Известни марки как започна всичко. Митове и легенди на световно известни марки

Съвременният автомобилен пазар предлага голямо разнообразие от различни марки автомобили, които се различават по своите индивидуални характеристики. Всяка марка има своя собственаемблема на автомобила- определена икона, която отразява цялата история на формирането на автомобилния производител, както и отразява качеството и състоянието на продуктите. Повечето потребители и хора, които просто се интересуват от автомобилни теми, никога не са се замисляли за конкретния брой на всички автомобили в света. Въпреки това, кратко отклонение в историята на автомобилната индустрия ще ви позволи да станете истински експерт в тази област.

Какви са марките коли?

Acura

Към днешна дата автомобилният пазар е пълен с голямо разнообразие от марки автомобили, което неволно ви кара да се замислите какви автомобили са? Всеки ден виждаме различни емблеми на автомобили, някои от които дори не разпознаваме. Можем да кажем недвусмислено, има огромен брой от тях, изброяването на които не е достатъчно време. Все пак трябва да обърнете внимание на най-известните и търсени марки автомобили, чиито лога най-вероятно сте запознати:

Алфа Ромео

Законодателят на известната автомобилна корпорация в съвременния свят е Николо Ромео, който спечели първото си състояние от продажба на оборудване за транспортиране на почва. Малко по-късно предприемачът сменя професията си, предпочитайки автомобилния бизнес, където скоро става ръководител на голямата компания Alfa. Впоследствие, чрез комбиниране на името на компанията и собственото си име, възниква популярна автомобилна марка. Виждайки емблемата на автомобила Alfa Romeo, най-вероятно ясно разбирате, че имате първокласна кола пред вас. Логото на тези машини е проектирано през 1910 г. от чертожника Романо Кастело. Авторът на логото на автомобила беше впечатлен от червения кръст на знамето на Милано, който видя на фасадата на къщата Висконти. На къщата имаше герб с тревна змия, която поглъща човек. Самият герб символизира готовността да се унищожат враговете на семейство Висконти. Емблемата на автомобила практически не се е променила от създаването си, но, отдавайки почит на модата, малките богато украсени детайли бяха малко премахнати.

Астън Мартин

Името на тази марка автомобили идва от името на един от собствениците на автомобилния завод Лайонел Мартин, който заедно с приятел построи първата кола в живота си. "Астън" произлиза от състезанието, проведено във високопланинските райони на град Астън Клинтън, в което Мартин спечели. Така чрез сливането на двете имена се получи звучна марка. Между другото, вероятно логото на Aston Martin може спокойно да се причисли към списъка с най-известните емблеми на автомобили. Сега дори не се замисляме какви са разперените крила, които са ни познати, на които се вижда името на марката, означава. Въпреки това, по време на създаването на това лого на автомобила, авиацията се развива бързо и в нея са използвани най-модерните технологии. А спортно ориентираният Aston Martin използва производствените мощности на авиационна компанияWhitehead Aircraft Limited. Така че, колкото и странно да звучи, наличието на крила върху емблемата на автомобила е напълно разбираемо.

Audi

Основател на немската автомобилна корпорация е Аугуст Хорх, който първоначално искаше да види собствените си продукти под свое име. Въпреки това му беше отказано. И тогава беше избрано "Audi" - латинският аналог на немското "Horch", което в превод означава "слушай".Впоследствие емблемата на автомобила Audi бешеизбрана е икона под формата на 4 пръстена, всеки от които символизира компания, която е част от немската марка. Първоначално емблеми на всяка от 4-те компании бяха поставени вътре в пръстените на логото на автомобила, но това лого за автомобили се оказа твърде натоварено, така че с течение на времето 4 празни пръстена се превърнаха в емблема на автомобила.

BMW

Основата на сегашния автомобилен завод беше предприятие за производство на двигатели, разположено в Мюнхен. След известно време това предприятие се сля със самолетен завод, след което придоби сегашното име на компанията. Ако говорим за лога на автомобилни марки, тогава BMW също има доста интересна история. Първата емблема на автомобил BMW включваше витло, но изглеждаше сложно и малко, така че логото претърпя трансформация до 1920 г. За да изглеждат красиви емблемите на автомобилната марка BMW, кръгът от витлото беше разделен на 4 четвъртини. На новото лого на автомобила сребристо-белите сектори вътре в черната джанта започнаха да се редуват с небесносини. Сега логото на автомобила BMW е направено в традиционните баварски цветове, изобразени на знамето на Бавария. Въпреки това, малко хора знаят истинското значение на логото от тези автомобилни производители. Много хора харесват мита, че логото на автомобил BMW изобразява витло и небето. Но всъщност това е баварският флаг.

Ситроен

Основател на представената марка автомобили е Андре Ситроен, който, за да създаде собствено автомобилно производство, черпи вдъхновение от фабриките на Хенри Форд. Малко по-късно предприемачът влага в предприятието цялото наследство, получено от родителите си, и започва работа по производството на първите в света автомобили под свое име. André Citroen представи на автомобилния пазар скорости със специален дизайн, които се оказаха много по-съвършени от своите аналози. Именно тези предавки формираха основата на емблемата на автомобилите Citroen. Емблемата на колата, която мнозина наричат ​​„двоен шеврон“, не се е променила много оттогава.

Ферари

Създателят на известната автомобилна марка, под която се произвеждат луксозни автомобили, е Енцо Ферари, чиято кариера като автомобилен производител започва със създаването на екип от състезатели. Впоследствие беше избрана такава разпознаваема значка за автомобили. Как се появи такава емблема за колата? На едно от състезанията Енцо Ферари се срещна с граф Франческо Барака на фюзелажа на самолет, чийто скачащ жребец е изобразен. Майката на Франческо дала на Енцо семеен герб и препоръчала върху емблемата на колата да бъде изобразен разяждащ се кон, който според нея трябвало да носи късмет. Както виждате, графиня Паолина Барака не излъга. Това автомобилно лого вече има силни асоциации с лукс и дори самата дума Ferrari се превърна в символ на богатство.

фиат

Италианската марка автомобили е създадена от група инвеститори, сред които най-разпознаваем е Джовани Аниели. По това време сглобяването на автомобили се извършваше в съответствие с лиценза на Renault. Производството се разраства бързо поради липсата на квоти за вносна стомана. Още тогава автомобилната корпорация произвеждаше всички видове автомобили: от малки коли до автобуси. Прави впечатление, че компанията нямаше автомобилно лого, а вместо това емблемата на колата беше табела с надпис, че е автомобилен завод. Един забавен инцидент обаче реши съдбата на логото на автомобилния производител. По някакъв начин светлините бяха изключени в цялата централа и главният дизайнер, обикаляйки територията, открива подозрително неоново осветление, което се отразява от централата. Впечатлен от тази красота, гл дизайнерът огради логото на автомобила в един ред. С течение на времето обаче емблемата на Fiat промени формата си на кръг.

Ягуар

Британската автомобилна корпорация стартира благодарение на Уилям Лайънс, който основа предприятие за разработка и производство на мотоциклети. След дълго време това предприятие произведе първата кола, след което беше препрофилирана в друга специалност. Решено е също така да се промени името на компанията. "Ягуар" - резултат от избора на една от опциите, предлагани на състезанието. Точно такъв е случаят, когато не е необходимо да се разказва историята на емблемата на автомобила. Бързото, мощно и красиво животно, на което е кръстена колата, се перчи и върху логото на автомобила.

Ламборгини

Луксозните спортни автомобили получиха името си от основателя на корпорацията Феручо Ламборгини, който първоначално се специализира в производството на селскостопанска техника. Впоследствие имаше желание да се разшири гамата от състезателни автомобили. За това Феручо построи отделна фабрика, където покани известни дизайнери от онова време. Автомобилното лого на Lamborgini символизира знака на зодиака Телец, цветовете черно и жълто са предложени от основателя на компанията.

Land Rover

Историята на създаването на марката започва с Морис Уилкс, който по това време е дизайнер на компанията Rover и има много причудливо превозно средство. Прищявката беше в ограничения брой резервни части за колата, които трудно се намираха. Тогава Морис, заедно с по-големия си брат, реши да създаде универсален автомобил, който може да завладее всяка повърхност. Оттогава Land Rover Corporation е специализирана изключително в производството на SUV. Изненадващо, логото на колата Land Pover, за което мнозина мечтаят, е вдъхновено от обичайната забавна история и кутия сардини. Дизайнерът, натоварен със задачата да направи емблемата за Land Rover, изяде веднъж кутия сардини и ги остави на масата. Когато се върнал, намерил петно ​​от овален кръг на масата си. Така се появи логото на Land Rover.

Мазерати

Историята на италианската автомобилна марка започва с братята Maserati, всеки от които има осъществим принос за развитието на обща кауза. Въпреки това, в процеса на формиране на компанията, няколко братя загинаха, което стана тласък за ново развитие на предприятието. Чрез проба и грешка бяха създадени луксозни автомобили, които са особено популярни само в специални кръгове. При създаването на емблемата на автомобила братя Мазерати са получили своето вдъхновение от статуята на Нептун, намираща се в централния парк на Богни. Забавно е, че тризъбецът с подписа на Мазерати е нарисуван от единствения от 7-те братя, който никога не е проектирал и не е правил автомобили.

mercedes benz

Името на представената марка автомобили идва от името на дъщерята на един от спортните състезатели Емил Джелиник, която редовно поръчвала модели от Daimler. Една от първите коли от онова време е толкова харесвана от Елиника, че той решава да я кръсти на дъщеря си Мерцедес. Впоследствие двете корпорации "Даймлер" и "Бенц" се сливат, което води до модерното име на тази марка немски автомобили. Някои автомобилни лога са родени много по-рано от началото на ерата на просперитет на самите марки автомобили. Смята се, че логото на машините Mers (триъгълна звезда) символизира, че двигателите на тази компания се използват в небето, на земята и във водата. Въпреки това за първи път автомобилната емблема на Mercedes се споменава в писмо на Готлиб Даймблър до съпругата му. С бъдещото автомобилно лого Готлиб отбеляза мястото на нова къща в град Дойц и подписа, че някой ден тази звезда ще се покаже над покрива на неговата фабрика за автомобили, символизираща просперитета. И така се случи, може би не е добро лого на колата, но марката Mercedes процъфтява и до днес.

МИНИ

Тласък за създаването на автомобилната марка MINI беше военната криза в Близкия изток, която провокира значително намаляване на доставките на петрол за Обединеното кралство. В резултат на това търсенето на малки автомобили се е увеличило. Тогава правителството на страната инструктира да започне производството на автомобили, чиито размери ще бъдат значително по-малки от конвенционалните седани. Първият прототип на британската марка се отличаваше с компактните си размери, които не се отразиха негативно на вътрешната пълнота на автомобила, в резултат на което беше решено да започне масовото му производство.

Опел

Основател на тази марка автомобили е Адам Опел, който се е специализирал в производството на:

• шивашки машини;
• конски каруци;
• велосипеди.

След смъртта на Адам заводът е наследен от синовете му, които решават да започнат производство на автомобили. Първото им сътрудничество с други автомобилни концерни е неуспешно, но впоследствие се установява масово производство.

Chevrolet

Една от най-раздвижените и популярни световни марки в американската автомобилна индустрия носи името на родения в Швейцария предприемач Луис Шевроле, който, след като посети много страни, постигна успех само в Съединените щати, където стана известен състезател. След известно време основателят на General Motors Corporation създаде нова автомобилна марка, като я кръсти в чест на Chevrolet. Самият „герой на повода“ обаче не работи дълго за компанията, причината за което беше несъгласието за вида на произвежданите автомобили. Уилям Дюран, един от съоснователите на компанията, отдавна подхранва обществеността с митове за логото на автомобила Chevrolet. Според неговата версия той измислил логото, когато видял рисунка на тапета в парижки хотел, простираща се в безкрайност. Но сега има още няколко легенди, които разкриват историите си за това как „папионката“ се е превърнала в логото на Chevrolet.

Пежо

Френската марка автомобили е резултат от семеен бизнес, започнал с Жан-Пиер Пежо, който превърна наследената вятърна мелница в металообработващ бизнес. След известно време внукът на основателя на предприятието започва да произвежда велосипеди, а няколко години по-късно първата кола е представена на света.

Умен

Тази марка немски автомобили е резултат от сливането на двете най-големи автомобилни корпорации, които преследваха целта да създадат компактен автомобил за градски пътища. Така е измислена търговската марка "Smart", собственост на Daimler AG.

Datsun

Японската автомобилна марка има дълга история, която започва със създаването на автомобилна компания, чийто главен инженер е Масуджиро Хашимото. Първите японски модели автомобили се наричаха "DAT", главните букви на които символизираха първите букви от имената на тримата съдружници, създали предприятието.

Кадилак

Американската автомобилна марка е създадена през 1902 г. и е наречена "Henry Ford Company" в чест на главния инженер на компанията. Въпреки това, след кратко време Хенри Форд напуска корпорацията и започва да се специализира в отварянето и създаването на собствени фабрики за дизайн на автомобили. В същото време наследникът на Ford, Хенри Лиланд, активно развива предприятието, „изоставено“ от Ford, и също така измисля ново име за него, Cadillac, в чест на основателя на град Детройт, където се намираше автомобилният завод. разположен.

Dodge

Известната американска марка автомобили носи името на своите създатели братя Додж, които в началото на кариерата си в автомобилната индустрия откриха компания за производство и дизайн на велосипеди. След известно време братята сключват споразумение с Хенри Форд за разработване и производство на части за нов модел автомобил. Малко по-късно братята Додж откриха компания за производство на автомобили, чиято цел беше да създават свои собствени автомобили, а не да изпълняват поръчки от други производители.

Санг Йонг

Самото начало на формирането на корейската автомобилна марка беше свързано с производството на автомобили. Но съществуващата по това време компания се специализира изключително в създаването на армейски джипове. Впоследствие, с промяната на името на автомобилното предприятие, неговата специализация също се промени: сега се произвеждат автобуси, камиони и специално оборудване. В момента "Ssang Yong" активно произвежда SUV, пикапи и кросоувъри. В превод името на корейската автомобилна марка означава "Два дракона", символизиращи силата и независимостта.

Luxgen

Тази марка автомобили е може би единственият представител на тайванската автомобилна индустрия, създаден в сравнително скоро време, през 2008 г. Преди това предприятието беше дъщерно дружество на Юлон Мотор. След множество успешни колаборации със световни автомобилни корпорации, заводът решава да създаде своя собствена независима автомобилна индустрия. Името на тайванската марка идва от съкратени думи за:

• "богатство";
• "надареност";
• "гений";
• "лукс".

Всички тези характеристики могат да бъдат намерени в автомобилните продукти на Luxgen.

LADA (АвтоВАЗ)

Това е марка автомобили, която е съществувала в съветско време и се развива активно в съвременна Русия. Заводите за производство на автомобили, както и главният офис на предприятието, се намират в град Толиати, област Самара. Първоначално името "LADA" се използва само за онези модели автомобили, които са предназначени за износ. Моделите, предназначени за експлоатация в страната, се наричаха Жигули и Спутник. Сега всички модели автомобили се произвеждат под едно име "LADA".

Марусия

Тази марка автомобили е ярък представител на руската индустрия за спортни автомобили, която е партньор на британския състезателен отбор във Формула 1. Началото на създаването на предприятието е неразривно свързано с известния актьор и водещ Николай Фоменко. Инвеститорът беше един от най-влиятелните руски олигарси. Автомобилната марка възниква през 2007 г., когато почти веднага стартира масовото производство на състезателни автомобили.

TagaAZ

Друга руска автомобилна марка, която е популярна сред населението. Заводът за производство на автомобили се намира в град Таганрог. Историята на създаването на предприятието датира от 1997 г., когато в съответствие с лиценза на южнокорейската Daewoo Motors стартира процесът на изграждане на завод. Точно една година по-късно предприятието е пуснато в експлоатация, но поради настъпването на икономическата криза конвейерите не са напълно натоварени. Първите взети автомобили са сглобени в това автомобилно предприятие - корейски модели, преименувани на руски имена.

Всички марки автомобили: списък по сорт

Ако си представите всички марки автомобили под формата на списък, ще получите много впечатляващ списък с модели, запознаването с които ще изисква, може би, повече от един ден. Както бе споменато по-горе, всички марки автомобили имат свои собствени отличителни черти, една от които е техният тип:

Марки автомобили

Лекият автомобил е превозно средство, предназначено за лична употреба, чиято основна цел е превоз на багаж и пътници в размер на 2-8 души. В момента много производители на автомобили са специализирани в производството на различни видове автомобили. Има обаче и такива - чиито продукти са само пътнически модели. Те включват:

Списъкът на марките леки автомобили започва с един от най-старите производители на автомобили от италиански произход, който, за разлика от своите конкуренти, започна веднага с производството на автомобилни продукти. Огромната популярност на автомобилите от тази марка до голяма степен се дължи на активното им участие в различни автомобилни състезания. През цялата история на завода Alfa Romeo се е специализирал в производството и производството на товарни автомобили, автобуси, тролейбуси. Сега обаче компанията е известна с автомобилните продукти само за леки автомобили.

Списъкът на марките леки автомобили продължава от британския производител на луксозни автомобилни продукти. Въпреки британския си произход, въпросната марка автомобили в момента е дъщерно дружество на немската Volkswagen Group. Страхотната ценова политика на автомобилите се дължи на мощната вътрешна пълнота на автомобилите, както и на ръчното сглобяване. Най-известният модел е Bentley Continental.

Известният британски производител е един от водещите производители на автомобили в света в производството на автомобили и състезателни автомобили, което не се очакваше в самото начало на кариерата, когато заводът се специализира в производството на кошове за мотоциклети. Поради ниските печалби беше решено да се произвеждат тела за водещите автомобилни производители по това време. Въпреки това, сега представената марка автомобили с право зае гордо място сред тях.

Уверено попълването на списъка с марки леки автомобили с право принадлежи на луксозните автомобили от Обединеното кралство, които за настоящия период от време са подразделение на немската корпорация BMW AG. Статутът на престижни, сериозни и елитни автомобили отдавна стои зад автомобилите на тази марка, които автоматично даряват своите собственици с изброените качества.

Спортни марки автомобили

Спортните автомобили са обобщено име за широка гама от двуместни леки автомобили. Всички марки спортни автомобили се характеризират с:

• увеличени скорости;
• мощен и издръжлив двигател;
• ниско прилягане на тялото.

За разлика от марките състезателни автомобили, спортните автомобили са предназначени да пътуват по обществени пътища, което предполага тяхната пълна държавна регистрация.

Някои от най-известните марки спортни автомобили са:

а) Астън Мартин

Днес това е показател за лукс и благополучие. Всички модели от тази марка машини се сглобяват ръчно и само по предварителна заявка. За първи път популярността дойде на марката след известния филм за 007.

Световно известна и популярна марка скъпи спортни автомобили от Италия. До сравнително скоро фабриката, носеща името на създателя на марката, се специализира в производството на трактори, когато Ferruccio Lamborghini решава да започне да създава свои собствени автомобили. Сега светът е най-известен с два модела на "Lamborghini": "Aventador" и "Gallardo".

Италианската марка луксозни спортни автомобили е особено популярна в състезанията във Формула 1, която непрекъснато се свързва с историята на марката, създадена след обединението на състезателния отбор. Сега италианската марка автомобили се характеризира с висока цена, оправдана от качество и надеждност.

Марки камиони

Камион - превозно средство, чиято цел е превоз на товари в специално оборудвана каросерия или товарна платформа. Ако по-рано всички камиони бяха свързани с нещо много силно и не много удобно, сега активно се практикува създаването на камиони с повишен комфорт. Следните марки камиони са се доказали най-добре:

а) Mercedes-Benz

Германският автомобилен производител е специализиран в производството на тези основни линии камиони:

Камионите от тази серия са чудесни за пътувания на дълги разстояния, както и за работен процес на мащабни строителни обекти. Характеризира се с наличието на такива функции:

• метеорологични сензори;
• оптимизирана кормилна система, която позволява на водача да контролира пътната настилка при всякакви метеорологични условия.

Характеризират се с ниско тегло и висока степен на маневреност, което е идеално за транспортиране на насипни товари. Често такива камиони се използват като платформи за бетонобъркачки.

Представените камиони се характеризират с висока товароносимост, което позволява използването им в следните области:

• производство;
• минен;
• строителство.

Моделите на разглежданата марка камиони са представени в два варианта:

• "FH";
• "FM".

Моделите от първата серия се използват активно за транспортиране на стоки, чиято маса е 20-33 тона. Моделите от втората серия принадлежат към класа влекачи, способни да покриват дълги разстояния.

Автомобилен концерн с френски произход оборудва пазара на камиони със следните модели:

• "Керакс", способен да издържи до 33 тона на борда;
• "Камиони", което е серия от тежкотоварни автомобили;
• "Premium Optifuel", характеризиращ се с повишена ефективност.

Също така в асортимента на френския концерн има модел "Premium Lander", който се характеризира с наличието на хидравлична система за задвижване на всички колела, благодарение на която камионът превъзхожда другите модели по отношение на товароносимост, ефективност и контрол.

Марки автомобили по азбучен ред

Сега е време да обърнем внимание на следните марки автомобили, представени по азбучен ред, чиито икони имат доста интересна история зад гърба си:

Американският автомобилен производител избра форма, подобна на шублер, като икона за своето „детеще“, което носеше простота и простота. Този избор се дължи на трудния процес на регистриране на нова марка автомобил към момента на пускането на автомобилната марка, тъй като много търговски марки имаха много близка прилика една с друга.

Значката на елитен чужд автомобил от испански произход се състои от две части:

• червен кръст, който се откроява на бял фон;
• змия, която поглъща човек.

Значката е пряко въплъщение на местната култура и идентичност, тъй като първият елемент е неразделна част от герба на испанския град Милано, а вторият е копие на герба на кралската династия Висконти, управляваща по времето, когато е създадена автомобилната марка.

През цялата история на съществуването на представената компания иконата на автомобилната марка е претърпяла многократни промени:

• в първия вариант на значката присъстваха само буквите "А" и "М", които бяха преплетени;
• много по-късно към тях се присъединяват крила, символизиращи неограничена скорост, които са заимствани от автомобилната корпорация Bentley;
• след известно време крилата започнаха да придобиват модерни и добре дефинирани контури;
• през 1947 г. на значката се появява името на собственика, управляващ компанията по това време.

Световноизвестните 4 пръстена, присъстващи в германския автомобилен знак, са символ на сливането през 1934 г. на големи автомобилни корпорации:

• Audi Automobil-Werke AG;
• Horch Automobil-Werke GmbH,;
• Dampf Kraft Wagen;
• Wanderer Werke AG.

Самото име на автомобилната марка е от латински произход, което в разговорната реч означава „слушай, слушай“. В резултат на това създателите на елитни автомобили обръщат голямо внимание на мощния двигател на автомобила, който наистина е приятно да се слуша.

Иконата за марките луксозни автомобили е главна буква "В", надарена с крила, символизираща сила, скорост и независимост. Поради съществуващите цветови схеми на значката се разграничават видовете произвеждани автомобили:

• зелено - състезателни спортни автомобили;
• червено - сложни модели;
• черни - мощни и впечатляващи автомобили.

Първата версия на значката беше обикновена витла. С течение на времето той е претърпял различни промени. В момента основата на значката е знамето на Бавария. Името идва от абревиатурата на завода, който произвежда немски автомобили - Bayerische MotorenWerke.

Китайската автомобилна индустрия реши да заложи на достъпната цена на своите автомобили, без да жертва високото им качество, което се подчертава от името, което в превод означава „диамант“. Двата йероглифа в значката са китайската писменост за подобна дума.

Значката на луксозния автомобил е оформена като перла и съдържа инициалите на основателя на гигантската автомобилна корпорация Еторе Бугати. По периметъра на значката има 60 точки, които са перли.

Основата на значката на елитни автомобили от британски произход е съставена от три герба, символизиращи герба на семейство Бюик от Шотландия, основало автомобилната корпорация.

Макар и не толкова популярен, но в същото време има представител на немската автомобилна индустрия, чиято значка всъщност е опростена версия на "BMW". За да се създаде нова марка автомобил, беше необходима само промяна във формата, цвета и абревиатурата.

Значката произхожда от фамилния герб на фамилията de la Mothe Cadillac, които са основателите на американския автомобилен завод със същото име.

Първоначално британската марка автомобили беше официален дилър на "Lotus", когато правата върху нея бяха закупени от един от тогавашните собственици на представената автомобилна корпорация, добавяйки префикса "Seven" към името. След това колите стават известни като "Catheram Super Seven". Значката е претърпяла множество промени с течение на времето, като последната е значката на автомобила, въведена през 2014 г. Зеленият цвят остава непроменен, ясно очертавайки контурите на британското знаме.

Друг представител на китайската автомобилна индустрия, чиято икона силно наподобява очертанията на абревиатурата на автомобилния производител Cherry Automobile Corporation. Символиката на иконата е в ръцете, които се отличават със сила и единство.

Името на една от най-големите автомобилни марки в света идва от името на известния състезател и механик Луи Жозеф Шевроле, който беше помолен да започне да произвежда автомобили под собственото си име, след като участва в една от най-престижните купи по моторни спортове. Предложението е от автомобилния гигант General Motors.

Значката с форма на пеперуда е олицетворение на успеха на създателя на автомобилната марка. Има няколко хипотези за това как е възникнала идеята за създаване на такава икона:

• според една - значката е изобретена от един от собствениците на автомобилната корпорация, след като е привлечен от прост модел на тапета;
• според друг, собственикът на фирмата си е харесал подобно изображение в процеса на прелистване на галериите от листове.

Името на американските марки автомобили идва от името на вицепрезидента на General Motors Corporation Уолтър Крайслер. С течение на времето той започва да се специализира в производството на собствени автомобили. Корпорацията започна да се попълва със световни автомобилни марки, което направи възможно производството на леки автомобили и миниванове. Елементите на модерната значка представляват скорост и скорост.

Френската автомобилна корпорация възниква в началото на миналия век, когато е създадена от инженера Андре Ситроен, на когото е кръстена. Иконата на представената марка е изградена от два шеврона, напомнящи за първото забележително постижение на френското инженерство, зъбите на шевронно колело.

Автомобилният гигант е получил името си в чест на една от териториите на днешна Румъния, която е кръстена на името на племето, живяло в този район. Оригиналната версия на значката външно приличаше на драконови люспи, тъй като едно от свещените животни на споменатото племе беше дракон. В този си вид значката съществува доста дълго време, докато новата му версия не беше представена на автомобилното изложение през 2008 г., която е главна буква „D“, оградена от линия, върху която се издига пълното име на марката автомобил. Наличието на сребърни нюанси показва статута на автомобилния концерн Renault, който е дъщерно дружество на Dacia.

Корейската автомобилна индустрия също не стои на едно място и бърза да представи един от най-големите си представители, чието име в превод означава "велика вселена". Според едно от съществуващите мнения иконата е базирана на черупка. По-голямата част обаче предпочитат да вярват на версията с лилия, на която изглежда значката. Освен това лилията е символ на чистота, невинност и величие.

Представената марка автомобили от японски произход е основана на базата на една от най-големите компании, специализирани в производството на двигатели за автомобили. След известно време се образува ново предприятие, което получава сегашното си име. Символиката на иконата на автомобила се крие в компактността, съчетана с удобство, което пряко отговаря на мотото на корпорацията, което звучи така: „Ние го правим компактен!“.

Историята на автомобилното предприятие започва през 1900 г., когато братята Додж започват да произвеждат и произвеждат резервни части за автомобили. С течение на времето беше решено леко да се промени специализацията за директно производство на машини. В същото време американската компания става част от Chrysler Corporation. Значката на автомобила е претърпяла множество промени:

• първоначално се основаваше на кръгъл медал, в центъра на който имаше два триъгълника, образуващи звезда с шест края. Отвътре също има главни букви "D" и "B", означаващи "Dodge Brothers Motor Vehicles", чийто надпис рамкира медала от външната страна;
• с настъпването на 1936 г. на значката за първи път се появява глава на овен, която впоследствие изчезва, а автомобилната марка е лишена от всякаква значка за известно време;
• скоро главата на животното отново стана неразделна част от американските автомобили.

Подобни внезапни поява и изчезвания на емблемата на компанията свидетелстват за силата и напористостта на животното, чиято глава е изобразена на него. Червените линии, които създават очертанията на главата, също представляват непоклатим спортен дух.

Съкращението на китайската марка автомобили означава "First Automobile Works", което означава "First Automobile Corporation". Иконата на автомобила наподобява орел, разперващ криле, което е символ на свободата и завладяването на космоса.

Историята на създаването на иконата на луксозните италиански спортни автомобили е свързана с известния пилот от Италия Франческо Барака, чийто отличителен белег на боец ​​е черен кон, изправен на задните си крака. Енцо Ферари, на когото автомобилната корпорация получи името си, беше пламенен почитател на опитен пилот. В резултат на това представената марка италиански автомобили е украсена с модерна значка, всеки елемент от която символизира нещо:

• фонът е жълт - цветът на град Модена, където е построен първият автомобилен завод "Ферари";
• три ивици, разположени в горната част на значката, са национални италиански цветове;
• Инициалите SF са съкращение от "Scuderia Ferrari", което означава "Ferrari Stable" в превод. Това беше името на състезателния отбор.

Интересно е, че подобен може да се намери на герба на Щутгарт.

Името на тази марка автомобили идва от съкратена версия на "Fabbrica Italiana Automobili Torino". През цялото си съществуване значката на представената автомобилна корпорация е приемала различни форми: от кръгла до квадратна. Съвременната версия на значка има много общо с предишните версии, което позиционира компанията като компания, която помни миналото си и се гордее с него, но в същото време непрекъснато се развива.

Известният инженер Хенри Форд реши да не усложнява всичко, което може да бъде просто. Поради тази причина дори модерната версия на значката на автомобила е лесно разпознаваема и представлява пълното име на корпорацията, оградено от овал. Тази простота на иконата се счита за олицетворение на практичност и достъпност.

Полша не може да се похвали с грандиозна и търсена автомобилна индустрия, но „Заводът за леки автомобили“ е пряко опровержение на това. Едва през 2010 г. полската корпорация започна да произвежда собствени автомобили под една от марките на предприятието Daewoo, което тогава притежаваше. Иконата на марката е много непретенциозна и представлява преплитане на буквите от името на компанията. Червеният цвят не е избран случайно, тъй като символизира страст, качество и доверие.

Годината 1986 се счита за времето на създаването на Китайската автомобилна корпорация. В същото време значката на компанията е базирана на бяло птиче крило или висока заснежена планина, извисяваща се на син фон, олицетворяваща небето. Самото име на марката автомобили в превод означава "щастие". Очевидно така си е представил щастието разработчикът на икони.

Следващата автомобилна марка по азбучен ред е корейският автомобилен производител Hyunday, основан през 1967 г. В превод от корейски името означава "модерност". Наклоненото главно "H" в значката е символ на двама души, които се ръкуват. Така автомобилната корпорация вижда приятелско и продуктивно сътрудничество със своите клиенти.

Луксозните японски автомобили са много търсени, което според производителите на автомобили се основава на значката и името на автомобилния концерн. Името се превежда като "безкрайност". Първоначално инженерите на завода предложиха да се използва познатият символ за безкрайност. Впоследствие обаче решили да спрат на пътя, който се простира в далечината. Той се превърна в символ на неограничените възможности на тази марка автомобили.

Британският производител на луксозни седани избра скачаща дива котка за своя значка. Разработването на такъв особен стил на автомобилната марка принадлежи на известния художник Гордън Кросби. Отличителен момент в тази икона е хвърлянето назад на фигурката на ягуар при авариен сблъсък.

30 джип
Друг представител на американската автомобилна индустрия, която е част от компанията Chrysler. Иконата е създадена в съответствие с абревиатурата GP, което в превод означава превозно средство с общо предназначение. Днес автомобилите на американските марки са икона на мъжката изтънченост и добър вкус.

Иконата на една от най-големите корейски марки автомобили е направена под формата на главни букви, изиграни със стилизация и разположени вътре в овален кръг. Всъщност тези две думи, буквално означаващи „Влезте в света от Азия“, се превърнаха в олицетворение на глобалния успех и признание на корейския автомобилен гигант. Сега автомобилният концерн е специализиран в широка гама автомобили с различни каросерии.

Луксозни спортни автомобили от италиански произход са собственост на немския завод Audi AG. Основател на компанията е Ferruccio Lamborghini, на когото е предложена разпознаваема значка в черно и златисто. Основната фигура е бик, олицетворяващ съзвездието Телец, под което е роден Lamborghini. Особеността в имената на италианските автомобили се крие в съответствието им с имената на бикове или имената на градове, участвали някога в корида.

Известният британски производител е рожба на автомобилната корпорация Ford. Иконата на колата е скромна и неусложнена. Гербът на компанията е ветроходен бушприт, който прорязва водното пространство и е рамкиран от рицарски щит.

Следващата марка автомобили по азбучен ред е японският "Lexus", чието име е производно на английската дума "luxury", което означава "лукс" в превод. Простата главна буква "L", затворена в овал, представлява самия лукс, който не се нуждае от специално представяне. Японската марка автомобили е дъщерно дружество на Toyota.

Марка автомобили, чиито копия винаги се доставят на автомобилния пазар в ограничени количества, което подчертава качеството и статуса на продукта, както и неговите собственици. Иконата на автомобила е проектирана под формата на компас със стрелки, сочещи към всички части на света, което символизира целта на автомобилния гигант, а това е желанието за успех във всяка страна по света.

Италианският автомобилен концерн е резултат от семейното единство, въплътено в шестимата братя Мазерати, старшите основатели на известната марка състезателни автомобили. Иконата на автомобила се характеризира с тризъбеца на Нептун, чиято статуя се смята за основна атракция в града, където за първи път е създадена компанията за производство на автомобили. Червеното и синьото са основните цветове на герба на Болоня, откъдето произлиза известната марка.

Японският автомобилен производител е избрал да символизира автомобилите си с главната буква "М", изписана под формата на разперени крила, която често е наричана "лале". Всъщност всеки шофьор вижда нещо свое в това писмо. Името на компанията идва от името на божеството Ахура Мазда, който е бил покровител на слънцето, звездите и луната.

38. Mercedes-Benz

Елитните немски автомобили се произвеждат под търговска марка, собственост на гигантския концерн Daimler AG. Иконата на автомобила е направена под формата на звезда с три лъча, символизираща превъзходството на произведените продукти на сушата, в морето и във въздуха. Този факт се дължи на факта, че в старите времена "Daimer AG" се специализира в производството и производството на самолетни и морски двигатели.

Представеният автомобилен концерн първоначално има британски корени, но в процеса на последващи реорганизации става собственост на немското BMW. Значението на иконата на автомобила се състои от три компонента:

• рентабилност;
• достъпна ценова политика;
• оптимален капацитет.

Именно тези качества притежават автомобилите на въпросната марка.

40.Мицубиши
Името на японския концерн означава "три диаманта", които могат да бъдат намерени на фамилния герб на фамилията Ивасаки, които са основателите на първия автомобилен завод. През цялата история на марката иконата никога не е била променяна.

В основата на стила на автомобилите на японската марка е изгряващото слънце, в което е изписано пълното име на марката. Смисълът се крие в искреността, която носи успех. Наскоро значката отбеляза своята 80-годишнина.

Лесно разпознаваемата мълния, разположена вътре в кръга, символизира неистова скорост и мълниеносна скорост. В оригиналния вариант на надписа имаше думата „Блиц“, която също беше придружена от мълния.

От 2010 г. новата значка на френската автомобилна марка е обновена визия на лъв без език, представен в 3D. Значението на иконата е в динамично движение и развитие. Идеята за създаване на такъв знак принадлежи на известен френски автомобилен производител, който стана разпознаваем благодарение на производството на автомобили, лишени от високо съдържание на вредни вещества.

Значката на немската кола е богата на елементи, тъй като включва:

• кон, изправен на задни крака, който е символът на град Щутгарт;
• Еленови рога и ивици в черно и червено, които са част от герба на германската провинция Баден-Вюртемберг.

Значката на френския автомобил, направена във формата на диамант на жълт фон, символизира успех и просперитет. Ако погледнете по-отблизо, можете да видите, че всяка страна на диаманта е разположена върху другата. В действителност такава фигура не може да съществува. Така обаче производителите на корпорацията дават да се разбере, че са в състояние да превърнат невъзможното в реалност.

Британската автомобилна корпорация е специализирана в производството на първокласни автомобили. Името и първите главни букви на значката, насложени една върху друга, напомнят за създателите на луксозни автомобили Фредерик Ройс и Чарлз Ролс.

Шведският автомобилен производител фалира през 2011 г. Значката на компанията е представена от митологична птица, която може да бъде намерена на герба на един от уважавани графове на Швеция. Истинските собственици на автомобилната корпорация притежават правото да назовават марката автомобили, без да използват обичайния символ.

Това е търговска марка на Volkswagen Group, а името е съкращение от пълното име на концерна. Сега основният фокус на компанията е да създава спортни и градски автомобили. В близко бъдеще се планира пускането на първия кросоувър.

Друга запазена марка на Volkswagen Group, само че този път от чешки произход. Значката е крилата стрела, разположена вътре в пръстена. Пълното име на компанията се намира над иконата, чийто семантичен компонент е както следва:

• крило - символ на техническия прогрес;
• стрелка - най-новата технология;
• око - широта на възгледите;
• зелен цвят - безопасност на продукта за околната среда.

Името на японския автомобилен концерн се превежда като "събиране", а шестте звезди на значката символизират подобен брой компании, обединени, за да създадат предприятие за производство на автомобили. Звездите са избрани в чест на съзвездието Плеяди, внимателно почитано от японците.

Иконата на японските марки автомобили е представена с главната буква S на латинската азбука, която прилича на йероглиф. Името на компанията идва от името на основателя Мичио Сузуки. Първоначално фирмата се специализира в производството на машини за текстилната индустрия, както и мотоциклети. Малко по-късно основната специализация започва да бъде в производството на автомобили.

Един от малкото автомобилни концерни с американски произход, чийто основен фокус е производството на автомобили, работещи на електрическо гориво. Главната буква "Т" наподобява формата на меч, който е олицетворение на бързина и бързина. Самото име на марката автомобили идва от името на известния физик Никола Тесла.

Първоначално основната дейност на Toyota е производството на станове. Отдавайки почит на миналото, настоящите собственици на автомобилния концерн решиха да не сменят значката, символизираща конеца в ушите на иглата. Иконата започна да има философско значение:

• два овала, пресичащи се един друг, са олицетворение на водача и двигателя на автомобила;
• голям овал, обединяващ две малки, е символ на обещаващите и широки възможности на автомобилната корпорация.

Иконата на "народния немски автомобил" са главните букви "W" и "V", слети заедно чрез монограм. По време на нацистка Германия този знак символизираше свастиката. След края на войната заводът за автомобили е прехвърлен във Великобритания, където правописът на буквите е леко променен.

Шведската автомобилна корпорация взе основните атрибути на римския бог на войната Арес, щит и копие, като основа за своята значка. Първоначално лентата, простираща се през решетката, е била предназначена за точката на монтаж на значката. Сега обаче тази лента е част от марката.

56. Лада (АвтоВАЗ)

Знакът на руската автомобилна индустрия е съществувал в съветско време. В момента лодката под платно е представена в малко по-различна форма, в която синият и белият цвят остават непроменени. Лодката символизира местоположението на руския автомобилен завод, региона Самара, разположен на Волга. В старите времена транспортирането на различни стоки става възможно само с лодки, пресичащи Волга. Топът има формата на главната буква "B", която е част от името "VAZ".

А списъкът с марки автомобили по азбучен ред се допълва от друг руски производител на автомобили, чиято икона на автомобил е пряко свързана с продуктите на автомобилния завод в Таганрог. В началото на 2000-те корпорацията се специализира в производството на автомобили, наречени Orion. След известно време фабриката пристига със специалност за сглобяване на автомобили.

Най-известните марки автомобили

Автомобилният пазар е силно конкурентен, в който само избрани автомобилни производители, които са успели да създадат система за производство и маркетинг, заслужават правото да съществуват. Популярността на определена марка автомобили се определя от броя на продадените модели. Според този показател най-известните марки автомобили са:

1.Нисан

Дългата история на развитието на японската автомобилна марка не губи своята актуалност и днес. Сега популярният концерн заложи на иновативни технологии, представяйки на света нови версии на електрически автомобили, които са по-екологични. Един от последните проекти на корпорацията е създаването на ново поколение нюйоркски таксита, проектирани специално за състезания от световна класа.

2. Порше

Германският автомобилен производител не се уморява да работи върху качеството и надеждността на своите продукти, което води до работното състояние на около 70% от автомобилите на тази марка. През последните години автомобилният концерн постави особен акцент върху екологичния компонент на автомобилите, като същевременно запази тяхната мощност и здравина. Това се потвърждава от хибридната версия на Porsche Cayenne. Сега немската компания е част от Volkswagen Group.

Благодарение на стилния дизайн и модерните технологии, автомобилите на немския концерн са много търсени сред автомобилистите и ценителите на красотата. Автомобилният производител непрекъснато подобрява производството си, както се вижда от:

• нови модели автомобили, произвеждани ежегодно;
• въвеждане на нови технологии;
• увеличение на продажбите с няколко десетки процента на много световни пазари.

4.Хюндай

Това е най-добрата южнокорейска автомобилна марка, която се характеризира с бързото развитие на производството в автомобилната индустрия. Напоследък концернът донякъде промени фокуса си, преминавайки от практични модели към по-луксозни автомобили, които от своя страна остават достъпни за населението.

От доста дълго време легендарният автомобилен концерн изпитва определени трудности. Изглежда обаче, че това не се отразява по никакъв начин на производството на автомобили, както е илюстрирано от актуализираните модели Focus и Fusion, представени през 2012 г. В момента тези модели на американската марка автомобили все още се продават в огромни количества по целия свят.

6.Фолксваген

Най-популярният автомобил в Германия беше удостоен с титлата "Автомобил на годината" през 2012 г. Оттогава концернът не се уморява да чупи рекорди по брой продажби. Сега германският автомобилен производител, който включва доста впечатляващи марки автомобили, се счита за най-екологичния автомобилен производител в света, като същевременно постоянно търси алтернативни източници на енергия.

7. Хонда

Световноизвестната марка автомобили от Япония е изключително популярна сред световното население. Рекордните продажби на Honda Accord през 2012 г., който впоследствие беше удостоен с титлата за най-добър автомобил на годината в много страни по света, станаха показател за това. Отличителни черти на всички автомобили от тази марка са надеждността и безопасността, които присъстват във всеки модел.

Един от лидерите в премиум автомобилния сектор, характеризиращ се със стил и качество. Германският концерн бе избран за официален партньор на продължаващата олимпиада в Лондон, където предостави над 3 хиляди автомобила. Също така, корпорацията не остава далеч от иновациите и наскоро представи на света автомобили от серия „i“, които се отличават с повишена мощност и екологичност.

9. Mercedes-Benz
Това е основният конкурент на BMW. Въпреки това, той все още държи титлата законодател на тенденциите в автомобилната индустрия, специализирана в производството на мощни и безопасни автомобили от висок клас.

10. Тойота

Легендарната автомобилна марка от Япония през 2012 г. стана лидер в продажбите, като представи на световната общност само два модела: "Prius" и "Aqua". Хибридните двигатели на тези машини са показали високо ниво на издръжливост и мощност, а продължаващото търсене на тях говори за жизнеспособността на подобни инсталации. Развитието на компанията се проявява в производството на стилни автомобили, достъпни за обикновените купувачи.

Най-скъпите марки автомобили

Напоследък по-голямата част от автомобилните компании в процеса на производство на своите продукти започнаха да правят по-голямо пристрастие към практичност и комфорт, което пряко влияе върху цената на автомобилите. И кои марки автомобили са най-скъпите в света? Сега нека разберем:

1. Honda (21 000 долара)

Една от най-реномираните световноизвестни застрахователни компании призна двигателите на японската автомобилна корпорация за най-надеждните и високопроизводителни, което пряко влияе върху цената на автомобилите, която сега надхвърля 20 000 долара за едно копие на японската автомобилна индустрия.

2. Toyota (23 000 долара)

Друг японски производител на автомобили не е много по-напред от своя конкурент. Особено популярни сред потребителите са модели с повишена цена:

• "Land Cruiser Prado";
• Land Cruiser 200;
• Highlander.

Те представляват около една трета от всички продажби на автомобили на корпорацията.

3. Audi (31 000 долара)
Едно от дъщерните дружества на Volkswagen AG се отличава със стилен дизайн, лесно управление и повишен комфорт. В резултат на това висока ценова политика, която обаче не е пречка за ценителите и почитателите на немската автомобилна индустрия.

4. Volvo (31,5 хиляди долара)

Шведският автомобилен производител набира скорост и активно развива автомобилната си индустрия, което води до разработването и последващото производство на хибридни модели автомобили от поточната линия. Досега средната цена на копие е почти 32 000 долара.

5. Безкрайност (41 хиляди долара)

Собствеността на японската автомобилна марка Nissan Motor активно развива иновативни технологии в процеса на производство на автомобили, които се характеризират с висока степен на комфорт, издръжливост и производителност. Сега една от най-скъпите марки автомобили струва около 41 000 долара.

6. Lexus (42 000 долара)

Друга японска марка автомобили, която е част от Toyota Corporation. Под марката Lexus се произвеждат скъпи премиум автомобили от различни видове и модификации, което им позволи да влязат в списъка на най-скъпите автомобили в света.

7. BMW (50 000 долара)

Списъкът с най-скъпите автомобили би бил непълен без представители на немската автомобилна индустрия. Автомобилите за статус и безопасност се продават на старата цена от половин милион долара.

8. Land Rover (60 000 долара)

Английската автомобилна индустрия напълно въплъти своята аристократичност в моделите на известния автомобилен концерн. Ярък пример за това е Range Rover Evoque, който се характеризира с повишена проходимост, комфорт и надеждност. Според статистиката тази кола е най-краденият модел.

9. Mercedes-Benz (67 000 долара)

Друг представител на германската автомобилна индустрия е световноизвестната корпорация Mercedes-Benz, която през 2010 г. беше призната за най-скъпата автомобилна марка в света.

10. Porsche ($98 хиляди)

Най-печелившият автомобилен производител отново е представител на немската автомобилна индустрия. Към днешна дата моделите Cayenne и Macan са най-търсени.

Редки марки автомобили

Е, сега е моментът да обърнем внимание на редките марки автомобили, чиято изключителност се крие в тяхната висока цена и статус:

Въпреки почти половин вековна история на развитие, автомобилната корпорация Lotus не може да се похвали с неистово търсене на своята гама от автомобили, създадена въз основа на грешките на компанията в миналото. Най-разпознаваемите модели на Lotus са:

• "Елиза";
• "Exige";
• Евора.

Представените модели се характеризират с бързина и повишена проходимост, което може да се хареса само на ентусиасти с ясни житейски цели. В оправдание за всичко по-горе, заслужава да се отбележи, че водещите производители на резервни части и компоненти за автомобили се борят за възможността да получат логото на Lotus върху своите продукти.

Представената автомобилна марка от Англия е специализирана в производството на редки марки автомобили, които се сглобяват ръчно. По-точно, при пускането на само един модел, M600. Споменатата кола принадлежи към категорията на спортните автомобили, която е оборудвана с просторен двигател с две турбини. Резултатът е 650 коня под капака, а 6-степенната скоростна кутия улеснява справянето с тях. Също така си струва да се отбележи, че за цялата механична част на автомобила основата е тръбна алуминиева рамка. За да се намали теглото, при производството на каросерията на автомобила са използвани композитни материали.

Koenigsegg

Този концерн има шведски корени, а тласъкът за създаването му е желанието на основателя да изобрети уникален спортен автомобил, който да се използва изключително за лични цели. И от 1994 г. световната общност започва да създава изключителни автомобили, отличаващи се с уникални характеристики и дизайн. Например един от най-новите модели от шведската фабрика е способен да достигне скорост от 400 км/ч само за 20 секунди.

Друга марка редки автомобили, която е с италиански произход. Машините се отличават със своята мощност и скорост, които са базирани на ефективни двигатели на Mercedes. Гамата на автомобилната корпорация е представена от модели, чиято мощност започва от 700 коня.

Висман

Рядка марка немски автомобили е специализирана в производството на спортни модели, бити в класически стил. Автомобилите се характеризират с липсата на външна агресивност, която се заменя с известна женственост, която се проявява във формите на колите. Вътрешната пълнота на спортната кола обаче предполага друго:

• производителни перфорирани спирачки;
• система за окачване с двоен носач;
• алуминиева конструкция на тялото.

Списъкът на редките марки автомобили продължава с марката от САЩ, която е основана през 1999 година. Корпорацията също така е специализирана в производството на мощни и домакински спортни автомобили, които могат да ускорят до стотици за няколко секунди. Подобно на по-голямата част от състезателните автомобили, тялото на моделите SSC е изработено от алуминий, комбиниран с въглеводородни влакна.

Въпреки вековното съществуване, автомобилите на изключителната марка все още са най-редките. Техните отличителни черти са наличието на дървени елементи в рамката на конструкцията. Също така, уникалността на автомобилния концерн се крие в производството и производството на автомобили с три колела, които са смесица от мотоциклет и малък автомобил.

Историята на формирането на холандската автомобилна марка започва през 1880 г., когато компанията се специализира в впрягането на конски карети, както и в обслужването на дилижанси. Години по-късно компанията пуска първата си кола, последвана от поръчка за създаване на модел за кралското семейство. Следва период на активно участие на автомобили от тази марка в различни състезания. По време на военните действия по света Spyker стартира производството на самолети и двигатели за тях, а в края на войната корпорацията е закрита.

Нов кръг в производството на холандската компания започва в началото на 2000-те, когато е пуснат първият модел автомобил.

Друга марка редки автомобили предлага модели с минимално тегло до един тон. В същото време автомобилите могат да ускоряват до 300 км/ч и да създават усещане за полет, въпреки твърдото окачване.

Корпорация за луксозни автомобили от Италия притежава най-мощната кола в света Bugatti Veyron, която е в състояние да достави хиляда конски сили. Всичко това се създава благодарение на двигателя, оборудван с 16 цилиндъра и турбокомпресор. Поради прекомерната цена на модела, представената марка автомобил е най-рядката в света.

Марки автомобили и страни на производство

Някои марки автомобили са много разпознаваеми и по тях, по-специално по имената им, става възможно да се определи тяхната страна на произход. Има обаче такива марки автомобили, по които е трудно да се определи държавата, която го произвежда.

САЩ:

Най-големият американски автомобилен производител е Ford Corporation, основана от известния инженер Хенри Форд, който притежава идеята за създаване на конвейерно производство, което значително намалява разходите за сглобяване на автомобили, което пряко се отрази на наличието на лични превозни средства. На днешния автомобилен пазар, където една компания за производство на автомобили поглъща друга, Ford остава независима и една от най-големите автомобилни корпорации в света. Най-значимата придобивка на американския концерн е Jaguar, значителна част от която е продадена на Хенри Форд.

Успешното автомобилно производство беше лесно създадено от талантлив инженер от малък американски град, който реши да даде собственото си име на „детето си“. Успехът и популярността на корпорацията се определя от придобиването на една автомобилна компания след друга, които включват:

• американски "Додж";
• френски "Simca";
• Английски „Rooters Group“.

Малко по-късно касичката на Chrysler беше попълнена с огромното предприятие American Motors, както и с популярния производител на трактори Lamborgini.

През цялото съществуване на тази автомобилна марка, която, между другото, има американски корени, нейното усвояване се случва непрекъснато. И така, през 1960 г. концернът е изкупен от Jaguar, който по-късно той напуска и се слива с Chrysler. В момента комбинираната организация принадлежи на немския "Мерцедес".

Известният американски концерн за производство на автомобили е създаден от не по-малко именития състезател Луис Шевроле. Впоследствие популярността на тази марка автомобили само нарасна, което й позволи да придобие автомобилна корпорация с легендарното име "General Motors". Сега Checrolet активно си сътрудничи с японските компании Toyota и Suzuki, помагайки на тези автомобилни производители да навлязат на американския пазар.

Европа:

1. Германия:

Един от най-големите немски производители на автомобили, доставящ своите продукти на световния пазар. Концернът е създаден по време на управлението на Хитлер с цел да осигури на всеки германец народен автомобил. По това време се произвежда само един модел, Beetle. Инженерите на предприятието обаче навреме разбраха, че по този начин развитието на фирмата става невъзможно. Тогава бяха изобретени известните производствени модели, представени от Golf и Passat, благодарение на които Volkswagen успя да завладее световния автомобилен пазар. В същото време компанията успя да придобие големи концерни и днес включва следните марки автомобили:

• седалка;
• Шкода;
• Ролс Ройс.

Представеният автомобилен производител от световна класа започна своя път със създаването на малки автомобили и мотоциклети. След известно време той става собственик на английския автомобилен концерн Rover. Сега най-разпознаваемите марки автомобили под егидата на "BMW" са "MINI".

2. Италия

Тук бих искал да обърна специално внимание на Fiat, автомобилен производител, известен със създаването на чуждестранни автомобили с малък капацитет, върху който всъщност той се издигна. Сега италианският концерн притежава редица легендарни и престижни марки автомобили:

• Ферари;
• Алфа Ромео;
• Мазерати;
• Lancia.

3. Франция

Известната френска марка "Peugeot" е популярна с това, че е собственик на също толкова известния "Citroёn". От началото на сътрудничеството между двете организации можете да видите много подобни елементи в моделите на автомобили;

• дизайни на шасито;
• двигател;
• външни очертания.

Япония

Страната на изгряващото слънце е невероятно място на Земята, където е ясно установено автомобилното производство, което в момента е един от световните лидери в тази област. Въпреки това, не винаги някои добре известни японски марки автомобили са специализирани в производството на автомобилни продукти. Например:

Хонда. В зората на кариерата си компанията се занимава със събирането на велосипеди с двигатели, които в онези дни са закупени в малки количества.

• Тойота. Преди това е бил известен с производството на текстил.
• Мицубиши. През цялата история на своето съществуване корпорацията е успяла да се опита в различни области на бизнеса, дори в пивоварството.
• Мазда. Преди производството на автомобили се специализира в производството на коркови изделия.
• Сузуки. Преди това се специализира в производството на станове.

Руски марки автомобили

За разлика от своите западни, европейски и азиатски конкуренти, местната автомобилна индустрия не може да се похвали с рекордни продажби на автомобили, което до голяма степен се дължи на неадекватното качество на автомобилните продукти. Има обаче руски марки автомобили, които са легендарни и важни за развитието на автомобилната индустрия:

1. АвтоВАЗ (LADA)

Той е един от лидерите на местната автомобилна индустрия, която през цялото си формиране се специализира изключително в производството на автомобили, първо в Съветска Русия, а сега и в съвременна Русия. По време на съществуването на Съветския съюз АвтоВАЗ снабдява цяла Западна Европа със своите автомобили, които са базирани на италиански автомобили Fiat. Сега "AvtoVAZ" напълно актуализира линията от автомобили, като продължава да работи по нови подобрени модели.

2. Волга

Руската марка автомобили "Волга" е резултат от сливането на американската компания "Форд" и руската компания "Газ". При създаването на споменатата марка автомобили целта беше да се задоволят нуждите на населението от луксозни автомобили. Също така имаше голямо търсене на Волга от френски и немски колеги. В съветско време тази марка автомобили беше задължителен "атрибут" на политическия елит. През 2007 г. производството на Volga спря и колекционери от цял ​​свят мечтаят да се сдобият с един здрав модел на тази марка.

Руският автомобилен концерн "Marussia Motors" е производител на спортни автомобили. Предприятието стартира през 2007 г., когато първите два модела автомобили бяха представени на обществеността, които впоследствие станаха участници и победители в много състезателни състезания. Това обаче не спаси компанията от фалит през 2014 г.

4. TagAZ

Таганрогският автомобилен завод е специализиран в производството на всички видове автомобили, камиони, SUV и автобуси. Първите модели автомобили от тази марка автомобили напуснаха поточната линия под лиценза на южнокорейската корпорация Daewoo Motor. Въпреки времената на криза, TagAZ успя да оцелее и сега произвежда автомобили, които са достъпни и с високо качество.

Марки автомобили по видове джипове

Всички марки джипове

Японската автомобилна марка предлага компактен модел "Jimny", който е идеален за любители на леките офроуд. Джипът се характеризира с висока степен на проходимост, както и с наличието на всички функции, необходими за преодоляване на пътни препятствия.

Водещ японски автомобилен производител предлага модела "FJ Cruiser", който бързо нараства в търсенето на вторични пазари. Основните предимства на джипа са:

• големи колела;
• уникален дизайн на окачването;
• голямо разнообразие от функции.

Японците няма да отстъпят позициите си и вече представят друг модел джипове, пуснат само от друг производител: X-Terra от Nissan. В процеса на сглобяване на този модел бяха използвани и добавени всички функции на джипове от 90-те. Освен това има място за впечатляващ дизайн и висока проходимост на автомобила, позволяващ преодоляване на най-сериозните офроуд препятствия.

Всички марки SUV:

Представената автомобилна корпорация предлага да се обърне внимание на впечатляващия модел QX-56, който е претърпял многократни промени и подобрения. Резултатът е брутален, но в същото време приятен външен вид и несравнима мощност на пътя.

Със сигурност може да се каже, че местната автомобилна индустрия е напреднала много напред в своето развитие. Това беше потвърдено от високопроходими превозни средства от руския автомобилен концерн TagAz, които са известни с шофирането по всякакъв офроуд, но в същото време не се отличават с висока издръжливост.

И в производството на SUV, японската автомобилна марка не остана настрана и вече бърза да представи модела „X-Trail“. Всички поколения на този модел се отличават с висока мощност и прилични показатели за проходимост и издръжливост.

Всички икони и техните имена

Всички марки автомобили се отличават със своята индивидуалност и оригиналност, което до голяма степен се дължи на особеностите на производството на всеки от тях. Автомобилите са още по-уникални заради значките си, които имат доста интересен исторически и философски товар зад гърба си. Доста често външният компонент на определен автомобил се свързва именно с тези икони, които бяха напълно описани по-горе.

Ford Motor Company е основана през 1903 г. Основателите му бяха дванадесет бизнесмени от Мичиган, водени от Хенри Форд, който притежаваше 25,5% дял в компанията и беше вицепрезидент и главен инженер на компанията.

Първият автомобил на компанията е продаден на 23 юли 1903 г. Това беше "бензинов кош", задвижван от двигател с мощност 8 к.с., наречен "Модел А". Колата е описана като "най-модерната кола на пазара, която дори 15-годишно момче може да кара"

От самото начало Ford искаше да произвежда масови автомобили с много опростен дизайн и ниска цена. В онези дни много малко хора можеха да си позволят кола. Форд, от друга страна, искаше да „стави света на колела“ и затова се стремеше да направи автомобил достъпен за най-широките слоеве от населението.

Днес малко хора знаят, но Ford навлезе на руския пазар през далечната 1907 година. Първото представителство на Ford Motor Company се намираше на Петровски линии в къщата на хотел "Россия". Първоначално на купувачите беше предложен моделът "N", а след това моделът "T".
Тогава, според митническата статистика, в Русия са внесени 563 автомобила.

Логото със стилизиран шрифт увековечава името на бащата-основател на компанията.

Dodge

Една от най-старите американски автомобилни марки в историята, Dodge е основана от двама братя от Мичиган, Джон и Хорас Додж. (Джон и Хорас Додж). През 1899 г. братята, заедно с индустриалеца от Детройт Фред Евънс, откриват фирма за проектиране и производство на велосипеди и магазин на улица Beaubien. Така започна историята на марката, която се превърна в национална гордост за Америка.

В началото на 20-ти век братята сключват споразумение с Хенри Форд за производство на части за нов модел на Ford.
На 17 юли 1914 г. братята Джон и Хорас Додж основават Dodge Brothers Incorporated, чиято основна цел е да произвеждат собствени автомобили, а не да изпълняват договори от други компании. През същата 1914 г. първият автомобил Dodge слиза от конвейера. Беше кабриолет Old Betsy с четири врати.

Логото изобразява главата на архали - планинска овца, която живее в планинските райони на Централна и Централна Азия, включително южната част на Сибир. Според някои експерти това се дължи на един от моделите Dodge, чийто извит изпускателен колектор напомняше усуканите рога на планинска овца ...

Chevrolet

През 1905 г. бъдещият основател на компанията, състезател Луис Шевроле, печели първото си важно състезание и поставя нов рекорд с 52,8 секунди. От този момент нататък, благодарение на постоянните победи в американските състезания, той се превърна в световна суперзвезда на пистата.

През 1911 г. Луис решава да използва славата си, за да създаде своя собствена автомобилна компания - и заедно с Уилям Дюрант, собственик на General Company в Ню Джърси (по-късно става General Motors) - създава Chevrolet Motor Car Company.
3 ноември 1911 г. е рожденият ден на Chevrolet Motor Car Company.

Логото на папийонката е проектирано от самия Уилям Дюрант. Въпреки че има няколко версии за това как е проектирано логото, самият Дюрант твърди, че е копирал шаблона на логото от тапета в хотел Париж. Основателят на марката толкова хареса модела, че, откъсвайки тапета от стената, той побърза да се прибере, патентовайки логото, което скоро познахме.

Ситроен

През 1912 г. Андре Ситроен, вече доста успешен предприемач, посещава Съединените щати, където се запознава с американските методи за производство на автомобили във фабриките на Хенри Форд. Ford произведе 150 000 модела T през тази година.

През 1919 г., заедно с дизайнера Жул Саломон (Jules Salomon), създателя на успешния автомобил Le Zebre, Ситроен създава акционерно дружество Citroen и започва производството в бивша оръжейна фабрика на Quai Javel.
За разлика от европейските си конкуренти, Citroen изгради производство на американски принцип, започвайки с пускането на един модел. По това време основната му цел беше да превърне колата от недостъпно „любопитство“ в масова стока.

Фирменото лого под формата на обърнато "V" ("двоен шеврон") обозначава зъбна предавка и се появява много преди създаването на акционерното дружество Citroen.
През 1905 г. Citroen, като инвестира в бизнеса цялото наследство, получено от родителите си, става партньор на братя Естен, които се занимават с производството на части за парни локомотиви. Той създаде производството на зъбни колела в завода, които бяха много по-съвършени от тези на конкурентите. по същото време се появи и емблемата на Ситроен.

Хонда

Основан през 1946 г. от предприемчив инженер Соичиро Хонда като "Институт за технически изследвания на Хонда" и първоначално произвежда малки двигатели и мотопеди на базата на тях.

През 1948 г. Институтът се трансформира в компанията Honda, която първоначално се фокусира върху производството на мотоциклети, които бързо стават известни.
От 1949 г. Такео Фуджисава, който с право се смята за втория баща-основател на компанията, започва работата си като член на борда на директорите на компанията. Honda се посвети изцяло на производствените технологии, а Fujisawa - на корпоративното управление.
След като си направи име в производството на мотоциклети, през 1962 г. компанията започва да произвежда автомобили. Първи се появи товарният ван, следващият модел беше двуместен спортен автомобил.

Дълго време Honda нямаше добре установена емблема, но с развитието на износа и производството в чуждестранни клонове, просто лого беше въведено в употреба. Стилизираният изпис на първата буква от името на основателя на компанията се превърна в нейно графично съдържание.

Сузуки

Suzuki е основана през 1909 г. в малкото селце Хамамацу на брега на Япония. Основател на компанията Мичио Сузуки.
През първите 30 години фирмата се занимава с производство на станове. Произведените модели изпреварват по своите характеристики оборудването, произвеждано в Холандия и Великобритания, страните, които са безспорни лидери в този бранш на техниката. Въпреки големия успех, Мичио Сузуки осъзнава, че компанията му се развива в други посоки.

През 1937 г. Suzuki започва да произвежда малки автомобили и още през 1939 г. първите компактни прототипи виждат бял свят. Развитието е възпрепятствано от Втората световна война, в резултат на което японското правителство стига до заключението, че цивилните автомобили далеч не са необходими. Suzuki се върна към производството на станове. се развива доста успешно, но кризата на пазара на памук през 1951 г., отново принуди Мичио Сузуки да мисли за производството на превозни средства.

Първоначално компанията произвежда евтини моторизирани велосипеди Power Free.
През 1953 г. стартира Suzuki Diamond Free, мотоциклет с 60 кубиков двутактов двигател. вижте спечелилото класа изкачване на хълма Фуджи. Това беше повратна точка в историята на компанията. Година по-късно компанията вече произвеждаше 6000 мотоциклета на месец. След това се преименува на Suzuki Motor Corporation.
Първият автомобил Suzulight е създаден през 1955 г.

Логото на компанията е стилизирана буква S.

Тойота

Историята на Toyota започва през последните години на 19-ти век, когато Сакичи Тойода изобретява електрическия стан, който прави революция в текстилната индустрия в страната. През януари 1918 г. Сакичи основава компанията за предене и тъкане на Тойода и с помощта на сина си Киичиро Тойода през 1924 г. реализира мечтата си на цял живот да построи автоматична линия. През 1926 г. основава компанията Toyoda Automatic Loom Works, която се занимава с производство на станове.

Сакичи Тойода умира на 30 октомври 1930 г. През същата година, според посмъртната воля на Сакичи, Киичиро Тойода започва да изучава производството на автомобили. Като компетентен инженер той разбира, че за най-бързо развитие трябва да се възползва от вече съществуващите успешни разработки в автомобилната индустрия. Беше решено да се вземат за основа американските двигатели с вътрешно горене. продължи няколко години и в резултат на това беше избран базовият двигател за модернизация - редови шестцилиндров Chevrolet.
През 1933 г. Toyoda Automatic Loom Works отваря автомобилен отдел, ръководен от Kiichiro Toyoda.
През 1935 г. работата е завършена по първия лек автомобил, наречен Model A1 (по-късно AA) и първият камион Model G1.
През 1937 г. автомобилното подразделение на Toyoda Automatic Loom Works се отделя в отделна компания, Toyota Motor Corporation.

Емблемата на Toyota е създадена през октомври 1989 г. Състои се от три овала: два перпендикулярни овала в центъра символизират силната връзка между клиента и Toyota. Комбинацията от тези овали образува буквата "Т" - първата буква в думата "Тойота". Пространството на фона капсулира идеята за глобалната експанзия на технологията на Toyota и нейния безграничен бъдещ потенциал.

Мазда

През 1920 г., след няколко неуспешни опита за откриване на ковачество, Зуджиро Мацуда и инвеститори купуват фалирала компания, която се занимава с коркови строителни материали. Компанията е базирана в Хирошима и след закупуването е преименувана на Toyo Cork Kogyo.
В средата на 20-те години производството се преориентира към мотоциклети. Във връзка с тази промяна „kork” (корк) отпада от името, а от 1927 г. компанията започва да носи името Toyo Koguo Co Ltd.

През 1931 г. компанията пуска на пазара триколесния камион Mazdago.
През 1934 г. компанията е преименувана в чест на Ахура Мазда, върховният зороастрийски бог на мъдростта, който се свързва с природата и други богове. Новото име е съзвучно и с името на основателя на компанията.
Първият лек автомобил ще бъде пуснат на пазара едва през 1960 г. - това ще бъде Mazda R360 Coupe с две врати.

Първото лого на Mazda се появява с компанията през 1934 г., малко след началото на производството на триколесни камиони Mazdago. Беше стилизиран надпис на Mazda.
През 1936 г. то е променено в стилизация на буквата М. Това лого е почти идентично с герба на град Хирошима, където се намира компанията.
През 1962 г., когато стартира производството на Mazda Carol с четири врати, логото отново е променено. Сега това е почти класическо очертание на буквата М в кръг.

От 1975 до 1991 г. компанията няма официално лого.
През 1991 г. е проектирано лого за Mazda, което според плана трябваше да символизира слънцето и пламъка на искрената страст. Въпреки това, скоро след представянето, мнозина започнаха да откриват, че това лого е много подобно на това, което Renault използва и все още използва. Следователно диамантът, който беше вътре в кръга, беше леко заоблен отвътре и отвън.
През 1997 г. работата по смяната на емблемата продължава. Новото стилизирано лого М е проектирано от Рей Йошимара. Това лого се използва от компанията и до днес.

Мицубиши

Историята на Mitsubishi започва през 1870 г., когато Ятаро Ивасаки създава своя собствена компания за параходи, Tsukumo Shokai, като наема 3 парахода от бившия си работодател, търговско дружество, притежаващо кораби, собственост на самурайския клан Тоса.
През първите няколко години от съществуването си компанията сменя името си няколко пъти: през 1872 г. Tsukumo Shokai е променен на Mitsukawa Shokai, през 1874 г. на Mitsubishi Shokai и накрая през 1875 г. на Mitsubishi Mail Steamship Company (Mitsubishi Postal Steamship Company ).

Първоначално, в допълнение към корабоплаването, Mitsubishi се занимаваше с корабостроене, минно дело, недвижими имоти и много други индустрии.
От 1917 г. Mitsubishi произвежда първия си пътнически автомобил на поточна линия, модел А. А през 1918 г. първият си камион, T1. Въпреки това, леките автомобили не представляват голям интерес за Япония по това време, в резултат на което Model A е в ниско търсене и производството спира през 1921 г. Въпреки това, колата беше много оценена от обществото и в резултат на това стана експонат на Японското индустриално изложение през 1922 г.
През 1923 г. Mitsubishi започва да произвежда тежки камиони, които са много по-търсени от колите.
До 1960 г., когато се пуска икономичният седан Mitsubishi 500, компанията се ограничава до създаването на камиони и автобуси.

Логото на компанията е сливане на два герба: гербът на клана Yataro Iwasaki (три диаманта един над друг) и гербът на клана Tosa (дъбови листа). Ивазаки запази топли чувства към клана Тоса, защото дължеше първоначалните си постижения на този клан - без това семейство той нямаше да постигне нищо.
Името на компанията Mitsubishi идва от емблемата и означава три диаманта.

Nissan

Историята на Nissan започва през 1911 г. с откриването на автомобилния завод Kwaishinsha Co., създаден от пионера на японската автомобилна индустрия Масухиро Хашимото в квартал Азабу-Хироо в Токио.

През 1914 г. компанията произвежда малък лек автомобил, който дебютира на пазара година по-късно под името Dat Car. Името Дат е съкращение от първите букви на имената на тримата основни покровители на Хашимото: Кенджиро Ден, Рокуро Аояма и Мейтаро Такеучи. Освен това името Дат на японски означава „жизнен, пъргав“.
Jitsuyo Jidosha Corporation Ltd е основана през 1919 г. - Друг предшественик на Nissan. Компанията внася инструменти, компоненти и материали за производство от Съединените щати и е призната за една от водещите в автомобилната индустрия. Компанията произвежда триколесна кола, чийто дизайн е създаден от американския инженер Уилям Р. Горъм.

През 1926 г. Kwaishinsha Corporation и Jitsuyo Jidosha Corporation се сливат, за да образуват Dat Jidosha Seizo Corporation.
През 1931 г. Dat Jidosha Seizo Corporation става подразделение на Tobata Imono Company, създадена от Йошисуке Айкава.
На 26 декември 1933 г. Tobata Imono се слива с Nikon Sangyo Corporation, за да образува Jidosha Seizo Corporation Ltd. Тази дата е официалната дата на основаване на Nissan. Йошисуке Айкава е назначен за президент на компанията.
1934 името на компанията се променя на Nissan Motor Corporation

Емблемата на Nissan беше червен кръг, символизиращ изгряващото слънце и искреност, и син правоъгълник с името на компанията, символизиращ небето. В бъдеще цветовете в логото бяха изоставени.
Името на компанията идва от думите "Nihon" - "Япония" - "Ni" и "sangyo" - "индустрия" - "san".

Мерцедес

През 1883 г. Карл Бенц основава Benz & Co. Rheinische Gasmotorenfabrik.
През 1885 г. Готлиб Даймлер проектира и сглобява първия мотоциклет в света в своята работилница. Двигателят на този мотоциклет имаше работен обем от 260 кубически метра. виж и развил мощност от 0,5 к.с. при 700 об/мин, но това беше достатъчно, за да развие 12 км/ч.
През 1886 г. Карл Бенц разработва моторна карета с три колела.
През същата година Готлиб Даймлер разработва моторна карета с двигател, монтиран на 4-местен вагон, поръчан от него от фабриката за карета Wilhelm Wimpff & Sohn. Моторното превозно средство на Daimler беше първото в света истинско превозно средство с четири колела с двигател с вътрешно горене. Преди него вече беше създадено и патентовано превозно средство с двигател с вътрешно горене, но беше триколесно. Вилхелм Майбах също участва в създаването на тази машина.

През 1890 г., заедно с бизнесмен на име Дутенхофер, Майбах и Даймлер основават компанията Daimler-Motoren-Gesellschaft. Поради разногласия с Duttenhofer, Maybach и Daimler напуснаха компанията за известно време, но Duttenhofer все пак ги убеди да се върнат.
През 1901 г. е построен първият Mercedes, след като Емил Йелинек, член на борда на компанията, убеждава Maybach да създаде нов автомобил и да го кръсти на дъщеря си Мерцедес Йелинек.
През 1926 г. Daimler-Motoren-Gesellschaft се слива с Benz & Co. Rheinische Gasmotorenfabrik. В резултат на това се формира Daimler-Benz, начело с Фердинанд Порше.
Daimler-Benz се слива с Chrysler през 1998 г. Новото име на компанията е DaimlerChrysler.
През 2007 г., след продажбата на нейното подразделение на Chrysler на частен американски инвестиционен фонд Cerberus Capital Management, L.P., компанията се преименува на Daimler.

Логото на компанията под формата на три лъча, обозначава областите, в които компанията е осъществявала дейността си: небе, земя и вода. Компанията произвежда двигатели за автомобили, кораби и самолети. Логото се появява през 1909 г., дори преди образуването на Daimler-Benz.

Audi

През 1899 г. Аугуст Хорх основава Horch & Cie. Motorwagen Werke, където освен ремонт на превозни средства, започва да създава собствено производство на автомобили.
През 1902 г. поради финансови затруднения Хорх се премества в Саксония, първо в Райхенбах, а през 1904 г. в Цвикау, където преобразува дружеството в акционерно дружество.

Поради разногласия с борда на директорите и надзорния съвет през 1909 г. Аугуст Хорх напуска компанията и създава друго автомобилно производство. Втората фирма също беше кръстена на Horch, което доведе до дело за правата върху името на фирмата, тъй като името вече беше патентовано от първата компания. Аугуст Хорх загуби този процес. За името на новата компания Хорх избра латински превод на фамилното си име. Така немското horch (слушай) се превърна в латинското ауди. Идеята да се използва латинският глагол принадлежи на сина на един от партньорите на Horch: момче, изучаващо латински, чуло възрастни да обсъждат ново име на компанията и предложило превод.
Още от основаването на марката, нейната история е свързана със спортни постижения. Благодарение на впечатляващия успех на австрийските планински рали състезания между 1911 и 1914 г., Аугуст Хорх направи марката Audi световноизвестна за няколко години.

През 1932 г. 4 немски фирми: DKW, Audi, Horch и Wanderer се сливат в акционерно дружество Auto Union. На всяка от четирите марки, включени в групата, е определен специфичен пазарен сегмент: DKW - мотоциклети и малки автомобили; Wanderer - автомобили от среден клас; Audi - автомобили от горния сегмент на средния клас; и Horch - луксозни автомобили и автомобили executive.
През 1969 г. Auto Union се слива с NSU Motorenwerke, която също произвежда автомобили. Новата компания се казваше Audi NSU Auto Union. Поради факта, че последните продукти на NSU слязоха от поточната линия през 1977 г., след което компанията произвежда изключително автомобили Audi, възникна въпросът за преименуването на компанията. През 1985 г. компанията е преименувана на Audi.

Емблемата на Audi е символ на сливането на четири независими производителя през 1932 г. Първоначално логото под формата на четири пръстена се използва изключително за състезателни автомобили, произведени от концерна. Обикновени, серийни модели, всеки производител на концерна произвежда под свое собствено лого. По-късно, през 1985 г., когато съюзът се превърна в една компания Audi, емблемата с четири кръга започна да се използва на всички автомобили на концерна.

BMW

През 1913 г. в Мюнхен са създадени две малки фирми за самолетни двигатели: Rapp Motorenwerke и Otto Flugzeugwerke.
През 1917 г. собствениците на тези фирми, Карл Рап и Густав Ото, решават да се слеят в един завод за самолетни двигатели. Компанията е регистрирана на 20 юли 1917 г. под името Bayerische Motoren Werke (Баварски моторни заводи). От тази дата се води хронологията на компанията BMW.

След края на Първата световна война компанията беше на ръба на колапса, тъй като според Версайския договор на германците беше забранено да произвеждат двигатели за самолети, а именно двигателите по това време бяха единствените продукти на BMW. Заводът ще бъде превърнат първо в производство на двигатели за мотоциклети, а след това и на самите мотоциклети.
През 1923 г. първият мотоциклет R32 напуска завода на BMW. На автомобилното изложение през 1923 г. това устройство веднага придоби репутация на бърз и надежден автомобил, което беше потвърдено от абсолютни рекорди за скорост на международни мотоциклетни състезания от 1920-те и 1930-те години.
През 1928 г. компанията придобива автомобилни заводи в Айзенах (Тюрингия), а с тях и лиценз за производство на малък автомобил Dixi. Производството му започва през 1929 г. Dixi е първата кола на BMW.

Идеята за логото идва на създателите, когато забелязали, че въртящото се витло на самолет, погледнато от прав ъгъл, изглежда като кръг, разделен на равни четвъртинки. Така се роди значката на BMW. Цветовете на емблемата: синьо и бяло са заимствани от баварското знаме.

стават все по-важни всеки ден политика за популяризиране на марката.Понякога, за да се измисли името на фирма, марка или търговска марка, се събира голям екип от професионалисти, провеждат се множество мозъчни сесии, проучвания на фокус групи, проучване на пазара, и всичко това с цел генериране на уникално име за марката.

Малко хора знаят, че голяма част от имената на световноизвестни марки са измислени от студенти или въз основа на музикални предпочитания, каламбури, печатни грешки, озадачаващи съкращения. Но въпреки това имената на марките се закрепиха в съзнанието на милиони хора по света и направиха компаниите популярни и успешни.

Най-известните примери за истории за създаване на имена на световни марки:

Световноизвестната търсачка получи името си съвсем случайно. Първоначално търсачката се наричаше BackRab, малко по-късно през 1997 г. основателите й, Лари Пейдж и Сергей Брин, решават да променят името на търсачката. Мозъчна атака се проведе в общежитие в Станфорд сред студенти, които се опитваха да измислят име за система, способна да обработва колосални количества информация. Тогава на Лари Пейдж хрумва идеята да нарече системата „googol“ – число със 100 нули, сред студентите това означаваше просто „невъобразимо много“. Студентът, който въвежда името, направи грешка, докато регистрира имената на домейни, така че се роди „google.com“.

Facebook

Първият проект на създателя на Facebook - Марк Зукърбърг се превърна в хулигански сайт, който публикува снимки и данни на студенти, откраднати от сайта на Харвардския университет, които трябваше да бъдат оценени от посетителите, а този сайт се казваше - Facemash. За този акт Зукърбърг беше изгонен, но той създаде нов проект. Името му дойде наум съвсем случайно, след като попадна на книга, която беше представена на всички възпитаници на училището, което завърши Зукърбърг - "The Photo Address Book", който учениците просто нарекоха "The Facebook" - фотоалбум .

Във връзка с

Основателят на VKontakte Павел Дуров, търсейки име за своя проект, слушаше радио Ekho Moskvy на заден план, където фразата често се повтаряше: „В пълен контакт с информацията“. Премахвайки ненужните думи, Дуров получи името на най-известната социална мрежа.

Ябълката е любимият плод на Стив Джобс (основателя на компанията). След три месеца напразни опити да измисли име на компанията, Стив Джобс заплаши партньорите си, че ако не предложат по-добро име преди пет часа, той ще нарече компанията "Apple" - "Apple".

HP(Hewlett-Packard)

Това име произлиза от имената на основателите на компанията. Бил Хюлет и Дейв Пакард хвърлиха монета, за да решат чие име ще се появи първо в заглавието. Бил Хюлет спечели!

Любимата буква на основателя на компанията Джордж Ийстман е буквата К. Той дълго търсеше думи, които започват и завършват с тази буква. След дълго търсене той се спря на думата "Кодак", както вярваше, това е звукът, който камерата издава при снимане.

Факт е, че преди основаването на компанията в света е съществувала само технология за мокро копиране. Ето защо изобретателят Честър Карлсън беше толкова нетърпелив да наблегне на използването на сухо мастило на прах в технологията за копиране. Въз основа на това беше решено да се използва думата "Xer" в името - от гръцки език "сух".

Кока Кола

Най-популярната безалкохолна напитка получи името си от факта, че оригиналната рецепта за напитката изглеждаше така: три части листа от кока към една част тропически ядки кола.

Напитката е направена за първи път от фармацевта Кейлъб Брадъм, който извежда името Pepsi от думата пепсин, името на храносмилателен ензим, който помага за разграждането на протеините.

Създателите на компанията наистина искаха да изберат кратко и сбито име, след което се натъкнаха на латинската дума sonus - „звук“. По това време (1950 г.) в Япония е широко използвана американската дума sonny, съзвучна с думата sonus. Въпреки това, думата sonny, написана с йероглифи, се четеше като „нерентабилна“, след което основателите решиха проблема, като изтриха една буква n от името.

Ингвар Кампрад е основател на компанията, Имтарид е родното село, където Ингвар Кампрад е роден и започва своя бизнес.

Всеки ден виждаме красиви плакати, постери, постери по телевизията, по билбордове, в градския транспорт. Заобиколени сме от много имена, лозунги, лога. Някои от тях са малко известни, а някои са известни в цял свят. Но замисляли ли сте се как са създадени лога на най-известните компании в света? Откъде дойде ухапаната ябълка, защо отметката на Nike е толкова популярна и кой я е измислил, защо трите ивици на Adidas са толкова прости, но в същото време толкова популярни? Днес ще разкажем 7 малки истории, всяка от които ще разкаже за създаването на лога за известни марки. Сигурни сме, че тази статия ще бъде от интерес за всички, които се интересуват от историята на развитието на големите корпорации, защото именно с логото започва животът на компанията.

Близка връзка между Чупа Чупс и Салвадор Дали

Салвадор Дали е един от най-ярките и известни представители на сюрреалистичното движение. Художникът, скулпторът, графикът, режисьорът и писателят има неоспорим принос за развитието на съвременния свят. И, изглежда, какво общо има той с Chupa Chups. Не много хора знаят, че именно Салвадор е създал световноизвестното лого на сладки бонбони на клечка.

Идеята за производство на сладки бонбони на клечка беше толкова интересна и обещаваща, че основателите на компанията не спестиха чиста сума пари, за да привлекат известния художник Салвадор Дали да създаде логото. Гледайки напред, лесно можем да кажем, че инвестираните пари се изплатиха с лихва, защото логото Chupa Chups се оказа интересно, просто, ненатрапчиво и разбираемо.

Както самият Дали каза, работата по логото отне не повече от час – от разработването на идея до окончателното й завършване. Той взе за основа цветовете на испанското знаме, добави заоблени форми към буквите, сложи всичко в рамка и това е всичко. Точно така, в рамките на един час, се появи едно от най-известните и разпознаваеми лога в света.

Каролин Дейвидсън и известният сууш на Nike

Със сигурност всеки път, когато видите логото на Nike, си задавате въпроса: „Как този тик стана толкова популярен?“. Не знам за вас, но този въпрос изниква в главата ми през цялото време. В крайна сметка, адски просто лого, но в същото време невероятно сбито, ясно, запомнящо се. А създател на логото на Nike е Каролин Дейвидсън. Докато все още е студентка в щата Портланд, младата Каролин участва в конкурс за проектиране на лого за нова компания. Тогава нейният "кърлеж" не предизвика особен ентусиазъм сред лидерите на Nike. „Не харесвам това лого, но съм сигурен, че ще ни помогне да станем популярни“, каза един от основателите на компанията.

Много интересен факт е, че Каролин е получила само $35 за работата си. Колко мислите, че струва това лого сега?

Франк Робинсън и Кока-Кола

Изглежда, че такава добре позната марка, такова разпознаваемо лого определено е разработена от екип от професионални дизайнери и търговци. Е, как иначе. Coca-Cola е известна в цял свят, а тяхното червено лого и особен шрифт не могат да бъдат объркани с никой друг. Но всъщност всичко е много по-просто. Логото на Coca-Cola е създадено от Франк Робинсън, обикновен счетоводител на компанията. По това време те все още не знаеха как ще се казва компанията и Франк избра името Coca-Cola. Поставих това име на червен фон и използвах стандартния за това време скрипт за писане. Именно този "шрифт" се смяташе за еталон на калиграфията и красотата на калиграфията. Ето как светът видя едно от най-известните лога на нашето време. Вярно е, че времето си взе своето и около веднъж на всеки десет години Coca-Cola променя дизайна на логото си. Но тези традиции, червеният фон и специалният шрифт, които бяха заложени още в първите години, никога не са се променили.

Милтън Глейзър и световноизвестната табела "I Love NY".

Често по улиците можете да видите млади хора с тениски с надпис "I Love NY". Прави впечатление, че създаването на този надпис доведе до раждането на цяла мода за „любовни признания“. Сега във всеки град можете да срещнете хора с надписи, които казват колко много обичат града си. В Москва често можете да видите "I LoveMoskov", в Лондон "I Love UK". Не е необичайно и в други големи градове.

И всичко започна с факта, че млад дизайнер Милтън Глейзър в средата на 70-те години на доброволни начала, напълно безплатно, създаде просто, но в същото време невероятно популярно лого. Така той изрази любовта си към един от най-красивите градове в САЩ и подкрепи инициативата на градските власти, които се стремяха да привлекат повече туристи в Ню Йорк. С течение на времето тази скица се влюби в много граждани, които с удоволствие си купиха тениски, шапки, якета и други неща с този надпис.

Интересен факт е, че Глейзър скицира едно от най-известните лога на лист хартия, докато се вози в такси. Сега този първи прототип на логото "I Love NY" се съхранява в Музея за модерно изкуство в Ню Йорк.

Логото NeXT е създадено само за 2 седмици

Основателят на Apple Стив Джобс също се сблъсква с големи трудности в живота си. Ако не знаете, той дори беше уволнен от компанията, която основа. Но Стив никога не се колебаеше и дори след като напусна Apple, той основа друга компания за компютърно оборудване, NeXT. Следващото е символичното име. Вероятно по този начин Джобс е искал да подчертае, че не спира и е готов да развие следващата компания с още повече бушон. Но днес ние се интересуваме не толкова от основаването и развитието на NeXT, колкото от създаването на логото на компанията.

Известният графичен дизайнер Пол Ранд е поръчан да разработи логото. Той постави на Джобс твърд ултиматум: „Плащате ми 100 000 долара и аз ще ви предоставя една версия на логото, която ви подхожда“. В резултат на подобно сътрудничество светът видя надписа NeXT, направен в стила на Джобс.

Работата беше приета незабавно, без никакви редакции. Единственото нещо, което Стив забеляза, беше необходимостта да се подчертае буквата "E" в жълто.

Струва си да се отбележи, че Пол Ранд преди това е проектирал лога за IBM (огромна компютърна корпорация), UPS (световна услуга за доставка на стоки) и дузина други средни и малки компании.

Роб Янов и ябълката на дъгата

Сигурен съм, че всеки от вас знае как изглежда логото на Apple. И всички знаят и чуват за основателя на компанията Стив Джобс. Но малко хора могат да назоват името на този, който е създал световноизвестното лого. Сигурни сме, че 9 от 10 ще кажат, че самият Стив е измислил отхапана ябълка, но това абсолютно не е вярно. Apple имаше първоначално лого, което показваше как Нютон седи под дърво и пише нещо. Стив не хареса този вариант, защото от ранна възраст той гравитира към простотата и минимализма. Както каза Джобс, „Иконите трябва да бъдат лизащи“. Точно това поиска от Роб Янов, дизайнера, работещ по новото лого на Apple. Единственото желание, което получи от Стив Джобс, беше: „Не го прави захарен“.

Няколко седмици по-късно пред съда бяха представени няколко варианта, сред които бяха ябълки на дъгата (ухапани и не ухапани). Стив избра варианта, който изглеждаше по-оригинален и интересен.

Сега продуктите на Apple се използват от стотици милиони хора по целия свят, а тяхното лого е едно от най-известните и разпознаваеми.

Най-популярните три ивици в света

Adidas е компания, която е лидер на пазара на спортни облекла. Това вече не е просто марка, това е цяла индустрия, която диктува стила на повече от едно поколение спортни фенове. За много дълго време логото на Adidas беше трилистник и три ивици. Прави впечатление, че в създаването на логото не са участвали дизайнери и професионалисти, а самата концепция е предложена от основателя на компанията Ади Даслер.

В продължение на почти 22 години, от 1972 до 1994 г., логото е непроменено. Но в началото на 90-те, под диктовката на новите модни тенденции, компанията леко преработи „трилистника“, който вече стана любим на целия свят. Сега дрехите носеха ъгловато лого, което беше направено в старите традиции, като същевременно поддържаше темата за трите ивици. От 2008 г. Adidas пуска отделна линия дрехи и обувки, наречена "Adidas original", която съчетава модата от 80-те години и оригиналното лого, създадено от Adi Dassler.

Трилъч звезда Мерцедес

Mercedes е основана през 1926 г. Но логото, което стана известно на целия свят, се появи десетилетия по-рано. Официалната версия казва, че логото на Mercedes означава триединството - земя, вода и въздух. Двигателите, произведени в заводите на Mercedes, се използват на земята (в колите), на водата (в лодките и яхтите) и във въздуха (в самолетите). Има и неофициална версия, която казва, че основателят на Mercedes-Benz Готлиб Даймлер е използвал за първи път трилъчева звезда. Той написа писмо до жена си и именно с този символ, звезда с три лъча, той отбеляза мястото, където ще бъде новият им дом. Синовете на Готлиб леко модернизираха звездата на баща си и я поставиха на логото на компанията.

Павел Дуров и Вконтакте

И бих искал да завърша нашия преглед с логото на една от най-популярните социални мрежи в света, Vkontakte. Той е невероятно прост, сбит, предава същността на компанията и нейната цел. Както самият Павел каза, създаването на логото отне не повече от 10 минути. Той взе ненатрапчиви цветове, синьо и бяло, и направи надписа стандартен шрифт. В резултат на това получихме просто лого, което се вижда ежедневно от повече от 50 милиона посетители на социалната мрежа Vkontakte. С течение на времето логото беше допълнително опростено и само буквата "B" беше оставена на фона на вече познатите цветове на компанията.

Човек може да продължи този списък, като добави към него повече от сто добре познати лога на най-популярните компании в света. Но ние се опитахме да изберем най-интересните марки и необичайни истории за създаване на техните лога. Сигурни сме, че статията е била интересна за вас и сега знаете как се появиха лога на известни компании.

Виктория Сикрет

Веднъж Рой Реймънд реши да направи подарък на жена си и отиде до магазина в търсене на красиво бельо. Той дълго се луташе сред рафтовете с продукти, объркан в „отвъдния“ свят на дамските аксесоари. И дори търговци, обучени да обслужват жени, не можеха да му помогнат да направи покупка. Така Рой си тръгна с празни ръце, но с революционна идея. През 1977 г. той отваря първия си магазин Victoria's Secret, като се позиционира като нов тип магазин за бельо. Магазинът съчета европейска елегантност с приятелска среда, в която дори мъжете се чувстват комфортно. И като стартира програма за продажба на бельо чрез каталози, Реймънд направи истинска революция в самия подход за продажба на бельо в света.

Пет години по-късно обаче Рой Реймънд беше принуден да продаде Victoria's Secret на Лесли Уекснър, която веднага се отърва от имиджа на „рай за мъже“, разчитайки на женската аудитория. Модното бельо от Victoria's Secret започна да се позиционира като достъпен лукс.

А Рой Реймънд, на 47-годишна възраст, след няколко неуспешни бизнес начинания, се самоуби през 1993 г., като скочи от моста Голдън Гейт в Сан Франциско.

Една от най-старите вериги ресторанти за бързо хранене в САЩ е основана от Харлан Сандърс (1890-1980) на 60 г. Преди това той води доста мизерен живот. Имайки само 6 класа на образование, до 40-годишна възраст Гарлан успява да промени няколко десетки професии. Търгувал е гуми, бил е кочегар, военен, кондуктор, помагал е на фермери, работил е като търговец и много други. След като опита много професии, той никога не намери нито една, в която да може да издържи дълго време. Семейството живееше в бедност, но съпругата понасяше непоколебимо всички проблеми на съпруга си и до последно вярваше в него.

През 1930 г. Сандърс отваря своя автосервиз. Скоро той решава, че трябва да направи малка трапезария за клиенти. Гарлан отпусна една стая от работилницата за трапезарията (семейството му живееше в няколко други). Тази стая съдържа маса за хранене и 6 стола. Сандърс готвеше храна направо в домашната кухня. Скоро неговият автосервиз стана известен в цял Кентъки с пърженото си пиле. Наричаше се: „Пържено пиле от Кентъки, Харлан Сандърс“. Всички клиенти отбелязаха качеството на неговата подправка, която той приготви от 11 различни подправки.

През 1937 г. той отваря мотел Sanders Court & Cafe, който също е ресторант за бързо хранене. През 50-те години на миналия век Сандърс започва да продава своите пилета "Гарлан Сандърс" на други ресторанти в Америка. В началото на 60-те години клиентите на Гарлан Сандърс вече бяха няколкостотин американски ресторанта.

Woolworth

Основателят на най-голямата верига магазини Woolworth и изобретателят на етикети с цени за хранителни стоки и супермаркети намери правилното прозрение, което му позволи да направи милиони. Срамежлив и заекващ младеж от селото на 21 години си намери работа като продавач в малък магазин. По това време цената на стоките в магазините, поставени на тезгяха зад продавача, не беше посочена. Продавачът "на око" определи платежоспособността на купувача и нарече цената му. Тогава купувачът или се пазари, или си тръгна. Горкият Франк изобщо не знаеше как и много се страхуваше да кани купувачи, да хвали стоките и да се пазари. Толкова се страхуваше, че веднъж дори припадна точно по време на работа. За наказание собственикът на магазина го остави да търгува сам за цял ден, заплашвайки, че ако приходите са по-малки от обичайното дневно, ще го уволни.

Преди отварянето на магазина, Франк прикрепи лист хартия с възможно най-ниската цена (прототипът на модерната цена) към всички стоки. Той изложи всички остарели стоки, изхвърлени в склада на огромна маса, като прикрепи табела към нея с надпис „Всичко е пет цента“. Той постави масата близо до прозореца, така че и стоката, и табелата да се виждат от улицата. И треперейки от страх, той започна да чака купувачи, криейки се зад тезгяха.

Всички стоки бяха разпродадени за няколко часа, а приходите за деня бяха равни на седмичните. Купувачите, държейки стоката в ръцете си и виждайки изписаната на нея цена, даваха пари, без да се пазарят.

Франк напусна собственика, взе пари назаем и отвори собствен магазин. През 1919 г. империята на Woolworth се състои от хиляда магазина, а личното състояние на Франк е приблизително 65 милиона.

нинтендо

Историята на японска компания, специализирана в създаването на компютърни игри и игрови конзоли, започва през 1889 г. Тогава компанията се казваше Marufuku и произвеждаше карти за игра в различен японски стил, които бяха ръчно рисувани и след това лакирани. През 1902 г. компанията започва да произвежда карти в западен стил, които по това време са непознати за японците, и скоро се превръща в един от лидерите в хазартната индустрия.

През 70-те години Nintendo преминава от карти към прости играчки. По това време са изобретени много интересни играчки: бейзболната машина Ultra Machine, The Ultra Hand и игривият Love Tester. През 1978 г. Nintendo навлиза в производството на аркадни игри.

Памперси

Водещият химик на Procter & Gamble, Виктор Милс, който помагаше на дъщеря си да се грижи за децата, трябваше многократно да вади мокри пелени изпод внуците си, да ги измива и суши. Разбира се, той не харесваше процеса и искаше по някакъв начин да улесни живота си. Тогава дойде идеята за еднократна "пелена" - силно абсорбираща сгъната подложка, която се планираше да бъде поставена в специално оформени долни гащи. Милс тества първите модели върху собствените си внуци - като цяло той тества всичко върху членове на семейството си. Във време, когато всички си миеха зъбите с прах за зъби, съпругата и дъщеря му го правеха с течна паста за зъби, която Милс измисли.

След няколко експеримента с различни материали, Милс разработи нов продукт за P&G, който започнаха да произвеждат под търговската марка Pampers, която стана нарицателно. Когато се пенсионира, изобретателят на "пелените" се интересува от пътувания и алпинизъм. Милс беше на 80-те си години и все още катери планини. Виктор Милс почина на 100-годишна възраст през 1997 г.

Села

Борис Остроброд напуска СССР в началото на 90-те за Израел. Там той се установява в Тел Авив и се занимава с търговия. Той започна да носи бански костюми от Израел в Русия. Малка партида от първите бански, закупени от Остроброд заедно с брат му Аркадий Пекарски с малките им спестявания, се разпродаде почти мигновено.

Последва работа с китайците. Братята започнаха да поръчват дрехи от под небето. След първите успехи в сферата на продажбите Борис осъзна, че истински успех може да се постигне само с поемане на контрол върху производството. Което той направи. В края на краищата, световноизвестните марки дрехи също ги произвеждаха в Китай. След като успяха да проведат контрол на качеството в Китай, защо да не опитате?

Така се появи марката Sela, чийто основен пазар беше Русия. В същото време цялото производство е съсредоточено в Китай, а централата на компанията се намира в столицата на Израел, Тел Авив. Интересното е, че самата дума Sela на иврит означава "скала".

Найк

Фил Найт беше бегач на средни разстояния за Университета на Орегон. Той беше много посредствен спортист. Но той отлично знаеше колко ужасни са американските маратонки. В същото време немските Adidas за повечето хора през 60-те години бяха истински лукс, тъй като струваха много повече от местните продукти, въпреки че бяха десет пъти по-високи по качество. Найт реши да поправи ситуацията и да създаде Blue Ribbon Sports, който ще произвежда евтини американски маратонки, които ще бъдат толкова добри, колкото немските Adidas и Puma.

Найт стигна до заключението, че единственият начин да се продават висококачествени и в същото време евтини маратонки е да се произвеждат в Азия. През 1964 г., след като инвестират по 500 долара всеки, Найт и неговият треньор Бауърман поръчват 300 чифта маратонки от японската компания Onitsuka Tiger (сега ASICS). Фил започна да продава японски маратонки в САЩ направо от микробуса си.

Продажбите започнаха да растат и бавно бизнесът започна да се разраства от обикновена препродажба на чужди маратонки в собствено производство под марката Nike.

Хилтън

През юни 1919 г. Конрад Хилтън, който тогава е на 31 години, пристига в тексаския град Сиско. Наскоро преживя фалита на първото си предприятие - банка, която не издържа и година. След ликвидацията му на Конрад оставаха още 5000 щатски долара и той щеше да отвори нова банка или, ако е възможно, да купи подходяща. Но много скоро плановете му се промениха.

В търсене на нощувка той отиде в местния хотел Mobley. Банкерът-неудачник беше поразен от тълпящите се във фоайето хора, които буквално се бориха за безплатни стаи. Тълпите от клиенти са истинската мечта на всеки бизнесмен, помисли си Хилтън в този момент. Но собственикът на хотела не беше доволен от това и се оказа, че не е против да продаде своя 60-стаен Mobley. Това беше достатъчно, за да накара Хилтън да забрави за всички банки завинаги. Няколко дни по-късно той става собственик на първия си хотел, а шест години по-късно отваря първия хотел на неговото име в Далас - Dallas Hilton.

Адидас и Пума

Малко след Първата световна война, в началото на 1920 г., Даслери на семейния съвет решават да организират семеен бизнес – шиене на обувки под марката Dassler. Първите продукти на семейство Даслер са чехли и ортопедични обувки за обучение на спортисти с увреждания (които след войната са били много). Материалът за тях бяха изведени от експлоатация военни униформи, а подметките бяха изрязани от стари автомобилни гуми.

През 1924 г. е основана обувната фабрика на братя Даслер. Двама братя с противоположни личности се допълваха - Адолф е спокоен и уравновесен продуцент, докато Рудолф е активен и общителен продавач. Година по-късно Адолф изобретява и шие първите в света футболни обувки с шипове, които са изковани от братята ковачи Зелейн. Футболният модел се оказа удобен и заедно с гимнастическите чехли се превърна в основен продукт на Даслер. На летните олимпийски игри през 1928 г. няколко спортисти вече се представиха с обувки на Dassler.

След смъртта на баща им през 1948 г., братята се скарват и след като разделят фабриките, основават новите фирми Adidas и Puma. След срива на семейния бизнес братята не разговаряха помежду си, а Puma и Adidas станаха най-яростните конкуренти.

виагра

През 1992 г. в градчето Pfizers Sandwich (Великобритания) Pfizer проучва ново лекарство - силденафил цитрат, което е създадено за лечение на много сърдечни проблеми. Разработчиците вярват, че силденафил цитрат ще увеличи притока на кръв към сърдечния мускул и ще понижи кръвното налягане.

Но проучванията са установили, че силденафил цитрат не влияе особено върху миокардната циркулация или кръвното налягане. Оказа се също, че някои мъже участници в експеримента не желаят да върнат хапчетата в края на опита (а един дори е нахлул в лабораторията, където е бил направен силденафил, за да се запаси с лекарството за бъдеща употреба). Като цяло причината за отказа беше рязкото подобрение на еректилната функция.

Учените от фармакологичната компания Pfizer не изпуснаха от поглед такова неочаквано свойство на силденафил цитрат и го признаха за добро средство за борба с еректилната дисфункция. Така се появява лекарството Виагра, името идва от комбинацията от думите "Вигор" (сила, сила) и Ниагара (Ниагарския водопад) - най-мощният водопад в Северна Америка.

Марс

През 1911 г. 28-годишният Франк Марс, с парите, спечелени от търговията със сладкиши, с която се занимава от 19-годишна възраст, заедно със съпругата си отваря собствен магазин. Сладкарницата се намираше точно в къщата на Марс, а търговията се извършваше през прозореца на кухнята. Асортиментът на сладкарницата се състоеше от сладки с различни пълнежи, които Франк и Етел изваяха ръчно.

Веднъж Марс се разхождал из града със сина си и синът помолил баща си да му купи шоколад. В онези години шоколадът се продаваше само на тегло, както и перилните препарати на Henkel. За хората това създаваше неудобство, особено в горещите летни дни – дори и внимателно да ядете шоколад, който бързо се топи на слънце, можете да се изцапате много лесно. В този момент Франк си помисли, ами ако?... И това „ако“ беше въплътено в малки резенчета шоколад, които бяха увити във фолио.

В резултат на това шоколадов блок, наречен Milky Way, се превръща в бестселър за младо предприятие за броени дни. През 1925 г. новият бар е признат за лидер на пазара на шоколад. Продажбите растат стабилно и компанията се развива допълнително, отваряйки нови пазари за продажба на своите продукти.