Разширителните фуги се използват широко в много индустрии. Говорим за високо строителство, изграждане на мостови конструкции и други индустрии. Те представляват много важен обектен елемент, докато изборът на необходимия тип разширителна структура ще варира в зависимост от:

• стойности на статичните и термохидрометричните промени;
• стойността на определена товароносимост на транспорта и необходимото ниво на комфорт при пътуване по време на работа;
• от условията на задържане.

Предназначението на дилатационната фуга е да намали натоварването върху отделни части на конструкциите на места на очаквани деформации, които могат да възникнат при колебания в температурата на въздуха, както и при сеизмични събития, непредвидено и неравномерно утаяване на почвата и други влияния, които могат да причинят тяхното собствени натоварвания, които намаляват носещите свойства на конструкциите. Във визуално отношение това е разрез в тялото на сградата, той разделя сградата на няколко блока, като по този начин придава определена еластичност на конструкцията. За да се осигури хидроизолация, разрезът се запълва с подходящ материал. Това могат да бъдат различни уплътнители, водостопи или шпакловки.

Може да се интересувате от тези продукти

Монтажът на разширителна фуга е прерогатив на опитни строители, така че такъв отговорен въпрос трябва да бъде поверен изключително на квалифицирани специалисти. Строителният екип трябва да разполага с прилично оборудване за компетентен монтаж на разширителна фуга - от това зависи издръжливостта на работата на цялата конструкция. Необходимо е да се предвидят всички видове работи, включително монтаж, заваряване, дърводелство, армировка, геодезия, полагане на бетон. Технологията за монтаж на компенсатор трябва да отговаря на приетите специално разработени препоръки.

Поддръжката на компенсаторни фуги като цяло не представлява трудности, но предвижда периодични проверки. Специален контрол трябва да се извършва през пролетта, когато парчета лед, метал, дърво, камък и други отломки могат да попаднат в пространството за разширение - това може да попречи на нормалното функциониране на шева. През зимата трябва да се внимава при използването на снегорини, тъй като техните действия могат да повредят компенсаторната фуга. Ако се установи неизправност, незабавно се свържете с производителя.

Тъй като хидравличните конструкции, изработени от стоманобетон или бетон (например язовири, плавателни сгради, водноелектрически централи, мостове) са със значителни размери, те са подложени на силови ефекти от различен произход. Те зависят от много фактори, като вида на основата, условията на производствена работа и др. В крайна сметка може да възникне температурно свиване и седиментни деформации, които рискуват да доведат до появата на пукнатини с различни размери в тялото на конструкцията.

За да се осигури максимално целостта на конструкцията, се прилагат следните мерки:

• рационално изрязване на сгради с временни и постоянни шевове в зависимост от геоложките и климатичните условия
• създаване и поддържане на нормален температурен режим по време на строителството на сгради, както и при по-нататъшна експлоатация. Проблемът се решава чрез използване на нискосвиваеми и нискотемпературни марки цимент, рационалното му използване, охлаждане на тръбите и топлоизолация на бетонни повърхности.
• повишаване нивото на хомогенност на бетона, постигане на неговата адекватна разтегливост, якост на армировката на места, където могат да се появят пукнатини и аксиално напрежение

В кой момент възникват основните деформации на бетонните конструкции? Защо в този случай са необходими разширителни фуги? Промени в тялото на сградата могат да настъпят по време на строителния период с високо топлинно напрежение - следствие от екзотермичния ефект на втвърдяващия се бетон и колебанията в температурата на въздуха. Освен това в този момент настъпва свиване на бетона. По време на строителния период, компенсаторните фуги могат да намалят прекомерните натоварвания и да предотвратят по-нататъшни промени, които могат да бъдат фатални за конструкцията. Сградите са сякаш нарязани по дължината на отделни секционни блокове. Разширителните фуги служат за осигуряване на висококачествено функциониране на всяка секция, а също така изключват възможността за възникване на сили между съседните блокове.

В зависимост от периода на експлоатация, компенсаторите се разделят на конструктивни, постоянни или временни (строителни). Постоянните шевове включват температурни участъци в конструкции със скалиста основа. Създават се временни фуги за свиване, за да се намалят температурните и други напрежения, благодарение на които конструкцията се нарязва на отделни стълбове и бетониращи блокове.

Има няколко вида разширителни фуги. Традиционно те се класифицират според естеството и естеството на факторите, причиняващи деформация в конструкциите. Ето ги и тях:

• температура
• Утаечен
• антисеизмични
• Свиване
• Структурни
• изолационни

Най-често срещаните видове са температурни и седиментни компенсатори. Те се използват в по-голямата част от строителството на различни конструкции. Термокомпенсаторите компенсират промените в тялото на сградите, които възникват при промени в температурата на околната среда. В по-голяма степен приземната част на сградата е обект на това, следователно се правят разрези от нивото на земята до покрива, като по този начин не се засяга основната част. Този тип фуга разрязва сградата на блокове, като по този начин осигурява възможност за линейни движения без отрицателни (разрушителни) последици.

Утаечните разширителни фуги компенсират промените, дължащи се на различни неравномерни натоварвания на конструкцията върху земята. Това се дължи на разлики в броя на етажите или голяма разлика в масата на наземните конструкции.

Антисеизмичният тип компенсаторни фуги е предвиден за изграждане на сгради в сеизмични зони. Устройството на такива секции ви позволява да разделите сградата на отделни блокове, които са независими обекти. Тази предпазна мярка ви позволява ефективно да противодействате на сеизмичните натоварвания.

Свиваемите фуги се използват широко в монолитното строителство. С втвърдяването на бетона се наблюдава намаляване на монолитните структури, а именно в обема, но в същото време в бетонната конструкция се образува прекомерно вътрешно напрежение. Този тип разширителна фуга помага да се предотврати появата на пукнатини в стените на конструкцията в резултат на излагане на такова напрежение. В края на процеса на свиване на стената, компенсаторната фуга е плътно запечатана.

Изолационните фуги се подреждат по колони, стени, около основата за оборудване, за да се предпази подовата замазка от евентуално пренасяне на деформации, произтичащи от строителната конструкция.

Структурните фуги действат като свиващи фуги, осигуряват малки хоризонтални движения, но в никакъв случай вертикални. Също така би било хубаво строителният шев да съответства на този за свиване.

Трябва да се отбележи, че дизайнът на разширителната фуга трябва да съответства на плана на разработения проект - говорим за стриктно спазване на всички посочени параметри.

Проектантите на мостове, на първо място, се застъпват за отличната гъвкавост на разширителните фуги и тяхното проектиране, което би позволило прилагането на една или друга система от фуги практически без промени върху какъвто и да е тип мостови конструкции (габаритни размери, схеми, мостова палуба, материали за производство на лети конструкции и др.) .

Ако говорим за разширителни фуги, монтирани в пътни мостове, тогава трябва да се вземат предвид следните критерии:

• Водоустойчив
• Издръжливост и надеждност на работа
• Размерът на оперативните разходи (трябва да е минимален)
• Малки стойности на стойността на реактивните сили, които се предават на носещите конструкции
• Възможност за равномерно разпределение на пролуките в пролуките на шевните елементи при широк температурен диапазон
• Движение на мостови участъци в различни равнини и посоки
• Излъчване на шум в различни посоки по време на движение на превозни средства
• Лекота и удобство на монтаж

В участъкови конструкции на малки и средни мостови конструкции се използват разширителни фуги от пълни и затворени типове при преместване на краищата на участъкови конструкции съответно до 10-10-20 mm.

По видове е очевидна следната класификация на разширителните фуги на мостове:

отворен тип. Този тип шев включва незапълнена празнина между композитните структури.

затворен тип. В този случай разстоянието между свързващите конструкции е затворено от пътно платно - настилка, положена без необходимата междина.

Завършен вид. При затворени шевове покритието се полага, напротив, с празнина, поради което ръбовете на пролуката, както и самото пълнене, са ясно видими от пътното платно.

Покрит тип. В случай на затворена компенсаторна фуга, пролуката между свързващите конструкции се блокира от някакъв елемент на горното ниво на пътното платно.

В допълнение към специфичната особеност, разширителните фуги на мостовите конструкции се разделят на групи според местоположението им в пътното платно:

• под трамвая
• в бордюра
• в рамките на настилката
• по тротоарите

Това е стандартната класификация за мостови разширителни фуги. Има и странични, по-подробни разделения на шевовете, но всички те трябва да бъдат подчинени на основното групиране.

Съдейки по опита от експлоатацията на мостове в Западна Европа, очевидно е, че експлоатационният живот на мостова конструкция (всякакъв) е почти сто процента зависим от здравината и качеството на компенсаторните фуги.

Какво представляват дилатационните фуги между сградите? Експертите ги класифицират по редица критерии. Това може да бъде вида на конструкцията, която се обслужва, местоположението (устройството), например, разширителни фуги в стените на сградата, в подовете, в покрива. Освен това си струва да се има предвид откритостта и близостта на тяхното местоположение (на закрито и на открито, на открито). Вече беше казано много за общоприетата класификация (най-важната, обхващаща всички най-характерни характеристики на дилатационните фуги). Приет е на базата на деформациите, с които е предназначен да се бори. От тази гледна точка дилатационната фуга между сградите може да бъде температурна, седиментна, свиваема, сеизмична, изолационна. В зависимост от настоящите обстоятелства и условия, между сградите се използват различни видове разширителни фуги. Все пак трябва да сте наясно, че всички те трябва да отговарят на първоначално зададените параметри.

Още на етапа на проектиране на сградата специалистите определят местоположението и размера на разширителните фуги. Това се случва, като се вземат предвид всички очаквани натоварвания, които причиняват деформация на конструкцията.

Когато монтирате разширителна фуга, трябва да се разбере, че това не е просто разрез на пода, стената или покрива. С всичко това той трябва да бъде правилно проектиран от конструктивна гледна точка. Това изискване се дължи на факта, че по време на експлоатацията на конструкциите, разширителните фуги поемат огромни натоварвания. Ако има превишаване на носещата способност на шева, съществува риск от пукнатини. Това, между другото, е доста добре познат феномен и специалните профили, изработени от метал, могат да го предотвратят. Предназначението им е компенсаторни фуги - профилите ги уплътняват, осигуряват конструктивна армировка.

Шевът между сградите служи като вид връзка между две структури, които са близо една до друга, но в същото време имат различни основи. В резултат на това разликата в теглото на конструкциите може да бъде повлияна негативно и и двете конструкции могат да дадат нежелани пукнатини. За да се избегне това, се използва твърда връзка с армировка. В този случай е необходимо да се уверите, че и двете основи вече са правилно утаени и са достатъчно устойчиви на предстоящите натоварвания. Устройството на компенсаторната фуга се извършва в строго съответствие с общоприетите правила за действие.

Разширителна фуга между стените

Както знаете, стените са най-важният елемент в структурата на конструкцията. Те изпълняват носеща функция, поемайки всички падащи товари. Това е теглото на покрива, подовите плочи и други елементи. От това следва, че надеждността и издръжливостта на сградата до голяма степен зависи от здравината на разширителната фуга между стените. Освен това комфортната работа на интериора зависи и от стените (носещи конструкции), които изпълняват важната функция за защита от външния свят.

Трябва да сте наясно, че колкото по-дебел е материалът на стените, толкова по-високи са изискванията към подредените в тях компенсаторни фуги. Въпреки факта, че външно стените изглеждат монолитни, всъщност те трябва да претърпят различни видове натоварвания. Причините за деформация могат да бъдат:

• колебания в температурата на въздуха
• почвата под конструкцията може да се утаи неравномерно
• вибрационни и сеизмични натоварвания и много други

Ако в носещите стени се образуват пукнатини, това може да застраши целостта на цялата сграда като цяло. Въз основа на гореизложеното, разширителните фуги са единственият начин за предотвратяване на промени в тялото на конструкции, които могат да станат фатални.

За да бъде правилно функционирането на разширителната фуга в стените, е необходимо преди всичко да се извърши компетентно проектиране. По този начин изчисляването на действията трябва да се извърши на етапа на проектиране на сградата.

Основният критерий за успешна работа на компенсаторната фуга може да се нарече правилно изчисленият брой отделения, в които се планира да се разреже сградата за успешна компенсация на напрежението. Според установеното количество се определя и разстоянието, което трябва да се вземе предвид между шевовете.

Като правило, в стени с носеща функция, разширителните фуги имат интервал от приблизително 20 метра. Ако говорим за прегради, тогава е разрешено разстояние от 30 метра. В същото време от строителите се изисква да вземат предвид зоните на концентрация на вътрешни напрежения. Разстоянието се определя от вида на очакваните разширителни фуги, които от своя страна зависят от факторите, които причиняват промени в тялото на конструкцията.

Освен това, в началния момент на проектиране в стените на конструкциите, ширината на разреза за разширителни фуги се взема предвид със специално внимание. Този параметър е от голямо функционално значение, тъй като определя големината на очакваното напречно разстояние на конструктивните елементи на сградата. Трябва също да помислите предварително за начините за запечатване на компенсаторни фуги.

Разширителни фуги в промишлени сгради

Дължината на промишлените конструкции, като правило, почти винаги е по-голяма от гражданските сгради, така че устройството в такива шевове е от голямо значение. В промишлените сгради специалистите осигуряват дилатационни фуги според предназначението им. Те могат да бъдат антисеизмични, седиментни и дори температурни.

Разширителните фуги в рамкови сгради разрязват сградата на отделни блокове, както и всички конструкции, базирани на нея. В промишлените сгради с масово строителство, като правило, се подреждат разширителни фуги, които от своя страна са разделени на надлъжни и напречни. Разстоянието между шевовете в промишлените сгради се определя според конструктивното решение на сградата, както и климатичните условия на строителството, стойността на температурата на въздуха вътре в помещението. Ако говорим за стоманобетонни едноетажни конструкции на промишлени сгради, тогава разликата между шевовете е разрешена без да се изчислява покачването от 20%.

Напречните разширителни фуги на едноетажни промишлени сгради се извършват върху сдвоени колони, без да се отчита вложката. В многоетажни сгради - със или без вложка, а също и на сдвоени колони. Струва си да се отбележи, че шевовете без вложка са по-технологични, тъй като не се нуждаят от допълнителни ограждащи елементи. Към днешна дата компенсаторните фуги се правят под формата на еластична арка от плочи от минерална вата със средна твърдост. Крипват се с поцинкована покривна стомана - цилиндрични престилки. На мястото на дилатационната фуга килимът е подсилен с няколко слоя фибростъкло.

Температурните надлъжни шевове в сгради на един етаж са подредени на 2 реда колони с вложка, ширината му, в зависимост от свързването в съседни участъци, се счита от 500 до 1000 mm. Ако надлъжната компенсаторна фуга се комбинира с различни показатели за височините на съседните участъци, следователно се вземат други размери на вложките. Същите условия се наблюдават на места, където перпендикулярните участъци са взаимно съседни един на друг.

Ако говорим за промишлени сгради с изграден стоманобетонен скелет без специални мостови кранове, е възможно да се подредят разширителни надлъжни шевове върху такива колони като единични. Такъв шев е лесен за инсталиране, като по този начин ви позволява да игнорирате допълнителните елементи в стените и покритията, както и сдвоени колони или ферми. Същото може да се каже и за промишлени сгради без кранове със смесена или метална рамка.

ЛЕКЦИЯ №8

ВЪНШНИ СТЕНИ НА НИСКОЕТАЖНИ СГРАДИ И ТЕХНИТЕ ЕЛЕМЕНТИ

План за лекция.

Общи изисквания.

Деформационни шевове.

Класификация на стената

Конструктивни елементи на стените.

Общи изисквания и класификация

Един от най-важните и сложни конструктивни елементи на сградата е външна стена (4.1).

Външните стени са подложени на многобройни и разнообразни силови и несилови влияния (фиг. 4.1). Те възприемат собственото си тегло, постоянни и временни натоварвания от тавани и покриви, излагане на вятър, неравномерни деформации на основата, сеизмични сили и др. Отвън външните стени са изложени на слънчева радиация, валежи, променливи температури и влажност на въздуха. външен въздух, външен шум, а отвътре - на влиянието на топлинния поток, потока на водните пари, шума.

Фиг.4.1. Натоварвания и въздействия върху конструкцията на външната стена.

Изпълнявайки функциите на външна ограждаща конструкция и композитен елемент от фасади, а често и носеща конструкция, външната стена трябва да отговаря на изискванията за здравина, издръжливост и огнеустойчивост, съответстващи на капиталовия клас на сградата, да предпазва помещенията от неблагоприятни външни влияния, осигуряват необходимите температурни и влажностни условия на затворените помещения, имат декоративни качества. В същото време дизайнът на външната стена трябва да отговаря на индустриалните изисквания, както и на икономическите изисквания за минимална консумация на материали и разходи, тъй като външните стени са най-скъпата конструкция (20 - 25% от цената на цялата сграда структури).

Във външните стени обикновено има прозоречни отвори за осветление на помещенията и вратите - входове и изходи към балкони и лоджии. Комплексът от стенни конструкции включва запълване на прозоречни отвори, входни и балконски врати, изграждане на открити пространства. Тези елементи и техните интерфейси със стената трябва да отговарят на изискванията, изброени по-горе. Тъй като статичните функции на стените и техните изолационни свойства се постигат чрез взаимодействие с вътрешните носещи конструкции, разработването на външни стенни конструкции включва решаването на интерфейси и фуги с подове, вътрешни стени или рамки.

разширителни фуги

Външните стени, а с тях и останалите строителни конструкции, при необходимост и в зависимост от природно-климатичните и инженерно-геоложките условия на строителство, както и като се вземат предвид особеностите на пространствено-планировъчните решения, се изрязват вертикално разширителни фуги(4.2) от различни видове: температурно-свиваеми, седиментни, антисеизмични и др. (фиг. 4.2).

Фиг.4.2. Компенсатори: а - температурно свиване; б – седиментен тип I; в – седиментен тип II; г - антисеизмични.

Термично свиващи се шевовеподредете, за да избегнете образуването на пукнатини и изкривявания в стените, причинени от концентрацията на усилия от излагане на променливи температури и свиване на материала (зида, монолитни или сглобяеми бетонни конструкции и др.). Температурно-свиваемите фуги прорязват конструкциите само на приземната част на сградата. Разстоянията между температурно-свиваемите фуги се определят в съответствие с климатичните условия и физико-механичните свойства на стенните материали. Така, например, за външни стени, изработени от глинени тухли върху разтвор от клас M50 и повече, разстоянието между температурно-свиваемите фуги от 40 - 100 m се взема съгласно SNiP II-22-81 "Каменни и подсилени зидани конструкции ". В този случай най-малкото разстояние се отнася до най-тежките климатични условия.

В сгради с надлъжни носещи стени шевовете се подреждат в зоната на съседство с напречни стени или прегради; в сгради с напречни носещи стени шевовете често се подреждат под формата на две сдвоени стени. Най-малката ширина на фугата е 20 мм. Шевовете трябва да бъдат защитени от продухване, замръзване и течове с помощта на метални компенсатори, уплътнения и изолационни облицовки. Примери за конструктивни решения за температурно-свиваеми фуги в тухлени и панелни стени са дадени на фиг. 4.3.

Фиг.4.3. Подробности за компенсаторни фуги в тухлени и панелни сгради: а - с надлъжни носещи стени (в областта на напречната усилваща диафрагма); b - с напречни стени със сдвоени вътрешни стени; в - в панелни сгради с напречни стени; 1 - външна стена; 2 - вътрешна стена; 3 - изолационна вложка в обвивка, изработена от покривен материал; 4 - замазка; 5 - разтвор; 6 - мигане; 7 - подова плоча; 8 - външен стенен панел; 9 - същото, вътрешно.

Седиментни шевоветрябва да се предвиди на места с резки разлики в етажността на сградата (утаечни шевове от първи тип), както и при значителни неравномерни деформации на основата по дължината на сградата, причинени от спецификата на геоложки строеж на основата (седиментни шевове от втори тип). Седиментните фуги от първия тип се предписват за компенсиране на разликите във вертикалните деформации на земните конструкции на високите и ниските части на сградата и следователно се подреждат подобно на температурно-свиваемите фуги само в земните конструкции. Проектирането на шева в безрамкови сгради предвижда монтиране на плъзгащ се шев в зоната на опора на пода на ниската част на сградата върху стените на високата част, в рамкови сгради - шарнирната опора на напречните греди на ниската част върху колоните на високата част. Седиментните шевове от втория тип изрязват сградата до цялата й височина - от билото до основата на основата. Такива шевове в сгради без рамки са проектирани под формата на сдвоени рамки. Номиналната ширина на седиментните фуги от първия и втория тип е 20 mm.

разширителни фуги

Разширителна фуга е фуга с широчина най-малко 20 mm, разделяща сградата на отделни отделения. Благодарение на тази дисекция всяко отделение на сградата получава възможност за независими деформации.

В зависимост от предназначението, разширителните фуги се разделят на три основни типа:

– температурно-свиваемите фуги са подредени, за да се избегне образуването на пукнатини и изкривявания във външните стени на сградите поради разликите в температурите на въздуха извън и вътре в сградата. Шевовете от този тип изрязват конструкции само на приземната част на сградата - стени, тавани, покриви и осигуряват независимостта на хоризонталните им движения един спрямо друг. Основите и другите подземни части на сградата не се разчленяват, тъй като температурните спадове за тях са по-малки и деформациите не достигат опасни стойности.

Разстоянията между температурно-свиваемите фуги се задават в зависимост от климатичните условия на строителната площадка и материала на външните стени на сградата. Например в жилищни сгради това разстояние е 40 ¸ 100 m с тухлени стени и 75 ¸ 150 m с стени от бетонни панели (колкото по-ниска е външната температура на строителната площадка, толкова по-малко е разстоянието между дилатационните фуги). Сградно отделение, разположено между две разширителни фуги или между края на сградата и фугата, се нарича температурно отделениеили температурен блок;

– седиментни шевовеосигуряват в случаите, когато се очаква неравномерно и неравномерно утаяване на съседни части на сградата. Такова утаяване може да възникне, когато разликите във височините на отделни части на сградата са повече от 10 m, при различни натоварвания върху основата, както и при нееднородни почви под основите.

Ориз. 3.67. Схеми за разширителни фуги в сгради:

а– температурно свиване;

б- утаечен:

1 - надземна част на сградата;

2 - подземна част (фундамент);

3 - компенсаторна фуга

Седиментните шевове разделят вертикално всички конструкции на сградата, включително нейната подземна част. Това позволява самостоятелно уреждане на отделни обеми на сградата. Седиментните шевове осигуряват не само вертикални, но и хоризонтални движения на разчленените части, така че те могат да се комбинират със шевове за свиване на температурата. Този тип разширителни фуги се наричат ​​температурно-утаечни;

– антисеизмични шевовепредвидени в сгради, разположени в сеизмично опасни зони. Противосеизмичната фуга, както и седиментната фуга, разделя сградата по цялата височина (надземна и подземна части) на отделни отделения, които са самостоятелни стабилни обеми, което осигурява самостоятелното им уреждане.

На фиг. 3.67 показва диаграми за изграждане на разширителни фуги в сгради.

Всички строителни конструкции, независимо от какъв материал са направени (тухла, монолитен стоманобетон или строителни панели), променят своите геометрични размери при промяна на температурата. При понижаване на температурата те се свиват, а когато се покачват, естествено, се разширяват. Това може да доведе до появата на пукнатини и значително да намали здравината и издръжливостта както на отделните елементи (например циментово-пясъчна замазка, фундаментна сляпа зона и т.н.), така и на цялата сграда като цяло. За предотвратяване на тези негативни явления служи температурният шев, който трябва да бъде оборудван на съответните места (съгласно регулаторните строителни документи).

Вертикални термосвиваеми фуги на сгради

В сгради с голяма дължина, както и сгради с различен брой етажи, в отделни секции на SNiP-та се предвижда задължителното подреждане на вертикални междини за разширение:

• Температура - за предотвратяване образуването на пукнатини поради промени в геометричните размери на конструктивните елементи на сградата поради температурни промени (среднодневни и средногодишни) и свиване на бетона. Такива шевове се довеждат до нивото на основата.
• Седиментни фуги, които предотвратяват образуването на пукнатини, които могат да се образуват поради неравномерно утаяване на основата, причинено от неравномерно натоварване на отделните му части. Тези шевове напълно разделят конструкцията на отделни секции, включително основата.

Дизайните на двата вида шевове са еднакви. За да се оборудва празнината, се издигат две сдвоени напречни стени, които се запълват с топлоизолационен материал и след това се хидроизолират (за да се предотврати навлизането на валежи). Ширината на шева трябва стриктно да съответства на дизайна на сградата (но да бъде най-малко 20 мм).

Стъпката на свиваемите фуги за безрамкови сгради с големи панели е стандартизирана от SNiP-th и зависи от материалите, използвани при производството на панелите (клас на якост на натиск на бетон, клас на хоросан и диаметър на надлъжната носеща армировка), разстоянието между напречни стени и годишната разлика в средните дневни температури за определен регион. Например, за Петрозаводск (годишната температурна разлика е 60°C), температурните пролуки трябва да бъдат разположени на разстояние 75÷125 m.

При монолитни конструкции и сгради, построени по сглобяемия монолитен метод, стъпката на напречните температурно-свиваеми фуги (според SNiP) варира от 40 до 80 m (в зависимост от конструктивните особености на сградата). Подреждането на такива шевове не само повишава надеждността на строителната конструкция, но също така ви позволява постепенно да отливате отделни участъци от сградата.

Забележка! При индивидуалното строителство подреждането на такива пролуки се използва изключително рядко, тъй като дължината на стената на частна къща обикновено не надвишава 40 m.

В тухлените къщи шевовете са подредени по подобен начин на панелни или монолитни сгради.

В стоманобетонните конструкции на сградите, размерите на подовете, както и размерите на други елементи, могат да варират в зависимост от температурните разлики. Следователно, когато ги инсталирате, е необходимо да се подредят разширителни фуги.

Материалите за тяхното производство, размерите, местата и технологията на полагане са посочени предварително в проектната документация за изграждане на сградата.

Понякога такива шевове са структурно направени плъзгащи се. За да се осигури плъзгане на местата, където подовата плоча лежи върху носещи конструкции, под нея се полагат два слоя поцинковано покривно желязо.

Разширителни фуги в бетонови подове и циментово-пясъчни замазки

При изливане на циментово-пясъчна замазка или подреждане на бетонен под е необходимо да се изолират всички строителни конструкции (стени, колони, врати и т.н.) от контакт с излятия разтвор по цялата дебелина. Тази празнина изпълнява три функции едновременно:

• На етапа на изливане и втвърдяване разтворът работи като свиващ се шев. Тежък мокър разтвор го компресира, с постепенното изсъхване на бетонната смес, размерите на излятото платно намаляват, а материалът за запълване на празнини се разширява и компенсира свиването на сместа.
• Предотвратява прехвърлянето на натоварвания от строителни конструкции към бетонна настилка и обратно. Замазката не притиска стените. Конструктивната якост на сградата не се променя. Самите конструкции не пренасят натоварвания върху замазката и тя не се напуква по време на работа.
• При температурни разлики (а те непременно възникват дори в отопляеми помещения), този шев компенсира промените в обема на бетонната маса, което предотвратява напукването му и увеличава експлоатационния му живот.

За подреждане на такива пролуки обикновено се използва специална амортисьорна лента, чиято ширина е малко по-голяма от височината на замазката. След като разтворът се втвърди, излишъкът му се отрязва със строителен нож. При полагане на свиващи фуги в бетонни подове (ако не е предвидено довършително подово покритие), полипропиленовата лента се отстранява частично и жлебът се хидроизолира със специални уплътнители.

В помещения с голяма площ (или когато дължината на една от стените надвишава 6 m), според SNiP е необходимо да се изрежат надлъжни и напречни фуги за температурно свиване с дълбочина ⅓ от дебелината на пълнежа. Температурната фуга в бетона се произвежда с помощта на специално оборудване (бензин или електрически нож за фуги с диамантени дискове). Стъпката на такива шевове не трябва да бъде повече от 6 m.

Внимание! При изливане с разтвор на подово отопление, свиваемите фуги се подреждат до цялата дълбочина на замазката.

Разширителни фуги в фундаментни слепи зони и бетонови пътеки

Слепите зони на основите, предназначени да предпазват основата на къщата от вредното въздействие на валежите, също са обект на унищожаване поради значителни температурни промени през годината. За да избегнете това, оборудвайте шевовете, които компенсират разширяването и свиването на бетона. Такива пролуки се правят на етапа на изграждане на кофража за слепи зони. В кофража по целия периметър се фиксират напречни дъски (дебелини 20 мм) на стъпки от 1,5 ÷ 2,5 м. Когато хоросанът се втвърди малко, дъските се отстраняват и след окончателното изсъхване на слепата зона, жлебовете се напълнена с амортизиращ материал и хидроизолирана.

Всичко по-горе се отнася за подреждането на бетонни пътеки на улицата или паркоместа в близост до собствения ви дом. Въпреки това, стъпката на деформационните междини може да се увеличи до 3÷5 m.

Материали за подреждане на шевове

Същите изисквания важат за материалите, предназначени за подреждане на шевове (независимо от вида и размера). Те трябва да бъдат еластични, еластични, лесно свиващи се и бързо да възстановяват формата си след компресия.

Той е предназначен да предотврати напукване на замазката по време на нейното изсъхване и да компенсира натоварванията от строителни конструкции (стени, колони и т.н.). Богат избор от размери (дебелина: 3÷35 mm; ширина: 27÷250 mm) на този материал ви позволява да оборудвате почти всяка замазка и бетонни подове.

Популярен и лесен за използване материал за запълване на деформационни пролуки е полиетиленовата пяна. На строителния пазар има две разновидности:

• непрекъснат уплътнителен шнур Ø=6÷80 mm,
• под формата на тръба Ø=30÷120 мм.

Диаметърът на шнура трябва да надвишава ширината на шева с ¼÷½. Кабелът се монтира в жлеба в компресирано състояние и запълва ⅔÷¾ от свободния обем. Например, за запечатване на канали с ширина 4 mm, изрязани в замазка, е подходящ шнур Ø = 6 mm.

Уплътнители и мастики

За запечатване на шевовете се използват различни уплътнители:

• полиуретан;
• акрил;
• силикон.

Те са както еднокомпонентни (готови за употреба), така и двукомпонентни (приготвят се чрез смесване на двата компонента непосредствено преди употреба). Ако шевът е малък, тогава е достатъчно да го напълните с уплътнител; ако ширината на пролуката е значителна, тогава този материал се нанася върху положения шнур от полиетиленова пяна (или друг амортизиращ материал).

Най-различни мастики (битумни, битумно-полимерни, състави на базата на суров каучук или епоксидна смола с добавки за придаване на еластичност) се използват главно за уплътняване на външни междини. Те се нанасят върху амортизиращия материал, положен в жлеба.

Специални профили

В съвременното строителство компенсаторните фуги в бетона се затварят успешно с помощта на специални разширителни профили. Тези продукти се предлагат в голямо разнообразие от конфигурации (в зависимост от приложението и ширината на фугата). За производството им се използват метал, пластмаса, гума или няколко материала се комбинират в едно устройство. Някои модели от тази категория трябва да бъдат инсталирани още в процеса на изливане на разтвора. Други могат да се монтират в жлеба след окончателното втвърдяване на основата. Производителите (както чуждестранни, така и местни) са разработили широка гама от такива устройства, както за външна употреба, така и за вътрешен монтаж. Високата цена на профилите се компенсира от факта, че този метод на запечатване на пролуките не изисква последващата им хидроизолация.

В ареста

Правилното подреждане на температурните, дилатационните, дилатационните и слягащите фуги значително повишава здравината и издръжливостта на всяка сграда; паркоместа или бетонирани градински пътеки. Когато се използват висококачествени материали за тяхното производство, те ще издържат без ремонт в продължение на много години.