Пожарникарски дихателен апарат- модерно, надеждно средство за индивидуална защита на органите на зрението и дишането. Дихателните апарати със сгъстен въздух са необходими за работа в недишаща газова среда, която възниква при пожари, аварии и други извънредни ситуации. Пожарникарският дихателен апарат се използва в работата на пожарникари и спасители на пожарната служба и други професионални формирования на Министерството на извънредните ситуации, VGSO, аварийно-спасителни служби на промишлени предприятия с потенциално опасно производство, служби за противопожарна защита на авиационни предприятия, летища, аварийни ситуации партии на морски и речни съдове.

Предлагаме на вашето внимание широка гама от съвременни изолиращи дихателни апарати със сгъстен въздух, произведени от KAMPO JSC (Русия) и Interspiro (Швеция). В момента гамата от лични предпазни средства за органите на зрението и дишането включва следните изолиращи дихателни апарати за сгъстен въздух:

АП "Омега" App-para-rat е предварително предназначен за използване на части от Държавната противопожарна служба, Министерството на извънредните ситуации, VGSO, производство на-прехвърляне на вода към скрап и авария-но-спа-са-тел- ny-mi...>>>	AP "Омега-S" App-para-rat е предварително предназначен за професионално-sio-nal-no-go използване на части от Министерството на извънредните ситуации, VGSO, производство на вода nym per-with-on-scrap и...>>>
Raz-ra-bo-tan на os-no-ve dy-ha-tel-no-go ap-pa-ra-ta със сгъстен въздух-du-home AP "Ome-ga" special-ci-al- but за ra-bo-you в shi-ro-com dia-pa-zone tem-pe-ra-tour: от ...>>>	Предназначен е за защита на органите на зрението и дишането на човек от вредното въздействие на неподходящите за дишане ток-сич-ной и ...>>>
В приложението за дъх-ха-тел-ном-па-ра-те със сгъстен въздух-du-hom "Spi-ro-guide" re-a-li-zo-va-ny but-va-tor-sky times - ra-bot-ki в района на dy-ha-tel-noy ap-pa-ra-tu-ry...>>>	Комплекти плакати Pre-la-ga-em Va-she-mu обърнете внимание на комплекта плочи за AP Ome-ga-S, AP Omega-ga, AP-98-7KM. Комплектът се състои от три...>>>

Гамата дихателни апарати със сгъстен въздух за пожарникари е проектирана да отговори на нуждите както на взискателните професионалисти, така и на непрофесионалните потребители. Ние можем да Ви предложим дихателни апарати със сгъстен въздух, които имат редица отличителни характеристики:

• Висока сигурностблагодарение на добре обмислен дизайн, модерни издръжливи и негорими материали, усъвършенствани компоненти на устройството
• Лесна употребапоради най-малкото тегло на устройството (лека анатомична система за окачване, възможност за свързване на леки метално-композитни цилиндри), внимателно подреждане на всички компоненти на дихателния апарат.
• Лесна поддръжка- взаимозаменяемост на възлите на апарата, лесна смяна на цилиндри, демонтаж/монтаж на системата, няма нужда от настройка и настройка по време на работа на дихателния апарат.
• Широка гама от допълнителни опции- работа във версия с маркуч, възможност за бързо презареждане на устройства с помощта на устройството за "бързо пълнене" и много други.

Човешките същества се нуждаят от въздух, за да функционират. Съдържа жизненоважен кислород и азот. Но понякога може да възникне ситуация, когато е невъзможно да се получи достъп до обичайния въздух. Този проблем е актуален за водолази, пожарникари и много други. И в тези случаи на помощ идва дихателен апарат със сгъстен въздух. Какво са те? Какво разнообразие има? Как да се грижим за тях? На тези и редица други въпроси ще бъде даден отговор в тази статия.

Главна информация

И нека започнем с терминологията. И така, дихателният апарат със сгъстен въздух (известен също като SCBA) е изолиращ резервоар, който осигурява възможност за съхранение на вещества, необходими за функционирането на човешкото тяло. По правило за това се избира балон. Въздухът в него се съхранява в компресирано състояние. DAVS работят по отворен модел на дишане. С други думи, вдишването се извършва от балона, а издишването се извършва в заобикалящата атмосфера. Как изглеждат най-общо дихателните апарати със сгъстен въздух? Схемата на тяхното устройство обикновено предполага наличието на:

1. Цилиндър с клапан.
2. Висяща система.
3. Редуктор с предпазен клапан.
4. Машина за бели дробове с въздушен маркуч.
5. Устройство за звукова сигнализация.
6. Клапан за издишване.
7. Устройства за допълнително подаване на въздух.
8. манометър.
9. Предна част с домофон.

Също така може да се прикачи допълнително:

1. Фитинг, който се използва за бързо зареждане на бутилки.
2. Спасително устройство, свързано с дихателен апарат.
3. Бърз конектор за свързване на животоспасяващ уред или вентилатор.

Когато се опитвате да класифицирате AHRS, веднага възниква въпросът какво да изберете като референтна точка. Така че, ако погледнете дизайна, това ще бъде едно, целта е съвсем различна. Въпросите за консумацията на въздух, неговите резерви и много други също са уместни. Затова, за да не се изгубим сред трите бора в бъдеще, нека се заемем с цялото видово разнообразие.

Класификация на дихателните апарати

При сгъстен въздух не е необходимо да бъдат. Ако разгледаме дизайна, тогава те са създадени:

1. Отворена верига. Именно към тях принадлежи разглежданият дихателен апарат със сгъстен въздух.
2. Затворен цикъл. Те работят с компресиран, втечнен или генериран кислород. Доста рядко поради сложна поддръжка, както и висока опасност от пожар.

В допълнение, класификацията все още се извършва въз основа на принципа на тяхното действие: не / автономно. Ако говорим за употреба в трудни условия (например за пожарникари), тогава такива устройства принадлежат към втория тип. И това не е изненадващо – кой знае къде трябва да се изкачите.

Освен това има белодробни машини със свръхналягане на въздуха под предната част на устройството и без него. Тези устройства са по-фокусирани върху хора, които трябва да работят при високи температури. Например пожарникари. Прекомерното налягане в този случай е необходимо, за да се предпази човек от димна и токсична газова среда по време на гасене на пожар. В крайна сметка те изпълняват задълженията си в екстремни условия, при които липсата на специални дихателни апарати гарантирано ще доведе до здравословни проблеми или дори фатални. Конструктивно те са изолирана противогаз, която не включва използването на околния въздух.

Взаимодействие с дизайна: проверка

Защитата на дихателните пътища при пожар или дълбоководно гмуркане е приоритет. И в този случай е изключително важно всичко да работи безпроблемно. Следователно дизайнът трябва да бъде внимателно и внимателно проверен. По-рано вече беше представен списък на това, което е включено в него. Сега нека разгледаме предназначението на всеки компонент и защо трябва да проверите дихателния апарат със сгъстен въздух:

1. Предната част - позволява защита на човешките органи и осигурява обичайните условия на работа за целия организъм.
2. За съхраняване на сгъстен въздух са необходими един/два/три цилиндъра. За да не се изгуби, те са оборудвани със спирателен вентил.
3. Гъвкавата система от маркуч осигурява подаване на въздух към зоната на дишане.
4. За определяне на остатъците е необходим манометър.
5. Аларменият механизъм предупреждава за предстоящо спиране на работата и че трябва да напуснете опасната зона.
6. Зареждането на цилиндъра се осъществява благодарение на компресори с високо налягане, които са оборудвани със система за филтриране и изсушаване на околния въздух.

За оперативна подготовка на оборудването в средата на процеса на работа и по-нататъшни дейности могат да се използват допълнителни спасителни устройства. Целта им е бързо да възстановят доставките на въздух. Ако всичко е направено правилно, тогава на човек ще бъдат създадени комфортни условия за дишане, при които резервите ще бъдат изразходвани икономично, а химическите компоненти на трети страни също ще отсъстват. При проверка на конструкцията е необходимо да се обърне внимание на сигналния механизъм - трябва да се уверите, че той работи без проблеми. Всичко това ще спаси живота ви от възможни проблеми.

Трябва обаче да се отбележи, че всички тези устройства имат значително тегло и размери, а цилиндрите също се нуждаят от периодично презареждане.

И малко за противогазите

За повечето хора тази тема се отнася изключително за гражданска защита. Е, трябва да се отбележи, че противогазите имат много по-широко приложение, отколкото са свикнали да приписват. И това не е изненадващо, защото почти не се обръща внимание на други аспекти. Например, за мнозина е трудно да си представят какво е изолирана противогаз. Отнася се в по-голяма степен изключително до пожарникарите. Изолационният противогаз ви позволява да поддържате висока мобилност, като същевременно предпазва от вредни газове. В крайна сметка не е тайна, че по-голямата част от загиналите при пожари, преди да изгорят, получават отравяне с въглероден окис и губят съзнание.

Изолационният противогаз работи на принципа на водолазното оборудване. Трябва да се отбележи, че в него сгъстеният въздух е под изключително високо налягане. Ако клапанът се спука, тогава ако удари човек, ще му бъдат нанесени значителни наранявания, може би дори несъвместими с живота. Тъй като тези устройства са малки, времето за работа с тях е 30-40 минути. Обикновено това е повече от достатъчно. Но все пак пожарникарите често носят няколко резервни със себе си.

Между другото, противогазите могат да работят не само с въздух, но и с кислород. В този случай техният срок на годност може да достигне четири часа. Това предимство се използва при работа в мини, подлези и други подобни структури. Но в същото време има един значителен минус - зъбите се влошават много бързо. Ако постоянно работите в такъв апарат, тогава те ще се рушат, сякаш са направени от гипс. Следователно кислородната изолираща противогаз се използва доста рядко. Отново, само при неблагоприятни условия, когато други устройства не са подходящи. Тоест първоначално може да се изчисли подаването на въздух и да се оценят необходимите действия и след това да се направи подходящият избор.

Нюансите на работата

Налягането, под което се намира въздухът в цилиндъра, се оценява на 300 атмосфери по подразбиране. В бъдеще този показател се влияе от честотата и дълбочината на вдишванията. От това зависи вътрешният натиск и времето на действие със защита. Мнозина може да имат въпрос: ако работата в дихателния апарат със сгъстен въздух се извършва при такива условия, тогава как човек не се сплесква вътре в маската? Този факт има много просто обяснение: работата е там, че когато минава през маркучите, трябва да мине през специална скоростна кутия. Той разпръсква въздух с тънка (но мощна) струя, създавайки налягане от две атмосфери в маската. Ако скоростната кутия не успее, тогава въздухът няма да размаже човека, но подаването му просто ще бъде спряно.

Трябва също да се отбележи предпазливост при работа с помещения, в които има токсични и опасни газови смеси. Нека разгледаме един важен пример. Филмите често показват как самотен пожарникар се втурва напред, за да извади някого. В действителност това противоречи на правилата за безопасност. Ако пожарникари влязат в опасна стая, тогава тяхната връзка трябва да се състои от поне трима души (двама, ако повече не е възможно поради определени причини). Също така, според правилата за безопасност, един човек винаги трябва да стои навън. Той изчислява оставащото време за връзката, преценява кога трябва да напуснат и други подобни.

Трябва да се отбележи, че този момент често се пренебрегва и на практика всеки, който има средства за защита на дихателните пътища в случай на пожар, влиза вътре в обекта.

Каква е разликата между различните устройства?

Тъй като основното разпространение е получено чрез респираторна защита в случай на пожар или химическа авария за спасителите, ще разгледаме този въпрос от вече известни позиции. Каква е разликата между тях? Да предположим, че пожарникар трябва да даде отговор. Така че, ако се опитате да се гмурнете под вода с неговия комплект за защита на дихателните пътища, тогава водата ще окаже натиск върху редуктора. Колкото по-дълбоко, толкова по-силно.

Счита се за безопасно да се гмуркате до три метра. Тогава ще има проблеми с редукторния клапан - той няма да се отвори, което ще предотврати изтичането на въздух.

Но да останеш в космоса, като имаш само цилиндър със сгъстен въздух като пожарникарите, е напълно възможно. Вярно е, че не е осигурено висококачествено запечатване, освен това подаването на въздух е ограничено - следователно не се препоръчва за тази цел.

По какво си приличат?

Първоначално трябва да се отбележи доста високата цена. Висококачествен комплект струва в диапазона от 40 до 80 хиляди рубли, въпреки че се продават сравнително евтини устройства, чиято задача е да дадат малка печалба във времето за хора, които не поемат рискове постоянно.

Също така е обичайно самото устройство да бъде присвоено на няколко души. Но маската е само за един човек. Това се прави от санитарно-хигиенни съображения – в случай, че някой има херпес.

Трябва също да се отбележи, че теглото е доста значително, което се измерва в килограми. След няколко часа движение в тях се появяват болки в гърба.

Принципът на работа в устройствата е същият. Числовите параметри варират, което може да повлияе както на времето, така и на размера на апарата. Така че цилиндър със сгъстен въздух може да бъде проектиран за 10-15 минути или за няколко часа.

Ще отделим време на представителя на тези лекарства

Досега разглеждахме условно обобщени апарати. Сега нека разгледаме конкретни представители.

Можете да започнете с AP-2000 (дихателен апарат). Предназначено е да предпазва зрението и дихателните органи от излагане на опасна димна и токсична среда по време на гасене на пожар и реагиране при извънредни ситуации. Може да се използва и за евакуация на пострадал от опасна зона, в която се наблюдава среда, неподходяща за дишане.

AP-2000 е изолационен резервоарен апарат. Захранването с въздух се съхранява в компресирано състояние в цилиндри. В този случай работното налягане варира от 1 MPa до 29,4 MPa, или, с други думи, от 10 kgf/cm 2 до 300 kgf/cm 2 . Пълноценна панорамна маска на устройството ви позволява да поддържате излишно налягане за белодробна вентилация. Този индикатор може да достигне стойност от 85 литра в минута.

Работен температурен диапазон - от -40 до +60 градуса по Целзий. Прекомерното налягане в пространството под маската при нулев въздушен поток се поддържа на 300±100 Pascal, което за яснота е еквивалентно на 30±10 милиметра воден стълб или 0,225 живак.

Продължителността на защитното действие се влияе от тежестта на извършената работа, както и от температурата. Така например, когато изразходвате 30 l / min и 25 градуса по Целзий, можете да извършвате действия в устройството за 60-80 минути (в зависимост от конкретната конфигурация). Докато при минус 40 тази цифра ще бъде само 45-60.

Трябва да се отбележи, че това не е най-доброто копие, което се предлага на пазара. Например има дихателен апарат със сгъстен въздух AP "Omega", който е построен, като се вземат предвид желанията на тези хора, които управляват AP-2000. Има повишена безопасност, комфорт, както и някои допълнителни функции. Нека го разгледаме по-подробно.

Какво представлява устройството на дихателния апарат АП "Омега"?

Състои се от тези части:

1. Система за окачване и светлинен панел. Изработени от композитни материали, удобни, имат ергономичен профил на повърхността за осигуряване на максимален комфорт за потребителя. Системата за окачване предвижда наличието на меки презрамки и удобен колан.
2. Маркучи. Те имат висока устойчивост на замръзване, масло и бензин, характеризират се с висока якост, а също така могат да издържат на въздействието на повърхностноактивните вещества. Маркучите са проектирани по такъв начин, че да изключват възможността за счупване по време на работа, а също така осигуряват максимална безопасност по време на активна работа. Маркучите са с тройници, които са оборудвани с два бързи съединителя. Използват се за основна маска, а също и за спасителното устройство.
3. Белодробна машина АП-98-7КМ. Това миниатюрно устройство със серво задвижване е изработено от пластмаса с висока якост. Има байпас, както и бутон за изключване на свръхналягане. Той е прикрепен отстрани на маската, така че не пречи на наклона на главата. За да активирате / деактивирате байпаса, трябва само да завъртите ръчното колело върху тялото, което ви позволява бързо и практически, без да заемате ръцете си, за да извършвате манипулации.
4. Белодробна машина AP-2000. Изработен от поликарбонат с висока якост. На корпуса има многофункционален бутон за включване на допълнително подаване на въздух/изключване на свръхналягане (известен още като байпас).
5. Белодробна машина AP "Делта". Малък дизайн, който не пречи на накланянето и завъртането на главата. Има две опции за работа на байпас. Може да работи автоматично или ръчно.

Какво друго?

Покрихме първата част от списъка. Вторият изглежда така:

1. Маска PM-2000. Проектиран специално за дихателни апарати от серията AP. Сред предимствата трябва да се припомни повишената ергономичност и качеството на използвания материал.
2. Делта маска. Той е разработен със заповед на Министерството на извънредните ситуации на Руската федерация. Подходящ за всякакъв тип дихателни апарати със сгъстен въздух, който има свръхналягане в пространството на маската. Има ниско съпротивление при вдишване и издишване. Дизайнът позволява на въздушния поток да обдухва равномерно зрителното стъкло, което елиминира неговото замръзване и замъгляване. Това ви позволява да използвате маската за широк диапазон от температури - от -50 до +60 градуса по Целзий. Можете също да инсталирате комуникационно устройство в него.
3. Маска "PANA POWER". Той е панорамен. Осигурена е странична връзка на белодробната машина. Възможно е да се използва заедно със заваръчен щит.
4. Алармен уред с манометър. Намира се на презрамката и има въртяща се става.
5. Редуктор. Просто и надеждно устройство, за което е предвиден вграден клапан. Осигурява стабилно намалено налягане за целия експлоатационен живот на устройството. Не са необходими допълнителни настройки по време на работа.
6. Цилиндри с високо налягане и клапани. Като част от устройството се използват два вида резервоари: стоманени (Русия или Италия) и метално-композитни (Руска федерация или САЩ). За клапаните е предвидено вертикално и хоризонтално разположение на маховика. Има няколко варианта за тяхното изпълнение: със спирателен вентил (предотвратява появата на струйна струя при счупване); с предпазно устройство от мембранен тип (предпазва цилиндъра от експлозия при повишаване на налягането при нагряване на цилиндъра и др.); и двата варианта.

Нека кажем няколко думи за поддръжката

Това на практика се счита за дихателен апарат със сгъстен въздух. Остава само да се обърне внимание на това как да се грижим за тези устройства. В крайна сметка, навременната поддръжка на дихателните апарати със сгъстен въздух е гаранция за тяхната постоянна готовност и висока надеждност по време на работа. Което съответно ви позволява да осигурите безопасност за живота и здравето. За да функционират добре устройствата, е необходимо да се извърши определен набор от организационни и технически мерки и работа. В зависимост от предназначението и естеството им се разграничават две групи:

1. Система за поддръжка. Включва работа, която е насочена към поддържане на устройството в годно за използване състояние.
2. Ремонтна система. Включва работа, насочена към възстановяване на загубената функционална годност на части и възли.

Извършва се тест, за да се определи какво е необходимо. Има няколко вида от него:

1. Извършва се с цел поддържане на устройството в добро състояние.
2. Планова проверка, за да се уверите, че всички части и механизми работят както трябва.
3. Дезинфекция, смяна на кислородни бутилки и други подобни.

Всички тези действия ви позволяват да поддържате апарата за сгъстен въздух готов за работа.

DRAGER PA 94 Plus Basic.

Кратки инструкции за употреба

Лични предпазни средства /ЛПС/ - изолационни технически средства за индивидуална защита на дихателните органи и човешкото зрение от излагане на среда, неподходяща за дишане.

DRAGER PA 94 Plus Basic- отговаря на европейския стандарт 89/686 EWG. Това е устройство със сгъстен въздух (балон респиратор) съгласно EN 137, притежава сертификат за пожарна безопасност.

1. Основни работни характеристики на DRAGER PA 94 Plus Basic

2. Описание на компонентите на дихателния апарат

4. Схематична диаграма на работата на апарата Drager

5. Проверки на RPE, тяхната процедура и честота

6. Изчисляване на работни параметри в RPE

Основни работни характеристики на DRAGER PA 94 Plus Basic

Време за защитно действие	до 120 мин	Тежест на облегалката със скорости, манометър и система за окачване	2,7 кг
Маса на DAVS сглобен, в работно състояние	1 бутилка	2 бутилки	Тегло на панорамната маска	0,5 кг
9,4 кг	15,8 кг
Изходно налягане на редуктор (Pp.out.)	7,2 атм. (6-9 атм.)	Тегло на белодробната машина	0,5 кг
Налягането, при което работи редукторът	от 10 до 330 атм.	Тегло на резервоара (без въздух / с въздух)	4,0 / 6,4 кг
Налягане на задействане на свирката (клаксона).	55 атм. ± 5 атм.	Обем на балона (Laxfer)	6,8 л / 300 атм.
Предпазният клапан на редуктора задейства при налягане	13-20 атм.	Количество (резерв) въздух в 1-ви цилиндър	2100 л
Свръхналягане (налягане на маската)	0,25-0,35 атм	Количество (резерв) въздух в 2 цилиндъра	4200 л
Съпротивление при дишане при вдишване	не повече от 5 mibar	Минимален натиск при влизане	265 атм.
Температурна граница на работа на DAVS	От -45 до +65 гр.С	Консумация на въздух	30 – 120 л/мин
Размери на въздушния резервоар (без клапан)	520х156 мм	Консумация на въздух за: - лека работа - средна работа - тежка работа	30-40 л/мин 70-80 л/мин 80-120 л/мин
Размери (без цилиндър, със сгънати ремъци за носене за съхранение)	Дължина: 620 мм Ширина: 320 мм Височина: 150 мм	Среден дебит на налягане (bar/min) за: - лека работа - средна работа - тежка работа	1 бутилка	2 бутилки
	2,5

2. Описание на компонентите на дихателния апарат .

DRAGER PA 94 Plus Basic се състои от следните части:

1. Гръб (ложа)

2. Редуктор

3. Звуков сигнал (свирка)

4. Манометър

5. Тройник (адаптер)

6. Машина за бели дробове

7. Панорамна маска (Panorama Nova SP)

8. Два резервоара за въздух (Laxfer).

Гръб (ложа).

Люлката се състои от специално монтирана пластмасова пластина, изработена от антистатичен материал (антистатичен дуропласт, подсилен с фибростъкло), който има дупки за вземане на ръка при носене на респиратор с балон. Широкият, подплатен колан за кръста прави възможно носенето на устройството на ханша. По този начин тежестта на балонния респиратор може да се прехвърли от раменете към бедрата. Всички колани се сменят бързо и са изработени от Aramid/Nomex плат, който е незапалим или самозагасващ.

В долната част на ложата са разположени: стойка за редуктор на налягането и еластичен елемент за защита от удар. В горната част на люлката има опора за цилиндър с вградена линия за закрепване, която в комбинация със сгъваема скоба, лента за закрепване на цилиндъра и катарама за опъване дава възможност за закрепване на различни бутилки за сгъстен въздух.

Всеки дихателен апарат има индивидуален номер, който се намира на гърба, има обозначение от 4 букви и 4 цифри (BRVS-0026).

редуктор на налягането

Корпусът на редуктора на налягането е изработен от месинг. Той е фиксиран в долната част на носещата рамка. Редукторът на налягането съдържа предпазен клапан, маркуч за манометър с манометър, звуков сигнал и маркуч за средно налягане. Редукторът на налягането намалява налягането от цилиндъра (10-330 атм.) до 6÷9 атм.(бар). Предпазният клапан е настроен по такъв начин, че да работи при налягане в секцията за средно налягане от 13÷20 bar. Скоростната кутия не се нуждае от поддръжка 6 години, след поддръжката - още 5 години (запечатана).

От скоростната кутия излизат два маркуча:

Маркуч за средно налягане – към маркуча за средно налягане са прикрепени клапанът за контрол на белите дробове Plus-A и панорамната маска Panorama Nova Standard P;

Маркуч за високо налягане - към маркуча за високо налягане са прикрепени клаксон (свирка) и манометър.

Минималното налягане, при което редукторът осигурява непрекъсната работа е 10 атм., - гарантираното минимално налягане на производителя, при което се гарантира безопасността на хората.

Звуков сигнал (свирка) - предупредително устройство и 2.4. манометър

Предупредителното устройство е настроено така, че да дава акустичен сигнал, когато налягането в цилиндъра падне до зададеното налягане - 55±5 bar. Задействана от високо налягане, свирката използва средно налягане. Сигналът звучи почти до изчерпване на използвания въздух. Устойчив звук над 90 dBl до 10 bar (атм.). Свирката е вградена в маркуча на манометъра. Свирката и манометърът са напълно защитени. Скалата на манометъра е луминесцентна.

Забележка: Дихателният апарат се доставя със зададена стойност от 55 bar +/_ 5 bar.

Tee

Тройникът позволява свързването на два композитни цилиндъра 6.8l/300 bar.

Машина за бели дробове

Управляваният от белите дробове клапан Plus A се включва с първото вдишване. За да изключите самолета, натиснете червения клавиш.

панорамна маска

Панорамната маска Panorama Nova Standard P е прикрепена към главата с петлъчева лента за глава. Маската е с пластмасова стъклена рамка и говорна мембрана. Стъкло - поликарбонат. Маската има клапанна кутия - 2 клапана за вдишване (първият е за дишане, вторият осигурява въздушно налягане от 0,25-0,35 atm) и 1 клапан за издишване. Налягането на издишване от панорамната маска е 0,42-0,45 атм.

Цилиндри за сгъстен въздух

Устройството е оборудвано с метално-композитни бутилки Laxfer с вместимост 6,8 литра с работно налягане в цилиндъра 300 bar (атм.). В зависимост от температурата и влажността на околната среда може да има външно заледяване на клапана на бутилката, редуктор на налягането и връзка, но това не е важно за работата на уреда.

Всеки въздушен цилиндър има индивидуален номер, който има обозначение от 2 букви и 5 цифри (LN 21160).

При поемане на бойно дежурство налягането на въздуха в цилиндрите на RPE трябва да бъде най-малко 265 атм. – изискване за това устройство на електронната автоматична система за управление и предупреждение DRAGER Бодигард II(телохранител).

При отваряне на 2 цилиндъра, при условие че цилиндрите са с различни налягания, налягането в цилиндрите се изравнява, общото налягане пада, въздухът преминава от единия цилиндър към втория (чува се характерен съскащ звук), тъй като те са комуникационни съдове. Времето на защитното действие обаче не се намалява.

Изисквания за работа с дихателен апарат и безопасност при работа с него

1. Когато работите в RPE, е необходимо да го предпазите от директен контакт с открит пламък, удар и повреда, не позволявайте маската да се сваля или изтегля назад, за да избършете очилата, не изключвайте дори за кратко време . Изключването от RPE се извършва по команда на командира на полета GDZS: "Връзка GDZS, от дихателния апарат - изключете!".

2. Вентилът се отваря чрез завъртане на дръжката обратно на часовниковата стрелка. За да се предотврати неволно затваряне по време на употреба, клапаните на бутилката трябва да се отварят най-малко на два оборота. Не се въртете със сила, докато не спре.

3. При свързване на цилиндрите не позволявайте мръсотия да попадне върху резбовите съединения.

4. При усукване - отвиване на цилиндрите се използва системата "3 пръста". Не използвайте сила.

5. При активиране на белодробната машина в атмосферата (без маска - като резервен вариант), първото вдишване трябва да се направи след 3 секунди. след подаване на въздух.

6. Правила за безопасност при поставяне на маска за лице: брада, мустаци, очила влизат в контакт с уплътненията на лицевата маска и могат да повлияят неблагоприятно на безопасността на потребителя.

7. Когато прикрепяте въздушни цилиндри към задната част на уреда, не затягайте със сила закрепващите ремъци, докато фиксаторът не се затвори (система Tavlo).

8. При обслужване на панорамната маска не я мийте с органични разтворители (бензин, ацетон, алкохол). За поддръжка използвайте пяна разтвор от бебешки сапун.

9. Сушенето на маската се извършва при температура не повече от 60 гр.С.

10. Стъклото на панорамната маска, по време на работа, не трябва да се избърсва с ръкавици, клинове, мръсни парцали, за да не се повреди стъклото.

11. Ако по време на проверки № 1 и № 2 на дихателния апарат се установят неизправности, които не могат да бъдат отстранени от собственика, те се отстраняват от бойния екипаж и се изпращат в базата на ГДЗС за ремонт, а на резервното устройство се издава резервно устройство. предпазител за газ и дим.

5. ПРОВЕРКИ НА ЛПС, РЕДЪТ НА ИЗПЪЛНЯВАНЕТО И ПЕРИОДИЧНОСТ.

Приложение 10Инструкциите за Службата за защита от газ и дим на Държавната противопожарна служба на Министерството на вътрешните работи на Русия, одобрени със заповед на Министерството на вътрешните работи на Руската федерация № 234 от 30 април 1996 г., определя правилата и процедурите за проверка на противогази и дихателни апарати.

Бойна проверка- вид поддръжка на RPE, извършвана с цел своевременна проверка на изправността и правилното функциониране (работа) на възли и механизми непосредствено преди бойната задача по гасене на пожар. Извършва се от собственика на RPE под ръководството на командира на полета преди всяко включване в RPE.

Преди провеждане на бойна проверка, предпазителят за газ и дим поставя и регулира системата си за окачване.

Бойна проверка се извършва по команда на командира на връзката GDZS по команда: „Връзка GDZS, дихателен апарат - проверка!

1.Проверете здравето на маската. Визуална инспекция.

Визуално проверете целостта на стъклото, полускобите, ремъците за глава и кутията на клапаните, както и надеждността на свързването на клапана за контрол на белите дробове. Ако маската е пълна и няма повреди по нейните елементи, се счита, че е в добро състояние.

2. Проверете херметичността на дихателния апарат за вакуум.

При затворен клапан на цилиндъра нанесете панорамна маска на лицето, поемете дъх и ако има голямо съпротивление, което не намалява в рамките на 2-3 секунди, тогава устройството е херметично.

3. Проверете херметичността на системата за високо и средно налягане.

Отворете клапана на цилиндъра и го затворете. Определете с манометъра промяната в налягането на въздуха в цилиндъра, ако няма спад на налягането на въздуха, устройството се счита за стегнато.

4. Проверете работата на белодробната машина.

4.1. Проверка на белодробната машина и клапана за издишване.

4.2. Проверка на клапана за усилване на въздуха.

4.3. Проверка на аварийното захранване.

5. Проверете работата на звуковия сигнал.

Прикрепете панорамна маска към лицето си и вдишайте, бавно изпомпвайте въздуха, докато прозвучи звуков сигнал. Звуковият сигнал трябва да работи при налягане на дистанционния манометър 55 +/-5 атм. (бар).

6. Проверете налягането на въздуха в цилиндъра.

При предварително изключена машина за бели дробове отворете клапана на цилиндъра и проверете налягането с помощта на външен манометър

7. Докладва на командира на блок ГДЗС за готовност за включване и налягане на въздуха в цилиндъра: „Газодимна защита Петров е готова за включване, налягането е -270 атмосфери.”

Включването на персонал в RPE се извършва по команда на командира на връзката GDZS:

„Свържете GDZS, в апарата - включете!“в следната последователност:

• свалете шлема и го задръжте между коленете си;
• отворете клапана на цилиндъра;
• поставете маска;
• сложи шлем.

Проверка №1 - Извършва се от собственика на дихателния апарат под ръководството на началника на караула непосредствено преди поемане на бойно дежурство, както и преди провеждане на тренировки на чист въздух и в среда, неподходяща за дишане, ако се използва RPE се осигурява в свободното от бойно дежурство време.

Резултатите от проверката се записват в дневника за регистрация на проверки № 1.

Резервният RPE се проверява от ръководителя на отряда.

1.Проверете здравето на маската.

Маската трябва да е пълна, без видими повреди.

2. Проверете дихателния апарат.

Проверете надеждността на закрепването на системата за окачване на устройството, цилиндрите и манометъра, както и се уверете, че няма механични повреди на компонентите и частите. Свържете маската към белодробната машина.

3. Проверете херметичността на дихателния апарат за вакуум.

При затворен клапан на цилиндрите, прикрепете плътно маската към лицето и се опитайте да си поемете въздух. Ако при вдишване се създаде силно съпротивление, което не позволява по-нататъшно вдишване и не намалява в рамките на 2-3 секунди, дихателният апарат се счита за херметичен.

(с натискане на бутона изключете белодробната машина).

4. Проверете херметичността на системата за високо и средно налягане.

Отворете и затворете клапана на цилиндъра, като предварително сте изключили механизма за свръхналягане в пространството под маската. Определете промяната в налягането на въздуха в цилиндъра с помощта на манометъра, ако спадът на налягането на въздуха не надвишава 10 бара в рамките на 1 минута, устройството се счита за стегнато.

5. Проверете работата на белодробната машина.

5.1. Проверка на белодробната машина и клапана за издишване.

След като изключите машината за бели дробове, отворете клапана на цилиндъра. Нанесете маската на лицето си и направете 2-3 дълбоки вдишвания / издишвания. При първото вдишване белодробната машина трябва да се включи и не трябва да има съпротива при дишане.

5.2. Проверка на клапана за усилване на въздуха.

Поставете пръста си под обтуратора и се уверете, че има въздушен поток от маската. Отстранете пръста си и задръжте дъха си за 10 секунди. Уверете се, че няма изтичане на въздух.

5.3. Проверка на аварийното захранване.

Натиснете бутона за байпас и се уверете, че принудителното подаване на въздух работи. Изключете белодробната машина. Затворете вентила на бутилката.

6. Проверете работата на звуковия сигнал.

С плавно натискане на бутона на белодробния апарат освободете налягането, докато се появи звуков сигнал, ако звуковият сигнал се появи при налягане 55+/- 5 бара, значи звуковият сигнал работи.

7. Проверете показанията на налягането на въздуха в бутилката.

Налягането в цилиндъра трябва да бъде най-малко 265 бара, за да постави дихателния апарат в бойния екипаж.

Проверете #2 - вид поддръжка, извършена по време на работа на RPE след проверка № 3, дезинфекция, смяна на въздушни бутилки, както и поне веднъж месечно, ако през това време RPE не е използвано. Проверката се извършва с цел постоянно поддържане на RPE в добро състояние.

Проверката се извършва от собственика на RPE под наблюдението на началника на охраната.

Резервният RPE се проверява от ръководителя на отряда. Резултатите от теста се записват в N2 тестов журнал.

Проверка № 2 се извършва с помощта на прибори в съответствие с инструкциите за тяхното използване. При липса на контролни устройства проверка № 2 се извършва в съответствие с проверка № 1

Проверете #3 - вид поддръжка, извършвана в установените календарни срокове, изцяло и с определена периодичност, но най-малко веднъж годишно. Всички RPE, които са в експлоатация и в резерв, както и тези, които изискват пълна дезинфекция на всички компоненти и части, подлежат на проверка.

Проверката се извършва въз основа на GDZS от старши майстор (магистър) на GDZS. Резултатите от проверките се записват в контролния регистър N 3 и в регистрационната карта за RPE, отбелязва се и в годишния график за проверки.

6. ИЗЧИСЛЯВАНЕ НА РАБОТНИ ПАРАМЕТРИ В ЛПС

Основните изчислени показатели за работата на предпазителите от газ и дим в недишаща среда са:

· контролиране на налягането на въздуха в уреда, при което е необходимо да се излезе на чист въздух (Pk.out.);

· време на работа на връзката GDZS при пожарната (траб.);

· общото време на работа на връзката GDZS в среда, неподходяща за дишане и очакваното време за връщане на връзката GDZS на чист въздух (Ttot.).

Методиката за изчисляване на параметрите на работа в RPE се извършва в съответствие с изискванията на Приложение 1 към Наръчника за GDZS на Държавната противопожарна служба на Министерството на вътрешните работи на Руската федерация (Заповед № 234 от 04 г./ 30/96).

Ориз. 1. Схема за изготвяне и допускане на газодимозащитни устройства за работа в RPE

Освен това персоналът, допуснат от военномедицинската (медицинска) комисия за използване на RPE, трябва да преминава годишен медицински преглед.

Персоналът от газовите и димозащитните устройства се сертифицира по начина, предписан от правилата за атестиране на персонала на Държавната противопожарна служба за право на работа с лични предпазни средства за дихателни и зрителни органи (Приложение 1).

Обучението на персонала за придобиване на квалификация (специалност) на старши магистър (магистър) на GDZS се организира от териториалните органи на МЧС на Русия в учебни центрове по предписания начин. Персоналът, временно изпълняващ длъжността старши майстори (магистри) на GDZS на пълен работен ден, трябва да има подходящо обучение.

Допускането на персонал, който е завършил обучение за изпълнение на задължения като старши бригадир (майстор) на GDZS, се издава със заповед на териториалния орган на МЧС на Русия.

За практическото обучение на газови и димни предпазители за работа в RPE в среда, неподходяща за дишане, всеки местен пожарен гарнизон трябва да бъде оборудван с топлинно-димни камери (димни камери) или учебни комплекси, както и огневи алеи за психологическо обучение. на пожарникарите.

2. ДИХАТЕЛ СЪС Сгъстен ВЪЗДУХ

2.1. Назначаване на дихателен апарат

Дихателен апарат със сгъстен въздух е изолационен резервоарен апарат, в който подаването на въздух се съхранява в цилиндри под налягане в компресирано състояние. Дихателният апарат работи по отворена дихателна схема, при която въздухът се взема от цилиндрите за вдишване, а издишването се прави в атмосферата.

Дихателните апарати със сгъстен въздух са предназначени за защита на дихателните органи и зрението на пожарникарите от вредното въздействие на недишаща, токсична и димна газообразна среда при гасене на пожари и извършване на спасителни операции.

2.2. Основни експлоатационни характеристики

Помислете за дихателния апарат AP-2000, който работи по отворена дихателна схема (вдишване от апарата - издишване в атмосферата) и е предназначен за:

защита на дихателните органи и човешкото зрение от вредното въздействие на токсична и димна газообразна среда при гасене на пожари и аварийно-спасителни операции в сгради, конструкции и промишлени съоръжения; евакуация на пострадалия от зона с недишащ газ

среда, когато се използва със спасително устройство.

Техническите характеристики на устройството и неговите компоненти отговарят на изискванията на стандартите за пожарна безопасност NPB-165-2001, NPB-178-99, NPB-190-2000.

Устройството работи при налягане на въздуха в цилиндъра (цилиндъра) от 1,0 до 29,4 MPa (от 10 до 300 kgf/cm2). В подмаскното пространство на предната част* на апарата по време на дишане се поддържа свръхналягане с вентилация на белите дробове до 85 l/min и температурен диапазон на околната среда от -40 до +60 °C.

Прекомерно налягане в пространството под маската при нулев въздушен поток - (300 ± 100) Pa ((30 ± 10) mm воден стълб).

Времето на защитното действие на апарата с белодробна вентилация от 30 l / min (умерена работа) съответства на стойностите, посочени в табл. един.

						маса 1
	Време на защитно действие на апарата AP-2000 Standard**
				Параметри на балона
	защитно				Технически		Гаранция,
	действия,	устройство,			характеристики,
					l/kgf/cm2
				стомана
				метален композит
				метален композит
				метален композит
				метален композит

Обемната част на въглеродния диоксид във вдишаната смес е не повече от 1,5%.

* Предната част на устройството е панорамна маска за цялото лице, наричана по-долу маска.

**AP-2000 Standard - в комплект с маска PM-2000 и белодробен апарат AP2000

Действителното съпротивление на дишане при издишване през цялото време на защитното действие на апарата и при белодробна вентилация от 30 l / min (умерена работа) не надвишава: 350 Pa (35 mm воден стълб) - при температура на околната среда + 25°C; 500 Pa (50 mm w.g.) - при околна температура от -40 °C.

Консумацията на въздух по време на работа на допълнителното захранващо устройство (байпас) - не по-малко от 70 l / min в диапазона без налягане от 29,4 до 1,0 MPa (от 300 до 10 kgf / cm2).

Клапанът на белодробната машина на спасителното устройство се отваря при вакуум от 50 до 350 Pa (от 5 до 35 mm воден стълб) при дебит 10 l/min.

Системите за високо и понижено налягане на апарата са херметизирани и след затваряне на клапана на бутилката (клапаните на цилиндъра), спадът на налягането не надвишава 2,0 MPa (20 kgf/cm) в минута.

Системите с високо и понижено налягане на апарата със свързаното спасително устройство са херметични и след затваряне на клапана на бутилката (клапаните на бутилката), спадът на налягането не надвишава 1,0 MPa (10 kgf/cm2) в минута.

Въздушната система на устройството със свързано спасително устройство е запечатана, като същевременно се създава вакуум и свръхналягане от 800 Pa (80 mm воден стълб), промяната на налягането в него не надвишава 50 Pa (5 mm воден стълб) на минута.

Аларменото устройство се задейства, когато налягането в цилиндъра падне до 6–0,5 MPa (60–5 kgf/cm2), докато сигналът звучи за най-малко 60 секунди.

Нивото на звуковото налягане на сигналното устройство (когато се измерва директно на източника на звук) е най-малко 90 dBA. В този случай честотната характеристика на звука, създаден от сигналното устройство, е в предварителна

случаи 800 ... 4000 Hz.

Разход на въздух по време на работа на сигналното устройство - не повече от 5 l / min. Клапанът на цилиндъра е плътен в позиции "Отворено" и "Затворено", когато

всички налягания в резервоара.

Вентилът работи най-малко 3000 цикъла на отваряне и затваряне.

Налягането на изхода на редуктора (без потока) е:

не повече от 0,9 MPa (9 kgf/cm2) при налягане в цилиндъра на апарата 27,45...29,4

MPa (280...300 kgf/cm2);

не по-малко от 0,5 MPa (5 kgf / cm2) при налягане в цилиндъра на устройството 1,5 MPa

(15 kgf/cm2).

Предпазният клапан на редуктора се отваря, когато налягането на изхода на редуктора е не повече от 1,8 MPa (18 kgf/cm2).

Цилиндрите на апарата издържат най-малко 5000 цикъла на натоварване (зареждане) между нула и работно налягане.

Срокът за повторна проверка на бутилките на апарата е: 3 години за метално-композитни бутилки; 5 години за стоманен цилиндър SNPP "SPLAV";

6 години (основни), 5 години - последващи за стоманения цилиндър на фирмата

Срокът на експлоатация на цилиндрите на апарата е: 16 години за стомана "FABER";

11 години за стоманата ГНПП "СПЛАВ";

10 години за металокомпозит ЗАД АЕЦ Маштест;

15 години за метален композит "LUXFER LCX". Средният експлоатационен живот на устройството е 10 години. Масата на маската не надвишава 0,7 кг.

Според вида на климатичната версия устройството принадлежи към версията на категория местоположение 1 съгласно GOST 15150-96, но е предназначена за използване при температура на околната среда от -40 до +60 ° C, относителна влажност до 100% , атмосферно налягане от 84 до 133 kPa (от 630 до 997,5 mm Hg).

Уредът е устойчив на водни разтвори на повърхностно активни вещества (повърхностно активни вещества).

Маската, управляваният от белите дробове клапан за търсене и спасителното устройство са устойчиви на дезинфектанти, използвани в канализацията:

ректифициран етилов алкохол GOST 5262-80; водни разтвори: водороден прекис (6%), хлорамин (1%), бор

киселина (8%), калиев перманганат (0,5%).

2.3. Устройството и принципът на действие на дихателния апарат

Основата на апарата (фиг. 2) е система за окачване, който служи за монтиране на всички части на устройството върху него и закопчаването му към човешкото тяло, включително основата 14 , презрамките 1 , крайните ремъци 13 и колана за кръста 17 .

Ориз. 2. Дихателен апарат AP-2000: 1 - презрамки; 2 - маркуч за ниско налягане; 3 - балон; 4 - маркуч на сигнално устройство; 5 - свирка; 6 - корпус на сигналното устройство; 7 - манометър; 8 - зърно; 9 - маркуч за високо налягане; 10 - ръчно колело на клапана; 11 - ключалка на спасителното устройство; 12 - маркуч; 13 - ремъци на ремаркето; 14 - основа; 15 - колан; 16 - ключалка; 17 - колан за кръста

На окачващата система са монтирани следните компоненти на устройството: цилиндър с клапан 3; скоростна кутия (фиг. 3), фиксирана върху основа 14 със скоба; сигнално устройство с манометър 7, корпус 6, свирка 5 и маркуч 4, идващ от скоростната кутия по лявата раменна лента; маркуч за ниско налягане 2, положен по протежение на десния раменен колан, свързващ скоростната кутия с белодробната машина (фиг. 4, 6); маркуч 12 с ключалка 11 за свързване на спасителното устройство (фиг. 5) към устройството, идващ от скоростната кутия по дясната страна на колана на кръста; маркуч за високо налягане 9 с щепсел нипел 8 за презареждане на устройството чрез байпас, идващ от скоростната кутия по лявата страна на колана за кръста.

За по-удобно монтиране на устройството върху тялото на потребителя, системата за окачване предвижда възможност за регулиране на дължината на презрамките.

За регулиране на позицията на презрамките, в зависимост от размера на тялото на потребителя, в горната част на основата на устройството са предвидени две групи канали.

Цилиндър с клапане контейнер за съхранение на сгъстен въздух, подходящ за дишане. Цилиндър 3 (виж фиг. 2) е плътно опакован в основата 14, докато горната част на цилиндъра е закрепена към основата с колан 15 с ключалка 16 с ключалка, която предотвратява случайно отваряне на ключалката.

За предпазване от увреждане на повърхността на метално-композитни цилиндри

и може да се постави капак за удължаване на експлоатационния им живот. Капакът е изработен от плътна червена материя. Върху повърхността на капака е пришита бяла отразяваща лента, която ви позволява да контролирате местоположението на потребителя на устройството в условия на лоша видимост.

сигнално устройствопроектиран да дава звуков сигнал,

предупреждава потребителя за намаляване на налягането на въздуха в цилиндъра до 5,5 ... 6,8 MPa (55 ... 68 kgf / cm2) и се състои от тяло 6 (виж фиг. 2) и свирка 5 и манометър 7 завинтени в него. Манометърът на апарата е предназначен да контролира налягането на сгъстен въздух в цилиндъра при отворен клапан.

Редукторът (фиг. 3) е предназначен за намаляване на налягането на сгъстен въздух

и подаване на белодробните машини на устройството и спасителното устройство.

На корпуса 1 на скоростната кутия има резбован фитинг 3 с ръчно колело 2 за свързване с клапана на цилиндъра.

Вграденият предпазен клапан 6 на редуктора предпазва кухината с ниско налягане на апарата от прекомерно повишаване на налягането на изхода на редуктора.

Скоростната кутия осигурява работа без настройка през целия експлоатационен живот и не подлежи на демонтаж. Редукторът е запечатан с уплътнителна паста, в случай на нарушаване на безопасността на уплътненията, претенции към работата на редуктора не се приемат от производителя.

В зависимост от конфигурацията апаратът може да включва два вида маски: PM-2000 с белодробна машина 9V5.893.497 (опция 1); "Пана Сил" от неопрен или силикон с гумена или мрежеста лента за глава с белодробна машина 9В5.893.460 (опция 2).

Ориз. 3. Редуктор: 1 - корпус на редуктора; 2 - ръчно колело; 3 - фитинг с резба; 4 - пръстен 9V8.684.909; 5 - маншет; 6 - предпазен клапан; 7 - пълнеж

Маската (фиг. 4) е предназначена за изолиране на дихателните органи и човешкото зрение от околната среда, подаване на въздух от белодробната машина 6 за дишане през инхалационните клапани 3, разположени в маската 2, и отстраняване на издишания въздух през клапана за издишване 8 в околната среда.

Ориз. 4. Маска ПМ-2000 с белодробна машина: 1 - тяло на маската; 2 - държач за маска; 3 - кла-

тигани за вдъхновение; 4 - домофон; 5 - гайка; 6 - машина за бели дробове; 7 - многофункционален бутон; 8 - клапан за издишване; 9 - маркуч машина за бели дробове; 10 - ремък; 11 - ключалка; 12 - ленти за глава; 13 - капак на клапанната кутия

Корпусът на маската 1 има вграден интерком 4, който осигурява възможност за предаване на гласови съобщения.

AT дизайнът на маската предвижда възможност за регулиране на дължината на лентите за глава 12 .

Машина за бели дробове 6(фиг. 4) е предназначена за подаване на въздух към вътрешната кухина на маската със свръхналягане, както и за включване на допълнително непрекъснато подаване на въздух в случай на повреда на белодробната машина или липса на въздух на ползвателя. Белодробната машина се прикрепя към маската с помощта на

Завивам гайки с резба M45 × 3.

спасително устройство(фиг. 5) е предназначена за защита на дихателните органи и зрението на пострадалия, когато е спасен от ползвателя на апарата и изведен от зоната с газообразна среда, неподходяща за дишане.

Спасителното устройство включва:

маска, носена в чантата 1, която е предната част на ShMP-1

височина 2 GOST 12.4.166;

белодробно регулиран клапан за търсене 2 с байпас бутон 2.1 и маркуч 3 .

Машината за бели дробове е прикрепена към маската с помощта на гайка 2.2 с кръгла резба

Лой 40×4.

Ориз. 5. Спасително устройство: 1 -

маска; 2 - машина за бели дробове: 2.1 - бутон за байпас;

2.2 - гайка; 3 - маркуч

За свързване на спасителното устройство към устройството се използва маркуч 12 с бързо освобождаване (виж фиг. 2), който производителят монтира на устройството при поръчка на спасително устройство. Дизайнът на ключалката елиминира случайно откачване по време на работа.

При липса на поръчка, щепсел 11 се монтира на скоростната кутия (фиг. 6).

Ориз. 6. Принципна схема на апарата AP-2000: 1 - машина за бели дробове: 1.1 - клапан;

1.2, 1.9, 1.10 - пружина; 1.3 - пръстен; 1.4 - мембрана; 1.5 - легло на клапана; 1.6 - опора; 1.7 - запас; 1.8 - бутон; 1.11 - капак; 2 - маска: 2.1 - панорамно стъкло; 2.2 - клапани за вдишване; 2.3 - клапан за издишване; 3 - балон с клапан: 3.1 - цилиндър; 3.2 - клапан; 3.3 - ръчно колело; 3.4 - пръстен 9v8.684.919; 4 - сигнално устройство: 4.1 - манометър; 4.2 - свирка; 4.3 - задържащ пръстен; 4.4 - пръстен; 5 - спасително устройство: 5.1 - маркуч; 5.2 - машина за бели дробове; 5.3 - маска; 5.4 - бутон за байпас; 5,5 - зърно; 6 - маркуч за високо налягане: 6.1 - пръстен; 7 - маркуч за свързване на спасителното устройство: 7.1 - заключване; 7.2 - ръкав; 7.3 - топка; 7.4 - клапан; 8 - редуктор: 8.1 - клапан; 8.2 - пружина; 8.3 - пръстен 9V8.684.909; девет - маркуч с щепселно нипел за презареждане на бутилки; 10 - маркуч за белодробна машина; 11, 12 - задръствания; A, B - кухини

Конструктивно белодробната машина на спасителното устройство се различава от белодробната машина на устройството по липсата на възможност за създаване на свръхналягане и вида на резбата за закрепване към маската.

Устройство за презареждане на апарата с въздух предоставя възможност

възможността за презареждане на цилиндъра на устройството чрез байпас, без да се прекъсва работата на устройството.

Устройството включва маркуч за високо налягане 9 (виж фиг. 2) с щепселно нипел 8, който се монтира на устройството от производителя при поръчка на устройство за презареждане, и маркуч с полусъединител за свързване към източник на високо налягане.

При липса на поръчка за устройството, щепсел 12 се монтира на скоростната кутия (фиг. 6).

Управление на устройството(виж фиг. 2) се извършва с помощта на ръчното колело на клапана 10 .

Отварянето на клапана става, когато ръчното колело се завърти обратно на часовниковата стрелка, докато спре.

За да затворите клапана, ръчното колело се завърта по посока на часовниковата стрелка, докато спре без много усилия.

Активирането на механизма на белодробната машина при отворен клапан се извършва автоматично - с усилието на първото вдишване на потребителя.

Изключването на механизма на белодробната машина се извършва принудително, както следва: натиснете бутона за байпас докрай, фиксирайте го за 1-2 s, след което бавно го освободете.

Устройството за подаване на спомагателен въздух (байпас) се включва чрез леко натискане на бутона за байпас и задържане в това положение.

Контролът на налягането на въздуха се осъществява от манометър 7, монтиран на маркуч 4, който е поставен върху лявата презрамка на системата за окачване. Скалата за измерване е фотолуминесцентна за използване при слаба светлина и на тъмно.

На фиг. 6. Показана е схематична диаграма на апарата AP-2000.

Преди да включите устройството, клапанът (ите) 3.2 се затваря, клапанът 8.1 на скоростната кутия 8 се отваря със силата на пружината 8.2, белодробната машина 1 се изключва чрез натискане на бутона 1.8 докрай.

При включване потребителят отваря вентила(ите) 3.2. Сгъстен въздух, съдържащ се в цилиндъра 3.1, през отворен клапан 3.2 влиза във входа на скоростната кутия 8. В същото време въздухът навлиза в сигналното устройство 4 през маркуча за високо налягане 6.

Под действието на налягането на въздуха, идващо от входа на скоростната кутия в кухина В, пружината 8.2 се компресира и клапанът 8.1 се затваря. При поемане на въздух през маркуч 9 налягането в кухина В намалява и клапан 8.1 се отваря с известно количество под действието на пружина 8.2.

Установява се равновесно състояние, при което въздух с налягане, намалено до работна стойност, определена от силата на пружината 8.2, преминава през маркуча 9 към входа на белодробната машина 1 и в кухината на маркуча 7 .

При изключена белодробна машина 1 и свалена маска 2 от лицето на потребителя, ключалката на бутона 1.8 се захваща с мембраната 1.4, която се прибира в крайно неработно положение със силата на пружината 1.9 и не докосва опора 1.6, а клапанът 1.1 се затваря от силата на пружината 1.2. Когато маската се постави върху лицето по време на първото вдишване, в кухината А на белодробната машина 1 се образува вакуум. Под действието на разликата в налягането мембраната 1.4 се огъва, скача от резето на бутона 1.8 и влиза в работно състояние. Под силата на пружината 1.10 мембраната 1.4 натиска опората 1.6 и отклонява клапана 1.1 от седлото 1.5 през стеблото 1.7.

Ако белодробната машина се повреди или е необходимо да се прочисти пространството под маската, клапанът 1.1 се отваря чрез натискане и задържане на байпасния бутон 1.8, докато въздухът тече непрекъснато. Трябва да се помни, че включването на допълнително непрекъснато захранване намалява времето на защитното действие на устройството.

Белодробната машина, използвайки пружина 1.10 заедно с пружинен клапан за издишване 2.3 на маската, създава въздушен поток със свръхналягане, който първо влиза в панорамното стъкло 2.1, предотвратявайки замъгляването му, а след това през вентилите за вдишване 2.2 - за дишане.

Апаратът за дишане със сгъстен въздух е самостоятелен изолационен резервоар, в който захранването с въздух се съхранява в цилиндри в компресирано състояние. Дихателният апарат работи по схема на отворено дишане, при която въздухът се взема от цилиндрите за вдишване, а издишването се прави в атмосферата (фиг. 3.4).

Дихателните апарати със сгъстен въздух са предназначени за защита на дихателните органи и зрението на пожарникарите от вредното въздействие на недишащата среда при гасене на пожари и извършване на аварийно-спасителни операции.

Системата за подаване на въздух осигурява на работещия в устройството импулсен въздух. Обемът на всяка порция въздух зависи от честотата на дишане и големината на разреждането по време на вдишване.

Системата за подаване на въздух на апарата се състои от белодробна машина и редуктор; може да бъде едностепенна, безредукторна и двустепенна. Двустепенна система за подаване на въздух може да бъде направена от един конструктивен елемент, който комбинира скоростна кутия и белодробна машина, или два отделни.

Дихателните апарати, в зависимост от климатичната версия, се разделят на дихателни апарати с общо предназначение,предназначени за използване при околна температура от -40 до +60°C, относителна влажност до 95% и специален

Ориз. 3.4.

стойности,предназначени за използване при околни температури от -50 до +60 °C и относителна влажност до 95%.

Дихателният апарат трябва да може да работи в режими на дишане, характеризиращи се с извършване на натоварвания: от относителна почивка (белодробна вентилация 12,5 dm 3 /min) до много тежка работа (белодробна вентилация 100 dm 3 /min), при температура на околната среда от - 40 до + 60 °C, както и осигуряват работоспособност след престой в среда с температура 200 °C за 60 s. Дихателният апарат включва:

• - Машина за подпомагане на дишането;
• - спасително устройство (ако има такова);
• - комплект резервни части;
• - експлоатационна документация за ДАВС (ръководство за експлоатация и паспорт);
• - експлоатационна документация за цилиндъра (ръководство за експлоатация и паспорт);
• - инструкции за използване на предната част.

Общоприетото работно налягане в страната и чужбина

DAWP е 29,4 MPa.

Формата и габаритните размери на дихателния апарат трябва да съответстват на физиката на човек, да се комбинират със защитно облекло, каска и оборудване за защита от газ и дим, да осигуряват удобство при извършване на всички видове работа на огън (включително при движение през тесни люкове и шахти с диаметър 800 ± 50 mm, пълзящи, на четири крака и др.).

Дихателният апарат трябва да бъде проектиран по такъв начин, че да е възможно поставянето му след включването му, както и отстраняването и преместването на дихателния апарат без да се изключва при движение през тесни пространства.

Намаленият център на масата на дихателния апарат трябва да е на не повече от 30 mm от сагиталната равнина на лицето. Сагиталната равнина е условна линия, която симетрично разделя човешкото тяло надлъжно на дясната и лявата половина.

Общият капацитет на балона (с белодробна вентилация 30 l/min) трябва да осигурява условно време на защитно действие (PVZD) от най-малко 60 минути, а масата на DABP трябва да бъде не повече от 16,0 kg с PVZD, равно на 60 min и не повече от 18,0 kg при HPV, равно на 120 min.

Основните технически характеристики на дихателния апарат със сгъстен въздух са дадени в табл. 3.4.

Съставът на DAVS (виж фиг. 3.4) включва: рамка/или гръб със система за окачване, състояща се от раменни, крайни и кръстни колани с катарами за регулиране и фиксиране на дихателния апарат върху човешкото тяло; балон с клапан 2 , редуктор с предпазен клапан 3 , колекционер 4, конектор 5, белодробна машина 7 с въздушен маркуч 6, предна част с домофон и клапан за издишване 8, капилярна тръба 9 със зумер, манометър с маркуч за високо налягане 10, спасително устройство 11, дистанционер 2.

В съвременните устройства освен това се използват: спирателно устройство за линията за манометър; спасително устройство, свързано с дихателен апарат; фитинг за свързване на спасително устройство или устройство за изкуствена белодробна вентилация; арматура за бързо зареждане на бутилки с въздух; предпазно устройство, разположено върху клапан или цилиндър, за да предотврати повишаване на налягането в цилиндъра над 35,0 MPa; светлинни и вибрационни сигнални устройства, аварийно оборудване, компютър.

Окачваща система на дихателния апарат - компонент на апарата, състоящ се от облегалка, система от колани (раменни и кръстни) с катарами за регулиране и фиксиране на дихателния апарат върху човешкото тяло.

Системата за окачване предотвратява излагането на пожарникаря на нагрятата или охладената повърхност на цилиндъра. Позволява на пожарникаря да сложи дихателния апарат и да регулира закопчаването му бързо, лесно и без чужда помощ. Системата от колани на дихателните апарати е снабдена с устройства за регулиране на тяхната дължина и степен на опън. Всички устройства за регулиране на позицията

Ориз. 3.5. Дихателен апарат PTS "Profi": а- обща форма; б- Главни части

дихателните апарати (катарами, карабинери, крепежни елементи и др.) са направени по такъв начин, че коланите са здраво фиксирани след регулиране. Регулирането на ремъците на системата за окачване не трябва да се нарушава по време на смяната на уреда.

Системата за окачване на дихателния апарат (фиг. 3.6) се състои от пластмасов гръб /; колани системи: рамо (2), край (2), закопчава се на гърба с катарами 4, колан (5) с бързо освобождаваща се регулируема катарама.

ложи 6, 8 служат като опора за балона. Балонът се фиксира с каишка за балон 7 със специална катарама.

Параметър		AP-2000 (AP "Omega")
Брой цилиндри, бр.
Обем на цилиндъра, л
Работно налягане в цилиндъра, MPa (kgf/cm2)
Намалено налягане при нулев поток, MPa (kgf/cm2)	0,55...0,75 (5,5...7,5)	0,5...0,9 (5...9)	0,5...0,9 (5...9)
Налягане на задействане на предпазния клапан на редуктора, MPa (kgf/cm2)	1,2...1,4 (12...14)	1,1-1,8 (11... 18)	1,1 .1,8 (11...18)
Условното време на защитното действие на апарата по време на белодробна вентилация е 30 dm3 / min, min, не по-малко от			При температура: 25 °С - 60 мин., 50 °С - 42 мин
Действително съпротивление при вдишване с белодробна вентилация 30 dm3/min, min, Pa (mm воден стълб), не повече	300...350 (30...35)		350...450 (35...45)
Прекомерно налягане в пространството на подмаската при нулев въздушен поток, Pa (mm w.c.)	300...450 (30...45)	200...400 (20...40)	200...400 (20...40)
Налягане на задействане на аларменото устройство, MPa (kgf/cm2)	5,3...6,7 (63...67)	5,5...6,8 (55...68)	4,9...6,3(49...63)
Габаритни размери, мм, не повече	700 x 320 x 220
Тегло на оборудваното превозно средство (без спасително устройство), кг, не повече

Таблица 3.4

Основни технически характеристики на вътрешния DAS

	PST "Стандарт"	ПТС "Профи"
0,55...1,10 (5,5...11,0)	0,7...0,85 (7...8,5)	0,7...0,85 (7...8,5)	0,6...0,9 (6...9)	0,7...0,85 (7...8,5)
1,2...2,2 (12...22)	1,2...1,4 (12...14)	1,2...2,0 (12...20)		1,2...1,4 (12...14)
350...450 (35...45)
150...350 (15...35)	420...460 (42...46)	300...450 (30...45)		420...460 (42...46)
5,0...6,0 (50...60)	5,0...6,0 (50...60)	5,0...6,2 (50...62)	290...400 (29...40)	5,0...6,0(50...60)

Ориз. 3.6.

Цилиндърът е предназначен за съхраняване на работната доставка на сгъстен въздух. В зависимост от модела на апарата могат да се използват метални, метално-композитни цилиндри (Таблица 3.5).

Цилиндрите имат цилиндрична форма с полусферични или полуелиптични дъна (черупки).

В гърлото се нарязва конична или метрична резба, по която в цилиндъра се завинтва спирателен вентил. Върху цилиндричната част на цилиндъра е нанесен надпис "AIR 29,4 MPa".

Клапанът (фиг. 3.7) се състои от тяло /, тръба 2 , клапан 3 с вложка, галета 4 , шпиндел 5, гайки 6, ръчно колело 7, пружини 8, ядки 9 и щепсели 10.

Клапанът на цилиндъра е направен по такъв начин, че е невъзможно напълно да се развие шпиндела, като се елиминира възможността за случайно затваряне по време на работа. Той трябва да поддържа херметичност както в положение "Отворено", така и в "Затворено". Връзката клапан-цилиндър е уплътнена.

Клапанът на цилиндъра издържа най-малко 3000 цикъла на отваряне и затваряне. Вентилният фитинг за свързване към редуктора използва вътрешна тръбна резба 5/8.

Херметичността на клапана се осигурява от шайби 11 и 12. шайби 12 и 13 намалете триенето между рамото на шпиндела, края на ръчното колело и краищата на гайките на хлабината, когато ръчното колело се върти.

Херметичността на клапана на кръстовището с цилиндъра с конична резба се осигурява от флуоропластичен уплътнителен материал (FUM-2), с метрична резба - от гумен О-пръстен 14.

Спецификации на въздушните цилиндри

Обозначаване	Обем на цилиндъра, l, не по-малко от	Маса на цилиндър с клапан, кг, не повече	Габаритни размери на цилиндър с клапан, мм (диаметър х височина)	Материал за балони
				стомана
ТУ 14-4-903-80
				метален композит; облицовка - неръждаема стомана
				Метален композит с алуминиева облицовка
				Метален или композитен със стоманена облицовка
				Лек метален композит с алуминиева облицовка

БК-У-ЗООА-У
СУПЕР УЛТРА
СУПЕР ПРЕМИУМ

Ориз. 3.7.

а -със заострена резба W19.2; б -с цилиндрична резба M18 x 1,5

Когато ръчното колело се завърти по посока на часовниковата стрелка, клапанът, движещ се по резбата в тялото на клапана, се притиска от вложката към седлото и затваря канала, през който въздухът навлиза в дихателния апарат от цилиндъра. Когато ръчното колело се завърти обратно на часовниковата стрелка, клапанът се отдалечава от седлото и отваря канала.

Колекторът (фиг. 3.8) е предназначен за свързване на два цилиндъра на апарата към редуктора. Състои се от тяло / в което са монтирани фитинги 2. Колекторът е свързан към клапаните на цилиндъра с муфи 3. Плътността на фугите се осигурява от уплътнителни пръстени 4 и 5.

Ориз. 3.8.

Редукторът в дихателния апарат изпълнява две функции: намалява високото въздушно налягане до междинна зададена стойност

и осигурява постоянно подаване на въздух и налягане след редуктора в определените граници със значителна промяна в налягането в цилиндъра. Най-разпространени са три вида скоростни кутии: безлостово директно и обратно действие и лостово директно действие.

В скоростните кутии с директно действие въздухът под високо налягане има тенденция да отвори редукторния клапан, в скоростните кутии с обратно действие го затваря. Безлостовата скоростна кутия е по-проста като конструкция, но скоростната кутия с лост има по-стабилно регулиране на изходното налягане.

През последните години в дихателните апарати се използват бутални редуктори, т.е. зъбни колела с балансирано бутало. Предимството на такава скоростна кутия е, че е много надеждна, тъй като има само една подвижна част. Работата на буталния редуктор се извършва по такъв начин, че съотношението на налягането на изхода на редуктора обикновено е 10:1, т.е. ако налягането в цилиндъра е от 20,0 до 2,0 MPa, тогава редукторът подава въздух при постоянно междинно налягане от 2,0 MPa. Когато налягането в цилиндъра падне под това междинно налягане, клапанът остава постоянно отворен и дихателният апарат работи като един етап, докато въздухът в цилиндъра се изчерпи.

Първият етап на устройството за подаване на въздух е редуктор. Както е показано от сравнителните тестове на устройствата, вторичното налягане, създавано от редуктора, трябва да бъде възможно най-постоянно, независимо от налягането в цилиндъра, и да бъде 0,5 MPa. Пропускателната способност на клапана за намаляване на налягането трябва напълно и при всякакъв вид натоварване да осигурява въздух на двама работещи без да увеличава съпротивлението на дишането по време на вдишване.

В стационарно състояние на работа на редуктора неговият клапан е в баланс под действието на еластичната сила на управляващата пружина, която има тенденция да отвори клапана, и налягането на редуцирания въздух върху мембраната, еластичната сила на заключваща пружина и налягането на въздуха от цилиндъра, които са склонни да затворят клапана.

Редукторът (фиг. 3.9) от бутален, балансиран тип е предназначен да преобразува високото налягане на въздуха в цилиндъра в постоянно намалено налягане в диапазона от 0,7 ... 0,85 MPa. Състои се от тяло 7 с ухо 2 за закрепване на скоростната кутия към рамката на апарата, вложки 3 с уплътнителни пръстени 4 и 5, седалки на редуктор на налягането, включително корпус 6 и вложка 7, редуктор на налягането 8 , на която с гайка 9 и шайби 10 фиксирано бутало 77 с гумен уплътнителен пръстен 12, работни пружини 13 и 14, регулиращи гайки 15, чието положение в корпуса е фиксирано с винт 76.

За предотвратяване на замърсяване върху корпуса на скоростната кутия е поставена облицовка 77. Корпусът на скоростната кутия има фитинг 18 суплътнителен пръстен 79 и винт 20 за свързване на капиляра и фитинга 21

за свързване на конектор за ниско налягане или маркуч. Фитингът се завинтва в корпуса на скоростната кутия 22 с ядка 23 за свързване към клапана на цилиндъра. В дюзата е монтиран филтър 24, фиксиран с винт 25. Плътността на връзката на фитинга с тялото се осигурява от уплътнителния пръстен 26. Плътността на връзката на клапана на цилиндъра с редуктора се осигурява от уплътнителния пръстен 27.

Конструкцията на скоростната кутия осигурява предпазен клапан, който се състои от седло на клапана 28, клапан 29, пружини 30, ръководство 31 и фиксиращи гайки 32, фиксиране на позицията на водача. Седалката на клапана се завинтва в буталото на редуктора. Плътността на връзката се осигурява от уплътнителния пръстен 33.

Редукторът работи по следния начин. При липса на налягане на въздуха в редукторната система, буталото 11 под действието на пружините 13 и 14 се движи с редуктор на налягането 8, премахване на конусната му част от вложката 7.

Когато вентилът на цилиндъра е отворен, през филтъра влиза въздух под високо налягане 25 чрез напасване 22 в кухината на скоростната кутия и създава налягане под буталото, чиято стойност зависи от степента на компресия на пружините. В този случай буталото, заедно с редукционния клапан, се смесва, притискайки пружините, докато се установи баланс между налягането на въздуха върху буталото и силата на натиск на пружината и пролуката между вложката и конусната част на редукционния клапан затворено е.

Когато вдишвате, налягането под буталото намалява, буталото с редукционния клапан ще се смеси под действието на пружините, създавайки празнина

между вложката и конусната част на клапана за намаляване на налягането, осигуряващ притока на въздух под буталото и по-нататък в белодробната машина. Въртене на гайката 15 възможно е да се промени степента на компресия на пружините и, следователно, налягането в кухината на скоростната кутия, при което възниква равновесие между силата на натиск на пружините и налягането на въздуха върху буталото.

Предпазният клапан на редуктора е предназначен да предпазва от разрушаване на линията за ниско налягане в случай на повреда на редуктора.

Предпазният клапан работи по следния начин. При нормална работа на редуктора и намалено налягане в определените граници, вложката на клапана 29 пружинна сила 30 притиснат към леглото на клапана 28. Когато намаленото налягане в кухината на редуктора се увеличи в резултат на неговата неизправност, клапанът, преодолявайки съпротивлението на пружината, се отдалечава от седлото, а въздухът от кухината на редуктора излиза в атмосферата.

При завъртане на водача 31 степента на компресия на пружината се променя и съответно количеството налягане, при което работи предпазният клапан. Регулираната от производителя скоростна кутия трябва да бъде запечатана, за да се предотврати неоторизиран достъп до нея.

Стойността на пониженото налягане трябва да се поддържа най-малко три години от датата на настройка и проверка.

Предпазният клапан трябва да предотвратява подаването на въздух под високо налягане към части, работещи при понижено налягане, в случай на повреда на скоростната кутия.

Адаптерът (фиг. 3.10) е предназначен за свързване към редуктора на белодробния контролен клапан и спасителното устройство. Състои се от тройка 1 и конектор 2, свързани помежду си с маркуч 4, който се фиксира върху фитинги с капачки 5. Плътността на връзката между адаптера и скоростната кутия се осигурява от уплътнителен пръстен 6. В корпуса на съединителя 3 се завинтва втулка 7, върху която е монтиран монтажният монтаж на спасителното устройство, състоящ се от щипка 8, топки 9, втулки 10, пружини 11, корпус 12, уплътнителни пръстени 13 и клапан 14.

9 17 11 12 3 18 16 13 2 5 4 1

Когато е свързан към конектора, краят на фитинга на спасителното устройство, опрян в маншета 17 и преодоляване на съпротивлението на пружината 11, отклоняващ клапан 14 с уплътнителен пръстен 13 от седлото 15 и осигурява подаване на въздух от редуктора към спасителното устройство. Пръстеновидната издатина на фитинга в същото време измества втулката вътре в съединителя 10 ; докато топките 9, извън контакт с ръкава 10, влезте в пръстеновидния жлеб на фитинга на спасителното устройство. Пуснат клип 8 под въздействието на пружина 19 премества и фиксира топчетата в пръстеновидния жлеб на фитинга на спасителното устройство, като по този начин осигурява необходимата надеждност на връзката между фитинга и съединителя.

За да изключите фитинга на маркуча на спасителното устройство, едновременно натиснете съединителя на маркуча на спасителното устройство и преместете скобата. В този случай фитингът ще бъде изтласкан от съединителя със силата на пружината. 11, и клапанът ще се затвори.

Белодробната машина (фиг. 3.11) е вторият етап на редукция на дихателния апарат. Той е проектиран да подава автоматично въздух за дишането на потребителя и да поддържа излишно налягане в пространството под маската. Белодробните машини могат да използват клапани с директно (налягане на въздуха под клапана) и обратно (налягане на въздуха върху клапана) действие.

Ориз. 3.11.

Клапанът за търсене на белия дроб се състои от тяло / с гайка 2, седла на клапани с уплътнителен пръстен 4 и контрагайка 5, щит 6, фиксиран с винт 7. Лост 9 с пружини е монтиран в капака # 10, 11. Фиксатор 12 направени като единична единица с капака. Капак с корпус на клапана и мембрана 13 херметически свързани със скоба 14 с винт 15 и ядки 16. Седалката на клапана се състои от лост 17, фиксиран върху оста 18, фланец 19, клапан 20, пружини 21 и шайби 22, закрепен със задържащ пръстен 23.

Белодробната машина работи по следния начин. клапан в покойно положение 20 прикован към седлото 3 пролетта 21, мембрана 13 фиксирани с лост 9 на резето 12.

При първото вдишване в субмембранната кухина се създава вакуум, под действието на който мембраната с лоста откъсва резето и, огъвайки се, действа през лоста 17 на клапана 20, което води до нейното изкривяване. Въздухът от редуктора навлиза в получената междина между седлото и клапана. пролет 10, действайки през лоста върху мембраната и клапана, той създава и поддържа предварително определено свръхналягане в субмембранната кухина. В този случай налягането върху мембраната на въздуха, идващ от редуктора, се увеличава, докато балансира силата на пружината за свръхналягане. В този момент клапанът се притиска към седалката и блокира въздушния поток от скоростната кутия.

Белодробната машина и допълнителното устройство за подаване на въздух се включват чрез натискане на лоста за управление в посока „Включено“.

Белодробната машина се изключва чрез натискане на лоста за управление в посока "Изключено".

Устройството може да включва спасително устройство.

Спасителното устройство се състои от приблизително двуметров маркуч, в единия край на който е прикрепена скоба за свързване (например баянет) с Т-образен съединител. Към другия край на маркуча е свързана белодробна машина. Като предна част се използва шлем-маска или устройство за изкуствена белодробна вентилация.

Въздухът за дишане на пожарникаря и пострадалия идва от един и същи дихателен апарат.

При работа в дихателен апарат Т-образният конектор може да се използва за свързване към външен източник на сгъстен въздух, извършване на спасителни операции, евакуиране на хора от задимено място и осигуряване на работника с въздух на труднодостъпни места. Спасителното устройство използва белодробна машина без излишно налягане.

Връзките за свързване на белодробната машина на основната предна част (ако има такава) и спасителното устройство трябва да бъдат бързоразглобяеми (от типа „евро-съединител”), лесно достъпни и да не пречат на работата. Трябва да се изключи спонтанно изключване на белодробната машина и спасителното устройство. Свободните конектори трябва да имат защитни капачки.

Предната част (маска) (фиг. 3.12) е предназначена за защита на дихателните и зрителните органи от въздействието на токсична и димна среда и свързване на човешкия дихателен тракт с белодробната машина.

Ориз. 3.12.

Маската се състои от 7 корпуса със стъкло 2, фиксирани с полупръстени 3 винтове 4 с гайки 5, домофон 6, фиксиран със скоба 7 и клапанна кутия 8, в която се завинтва белодробната машина. Клапанната кутия е прикрепена към тялото със скоба 9 с винт 10. Плътността на връзката между белодробната машина и клапанната кутия се осигурява от уплътнителен пръстен. В клапанната кутия е монтиран клапан за издишване 13 с твърд диск 14, пружина за свръхналягане 15, седло 16 и капак 17.

Маската се прикрепя към главата с лента за глава. 18, състоящ се от свързани помежду си презрамки: челни 19, две темпорални 20 и две тилни 21, закопчан към тялото 22 и 23.

държач за маска 24 с инхалационни клапани 25 прикрепен към тялото на маската с помощта на тялото на интеркома и скобата 26, а към клапанната кутия - капак 27.

Лентата за глава се използва за фиксиране на маската върху главата на потребителя. За да се осигури прилягането на маската към размера, лентите за глава имат назъбени издатини, които се заключват в катарамите на тялото. Катарами 22, 23 позволяват бързо регулиране на маската директно върху главата.

За носене на маската около врата към долните катарами на предната част е прикрепена каишка за врата. 28.

При вдишване въздухът от субмембранната кухина на белодробната машина навлиза в кухината под маската и през инхалационните клапи - в маската. В този случай панорамното стъкло на маската се издухва, което елиминира нейното замъгляване.

При издишване инспираторните клапи се затварят, предотвратявайки достигането на издишания въздух до стъклото на маската. Издишаният въздух от пространството под маската се изпуска в атмосферата през издишния клапан. Пружината притиска клапана за издишване към седлото със сила, която позволява поддържане на предварително определено свръхналягане в пространството под маската на маската.

Домофонът осигурява предаването на речта на потребителя, когато маската се носи на лицето и се състои от тяло 29, пръстен за налягане 30, мембрани 31 и ядки 32.

Капилярната тръба служи за свързване на сигнално устройство с манометър към редуктора и се състои от два фитинга, свързани чрез запоена в тях спирална тръба за високо налягане.

Алармено устройство (фиг. 3.13) е устройство, предназначено да дава работещ звуков сигнал, че основният запас от въздух в дихателния апарат е изчерпан и остава само резервен резерв.

За контрол на разхода на сгъстен въздух при работа в дихателни апарати се използват манометри, както постоянно разположени на бутилки (ASV-2), така и дистанционни, монтирани на презрамка.

Ориз. 3.13.

За сигнализиране за намаляване на налягането на въздуха в цилиндрите на апарата до предварително определена стойност се използват индикатори за минимално налягане.

Принципът на действие на индикаторите се основава на взаимодействието на две сили - силата на налягането на въздуха в цилиндрите и силата на пружината, противодействаща му. Показалецът се задейства, когато силата на налягането на газа стане по-малка от силата на пружината. В дихателните апарати се използват три дизайна на индикатори: прът, физиологичен и звуков.

Стоков указателУстройството се монтира директно върху корпуса на скоростната кутия, върху маркуча, върху презрамката. При контролиране на налягането позицията на стъблото се усеща с ръка.

Показалецът се навежда чрез натискане на бутона на пръта преди отваряне на клапана на устройството. Когато налягането в цилиндрите падне до зададения минимум, прътът се връща в първоначалното си положение.

Физиологичният индикатор или резервен вентил за подаване на въздух в различни конструкции е заключващо устройство с подвижна заключваща част. Заключващата част има пружина за задържане на клапана към седалката. Когато налягането в цилиндрите е над минималното, пружината се компресира и клапанът се повдига над седлото. В същото време въздухът свободно преминава през ма-

хистрали. Когато налягането падне до минимум, клапанът под действието на пружина пада върху седалката и затваря прохода. Рязко настъпилата липса на въздух за дишане служи като физиологичен сигнал за консумацията на въздух до минималното (резервно) налягане.

зумернай-често срещаните в дихателните апарати със сгъстен въздух. Монтира се в корпуса на редуктора или се комбинира с манометър на линията за високо налягане. Принципът на проектиране на работа е подобен на индикатора на запасите. Когато налягането на въздуха в цилиндрите спадне, прътът се движи и подаването на въздух към свирката се отваря, което издава характерен звук.

Работата на звуковия сигнал според стандартите, както европейски, така и местни, трябва да бъде на ниво 5 MPa или 20-25% от подаването на въздух в напълнения цилиндър. Продължителността на сигнала трябва да бъде най-малко 60 s. Силата на звука трябва да е поне с 10 dB по-висока от тази на пожар. Звукът трябва да бъде лесно различим от другите звуци, без да се нарушават други чувствителни или важни работни функции.

Сигнализаторът (фиг. 3.13) се състои от корпус /, манометър 2 с облицовка 3 и уплътнение 4, втулки 5, втулки 6 с уплътнителен пръстен 7, свирка 8 с контрагайка 9, корпус 10, уплътнителни пръстени 11, shtochka 12, втулки 13 с уплътнителен пръстен 14, ядки 15 с контрагайка 16, пружини 17, щепсели 18 с уплътнителен пръстен 19, уплътнителни пръстени 20 и ядки 21.

Сигналното устройство работи по следния начин. Когато клапанът на цилиндъра е отворен, въздухът под високо налягане влиза през капиляра в кухината на Aik към манометъра. Манометърът показва количеството въздушно налягане в цилиндъра. От кухина А въздух под високо налягане през радиален отвор в ръкава 13 навлиза в кухината B. Пръчката под действието на високо налягане на въздуха се придвижва до упора във втулката 5, притискайки пружината. В този случай и двата изхода на наклонения отвор на пръта са разположени зад уплътнителния пръстен 7.

Тъй като налягането в цилиндъра намалява и съответно налягането върху стеблото на стеблото, пружината ще премести стеблото към гайката 15. Когато изходът на наклонения отвор в пръта, който е най-близо до уплътнителния пръстен 7, се смеси зад уплътнителния пръстен, въздухът под намалено налягане през канала в корпуса 1, наклонената дупка в пръта и дупката в втулката 5 влизат в свирката, предизвиквайки постоянен звуков сигнал. При по-нататъшен спад на налягането на въздуха и двата изхода на наклонения отвор в пръта се преместват извън уплътнителния пръстен и подаването на въздух към свирката спира.

Регулирането на налягането на аларменото устройство се извършва чрез преместване на свирката по конеца в тялото. В този случай втулката 5 се премества с втулката 6 и О-пръстен 7.

Сигурни въпроси за глава 3

• 1. Назовете устройството на дихателния апарат със сгъстен въздух.
• 2. Разкажете ни за предназначението и техническите характеристики на вътрешния DAS.
• 3. Опишете принципа на действие на AHSA.
• 4. Назначаване на маркуч дихателен апарат.

Въпроси за самообучение

Проучете устройството и принципа на действие на дихателен апарат със сгъстен въздух.

• В комплект със спасително устройство. В зависимост от модификацията. Обемът на цилиндъра, габаритните размери и теглото на оборудвания апарат се определят в зависимост от модела.