Инструкция за превоз на извънгабаритни товари по автомобилен път. Правила за превоз на извънгабаритни и тежки товари

    Приложение 1. Параметри на моторни превозни средства от категории 1 и 2 (заличени) Приложение 2. Разрешение за превоз на обемисти и (или) тежки товари по обществените пътища на Руската федерация (заличено) Приложение 3. Списък на органите, издаващи разрешителни за превоз на обемисти и тежки товари ( (заличено) Приложение 4. Заявление за разрешение за превоз на извънгабаритни и (или) тежки товари (заличено) Приложение 5. Примери за изображение на схемата на пътния влак (заличено) Образец на пропуск на КАТ (изключено) Приложение 8. Информация, съдържаща се в дневника за регистриране на заявленията и издаване на разрешения за превоз на извънгабаритни и тежкотоварни товари (изключено) Приложение 9. Списък на нормативните правни актове, чиито изисквания са взети предвид отчет при разработването на Инструкции за превоз на извънгабаритни и тежки товари по автомобилен транспорт по пътищата на Руската федерация (изключено)

Инструкция
за превоз на обемисти и тежки товари по шосе по пътищата на Руската федерация
(одобрено от Министерството на транспорта на Руската федерация на 27 май 1996 г.)
(съгласувано с Министерството на вътрешните работи на Руската федерация и Федералната автомобилна и пътна служба на Руската федерация)

С промени и допълнения от:

1. Общи положения

1.5. Извънгабаритни и тежки товари трябва да се транспортират при спазване на изискванията на Правилата за движение на Руската федерация, одобрени с Постановление на Министерския съвет - правителството на Руската федерация от 23 октомври 1993 г. N 1090, правилата за превоз на товари и допълнителни изисквания, посочени в тази инструкция, както и изискванията, посочени в разрешителното за превоз.

4. Организация на движението на превозни средства, превозващи обемисти и тежки товари

4.2. При съгласуване на разрешение за превоз на товари ДАИ определя необходимостта и вида на ескорт. Придружаването може да се извърши:

покриваща кола и (или) трактор;

патрулна кола на КАТ.

4.3. Придружаването от прикритие е задължително във всички случаи, когато:

ширината на превозното средство с товар надвишава 3,5 m;

дължината на пътния влак е повече от 24 m;

в други случаи, когато в разрешението в колоната "Специални условия на движение" е записано, че движението през всяка изкуствена структура е разрешено в един ред или са посочени други условия, които изискват бърза промяна в организацията на движението по маршрута на превоз на товари.

Покритите автомобили, както и влекачите (в зависимост от превозвания товар и пътните условия) се разпределят от превозвача или изпращача на товара.

4.4. Участието в ескорта на патрулен автомобил на КАТ е необходимо, ако:

широчината на превозното средство надвишава 4,0 m;

дължината на пътния влак надвишава 30,0 m;

превозното средство, когато се движи, е принудено поне частично да заеме лентата на насрещното движение;

в процеса на транспортиране се приема, че е необходимо бързо да се промени организацията на движението, за да се гарантира безопасността на пътуването;

В други случаи необходимостта от ескорт се определя от ДАИ въз основа на пътната обстановка, интензивността на движението и състава на пътния поток.

Ескортът от патрулен автомобил на КАТ се извършва на договорна основа.

4.5. Автомобил с оранжев или жълт мигащ фар се използва като превозно средство за прикритие.

Прикриващото превозно средство трябва да се движи отпред на разстояние 10 - 20 m с перваз от лявата страна спрямо ескортираното превозно средство, превозващо обемисти и тежки товари, т.е. по такъв начин, че размерът му по ширина да излиза извън габарита на ескортираното превозно средство. При преминаване през мостови конструкции движението на прикритието (разстояние, позиция на моста и др.) се извършва в съответствие с договорената схема.

Скоростта на движение по време на превоз на обемисти и тежки товари се определя от ДАИ, като се вземат предвид изискванията на други организации, които са се договорили за превоза.

Скоростта на движение не трябва да надвишава 60 км/ч по пътищата и 15 км/ч по мостови конструкции. В този случай разрешеният режим на движение може да бъде с променлив характер на различни участъци от маршрута.

4.7. По време на превоз на обемисти и тежки товари е забранено:

отклонение от установения маршрут;

превишава скоростта, посочена в разрешителното;

да извършва движение по време на лед, както и при метеорологична видимост под 100 m;

движете се покрай пътя, ако такъв ред не е определен от условията на превоз;

спиране извън специално обозначени паркинги, разположени извън пътя;

да продължи транспортирането в случай на техническа неизправност на превозното средство, което застрашава безопасността на движението;

пътуват с полет без разрешение, с изтекло или неправилно издадено разрешение за превоз, при липса на подписи на длъжностните лица, посочени в него;

правят допълнителни вписвания в разрешителното за превоз на обемисти или тежки товари.

4.8. Ако по време на движението възникнат обстоятелства, които изискват промяна на маршрута, превозвачът трябва да получи разрешение за движение по новия маршрут по начина, предписан от тази инструкция.

5. Допълнителни изисквания за техническо състояние, оборудване
превозни средства и обозначение на товара

5.1. Техническото състояние на превозните средства, използвани за превоз, трябва да отговаря на изискванията на Правилника за движение по пътищата, Основните разпоредби за допускане на превозни средства за експлоатация и задълженията на длъжностните лица за осигуряване на пътната безопасност, утвърдени с Постановление на Министерския съвет - Правителството на Руската федерация от 23 октомври 1993 г. N 1090, Правила за техническата експлоатация на подвижния състав на автомобилния транспорт, одобрени от Министерството на автомобилния транспорт на РСФСР на 9 декември 1970 г., инструкции от производителите и тази инструкция.

5.2. Забранено е използването на колесни трактори по федерални пътища и гусенични трактори по всички магистрали с подобрена повърхност за превоз на извънгабаритни и тежки товари.

5.3. Не се допуска превоз на тежки товари с превозно средство (влекач), когато масата на тегленото ремарке (полуремарке) с товара надвишава техническите норми, установени от производителя.

5.4. Спирачната система на пътния влак трябва да работи от спирачния педал на тракторното превозно средство и да осигурява такова разпределение на спирачните сили между звената му, така че по време на спиране възможността за „сгъване“ на пътния влак да бъде изключена.

5.5. Теглещите превозни средства, предназначени за работа с ремаркета, трябва да бъдат оборудвани с устройство, което позволява в случай на скъсване на свързващите линии между влекача и неговото ремарке (полуремарке) да се спира превозното средство с работна или аварийна спирачка.

5.6. Ремаркетата (полуремаркетата) трябва да бъдат оборудвани с ръчна спирачка, която осигурява задържането на натоварено ремарке (полуремаркето) откачено от превозното средство при наклон от най-малко 16% с работна спирачка, действаща на всички колела, и устройство който осигурява автоматично спиране в случай на прекъсване на свързващите линии с теглещото превозно средство.

5.7. При транспортиране на тежки товари е необходимо да има поне две подложки за всяка връзка на пътния влак, за да се фиксират допълнително колелата в случай на принудително спиране на наклон.

5.8. Кабината на превозното средство трябва да бъде оборудвана с най-малко две външни огледала за обратно виждане от двете страни, които трябва да осигуряват на водача достатъчна видимост, както при право, така и при завои, като се вземат предвид размерите на превозното средство и превозвания товар.

5.9. Превозните средства, превозващи обемисти и тежки товари, трябва да бъдат оборудвани с идентификационни знаци "Пътен влак", "Извънгабаритни товари" и "Дългогабаритни превозни средства" в съответствие с Основните разпоредби за допускане на превозни средства за експлоатация и задълженията на длъжностните лица за осигуряване на безопасността на движението по пътищата. и Правила за движение по пътищата.

Ако сте потребител на интернет версията на системата GARANT, можете да отворите този документ веднага или да го заявите чрез горещата линия в системата.

(заедно със „Списък на органите, издаващи разрешения за превоз на извънгабаритни и тежки товари“) (одобрен от Министерството на транспорта на Руската федерация на 27 май 1996 г.)

ОДОБРЯВАМ
министър на транспорта
Руска федерация
N.P.TSAH
27.05.96

СЪГЛАСНО
Заместник министър
вътрешни работи
Руска федерация
П.М.ЛАТИШЕВ

Заместник директор
Федерални автомобили -
пътна служба на Русия
О.В.СКВОРЦОВ

Ръководител на GUGAI
Министерство на вътрешните работи на Русия
В. А. ФЕДОРОВ

Първи зам
генерален директор
Федерална магистрала
Департамент на Русия
О.В.СКВОРЦОВ

ИНСТРУКЦИИ
ЗА ТРАНСПОРТИРАНЕ НА ГОЛЕМИ И ТЕЖКИ ТОВАРИ С ПЪТЕН ТРАНСПОРТ ПО ПЪТИЩИТЕ НА РУСКАТА ФЕДЕРАЦИЯ

(изменен със Заповеди на Министерството на транспорта на Руската федерация от 22.01.2004 N 8, от 21.07.2011 N 191, от 24.07.2012 N 258)

1. Общи положения

1.1.- 1.4. Артикулите са изключени. (изменен със Заповед на Министерството на транспорта на Руската федерация от 24 юли 2012 г. N 258)

1.5. Извънгабаритни и тежки товари трябва да се транспортират при спазване на изискванията на Правилата за движение на Руската федерация, одобрени с Постановление на Министерския съвет - правителството на Руската федерация от 23 октомври 1993 г. N 1090, правилата за превоз на товари и допълнителни изисквания, посочени в тази инструкция, както и изискванията, посочени в разрешителното за превоз.

1.6.- 4.1. Артикулите са изключени. (изменен със Заповед на Министерството на транспорта на Руската федерация от 24 юли 2012 г. N 258)

4.2. При съгласуване на разрешение за превоз на товари ДАИ определя необходимостта и вида на ескорт. Придружаването може да се извърши:

покриваща кола и (или) трактор;

патрулна кола на КАТ.

4.3. Придружаването от прикритие е задължително във всички случаи, когато:

ширината на превозното средство с товар надвишава 3,5 m;

дължината на пътния влак е повече от 24 m;

в други случаи, когато в разрешението в колоната "Специални условия на движение" е записано, че движението през всяка изкуствена структура е разрешено в един ред или са посочени други условия, които изискват бърза промяна в организацията на движението по маршрута на превоз на товари.

Покритите автомобили, както и влекачите (в зависимост от превозвания товар и пътните условия) се разпределят от превозвача или изпращача на товара.

4.4. Участието в ескорта на патрулен автомобил на КАТ е необходимо, ако:

широчината на превозното средство надвишава 4,0 m;

дължината на пътния влак надвишава 30,0 m;

превозното средство, когато се движи, е принудено поне частично да заеме лентата на насрещното движение;

в процеса на транспортиране се приема, че е необходимо бързо да се промени организацията на движението, за да се гарантира безопасността на пътуването;

В други случаи необходимостта от ескорт се определя от ДАИ въз основа на пътната обстановка, интензивността на движението и състава на пътния поток.

Ескортът от патрулен автомобил на КАТ се извършва на договорна основа.

4.5. Автомобил с оранжев или жълт мигащ фар се използва като превозно средство за прикритие.

Прикриващото превозно средство трябва да се движи отпред на разстояние 10 - 20 m с перваз от лявата страна спрямо ескортираното превозно средство, превозващо обемисти и тежки товари, т.е. по такъв начин, че размерът му по ширина да излиза извън габарита на ескортираното превозно средство. При преминаване през мостови конструкции движението на прикритието (разстояние, позиция на моста и др.) се извършва в съответствие с договорената схема.

4.6. Скоростта на движение по време на превоз на обемисти и тежки товари се определя от Държавната инспекция по движението, като се вземат предвид изискванията на други организации, договорили транспортирането.

Скоростта на движение не трябва да надвишава 60 км/ч по пътищата и 15 км/ч по мостови конструкции. В този случай разрешеният режим на движение може да бъде с променлив характер на различни участъци от маршрута.

4.7. По време на превоз на обемисти и тежки товари е забранено:

отклонение от установения маршрут;

превишава скоростта, посочена в разрешителното;

да извършва движение по време на лед, както и при метеорологична видимост под 100 m;

движете се покрай пътя, ако такъв ред не е определен от условията на превоз;

спиране извън специално обозначени паркинги, разположени извън пътя;

да продължи транспортирането в случай на техническа неизправност на превозното средство, което застрашава безопасността на движението;

пътуват с полет без разрешение, с изтекло или неправилно издадено разрешение за превоз, при липса на подписи на посочените в него длъжностни лица;

правят допълнителни вписвания в разрешителното за превоз на обемисти или тежки товари.

4.8. Ако по време на движението възникнат обстоятелства, които изискват промяна на маршрута, превозвачът трябва да получи разрешение за движение по новия маршрут по начина, предписан от тази инструкция.

5. Допълнителни изисквания към техническото състояние, оборудването на превозните средства и обозначението на товара

5.1. Техническото състояние на превозните средства, използвани за превоз, трябва да отговаря на изискванията на Правилника за движение по пътищата, Основните разпоредби за допускане на превозни средства до експлоатация и задълженията на длъжностните лица по осигуряване на пътната безопасност, утвърдени с Постановление на Министерския съвет - Правителството на Руската федерация от 23 октомври 1993 г. N 1090, Правила за техническата експлоатация на подвижния състав на автомобилния транспорт, одобрени от Министерството на автомобилния транспорт на РСФСР на 9 декември 1970 г., инструкции от производителите и тази инструкция.

5.2. Забранено е използването на колесни трактори по федералните пътища като трактори за превоз на извънгабаритни и тежки товари и трактори с гъсеници по всички магистрали с подобрена настилка.

5.3. Не се допуска превоз на тежки товари с превозно средство (влекач), когато масата на тегленото ремарке (полуремарке) с товара надвишава техническите норми, установени от производителя.

5.4. Спирачната система на пътния влак трябва да работи от спирачния педал на превозното средство - трактора и да осигурява такова разпределение на спирачните сили между звената му, така че по време на спиране възможността за "сгъване" на пътния влак да бъде изключена.

5.5. Превозни средства - влекачите, предназначени за работа с ремаркета, трябва да бъдат оборудвани с устройство, което позволява в случай на скъсване на свързващите линии между влекача и неговото ремарке (полуремарке) да се спира превозното средство с работна или аварийна спирачка.

5.6. Ремаркетата (полуремаркетата) трябва да бъдат оборудвани с ръчна спирачка, която осигурява задържането на натоварено ремарке (полуремаркето) откачено от превозното средство при наклон от най-малко 16% с работна спирачка, действаща на всички колела, и устройство който осигурява автоматично спиране в случай на прекъсване на свързващите линии с трактора.

5.7. При транспортиране на тежки товари е необходимо да има поне две подложки за всяка връзка на пътния влак, за да се фиксират допълнително колелата в случай на принудително спиране на наклон.

5.8. Кабината на превозното средство трябва да бъде оборудвана с най-малко две външни огледала за обратно виждане от двете страни, които трябва да осигуряват на водача достатъчна видимост, както при движение по право, така и при завои, като се вземат предвид размерите на превозното средство и превозвания товар.

5.9. Превозните средства, превозващи обемисти и тежки товари, трябва да бъдат оборудвани с идентификационни знаци "Пътен влак", "Извънгабаритни товари" и "Дългогабаритни превозни средства" в съответствие с Основните разпоредби за допускане на превозни средства за експлоатация и задълженията на длъжностните лица за осигуряване на безопасността на движението по пътищата. и Правила за движение по пътищата.

5.10. Превозните средства, превозващи обемисти товари, трябва да бъдат оборудвани със специални светлинни сигнали (мигащи маяци) в оранжево или жълто. (Изменена със Заповед на Министерството на транспорта на Руската федерация от 21 юли 2011 г. N 191)

5.11. Ако височината на превозното средство е повече от 4,0 m, превозвачът на товари е длъжен да извърши контролно измерване на височината под надлези и други изкуствени съоръжения и комуникации по маршрута на транспортиране.

8.1. Превозвачите на обемисти и тежки товари са длъжни:

а) отговарят на изискванията, посочени в тази инструкция;

б) предоставя по искане на инспектора на КАТ превозни средства за контрол на теглото;

в) представя по искане на регулаторните органи, посочени в раздел 6 от тази инструкция, разрешения за превоз на извънгабаритни и тежки товари, лицензи и други документи, предвидени в точка 2.1, а участниците в международния трафик - в точка 2.2 от Правилата за движение по пътищата;

г) да се ръководи стриктно от допълнителни изисквания и маршрута на движение, посочени в разрешителното;

д) предотвратяване на повреди на пътни и други инженерни съоръжения по трасето;

е) спазва изискванията на органите, упражняващи контрол върху превоза на извънгабаритни и тежкотоварни товари по автомобилен път, в рамките на правомощията на тези органи, установени с Инструкцията и действащото законодателство.

8.2. Водачите и длъжностните лица, собствениците или ползвателите на превозни средства носят отговорност в съответствие с приложимото законодателство за нарушаване на правилата за превоз на извънгабаритни и тежки товари, определени в тази инструкция и правилата за експлоатация на превозни средства, установени от производителите.

8.3. При задържане на превозни средства, превозващи обемисти и тежки товари в нарушение на изискванията на тази инструкция, заплащането на престоя на превозното средство на платен паркинг се извършва от превозвача.

8.4. В случай, че нарушение на установения ред за превоз на обемисти и тежки товари е довело до повреда на пътища, пътни конструкции и комуникации по маршрута на товара, собствениците или ползвателите на превозни средства са длъжни по искане на пътни органи или собственици (балансодържатели) на конструкции и комуникации, за да им компенсират загубите в установеното законодателство по ред.

8.5. Шофьорите, собствениците или ползвателите на превозни средства могат да обжалват незаконните действия на длъжностни лица, които контролират превоза на извънгабаритни и тежкотоварни товари по установения ред.

Приложения 1. - 9. - Изключени. (изменен със Заповед на Министерството на транспорта на Руската федерация от 24 юли 2012 г. N 258)

Неактивен

Име на документа:
Тип на документа:
Тяло на хоста: Министерството на транспорта на Русия
Състояние: Неактивен
Публикувано:
Дата на приемане: 27 май 1996г
Ефективна начална дата: 02 септември 1996 г
Срок на годност: 01 юли 2014 г
Дата на контрол: 12 ноември 2012 г

Инструкции за транспортиране на обемисти и тежки товари по шосе по пътищата на Руската федерация

МИНИСТЕРСТВО НА ТРАНСПОРТА НА РУСКАТА ФЕДЕРАЦИЯ

ИНСТРУКЦИИ
за превоз на обемисти и тежки товари по шосе по пътищата на Руската федерация

(изменен на 12 ноември 2012 г.)
(Версия, валидна от 15 февруари 2013 г.)

Отменен от 1 юли 2014 г. на осн
Заповед на Министерството на транспорта на Русия от 15 януари 2014 г. № 7
____________________________________________________________________

____________________________________________________________________
Документ, изменен от:
със заповед на Министерството на транспорта на Руската федерация от 22 януари 2004 г. N 8 (Российская газета, N 19, 04.02.2004 г.);
(Российская газета, N 189, 26.08.2011) (влезе в сила на 18 февруари 2011 г. (от датата на влизане в сила на решението на Върховния съд на Руската федерация от 27 януари 2011 г. N GKPI10-1618)) ;
със заповед на Министерството на транспорта на Русия от 24 юли 2012 г. N 258 (Российская газета, N 265, 16.11.2012 г. (без приложение 3 към заповедта)).
____________________________________________________________________

1. Общи положения

1.1. Артикулът е оттеглен от 15 февруари 2013 г. - ..

1.2. Артикулът е изключен от 15 февруари 2013 г. - заповед на Министерството на транспорта на Русия от 24 юли 2012 г. N 258 ..

1.3. Артикулът е изключен от 15 февруари 2013 г. - заповед на Министерството на транспорта на Русия от 24 юли 2012 г. N 258 ..

1.4. Артикулът е изключен от 15 февруари 2013 г. - заповед на Министерството на транспорта на Русия от 24 юли 2012 г. N 258 ..

1.5. Извънгабаритните и тежки товари трябва да се транспортират, като се вземат предвид изискванията на одобрените Правила за движение на Руската федерация, правилата за превоз на товари и допълнителните изисквания, посочени в тази инструкция, както и изискванията, посочени в разрешение за превоз на товари.

1.6. Артикулът е изключен от 15 февруари 2013 г. - заповед на Министерството на транспорта на Русия от 24 юли 2012 г. N 258 ..

1.7. Инструкциите за превоз на обемисти и тежки товари по шосе, одобрени със заповед на Министерството на вътрешните работи на СССР от 24 февруари 1977 г. N 53, с влизането в сила на тази инструкция, не се прилагат на територията на Руската федерация.

2. Ред за кандидатстване за разрешителни

2.1-2.8. Артикулите са изключени от 15 февруари 2013 г. - заповед на Министерството на транспорта на Русия от 24 юли 2012 г. N 258 ..

3. Ред за разглеждане на заявленията и издаване на разрешения

3.1-.3.17. Артикулите са изключени от 15 февруари 2013 г. - заповед на Министерството на транспорта на Русия от 24 юли 2012 г. N 258 ..

4. Организация на движението на превозни средства, превозващи обемисти и тежки товари

4.1. Артикулът е изключен от 15 февруари 2013 г. - заповед на Министерството на транспорта на Русия от 24 юли 2012 г. N 258 ..

4.2. При съгласуване на разрешение за превоз на товари ДАИ определя необходимостта и вида на ескорт. Придружаването може да се извърши:

покриваща кола и (или) трактор;

патрулна кола на КАТ.

4.3. Придружаването от прикритие е задължително във всички случаи, когато:

ширината на превозното средство с товар надвишава 3,5 m;

дължината на пътния влак е повече от 24 m;

в други случаи, когато в разрешението в колоната "Специални условия на движение" е записано, че движението през всяка изкуствена структура е разрешено в един ред или са посочени други условия, които изискват бърза промяна в организацията на движението по маршрута на превоз на товари.

Покритите автомобили, както и влекачите (в зависимост от превозвания товар и пътните условия) се разпределят от превозвача или изпращача на товара.

4.4. Участието в ескорта на патрулен автомобил на КАТ е необходимо, ако:

широчината на превозното средство надвишава 4,0 m;

дължината на пътния влак надвишава 30,0 m;

превозното средство, когато се движи, е принудено поне частично да заеме лентата на насрещното движение;

в процеса на транспортиране се приема, че е необходимо бързо да се промени организацията на движението, за да се гарантира безопасността на пътуването;

В други случаи необходимостта от ескорт се определя от ДАИ въз основа на пътната обстановка, интензивността на движението и състава на пътния поток.

Ескортът от патрулен автомобил на КАТ се извършва на договорна основа.

4.5. Автомобил с оранжев или жълт мигащ фар се използва като превозно средство за прикритие.

Прикритият вагон трябва да се движи отпред на разстояние 10-20 m с перваз от лявата страна спрямо ескортираното превозно средство, превозващо едрогабаритни и тежки товари, т.е. по такъв начин, че размерът му по ширина да излиза извън габарита на ескортираното превозно средство. При преминаване през мостови конструкции движението на прикритието (разстояние, позиция на моста и др.) се извършва в съответствие с договорената схема.

4.6. Скоростта на движение по време на превоз на обемисти и тежки товари се определя от Държавната инспекция по движението, като се вземат предвид изискванията на други организации, договорили транспортирането.

Скоростта на движение не трябва да надвишава 60 км/ч по пътищата и 15 км/ч по мостови конструкции. В този случай разрешеният режим на движение може да бъде с променлив характер на различни участъци от маршрута.

4.7. По време на превоз на обемисти и тежки товари е забранено:

отклонение от установения маршрут;

превишава скоростта, посочена в разрешителното;

да извършва движение по време на лед, както и при метеорологична видимост под 100 m;

движете се покрай пътя, ако такъв ред не е определен от условията на превоз;

спиране извън специално обозначени паркинги, разположени извън пътя;

да продължи транспортирането в случай на техническа неизправност на превозното средство, което застрашава безопасността на движението;

пътуват с полет без разрешение, с изтекло или неправилно издадено разрешение за превоз, при липса на подписи на посочените в него длъжностни лица;

правят допълнителни вписвания в разрешителното за превоз на обемисти или тежки товари.

4.8. Ако по време на движението възникнат обстоятелства, които изискват промяна на маршрута, превозвачът трябва да получи разрешение за движение по новия маршрут по начина, предписан от тази инструкция.

5. Допълнителни изисквания към техническото състояние, оборудването на превозните средства и обозначението на товара

5.1. Техническото състояние на превозните средства, използвани за превоз, трябва да отговаря на изискванията на Правилника за движение по пътищата, Основните разпоредби за допускане на превозни средства за експлоатация и задълженията на длъжностните лица за осигуряване на пътната безопасност, утвърдени с Постановление на Министерския съвет - Правителството на Руската федерация от 23 октомври 1993 г. N 1090, Правила за техническата експлоатация на подвижния състав на автомобилния транспорт, одобрени от Министерството на автомобилния транспорт на РСФСР на 9 декември 1970 г., инструкции от производителите и тази инструкция.

5.2. Забранено е използването на колесни трактори по федералните пътища като трактори за превоз на извънгабаритни и тежки товари и трактори с гъсеници по всички магистрали с подобрена настилка.

5.3. Не се допуска превоз на тежки товари с превозно средство (влекач), когато масата на тегленото ремарке (полуремарке) с товара надвишава техническите норми, установени от производителя.

5.4. Спирачната система на пътния влак трябва да работи от спирачния педал на тракторното превозно средство и да осигурява такова разпределение на спирачните сили между звената му, така че по време на спиране възможността за „сгъване“ на пътния влак да бъде изключена.

5.5. Теглещите превозни средства, предназначени за работа с ремаркета, трябва да бъдат оборудвани с устройство, което позволява в случай на скъсване на свързващите линии между влекача и неговото ремарке (полуремарке) да се спира превозното средство с работна или аварийна спирачка.

5.6. Ремаркетата (полуремаркетата) трябва да бъдат оборудвани с ръчна спирачка, която осигурява задържането на натоварено ремарке (полуремаркето) откачено от превозното средство при наклон от най-малко 16% с работна спирачка, действаща на всички колела, и устройство който осигурява автоматично спиране в случай на прекъсване на свързващите линии с теглещото превозно средство.

5.7. При транспортиране на тежки товари е необходимо да има поне две подложки за всяка връзка на пътния влак, за да се фиксират допълнително колелата в случай на принудително спиране на наклон.

5.8. Кабината на превозното средство трябва да бъде оборудвана с най-малко две външни огледала за обратно виждане от двете страни, които трябва да осигуряват на водача достатъчна видимост, както при право, така и при завои, като се вземат предвид размерите на превозното средство и превозвания товар.

5.9. Превозните средства, превозващи обемисти и тежки товари, трябва да бъдат оборудвани с идентификационни знаци "Пътен влак", "Извънгабаритни товари" и "Дългогабаритни превозни средства" в съответствие с Основните разпоредби за допускане на превозни средства за експлоатация и задълженията на длъжностните лица за осигуряване на безопасността по пътищата. и Правила за движение по пътищата.

5.10. Превозните средства, превозващи обемисти товари, трябва да бъдат оборудвани със специални светлинни сигнали (мигащи маяци) с оранжев или жълт цвят (изменен параграф, въведен в сила на 18 февруари 2011 г. със заповед на Министерството на транспорта на Русия от 21 юли 2011 г. N 191.

5.11. Ако височината на превозното средство е повече от 4,0 m, превозвачът на товари е длъжен да извърши контролно измерване на височината под надлези и други изкуствени съоръжения и комуникации по маршрута на транспортиране.

6. Контрол за спазване на допустимите теглови параметри и габарити на МПС

Заповед на Министерството на транспорта на Русия от 24 юли 2012 г. № 258.

7. Задължения и отговорности на органите, издаващи и одобряващи разрешителни

(Главата е изключена от 15 февруари 2013 г. - заповед на Министерството на транспорта на Русия от 24 юли 2012 г. N 258.

8. Задължения и отговорност на превозвачите на тежки и извънгабаритни товари

(Главата е изключена от 15 февруари 2013 г. - заповед на Министерството на транспорта на Русия от 24 юли 2012 г. N 258.

СЪГЛАСНО
заместник-министър на вътрешните работи
Руска федерация
Л. М. Латишев

Заместник директор
Федерални автомобили и пътища
руска служба
О. В. Скворцов

Ръководител на GUGAI
Министерство на вътрешните работи на Русия
В. А. Федоров

Първи заместник генерал
Директор на федералната
пътен отдел
О. В. Скворцов


Регистриран
в Министерството на правосъдието
Руска федерация
8 август 1996г
Регистрация N 1146

Приложение 1. Параметри на превозни средства от категории 1 и 2 I. Параметри на превозно средство, ако са превишени, то принадлежи към категория 1

Приложение 1

____________________________________________________________________
Изключено към 15 февруари 2013 г. -
Заповед на Министерството на транспорта на Русия от 24 юли 2012 г. № 258. -
Вижте предишното издание

____________________________________________________________________

Приложение 2. Разрешение за превоз на обемисти и (или) тежки товари по обществени пътища на Руската федерация

Приложение 2

РЕЗОЛЮЦИЯ Н
за превоз на извънгабаритни и (или) тежки
товари по обществени пътища
Руска федерация

____________________________________________________________________
Изтрит от 15 февруари 2013 г. -
Заповед на Министерството на транспорта на Русия от 24 юли 2012 г. № 258. -
Вижте предишното издание

____________________________________________________________________

Приложение 3. Списък на органите, издаващи разрешения за превоз на обемисти и тежки товари Федерална автомобилна и пътна служба на Русия (издават разрешения за международен превоз на товари)

Приложение 3

Приложение 9

Приложение 9

____________________________________________________________________
Изтрит от 15 февруари 2013 г. -
Заповед на Министерството на транспорта на Русия от 24 юли 2012 г. № 258. -
Вижте предишното издание

____________________________________________________________________

Ревизия на документа, като се вземе предвид
изготвени промени и допълнения
ЗАО "Кодекс"

Инструкции за превоз на обемисти и тежки товари по шосето по пътищата на Руската федерация (с измененията на 12 ноември 2012 г.) (версия в сила от 15 февруари 2013 г.)

Име на документа: Инструкции за превоз на обемисти и тежки товари по шосето по пътищата на Руската федерация (с измененията на 12 ноември 2012 г.) (версия в сила от 15 февруари 2013 г.)
Тип на документа: Инструкция на Министерството на транспорта на Русия
Тяло на хоста: Министерството на транспорта на Русия
Състояние: Неактивен
Публикувано: Руски новини N 157, 22.08.96

Бюлетин на нормативните актове на федералните органи на изпълнителната власт, № 6, септември 1996 г

Дата на приемане: 27 май 1996г
Ефективна начална дата: 02 септември 1996 г
Срок на годност: 01 юли 2014 г
Дата на контрол: 12 ноември 2012 г

Инструкцията за превоз на товари е задължителна за четене преди превоз на всякакъв вид товари. (http://russtrans.ru/instr). Има определени правила, които трябва да се спазват.
Инструкциите за превоз на тежки товари, както и инструкциите за превоз на обемисти товари, са една и съща инструкция.

Тежък товар е превозно средство, чиято ненатоварена или натоварена маса, както и масата на оста, надвишават поне един параметър, установен от общите правила.
Едрогабаритният товар се счита за товар, при който превозното средство има размери, които без товар или с товар надвишават параметрите за ширина, дължина или височина, установени в общите правила.

Доставката може да бъде международна, междурегионална или местна.
Товарен превозвач е физическо или юридическо лице, което извършва превоз на тежки или обемисти товари. Превозвачът може да бъде организация на всякаква форма на собственост, граждани на държавата, лица без гражданство, чуждестранни юридически лица или международни организации.

Инструкциите за транспортиране на опасни товари също са много важни, тъй като опасните товари могат да навредят на човешкото здраве и околната среда (http://otipb.ucoz.ru/publ/instrukcija_po_okhrane_truda_dlja_voditelja_pri_perevozke_opasnykh_gruzov/9-1-0-1320). Това ръководство съдържа разпоредбите, които трябва да се спазват при транспортиране на определени видове товари в града, населените места или магистралите.

Опасните товари включват сгъстени газове, запалими течности или горими течности, експлозивни материали, радиоактивни материали, отровни вещества или каустични корозивни материали. За да превозвате опасни товари, трябва да имате лиценз. Получава и официално разрешение от органите на вътрешните работи.

Инструкциите на водача за транспортиране на товари трябва да бъдат прочетени от тези, които ще транспортират товари, особено опасни. Има специална инструкция за охрана на труда за водачите при превоз на опасни товари. Това ръководство описва общите правила, както и процедурите, които трябва да се спазват при транспортиране на опасни товари.

Всеки шофьор трябва да получи разрешение за превоз на товари, което се издава за определен период от време, за определен брой пътувания, за пратка или за идентичен транспорт.
Ръководителите на организацията трябва да помнят, че именно те са отговорни за подбора на лицата, които придружават опасните товари, следователно те трябва да бъдат тези, които провеждат брифинга.

Министерство на транспорта на Руската федерация

Министерство на вътрешните работи на Руската федерация

Федерална автомобилна и пътна служба на Русия

ИНСТРУКЦИИ
за превоз на извънгабаритни и
тежък товар
с автомобилен транспорт
Руска федерация

Москва 1996г .

Инструкции за транспортиране на обемисти и тежки товари по шосе по пътищата на Руската федерация

1. Общи положения

1.5. Извънгабаритни и тежки товари трябва да се транспортират при спазване на изискванията на Правилата за движение на Руската федерация, одобрени с Постановление на Министерския съвет - правителството на Руската федерация от 23 октомври 1993 г. № 1090, правилата за превоза на товари и допълнителните изисквания, посочени в тази инструкция, както и изискванията, посочени в разрешителното за превоз.

2. Ред за кандидатстване за разрешителни

3. Ред за разглеждане на заявленията и издаване на разрешения

4. Организация на движението на превозни средства, превозващи обемисти и тежки товари

4.2. При съгласуване на разрешение за превоз на товари ДАИ определя необходимостта и вида на ескорт. Придружаването може да се извърши:

покриваща кола и (или) трактор;

патрулна кола на КАТ.

4.3. Придружаването от прикритие е задължително във всички случаи, когато:

ширината на превозното средство с товар надвишава 3,5 m;

дължината на пътния влак е повече от 24 m;

в други случаи, когато в разрешението в колоната "Специални условия на движение" е записано, че движението през всяка изкуствена структура е разрешено в един ред или са посочени други условия, които изискват бърза промяна в организацията на движението по маршрута на превоз на товари.

Покритите автомобили, както и влекачите (в зависимост от превозвания товар и пътните условия) се разпределят от превозвача или изпращача на товара.

4.4. Участието в ескорта на патрулен автомобил на КАТ е необходимо, ако:

широчината на превозното средство надвишава 4,0 m;

дължината на пътния влак надвишава 30,0 m;

превозното средство, когато се движи, е принудено поне частично да заеме лентата на насрещното движение;

в процеса на транспортиране се приема, че е необходимо бързо да се промени организацията на движението, за да се гарантира безопасността на пътуването;

товарът принадлежи към категория 2.

В други случаи необходимостта от ескорт се определя от ДАИ въз основа на пътната обстановка, интензивността на движението и състава на пътния поток.

Ескортът от патрулен автомобил на КАТ се извършва на договорна основа.

4.5. Автомобил с оранжев или жълт мигащ фар се използва като превозно средство за прикритие.

Прикриващото превозно средство трябва да се движи отпред на разстояние 10 - 20 m с перваз от лявата страна спрямо ескортираното превозно средство, превозващо обемисти и тежки товари, т.е. по такъв начин, че размерът му по ширина да излиза извън габарита на ескортираното превозно средство. При преминаване през мостови конструкции движението на прикритието (разстояние, позиция на моста и др.) се извършва в съответствие с договорената схема.

4.6. Скоростта на движение по време на превоз на обемисти и тежки товари се определя от Държавната инспекция по движението, като се вземат предвид изискванията на други организации, договорили транспортирането.

Скоростта на движение не трябва да надвишава 60 км/ч по пътищата и 15 км/ч по мостови конструкции. В този случай разрешеният режим на движение може да бъде с променлив характер на различни участъци от маршрута.

4.7. По време на превоз на обемисти и тежки товари е забранено:

отклонение от установения маршрут;

превишава скоростта, посочена в разрешителното;

да извършва движение по време на лед, както и при метеорологична видимост под 100 m;

движете се покрай пътя, ако такъв ред не е определен от условията на превоз;

спиране извън специално обозначени паркинги, разположени извън пътя;

да продължи транспортирането в случай на техническа неизправност на превозното средство, застрашаваща безопасността на движението;

пътуват с полет без разрешение, с изтекло или неправилно издадено разрешение за превоз, при липса на подписи на длъжностните лица, посочени в него;

правят допълнителни вписвания в разрешителното за превоз на обемисти или тежки товари.

4.8. Ако по време на движението възникнат обстоятелства, които изискват промяна на маршрута, превозвачът трябва да получи разрешение за движение по новия маршрут по начина, предписан от тази инструкция.

5. Допълнителни изисквания към техническото състояние, оборудването на превозните средства и обозначението на товара

5.1. Техническото състояние на превозните средства, използвани за превоз, трябва да отговаря на изискванията на Правилата за движение по пътищата. Основните разпоредби относно допускането на превозни средства до експлоатация и задълженията на длъжностните лица за осигуряване на пътната безопасност, одобрени с Постановление на Министерския съвет - правителството на Руската федерация от 23 октомври 1993 г. № 1090, Правилата за техническите експлоатация на подвижния състав на автомобилния транспорт, одобрен от Министерството на автотранспорта на РСФСР на 9 декември 1970 г., инструкциите на производителя и това ръководство.

5.2. Забранено е използването на колесни трактори по федералните пътища като трактори за превоз на извънгабаритни и тежки товари и трактори с гъсеници по всички магистрали с подобрена настилка.

5.3. Не се допуска превоз на тежки товари с превозно средство (влекач), когато масата на тегленото ремарке (полуремарке) с товара надвишава техническите норми, установени от производителя.

5.4. Спирачната система на пътния влак трябва да работи от спирачния педал на тракторното превозно средство и да осигурява такова разпределение на спирачните сили между звената му, така че по време на спиране възможността за „сгъване“ на влака да бъде изключена.

5.5. Теглещите превозни средства, предназначени за работа с ремаркета, трябва да бъдат оборудвани с устройство, което позволява в случай на скъсване на свързващите линии между влекача и неговото ремарке (полуремарке) да се спира превозното средство с работна или аварийна спирачка.

5.6. Ремаркетата (полуремаркетата) трябва да бъдат оборудвани с ръчна спирачка, която осигурява задържането на натоварено ремарке (полуремаркето) откачено от превозното средство при наклон от най-малко 16% с работна спирачка, действаща на всички колела, и устройство който осигурява автоматично спиране в случай на прекъсване на свързващите линии с теглещото превозно средство.

5.7. При транспортиране на тежки товари е необходимо да има най-малко две подложки за всяка връзка на пътния влак във веригите за допълнително фиксиране на колелата в случай на принудително спиране на наклон.

5.8. Кабината на превозното средство трябва да бъде оборудвана с най-малко две външни огледала за обратно виждане от двете страни, които трябва да осигуряват на водача достатъчна видимост, както при движение по право, така и при завои, като се вземат предвид размерите на превозното средство и превозвания товар.

5.9. Превозните средства, превозващи обемисти и тежки товари, трябва да бъдат оборудвани с идентификационни знаци "Пътен влак", "Едрогабаритни товари" и "Дългогабаритни превозни средства" в съответствие с Основните разпоредби за допускане на превозни средства за експлоатация и задълженията на длъжностните лица да осигуряват Пътна безопасност и Правила за движение по пътищата.

5.10. Превозните средства, превозващи обемисти товари, трябва да бъдат оборудвани със специални светлинни сигнали (мигащи маяци) в оранжево и жълто.

5.11. Ако височината на превозното средство е повече от 4,0 m, превозвачът на товари е длъжен да извърши контролно измерване на височината под надлези и други изкуствени съоръжения и комуникации по маршрута на транспортиране.

6. Следене за спазване на допустимите теглови параметри и размери на МПС

7. Задължения и отговорности на органите, издаващи и одобряващи разрешителни

8. Задължения и отговорност на превозвачите на тежки и извънгабаритни товари

Приложение 1

Параметри на превозни средства от категория 1 и 2

Приложение 2

Резолюция №
за превоз на обемисти и (или) тежки товари по обществени пътища на Руската федерация

Изключено съгласно заповед на Министерството на транспорта на Руската федерация от 24 юли 2012 г.258 .

Приложение 3

Списък на органите, издаващи разрешителни за превоз на обемисти и тежки товари