икономично използване);
  • наличието на режим на отопление на водата;
  • разнообразие от конфигурации, което ви позволява да комбинирате котела DKVR 4 13 с автоматизирани горелки.

Характеристики на дизайна на продуктите от серията DKVR

Схемата на агрегата, който има ниво на производителност от 10 t / h, е абсолютно независима от устройството на пещта и вида на горивото. Предвижда се котлите DKVR 6 5 13 да бъдат оборудвани с чифт барабани, разположени по оста му. Котелът е оформен от извити тръби, а горивната камера е екранирана. Парен котел DKVR 4 13 се различава удобен дизайнпещ, ограничена от преграда от шамотни тухли, което води до образуването на камера за последващо изгаряне.


Ориз. 2

Внимание!Такава конструкция на пещта на парния котел DKVR 20 13 позволява да се изключи открит пламък от изтегляне в лъча и значително намалява загубите поради химическо недоизгаряне и увличане.

Парният котел DKVR 10 13 е с различен дизайн, при който отделянето на форсажа се осъществява посредством тръби, свързани със задния екран. Независимо от модификацията на продукта, той е предвиден за разделяне на два реда тръби, принадлежащи към снопа, чрез шамотна преграда, поради което не влиза в контакт с допълнителя.

Всеки котел е оборудван с чугунена преграда в пакет. По този начин те са разделени на два газови канала. Благодарение на такава конструктивна схема е гарантирано обръщането на газовете в хоризонтална равнина. Тръбите ще бъдат измити в напречната равнина.

характерна чертакотел DKVR 4 13, се разглежда излизането на газове по асиметрична траектория, както от камерата за догореляване, така и от самия котел. Не е необходимо да се монтират отделни тръби на котела, ако паропрегревателят е монтиран в димоотвод №1.

Котелът трябва да бъде оборудван с овални шахти, използвани за следните цели:

  • профилактичен прегледбарабани за парни котли DKVR 20 13;
  • монтаж на устройства в барабани;
  • почистване на тръби, разположени на дъното на парния котел DKVR 20 13.

Размерите на шахтите са 32,5 × 40 см.

Котелът DKVR 4 е оборудван с 13 барабана с вътрешен диаметър до един метър и е проектиран да работи при налягане от 1,4 MPa. Барабанът е изработен от 2 вида стомана: 09G2S, 16GS (дебелина до 13 мм). Производството на котелни снопове и екрани се извършва с помощта на безшевни тръби. Долните камери на екрана са оборудвани с крайни люкове, използвани за издухване и отстраняване на утайката чрез специални фитинги (D=32×2mm).

Предимства и дизайн на пароперегреватели

Характерна особеност на пароперегревателите на котлите от тази серия е унифицираната структура, която им позволява да се комбинират с конструкции, които имат еднакво налягане, но не допринасят за взаимодействие с агрегати с различни степени на производителност.


Ориз. 3

Благодарение на оборудването на котли DKVR 4 13 с еднопроходни пароперегреватели е възможно да се генерира прегрят продукт, не се изисква обработка със специални охладители. Камерата, която натрупва прегрята пара, е фиксирана върху горния барабан, едната от опорите е статична, а втората е динамична.

Принципът на работа на уреда е по-лесен за разбиране, като се разгледа схемата за циркулация, според която водата се доставя в зоната на барабана чрез двойка линии. Тук той се транспортира до долния сегмент, като за целта се използват тръби, свързани с конвективната греда.

Характеристики на схемата на агрегатите от серията DKVR

Екраните, в съответствие със схемата, се подават през неотопляеми тръби, разположени в барабана. По различен начин изглежда захранващата верига на парен котел DKVR 10 13, в която водата циркулира през изпускателните тръби, свързани с горния барабан. Получената смес пара-вода, образувана в щранговите тръби и ситото, се пренасочва към горния барабан.


Ориз. четири

Съгласно схемата всеки от котлите е оборудван с устройства за отделяне на пара, поставени в тях вътрешно пространствобарабан и позволява да се генерира продукт. Отделните модификации на модулите изглеждат като единична транспортируема единица и се доставят разглобени. Всеки котел DKVR 4 13 е оборудван със заварена носеща рамка, изработена от валцувана стомана.

Стандартният парен котел DKVR 10 13 не е оборудван с носеща рамка, той има твърдо фиксирана точка под формата на предна опора, свързана с долния барабан. Други носещи елементи, заедно с камерите, разположени отстрани на екраните, са оформени под формата на плъзгащи се части. Камерите, принадлежащи към задния и предния екран, са фиксирани с помощта на скоби към рамката, а страничните са фиксирани директно към носещата рамка.

Такава схема на котела осигурява ефективна работаи висока ефективност.

Измервателни инструменти и фитинги

Традиционно котелът DKVR 4 13 е оборудван с измерване контролни устройстваи съответните фитинги:

  • клапани - предпазни;
  • вентили (спирателни) - продухване на барабани, извличане на пара (наситена, прегрята), въвеждане на химикали;
  • манометри - допълнени от трипътни клапани;
  • рамки с заключващи устройства- посочете нивото;
  • клапани, които източват водата в долния барабан;
  • клапани - вземат се проби от пара.

Стандартен парен котел DKVR 10 13, допълнително оборудван с игла и спирателни вентилиосигуряване на непрекъснато продухване на барабана. Важен аспект, счита се, че е оборудван в съответствие със схемата на газопроводите на такова оборудване с чугунени слушалки. Тръбната система на котела е свързана към барабана чрез валцувани шевове, което значително повишава нивото на поддръжка и степента на надеждност на цялата конструкция.

Облицовка на бойлера

Неразделна част от дизайна е облицовката на стандартен котел DKVR 10 13, който изпълнява важна функция.


Ориз. 5

Обща характеристика на тухлена зидария

Техническа помощ!Тухлената зидария е защитна система на блока, предназначена да отделя газопроводите с горивна камера от външна среда. Тухлената зидария е приложима само в случай на продукти, които не са оборудвани с изцяло заварени екрани. форми за тухлена зидария правилна посокапотоците на димните газове в уреда, като по този начин се намаляват загуба на топлина.

По пътя възможността за засмукване е изключена въздушни масинавън, стремейки се да проникне в газопроводите при възникване на разредена атмосфера или високо кръвно налягане, което води до избиване на газ в котелното помещение. Тухлената зидария е предназначена да създаде желаното температурен режимвърху цялата повърхност на конструкцията по време на работа.

Ако околният въздух се затопли до не повече от 25°C, тогава температурата на повърхността трябва да варира между 45 - 55°C.

Котел тухлена зидария, изглежда комбинирана система, състоящ се от следните компоненти:

Видове тухлена зидария

Има 3 вида тухлена зидария:

  • тежка тухлена зидария - тухлена стена: въз основа на фундаментна плоча;
  • олекотена облицовка - огнеупорни тухли, стоманена обшивка и изолационен слой: фиксирани върху рамката, с помощта на метал крепежни елементи;
  • лека тухлена зидария - бетонни топлоустойчиви плочи, във връзка с топлоизолационен материал, уплътняващо покритие и метална обшивка.

Тежката тухлена зидария е съвместима с единици с ниска мощност. Височината на стените тук достига 12 м, а като основен материал се използва обикновена тухла, облицована с шамот във високотемпературни зони. тухлена зидария този видмного дебел (64 см), а масата му достига 1,2 тона / 1 m2.

Полагането на тухлената зидария е пунктирано разширителни фуги, в който като пълнител е използван азбестов шнур, който гарантира свободно разширение.

Конструкциите с високо и средно ниво на производителност са оборудвани с олекотена облицовка, закрепена върху рамката на парния котел DKVR 4 13 и се състои от следните компоненти: шамотна тухлена зидария; изолация под формата на вермикулит и шлакова вата.

Масата на такава тухлена зидария достига 0,4 тона / m2. Чрез намаляване на теглото на облицовката и намаляване на нейната дебелина, тя може да бъде направена на всякаква височина и монтирана във връзка с разтоварващи колани, монтирани на всеки 1,5 метра. Стената е разделена на нива, поддържани от скоби, закрепени върху рамката на парния котел DKVR 4 13, способни да издържат на такива натоварвания.

Характеристики на облицовъчните котли от серията DKVR

Когато работят с котли DKVR 20 13, те извършват тежка тухлена зидария, издигайки стени с дебелина 5,1 метра (в 2 тухли). Изключение прави задната стена, която е с дебелина 3,8 м (1,5 тухли).

Препоръчва се задната стена на тухлената зидария да се покрие отвън с мазилка (2 см), което ще помогне да се избегне засмукване. Формуваща се тежка тухлена зидария е изработена от червени тухли. Шамотният материал се използва изключително за облицовка на стени, обърнати към пещта. Ако зоната е екранирана, тогава дебелината на слоя достига 12,5 см и в противен случайувеличава се до 2,5 см и се образува преграда, разделяща тръбите на котела DKVR 20 13.

Предвижда се доставка на агрегати с олекотена облицовка, произведени с помощта следните материали:

  • лек шамот - 1,0 t/m3;
  • перлит;
  • покритие - защита срещу открит пламък;
  • савелит;
  • слой, съчетаващ саелитна мазилка и покрития от газоуплътняващ тип.

Лека облицовка не се използва при парни котли DKVR 20 13 и други агрегати от въпросната серия. Тухлената зидария до голяма степен създава среда, в която е разрешено да работи уредът. Изборът на вид тухлена зидария се определя от дизайна на продукта и неговия спецификации.

Например, котелът DKVR 10 13 има следните характеристики:

Тухленето в такъв случай ще осигури пълноправен режим на работа при всякакви условия, независимо от състоянието на атмосферната среда.

Автоматизация на стандартен котел DKVR 10 13 и други агрегати от тази серия

Ако разгледаме подробно чертежа на котела DKVR 10 13, тогава е лесно да се определи значението автоматична системаконтрол, наречен "Контур". Основната рамка, която изпълнява функцията на гръбнака на системата, се счита за превключващ регулатор P25. Структурната схема е представена под формата на блокове от същия тип, които са функционално завършени компоненти.

Всеки от блоковете извършва определени операции, според които елементите за автоматизация на котлите DKVR 20 13 са разделени на следните типове:

  • измерване;
  • регулиращ;
  • функционален.

Ориз. 6

Измервателните компоненти на автоматизацията изпълняват функцията за сумиране на сигналите, предавани от сензорите. Те се сравняват на базата на съществуващата задача, след което се генерира сигнал за грешка. Сигналите за управление на автоматиката на котли DKVR 20 13 са предназначени да формират коригиращо действие чрез преобразуване на несъответствието в съответствие със съществуващия алгоритъм. Функционалните сигнали на автоматизацията на котлите DKVR 20 13 са предназначени да създават дискретна, а в някои случаи и динамична трансформация.

Видове сензори

Има няколко вида сензори, които са съвместими с автоматизацията на системата Kontur, инсталирана на котела DKVR 20 13:

  • дифтягомер DT-2;
  • манометър за диференциално налягане DM;
  • манометър MED;
  • преобразувател на термично съпротивление;
  • термоелектричен преобразувател.

Регулаторите за автоматика на котела DKVR 20 13 са оборудвани със система за ръчно управление и индикатор, показващ позицията на задвижката. Предвидени са PMRT стартери и електрохидравлични релета.

Основните системи за автоматизация на котли DKVR 10 13, 20 13

Системата за управление за автоматична модификация на котли DKVR 20 13 включва следните елементи:

  • гориво-въздух ASR;
  • разреждане в потока на котела ASR;
  • количеството вода в горния барабан на ACP.

Автоматизацията на котли DKVR 20 13, свързани със системата гориво-въздух ASR, се състои от следните компоненти:

  • първичен преобразувател (модел DT2-1000);
  • блок за регулиране (модел P25.1);
  • задвижващ механизъм (модификация MEO 100/63 - има подобрени характеристики).

Автоматичната модификация на котела DKVR 20 13, свързана с процеса на изпускане, който се образува в пещта на котела, е представена от следните елементи:

  • първично устройство (модел DT2 50);
  • блок за регулиране;
  • задвижващ механизъм (модификация MEO 250/63).

Автоматичната модификация на котела DKVR 20 13, свързана с натоварването на ASR, се формира от следните елементи:

  • първичен преобразувател (модел MED-22364);
  • блок за регулиране;
  • задействащ механизъм.

Автоматичната модификация на котела DKVR 20 13, която определя количеството вода в горния барабан, е представена от следните компоненти:

  • манометър за диференциално налягане (модел DM 3583M);
  • блок за регулиране;
  • задействащ механизъм.

Измерване на налягането на въздуха околен святизвършва се с помощта на автоматична модификация на котела DKVR 10 13, представена от диференциален тегомер, диференциален манометър и задвижващ механизъм.

Котли DKVR-20-13 с парна мощност 20 t / h и свръхналягане 1,3 MPa (13 kgf / cm 2). Котли DKVR-20-13 от участков тип (по посока на димните газове).

Основните елементи на котлите DKVR -20-13.Два барабана: горен и долен. Вътрешният диаметър на двата барабана е 1000 мм с дебелина на стената 13 мм. Барабаните са изработени от стомана 16GS. Горивната камера от камерен тип е напълно екранирана, с изключение на долната (долната) част.

Нагревателни повърхности: система от екранни тръби и система от конвективни тръби (конвективен лъч). Тръбите на нагревателните повърхности се закрепват към барабаните чрез разваляне.

Слушалки.

тухлена зидария.

Газопроводи и др.

Котлите DKVR-20-13 конструктивно имат разлики от котлите DKVR с по-нисък капацитет на пара, по-специално:

1. При котли DKVR-20-13 горният барабан е скъсен и не попада в пещта. И двата барабана имат еднаква дължина от 4500 мм. Намаляването на дължината на горния барабан подобрява надеждността на котела и елиминира разходите за скъпо изстрелване на горния барабан;

2. За поддържане на необходимия воден обем и получаване на изчисленото количество пара (поради намаляването на горния барабан), бойлерите се сглобяват с два дистанционни циклона. Циклоните произвеждат до 20% пара от общия обем пара, генерирана в котела.

защото характеристики на дизайнакотел на около 50 мм над оста на барабана, нивото на водата в барабана се повишава, като същевременно се поддържа по-ниско нивонепроменен.

3. Долният барабан е повдигнат от нулевата марка, което го прави удобен за проверка и поддръжка.

4. Котлите DKVR-20-13 имат четири странични екрана, от които два леви и два десни, както и преден (преден) и заден екран. Всеки екран има два колектора. Така котелът има шест горни и шест долни колектора.

5. Страничните сита са разделени на два блока: първият блок (или страничните екрани на първия етап на изпаряване) и втория блок (странични екрани на втория етап на изпаряване). Вторият блок е разположен пред конвективния лъч. Номерата на блоковете се броят от предната част на котела.

6. За котли DKVR-20-13 се изработват тръбите на страничните екрани L-образнаи се монтира по следния начин. Първата тръба, например, на десния страничен екран, е заварена в единия си край към долния колектор на десния колектор, а горният й край е заварен към горния колектор на левия колектор. Първата тръба на левия страничен екран е прикрепена по същия начин. По този начин всички тръби на страничните екрани са закрепени през един. Чрез кръстосано свързване на страничните екранни тръби към горните странични колектори се оформя екран за таван. горивна камеранапълно екраниран.


7. Конвективният сноп няма прегради.

Котлите DKVR-20-13 имат двустепенно изпаряване. Първият етап на изпаряване включва: преден екран, странични екрани на втория блок, заден екран и конвективен лъч. Вторият етап на изпаряване включва: странични екрани на първия блок и дистанционни циклони. Двустепенно изпаряване - ефективен методнамаляване на загубите на котелна вода с продухване. Котелът за вода е разделен на две части: солни и довършителни отделения. Крайното отделение (всъщност горният барабан) на котела е приблизително 80% от общия воден обем. В солната секция (отдалечени циклони) солеността на котелната вода е 5-6 пъти по-висока, отколкото в чистата секция.

Поради това се извършва непрекъснато продухване от отделението за саламура. Парата се получава в довършителните и солни отделения. Но до 80% от парата се получава в чисто отделение, така че парата, произведена в котли с поетапно изпаряване, е повече Високо качество. I. За издухване на котела са монтирани две електрически вентилатори на страничната стена на котела (обикновено от лявата страна). . почистване вътрешни повърхностикотли за отопление кисели. Облицовка олекотена, тръба с метална облицовка. I. КПД на котела: при работа на газ - 90-92%, при работа на мазут - 85-88%. k Котелът има девет точки на периодично продухване (от всички долни колектори, долен барабан и дистанционни циклони).

Спецификация за парен котел тип DKVR -20 - 13.

Конвективен лъч:

1 - горен барабан;

2 - тръби за спускане и повдигане на конвективната греда;

3 - долен барабан;

Заден екран:

4 - байпасна тръба на задния екран (3 бр.);

5 - долен колектор на задния екран;

6 - повдигащи тръби на задния екран;

7 - горен колектор на задния екран;

8 - изходни тръби на задния екран; Странични екрани от 1-ви етап на изпаряване (2 бр.):

9 - байпасни тръби на страничния екран;

10 - долен колектор на страничния екран;

11 - повдигащи тръби на страничния екран;

12 - горен колектор на страничния екран;

13 - рециркулационни тръби (за осигуряване на надеждна циркулация на водата в екранните тръби);

14 - изходни тръби на страничния екран;

Преден екран:

15 - водосточни тръби на предния екран;

16 - долен колектор на предния екран;

17 - повдигащи тръби на предния екран;

18 - горен колектор на предния екран;

19 - изходни тръби;

20 - рециркулационни тръби;

Циркулационни вериги на втория етап на изпаряване:

21 - байпасна тръба;

22 - водосточни тръби;

23 - подемни тръби;

24 - долен колектор;

25 - горен колектор;

26 - дистанционен циклон;

27 - изходни тръби;

28 - тръби за пара

29 - байпасна тръба;

30 - рециркулационни тръби;

31 - непрекъснато прочистване;

32 - периодично продухване(7 точки);

33 - отвор за въздух от циклона;

34 - вход на захранваща вода в горния барабан;

35 - предпазни пружинни клапани;

36 - главен спирателен вентил за пара на паропровода на котела;

37 - тръбопровод за въвеждане на химикали;

38 - паропровод за собствени нужди.

Работата на веригата за циркулация на водата на първия блок отдясно екран за горене(втори етап на изпаряване) в парен котел DKVR-20-13. Котелна вода от горния барабан на котела през система от водосточни тръби, разположени във втората половина на конвективния лъч (по протежение на димните газове) постъпва в долния барабан. От долния барабан водата влиза в десния дистанционен циклон през байпасната тръба, в циклона тази вода се смесва с неизпарената вода на работещия циклон и от нея водата постъпва в долния колектор на десния горивен екран на първия блок през две спускащи се тръби - това е основният поток на водата, влизаща в колектора. Освен това, неизпарената вода влиза в този колектор от горния колектор на този екран през четири спускащи се тръби.

От долния колектор водата през система от екранни L-образни повдигащи тръби навлиза в горния колектор на левия екран на първия блок под формата на пароводна смес, а от колектора сместа пара вода влиза в ляв дистанционен циклон през две тръби. В циклона е допълнително образованиепара от входящата смес пара-вода. Образуваната в циклона пара заема горната част на циклона и след това от циклона се насочва към горния барабан на котела (под сепариращите устройства), а водата, която не се е изпарила в циклона, заема долната му част и влиза долния колектор на левия екран на първия блок. Веригата за циркулация на водата на левия екран на първия блок работи по подобен начин (вторият етап на изпаряване), но в обратен ред.

Работата на веригата за циркулация на водата на десния горивен екран на втория блок (първият етап на изпаряване).Долният колектор на този екран се захранва с вода от долния барабан през две байпасни тръби - това е основният воден поток. Неизпарената вода влиза в същия колектор от горния колектор на този екран през четири спускащи се тръби. От долния колектор водата се движи нагоре през системата от тръби за повдигане на екрана, превръща се в смес от пара и вода и навлиза в горния колектор на левия горивен екран на втория блок (първият етап на изпарение). От горния колектор парата влиза през два паропровода в горния барабан на котела (под устройствата за разделяне), а неизпарената вода от горния колектор постъпва в долния колектор на левия екран на втория блок през спускащите тръби.

Веригата за циркулация на водата на левия горивен екран на втория блок (първият етап на изпаряване) работи по подобен начин, но в обратен ред.

Работа на веригата за циркулация на водата на предния екран.Долният колектор на предния екран (първият етап на изпаряване) се захранва с вода от горния барабан през две байпасни тръби. Същият колектор получава неизпарена вода от горния колектор през четири спускащи се тръби. От долния колектор водата се движи нагоре през системата от тръби за повдигане на екрана, загрява се и под формата на пароводна смес навлиза в горния колектор на предния екран, а след това парата влиза в горния барабан на котела през два паропровода, а неизпарената вода се изпраща през долните тръби към долния колектор.

Работата на кръга за циркулация на водата на задния екран на котела DKVR-20-13.Вода от горния барабан през системата от изпускателни тръби на конвективния лъч, разположен в задни редовена конвективния лъч, влиза в долния барабан-бан и след това през байпасните тръби навлиза в долния колектор на задното стъкло. От колектора водата влиза в горния колектор на задния екран под формата на смес пара-вода през система от екранни тръби. От горния колектор пароводната смес постъпва по два тръбопровода в горния барабан на котела.

Схема на движение на димните газове в котела DKVR-20-13.Продуктите от горенето от пещта влизат в форсажната камера, в края на която може да се монтира пренагревател. Тъй като конвективният сноп на котела DKVR-20-13 няма прегради, димните газове преминават през него по една права пътека и, като се откажат от топлината си, излизат от котела по цялата ширина на задната стена на котела. По-нататък по димните газове влизат в икономийзера.

Стационарен парни котли DKVR(два барабана бойлериводна тръба, реконструирана) са проектирани да произвеждат наситена или прегрята пара. Котлипроизведен с парна мощност 2,5; четири; 6,5; 10 и 20 т/ч основно за работно налягане 1,27 MPa (13 kgf/cm2) за производство на наситена пара и с прегревател (освен бойлерипарен капацитет 2,5 t/h) за производство на прегрята пара при температура 250°C. Освен това, бойлерикапацитет на пара 6,5; 10 и 20 t/h се произвеждат за налягане от 2,25 MPa (23 kgf/cm2) за производство на прегрята пара до 370°C, и бойлерис паропропускливост 10 t/h - също при налягане 3,82 MPa (39 kgf/cm2) за производство на пара, прегрята до 440°C.

Произведени в момента размери котли ДКВРи техните основни параметри са дадени в таблицата.

Размери котли ДКВР

Производителност, t/h Свръхналяганепара, kgf/cm3
13 23
наситена пара прегрята пара (250°C) наситена пара прегрята пара (370 °С)
2,5 DKVR-2,5-13 - - -
4 DKVR-4-13 DKVR-4-13-250 - -
6,5 DKVR-6,5-13 DKVR-6,5-13-250 DKVR-6,5-23 DKVR-6,5-23-370
10 DKVR-10-13 DKVR-10-13-250 DKVR-10-23 DKVR-10-23-370
20 DKVR-20-13 DKVR-20-13-250 DKVR-20-23 DKVR-20-23-370

бележки:
1. Котливидове DKVR-10-13 със и без прегревател в ниска конфигурация не са стандартни. Оформление бойлерии доставката им трябва да бъде съгласувана със завода.
2. Проектната температура на захранващата вода се приема за 100°C.
Устройство на пещта Препоръчително гориво Устройство на пещта Препоръчително гориво
ПМЗ-РПК Кафяви и каменни въглища (с изключение на антрацити) CKTI система Померанцев Натрошени дървесни отпадъци и дървесна кора с WB<55%
PMZ-LCR
PMZ-CHCR
CHCR Антрацитни класове AC и AM ACTI система Шершнев Бланширан торф с WP<55%

Парни котли DKVRможе да се използва като топла вода. За това свърши бойлермонтиран е стандартен парно-водонагревател (бойлер), който е включен в неговата циркулация, а в долната част на долния барабан е заварен допълнителен фитинг за отвеждане на кондензата от котела.

За котли ДКВР-2,5; DKVR-4 и DKVR-6.5 използват и вътрешнобарабанни котли с прави месингови тръби с диаметър 16X1 mm, монтирани в парното пространство на горния барабан.

По този и други начини бойлерработи като парав затворен кръг и температурата на стените на нагревателните повърхности е по-висока от температурата на точката на оросяване, което ги предпазва от газова корозия.

При прехвърляне котли ДКВРна топла водаРежимът на нагряване на опашната повърхност трябва да се извършва под формата на нагряване икономайзерили въздушен нагревател.

За да се осигури необходимото налягане, оста на отдалечения топлообменник трябва да бъде разположена над оста на горния барабан бойлерне по-малко от 1,5 м.

На работа котли ДКВРв топла водарежим, тяхната топлинна мощност (мощност) съответства на стойностите, дадени в таблицата.

Топлинна мощност (мощност) котли ДКВРпри работа в топла водарежим

Тип бойлер При работа на твърдо гориво При работа на газ и масло
мощност, kWt топлинна мощност, Gcal/h мощност, kWt топлинна мощност, Gcal/h
DKVR-2,5-13 1745 1,5 2 440 2,1
DKVR-4-13 2910 2,5 4 070 3,5
DKVR-6,5-13 4650 4 6510 5,6
DKVR-10-13 7560 6,5 10 580 9,1

Тези топлинни мощности „съответстват на номиналната мощност на пара бойлерна твърдо гориво и се увеличава с 40% при газ и мазут.

всичко бойлериза налягане от 13 kgf/cm2 са унифицирани по отношение на мощността и са направени по единна проектна схема: с надлъжно разположение на горния и долния барабан, напълно екранирани пещкамера и мулти-тип. В бойлериВ тази серия горният барабан е по-дълъг от долния. Вътрешният диаметър на барабаните за налягане 13-23 kgf/cm2 е 1000 mm. барабани бойлерсвързани помежду си чрез сноп стоманени тръби с диаметър 51X2,5 mm, образуващи развита конвективна нагревателна повърхност. Тръбите са разположени в коридор със стъпка в надлъжна посока, равна на 100 mm, и в напречна посока - 110 mm, като краищата им са разширени в барабани. Конвективната греда е разделена с напречна преграда на две части, образуващи два хоризонтални димохода.

бойлерима екраниран пещот тръби с диаметър 51х2,5 мм, разположени под предната част на горния барабан. Тръбите на страничните екрани се навиват в единия край в горния барабан, а в другия край са заварени към долните колектори.

горивна камера бойлерсе състои от две части: пещии камера за последващо горене, която се образува чрез полагане на шамотна стена на гърба пещпраг. Допълнителното горене служи за удължаване на пътя на димните газове, като по този начин елиминира възможността пламъкът да бъде изтеглен в конвективния лъч и подобрява условията за доизгаряне на увличането.

Паропрегревателят е изработен от безшевни стоманени тръби (стомана 10) с диаметър 32X3 мм.

За почистване на външните нагревателни повърхности се използва стационарно устройство за продухване, чиито издухващи тръби са изработени от стомана Kh25T. Обдувайте повърхности с наситена или прегрята пара.

Котли, работещи на твърдо гориво, са оборудвани с устройство за връщане на увличане към пещ.

Температура на газа за бойлерис паропропускливост 2,5–10 t/h е средно равно на: при работа на твърдо гориво 310–345°C, на газ 300–325°C и на мазут 350–400°C.

Горната температурна граница трябва да се вземе за бойлерис прегревател. За мазут и газ температурите са дадени по време на работа бойлерис повишена мощност на пара с 50%. При монтиране на икономайзер температурата на димните газове се намалява до 140-180°C.

Преди изгаряне бойлерисярно гориво, към него е необходимо да се добави течна добавка VNITsNP-106. При което бойлеритрябва да работи при налягане не по-ниско от 0,49–0,59 MPa (5–6 kgf/cm2).

На котли ДКВРмонтиран е регулатор на мощността за автоматично регулиране на нивото на водата в горния барабан в рамките на ± 60 mm от средното ниво, както и звукова аларма.

За изгаряне на газ или масло, в комплект с котли ДКВРДоставят се нафто-газови горелки тип GMG. Горелките са монтирани на предната стена пещкамери бойлери са предназначени за изгаряне на газ с калоричност QHg = 3500-8000 kcal / m3 (при нормални условия) и мазут класове 40 и 100.

Парен котел DKVr-20-13 GM (DKVr-20-13-250 GM)* е парен вертикален водотръбен котел с екранирана горивна камера и кипящ сноп, изработен по проектна схема "D", характерна особеност от които е страничното разположение на конвективната част на котела по отношение на горивната камера.

Обяснение на името на котела DKVr-20-13 GM (DKVr-20-13-250 GM)*:
DKVr - тип котел (реконструиран двубарабанен водотръбен котел), 20 - парна мощност (t/h), 13 - абсолютно парно налягане (kgf / cm 2), GM - котел за изгаряне на газообразно гориво / течно гориво (дизел) и отопление на битово гориво, мазут, нафта), 250 е температурата на прегрятата пара, °С (при липса на цифра парата е наситена).

Цената на монтажа на котела: 7 670 000 рубли

Цена на бойлер в насипно състояние: 7 068 200 рубли, 7 729 000 рубли (*)

Моля, попълнете всички задължителни полета, маркирани с (*)!

Бърза поръчка

Звездичка (*) маркира задължителните полета

    Твоето име (*)

    Въведете вашето име

    Твоят имейл (*)

    Въведете своя имейл

    Вашият телефонен номер

    Въведете телефонен номер.

    Тема на съобщението (*)

    Въведете темата на съобщението

Съобщение (*)

Защита срещу спам (*)

Полето за съобщение не може да бъде празноПросто поставете отметка в квадратчето

Изпращане на заявка Изчистване на формуляра

Технически характеристики на парния котел DKVr-20-13GM (DKVr-20-13-250GM)*:

№ п / стр Име на индикатора смисъл
1 Номер на чертежа на оформлението 00.8022.606, 00.8022.604 (*)
2 Тип бойлер пара
3 Проектен тип гориво Газ, течно гориво
4 Производство на пара, t/h 20
5 Работно (излишно) налягане на охлаждащата течност на изхода, MPa (kgf / cm 2) 1,3 (13,0)
6 Температура на изходната пара, °C наситен, 194; прегрят, 250
7 Температура на захранващата вода, °C 100
8 Прогнозна ефективност, % 90
9 Приблизителен разход на гориво, kg/h 1470, 1560 (*)
10 Приблизителен разход на гориво (2), кг/ч 1400, 1485 (*)
11 Размери на транспортируемия блок, ДхШхВ, мм 5350x 3214x 3992 / 5910x 3220x 2940 / 5910x 3220x 3310
12 Размери на оформлението, ДхШхВ, мм 11500x 5970x 7660
13 Тип доставка Сглобени или разхлабени

Устройството и принципът на работа на котела DKVr-20-13GM (DKVr-20-13-250GM) *

Котлите DKVr са двубарабанни, вертикално водотръбни котли с екранирана горивна камера и развит конвективен сноп от огънати тръби. Горивната камера на котли с капацитет до 10 t/h включително е разделена от тухлена стена на действителната пещ и горивната камера, което дава възможност да се увеличи ефективността на котела чрез намаляване на химическото недоизгаряне. Входът на газове от пещта в горивната камера и изходът на газове от котела са асиметрични.

Чрез монтиране на една шамотна преграда, отделяща камерата за догорене от снопа и една чугунена преграда, образуваща два газопровода, се създава хоризонтално обръщане на газовете в сноповете по време на напречното измиване на тръбите. При котли с прегревател тръбите се поставят в първия димоотвод от лявата страна на котела.

Барабаните на котела за налягане 13 kgf/cm 2 са изработени от стомана 16GS GOST 5520-69 и имат вътрешен диаметър 1000 mm с дебелина 13 mm. За проверка на разположените в тях барабани и устройства, както и за почистване на тръби, на задните дъна има шахти; котлите DKVr-6.5 и 10 с дълъг барабан също имат отвор на предното дъно на горния барабан. При тези котли, с разстояние между ситовите тръби 80 mm, стените на горния барабан са добре охладени от потоци паро-водна смес, излизащи от тръбите на страничните екрани и външните тръби на конвективния сноп, което е потвърдено от специални проучвания на температурата на стената на барабана при различни спадове на нивото на водата, както и от многогодишната практика на работа на няколко хиляди котли. Върху горната генерираща на горния барабан са заварени разклонители за монтаж на предпазни клапани, главен парен вентил или шибър, клапани за вземане на проби от пара, вземане на проби от пара за собствени нужди (продухване).

Във водното пространство на горния барабан има захранваща тръба, в обема на парата има устройства за разделяне. В долния барабан има перфорирана тръба за продухване, устройство за загряване на барабана при разпалване (за котли с капацитет от 6,5 t/h и повече) и фитинг за източване на вода. За наблюдение на нивото на водата в горния барабан са инсталирани два индикатора за ниво. На предното дъно на горния барабан са монтирани два фитинга D = 32x3 mm за избор на импулси на нивото на водата за автоматизация. Екрани и конвективни снопове са изработени от стоманени безшевни тръби D=51x2.5 mm. Страничните екрани за всички котли имат стъпка 80 мм; стъпката на задния и предния екран е 80-130 мм.

Изходните тръби и изходите за пара са заварени както към колекторите, така и към барабаните (или към фитингите на барабаните). Когато решетките се подават от долния барабан, за да се предотврати попадането на утайка в тях, краищата на спускащите се тръби се извеждат към горната част на барабана. Шамотната преграда, отделяща камерата за догорене от снопа, лежи върху чугунена опора, която е поставена върху долния барабан. Чугунената преграда между първия и втория газопровод се монтира на болтове от отделни плочи с предварително смазване на фугите със специална шпакловка или с полагане на азбестов шнур, импрегниран с течно стъкло. Монтирането на тази преграда трябва да се извърши много внимателно, тъй като ако има пропуски, газове могат да текат от един газопровод към друг в допълнение към тръбния сноп, което ще доведе до повишаване на температурата на отработените газове. Преградата има отвор за преминаване на тръба на стационарен вентилатор.

Екраните и гредите могат да се почистват през люкове на страничните стени с ръчни преносими вентилатори при налягане на парата не повече от 7-10 kgf/cm 2 .

Обектите са разположени на местата, необходими за обслужване на арматурата и бойлерната арматура.

Основните сайтове на котлите:

  • странична платформа за обслужване на водопоказателни инструменти;
  • странична платформа за поддръжка на предпазни клапани и клапани на барабана на котела;
  • платформа на задната стена на котела за поддържане на достъп до горния барабан по време на ремонт на котела.
Стълби водят до страничните платформи, а вертикална стълба води до задната платформа.

Котлите DKVr могат да бъдат направени както в лека, така и в тежка тухлена зидария. Материалите, използвани за облицовка на котлите, и тяхното приблизително количество са посочени в таблицата:

Материали за облицовъчни котли DKVr-20-13GM (DKVr-20-13-250GM)*:

име Светла тухлена зидария
Тухла ShB-5 16000 бр.
керемидено червено 4500 бр.
Мертел 3 т
шамотен прах 1,5 т
Минерална вата (устойчива на топлина) 3,5 т
Цимент 1,5 т
Азбестов лист 6-8 мм 150 бр.
Азбест с кабел D=20-30 мм 7 залива.
Течно стъкло 150 кг
Кариерна глина -
Пясък (експандирана глина) - (1,5 т)
Валцуван метал (лист 1,5-2 мм) 2,5 т
Корнер 50-63 450 м
Канал 10-12 200 м
Електроди d=4-5 mm 150 кг

При монтиране на котли в тежка тухлена зидария, стените се изработват с дебелина 510 мм (две тухли), с изключение на задната стена, която има дебелина 380 мм (1,5 тухли). За да се намали засмукването, задната стена трябва да бъде покрита отвън със слой мазилка с дебелина 20 mm. Тежката тухлена зидария се състои главно от червени тухли. От шамотни тухли стените с дебелина 125 мм, насочени към пещта, се полагат в екранирани зони и част от стените в областта на първия газопровод на конвективния лъч.

Подготовка на котела DKVr за работа

    Преди да запалите котела, проверете внимателно:
  • водоснабдяване в деаератора, изправност на захранващите помпи и наличие на необходимото налягане в захранващия тръбопровод, захранване на панелите за автоматизация и изпълнителните механизми;
  • изправност на горивната камера и газопроводите, липсата на чужди предмети в тях. След като прегледате газопроводите, затворете плътно люковете и шахтите.
  • Подготовката за разпалване на горивните устройства трябва да се извършва съгласно инструкциите на производителя:
  • целостта на защитната облицовка на барабаните, наличието и дебелината на азбестовия лист при взривните предпазни устройства;
  • правилното положение и липсата на задръстване на тръбата на вентилатора, която трябва да се върти свободно и лесно от маховика. Дюзите трябва да бъдат монтирани така, че осите им да са симетрични по отношение на пролуката между редовете конвективни тръби, чието местоположение се проверява чрез прозрачност през люкове в страничните стени на тухлената зидария;
  • изправност на контролно-измервателни уреди, арматура, захранващи устройства, димоотводи и вентилатори.

След като проверите изправността на фитингите, уверете се, че вентилите за продухване на котела, екраните, дистанционните циклони (за котли с двустепенно изпаряване) и икономизаторът са плътно затворени, а продухващият клапан на пароперегревателя (ако има такъв) е включен колекторът за прегрята пара е отворен, изпускателните клапани на икономийзера и котела са затворени, манометрите на котела и икономийзера са в работно положение, т.е. тръбите за манометър са свързани с трипътни клапани към средата в барабана и икономийзера, стъклата за индикация на водата са включени, клапаните за пара и вода (крановете) са отворени, а вентилите за продухване са затворени. Главният спирателен вентил за пара и спомагателният парен клапан са затворени, вентилационните отвори на икономийзера са отворени. За да изпуснете въздуха от котела, отворете клапана за вземане на пара на барабана и на охладителя на пробата.

Напълнете бойлера с вода с температура не по-ниска от +5 0 C до най-ниската маркировка на водоуказателното стъкло. По време на пълненето на котела проверете херметичността на люкове, фланцовите връзки, херметичността на фитингите. Ако се появят течове в люкове или фланци, затегнете ги, ако течът не е отстранен, спрете подаването на котела, източете водата и сменете уплътненията. След като водата се покачи до долната маркировка на стъклото за индикация на водата, спрете захранването на котела и проверете дали нивото на водата в стъклото се задържа. Ако падне, трябва да идентифицирате причината, да я премахнете и след това да захраните котела до най-ниското ниво.

Ако нивото на водата в котела се повиши, когато захранващият вентил е затворен, което показва прескачането му, е необходимо да затворите предхождащия го вентил. В случай на значителен теч на захранващия вентил е необходимо да го смените с изправен преди пускане на котела. Проверете чрез включване на изправността на основното и аварийното осветление, газовото оборудване на котела и запалителното и защитното устройство, икономията на мазут, правилния монтаж на дюзите на горелката.

Температурата на мазута пред дюзата трябва да бъде в рамките на 110-130 0 C. Ако котелът се пусне след ремонт, по време на който са били отворени барабаните на котела, то преди да ги затворите, уверете се, че няма замърсяване, ръжда, мащаб и чужди предмети. Преди да инсталирате нови уплътнения, внимателно почистете опорните равнини от остатъците от старите уплътнения; смажете уплътненията и болтовете по време на монтажа със смес от графитен прах и масло, за да предотвратите изгаряне. След проверка изплакнете котела, като го напълните с вода и го източите (разходът на вода и продължителността на промиването зависят от степента на замърсяване на котела).

Подпалване на бойлер

Запалете котела само ако има заповед, записана в дневника за смяна от началника (управителя) на котелното или негов заместник. В поръчката трябва да се посочи продължителността на пълнене на бойлера с вода и неговата температура. Разпалването на котли, работещи на мазут и газ, трябва да се извършва с работещ димоотвод и вентилатор, които се включват при затворени направляващи лопатки. След това отворете направляващите лопатки. Проветрете пещта за 5-10 минути. След края на вентилацията затворете водещата лопатка на вентилатора.

В стъкла за прочистване на вода:

  • отворете вентила за продухване - стъклото се продухва с пара и вода;
  • затворете крана за вода - стъклото се издухва с пара;
  • отворете крана за вода, затворете парата - водопроводната тръба е издухана;
  • отворете парния клапан и затворете вентила за продухване. Водата в чашата трябва да се покачва бързо и леко да се колебае на нивото на водата в котела. Ако нивото се покачва бавно, е необходимо да се продухне отново водния клапан.

Пускане на котела в експлоатация

Котелът е пуснат в експлоатация в съответствие с изискванията на производствената инструкция. Преди да пуснете котела в експлоатация, е необходимо да извършите:

  • проверка на изправността на работата на предпазните клапани, водопоказателните уреди, манометърите и хранителните устройства;
  • проверка на показанията на индикаторите за намалено ниво с помощта на индикатори за ниво с директно действие;
  • проверка и включване на автоматика за безопасност и оборудване за автоматично управление;
  • прочистване на котела.

Забранено е пускането в експлоатация на котли с дефектна арматура, захранващи устройства, предпазна автоматика и средства за аварийна защита и аларми.

Когато налягането се повиши до 0,7-0,8 MPa (7-8 kgf / cm 2) за котли с работно налягане от 1,3 MPa (13 kgf / cm 2), е необходимо да загреете главния паропровод от котела до котела колектор за събиране, за който:

  • отворете напълно изпускателния клапан в края на паропровода на колектора за събиране и заобиколете пароуловителя;
  • бавно отворете главния спирателен клапан за пара на котела;
  • когато паропроводът се затопли, постепенно увеличавайте отвора на главния спирателен вентил за пара на котела; До края на нагряването на главния паропровод спирателният клапан на парата на котела трябва да е напълно отворен.

При загряване следете изправността на паропровода, компенсаторите, опорите и окачванията, както и равномерното движение на паропровода. Ако възникнат вибрации или резки удари, спрете нагряването, докато дефектите не бъдат отстранени. Когато котелът е свързан към работещ паропровод, налягането в котела трябва да бъде равно или малко по-ниско (не повече от 0,05 MPa (0,5 kgf/cm2)) от налягането в паропровода. С увеличаване на натоварването на котела, продухването на паропрегревателя намалява.

Спиране на котела

Спирането на котела във всички случаи, с изключение на аварийно спиране, трябва да се извършва само след получаване на писмена заповед от администрацията.

В изключване на котеланеобходимо:

  • поддържайте нивото на водата в котела над средното работно положение;
  • издухване на очила с индикатор за вода;
  • изключете въвеждането на фосфати, спрете непрекъснатото прочистване;
  • изключете котела от паропроводите след пълно спиране на горенето и прекратяване на извличането на пара и при наличие на прегревател отворете продухването.
Ако след изключване на котела от парния тръбопровод налягането в котела се повиши, е необходимо да се увеличи продухването на котела на паропрегревателя, също така е позволено да се издуха котела и да се напълни с вода.

При спиране на газовия котел спрете подаването на газ и след това подаването на въздух; след изключване на всички горелки, газопроводът на котела трябва да бъде изключен от общата линия, свещта за продухване на изхода е отворена, а пещта, газопроводите и въздуховоди се вентилират. При спиране на работа на котела на мазут, затворете подаването на мазут, спрете подаването на пара или въздух към дюзата (за парно или въздушно рязане); изключете последователно отделните дюзи, намалявайки взривяването и течението. След това проветрете пещта и газопроводите.

След спиране на подаването на гориво е необходимо да се издухат стъклата за индикация на вода, да се изключи въвеждането на фосфати и да се спре непрекъснатото продухване, като се изключи котелът от главния паропровод и спомагателния тръбопровод, е необходимо да се захрани към най-високо ниво на стъклото и след това спрете подаването на вода към него. В бъдеще, когато нивото спадне, периодично захранвайте котела. Следенето на нивото на водата в барабана трябва да се извършва през цялото време, докато има налягане в котела. Охлаждайте котела бавно поради естествено охлаждане: дръжте вратите, надзорниците, шахтите затворени. Ако котелът бъде спрян за ремонт след 3-4 часа, можете да отворите вратите и шахтите на газопроводите и портата зад котела. Шофьорът (пожарникарят) може да напусне котела само когато налягането в него падне до нула, като се увери, че налягането не се повишава в рамките на 0,5 часа (поради топлината, натрупана от облицовката).

Забранено е източването на вода от котела без нареждане на лицето, отговорно за котелното помещение. Спускането на водата трябва да се извърши само след като налягането падне до нула, температурата на водата падне до 70-80 0 С и зидарията се охлади. Спускането трябва да се извършва бавно и с повдигнат предпазния клапан. Преди да поставите котела на сухо съхранение, всички вътрешни повърхности трябва да бъдат добре почистени от отлагания. Изключете здраво котела от всички тръбопроводи с щепсели. Изсушаването на вътрешните повърхности на котела се извършва чрез преминаване на горещ въздух през него. В същото време отворете изпускателния клапан на колектора за прегрята пара (за да премахнете останалата вода в него) и предпазния клапан на барабана (за отстраняване на водните пари).

Аварийно спиране на котела DKVr

Обслужващият персонал е длъжен незабавно да спре котела в аварийни случаи и да информира ръководителя (управителя) на котелното помещение или лицето, което го замества в случаите, предвидени в Правилата (причините за аварийното спиране на котела трябва да бъдат записани в дневника за смяна).

Котелът трябва да бъде спря веднагав следните случаи:

  • при спукване на екран или конвективни тръби;
  • в случай на повреда на всички хранителни устройства;
  • в случай на повреда на всички водоуказателни устройства;
  • в случай на повреда на предпазните клапани;
  • в случай на повреда на паропровода или парния клапан върху него;
  • в случай на повреда на манометъра и невъзможност за смяната му;
  • при изтичане на вода от водопоказателното стъкло, т.е. липсата на ниво в него;
  • когато котелът се напълни отново с вода, ако нивото на водата се е повишило над горния ръб на водоуказателното стъкло;
  • ако налягането в котела се повиши над нормалното и продължи да расте, въпреки намаляването на тягата и взрива и увеличеното захранване на котела;
  • с пукнатина в тухлената зидария, която заплашва да се срути;
  • при изгаряне на остатъци или сажди в газопроводи;
  • ако се забелязват неразбираеми явления в работата на котела (шум, удар, чук);
  • с пряка заплаха за котела от пожар в стаята;
  • в случай на експлозии в горивната камера или газопроводите;
  • в случай на повреда на газопроводи или газова арматура;
  • в случай на прекъсване на тока.

В случай на аварийно изключване на котела е необходимо:

  • спрете подаването на гориво и въздух, рязко намалете сцеплението;
  • след спиране на горенето в пещта, отворете клапата за дим за известно време;
  • изключете котела от главния паропровод;
  • изпускайте парата през повдигнати предпазни клапани, освен в случаите на преполиване на котела или спиране на работата на всички захранващи устройства.

Ако котелът е спрян след изтичане на вода, е строго забранено допълването на котела с вода.

В понижаване на нивото на водата в котелапод долната стрелка и нормално налягане в котела и захранващата линия, трябва:

  • издухайте очила, показващи вода, и се уверете, че показанията им са правилни;
  • проверете изправността на захранващата помпа и в случай на неизправност включете резервната захранваща помпа;
  • затворете вентила за непрекъснато продухване и проверете херметичността на всички вентили за продухване на котела;
  • проверете липсата на течове в шевовете, тръбите, люкове.

Когато нивото на водата в котела се повиши над горната стрелка и налягането в котела и захранващата линия е нормално, продухнете стъклата за индикация на водата и се уверете, че показанията им са правилни; идентифицирайте причината за повишаване на нивото и я елиминирайте.

Ако нивото на водата, въпреки предприетите мерки, продължава да се повишава, тогава е необходимо:

  • Спри да ядеш;
  • внимателно отворете продухващите клапани на долния барабан, следете нивото на водата и след като го спуснете, затворете продухващите клапани;
  • отворете дренажа на прегревателя и главния паропровод.

Ако нивото на водата е надхвърлило горния ръб на стъклото за показване на вода, тогава трябва:

  • спрете подаването на гориво, спрете вентилаторите и изпускателя на дим (покрийте портата зад котела);
  • издухайте котела, следете вида на нивото в стъклото.

Когато в стъклото се появи ниво, спрете да духате, включете подаването на гориво, димоотвод и вентилатора; разберете причината за прехранването на котела и го запишете в дневника.

В кипене (разпенване) на вода в бойлера, което се открива при резки колебания в нивото или повишаване на нивото над горния ръб на стъклото за индикация на вода с едновременно рязко намаляване на температурата на прегрятата пара, е необходимо:

  • спрете подаването на гориво, спрете вентилатора и изпускателя на дим (покрийте портата зад котела);
  • отворете продухването на котела и дренажа на паропрегревателя на паропровода;
  • спиране на въвеждането на фосфати и други химикали, ако са били произведени по това време;
  • вземете проби от котелна вода и след това действайте според указанията на началника на смяната.

Вряща вода може да възникне:

  • с рязко увеличаване на консумацията на пара и намаляване на налягането в котела;
  • повишаване на солеността или алкалността на котелната вода;
  • доставка на химикали в котела в големи количества.
Изпаряването може да бъде придружено от „изхвърляне” на вода и пяна в паропровода и паропрегревателя, запарване на фитинги, воден чук и пробиване на уплътнения във фланците.

В скъсване на конвективни или екранни тръбимогат да бъдат открити чрез следните явления:

  • шум от изтичащата смес пара-вода в пещта и газопроводите;
  • изхвърляне на пламък или консерви през отворите на пещта (врати, люкове, надникващи);
  • понижаване на нивото в водопоказателното стъкло;
  • спад на налягането в котела.

В скъсване на конвективна или екранна тръба, придружено от намаляване на нивото в индикационното стъкло за вода:

  • спрете подаването на гориво, спрете вентилаторите;
  • ако нивото в стъклата за индикация на водата остане видимо, след това стартирайте резервната захранваща помпа, изключете автоматичното захранване и превключете на ръчно регулиране; ако нивото на водата надхвърли долния ръб на стъклото за индикация на водата, спрете подаването;
  • затворете спирателните клапани на парата на котела и главния паропровод и отворете изпускателния клапан на главния паропровод;
  • спрете димоотводния апарат, след като основното количество пара напусне котела.

В повреда на тръбите на прегревателянаблюдаваното:

  • шум от пара, напускаща тръбата в областта на газопровода на паронагревателя;
  • избиване чрез течове в облицовката на газове и пара.

Ако тръбите на паропрегревателя са повредени, спрете котела за ремонт.

В повреда на облицовката:

  • тухли падат;
  • облицовката и рамката на котела или пещта се нагряват;
  • засмукването на въздуха се увеличава поради течове в облицовката.
Ако повредата на облицовката е причинена от нагряване на средната греда на носещата рамка за котли DKVr-2.5; 4 и 6.5 и силовата рамка за котли DKVr-10; 20, котелът трябва да бъде спрян.

Транспортиране на бойлер DKVr

Котлите DKVr се доставят сглобени като транспортируема единица върху носеща рамка без тухлена зидария и облицовка или в насипно състояние. Когато котлите се доставят в насипно състояние, малките възли и части се опаковат в кутия, докато по-големите се събират в отделни опаковки или пакети. Котлите могат да се транспортират с железопътен, автомобилен и воден транспорт. Транспортирането с железопътен транспорт се извършва на открити платформи. За транспортиране на котли по шосе се използват ремаркета с подходяща товароносимост, които имат необходимите условия за надеждно закрепване на блоковете. За окачване и такелаж на котелния блок има специални товарни скоби. Окачването на други части на котела е СТРОГО ЗАБРАНЕНО.