Домашна карета за машина за форматиране. Как да направите панелен трион от импровизирани средства със собствените си ръце

Панелният трион е основният вид оборудване, което се използва при производството на мебели.

Машините извършват рязане на ПДЧ, ПДЧ, МДФ и ПДЧ. Основното им свойство е точността на рязане, от която зависи качеството на готовите мебели и създаването на скосен ръб.

1 Принципът на работа на оборудването

Дървообработващо оборудване:

• режеща машина;
• нож за ръбове;
• устройство за ламиниране на ПДЧ;
• пробивна машина.

Дизайнът на машината отговаря за нейната функционалност - как процесът на рязане ще се извърши ефективно.Главни компоненти:

1. легло. Това е основата, върху която са фиксирани всички механизми. Колкото по-стабилна е основата, толкова по-точен ще бъде разрезът. Тежките легла изключват всякакви вибрации и колебания - това е ключът към точното рязане.
2. Трионен възел (състои се от два диска). Диск за нарязване с малък диаметър е разположен пред модула и предварително изрязва детайла. Вторият диск е предназначен за пълно рязане на материала.
3. Работни маси. Възелът се намира на първата фиксирана маса. Втората форматна таблица е подвижна и подава материала върху диска. Третата маса поддържа режещите части и действа като допълнителна опора за детайла.
4. Карета. Това е механизмът на машината, който позволява на таблицата за форматиране да се движи. Би било по-добре да използвате алуминиева карета. Лекото му тегло ще ви позволи да местите масата без допълнителни усилия.
5. Спирки и владетели. Елементите са разположени върху масите и поставят заготовката от ПДЧ в необходимата позиция.

Принципът на работа на машината: за рязане на ПДЧ детайлът се монтира на лявата фиксирана маса до регулируемия ограничител и се измерва необходимата дължина. След това трионният блок се пуска в експлоатация. Когато дискът достигне необходимата скорост, масата се премества напред. По този начин детайлът се подава към диска, където желаното парче се отрязва.

Основни настройки на машината:

• позиция на детайла;
• дълбочина на рязане;
• ъгъл на рязане.

1.1 Разновидности и характеристики на машините

Три групи оборудване:

1. Бял дроб. Проста като дизайн и достъпна машина. Липсват някои допълнителни опции (специални скоби, допълнителни ограничители и т.н.) и има малък размер. Устройството е предназначено за натоварване до 5 часа. Подходящ за производство на малки партиди.
2. Средното. Стандартно устройство, предназначено за работа 8-10 часа. Разполага с всички необходими елементи (маси, допълнителни опори, линийки и ограничители). Проектиран за използване в производството.
3. Тежка. Индустриален модел, който Оборудван с нови технологии и има най-издръжлив дизайн.Може да се използва за 16-20 часа. Това е чудесен вариант за големи фирми.

Допълнителни опции:

• разклонителна тръба, която премахва стърготини и дървени стърготини и свързва система за отстраняване на прах;
• скоби за сигурно поставяне на ПДЧ върху масата;
• въртящата се линийка и ъгловите ограничители са отговорни за рязане под необходимия ъгъл и без маркиране;
• рамка с упорито краче за обработка на дълги детайли;
• сачмени и ролкови колички.

За направата на къдрави части и канали се използва машина за кантиране.

Използва се фреза за ръбове (тример):

• за скосяване;
• за закръгляне или създаване на сложен профил на ръба;
• за оформяне на канали по ръба;
• за монтиране на фурнир;
• за създаване на чертеж.

Крайният рутер може да бъде сбъркан с по-малко функционална версия на рутер. Но тримерът има своите предимства.

Кантиране, той също е фреза за кантове има малка мощност (450-720W). Компактността и малкото тегло позволяват маневрирането на инструмента без специални усилия.

За ламиниране на ПДЧ се използва специална сушилна машина.

По време на производството е важно да се разпредели равномерно натоварването, за да се увеличи износоустойчивостта на готовата плоча.

Хартията се произвежда в импрегниращи машини. В тези устройства се извършва процесът на ламиниране. Готовата хартия се обработва със смола и се получава декоративен филм, който под въздействието на преса става пластмасов и е подходящ за ламиниране "направи си сам".

По време на ламинирането подготвената плоча е плътно свързана с хартията.

Пробивните машини се използват за създаване на дупки.

Видове машини:

• хоризонтално пробиване;
• вертикално пробиване;
• единичен шпиндел;
• многошпинделен.

Машина за пробиване и нарязване на канали. Снабден с шпиндел с патронник, където се вкарва бормашина с шейна. Дръжката ви позволява да премествате шпиндела по оста на свредлото, а каретката се движи в напречна посока. С тази машина прорезите могат да бъдат пробити.Това е възможно поради факта, че бормашината с прорези има странични ръбове.

За да пробиете дупка, детайлът се фиксира върху масата със скоба. След фиксиране свредлото с шпиндела се избутва върху ПДЧ.

Бормашина за дърво (от 10 мм) за свредло трябва да има шестостенен опашка, за да се избегне завъртане. Колкото по-тънка е свредлото, толкова по-къса ще бъде, в противен случай дори лек натиск може да я счупи. 10 мм свредло може да бъде с дължина до 45 см, докато 12 мм свредло вече ще бъде 60 см.

Бормашината Forstner е особено популярна в производството на мебели. Позволява ви да пробивате глухи дупки с плоски, равни и гладки дъна.

2 Триони за панели за обработка на ПДЧ: преглед на моделите

Италианска компания ITALMAC (Omnia-3200BR). Всеки трион се предлага с една година гаранция. Моделът от среден клас може да работи 8-10 часа. Страхотен за производство на мебели. Наличието на допълнителни маси и регулиране на скоростта на триона направиха тази машина универсална. Подходяща за рязане на различни размери ПДЧ.

Българска фирма Браса. Режещите устройства са подходящи за работа през цялата работна смяна.

Brassa S315 - предназначен за големи детайли. Идеален за рязане на паркетПДЧ, MDF. Машината е оборудвана с допълнителна метална опора, която позволява обработка на големи и тежки детайли.

Американска компания HighPoint. Всички устройства имат допълнителни опции и приспособления.

HighPoint STS3200. Представителят на "бизнес класа", е предназначен за пълна смяна. Устройството ви позволява да регулирате скоростта на въртене на острието на триона. Благодарение на тази функция могат да се обработват материали с различна твърдост. Дава се гаранция за превоза (3 години) и за триона (2 години).

Чешка фирма PROMA. Гаранция на продукта 3 години. Задълбочена проверка на оборудването и работоспособността на машините.

PROMA PKS-315F. Оборудван с издръжливи водачи, които са изработени от хромирана стомана. На ъгловия ограничител има градусова скала, която позволява рязане без предварителна маркировка.

2.1 Трион JET - JTSS-3200 (видео)

2.2 Направи си сам резачка

Основният работен компонент е изрязаният блок. Състои се от два триона, електродвигател и контакт (връзка към прахосмукачка за чипове). Оборудването за машини "направи си сам" включва използването на фабричен блоков модел (домашно приготвеното оборудване може да има проблеми при работа).

Компоненти за панелен трион "направи си сам":

• легло - тръбна конструкция с регулиращи ножове;
• работен плот трябва да има идеално равна повърхност,без дефекти;
• щипки;
• превоз (при производството се използва I-лъч или две кръгли тръби);
• защитни капаци.

Необходими инструменти:

• заваръчна машина;
• Български;
• електрическа бормашина;
• измервателен уред.

Първо трябва да направите рамка (използваме тръби с квадратно или кръгло сечение).

Изрязваме ги по схемата и ги прикрепяме един към друг със скоба. След това започваме да заваряваме. За да направите конструкцията по-твърда, можете да инсталирате профили между краката на леглото.

Стъпки за производство на машина "Направи си сам":

1. Подвижна количка. Инсталирайте водачи. Можете да използвате греда или две тръби с кръгло напречно сечение. Дизайн на каретата трябва да бъдат оборудвани с ролки за плавно движение.
2. Работен плот. В основата е 3 мм стоманен лист. Изработваме работна повърхност от лист ПДЧ.
3. Скобите са лостови механизми с относително голяма площ.

В края на монтажа свързваме режещия блок към вентилатора за стружки.

Панелните триони са един от основните видове необходимо оборудване за производството на мебели. Рязането на ПДЧ, ПДЧ и МДФ плоскости и други листови материали се извършва с помощта на триони.
Едно от основните свойства на форматерите е точността на рязане, тъй като този параметър оказва голямо влияние върху качеството на произвежданите мебели.
В производството на мебели няма какво да се прави без трион за панели, но не всеки има възможност да започне бизнес със закупуване на добро оборудване. И тук на помощ идва безценният опит на колегите производители на мебели, които с удоволствие споделят най-добрите си практики във форума на мебелните производители.

Помислете за изобретението на потребителя DokaLe, това НЕ е първата му форматна машина, следователно в тази версия се взема предвид опитът от предишна работа върху машината. Машината осигурява доста висока точност на рязане, 0,1 мм за права линия по дължина от 2750 мм, което е отличен индикатор за домашно направено оборудване. Самата машина заема по-малко място от "заводските" образци, дължината на машината е 4,5 метра и се побира в гараж с размери 6 м от стена до стена, докато за настаняване на "заводската" машина са необходими около 7 м. по-високо. под наем.


Монтаж на трион с кутия за събиране на дървени стърготини. Моля, имайте предвид, че дисковете се въртят "един върху друг".


Дистанционно.


Линийка, с ограничителна скоба.


Щипки.


легло.
Гледайте видео на тази машина в действие:

Преди да продължа историята за тази машина, искам да покажа как изглеждаше предишната версия. Беше много лесен за производство и имаше ниска цена. Работил е 10 г. Машината е с евтини китайски ATTACK дискове, но режат почти без стружки. Каретата се движи с помощта на 12 носещи колела от българското магнитно задвижване. На всеки трион е монтиран отделен мотор.


легло.




Движение на каретата.




Вал с ремъчно задвижване.
И така, обратно към новия модел. Машината ви позволява да обработвате детайли с дължина на рязане 2770 мм, със стандартна дължина на листа 2750 мм. Ако е необходимо да изрежете лист с дължина 3500 мм. след това първо трябва да го разрежете на две части.
Машината е снабдена с нож за зарязване и това не е случайно.


При работа в нова машина, парче (100x100mm) отлетя по главния трион. След експериментите стана ясно, че разрезът е изхвърлен нагоре от задния ръб на главния трион и изхвърлен напред върху подаващото устройство. (има момент на видеото без нож за заклинване и тяло), след което слагат ножа. Това е единствената му функция с този дизайн на машината.
Факт е, че листовете от ламинирано ПДЧ имат вътрешно напрежение. Това е особено забележимо върху остарели части или влажен материал. След изрязване на основния диск такъв материал започва да компресира изрязаната междина. Ако листът е голям, тогава обратното движение на диска може да отчупи дясната страна на материала. Ако частта е малка, тогава тя може да бъде изхвърлена. Следователно е необходим нож за разцепване. Дебелината на ножа не трябва да бъде по-малка от ширината на диска, тоест приблизително 4 мм.
Нека разгледаме по-подробно от какво се състои машината и основните характеристики:
- двигател на главен вал - AIRE 80, 220V, 2800 об/мин, 2.2 kW;
- мотор за точков блок - AIRE 71, 220V, 2800 об/мин, 1.1 kW;
– стъпковата скорост на каретката се осигурява от 36V DC мотор;
- най-малката червячна скоростна кутия от серията, 28-та, произведена в Италия, се оказа по-евтина от руския аналог по някаква причина.
На скоростната кутия има две макари от двете страни, каретата се движи с помощта на два тримилиметрови сплетени кабела. На главния вал получаваме скорост на въртене от 3500 об / мин, монтиран е клинов ремък. За подрязване се получава по-бърз изход - 5800 оборота в минута, монтиран е клинов ремък за 8 потока.
Основният трион има повдигане от 0-52 мм, трион за нарязване от 0-4 мм. Няма ъглов трион. Калибриран 25 мм прът с дължина 4,2 метра действа като водачи.


Количката е изработена от 30мм текстолит, размер 750х500мм. Всичките 8 каретни ролки са закалени, с по два лагера. Те стоят по двойки под различни ъгли на наклон, тъй като контактът на ролките с водача се осъществява в различни точки, това намалява износването на водачите и предотвратява търкалянето на жлеба. От двете страни на водача са монтирани крайни превключватели. На обратния курс се монтира резервен резервен край, в случай на повреда на главния край, и е инсталирана светлинна аларма, която да указва повреда на главния край.
За веригата за управление на машината в захранващия шкаф е монтиран стабилизатор Resant 500W.
Масите са изработени от МДФ с дебелина 21 мм и 32 (16+16) мм.
Като скоби се използват обикновени мебелни газови асансьори от 5 килограма.
Джойстика е използван домашен, тресчотката е взета от комплект глави за кола.
Навсякъде бяха използвани нискошумни немски лагери, затворени от двете страни.
Габаритните размери на машината са 4500x2800 мм.
Машината е настроена с устройство (в ежедневието се нарича цешка) за затваряне с помощта на две опънати струни. Подрязването на главния трион беше регулирано с помощта на дистанционни пръстени.
Процесът на настройка е както следва.

Издърпваме два кабела на 1 мм отстрани и отгоре. На водача е монтирано специално устройство с две плочи, които стоят във вертикална и хоризонтална равнина. Повърхностите му се докосват с кабел (снимката показва предвидените точки на допир). Първият изход на „магазина“ е свързан към кабелите, а режимът „OM“ е настроен на втория водач. Водачът и кабелите са изолирани (без галванична връзка). Поставяме лист хартия между горния кабел и горната плоча, към долната част на профила се завинтва скоба (виж снимката), има два болта. Настройваме за докосване с кабел (гледаме устройството). След това изваждаме хартията и я вкарваме между страничния кабел и страничната плоча (авторът има щифт). С помощта на болтове се регулира височината на затваряне (видимо на устройството). Процедурата се повтаря отделно с всеки възел, в авторски вариант, 25 на всеки направляващ.
По-долу са дадени чертежи на каретата и валовете, както и чертежи на ролки и панти.

Интерес представлява и оригиналният дизайн на кабелни канали от шперплат, чиято работа може да се види във видеото. Както можете да видите, положените в тях проводници и маркучи не са огънати или притиснати никъде, което повишава устойчивостта на износване и удължава живота на машината.

Водачите, изработени от високоякостна стомана 40X, се калибрират в специални работилници чрез изтегляне (изчертаване) през отвор с определен диаметър; такива предприятия има във всеки среден град.
Регулирането на равнината на масата спрямо водача се извършва, както следва:


На масата е залепен акцент под ъгъл от 90 °.
Подравнете масата успоредно на хода на каретката (с око). Закрепваме масата с един самонарезен винт към основата на машината. Вземаме правоъгълно парче ПДЧ 600x600 мм. Последователно отрязваме 3 мм от всеки ръб (в този случай частта се върти строго по посока на часовниковата стрелка 4 пъти). След това завъртаме детайла по посока на часовниковата стрелка за пети път и правим разрез от 15 мм, вземаме този сегмент, поставяме го на ръба и го счупваме в средата. Получените две части се събират.

Ако парчетата не съвпадат, започваме да местим плота в правилната посока и повтаряме процедурата с рязане на ламината, докато получим перфектния резултат – точно съвпадение във височината на двете части. Когато се постигне желаният резултат, закрепваме плътно плота.
Когато работите с машината, трябва да имате предвид следните точки:
Ако не върнете каретата и не поставите частта на масата, каретата ще се върне автоматично, независимо дали работещият джойстик държи или не. В същото време той ще се блъсне в частта с разделител, ако работникът няма време да натисне червения бутон за аварийно спиране. Нищо ужасно няма да се случи, частта ще се влоши най-много, но по принцип с малко усъвършенстване този проблем може да бъде решен.
Ако трябва да отрежете ъгъл от част, е малко неудобно да се прицелите, но това лесно се решава чрез инсталиране на лазерна лента, където трионът се движи.
Максималната дължина на частта, която може да се задвижи, е 2800 мм, това трябва да се има предвид.
И така се оказва много надеждна, удобна и компактна форматна машина за малко производство. Сега един от потребителите, дабасов, успешно повтаря опита на автора и сглобява същия апарат за строящата се работилница.
Можете да следите темата във форума.
Не забравяйте да благодарите на автора на концепцията за предоставената информация. Специални благодарности на потребителя DokaLe от "Блог с интересни идеи".

Много потребители днес са изправени пред въпроса какво оборудване е по-добре да се използва за производството на корпусни мебели. Въз основа на мнението на експертите, можем да заключим, че панелен трион, който се нарича още циркуляр или циркуляр с карета, може да действа като отлична придобивка. Ако и вие решите, че имате нужда от такъв агрегат, тогава можете да го сглобите сами.

Машините за рязане на формати се състоят от следните елементи:

• легло;
• подвижна допълнителна маса;
• работна фиксирана маса;
• превоз;
• поддържаща рамка;
• сепаратор;
• количка;
• владетел;
• трион възел.

Последният се състои от водачи и два режещи диска.

Предназначение

Панелният трион се използва за надлъжно и напречно рязане под определен ъгъл. Това оборудване може да се използва за работа с панелни заготовки, за премахване на надвеси след облицовка, за нарязване на плочи в пълен размер на отделни елементи. Днес панелният трион намери своето широко разпространение в производството на корпусни мебели. Може да се използва за производство на висококачествени продукти.

Функцията на тези устройства е способността да дават основни параметри на частите за последваща обработка. Такива машини могат да се използват за рязане на партиди или парчета. Домашните или фабричните модели могат да работят с различни материали:

• шперплат;
• дърво;
• композитни листови материали;
• ламинирани хартиени листове;
• филмови материали;
• меламин;
• фурнир.

Оборудването се използва за материал с точни геометрични размери.

Технология на машинно производство: подготовка на инструмента

Лесно можете сами да направите трион за панели. Принципът на неговата работа е доста прост, но фабричните модели имат впечатляваща цена. За да извършите работата, подгответе:

• метални канали;
• тръби;
• метални ъгли;
• електрически двигатели;
• шахти от селскостопански машини;
• точкуване и трион;
• крепежни елементи;
• заваръчна машина;
• металообработващи инструменти.

Работете върху заготовки

Ако решите да направите панелен трион, тогава на първия етап трябва да направите стоманено легло, за което трябва да използвате метални канали. Размерите на заготовките за основата ще бъдат както следва: ширина - 2500 мм, дължина - в диапазона от 6500 до 6700 мм, височина - от 800 до 1100 мм. Следващата стъпка е проектирането на пода и основните релси. Закрепването им трябва да се извърши върху рамката.

За водачи се използва тръба, чиито размери ще бъдат равни на 60x5x6500 mm. Когато правите панелен трион със собствените си ръце, трябва да направите подвижен работен плот, който ще се движи по водачите. Това ще гарантира, че листът се подава по време на рязане. Капитанът трябва да предвиди дължината на линията на рязане, която ще бъде ограничение от 3000 до 3200 мм. Ако е необходимо, този параметър може да бъде намален или увеличен, като за това се променя дължината на водачите.

Извършване на монтаж

Когато работите с вертикален панелен трион, на него трябва да бъдат окачени два триона, единият от които ще бъде основният, а другият ще бъде точковият. Тези елементи трябва да бъдат разположени върху блока на триона и да се въртят един към друг. Движението ще се осигурява от асинхронни двигатели. Важно е да се предвиди възможност за накланяне на блока под ъгъл от 45 °. Блокът на триона е оборудван с въртящ се механизъм за това.

Добро място, където можете да си купите трион за панели доста евтино, е Avito (рекламен сайт). Въпреки това, ако искате да спестите пари, за да направите това оборудване сами, тогава трябва да изберете правилния двигател. Ефективността на движението на триона ще зависи от този елемент. Ето защо двигателят трябва да има мощност от 2,9 kW.

Двигателят ще върти главния трион със скорост 5000 об/мин, но що се отнася до точковия трион, той ще се върти със скорост от 8000 об/мин. В дизайна трябва да присъстват и остриета за трион, диаметърът им ще бъде 250 мм, което ще направи възможно подрязването на листове и рязане на ламинирани плочи от ПДЧ.

Безопасност на употреба

За да бъде използването на машината безопасно за здравето, трябва да се осигури изпускателна вентилация, така че праховите частици от дървото да не се възпламенят от малка искра, която се появява при работещ двигател.

Веднага след като производството на машината приключи, можете да започнете да обработвате материала. Поради факта, че листовете обикновено са големи, преди да инсталирате мрежата в механизма, е необходимо да маркирате тези места, където ще бъдат направени разрезите. Размерът на детайла трябва да бъде по-голям с около 8 мм от всяка страна. Веднага след като малка купчина е готова, можете да започнете да режете.

Трионът за панели Filato ще струва на потребителя 230 000 рубли. Ако нямате такава сума, тогава можете да направите оборудването сами. За да направите това, направете основната опорна рамка, върху която е положено платното. Към него ще отидат метални ъгли, които понякога се заменят с профил. Върху рамката се полага платно с разрез за дискове. Повърхността на острието трябва да е гладка, за да се осигури плъзгането на детайлите. На следващия етап можете да започнете да правите карета от ПДЧ или друг подобен материал. С негова помощ ще бъде възможно да фиксирате трионите и да ги преместите по водачите. Листовете са свързани помежду си в четири ъгъла чрез коничен вал, разстоянието трябва да бъде такова, че валът да може да се движи по водачите.

Доста често майсторите разглеждат триони за панели, преди да произвеждат описаните устройства, 3200 е стойност, която показва дължината на ролковия карет. Такива параметри притежава оборудването WoodTec, което струва $4500. Устройството тежи 900 кг, а също така има голяма защитна капачка на скобата. Основният ограничител е допълнен от конструктивен механизъм, който осигурява точност и скорост на рязане при настройка. Ако тази цена не ви устройва, тогава можете да започнете сами да произвеждате такова устройство.

На следващия етап в горната част на каретата се монтира автоматичен стартер за дъскорезница. Първият и вторият трион трябва да бъдат фиксирани под каретата. В този случай дисковете ще бъдат разположени отпред. Покрити са с екран, за който можете да използвате всякакъв прозрачен материал.

Водачите ще изискват две тръби с голям диаметър. Те са свързани с метална лента, като повърхността трябва да е гладка и без дефекти. Ще има спиране на ръба на стелажа. По височина трябва да издържа на лист или част. Наблизо има метална линийка, чието нулево ниво трябва да бъде в точката на рязане на острието. Това ще определи размера на листа.

Перпендикулярно на ограничителя, трябва да поставите затягащия механизъм. Изработена е от метален профил и се фиксира с болтове. В горната част на екрана на каретата е прикрепена гофрировка, другият край може да бъде доведен до вентилационния люк. Веднага след като автоматичният стартер е монтиран под капака, машината може да бъде пусната в действие и да се извършват рязане. Преди да включите оборудването, е необходимо да свържете аспиратора, което ще поддържа стаята чиста.

Заключение

Ще ви трябват триони за триони за панели, ако планирате сами да направите оборудването. Например, циркуляр с параметри 300x3.2 / 2.2x30 ще струва на потребителя 4800 рубли. Но за режещ трион 120x2.8 / 3.6x20 ще трябва да платите 2800 рубли. Циркулярен трион от производителя FREUD с параметри 300x3 / 2x30 ще струва 3400 рубли.

В тази статия ще засегнем такъв актуален въпрос за майстори на гаражи, занимаващи се с мебели от ПДЧ, как да режат ПДЧ без стърготини. Всъщност въпросът е доста актуален, тъй като професионалното оборудване (панел), върху което се извършва рязане в мебелни работилници, струва около милион рубли, което не всеки може да си позволи, а площта за неговото поставяне трябва да бъде малко по-голяма от стандартната 18 кв. метра. Характеристика на такива машини е наличието на две триони (първият е с малка делителна черта, а вторият основен, следващ точно зад него). Какво може да замени такава машина в аматьорска работилница?

Най-оптималната, според мен, замяна е циркулярен трион с потапяне в комплект с водеща релса. Това е, за което говорим днес.

Лично аз използвам потапящия трион Elitech - това е домашен бюджетен модел, който, въпреки своята простота, ви позволява да постигнете добри резултати.

Професионални модели (например триони Festool режат още по-добре, но също така струват 5 пъти повече).

И така, с какво се различава циркулярът с потапяне от обикновения? Първо, с неговата пружинирана работна част с ограничител на дълбочината. Поради това е много лесно да се настрои и промени дълбочината на рязане, освен това „главата“ се връща в първоначалното си положение сама при липса на натиск на оператора. Второ, това са задължителните жлебове на подметката за интегриране с направляващата шина. На трето място, твърда конструкция, която изключва хлабина (разрезът минава стриктно на едно място).

Самата гума е снабдена с лента против цепене (като правило това е лента, изработена от твърд каучук - черната ивица вдясно)

Лентата притиска ламината, предотвратявайки отделянето на парчета от него в местата, където излизат зъбите на острието на триона. Също така, гумата има канали за фиксиране върху детайли със скоби и ленти за по-лесно плъзгане (червени ивици).

Между другото, трионът Festool е снабден с вложки против цепене от страната, противоположна на шината, което прави разреза чист от двете страни на острието.

Самата гума е здраво закрепена към детайла и не се движи. Фиксирането се извършва със специални скоби (формата им е малко по-различна от стандартните F-образни. Цената, между другото, също е).

Всички тези функции ви позволяват да режете на "два прохода". Първият - не дълбоко отрязва горния слой на ламината. Вторият - чрез разрези до пълната дълбочина. В същото време вече няма никакъв материал в точката, където зъбът излиза от детайла, следователно няма какво да се извади, съответно не се образуват стружки. Всичко това е на теория. Нека видим как всичко това работи на практика.

Маркировката е доста традиционна. С помощта на рулетка маркирайте началната и крайната точки на разреза (можете да използвате дърводелски квадрат).

Начертаваме линия за маркиране, свързваща тези рискове.

Поставяме водещата релса по линията, така че ръбът на лентата против отцепване да е подравнен с маркировките.

Моля, имайте предвид, че гумата лежи върху частта, която трябва да остане (няма да има чипове върху нея - лентата върху гумата ще помогне). На свободно висящо парче са възможни поради липсата на вложка на самия трион.

Можете, разбира се, да режете, като поставите лист ПДЧ върху работна маса, но това уврежда повърхността на работната маса и трябва да използвате сменяеми плотове (аз не правя това, въпреки че с големи парчета това може да е единственото вярно метод).

Гумата е прикрепена към детайла с чифт F-образни скоби, навити в специални канали на гумата.

Взимаме трион в ръцете си и настройваме 11-12 мм върху регулатора на дълбочината, което съответства на 5-6 мм дълбочина на рязане (самата гума „изяжда” около 5 мм).

Поставяме триона върху гумата, като комбинираме каналите на подметката с издатините на гумата.

Извършваме първия плитък разрез. Снимката показва, че има малък брой стърготини от частта на детайла, която не е покрита с лентата.

И още една снимка от различен ъгъл.

И отблизо

Променяме дълбочината с 35-40 мм и правим втори разрез, без да променяме позицията на гумата.

След като свалихме гумата, виждаме доста чист разрез, който не изисква допълнителна обработка.

Отделно снимах детайла след сваляне на гумата отгоре

И от долната страна.

Между другото, разрезът отдолу традиционно е по-„чист“, тъй като на това място зъбите на диска само се врязват в материала, те го разкъсват на изхода.

Нека отбележа и още един важен факт. Работете с остри дискове. Дискът, използван в този урок, вече е доста уморен и се нуждае от редактиране. Мисля, че с нулев диск изобщо нямаше да има чипове.

Освен остротата на зъбите, качеството на среза също се влияе силно от материала, който се реже. Има по-каустични покрития и по-трайни покрития. В този пример са използвани 16 мм ПДЧ Lamarty - една от най-добрите домашни плочи. ПДЧ Egger или Kronospan са много по-податливи на начупване и най-вероятно нямаше да имам такъв резултат с този диск.

Всички тези моменти идват с опит, от вас зависи да получите развод за покупката на това устройство.

По принцип е възможно да се реже на „два прохода“ с обикновени циркуляри с домашно приготвени направляващи релси, основното е, че подметката не виси, но това е по-малко удобно, отколкото с триони за потапяне, главно поради неудобството при промяна на дълбочината на рязане.

Ако се чудите кое устройство е най-подходящо за производството на корпусни мебели, тогава трябва да помислите за панелен трион. Напълно възможно е да го направите със собствените си ръце.

Предназначение на машината

Такова оборудване е предназначено за надлъжно и напречно рязане на материали, както и за рязане на продукти под определен ъгъл. Използвайки тази техника, можете да направите заготовки за панели и да форматирате облицовки. С помощта на триони за панели можете да произвеждате висококачествени продукти. Ролята на това оборудване се изразява в задаване на определени параметри на мебелните части за последващата им обработка.

Характеристики на триона

Завареният дизайн на описания модул осигурява добра стабилност и липса на вибрации. Когато майсторът реже облицованите плочи, основният проблем е образуването на стърготини, където се извършва зъбът на острието на триона. За да се избегне този проблем, конструкцията на описаното оборудване включва трионен блок на панелен трион. Можете да го направите със собствените си ръце без проблеми, ще изглежда като интегрална система. В фабричните аналози тази част е отлята от чугун.

Върху тялото са монтирани два електромотора, които се въртят от ремъчна предавка. Точковият диск е разположен по-близо до детайла, а размерите му могат да достигнат 120 мм. В същата посока въртенето може да достигне 8000 rpm. Дискът е необходим за рязане през облицовката, където зъбите на основния диск се въртят в обратна посока по отношение на детайлите.

Този дизайн ви позволява да постигнете чисто и равномерно рязане, което няма да бъде развалено от стърготини и драскотини. На някои възелът е инсталиран с помощта на въртящи се сектори, докато е преустроен за рязане под определен ъгъл. Съотношението на главния и висящия трион не е нарушено. Трионът понякога се намира на рамката, понякога на работния плот.

Подготовка за работа

Ако възнамерявате да направите панелен трион със собствените си ръце, тогава трябва да се запознаете по-добре с неговите дизайнерски характеристики. Основната работна единица е режещата единица, състояща се от:

• триони;
• гнездо за свързване към прахосмукачка за чип;
• електрически мотор.

Майсторът ще трябва да подготви определени възли, които ще бъдат не само леглото, но и работната маса, скоби за детайла, подвижната карета и защитните капаци. Основното тяло е рамката, останалите елементи впоследствие се монтират върху нея. Заготовката ще бъде разположена на работния плот. За производството му трябва да подготвите равна повърхност, която няма да има дефекти, тъй като те могат да повредят ламинирания лист. За фиксиране на дървеното платно ще са необходими скоби.

Подвижната каретка е носещ елемент, който е направен от кръгли тръби или I-образна греда. Ако направите панелен трион със собствените си ръце, като вземете предвид горния дизайн, той ще стане най-простият вариант и ще бъде възможно да го сглобите от импровизирани материали. При избора им трябва да се има предвид способността им да издържат на механични натоварвания, тъй като функционирането на машината е придружено от вибрации. Понякога остриетата на триона са разположени под различни ъгли по отношение на детайла. Основната е отгоре, а режещата е отдолу. Това подобрява качеството на рязане, но усложнява производствения процес.

Веднага след като можете да изберете компонентите, можете да започнете да сглобявате машината. За това ще ви трябва:

• ъглошлайф с диск за метал;
• инструмент за измерване;
• заваръчна машина;
• електрическа бормашина.

Когато се извършва панелен трион "направи си сам", на първия етап е необходимо да се направи легло, за което се използват кръгли или квадратни тръби. Те трябва да бъдат отрязани, като се има предвид схемата, и укрепени със скоби. Веднага след като е възможно да проверите размерите и правилно да позиционирате елементите, можете да започнете да ги заварявате. За да увеличите твърдостта, е необходимо да поставите профилите между краката на леглото.

Методология на работа

Започвайки манипулации върху подвижната карета, е необходимо да се монтират водачи, които могат да бъдат тръба или греда. Частите са свързани помежду си. Дизайнът на каретата трябва да има ролки за движение. Що се отнася до работния плот, той трябва да е възможно най-стабилен. Може да се направи от два материала. По този начин основата е направена от 3 мм лист, а повърхността е от ПДЧ, върху която трябва да бъде фиксирана измервателната линийка.

Ако решите да направите вертикален панелен трион със собствените си ръце, тогава ще трябва да направите и скоби за листове. Те ще представляват и конфигурацията може да бъде всяка. Важно условие е голямата площ на фиксиращите компоненти. Компонент за промяна на височината на дисковете спрямо повърхността на листа може да действа като допълнителен възел. За да направите това, е монтиран повдигащ механизъм, режещият блок е подсилен спрямо детайла. В същото време трудоемкостта на работата ще се увеличи, ще трябва да закупите допълнителни компоненти или да ги произведете сами.

Описание на машината Silkin

Може да се интересувате от панелния трион Silkin. Със собствените си ръце можете да направите такова оборудване, като използвате технологията, описана по-горе. Ако говорим за споменатия модел, то той е познат на потребителя от 10 години. Според размерите на обработката, или по-скоро по дължината на разреза, в продажба могат да бъдат намерени 3 модификации:

• 1830 мм;
• 2800 мм;
• 3660 мм.

По специална поръчка оборудването може да бъде произведено с дължина на рязане 5000 мм. Преди да направите панелен трион със собствените си ръце, трябва да запомните, че фабричните модели и опции, направени във вашия собствен гараж, ще изискват ремонт по време на работа. Обикновено се състои в подмяна на лагерите. Описаните агрегати, както показва практиката, работят безупречно в продължение на 5 години. Но изобщо не е необходимо да ремонтирате или сменяте водачите, тъй като дизайнът избира хлабина по време на работа.

Заключение

За извършване на работа по производството на описаното оборудване е необходимо да се подготви режещ диск, валове, заети от селскостопанска техника, комплект метални инструменти, както и заваръчна машина. Когато се извършва панелен трион "направи си сам", чертежите се преглеждат или подготвят предварително. След като ги прегледате, ще можете да разберете, че дизайнът предполага необходимост от масивно легло, за което могат да се използват метални канали.