Kako rastaviti aluminijumski radijator. Kako pravilno rastaviti radijator grijanja: aluminij, bimetalni, liveno željezo

Razlog zašto demontaža i ponovno sastavljanje aluminijumskih profila postaje prva potreba, ne nastaje uvek spontano.

Najneugodniji razlog prisiljava vlasnika da uključi kvalificiranog stručnjaka hitne popravke vašu opremu za grijanje.

Izgled pukotine, očigledno curenje ili zamagljivanje oslabljeno rebro, direktno, na samoj sekciji, dovode do ideje o njegovoj neizbježnoj zamjeni. Drugi razlog - povećanje ili smanjenje broja sekcija radijator za promjenu koeficijenta prijenosa topline.

Alat za pomoć

Osnovni set alata bez kojeg ne možete:

• radijator, ključ za bradavice;
• Ključevi;
• mount;
• bugarski za operacije rezanja;
• komplet paronit zaptivke i čepovi;
• podesivi, vodovod, ključ;
• Građevinsko sušilo za kosu;
• plinski ključ broj 2.

Uloga glavnog alata u predstojećem radu dodijeljena je bradavičkom ključu.

Ključ je cijev debelog zida sa serifima po dužini i sa ravnim vrhom sa lopaticom. Umjesto ključa za radijatore, neki vodoinstalateri koriste metal spljošten na jednom kraju. okrugla šipka, prečnika 18-20 mm. Alat je kalibriran nizom zareza, korak između kojih odgovara širini jednog dijela.

Za lagano otpuštanje pocinčanih spojnica i emajliranih završnih kapica potreban je podesivi ili otvoreni ključ. Nosač, brusilica i građevinski fen za kosu mogu biti potrebni ako postoje problemi s demontažom zaglavljenih spojeva.

Učinite sami demontažu i montažu aluminijumskog radijatora

Mjesto na kojem će se izvršiti restauracija radijatora, prekriven debelom tkaninom. Ako je ovo površina stola, tada se glavni posao neće odvijati na težini. Pripremljeno mjesto će zaštititi mekani aluminij od nepotrebnih deformacija i ogrebotina.

Bitan! Prije uklanjanja spojnica ispod radijatora je prostrta krpa za zaštitu poda od prljave tečnosti koja može iscuriti tokom demontaže. Trebalo bi da imate krpu pri ruci da upijete zaostalu vlagu koja je preostala unutar sekcija.

Isključivanje sa mreže grijanja

Prije početka demontaže radijator se odvaja od mreže grijanja. zaporni ventili. Ako na radijatoru nema zapornih ventila, onda pozvati stambenog radnika tako da isključuje uspon za grijanje radi popravki.

U toku grejne sezone, nakon zatvaranja radijatora, pravi se pauza. jer je voda još vruća, sačekajte neko vreme dok se tečnost ne ohladi, a zatim odvojite radijator od cijevi za grijanje.

rashladna tečnost preostali u bateriji sipa u pripremljenu kantu i nastavite sa razdvajanjem sekcija. Odmah nakon demontaže, unutrašnja površina baterije se ispere tekućom vodom.

Kako rastaviti i sastaviti bateriju

Aluminijski profili spojeni bradavice. Unutrašnji dio takvog konektora ima izbočine, za koje ključ za bradavice hvata maticu i odvrće je. Matica je slična kvačilu, samo rezbarenje je eksterno. Jedna navrtka ima i desni i lijevi navoj. Izrađuju se u paru za gornji i donji spoj. Kada se bradavica odvrne, dijelovi se razilaze, a kada se uvrnu, oni se povlače zajedno.

Pre svi utikači i adapteri su uvrnuti sa krajeva. Pristup konektoru mora biti otvoren ključu za bradavice sa svih strana.

Slika 1. Pričvršćivanje dijelova aluminijumskog radijatora jedan na drugi: matice za bradavice se odvrću kada se odvoje.

Za rastavljanje baterije, oštrica alata se postavlja kroz otvoreni kraj radijatora u utore odvrnutog top navrtke za bradavice i uz malo pritiska napravite test skrolujte u smeru suprotnom od kazaljke na satu da pomerite vezu. Ako ključ normalno okreće maticu, tada se ubacuje u žljebove dnu maticu bradavice i također, kao u prvom slučaju, pokušajte okrenuti nekoliko okreta.

Bitan! Prilikom odvrtanja konektora, pratite redosled radnji kako bi se izbjeglo izobličenje.

Nakon odvajanja otkriveni navoj pažljivo pregledan na pukotine i strugotine, na integritet niti. Po potrebi, spojevi se čiste finom brusnom krpom.

Počinjemo sa montažom sekcija radijatora, na gornjim i donjim navrtkama staviti brtvene prstenove od paronita postavljena između sekcija. Lagano pritisnem dijelove jedan o drugi i naizmenično ih zašrafim. Okretanje matica, kako se ne bi iskrivio, ograničena je dva okreta ključa.

Ako je nešto pošlo po zlu

Tokom rada spojevi između sekcija i čelične matice se lijepe jedna za drugu. To dolazi od kvaliteta rashladne tekućine koja se dovodi u sistem grijanja. Ponekad su čak i značajni fizički napori beskorisni.

Unatoč činjenici da se s lijepljenjem treba pozabaviti, aluminijum se lako deformiše jer je mekani metal.

Zagrijavanjem fuga građevinskim sušilom za kosu to možete prevazići kuvana rđa. Ako ni to nije pomoglo, jer je previše nagrizao korozivni rast, onda se mašina za podrezivanje lati posla.

Savjet. Ako se matica bradavice ne olabavi pod visokim pritiskom, onda nema potrebe za povećanjem primijenjene sile prekomjernom polugom. U najgorem slučaju, ne samo da će se sama matica slomiti, već će popucati i oba dijela koja čvrsto priliježu ovoj matici.

Bugarin obrezan curi dio, osim toga, sa poleđine i odstupajući od ruba spoja za najmanje polovinu dužine spojnice. Ovo štiti radni dio od uništenja i ne reže spojnu maticu. Tokom obrezivanja, hrđa se odbija, što olakšava odmotavanje preživjelog dijela.

Teorijski dio
Bimetalne i aluminijumske baterije
Redoslijed odmotavanja desnog dijela
Kako vlastitim rukama rastaviti baterije od livenog gvožđa
Postupak rastavljanja
Video

Pojam "baterija" odnosi se na sve sekcione grijače od aluminija, čelika, bimetalnih i livenih gvožđa. Za spajanje pojedinih sekcija koriste se gornje i donje navrtke.

Navrtke su prstenaste zaptivke opremljene spoljnim navojem na oba kraja elementa. U unutrašnjem dijelu nalaze se posebni žljebovi dizajnirani za ugradnju ključa radijatora. Okretanjem u jednom ili drugom smjeru moguće je zatvoriti ili otvoriti pojedinačne sekcije.

Baterije za grijanje rastavljajte po dijelovima, u pravilu, u takvim slučajevima:

1. Prilikom ugradnje sistema grijanja.
2. Kada se baterija napuni dodatnim sekcijama.
3. Ako radijator počne da curi.

Bimetalne i aluminijumske baterije

Prije nego što rastavite aluminijski radijator, morate pripremiti potrebne alate.

Uloga glavnog alata je dodijeljena ključu bradavice:

• Ovo je čelična šipka dužine oko 70 cm. Na jednom od njegovih krajeva potrebno je zavariti radni dio ključa 24x40 mm, a drugi opremiti prolaznom rupom.
• Metalna šipka. Umeće se u rupu na kraju šipke, što omogućava značajno pojednostavljenje postupka odmotavanja matica.

Taster ima niz ureza, između kojih razmak označava širinu jednog dela.

Spisak operacija, kako rastaviti radijator grijanja vlastitim rukama:

1. Prije nego što rastavite bimetalni radijator, morate odlučiti na koji način okrenuti ključ. Da biste to učinili, radijator se postavlja na podnu površinu tako da je njegov prednji dio na vrhu. U ovom položaju, desni konac će biti na desnoj strani, a lijevi će biti na lijevoj strani.
2. Postoji i lakši način. Trebate uzeti bradavicu i stavljati je naizmjence lijevo i desno. Ako pomiješate stranice, to može rezultirati ogoljenim navojem i lomljenjem dijela.
3. Na radijatorima zapadne proizvodnje, armature i čepovi s prednje strane su označeni na sljedeći način: lijevi navoj je označen kao S, desni navoj kao D.

Redoslijed odmotavanja desnog dijela radijatora

Kako se rastavlja bimetalni radijator desnog tipa:

• Ključ je umetnut tako da njegova "oštrica" ​​ulazi u gornji otvor: postoji poseban žljeb za pričvršćivanje.
• Zatim, primjenom sile, okrenite alat u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Kao rezultat toga, potrebno je postići pomicanje matice sa svog mjesta.
• U ovoj fazi demontaže bimetalnog radijatora potrebna je gore navedena šipka. Umeće se unutar prstena na ključu bradavice, čime se postiže stvaranje poluge. To će uvelike olakšati rad, čija će provedba zahtijevati znatan trud.
• Nakon dva puna okreta, ključ se mora pomaknuti u donji dio hladnjaka. Nakon toga se postupak ponavlja.
• Ponovo instalirajući ključ odozgo, čine dva okreta: redoslijed radnji se ponavlja dok se dio potpuno ne odvrne. Takav algoritam radnji, kako rastaviti aluminijski radijator za grijanje, omogućava vam da se zaštitite od izobličenja.

Kako vlastitim rukama rastaviti baterije od livenog gvožđa

Najčešće su kuće i stanovi starog rasporeda opremljeni baterijama od lijevanog željeza MS-140. Za sastavljanje njihovih dijelova također se koriste navrtke i zaptivke. Posebno je teško rastaviti staru bateriju, jer. tokom dugog rada, praznine između sekcija su proključale od rđe. U pravilu, u takvim slučajevima, ključne niše su korodirane rashladnom tekućinom. Takođe je važno imati na umu značajnu masu livenog gvožđa. Na primjer, težina jedne baterije za 12 sekcija je 90 kg: teško će se nositi s takvim proizvodom sam.

Za provedbu postupka trebat će vam sljedeći alati:

• Ključ radijator bradavice.
• Vodovodne instalacije za odvrtanje armatura i čepova.
• Mali čekić i dleto.
• Puhalica (može se zamijeniti građevinskim fenom za kosu).
• Čelična četka.
• Drveni blokovi za postavljanje baterije na pod.

U ulozi radijatorskog ključa koristi se okrugla metalna šipka spljoštena na jednom kraju, prečnika 18-20 mm. Dimenzije spljoštenog dijela su 28 × 40 mm, debljine 6 mm. Na suprotni kraj šipke zavaren je prsten kroz koji se provlači poluga. Ključ radijatora treba da bude dugačak kao polovina najveće baterije za 12 delova, plus 30 cm.

Postupak rastavljanja

Vrlo je teško odvojiti zaglavljene spojeve ukrštanja. U nekim slučajevima se zalijepe toliko da su čak i značajni fizički napori nemoćni. U takvim situacijama, spojevi se prije demontaže zagrijavaju lampom ili fenom za kosu.

Kako rastaviti radijator od livenog gvožđa:

• Lijevano željezo se zagrijava plamenicom dok ne počne emitovati grimizni sjaj. Nakon toga možete započeti postupak rastavljanja.
• Prvi korak je odvrnuti čepove.
• Ključ hladnjaka je doveden do vrha baterije: njegova glava bi trebala pasti u područje gdje je matica za bradavicu odvrnuta. Na kraju odjeljka trebate označiti krug šipke alata uz pomoć krede.
• Spljošteni dio se ubacuje u donji unutrašnji žljeb. Nadalje, pomičući alat u pravom smjeru, dovedite ga do označenog kruga.

Prije početka rada važno je otkriti u kojem smjeru je potrebno uvijati sekcije. Ako postoji matica bradavice, ona se naizmenično zašrafi na desni i lijevi kraj baterije: to omogućava određivanje smjera rotacije bradavice. Ako se navoj pomakne, ne treba ga potpuno odvrnuti. Da bi se izbjeglo izobličenje, gornja i donja bradavica moraju se naizmenično odvrnuti za jedan puni okret.

Kako instalirati bimetalne radijatore za grijanje

1. Ugradnja bimetalnih radijatora grijanja: savjeti i trikovi
2. Izuzetan slučaj - popravka radijatora grijanja

U nedavnoj prošlosti za proizvodnju radijatora za grijanje korištena je legura lijevanog željeza.

Instalacija takvih sistema, koji imaju pristojnu težinu, bila je prilično naporna. Osim toga, poteškoće je izazvala i potreba za redovnim čišćenjem radijatorskih šupljina od mehaničkih začepljenja taloženih na unutrašnjim zidovima.

Do danas su mnogi proizvođači uspjeli riješiti ovaj problem korištenjem materijala koji smanjuju težinu radijatora i istovremeno imaju visok prijenos topline. Zamjena radijatora od lijevanog željeza bimetalnim omogućit će vam da pojednostavite instalaciju i održavanje sistema grijanja, a da pritom maksimalno zadržite sve prednosti sistema grijanja od lijevanog željeza (pročitajte također: „Ugradnja radijatora od lijevanog željeza vlastitim rukama“).

Danas popularni, bimetalni radijatori su jedan od najkvalitetnijih sistema koji odgovaraju brojnim pokazateljima koje zahtijeva savremena oprema za grijanje:

• Pokazatelji čvrstoće takvih sistema nisu inferiorni i često premašuju njegovu vrijednost za proizvode od niza prethodno korištenih tradicionalnih materijala.
• Odlična sposobnost da izdrži radni pritisak pri kojem rashladna tečnost cirkuliše u sistemu.
• Otpornost na moguće povećanje pritiska do vrijednosti veće od 25-30 atmosfera.
• Kompaktna veličina i mala težina.
• Dug (preko dvadeset godina) radni vek.

Posjedujući sve kvalitete koje zahtijevaju moderni sistemi grijanja, bimetalni radijatori grijanja istovremeno imaju odličan izgled, što omogućava odbijanje upotrebe ukrasnih rešetki i barijera koje sprečavaju prolaz toplog zraka u prostoriju.

Prilikom odabira radijatora potrebno je odrediti pokazatelje sa kojima mora biti usklađen kupljeni sistem za prostoriju u kojoj će se instalirati:

• Potrebno je odrediti vrijednost promjera cijevi koje dovode rashladnu tekućinu do grijača.
• Također je potrebno obratiti pažnju na maksimalnu vrijednost snage koju daje radijator.

U slučaju da postojeći sistem zahtijeva zamjenu, bimetalni radijatori za grijanje će biti jedno od najboljih rješenja, s obzirom na to da imaju sve prednosti aluminijskih sistema grijanja, u nedostatku nedostataka koji su svojstveni potonjem: nestabilnost na koroziju i moguće uništavanje spojeva radijatora s cijevima (pročitajte i: "Bimetalni radijatori za grijanje: koje je bolje odabrati").

Ugradnja bimetalnih radijatora za grijanje: savjeti i trikovi

Jedan od glavnih uslova za daljnji efikasan rad grijanja, koji treba uzeti u obzir ako ste, nakon procjene prednosti razmatrane opcije, kupili bimetalne radijatore za grijanje: ugradnja i provjera rada sistema zahtijevaju maksimalno brige i pažnje.

Radove na ugradnji radijatora treba izvoditi tek nakon pažljivog proučavanja prateće dokumentacije.

U uputama priloženim uz sistem grijanja, cijeli tok radova koji se izvode treba detaljno opisati. Trebali bi postojati i savjeti i osnovne preporuke, slijedeći koje ćete sigurno dobiti kvalitetan rezultat. Ugradnja bimetalnih radijatora "uradi sam" u ovom slučaju neće predstavljati nikakve poteškoće, pogotovo ako imate iskustva u izvođenju takvih radova.

Ipak, preporučljivo je konsultovati iskusne stručnjake sa potrebnim kvalifikacijama.

Posao koji treba obaviti prije nego što započnete ugradnju bimetalnih radijatora za grijanje je montaža samih radijatora.

U pravilu, ovu operaciju izvodi proizvođač u fabrici ili u radnji od strane kvalifikovanih stručnjaka, a vi dobijate montirani sistem spreman za ugradnju.
Međutim, moguće je montirati bimetalne radijatore za grijanje ili preurediti pojedinačne dijelove na mjestu ugradnje sistema.

Ovaj posao treba uključiti majstore sa iskustvom u sličnim poslovima. Za rad je potreban poseban ključ.

Prilikom ugradnje posebnu pažnju treba obratiti na postavljanje ventila potrebnog za oslobađanje zraka koji se nakupio unutar baterije (dizalica Mayevsky). To će eliminirati mogućnost provjetravanja sistema grijanja, što sprječava smanjenje prijenosa topline.

Prije ventila treba postaviti filtere za čišćenje rashladne tekućine koja ulazi u sistem od mehaničkih čestica. Odozdo, na "gluvoj" strani radijatora, treba postaviti utikač.

Pravilna ugradnja bimetalnih radijatora zahtijeva poštivanje sljedećih točaka:

• Potrebno je izvršiti mjerenja i označiti mjesta na kojima će se nalaziti glavne komponente za pričvršćivanje.
• U slučaju zamjene, stare baterije se odsijecaju, ostaci cijevi se uklanjaju iz uspona, a slavine se postavljaju na njihovo mjesto (detaljnije: „Zamjena baterija za grijanje vlastitim rukama - sve ćemo učiniti sebe”).
• Pričvršćivače treba pričvrstiti odgovarajućim tiplima i cementnim malterom.
• Izvođenje, zapravo, ugradnja samih radijatora.

  Kako rastaviti radijator: karakteristike rastavljanja lijevanog željeza, aluminija i bimetalnih baterija

  U ovom slučaju, posebnu pažnju treba posvetiti njihovoj ugradnji strogo prema nivou. Zbog svoje male težine, radijator se drži vrlo sigurno.

• Zatim morate spojiti ventil baterije na glavni dio sistema grijanja.

  Radijatori se spajaju na cijevi uz pomoć fitinga, adaptera i posebno pripremljenih bakrenih cijevi.

• Nakon ugradnje ventila, trebali biste provjeriti njegov rad.

Ugradnja bimetalnog radijatora, video tutorial:

Izuzetan slučaj - popravka radijatora grijanja

Bimetalni radijatori, pored veće efikasnosti, mnogo su lakši za rukovanje i popravku od monometalnih sistema.

Montaža, ispitivanje i puštanje u rad, izvedeni u skladu sa zahtjevima proizvođača, garantuju efikasan nesmetani rad bimetalnih sistema grijanja dugo vremena. Potreba za popravkom radijatora grijanja javlja se uglavnom u modelima niske kvalitete, čiji su pojedinačni elementi spojeni točkastim zavarivanjem.

U tom slučaju temperaturne razlike mogu uzrokovati oštećenje sistema zbog razlike u ponašanju čelika i aluminija.

U najboljem slučaju, metal će jednostavno proizvoditi karakteristične zvukove. U bimetalnim radijatorima, čelične cijevi se spajaju sa susjednim radijatorima pod visokim pritiskom. Odabirom modela poznatih vodećih proizvođača koji daju garanciju za svoje proizvode, dobit ćete kvalitetan proizvod, čiji je nedostatak, u odnosu na druge radijatore, samo jedan - viši trošak (vidi i članak: „Zamjena grijanja radijatori vlastitim rukama - radimo kako treba”).

Međutim, ulaganjem u takve sisteme grijanja eliminisaćete rizik od bilo kakvih kvarova i obezbediti svom domu pouzdan izvor toplote.

Ugradnja radijatora od livenog gvožđa uradi sam

1. Tehničke karakteristike baterija od livenog gvožđa
2. Prednosti baterija od livenog gvožđa
3. Nedostaci radijatora od livenog gvožđa
4. Mogućnost ugradnje radijatora od livenog gvožđa

Nije tajna da se takvi uređaji za grijanje kao što su baterije od lijevanog željeza već duže vrijeme koriste u gotovo svim stambenim zgradama.

Oni su danas uobičajeni, međutim razvoj tehnologije doprinosi tome da ove jedinice zamjenjuju moderniji i funkcionalniji radijatori.

naime:

Da bi se razumjelo kako bi se trebala odvijati ugradnja radijatora od lijevanog željeza, potrebno je proučiti koje tehničke karakteristike imaju ovi uređaji, kao i razmotriti na osnovu čega treba izvršiti proračun radijatora od lijevanog željeza.

Tehničke karakteristike baterija od livenog gvožđa

Moderne baterije od lijevanog željeza su po svojim tehničkim karakteristikama po mnogo čemu slične skupljim i inovativnijim uređajima od bimetala, aluminija i čelika.

Radni pritisak unutar baterija od livenog gvožđa je osam atmosfera. Što se tiče optimalne lokacije ovih jedinica, najbolje ih je postaviti u prostor ispod prozorskih otvora, što će povećati učinak prijenosa topline.

Kako bi se maksimizirala količina prenesene topline, ispravno rješenje je periodično ispiranje unutrašnjosti baterija kako bi se očistila od rđe i drugih štetnih tvari.

To će povećati produktivnost opreme, a istovremeno produžiti vijek trajanja radijatora od lijevanog željeza.

Prednosti baterija od livenog gvožđa

S obzirom na takav uređaj za grijanje kao što je baterija za grijanje od lijevanog željeza, karakteristike ove jedinice u velikoj mjeri odgovaraju, a ponekad čak i premašuju karakteristike modernijih proizvoda koji se koriste za grijanje stambenih prostora.

Među očiglednim prednostima ove vrste radijatora su sljedeće:

• minimalni vijek trajanja je 50 godina, što je zbog visoke otpornosti opreme na korozijske naslage;
• baterije od livenog gvožđa su pouzdane;
• sposobnost akumulacije vrlo velike količine topline zbog prisustva debelih zidova;
• ugradnja baterije za grijanje od lijevanog željeza nije skup poduhvat, jer cijena ovih uređaja nije visoka.

  Uprkos tome, radijatori od livenog gvožđa su otporni na zagađivače u vodi (pročitajte i: „Dizajn i uređaj radijatora za grejanje“);

• loša kvaliteta rashladne tekućine koja cirkulira neće utjecati na rad opreme;
• za razliku od čeličnih proizvoda, grijači od lijevanog željeza nisu skloni curenju;
• Ugradnja baterija od lijevanog željeza može se obaviti ručno, odnosno bez pomoći profesionalnih majstora.

  Da biste olakšali instalaciju, možete proučiti različite foto i video materijale koji mogu pojednostaviti proces instalacije.

Nedostaci radijatora od livenog gvožđa

Unatoč svim gore navedenim prednostima, radijatori od lijevanog željeza imaju i neke nedostatke, među kojima je posebno važno spomenuti sljedeće:

• tokom dugotrajnog rada, hrđa se nakuplja unutar jedinica;
• površina za prijenos topline opreme je mala, a toplinska provodljivost lijevanog željeza je vrlo niska, stoga, kako bi se kvalitativno zagrijali stambeni prostor, baterije za grijanje od lijevanog željeza moraju se sastojati od najmanje deset sekcija;
• zbog činjenice da je masa rashladnog sredstva i samih baterija od lijevanog željeza u sustavu centralnog grijanja u stambenoj zgradi vrlo velika, bit će potrebno ugraditi volumetrijski sustav cijevi koji se ne može sakriti u zidu;
• zbog činjenice da je zapremina rashladne tečnosti veoma velika, biće potrebno dosta vremena za zagrevanje prostorije.

  A povećana inercija opreme od lijevanog željeza neće omogućiti opremanje radijatora mehanizmom za regulaciju proizvedene topline;

• prilično je teško montirati takve uređaje u gotove sisteme grijanja opremljene automatskim uređajima, što ne dozvoljava kontrolu potrošnje goriva;
• brzina prijenosa topline na bateriju od lijevanog željeza je vrlo mala.

Mogućnost ugradnje radijatora od livenog gvožđa

Postoji nekoliko opcija za povezivanje baterija od lijevanog željeza na zajednički sistem grijanja:

1. Metoda dijagonalnog povezivanja.

   Kako sami rastaviti radijator za grijanje

   Ova opcija omogućava povezivanje onih mehanizama koji se temelje na velikom broju sekcija. Dovodni cjevovod je spojen na gornji priključak s jedne strane akumulatora, a povratni vod je montiran na donji priključak s druge strane.

   U slučaju da se takva veza izvodi u seriji, cirkulirajuća voda će se kretati zbog pritiska koji se stvara u sistemu grijanja.

   Mnogi vlasnici, želeći se riješiti viška zraka u cijevima, govore o tome kako ukloniti radijator od lijevanog željeza.

   Međutim, to se uopće ne isplati raditi, dovoljno je samo ugraditi posebne dizalice Mayevsky koje služe upravo za tu svrhu. Glavni nedostatak takve veze je da će popravak baterija od lijevanog željeza biti vrlo problematičan, jer takvu strukturu neće biti moguće rastaviti bez posljedica.

2. Opcija koja se naziva donji priključak.

   Ova vrsta ugradnje radijatora od lijevanog željeza bit će relevantna ako se cijevi sistema nalaze ispod poda prostorije ili ispod postolja. Ova metoda je najprihvatljivija sa stanovišta estetskih svojstava, jer se ne vide komunikacije koje strše prema van.

3. Priključak jednosmjernog tipa sa strane.

   Najčešći način ugradnje, čiji je princip spajanje dovodne cijevi na gornju futorku, a izlazne cijevi na donju.

   Ova opcija ugradnje osigurava dobro odvođenje topline opreme, ali ako se povezivanje izvede obrnuto, radna snaga opreme će se smanjiti za oko 10%. Ako je zagrijavanje rashladne tekućine slabo, stručnjaci preporučuju ugradnju proširenja protoka vode posebno dizajniranog za tu svrhu u sustav.

4. Paralelna opcija, koji se izvodi kroz sistem cijevi pričvršćen za dovodni uspon.

   Tako će voda otići kroz cijevi povezane s povratom.

   Ventili opremljeni na ulazu i izlazu baterije omogućit će vam da lako uklonite radijator i izvršite potrebne popravke, dok će sistem nastaviti s radom.

   Glavna negativna strana ove metode je potreba za održavanjem konstantnog visokog tlaka, inače će rashladna tekućina sporo cirkulirati.

Važno je zapamtiti da čak i oprema za grijanje koja je zastarjela prema modernim standardima može pouzdano trajati jako dugo ako na vrijeme popravite radijatore vlastitim rukama i osigurate sustav s odgovarajućom njegom.

Kako biste pojednostavili cijeli proces povezivanja baterija od lijevanog željeza, uvijek možete proučiti različite fotografije ovih konstrukcija i njihove instalacijske dijagrame, koji su uvijek dostupni od stručnjaka za instalaciju takvih proizvoda.

Principi ugradnje radijatora od lijevanog željeza na videu:

Kako sastaviti bateriju od livenog gvožđa za grejanje?

Da biste sastavili radijator od lijevanog željeza, trebat će vam dvostrane bradavice i gumene brtve otporne na toplinu.

Potreban vam je i ključ za hladnjak.

Kako rastaviti radijator za grijanje, uzimajući u obzir njegovu vrstu i materijal proizvodnje

Ključ za montažu novog radijatora može se napraviti od komada vodovodne cijevi od 15 mm. Ako su dijelovi radijatora stari, bolje je koristiti ključ iskovani od šipke.

Otvori sekcija imaju unutrašnje navoje.

S jedne strane je desna, s druge je lijeva. Spojna bradavica ima isti sistem. Dva dijela koja se spajaju moraju biti postavljena na ravnu površinu, po mogućnosti na šipke - lakše će kliziti preko njih. Stavite gumene brtve na bradavice, pomičući ih u sredinu. Nakon što ste spojili sekcije na udaljenosti jednakoj dužini bradavice, pažljivo zavijte bradavicu (ona će biti uvrnuta u oba unutarnja navoja sekcije) nekoliko okretaja rukom.

Isto tako na drugoj strani sekcije.

Zatim se ubacuje ključ radijatora i naizmjeničnim okretanjem ključa, zatim jedne bradavice, pa druge, povezujemo sekcije jedni s drugima. Na isti način pričvrstite ostale dijelove. Ako su gumene brtve izrađene od visokokvalitetne gume otporne na toplinu, tada će njihov vijek trajanja biti isti kao i vijek trajanja radijatora.

Aluminijski, bimetalni, lijevani radijatori montirani su po istom principu: dijelovi u gornjem i donjem dijelu međusobno su povezani navrtkama. Navojne matice su šuplje prstenaste matice sa vanjskim navojem. Sa navojem na oba kraja. Unutar svakog su napravljeni posebni žljebovi. Prilikom montaže i demontaže u njih se ubacuje ključ, okretanjem kojeg dolazi do skupljanja ili razdvajanja (u zavisnosti od smjera rotacije) oba dijela. Zaptivanje je obezbeđeno zaptivkom od paronita ili silikona, koja se stavlja na vrh matice.

U pravilu je potrebno rastaviti i sastaviti baterije za grijanje u sljedećim slučajevima:

Demontaža aluminijumskog i bimetalnog radijatora

Prije rastavljanja baterije za grijanje pripremite potrebne alate.

Ključ za bradavice koristi se kao glavni alat (može se iznajmiti u specijaliziranoj trgovini za malo novca). To je štap dužine oko 700 mm. S jedne strane, na njega je zavarena glava ključa veličine 24x40 mm, a s druge je napravljena prolazna rupa. U njega možete umetnuti metalnu šipku. S njim će biti lakše pomicati maticu.

Ovo je glavni alat koji se koristi pri montaži / demontaži radijatora za grijanje.

Na površini ključa naneseno je nekoliko zareza. Udaljenost između njih odgovara širini dijela radijatora. Umetanjem ključa u bateriju, i brojanjem ureza, lako možete pronaći bradavicu željenog dijela.

Prije rastavljanja baterije za grijanje potrebno je orijentirati se u smjeru rotacije ključa. Radijator se postavlja na ravnu horizontalnu površinu sa prednjom stranom prema gore. Desna strana će biti desni navoj, a lijeva strana će biti lijevi konac. Da se ne biste zbunili, možete to učiniti lakše: uzimamo maticu i mamac naizmjenično desno i lijevo, a zatim zaključujemo u kojem smjeru treba okrenuti ključ. Ovo je važno jer se niti lako kidaju i tada morate kupiti dva nova dijela. Uvezeni proizvođači na čepovima i spojevima na prednjoj strani presjeka daju sljedeću oznaku za navoj: D-desno, S-lijevo.

Recimo da trebate odvrnuti jedan dio na desnoj strani. Da biste to učinili, umetnite ključ sa "lopaticom" u gornju rupu na željeno mjesto, učvrstite ga u žljeb navrtke i, okrećući ključ u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, "otkinite" ga. Ovdje će možda biti potrebna šipka umetnuta u prsten na ključu: potreban je pristojan trud.

Napravimo dva puna okreta i preuređujemo ključ na dno radijatora. Ponavljamo operaciju okretanjem ključa u istom smjeru. Ovdje odvrnemo bradavicu za 2 okreta. Ponovo izvadimo ključ i ponovimo postupak za gornji dio. Dakle, naizmjenično potpuno odvrnite dio. To se radi tako da nema izobličenja.

Kako sastaviti aluminijumski radijator

Sastavite obrnutim redoslijedom. Sekcije postavljamo na ravnu površinu (stol odgovarajuće veličine ili ga jednostavno stavljamo na pod). Ako radijator nije nov, odvrnite završni poklopac i slavinu Mayevskyja.

Prije ugradnje treba pažljivo ispitati navoje i žljebove, oni moraju biti visokog kvaliteta, bez strugotina i padova. Na montiranoj sekciji za uzorak „zabijamo“ navoj uvrtanjem i odvrtanjem bradavice. Ovdje morate obratiti pažnju na činjenicu da prije rezbarenja, ispod sloja tvorničke boje, može biti brtva. Kraj lagano istrljajte finim brusnim papirom, ako se tamo nađe, onda ga morate pažljivo izrezati nožem s oštrim sječivom.

Prije dodavanja dijelova radijatora za grijanje, obavezno očistite krajeve do glatke površine. Uklanjamo čak i fabričku boju. Na krajevima radijatora to nije potrebno, već će samo doprinijeti ranoj manifestaciji curenja. Prije ili kasnije, rashladna tekućina će početi prodirati ispod boje. U slučaju antifriza, to će se dogoditi vrlo brzo, ako se voda koristi u sistemu, onda ne mnogo, ali će se sigurno dogoditi. A tada će rashladna tekućina početi curiti između sekcija, iako su brtve i dalje u savršenom stanju. A stvar je u tome da je boja na krajevima ljuštila ili korodirala, pojavile su se mikropukotine. Zato obavezno očistite krajeve do golog metala, ali koristite fini brusni papir kako bi metalna površina bila glatka i bez ogrebotina. Ovo osigurava da sistem radi bez curenja u radijatorima.

Za bolju nepropusnost krajeve je potrebno odmastiti (možete koristiti benzin). Brtve se također odmašćuju, ali se moraju oprati običnom vodom sa sapunom. Za sistem koji će se puniti vodom, odmašćivanje je neobavezna procedura, ali za sisteme koji će raditi na antifrizu mora se izvršiti. Antifrizi imaju visoku fluidnost i prodiru u najsitnije pore. Nakon što se sve osuši, počinjemo sa montažom aluminijskih radijatora.

Zatim mamimo oba matica za bradavice pola okreta. Toplotno otporne paronit (silikonske) zaptivke se stavljaju na vrh bradavice za zaptivanje spojeva. Sada uzimamo dio koji treba zašrafiti i čvrsto ga pričvrstiti na matice, provjeravajući čvrstoću njihovog prianjanja. Zatim umetnite ključ u gornju rupu i okrenite 1-2 okreta. U ovom slučaju još ne koristimo polugu. Okrećemo ruke. Zatim radimo istu operaciju u donjoj rupi. Ponovite nekoliko puta, naizmjenično zatežući obje matice nekoliko okreta.

Uvijamo koliko možemo. Tek nakon ručnog zatezanja poluga se može koristiti. Ovo se mora uraditi u dva koraka na svakoj bradavici. Bolje je ne primjenjivati ​​pretjeranu silu prilikom konačnog zatezanja bradavica, jer lako možete skinuti konac: aluminij je mekan metal, ne zaboravite.

Ako je sekcija potpuno sastavljena, na neiskorištene rupe s jedne strane zašrafimo čep, a s druge slavinu Mayevsky (za ispuštanje zraka iz sistema). Sada znate kako sastaviti dijelove radijatora za grijanje i, ako je potrebno, možete uzgajati nekoliko dijelova.

Demontaža radijatora od livenog gvožđa

Najčešći radijatori od lijevanog željeza MC140. Tokom svog rada, a to je u nekim slučajevima i 30 i više godina, pokazali su se samo sa najbolje strane:

• akumulira toplinu;
• otporan na rashladnu tečnost lošeg kvaliteta;
• jednostavnost održavanja;
• pouzdan i dug radni vek (od 10 godina i više)

Kako rastaviti ovog dedu? I vrlo je jednostavno, jer su strukturno svi radijatori sastavljeni po istom principu: uz pomoć navrtki i brtvi za nepropusnost. Istina, u ta davna vremena kudelja s bojom bila je namotana na maticu i tu je bila gumena brtva.

Nema problema sa rastavljanjem novog radijatora. Ali sa starim morate petljati:

• s vremenom se spoj između sekcija "zalijepi";
• unutrašnje izbočine za ključ korodiraju pod dejstvom rashladne tečnosti.

Zbog toga je prilično problematično rastaviti staro "liveno gvožđe".

Još jedna poteškoća u radu sa livenim gvožđem je njegova velika težina. Masa jedne "čiste" sekcije je 7,5 kg. Baterija od 10 sekcija je teška 75 kg, pa je bolje da je nosite zajedno. Prije rastavljanja radijatora, najbolje ga je ukloniti i isprati. Mala baterija se može prati u kadi, nakon polaganja krpe. Da biste to učinili, najbolje je uzeti komad crijeva, spojiti ga na slavinu hladne vode i dobro isprati. Ako je šteta zaprljati kadu, možete izaći u dvorište. Važno je samo prisustvo vode, potreban vam je i odvod: svaki užas u vodi bit će više nego dovoljan.

Mjesto za demontažu radijatora odabrano je ravnomjerno i dovoljno prostrano. Ako živite u visokoj zgradi, onda se ovaj posao može obaviti na stepeništu. Od alata će vam trebati:

• ključ radijatora;
• dlijeto, čekić, mali čekić;
• četka s metalnim vlaknima, puhalica;
• nekoliko dasaka ili klinova za oblaganje ispod baterije;
• vodovodni ključ br. 2.3 za odvrtanje bočnih čepova (futorok) i čepova.

Nekoliko riječi o ključu: malo je vjerovatno da ćete ovako nešto pronaći u trgovini, lakše je potražiti na tržištu ili posuditi od vodoinstalatera kojeg poznajete.

Ključ je okrugla šipka prečnika 18 mm. S jedne strane je spljošten u obliku lopatice za unutrašnju veličinu: širina mu je 28x40mm, a debljina 6mm. S druge strane, na njega je zavaren prsten u koji je umetnuta poluga za rotaciju. Dužina ključa je definisana kao ½ dužine najvećeg radijatora plus približno 300 mm. Takvo "čudo" možete napraviti od odgovarajućeg komada cijevi od pola inča, izravnavajući jedan kraj. Ali ova opcija je prikladna samo za rastavljanje novog radijatora.

Zglob je curio - curila je zaptivka. Potrebno je rastaviti bateriju od livenog gvožđa i promeniti je

Da biste olakšali rad, prije rastavljanja spoja potrebno ga je zagrijati građevinskim sušilom za kosu ili svjetiljkom. Ovdje su ploče potrebne: stavljate bateriju na njih i zagrijavate ih.

Mnogo je problema sa "kuhanim" sekcijama. Toliko su "srodni" da čak ni značajni fizički napori ne pomažu. Tada je prvi "lijek" grijanje. Zagrijte metal do slabog sjaja, a zatim pokušajte da se odmotate (samo uzmite deblje rukavice). Može se pojaviti i druga opcija: opustiti se nakon hlađenja, ali tek nakon što temperatura padne. U tom slučaju na brtvama nastaju mikropukotine, a takav spoj se lakše uništava.

Sada o proceduri. Nakon što smo prethodno odvrnuli čepove, nanosimo ključ na vrh radijatora, poravnavajući glavu ključa sa mjestom gdje će se bradavica odvrnuti, a na tijelu ključa duž kraja dijela napravimo kružnu oznaku kredom. Umjesto krede, možete koristiti komad električne trake ili trake. Zatim ubacite ključ u donju unutrašnju rupu i lagano ga okrećući duž ose desno i lijevo dovedite do napravljene oznake.

Sada o tome na koji način trebate odvrnuti dio. Ako postoji bradavica, onda je "mamimo" naizmjenično lijevom ili desnom stranom. Određujemo u kojem smjeru se okreće. Zatim ključem odvrnite maticu u suprotnom smjeru. Ako je navoj desni (uvijen u smjeru kazaljke na satu), onda da biste ga odvrtali, okrenite ključ u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Za lijeve navoje, odvrnite u smjeru kazaljke na satu.

Ako se dogodilo čudo i uspjeli ste prekinuti nit, nemojte žuriti da je potpuno odmotate. Odvrnite maticu za jedan okret, a zatim uradite isto sa gornjom bradavicom. I tako ga malo po malo odvrnite odozgo, pa odozdo. Lijevano željezo ne voli izobličenja i može se jednostavno podijeliti. Na isti način odmotavamo sve sekcije.

Dešava se da se dio koji je procurio ne može odvrnuti. Zatim pokušajte da ga ispilite u sredini bradavice brusilicom ili testerom. Samo pažljivo odrežite dio. Uostalom, liveno željezo je po prirodi krhak materijal. Postoji još jedan način: srednji dio neupotrebljivog dijela jednostavno se razbije malim čekićem s obje strane, a bradavice se odvrnu vodovodnim ključem ili izbiju čekićem i dlijetom.

Sastavljanje radijatora od livenog gvožđa

Izvodi se obrnutim redoslijedom, jedina razlika je u promjeni smjera rotacije ključa. Ne zaboravite na zamjenu zaptivki, najbolje je kupiti paronitne brtve u trgovini, one su jače, izdržljivije i mogu izdržati agresivne rashladne tekućine (antifriz).

Odjednom nećete pronaći takve brtve, možete koristiti sanitarni lan. Namotava se na desni konac u smjeru kazaljke na satu, i obrnuto na lijevom - suprotno od kazaljke na satu. Čak i radi pouzdanosti, zaptivač se može nanijeti na navoj matice bradavice (na primjer, Unilock). Ako planirate koristiti antifriz u sistemu, tada se boja ne može nanositi na namotaj - vrlo brzo će korodirati i morat ćete sve prepakirati. A ovo je pražnjenje sistema, ispiranje, rastavljanje, pa sastavljanje svih sekcija... puno posla. Dakle, ispod sistema sa antifrizom koristite zaptivač otporan na hemikalije i paronit zaptivke.

Rezultati

Montaža i demontaža radijatora od bilo kojeg materijala odvija se prema jednom scenariju. Samo težina može biti različita, pa čak i neke specifične karakteristike metala (krhkost livenog gvožđa, na primer).

Baterije su oduvijek bile glavni izvor prijenosa topline. Pod Unijom, radijatori od livenog gvožđa su postavljeni svuda, aluminijskih varijacija praktički nije bilo. Osim toga, aluminijum je instaliran tek od početka 80-ih, prije nego što ova tehnologija nije postojala. Ali svaki materijal ima svoj rok trajanja, posebno metali.

Stoga ih je potrebno redovno dijagnosticirati i po potrebi mijenjati.

Razlozi za zamjenu baterija

Jedna od glavnih komponenti sistema grijanja su radijatori. Glavni razlog njihove zamjene je to što prestaju normalno grijati, odnosno ne ispunjavaju svoju namjenu. Naravno, ne možete ih mijenjati, već čistiti, što se u većini slučajeva i događa. Mijenjaju se u slučaju kada je potrebno zamijeniti izgled prostorije, posebno ako su narušena svojstva uštede topline.

Naravno, postoje i očigledni razlozi, kao što su defekti ili mehanička oštećenja izvan mogućnosti oporavka. Često, kada su u pitanju stari sovjetski radijatori, to su svi gore navedeni problemi u istom uređaju. Sada se koristi nekoliko opcija za radijatore grijanja: od lijevanog željeza, čelika, aluminija. Radijatori od livenog gvožđa su veoma traženi, zbog dugog veka trajanja (oko 40 godina), jer su izuzetno manje podložni koroziji. Ponekad im je potrebna popravka, ispiranje i kozmetički radovi.

Za kvalitetno obavljanje ove vrste posla, radijatori se rastavljaju, prvo ih je potrebno demontirati.

Razmotrite listu alata bez kojih će to biti nemoguće učiniti:

• ključ za cijevi (trojka);
• impeler za rezanje metala;
• hacksaw;
• dlijeto;
• čekić (prikladan je i čekić);
• metalna četka.

Ovakve vrste radova se izvode isključivo ljeti. Prije početka demontaže potrebno je ispustiti vodu iz sistema grijanja, inače ćete poplaviti susjede odozdo.

Nakon toga se ključem otpuštaju matice koje su postavljene na dovodnim cijevima, otpuštaju se armature i konstrukcija se potpuno demontira, dižući se od nosača.

U slučajevima kada je nemoguće dati sigurnosne matice, potrebno je odsjeći dio cijevi koji dovode vodu.

Demontaža radijatora

Prije početka rada potrebno je sa sobom imati sljedeće alate:

• ključ za rastavljanje;
• ključ;
• marker za označavanje;
• šuplja cijev za polugu (0,5–1 m dužine).

Prije početka rada, bolje je pripremiti avion u koji će stati rastavljeni radijator. Za rastavljanje, mora se položiti na površinu vodoravno. Nakon toga se određuje vrsta navoja (desno, lijevo) i daju se čepovi. Nije teško odsjeći bimetalni radijator u stanu ako se primjenjuje predloženi algoritam rada.

Kako rastaviti?

Prije početka demontaže radijatora, dužina ključa se mjeri do potrebne bradavice. U tu svrhu postavljamo ključ na vrh radijatora, direktno na njega, i direktno povezujemo radni dio sa onim dijelom radijatora gdje treba dati zatezni rukav. Nakon toga, na postolju samog ključa označite potrebnu tačku (u krugu) pomoću bijelog markera. Nakon toga ubacujemo u samu strukturu do ove oznake.

Prije nego što okrenete ključ, morate odrediti sam navoj. Ona je i desna i lijeva. Ovo je važno jer ako se rotiraju u suprotnom smjeru, dijelovi radijatora će se skupiti i eventualno zaglaviti. Ali u suprotnom smjeru, naprotiv - dijelovi se razmiču. Možete odrediti smjer navoja, a da ne oštetite strukturu, ako okrenete slobodni spoj u jednom ili drugom smjeru.

Desni navoj je standardan: dat je protiv i uvija se u smjeru kazaljke na satu. Sa lijevim navojem, sve je potpuno suprotno.

Kada smo se odlučili za smjer navoja, sljedeći korak je direktno rastavljanje radijatora, prvi korak je otvaranje sekcije. Prije svega, trebate napraviti oko pola okreta da biste prekinuli nit, ali ovu radnju ne trebate učiniti na jednom mjestu, već na dvije paralelne bradavice odjednom. Sljedeći korak je rastavljanje cijele baterije, sa korakom preseka do 5 mm. Okretanje svih bradavica vrši se paralelno.

U slučajevima kada je potrebno raširiti dijelove šire nego što je naznačeno u karakteristikama performansi, tada je to vrlo nepoželjno učiniti, jer takva radnja može zaglaviti samu nit, kao i iskriviti je. Za širu polugu obično se koristi cijev koja se stavlja na vrh ključa. Moderni radijatori se rastavljaju na potpuno isti način, ali ne morate pogađati smjer navoja - postoji posebna oznaka sa simbolom koji pokazuje. D je desni navoj, ali S je lijevi navoj.

Demontaža starih modela

Kada rastavljate baterije od starog lijevanog željeza, morate imati na umu da se konac tamo često jednostavno zalijepi (s vremena na vrijeme). Drugim riječima, sjedi gotovo čvrsto i samo odvrtanje je izuzetno teško. U ovom slučaju koristi se autogeni rad, zagrijavajući potrebno područje. Zagrijavanje se vrši u krugu oko bradavice, svi zglobovi se moraju zagrijati uzastopno.

Kada su spojevi zagrijani, ali još nisu ohlađeni, unutra se ubacuje poseban ključ za radijatore i okreće se oko pola okretaja, nakon čega ga morate brzo preurediti u paralelnu bradavicu. Tako se iz starih i prokuhanih baterija odvrću nepopustljivi čepovi i futori.

Kada je teško odvrnuti bradavicu, zbog činjenice da su konektori po principu ključ u ruke potpuno zahrđali, tada se u ovoj situaciji sekcije na spojevima režu impelerom (ako nije dostupan, nožnom pilom). Nakon toga, dijelovi bradavice se izvlače kada se koristi autogen ili gorionik.

Nakon završetka takvog rada, navoj se čisti posebnom četkom od hrđe.

U slučajevima kada prethodne metode nisu primjenjive na promociju radijatora, ostaje samo stara i provjerena metoda - maljem za drobljenje dijelova sekcija. Radijator je položen vodoravno, a po sredini sekcija udaraju čekićem u trenutku povlačenja prolaznog dijela sekcije. Nakon toga, radijator se mora okrenuti na drugu stranu i učiniti isto sa drugim dijelom dijela.

Zatim se radijator montira okomito i udara na ostale dijelove, a zatim se rastavlja. Ali treba imati na umu da prilikom izvođenja takvog posla konstrukcija potpuno gubi nepropusnost na drugim spojevima. Demontaža i demontaža starih baterija je veoma težak proces, tako da morate znati kako to učiniti ispravno.

Metode uklanjanja

Prije početka radova na zamjeni baterija ili njihovom popravku, preporučljivo je pripremiti i alat i rezervne dijelove. Ako trebate zamijeniti staru bateriju modernijom, tada se tijekom pripremnih radova postavljaju posebni nosači za nove nosače baterija modernog tipa. Prilikom obavljanja takvog posla, dovod vode se potpuno isključuje i sistem je zapečaćen, ispuštajući svu vodu unaprijed. Rastavljanje radijatora, čak i vlastitim rukama, ne uzrokuje poteškoće, međutim, neko ih naiđe. Prvi korak je zagrijavanje čepa na bateriji pomoću gore navedenih metoda. Dalje, kada imaju željenu temperaturu, odvrću se.

Turbinska baterija uredno isečena između sekcija. Nakon toga, sekcije se odvajaju. U starim baterijama postoji bradavica koja zahtijeva nježan stav, stoga se mora pažljivo, pomoću dlijeta, čvrsto izbiti iz strukture. Ali to je potrebno samo za one vrste radova gdje će ti radijatori ostati i radit će, odnosno u svrhu čišćenja ili djelomične zamjene. Ako promijenite cijeli sistem, ne morate to činiti, dovoljan će biti jednostavan rez konstrukcije, uz dalje sortiranje u kantu za smeće.

Bradavica se uklanja na način da kada se odvrne, navoj se ne ošteti. Nakon toga se mora očistiti od tragova korozije. Sljedeći korak je grupisanje i prikupljanje nekih sekcija.

Za bolju nepropusnost ne zaboravite na brtve koje se postavljaju između sekcija. Također, spojevi moraju biti tretirani zaptivačem ili silikonom.

Demontaža aluminijumskih opcija

Aluminijske baterije su monolitne, postoje neke varijacije sa sekcijama, ali obično su to samo dva radijatora povezana zajedno. Njihova demontaža uključuje jednostavno ispuštanje vode iz sistema i odvrtanje iste iz cijevi. Često dovoljno da se preklope cijev koja ide do samog radijatora i cijev koja ide od njega. Svaka aluminijumska baterija ima poseban ventil kroz koji se voda može ispuštati. Radijator se odvrće od cijevi običnim plinskim ključem.

Algoritam rada

Montaža nove je mnogo lakša od uklanjanja stare baterije. Takav posao moguće je obaviti samostalno bez pomoći stručnjaka. Važno je da se prilikom izvođenja radova striktno pridržavate pravila i propisa. Prilikom ugradnje baterije neophodno je pratiti njen nivo, koji mora biti strogo okomit, što se provjerava nivoom zgrade. Ako se to ne učini, tada sistem može narušiti svoju nepropusnost i termičke karakteristike.

U slučajevima kada je u jednoj prostoriji potrebno ugraditi nekoliko radijatora od livenog gvožđa, tada moraju biti u ravni jedan s drugim bez greške. Najlakši način je ugradnja nosača (nosača) na laserski nivo i daljnja kontrola ugradnje radijatora.

Mnogi instalateri također koriste poseban šablon za označavanje, jer su dimenzije radijatora standardne.

Glavni materijal za takve "šablone i šablone" je šperploča, koja je nešto veća od same strukture. Na ovom predlošku postoje posebna mjesta koja označavaju točke montaže kroz koje se buše rupe za pričvršćivače. Broj zagrada mora biti jednak broju blokova u radijatoru. Obično 1 zagrada ide na 1 metar. Pričvršćivači se montiraju prema nivou, trebaju biti na nuli, bez odstupanja.

Tamo gdje su označene oznake, izbušene su rupe. Možete bušiti i bušilicom i ručnom bušilicom, ali to će biti jako dugo. Dubina i promjer moraju odgovarati nosaču tako da ide 13 cm ili više. Sljedeći korak je oblaganje rupa malterom kako nosači ne bi ispali. Biće spremne za rad tek kada bude spremno rešenje na kome su položene.

Radijator od livenog gvožđa može vremenom izgubiti toplotnu snagu zbog prljavštine koja je plutala zajedno sa rashladnom tečnošću i ostala unutar sekcija. Zaptivke se u njemu mogu slomiti. To rezultira uništavanjem sloja boje i protokom uređaja za grijanje.

U prvom slučaju to je dovoljno skinite radijator i očistite ga ili isperite. U drugom, osim čišćenja, treba ga još rastaviti. Ako je relativno nov, onda ga ne bi trebalo biti teško rastaviti. Ako u kući postoji uređaj sa "starošću" od 40 godina ili više, tada će njegovo rastavljanje biti popraćeno problemima. Uostalom, dugo vremena:

1. Spojevi sekcija "srastu zajedno".
2. Unutrašnje izbočine bradavice su korodirane rashladnom tečnošću.

Situacija je donekle olakšana činjenicom da je ranije, za bolju vezu, vuča s bojom bila namotana na bradavicu. Zahvaljujući tome, vuča ne dozvoljava da presek raste zajedno sa bradavicom. Gumena zaptivka je uvek bila postavljena na spoj formiran od sekcija. U mnogim slučajevima upravo njeno sušenje i prekrivanje pukotinama, kao i naknadno uništavanje, uzrokuje curenje vode, što pogoršava izgled boje.

Čišćenje baterije od livenog gvožđa

Ovaj postupak se mora obaviti prije rastavljanja radijatora. S obzirom da je baterija za grijanje (ako ima 5 sekcija, onda je teška 37,5 kg, to je bez uzimanja u obzir nakupljene prljavštine), bolje je čišćenje i demontažu obaviti s pomoćnikom. Grejalicu možete prati u kupatilu (ako veličina dozvoljava) ili u dvorištu.

Da biste dobro očistili bateriju za grijanje, trebali biste koristiti posebne alate:

1. Soda pepeo.
2. Mliječna surutka.
3. Čistač hladnjaka automobila.
4. Vodeni vazdušni pištolj.

Pranje sodom i serumom

Čišćenje soda pepelom vrši se na sljedeći način:

Radnje su:

1. Začepite dvije rupe u jednom dijelu.
2. Ulijte posebno sredstvo u proizvod od lijevanog željeza.
3. Sipajte vruću vodu.
4. Zapuše druge dvije rupe, stave konstrukciju na pod i čekaju dva sata. Istovremeno, dok čekate, jedan rub baterije se podiže/spušta svakih 10 minuta.
5. Opran vodom kako je gore opisano.

Alati za rastavljanje uređaja od livenog gvožđa

1. Ključ radijatora.
2. Dlijeto.
3. Čekić.
4. Mali čekić.
5. Četke sa metalnim vlaknima.
6. Blowtorch.
7. Vodovodni ključ br. 2,3. Moraju odvrnuti bočne čepove ili čepove.

Sam ključ je okrugla metalna šipka, čiji je prečnik 18 mm. Jedan od njegovih krajeva je spljošten i podsjeća na lopaticu. Dimenzija je 28x40 mm. Debljina 6 mm. Na drugom kraju je zavareni prsten. U njega morate umetnuti polugu. Dužina ključa mora biti veća od polovine dužine radijatora za 30 cm.

Morate pripremiti nekoliko ploča. Umjesto toga se mogu pojaviti klinovi. Bateriju će staviti prije rastavljanja.

Kako rastaviti radijator od livenog gvožđa

Spojevi stare baterije su dovoljno čvrsti. U mnogim slučajevima „srastu“ toliko da jedna sila nije dovoljna. Stoga, prije rastavljanja baterije, treba je postaviti na daske i pravilno pripremiti.

Najjednostavnija priprema uključuje zagrijavanje spoja. Da biste to učinili, koristite građevinski fen za kosu ili svjetiljku. Potonji može spaliti staru boju.

Ozbiljnija priprema uključuje zagrijavanje metala do te mjere da počne svijetliti. Nakon toga pokušavaju odvrnuti bradavicu. To se može učiniti kada se legura jako zagrije ili kada se ohladi. Druga opcija je još bolja, jer tokom hlađenja brtva postaje napukla, a snaga veze slabi.