Най-безопасният вид транспорт е рейтингът. Кой транспорт е по-безопасен - самолет или влак
Ясно е, че катастрофите по магистралите са много по-големи. Така, според официалната статистика, само през първата половина на годината на територията на Руската федерация са се случили 62 984 регистрирани пътно-транспортни произшествия, тоест приблизително 346 произшествия на ден.
Що се отнася до железопътния транспорт, тук статистиката е по-малко плачевна, но цифрите са далеч от тези на авиацията. Така само на железопътната линия Горки през 2013 г. имаше 17 произшествия, при които загинаха 12 души. За съжаление няма обща статистика за железопътните произшествия по целия свят като цяло, но в някои страни, например в Индия, ситуацията е много по-лоша, отколкото в Русия, така че става ясно, че броят на произшествията в абсолютно изражение в въздушният транспорт е много по-нисък от същия показател по магистрали или железопътни линии.
Когато се анализират бедствията, разбира се, трябва да се вземе предвид широкото използване на автомобили. Но броят на полетите на ден е доста сравним с броя на влаковете, тръгващи ежедневно от гарите.
Тежестта на последствията от бедствието върху различните видове транспорт
По правило няма оцелели. Същата суха статистика обаче подсказва, че това твърдение не е напълно вярно. През 2013 г. от 827 души, разбили самолети, загинаха 311. За шест месеца 7 801 души загинаха, а други 80 330 бяха ранени при пътни инциденти в Русия.Що се отнася до железопътния транспорт, има висока смъртност при пътнотранспортни произшествия на прелеза, но при повечето инциденти по време на движението на влака хората получават средни наранявания и натъртвания.
Около половината от въздушните катастрофи се случват по време на кацането на самолета на земята. Интересно е, че приблизително същата част от произшествията са причинени от фатална пилотска грешка.
Какъв вид транспорт е най-малко опасен
Застрахователните компании помагат да се разбере кой вид транспорт е най-малко безопасен, защото постоянно изучават статистиката на произшествията на сушата, във въздуха и в морето. Интересно е, че най-ниските ставки са за застраховка на стоки, превозвани с морски и въздушен транспорт, тоест вероятността за неблагоприятен изход тук се счита от застрахователите за по-ниска.Що се отнася до пътниците, те са застраховани на по-нисък процент за жп транспорт и по време на полет със самолет. А пътуванията със сухопътен транспорт (личен и обществен) се считат за най-рисковия от всички възможни видове пътувания.
Студената статистика и общественото мнение за безопасността на даден вид транспорт са напълно противоположни. Според първото въздушният транспорт се счита за най-безопасния вид транспорт, според втория въздушният транспорт е най-опасният.
Сравнението на статистиката с общественото мнение за безопасността на определен вид транспорт показва значителна разлика. Повечето от респондентите не могат точно да обосноват защо са избрали именно този вид транспорт. Статистиката в този смисъл на думата има най-пряко оправдание.
Популярно мнение
Като пример е по-добре да разгледаме резултатите от проучване, проведено през 2006 г. от центъра на VTsIOM. Според резултатите от проучването най-опасният вид транспорт е въздушният, а най-безопасният - железопътният. 84% са гласували за първия, 15% за втория. Водата и транспорта получиха противоречиви отзиви. Така 44% го смятат за опасно, а 39% за безопасно; 50% смятат автомобилния транспорт за опасен, а 48% - за безопасен.
статистика на въздушния транспорт
Според статистически оценки, базирани на броя на жертвите при авиационни катастрофи, авиацията се оказва най-безопасният вид транспорт. Второто и третото място са съответно на водния и железопътния транспорт.
Причината, поради която хората се страхуват от летене, са медиите, които разпалват огъня от най-малката самолетна катастрофа. Броят на произшествията във въздушния вид транспорт е много по-малък, отколкото в, но поради масовостта им медиите им дават публичност. Според оценките на ICAO има само една авария на 1 милион заминавания. По този начин вероятността да загине при самолетна катастрофа е 1/8 000 000. Следователно на пътника ще са необходими 21 000 години, за да умре.
По отношение на оцеляването след въздушни катастрофи хората също са изградили предварителна представа. За да го развенчаете, просто погледнете резултатите от статистическата обработка на 568 самолетни катастрофи, случили се в Съединените щати между 1983 и 2000 г. Броят на загиналите е 5% от общия брой. При по-сериозни инциденти, като разпадане, удряне в земята и т.н., 50% от пътниците се оказват оцелели.
Статистика на автомобилния транспорт
Броят на произшествията не може да се сравни с броя на самолетните катастрофи. Статистическата обработка на пътнотранспортните произшествия в Руската федерация за 2009 г. показа, че 26 084 души са загинали и 257 034 са ранени при 203 603 пътни произшествия.
Най-безопасният вид транспорт
Въз основа на гореизложеното можем с увереност да кажем, че въздушният вид транспорт е най-безопасният на планетата. Има обаче друг по-безопасен транспорт – космоса. В цялата история на полетите само 3 космически кораба са се разбили.
Източници:
- Статистика на произшествията през 2019 г
Предстоящо пътуване до друг град или пътуване до морето кара хората да се замислят кой вид транспорт да предпочетат. И тук някои ще изберат влака, вярвайки, че е по-безопасен, докато други ще летят със самолет, прекарвайки по-малко време в движение. И какъв вид транспорт всъщност се счита за най-безопасен?
Обществено мнение
Социологическите проучвания, проведени през последните няколко години, по правило показват едни и същи резултати. От всички видове транспорт пътниците смятат влака за най-безопасния.
Самолетите са сред най-опасните. Мненията за пътуването с кола бяха разделени приблизително поравно. По отношение на морския транспорт обществеността е склонна да го класифицира като по-безопасен начин на пътуване. Но това е само мнението на пътниците, които е малко вероятно да изучават статистиката за аварии, бедствия и смъртни случаи, свързани с тях.
Какво казва статистиката?
Ако хората поставят самолетите на първо място като най-опасния начин за пътуване, тогава статистиката казва точно обратното. Статистиката е съставена по такъв начин, че за основа се взема смъртността (броят на загиналите) на 160 000 000 км от изминатото разстояние. Така че по време на полети този параметър е само 0,6-0,7 души. Железопътният транспорт е на второ място по безопасност - смъртността на 160 000 000 км коловоз е 0,9 души. Броят на загиналите при ПТП е 1,6 души. Следователно можем да заключим, че самолетът е най-безопасният вид транспорт, а автомобилният транспорт е признат за най-опасен.
Ако все още се съмнявате, че летенето е по-малко опасно от шофирането на кола, то ето още няколко факта През 2014 г. в света имаше няколко самолетни катастрофи, които отнеха 884 човешки живота. А само у нас през първите шест месеца на 2014 г. при автомобилни катастрофи загинаха над 10 000 души. И така, какъв вид транспорт ще бъде по-безопасен? Отговорът все още е очевиден. Ето защо, преди пътуването, си струва да претеглите всички плюсове и минуси, като дадете предпочитание на един или друг вид транспорт. И за да се отървете от страха от летене (ако някой има такъв), ето няколко факта за въздуха.
1) Самолет каца на всеки три секунди в света.
2) Повече хора умират от магарета, отколкото при самолетни катастрофи.
3) Ако шансът за ежедневна катастрофа е поне 0,01 процента, тогава трябва да паднат поне 13 самолета на ден.
4) Самолетна катастрофа не може да бъде инцидент – тя винаги е комбинация от някои фактори.
5) Преди всеки полет самолетът се подлага на строга проверка и сложна проверка на техническото състояние.
6) Над 80 процента от хората на нашата планета се страхуват да летят със самолети, а 5 процента категорично отказват да го правят, предпочитайки влакове или кораби.
7) Самолет не може да падне от височина 10 000 км, както много хора се страхуват. Под крилата на самолет има много натиск, така че той се носи във въздуха по същия начин, както колата прави на тротоара.
8) Руските пилоти не пият на кормилото - това е изобретение на онези хора, които много се страхуват от летене.
Четенето на тези факти може би ще помогне за намаляване на аерофобията. Едва ли обаче те ще могат да помогнат на онези пет процента от хората, които изобщо не искат да се качат на самолет под никакъв предлог.
Страхувате ли се да летите, предпочитате кола или влак? Абсолютно напразно. Днес ще определим най-безопасния вид транспорт на базата на суха статистика, която, както се оказва, нямат много общо със страховете ни.
Ненапразно започнахме със страх, защото именно те ясно показват до каква степен нашите емоции и спекулации могат да надделеят над фактите и здравия разум. Неслучайно абсолютно всички социологически проучвания дават приблизително еднакъв резултат. Хората смятат влака за най-безопасния вид транспорт, на второ място е колата, а най-опасният, разбира се, е самолетът. Но дава малко по-различни резултати.
В света има няколко метода за изчисляване на смъртността при различните видове транспорт. Най-точен и често срещан е съотношението на мъртвите на сегмент от изминатото разстояние. За начална точка се счита 100 милиона мили (160 милиона километра).
Вярно е, че въз основа на тази статистика най-безопасният вид транспорт е космическият транспорт. Всъщност през цялата му история са се случили само три произшествия и са изминати колосални разстояния. Космическият туризъм обаче е перспектива, макар и недалечна, но бъдещето, така че ще разгледаме по-разпространените средства за транспорт.
Специално за вас: самолетът е най-безопасният вид транспортСтатистиката потвърждава това на 100%. 0,6 души умират на 100 милиона мили. Ако вземем за пример 2014 г., има 21 самолетни катастрофи по целия свят. От тях 10 са товарни, 11 са пътнически. Загинаха общо 990 души. Това е по-малко от броя на загиналите велосипедисти и дори по-малко от броя на хората, загинали за една година от „ръцете“ на магарета.
Общо през годината са извършени около 33 милиона полета. Средно има една авария на 1 милион полета. Трябва да се отбележи, че повечето от тях са в малки частни самолети.
Вероятността да загинете при катастрофа на редовен пътнически полет е изключително малка, 1/8 000 000. Дори да летите всеки ден, ще са необходими 21 хилядолетия, за да се качите на този злощастен полет, който катастрофира.
Митът, че няма шанс за оцеляване при самолетна катастрофа, също няма нищо общо с реалността. Самолетите са проектирани от хора, които познават от първа ръка аеродинамиката и гравитацията. Ето защо, за да ударите земята в голям мащаб от височина от 10 000 км, трябва да положите много усилия.
Да се върнем на статистиката. През последните 20 и повече години в Съединените щати е имало около 500 самолетни произшествия. Броят на загиналите в тях е само 5% от пътниците на борда по време на инцидента. Дори ако пренебрегнем дребните инциденти и анализираме само сериозни бедствия с удари на земята, счупване на корпуса на самолета и пожари, тогава броят на оцелелите в тях е приблизително 50%.
Железопътен транспорт
Според статистиката това е най-безопасният вид сухопътен транспорт. Смъртността от влакови инциденти е 0,9 пътника на 160 милиона км. Звучи невероятно, като се има предвид скоростта, с която се движат ултрамодерните влакове. С цифрите обаче не можете да спорите. В същото време до голяма степен световната статистика се разваля от такива страни като, където понятието за безопасност има много специфично значение.
Автомобилен транспорт
На всеки 160 милиона изминати километра 1,6 души загиват при пътни инциденти. Според тези статистически данни колата може спокойно да се причисли към най-опасния вид транспорт. Всяка година около 1,2 милиона души загиват по пътищата по света, което е хиляда пъти повече, отколкото при самолетни катастрофи. По този начин е по-вероятно да попаднете в инцидент по пътя за летището, отколкото да загинете в самия самолет.
Освен това тези цифри се отнасят само за четириколесни превозни средства. Ако говорим за мотоциклети и мотопеди, тогава има много пъти повече смъртни случаи: 42 души на 160 милиона км.
Аварийни кацания: видео, което показва, че дори и най-трудните ситуации имат изход.
Грешат тези, които се страхуват от летене и твърдят, че самолетът е най-опасният вид транспорт. Инженерите и дизайнерите на пътнически лайнери непрекъснато работят за подобряване на системите и аеродинамичните свойства.
Това свежда до минимум риска от удряне на . В сравнение с влаковете или автомобилите, това е най-добрият вид транспорт по отношение на броя на произшествията. Дебатът кой влак или самолет е по-безопасен все още продължава, но последният ги печели.
Редовно се провеждат изследвания за безопасността на различните видове транспорт, за да се разкрие цялостната картина и световните тенденции.
В областта на гражданското въздухоплаване те се извършват ICAO (Международна организация за гражданска авиация).Тя установи това Има само 1 катастрофа на всеки 1 милион полета.Няма такива данни за железопътния или автомобилния транспорт.
Защо толкова много пътници разклащат коленете си, когато се качват на борда на самолет? Всяка самолетна катастрофа се разпространява активно от медиите. Следователно репутацията на самолета не е най-добрата.
Многобройни проучвания доказват лидерството на самолета като най-безопасния вид транспорт.
Вероятността да попаднете в самолетна катастрофа е приблизително 1 до 8 000 000.Дори ако всеки ще летите по един полет, ще ви трябва на около 21 000 годинида попаднеш в бедствие.
Ако говорим за статистиката какво е по-безопасно от влак или самолет, тогава смъртността в резултат на влакова катастрофа е 0,9 пътника на 100 милиона км.Колите имат по-висок праг на смъртност - 1,6 души загиват на 160 милиона км.Всяка година 1,2 милиона душиумира по пътищата на целия свят.
Данни за оцелели при въздушна катастрофа
Много източници твърдят, че е почти невъзможно да оцелееш при самолетна катастрофа. Това също не е съвсем вярно. Просто медиите отразяват именно онези бедствия, при които са загинали голям брой хора, а не тези, при които са оцелели много пътници.
САЩ анализираха 538 бедствия. Те умряха в тях само 5% от хоратаот общия брой летящи пътници.
Според същия източник от 53 487 пътници, участвали в инцидента, 51 207 са оцелели.
След подробно проучване 26 случая, когато самолетът е унищожен при удар в земята или е възникнал пожар на борда, се заключава: 50% от всички пътници са оцелели.
Дори в случай на самолетна катастрофа, пътниците имат всички шансове да останат живи.
Ако пилотите рискуват да извършат така нареченото splashdown (кацане на самолет върху вода), тогава шансовете за оцеляване на пътниците се увеличават. с цели 50%.Когато ТУ-124 на СССР кацна на Нева, никой от намиращите се на борда не загина. Същото се случи и по време на кацането на Хъдсън през 2009 г.
Изучавайки причините за произшествията, експертите стигнаха до заключението, че фатален инцидент за всички пътници възниква поради комбинацията от няколко фактора наведнъж. Това може да бъде едновременно както технически причини, така и вина на хората.
Още няколко факта в полза на безопасността на самолетите
В случай, че всички горепосочени факти все още не са ви дали отговор на въпроса: „Защо самолетът се счита за най-безопасния вид транспорт?“, тогава ето още няколко аргумента, които доказват това.
На всеки 100 милиона мили средният пътник лети, има 0,0003 жертви.В сравнение със същите автобуси тази цифра е почти 17 пъти по-високо!
За тези, които смятат, че частните полети са по-добри, има доказателства за обратното. На частен самолет има вероятност да попаднете в инцидент 1 до 7229.
От извършените през 2012г 26 600 000 полета имат само 6 произшествия.
Самолетът е най-безопасният вид транспорт и статистиката го доказва. Затова можете безопасно да се качите на пътнически лайнер и да се насладите на релаксиращ полет.