Kako ukloniti unutrašnju jedinicu split sistema. Demontaža split sistema: isplati li se to učiniti sami i kako? Demontaža split sistema

Prije demontaže klima uređaja vlastitim rukama, morate proučiti upute. Poteškoća leži u činjenici da se u split sistemu rashladno sredstvo kreće između blokova. Ako izvršite pogrešne radnje tokom procesa uklanjanja, možete onemogućiti opremu. Neke jedinice se sastoje od samo jednog bloka, tako da s njima nema problema.

Da biste razumjeli kako demontirati klima uređaj vlastitim rukama, morate znati s kojim ćete se problemima suočiti. One su sljedeće:

• Rashladno sredstvo može iscuriti tokom rada. Počeće da bježi u atmosferu. To će dovesti do potrebe za vanrednim punjenjem jedinice gorivom. Bolje je ne dozvoliti da se to dogodi. Potrebno je izvršiti demontažu tako da supstanca ostane u sistemu.
• Voda koja ulazi u rashladno sredstvo uzrokovat će smrzavanje tekućine u isparivaču. Tvrdi komadi leda će uništiti kompresor. Da se to ne dogodi, ne možete raditi u kišnoj sezoni.
• Vanjska jedinica koja se nalazi na vanjskoj strani zida može pasti kada se demontira. Da biste uklonili rizik od takve smetnje, posao treba obaviti s pomoćnikom.
• Elementi konstrukcije ne smiju biti oštećeni. Freon će početi da izlazi kroz pukotinu ili će prljavština ući unutra. Stoga se u radu mora voditi računa.
• Treba biti oprezan pri odspajanju sa ogranaka mreže. Zalemljeni su rogovima s navojem koji se mogu otkinuti.
• Prilikom odspajanja žica zabilježite njihovu lokaciju. Ovo će vam dobro doći prilikom ponovnog sastavljanja.
• Ne prekidajte odvodnu cijev kroz koju kondenzat izlazi.

Faze pripreme

U preliminarnoj fazi potrebno je zadržati rashladno sredstvo u sistemu. Nalazi se u krugu koji se sastoji od kompresora, isparivača, kondenzatora, kao i spojnih cijevi.

Freon ulazi u isparivač u tečnom stanju, pa tu vode cijevi malog promjera. Isparavajući, rashladno sredstvo ulazi u kompresor već u obliku plina. Ovdje je veličina grane veća.

Svrha preliminarne faze: prikupiti sav plin u kondenzatoru. Da biste to učinili, slijedite ove korake.

Moderni klima uređaji su u osnovi split sistemi jedne od nekoliko varijanti, od zidnih do kanalnih unutrašnjih jedinica. Za visoku energetsku efikasnost, kapacitet hlađenja i izolaciju buke split sistema (u odnosu na prozorske modele), potrošač plaća složenost ugradnje i demontaže ovakvih uređaja.

Uobičajeni razlozi za povlačenje

Split klima uređaj povučen zbog:

• preseljenje vlasnika u novo mjesto stanovanja;
• zamjena dotrajale opreme novom (sličnom);
• premještanje klima uređaja u drugu prostoriju;
• za period popravke (prefarbavanje, krečenje, skidanje bloka sa zida za lepljenje novih tapeta, postavljanje zidnih panela, pločica i sl.);
• velika rekonstrukcija i preuređenje jedne prostorije, cijelog sprata ili krila zgrade.

U potonjem slučaju, demontaža se vrši kada je prostorija postala npr. skladište i gužva, a specifičnosti prostorije su takve da u njoj uopće nije potrebno hlađenje.

Potreban inventar

Trebaće ti sljedeći komplet alata:

• odvijač i set bitova za njega;
• uređaj za usisavanje i punjenje freonom, cilindar sa komprimiranim rashladnim sredstvom;
• bočni rezači i kliješta;
• par podesivih ključeva (20 i 30 mm);
• par kutijastih ili otvorenih ključeva (vrijednost ovisi o korištenim maticama);
• ravni i kovrčavi odvijači;
• set šesterokuta;
• električna traka ili traka;
• set glava za ključeve;
• stezaljka ili mini škripac;
• montažni nož.

Ako je klima uređaj u prizemlju, do vanjske jedinice možete lako doći pomoću ljestava ili laganog "transformatora". Demontaža klima uređaja na drugom spratu može zahtevati trodelne klizne merdevine. Za treći i više spratove iznajmljuje se autodizalica. Penjanje iznad 5. kata može zahtijevati poseban vanjski lift koji koriste građevinari ili usluge industrijskih penjača. Demontaža vanjske jedinice, ako je potrebna konzervacija freona, ne izvodi se u dijelovima. Kompresor i rashladni krug ne smiju biti odvojeni. Za neselektivno uklanjanje vanjske jedinice potrebna je pomoć partnera: snažan split sistem težak je oko 20 kg.

Priprema radnog mesta

Neophodno je ispratiti lica koja su u ovom trenutku nepotrebna sa teritorije ili mjesta rada, kako bi se osigurala sigurnost prolaznika postavljanjem identifikacionih oznaka. Ako se izvode radovi na nosivom zidu višespratnice, mjesto je ograđeno crveno-bijelom trakom.Činjenica je da ako rezervni dio ili alat slučajno padne s 15. kata, onda ovaj predmet može ubiti prolaznika ili razbiti staklo automobila.

Na gradilištu iz prostorije uklonite namještaj i lične stvari, kućne ljubimce i sl. Ako se klima demontira zimi, pazite da se ne smrznete i ne izazovete neugodnosti drugima.

Ako se koristi sigurnosna oprema, izradite plan za njenu upotrebu. To će vas spasiti od neugodnih, pa čak i katastrofalnih posljedica. Postavite alat na pristupačno mjesto - to će vam omogućiti efikasnost u radu.

Stepenice za demontažu

Štednja freona pomoći će u smanjenju troškova ponovnog instaliranja klima uređaja na novo mjesto, gdje će on naknadno nastaviti raditi. Ispravno pumpanje freona - bez gubitaka, kako navodi uputstvo za upotrebu. Freon uništava ozonski omotač zemljine atmosfere i sam je staklenički plin. Da, i punjenje klima uređaja za 2019. novim freonom, kada ste izgubili stari, koštat će nekoliko hiljada rubalja.

Otpuštanje kruga sistema od rashladnog sredstva

Obavezno prebacite freon na vanjsku jedinicu. To se radi na sljedeći način.

1. Pokrenite "hladni" način rada.
2. Koristite daljinski upravljač za odabir donje granice temperature, na primjer, 17 stepeni. Ovo će omogućiti unutrašnjoj jedinici da brzo pumpa freon u vanjsku jedinicu. Sačekaj da se ohladi.
3. Odvrnite bronzane čepove koji zatvaraju ventile "rutnih" cijevi.
4. Zatvorite ventil između vanjske jedinice i tanke cijevi. Za klima uređaje proizvedene u posljednjih nekoliko godina, ventili se rotiraju pomoću imbus ključeva.
5. Povežite manometar na izlaz većeg ventila.
6. Pričekajte nekoliko minuta da freon uđe u strujni krug vanjske jedinice. Pogodno je pratiti proces pumpanja freona uz pomoć strelice, koja bi trebala doseći nultu oznaku manometra.
7. Pričekajte dok topli zrak ne dune i zatvorite ventil na debeloj cijevi. Isključite klima uređaj. Njegovo deaktiviranje je označeno horizontalnim i/ili vertikalnim roletnama, koje se automatski zatvaraju nakon zaustavljanja obje jedinice.
8. Vratite poklopce na ventile. Tako štitite vanjsku jedinicu od prodiranja stranih čestica koje ometaju njen rad. Ako nema zasebnih utikača, omotajte ove rupe električnom trakom.

Pokrenite klima uređaj u režimu ventilacije (bez kompresora). Protok toplog vazduha će izduvati preostali kondenzat vode. Isključite uređaje.

Ako je nemoguće izvući cijevi iz zida, zagrizite bakrene cijevi bočnim rezačima na udaljenosti od 20 cm od okova, poravnajte i savijte rezultirajuće krajeve.

Isključivanje električnih kola

Uklanjanje elektrike i cjevovoda proizvedeno prema sljedećoj shemi.

1. Uklonjeno je kućište unutrašnje jedinice. Isključite i uklonite električne žice.
2. Odvojite i uklonite odvodno crijevo.
3. Freonski vodovi se odvrću i uklanjaju.

Nakon toga, unutrašnja jedinica se može lako premjestiti i ukloniti. Vanjski blok se još lakše rastavlja, ali istim redoslijedom.

1. Isključite kablove za napajanje. Zabilježite ih - to će vam omogućiti da ih brzo, za nekoliko minuta, povežete na odgovarajuće terminale prilikom ponovnog instaliranja split sistema.
2. Odvrnite cijev manjeg prečnika sa priključka. Slično, uklonite cijev većeg promjera sa drugog priključka.
3. Isključite odvod i ispustite vodu koja nije uklonjena kada klima uređaj radi u režimu puhanja.

Uklanjanje unutrašnjih i vanjskih modula

Za uklanjanje unutrašnje jedinice uradite sledeće.

1. Odredite lokaciju zasuna i brava kućišta, pažljivo ih skinite. Da biste to učinili, koristite poseban izvlakač dizajniran posebno za zasune i brave. Plosnati odvijači (čak i sa tankim vrhom), noževi i lopatice za montažu, koji, na primjer, uklanjaju gumu s kotača bicikla, mogu razbiti ove brave. Budite izuzetno oprezni.
2. Pozivajući se na strelice na kućištu, odvrnite zavrtnje koji drže unutrašnju jedinicu na montažnoj ploči.
3. Nakon što otpustite kućište sa donjih zatvarača, odmaknite njegovu donju ivicu od zida. Nemojte ga još potpuno ukloniti.
4. Uklonite kabl za napajanje koji napaja unutrašnju jedinicu. Da biste to učinili, demontirajte poklopac terminala, otpustite krajeve kabela i izvucite ga iz unutrašnje jedinice.
5. Odvojite odvodno crijevo. Možete sipati do čaše vode - zamijenite čašu ili šalicu unaprijed.
6. Uklonite toplotni izolator i odvrnite freonske cijevi sa spojnica. Odmah priključite priključke tako da prašina i vlaga iz zraka ne dođu u cijevi za rashladno sredstvo unutrašnje jedinice.
7. Podignite vanjsku jedinicu gore. Uklonite ga sa pričvrsne ploče.
8. Ostavite blok sa strane. Skinite samu montažnu ploču.

Unutrašnja jedinica je uklonjena. Slijedite dolje navedene korake da uklonite vanjsku jedinicu.

1. Skinite montažni poklopac sa strane, odvojite električne žice od klima uređaja i izvucite ih iz terminala. Uvrnite zavrtnje terminala i zatvorite ovaj poklopac.
2. Odvojite odvodno crijevo koje odvodi kondenzat iz vanjske jedinice prema van.
3. Uklonite freonske vodove na isti način kao na unutarnjoj jedinici. Pomerite ih u stranu.
4. Uklonite zavrtnje na nosačima koji drže vanjsku jedinicu. Uklonite sam blok sa ovih nosača.
5. Uklonite zavrtnje koji drže držače na zidu. Uklonite zatvarače sa njega.
6. Izvucite "putu" i električne kablove iz rupa u zidu.

Time je završena demontaža split klima uređaja. Spakirajte vanjsku i unutarnju jedinicu (i sav hardver).

Nijanse prilikom uklanjanja split sistema različitih tipova

Ako je demontaža (ponovna montaža) jednostavnog split sistema relativno jednostavna, onda je složenije uređaje, kao što su kanalni klima uređaji, mnogo teže prenijeti. Imaju veliki skup komponenti i težinu, zahtijevaju posebne pristupe kada se ugrađuju u unutrašnjost prostorija. Električni vod se isključuje i isključuje prije uklanjanja hidraulike, a ne nakon njega. Prije ugradnje klima uređaja na novo mjesto potrebno je izduvati i usisati freonske krugove oba uređaja. Čvrsto zaštićene komunikacije jednostavno se prekidaju.

Ako je rupa dovoljno široka da ih izvuče, počnite s najlakšim dijelovima za izvlačenje. Zatim se ostatak izvlači.

Nemojte skladištiti rastavljeni split klima uređaj godinu dana ili više. Vremenom će sav freon ispariti. Zrak sa vlagom će ući kroz zaptivke ventila za sušenje i oksidirati cjevovode. U tom slučaju, cijeli krug se mora zamijeniti. Često ni jedan majstor nema dijelove za stari klima uređaj, jer je cijela linija kompatibilnih modela odavno ukinuta, a vlasnik je primoran kupiti novi split sistem.

Demontaža kondicionera kanala

Demontaža split sistema kanala počinje demontažom zračnih kanala. Rad počinje tamo gdje kanalske rešetke komuniciraju sa zrakom u hlađenim prostorijama. Nakon uklanjanja kanala, počinju izvlačiti unutrašnje i vanjske module opreme. Pokrenite klima uređaj nakon upumpavanja freona u vanjsku jedinicu - ventili koji ga drže moraju biti zatvoreni i izolirani čepovima. Na kraju čišćenja sistema, kabl za napajanje se isključuje.

Za demontažu najpopularnije vrste klima uređaja - split sistema - stručnjaci naplaćuju naknadu u iznosu od 1 p. za svaki kilovat snage. Mnogi vlasnici rashladnih uređaja koji moraju da se presele, kako bi uštedeli svoj teško zarađeni novac, preuzimaju obavezu demontiranja klima uređaja vlastitim rukama. Da biste posao obavili čisto, izbjegavajući fatalne greške, pomoći će vam brojne korisne preporuke.

Mogući problemi sa samouklanjanjem

Priča o tome kako demontirati klima uređaj vlastitim rukama trebala bi početi s upozorenjem o zamkama koje čekaju nepripremljenog majstora. Evo šta se može dogoditi:

1. Curenje rashladnog sredstva: freon koji izlazi u atmosferu neće uzrokovati ekološku katastrofu, toga se ne treba bojati. Ali takav događaj neće biti uzaludan: kada instalirate klima uređaj na novo mjesto, morat ćete platiti njegovo punjenje gorivom. Stoga je vrlo poželjno demontirati uređaj tako da svo raspoloživo rashladno sredstvo ostane unutar njega.
2. Ulazak vode ili prašine u unutrašnji krug: takav "aditiv" rashladnom sredstvu brzo čini kompresor neupotrebljivim. Možda na prvi pogled voda može izgledati kao potpuno bezopasna tvar, ali morate uzeti u obzir da će se u isparivaču smrznuti, pretvarajući se u led. A to su već čvrste čestice, čije je prisustvo "nespojivo sa životom" kompresora. Da biste smanjili rizik od ulaska vlage u unutrašnje kolo, izbjegavajte rastavljanje klima uređaja tokom kiše ili snijega.
3. Vanjska jedinica koja pada: Čak i ako vanjska jedinica visi pored balkona ili prozora, izuzetno je nezgodna za rad. Istovremeno, ovaj čvor je prilično težak, tako da ga, ne računajući snagu, lako možete ispustiti. Profesionalci su osigurani od ovakvih nezgoda, jer pri radu iznad prvog sprata koriste dizalicu ili opremu za industrijsko planinarenje. Zbog pouzdanosti, stanovnik bi trebao pozvati pomoćnika.
4. Oštećenja na elementima uređaja: najuočljivija su oštećenja koja uzrokuju smanjenje pritiska u strujnom krugu. Pukotina može biti potpuno nevidljiva, ali je sasvim dovoljno da freon curi ili prljavština i voda uđu unutra. Da biste izbjegli takve nevolje, prije svega, trebali biste biti oprezni.

Kada vlastitim rukama izvodite tako složenu operaciju kao što je odvajanje isparivača unutarnje jedinice, vrlo je poželjno koristiti ne improvizirane alate - odvijač i kliješta, već profesionalne dizajnirane posebno za to.

Set potrebnih alata i materijala za demontažu

Korisnici u ovoj fazi često barataju onim što moraju, zbog čega se oštećuju cijevi isparivača koje se nalaze blizu nosača. Problem je u tome što je profesionalni alat prilično skup, pa čak i njegovo iznajmljivanje može koštati iznos koji je prilično srazmjeran cijeni usluga kvalificiranog majstora.

Priprema klima uređaja: “pakovanje” freona

Dakle, prije svega, potrebno je osigurati sigurnost rashladnog sredstva. Da biste razumjeli kako se to radi, morate zapamtiti uređaj split sistema. To je zatvoreni krug ispunjen freonom, koji se sastoji od kompresora, dvije relativno rečeno komore (isparivač i kondenzator) i freonskih cjevovoda koji povezuju ove elemente (bakrene cijevi).

Šematski dijagram split sistema

Od kondenzatora do isparivača rashladno sredstvo ulazi u tečnom obliku, pa cijev kroz koju protiče ima manji prečnik.

Na drugom freonskom cjevovodu - od isparivača do kompresora - freon slijedi već u plinovitom stanju, pa se promjer ove grane povećava.

Da biste izvršili demontažu bez gubitka plina, potrebno ga je prikupiti u kondenzatoru:

• tokom rada klima uređaja za hlađenje, ventil između kondenzatora i tanke cijevi je zatvoren;
• kada se svo rashladno sredstvo, zbog rada kompresora, "preseli" u kondenzator, bit će potrebno i zatvoriti ventil između debele cijevi i kompresora.

Isključili smo rashladno sredstvo

Važna stvar: nakon kojeg vremena treba zatvoriti drugi ventil? Najbolje je pratiti pritisak plina na vakuum mjeraču. Ali za to ćete morati posuditi poseban alat od majstora - manometrijski razdjelnik.

Oni koji nemaju takvu priliku jednostavno čekaju oko minut: kao što iskustvo pokazuje, za to vrijeme kućni klima uređaj obično uspije upumpati gotovo sav freon u kondenzator.

Manometri za kontrolu pritiska pri pumpanju freona

Pređimo sa teorije na praksu:

1. Ako ste uspjeli nabaviti manometrijski razdjelnik, pričvrstite ga na bradavicu (schrader ventil) na fitingu na koji je spojen "plinski" freonski cjevovod. U nedostatku takvog alata, ova stavka se jednostavno preskače.
2. Uključujemo klima-uređaj i ulazimo sa panela postavki: rad hlađenja, turbo režim, temperatura - što je niža (dozvoljeni minimum mora biti naveden u pasošu). Dakle, uređaj bi trebao raditi 10 minuta.
3. Pronađite ventil na vanjskoj jedinici, na čiju je spojnicu spojen cjevovod tekućeg freona (podsjetimo da je tanak). Ispod zaštitnog poklopca, koji se mora ukloniti, naći će se utori za šesterokut. Nakon umetanja ključa, ventil mora biti zatvoren.
4. Sada bi trebalo da pazite na manometar ili, ako ga nema, na sat. U prvom slučaju očekujemo da uređaj pokazuje prisustvo vakuuma; u drugom - detektujemo 1 minut.
5. Zatim morate ukloniti zaštitni poklopac s drugog ventila na vanjskoj jedinici, na koji je spojen debeli "plinski" vod, a također ga zatvoriti šesterokutom. Nakon toga se klima uređaj odmah isključuje. Vraćamo zaštitne kape na njihova mjesta.

Sve, sada je freon zarobljen i sistem se može bezbedno rastaviti i demontirati.

Upute za demontažu klima uređaja vlastitim rukama

Prelazimo direktno na deinstalaciju.

vanjska jedinica

Isključite freonske vodove. To se može učiniti odvrtanjem matica kojima su vodovi pričvršćeni na okove vanjske jedinice. Ovoj metodi se pribjegava ako dužina cijevi dozvoljava da se koriste na novom mjestu. Otvoreni spojevi moraju biti sigurno zapečaćeni električnom trakom ili trakom - to će spriječiti njihovo začepljenje.

Uklanjanje vanjske jedinice

Ali u većini slučajeva, freonski cjevovodi se ne koriste ponovno, pogotovo jer njihovo proširenje nije dopušteno. Zatim se cijevi jednostavno režu rezačem cijevi na udaljenosti od 150–200 mm od spojnica, odmah začepljujući njihove krajeve stegom.

Minted Highways

Savjet. Ako se zna da će klima uređaj biti skladišten u nesastavljenom stanju dovoljno dugo, cijevi se mogu napuniti dušikom i dobro zatvoriti. Za razliku od zraka, tačnije kisika sadržanog u njemu, dušik ne dovodi do oksidacije materijala.

Nakon svih manipulacija, potrebno je ukloniti toplinsku izolaciju s vanjskog dijela freonskih cjevovoda.

Nakon što se uvjerite da je uređaj isključen iz električne mreže, skinite zaštitni poklopac preko mjesta gdje je priključen električni kabel. Njegovi terminali moraju biti označeni na neki način kako bi se izbjegla zabuna prilikom povezivanja na novu lokaciju. Nakon toga morate odvrnuti stezaljke kojima su žice pričvršćene na kontakte vanjske jedinice. Oslobođeni kraj kabla se zašrafljuje na freonske kanale, koji se zatim ručno ispravljaju kako bi se mogli izvući kroz rupu u zidu.

Sada odvrćemo matice koje drže vanjsku jedinicu na nosačima i zajedno s pomoćnikom uklanjamo je, a zatim i same nosače.

Bilješka! Tokom skladištenja i transporta, vanjska jedinica mora biti u vertikalnom položaju. Prilikom transporta, vrlo je važno izbjeći potresanje i udarce - za to je bolje staviti jedinicu u kutiju s prethodno postavljenom pjenom.

Isključivanje kompresora

Ako se klima uređaj demontira kako bi se popravio kompresor, potonji mora biti pravilno isključen. Radi se ovako:

1. Poklopci se skidaju sa vanjske jedinice.
2. Nakon toga će biti moguće odvojiti usisne i ispusne cijevi od kompresora.
3. Odvojite žice koje napajaju kompresor i ventilator.
4. Odvrćemo pričvršćivače koji drže ventile i kondenzator.
5. Uklanjamo kondenzator, dobivajući pristup nosačima kompresora.
6. Uklanjamo kompresor.

Time ćete eliminirati rizik od oštećenja cjevovoda. Još jedan plus: postaje moguće popraviti nekoliko elemenata vanjske jedinice u isto vrijeme, što će vam omogućiti da se brže nosite sa zadatkom.

Da biste radili s kompresorom, morate izliti ulje u njega.

U slučaju klipnog modela, odvodi bez problema kroz usisnu cijev. Za spiralne i rotacijske modele morate izbušiti dno (promjer rupe - 5-6 mm). Nemoguće je izbušiti, inače će strugotine ući unutra. Ostaje tanka pregrada koja se zatim probuši udarcem.

Kako ukloniti unutrašnju jedinicu

Da biste pristupili bravama unutrašnje jedinice, morate ukloniti prednju ploču s nje. Zatim se freonski vodovi i električne žice odvoje, zasuni se odvoje i blok se ukloni iz vodilica.

Uklanjanje unutrašnje jedinice

Bilješka! U ovoj fazi, prosječna osoba se suočava s nekim poteškoćama: nepažljivim radnjama lako se mogu oštetiti zasuni isparivača.

Proizvođač obično zatvara ovaj element poklopcem, čiji su zasuni pritisnuti na zid. Namjerno su napravljeni teško dostupnima: takva mjera predostrožnosti, prema programerima, garancija je da će samo stručnjaci biti uključeni u demontažu uređaja. Da biste se približili rezama, koristite dva tanka odvijača. U ovom slučaju, potrebno je da neko drži blok.

Takođe treba biti oprezan kada se skidaju zasuni koji drže blok na šinama. Ako su oštećeni, uređaj se ne može čvrsto pričvrstiti na novo mjesto i brzo će pokvariti zbog vibracija.

Budite oprezni sa bravama!

Nakon uklanjanja unutrašnje jedinice, odvrnite montažnu ploču, uklonite freonske kanale sa dovodnim kablom sa zida i odvrnite ukrasnu kutiju položenu uz vanjski zid.

Karakteristike rada zimi

Pri niskim temperaturama nije moguće pumpati freon u kondenzator: ulje u kompresoru postaje gusto i pokušaj uključivanja klima uređaja u takvim uvjetima dovest će do kvara kompresora. Takva opasnost ne prijeti samo modelima opremljenim takozvanim zimskim kompletom, koji ima grijač za kućište kompresora i drenažu, kao i retarder brzine ventilatora.

Manometrijska stanica za sakupljanje rashladnog sredstva

Oni koji nemaju takav sistem mogu ukloniti rashladno sredstvo pomoću manometrijske stanice za prikupljanje freona. Povezan je, kao i mjerni razdjelnik, na ventil za usitnjavanje.

Video: demontiramo klima uređaj s naknadnom ugradnjom na novo mjesto

Postupak demontaže klima uređaja tehnički je prilično jednostavan. Poteškoća, sa stanovišta običnog korisnika, je u tome što je neke operacije teško izvesti bez profesionalnog alata. Ako ste ipak čvrsto odlučili da se ne obratite stručnjacima, preporučujemo da pozovete drugu osobu da vam pomogne - tada će čak i bez posebnih alata zadatak biti sasvim izvodljiv.

Idemo naprijed. U novom stanu ili uredu. Na istom mjestu - klima, kupljena za svoje teško zarađene pare. Zaista ga želim ponijeti sa sobom, kao moju omiljenu sofu i fotelju. Zašto ne biste napravili demontažu klima uređaja vlastitim rukama? Uštedite novac, preseljenje je skup posao. Kažu da instalateri skidaju "klimu" za 15 minuta, ali jesam li ja potpuno bez ruke? Ali prvo morate saznati koliko košta uklanjanje klima uređaja prema svim pravilima.

Cijena rada

Ako u sažetku saberemo cijene za demontažu klima uređaja za kućanstvo, u prosjeku ćemo dobiti vrlo jednostavan omjer: 1 W - 1 rub. Odnosno, trošak demontaže apartmanskog klima uređaja koštat će 2500 - 4000 rubalja, a velikog, za ured ili dvorac - 8000-1000. Za demontažu kasete ugrađene u spušteni plafon cijena se povećava za 5-15%. Ne mnogo.

Cijena amaterskog nastupa

Više-manje tehnički kompetentnoj osobi je intuitivno jasno da je nemoguće jednostavno odvrnuti armature - na kraju krajeva, sistem je napunjen freonom iznutra, ako samo uklonite armature, iscuriće van, a punjenje košta 800- 1500 rubalja. Dakle, treba vam neka vrsta uređaja, alat. Hajde da se zainteresujemo.

Ono što je svakako potrebno za demontažu klima uređaja je manometrijski razdjelnik. Najjeftiniji košta oko 1500 rubalja, pa čak i svih 3500. To je skoro cena demontaže. Još jedan set nasadnih ključeva, rezač cijevi - oko 250 ako iznajmite rezač cijevi. Tako smo skoro dostigli cijenu profesionalne demontaže. O da, čak i rad sa topom, vanjski blok visi na zidu. Dodamo još 500 za sigurnosnu opremu. I životni rizik.

Zašto je to tako teško i skupo? Da li je moguće nekako pojednostaviti, smanjiti troškove? Pokušajmo to shvatiti. Barem, kako bez manometra i uštedjeti freon. Da nekako opravdam svoj rad.

Kako je klima?

Princip rada klima uređaja je poznat: kompresor vanjske jedinice (kondenzacijski) ispumpava pare rashladnog sredstva iz unutrašnje jedinice (ispariva), one se zgušnjavaju, zagrijavaju, odaju toplinu u okolinu kroz vanjski radijator jedinice, zatim se tečno rashladno sredstvo dovodi u isparivač unutrašnje jedinice, tamo isparava, apsorbirajući toplinu prostorije, i ciklus se ponavlja.

Odavde se već vidi jedna slaba tačka - pumpa kompresora klima uređaja. Rad u tako teškim uslovima mora biti prilično složena jedinica. Tako je - kućni klima uređaji koriste cam vakuum pumpe. Njegovo srce su dva ili tri (u ovom slučaju postoje tri brega na svakom rotoru) rotora složene konfiguracije u zatvorenoj komori, vidi sl. Dodatne zaptivke kao što su klipni prstenovi, zaptivke, ventili itd. No; potrebna zategnutost i jednostrano djelovanje su osigurani isključivo preciznom obradom dijelova. Bilo koji drugi dizajn neće dati željene performanse s takvim padovima temperature i tlaka.

Sada je jasno zašto je pumpa tako ranjiva: najmanja ogrebotina od trunke prašine, leda ili komadića oksida iz cijevi - i klima će trošiti struju da uzalud miješa rashladno sredstvo, a ne hladi prostoriju. Zaista, na jednoj strani pumpe - para freona na minus -70 stepeni (približno) pri pritisku frakcija atmosfere, a sa druge - njegov kondenzat na +80 pri pritisku od nekoliko atmosfera. A freon je izuzetno tečan.

Bilješka: slika prikazuje rupe izbušene na krajevima rotora. Potrebni su za savršenu ravnotežu - režnjeva pumpa otkazuje čak i od vlastite vibracije.

Radi sigurnosti pumpe se klima-uređaji prodaju punjeni pročišćenim inertnim gasom pod pritiskom (podsetimo, ispušteno je tokom ugradnje), a pre punjenja sistema se ispumpavaju na vakuum kako bi se uklonili vodena para - smrzavajući se u sistemu, oni će formirati mraz, koji će brzo onemogućiti klima uređaj.

Znajući sve ovo, pokušajmo da shvatimo kako sami ukloniti klima uređaj i koji su faktori rizika.

vanjska jedinica

Ne dotičući se opasnosti industrijskog alpinizma, krenimo odmah s tehnologijom. Prvo pravilo je ne štedjeti cijevi. Ako su potrebni duži na novom mjestu, morat će se postaviti novi: povećati cjevovode na bilo koji način znači sigurno ubiti klima uređaj. Ako su novi potrebni kraći, onda će dobro odsječeni stari (vidi dolje); u ekstremnim slučajevima, morat ćete malo pomjeriti unutrašnju jedinicu.

Za rastavljanje kondenzacijske jedinice, pored jednostavne mehanike (nosači, pričvršćivači) i struje (žice - od priključaka, oznake, i na novom mjestu - do istih terminala), majstor "uradi sam" mora znati lokaciju freonskih spojnica na vanjskoj jedinici, vidi sl. Objašnjenja za pozicije:

1. Priključak parnog (dovodnog) cjevovoda, deblji je;
2. Fiting za tečnost (izlazne) cijevi, razrjeđivač;
3. Poklopac priključka za tekućinu;
4. Poklopac parnog priključka;
5. Bradavica.

Poklopci armature se mogu ukloniti tokom rada klima uređaja; ispod njih se nalaze unutrašnje matice sa šesterokutnim utorima za nasadni ključ. Bradavica je takođe zatvorena poklopcem u ispravnom stanju; na slici je uklonjen, a malo je vidljiva stabljika bradavice, pritiskom na koju se rashladno sredstvo ispušta iz sistema.

Demontaža vanjske jedinice vrši se sljedećim redoslijedom:

• Manometar je pričvršćen na bradavicu;
• Klima se uključuje daljinskim upravljačem za stalnu hladnoću;
• Nakon 10 minuta, nakon uklanjanja poklopca priključka za tekućinu, čvrsto zategnite njegovu unutrašnju maticu - cjevovod je zatvoren, pumpa pumpa freon u kondenzacijsku komoru;
• Očitavanje manometra se kontroliše - kada pokazuje minus 1 MPa (minus jedna atmosfera, tehnički vakuum), navrtka parnog priključka je takođe čvrsto zategnuta;
• Klima uređaj se odmah potpuno isključuje iz mreže;
• Cijevi 15-20 cm od fitinga se odrežu rezačem za cijevi, a sva četiri kraja ODMAH se kovaju, kao što je prikazano na slici;
• Na isti način, vrlo brzo, režu i zatvaraju cijevi na unutarnjoj jedinici;
• Svi spojevi i poklopci bradavica su pričvršćeni na svoje mjesto;
• Električni dio je demontiran, vanjska jedinica je uklonjena, pakovana u transportni kontejner.

Faktor rizika #1: Osim očiglednih (prodiranje prašine u otvorene cjevovode i zraka s parom vlage u komoru za isparavanje), postoji još jedna, najozbiljnija opasnost - strogo je zabranjen transport klima uređaja napunjenih rashladnim sredstvom. Nakon opisanih operacija, vanjska jedinica će se pumpati freonom pod pritiskom od nekoliko atmosfera, a od bilo kakvog guranja tokom transporta može jednostavno "pucati". U najboljem slučaju ćete čuti glasno šištanje čije je značenje jednostavno: nova klima.

Da li je moguće bez manometra? Ipak skupo, čak i za iznajmljivanje! Postoji način, ali vjerovatnoća da će nakon njega klima uređaj raditi na novom mjestu nije veća od 50%: pustite pumpu da pumpa najmanje 5 minuta, a zatim pritisnite držač bradavice. Nije šištalo - sav freon je već u kondenzatoru.

Faktor rizika #2: pumpa nije predviđena čak ni za kratkotrajni rad "uzbuđeno". Protivpritisak na njegovom izlazu će doslovno za nekoliko sekundi premašiti maksimalno dozvoljeni (nema istjecanja rashladnog sredstva, blokiran je), a klima se može zauvijek pokvariti pred našim očima.

Bilješka: zaptivanje cijevi kliještima je apsolutno nepouzdano. Kraj cijevi je potrebno stisnuti malom stegom da ima čvrstoće, ili ne kovati, nego valjati. Prese za valjanje su uključene u komplet za rezanje bakrenih cijevi, ali takav komplet košta nekoliko puta više od zasebnog rezača cijevi, a također se iznajmljuje.

Upozorenja:

1. Nikada ne uklanjajte navrtke spojnih spojeva sa uvijenim cijevima. Slika prikazuje ovo samo kao primjer. Zanemarivanje ovoga obično je skupo u novom klima-uređaju.
2. Prilikom transporta budite izuzetno oprezni sa izbočenim "repovima" cijevi. Posljedice pregiba ili oštrog zavoja - pogledajte prethodno upozorenje.

unutrašnja jedinica

Demontaža unutrašnje jedinice klima uređaja na prvi pogled izgleda lakša: sav freon se ispumpava, panjevi cijevi su iskovani, ostaje samo ukloniti ga sa zida. Ali ovo je samopouzdanje sapera početnika koji je ispraznio svoju prvu minu.

Blok za isparavanje se ubacuje odozgo u žljebove vodilica na zasunima. Dizajn zasuna je dizajniran za rad posebno obučenog i sertifikovanog osoblja opremljenog posebnim alatom; svaki proizvođač ima svoj vlastiti sistem zaključavanja. Odnosno, dizajneri posebno razvijaju zasune na osnovu toga da majstor ne može ništa učiniti s njima. Jeste li čuli za "otporno na budale"? Ovo je ona.

Uraditelji još uvijek nisu budale, i smišljaju načine da otvore zasun različitih sistema. I tu dolazi do druge faze zaštite od budale: splet tankih cijevi komore za isparavanje nalazi se opasno blizu zasuna.

Faktor rizika 3: petljajući po zasunama nasumičnim ili domaćim alatom, vrlo je lako, čak i znajući njihov dizajn, oštetiti isparivač .

napomene:

• Kod većine kućnih klima uređaja, da biste manje-više sigurno došli do zasuna, morate skinuti poklopac isparivača. A njegovi zatvarači su okrenuti prema zidu (princip kineske slagalice). Najočajniji Kulibini izlaze iz situacije tako što uzmu komadić Phillips odvijača i odvrnu montažne zavrtnje držeći ga kliještima.
• Za rastavljanje unutrašnje jedinice potrebne su tri osobe, inače se dodaje još jedan faktor rizika: jedinica će pasti i pokvariti se.
• Najjednostavniji sistem zasuna je sa glavama zasuna uza zid. U ovom slučaju moguće je proći sa dva tanka odvijača umetnuta u udubljenje nosača između njega i zida, istovremeno pritiskajući zasune objema rukama, a pomoćnici izvlače blok prema gore.

Video: demontaža vanjske i unutrašnje jedinice klima uređaja

Zrak ima distribuiranu shemu transporta rashladnog sredstva između vanjske i unutarnje jedinice. Takav uređaj ima mnogo prednosti, osim jedne - demontaža sistema je mnogo teža od monobloka. I često neznanje kako ukloniti klima uređaj dovodi do njegovog kvara.

Kako pravilno ukloniti klima uređaj

Postoje tri preduslova da sami uklonite klima uređaj:

• Vanjska jedinica mora biti na dohvat ruke. Ako stoji na fasadi stambene zgrade iznad nivoa drugog sprata, onda se može demontirati samo sa prozora ili balkona. U suprotnom, morate uključiti stručnjake za industrijsko planinarenje.
• Da biste uklonili teške blokove sa zida i pravilno isključili kompresor, potreban je barem jedan pomoćnik.
• Potrebno je iznajmiti manometrijsku stanicu posebno za vrstu freona koji se ubacuje u ovaj model klima uređaja.

Bilješka. Poslednja tačka se odnosi na stanice sa konvencionalnim (pokazivač) manometara. Digitalni razdjelnici su konfigurirani za marku rashladnog sredstva.

Mjere predostrožnosti

Ako je klima uređaj pokvaren i ne može se popraviti, onda ga je lako ukloniti - nema potrebe za skladištenjem freona, nije bitna nepropusnost kompresora, kondenzatora i isparivača.

Ne možete to učiniti sa ispravnim klima uređajem. A u ovom slučaju, glavna stvar je da prašina, pa čak ni zrak ne uđu u sistem. Inače, možemo govoriti o zagarantovanom učinku kompresora nakon ugradnje i puštanja klima uređaja u pogon na novom mjestu. Razlog je karakteristika uređaja vakuumske pumpe.

Freon je izuzetno fluidan, a temperaturna razlika na ulazu i izlazu dostiže nekoliko desetina stepeni. Nijedna zaptivka i prstenovi koji se koriste u konvencionalnim pumpama i kompresorima neće izdržati takve radne uslove. Potrebna nepropusnost postiže se izuzetno preciznim prilagođavanjem površine pokretnih elemenata pumpe unutrašnjoj geometriji komora. Najmanja ogrebotina od čvrste čestice dovodi do kvara kompresora. A takva čestica može biti zrno leda nastalo kada se vlaga zamrzne u zraku koji je ušao unutra.

Zato se novi klima uređaji prodaju punjeni inertnim gasom koji se pre ispumpavanja freona ispumpava vakuum pumpom.

Kada se klima uređaj ukloni sam, freon se mora ispumpati, a blokovi se moraju odspojiti. To se mora učiniti tako da prašina ne uđe u sistem zajedno sa zrakom. To je stvaranje vakuuma tamo. I poželjno je freon zadržati u potpunosti (ili veći dio), kako bi se sistem lakše doveo u radno stanje na novom mjestu.

Trening

Za pravilno skidanje klima uređaja sva potrebna profesionalna oprema je manometrijska stanica, koja se može iznajmiti.

Svaki kućni majstor ima ostatak alata:

• set ključeva i imbus ključeva;
• odvijači;
• rezač cijevi ili bočni rezač;
• ručni metalni škripac;
• kliješta.

Spuštanje freona

Postoje dva načina da demontirate ispravan klima uređaj:

1. Upotreba manometrijske stanice za sakupljanje freona u vanjskoj jedinici.
2. Pomoću stanice za pumpanje i sakupljanje freona spojene na poseban cilindar s dva ventila. Stanica ima svoj mjerni razdjelnik i kompresor za ispumpavanje rashladnog sredstva u tekućem ili plinovitom stanju.

Prva metoda je „pristupačnija“, ali se može koristiti samo pri pokretanju klima uređaja - freon se transportuje pomoću običnog kompresora.

Drugi način je univerzalan. Može se koristiti čak i zimi kada se klima uređaj ne može uključiti zbog niske temperature napolju. Prednost ove metode je i to što će se vanjska jedinica evakuirati - bez freona u kondenzatoru. Što je mnogo sigurnije kada se transportuje na novu lokaciju. Ali iznajmljivanje takve stanice i cilindra koštat će više od konvencionalnog manometrijskog razdjelnika.

Sakupljanje freona u vanjskoj jedinici

Na bočnoj strani kućišta vanjske jedinice nalaze se dva priključka iz kojih se protežu cijevi:

• tanki - za transport tekućeg freona od kondenzatora do isparivača;
• gusta - za pumpanje plinovitog freona u kondenzator.

Oba priključka imaju glave zapornih ventila ispod kapica. Od plinske glave polazi grana sa bradavicom.

Sakupljanje freona u kondenzatoru odvija se sljedećim redoslijedom:

1. Skinite zaštitne poklopce sa fitinga i bradavice.
2. Na bradavicu je spojen kolektor.
3. Uključite klimu na maksimalno "hladno".
4. Nakon nekoliko minuta, ventil za tečnost se zatvara, zaustavljajući dovod freona u isparivač.
5. Pritisak se kontroliše pomoću manometra.
6. Kada strelica pokaže "-1 MPa", zategnite ventil za plin sa šesterokutom i odmah isključite klima uređaj (zbog čega je potreban pomoćnik) - s dugim mirovanjem, pumpa kompresora može pokvariti.

Manometar koji pokazuje “-1 MPa” znači da se sav freon nalazi u kondenzatoru, a unutar isparivača, u cijevima i u kompresoru postoji tehnički vakuum.

Nakon toga možete odvojiti blokove.

Uklanjanje klima uređaja korak po korak

Demontaža uz održavanje operativnosti demontiranog klima uređaja je kako slijedi:

• brtvljenje spojnica cjevovoda;
• gašenje i demontaža sa fasade vanjske jedinice;
• demontaža unutrašnje jedinice u stanu.

Ispod je uputstvo za demontažu zidnog klima uređaja.

vanjska jedinica

Da biste uklonili vanjsku jedinicu klima-uređaja, prvo odspojite cijevi.

Postoje dva načina:

• Odvrnite spojne matice koje pritišću proširene rubove cijevi na prirubnice spojnica vanjske jedinice. A umjesto matica, zašrafljuju se unaprijed pripremljeni poklopci. Dostojanstvo - cijevi ostaju netaknute. Nedostatak je veliki rizik od ulaska zraka u kompresor.
• Bakarne cijevi se režu bočnim rezačima (oko 15 cm od fitinga). Savijte ivice i stegnite (kovanicu) stegom. Nedostatak je što se cijevi na novom mjestu moraju staviti u nove. Prednost - rad je brz i vjerovatnoća da prašina uđe unutra sa zrakom je mnogo manja.

Bilješka. Drugi odrezani kraj cijevi također mora biti iskovan kako bi se zaštitio isparivač unutrašnje jedinice.

Sljedeći korak je iskopčavanje kablova (signalnih i strujnih), uklanjanje blok zatvarača sa okvira na vanjskom zidu i podizanje u prostoriju.

Kompresor

Jedna od situacija kada je potrebno ukloniti vanjsku jedinicu može biti zamjena kompresora klima uređaja. I u ovom slučaju, algoritam demontaže je malo drugačiji. Razlike su:

• Freon se mora potpuno ukloniti iz sistema. Ispravan način je sakupljanje u cilindar pomoću pumpne stanice za freon. Pogrešno, ali jednostavno - spustiti ga u atmosferu (ako se kompresor zamijeni u toploj sezoni i temperatura zraka je viša od točke ključanja freona pri normalnom tlaku).
• Nema potrebe za brtvljenjem cijevi - nakon ugradnje novog kompresora, sistem se „ispumpava“ eksternom vakuum pumpom.

Nestručnjak je nemoguće samostalno zamijeniti kompresor klima uređaja. Pored vakum pumpe i mjerne stanice potrebno je imati plinski gorionik za odvajanje usisnih i izduvnih cijevi starog kompresora iz sistema, a zatim zalemiti novu jedinicu na sistem. Čak i ako iznajmljujete opremu, morate imati vještine za rukovanje njome.

Blok možete ukloniti sami, ali bolje je pozvati profesionalca da zamijeni kompresor.

unutrašnja jedinica

Većina stambenih split sistema ima unutrašnju jedinicu montiranu na zid (iako postoje i druge mogućnosti postavljanja). Ali s izuzetkom kanalnog klima uređaja, druge vrste se demontiraju prema općem principu.

Da biste uklonili unutrašnju zidnu jedinicu, postupite na sljedeći način:

• skinite poklopac kućišta;
• odspojite kablove i žice;
• izrezane i iskovane bakrene cijevi koje idu do isparivača unutrašnje jedinice;
• izrežite odvodnu cijev, ispustite kondenzat;
• "otkinuti" zasune koji pričvršćuju kućište za montažnu ploču;
• uklonite blok i odvrnite ploču sa zida.

Demontaža zimi

Klima uređaj može raditi i zimi. I ne samo kao grijač, već i u načinu hlađenja (na primjer, u prostorijama u kojima se nalaze serveri).

Bilješka. Freon je moguće sakupljati u kondenzatoru vanjske jedinice samo kada radi u režimu hlađenja - u načinu grijanja već radi kao isparivač.

Posebnost rada zimi u ovom režimu je da postoji donja temperaturna granica, na koju utiču vrsta rashladnog sredstva, tip klima uređaja i dodatna oprema. Ova ovisnost je također povezana s karakteristikama kompresorskog uređaja - na bazi je ulja, a ulje se zgušnjava na niskim temperaturama. Za konvencionalne klima uređaje, niža radna temperatura se kreće od +5°C do -5°C, za inverterske - do "minus" 15-25°C.

Prije demontaže split sistema, ove nijanse se moraju uzeti u obzir. A ako je temperatura ispod navedene granice, a klima uređaj nije opremljen „zimskim kompletom“ sa grijanjem kartera kompresora, tada za uklanjanje vanjske jedinice morate koristiti stanicu za pumpanje i sakupljanje freona (ima ulje- besplatni kompresor).