Преработен УАЗ Хънтър. Тунинг UAZ Hunter (Hunter): интересен офроуд вариант

У дома

Водомери

SUV с задвижване на всички колела UAZ 469 е легенда на Уляновския автомобилен завод. Първоначално при проектирането на този автомобил инженерите искаха да създадат универсално превозно средство, което да е наравно с не по-малко легендарния американски Jeep. Тя трябваше да бъде еднакво търсена сред обикновените граждани и военните. Днес моделът не се произвежда, но мястото му беше заето от по-усъвършенствана версия - UAZ 315195, по-известен като Hunter.

Защо имате нужда от тунинг на UAZ Hunter

Задачата на настройката на Hunter е ефективно да подобри външния вид и производителността въз основа на предпочитанията на собствениците. Различни усъвършенствания и подобрения са много често срещани при тези машини, тъй като те са структурно прости и евтини. Ако настройката на UAZ Hunter със собствените си ръце е направена правилно, колата може да се използва за различни цели: за лов и риболов, участие в състезания по крос-кънтри или като ежедневно превозно средство за шофиране из града.

Постигането на необходимите резултати става възможно само след усъвършенстване или преконфигуриране на отделни части или възли в комплекса. Често това означава замяна на единици с подобни, но с подобрени характеристики. В резултат на модернизацията на UAZ Hunter той става адаптиран за работа в специфични условия, като същевременно безопасността, надеждността и издръжливостта на превозното средство могат да бъдат увеличени.

Очевидната трудност при настройката е инсталирането на оборудване, промяната на възлите или тяхната подмяна. В този случай може да са необходими умения не само на автомеханик, но и на ключар, заварчик. В някои случаи просто не можете да правите без специализирани знания и при липсата им неизбежно ще трябва да се свържете с автосервиз, а това са допълнителни разходи.

Собственикът на тунингован Hunter се сблъсква с трудностите при преминаване на проверка. Това заплашва с липсата на политика на OSAGO и невъзможността да се регистрира автомобилът в КАТ. Правенето на промени в дизайна на автомобил без разрешителни подлежи на глоба - през 2018 г. е 500 рубли, формулировката е шофиране с неизправности.

Инспекторът на КАТ не се интересува от външния вид и степента на настройка на автомобила, основното за него е наличието на подходящ знак в паспорта на превозното средство и в свидетелството за регистрация. Това също така предполага наличието на сертификат с оценки за всички направени подобрения. Лебедките и релсите за бикове вече са забранени. Предлага се също така да се въведе забрана за регистрация на такива превозни средства.

Възможни опции за настройка на UAZ Hunter

Тунингът на UAZ Hunter за придвижване из града е изключително рядък. Обикновено това включва експлоатацията на автомобила в офроуд условия. Тунингът включва няколко основни етапа, без които не може да се нарече като такъв.

Смяна на колела

Тунингът за офроуд започва със смяната на стандартните колела. Процедурата е проста, но в същото време една от най-скъпите. Необходимо е, защото без монтиране на по-големи джанти с кални гуми, офроуд тунингът е загуба на пари. Стандартният размер на фабричните джанти на Hunter е 235/70 R16. Инсталирането на елементи с по-голям диаметър за шофиране през кал ще даде забележимо увеличение на просвета и ще увеличи способността за преминаване през страната. Най-добрият вариант е гумите 315/75. В същото време е по-добре да поставите дисковете с размер R15 - те са по-евтини и по-лесни за намиране. Цената на такава настройка зависи от избрания производител на джанти и гуми и варира от 15 до 20 хиляди рубли само за едно колело.

Повдигане на окачване

Монтажът на по-големи колела е пряко свързан с този етап. Големите колела ще докоснат арките на колелата при преодоляване на различни препятствия. Хънтър запази структурата на рамката на UAZ 469, което означава, че можете да повдигнете тялото спрямо рамката, тоест да направите повдигане. Това става чрез инсталиране на специални дистанционни елементи между тялото и рамката. Ако е необходимо, арките могат да бъдат подрязани. С повдигнато тяло Хънтър не се страхува от ями и дерета.

Повдигането включва и повдигане на окачването, което също увеличава просвета, подобрявайки офроуд представянето и плаването. За да направите това, се монтират амортисьори с по-дълъг ход и допълнителни пластини в пружините. В зависимост от нивото на повдигане, работата се оценява в диапазона от 12 до 30 хиляди рубли с манипулацията, извършена в автосервиз.

У дома, без специален асансьор, повдигането на автомобил е проблематично.

Монтаж на лебедка

Предходните етапи значително увеличават проходимостта на Хънтър, но извън пътя колата може да заседне толкова много, че физически не може да се измъкне сама. За решаване на такива проблеми е инсталирана лебедка, която ще помогне за преодоляването на най-непроходимата джунгла. За UAZ се използват хидравлични и електрически лебедки. Последните са станали по-разпространени, тъй като са лесни за инсталиране на всяка кола, сравнително евтини са, лесни за поддръжка и автономна работа. Могат да се свалят и, ако е необходимо, да се монтират отзад. Единственият недостатък е консумацията на значително количество електроенергия, така че имате нужда от втора батерия.

Хидравличните лебедки се отличават със своята надеждност и по-висока мощност, но са по-бавни от електрическите и струват с порядък по-скъпо. Те не могат да бъдат премахнати от мястото си, а инсталирането им е твърде сложно. Цената за инсталиране на електрическа лебедка ще струва около 15 хиляди рубли, а хидравлична - около 70 хиляди рубли.

Монтаж на захранващ комплект за тяло

Изброените методи вече са достатъчни за преодоляване на всякакви офроуд, сега можете да преминете към защита на части от тялото и инсталиране на захранващ комплект за тяло. Имате нужда от здрава броня както отпред, така и отзад. Тук има два варианта: или купете готов такъв, или го направете сами според индивидуалните нужди. Последният е много по-евтин и по-силен. Освен това, за да се предпазите от странични удари, можете да поставите прагове на мощността, които също ще служат като добра подложка. Може да се монтира: защита на резервоара за гориво, двигателното отделение, картера - без тях също е невъзможно да си представим шофиране извън пътя.

За защита на каросерията и предното стъкло се използват дробилки. Цената за комплект от такива комплекти за тяло започва от 20 хиляди рубли и достига 100 хиляди рубли. Можете да ги инсталирате сами. При свързване с услугата цената се определя индивидуално, но не по-малко от 10 хиляди рубли.

Блокиране на моста и монтаж на ELMO съединителя

За да се увеличи способността за преминаване през страната, са монтирани самоблокиращи се или принудително блокиращи диференциали. Инсталирането им е препоръчително само ако водачът знае какво представлява и знае как да се справи. Не са разрешени скачане, потрепвания, подхлъзване върху смесени повърхности, блокирането се използва само при необходимост. Постоянното шофиране с включен блокаж на диференциала ще доведе до повреда на монтажа. Съединителят ELMO, напротив, се препоръчва, ако автомобилът ще се използва често при ежедневни пътувания по асфалтова повърхност. Разходите за инсталиране на тези устройства се оценяват на около 35-40 хиляди рубли на мост.

Запечатване на всички системи и инсталиране на шнорхел

За пълнота на офроуд настройката, монтирането на шнорхел с изход за всмукване на въздух към покрива е предпоставка. Без това устройство е невъзможно да се завладее дори малка плитка вода без страх от навлизане на вода в двигателя и в резултат на това да получите воден чук. Такава настройка включва запечатване на всички шийки и дупки за измервателната пръчка, за да се провери нивото на маслото. Всички електрически уреди трябва да бъдат преместени на безопасно място и ако не е възможно да направите това, сменете окабеляването с високо напрежение.

Необходимо е да се осигури херметичност на всички компоненти (мостове, скоростна кутия, "раздатка"), за това дишащите могат да се преместват под капака.

Цената на такава работа се оценява на 6-15 хиляди рубли, в зависимост от сложността.

Модернизация на спирачната система

Този етап включва инсталиране на дискови спирачки. Това не е най-важното нещо за SUV, но подобрява управлението по обществените пътища, правейки спирането по-безопасно. От завода Hunter е оборудван с дискови спирачки само отпред, но е по-добре да ги инсталирате на задната ос. Такива спирачки могат да се почистват сами и ефективността на спиране ще се увеличи значително. За един мост механизмите ще струват най-малко 20 хиляди рубли, включително подложки и работа по подмяна.

Монтаж на багажника

Монтирането на багажник на покрива няма да повлияе на увеличаването на проходимостта. Но това е необходимо нещо, особено за любителите на дълги пътувания, тъй като ви позволява да носите повече товари. Можете да инсталирате няколко прожектора на багажника, той ще служи като предпазна клетка при преобръщане. Освен това на задната врата е монтирана стълба за изкачване до покрива. Цената на багажника, като се вземе предвид инсталацията, е около 30 хиляди рубли.

Монтаж на допълнително оборудване

Има смисъл да инсталирате допълнителна батерия, която ще служи като източник на енергия за лебедката. Можете да поставите и друг вентилатор за охлаждане на двигателя и по-мощен генератор на 90 А, тъй като трябва да презарежда две батерии. От опциите можете да закупите Hi Jack жак и по-мощна помпа. Цената на такава настройка, в зависимост от задачите, може да бъде от няколко хиляди до десетки хиляди рубли.

Елементът на UAZ Hunter е пресечен терен и офроуд, гори, полета. За града това не е много позната кола, но ако се управлява като обикновена кола, тогава можете да помислите за опции за външна настройка, които могат значително да украсят брутален SUV. Основното нещо в този въпрос е да не прекалявате и не забравяйте, че офроуд качествата на автомобила не трябва да страдат от това.

Алуминиеви джанти, тонирани

Тонирането може да придаде не само ефектен външен вид, но и да предпази интериора от вредното въздействие на ултравиолетовата слънчева радиация. Процедурата се извършва в услугата и отнема не повече от два часа, цената започва от 1,5 хиляди рубли. Алуминиеви джанти ще придадат на автомобила специален стил, ще бъде подчертана индивидуалността. Те са по-здрави от фабричните щамповани и подобряват качеството на контрол. На Hunter, като се вземе предвид асансьора, можете да инсталирате колела с радиус до 20 инча. Цената на комплект с минимален радиус R15 започва от 18 хиляди рубли.

Някои собственици на автомобили използват аерография. Това е уникален модел, приложен върху тялото. Такава машина винаги се откроява в общия поток. Освен това колите с уникален външен вид се крадат много по-рядко.

Стандартен чертеж върху качулката ще струва на собственика, в зависимост от сложността на работата, 5 хиляди рубли. За да приложите аерография по цялото тяло, ще са необходими десетки пъти повече.

Монтаж на люк

Ако има проблеми с достъпа на чист въздух, люкът ще реши този проблем. При сериозна катастрофа може да се използва като авариен изход. Такова усъвършенстване на UAZ Hunter се оценява на 6-10 хиляди рубли, включително монтажни работи, в зависимост от конструктивните характеристики на люка.

Инсталиране на допълнителен резервоар за гориво

UAZ Hunter се характеризира с висок разход на гориво и тъй като стандартните резервоари не са много големи, водачът трябва постоянно да следи показанията на нивото на бензина. Проблемът се решава по два начина: или е инсталиран по-голям резервоар, или допълнителен. Има алтернативен вариант - инсталиране на газобалонно оборудване. В зависимост от обема на резервоара и материала на неговото производство, цената, заедно с инсталацията, започва от 10 хиляди рубли.

Монтаж на независим нагревател

Хънтър може да има затруднения при стартиране на двигателя при екстремни студове и да има всички съпътстващи проблеми - замръзнали прозорци, замръзващи седалки, замръзващи ключалки. Проблемът може да бъде решен чрез инсталиране на автономен нагревател, който ще помогне за стартиране на двигателя при всяка слана и ще осигури комфортна температура в кабината. Двигателят се загрява до работна температура само за няколко минути. Двигателят ще използва по-малко гориво за загряване. Такава настройка ще струва най-малко 15 хиляди рубли, заедно с инсталацията.

Смяна на обикновени столове

Фабричните седалки на UAZ не са удобни, но винаги могат да се сменят с други. Инсталирайте столове от чужди автомобили с цялото оборудване - отопление, настройка, асансьор. Една такава седалка може да струва около 6 хиляди рубли заедно с инсталацията.

Монтаж на амортисьор

За тези, които често пътуват на дълги разстояния, е познато монотонното движение, от което понякога е много привлечено да спи. Но такова плавно каране определено не е за UAZ Hunter, който дори на идеално равен път все още ще „броди“, изисквайки постоянно управление. Амортисьорът ще реши този проблем, а натоварването на кормилния механизъм, когато колелата се ударят в неравностите, ще бъде значително намалено. Цената на такава част е около 5 хиляди рубли, плюс монтаж.

Монтаж на климатик

Предимствата на климатика са ясни без допълнително описание. Осигурява комфортен престой в колата, създавайки приятен микроклимат през горещия сезон. Минималната цена, заедно с инсталацията, започва от 10 хиляди рубли, но може да бъде по-висока.

Монтаж на ксенонови фарове

Ксенонът ви позволява да осветявате пътя през нощта толкова много, че видимостта да е съизмерима с движението през деня. Никоя предна светлина не може да се сравни с ксенона по отношение на ефективност. Монтажът на фарове и запалителни устройства ще струва най-малко 3 хиляди рубли.

Подмяна на двигател

За да повишат надеждността на UAZ, собствениците често сменят силовия му агрегат на по-мощен от чужди марки. Единственият недостатък е цената за двигателя, плюс поне 70 хиляди рубли за монтаж.

Комуникационни и навигационни системи

Когато пътувате на дълги разстояния, не можете да правите без навигация, за да не се загубите по пътя. Ако в пътуването участват няколко автомобила, тогава комуникационна система ще ви бъде полезна - обикновена уоки-токи. Цената за инсталиране на двете системи е около 30 хиляди рубли.

Като последен етап от обемната настройка можете да инсталирате аларма за обратна връзка. В зависимост от характеристиките, цената му започва от 3 хиляди рубли.

UAZ Hunter не се страхува да го развали с експерименти за настройка и с правилния подход можете да получите впечатляващи резултати. Той е прост и надежден, лесно пренася опита на модернизацията "направи си сам". Ако промяната е сериозна, с подмяната на важни компоненти и възли, трябва да се подготвите не само за отнемаща време работа, но и за значителни финансови инвестиции. Препоръчително е първо да определите каква задача ще има Хънтър след преработката - само заради външния вид не си струва да инвестирате много пари в тази кола.

Тежък "руски джип" - UAZ Hunter. Той е суров във всичко. Включително в интериора. Сериозен дизайн без излишни излишъци. Но как искаш уют и комфорт! Особено на фона на различни чужди модели SUV. И има изход. Какво-какво, да не говорим за изобретателност и сръчни ръце, нашите хора не са лишени. И следователно има много начини за значително подобряване на вътрешния изглед на кабината на UAZ Hunter.

заводски шоурум

Какво се преправя

Ако зададете въпрос - какво правят любителите на вътрешна настройка в кабината на UAZ Hunter, правилният отговор ще бъде - това е! Майсторите на всички занаяти променят външния вид на интериора, като преработват всичко:

Вътрешна тапицерия.
Подово покритие.
Табла за управление.
седалки.
Комбинации от инструменти.

И всеки майстор прави своя автомобил уникален. Много е трудно да се систематизират дизайнерските методи на нашите майстори. Всеки собственик на автомобил с умели ръце прави свой собствен, индивидуален принос към интериора на UAZ Hunter, т.к дизайнът на този руски SUV ви позволява да изпълните всякакви капризи.

Материали за преработка

И пак какво не използват тези много сръчни химикалки. Използват се различни материали:

Кожа,
линолеум;
платове;
пластмасов;
шперплат;
нагреватели.

И разбира се, различни лакове и бои. Няма единен дизайн за такава настройка. Просто всеки работи според възможностите и въображението си. Но по ред.

тапицерия

Това е най-често срещаният начин за подобряване на интериора на UAZ Hunter. Майсторите прилагат нов скин вместо стария или само стандартния, фабричен. Най-разпространеният начин е закупуването на готови комплекти блокове за покриване. Но по-интересен е методът на самонарязване и монтиране на тапицерия от различни материали. Това се прави по следния начин:

Демонтирана фабрична облицовка. Премахва се напълно.
Старата вътрешна облицовка на UAZ Hunter е насложена върху новия материал, а детайлите на новото покритие са изрязани по него.
Поставят се нови елементи вместо заводските.

Важно! При премахване на стари тапицерски блокове е по-добре да ги номерирате и да ги маркирате по същия начин върху тялото! Когато правите нови, маркирайте ги съответно.

Също като опция изтегляне на нови елементи върху стари, за подобряване на звукоизолацията и поддържане на топлина при пътуване в студено време. Като цяло, шумоизолацията е един от основните проблеми на този модел. Както и предишните УАЗи. Ето защо, когато инсталирате кожата, е по-добре да добавите допълнителен слой звукоизолация. Тя никога не пречи тук. И тъй като UAZ Hunter по никакъв начин не принадлежи към „състезателните“ модели, допълнителното тегло от няколко килограма няма да играе роля.

От материалите най-често се използва кожа, изкуствена кожа и плътни тъкани. Всеки от тези материали изглежда много впечатляващо в интериора на този автомобил.

Подово покритие

Е, думата говори сама за себе си – секс. По-голямата част от собствениците на UAZ Hunter се опитват да покрият всички подове на колата си с линолеум. И е оправдано. Добрата шумо и топлоизолация на този материал е чудесна за автомобил, който често се превръща в дом по време на дълги пътувания.

Тук алгоритъмът е прост. Всички седалки са свалени. Материалът се разстила върху целия под на UAZ Hunter и шарката се отрязва. След това се прехвърля върху предварително закупен и се разстила върху равна повърхност линолеум. Изрязва се до желаната форма и се поставя в салона. Монтира се върху самонарезни винтове с помощта на алуминиеви ленти.
След това седалките се монтират. Гладкият и топъл под е готов.

Важно! Задната част на този SUV е любимо място за почивка на рибари и ловци. Много често там се монтират сгъваема маса, малък бар и хладилник. При проектирането на покритие е по-добре незабавно да предвидите възможността за инсталиране на тези „допълнителни опции“!

Промяна на арматурното табло и "брадата"

Е, тук фантазията просто се разиграва с всички сили. Факт е, че в кабината на UAZ Hunter има достатъчно свободно място и следователно руските "домашно приготвени" са практически неограничени. Таблата дават различни форми. Той може да стане меко заоблен, както при елитните модели на представителни седани, и силно ъглов, като при военните джипове на западните армии. Снимката показва опции за такива промени. Подобен ефект се постига с помощта на сръчни ръце и наличието на материали като:

шперплат;
пластмасов;
калай.

Иначе точно изчисление и точна работа.

Внимание! Когато избирате покритието на новопридобития инструментален панел UAZ Hunter, трябва незабавно да го изчислите, така че да е в хармония с интериорната облицовка!

седалки

Е, няма особени разлики от тунинга на обикновените седани. Монтирани са удобни подглавници и са пришити плътно прилепнали калъфи във формата на седалките. Често те инсталират седалки от автомобили от други марки. Включително и чуждестранни. И отново, размерите на кабината играят роля, които на практика не ограничават нашите майстори. Най-често срещаният материал за тапицерия на седалките е, разбира се, плат. Но най-добрата версия е тапицерията на седалките с истинска кожа. Въпреки че е доста скъпо. Но като цяло основното е, че седалките естествено хармонират с цялостната вътрешна облицовка на UAZ Hunter и детайли като арматурното табло.

инструментално табло

Тук има по-малко възможности. Факт е, че възможностите са ограничени от списъка с устройства на двигателя и скоростната кутия на UAZ Hunter. Въпреки това и тук майсторите успяват да покажат чудеса от остроумие. Те инсталират бордов компютър, часовници с необичайни форми, настройват самите устройства, като заменят фона под стрелката. Но най-готиният вариант е да инсталирате цифрови блокове вместо указателни устройства.

Понякога те променят местоположението на комбинацията, премествайки я в центъра на панела. Оказва се много оригинално.

Резюме

В резултат на това можем да кажем, че за кола като UAZ Hunter няма ясни критерии за настройка. Всеки може да усъвършенства тази кола по отношение на естетиката по свой вкус и избор. Това ясно се демонстрира от различните снимки, представени тук. Можете да ги разгледате и само да се възхищавате на находчивостта на нашите майстори. Но за да бъдем справедливи, трябва да се добави, че опциите за тапицерия за фабрично монтирания автомобил от 2017 г. са доста приемливи като дизайн. Но винаги има място за подобрение. Като цяло, настройте своя UAZ Hunter и продължете да покорявате руския офроуд!
Видео, свързано с новата тапицерия на UAZ Hunter, шумоизолация:

Автомобил от домашен произход, наречен UAZ Hunter, е доста популярен в Русия. Популярността му се дължи преди всичко на факта, че автомобилът има повишена проходимост, която ще бъде подходяща за руските пътища. Първата настройка беше извършена директно от производителя на автомобили.

Промяна на историята на въпросния автомобил

Както беше отбелязано по-рано, първата настройка беше извършена в автомобилния завод в Уляновск. Промените бяха представени, както следва:

Двигателят е модернизиран за увеличаване на мощността. Мощността от 128 конски сили е постигната чрез замяна на карбураторния двигател с инжекционен. В резултат на това инсталираната трансмисия не може да се справи с натоварването.
След известно време на колата бяха монтирани друга скоростна кутия и по-перфектен съединител.
Поставени са нови мостове, които могат значително да повишат проходимостта на автомобила.
Интериорът на новия автомобил беше променен чрез монтиране на нови седалки и арматурно табло, както и нов волан.
Екстериорът на SUV също беше променен: появиха се пластмасова броня и фарове за мъгла. Резервното колело, което е неразделна част от всъдехода, беше скрито в специален корпус.
Можете да направите колата по-привлекателна и да увеличите нейната проходимост, като инсталирате колела с размер 16 инча.

Като цяло можем да кажем, че местният автомобилен производител е прибягнал до различни методи за подобряване на автомобила. Въпреки това, значителен недостатък на превозното средство може да се нарече фактът, че комфортът на престоя в кабината е нисък. Ето защо доста често извършвайте интериорна настройка.

Смяна на арматурното табло на автомобил

Инструменталният панел на въпросния SUV, въпреки въвеждането на достатъчно голям брой промени, остана малко функционален и не практичен, както в предишните версии на автомобила. Важен момент е, че в производството се използва пластмаса. Този материал е практичен и евтин, но все пак е с ниско качество. Оскъдното оборудване на арматурното табло определя, че информацията е просто нечетлива.

Важно! Важен момент е, че воланът значително намалява изгледа: за да прочетете информацията, трябва да завъртите волана или да наклоните главата си - много неудобно.

Като цяло можем да кажем, че дизайнът не е стигнал далеч по отношение на комфорта от 70-те години. Ето защо често се извършва настройка на таблото, за да се увеличи значително четливостта на информацията.

Методи за промяна на таблото

Можете да смените таблото по различни начини, като най-подходящият начин зависи конкретно от предпочитанията на всеки собственик на въпросния автомобил. Напоследък доста популярен начин за настройка е замяната на стандартното табло с готови копия, които могат да бъдат закупени и инсталирани като цялостна конструкция. В този случай обаче разходите се увеличават значително. Ето защо, помислете за характеристиките на настройката на арматурното табло със собствените си ръце.

Първо трябва да демонтирате арматурното табло. Не забравяйте, че е свързан към захранването. За да се осигури работата трябва да бъде изключена от батерията "минус".
Самото табло е закрепено с три винта. В същото време те са на открито, демонтирането на конструкцията може да се извърши съвсем просто, за което е достатъчно да развиете тези винтове.
След това можете да премахнете конструкцията от седалката.
След като лицевата част е премахната, държачът на колана ще бъде достъпен.
Необходимо е да се разделят червените и черните блокове на кабелния сноп, за да изключите устройството.
Можете да демонтирате отделни устройства доста бързо, за което можете да изключите клемите.
За да смените устройството, достатъчно е да извадите касетите с лампи.
Закрепването директно към сензорите се извършва с гайка, която се извива и шайбата се отстранява.
След това можете да премахнете самата скоба и да премахнете шайбата.
Настройката е за смяна на подсветката. Процесът на подмяна на източника на светлина включва отстраняване на касетата от устройството. Касетата е усукана по посока на часовниковата стрелка, което означава, че е достатъчно да я завъртите в обратна посока, за да я извадите. Ако се инсталират светодиоди, тогава касетата няма да бъде инсталирана, така че не са необходими за диоди. Диодите се свързват директно, за което диодът седи върху лепилото, след което жицата се свързва и се запоява.
Разглобяването на скоростомера може да причини проблеми, за които ще трябва да използвате пинсети. Като начало се развиват 2 гайки, 2 скоби и след това можете внимателно да премахнете дизайна на скоростомера. Блокът на сбруя се изключва от изхода на скоростомера, след което цялата конструкция ще бъде разглобена.

След анализа на цялата структура е възможно да промените дизайна почти до неузнаваемост. Можете да промените арматурното табло, като залепите нова скала, украсите стрелките, инсталирате нова подсветка. Както показва практиката, работата не отнема повече от няколко часа.

Има доста причини, поради които се използват диоди. Основните точки включват следното:

Диодите са малки по размер и степента на светлинно излъчване е висока. Тези свойства са свързани с характеристиките на дизайна.
Диодите имат дълъг експлоатационен живот. След настройка можете да сте сигурни, че дизайнът ще продължи много години.
Дизайнът на автомобилните диоди не реагира на влиянията на околната среда. Следователно устройството може да се монтира в случай на висока влажност.
Цената на диодите не е висока, което им позволява да се използват при промяна на почти всички дизайни на автомобили.

В същото време в продажба можете да намерите различни версии на диоди, които се различават по цена и излъчван цвят. Монтирането на диодите е доста просто, за това е достатъчно правилно да запоявате проводниците.

Експертно мнение

Григорий.Извършени голям брой различни работи по настройка на кабината. Винаги се обръща много внимание на смяната на арматурното табло. Това се дължи на факта, че почти винаги е в центъра на вниманието на водача. За да се чете добре информацията, трябва да се извърши промяна в дизайна: инсталиране на нова подсветка или декориране на инсталираната стрелка.

Алексей. UAZ превъзхожда много SUV по характеристики на шофиране, поради тази причина избрах тази кола. Въпреки доста достъпната цена и отличните характеристики на шофиране, автомобилът има значителен недостатък - нисък комфорт в интериора и лоша четливост на информацията от арматурното табло. Ако работата по настройка е трудна, тогава работата по смяната на арматурното табло е най-лесна.

Тунинг салон UAZ Hunter

Автомобилът UAZ 315195, по-популярен като Hunter, е пълноправен руски офроуд SUV. През 2003 г. той дойде да замени стария модел УАЗ-469 и се експлоатира успешно и до днес.

Както показва практиката, всички руски SUV са известни със своите технически характеристики, надеждност и проходимост, но в никакъв случай с външния си вид.

Ето защо много собственици на Hunter често се чудят за "рестайлинг" или така наречената външна настройка на автомобила.

Градски интелектуалец

Преди да започнете да правите каквито и да е промени във външния вид на автомобила, решете за какви цели имате нужда от него: за градско шофиране и от време на време при лек офроуд или обратно за използване в тежки условия. От това решение ще зависи бъдещата посока на работа.
Ако предпочитате първия вариант, тогава нека разгледаме възможната настройка за градски условия. От завода на този модел са монтирани здрави метални каросерии под формата на предна и задна стоманена броня. Праговете в стандартната версия напълно липсват, за да може колата да има увеличен просвет. Но тъй като избрахме градски условия на работа, не се нуждаем от висок просвет, както и от стоманени брони.
Следователно, първата стъпка е замяната на тези елементи. По този начин външният вид на автомобила вече ще се промени значително.

Когато купувате нови брони, трябва да ги изберете така, че да са в хармония с праговете.

Например, когато инсталирате висока пластмасова броня на UAZ, трябва да се монтират и пластмасови прагове. Ако броните не са много високи, тогава праговете под формата на хромирани тръби са идеални за съчетаване с тях.
След монтиране на боди комплекта, можете да намалите и окачването, като смените стандартните пружини и амортисьори с по-къси. Такава стъпка значително ще скрие характерните черти на SUV, правейки автомобила по-градски. Не забравяйте за дисковете. Фабричната версия на джантите изглежда доста влажна и невзрачна, затова е най-добре да ги замените с отлети или ковани образци с малко по-голям диаметър.

Ако след смяната на броните външният вид все още ви изглежда влажен, монтирайте хромирана броня пред автомобила.

Ще изглежда доста изискано, особено в съчетание с хромирани прагове.
Също така много интересен вариант за настройка на UAZ "Hunter" е инсталирането на пластмасова облицовка пред автомобила. Той е насложен по контура на вертикалния преден край, покривайки фабричния му вид. Самата облицовка има по-заоблени и изпъкнали форми, отколкото на каросерията на автомобила, и разполага с актуализирана решетка. Има и два квадратни изреза, които позволяват да се монтират нестандартни квадратни фарове на UAZ, което очевидно ще изглежда много оригинално.
С основните елементи, които напълно променят облика на автомобила, разбрахме и сега можем да преминем към по-незначителни детайли, които допълват цялата картина. На първо място, те включват огледала.

Тъй като стандартната версия изглежда много влажна и мрачна, можете да инсталирате издухани огледала, изработени от пластмаса, съответстващи на цвета на каросерията, или хром, които ще бъдат идеално съчетани с прагове и решетка.

Освен огледала, можете да монтирате и пластмасови въздуховоди на качулката и предните калници. Разбира се, те няма да имат особен технически ефект, но ще придадат на външния вид на автомобила по-агресивен и спортен характер. Отзад облицовката на фаровете ще помогне да се подчертае пълнотата на картината. Е, като опция, малък заден спойлер на покрива и пластмасова козирка отпред, над предното стъкло. На тази градска версия тунингът може да свърши.

горски хищник

Що се отнася до варианта за настройка на офроуд автомобили, той трябва да бъде направен по такъв начин, че инсталираните допълнителни елементи не само да добавят красота към външния вид, но и да са доста практични. Например, напълно забравете за пластмасовите комплекти за тяло. При тежки офроуд условия, постоянно ще ги счупите или загубите. Следователно броните и праговете трябва да бъдат монтирани изключително от стомана или хром.
Също така не си струва да премахвате праговете, за да увеличите просвета, защото ако колата седи „на корема“, щетите може да са върху самото тяло, а стоманените прагове, с цената на живота си, така да се каже, ще да можете да го спасите. Kenguryatnik в този случай няма да бъде допълнителен елемент на лукс, а необходимост. Освен това, в съчетание с кенгурятник, се препоръчва също така да се инсталира допълнително осветление с лебедка.

Дисковете трябва да бъдат избрани с по-малък диаметър и съчетани с офроуд гуми (с дълбоки протектори).

По-малкият диаметър на джантите няма да позволи на колелото да се трие в облицовката на калника при шофиране над неравности и значителни неравности.
Много полезно допълнение ще бъде пластмасов въздуховод, водещ покрай стълбовете към покрива. Той ще предотврати навлизането на вода в двигателя при пресичане на бродове или малки реки. На качулката, близо до предното стъкло, можете също да инсталирате чифт допълнителни фарове. На тази височина те ще бъдат по-ефективни от монтираните фарове за мъгла на кенгурятника и стандартната оптика.
На покрива на колата е най-добре да поставите стоманен багажник. В условия на шофиране извън пътя определено ще ви бъде от полза, например за транспортиране на второ резервно колело. Ако е необходимо, на този багажник могат да се монтират още 2 или 4 фара за мъгла. В тази конфигурация вашият "хищник" няма да се страхува от никакви пътни и метеорологични условия.

След като разгледахме вариантите на настройка на UAZ Hunter, можете да изберете нещо подходящо за вашия железен кон. Разбира се, за по-ясна картина можете да видите снимка на настройка на UAZ Hunter в интернет, но тази статия представя максималния комплект за рестайлинг за този модел.

Невероятно нещо! Домашните автомобилисти винаги са знаели това УАЗ-469- джип. Въпреки това, щом доброто старо УАЗподмладени и кръстени ловец, те започнаха да го класифицират като "SUV". Това за собственика на брутален джип е и болезнено, и горчиво, и като цяло невъзможно.

Вездеходен автомобил в национален смисъл е, дай боже душата му. НО УАЗ, особено ловец, не само по какъвто и да е път - полет, но и по пресечен терен - по тирета, но и през речния брод, и през пустинята с бриз, и лазейки по камъни! Къде е леда - ще отидем на леда. Където има тревист склон - ще се втурне без да се отбие. И посоката тръгна нагоре – значи ще върви нагоре! С най-офроуд!

„Какво означава, че дизайнът не е предоставен?“ – учудват се ловците. — Как така няма достатъчно мощност? - усмихват се шофьорите. „Защо фабриката не се модифицира? – учудват се инженерите. - Значи все пак Русия наоколо! Имаме някой, който не е Левша - онзи Кулибин! Всеки, който може да го направи направи си сам тунинг на UAZ Hunter!»

Не можете да спорите с очевидното! Само аматьорски настройкаУАЗХънтъре в състояние да върне гордото заглавие на офроуд джип на заслужена руска кола! Както казаха от високите трибуни, целите са ясни, задачите са определени: да настигнем и изпреварим Мерцедес, другари!

Тунингът на UAZ Hunter за Gelendvagen е амбициозна задача

В превод от немски Geländewagen - и има "джип". Така че опити за преправяне Ловец под Гелендвагенсе основават не само на завистта към вносния външен вид. Няма нищо изненадващо във факта, че екстериорът на немски автомобил стана вдъхновение за стила на каросерията. настройка УАЗХънтър.

Автомобилистите от една отминала епоха помнят: по време на призивите за „догонване и изпреварване“ огледалата за обратно виждане бяха направени от черно стъкло (за да се намали заслепяващият ефект на фаровете). Крайният ефект не се оправда, но привлекателността на огледално-черния блясък беше запомнена. Немците реализираха старата идея под прикритието на своя SUV. И никой не ни пречи да правим УАЗ Хънтърелегантен като пиано!

Важна отличителна черта на "Гелика" е грапавото тяло, одухотворено от антислънчево затъмняване на очилата. Така че, ако сте получили недоразумение УАЗс платнена горна част - знаете какво да правите. Тонираме прозорците в колата в кръг - тогава има шанс да се окаже по-хладно от германците.

Защитена с капак, резервната гума, оживяваща външния вид на задната част УАЗХънтър - задължителен елемент настройка за Гелендваген. Не е грях да надминеш германската арогантност! Нека стълбите, водещи към покрива ловец, малко функционален, но все пак това е сериозна заявка за победа. Особено на фона на рубинения блясък на боята!

Съгласете се: изразителността на аленото УАЗ ловецнад твърдостта на въглищната чернота!

Градски ловец

Има мнение: красотата на мъжката кола е по-видима в елегантния дизайн на тялото. Истината е спорна - но само преди среща с наистина добре настроен УАЗХънтър.

На снимката - ярък пример за хармонична настройка УАЗХънтър. Контрастът на размерите и формите на осветителните устройства прави външния вид на автомобила необикновен. Замисленото разположение на фаровете крие техния количествен излишък. Козирката над предното стъкло предизвиква носталгични спомени за американски класически автомобил от средата на миналия век.

Откровено бляскавият цвят на „камуфлажния костюм“, съчетан с два центнера боди комплекти, също е добър начин да привлечете вниманието към любителя тунинг UAZ Hunter.По-добре е да не се бъркате в гората с толкова много клонки, но вниманието на момичето на паркинга до която и да е градска дискотека е гарантирано!

"Зад мъглата и миризмата на тайгата"

Е, ако е включено ловецпостановка дизел! Малко чип тунинг и колата е перфектна! Софтуерна преконфигурация на бензиновия двигател УАЗ Хънтъртрябва да се извършва, като се вземат предвид условията на работа на автомобила и само след осъзнаване на важна истина: „ускорете“ двигателя УАЗняма смисъл! Не си струва да намалявате апетита за гориво на трилитров агрегат: в края на краищата 13 литра на 100 км не са толкова много за такава кола. И тук да вдигна УАЗ чип тунингвъртящ момент и по този начин осигуряват още по-уверено шофиране извън пътя - възможно и необходимо!

Идеята за замяна на стандартния радиатор с радиатор от GAZ-3102 (с два електрически вентилатора) изисква цялостно изпълнение. Според тестери подобрението се отплаща само когато се монтират по-ефективна помпа и устойчиви на висока температура тръби.

Способност УАЗ Хънтърза преодоляване на препятствия до голяма степен зависи от просвета. Вълшебната дума "повдигане" не трябва да ви подвежда относно простотата и евтиността на операцията за повдигане на тялото. Установено е чрез експерименти: само умерено (30 мм) повдигане може да се извърши с „малко кръв“ (смяна на пружини с амортисьори и ...

Препоръчително е да монтирате подсилваща скоба за горния монтаж на амортисьора).

Разумно е да ограничите повдигането на задното окачване, като замените стандартните трилистни пружини с тунингови четирилистни. По-добре е да се направи без допълнителен дистанционер между оста и пружината: тази част кара листовите пружини да работят с повишена амплитуда, което бързо води до счупване.

Нови джанти за УАЗ

Масата на стандартно колело UAZ е 35 кг. Купуване на ново джанти за УАЗ, дайте предпочитание на изделия от ковани сплави! Щампован стоманен диск (обикновен) тежи 14 кг, най-добрите образци на леки сплави са два пъти по-леки!

Тунингът на салона на УАЗ е задължителен!

Защита от вибрации, шумоизолация, последвана от облицовка с гофриран алуминиев лист усложняват интериорен тунинг UAZ Hunter, обаче е трудно без тях. УАЗ- военно превозно средство, а войниците не трябва да са удобни според хартата. Но ние отдавна сме израснали от къси каки панталони!

Голям люк на покрива ви позволява да се появите на празника, на света и на добри хора, напълно въоръжени. Но обърнете внимание на фото тунинг UAZ Hunter! Виждате ли скобите на люка? Травматично е! Не повтаряйте същата грешка Интериорна настройка на Hunter!

Фотьойли, които лесно се трансформират в спални, са най-важното условие за един внимателен Хънтър интериорен тунинг. Стоманената каросерия на автомобила е много по-добра защита от неприятности от парцалена палатка.

Тунинг придатък

По време на тунинг UAZ Hunterлесно е да реализирате собствените си предпочитания за марката. И нека целият свят завижда!

Секции